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Sección 3
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TECNICAS PARTICULARES
LINEA GRAL. BELGRANO SUR
ETAPA III
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
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SECCION 3:
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES
Memoria descriptiva general:
El presente llamado a Licitación Pública tiene por objeto la rehabilitación y
mantenimiento de la infraestructura edilicia de las estaciones ferroviarias
involucradas, a fin de mejorar la oferta al usuario como así también de poner en
valor los edificios de cada una de ellas. Se solicita según los casos construcciones
civiles, instalaciones sanitarias y de iluminación, pavimentación, estructuras
metálicas civiles, tareas de reparaciones y pintura.
El presente Pliego de Especificaciones Técnicas Particulares constituye un listado
de tareas a realizar en cada Estación. Las tareas aquí enunciadas deberán
realizarse en un todo de acuerdo a lo descripto en forma detallada en el Pliego de
Especificaciones Técnicas Generales – PETG - que acompaña la presente
Licitación así como también cumpliendo en todo con las normativas ferroviarias y
de construcción vigentes a nivel nacional y provincial.-
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
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ESTACION ALDO BONZI
MEMORIA DESCRIPTIVA
En la presente estación se deberán ejecutar los siguientes trabajos, graficados en
plano adjunto N°1 de la Estación Aldo Bonzi, a saber:
Ítem 1.- Andenes.
1.1 – Bordes reglamentarios de andenes:
Se deberán ejecutar los siguientes trabajos en toda la longitud (incluyendo las
prolongaciones indicadas en el ítem 1.2.-) de los 5 (cinco) bordes graficados en el
Plano Nº 1.
Se retirarán en primer lugar, en el caso de los andenes existentes, los bloques de
hormigón y/o granito que constituyen actualmente el borde de los andenes, y se
los remplazará por losetas de hormigón armado, del mismo ancho y longitud que
los bloques retirados, de una altura mínima de 15 cm y armados con una parrilla
de hierros del 10 cada 10 cm. La cara superior de este nuevo borde deberá
coincidir exactamente con el actual nivel del andén y deberá presentar una
superficie antideslizante de color rojo; esta superficie se podrá lograr con alguna
de las dos posibilidades siguientes:
1.- Sobre las losetas se pegarán con cal mosaicos 30x30 de hormigón de 81
pancitos color rojos; esta colocación de mosaicos sobre las losetas se deberá
ejecutar antes de la colocación de las losetas en sus sitios;
2.- Al fabricar estas losetas se les imprimirá con el mismo material una superficie
de similares características a la de los mosaicos recién mencionados y
posteriormente se la pintará con ferrite rojo.
Las mencionadas losetas se deberán apoyar y amurar sobre los elementos sobre
los cuales apoyaban los bloques retirados, bajando o subiendo el nivel de sus
superficies de apoyo según corresponda a fin de lograr el nivel superior requerido.
A continuación de estas losetas en un ancho de 1,20 m en el sentido transversal a
las vías y todo a lo largo del andén se deberá retirar el solado existente. Cuando
éste sea de pávic, se deberá excavar además la profundidad necesaria para que al
ejecutar luego un contrapiso de cascotes de un mínimo de 15 cm y colocar con cal
los mosaicos que a continuación se detallan, el nivel superior de éstos coincida
con el existente previamente. Cuando el solado existente a retirar sea de baldosas,
mosaicos, o piezas similares y existiera un contrapiso en buenas condiciones a
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juicio del Inspector de Obra, se podrá mantener éste siempre y cuando permita
lograr el nivel de piso terminado requerido.
En la superficie así despejada se ejecutará un nuevo solado colocado con cal y
empastinado al tono compuesto por:
- dos mosaicos de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo;
-un mosaico de 30x30 liso de bordes biselados color gris;
-un mosaico de 30x30 de tres vainillas color blanco (con las vainillas paralelas a
las vías); este mosaico constituirá la guía para no videntes.
En todo este nuevo Borde Reglamentario se ejecutará una junta de dilatación a lo
largo de su unión con el solado del resto del andén y otras transversales a las vías,
cada aproximadamente 3.00 m. Las mismas se materializarán con juntas de
dilatación en rollo tipo marca “Nodulastic” o equivalentes a juicio de la inspección
de obra. Las mismas se ejecutarán en un todo de acuerdo a las indicaciones del
fabricante y las impartidas por la inspección de obra. No se admitirán en ningún
caso juntas de dilatación rellenas con mastic asfaltico en caliente o líquidas.
Cada extremo de cada andén deberá terminarse en todo su ancho con una hilada
de mosaicos de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo.
1.2 – Prolongación de andenes:
Se deberán prolongar los dos andenes isla hasta completar c/u los 160m de
longitud total, de tal manera de que su centro quede a eje del centro del Edificio de
Estación. El andén del Edificio de estación se deberá prolongar de acuerdo a lo
graficado en el Plano de estación adjunto. Para ello se deberá previamente
demoler las rampas que presentan actualmente los extremos de los andenes, y
posteriormente, a partir de los 160 ml indicados, construir nuevas rampas de 1,50
m de ancho y una pendiente del 6%.
Para la ejecución de estas prolongaciones se deberán realizar las siguientes
tareas:
1.2.1. Demolición de rampas existentes:
Se deberán demoler las rampas que presentan actualmente los extremos de los
andenes.
1.2.2. Provisión y compactación de suelo seleccionado:
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Se efectuará en primer lugar la limpieza del terreno, desmalezado y retiro del
suelo vegetal (10cm); posteriormente se proveerá, colocará y apisonará tosca
hasta llegar al nivel de fundación del piso. Se incluye la formación de los planos de
las rampas mencionadas en cada extremo.
1.2.2. Planos de contención:
A ambos lados de las prolongaciones de andenes y de las rampas de sus
extremos, se ejecutará un plano de contención del suelo compactado y contra la
zona de vías mediante elementos premoldeados intertrabados, equivalentes a los
existentes, conformando un sistema compuesto por columnas ranuradas y placas
de encastre, tomando los elementos entre sí con mortero de cemento. Las
columnas deberán empotrarse en un muerto de hormigón de 0.30x0.30x0.60 a un
metro de profundidad del nivel del terreno natural; las placas se colocaran semi-
enterradas. (Ver “Premoldeados Brawley y Premoldeados del Plata”).
1.3. Reemplazo de desagüe pluvial:
Se deberá ejecutar, en toda la extensión del andén del Edificio de la Estación, el
reemplazo del conducto de desagüe pluvial existente bajo el solado por otro nuevo
de PVC de Ø500 y espesor de pared mínimo 3.2 mm, y la construcción de 10
cámaras de inspección con tapa de 80x80 de hormigón armado. Se conectaran a
dicho desagüe las descargas pluviales de las cubiertas del andén nuevas,
existentes y del edificio de Estación. Se deberá respetar la tapada y la pendiente
de la cañería existente, ya que en sus dos extremos se deberá conectar la nueva
cañería a los puntos donde está conectada la cañería a remplazar.
1.4 – Ejecución de nuevo solado asfáltico:
En los tres andenes se deberá ejecutar un nuevo pavimento asfáltico. En los dos
andenes isla en toda la superficie existente entre los bordes reglamentarios
ejecutados según lo indicado en el ítem 1.1.-, así como en las rampas de acceso
de los extremos. En el andén del Edificio de la Estación en los anchos indicados en
el Plano de Estación adjunto, así como en la rampa de acceso del extremo este.
En los andenes existentes se deberá levantar previamente todo el pavimento
existente, retirando de la obra el producido, y excavar 20 cm de profundidad. En
las prolongaciones de los andenes se ejecutará el nuevo pavimento sobre la tosca
compactada indicada en el ítem 1.2.1.-
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El nuevo pavimento estará compuesto por una capa de riego asfáltico de
adherencia, una carpeta asfáltica de 15cm, y un pavimento asfáltico en caliente de
5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado por medios
mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.
1.5 – Guía para no videntes:
La guía para no videntes indicada en el ítem 1.1.- del andén del Edificio de la
Estación, se deberá continuar para guiar al no vidente hasta el Grupo Sanitario y
hasta el principio del nuevo solado de acceso a la estación indicado en el ítem
3.1.- Las intercepciones de guías, así como sus finalizaciones, se deberán marcar
con un mosaico de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo.
Ítem 2.- Cubiertas:
2.1. - Construcción de cubiertas de Hormigón Armado:
En el andén isla sur se deberán construir dos nuevas cubiertas de Hº. Aº. de
idénticas características físicas a la existente, de 9.00m de largo cada una, a cada
lado de la existente y separadas de ella como mínimo 1,50 m. Esta construcción
comprende las siguientes tareas:
2.1.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural. Ambos documentos, firmados por
profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de
Obra para su aprobación, previamente al inicio de los trabajos.
2.1.2.- Ejecución de Hormigón Armado:
Se deberá ejecutar la correspondiente estructura de Hº. Aº. (cimientos, columnas,
vigas y losas) con las mismas formas y dimensiones que presenta la cubierta
existente, y con las especificaciones que surjan del citado Cálculo estructural.
2.1.3.- Desagües pluviales:
Las nuevas cubiertas deberá contar con exactamente la misma instalación de
desagüe pluvial que presenta la cubierta ya existente.
2.1.4.- Muros:
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Se deberán ejecutar muros de 0.15 de ladrillo a la vista con junta tomada, cerrando
dos de los tres intercolumnios que presentará cada cubierta, siguiendo el mismo
criterio que presenta la cubierta existente. Estos muros deberán contar como
cimientos con una viga de encadenado y tres pilotines cada paño, con las
secciones y armaduras que indique el mencionado Cálculo Estructural. Los muros
deberán fijarse con llaves metálicos a las columnas laterales.
2.1.5.- Bancos:
Bajo estas cubiertas y apoyados en ambas caras de los muros indicados en el ítem
2.1.4.-, se deberán ejecutar bancos de las mismas características que los que se
encuentran bajo la cubierta existente: bases de muros de ladrillo a la vista de 0.15
y asientos y respaldos de hormigón armado.
2.1.6.- Instalación de Iluminación:
En estas dos nuevas cubiertas se deberá realizar la instalación de iluminación,
compuesta básicamente por tres bocas por lado en cada cubierta. La misma se
ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por
boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama
de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías deberán embutirse
dentro del hormigón. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a
tierra conectado con jabalina de cobre de 2m a instalarse al pie de las cubiertas.
La alimentación eléctrica se tomará de la instalación de iluminación de la cubierta
existente. Cada cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido
automático ubicada sobre la losa de hormigón. En cada boca se deberá instalar un
artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos
fluorescentes 2x36w.
2. 2. – Construcción de nuevas cubiertas metálicas:
En el andén del Edificio de Estación se deberán construir dos nuevas cubiertas
metálicas, ubicadas de acuerdo a lo indicado en el Plano Nº 1. Esta construcción
comprende las siguientes tareas:
2.2.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos. En dicho Cálculo se
establecerá el sistema de cimentación de las columnas y el dimensionado de sus
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elementos. Ambos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado,
deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación,
previamente al inicio de los siguientes trabajos.
2.2.2.- Construcción de cubiertas:
La cubierta a ubicarse al oeste del Edificio de Estación medirá 11.60x6.00 y será a
dos aguas. La que se ubicará al este, frente a los baños, medirá 11.60x9.00 y será
a tres aguas, tal cual se grafica en el plano de estación adjunto.
Los cimientos de ambas se deberán ejecutar de acuerdo a lo que establezca el
Cálculo Estructural mencionado en el ítem 2.2.1.-
Las cubiertas se deberán ejecutar de acuerdo con las características constructivas
que se indican en el plano adjunto “Nuevas cubiertas metálicas”, plano N° D2 y D2´
2.2.3.- Desagües pluviales:
Las canaletas de desagüe indicadas en el plano “Nuevas cubiertas metálicas”
plano N° D2 y D2´, deberán conectarse a cañerías de bajada de hierro fundido de
Ø100 adosadas a cada una de las columnas estructurales de las cubiertas. Estas
bajadas contarán con un caño cámara situado a un metro de altura sobre el nivel
del andén, y se deberán conectar a las cámaras de inspección y al conducto de
desagüe pluvial indicados en el ítem 1.3.-
2.2.4.- Instalación de Iluminación:
En estas dos nuevas cubiertas se deberá realizar la instalación de iluminación,
compuesta básicamente por doce bocas en la cubierta frente a los baños y ocho
en la cubierta al oeste del Edificio de Estación. La misma se ejecutará con
cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus
correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca
reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la estructura
metálica de la cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta
a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de las cubiertas.
La alimentación eléctrica se tomará de la columna de iluminación más cercana.
Cada cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático
ubicada sobre la cubierta. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca
“Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
2. 3. – Reposición de iluminación en cubiertas existentes:
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Se deberá reponer la instalación de iluminación de las cubiertas existentes: la de
HºAº del andén isla y la de la galería del Edificio de Estación. Esta reposición
comprende:
2. 3.1. – Reposición de artefactos de iluminación
Se deberán retirar los artefactos existentes e instalar artefactos marca “Philips”
modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w, a razón de uno
cada 10 m2 de cubierta o fracción.
2. 3.2. – Recableado
Se retirará el cableado existente desde los artefactos a retirar hasta el tablero de
control existente. Se ejecutará un nuevo cableado con cables unipolares antillama
de marca reconocida en el mercado, el cual deberá contar con cable de 2,5 mm de
puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de cada
una de las cubiertas.
2. 3.3. – Reposición del tablero de control.
En el tablero de control existente se deberán retirar las llaves afectadas a estos
circuitos y se las remplazará por nuevas llaves térmicas con la capacidad que
corresponda de acuerdo a la carga eléctrica que comandara cada circuito. Se
deberá proveer e instalar para estos circuitos un interruptor diferencial (disyuntor)
de la capacidad necesaria. Estos elementos deberán ser marca SIEMENS o
MERLIN GERIN.
2. 3.4. – Células fotoeléctricas.
En cada cubierta se deberá proveer e instalar una célula fotoeléctrica de
encendido automático.
2. 4. – Limpieza y reparación de desagües pluviales:
Se deberá limpiar y desobstruir las canaletas, bajadas y otros conductos de
desagüe pluvial existentes en la cubierta del Edificio de Estación, incluyendo su
galería sobre el andén, y en la cubierta del andén isla. El Inspector de Obra deberá
asentar en el Libro de Órdenes el buen funcionamiento del sistema cuando éste se
haya logrado.
En caso de elementos en mal estado, deberán ser reparados o repuestos de
acuerdo a las indicaciones del Inspector de Obra.
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Ítem 3.- Accesos:
3.1. – Reposición solado de acceso:
Se deberá reponer el solado de acceso al andén del Edificio de Estación, cuya
superficie se indica en el Plano Nº 1 (aprox. 4,50 x 22,00 m). Esta reposición
comprende las siguientes tareas:
3.1.1. – Preparación del terreno:
Se deberá demoler el solado existente, incluyendo su contrapiso, y excavar el
terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles necesarios del futuro piso.
En caso de ser necesario, se cortarán y retirarán las raíces que quedarían dentro
del espesor del nuevo solado.
El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo a las necesidades y
compactado.
Todos los materiales producidos por estos trabajos deberán ser retirados de obra.
3.1.2. – Ejecución de nuevo solado:
Se ejecutará un nuevo solado de Hormigón armado de 10cm de espesor con malla
incorporada electrosoldada de 15x15 de 6mm. La superficie de terminación estará
peinada con los bordes llaneados. Se deberán prever juntas de dilatación en
paños no mayores a 25m2.
3.2. - Pasos peatonales a nivel:
Se ejecutarán dos nuevos pasos peatonales a nivel, en cada uno de los extremos
de los andenes, en las posiciones que se indican en el Plano Nº 1. La ejecución de
estos pasos comprende:
3.2.1.- Construcción de veredas de acceso:
En cada extremo de los andenes se deberá construir una vereda de pavimento asfáltico de 1,50 m de ancho, que perpendicularmente a las vías, unan las calles General Pinedo y Arozena, así como otras, paralelas a las vías, que unan los distintos andenes con los laberintos, tal como se indica en el plano adjunto.
Para la ejecución de las mismas se deberá previamente excavar un mínimo de 15
cm del suelo existente para luego colocar en la superficie excavada una capa de
tosca, a la cual habrá que apisonar; sobre ella se aplicará una capa de riego
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asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un pavimento
asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y
rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.
Se deberá prever los niveles de terminación de estas veredas a fin de evitar el
estancamiento en ellas de aguas de lluvia.
3.2.2.- Provisión y colocación de laberintos:
Se deberán proveer y colocar los ocho laberintos que se indican en el plano
adjunto N°1. Los mismos deberán ser construidos siguiendo las especificaciones
indicadas en el plano de detalle N° D3, en tubos estructurales de hierro de 3´y de
4´, pintados en fajas inclinadas en rojo y blanco.
