planinski odmevi - tko kranj · 2015. 4. 1. · sledila je priprava in načrtovanje ture, kjer smo...

3
PLANINSKI ODMEVI Glasilo Planinskega društva Fram Letnik XXIV., februar 2015 www.planinskodrustvofram.si

Upload: others

Post on 22-Jan-2021

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: PLANINSKI ODMEVI - TKO Kranj · 2015. 4. 1. · Sledila je priprava in načrtovanje ture, kjer smo izdelali ski-co poti, določili dolžino in čas ture ter nasploh analizirali vse

PLANINSKIODMEVI

Glasilo Planinskega društva Fram

Letn

ik X

XIV.

, feb

ruar

201

5

www.planinskodrustvofram.si

Page 2: PLANINSKI ODMEVI - TKO Kranj · 2015. 4. 1. · Sledila je priprava in načrtovanje ture, kjer smo izdelali ski-co poti, določili dolžino in čas ture ter nasploh analizirali vse

stran 72, februar 2015

Majhne in velike zanimivosti

Kolesarska šolaJure Martinjak

Pozdravljeni, turni kolesarji kolesarskega odseka in planinci, pohodniki Planinskega društva Fram.

Na letošnjem volilnem zboru Komisije za turno kolesarstvo, ki je bil 5. 12. 2014 v Ljubljani, sem vsem načelnikom KO PD v Sloveniji, ki delujejo v okviru Planinske zveze Slovenije, pred-stavil našo kolesarsko šolo. Po končanem uradnem delu je bilo v prijetnem medsebojnem posvetovanju z načelnikom kolesar-skega odseka dogovorjeno, da vam v vašem glasilu Planinski odmevi predstavimo našo idejo in letos tudi že prvič izvedeno kolesarsko šolo.

Ideja, da bi strokovno izobrazili kolesarje po naših gorah, se je pojavila že pred časom. Iniciativo zanjo je podal naš predse-dnik Planinskega društva Kranj, in tako je bilo v lanskem letu (2014) organizirano prvo šolanje.

Pred realizacijo takšnega kolesarskega izobraževanja je bilo treba urediti marsikatero podrobnost, vključno z vsemi plani, programi ... Vsebino za tečaj kolesarske šole smo izvajalci čr-pali iz izobraževalnega gradiva za turnokolesarskega vodnika, poiskali smo primerne predavatelje, sestavili smo tudi konkreten program dejavnosti. Šola naj bi obsegala osem teoretičnih pre-davanj, ki bi jih dopolnjevali še štirje praktični deli. In marca lanskega leta se je začelo zares.

Na prvih predavanjih smo se poglobili v osnove vzdrževanja kolesa, tako doma kot na terenu. Vsak kolesar naj bi bil usposo-bljen za hitro sanacijo svojega jeklenega konjička, saj nas v go-rah lahko preseneti preluknjana zračnica ali odtrgan zadnji me-njalnik. Prav tako pomembno je znanje za skrb kolesa v zavetju garažnih prostorov. Menjava zavornih ploščic, mazanje verige ter nastavitve menjalnika so osnovne veščine servisiranja, ki nam zagotavljajo nadaljnjo varno vožnjo. Sledila je obravnava pravilne prehrane, saj je ta relevantna tako pred turo, med njo in

po njej. Predstavljena je bila pomembnost hidracije ter živila, ki so primerna v določenih obdobjih aktivnosti. V naslednjem predavanju smo se lotili etike turnega kolesarstva ter ohranjanja in varstva narave. Svoje delovanje na tem področju bi lahko opi-sali z rekom: » Pustimo naravo za seboj boljšo kot ob prihodu«.

Za prijetnejšo kolesarsko izkušnjo smo podali tudi osnovne veščine orientacije. V vsakem trenutku naj bi znali določiti svojo lokacijo, posebej je to pomembno v temi, slabih vremenskih raz-merah ali na tujih terenih. Sem spada uporaba sodobne tehnolo-gije (GPS, pametni telefoni ipd.), naučili smo se iskanja lastnega položaja s pomočjo azimuta, kar omogoča tudi lažje določanje sosednjih vrhov.

Sledila je priprava in načrtovanje ture, kjer smo izdelali ski-co poti, določili dolžino in čas ture ter nasploh analizirali vse relevantne vidike. Pomudili smo se še pri opremi turnega kole-sarja, različnih vrstah koles, čelad in ostalih zaščitnih pripomoč-kov. Predavanje o prvi pomoči smo kasneje dopolnili z obiskom inštruktorja, ki je prikazal pravilen način oskrbe poškodb. Svoje znanje so praktično preizkusili in nadgradili tudi tečajniki. V de-lavnici z naslovom »Sam svoj mojster« so udeleženci znanje, pridobljeno v teoretičnem delu seminarja, prelili še v prakso.

Zaključno smo izvedli še dve skupni turi, celodnevno ter popoldansko. V sklopu šole je potekal tudi celodnevni seminar tehnike vožnje na Krvavcu. Tam so bila izvedena najprej krajša predavanja, kasneje je potekalo učenje pravilne tehnike vožnje s pomočjo koristnih vaj.

