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PLANIFICACIÓN DEL DISEÑO DE UN MOLDE

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DEFINICIÓN

Particiones

Mecanismos completos

Postizos / Accesorios

Descolgamiento completo

Listado de materiales

Recogida de normas

ESQUEMA DEL DISEÑO DE UN MOLDE

Características de la pieza

Características de la producción

Características de la máquina

ANTEPROYECTO

APROVACIÓN

PROYECTO COMPLETO

LANZAMIENTO PROYECTO

PREDEFINICIÓN

Particiones

Mecanismos básicos

Sistema de inyección

Sistema de expulsión

Sistema atemperamiento

Dimensiones generales

REVISIÓNPROYECTO

Cliente

Cliente

Transf

Transf

Área calidad

Área taller

Dto. CAD-CAM

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PLANO DE PIEZA

El proyecto del molde generalmente se inicia en el detallado y profundo estudio de la pieza a moldear, bien

en planos 2D o en soporte informático 3D. Posiblemente, disponer de ambos sea la mejor solución; en el

soporte informático encontraremos información sobre formas, volumenes, espesores, etc. y en el plano

complementos tales como tolerancias, normas a respetar, dimensiones críticas, notas sobre acabado,

aspectos...

El proyectista ha de ser capaz de interpretar cuidadosamente los detalles de la pieza en cuestión, un

trabajo meticuloso, sin despreciar pequeños radios, aristas vivas, paredes con inclinación de desmoldeo,

etc. Ha de tener una cierta capacidad de imaginación para «ver» esta pieza aunque no exista. Recurrir a

modelos, maquetas, piezas similares ayuda en general a esta comprensión, sin apartar el objetivo de que

las formas, dimensiones, etc. «válidas» son las de la pieza actual.

ESPECIFICACIONES DEL MOLDE Y DE LA MÁQUINA

No sólo es necesario disponer información de la pieza, es necesario conocer otros muchos aspectos para

el momento de iniciar el proyecto.

CARACTERÍSTICAS DE LA PIEZA

FORMAS / DIMENSIONES / TOLERANCIAS

MATERIAL PLÁSTICO A EMPLEAR

ZONAS VISTAS / NO VISTAS

ACABADOS SUPERFICIALES

NORMAS A CONSIDERAR

CARACTERÍSTICAS DE LA PRODUCCIÓN

MOLDE AUTOMÁTICO

MOLDE SEMIAUTOMÁTICO

Nº DE CAVIDADES A REPRODUCIR

PRODUCCIÓN TOTAL ESTIMADA

CICLO DE PRODUCCIÓN

ACOPLAMIENTOS A MÁQUINA

CARACTERÍSTICAS DE LA MÁQUINA

CARACTERÍSTICAS DE LOS ACOPLAMIENTOS

SISTEMA DE FIJACIÓN

NORMAS A CONSIDERAR

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Toda esta información normalmente la encontramos en las hojas de especificaciones y los catálogos tanto

de la máquina como del material plástico.

VISTAS Y SECCIONES DEL MOLDE AL REALIZAR LOS PLANOS DECONJUNTO

Una norma generalizada y muy recomendable es que la sección principal (longitudinal o transversal) se

encuentre en el plano en la misma posición en que se colocará el molde en la máquina, de esta forma la

imagen principal corresponde a la visión que se tiene del molde des del punto de vista del operario en la

fase de moldeo.

Una vez representada esta sección, las dos vistas en planta corresponden al molde «abierto» (no seccio-

nado) por la partición principal y efectuados los abatimientos normales a derecha e izquierda, coincidiendo

estos abatimientos con la visión que tiene el operario del lado fijo/inyección y del lado móvil/expulsión.

El resto de proyecciones, secciones, cortes, etc., son los normales en cualquier trabajo de delineación.

ELABORACIÓN DEL PROYECTO

Dibujar la piezaEntendemos por dibujar la pieza el reproducir la información recibida en la página anterior; la pieza con las

secciones y plantas necesarias rotándola, girándola, etc. hasta situarla en el eje de desmoldeo escogido.