3.2.3.- Solados entre vías:
El solado de las veredas indicadas en el ítem 3.2.1.- en su cruce propiamente
dicho de las tres vías en uso, deberá ser remplazado por un solado de losetas de
hormigón armado H21 de 10 cm de espesor con bordes de perfiles ángulo
2´x2´x3,2 mm, fijadas al suelo mediante bulones en un todo de acuerdo al anexo
gráfico.
Ítem 4.- Sanitarios
Refacción a nuevo de los Sanitarios Públicos y Construcción de Sanitario
para discapacitados:
Se deberá refaccionar por completo el Grupo Sanitario existente de acuerdo a lo
indicado en el Plano Nº 1A.
Esta refacción comprende las siguientes tareas:
4.1. - Documentación:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos para los nuevos muros
que deberá ejecutar.
También deberá realizar un plano de proyecto de instalación sanitaria y otro de
instalación eléctrica.
Todos estos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado, deberán
ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación, previamente al
inicio de los siguientes trabajos.
Al finalizar la obra y previamente a la Recepción Provisoria de la misma, el
Contratista deberá entregar al Inspector de Obra un plano conforme a obra de la
instalación sanitaria.
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4.2. - Demoliciones:
Se deberán demoler todos los muros y tabiques así indicados en el plano adjunto,
picando además todos los revestimientos y revoques interiores de los muros y
tabiques que no se demuelan. Se deberán desamurar todas las carpinterías
existentes (puertas, ventanas y rejas). Se deberán demoler la totalidad de los
solados, carpetas y contrapisos existentes. Se deberán desamurar y retirar todos
los desagües existentes a partir de la cámara de inspección situada en el exterior
del Grupo Sanitario. Se deberán desamurar y retirar todas las cañerías de
provisión de agua a partir del colector del tanque existente.
4.3. - Cimientos:
Para los nuevos muros y tabiques a construir, se ejecutarán los cimientos que
determine el Cálculo Estructural de Cimientos indicado en el ítem 4.1.-
4.4. – Muros y tabiques:
Se levantarán los muros y tabiques así graficados en el plano adjunto con ladrillos
huecos cerámicos del 18 los indicados como de espesor 0,20, y con ladrillos
huecos cerámicos del 8 los indicados como de espesor 0,10.
Los mismos deberán contar con “cajón hidrófugo”.
En todos ellos se amurarán las carpinterías y rejas indicadas en el ítem 4.12.-
4.5. - Pisos:
Luego de la demolición indicada en el ítem 4.2.-, en caso de ser necesario se
retirará la tierra sobrante o se proveerá de tosca, según corresponda para lograr
los niveles de piso indicados. Posteriormente se deberá nivelar y compactar el
suelo base resultante.
Sobre éste se ejecutará un contrapiso de cascotes de 20 cm de espesor.
Sobre el mismo se ejecutará una carpeta hidrófuga con las pendientes necesarias
(1%) hacia las rejillas de desagüe. Esta carpeta deberá unirse con el “cajón
hidrófugo”.
Por último se colocará con pegamento tipo Klaukol un piso de cerámica marca
“San Lorenzo” modelo industrial “Pietra” gris alto tránsito de primera selección (20
x 20 cm) o de características equivalentes a juicio del Inspector de Obra,
empastinándolo en color gris.
El Nivel de Piso Terminado Interior de los baños deberá estar a 10 cm por arriba
del Nivel de Piso Exterior. Por lo tanto se deberá ejecutar el acceso rampado
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indicado en el plano adjunto, con una terminación de hormigón peinado, que se
unirá con el piso cerámico a la altura del plano del muro exterior por medio de una
solia de alisado de cemento.
4.6. - Revoques:
Todos los paramentos exteriores de los nuevos muros deberán ser revocados con
una azotada de cemento hudrófugo, un revoque grueso y un fino al fieltro. La unión
de éstos con los revoques exteriores existentes deberá realizarse mediante buñas
verticales perfectamente rectas.
Los mismos revoques deberán ejecutarse en los vanos de las carpinterías
retiradas.
Los paramentos interiores de los tres baños deberán revocarse hasta una altura de
2,10 m con grueso fratazado.
Los paramentos del hall al cual se abren las puertas de los tres baños, los
interiores de éstos desde los 2,10 hasta los 2,50 m de altura y los interiores de los
dos placards, se revocarán con grueso y fino al fieltro.
4.7. - Revestimientos:
Todos los partamentos interiores de los tres baños se revestirán con cerámicas
marca “San Lorenzo” de primera selección (20 x 20 cm) o de características
equivalentes a juicio del Inspector de Obra, colores “Pietra” gris y blanco mate,
dispuestos de la siguiente manera:
Se colocará un zócalo de 10 cm. de altura color pietra gris.
Luego se colocarán 4 hiladas de cerámica color blanco mate.
A continuación una nueva hilada color Pietra gris.
Otras 4 hiladas de cerámica color blanco mate.
Finalmente se colocara una hilada color Pietra gris.
Estos revestimientos se deberán colocar con pegamento tipo Klaukol y se deberán
empastinar en color blanco. En las aristas se deberán colocar guardacantos de
PVC blancos colocados con cemento de contacto.
Sobre las mesadas de los baños de Hombres y Mujeres, la superficie que cubrirá
el espejo no se revestirá.
4.8. - Cielorrasos:
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En todo el interior de los tres baños y en el hall anteriormente mencionado, se
deberá ejecutar un cielorraso suspendido de Durlok a una altura de 2,50 m de
altura, con buña en todos sus perímetros.
4.9. – Instalación de iluminación:
Se deberá ejecutar a nuevo la instalación de iluminación dentro de los nuevos
baños a partir de la caja de pase desde la cual llega actualmente la alimentación.
La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal
grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables
unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías
se colocarán sobre el cielorraso de Durlok o amuradas en los muros según el caso.
El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con
jabalina de cobre de 2 m a instalarse en el exterior del grupo Sanitario. En cada
boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216”
estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
Se deberá recablear la alimentación existente, desde el tablero ubicado en el
Edificio de Estación, hasta la caja de pase anteriormente mencionada. En el
tablero existente se deberán conectar un interruptor diferencial (disyuntor) y una
llave termo magnética, ambas de la capacidad que corresponda, para comandar
exclusivamente el sistema de iluminación de los baños.
En el baño para Discapacitados se deberá instalar un pulsador de timbre
conectado a una chicharra a instalarse en la oficina de boletería.
4.10. – Instalación sanitaria:
Se deberá ejecutar a nuevo la instalación sanitaria del Grupo Sanitario, el cual
contará con los artefactos que se indican en el plano adjunto. La red de provisión
de agua se ejecutará a nuevo desde la montante al tanque de agua existente. La
red de desagües se ejecutará a nuevo desde la cámara de inspección existente en
el exterior del Grupo Sanitario del lado hacia la calle.
Las cañerías de provisión de agua serán del tipo termofusionable de polipropileno
marca “ACQUA SYSTEM” o similar de acuerdo al criterio del Inspector de Obra;
Las cañerías de desagües serán del sistema o´ring de 3,2 mm de espesor marca
“AWADUCT” o similar de acuerdo al criterio del Inspector de Obra. Las secciones
de las cañerías serán aquellas que se determine en el proyecto de instalación
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sanitaria mencionado en el ítem 4.1.- y haya sido aprobado por el inspector de
Obra.
Esta instalación comprenderá los siguientes trabajos:
4.10.1.– Nuevo tanque de reserva:
Sobre la cubierta existente del grupo sanitario se instalará un nuevo tanque de
reserva de acero inoxidable de 1.000 lts. El mismo se colocará con las mismas
características que el actualmente existente (tres muros de cerramiento, perfiles de
hierro como apoyo, etc.). En la montante de alimentación del tanque existente, se
colocará una “T” y desde ella partirá una nueva cañería del mismo diámetro y
material, que alimentará al nuevo tanque, debiéndose instalarse en ella una válvula
de cierre automático con flotante. El nuevo tanque deberá contar también con un
colector, con llave esclusa de cierre, válvula de limpieza y tres bajadas, cada una
con su correspondiente llave de paso.
Del tanque existente se deberán desconectar las bajadas necesarias para que el
mismo quede únicamente para abastecer al edificio contiguo.
4.10.2.– Cañerías de provisión de agua:
Cada una de las tres bajadas mencionadas alimentará a cada uno de los tres
baños. Cada una de las bajadas deberá contar con una llave de paso en el interior
de cada uno de los baños (además de las del colector). Las cañerías deberán
estar amuradas.
Una vez instaladas todas las cañerías se las deberá verificar mediante prueba
hidráulica de presión que será aprobada por el Inspector de Obra antes de tapar
las canaletas.
En cada uno de los inodoros del baño de Hombres y del de Mujeres, se deberá
amurar y conectar un depósito de fibrocemento de embutir de 16 lts., con sus
correspondientes tapa y botón de descarga, ambos metálicos.
4.10.3.– Cañerías de desagüe:
Se deberán instalar amuradas las cañerías necesarias para desaguar los
artefactos sanitarios que se indican en el plano adjunto, conduciendo las aguas
servidas hasta la cámara de inspección existente en el exterior del Grupo
Sanitario.
Tanto los grupos de bachas como el grupo de mingitorios deberán contar con una
rejilla de piso sifónica.
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4.11. – Artefactos sanitarios, griferías y accesorios:
Se proveerán y conectarán los artefactos sanitarios y las griferías indicados en el
plano adjunto.
En los baños para Hombres y para Mujeres:
Los inodoros serán a pedestal marca Ferrum línea Bari color blanco con tapa y
asiento plásticos.
Los mingitorios serán marca Ferrum modelo mural corto antivandálico con válvula
automática antivandálica marca FV modelo pressmatic (art. 0344).
Las mesadas serán de granito de 2 cm de espesor, soportadas con ménsulas de
ángulos de hierro amuradas en las paredes, con bachas de acero inoxidable
redondas de 0.30 de diámetro útil y griferías automáticas para mesada marca FV
modelo Pressmatic (art. 0361).
En cada retrete se deberá proveer y colocar un portarrollo de losa blanco de
amurar.
En el baño para Discapacitados:
Inodoro de la línea Espacio de Ferrum, modelo IETJ B, con depósito con
accionamiento neumático modelo DTEXF B, y asiento y tapa.
Lavatorio de la línea Espacio de Ferrum, modelo LET1F B.
Barral de 80 cm rebatible para accionamiento de descarga y portarrollos de Ferrum
modelo VTEPA B.
Barral fijo recto de 95 cm de Ferrum modelo VEFR9 B.
Espejo vasculante 60x80 de Ferrum modelo VTEE1 B.
4.12. – Carpinterías y vidrios:
Se deberán proveer y amurar las carpinterías indicadas en el plano N°1A adjunto.
Las ventanas serán de marco de chapa de hierro doblada DD Nº 18, de 0.35x0.70,
tipo banderola, con vidrio armado de 6 mm, y reja de protección de barras de
hierro macizas de 16 mm soldada al marco en su cara exterior.
Las puertas de acceso a los baños serán de marcos de chapa de hierro DD Nº18,
hojas de doble chapa DD Nº18 inyectadas en su interior con espuma de
poliuretano o poliestireno expandido, pomelas de hierro, manijas doble balancín y
cerradura de doble paleta. Las puertas de acceso a los baños de Hombres y de
Mujeres deberán tener 80 cm de luz libre de paso; la del baño para Discapacitados
deberá tener 90 cm de luz libre de paso.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 17 –
Las puertas de acceso a los retretes estarán compuestas por dos jambas de chapa
de hierro DD Nº18 y una hoja de madera maciza de 2´de espesor. La luz libre de
paso será de 60 cm. La hoja llegará a 40 cm del piso. Contarán con pomelas de
hierro y con un pasador con indicación de “libre/ocupado”.
Los frentes de los dos placards serán de marcos de chapa de hierro DD Nº18, dos
hojas de madera maciza de 2´de espesor, pomelas de hierro, dos pasadores en la
segunda hoja, cerradura de doble paleta en la primera, y tiradores en ambas.
La puerta de acceso al Hall del Grupo Sanitario estará compuesta por una reja de
barras de hierro macizas de 20 mm verticales y cuatro planchuelas de 25x5
horizontales, con tres pomelas de hierro amuradas a la pared, cerradura doble
paleta y “orejas” para candado.
En los baños de Hombres y de Mujeres se proveerán y colocarán sendos espejos
de cristal float de 4 mm de 2.50 x 0.80, pegados sobre el revoque.
4.13. – Baños Químicos.
Durante todo el trascurso de estos trabajos, desde el momento que se clausuran
los baños existentes hasta el momento en que se habilitan los mismos reformados
o los nuevos, se deberá proveer y mantener tantos baños químicos como inodoros
se hayan clausurado. Estos baños químicos se ubicarán en las proximidades de
los baños existentes y deberán ser para uso exclusivo del público. Este ítem no
podrá ser certificado parcialmente; se lo deberá certificar al 100 % una vez que se
hayan habilitado los nuevos baños.
Ítem 5 - Edificio de Estación:
Sin intervención, con excepción de la pintura que se trata en el ítem 6.-
Ítem 6 - Pintura integral de la Estación:
Se procederá a la pintura integral de toda la estación.
Ítem 6.1. - Pintura de mampostería y de hormigón armado:
Se procederá a pintar los muros, las estructuras de hormigón, los bancos y las
cubiertas de los refugios nuevos y existente en el andén isla, todos los muros
exteriores del edificio de estación y los interiores del Hall de Boletería, los muros
exteriores e interiores no revestidos así como los cielorrasos y la cubierta del
Grupo Sanitario, la base de mástil existente en el andén del Edificio de Estación y
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 18 –
los cuatro postes que lo rodean, así como los postes del cerco olímpico perimetral
(del nuevo y del existente) y los carteles que indican el nombre de la estación.
En caso de existir grietas y/o fisuras se las deberá reparar previamente con
productos de marca “SIKA” como el SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicará
un puente de adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas
reparaciones recién se podrán aplicar revoques de cal para luego proceder a la
pintura.
En caso de existir revoques en mal estado o flojos, se procederá a su picado y
posterior revocado. Cualquier otra imperfección de los revoques existentes deberá
ser reparada previamente a su pintado.
Posteriormente a estas reparaciones se procederá a pintar las superficies con tres
(3) manos de látex, interior o exterior según el caso.
Para el caso de los muros exteriores se los pintará con un zócalo color gris con
esmalte sintético semimate y el resto con látex para exteriores color beige a definir
exactamente por el Inspector de Obra.
Ítem 6.2. - Pintura de cubiertas de Hº.Aº:
La superficie superior de las cubiertas de hormigón se pintará con tres (3) manos
cruzadas con un revestimiento acrílico fibrado o membrana líquida. Colores a
definir por el Inspector de Obra.
Ítem 6.3. - Pintura de elementos de madera:
Se procederá a pintar todos los elementos de madera existentes en la estación:
nuevas puertas de retretes y de placards de los baños; estructura y cerramientos
de la galería existente del Edificio de Estación; puertas, ventanas, celosías
contramarcos, revestimientos, mostradores y bancos del Hall de Boletería; bancos
existentes en el andén.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 19 –
Por último se pintará con esmalte sintético del color que indique el Inspector de
Obra y con la cantidad de manos necesaria para lograr un color perfectamente
uniforme.
Ítem 6.4. - Pintura de elementos metálicos:
Se procederá a pintar todos los elementos metálicos existentes en la estación:
Laberintos existentes y nuevos; marcos y hojas de puertas y ventanas de nuevos
baños así como sus rejas; columnas de alumbrado existentes; cierres metálicos
existentes; canaleta y bajadas pluviales existentes de la galería del Edificio de
Estación; rejas existentes en dicho Edificio; estructuras de nuevas cubiertas
metálicas.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con dos manos de convertidor de óxido y las manos de
esmalte sintético necesarias para lograr un color perfectamente uniforme del color
que indique el Inspector de Obra.
Ítem 6.5. - Pintura de cubiertas existentes de chapa:
Para el caso de la cubierta metálica existente del Edificio de Estación, se
procederá al cepillado mediante medio mecánico y lijado de toda la superficie para
retirar la pintura descascarada y/o mal adherida. Posteriormente se procederá al
pintado completo de las chapas existentes en su cara superior y en también en la
cara inferior de la galería, mediante la aplicación de dos manos de esmalte
elaborado con resinas sintéticas. Color gris a definir por el Inspector de Obra.
Ítem 7.- Cerramiento perimetral de Estación:
7.1.- Cerco perimetral alambrado olímpico:
Se deberá proveer y colocar un cerco tipo olímpico de alambrado romboidal
galvanizado calibre Nº13 de 1,7m de altura, en un todo de acuerdo con el Plano de
Detalle adjunto N°D7, y con el desarrollo indicado en el Plano de Estación adjunto.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 20 –
Se incluirán los dos portones indicados en dicho plano, los cuales estarán
compuestos por bastidores de hierro ángulo y tejido galvanizado, pasador
horizontal, pasador vertical y “orejas” para candado.
Ítem 8.- Cerco divisorio entre vías
Sin intervención.