Poleg naše osnovne motivacije, ki jo predstavlja izobrazba kolesarjev, je bilo v ospredje postavljeno predvsem druženje in spoznavanje novih kolesarskih sopotnikov. Po vsakem predava-nju so tečajniki ostali še nekaj časa, razvile so se raznovrstne debate, od trenutne zakonodaje, ki kolesarjem ni pisana na kožo,

Seminar tehnike vožnje na Krvavcu (Jure Martinjak)

Skupna tura na Matajur (Jure Martinjak)

Page 3: PLANINSKI ODMEVI - TKO Kranj · 2015. 4. 1. · Sledila je priprava in načrtovanje ture, kjer smo izdelali ski-co poti, določili dolžino in čas ture ter nasploh analizirali vse

Majhne in velike zanimivosti

stran 73, februar 2015

do vprašanj glede preteklih predavanj. Velikokrat smo delili svoje izkušnje tudi glede že opravljenih tur. Ta druženja so se izkazala za zelo dobra, saj se je veliko ljudi lahko povezalo med seboj ter se skupaj odpravilo na raznovrstne kolesarske dogo-divščine. Prišlo je tudi do organizacije izleta v kolesarski park. Namen šole, ki smo si jo zamislili, jo pričeli izvajati in vam jo tudi predstavljamo, je torej vzpostavitev zdravega odnosa do gora ter spodbujati samostojno kolesarjenje preko celega leta.

Inštruktorji dobimo v okrilju te šole možnost in priložnost, da svoje znanje posredujemo začetnikom in vsem kolesarjem,

Gorsko kolesarjenje – varno in strpno, 10 priporočil, ki jih je pripravilo Združenje planinskih organizacij alpskega loka – Club Arc Alpin

Gorsko kolesarjenje je zdrav šport na prostem, ki nudi ve-liko možnosti za gibanje, dogodivščine in druženje. Naslednja priporočila so planinske organizacije oblikovale zato, da bodo gorske kolesarske ture potekale varneje, okolju prijazno in brez konfliktov.

1. Zdravi na kolo Gorsko kolesarstvo je vzdržljivostni šport. To je šport, ki

spodbujevalno vpliva na delovanje srca, na krvni obtok in miši-ce, zato od vas zahteva, da ste zdravi in da realno ocenite svoje zmožnosti. Ne tekmujte s časom, z intenzivnostjo in dolžino ko-lesarskih tur stopnjujte počasi.

2. Skrbno načrtovanje Pri izbiri kolesarske ture, ki ustreza vaši pripravljenosti in

sposobnostim, naj vam bodo v pomoč specialistična literatu-ra, zemljevidi, internet in poznavalci. Turo se vedno prilagodi skupini, vremenski napovedi in trenutnim razmeram. Opozorilo gorskim kolesarjem, ki vozijo sami: tudi majhna nezgoda lahko vodi do resne nesreče.

3. Kolesarite samo na primernih poteh Ne kolesarite izven urejenih poti, da ne povzročite erozije

tal. Uporabljajte samo za to namenjene ceste in poti ter spoštujte krajevne omejitve in predpise, da se izognete nesporazumom z lastniki zemljišč, skrbniki poti in drugimi uporabniki.

4. Preglejte vaše kolo Pred vsakim kolesarjenjem preverite zavore, tlak v pnevma-

tikah, zatesnjenost koles, vzmetenje in prestave. Z letnim servi-som kolesa pri specializiranem serviserju boste zagotovili, da je kolo tehnično v neoporečnem stanju. Pazite, da je sedež v pravilnem položaju.

5. Poskrbite, da imate s seboj vse, kar potrebujete V vašem nahrbtniku naj bodo topla oblačila, zaščita pred

ki so željni nadgraditi svoje kolesarsko znanje. Le s takšnimi znanji lahko kolesarji s svojo zavzetostjo ter aktivnostjo omo-gočajo svojo osebno rast in rast ter razvoj kolesarskih odsekov slovenskih planinskih društev.

Z zgoraj predstavljeno vizijo kolesarske šole želimo v turno kolesarskem odseku Kranj tudi v naslednjem letu načrtno izo-braževati kolesarske navdušence od blizu in daleč.

Vabljeni, da se nam pridružite na eni od prihodnjih kolesar-skih šol!

dežjem in vetrom, komplet za popravilo kolesa in komplet prve pomoči, pa tudi mobilni telefon (evropska številka za klic v sili: 112), baterijska svetilka ter dovolj hrane in pijače. Rokavice in očala naj zaščitijo vaše roke in oči. Zemljevidi in GPS vam nu-dijo dragocene podatke.

6. Vedno nosite čeladoČez hribe in doline – vedno nosite čelado! V primeru padca

ali trčenja vas lahko čelada zaščiti pred poškodbami glave ali vam celo reši življenje. Tudi ščitniki preprečujejo poškodbe.

7. Pešci imajo prednost Bodite uvidevni do pešcev, tako da svojo prisotnost naznani-

te dovolj zgodaj in upočasnite vožnjo. Če je potrebno, ustavite. Prijazen pozdrav je vedno lepa gesta. Kolesarite v majhnih sku-pinah in se izogibajte potem, ki jih uporablja veliko pohodnikov.

8. Uravnavajte svojo hitrost Prilagodite svojo hitrost razmeram! Vozite previdno in bo-

dite vedno pripravljeni na zaviranje, saj se lahko nepričakovane ovire pojavijo kadar koli. O kolesarjenju in zavornih tehnikah lahko več izveste na tečajih gorskega kolesarjenja.

9. Za seboj ne puščajte ničesar Preprečite erozijo tal in poškodbe na poteh, tako da zavirate

narahlo in ne da bi kolesi zablokirali. Smeti odnesite s seboj in ne povzročajte hrupa.

10. Pomislite na živali Divje živali se prehranjujejo v mraku, zato kolesarite pri

dnevni svetlobi, da jih ne motite. Živalim se približajte v tempu hoje. Za sabo zapirajte vrata ograd za živino.

Ta priporočila je sestavila Komisija za planinske športe, usposabljanje in varnost CAA s Komisijo CAA za gorske koče in poti ter Komisijo za varstvo narave in urejanje alpskega pro-stora CAA. Potrjena so bila na Generalni skupščini CAA 14. 9. 2013 v Bovcu, v Sloveniji.