pliego general de bases, condiciones y …
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C.RE.MA
PLIEGO GENERAL
DE BASES, CONDICIONES Y
ESPECIFICACIONES TECNICAS
PARA LA LICITACION DE
CONTRATOS DE RECUPERACION
Y MANTENIMIENTO DE CARRETERAS
REPUBLICA ARGENTINA
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD
2004
Indice
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD
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INDICE
SECCION 1 - INSTRUCCIONES PARA LOS LICITANTES
Página
A. DISPOSICIONES GENERALES
1. Alcance de la Licitación..................................................................
2. Fuente de Fondos............................................................................
3. Licitantes Elegibles.........................................................................
4. Calificación del Licitante................................................................
5. Una Oferta por Licitante.................................................................
6. Costo de la Licitación.....................................................................
7. Visita a la Zona de las Obras..........................................................
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B. DOCUMENTOS DE LICITACION
8. Contenido de los Documentos de Licitación..................................
9. Aclaración de los Documentos de Licitación.................................
10. Enmienda de los Documentos de Licitación..................................
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C. PREPARACION DE LAS OFERTAS
11. Idioma de la Oferta........................................................................
12. Documentos comprendidos en la Oferta........................................
13. Precios de la Oferta........................................................................
14. Monedas de la Oferta y de Pago....................................................
15. Validez de las Ofertas....................................................................
16. Garantía de seriedad de la Oferta...................................................
17. Propuestas Alternativas de los Licitantes......................................
18. Formato y Firma de la Oferta........................................................
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D. PRESENTACION DE LAS OFERTAS
19. Cierre y marca de los sobres de las Ofertas..................................
20. Plazo para la Presentación de las Ofertas.....................................
21. Ofertas tardías...............................................................................
22. Modificación y Retiro de las Ofertas............................................
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E. APERTURA Y EVALUACION DE LAS OFERTAS
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23. Apertura de las Ofertas.................................................................
24. Confidencialidad del Proceso......................................................
25. Aclaración de las Ofertas..............................................................
26. Examen de las Ofertas para determinar si se ajustan a las
Condiciones de la Licitación......................………………...........
27. Corrección de Errores...................................................................
28. Moneda para la Evaluación de las Ofertas....................................
29. Evaluación y Comparación de las Ofertas....................................
30. Preferencia a licitantes nacionales................................................
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F. ADJUDICACION DEL CONTRATO
31. Criterios para la Adjudicación........................................................
32. Derecho del Contratante de aceptar cualquier oferta y a rechazar
cualquiera o todas las Ofertas.........................................................
33. Notificación de la Adjudicación y firma del Contrato....................
34. Garantía de Cumplimiento..............................................................
35. Anticipo y Garantía por Anticipo...................................................
36. Conciliador .....................................................................................
37. Corrupción o Prácticas Fraudulentas……………………………..
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G. DATOS DE LA LICITACION........................................................... 18
SECCION 2 - FORMULARIOS ESTANDAR DE OFERTA, INFORMACION PARA LA
CALIFICACION, CARTA DE ACEPTACION Y CONTRATO
FORMULARIO ESTANDAR – Oferta del Licitante........................
DOCUMENTACIÓN DE CALIFICACION – PLANILLA PARA
AUTOCONTROL DEL OFERENTE Y CONTROL DE LA DNV
FORMULARIOS MODELO – Información para calificación
1. Para cada Licitante o cada miembro de
una Unión Transitoria de Empresas.....................................
2. Para Uniones Transitorias de
Empresas ( “Joint Venture” ) ..............................................
FORMULARIOS ESTANDAR
Carta de Aceptación..................................................................
Planilla Modelo para Detalle de Precios Unitarios...................
Formulario Estándar de Contrato..............................................
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SECCION 3 - CONDICIONES DEL CONTRATO
A. DISPOSICIONES GENERALES
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1. Definiciones..........................................................................
2. Interpretación........................................................................
3. Idioma y Ley Aplicable........................................................
4. Decisiones del Gerente de Obras..........................................
5. Delegación de Funciones......................................................
6. Comunicaciones...................................................................
7. Subcontratistas……………………......................................
8. Otros Contratistas.................................................................
9. Personal................................................................................
10. Riesgos del Contratante y del Contratista….......................
11. Riesgos del Contratante.......................................................
12. Riesgos del Contratista........................................................
13. Seguros…………................................................................
14. Informes de Investigación de la Zona de las Obras............
15. Consultas acerca de los Datos del Contrato........................
16. Construcción de las Obras por el Contratista……..............
17. Terminación de las Obras en la fecha prevista.……...........
18. Aprobación por el Gerente de Obras………………….......
19. Seguridad.…………………................................................
20. Descubrimientos..................................................................
21. Posesión de la Zona de Obras………………………….....
22. Acceso a la Zona de Obras..................................................
23. Instrucciones, Inspecciones y Auditoría por el Banco........
24. Controversias.......................................................................
25. Procedimiento para la Solución de Controversias..…..........…
26. Reemplazo del Conciliador……….……..................................
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B. CONTROL DE PLAZOS
27. Programa………………….................................................
28. Prórroga de la fecha prevista de terminación......................
29. Aceleración de las Obras….................................................
30. Demoras Ordenadas por el Gerente de Obras.....................
31. Reuniones de Administración.............................................
32. Aviso Anticipado…………................................…............
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C. CONTROL DE CALIDAD
33. Identificación de los Defectos.............................................
34. Pruebas................................................................................
35. Corrección de Defectos…………………….……………..
36. Defectos no corregidos……………………........................
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D. CONTROL DEL COSTO
37. Programa de Actividades……............................................
38. Modificación al Programa de Actividades………………
39. Variaciones..........................................................................
40. Pago de las Variaciones......................................................
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41. Predicciones del flujo de fondos.........................................
42. Certificados de Pagos…......................................................
43. Pagos…………………………………………...…………
44. Eventos Compensables........................................................
45. Impuestos............................................................................
46. Monedas..............................................................................
47. Ajuste de Precios.................................................................
48. Retenciones………………………………………….........
49. Liquidación por daños y perjuicios.....................................
50. Bonificaciones….................................................................
51. Anticipo...............................................................................
52. Garantías………………………….....................................
53. Trabajos por día…………………………………………...
54. Costo de las reparaciones…………………………………
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E. TERMINO DEL CONTRATO
55. Terminación de las Obras…................................................
56. Recepción de las Obras.......................................................
57. Liquidación final.................................................................
58. Manuales de Operación y Mantenimiento..........................
59. Rescisión del Contrato……………………………………
60. Pagos posteriores a la Rescisión del Contrato.....................
61. Propiedad de los bienes y las obras……………………….
62. Liberación de obligaciones por frustración del Contrato…
63. Suspención del préstamo o crédito del Banco Mundial…..
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SECCION 4 - DATOS DEL CONTRATO
ENMIENDAS DE LAS CONDICIONES DEL CONTRATO…....
F. DISPOSICIONES VARIAS
64. Contratista………………………………………………...
65. Deber de información de los oferentes. Pliegos , su
disponibilidad, cambios, publicación y comunicación……
66. Ley Nacional de Tránsito 24449………………………….
67. Control de Peso y dimensiones de Camiones…………...
68. Preservación del Medio Ambiente………………………..
69. Reclamaciones…………………………………………….
70. Accidentes de tránsito…………………………………….
71. Tránsito…………………………………………………
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DATOS PARTICULARES DE LA OBRA……….......................
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APENDICE A - Metodología de Redeterminación de Precios para
Contratos de Recuperación y Mantenimiento a licitar
con el Préstamo 4295 AR…………………….…… 106
SECCION 5 - ESPECIFICACIONES TECNICAS
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A. DISPOSICIONES GENERALES
1. Introducción..................................................................................
2. Objetivos.......................................................................................
3. Estructura Organizacional – Programa detallado.........................
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B. RECUPERACION
4. Especificaciones Técnicas............................................................... 116
C. MANTENIMIENTO DE RUTINA
5. Mantenimiento de Rutina................................................................
6. Actividades de Mantenimiento de Rutina.......................................
7. Mantenimiento del Tránsito y Medidas de Seguridad....................
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D. CONTROL DE CALIDAD
8. Condiciones Exigibles..................................................................
9. Autocontrol de Calidad.................................................................
10. Verificación de Cumplimiento del Sistema de Autocontrol de
Calidad..........................................................................................
11. Sistema de Calidad.......................................................................
12. Penalidades...................................................................................
13. Cálculo del Monto de las Penalidades Previstas..........................
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E. PLANILLAS MODELO
Ejemplo de una Norma para una actividad de Mantenimiento de
Rutina.............…………………………………………………….......
Programa trimestral Parcial...................................................................
Programa anual de Mantenimiento y Presupuesto de Ejecución..........
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SECCION 6 – PLANOS.................................................................................. 140
SECCION 7 – PROGRAMA DE ACTIVIDADES....................................... 141
SECCION 8 – FORMULARIOS DE GARANTIAS
Indice
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Anexo A: Garantía de Seriedad de la Oferta (Garantía Bancaria)........
Anexo B: Garantía de Seriedad de la Oferta (Fianza)..........................
Anexo C: Alternativa 1 Garantía Bancaria de Fiel Cumplimiento
(Condicional)................................................
Alternativa 2 Garantía Bancaria de Fiel Cumplimiento
(Incondicional)..............................................
Anexo D: Fianza de Fiel Cumplimiento...............................................
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Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 1
SECCION 1. INSTRUCCIONES PARA LOS LICITANTES
A. DISPOSICIONES GENERALES
1. Alcance de la Licitación.¡Error! Marcador no definido.
1.1 El Contratante, según la definición que consta en los Datos del Contrato, invita a presentar
ofertas para la construcción de las Obras que se describen en los Datos del Contrato. El
nombre y el número de identificación del Contrato se especifican en los Datos del Contrato.
1.2 El Adjudicatario deberá terminar las Obras en la fecha prevista de terminación especificada
en los Datos del Contrato.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), la aclaración a la subcláusula 1.1 y lo agregado a la
subcláusula 1.2
2. Fuente de Fondos
2.1 El prestatario nombrado en los Datos de la licitación, se propone destinar una parte de los
fondos de un préstamo del Banco Mundial, definido en los Datos de la licitación, para
sufragar parcialmente el costo del Proyecto definido en los Datos de la licitación, a fin de
cubrir los pagos elegibles en virtud del Contrato para las Obras. El Banco Mundial efectuará
pagos solamente a pedido del Prestatario una vez que el Banco Mundial los haya aprobado de
conformidad con las estipulaciones del Convenio de Préstamo. Dichos pagos se ajustarán en
todos sus aspectos a las condiciones de dicho Convenio. Salvo que el Banco Mundial acuerde
expresamente lo contrario, nadie más que el prestatario podrá tener derecho alguno en virtud
del Convenio de Préstamo, ni tendrá ningún derecho a los fondos del préstamo.
2.2 El Convenio de Préstamo prohibe el retiro de fondos de la cuenta del Préstamo para
efectuar cualquier pago a personas o entidades, o para financiar cualquier importación de
bienes si el banco tiene conocimiento de que dichos pagos o importaciones están
prohibidos por una decisión del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas adoptada en
virtud del Capítulo VII de la Carta de esa institución.
3. Licitantes Elegibles.
3.1 El presente Llamado a licitación está abierto a todos los licitantes de países elegibles,
según la definición que figura en las Normas del BIRF sobre adquisiciones. Todos los
materiales, equipos y servicios que hayan de emplearse en cumplimiento del Contrato
deberán tener su origen en países elegibles.
3.2 Todos los licitantes deben proporcionar en la Sección 2, Formularios estándar de oferta,
información para la calificación, carta de aceptación y Contrato, una declaración de que el
Licitante (incluidos todos los miembros de una asociación en participación o grupo (joint
venture), en adelante asociación o grupo, y los subcontratistas, no está, ni ha estado
asociado, directa o indirectamente, con el consultor o cualquier otra entidad que haya
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 2
preparado el diseño, las especificaciones técnicas y otros documentos del Proyecto, o que
se proponga para ocupar el cargo de Gerente de las Obras. No podrá presentar ofertas
ninguna firma que haya sido contratada por el Prestatario para proporcionar servicios de
consultoría relacionados con la preparación o la supervisión de las Obras, como tampoco
ninguna de sus filiales.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 3.2
3.3 Las empresas estatales en el territorio del Contratante pueden participar solamente si tienen
autonomía legal y financiera, o funcionan conforme a las leyes comerciales y no son un
organismo dependiente del Contratante.
3.4 El licitante no deberá estar bajo una declaración de inelegibilidad por prácticas corruptas o
fraudulentas emitida por el Banco Mundial en conformidad con la sub-cláusula 37.1.
4. Calificación del Licitante.
4.1 Todos los licitantes deberán incluir en la Sección 2, Formularios estándar de oferta,
información para la calificación, carta de aceptación y Contrato, una descripción preliminar
del método de trabajo y el cronograma propuestos, con inclusión de planos y gráficos, si es
necesario.
4.2 En caso de que se haya efectuado la precalificación de los licitantes potenciales, para la
adjudicación del Contrato sólo se considerarán las ofertas de los licitantes precalificados.
Estos deberán incluir en su oferta toda la información necesaria para actualizar su solicitud
inicial de precalificación, o bien deberán confirmar en su oferta que la información
presentada para la precalificación sigue siendo esencialmente correcta a la fecha de la
presentación de la oferta. La actualización o confirmación de la información debe efectuarse
en la Sección 2
4.3 En caso de que el Contratante no haya hecho una precalificación de licitantes potenciales,
todos los licitantes deberán incluir en sus ofertas la siguiente información y documentos en la
Sección 2, salvo indicación en contrario en los Datos de la licitación:
(a) copias de los documentos originales relativos a la constitución o condición jurídica del
Licitante, lugar de inscripción y sede principal de sus actividades; un poder escrito
notarial en que se otorguen facultades al firmante de la oferta para comprometer al
Licitante;
(b) volumen anual de negocios, expresado en valores monetarios, del total de los trabajos
de construcción, realizados por el Licitante en cada uno de los últimos cinco años;
(c) experiencia en la construcción de obras de naturaleza y magnitud similares a las de las
Obras en cuestión en cada uno de los últimos cinco (5) años; una descripción de obras
que el Licitante esté ejecutando o de los compromisos contractuales; y Clientes a
quienes se pueda solicitar más información acerca de esos contratos;
(d) principales equipos de construcción que el Licitante prevé utilizar para cumplir con el
Contrato;
(e) calificación y experiencia del personal clave, tanto técnico como administrativo,
propuesto para desempeñarse en el lugar de ejecución de las Obras a los fines del
Contrato;
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 3
(f) informes sobre la situación financiera del Licitante, tales como estados de pérdidas y
ganancias e informes de auditoría correspondientes a los últimos cinco años;
(g) pruebas de que el Licitante tiene suficiente capital de trabajo para llevar a cabo este
Contrato (por ejemplo, prueba de que tiene acceso a línea(s) de crédito y dispone de
otros recursos financieros);
(h) autorización para pedir referencias a las instituciones bancarias de las que el Licitante
es cliente;
(i) información sobre todo litigio que el Licitante tenga pendiente, o que haya ocurrido
en los últimos cinco años, sobre las partes litigantes y el monto reclamado, e
(j) intención de subcontratar componentes de las Obras por un valor superior al 10 % del
precio del Contrato.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 4.3
4.4 Las ofertas presentadas por una asociación o grupo de dos o más firmas deberán cumplir los
siguientes requisitos, salvo indicación en contrario en los Datos de la licitación:
(a) la oferta deberá incluir todos los documentos e informaciones mencionados en la
Subcláusula 4.3 precedente para cada uno de los integrantes de la asociación o grupo;
(b) la oferta deberá firmarse de modo que constituya una obligación legal para todos los
integrantes de la asociación o grupo;
(c) todos los integrantes serán responsables mancomunada y solidariamente del
cumplimiento del Contrato de acuerdo con las condiciones del mismo;
(d) se deberá designar como representante de la asociación o grupo a uno de sus
integrantes, el que estará autorizado para contraer obligaciones y recibir instrucciones
para todos y cada uno de los integrantes de la asociación o grupo, y
(e) la ejecución de la totalidad del Contrato, incluidos los pagos, se realizará
exclusivamente con el representante de la asociación o grupo.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el agregado en la subcláusula 4.4 de los
incisos f), g), h) e i).