Ítem 9. – Mejoramiento áreas verdes:
Sin intervención.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 21 –
ESTACION ISIDRO CASANOVA
MEMORIA DESCRIPTIVA
En la presente estación se deberán ejecutar los siguientes trabajos, graficados en
plano adjunto N°2 de la Estación Isidro Casanova, a saber:
Ítem 1.- Andenes:
Sin intervención.
Ítem 2.- Cubiertas:
2.1. - Construcción de cubiertas de Hormigón Armado:
En el andén ascendente se deberá construir una nueva cubierta de Hº. Aº. de
idénticas características físicas a la existente, de 9.00m de largo, al oeste de la
existente, centrada con respecto a las dos columnas de iluminación siguientes a
dicha cubierta. Esta construcción comprende las siguientes tareas:
2.1.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural. Ambos documentos, firmados por
profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de
Obra para su aprobación, previamente al inicio de los trabajos.
2.1.2.- Ejecución de Hormigón Armado:
Se deberá ejecutar la correspondiente estructura de Hº. Aº. (cimientos, columnas,
vigas y losas) con las mismas formas y dimensiones que presenta la cubierta
existente, y con las especificaciones que surjan del citado Cálculo estructural.
2.1.3.- Desagües pluviales:
La nueva cubierta deberá contar con exactamente la misma instalación de
desagüe pluvial que presenta la cubierta ya existente.
2.1.4.- Muros:
Se deberán ejecutar muros de 0.15 de ladrillo a la vista con junta tomada en la
misma disposición que se presentan en el refugio existente. Estos muros deberán
contar como cimientos con una viga de encadenado y pilotines cada tres metros,
con las secciones y armaduras que indique el mencionado Cálculo Estructural. El
muro deberá fijarse con llaves metálicas a las columnas laterales.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 22 –
2.1.5.- Pisos:
A fin de reparar el solado picado para ejecutar los cimientos de esta cubierta y
para tender las cañerías de desagüe pluvial, se deberá ejecutar un nuevo solado
asfáltico en un área rectangular única que abarque todas las intervenciones
mencionadas.
Para ello se deberá retirar previamente el solado existente, rellenando con tosca si
es necesario, y compactando el suelo base. Sobre éste se aplicará una capa de
riego asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un
pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será
compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe
la mezcla.
El perímetro de este nuevo solado deberá ser perfectamente recto, y sus niveles
se deberán corresponder con los existentes
2.1.6.- Bancos:
Bajo esta cubierta y apoyados en los muros indicados en el ítem 2.1.4.-, se
deberán ejecutar bancos de las mismas características que los que se encuentran
bajo la cubierta existente: bases de muros de ladrillo a la vista de 0.15 y asientos y
respaldos de hormigón armado.
2.1.7.- Instalación de Iluminación:
En esta nueva cubierta se deberá realizar la instalación de iluminación, compuesta
básicamente por seis bocas. La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´,
una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes conectores
metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las
cajas y las cañerías deberán embutirse dentro del hormigón. El cableado deberá
contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de
2 m a instalarse al pie de las cubiertas. La alimentación eléctrica se tomará de la
instalación de iluminación de la cubierta existente. La cubierta deberá contar con
una célula fotoeléctrica de encendido automático ubicada sobre la losa de
hormigón. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo
Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
2.2. – Reparación de cubierta de Hormigón Armado existente:
Se deberá reparar el refugio de Hº Aº existente en el andén ascendente,
ejecutando los siguientes trabajos:
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 23 –
2.2.1. – Reparación de Hormigón Armado:
Se deberán reparar grietas y fisuras, y todas las armaduras expuestas con
productos tipo marca SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicara un puente de
adherencia de mortero de cemento, posteriormente a estas reparaciones recién se
deberán aplicar revoques con cal y pintura.
2.2.2. – Reparación de Ladrillo a la vista:
Se deberán reparar las imperfecciones que presentan los muros de ladrillo a la
vista existentes.
2.2.3. – Reparación de banco de HºAº:
Se deberán reparar las aristas del banco existente que presentan imperfecciones.
2. 3. – Construcción de nueva cubierta metálica:
Se deberá construir una nueva cubierta metálica en el andén descendente frente al
Grupo Sanitario existente con las dimensiones indicadas en el Plano Nº2 y de
acuerdo con las características constructivas que se indican en el Plano adjunto
“Nuevas cubiertas metálicas” N°D2 y D2´ para cubiertas de dos aguas. Esta
construcción comprende las siguientes tareas:
2.3.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos. En dicho Cálculo se
establecerá el sistema de cimentación de las columnas y el dimensionado de sus
elementos. Así mismo, dado que la cubierta a construirse debe tener 8,64 m de
ancho en vez de los 6.00 m que indica el Plano “Nuevas cubiertas metálicas” N°D2
y D2´, se deberán adaptar los elementos que se indican en dicho plano, realizando
para ello el correspondiente Cálculo Estructural. Todos estos documentos,
firmados por profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el
Inspector de Obra para su aprobación, previamente al inicio de los siguientes
trabajos.
2.3.2.- Construcción de cubierta:
Los cimientos se deberán ejecutar de acuerdo a lo que establezca el Cálculo
Estructural mencionado en el ítem 2.3.1.-
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 24 –
La cubierta se deberá ejecutar de acuerdo con las características constructivas
que se indican en el plano adjunto de detalle “Nuevas cubiertas metálicas” N°D2 y
D2´, para cubiertas de dos aguas, rectificando el ancho de 6,00 m indicado al
ancho que permite la distancia entre el Grupo Sanitario y el borde del andén,
teniendo en cuenta que la cubierta nunca puede traspasar dicho borde.
2.3.3.- Desagües pluviales:
Las canaletas de desagüe indicadas en el plano de detalle “Nuevas cubiertas
metálicas”N°D2 y D2´, deberán conectarse a cañerías de bajada de hierro fundido
de Ø100 adosadas a cada una de las columnas estructurales de las cubiertas.
Estas bajadas contarán con un caño cámara situado a un metro de altura sobre el
nivel del andén; luego de atravesar el solado y con una pendiente mínima de 5 %
desaguarán al terreno ubicado del otro lado del cerco perimetral.
2.3.4.- Reposición del solado:
A fin de reparar el solado picado para ejecutar los cimientos de esta cubierta y
para tender las cañerías de desagüe pluvial, se deberá ejecutar un nuevo solado
asfáltico en un área rectangular única que abarque todas las intervenciones
mencionadas.
Para ello se deberá retirar previamente el solado existente, rellenando con tosca si
es necesario, y compactando el suelo base. Sobre éste se aplicará una capa de
riego asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un
pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será
compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe
la mezcla.
El perímetro de este nuevo solado deberá ser perfectamente recto, y sus niveles
se deberán corresponder con los existentes.
2.3.5.- Instalación de Iluminación:
En esta nueva cubierta se deberá realizar la instalación de iluminación, compuesta
básicamente por una boca cada 10 m2 o fracción. La misma se ejecutará con
cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus
correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca
reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la estructura
metálica de la cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta
a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de la cubierta.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 25 –
La alimentación eléctrica se tomará de la columna de iluminación más cercana. La
cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático
ubicada sobre la misma. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca
“Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
2. 4. – Prolongación de la galería existente:
Se deberá prolongar la cubierta existente de la galería del Edificio de Estación tal
cual se indica en el Plano Nº2. Esta prolongación comprende las siguientes tareas:
2.4.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos. En dicho Cálculo se
establecerá el sistema de cimentación de las columnas y el dimensionado de sus
elementos. Todos estos documentos, firmados por profesional matriculado
habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación,
previamente al inicio de los siguientes trabajos.
2.4.2.- Construcción de cubierta:
Luego de que el Inspector de Obra aprobara la documentación recién mencionada,
el Contratista deberá proceder a la prolongación de la cubierta en cuestión.
Los cimientos se deberán ejecutar de acuerdo a lo que establezca el Cálculo
Estructural mencionado en el ítem 2.3.1.-
La prolongación se ejecutará con las mismas características (materiales,
elementos, dimensiones, pendiente, etc.) de la cubierta existente: columnas de
hierro fundido; vigas, cabios, clavaderas y cenefas de madera, cubierta de chapas
onduladas de zinc, canaletas de zinc y cerramiento lateral de machimbre de
madera.
2.4.3.- Desagües pluviales:
Las nuevas bajadas pluviales deberán desagotar de la misma manera que las
existentes.
2.4.4.- Reposición del solado:
A fin de reparar el solado picado para ejecutar los cimientos de esta cubierta y
para tender las cañerías de desagüe pluvial, se deberá ejecutar un nuevo solado
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 26 –
asfáltico en un área rectangular única que abarque todas las intervenciones
mencionadas.
Para ello se deberá retirar previamente el solado existente, rellenando con tosca si
es necesario, y compactando el suelo base. Sobre éste se aplicará una capa de
riego asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un
pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será
compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe
la mezcla.
El perímetro de este nuevo solado deberá ser perfectamente recto, y sus niveles
se deberán corresponder con los existentes.
2.4.5.- Instalación de Iluminación:
En esta prolongación de la cubierta existente se deberá ampliar también la
instalación de iluminación, prolongando las dos bandejas portacables existentes e
instalando nuevas bocas repitiendo las distancias existentes entre bocas. La
misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal
grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables
unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías
se adosarán a la estructura metálica de la cubierta. El cableado deberá contar con
cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a
instalarse al pie de la cubierta. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca
“Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
2.4.6.- Mampostería:
El muro de frente de la construcción sobre la que se prolonga la cubierta, se lo
deberá elevar con ladrillo a la vista de las mismas características que el existente,
hasta llegar a la altura necesaria para apoyar los cabios de la cubierta prolongada.
2.4.7.- Mástil:
Se deberá desamurar el mástil existente en el área, incluyendo su base, y se lo
deberá trasladar y volver a amurar en este mismo andén, del otro lado del Edificio
de Estación, en el lugar exacto que indique el Inspector de Obra.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 27 –
2. 5. – Construcción de cubierta metálica sobre puente existente:
Se deberán construir las cubiertas de chapas necesarias para cubrir en su
totalidad el puente peatonal existente y sus cuatro escaleras.
2.5.1.- Documentación de obra:
El Contratista deberá elaborar, en base al Plano Nº2A, los planos de construcción
de la cubierta del mencionado puente. Los mismos se deberán presentar, firmados
por un profesional habilitado, al Inspector de Obra para su aprobación previamente
al inicio de estos trabajos.
2.5.2.- Construcción de cubiertas:
Luego de que el Inspector de Obra aprobara la documentación recién mencionada,
el Contratista deberá proceder a la construcción de las cubiertas en cuestión. Las
mismas presentarán libre escurrimiento.
.2.5.3.- Instalación de Iluminación:
En estas nuevas cubiertas se deberá realizar una nueva instalación de iluminación,
compuesta básicamente por dieciséis bocas. En primer lugar se deberán
desconectar y retirar las columnas o brazos de iluminación existentes, entregando
el material retirado al Inspector de Obra. En el lugar de la primera de ellas se
colocará una caja de pase a la cual llegue la alimentación existente. Desde allí se
alimentará a cada una de las nuevas bocas, que serán las indicadas en el plano de
anteproyecto mencionado. Esta instalación se ejecutará con cañerías metálicas de
¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes
conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el
mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la estructura metálica de la
cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra
conectado con jabalina de cobre de 2m a instalarse al pie de una de las escaleras.
Las cubiertas deberán contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático
ubicada sobre la cubierta principal. En cada boca se deberá instalar un artefacto
marca “Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
2.6. – Limpieza y reparación de desagües pluviales:
Se deberá limpiar y desobstruir las canaletas, bajadas y otros conductos de
desagüe pluvial existentes en la cubierta del Edificio de Estación, incluyendo su
galería sobre el andén, y en la cubierta de Hº.Aº del andén ascendente. El
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 28 –
Inspector de Obra deberá asentar en el Libro de Órdenes el buen funcionamiento
del sistema cuando éste se haya logrado.
En caso de elementos en mal estado, deberán ser reparados o repuestos de
acuerdo a las indicaciones del Inspector de Obra.
Ítem 3.- Accesos:
3.1.- Restauración del puente peatonal:
3.1.1. - Reparación de los escalones de madera del puente peatonal:
En las cuatro escaleras existentes como acceso al puente peatonal se atornillará
sobre cada uno de los escalones de madera una chapa estampada tipo “bastón
trabado” BT 44 de SHULLMAN o equivalente, doblada en forma de L de tal manera
que cubra el frente del escalón de 8cm y 20cm sobre la pedada.
3.1.2. – Refuerzo estructural en los descansos de las escaleras:
En cada uno de los descansos de las cuatro escaleras existentes se deberán
reforzar las soldaduras que unen las chapas del solado con la estructura de la
escalera, para evitar los movimientos de las primeras.
3.1.3. – Reposición de malla Sima en barandas de escalera:
Se deberán retirar las mallas Sima existentes en parte de las barandas y
remplazarlas por nuevas de hierros de 6 mm y separaciones de 15 cm, soldadas a
una planchuela perimetral de 1¨ x 3 mm, a su vez soldada a la baranda existente
en su cara exterior.
3.2. – Rampa de acceso para Discapacitados:
En el extremo NorOeste del andén ascendente se deberá construir una rampa de
acceso para discapacitados desde el laberinto existente hasta la calle Pekin, tal
cual se indica en el Plano Nº2.
El solado de esta rampa deberá iniciarse en el solado que se debe reponer según
el ítem 3.3.-
La rampa se deberá construir en un todo de acuerdo con las indicaciones del
Plano de Detalle Nº D5 “Rampas para Discapacitados”.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 29 –
3.3. – Reposición de solado de acceso en extremo NO andén ascendente:
Se deberá reconstruir a nuevo el solado existente en el extremo NorOeste del andén ascendente entre el laberinto y la escalera de acceso a la calle Pekin, tal como se indica en el Plano Nº 2. Esta reposición incluye los siguientes trabajos:
3.3.1. – Preparación del terreno:
Se deberá demoler el solado existente, incluyendo su contrapiso, y excavar el terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles necesarios del futuro piso.
El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo a las necesidades y compactado.
Todos los materiales producidos por estos trabajos deberán ser retirados de obra.
3.3.2. – Ejecución de nuevo solado:
Se ejecutará un nuevo solado de Hormigón armado de 10cm de espesor con malla
incorporada electrosoldada de 15x15 de 6mm. La superficie de terminación estará
peinada con los bordes llaneados. Se deberán prever juntas de dilatación en
paños no mayores a 25m2.
3.4. – Construcción de vereda de acceso en extremo SudEste del andén ascendente:
Se deberá construir una nueva vereda de hormigón como acceso al andén ascendente en su extremo SudEste, desde el laberinto existente hasta la calle Pekin, de 1,50 m de ancho tal como se indica en el Plano Nº2.
Esta vereda se deberá construir luego de la ejecución de los trabajos indicados en el ítem 9.
Esta construcción incluye:
3.4.1. – Preparación del terreno:
Se deberá excavar el terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles necesarios del futuro piso.
El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo a las necesidades y compactado.
Todos los materiales producidos por estos trabajos deberán ser retirados de obra.
3.3.2. – Ejecución de nuevo solado:
Se ejecutará un nuevo solado de Hormigón armado de 10cm de espesor con malla
incorporada electrosoldada de 15x15 de 6mm. La superficie de terminación estará
peinada con los bordes llaneados. Se deberán prever juntas de dilatación en
paños no mayores a 25m2.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 30 –
Ítem 3.5. – Iluminación Pasos Peatonales a Nivel:
En las inmediaciones de cada uno de los laberintos de los cuatro Pasos
Peatonales a Nivel existentes, se deberá instalar y conectar una columna de
alumbrado con su correspondiente luminaria de las mismas características que las
existentes en los andenes.
Para cada una de ellas se tomará la alimentación eléctrica desde la columna de
iluminación de andenes más próxima y desde ella con un cable tipo Sintenax
enterrado, se llegará hasta la nueva columna.
Ítem 4.- Sanitarios:
Se deberán realizar reparaciones parciales en los baños de Hombres y de
Mujeres.
Ítem 4.1. – Reposición de revestimientos:
Se deberán reponer los revestimientos faltantes con piezas de similares
características, empastinando además las áreas afectadas.
Ítem 4.2. – Reposición de artefactos sanitarios y griferías:
Se deberán reponer todos los artefactos sanitarios con excepción de los inodoros a
la turca, que se mantendrán.
Los nuevos inodoros del Baño de Mujeres serán a pedestal marca Ferrum línea
Bari color blanco con tapa y asiento plásticos.
Los nuevos mingitorios serán marca Ferrum modelo Oval.
Las mesadas de hormigón con piletas de losa serán remplazadas por mesadas de
granito de 2 cm de espesor, soportadas con ménsulas de ángulos de hierro
amuradas en las paredes, con bachas de acero inoxidable redondas de 0.30 de
diámetro útil y griferías automáticas para pared marca FV modelo Pressmatic (art.
