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Zonal la Libertad

TORNO

Profesor : Teobaldo NunjaAlumno : Alexander Villar Huaca

Mecánica de Producción

CONCEPTOEl torno mecánico es una máquina-herramienta para mecanizar piezas por revolución arrancando material en forma de viruta mediante una herramienta de corte. Ésta será apropiada al material a mecanizar pudiendo estar hecha de acero al carbono, acero rápido, acero rápido al cobalto, widia, cerámica, diamante, etc. y que siempre será más dura y resistente que el material mecanizado.

TIPOS DE TORNO

TORNO HORIZONTAL• El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que

evolucionó partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.

TIPOS DE TORNOTORNO COPIADOR• Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo

hidráulico y electrónico permite el torneado de piezas de acuerdo a las características de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una réplica igual a la guía.

Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de diámetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. También son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mármol artístico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparación para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rápida y por eso estas máquinas son muy útiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes.

Las condiciones tecnológicas del mecanizado son comunes a las de los demás tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuación de la viruta y un sistema de lubricación y refrigeración eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina.

TIPOS DE TORNO

TORNO REVÓLVER• El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar

piezas sobre las que sea posible el trabajo simultáneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condición son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior.

• El torno revólver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. También se pueden mecanizar piezas de forma individual, fijándolas a un plato de garras de accionamiento hidráulico.

TORNO VERTICAL • El torno vertical es una variedad de torno, de eje

vertical, diseñado para mecanizar piezas de gran tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso harían difícil su fijación en un torno horizontal.

Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el único punto de sujeción de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulación de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante grúas de puente o polipastos.

TIPOS DE TORNO

TIPOS DE TORNO

TORNO CNC• El torno CNC es un torno dirigido por control numérico por

computadora.Ofrece una gran capacidad de producción y precisión en el mecanizado por su estructura funcional y la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las órdenes de ejecución contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnología de mecanizado en torno. Es una máquina que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas de revolución, y permite mecanizar con precisión superficies curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la herramienta.La velocidad de giro de cabezal portapiezas, el avance de los carros longitudinal y transversal y las cotas de ejecución de la pieza están programadas y, por tanto, exentas de fallos imputables al operario de la máquina.

INSTALACIÓN Y NIVELACIÓN

• El torno se debe instalar sobre una base firme, y sujetarse a ella mediante pernos o tarugos de buen diámetro. Debe colocarse de tal forma que la bancada quede PERFECTAMENTE horizontal y nivelada, en ambos sentidos. El nivel deberás colocarlo directamente sobre la bancada, no sobre ninguna otra parte del torno. Debes tener en cuenta que te quede espacio libre de la boca de entrada por si trabajas con caños o varillas largas, y de el lateral posterior para poder limpiar las virutas. En general el motor de un torno normal es trifásico, así que deberás instalar un tablero desde donde conectarlo, con un interruptor térmico adecuado al consumo del torno, y preferiblemente con el agregado de un disyuntor diferencial adecuado . Conviene que la instalación eléctrica sea fija, no con un toma, ya que estos a la larga te darán problemas. También es importante una buena puesta a tierra , ya que el torno es totalmente metálico, trabajas con cosas metálicas y usualmente húmedas si usas líquido refrigerante, así que el riesgo de descarga eléctrica es alto.

MANTENIMIENTO

TRANSPORTE

MONTAJE DE LA PIEZA EN EL TORNO

• Montaje en el aireCuando la pieza es de poca longitud, de manera

que no sobresale demasiado | suspendida del extremo del husillo, y su peso no es considerable, utilizamos este montaje.En el mismo, la pieza se sujeta en uno solo de sus extremos, quedando el otro suspendido sobre la bancada para poder mecanizarla.Los dispositivos de amarre son el plato universal de tres mordazas, el plato de cuatro mordazas o la pinza de apriete.


• Montaje entre plato y contrapuntaEn el caso de piezas delgadas o de longitud considerable, no es recomendable que quede un extremo suspendido, por lo cual se emplea este montaje.En este, un extremo queda tomado al plato, y el opuesto se apoya en un punto colocado en la contrapunta.Previamente, en la pieza se le efectúa una perforación especial efectuada por una mecha de centrar, que le realiza una cavidad cónica de 60º en la cual apoya el punto.


• Montaje entre puntasEn este montaje, la pieza se perfora en las dos puntas con mecha de centrar, y sacando el plato del husillo, se coloca un punto para torno en el agujero de cono Morse del eje de la máquina. El extremoizquierdo se apoya en dicho punto y se sujeta con una brida de arrastre, la cual se engancha con elplato liso de arrastre, haciendo girar el conjunto.El otro extremo, se apoya en un punto en la contrapunta.De esta manera, la pieza queda suspendida sobre la bancada, permitiendo el mecanizado longitudinal sin perder la concentricidad, ya que basta con cambiar de extremo la brida y girar la pieza. La alineación entre las perforaciones efectuadas en sus extremos no se pierde.