4.5 A fin de que pueda adjudicársele el Contrato, todo Licitante deberá cumplir con los
siguientes requisitos mínimos de calificación:
(a) tener un volumen anual mínimo de trabajos de construcción por el equivalente del
monto especificado en los Datos de la Licitación;
(b) tener experiencia como contratista principal en la construcción de por lo menos dos
obras de naturaleza y complejidad similares a las de las Obras en cuestión en el curso
de los últimos diez (10) años (a fin de cumplir este requisito, las obras que se
mencionen deberán estar terminadas en un 70% como mínimo);
(c) incluir propuestas para obtener oportunamente (propiedad, alquiler, etc.) los equipos
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 4
básicos que se enumeran en los Datos de licitación;
(d) contar con un Administrador de Contratos con cinco años de experiencia en obras de
naturaleza y magnitud similares, incluidos por lo menos tres años como Administrador,
y
(e) tener activos líquidos y/o acceso a créditos, libres de otros compromisos contractuales
y sin incluir los anticipos que puedan efectuarse en virtud del Contrato, por un valor no
inferior al indicado en los Datos de la licitación.
Si el postulante o cualquiera de los integrantes de una asociación o grupo tiene un continuo
historial de litigios o laudos arbitrales, ello puede ser motivo para su descalificación.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 4.5
4.6 Las cifras correspondientes a cada uno de los integrantes de la asociación o grupo se sumarán
a fin de determinar si el Licitante cumple con los requisitos mínimos de calificación
especificados en la Subcláusulas 4.5 (a) y (e), precedente; sin embargo, para que pueda
adjudicarse el Contrato a la asociación o grupo, cada uno de sus integrantes debe cumplir por
lo menos con el 25% de los requisitos mínimos para licitantes individuales que se establecen
en los párrafos (a), (b) y (e) de la Subcláusula 4.5, en tanto que el integrante principal debe
cumplir por lo menos con el 40% de ellos. De no satisfacerse esta exigencia, la oferta
presentada por la asociación o grupo será rechazada. A fin de determinar la medida en que el
licitante cumple con los requisitos de calificación, no se tomarán en cuenta la experiencia ni
los recursos de los subcontratistas, a menos que se especifique lo contrario en los Datos de la
licitación.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), la anulación de la subcláusula 4.6
5. Una Oferta por Licitante
5.1 Cada Licitante podrá presentar solamente una oferta, ya sea por sí solo o como integrante de
una asociación o grupo. Si un Licitante presenta más de una oferta o participa en más de una
de ellas (a menos que sea en calidad de Subcontratista o que se trate de propuestas
alternativas que se pudieran presentar o que hubieran sido solicitadas), quedarán
descalificadas todas las ofertas que incluyan la participación de dicho Licitante.
6. Costo de la Licitación.
6.1 Serán a cargo del Licitante todos los costos vinculados con la preparación y presentación de
su oferta y en ningún caso el Contratante será responsable de ellos.
7. Visita a la Zona de las Obras.
7.1 Se aconseja que el Licitante bajo su propia responsabilidad y a su propio riesgo, visite e
inspeccione la Zona de las Obras y sus alrededores y obtenga por sí mismo toda la
información que pueda ser necesaria para preparar la oferta y celebrar el Contrato para la
construcción de las Obras. Los gastos relacionados con dicha visita correrán por cuenta del
Licitante.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1) el reemplazo de la subcláusula 7.1
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 5
B. DOCUMENTOS DE LICITACIÓN
8. Contenido de los Documentos de Licitación.
8.1 Los documentos de Licitación incluyen el conjunto de documentos que se especifican a
continuación y los apéndices que se incorporen de acuerdo con lo dispuesto en la Cláusula
10:
Sección 1. Instrucciones a los Licitantes
Sección 2. Formularios estándar de oferta, información para la calificación, carta de
aceptación y Contrato
Sección 3. Condiciones del Contrato
Sección 4. Datos del Contrato
Sección 5. Especificaciones Técnicas
Sección 6. Planos
Sección 7. Programa de actividades.
Sección 8. Formularios de garantías.
8.2 Al licitante potencial se le proporcionan tres copias de las Secciones 2, 4 y 7. El número de
copias que el Licitante debe llenar e incluir en su oferta se especifica en los Datos de la
Licitación.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 8.2
9. Aclaración de los Documentos de Licitación.
9.1 Todo Licitante potencial que necesite alguna aclaración de los documentos de licitación
podrá solicitarla mediante comunicación por escrito o por cable (en lo sucesivo, se considera
que la palabra "cable" comprende las comunicaciones por télex y por fax) enviado al
Contratante a la dirección que figure en el Llamado a licitación. El contratante dará respuesta
a toda solicitud de aclaración, recibida a más tardar veintiocho (28) días antes de que venza el
plazo para la presentación de las ofertas. Se enviará copia de la respuesta del Contratante,
incluida una explicación de la consulta pero sin identificar su procedencia, a todos los que
hayan adquirido los documentos de Licitación.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 9.1
10. Enmienda de los Documentos de Licitación.
10.1 El Contratante podrá modificar los Documentos de Licitación mediante la emisión de
apéndices antes de que venza el plazo para la presentación de ofertas.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), lo agregado en la subcláusula 10.1
10.2 Todo apéndice así emitido constituirá parte de los documentos de Licitación y se transmitirá
por escrito o por cable a todos los que hayan adquirido los Documentos de Licitación. Los
licitantes potenciales deberán acusar recibo de cada apéndice mediante cable dirigido al
Contratante.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 10.2
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 6
10.3 A fin de que los posibles Licitantes cuenten con un período razonable para considerar las
enmiendas en la preparación de sus ofertas, en caso necesario el Contratante prorrogará el
plazo para la presentación de las ofertas, de acuerdo con lo estipulado en la subcláusula 20.2.
C. PREPARACIÓN DE LAS OFERTAS.
11. Idioma de la Oferta.
11.1 Todos los documentos relacionados con la oferta deberán redactarse en el idioma
especificado en los Datos del Contrato.
12. Documentos comprendidos en la Oferta.
12.1 La oferta que presente el Licitante deberá comprender los siguientes componentes:
(a) La oferta (en el formulario que figura en la Sección 2);
(b) Garantía de seriedad de la oferta;
(c) Programa de actividades con indicación de precios;
(d) Documentos y formularios de información para la calificación;
(e) Ofertas alternativas, cuando se soliciten.
Y cualquier otro material que los licitantes deban llenar y presentar de conformidad
con lo especificado en los Datos de la licitación
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 12.1
13. Precios de la Oferta.
13.1 El Contrato comprenderá la totalidad de las Obras especificadas en la subcláusula 1.1, sobre
la base del Programa de actividades con indicación de precios presentada por el Licitante
13.2 El Licitante indicará las tarifas y los precios de todos los rubros de las Obras que se
especifiquen en los planos y especificaciones. El Contratante no efectuará pagos por los
rubros ejecutados para los cuales el Licitante no haya indicado precios o tarifas, por cuanto se
considerarán comprendidos en los demás precios y tarifas que figuren en el Programa de
Actividades.
13.3 Todos los derechos, impuestos y demás gravámenes que deba pagar el Contratista en virtud
del Contrato o por cualquier otra razón, a partir de la fecha correspondiente a veintiocho (28)
días antes de que venza el plazo para la presentación de las ofertas, deberán incluirse en el
precio total de la oferta que presente el Licitante.
13.4 El precio global cotizado por el Licitante estará sujeto a ajuste durante el período de
cumplimiento del Contrato, si así se dispone en los Datos de la licitación, en los Datos del
Contrato y en la cláusula 47 de las Condiciones del Contrato. Junto con la oferta, el Licitante
deberá presentar toda la información que se exige en los Datos del Contrato y en la Cláusula
47 de las Condiciones del Contrato.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de las subcláusulas 13.1, 13.2 y lo
agregado en la subcláusula 13.4
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 7
14. Monedas de la Oferta y de Pago.
14.1 El Licitante deberá cotizar el precio global exclusivamente en la moneda del país contratante.
Las necesidades de moneda extranjera deberán indicarse como porcentaje del precio de la
oferta (sin incluir las sumas provisionales) y se pagarán a elección del Licitante, en la
moneda de no más de tres países miembros. Para los fines de esta cláusula, la unidad
monetaria europea (ecu) se considera como moneda elegible.
La unidad monetaria europea también se la denomina EURO.
14.2 Para calcular el equivalente en moneda nacional y el porcentaje o los porcentajes
mencionados en la Subcláusula 14.1 precedente, el Licitante deberá aplicar el tipo de cambio
vendedor para transacciones similares vigente en la fecha correspondiente a 28 días antes del
último plazo para la presentación de ofertas y publicado por la autoridad especificada en los
Datos de la licitación. Estos tipos de cambio se aplicarán a todos los pagos a fin de que el
Licitante no corra ningún riesgo cambiario. Si el Licitante utiliza otros tipos de cambio, se
aplica lo dispuesto en la subcláusula 28.1. En cualquier caso, los pagos serán computados
utilizando las tasas especificadas en la oferta.
14.3 En la Oferta, los Licitantes deberán indicar las necesidades en moneda extranjera que esperan
tener.
14.4 El Contratante podrá solicitar a los Licitantes aclaraciones acerca de las necesidades de
monedas extranjeras y pruebas de que los montos comprendidos en el precio global y en los
Datos del Contrato son razonables y se ajustan a las disposiciones de la Subcláusula 14.1.
15. Validez de las Ofertas.
15.1 Las ofertas serán válidas por el período especificado en los Datos de la Licitación.
15.2 En circunstancias excepcionales, el Contratante podrá solicitar a los Licitantes una prórroga
del período de validez de sus ofertas por un plazo determinado. La solicitud y las respuestas
de los Licitantes deberán efectuarse por escrito o por cable. Los licitantes podrán rechazar la
solicitud sin que se les haga efectiva la garantía de seriedad de sus ofertas. A los licitantes
que accedan a la prórroga no se les pedirá ni se permitirá que modifiquen sus ofertas, pero se
les solicitará que extiendan la validez de la garantía de seriedad de sus ofertas por el período
de la prórroga, y que cumplan con las disposiciones de la Cláusula 16 en todos los aspectos.
15.3 En el caso de los contratos a precio fijo (precio no sujeto a ajuste), si el período de validez de
las ofertas se prorroga por más de 60 días, los montos pagaderos al Adjudicatario en moneda
nacional y extranjera se incrementarán mediante la aplicación a los respectivos componentes
en moneda nacional y extranjera de los pagos, de los factores especificados en los Datos de la
licitación o en la solicitud de extensión, por el período de demora que transcurra a partir de
los 60 días de la expiración del plazo inicial de la validez de las ofertas hasta la fecha de
notificación de la adjudicación. La evaluación de las ofertas se basará en los precios de las
ofertas sin tener en cuenta los aumentos antes señalados.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 15.2 y la
anulación de la subcláusula 15.3
16. Garantía de seriedad de la Oferta.
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 8
16.1 Como parte de la oferta, el Licitante deberá presentar una garantía de seriedad por el monto
especificado en los "Datos de la Licitación", en moneda nacional, o en una moneda de libre
convertibilidad.
16.2 La garantía de seriedad de la oferta podrá consistir, a elección del Licitante, en un cheque
certificado, una letra bancaria, una carta de crédito o una garantía bancaria emitida por un
banco de prestigio situado en cualquier país elegible. La garantía deberá ajustarse al
formulario incluido en la Sección 8, o adoptar otra forma que el contratante considere
aceptable. La validez de la Garantía de Seriedad de la Oferta excederá en 28 días el período
de validez de la oferta.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el agregado de las subcláusulas 16.2.2 y 16.2.3
16.3 Toda oferta que no esté acompañada de una Garantía de Seriedad aceptable será rechazada
por el Contratante. En la garantía de seriedad que presente una asociación o grupo se deberá
definir como "Licitante" a todos los integrantes de la asociación o grupo y éstos deberán
nombrarse de la siguiente manera: una asociación o grupo formado por
"_____________", "______________", y "_______________".
16.4 Las Garantías de Seriedad de las Ofertas que no resulten seleccionadas serán devueltas dentro
de los 28 días siguientes al vencimiento del período de validez de las ofertas establecido en la
Subcláusula 15.1.
16.5 La garantía de seriedad de la oferta que resulte seleccionada será devuelta una vez que el
Licitante haya firmado el Contrato y presentado la Garantía de cumplimiento requerida.
16.6 Podrá hacerse efectiva la garantía de seriedad de la oferta:
(a) si el licitante retira su oferta después de la apertura de las ofertas, durante el período de
validez de la misma;
(b) si el licitante no está de acuerdo con la corrección del precio de su oferta, de
conformidad con lo estipulado en la Cláusula 27, ó
(c) si el Adjudicatario, dentro del plazo estipulado,
(i) no firma el Contrato, o
(ii) no suministra la garantía de cumplimiento requerida.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 16.6
17. Propuestas Alternativas de los Licitantes
17.1 Los licitantes deberán presentar ofertas que se ajusten a las condiciones establecidas en los
documentos de licitación, incluido el diseño técnico básico indicado en los planos y en las
especificaciones técnicas. No se considerarán propuestas alternativas, salvo que ello se
permita específicamente en los Datos de la licitación, en cuyo caso regirá la subcláusula 17.2.
17.2 Si se permite en los Datos de la licitación, los licitantes que deseen presentar alternativas
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 9
técnicas a lo solicitado en los documentos de licitación también deberán presentar una oferta
que se ajuste a las condiciones de dichos documentos (oferta básica), incluido el diseño
técnico básico indicado en los planos y en las especificaciones técnicas. Además de presentar
la oferta básica, el Licitante deberá proporcionar toda la información necesaria a fin de que el
Contratante pueda hacer una evaluación integral de las ofertas alternativas, con inclusión de
los cálculos y las especificaciones técnicas, el detalle de los precios, los métodos de
construcción propuestos y otros datos pertinentes. El Contratante sólo considerará las
alternativas técnicas que hubiera presentado el Licitante cuya oferta básica se ajuste a las
condiciones técnicas básicas y haya sido evaluada como la más baja.
18. Formato y Firma de la Oferta
18.1 El Licitante preparará un original de los documentos comprendidos en la oferta de acuerdo a
lo estipulado en la cláusula 12 de estas Instrucciones a los licitantes en un solo volumen que
incluya el Formulario de la oferta, y lo marcará claramente como "ORIGINAL".
Adicionalmente, el Licitante deberá preparar el número de copias de los documentos
indicado en los Datos de la licitación, y marcados claramente como "COPIAS". En caso de
discrepancia, el texto del original prevalecerá sobre el de las copias.
18.2 El original y todas las copias de la oferta deberán ser escritos a máquina o en tinta indeleble y
firmados por la(s) persona(s) debidamente autorizada(s) para firmar en nombre del Licitante,
de acuerdo a lo dispuesto en las Subcláusulas 4.3 a) o 4.4 b) según corresponda. Todas las
páginas de la oferta en que se hayan hecho modificaciones o adiciones llevarán las iniciales
de la(s) persona(s) que firme(n) la oferta.
18.3 No se podrán hacer otras alteraciones o adiciones a la oferta, excepto las que correspondan en
virtud de instrucciones impartidas por el Contratante, o que fueran necesarias para corregir
errores cometidos por el Licitante, en cuyo caso dichas correcciones deberán llevar las
iniciales de la(s) persona(s) que firme(n) la oferta.
18.4 El Licitante deberá suministrar la información descripta en el Formulario de Oferta respecto a
comisiones o gratificaciones, si las hubiera, pagadas o por pagar a agentes relacionados con
esta oferta, y con la ejecución del contrato si al Licitante le es adjudicado el contrato.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de las subcláusulas 18.1, 18.2, 18.3 y
el agregado de las subcláusulas 18.5 y 18.6
D. PRESENTACIÓN DE LAS OFERTAS
19. Cierre y marca de los sobres de las Ofertas
19.1 El Licitante pondrá el original y todas las copias de la oferta en dos sobres interiores, que
cerrará y marcará claramente como "ORIGINAL" y "COPIAS", según corresponda.
Luego pondrá ambos sobres (original y copias) en un sobre exterior, que también deberá estar
cerrado.
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 10
19.2 Los sobres interiores y el sobre exterior deberán:
(a) estar dirigidos al Contratante y llevar la dirección indicada en los Datos de la
Licitación;
(b) llevar el Nombre y el número de identificación del Contrato indicados en los Datos de
la Licitación y en los Datos del Contrato, y
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), la aclaración respecto al inciso b) de la
subcláusula 19.2
(c) llevar una indicación de no abrir antes de la fecha y hora de la apertura de las ofertas,
indicada en los Datos de la Licitación.