0361).
Ítem 4.3. – Reposición de espejos:
Se deberán reponer ambos espejos, con las mismas dimensiones que los
originales.
Ítem 4.4. – Reposición de puertas de retretes:
Se deberán reponer las hojas de las puertas de los retretes del baño de hombres,
con las mismas características que las existentes.
Ítem 4.5. – Reposición de herrajes y cerraduras:
Se deberán reponer las manijas doble balancín y las cerraduras doble paleta de
las puertas de acceso a ambos baños.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 31 –
Ítem. 5.- Edificio de Estación:
Sin intervención.
Ítem 6 - Pintura integral de la Estación:
Se procederá a la pintura integral de toda la estación con los colores que indique el
Inspector de Obra.
Ítem 6.1. - Pintura de mampostería y de hormigón armado:
Se procederá a pintar los muros exteriores y las estructuras de hormigón de los
refugios del andén isla (existente y nuevos, tanto del lado del andén como del lado
exterior a la estación), del Edificio de Estación (en sus cuatro lados), del pasadizo
de acceso desde la calle Tokio y de los Baños de Hombres, Mujeres y
Discapacitados, los frentes de los locales comerciales existentes sobre el andén
descendente, los tres tanques de agua existentes, los muros de los puestos de
control existentes en los extremos de los andenes y el muro lateral de la rampa de
acceso desde la calle Tokio; los muros interiores no revestidos de los tres baños;
los cielorrasos de los refugios de HºAº, los de los tres baños y el del pasadizo de
acceso desde la calle Tokio; los bancos de mampostería, la base del mástil, los
zócalos de hormigón de la estructura del puente, así como los de la escalera y de
la rampa de acceso desde la calle Tokio;
En caso de existir grietas y/o fisuras se las deberá reparar previamente con
productos de marca “SIKA” como el SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicará
un puente de adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas
reparaciones recién se podrán aplicar revoques de cal para luego proceder a la
pintura.
En caso de existir revoques en mal estado o flojos, se procederá a su picado y
posterior revocado. Cualquier otra imperfección de los revoques existentes deberá
ser reparada previamente a su pintado.
Posteriormente a estas reparaciones se procederá a pintar las superficies con tres
(3) manos de látex, interior o exterior según el caso.
Para el caso de los muros exteriores se los pintará con un zócalo color gris con
esmalte sintético semimate y el resto con látex para exteriores color beige a definir
exactamente por el Inspector de Obra.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 32 –
Ítem 6.2. - Pintura de cubiertas de Hº.Aº:
La superficie superior de las cubiertas de hormigón de los refugios del andén isla
(existente y nuevos) y la del pasadizo de acceso desde la calle Tokio se pintarán
con tres (3) manos cruzadas con un revestimiento acrílico fibrado o membrana
líquida.
Ítem 6.3. - Pintura de elementos de madera:
Se procederá a pintar todos los elementos de madera existentes en la estación:
Elementos estructurales y de cierre de la galería del Edificio de Estación, puertas
de los retretes; marcos, contramarcos y hojas de puertas y ventanas del Edificio de
estación, en sus caras exteriores.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con esmalte sintético del color que indique el Inspector de
Obra y con la cantidad de manos necesaria para lograr un color perfectamente
uniforme.
Ítem 6.4. - Pintura de elementos metálicos:
Se procederá a pintar todos los elementos metálicos existentes en la estación:
Marcos y hojas de puertas y ventanas existentes en toda la estación en sus caras
exteriores así como sus rejas, y también en sus caras interiores en el caso de las
carpinterías existentes en los baños; columnas y brazos de alumbrado; puente
peatonal existente, sus escaleras y su nueva cubierta (la totalidad de sus
elementos componentes); estructuras de nuevas cubiertas metálicas; estructuras
metálicas de los Puestos de Control de Pasajes; canaletas y bajadas pluviales de
las cubiertas (existentes y nuevas); cercos metálicos; nuevo cerco divisorio entre
vías; cañerías y cajas eléctricas a la vista existentes; laberintos; bretes; estructura
de sostén de los carteles nomencladores; cortinas metálicas de los locales
comerciales existentes sobre el andén descendente; mástil; estructura metálica
(tipo molino) del tanque de agua existente al oeste del Edificio de Estación;
barandas existentes en el acceso desde la calle Tokio.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 33 –
En caso de elementos en mal estado o faltantes, previamente a su pintado se
procederá a su arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que
oportunamente brinde el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada o
floja; se deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies,
incluso aquellas debidas a la desaparición de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con dos manos de convertidor de óxido y las manos de
esmalte sintético necesarias para lograr un color perfectamente uniforme.
Ítem 6.5. - Pintura de cubiertas existentes de chapa:
Para el caso de las cubiertas metálicas existentes (del Edificio de Estación, su
galería y sus anexos así como de los cuatro Puestos de Control de Pasajes) se
procederá al cepillado mediante medio mecánico y lijado de toda la superficie para
retirar la pintura descascarada y/o mal adherida. Posteriormente se procederá al
pintado completo de las chapas existentes en su cara superior y también en la cara
inferior de la galería, mediante la aplicación de dos manos de esmalte elaborado
con resinas sintéticas. En los casos en que la cara inferior de las chapas se
encuentra a la vista (galería del Edificio de estación y Puestos de Control) también
se la pintará de la misma manera.
Ítem 7.- Cerramiento perimetral de Estación:
7.1.- Reparación:
Se deberán reponer los tramos del cerco perimetral existente así como remplazar
o reparar sus elementos que se encuentren en malas condiciones a juicio del
Inspector de Obra. Los mismos deberán respetar siempre las características del
cerco existente en cuanto a material, forma y dimensiones.
Ítem 8.- Cerco divisorio entre vías
8.1 – Reposición del cerco divisorio entre vías:
Se deberá retirar el cerco divisorio de vías existente, depositando el material
retirado en el lugar de la estación que indique el Inspector de Obra, y colocar en su
lugar uno nuevo conformado por parantes de tubos de acero negro de Ø4” de 3mm
empotrados a un dado de hormigón de .30x.30x.60, bastidores de hierro ángulo
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 34 –
de ¾” x 3/16” y malla tipo Shulman de 1.50x3.00 (cód. 27073) de acuerdo al Plano
de Detalle NºD8 “Cerco entre Vías”. En su tramo central se deberá proveer y
colocar un portón corredizo de 1,20m de ancho, ejecutado con los mismos
materiales.
Ítem 9. – Mejoramiento áreas verdes:
En el área ubicada al sur de la estación y en su extremo este, donde se encuentra
un importante desnivel de terreno con una cantidad de escombros y basura en
general, se deberá limpiar, apisonar y alisar con motoniveladora a fin de lograr un
plano liso y con una pendiente no mayor al 45 %. Su superficie terminada no
deberá presentar ningún rastro de escombro ni otro material inorgánico, debiendo,
si es necesario, aportar la cantidad necesaria de tierra limpia para lograr ese
objetivo.
Este trabajo se deberá ejecutar previamente a los indicados en el ítem 3.4.-
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 35 –
ESTACION JUSTO VILLEGAS
MEMORIA DESCRIPTIVA
En la presente estación se deberán ejecutar los siguientes trabajos, graficados en
plano adjunto N° 3, a saber:
Ítem 1.- Andenes.
1.1 – Bordes reglamentarios de andenes:
Se deberán ejecutar los siguientes trabajos en toda la longitud de los dos bordes
de andenes graficados en el plano de referencia.
Se retirarán en primer lugar los bloques de hormigón y/o granito que constituyen
actualmente el borde de los andenes, y se los remplazará por losetas de hormigón
armado, del mismo ancho y longitud que los bloques retirados, de una altura
mínima de 15 cm y armados con una parrilla de hierros del 10 cada 10 cm. La cara
superior de este nuevo borde deberá coincidir exactamente con el actual nivel del
andén y deberá presentar una superficie antideslizante de color rojo; esta
superficie se podrá lograr con alguna de las dos posibilidades siguientes:
1.- Sobre las losetas se pegarán con cal mosaicos 30x30 de hormigón de 81
pancitos color rojos; esta colocación de mosaicos sobre las losetas se deberá
ejecutar antes de la colocación de las losetas en sus sitios;
2.- Al fabricar estas losetas se les imprimirá con el mismo material una superficie
de similares características a la de los mosaicos recién mencionados y
posteriormente se la pintará con ferrite rojo.
Las mencionadas losetas se deberán apoyar y amurar sobre los elementos sobre
los cuales apoyaban los bloques retirados, bajando o subiendo el nivel de sus
superficies de apoyo según corresponda a fin de lograr el nivel superior requerido.
A continuación de estas losetas en un ancho de 1,20 m en el sentido transversal a
las vías y todo a lo largo del andén se deberá retirar el solado existente. Cuando
éste sea de pávic, se deberá excavar además la profundidad necesaria para que al
ejecutar luego un contrapiso de cascotes de un mínimo de 15 cm y colocar con cal
los mosaicos que a continuación se detallan, el nivel superior de éstos coincida
con el existente previamente. Cuando el solado existente a retirar sea de baldosas,
mosaicos, o piezas similares y existiera un contrapiso en buenas condiciones a
juicio del Inspector de Obra, se podrá mantener éste siempre y cuando permita
lograr el nivel de piso terminado requerido.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 36 –
En la superficie así despejada se ejecutará un nuevo solado colocado con cal y
empastinado al tono compuesto por:
- dos mosaicos de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo;
-un mosaico de 30x30 liso de bordes biselados color gris;
-un mosaico de 30x30 de tres vainillas color blanco (con las vainillas paralelas a
las vías); este mosaico constituirá la guía para no videntes.
En todo este nuevo Borde Reglamentario se ejecutará una junta de dilatación a lo
largo de su unión con el solado del resto del andén y otras transversales a las vías,
cada aproximadamente 3.00 m. Las mismas se materializarán con juntas de
dilatación en rollo tipo marca “Nodulastic” o equivalentes a juicio de la inspección
de obra. Las mismas se ejecutarán en un todo de acuerdo a las indicaciones del
fabricante y las impartidas por la inspección de obra. No se admitirán en ningún
caso juntas de dilatación rellenas con mastic asfaltico en caliente o líquidas.
Cada extremo de cada andén deberá terminarse en todo su ancho con una hilada
de mosaicos de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo.
1.2 –Solados en andenes:
A continuación del nuevo Borde Reglamentario indicado en el ítem 1.1.- se
ejecutará un pavimento asfáltico en una faja de 1,50 m de ancho y en toda la
longitud de ambos andenes, excepto en las áreas bajo cubiertas (nuevas y
existentes) en las cuales se ejecutará el solado indicado en el ítem 1.3.-
Para la ejecución de este pavimento asfáltico se deberá levantar previamente todo
el pavimento existente, retirando de la obra el producido, y excavar 20 cm de
profundidad.
El nuevo pavimento estará compuesto por una capa de riego asfáltico de
adherencia, una carpeta asfáltica de 15cm, y un pavimento asfáltico en caliente de
5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado por medios
mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.
1.3. - Nuevo solado en edificio de estación y semicubiertos de andenes:
En las áreas bajo las cubiertas existentes y a construir según ítem 2.1.-, se deberá
picar y levantar el actual solado de baldosas de cemento 40x40, en los lugares
existentes, y sus contrapisos. Posteriormente se ejecutara un nuevo contrapiso de
15cm de hormigón de cascote sobre el cual se deberá colocar con cal un nuevo
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 37 –
solado de mosaicos calcáreos de 30x30 liso de bordes biselados color gris.
Ítem 2.- Cubiertas:
2.1. - Construcción de cubiertas de Hormigón Armado:
En el andén ascendente (sur) se deberán construir dos nuevas cubiertas de Hº.
Aº. de idénticas características físicas a la existente, de 9.00 m de largo cada una,
a cada lado de la existente y separadas de ella como mínimo 1,50 m. Esta
construcción comprende las siguientes tareas:
2.1.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural. Ambos documentos, firmados por
profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de
Obra para su aprobación, previamente al inicio de los trabajos.
2.1.2.- Ejecución de Hormigón Armado:
Se deberá ejecutar la correspondiente estructura de Hº. Aº. (cimientos, columnas,
vigas y losas) con las mismas formas y dimensiones que presenta la cubierta
existente, y con las especificaciones que surjan del citado Cálculo estructural.
2.1.3.- Desagües pluviales:
Las nuevas cubiertas deberá contar con exactamente la misma instalación de
desagüe pluvial que presenta la cubierta ya existente.
2.1.4.- Muros:
Se deberán ejecutar muros de 0.15 de ladrillo a la vista con junta tomada siguiendo
la misma disposición que presenta la cubierta existente. Estos muros deberán
contar como cimientos con una viga de encadenado y tres pilotines cada paño, con
las secciones y armaduras que indique el mencionado Cálculo Estructural. Los
muros deberán fijarse con llaves metálicas a las columnas laterales.
2.1.5.- Bancos:
Bajo estas cubiertas y apoyados en ambas caras de los muros indicados en el ítem
2.1.4.-, se deberán ejecutar bancos de las mismas características que los que se
encuentran bajo la cubierta existente: bases de muros de ladrillo a la vista de 0.15
y asientos de hormigón armado.
2.1.6.- Instalación de Iluminación:
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 38 –
En estas dos nuevas cubiertas se deberá realizar la instalación de iluminación,
compuesta básicamente por tres bocas por lado en cada cubierta. La misma se
ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por
boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama
de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías deberán embutirse
dentro del hormigón. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a
tierra conectado con jabalina de cobre de 2m a instalarse al pie de las cubiertas.
La alimentación eléctrica se tomará de la instalación de iluminación de la cubierta
existente. Cada cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido
automático ubicada sobre la losa de hormigón. En cada boca se deberá instalar un
artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos
fluorescentes 2x36w.
2.2. – Reparaciónes puntuales en las cubiertas de Hormigón Armado existentes:
En el refugio de Hº Aº existente en el andén ascendente así como en la cubierta
existente en el andén descendente, se deberán ejecutar las siguientes tareas:
2.2.1. – Reparación de Hormigón Armado:
Se deberán reparar grietas y fisuras, y todas las armaduras expuestas con
productos tipo marca SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicara un puente de
adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas reparaciones recién se
podrán aplicar revoques con cal y pintura.
2.2.2. – Reparación de Ladrillo a la vista:
Se deberán reparar las imperfecciones que presentan los muros de ladrillo a la
vista existentes.
2.2.3. – Limpieza y reparación de desagües pluviales:
Se deberá limpiar y desobstruir las canaletas, bajadas y otros conductos de
desagüe pluvial existentes. El Inspector de Obra deberá asentar en el Libro de
Órdenes el buen funcionamiento del sistema cuando éste se haya logrado.
En caso de elementos en mal estado, deberán ser reparados o repuestos de
acuerdo a las indicaciones del Inspector de Obra.
2.2.4. – Reposición de artefactos de iluminación:
Se deberán retirar los artefactos de iluminación existentes y remplazarlos por
nuevos artefactos marca “Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos
fluorescentes 2x36w.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 39 –
Ítem 3.- Accesos:
3.1. - Construcción de solado de acceso:
Se deberá construir una vereda de 1,50 m de ancho como acceso al ingreso
central de la estación desde la Av. CROVARA en la ubicación y con la longitud
indicados en el plano de referencia. Esta construcción incluye los siguientes
trabajos:
3.1.1. – Preparación del terreno:
Se deberá excavar el terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles
necesarios del futuro piso. El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo
a las necesidades y compactado. Sobre éste se volcará una capa de 10 cm de
suelo cemento.
3.1.2. – Ejecución de nuevo solado:
El nuevo pavimento estará compuesto por una capa de riego asfáltico de
adherencia, una carpeta asfáltica de 15cm, y un pavimento asfáltico en caliente de
5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado por medios
mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.
3.2. - Paso Peatonal a Nivel:
Se ejecutarán un nuevo Paso Peatonal a Nivel, en el extremo Este de la Estación.
La ejecución de estos pasos comprende:
3.2.1.- Construcción de solados:
A partir de las rampas de ambos andenes se construirá un solado que una éstos
con los nuevos laberintos y a su vez éstos entre sí, tal cual se indica en el plano de
referencia.
Para la ejecución de estos solados se deberá previamente excavar un mínimo de
15 cm el suelo existente para luego colocar en la superficie excavada una capa de
tosca, a la cual habrá que apisonar; sobre ella se ejecutará un nuevo solado de
Hormigón armado de 10cm de espesor con malla incorporada electrosoldada de
15x15 de 6mm. La superficie de terminación estará peinada con los bordes
llaneados.
3.2.2.- Provisión y colocación de laberintos:
Se deberán proveer y colocar los dos laberintos que se indican en el plano de
referencia. Los mismos deberán ser construidos siguiendo las especificaciones
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 40 –
indicadas en el plano de detalle N° D3, en tubos estructurales de hierro de 3´y de
4´, pintados en fajas inclinadas en rojo y blanco.