Crear mecanismosAlrededor de estas secciones se van diseñando y dando forma a los posibles mecanismos, correderas,

elevadores, u otras posibles soluciones..

Definición de las dimensiones...En una primera fase que podríamos titular a nivel de anteproyecto, es aconsejable no entrar en detalles

precisos y excesivamente minuciosos, un dimensionado general, una idea de los mecanismos necesa-

rios, etc., acostumbran a ser suficientes en esta frase de:

ANTEPROYECTO

para localizar y dimensionar las principales variables del molde...

LARGO / ANCHO / ALTO

así como las principales necesidades en cuanto a...

CARRERA DE APERTURA

CARRERA DE EXPULSIÓN

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A partir de este punto se ha de verificar si el acoplamiento a máquina es correcto, suficiente paso entre

barras, espesores dentro del rango de la máquina, etc.

Otra decisión útil en este punto del proyecto es la posible utilización de portamoldes normalizados. A las

innumerables ventajas de precio/recambiabilidad, se unen la comodidad e importante ahorro de tiempo que

representa el uso de elementos normalizados (bibliotecas, catálogos, tablas de medidas).

Una vez superada esta fase del anteproyecto, entraríamos en la de completar totalmente este plano de

conjunto, cuantos más detalles relativos al montaje contenga, mayor información facilita al equipo de

mecánicos, especialmente ajustadores/montadores.

Definir refrigeración/expulsión/inyecciónParalelamente a la fase anterior se desarollarán, definirán y representarán el resto de detalles que afectan

al proyecto.

SISTEMA DE INYECCIÓN (Canales fríos - calientes)

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

SISTEMA DE EXPULSIÓN

LISTA DE MATERIALES / ELECCIÓN DE LOS ACEROS

Para la confección del conjunto anterior hemos utilizado una amplia gama de piezas.

Por ejemplo: UN NÚMERO INDETERMINADO DE PLACAS...

DIFERENTES CORREDERAS / CUÑAS / GUÍAS...

VARIOS ELEMENTOS... EXPULSORES...

TORNILLERÍA... MECANISMOS...

Muchos de ellos serán normalizados y por tanto estándares en el mercado, pero otros serán construidos

expresamente para el molde en cuestión, partiendo para tal fin de bloques de acero o cualquier otro

material seleccionado.

Todos estos componentes se recogen en una relación (lista de materiales) ordenada de forma correspon-

diente al plano de conjunto.

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Estos libros acostumbran a recoger al mínimo los siguientes datos:

EJEMPLO

Nº DIN CANT R.T. D.

REALIZACIÓN DEL DESPLAZAMIENTO

Tal y como hemos comentado anteriormente, el plano de conjunto es una pieza clave para la fase de ajuste

o montaje, a nivel de oficina técnica es el elemento base para representar, distribuir, proporcionar, numerar

los distintos elementos, pero la complejidad de estos proyectos hace que sea normalmente imposible

representar los innumerables detalles, cotas, secciones, etc. necesarios para construir todas y cadauna

de las piezas necesarias.

Por este motivo se realizan desplazamientos, es decir, planos individuales de las partes no normalizadas

a mecanizar, donde constarán y se encontrarán definidos los detalles, cotas y tolerancias de cada pieza.

REVISIÓN Y ACEPTACIÓN DEL PROYECTO

La realización del proyecto es una tarea compleja, árdua y «básica», cualquier error en los planos, la

maniobra o las dimensiones puede dar lugar a costosos y difíciles arreglos o retoques, por lo que una

revisión esmerada del proyecto generalmente comporta resultados satisfactorios para todo el equipo impli-

cado.

Esta revisión se habría de hacer desde dos perspectivas diferentes:

EXTERNA

CLIENTE FINAL-TRANSFORMADOR-MOLDISTA

INTERNA

PROYECTISTA-DELINEANTES-JEFE TALLER

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