19.3 Además de la identificación requerida en la Subcláusula 19.2, los sobres interiores deberán
llevar el nombre y la dirección del Licitante, a fin de que se le pueda devolver su oferta sin
abrir en caso de que sea declarada oferta tardía, conforme a la Cláusula 21.
19.4 Si el sobre exterior no estuviera cerrado y marcado según lo indicado, el Contratante no
asumirá responsabilidad alguna en caso de que la oferta se traspapele o sea abierta
prematuramente.
20. Plazo para la presentación de las Ofertas
20.1 Las Ofertas deberán ser entregadas al Contratante en la dirección antes indicada a más tardar
en la fecha y hora señaladas en los Datos de la Licitación.
20.2 El Contratante podrá prorrogar el plazo para la presentación de ofertas mediante una
enmienda de los documentos de licitación, de conformidad con lo estipulado en la Cláusula
10, en cuyo caso todos los derechos y obligaciones del Contratante y de los Licitantes
anteriormente sujetos al plazo original quedarán sujetos al nuevo plazo.
21. Ofertas Tardías
21.1 Toda oferta que reciba el Contratante después del plazo estipulado en la cláusula 20 será
devuelta al licitante sin abrir.
22. Modificación y Retiro de las Ofertas
22.1 El Licitante podrá modificar o retirar su oferta mediante notificación por escrito antes que
venza el plazo establecido en la Cláusula 20.
22.2 La notificación de modificación o retiro de la oferta será preparada, puesta en sobre cerrado,
marcada y enviada por el Licitante con arreglo a las disposiciones de las Cláusulas 18 y 19,
debiendo agregarse en los sobres interiores y en el sobre exterior la palabra
"MODIFICACIÓN" o "RETIRO", según corresponda.
22.3 Las ofertas no podrán ser modificadas una vez vencido el plazo para su presentación.
22.4 El retiro de la oferta en el intervalo entre el vencimiento del plazo para la presentación de las
ofertas y el vencimiento del período original de validez especificado en los Datos de la
licitación o extendido de acuerdo a la subcláusula 15.2, puede dar lugar a que se haga
efectiva la garantía de seriedad de la oferta, según lo dispuesto en la Cláusula 16.
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 11
22.5 Los licitantes solamente podrán ofrecer descuentos o modificar de otra manera los precios de
sus ofertas presentando una modificación de conformidad con esta cláusula, o incluyéndola
en la oferta original.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 22.4
E. APERTURA Y EVALUACIÓN DE LAS OFERTAS
23. Apertura de las Ofertas
23.1 El Contratante abrirá las ofertas, incluidas las modificaciones introducidas de acuerdo con las
disposiciones de la cláusula 22, en presencia de los representantes de los licitantes que
decidan concurrir, a la hora, en la fecha y en el lugar especificados en los Datos de la
licitación.
23.2 Los sobres marcados con la palabra "RETIRO" se abrirán y leerán primero. No se abrirán
las ofertas cuyo retiro se haya notificado debidamente de conformidad con las disposiciones
de la cláusula 22.
23.3 En la apertura de las ofertas, el Contratante dará a conocer los nombres de los licitantes, los
precios de las ofertas, el monto total de cada una de ellas y de las ofertas alternativas (si se
hubieran solicitado o se permitiera presentarlas), los descuentos, las modificaciones y retiros
de ofertas, la existencia o la falta de la garantía de seriedad de la oferta, y cualquier otro
detalle que el Contratante estime apropiado anunciar.
23.4 El Contratante preparará un acta de la apertura de las ofertas, en la que incluirá la
información dada a conocer a los asistentes a ese acto, de conformidad con lo estipulado en la
subcláusula 23.3.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 23.4
24. Confidencialidad del Proceso
24.1 La información relativa al examen, aclaración, evaluación y comparación de las ofertas y las
recomendaciones para la adjudicación de un contrato no podrán ser reveladas a los Licitantes
ni a ninguna otra persona que no participe oficialmente en dicho proceso hasta que se haya
anunciado el nombre del Adjudicatario. Todo intento de un Licitante de influir en la
tramitación de las ofertas o en la decisión sobre la adjudicación por parte del Contratante
puede dar lugar al rechazo de la oferta de ese Licitante.
25. Aclaración de las Ofertas
25.l Para facilitar el examen, la evaluación y la comparación de las ofertas, el Contratante tendrá
la facultad de solicitar a cualquier Licitante que aclare su oferta, incluido el desgloce de los
precios contenidos en el Programa de actividades. La solicitud de aclaración y la respuesta
pertinente se harán por escrito o por cable. Sin embargo, no se solicitará, ofrecerá ni permitirá
ninguna modificación de los precios o de los elementos sustanciales de la oferta, salvo que
ello sea necesario para confirmar la corrección de errores aritméticos que el Contratante haya
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 12
descubierto durante la evaluación de las ofertas, de conformidad con lo dispuesto en la
Cláusula 27.
25.2 Sujeto a lo dispuesto en la cláusula 25.1 ningún Licitante se comunicará con el Comitente
sobre cualquier materia relacionada con su oferta desde el momento de apertura de las ofertas
hasta el momento de la adjudicación del contrato. Si el Licitante desea proporcionar
información adicional al Comitente, deberá hacerlo por escrito.
25.3 Cualquier intento del Licitante de influenciar al Comitente en la evaluación y comparación de
las ofertas ó en la decisión de adjudicación del contrato, podrá resultar en el rechazo de la
oferta del Licitante.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de las subcláusulas 25.1 y 25.2
26. Examen de las Ofertas para determinar si se ajustan a las condiciones de la licitación
26.1 Antes de proceder a la evaluación detallada de las ofertas, el Contratante determinará si cada
una de ellas: (a) cumple con los requisitos de elegibilidad establecidos en la Cláusula 3; (b)
ha sido debidamente firmada; (c) está acompañada de las garantías requeridas; y (d) se ajusta
sustancialmente a lo solicitado en los Documentos de Licitación.
26.2 Se considerará que cumplen sustancialmente las condiciones de los Documentos de
Licitación las ofertas que se ajustan a todos los plazos, condiciones y especificaciones de los
Documentos de Licitación sin ninguna desviación o reserva significativa. Una desviación o
reserva significativa es aquella que: (a) afecta de una manera sustancial el alcance, la calidad
o la ejecución de las Obras, (b) restringe sustancialmente, en forma incompatible con los
documentos de Licitación, los derechos del Contratante o las obligaciones del Licitante en
virtud del Contrato, o (c) si fuese rectificada, afectaría injustamente la posición de otros
licitantes cuyas ofertas se ajusten sustancialmente a lo solicitado en los documentos de
Licitación.
26.3 Las ofertas que no se ajusten sustancialmente a las condiciones de los Documentos de
Licitación serán rechazadas por el Contratante y no podrán convertirse posteriormente,
mediante la introducción de correcciones o la eliminación de las desviaciones o reservas, en
ofertas que sí se ajusten a dichas condiciones.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el cambio de la denominación de la cláusula 26 y el
reemplazo de las subcláusulas 26.1, 26.2 y 26.3
27. Corrección de Errores
27.1 El Contratante verificará si las ofertas, que haya determinado que se ajustan sustancialmente
a las Condiciones de la Licitación, contienen errores aritméticos. El Contratante corregirá de
la siguiente manera: cuando haya una discrepancia entre los montos indicados en números y
en palabras, prevalecerá el indicado en palabras.
27.2 El Contratante ajustará el monto indicado en la Oferta de acuerdo con el procedimiento antes
señalado para la corrección de errores y, con la anuencia del Licitante, el nuevo monto se
considerará obligatorio para el Licitante. Si el Licitante no estuviera de acuerdo con el monto
corregido de la oferta, ésta será rechazada, y podrá hacerse efectiva la garantía de seriedad de
su oferta, de acuerdo con las disposiciones de la Subcláusula 16.6(b).
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 27.2
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 13
28. Moneda para la Evaluación de las Ofertas
28.1 Las ofertas deberán evaluarse expresadas en la moneda del país del Contratante que se indica
en los Datos del Contrato, de conformidad con las disposiciones de la Subcláusula 14.1, a
menos que el Licitante haya usado tipos de cambio que no sean los establecidos en la
Subcláusula 14.2. En tal caso, primero la oferta se convertirá a montos pagaderos en diversas
monedas aplicando los tipos de cambio indicados en la oferta, y después se convertirá a la
moneda del país del Contratante, mediante la aplicación de los tipos de cambio estipulados en
la Subcláusula 14.2.
29. Evaluación y Comparación de las Ofertas
29.1 El Contratante evaluará y comparará sólo las ofertas que se determine que se ajustan
sustancialmente a los documentos de Licitación, de conformidad con lo dispuesto en la
Cláusula 26.
29.2 Al evaluar las ofertas, el Contratante determinará el precio evaluado de cada oferta, ajustando
el precio de la oferta de la siguiente manera:
(a) corrigiendo cualquier error, conforme a lo estipulado en la cláusula 27;
(b) excluyendo las sumas provisionales y, si existiera, la reserva para imprevistos
contenida en el Programa de actividades, pero incluyendo los trabajos por día, si el
precio es competitivo.
(c) haciendo los ajustes correspondientes para cubrir otras variaciones, desviaciones u
ofertas alternativas que se presenten con arreglo a las disposiciones de la cláusula 17, y
(d) haciendo los ajustes correspondientes para reflejar los descuentos u otras
modificaciones de precios ofrecidas de conformidad con la subcláusula 22.5.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 29.2
29.3 El Contratante se reserva el derecho de aceptar o rechazar cualquier variación, desviación u
oferta alternativa. En la evaluación de las ofertas no se tendrán en cuenta las variaciones,
desviaciones, ofertas alternativas y otros factores que exceden los requisitos de los
documentos de licitación, o que signifiquen beneficios no solicitados para el Contratante.
29.4 En la evaluación de las ofertas no se tendrá en cuenta el efecto estimado de la aplicación,
durante el período de ejecución del Contrato, de las disposiciones relativas al ajuste de
precios, estipuladas en las cláusula 47 de las Condiciones del Contrato.
30. Preferencia a licitantes nacionales
30.1 Si así se indica en los Datos de licitación, los contratistas nacionales pueden recibir un
margen de preferencia en la evaluación de las ofertas, para lo cual se aplica esta cláusula.
30.2 Los licitantes nacionales deberán suministrar las pruebas necesarias para demostrar que
satisfacen los criterios para poder obtener un margen de preferencia de 7,5 % en la
comparación de sus ofertas con las de otros licitantes que no reúnen las condiciones para que
ésta les sea otorgada. Los licitantes nacionales deberán:
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 14
a) estar inscriptos en el país del Contratante;
b) demostrar que existe una participación mayoritaria de ciudadanos del país del
Contratante en la propiedad de la firma;
c) no subcontratar con contratistas extranjeros la realización de más del 50 % del valor de
las Obras, y
d) satisfacer cualquier otro criterio estipulado en los Datos de la licitación referente a la
elegibilidad para que se les conceda el margen de preferencia nacional.
30.3 Las asociaciones o grupos de firmas nacionales y extranjeras podrán beneficiarse del margen
de preferencia siempre que el integrante nacional o los integrantes nacionales:
a) cumplan, por separado, con los criterios de elegibilidad para tener derecho a la
preferencia;
b) demuestren tener una participación de por lo menos el 50 % en la asociación o grupo
según las disposiciones sobre participación en las pérdidas y ganancias contenidas en el
convenio de constitución de la asociación o grupo;
c) realicen, conforme al plan propuesto, por lo menos el 50 % del valor de las Obras,
valor que excluirá cualquier material o planta que deba ser importado directamente por
el (los) integrante(s) nacional(es), siempre que dicho(s) integrante(s) nacional(es) estén
calificado(s) para realizar esa cantidad de trabajo, de conformidad con los requisitos
establecidos en la subcláusula 4.3), y
d) satisfacer cualquier otro criterio estipulado en los Datos de la licitación referentes a la
elegibilidad para que se les conceda el margen de preferencia nacional.
30.4 Para aplicar el margen de preferencia se seguirá el siguiente procedimiento:
a) las ofertas que se ajusten a las condiciones de la licitación se clasificarán en los
siguientes grupos:
i) Grupo A: ofertas presentadas por licitantes nacionales y asociaciones o grupos que
reúnan los requisitos establecidos en las subcláusulas 30.2 y 30.3 precedentes, y
ii) Grupo B: todas las demás ofertas.
b) Solamente para los fines de la evaluación y comparación de las ofertas, a todas las
ofertas clasificadas en el Grupo B se les agregará un monto igual al 7,5 % de los
precios evaluados de las ofertas, determinados de conformidad con las disposiciones de
la subcláusula 29.2 a), b) y d).
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), lo dispuesto respecto a la cláusula 30.
F. ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 15
31. Criterios para la Adjudicación
31.1 Con sujeción a lo dispuesto en la cláusula 32, el Contratante adjudicará el Contrato al
Licitante cuya oferta se ajuste sustancialmente a las condiciones de los documentos de
Licitación y haya sido evaluada como la más baja, a condición de que se haya determinado
que ese Licitante: (a) es elegible de acuerdo con las disposiciones de la Cláusula 3; y (b)
cumple con los requisitos de calificación especificados en la Cláusula 4.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 31.1
32. Derecho del Contratante a aceptar cualquier oferta y a rechazar cualquiera o todas las
ofertas.
32.1 Sin perjuicio de lo dispuesto en la cláusula 31, el Contratante se reserva el derecho a aceptar
o rechazar cualquier oferta, así como el derecho a anular el proceso de licitación y rechazar
todas las ofertas en cualquier momento con anterioridad a la adjudicación del Contrato, sin
que por ello adquiera responsabilidad alguna ante el Licitante o los Licitantes afectados por
esta decisión del ni la obligación de informar a éste (éstos) los motivos de la decisión del
Contratante.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 32.1
33. Notificación de la Adjudicación y firma del Contrato.
33.1 Antes del vencimiento del plazo de validez de las ofertas, el Contratante notificará al
Adjudicatario por cable, telex o fax, confirmado por carta certificada, que su oferta ha sido
aceptada. En esta carta (en adelante y en las Condiciones del Contrato denominada la "carta
de aceptación") se deberá dejar constancia del monto que el Contratante pagará al Contratista
por la ejecución, terminación y el mantenimiento de las Obras, según se estipula en el
Contrato (en adelante y en el Contrato, denominado "el precio del Contrato").
33.2 La notificación de la adjudicación dará por constituido el Contrato, con sujeción al suministro
de la garantía de cumplimiento, conforme a las disposiciones de la Cláusula 34, y a la firma
del Contrato, de acuerdo a la subcláusula 33.3.
33.3 El Contrato incorporará todos los acuerdos entre el Contratante y el Adjudicatario. Dentro de
los veintiocho (28) días de haberse notificado al Adjudicatario, el Contratante le enviará el
Contrato firmado junto con la carta de aceptación. Dentro de los 21 días de recibido el
Contrato, el Adjudicatario lo firmará y se lo enviará al Contratante.
33.4 Una vez que el adjudicatario haya suministrado la Garantía de Cumplimiento, el Contratante
notificará con prontitud a los demás licitantes que sus ofertas no han sido seleccionadas.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de las subcláusulas 33.1, 33.2, 33.3 y
la anulación de la subcláusula 33.4
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 16
34. Garantía de Cumplimiento
34.1 Dentro de los veintiún (21) días de recibida la carta de aceptación, el Adjudicatario
suministrará al Contratante una Garantía de Cumplimiento por el monto estipulado en los
Datos del Contrato y en la forma (garantía bancaria y/o fianza) indicada en los Datos de la
licitación, expresada en los tipos y proporciones de monedas indicados en la carta de
aceptación y de conformidad con las Condiciones del Contrato.
34.2 Si la Garantía de Cumplimiento suministrada por el Adjudicatario es una garantía bancaria,
ésta deberá ser emitida: (a) a elección del Licitante, por un banco del país del Contratante, o
por un banco extranjero a través de un banco corresponsal con domicilio en el país del
Contratante, ó (b) con el acuerdo del Contratante, directamente por un banco extranjero que
el Contratante considere aceptable.
34.3 Si la Garantía de Cumplimiento suministrada por el Adjudicatario es una fianza, ésta deberá
ser emitida por una compañía afianzadora que el Adjudicatario haya verificado que es
aceptable para el Contratante.