3.2.3.- Solados entre vías:
El solado indicado en el ítem 3.2.1.- en su cruce propiamente dicho de las vías
deberá ser remplazado por un solado de losetas de hormigón armado H21 de 10
cm de espesor con bordes de perfiles ángulo 2´x2´x3,2 mm, fijadas al suelo
mediante bulones en un todo de acuerdo al Plano de Detalle Nº D4.
Ítem 4.- Sanitarios
Incluidos en el ítem 10.
Ítem. 5.- Edificio de Estación:
Incluido en el ítem 10.-
Ítem 6 - Pintura integral de la Estación:
Se procederá a la pintura integral de toda la estación.
Ítem 6.1. - Pintura de mampostería y de hormigón armado:
Se procederá a pintar todas las superficies revocadas o de hormigón o ladrillo a la
vista que se encuentren dentro del predio de la estación.
En caso de existir grietas y/o fisuras se las deberá reparar previamente con
productos de marca “SIKA” como el SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicará
un puente de adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas
reparaciones recién se podrán aplicar revoques de cal para luego proceder a la
pintura.
En caso de existir revoques en mal estado o flojos, se procederá a su picado y
posterior revocado. Cualquier otra imperfección de los revoques existentes deberá
ser reparada previamente a su pintado.
Posteriormente a estas reparaciones se procederá a pintar las superficies con tres
(3) manos de látex, interior o exterior según el caso.
Para el caso de los muros exteriores se los pintará con un zócalo color gris con
esmalte sintético semimate y el resto con látex para exteriores color beige a definir
exactamente por el Inspector de Obra.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 41 –
Ítem 6.2. - Pintura de cubiertas de Hº.Aº:
La superficie superior de las cubiertas de hormigón (nuevas y existentes) se
pintará con tres (3) manos cruzadas con un revestimiento acrílico fibrado o
membrana líquida. Colores a definir por el Inspector de Obra.
Ítem 6.3. - Pintura de elementos de madera:
Se procederá a pintar todos los elementos de madera que se encuentren dentro
del predio de la estación.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con esmalte sintético del color que indique el Inspector de
Obra y con la cantidad de manos necesaria para lograr un color perfectamente
uniforme.
Ítem 6.4. - Pintura de elementos metálicos:
Se procederá a pintar todos los elementos metálicos que se encuentren dentro del
predio de la estación.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con dos manos de convertidor de óxido y las manos de
esmalte sintético necesarias para lograr un color perfectamente uniforme del color
que indique el Inspector de Obra.
Ítem 7.- Cerramiento perimetral de Estación:
7.1.- Cerco perimetral conformado por tubo redondo de 2”:
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 42 –
Se deberán proveer y colocar los tres tramos de cercos indicados en el plano de
referencia. Los mismos deberán presentar las mismas características de los
existentes en cuanto a materiales, formas y dimensiones.
Se deberán además remplazar o reparar los tramos existentes que se encuentren
en malas condiciones a juicio del Inspector de Obra.
Ítem 8.- Cerco divisorio entre vías
8.1 – Construcción de nuevo cerco divisorio entre vías:
Se deberá retirar el cerco entre vías existentes y remplazarlo por uno nuevo con
las características indicadas en el Plano de Detalle Nº D8.
Ítem 9. – Mejoramiento áreas verdes:
Sin intervención.
Ítem 10 - Construcción de Grupo Sanitario, Boletería y Refugio.
En el andén descendente se deberá construir un Grupo Sanitario, una Boletería y
un Refugio de acuerdo a lo indicado en el Plano Nº 3A.- Para ello se deberán
ejecutar los siguientes trabajos:
10.1.- Documentación:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural para las nuevas construcciones que
deberá ejecutar.
También deberá realizar un plano de proyecto de instalación sanitaria y otro de
instalación eléctrica de toda el área en cuestión.
Todos estos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado, deberán
ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación, previamente al
inicio de los siguientes trabajos.
Al finalizar la obra y previamente a la Recepción Provisoria de la misma, el
Contratista deberá entregar al Inspector de Obra un plano conforme a obra de la
instalación sanitaria.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 43 –
10.2. - Demoliciones:
Se deberán demoler tanto la construcción que actualmente se utiliza como acceso
y control, como todos los muros y tabiques existentes bajo la cubierta de hormigón
armado. Se deberán desamurar todas las carpinterías existentes (puertas,
ventanas y rejas). Se deberán demoler la totalidad de los solados, carpetas y
contrapisos existentes. Se deberán desamurar y retirar todos los desagües
existentes a partir de la cámara de inspección situada en el exterior del Grupo
Sanitario. Se deberán desamurar y retirar todas las cañerías de provisión de agua
a partir del colector del tanque existente. Se deberá retirar el equipo de aire
acondicionado existente el cual deberá quedar bajo la custodia del Contratista
hasta el final de la obra.
10.3.- Ejecución Estructura de Hormigón Armado:
A continuación de la cubierta de Hº Aº existente se deberá ejecutar una nueva
estructura con las mismas características que aquella en cuanto a materiales,
forma y dimensiones. Esta ejecución comprende cimientos, columnas, vigas y
losas, con las especificaciones que surjan del citado Cálculo Estructural.
Las nuevas cubiertas deberá contar con exactamente la misma instalación de
desagüe pluvial que presenta la cubierta ya existente.
10.4. - Cimientos:
Para los nuevos muros y tabiques a construir, se ejecutarán los cimientos que
determine el Cálculo Estructural de Cimientos indicado en el ítem 10.1.-
10.5. – Muros y tabiques:
Se levantarán los muros y tabiques así graficados en el Plano Nº 3A.- con ladrillos
huecos cerámicos del 18 los indicados como de espesor 0,20, y con ladrillos
huecos cerámicos del 8 los indicados como de espesor 0,10. Los muros exteriores
deberán levantarse hasta encontrarse con la cubierta de hormigón. Los interiores
se deberán levantar a 2,70 m de altura.
Los mismos deberán contar con “cajón hidrófugo”.
En todos ellos se amurarán las carpinterías y rejas indicadas en el ítem 10.12.-
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 44 –
10.6.- Pisos:
Luego de la demolición indicada en el ítem 10.2.- y de la ejecución de los cimientos
indicados en los ítems 10.3 y 10.4.-, en caso de ser necesario se retirará la tierra
sobrante o se proveerá de tosca, según corresponda para lograr los niveles de
piso necesarios. Posteriormente se deberá nivelar y compactar el suelo base
resultante.
Sobre éste se ejecutará un contrapiso de cascotes de 20 cm de espesor.
Sobre el mismo en las áreas correspondientes a Baños y Boletería se ejecutará
una carpeta hidrófuga con las pendientes necesarias (1%) hacia las rejillas de
desagüe. Esta carpeta deberá unirse con el “cajón hidrófugo”.
Por último se colocará en dichas áreas con pegamento tipo Klaukol un piso de
cerámica marca “San Lorenzo” modelo industrial “Pietra” gris alto tránsito de
primera selección (20 x 20 cm) o de características equivalentes a juicio del
Inspector de Obra, empastinándolo en color gris.
En cambio en el área exterior, y hasta el nuevo Borde Reglamentario indicado en
el ítem 1.1.-, sobre el contrapiso mencionado se colocará con cal un solado de
mosaicos de cemento de 30x30 lisos de bordes biselados color gris.
10.7. - Revoques:
Todos los paramentos exteriores de los nuevos muros deberán ser revocados con
una azotada de cemento hidrófugo, un revoque grueso y un fino al fieltro.
Los paramentos interiores de los cuatro baños deberán revocarse hasta una altura
de 2,10 m con grueso fratazado.
Los paramentos de los dos halls de los baños, los interiores de éstos desde los
2,10 hasta los 2,50 m de altura y los interiores de la Boletería, se revocarán con
grueso y fino al fieltro.
En las nuevas columnas se dejará el hormigón a la vista.
10.8. - Revestimientos:
Todos los paramentos interiores de los cuatro baños (Hombres, Mujeres,
Discapacitados, Boletería) se revestirán con cerámicas marca “San Lorenzo” de
primera selección (20 x 20 cm) o de características equivalentes a juicio del
Inspector de Obra, colores “Pietra” gris y blanco mate, dispuestos de la siguiente
manera:
Se colocará un zócalo de 10 cm. de altura color pietra gris.
Luego se colocarán 4 hiladas de cerámica color blanco mate.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 45 –
A continuación una nueva hilada color Pietra gris.
Otras 4 hiladas de cerámica color blanco mate.
Finalmente se colocara una hilada color Pietra gris.
Estos revestimientos se deberán colocar con pegamento tipo Klaukol y se deberán
empastinar en color blanco. En las aristas se deberán colocar guardacantos de
PVC blancos colocados con cemento de contacto.
Sobre las mesadas de los baños de Hombres y Mujeres, la superficie que cubrirá
el espejo no se revestirá.
10.9. - Cielorrasos:
En todo el interior de los baños, sus halls y la Boletería, se deberá ejecutar un
cielorraso suspendido de Durlok a una altura de 2,50 m de altura, con buña en
todos sus perímetros.
10.10. – Instalación de iluminación:
Se deberá ejecutar a nuevo la instalación de iluminación de toda el área a partir de
la llegada de alimentación existente.
La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal
grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables
unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías
se colocarán sobre el cielorraso de Durlok o amuradas en los muros según el caso.
El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con
jabalina de cobre de 2 m a instalarse en el exterior del grupo Sanitario. En cada
boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216”
estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
En la nueva Boletería se deberá proveer e instalar un tablero eléctrico al cual se
conectará la alimentación existente y en el cual se instalarán las protecciones
termomagnéticas y otros elementos que indique el proyecto solicitado en el ítem
1.1.- Se deberá contar como mínimo con seis circuitos.
En el baño para Discapacitados se deberá instalar un pulsador de timbre
conectado a una chicharra a instalarse en la oficina de boletería.
10.11. – Instalación sanitaria:
Se deberá ejecutar a nuevo la instalación sanitaria del Grupo Sanitario y del Baño
de la Boletería, los cuales contarán con los artefactos que se indican en el plano
mencionado. La red de provisión de agua se ejecutará a nuevo desde la
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 46 –
alimentación existente. La red de desagües se ejecutará a nuevo desde la cámara
de inspección existente en el exterior de los actuales baños.
Las cañerías de provisión de agua serán del tipo termofusionable de polipropileno
marca “ACQUA SYSTEM” o similar de acuerdo al criterio del Inspector de Obra;
Las cañerías de desagües serán del sistema o´ring de 3,2 mm de espesor marca
“AWADUCT” o similar de acuerdo al criterio del Inspector de Obra. Las secciones
de las cañerías serán aquellas que se determine en el proyecto de instalación
sanitaria mencionado en el ítem 10.1.- y haya sido aprobado por el inspector de
Obra.
Esta instalación comprenderá los siguientes trabajos:
10.11.1. – Nuevo tanque de reserva:
Sobre la cubierta de Hº Aº existente se instalará un nuevo tanque de reserva de
acero inoxidable de 1.000 lts. La cañería de alimentación existente se deberá
prolongar con una nueva cañería del mismo diámetro y material, que alimentará al
nuevo tanque, debiéndose instalarse en ella una válvula de cierre automático con
flotante. El nuevo tanque deberá contar también con un colector, con llave esclusa
de cierre, válvula de limpieza y cuatro bajadas, cada una con su correspondiente
llave de paso.
10.11.2. – Cañerías de provisión de agua:
Cada una de las cuatro bajadas mencionadas alimentará a cada uno de los baños.
Cada una de las bajadas deberá contar con una llave de paso en el interior de
cada uno de los baños (además de las del colector). Las cañerías deberán estar
amuradas.
Una vez instaladas todas las cañerías se las deberá verificar mediante prueba
hidráulica de presión que será aprobada por el Inspector de Obra antes de tapar
las canaletas.
En cada uno de los inodoros se deberá amurar y conectar un depósito de
fibrocemento de embutir de 16 lts., con sus correspondientes tapa y botón de
descarga, ambos metálicos, excepto en el Baño para Discapacitados en el cual el
inodoro llevará depósito mochila.
10.11.3. – Cañerías de desagüe:
Se deberán instalar amuradas las cañerías necesarias para desaguar los
artefactos sanitarios que se indican en el plano adjunto, conduciendo las aguas
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 47 –
servidas hasta la cámara de inspección existente en el exterior del Grupo
Sanitario.
Tanto los grupos de bachas como el grupo de mingitorios deberán contar con una
rejilla de piso sifónica.
10.12. – Artefactos sanitarios, griferías y accesorios:
Se proveerán y conectarán los artefactos sanitarios y las griferías indicados en el
plano adjunto.
En los baños para Hombres y para Mujeres y en el de la Boletería:
Los inodoros serán a pedestal marca Ferrum línea Bari color blanco con tapa y
asiento plásticos.
Los mingitorios serán marca Ferrum modelo mural corto antivandálico con válvula
automática antivandálica marca FV modelo pressmatic (art. 0344).
Las mesadas serán de granito de 2 cm de espesor, soportadas con ménsulas de
ángulos de hierro amuradas en las paredes, con bachas de acero inoxidable
redondas de 0.30 de diámetro útil y griferías automáticas para mesada marca FV
modelo Pressmatic (art. 0361).
En cada retrete se deberá proveer y colocar un portarrollo de losa blanco de
amurar.
En el baño para Discapacitados:
Inodoro de la línea Espacio de Ferrum, modelo IETJ B, con depósito con
accionamiento neumático modelo DTEXF B, y asiento y tapa.
Lavatorio de la línea Espacio de Ferrum, modelo LET1F B.
Barral de 80 cm rebatible para accionamiento de descarga y portarrollos de Ferrum
modelo VTEPA B.
Barral fijo recto de 95 cm de Ferrum modelo VEFR9 B.
Espejo vasculante 60x80 de Ferrum modelo VTEE1 B.
10.13. – Baños Químicos.
Durante todo el trascurso de estos trabajos, desde el momento que se clausuran
los baños existentes hasta el momento en que se habilitan los mismos reformados
o los nuevos, se deberá proveer y mantener tantos baños químicos como inodoros
se hayan clausurado. Estos baños químicos se ubicarán en las proximidades de
los baños existentes y deberán ser para uso exclusivo del público. Este ítem no
podrá ser certificado parcialmente; se lo deberá certificar al 100 % una vez que se
hayan habilitado los nuevos baños.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 48 –
10.14. – Carpinterías y vidrios:
Se deberán proveer y amurar las carpinterías indicadas en el Plano N°3A adjunto.
Las ventanas serán de marco de chapa de hierro doblada DD Nº 18, de 0.40 x
1,00, tipo banderola, con vidrio armado de 6 mm, y reja de protección de barras de
hierro macizas de 16 mm soldada al marco en su cara exterior.
Las ventanillas de la Boletería serán de marco de chapa de hierro doblada DD Nº
18, de 0,50 x 0,80 con vidrio de seguridad fijo y cortina de enrollar metálica.
Las puertas de acceso a los baños y a la Boletería serán de marcos de chapa de
hierro DD Nº18, hojas de doble chapa DD Nº18 inyectadas en su interior con
espuma de poliuretano o poliestireno expandido, pomelas de hierro, manijas doble
balancín y cerradura de doble paleta. Las puertas de acceso a los baños de
Hombres y de Mujeres y la de la Boletería deberán tener 80 cm de luz libre de
paso; la del baño para Discapacitados deberá tener 90 cm de luz libre de paso.
Las puertas de acceso a los retretes estarán compuestas por dos jambas de chapa
de hierro DD Nº18 y una hoja de madera maciza de 2´de espesor. La luz libre de
paso será de 60 cm. La hoja llegará a 40 cm del piso. Contarán con pomelas de
hierro y con un pasador con indicación de “libre/ocupado”.
En los baños de Hombres y de Mujeres se proveerán y colocarán sendos espejos
de cristal float de 4 mm de 2.50 x 0.80, pegados sobre el revoque.
Bajo la nueva cubierta se deberán proveer y colocar dos rejas fijas (R1) y una
corrediza, de 2,40 m de altura. Las mismas estarán confeccionadas en tubos
estructurales redondos de 2” y varillas de hierro macizos de Ø1.6mm.
10.15. – Provisión de bancos de Hormigón:
Se deberá construir un banco de hormigón armado y alisado echo in situ entre
columna en el lugar indicado en el anteproyecto de acuerdo al Plano de Detalle Nº
D9.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 49 –
ESTACION RAFAEL CASTILLO
MEMORIA DESCRIPTIVA
En la presente estación se deberán ejecutar los siguientes trabajos, graficados en
plano adjunto N° 4, a saber:
Ítem 1.- Andenes.
1.1 – Bordes reglamentarios de andenes:
Sin intervención.
1.2 – Ejecución de solado de pavimento en andén descendente:
En el sector demarcado en plano de referencia de aprox. 9.00x5.45m, sobre el
andén descendente del edificio de Estación, sector de espera con solado de tierra,
se deberá ejecutar un solado de pavimento asfáltico.