• Montaje con lunetasEn ocasiones, la pieza a mecanizar es larga y muy delgada. Al girar o al ser empujada por una herramienta de corte, la misma podría pandearse en su zona media, con riesgo para la herramienta y el operario. También para mecanizar interiormente piezas largas.Por lo tanto, debe poder sujetarse por algún medio. La forma es colocar lunetas donde se apoye la pieza.Las lunetas fijas, tienen tres o cuatro puntos de apoyo y se colocan sujetas a las guías de la bancada por una grapa y tuerca inferior.En cambio la móvil, se atornilla sobre el carro acompañando al mismo en su desplazamiento, ofreciendo dos o tres puntos de apoyo, siendo la herramienta el punto faltante.

FUNCIONAMIENTO

Refrentado• Se llama así a la realización de superficies planas en

el torno. El refrentado puede ser completo, en toda la superficie libre, o parcial, en superficies limitadas. También existe el refrentado interior.

La operación de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas.

FUNCIONAMIENTO

Desbaste • Quitar las partes mas duras o ásperas de un material

que se a trabajar. Esta operación consiste en la mecanización exterior a la que se somete a las piezas que tienen mecanizados cilíndricos. Para poder efectuar esta operación, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro.

FUNCIONAMIENTO

Moleteado• Es la operación que tiene por objeto producir una

superficie áspera o rugosa, para que se adhiera a la mano, con el fin de sujetarla o girarla más fácilmente. La superficie sobre la que se hace el moleteado normalmente es cilíndrica.

El moleteado es un proceso de conformado en frío del material mediante unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas.

FUNCIONAMIENTO

Taladrado• El taladrado es la operación que consiste en efectuar un

hueco cilíndrico en un cuerpo mediante una herramienta de denominada broca, esto se hace con un movimiento de rotación y de alimentación.

Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en el centro de sus ejes de rotación para poder centrarlas con el contrapunto.

FUNCIONAMIENTO

• Velocidad de Avance: Se entiende por Avance al movimiento de la herramienta respecto a la pieza o de esta última respecto a la herramienta en un periodo de tiempo determinado.

• Velocidad de Corte: Es la distancia que recorre el filo de corte de la herramienta al pasar en dirección del movimiento principal respecto a la superficie que se trabaja

CARACTERISTICAS

• El eje de rotación de la pieza se denomina eje Z.• El eje X se define paralelo a la bancada y perpendicular a

Z , mientras que el eje Y se define de forma tal que constituye un triedro rectángulo orientado a derecha con los ejes X y Z.

• En algunas máquina y operaciones , el movimiento de avanza puede no seguir una trayectoria rectilínea . Este es un caso típico de operaciones efectuadas en tornos de control numérico que permiten el control simultáneo de los ejes X y Z .

PARTES PRINCIPALES

Cabezal fijo Cabezal móvil Bancada Carros(longitudinal y transversal) Caja Norton

MATERIALES PRINCIPALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TORNO

Los de mejor calidad, son en su casi totalidad de fundición de hierro, pero también los hay que están hechos de aleación de cinc (EMCO Unimat SL, Minilor TR1, etc). La bancada de los de fundición, puede o no estar endurecida para evitar el desgaste.Las bancadas de hierro fundido, se dejan envejecer durante meses antes de mecanizarlas, para eliminar tensiones en el material, que pueden deformar sus dimensiones tras la mecanización (procedimiento usado por MYFORD).

CONDICIONES DE USO Y CUIDADOS

• Un torno puede ser muy peligroso si no se maneja en forma apropiada, aun cuando esté equipado con diversas protecciones. Es obligación del operador observar diversas medidas de seguridad y evitar accidentes. Se debe tener conciencia de que conservar limpia y en orden la zona alrededor de una máquina ayudará en gran parte a la prevención de accidentes.

• Estas son algunas de las reglas de seguridad: Use siempre anteojos de seguridad al

manejar cualquier máquina o una máscara protectora.

Nunca intente manejar un torno hasta que esté familiarizado con su funcionamiento.


Nunca use ropas holgadas ni tenga puestos anillos o relojes al manejar un torno (éstos pueden ser atrapados por las partes giratorias del torno y causar un grave accidente).

Detenga siempre el torno antes de realizar una medición de cualquier tipo.

Use siempre una brocha para quitar las virutas (no emplee la mano, tienen filo. Quitar las virutas con la mano es una práctica peligrosa; siempre debe usarse una brocha).

Antes de montar o quitar los accesorios, corte el suministro de potencia al motor.


No realice cortes profundos en piezas muy delgadas (esto podría provocar que la pieza se doblara y saliera volando de la máquina).

No se incline sobre la máquina. Manténgase erecto, procurando que su cara y ojos queden alejados de las virutas que salen volando.

Conserve limpio el piso alrededor de la máquina, libre de grasa, aceite u otros materiales que pudieran provocar una caída peligrosa.

Nunca deje la llave del plato puesta ya que si se arranca la máquina, la llave podría salir volando y es posible que alguien reciba una herida peligrosa.

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