34.4 El incumplimiento de las condiciones estipuladas en la Subcláusula 34.1 por parte del
Adjudicatario constituirá causa suficiente para anular la adjudicación y hacer efectiva la
garantía de seriedad de la oferta.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el agregado en la subcláusula 34.1 de las
subcláusulas 34.1.1 y 34.1.2. Además se inserta una cláusula nueva con la numeración 34.4, pasando la anterior
34.4 a identificarse como 34.5
35. Anticipo y Garantía por Anticipo
35.1 El Contratante proveerá un Anticipo sobre el precio del Contrato, de acuerdo a lo estipulado
en las Condiciones del Contrato y con sujeción al monto máximo especificado en los Datos
de la licitación.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), el reemplazo de la subcláusula 35.1
36. Conciliador
36.1 El Contratante propone que se designe como Conciliador a la persona nombrada en los Datos
de la licitación conforme al Contrato, a quien se le pagarán los honorarios por hora
estipulados en los Datos de la licitación, más gastos reembolsables. Si el Licitante no está de
acuerdo con esta propuesta, deberá manifestarlo en su oferta. Si en la carta de aceptación el
Contratante no concuerda con la designación del Conciliador, éste último deberá ser
nombrado por la autoridad nominadora designada en los Datos del Contrato, a solicitud de
cualquiera de las partes.
Ver en los Datos de Licitación (Apartado G de la Sección 1), la subcláusula agregada 36.2
37. Corrupción o Prácticas Fraudulentas
37.1 El Banco requiere que tanto los Prestatarios (incluyendo los beneficiarios de préstamos del
Banco), así como los Licitantes, Proveedores y Contratistas bajo Contratos financiados por el
Banco, observen las más estrictas reglas de ética durante los procesos de licitación y la
ejecución de tales contratos. Para dar cumplimiento a esta política, el Banco:
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 17
(a) define, para los propósitos de esta provisión, las siguientes expresiones:
(i) “práctica corrupta” significa el ofrecer, dar, recibir o solicitar cualquier cosa de
valor con el fin de influenciar la actuación de un funcionario público durante el
proceso de licitación o en la ejecución del contrato; y
(ii) “práctica fraudulenta” significa una tergiversación de los hechos con el fin de
influenciar un proceso de licitación o la ejecución de un contrato en detrimento
del Prestatario, e incluye prácticas colusorias entre Licitantes (antes o después de
la presentación de las ofertas), a fin de establecer precios de oferta a niveles
artificiales, no competitivos, y privar así al Prestatario de los beneficios de una
competencia libre y abierta;
(b) rechazará una proposición de adjudicación si determina que el Licitante al cual se
recomienda adjudicar el contrato ha empleado prácticas corruptas o fraudulentas al
competir por tal contrato;
(c) declarará a una empresa inhabilitada, ya sea indefinidamente o por un período de
tiempo determinado, para la adjudicación de contratos financiados por el Banco, si
determina en cualquier momento que tal empresa ha empleado prácticas corruptas o
fraudulentas al competir por, o en la ejecución de, un contrato financiado por el Banco.
37.2 Además los Licitantes deberán tener presente las previsiones de la sub-cláusula 59.2 h) de las
Condiciones del Contrato.
G. DATOS DE LICITACION
Modificaciones a introducir en la Sección 1 – Instrucciones para los licitantes.
(1.1) En la Subcláusula 1.1 se aclara que:
En los Datos del Contrato se especifican el nombre y el número de identificación de la
licitación.
(1.2) En la Subcláusula 1.2 se agrega el siguiente párrafo:
La remisión a Datos del Contrato se refiere a la Sección de ese nombre en este Pliego y a la
sección homónima del Pliego Particular de Condiciones y Especificaciones Técnicas de la
Licitación.
(3.2) Se anula la Subcláusula 3.2 y se la reemplaza por la siguiente:
3.2 Todos los licitantes deben proporcionar en su presentación a efectuar según lo requerido
en la Sección 2, "Formularios estándar de oferta, información para la calificación, carta de
aceptación y Contrato", una declaración de que el Licitante (incluidos todos los miembros
de una asociación en participación o grupo (joint venture), en adelante asociación o grupo,
y los subcontratistas) no está, ni ha estado asociado, directa o indirectamente, con el
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 18
consultor o cualquier otra entidad que haya preparado el diseño, las especificaciones
técnicas y otros documentos del Proyecto, o que se proponga para ocupar el cargo de
Gerente de las Obras. No podrá presentar ofertas ninguna firma que haya sido contratada
por el Prestatario para proporcionar servicios de consultoría relacionados con la
preparación o la supervisión de las Obras, como tampoco ninguna de sus filiales.
(4.3) Se anula la Subcláusula 4.3 y se la reemplaza por la siguiente:
4.3 En caso de que el Contratante no haya hecho una precalificación de licitantes potenciales,
todos los licitantes deberán incluir en sus ofertas la siguiente información y documentos en la
Sección 2, salvo indicación en contrario en los Datos de la licitación:
(a) Un ejemplar original del Pliego de Bases y Condiciones Generales y Particulares de la
licitación, con todos los volantes que se hayan emitido firmado en todas sus fojas. Se
entenderá que el oferente ha firmado el Pliego y los volantes en todas sus páginas en
tanto esten firmadas la mayoría del total que constituyen el Pliego y sus volantes.
(b) Copia autenticada de los estatutos o contrato social vigente del Licitante, de su
inscripción en el registro habilitante correspondiente, y del acta de designación de las
autoridades actualmente en funciones. La duración de la sociedad, en su caso, deberá
alcanzar, como mínimo, hasta el término del plazo de garantía y conservación de las
obras licitadas. Asimismo el firmante de la oferta deberá acreditar su condición de
representante legal o de apoderado de la oferente, en ambos casos con facultades
suficientes para obligarla.
(c) Volumen anual de negocios, expresado en valores monetarios, del total de los trabajos
de construcción vial realizados por el Licitante en cada uno de los últimos siete años.
El volumen mínimo anual en al menos uno de los últimos siete años deberá ser el
establecido en los Datos de la Licitación.
(d) Experiencia en la construcción, dentro de los últimos siete años, de al menos una obra
vial de naturaleza similar a la que se licita y de una magnitud de certificación anual
establecida en los Datos de la licitación incluidos en el pliego particular. Una obra es
de naturaleza y volumen similar a los fines de que se trata cuando cumple las
condiciones que se detallan:
(d 1) Se admite la composición de los antecedentes de dos contratos uno de obra de
recuperación y otro de mantenimiento.
(d 2) Una obra es de naturaleza y magnitud similar a la que se licita, ejecutada en los últimos
SIETE años, consistente en repavimentación, reconstrucción u obra nueva, terminada o
avanzada en más de un 70 % y que en un lapso de doce meses consecutivos haya certificado
un monto total mínimo de PESOS QUINCE MILLONES. Los antecedentes consistentes en
contratos C.Re.Ma. Etapas 1 y 2 se computan como obras en el SETENTA POR CIENTO
(70 %) del monto del contrato.
(d 3) El oferente también deberá acreditar experiencia en mantenimiento, demostrando que
como contratista principal, o miembro de la UTE contratista, ha tenido a su cargo la gestión y
el mantenimiento de una ruta o un conjunto de rutas en un mismo contrato de obra pública,
con las siguientes magnitudes mínimas: a) Longitud mínima 150 Km o el 80 % de la longitud
de la malla que se licita si es menor b) Duración ya cumplida, dos años. Los antecedentes
aceptables para acreditar experiencia en gestión y mantenimiento son aquellos cuyos
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 19
requisitos contractuales sean como mínimo, los establecidos por la DNV para la operación y
mantenimiento en los Contratos C.Re.Ma. o en los Contratos Km./Mes, o en los Contratos de
Concesión de Obra Pública de Mantenimiento y Mejoramiento Vial referidos a la red vial de
jurisdicción nacional y regidos por la Ley 17520 y sus modificatorias.
(e) Experiencia como contratista principal en la construcción de por lo menos dos obras
de naturaleza y complejidad similares a las de las Obras de recuperación e intervenciones
obligatorias objeto de la licitación, en el curso de los últimos SIETE (7) años. A fin de
cumplir este requisito, las obras que se mencionen deberán estar ejecutadas en un 70%
como mínimo.
(e.1) Se consideran dos obras de naturaleza y complejidad similar a dos contratos C.Re.Ma.,
o dos contratos de obra vial con una Entidad Pública Nacional o Provincial que incluyan la
ejecución de 35000 toneladas de concreto asfáltico en caliente, o uno de éstos últimos
contratos y un contrato C.Re.Ma.
(e.2) La experiencia en obras de arte, lechadas, microaglomerados, sellados, obras de
seguridad vial y señalamiento horizontal podrá acreditarse por medio de subcontratistas en
firme en la oferta.
(f) Descripción de obras que el Licitante esté ejecutando y de las comprometidas en
firme y aún no iniciadas. También deberá incluir una lista completa de los contratos
C.Re.Ma. que se le hayan adjudicado a partir del 1 de enero de 2004 aun cuando la
adjudicación no este firme por cualquier causa, y de las ofertas que haya presentado en
licitaciones en trámite y sin adjudicación, cuya fecha de apertura de ofertas haya sido
igual o anterior a la fecha de apertura de la licitación de que se trate.
(g) Los licitantes argentinos deberán presentar un certificado de capacidad de
contratación de obras vigente expedido por el Registro Nacional de Constructores de
Obras Públicas de la República Argentina, por un valor no inferior al monto
especificado en los Datos de la Licitación.
(h) Certificación de dos comitentes del concepto del licitante como contratista de obras
viales, ejecutadas totalmente o al menos en un 70 por ciento, o individualización de dos
obras ejecutadas totalmente, o al menos de un 70 %, como contratista con la DNV, en
ambos casos dentro de los últimos siete años.
(i) Enumeración y características de los principales equipos de construcción y
mantenimiento que el Licitante utilizará para cumplir con el Contrato, los que como
mínimo deberán ser los que se detallan en los Datos de la Licitación. Asimismo la oferta
deberá incluir las propuestas, (propiedad, compra, alquiler etc.) para disponer
oportunamente de los equipos esenciales (los mencionados en Datos de la Licitación).
(j) Calificación y experiencia del personal clave, tanto técnico como administrativo,
propuesto para desempeñarse en el lugar de ejecución de las Obras a los fines del
Contrato. Debe incluirse necesariamente un Representante Técnico con título habilitante
y con cinco años de experiencia en obras de naturaleza similar, incluidos al menos tres
años como Representante Técnico. Deberá acompañarse curriculum del personal
clave.
(k) Documentación certificada de la que resulte la situación financiera del Licitante,
incluidos balances, estados de resultados e informes de auditoría correspondientes a los
últimos 3 (tres) ejercicios cerrados.
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 20
(l) El licitante deberá acreditar que tiene activos líquidos y/o acceso a créditos, libres
de otros compromisos contractuales y sin incluir los anticipos que puedan efectuarse en
virtud del Contrato, por un valor no inferior al indicado en los Datos de la Licitación.
(l.1) Se computaran como activos líquidos los que se acrediten en la oferta
mediante las certificaciones que en cada caso se detallan:
(l.1.1 ) Efectivo en caja: Certificación por Contador Público con firma certificada
por el Consejo Profesional de Ciencias Económicas.
(l.1.2) Efectivo en bancos con certificación bancaria.
(l.1.3) Inversiones corrientes con los correspondientes certificados de tenencia con
valor de cotización.
(l. 2) El acceso al crédito se deberá demostrar con una carta con firma responsable
del Banco o Bancos financiantes, regidos por Banco Central de la República Argentina, en
la que se afirme en forma concreta:
(l. 2.1) Que han examinado la situación de la empresa oferente
(l. 2.2) Que de acuerdo a lo solicitado por la empresa oferente a la fecha tiene
disponible en el Banco la financiación por el monto de que se trate para ser aplicado a la
obra objeto de la licitación que se identifica.
(l.2.3) Que el Banco tiene conocimiento del conjunto de financiaciones bancarias,
que se detallan al pie del presente párrafo, solicitadas por la empresa oferente a favor de
quien se emite la declaración, para ser aplicadas a las licitaciones que en cada caso se
indican, y que aun cuando le sean otorgadas a la empresa oferente todas la financiaciones
identificadas ello no afecta ni limita los alcances de la presente declaración
(l.2.4) Que la financiación de que se trata se otorga con carácter firme e
irrevocable, y podrá hacerse efectiva una vez firmado el Contrato Sistema C.Re.Ma., y
solo condicionada a la firma de contratos Sistema C.Re.Ma. 2004/2010
(l.2.5) En el caso de oferentes radicados en el exterior de la Argentina el Banco, al
que se alude en el punto 5.2.4, deberá ser un Banco de primera línea que actúe a través de
una sucursal o subsidiaria autorizada por el Banco Central de la República Argentina.
(l.3) Los documentos mencionados en la presente apartado h) deberán tener fecha
de emisión dentro de los veinte días hábiles inmediatos anteriores a la fecha de apertura
de las ofertas fijada en el aviso de llamado a licitación.
(m) Autorización para pedir referencias a las instituciones bancarias de las que el Licitante es
cliente.
(n) Información sobre todo litigio que el Licitante tenga pendiente, o que haya ocurrido en los
últimos cinco años, sobre las partes litigantes y el monto reclamado. Los litigios a declarar
son aquellos que eventualmente pudieran tener como parte a la Administración Nacional, las
Administraciones Provinciales y/o Municipales. Se entiende por litigio ocurrido a todo aquel
que se hubiera iniciado, se hallase en desarrollo sin resolver o se hubiese resuelto durante el
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 21
período de que se trata. Deben incluirse todos los litigios, ya sea que tramiten en sede
judicial o arbitral, y aún los que tuvieran sentencia firme y cumplida.
La información requerida en los formularios incluidos en la Sección 2 debe ser obligatoriamente
volcada en los mismos.
NOTA 1: Para acreditar el volumen de negocios en trabajos de construcción vial (punto 4.3 b), la
experiencia en obras de naturaleza y magnitud similar (punto 4.3 c) y la experiencia en obras de
naturaleza y complejidad similar (punto 4.3 d) se deberá presentar la siguiente documentación en
originales o copia autenticada:
1. Constancia del comitente o copia autenticada del contrato
2. Certificado de Obras o acta de recepción que avalen la ejecución requerida.
3. En el caso del comitente privado lo requerido en el punto 2 puede ser sustituido por
factura detallada.
NOTA 2: Todo oferente deberá declarar los contratos del Programa C.Re.Ma. 2003 2010 que
ya le hayan sido adjudicados aunque el acto de adjudicación por cualquier causa no este firme, y
las ofertas que haya presentado en licitaciones en trámite del mismo programa. Para que su
oferta sea admisible deberá acreditar suficiencia en los rubros volumen anual de negocios,
equipo y activos líquidos, computando acumulativamente la oferta de que se trate y los contratos
que ya le hayan sido adjudicados.
NOTA 3 A los fines de la NOTA 2 y en el caso de oferentes UTE, cada miembro de la UTE
deberá acreditar la disponibilidad de su aporte a la UTE en los rubros de que se trata, aplicando
las reglas de la nota aludida con relación a todos los contratos que le hayan sido adjudicados a
título individual, y la parte proporcional de los contratos que le hayan sido adjudicados como
miembro de una UTE. Asimismo su participación en la oferta afecta o resultará afectada por las
demás ofertas que haya presentado dentro del programa en licitaciones en trámite, ya sea a título
individual o como miembro de una UTE, en este último caso en la medida de su participación en
la UTE.
NOTA 4 A partir del cuarto contrato u oferta, los requisitos en materia de volumen de negocios
y activos líquidos se incrementan aplicando un coeficiente de 1,2 a la n potencia, donde n es
igual a 1 para el cuarto contrato o licitación, igual a 2 para el quinto y así sucesivamente.
NOTA 5 A todos los fines en que la adjudicación de una oferta de un licitante implique la
desestimación de otras ofertas del mismo licitante, cualquiera de ellas individuales o en UTE, se
destaca que es competencia exclusiva y excluyente de la DNV la determinación del orden de
adjudicación de las licitaciones del Programa C.Re.Ma. 2003 - 2010, cualquiera sea su fecha de
publicación y o apertura.