En el sector ubicado debajo de la escalera y frente al acceso de los baños en un
área de aprox. 9.00x4.00m. también se deberá ejecutar un solado de pavimento
asfáltico.
En ambos casos se efectuará en primer lugar la limpieza del terreno,
desmalezado y retiro del suelo vegetal (20cm). El suelo base resultante se
apisonará y nivelará.
El nuevo pavimento estará compuesto por una capa de riego asfáltico de
adherencia, una carpeta asfáltica de 15cm, y un pavimento asfáltico en caliente de
5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado por medios
mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.
Ítem 2.- Cubiertas:
2.1. - Construcción de cubierta de Hormigón Armado:
En el andén ascendente se deberá construir una nueva cubierta de Hº. Aº. de
idénticas características físicas a la existente, de 11,60 m de largo,
inmediatamente al NorOeste de la cubierta existente, separada de ella como
mínimo 1,50 m. Esta construcción comprende las siguientes tareas:
2.1.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 50 –
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural. Ambos documentos, firmados por
profesional matriculado habilitado, deberán ser presentados ante el Inspector de
Obra para su aprobación, previamente al inicio de los trabajos.
2.1.2.- Ejecución de Hormigón Armado:
Se deberá ejecutar la correspondiente estructura de Hº. Aº. (cimientos, columnas,
vigas y losas) con las mismas formas y dimensiones que presenta la cubierta
existente, y con las especificaciones que surjan del citado Cálculo estructural.
2.1.3.- Desagües pluviales:
Las nuevas cubiertas deberá contar con exactamente la misma instalación de
desagüe pluvial que presenta la cubierta ya existente.
2.1.4.- Muros:
Se deberán ejecutar muros de 0.15 de ladrillo a la vista con junta tomada,
siguiendo el mismo criterio que presenta la cubierta existente. Estos muros
deberán contar como cimientos con una viga de encadenado y pilotines con las
secciones y armaduras que indique el mencionado Cálculo Estructural. Los muros
deberán fijarse con llaves metálicas a las columnas laterales.
2.1.5.- Bancos:
Bajo estas cubiertas y apoyados en ambas caras de los muros indicados en el ítem
2.1.4.-, se deberán ejecutar bancos de las mismas características que los que se
encuentran bajo la cubierta existente: bases de muros de ladrillo a la vista de 0.15
y asientos de hormigón armado.
2.1.6.- Instalación de Iluminación:
En esta nueva cubierta se deberá realizar la instalación de iluminación, compuesta
básicamente por una boca cada 10 m2. La misma se ejecutará con cañerías
metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus
correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca
reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías deberán embutirse dentro del
hormigón. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra
conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de las cubiertas. La
alimentación eléctrica se tomará de la instalación de iluminación de la cubierta
existente. La cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido
automático ubicada sobre la losa de hormigón. En cada boca se deberá instalar un
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 51 –
artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos
fluorescentes 2x36w.
2.2. – Reparaciones puntuales en la cubierta de Hormigón Armado existente:
En el refugio de Hº Aº existente en el andén ascendente se deberán ejecutar las
siguientes tareas:
2.2.1. – Reparación de Hormigón Armado:
Se deberán reparar grietas y fisuras, y todas las armaduras expuestas con
productos tipo marca SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicara un puente de
adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas reparaciones recién se
podrán aplicar revoques con cal y pintura.
2.2.2. – Reparación de Ladrillo a la vista:
Se deberán reparar las imperfecciones que presentan los muros de ladrillo a la
vista existentes.
2.2.3. – Limpieza y reparación de desagües pluviales:
Se deberá limpiar y desobstruir las canaletas, bajadas y otros conductos de
desagüe pluvial existentes. El Inspector de Obra deberá asentar en el Libro de
Órdenes el buen funcionamiento del sistema cuando éste se haya logrado.
En caso de elementos en mal estado, deberán ser reparados o repuestos de
acuerdo a las indicaciones del Inspector de Obra.
2.3.– Construcción de nueva cubierta metálica:
Se deberá construir una nueva cubierta que cubra el espacio frente al núcleo
sanitario y frente a sus ingresos tal como se indica en el Plano Nº 4 y de acuerdo
con la disposición indicada en el Plano Nº 4A. Esta construcción comprende las
siguientes tareas:
2.3.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos. En dicho Cálculo se
establecerá el sistema de cimentación de las columnas y el dimensionado de sus
elementos. Ambos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado,
deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación,
previamente al inicio de los siguientes trabajos.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 52 –
2.3.2.- Construcción de cubiertas:
Los cimientos se deberán ejecutar de acuerdo a lo que establezca el Cálculo
Estructural mencionado en el ítem 2.3.1.-
Las cubiertas se deberán ejecutar de acuerdo con las características constructivas
que se indican en el Plano de Detalle Nº D2´.
2.3.3.- Desagües pluviales:
Las canaletas de desagüe indicadas en el plano “Nuevas cubiertas metálicas”
deberán conectarse a cañerías de bajada de hierro fundido de Ø100 adosadas a
cada una de las columnas estructurales de las cubiertas. Estas bajadas contarán
con un caño cámara situado a un metro de altura sobre el nivel del andén, y se
deberán conectar a la cámara de inspección existente en el área.
2.3.4.- Instalación de Iluminación:
En esta nueva cubierta se deberá realizar la instalación de iluminación, compuesta
básicamente por una boca cada 10 m2. La misma se ejecutará con cañerías
metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus
correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca
reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la estructura
metálica de la cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta
a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de las cubiertas.
La alimentación eléctrica se tomará de la columna de iluminación más cercana. La
cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático. En
cada boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216”
estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
2. 4. – Construcción de cubierta metálica sobre puente existente:
Se deberán construir las cubiertas de chapas necesarias para cubrir en su
totalidad el puente peatonal existente y sus cuatro escaleras, de acuerdo con el
Plano Nº 4B. Esta construcción comprende las siguientes tareas:
2.4.1.- Documentación de obra:
El Contratista deberá elaborar, en base al Plano Nº 4B de anteproyecto, los planos
de construcción de las cubiertas del mencionado puente. Los mismos se deberán
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 53 –
presentar, firmados por un profesional habilitado, al Inspector de Obra para su
aprobación previamente al inicio de estos trabajos.
2.4.2.- Construcción de cubiertas:
Luego de que el Inspector de Obra aprobara la documentación recién mencionada,
el Contratista deberá proceder a la construcción de las cubiertas en cuestión. Las
mismas presentarán libre escurrimiento. Las cubiertas serán de chapa acanalada
nº25.
.2.4.3.- Instalación de Iluminación:
En estas nuevas cubiertas se deberá realizar una nueva instalación de iluminación,
compuesta básicamente por una boca cada 10 m2. En primer lugar se deberán
desconectar y retirar las columnas o brazos de iluminación existentes, depositando
el material retirado en el sitio de la estación que establezca el Inspector de Obra.
En el lugar de la primera de ellas se colocará una caja de pase a la cual llegue la
alimentación existente. Desde allí se alimentará a cada una de las nuevas bocas.
Esta instalación se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica
octogonal grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y
cables unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las
cañerías se adosarán a la estructura metálica de la cubierta. El cableado deberá
contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de
2 m a instalarse al pie de una de las escaleras. Las cubiertas deberán contar con
una célula fotoeléctrica de encendido automático ubicada sobre la cubierta
principal. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo
Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
Ítem 3.- Accesos:
3.1. - Reparación de los escalones de madera del puente peatonal:
Cada uno de los escalones de las escaleras de acceso al puente peatonal
existente se revestirá con una chapa estampada tipo “bastón trabado” BT44 de
SHULLMAN o equivalente atornillada a los tablones, de tal manera que cubra el
frente del escalón y 20cm sobre la pedada, a fin de conferirle a la madera una
superficie antideslizante.
3.2. – Construcción de nuevas veredas de acceso a andenes:
Se deberán ejecutar dos veredas de acceso hacia ambos andenes desde la calle
GRANVILLE, partiendo desde ambos laberintos existentes y hasta los extremos
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 54 –
rampados de los andenes, en un ancho mínimo de 1,50 m, tal cual se grafica en el
Plano Nº 4. Las nuevas veredas sortearán las vías fuera de servicio con idénticas
características constructivas pero sin tapar los rieles y su franja de rodamiento. En
el acceso al andén ascendente se deberá modificar la baranda metalica existente
con un laberinto, en un todo de acuerdo al anexo grafico para permitir el acceso al
mismo.
Esta ejecución comprende las siguientes tareas:
3.2.1. – Preparación del terreno:
Se deberá demoler el solado existente, incluyendo su contrapiso, y excavar el terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles necesarios del futuro piso.
El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo a las necesidades y compactado.
Todos los materiales producidos por estos trabajos deberán ser retirados de obra.
3.2.2. – Ejecución de nuevo solado:
Sobre el suelo base compactado se aplicará una capa de riego asfáltico de
adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un pavimento asfáltico en
caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será compactado y rodillado
por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe la mezcla.
Se deberá prever los niveles de terminación de estas veredas a fin de evitar el
estancamiento en ellas de aguas de lluvia.
Ítem 4.- Sanitarios:
Sin intervención.
Ítem. 5.- Edificio de Estación:
Sin intervención.
Ítem 6 - Pintura integral de la Estación:
Se procederá a la pintura integral de toda la estación.
Ítem 6.1. - Pintura de mampostería y de hormigón armado:
Se procederá a pintar todas las superficies revocadas o de hormigón o ladrillo a la
vista que se encuentren dentro del predio de la estación.
En caso de existir grietas y/o fisuras se las deberá reparar previamente con
productos de marca “SIKA” como el SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicará
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 55 –
un puente de adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas
reparaciones recién se podrán aplicar revoques de cal para luego proceder a la
pintura.
En caso de existir revoques en mal estado o flojos, se procederá a su picado y
posterior revocado. Cualquier otra imperfección de los revoques existentes deberá
ser reparado previamente a su pintado.
Posteriormente a estas reparaciones se procederá a pintar las superficies con tres
(3) manos de látex, interior o exterior según el caso.
Para el caso de los muros exteriores se los pintará con un zócalo color gris con
esmalte sintético semimate y el resto con látex para exteriores color beige a definir
exactamente por el Inspector de Obra.
Ítem 6.2. - Pintura de cubiertas de Hº.Aº:
La superficie superior de las cubiertas de hormigón (nuevas y existentes) se
pintará con tres (3) manos cruzadas con un revestimiento acrílico fibrado o
membrana líquida. Colores a definir por el Inspector de Obra.
Ítem 6.3. - Pintura de elementos de madera:
Se procederá a pintar todos los elementos de madera que se encuentren dentro
del predio de la estación.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con esmalte sintético del color que indique el Inspector de
Obra y con la cantidad de manos necesaria para lograr un color perfectamente
uniforme.
Ítem 6.4. - Pintura de elementos metálicos:
Se procederá a pintar todos los elementos metálicos que se encuentren dentro del
predio de la estación.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 56 –
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con dos manos de convertidor de óxido y las manos de
esmalte sintético necesarias para lograr un color perfectamente uniforme del color
que indique el Inspector de Obra.
Ítem 7.- Cerramiento perimetral de Estación:
7.1.- Reparación:
Se deberán reponer los tramos faltantes del cerco perimetral existente, de tejido
galvanizado, así como remplazar o reparar sus elementos que se encuentren en
malas condiciones a juicio del Inspector de Obra. Los mismos deberán respetar
siempre las características del cerco existente en cuanto a material, forma y
dimensiones.
Ítem 8.- Cerco divisorio entre vías
Sin intervención.
Ítem 9. – Mejoramiento áreas verdes:
Sin intervención.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 57 –
ESTACION LIBERTAD
MEMORIA DESCRIPTIVA
En la presente estación se deberán ejecutar los siguientes trabajos, graficados en
Plano N° 5 a saber:
Ítem 1.- Andenes.
1.1 – Bordes reglamentarios de andenes:
Se deberán ejecutar los siguientes trabajos en toda la longitud de los 3 (tres)
bordes graficados en el Plano Nº 5 (borde del andén descendente y ambos bordes
del andén isla.
Se retirarán en primer lugar, en el caso de los andenes existentes, los bloques de
hormigón y/o granito que constituyen actualmente el borde de los andenes, y se
los remplazará por losetas de hormigón armado, del mismo ancho y longitud que
los bloques retirados, de una altura mínima de 15 cm y armados con una parrilla
de hierros del 10 cada 10 cm. La cara superior de este nuevo borde deberá
coincidir exactamente con el actual nivel del andén y deberá presentar una
superficie antideslizante de color rojo; esta superficie se podrá lograr con alguna
de las dos posibilidades siguientes:
1.- Sobre las losetas se pegarán con cal mosaicos 30x30 de hormigón de 81
pancitos color rojos; esta colocación de mosaicos sobre las losetas se deberá
ejecutar antes de la colocación de las losetas en sus sitios;
2.- Al fabricar estas losetas se les imprimirá con el mismo material una superficie
de similares características a la de los mosaicos recién mencionados y
posteriormente se la pintará con ferrite rojo.
Las mencionadas losetas se deberán apoyar y amurar sobre los elementos sobre
los cuales apoyaban los bloques retirados, bajando o subiendo el nivel de sus
superficies de apoyo según corresponda a fin de lograr el nivel superior requerido.
A continuación de estas losetas en un ancho de 1,20 m en el sentido transversal a
las vías y todo a lo largo del andén se deberá retirar el solado existente. Cuando
éste sea de pávic, se deberá excavar además la profundidad necesaria para que al
ejecutar luego un contrapiso de cascotes de un mínimo de 15 cm y colocar con cal
los mosaicos que a continuación se detallan, el nivel superior de éstos coincida
con el existente previamente. Cuando el solado existente a retirar sea de baldosas,
mosaicos, o piezas similares y existiera un contrapiso en buenas condiciones a
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 58 –
juicio del Inspector de Obra, se podrá mantener éste siempre y cuando permita
lograr el nivel de piso terminado requerido.
En la superficie así despejada se ejecutará un nuevo solado colocado con cal y
empastinado al tono compuesto por:
- dos mosaicos de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo;
-un mosaico de 30x30 liso de bordes biselados color gris;
-un mosaico de 30x30 de tres vainillas color blanco (con las vainillas paralelas a
las vías); este mosaico constituirá la guía para no videntes.
En todo este nuevo Borde Reglamentario se ejecutará una junta de dilatación a lo
largo de su unión con el solado del resto del andén y otras transversales a las vías,
cada aproximadamente 3.00 m. Las mismas se materializarán con juntas de
dilatación en rollo tipo marca “Nodulastic” o equivalentes a juicio de la inspección
de obra. Las mismas se ejecutarán en un todo de acuerdo a las indicaciones del
fabricante y las impartidas por la inspección de obra. No se admitirán en ningún
caso juntas de dilatación rellenas con mastic asfaltico en caliente o líquidas.
Cada extremo de cada andén deberá terminarse en todo su ancho con una hilada
de mosaicos de 30x30 de tetones de bordes redondeados, color amarillo.
1.2. –Plano de contención.
El borde Sur del andén isla no está actualmente materializado. Por lo tanto antes
de la ejecución de los trabajos indicados en el ítem anterior, se deberá ejecutar un
plano de contención del mismo, siguiendo el mismo sistema y con las mismas
características de los otros bordes que se encuentran materializados.
1.3. – Ejecución de nuevo solado asfáltico:
En el andén Norte se deberá reponer la totalidad del pavimento asfáltico existente,
cubriendo todo el ancho entre el nuevo Borde Reglamentario y el cerco perimetral
y en toda su longitud. El solado existente bajo la cubierta compuesto por baldosas
y/o mosaicos, no se intervendrá.
En el andén isla se deberá ejecutar un pavimento asfáltico en el ancho remanente
entre los dos Bordes Reglamentarios que se ejecutarán y en toda su longitud.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 59 –
Se deberá levantar previamente todo el pavimento existente, retirando de la obra el
producido, y excavar 20 cm de profundidad. El nuevo pavimento estará
compuesto por una capa de riego asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de
15cm, y un pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento
asfáltico será compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de
que se enfríe la mezcla.
1.5 – Guía para no videntes:
La guía para no videntes indicada en el ítem 1.1.- del andén del Edificio de la
Estación, se deberá continuar para guiar al no vidente hasta el Grupo Sanitario y
hasta el acceso a la estación. Las intercepciones de guías, así como sus
finalizaciones, se deberán marcar con un mosaico de 30x30 de tetones de bordes
redondeados, color amarillo.
Ítem 2.- Cubiertas:
2. 1. – Construcción de nueva cubierta metálica:
En el andén isla se deberá construir una nueva cubierta metálica, ubicada de
acuerdo a lo indicado en el Plano Nº 5, entre dos árboles existentes. Esta
construcción comprende las siguientes tareas:
2.1.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos. En dicho Cálculo se
establecerá el sistema de cimentación de las columnas y el dimensionado de sus
elementos. Ambos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado,
deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación,
previamente al inicio de los siguientes trabajos.