(4.4) Se agregan en la Subcláusula 4.4 los incisos f), g), h) e i).
f) deberá incluirse el contrato de formación de la Unión Transitoria de Empresas (UTE) de
acuerdo con lo establecido en el Artículo 372 y siguiente de la Sección II de la Ley de
Sociedades 19550. La inscripción del contrato de UTE solo será exigible al adjudicatario
del Contrato.
g) las cifras correspondientes a cada uno de los integrantes de la asociación o grupo se
sumarán a fin de determinar si el Licitante cumple con los requisitos mínimos de
calificación especificados en la Subcláusulas 4.3, sin perjuicio ello cada uno de los
integrantes de la asociación o grupo, deberá cumplir con el 20 por ciento del monto
requerido y al menos uno de ellos con el 40 por ciento de los siguientes apartados:
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 22
volumen de negocios en trabajos viales (punto 4.3 c), magnitud en obras similares
(punto 4.3 d), capacidad de contratación (punto 4.3 g) y activos líquidos (punto 4.3.l).
h) para la evaluación del cumplimiento de los requisitos de experiencia en obras de naturaleza
o complejidad similar, según corresponda, se admitirá la complementación entre los
miembros de la asociación o grupo. Será suficiente que cada uno de ellos acredite la
experiencia según lo requerido en los puntos 4.3 d y 4.3 e, en alguno de los apartados de la
definición de naturaleza o complejidad, según corresponda, conforme la Sección 3 del
Pliego, en tanto quede acreditada la experiencia en todas las clases de obras objeto de la
licitación. Para señalización horizontal y obras de arte mayores rige lo dispuesto en el punto
4.3. e.2
i) Certificado fiscal para contratación sin perjuicio de su debida actualización como condición
de adjudicación.
NOTA PARA LAS SUBCLAUSULAS 4.4, 4.5 y 4.6 Los documentos públicos1 emitidos fuera de la Argentina deberán incluir la "apostille",
excepto en el caso de los países no adheridos a la Convención Suprimiendo la Exigencia de
Legalización de los Documentos Públicos Extranjeros que deberán estar legalizados.
(4.5) Se anula la Subcláusula 4.5 y se la reemplaza por la siguiente:
4.5 Serán causales de rechazo:
a ) El incumplimiento de los requisitos de calificación en los términos de la cláusula 4.
b) El suministro de información o documentación falsa por parte del Licitante.
c) Declarar un porcentaje del precio para mantenimiento inferior al mínimo establecido en el
Pliego.
El contratante se reserva el derecho de indagar sobre el cumplimiento de los compromisos
contractuales del licitante aun cuando no hubieren sido mencionados por éste en su oferta.
El contratante podrá rechazar la oferta en el caso de observar un mal desempeño del
licitante en las obras en las que haya participado. Asimismo, podrá constituir causal de
rechazo un continuo historial de litigios o laudos arbitrales del oferente o cualquiera de los
integrantes de una asociación o grupo oferente.
(4.6) Se anula la Subcláusula 4.6 y se reemplaza por la siguiente:
4.6 FORMA DE ACREDITACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS
JURIDICO ESTATUTARIOS ENUMERADOS Y ECONOMICO FINANCIEROS Y
CONTABLES QUE SE DETALLAN
4.6.1 REQUISITOS JURIDICOS ESTATUTARIOS Todo oferente deberá incluir en su
oferta, bajo condición de rechazo de la oferta en caso de incumplimiento, un
acta notarial, o copia certificada de un acta notarial, con los recaudos legales
correspondientes a la sede central del Contratante teniendo en cuenta el domicilio
1 El Artículo 1º de la convención aludida dice: " ARTICULO 1.- La presente Convención se aplicará a los documentos públicos que
hayan sido extendidos en el territorio de un Estado contratante y que deban ser presentados en el territorio de otro Estado
contratante. De acuerdo con la presente Convención serán considerados documentos públicos:
a) Los documentos emitidos por una autoridad o un funcionario perteneciente a un tribunal del Estado, inclusive los extendidos por un
fiscal de justicia, un secretario o un oficial de justicia;
b) Los documentos administrativos;
c) Las actas notariales;
d) Las certificaciones oficiales en documentos firmados por personas privadas, tal como la certificación del registro de un documento
o de una fecha determinada y la autenticación de firmas en documentos de carácter privado.
No obstante la presente Convención no se aplicará:
a) A los documentos extendidos por funcionarios diplomáticos o consulares.
b) A los documentos administrativos relacionados directamente con una operación comercial o aduanera."
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 23
legal del oferente y o el lugar en que se otorgue el acta, en la que el escribano
interviniente de fe de haber verificado el cumplimiento por el oferente de las
condiciones exigidas en el Pliego Sección 1 Cláusula 4.3 a) que se detallan en el
Formulario Documentación de Calificación Autocontrol Oferente, Legajo Nº 1
Documento 1 Datos 1 al 10. En la certificación deberá incluirse la mención expresa
de cada uno de los requisitos cuyo cumplimiento se ha verificado.
4.6.1.1 NOTA 1: En el caso de una oferta presentada por una Unión Transitoria de
Empresas, UTE, la información precedente deberá estar referida a cada uno
de los miembros de la UTE, ya sea en una única acta o en un acta para cada
miembro.
4.6.1.2 NOTA 2: Los requisitos consistentes en datos de los que el escribano de fe en
el acta, se tienen por cumplidos aunque no se incluya en la oferta el
documento de origen. En caso de omitirse incluir cualquiera de los
documentos referenciados en el acta notarial, y en lo relativo a los datos de
esos documentos de los que el acta no haga fe, el defecto se considera
subsanable en tanto el documento este debidamente individualizado en el
acta y, consecuentemente el Contratante, en caso de considerarlo necesario,
podrá requerir la presentación en el plazo que fije a tal fin.
4.6.2 FORMA DE ACREDITACION DE LA DECLARACION DE DATOS Y LA
INCORPORACION DE DOCUMENTACIÓN REFERIDA A LOS REQUISITOS
ECONOMICO FINANCIEROS CONTABLES Y PATRIMONIALES QUE SE
DETALLAN.
4.6.2.1 Todo oferente deberá incluir en su oferta, bajo condición de rechazo de la
oferta en caso de incumplimiento, una certificación emitida por un
Contador Público Nacional independiente del oferente y con firma
certificada por el Consejo Profesional de Ciencias Económicas,2 en la que se
acredite que se ha verificado el cumplimiento por el oferente de las
condiciones exigidas en el Pliego Sección 1 Cláusula 4.3 que más abajo se
detallan.
4.6.2.1.1 En la certificación deberá incluirse la mención expresa de cada uno de los
requisitos cuyo cumplimiento se ha verificado.
4.6.2.1.2 Cuando el Pliego requiere la inclusión en la oferta de constancias de
antecedentes de ejecución de obra, la certificación alcanza a la
individualización y a la inclusión como adjunto de las constancias que
haya provisto el oferente, no a la adecuación ingenieril de los
antecedentes referidos en las constancias con lo requerido en el Pliego.
4.6.2.1.3 La certificación deberá incluir los datos y documentos detallados en el
Legajo Nº 2 descripto en el Formulario Documentacion para Calificación
Autocontrol del Oferente en la Sección 2 del Pliego.
4.6.2.2 En el caso de ofertas presentadas por una UTE deberá incluirse:
4.6.2.2.1 La certificación del cumplimiento por cada uno de los miembros de la
UTE de los requisitos establecidos en el Pliego para los oferentes
individuales a los que se refiere el presente Capítulo V de este Anexo 1.
4.6.2.2.2 Que la oferta incluye el contrato de UTE y los datos de inscripción si ya
estuviere inscripto.
4.6.2.2.3 Cuando se haga uso de las facultades de complementación previstas en la
2 En el caso de oferentes con domicilio legal fuera de la Argentina se sustituye por certificación de auditor
independiente con los recaudos legales correspondientes a ese domicilio legal.
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 24
cláusula 4.4,g y 4.4.h se deberá detallar la composición del cumplimiento
de los requisitos de que se trate.
4.6.2.3 NOTA 1: En caso de omitirse incluir cualquiera de los documentos
referenciados en la certificación de que se trata, si en la certificación están
perfectamente individualizados, el defecto se considera subsanable y,
consecuentemente, el Contratante en caso de considerarlo necesario, podrá
requerir la presentación en el plazo que fije a tal fin. En ningún caso se
admitirán documentos que debieran estar incluidos en la oferta si no tienen
fecha verificable anterior a la fecha de apertura de la licitación.
4.6.2.4 NOTA 2: A fin de evaluar la admisibilidad de la oferta con relación a los datos
objeto de la certificación se estará a lo que resulte de la certificación,
reservándose el Contratante el derecho de compulsar la documentación
respaldatoria. Los datos de la certificación que determinan la
inadmisibilidad de una oferta no son modificables excepto cuando, a
exclusivo criterio de la DNV, estén afectados por errores de tipeo u otros
defectos formales que no alteran la extensión, la naturaleza, o la
significación de la información de que se trate.
(7.1) Se anula la Subcláusula 7.1 y se la reemplaza por la siguiente:
7.1 El oferente deberá manifestar en la oferta que ha visitado la zona de obra. Queda bajo la
exclusiva responsabilidad del oferente haber alcanzado un conocimiento de la zona de obra
adecuado para hacer su oferta.
(8.2) Se anula la Subcláusula 8.2 y se la reemplaza por la siguiente:
8.2 Al adquirente de pliego se le proporcionaran tres copias de las Secciones 2, 4 y 7. El número
de copias que el Licitante debe llenar e incluir en su oferta se especifica en los Datos de la
Licitación.
(9.1) Se anula la Subcláusula 9.1 y se la reemplaza por la siguiente:
9.1 Todo adquirente de pliego que necesite alguna aclaración de los documentos de licitación
podrá solicitarla por escrito mediante comunicación fehaciente enviada al Contratante a la
dirección que figure en el Llamado a licitación. El contratante dará respuesta a toda solicitud
de aclaración, recibida a más tardar veintiocho (28) días antes de que venza el plazo para la
presentación de las ofertas. Se enviará copia de la respuesta del Contratante, incluida una
explicación de la consulta pero sin identificar su procedencia, a todos los que hayan
adquirido los documentos de Licitación.
(10.1) En la Subcláusula 10.1 se agrega el siguiente párrafo:
Los Apéndices mencionados se denominarán como Volante Nº....
(10.2) Se anula la Subcláusula 10.2 y se la reemplaza por la siguiente:
10.2 Todo apéndice así emitido constituirá parte de los Documentos de Licitación y se comunicará
fehacientemente a todos los que hayan adquirido los Documentos de Licitación. Las
comunicaciones se dirigirán al domicilio declarado al adquirir el Pliego, quedando bajo la
exclusiva responsabilidad del oferente haber tomado debido conocimiento de todas las
modificaciones publicadas hasta el quinto día hábil inmediato anterior a la fecha de apertura
de la licitación. A tal fin habrá un juego completo de las modificaciones a disposición en el
mismo lugar de exhibición del pliego de la licitación. El Ente Licitante publicará y
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 25
mantendrá actualizada en su página de Internet, sin que tenga el carácter de publicación
oficial y sin que se garantice su intangibilidad y consecuente exactitud, la lista de los volantes
emitidos y su texto.
(12.1) Se anula la Subcláusula 12.1 y se reemplaza por la siguiente:
12.1 La oferta que presente el Licitante deberá comprender los siguientes elementos agrupados en
dos conjuntos:
12.1.1 Conjunto 1. Documentación de calificación:
a) Nota de presentación
b) Legajo Nº 1 Requisitos Jurídico Estatutarios.
c) Legajo Nº 2 Requisitos económico financiero contables.
d) Legajo Nº 3 Requisitos Técnicos Antecedentes y Recursos Técnicos Actuales.
e) Legajo Nº 4 Para Oferente Unión Transitoria de Empresas
f) Garantía de Mantenimiento de Oferta por el monto fijado en el presente Datos de la
Licitación..
g) La Planilla para Autocontrol del Oferente y Control de la DNV.
h) Y cualquier otro material que los licitantes deban llenar y presentar de conformidad con
lo especificado en los Datos de la licitación, excluidos aquellos que directa o
indirectamente revelen el precio ofertado.
NOTA El contenido de los Legajos Nº 1, 2, 3 y 4 es el establecido en el Pliego y se detalla
en el Formulario Documentos para Calificación Planilla de Autocontrol del Oferente y de
Control de la DNV incluido en la Sección 2 del Pliego.
12.1.2 Conjunto 2 Oferta Económica.
a) La Oferta en el Formulario de Oferta, incluido en la Sección 2, con todas las
declaraciones y datos requeridos, según lo previsto en este Pliego. Los coeficientes
que debe definir el Oferente se identifican en el Apéndice A de la Sección 4;
b) Ofertas alternativas, cuando se soliciten;
c) Todo otro documento que deba presentar el Oferente que forme parte de la oferta
económica.
(13.1) Se anula la Subcláusula 13.1 y se la reemplaza por la siguiente:
13.1 El Contrato comprenderá la totalidad de las Obras especificadas en la Subcláusula 1.1, sobre
la base de la Oferta presentada por el licitante. El Precio de la Oferta será una suma alzada
que representa el valor de las Obras de Recuperación y de las Otras Intervenciones
Obligatorias de tramos específicos de los caminos integrantes de la malla, que se realizarán
durante el lapso fijado a ese fin en la Sección 4 Datos del Contrato, más el valor de las
Actividades de Mantenimiento que se realizarán durante todo el lapso de vigencia del
contrato, incluyendo todas las tareas, acciones y materiales necesarios para mantener durante
todo el plazo la malla en las condiciones exigibles definidas en la Sección 5
(Especificaciones Técnicas).
(13.2) Se anula la Subcláusula 13.2 y se la reemplaza por la siguiente:
13.2 El Licitante indicará las tarifas y los precios de todos los rubros de las Obras que se
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 26
especifiquen en los planos y especificaciones.
(13.4) En la Subcláusula 13.4 se agregan los siguientes párrafos:
13.4.1 El precio cotizado en la Oferta, y establecido en el Contrato con las modificaciones
que hayan correspondido según lo previsto en la Cláusula 27, Corrección de Errores,
de esta Sección 1, queda sujeto a la redeterminación de precios prevista en la cláusula
47 de la Sección 3.
13.4.2 El precio cotizado es el precio total, único e indivisible por toda la encomienda cuyo
cumplimiento tampoco es divisible. La indivisibilidad del precio rige en tanto se dé
cumplimiento íntegro, correcto y oportuno a la encomienda, en su defecto podrá sufrir
las quitas previstas en este Pliego.
13.4.3 A los fines de la redeterminación de precio y el cálculo de las cuotas de certificación, el
oferente, deberá indicar el porcentaje (1) del precio total cotizado que se certificará y
se redeterminará con el procedimiento de redeterminación de precio establecido para
precio de mantenimiento.
13.4.4 El porcentaje (1) del precio certificable y redeterminable por el procedimiento de
redeterminación de precios de mantenimiento, deberá ser igual o superior al mínimo
que se fije en los Pliegos de Bases y Condiciones Particulares Sección “Datos de la
Licitación”.
13.4.5 PRESUNCION INCONTRASTABLE, ERRORES, CORRECCION,
DESISTIMIENTO, SANCION. La presentación de la oferta implica, sin admitirse
prueba en contrario, que el oferente acepta los límites fijados en el punto precedente.
13.4.5.1 La diferencia entre l00 y el Porcentaje (1) declarado, o corregido según se
detalla más abajo, determina el Porcentaje (2) que aplicado al precio total define la
parte de este que se certificará y redeterminará por aplicación del procedimiento de
redeterminación del precio de las obras de recuperación y otras intervenciones
obligatorias.
13.4.6 Cuando en la oferta no se respeten los límites fijados para el Porcentaje (1) se actuará
según las reglas que se detallan en los apartados siguientes.
13.4.6.1 Cuando se ha declarado el Porcentaje (1) asignándole un valor inferior al
mínimo fijado, se declarará inadmisible a la oferta.
13.4.6.2 Cuando el Oferente omita declarar el Porcentaje (1) significa sin admitirse
prueba en contrario que ha optado por el mínimo fijado para ese valor en Datos del
Contrato.
13.4.7 En todos los casos, la relación entre mantenimiento y obra, el valor Cero para Gastos
Generales e Indirectos y los coeficientes para la redeterminación de cada uno de
ellos, corregidos según lo previsto en la presente cláusula, deberán ser ratificados por
el Oferente en el Contrato bajo pena de tenerlo por desistido de la Oferta con pérdida
de la Garantía de Mantenimiento de Oferta.
13.4.8 Los cómputos métricos y toda otra documentación, referida a cualquier contenido de
la oferta que se requiera según el presente pliego o que requiera el Comitente para una
mejor consideración o compresión de cualquier aspecto relativo a la admisibilidad o
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 27
conveniencia de la oferta, en ningún caso significa modificar o limitar el carácter de
ajuste alzado absoluto que tiene el contrato, y consecuentemente tampoco modifican o
limitan la responsabilidad del contratista por la ejecución integra total y oportuna de
la encomienda a cambio del pago del precio ofertado con las correcciones que
correspondan según pliego y con la redeterminación del mismo en la medida y
proporción que pueda corresponder según lo establecido en el presente Pliego.
13.5 EFECTO DE LOS ERRONES U OMISIONES DE LA OFERTA EN LA
DECLARACIÓN DE LOS COEFICIENTES A PARA
REDETERMINACIÓN DE PRECIOS.
13.5.1 Cuando en una Oferta se incurra en errores u omisiones en la declaración de los
coeficientes "a", el defecto aludido se subsanará aplicando las siguientes reglas:
13.5.2 Se considerará en forma independiente el conjunto de coeficientes declarados para obra
del conjunto de coeficientes declarados para mantenimiento. Las siguientes reglas se
aplican por separado para cada uno de los conjuntos aludidos.
13.5.3 Cuando se haya omitido declarar un único coeficiente, se entenderá que implícitamente
se ha declarado el valor que resulta de restar a "1", valor total de los coeficientes "a", el
valor de los coeficientes declarados.
13.5.4 Se adoptará el conjunto de coeficientes "a" fijados en el Pliego, para obra o
mantenimiento según corresponda, en los siguientes casos:
13.5.4.1 Cuando el valor de cualquiera de los coeficientes, inclusive el determinado por
diferencia en caso de omisión, este fuera de los límites fijados para cada uno de ellos en
el Pliego,
13.5.4.2 Cuando se haya omitido declarar dos o más coeficientes "a"
13.5.4.3 Cuando la suma de los coeficientes declarados tenga un valor distinto a 1, aun en
el caso de que el valor de uno de ellos resulte de la aplicación del procedimiento previsto
para caso de omisión.
13.5.5 El valor de cada uno de los coeficientes fijados en el Pliego es el valor medio entre los
límites determinados en el Pliego para cada coeficiente, redondeado a dos decimales
simétricamente.
(15.2) Se anula la Subcláusula 15.2 y se la reemplaza por la siguiente:
15.2 En circunstancias excepcionales, el Contratante podrá solicitar a los Licitantes una prórroga
del período de validez de sus ofertas por un plazo determinado. La solicitud y las respuestas
de los Licitantes deberán efectuarse por escrito comunicándolas en forma fehaciente. Los
licitantes podrán rechazar la solicitud sin que se les haga efectiva la garantía de seriedad de
sus ofertas. A los licitantes que accedan a la prórroga no se les pedirá ni se permitirá que
modifiquen sus ofertas, pero se les solicitará que extiendan la validez de la garantía de
seriedad de sus ofertas por el período de la prórroga, y que cumplan con las disposiciones de
la Cláusula 16 en todos los aspectos.
(15.3) Se anula la Subcláusula 15.3
(16.2) Se identifica el texto actual de la Subcláusula 16.2 como punto 16.2.1 y se incluyen dos
nuevos puntos identificados como 16.2.2 y 16.2.3 con los siguientes textos:
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 28
16.2.2 La garantía de mantenimiento de Oferta y la Garantía de cumplimiento de contrato
también podrá ser constituida mediante Seguro de Caución. I La correspondiente póliza
que deberá expresamente manifestar el carácter del otorgante de fiador, liso y llano y
principal pagador con renuncia a los beneficios de división y excusión en los términos
del artículo 2013 del Código Civil y artículo 480 del código de Comercio. II El texto del
seguro de caución deberá indicar la identificación del proceso de licitación y cualquier
otra norma o documento que exija la emisión de la misma, y deberá indicar el período de
duración, que en ningún caso será inferior al período exigido al respecto, y sus prórrogas.
Las firmas de los representantes legales de la aseguradora deberán hallarse certificadas
por Escribano Público con jurisdicción en el área donde se realice el proceso de
Licitación. III El texto de la póliza del seguro de caución referido al cumplimiento del
contrato deberá ser aprobado por el ENTE CONTRATANTE. La aprobación formal
mencionada no significará asumir ninguna responsabilidad por parte el ENTE
CONTRATANTE. IV En caso de coseguro, la póliza deberá contener los porcentajes
que cada asegurador toma a su cargo. V Los aseguradores deberán presentar un
certificado de las entidades de reaseguro con las que actúen que no registran deuda
exigible con dichas instituciones.
16.2.3 Cualesquiera sean las garantías elegidas por el oferente o por el contratista, para
constituir respectivamente la garantía de mantenimiento de oferta y o la garantía de
cumplimiento de contrato, las mismas deberán ser a plena satisfacción del ENTE
CONTRATANTE, en particular en lo atinente a la aceptabilidad del título ofrecido y de
su emisor, como también de la entidad fiadora. Las garantías que se otorguen por
cualquier concepto deben establecer en forma expresa que no serán afectadas por ningún
incumplimiento de la tomadora, que no se encuentran sujetas a condición alguna que
pudiera afectar en forma total o parcial su vigencia, validez o ejecutabilidad y que serán
ejecutables a primer requerimiento del ENTE CONTRATANTE.
(16.6) Se anula la Subcláusula 16.6 y se la reemplaza por la siguiente:
16.6 La garantía de seriedad de la oferta se hará efectiva:
(a) si el licitante retira su oferta después de la apertura de las ofertas, durante el período de
validez de la misma;
(b) Si el licitante no está de acuerdo con la corrección del precio de su oferta, de
conformidad con lo estipulado en la Cláusula 27, con la corrección de los porcentajes
de incidencia de mantenimiento en su precio de conformidad con la cláusula 13.4.6,
con la corrección de los coeficientes aplicables en la Fórmula de Redeterminación del
Precio en la parte de Recuperación o de Mantenimiento, ó
(c) sí el Adjudicatario, dentro del plazo estipulado,
(i) no firma el Contrato, o
(ii) no suministra la garantía de cumplimiento requerida.
(iii) no presenta el certificado fiscal para contratar debidamente actualizado al serle
requerido para la adjudicación.
(18) Se anulan las subcláusulas 18.1, 18.2 y 18.3, siendo reemplazadas por las siguientes:
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 29
18.1 El Licitante preparará un original de los documentos comprendidos en la oferta de acuerdo a
lo estipulado en la cláusula 12 de estas Instrucciones a los licitantes en uno o más volúmenes
de 200 fojas aproximadamente, debiendo incluir el Formulario de la oferta, y lo marcará
claramente como "ORIGINAL". Adicionalmente, el Licitante deberá preparar el número de
copias de los documentos indicado en los Datos de la licitación, y marcados claramente como
"COPIAS". En caso de discrepancia, el texto del original prevalecerá sobre el de las copias.
18.2 El original y todas las copias de la oferta deberán ser escritos a máquina o en tinta indeleble y
firmados en todas sus fojas por la(s) persona(s) debidamente autorizada(s) para firmar en
nombre del Licitante, de acuerdo a lo dispuesto en las Subcláusulas 4.3 a) o 4.4 b) según
corresponda. Todas las enmiendas modificaciones o adiciones deberán estar debidamente
salvadas y firmadas por la persona autorizada para firmar la oferta.
18.3 Después de la apertura no se podrán hacer alteraciones o adiciones a la oferta, excepto las
que correspondan en virtud de instrucciones impartidas por el Contratante, o que fueran
necesarias para corregir errores cometidos por el Licitante, en cuyo caso dichas correcciones
deberán llevar la firma de la(s) persona(s) que firme(n) la oferta.
Se agregan las subcláusulas 18.5 y 18.6
18.5 Todos los documentos que integran la Oferta del Licitante deberán estar foliados
correlativamente.
18.6 La documentación incluida en la oferta deberá estar precedida por un índice e incorporada
conforme el orden en que fuera requerida en el pliego. En la oferta presentada por una
asociación o grupo la documentación de todos sus miembros deberá estar agrupada por
capítulos en forma conjunta, para cada uno de los temas requeridos en el pliego y en el
orden mencionado.
18.7 El oferente deberá verificar la corrección de su presentación a cuyo fin deberá incluir en el
Conjunto Nº 1, Documentación de Calificación, la Planilla para Autocontrol del Oferente
y Control de la DNV", completa y firmada por oferente, de acuerdo con el Formulario que
se incluye en la Sección 2 Formularios del Pliego. La documentación en lo posible debe
ordenarse siguiendo el esquema de la Planilla de Autocontrol ya mencionada.
(19.2 b) En la Subcláusula 19.2 inciso b) se aclara que:
Los sobres interiores y el sobre exterior deberán llevar el Nombre y el número de
identificación de la licitación.
(22.4) Se anula la Subcláusula 22.4 y se la reemplaza por la siguiente:
22.4 El retiro de la oferta en el intervalo entre el vencimiento del plazo para la presentación de las
ofertas y el vencimiento del período original de validez especificado en los Datos de la
licitación o extendido de acuerdo a la Subcláusula 15.2, dará lugar a que se haga efectiva la
garantía de seriedad de la oferta, según lo dispuesto en la Cláusula 16.
(23.4) Se anula la Subcláusula 23.4 y se la reemplaza por la siguiente:
23.4 El Contratante extenderá un acta de la apertura de las ofertas, en la que incluirá la
información dada a conocer a los asistentes a ese acto, de conformidad con lo estipulado en la
Subcláusula 23.3.
El acta de apertura se confeccionará de acuerdo a lo reglado en el artículo 16 de la Ley
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 30
13064 de Obras Públicas.
(25.1) Se anula la Subcláusula 25.1 y se la reemplaza por la siguiente:
25.l Para facilitar el examen, la evaluación y la comparación de las ofertas, el Contratante tendrá
la facultad de solicitar a cualquier Licitante que aclare su oferta, incluido el desglose de los
precios contenidos en el Programa de actividades. La solicitud de aclaración y la respuesta
pertinente se harán por escrito comunicándose fehacientemente. Sin embargo, no se
solicitará, ofrecerá ni permitirá ninguna modificación de los precios o de los elementos
sustanciales de la oferta, salvo que ello sea necesario para la corrección de errores aritméticos
que el Contratante haya descubierto durante la evaluación de las ofertas, de conformidad con
lo dispuesto en la Cláusula 27.
(25.2) Se anula la Subcláusula 25.2 y se la reemplaza por la siguiente:
25.2 Sujeto a lo dispuesto en la cláusula 25.1 ningún Licitante se comunicará con el Comitente
sobre cualquier materia relacionada con su oferta desde el momento de apertura de las ofertas
hasta el momento de la adjudicación del contrato.
(26) Se cambia la denominación de esta cláusula quedando de la siguiente manera:
26. Examen de las ofertas para determinar su admisibilidad.
Se anulan las subcláusulas 26.1, 26.2 y 26.3 siendo reemplazadas por las siguientes:
26.1 Para evaluar la admisibilidad de las ofertas el Contratante determinará sí cada una de ellas:
(a) cumple con los requisitos de elegibilidad establecidos en la Cláusula 3; (b) ha sido
debidamente firmada; (c) está acompañada de las garantías requeridas; d) cumple con los
requisitos de calificación establecidos en la cláusula 4 y e) se ajusta sustancialmente a lo
solicitado en los Documentos de Licitación.
26.2 Se considerará que cumplen sustancialmente las condiciones de los Documentos de
Licitación las ofertas que se ajustan a todos los plazos, condiciones y especificaciones de los
Documentos de Licitación sin ninguna desviación o reserva significativa. Una desviación o
reserva significativa es aquella que: (a) afecta de una manera sustancial el alcance, la calidad
o la ejecución de las Obras, (b) restringe en forma incompatible con los documentos de
Licitación, los derechos del Contratante o las obligaciones del Licitante en virtud del
Contrato, o (c) si fuese rectificada, afectaría injustamente la posición de otros licitantes cuyas
ofertas se ajusten sustancialmente a lo solicitado en los documentos de Licitación.
26.3 Las ofertas que no se ajusten a la subclaúsula 26.1. serán rechazadas por el Contratante y no
podrán convertirse posteriormente, mediante la introducción de correcciones o la eliminación
de las desviaciones o reservas, en ofertas que sí se ajusten a dichas condiciones.
(27.2) Se anula la Subcláusula 27.2 y se la reemplaza por la siguiente:
27.2 El Contratante ajustará el monto indicado en la Oferta de acuerdo con el procedimiento antes
señalado para la corrección de errores y, con la anuencia del Licitante, el nuevo monto se
considerará obligatorio para el Licitante. Si el Licitante no estuviera de acuerdo con el monto
corregido de la oferta, ésta será rechazada, y se hará efectiva la garantía de seriedad de su
oferta, de acuerdo con las disposiciones de la Subcláusula 16.6 (b).
(29.2) Se anula la Subcláusula 29.2 y se la reemplaza por la siguiente:
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 31
29.2 Al evaluar las ofertas, el Contratante determinará el precio evaluado de cada oferta, ajustando
el precio de la oferta de la siguiente manera:
a) corrigiendo cualquier error, conforme a lo estipulado en la cláusula 27;
b) haciendo los ajustes correspondientes para cubrir otras variaciones, desviaciones u ofertas
alternativas que se presenten con arreglo a las disposiciones de la cláusula 17, y
c) haciendo los ajustes correspondientes para reflejar los descuentos u otras modificaciones
de precios ofrecidas de conformidad con la Subcláusula 22.5.
(30) Esta cláusula no se aplica.
(31.1) Se anula la Subcláusula 31.1 y se la reemplaza por la siguiente:
31.1 Con sujeción a lo dispuesto en la cláusula 32, el Contratante adjudicará la licitación al
Licitante cuya oferta haya resultado admisible, se ajuste sustancialmente a las condiciones de
los documentos de Licitación y haya cotizado el menor precio.
(32.1) Se anula la Subcláusula 32.1 y se la reemplaza por la siguiente:
32.1 Sin perjuicio de lo dispuesto en la cláusula 31, el Contratante se reserva el derecho a aceptar
o rechazar cualquier oferta, así como el derecho a anular el proceso de licitación y rechazar
todas las ofertas en cualquier momento con anterioridad a la adjudicación de la licitación, sin
que por ello adquiera responsabilidad alguna ante el Licitante o los Licitantes afectados por
esta decisión ni la obligación de informar a éste (éstos) los motivos de la decisión del
Contratante.
(33.1) Se anula la subcláusula 33.1 y se la reemplaza por la siguiente:
33.1 Antes del vencimiento del plazo de validez de las ofertas, el Contratante notificará
fehacientemente al Adjudicatario, que su oferta ha sido aceptada. En esta carta (en adelante y
en las Condiciones del Contrato denominada la "carta de aceptación") se deberá dejar
constancia del monto que el Contratante pagará al Contratista por la ejecución, terminación y
el mantenimiento de las Obras, según se estipula en el Contrato (en adelante denominado "el
precio del Contrato").
(33.2) Se anula la Subcláusula 33.2 y se la reemplaza por la siguiente:
33.2 La notificación de la adjudicación dará por constituido el Contrato, con sujeción al suministro
de la garantía de cumplimiento, conforme a las disposiciones de la Cláusula 34, la presentación
del certificado fiscal de contratación actualizado, en su caso la acreditación actualizada de la
capacidad para contratar emitida por el Registro respectivo y a la firma del Contrato, de
acuerdo a la Subcláusula 33.3.
(33.3) Se anula la Subcláusula 33.3 y se la reemplaza por la siguiente:
33.3 El Contrato incorporará todos los acuerdos entre el Contratante y el Adjudicatario. Dentro de
los veintiocho (28) días de haberse notificado al Adjudicatario mediante la carta de
aceptación, este se deberá presentar en el domicilio del Contratante, habiendo cumplido
previamente con lo dispuesto en la cláusula 34.1, para la firma del Contrato (incluidos los
Sección 1. Instrucciones para los licitantes
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 32
documentos que forman parte del mismo, especificados en la cláusula 2.3 de la Sección 3, y
que aún no han sido firmados).
(33.4) Se anula la Subcláusula 33.4
(34.1) En la Subcláusula 34.1 se agregan los siguientes párrafos:
34.1.1 La garantía de cumplimiento de contrato se deberá constituir por un valor equivalente
al treinta por ciento (30%) del precio de contrato.