2.1.2.- Construcción de cubierta:
Los cimientos se deberán ejecutar de acuerdo a lo que establezca el Cálculo
Estructural mencionado en el ítem 2.1.1.-
Las cubiertas se deberán ejecutar de acuerdo con las características constructivas
que se indican en el Plano de Detalle Nº D2´.
2.1.3.- Desagües pluviales:
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
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Las canaletas de desagüe indicadas en el mencionado Plano de Detalle deberán
conectarse a cañerías de bajada de hierro fundido de Ø100 adosadas a cada una
de las columnas estructurales de las cubiertas. Estas bajadas contarán con un
caño cámara situado a un metro de altura sobre el nivel del andén; bajo el solado
la cañería deberá desaguar a la zona de vías ubicada al sur de este andén isla.
2.1.4.- Instalación de Iluminación:
En esta nueva cubierta se deberá realizar la instalación de iluminación, compuesta
básicamente por cuatro bocas. La misma se ejecutará con cañerías metálicas de
¾´, una caja metálica octogonal grande por boca con sus correspondientes
conectores metálicos, y cables unipolares antillama de marca reconocida en el
mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la estructura metálica de la
cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra
conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de las cubiertas. La
alimentación eléctrica se tomará de la columna de iluminación más cercana. La
cubierta deberá contar con una célula fotoeléctrica de encendido automático
ubicada sobre la cubierta. En cada boca se deberá instalar un artefacto marca
“Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
2.2.- Reposición de artefactos de iluminación en cubiertas existentes:
En toda la cubierta de Hº Aº existente se deberán retirar los artefactos de
iluminación e y remplazarlos por artefactos marca “Philips” modelo Pacific
TCW216” estanco para tubos fluorescentes 2x36w
Ítem 3.- Accesos:
3.1.- Paso Peatonal a Nivel existente:
En el Paso Peatonal a Nivel existente en el extremo Oeste de la estación se
deberán proveer y colocar ocho losetas de hormigón armado H21 de 10 cm de
espesor con bordes de perfiles ángulo 2´x2´x3,2 mm, fijadas al suelo mediante
bulones en un todo de acuerdo al Plano de Detalle Nº D4, en el cruce de la tercer
vía.
3.2.- Nuevo Paso Peatonal a Nivel:
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
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En el extremo Este de la estación se deberá ejecutar un nuevo Paso Peatonal a
Nivel y sus correspondientes accesos, tal cual se indica en el Plano Nº 5. Esta
ejecución comprende:
3.2.1.- Construcción de solados de Hº Aº.:
Se deberá construir un solado de Hº Aº de 1,50 m de ancho desde los New Jersey existentes al Sur de las vías hasta la vereda de la calle Amadeo Sabattini. Con las mismas características se deberá construir un solado desde el centro del andén isla hasta el laberinto central y desde el solado hacia la calle Sabattini, por detrás del tanque de agua, hasta el andén Norte. Esta construcción incluye:
3.2.1.1. – Preparación del terreno:
Se deberá excavar el terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles necesarios del futuro piso.
El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo a las necesidades y compactado.
Todos los materiales producidos por estos trabajos deberán ser retirados de obra.
3. 2.1.2. – Ejecución de nuevo solado:
Se ejecutará un nuevo solado de Hormigón armado de 10cm de espesor con malla
incorporada electrosoldada de 15x15 de 6mm. La superficie de terminación estará
peinada con los bordes llaneados. Se deberán prever juntas de dilatación en
paños no mayores a 25m2.
3. 2.1.3. – Ejecución de puente:
Este solado, en la proximidad de los New Jersey deberá salvar un zanjón existente. Para ello se deberá incrementar la armadura de la losa que conforma el solado y reforzar su apoyo sobre el terreno natural.
3. 2.1.4. – Comando de cambios:
En la proximidad del andén Norte se encuentran los cables de transmisión de cambios de vías. Los mismos deberán ser salvados con un chapón de hierro con las mismas características y forma de las que salvan los mismos cables en el Paso Peatonal a Nivel existente en el extremo Oeste de la estación.
3.2.2.- Provisión y colocación de laberintos:
Se deberán proveer y colocar los tres laberintos que se indican en el Plano Nº 5. Los mismos deberán ser construidos siguiendo las especificaciones indicadas en el plano de detalle N° D3.
3.2.3.- Solados entre vías:
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 62 –
El solado de las veredas indicadas en el ítem 3.2.1.- en su cruce propiamente
dicho de las tres vías en uso, deberá ser remplazado por un solado de losetas de
hormigón armado H21 de 10 cm de espesor con bordes de perfiles ángulo
2´x2´x3,2 mm, fijadas al suelo mediante bulones en un todo de acuerdo al Plano
de Detalle Nº D4.
3.2.4.- Modificación del Cerco Perimetral:
El último tramo del Cerco Perimetral del andén Norte, que muere contra el tanque
de agua, deberá ser convertido en un portón de abrir, con orejas para candado.
3.2.5.- Cerco de Cerramiento:
El cerco existente del terreno situado al Norte del tanque de agua, deberá
modificarse para adaptarse al nuevo solado construido según lo indicado en el
ítem 3.2.1.-
Ítem 4.- Sanitarios:
Refacción a nuevo de los Sanitarios Públicos:
Se deberá refaccionar por completo el Grupo Sanitario existente de acuerdo a lo
indicado en el Plano Nº 5A.
Esta refacción comprende las siguientes tareas:
4.1. - Documentación:
El Contratista deberá realizar un plano de proyecto de instalación sanitaria y otro
de instalación eléctrica.
Estos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado, deberán ser
presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación, previamente al inicio de
los siguientes trabajos.
Al finalizar la obra y previamente a la Recepción Provisoria de la misma, el
Contratista deberá entregar al Inspector de Obra un plano conforme a obra de la
instalación sanitaria.
4.2. - Demoliciones:
Se deberán demoler todos los muros y tabiques así indicados en el plano
mencionado, picando además todos los revestimientos y revoques interiores de los
muros y tabiques que no se demuelan. Se deberán desamurar todas las
carpinterías existentes (puertas, ventanas y rejas). Se deberán demoler la totalidad
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 63 –
de los solados, carpetas y contrapisos existentes. Se deberán desamurar y retirar
todos los desagües existentes a partir de la cámara de inspección situada en el
exterior del Grupo Sanitario. Se deberán desamurar y retirar todas las cañerías de
provisión de agua a partir de la cañería de alimentación existente.
4.3. - Cimientos:
Para los nuevos muros y tabiques a construir, se ejecutarán los cimientos que
determine el Cálculo Estructural de Cimientos indicado en el ítem 4.1.-
4.4. – Muros y tabiques:
Se levantarán los muros y tabiques así graficados en el plano adjunto con ladrillos
huecos cerámicos del 18 los indicados como de espesor 0,20, y con ladrillos
huecos cerámicos del 8 los indicados como de espesor 0,10.
Los mismos deberán contar con “cajón hidrófugo”.
En todos ellos se amurarán las carpinterías y rejas indicadas en el ítem 4.12.-
4.5. - Pisos:
Luego de la demolición indicada en el ítem 4.2.-, en caso de ser necesario se
retirará la tierra sobrante o se proveerá de tosca, según corresponda para lograr
los niveles de piso indicados. Posteriormente se deberá nivelar y compactar el
suelo base resultante.
Sobre éste se ejecutará un contrapiso de cascotes de 20 cm de espesor.
Sobre el mismo se ejecutará una carpeta hidrófuga con las pendientes necesarias
(1%) hacia las rejillas de desagüe. Esta carpeta deberá unirse con el “cajón
hidrófugo”.
Por último se colocará con pegamento tipo Klaukol un piso de cerámica marca
“San Lorenzo” modelo industrial “Pietra” gris alto tránsito de primera selección (20
x 20 cm) o de características equivalentes a juicio del Inspector de Obra,
empastinándolo en color gris.
4.6. - Revoques:
Todos los paramentos exteriores de los nuevos muros deberán ser revocados con
una azotada de cemento hidrófugo, un revoque grueso y un fino al fieltro. La unión
de éstos con los revoques exteriores existentes deberán realizarse mediante
buñas verticales perfectamente rectas.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 64 –
Los mismos revoques deberán ejecutarse en los vanos de las carpinterías
retiradas.
Los paramentos interiores de los tres baños deberán revocarse hasta una altura de
2,10 m con grueso fratazado.
Los paramentos del hall al cual se abren las puertas de los tres baños, los
interiores de éstos desde los 2,10 hasta los 2,50 m de altura y los interiores de los
dos placards, se revocarán con grueso y fino al fieltro.
4.7. - Revestimientos:
Todos los paramentos interiores de los tres baños se revestirán con cerámicas
marca “San Lorenzo” de primera selección (20 x 20 cm) o de características
equivalentes a juicio del Inspector de Obra, colores “Pietra” gris y blanco mate,
dispuestos de la siguiente manera:
Se colocará un zócalo de 10 cm. de altura color pietra gris.
Luego se colocarán 4 hiladas de cerámica color blanco mate.
A continuación una nueva hilada color Pietra gris.
Otras 4 hiladas de cerámica color blanco mate.
Finalmente se colocara una hilada color Pietra gris.
Estos revestimientos se deberán colocar con pegamento tipo Klaukol y se deberán
empastinar en color blanco. En las aristas se deberán colocar guardacantos de
PVC blancos colocados con cemento de contacto.
Sobre las mesadas de los baños de Hombres y Mujeres, la superficie que cubrirá
el espejo no se revestirá.
4.8. - Cielorrasos:
En todo el interior de los tres baños y en el hall anteriormente mencionado, se
deberá ejecutar un cielorraso suspendido de Durlok a una altura de 2,50 m de
altura, con buña en todos sus perímetros.
4.9. – Instalación de iluminación:
Se deberá ejecutar a nuevo la instalación de iluminación dentro de los nuevos
baños a partir de la caja de pase desde la cual llega actualmente la alimentación.
La misma se ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal
grande por boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables
unipolares antillama de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 65 –
se colocarán sobre el cielorraso de Durlok o amuradas en los muros según el caso.
El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm de puesta a tierra conectado con
jabalina de cobre de 2 m a instalarse en el exterior del grupo Sanitario. En cada
boca se deberá instalar un artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216”
estanco para tubos fluorescentes 2x36w.
Se deberá recablear la alimentación existente, desde el tablero ubicado en el
Edificio de Estación, hasta la caja de pase anteriormente mencionada. En el
tablero existente se deberán conectar un interruptor diferencial (disyuntor) y una
llave termo magnética, ambas de la capacidad que corresponda, para comandar
exclusivamente el sistema de iluminación de los baños.
En el baño para Discapacitados se deberá instalar un pulsador de timbre
conectado a una chicharra a instalarse en la oficina de boletería.
4.10. – Instalación sanitaria:
Se deberá ejecutar a nuevo la instalación sanitaria del Grupo Sanitario, el cual
contará con los artefactos que se indican en el plano adjunto. La red de provisión
de agua se ejecutará a nuevo desde la cañería de alimentación de agua existente.
La red de desagües se ejecutará a nuevo desde la cámara de inspección existente
en el exterior del Grupo Sanitario.
Las cañerías de provisión de agua serán del tipo termofusionable de polipropileno
marca “ACQUA SYSTEM” o similar de acuerdo al criterio del Inspector de Obra;
Las cañerías de desagües serán del sistema o´ring de 3,2 mm de espesor marca
“AWADUCT” o similar de acuerdo al criterio del Inspector de Obra. Las secciones
de las cañerías serán aquellas que se determine en el proyecto de instalación
sanitaria mencionado en el ítem 4.1.- y haya sido aprobados por el inspector de
Obra.
Esta instalación comprenderá los siguientes trabajos:
4.10.1.– Nuevo tanque de reserva:
Sobre la cubierta existente del grupo sanitario se instalará un nuevo tanque de
reserva de acero inoxidable de 1.000 lts. Se prolongará la cañería existente de
alimentación con una nueva cañería del mismo diámetro y material, que alimentará
al nuevo tanque, debiéndose instalarse en ella una válvula de cierre automático
con flotante. El nuevo tanque deberá contar también con un colector, con llave
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 66 –
esclusa de cierre, válvula de limpieza y tres bajadas, cada una con su
correspondiente llave de paso.
4.10.2.– Cañerías de provisión de agua:
Cada una de las tres bajadas mencionadas alimentará a cada uno de los tres
baños. Cada una de las bajadas deberá contar con una llave de paso en el interior
de cada uno de los baños (además de las del colector). Las cañerías deberán
estar amuradas.
Una vez instaladas todas las cañerías se las deberá verificar mediante prueba
hidráulica de presión que será aprobada por el Inspector de Obra antes de tapar
las canaletas.
En cada uno de los inodoros del baño de Hombres y del de Mujeres, se deberá
amurar y conectar un depósito de fibrocemento de embutir de 16 lts., con sus
correspondientes tapa y botón de descarga, ambos metálicos.
4.10.3.– Cañerías de desagüe:
Se deberán instalar amuradas las cañerías necesarias para desaguar los
artefactos sanitarios que se indican en el plano adjunto, conduciendo las aguas
servidas hasta la cámara de inspección existente en el exterior del Grupo
Sanitario.
Tanto los grupos de bachas como el grupo de mingitorios deberán contar con una
rejilla de piso sifónica.
4.11. – Artefactos sanitarios, griferías y accesorios:
Se proveerán y conectarán los artefactos sanitarios y las griferías indicados en el
plano adjunto.
En los baños para Hombres y para Mujeres:
Los inodoros serán a pedestal marca Ferrum línea Bari color blanco con tapa y
asiento plásticos.
Los mingitorios serán marca Ferrum modelo mural corto antivandálico con válvula
automática antivandálica marca FV modelo pressmatic (art. 0344).
Las mesadas serán de granito de 2 cm de espesor, soportadas con ménsulas de
ángulos de hierro amuradas en las paredes, con bachas de acero inoxidable
redondas de 0.30 de diámetro útil y griferías automáticas para mesada marca FV
modelo Pressmatic (art. 0361).
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 67 –
En cada retrete se deberá proveer y colocar un portarrollo de losa blanco de
amurar.
En el baño para Discapacitados:
Inodoro de la línea Espacio de Ferrum, modelo IETJ B, con depósito con
accionamiento neumático modelo DTEXF B, y asiento y tapa.
Lavatorio de la línea Espacio de Ferrum, modelo LET1F B.
Barral de 80 cm rebatible para accionamiento de descarga y portarrollos de Ferrum
modelo VTEPA B.
Barral fijo recto de 95 cm de Ferrum modelo VEFR9 B.
Espejo vasculante 60x80 de Ferrum modelo VTEE1 B.
4.12. – Carpinterías y vidrios:
Se deberán proveer y amurar las carpinterías indicadas en el plano N°5A adjunto.
Las ventanas serán de marco de chapa de hierro doblada DD Nº 18, de 0.35x0.70,
tipo banderola, con vidrio armado de 6 mm, y reja de protección de barras de
hierro macizas de 16 mm soldada al marco en su cara exterior.
Las puertas de acceso a los baños serán de marcos de chapa de hierro DD Nº18,
hojas de doble chapa DD Nº18 inyectadas en su interior con espuma de
poliuretano o poliestireno expandido, pomelas de hierro, manijas doble balancín y
cerradura de doble paleta. Las puertas de acceso a los baños de Hombres y de
Mujeres deberán tener 80 cm de luz libre de paso; la del baño para Discapacitados
deberá tener 90 cm de luz libre de paso.
Las puertas de acceso a los retretes estarán compuestas por dos jambas de chapa
de hierro DD Nº18 y una hoja de madera maciza de 2´de espesor. La luz libre de
paso será de 60 cm. La hoja llegará a 40 cm del piso. Contarán con pomelas de
hierro y con un pasador con indicación de “libre/ocupado”.
En los baños de Hombres y de Mujeres se proveerán y colocarán sendos espejos
de cristal float de 4 mm de 2.00 x 0.80, pegados sobre el revoque.
4.13. – Baños Químicos.
Durante todo el trascurso de estos trabajos, desde el momento que se clausuran
los baños existentes hasta el momento en que se habilitan los mismos reformados
o los nuevos, se deberá proveer y mantener tantos baños químicos como inodoros
se hayan clausurado. Estos baños químicos se ubicarán en las proximidades de
los baños existentes y deberán ser para uso exclusivo del público. Este ítem no
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 68 –
podrá ser certificado parcialmente; se lo deberá certificar al 100 % una vez que se
hayan habilitado los nuevos baños.
Ítem. 5.- Edificio de Estación:
5.1 – Limpieza, ajuste y preparación de carpinterías:
Se deberá proceder a la limpieza y retiro de pintura excedente y/o descascarada
de las carpinterías existentes mediante lijado intenso, y a la preparación posterior
de las mismas mediante selladores, masilla y lijados para recibir la pintura. Total
de 18 carpinterías a tratar.