34.1.2 Es condición para la liberación parcial o total de la garantía según corresponda, que se
haya cancelado el pago de todas las multas firmes.
Se intercala una nueva Subcláusula entre las 34.3 y 34.4 por lo que la Cláusula 34 queda
ordenada con una nueva 34.4 pasando la anterior a denominarse 34.5 como se detalla a
continuación:
34.4 También podrá constituirse la Garantía de cumplimiento de Contrato mediante un seguro
de caución por un monto equivalente al treinta por ciento (30 %) del valor del contrato,
siendo de aplicación los requisitos ya establecidos en la Cláusula 16 con relación a la
constitución de la garantía de oferta por medio de seguro de caución.
34.5 El incumplimiento de las condiciones estipuladas en la Subcláusula 34.1 por parte del
Adjudicatario constituirá causa suficiente para anular la adjudicación y hacer efectiva la
garantía de seriedad de la oferta.
(35.1) Se anula la Subcláusula (35.1) y se la reemplaza por la siguiente:
35.1 El Contratante no proveerá un Anticipo sobre el precio del Contrato.
(36) Se agrega la Subcláusula 36.2:
36.2 Para la solución de controversias y para todos los fines pertinentes se reconoce la
jurisdicción de los Tribunales de la Capital Federal, sin perjuicio de la posibilidad de recurrir a la
vía arbitral en los casos y bajo las condiciones establecidas en la Cláusula 25 de la Sección 3
(¨Condiciones del Contrato¨).
G. DATOS DE LICITACION
Todos los datos particulares de cada Obra a consignar en el presente apartado Datos de la
licitación, serán especificados en el Pliego Particular de Condiciones y Especificaciones Técnicas.
Sección 2 Formularios
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 33
SECCIÓN 2: FORMULARIOS ESTANDAR DE OFERTA, INFORMACION PARA
LA CALIFICACIÓN, CARTA DE ACEPTACION Y CONTRATO
FORMULARIO ESTANDAR
Oferta del Licitante
Nombre del Proyecto y del Contrato: ____________________________________________
__________________________________________________________________________
OFERTA A :__________ (el contratante) ________________________________________
Dirección:__________________________________________________________________
Ofrecemos ejecutar el programa de recuperación, otras intervenciones obligatorias y
mantenimiento de rutina de acuerdo con las Condiciones del Contrato y demás detalles que
figuran en los "Datos del Contrato" que se adjuntan a esta oferta, por el Precio del Contrato
equivalente a ____________ (nombre de la moneda) ( cantidad en números y en palabras)
________________________________
Se declara como porcentaje (1), en adelante Porcentaje 1, del precio ofertado que se
utilizará para calcular la certificación y redeterminación, cuando corresponda, por
aplicación del procedimiento de redeterminación de precios de mantenimiento el ..
.....................(en letras) por ciento (...%), porcentaje que he revisado y es igual o superior al
mínimo fijado en las bases y condiciones particulares de esta licitación.
Se declaran los coeficientes, dentro de los márgenes definidos en los Pliegos según lo
previsto en el Apéndice A de la Sección 4 del Pliego, aplicables para cada uno de los
rubros considerados para la redeterminación de precios, en lo referente a mantenimiento y
a obras, en la parte cuya certificación y pago esta condicionada al cumplimiento de la
encomienda, como a continuación se detalla:
OBRAS DE RECUPERACION Y OTRAS
INTERVENCIONES OBLIGATORIAS
DECLARADO POR
EL OFERENTE
RANGO
DEFINIDO
POR LA DNV
MIN. MAX
aM Materiales
aEyM Equipos y maquinas
aMO Mano de obra
aT Transporte
aCL Combustibles y Lubricantes
Debe verificarse que
aM+ aEyM + aMO + aT + aCL = 1
Total:
Cae Amortización y equipos Los valores serán
determinados de acuerdo a los análisis de precios que se
incluirán en el Proyecto
Ejecutivo Definitivo.
Crr Reparaciones y repuestos
Debe verificarse que
Cae +Crr = 1
Total:
K Coeficiente de ponderación del costo
financiero
Se calcula con las tablas 5.1
5.2 incluídas en el Anexo A de
la Sección 4.
Sección 2 Formularios
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 34
MANTENIMIENTO
DECLARADO POR
EL OFERENTE
RANGO
DEFINIDO
POR LA DNV
MIN MAX
aM Materiales
aEyM Equipos y maquinas
aMO Mano de obra
aT Transporte
aCL Combustibles y Lubricantes
Debe verificarse que
aM+ aEyM + aMO + aT + aCL = 1
Total:
Cae Amortización y equipos Los valores serán determinados de acuerdo a los
análisis de precios que se
incluirán en el Proyecto
Ejecutivo Definitivo.
Crr Reparaciones y repuestos
Debe verificarse que
Cae +Crr = 1
Total:
K Coeficiente de ponderación del costo
financiero
Se calcula con las tablas 5.1
5.2 incluídas en el Anexo A de
la Sección 4.
Todos los conceptos se usan según la definición dada en el Pliego.
Entendemos que ustedes no están obligados a aceptar la oferta más baja ni ninguna otra
que puedan recibir.
Cualquier comisión o gratificación, si la hay, pagada o a ser pagada por nosotros a
agentes en relación con esta Oferta y la ejecución del Contrato si nos es adjudicado, están
indicadas a continuación:
Nombre y dirección Monto y moneda Propósito de la
del Agente Comisión/Gratificación
______________________ ___________________ ___________________
(Nota: Si no hay comisiones/gratificaciones, indicar “ninguna”)
Confirmamos por la presente que esta oferta cumple con el período de validez y con la
garantía de Oferta requerida por los Documentos de la Licitación.
También confirmamos por la presente que hemos revisado el Proyecto Básico Definitivo y
que lo adoptamos como propio para obtener los resultados de recuperación y mantenimiento
dentro de las Condiciones Exigibles del Contrato.
En consecuencia, la presente oferta incluye la ejecución de todas las obras de recuperación,
las otras intervenciones obligatorias, las actividades de mantenimiento y toda otra tarea que
resulte necesaria para mantener la malla en las Condiciones Exigibles durante toda la vigencia
del Contrato.
Firma Autorizada_____________________________
Nombre y Cargo del Firmante
Empresa : ______________________ [el Oferente] _____________________________
Dirección : ______________________________________________________________
Fecha : _____________
Sección 2 Formularios
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 35
Pliego C.Re.Ma.
Formulario DOCUMENTACION DE CALIFICACION - PLANILLA PARA AUTOCONTROL DEL OFERENTE Y CONTROL DE LA DNV
Leg. Doc
.
Dato DESCRIPCION UBICACIÓN AUTOCONTROL
OFERENTE
CONTROL DNV
1 LEGAJO Nº 1 REQUISITOS JURIDICO ESTATUTARIOS TOMO Pag.
1 EN ACTA NOTARIAL (4.6.1) en la que conste
1 IDENTIFICACION Y REFERENCIAS DEL CONTRATO O ESTATUTO, DE SU
INSCRIPCION EN LA IGJ Y CON RELACION AL MISMO:
2 EL OBJETO DE LA SOCIEDAD INCLUYE EJECUCIÓN DE OBRA PUBLICA
3 QUE LA DURACION DE LA SOCIEDAD RESTANTE A LA FECHA SUPERIOR A
SIETE AÑOS.
4 QUE NINGUNA DISPOSICION DEL ESTATUTO OBSTA A SU ACTUACION
COMO CONTRATISTA DE LA DNV
5 AUTORIDADES SOCIETARIAS EN EJERCICIO
6 ACTO DE DESIGNACION
7 IDENTIFICACION
8 LAPSO DE VIGENCIA DE SU MANDATO.
9 IDENTIFICA REPRESENTANTE LEGAL
Sección 2 Formularios
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 36
Leg Doc Dato DESCRIPCION UBICACIÓN AUTOCONTROL
OFERENTE
CONTROL DNV
1 LEGAJO Nº 1 REQUISITOS JURIDICO ESTATUTARIOS TOMO Pag.
10 IDENTIFICACION DE QUIEN, O QUIENES, ESTATUTARIAMENTE TENGA
FACULTADES SUFICIENTES para decidir la participación en la
licitación, ofertar, contratar y designar apoderados con esas
facultades o que parte de ellas y para designar representante
técnico.
OTROS DOCUMENTOS
2 1 INDIVIDUALIZACION DE FIRMANTES DE LA OFERTA 4.3.b
2 TITULO AL QUE FIRMAN LA OFERTA (REPRESENTANTE LEGAL O
APODERADO) 4.3.b
3 1 TESTIMONIO O COPIA CERTIFICADA DEL PODER
4 1 DECLARACIÓN DEL OFERENTE DE INDEPENDENCIA CON RELACIÓN A TODO
INTERVINIENTE EN LA PREPARACION DE LA LICITACIÓN O LA
SUPERVISIÓN DE LA OBRA (S1, 3.2)
5 1 DECLARACIÓN DEL OFERENTE AFIRMANDO NO ESTAR ENCUADRADO EN
NINGUNA CAUSAL DE INELEGIBILIDAD DEFINIDA EN EL PLIEGO
(Sección 1 Cláusula 3)
INSCRIPCIONES, CERTIFICACIONES Y OTROS RECAUDOS EXIGIBLES
6 1 INSCRIPCION IPJ 4.3.b
7 1 INSCRIPCION RNCOP 4.3.g
8 1 CERTIFICADO DE CONTRATACION AFIP
9 1 RECIBO COMPRA DE PLIEGO 4.3.a
10 1 LISTA DE LITIGIOS 4.3.n
11 1 GARANTIA DE MANTENIMIENTO DE OFERTA(Valor en el Pliego Part.)
Sección 2 Formularios
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 37
Leg Doc Dato DESCRIPCION UBICACIÓN AUTOCONTROL
OFERENTE
VERIFICA
CION DNV
2 LEGAJO Nº 2 REQUISITOS ECONOMICO FINANCIERO CONTABLES TOMO Pag.
1 LA CERTIFICACION DEL CPN INDEPENDIENTE 4.6.2
LA CERTIFICACION SE REFIERE A: a) LOS DATOS declarados por el
oferente y verificados por el certificante. b) La inclusión
como adjuntos de la certificación de los documentos aportados
por el oferente y verificados por el certificante en cuanto a
su identificación formal y su adecuación a lo requerido por
los Pliegos, y c) los documentos aportados por el oferente y
con relación a los cuales el certificante se limita a
identificarlos desde lo formal y a incluirlos como adjuntos
de la certificación. Los elementos correspondientes a cada
grupo se detallan en los apartados siguientes.
a) DATOS DECLARADOS POR EL OFERENTE Y VERIFICADOS POR EL
CERTIFICANTE.
1 VOLUMEN ANUAL DE NEGOCIOS en los últimos 7 años (4.3.b)
2 VOLUMEN ANUAL DE NEGOCIOS EN AL MENOS UNO DE LOS ULTIMOS
SIETE AÑOS IGUAL O SUPERIOR al mínimo (Ver Pliego Particular)
3 EQUIPOS PROPIOS incluidos en la oferta, cuya propiedad se
registra en el Registro De La Propiedad Automotor a nombre
del Oferente. Referenciar títulos.
4 EQUIPOS DECLARADOS EN LA OFERTA DE PROPIEDAD DEL OFERENTE,
CUYA PROPIEDAD NO ES REGISTRABLE EN EL REGISTRO DE LA
PPROPIEDAD AUTOMOTOR, que consta societaria y
contractualmente que son de propiedad del oferente.
Referenciar documentación aludida.
5 EQUIPOS DE TERCEROS incluidos en la oferta existencia de
titulo jurídico suficiente para que estén a disposición del
oferente durante el lapso requerido según pliego.
7 La disponibilidad de los activos líquidos que en la oferta se
declaran afectados a capital de trabajo para esta obra.
4.3.l.1
8 Acceso al crédito en la medida afectada en la oferta a la
composición del capital de trabajo declarado. 4.3.l.2
Sección 2 Formularios
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 38
9 Obras que de acuerdo con la documentación societaria y o
contractual el oferente ha comprometido en firme su ejecución
y aun no están iniciadas (4.3.e)
Leg Doc Dato DESCRIPCION UBICACIÓN AUTOCONTROL
OFERENTE
VERIFICA
CION DNV
2 LEGAJO Nº 2 REQUISITOS ECONOMICO FINANCIERO CONTABLES TOMO Pag.
Doc
Adj
Nº
b) DOCUMENTOS APORTADOS POR EL OFERENTE Y VERIFICADOS POR EL
CERTIFICANTE EN CUANTO A SU IDENTIFICACIÓN, CONTENIDO
RELEVANTE PARA LA OFERTA E INCLUSIÓN COMO ADJUNTO A LA
CERTIFICACIÓN EN ORIGINAL, COPIA CERTIFICADA O COPIA SIMPLE
SEGÚN CORRESPONDA.
1 Balance cuenta de resultados e informes de auditoría
correspondientes al último cerrado. Certificado por Contador
Publico Nacional con firma certificada por el Consejo
Profesional.
2 Balance cuenta de resultados e informes de auditoría
correspondientes al segundo ejercicio inmediato anterior
cerrado. Certificado por Contador Publico Nacional con firma
certificada por el Consejo Profesional.
3 Balance cuenta de resultados e informes de auditoría
correspondientes al tercer ejercicio inmediato anterior
cerrado. Certificado por Contador Publico Nacional con firma
certificada por el Consejo Profesional.
4 Cuando se haga uso del crédito para completar el capital de
trabajo Carta de un Banco de plaza en los términos fijados en
el Pliego, 4.3.k.
5 Autorización para pedir referencias bancarias, 4.3.l.
c) DOCUMENTACIÓN CON RELACIÓN A LA CUAL SOLO SE CERTIFICA SU
INDIVIDUALIZACIÓN E INCLUSIÓN COMO ADJUNTO DE LA
CERTIFICACIÓN.
CON RELACION A CADA OBRA DECLARADA COMO ANTECEDENTE SEGÚN LO
REQUERIDO EN 4.3.c, 4.3.d Y 4.3.e, SEGÚN LO REQUERIDO EN LA
NOTA DE CLAUSULA 4.3.
Sección 2 Formularios
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 39
Leg Doc Dato DESCRIPCION UBICACIÓN AUTOCONTROL
OFERENTE
VERIFICA
CION DNV
2 LEGAJO Nº 2 REQUISITOS ECONOMICO FINANCIERO CONTABLES TOMO Pag.
6 a
6b
etc
Constancia del comitente o copia auténtica del contrato
7 a
7b
etc
Certificación de obras o acta de recepción que avale la
ejecución requerida
8 a
8b
etc
Si se trata de comitente privado alternativamente a la
certificación o acta de recepción, factura detallada.
9 a
9b
etc
Original o copia certificada de la documentación que acredita
la disponibilidad de los equipos de propiedad de terceros
incluidos en la oferta.
10 Lista de contratos C.Re.Ma. adjudicados al oferente desde 1-
I-2004 4.3 Nota 2
11 Lista de ofertas del Oferente presentadas en Licitaciones
C.Re.Ma. aun no adjudicadas. 4.3 Nota 2
EN EL CASO DE OFERTAS PRESENTADAS POR OFERENTES UTE
10 QUE SE INCLUYE EL CONTRATO DE UTE
11 QUE SE INCLUYEN LOS DATOS DE INSCRIPCION Y LA CONSTANCIA SI
YA FUE INSCRIPTO
22 QUE LOS PORCENTAJES DE PARTICIPACION DE LOS MIEMBROS DE LA
UTE SON COMO MINIMO LOS FIJAODS EN EL PLIEGO (S1, 4.3.g)
12 23 QUE SE HA INCORPORADO EL CERTIFICADO FISCAL PARA CONTRATAR DE
LA UTE
Sección 2 Formularios
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 40
Leg Doc Dato DESCRIPCION UBICACIÓN AUTOCONTROL
OFERENTE
CONTROL
DNV
3 LEGAJO Nº 3 REQUISITOS TECNICOS TOMO Pag
ANTECEDENTES TECNICOS
1 CERTIFICACION ANUAL EN OBRAS VIALES 4.3.c
2 1 OBRA DE NATURALEZA Y VOLUMEN SIMILAR 4.3.d
3 2 OBRAS DE NATURALEZA Y COMPLEJIDAD SIMILAR 4.3.e
4 CERTIFICACIÓN DE CONCEPTO emitida por dos contratantes del oferente
(Sección 1 Cláusula 4.3.g)
RECURSOS ACTUALES
PROFESIONALES
5 Identificación y curriculum vitae del representante técnico (S1 Cl
4.3.i)
EQUIPOS
6 Identificación de cada equipo incluido en la oferta y su
propietario (oferente o 3ros.)