5.2. – Reposición de vidrios
Retiro y reposición de vidrios rotos, rajados o faltantes por otros de idénticas
características a los existentes.
Ítem 6 - Pintura integral de la Estación:
Se procederá a la pintura integral de toda la estación.
Ítem 6.1. - Pintura de mampostería y de hormigón armado:
Se procederá a pintar todas las superficies revocadas o de hormigón o ladrillo a la
vista que se encuentren dentro del predio de la estación.
En caso de existir grietas y/o fisuras se las deberá reparar previamente con
productos de marca “SIKA” como el SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicará
un puente de adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas
reparaciones recién se podrán aplicar revoques de cal para luego proceder a la
pintura.
En caso de existir revoques en mal estado o flojos, se procederá a su picado y
posterior revocado. Cualquier otra imperfección de los revoques existentes deberá
ser reparado previamente a su pintado.
Posteriormente a estas reparaciones se procederá a pintar las superficies con tres
(3) manos de látex, interior o exterior según el caso.
Para el caso de los muros exteriores se los pintará con un zócalo color gris con
esmalte sintético semimate y el resto con látex para exteriores color beige a definir
exactamente por el Inspector de Obra.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 69 –
Ítem 6.2. - Pintura de cubiertas de Hº.Aº:
La superficie superior de las cubiertas de hormigón (nuevas y existentes) se
pintarán con tres (3) manos cruzadas con un revestimiento acrílico fibrado o
membrana líquida. Colores a definir por el Inspector de Obra.
Ítem 6.3. - Pintura de elementos de madera:
Se procederá a pintar todos los elementos de madera que se encuentren dentro
del predio de la estación.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con esmalte sintético del color que indique el Inspector de
Obra y con la cantidad de manos necesaria para lograr un color perfectamente
uniforme.
Ítem 6.4. - Pintura de elementos metálicos:
Se procederá a pintar todos los elementos metálicos que se encuentren dentro del
predio de la estación.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con dos manos de convertidor de óxido y las manos de
esmalte sintético necesarias para lograr un color perfectamente uniforme del color
que indique el Inspector de Obra.
Ítem 7.- Cerramiento perimetral de Estación:
7.1.- Reparación:
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 70 –
Se deberán reponer los tramos del cerco perimetral existente así como remplazar
o reparar sus elementos que se encuentren en malas condiciones a juicio del
Inspector de Obra. Los mismos deberán respetar siempre las características del
cerco existente en cuanto a material, forma y dimensiones.
Ítem 8.- Cerco divisorio entre vías:
8.1 – Reposición del cerco divisorio entre vías:
Se deberá retirar el cerco divisorio de vías existente, depositando el material
retirado en el lugar de la estación que indique el Inspector de Obra, y colocar en su
lugar uno nuevo conformado por parantes de tubos de acero negro de Ø4” de 3mm
empotrados a un dado de hormigón de .30x.30x.60, bastidores de hierro ángulo
de ¾” x 3/16” y malla tipo Shulman de 1.50x3.00 (cód. 27073) de acuerdo al Plano
de Detalle NºD8 “Cerco entre Vías”. En su tramo central se deberá proveer y
colocar un portón corredizo de 1,20m de ancho, ejecutado con los mismos
materiales.
El nuevo cerco deberá prolongarse hasta los dos Pasos Peatonales a Nivel
existentes en ambos extremos de la estación.
Ítem 9. – Mejoramiento áreas verdes:
Sin intervención.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 71 –
ESTACION MARINOS DEL CRUCERO GRAL. BELGRANO
MEMORIA DESCRIPTIVA
En la presente estación se deberán ejecutar los siguientes trabajos, graficados en
plano adjunto N°6 a saber:
Ítem 1.- Andenes:
Sin intervención.
Ítem 2.- Cubiertas:
2. 1. – Construcción de nuevas cubiertas metálicas:
Se deberán construir dos nuevas cubiertas metálicas en el andén descendente de
acuerdo con las características constructivas que se indican en el Plano de Detalle
Nº D2´. Cada una de ellas se debe ubicar entre dos de las columnas de alumbrado
existentes. Esta construcción comprende las siguientes tareas:
2.1.1.- Estudio de Suelos y Cálculo Estructural:
El Contratista deberá realizar un Estudio de Suelos y, en base a sus resultados,
realizar el correspondiente Cálculo Estructural de Cimientos. En dicho Cálculo se
establecerá el sistema de cimentación de las columnas y el dimensionado de sus
elementos. Estos documentos, firmados por profesional matriculado habilitado,
deberán ser presentados ante el Inspector de Obra para su aprobación,
previamente al inicio de los siguientes trabajos.
2.1.2.- Construcción de cubiertas:
Los cimientos se deberán ejecutar de acuerdo a lo que establezca el Cálculo
Estructural mencionado en el ítem 2.1.1.-
Las cubiertas se deberán ejecutar de acuerdo con las características constructivas
que se indican en el Plano de Detalle Nº D2´.
2.1.3.- Desagües pluviales:
Las canaletas de desagüe indicadas en el Plano de Detalle mencionado deberán
conectarse a cañerías de bajada de hierro fundido de Ø100 adosadas a cada una
de las columnas estructurales de las cubiertas. Estas bajadas contarán con un
caño cámara situado a un metro de altura sobre el nivel del andén; luego de
atravesar el solado y con una pendiente mínima de 5 % desaguarán a la calle G.
Mistral.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 72 –
2.1.4.- Construcción de solado:
Bajo toda la superficie de estas cubiertas se deberá ejecutar un solado de
pavimento asfáltico
Para ello se deberá retirar previamente el solado existente, rellenando con tosca si
es necesario, y compactando el suelo base. Sobre éste se aplicará una capa de
riego asfáltico de adherencia, una carpeta asfáltica de 15 cm y finalmente un
pavimento asfáltico en caliente de 5cm de espesor. El pavimento asfáltico será
compactado y rodillado por medios mecánicos adecuados, antes de que se enfríe
la mezcla.
2.1.5.- Instalación de Iluminación:
En estas nuevas cubiertas se deberá realizar la instalación de iluminación,
compuesta básicamente por una boca cada 10 m2 o fracción. La misma se
ejecutará con cañerías metálicas de ¾´, una caja metálica octogonal grande por
boca con sus correspondientes conectores metálicos, y cables unipolares antillama
de marca reconocida en el mercado. Las cajas y las cañerías se adosarán a la
estructura metálica de la cubierta. El cableado deberá contar con cable de 2,5 mm
de puesta a tierra conectado con jabalina de cobre de 2 m a instalarse al pie de la
cubierta. La alimentación eléctrica se tomará de la columna de iluminación más
cercana. Las cubiertas deberán contar con una célula fotoeléctrica c/u de
encendido automático ubicada sobre las mismas. En cada boca se deberá instalar
un artefacto marca “Philips” modelo Pacific TCW216” estanco para tubos
fluorescentes 2x36w.
Ítem 3.- Accesos:
3.1. – Pasos Peatonales a Nivel:
En los dos Pasos Peatonales a Nivel existentes en ambos extremos de la estación, se deberá reponer el solado del área comprendida entre los laberintos de los andenes opuestos. Esta reposición comprende las siguientes tareas:
3.1.1. – Preparación del terreno:
Se deberá demoler el solado existente, incluyendo su contrapiso, y excavar el terreno la profundidad necesaria para lograr los niveles necesarios del futuro piso.
El suelo base resultante deberá ser nivelado de acuerdo a las necesidades y compactado.
Todos los materiales producidos por estos trabajos deberán ser retirados de obra.
3.1.2. – Ejecución de nuevo solado:
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 73 –
Se ejecutará un nuevo solado de Hormigón armado de 10cm de espesor con malla
incorporada electrosoldada de 15x15 de 6mm. La superficie de terminación estará
peinada con los bordes llaneados.
3.1.3.- Solados entre vías:
El solado indicado en el ítem 3.1.2.- en su cruce propiamente dicho de las vías
deberá ser remplazado por un solado de losetas de hormigón armado H21 de 10
cm de espesor con bordes de perfiles ángulo 2´x2´x3,2 mm, fijadas al suelo
mediante bulones en un todo de acuerdo al Plano de Detalle Nº D4.
Ítem 4.- Sanitarios
Refacciones en Sanitarios Públicos:
Se deberán realizar reparaciones parciales en los baños de Hombres, de Mujeres
y de Discapacitados.
Ítem 4.1. – Reposición de revestimientos:
Se deberán reponer los revestimientos faltantes o rotos con piezas de similares
características, empastinando además las áreas afectadas.
Ítem 4.2. – Reposición de artefactos sanitarios y griferías:
En el Baño de Hombres se deberán proveer e instalar tres mingitorios marca
Ferrum modelo Oval y la pileta existente por otra nueva del mismo modelo con
grifería marca FV modelo Pressmatic de pared.
En el Baño de Mujeres cambiar los dos inodoros existentes por otros dos a
pedestal marca Ferrum línea Bari color blanco con tapa y asiento plásticos y la
pileta existente por otra nueva del mismo modelo con grifería marca FV modelo
Pressmatic de pared.
Ítem 4.3. – Reposición de espejos:
En el Baño de Hombres y en el de Mujeres se deberá proveer y pegar sobre el
revestimiento un espejo de cristal float de 4 mm de 0,80 x 0,80.
Ítem 4.4. – Reposición de puertas de retretes:
Se deberán reponer todas las puertas de los retretes por otras nuevas de chapa
doble doblada decapada bwg nº 18 inyectadas en su interior con espuma de
poliuretano o poliestireno expandido. Todos los herrajes en puertas, serán de
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 74 –
bronce platil pesado, y estarán fijados mediante remaches tipo POP pasantes, o
algún otro elemento para evitar su vandalización y robo.
Se deberán reponer las puertas de acceso a los baños de Hombres y de Mujeres
por otras nuevas construidas en chapa doble doblada decapada BWG Nº 16
inyectada en su interior con espuma de poliuretano o poliestireno expandido.
Deberán contar con manijas doble balancín y cerraduras doble paleta Los herrajes
y bisagras de munición serán de bronce platil pesado, y estarán fijados mediante
remaches tipo POP pasantes o algún otro elemento para evitar su vandalización y
robo.
Ítem 4.5. – Reposición de cielorrasos:
En los tres baños se deberá retirar el cielorraso existente y se deberá ejecutar un
nuevo cielorraso de placa de roca de yeso de 9,5mm de espesor, se utilizará para
su colocación perfilería de chapa galvanizada Nº24 de 35mm y 70mm
respectivamente.
Se colocará perimetralmente una buña tipo “z” de chapa galvanizada Nº24.
Se deberá encintar y masillar todas las uniones y tornillos de montaje para el
posterior lijado y pintado completo de la obra. Se reutilizaran los artefactos de
iluminación existentes.
Ítem. 5.- Edificio de Estación:
Sin intervención. Ítem 6 - Pintura integral de la Estación:
Se procederá a la pintura integral de toda la estación.
Ítem 6.1. - Pintura de mampostería y de hormigón armado:
Se procederá a pintar todas las superficies revocadas o de hormigón o ladrillo a la
vista que se encuentren dentro del predio de la estación.
En caso de existir grietas y/o fisuras se las deberá reparar previamente con
productos de marca “SIKA” como el SikaTop®-Armatec-110 EC, luego se aplicará
un puente de adherencia de mortero de cemento; posteriormente a estas
reparaciones recién se podrán aplicar revoques de cal para luego proceder a la
pintura.
En caso de existir revoques en mal estado o flojos, se procederá a su picado y
posterior revocado. Cualquier otra imperfección de los revoques existentes deberá
ser reparada previamente a su pintado.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 75 –
Posteriormente a estas reparaciones se procederá a pintar las superficies con tres
(3) manos de látex, interior o exterior según el caso.
Para el caso de los muros exteriores se los pintará con un zócalo color gris con
esmalte sintético semimate y el resto con látex para exteriores color beige a definir
exactamente por el Inspector de Obra.
Ítem 6.2. - Pintura de cubiertas de Hº.Aº:
La superficie superior de las cubiertas de hormigón (nuevas y existentes) se
pintará con tres (3) manos cruzadas con un revestimiento acrílico fibrado o
membrana líquida. Colores a definir por el Inspector de Obra.
Ítem 6.3. - Pintura de elementos de madera:
Se procederá a pintar todos los elementos de madera que se encuentren dentro
del predio de la estación.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
Por último se pintará con esmalte sintético del color que indique el Inspector de
Obra y con la cantidad de manos necesaria para lograr un color perfectamente
uniforme.
Ítem 6.4. - Pintura de elementos metálicos:
Se procederá a pintar todos los elementos metálicos que se encuentren dentro del
predio de la estación.
En caso de elementos en mal estado, previamente a su pintado se procederá a su
arreglo o su reposición de acuerdo con las indicaciones que oportunamente brinde
el Inspector de Obra.
Se deberá lijar todas las superficies y retirar la pintura existente descascarada; se
deberá masillar para anular cualquier imperfección de las superficies, incluso
aquellas debidas a la desaparición parcial de una o más manos de pintura
anteriores.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 76 –
Por último se pintará con dos manos de convertidor de óxido y las manos de
esmalte sintético necesarias para lograr un color perfectamente uniforme del color
que indique el Inspector de Obra.
Ítem 7.- Cerramiento perimetral de Estación:
Sin intervención.
Ítem 8.- Cerco divisorio entre vías
Sin intervención.
Ítem 9. – Mejoramiento áreas verdes:
Sin intervención.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 77 –
NORMATIVA A CONSIDERAR.
Las Normas y Reglamentaciones que regirán para la ejecución de esta obra, serán:
- Ley General de Ferrocarriles Nacionales y sus modificatorias, Reglamento General de Ferrocarriles, aprobado por Decreto Nº 90325/36, sus actualizaciones y Reglamento Interno Técnico Operativo de Ferrocarriles.
- Normas Técnicas para la Construcción y Renovación de Vías. (Resolución D. Nº 887/66).
- Normas para la Recepción de los trabajos de vía (Modificaciones a los art. 56, 57 y 58 de las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías).
- Especificaciones Técnicas para Trabajos de Movimiento de Tierra y Limpieza de terrenos (Resolución D. Nº 887/66).
- Normas Técnicas de Vía y Obras.
- Normas transitorias para la clasificación de materiales de vía.
- Normas ISO 9000 – Calidad de los trabajos y suministros-.
- Norma UIC 860-0 Suministro de rieles.
- Normas IRAM FA L para eclisas, bulones de vía, tirafondos y Arandelas para bulones de vía.
- Normas Técnicas para Soldadura Aluminotérmica.
- Normas para los cruces entre Caminos y Vías Férreas (Resolución SETOP 7/81 – Decreto Nº 747/88).
- Reglamento de Puentes Ferroviarios de Hormigón Armado y su anexo de Puentes Metálicos, para Puentes Ferroviarios de Ferrocarriles Argentinos.
- Pliego Único de Especificaciones Generales para la Construcción de Obras Básicas y Calzadas de la Dirección Provincial de Vialidad.
- Normas IRAM – ASTM – AASHTO – DNV en general.
- Ley Nº 19587/72 de Higiene y Seguridad en el Trabajo, su Decreto Reglamentario Nº 351/79 y Normas Complementarias. Decreto Nº 351/96 de Higiene y Seguridad de la Industria de la Construcción y Normas Complementarias. Ley 24051 de Residuos Peligrosos y su Decreto Reglamentario Nº 831/93.
- Normas de Higiene y Seguridad en el Trabajo.
PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES Plan Estaciones ETAPA III
- 78 –
LISTADO DE PLANOS:
Nº 1 – Plano de Estación ALDO BONZI
Nº 1A – Plano de Grupo Sanitario de A. BONZI
Nº 2 – Plano de Estación ISIDRO CASANOVA
Nº 2A – Plano detalle de cubierta del Puente Peatonal de I. Casanova
N° 3 – Plano de Estación JUSTO VILLEGAS
Nº 3A – Plano de Anteproyecto de NUEVOS BAÑOS/BOLETERIA Y NUEVO
REFUGIO EN ESTACION JUSTO VILLEGAS
N° 4 – Plano de Estación RAFAEL CASTILLO
Nº 4A – Plano de Anteproyecto de Nueva Cubierta Metálica en Estación RAFAEL
CASTILLO
N° 4B – Plano detalle de cubierta del Puente Peatonal de Estación RAFAEL
CASTILLO
N° 5 – Plano de Estación LIBERTAD
Nº 5A – Plano de Grupo Sanitario de LIBERTAD
N° 6 – Plano de Estación MARINOS DEL CRUCERO GRAL. BELGRANO
Nº D1 – Plano de Detalle de Bordes de andenes.
Nº D2 y D2´ – Plano de detalle de Nuevas Cubiertas Metálicas
Nº D3 – Plano de Detalle de Laberintos
Nº D4 – Plano de Detalle de solado entre vías
Nº D7 – Plano de detalle de Cerco olímpico
Nº D8 – Plano de Detalle de cerco entre Vías
Nº D9 – Plano detalle de Construcción de Bancos