VARIOS
7 Lista de Contratos Sistema C.Re.Ma. adjudicados al oferente.
8 Lista de ofertas del oferente en Licitaciones C.Re.Ma. en trámite.
Sección 2 Formularios
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 41
Leg Doc Dato DESCRICCION UBICACIÓN AUTOCONTROL
OFERENTE
CONTROL DNV
TOMO FOLIO
4 LEGAJO Nº 4 DOCUMENTOS PROPIOS DEL OFERENTE UNION TRANSITORIA DE EMPRESAS
1 CONTRATO DE UTE (Ley 19550 de Sociedades, Art. 372 Y
ccdtes.) (4.4)
1 PORCENTAJES DE PARTICIPACIÓN (4.4.g)
2 DESIGNACION DE MIEMBRO A CARGO (4.4.d)
2 1 DESIGNACION DE REPRESENTANTE O APODERADO UNICO SI NO CONSTA
EN EL CONTRATO. (PUEDE SER MULTIPLE PERO SIEMPRE
UNIPERSONAL)
3 CERTIFICADO FISCAL PARA CONTRATAR (4.4.i)
4 1 Detalle del cumplimiento de los mínimos fijados en 4.4.g
por los integrantes de la UTE.
5 1 Detalle del cumplimiento compuesto de los antecedentes
técnicos de experiencia cuando se hace uso de 4.4.h.
Sección 2. Formularios estandar de oferta, información para la calificación, carta de aceptación y contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 42
FORMULARIO MODELO
Información para Calificación
1. Para cada Licitante o cada Miembro de una Unión Transitoria de Empresas
1.1 Constitución o estado jurídico del Licitante [Adjuntar copia]
Lugar de inscripción: _________________________________
Principal Sede de sus actividades: _________________________________
Poder otorgado a favor del firmante de la propuesta [Adjuntarlo]
Año Importe
1.2. Volumen total anual de trabajos de _____ ____________________________
construcción, recuperación y _____ ____________________________
mantenimiento vial, realizados en cinco _____ ____________________________
años, en la siguiente moneda de _____ ____________________________
comercio internacional: _____ ____________________________
1.3. Desempeño como contratista principal de obras de naturaleza y magnitud similares a las de
las Obras en cuestión en el curso de los últimos cinco años. Los valores deberán indicarse en
la misma moneda utilizada en el punto 1.2 precedente.
¡Error! Marcador no
definido.Nombre del
proyecto y país
Nombre del Contratante
Tipo de trabajos
realizados y año de
terminación
Valor actualizado del
Contrato
1.4 Calificación y experiencia del personal clave propuesto para administrar y cumplir con
el Contrato. Adjuntar curriculum vitae.
¡Error! Marcador no
definido.Cargo
(Especificado por el
Contratante)
Nombre
Años de experiencia (en
general)
Años de experiencia en
el cargo propuesto
Representante Técnico
Sección 2. Formularios estandar de oferta, información para la calificación, carta de aceptación y contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 43
1.5 Informes financieros correspondientes a los últimos tres años; balances, estados de
pérdidas y ganancias, informes de auditoría, etc. Enumerarlos a continuación y adjuntar
copias.
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
...........................................................................
1.6 Prueba de que el licitante tiene acceso a recursos financieros, para satisfacer los
requisitos de calificación; efectivo en caja, líneas de crédito, etc. Indicar a continuación y
adjuntar copias de los documentos comprobatorios.
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
..........................................................................................
.......................................................................................................................................
1.7 Nombre, dirección, números de teléfonos y fax de los bancos que puedan proporcionar
al Contratante, si éste lo requiere, referencia del Licitante.
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
..........................................................................................
1.8 Información acerca de los litigios con la Administración Nacional, Administraciones
Provinciales y/o Municipales en los que el Licitante esté o haya estado involucrado.
¡.Otra(s) parte(s)
Causa de la controversia
Monto Involucrado
Radicación
Estado
.......................................
.......................................
.......................................
..........................................
..........................................
.........................................
...................................
...................................
...................................
………………….
………………….
………………….
……………….
……………….
……………….
1.9 Declaración de que se ha satisfecho el requisito exigido por la Subcláusula 3.2 de las
instrucciones para los licitantes.
2. Para Uniones Transitorias de Empresas ("Joint Venture")
2.1. Deberá suministrarse la información solicitada en los puntos 1.1 a 1.8 de este
formulario para cada uno de los integrantes del grupo o asociación.
2.2 Deberá proporcionarse la información enunciada en el apartado 1.9 de este formulario
para el grupo o asociación.
Sección 2. Formularios estandar de oferta, información para la calificación, carta de aceptación y contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 44
2.3 Adjuntar el poder otorgado a el (los) firmante(s) de la oferta autorizado(s) para firmar
la propuesta en nombre del grupo o asociación.
2.4 Adjuntar el convenio del grupo o asociación (que es legalmente obligatorio para todos
sus integrantes), en el que conste que:
(a) todos los integrantes serán responsables mancomunada y solidariamente por el
cumplimiento del Contrato de acuerdo con sus términos:
(b) se designará a uno de los integrantes, como representante con facultades para
contraer obligaciones y recibir instrucciones para todos y cada uno de los integrantes
del grupo o asociación; y
(c) todo lo relacionado con la ejecución de la totalidad del contrato, incluyendo los
pagos, se manejará exclusivamente con el integrante designado como representante.
Acompañar “Curriculum Vitae” del Representante Técnico demostrando que cumple con
todos los requerimientos especificados en la subcláusula 4.3 i) de la Sección 1.
Sección 2. Formularios estandar de oferta, información para la calificación, carta de aceptación y contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 45
FORMULARIO ESTANDAR
Carta de Aceptación
________________________[fecha]
A: ___________________________________________________________________
[nombre del Adjudicatario]
_____________________________________________________________________
[dirección del Adjudicatario]
Por medio de la presente carta les notificamos que esta Dirección Nacional de Vialidad les
adjudicó la licitación N° en su caracter de titular de la oferta presentada por Uds. en
esa licitación para la ejecución de__________________________ [nombre del proyecto y de las
Obras especificas que figuren en las Instrucciones para los Licitantes] por el precio del Contrato
por el equivalente a ____________________________[monto en números y en palabras]
(_______________ __________________), con las correcciones y modificaciones que
correspondan conforme a las Instrucciones para los licitantes.
_______________________________
Firma autorizada
(nombre y cargo del firmante)
Sección 2. Formularios estandar de oferta, información para la calificación, carta de aceptación y contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 46
PLANILLA MODELO PARA DETALLE DE PRECIOS UNITARIOS
¡DESIGNACIÓN
UNIDAD DE MEDIDA Rendimiento: /Unidad
RUBRO I – MATERIALES
DESIGNACIÓN CUANTÍA PRECIO
UNITARIO
IMPORTE
PARCIAL
RUBRO
TOTAL RUBRO I
RUBRO II – EQUIPOS
DESIGNACIÓN CANTIDAD AMORT. e
INT.
REPARACIÓN Y
REPUESTOS COMBUST.
Y LUBRIC.
PARCIALES (1) (2) (3)
TOTAL RUBRO II (1+2+3)
RUBRO III – TRANSPORTES
DESIGNACIÓN CUANTÍA DISTANCIA PRECIO POR
KM.
PARCIAL
RUBRO
TOTAL RUBRO III
RUBRO IV – MANO DE OBRA
Sección 2. Formularios estandar de oferta, información para la calificación, carta de aceptación y contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 47
DESIGNACIÓN CANTIDAD COSTO/DÍA PARCIAL
RUBRO
TOTAL RUBRO IV
COSTO NETO: (I+II+III+IV).........................................
COEF. RESUMEN...........................................................
COSTO TOTAL.............................................................
ADOPTADO: ................................................................
DETALLE Y APERTURA DE JUSTIFICACIÓN COMPLETA DEL COEFICIENTE
RESUMEN (*)
(*) Indicar claramente incidencia de IVA e Ingresos Brutos
FORMULARIO ESTANDAR DE CONTRATO
Sección 2. Formularios estandar de oferta, información para la calificación, carta de aceptación y contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 48
CONTRATO
En Buenos Aires, a los ____ días del mes de _____ de 20.. entre la Dirección Nacional de
Vialidad, con domicilio en Avenida Julio A. Roca No. 738, Capital Federal, representada en este
acto por su Administrador General, _____(nombre del Administrador) _____________, en
adelante VIALIDAD NACIONAL, también denominado EL CONTRATANTE en la
documentación del llamado a licitación, y por la otra, la empresa______________________ con
domicilio en _______________________, donde también lo constituye a todos los efectos del
presente contrato, representada por su _________________________________, quien acredita
facultades suficientes mediante ______________________________, en adelante el
CONTRATISTA, bajo las cláusulas que mas abajo se detallan, acuerdan celebrar el presente
CONTRATO DE OBRA PUBLICA, en adelante EL CONTRATO.
CLAUSULA PRIMERA: EL CONTRATISTA se compromete a ejecutar las obras de
recuperación, las otras intervenciones obligatorias y el mantenimiento en la malla que
comprende las siguientes rutas y tramos:
Ruta Nacional nro. Tramo: Ubic.-dist. al origen
____ ______________________________ ________
____ ______________________________ ________
____ ______________________________ ________
como un todo y de acuerdo con el PROYECTO BASICO DEFINITIVO, los planos, los pliegos
de condiciones generales y particulares y demás documentos que forman parte de los términos
del llamado a licitación, todo lo cual ha tenido a la vista para formular su oferta;
CLÁUSULA SEGUNDA: Todos los documentos mencionados en la cláusula anterior y todos
los detallados en la Subcláusula 2.3 de la Sección 3, "Condiciones del Contrato", forman parte
de este Contrato.
CLÁUSULA TERCERA El precio total del contrato, que se acuerda bajo el sistema de ajuste
alzado absoluto, es de pesos ......................………………....($.............) El precio convenido está
sujeto a redeterminación bajo las condiciones y con los alcances establecido en el Pliego.
CLÁUSULA CUARTA: El Porcentaje (1) aplicable para determinar la parte del precio
correspondiente a mantemiento Pr1 es:
CLAUSULA QUINTA: Los coeficientes para determinar la incidencia de cada uno de los
rubros incluidos en la formula de redeterminación de precios son los siguientes:
OBRAS DE RECUPERACION Y OTRAS INTERVENCIONES
OBLIGATORIAS
Sección 2. Formularios estandar de oferta, información para la calificación, carta de aceptación y contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 49
Rubro Coeficiente
aM Materiales
aEyM Equipos y maquinas
aMO Mano de obra
aT Transporte
aCL Combustibles y Lubricantes
Debe verificarse que
aM+ aEyM + aMO + aT + aCL = 1
Total:
Cae Amortización y equipos
Crr Reparaciones y repuestos
Debe verificarse que
Cae +Crr = 1
Total:
K Coeficiente de ponderación
del costo financiero
MANTENIMIENTO
rubro Coeficiente
aM Materiales
aEyM Equipos y maquinas
aMO Mano de obra
aT Transporte
aCL Combustibles y Lubricantes
Debe verificarse que
aM+ aEyM + aMO + aT + aCL = 1
Total:
Cae Amortización y equipos
Crr Reparaciones y repuestos
Debe verificarse que
Cae +Crr = 1
Total:
K Coeficiente de ponderación
del costo financiero
Todos los conceptos se usan según la definición dada en el Pliego.
Dejase establecido que a los fines de la redeterminación de precio no se desagregan los gastos
generales e indirectos.
CLAUSULA SEXTA: EL CONTRATISTA ha constituido garantía del estricto cumplimiento
de todas sus obligaciones contractuales mediante ___________________________________
por un monto de pesos ______________________________($___________) a favor de
VIALIDAD NACIONAL, importe que cubre el. por ciento (....%) del precio total de este
Contrato.
Sección 2. Formularios estandar de oferta, información para la calificación, carta de aceptación y contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 50
CLÁUSULA SEPTIMA: Sin perjuicio de las declaraciones exigidas en los términos del
llamado a licitación, la firma de este Contrato por EL CONTRATISTA implica, sin admitirse
prueba en contrario, que EL CONTRATISTA acepta en toda su extensión la responsabilidad por
la aptitud del PROYECTO BASICO DEFINITIVO para alcanzar y mantener los resultados
establecidos en las bases del llamado a licitación y en las especificaciones que forman parte de
EL CONTRATO.
CLÁUSULA OCTAVA: las palabras y expresiones que se utilizan en EL CONTRATO tendrán
el mismo significado que se les asigna en la Condiciones del Contrato a que se hace referencia
en el presente instrumento, las cuales fueron leídas y forman parte de EL CONTRATO.
CLÁUSULA NOVENA: En consideración a los pagos que EL CONTRATANTE efectuará a
EL CONTRATISTA, por el presente CONTRATO, EL CONTRATISTA conviene en ejecutar
y terminar las Obras de Recuperación, las Otras Intervenciones Obligatorias y el Mantenimiento
subsanando cualquier defecto de unas y/u otro, en conformidad con todos los aspectos de las
disposiciones de EL CONTRATO.
CLÁUSULA DECIMA: EL CONTRATANTE conviene en pagar a EL CONTRATISTA, en
consideración por la ejecución y terminación de las Obras de Recuperación, las Otras
Intervenciones Obligatorias y el Mantenimiento, el Precio de EL CONTRATO fijado en la
CLÁUSULA TERCERA o la suma que pueda resultar pagadera de conformidad con las
disposiciones de EL CONTRATO, en el momento y de la manera estipulados en EL
CONTRATO.
En prueba de conformidad con lo establecido en las cláusulas del presente contrato, ambas
partes lo firman en tres ejemplares de un mismo tenor, en el lugar y fecha indicados en el
encabezamiento.
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 51
SECCIÓN 3. CONDICIONES DEL CONTRATO
A – DISPOSICIONES GENERALES
1. Definiciones
1.1 Las palabras y expresiones definidas aparecen en negrilla.
El Conciliador es la persona designada en forma conjunta por el Contratante y el
Contratista para resolver en primera instancia cualquier controversia, de conformidad con lo
dispuesto en las cláusulas 24 y 25 de estas Condiciones del Contrato.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el cambio de esta definición.
Al Conciliador también se lo designa como Amigable Componedor siendo ambas denominaciones
equivalentes.
La Lista de cantidades es la lista debidamente preparada por el Licitante, con indicación
de las cantidades y precios que forman parte de su oferta.
Eventos Compensables son los definidos en la Cláusula 44 de estas Condiciones del
Contrato.
La Fecha de Terminación es la fecha de terminación de las Obras, certificada por el
Gerente de Obras de acuerdo con la subcláusula 55.1 de estas Condiciones del Contrato.
El Contrato es el contrato celebrado entre el Contratante y el Contratista para ejecutar,
terminar y mantener las Obras. Comprende los documentos enumerados en la subcláusula 2.3 de
estas Condiciones del Contrato.
El Contratista es la persona, natural o jurídica, cuya oferta para la ejecución de las Obras
ha sido aceptada por el Contratante.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el cambio de esta definición.
La Oferta del Licitante son los documentos de licitación llenados y entregados por el
Licitante al Contratante.
El Precio del Contrato es el precio establecido en la carta de aceptación y ajustado con
posterioridad de conformidad con las disposiciones del Contrato.
Días significa días calendario y meses significa meses calendario.
Trabajos por día significa una variedad de trabajos que se pagan según el tiempo de
utilización de empleados y equipos del Contratista, además de los pagos por concepto de
materiales y planta conexos.
Defecto significa cualquier parte de las Obras que no haya sido terminada conforme al
Contrato.
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 52
El certificado de responsabilidad por defectos es el certificado emitido por el Gerente
de Obras una vez que el Contratista ha corregido los defectos.
El período de responsabilidad por defectos es el período señalado en los Datos del
Contrato y calculado a partir de la fecha de terminación.
El período de corrección de defectos es el período dentro del cual el Contratista deberá
corregir los defectos notificados por el Gerente de Obras. La duración del período la establece el
Gerente de Obras.
Los planos son los documentos que contienen cálculos y otra información proporcionada
o aprobada por el Gerente de Obras para la ejecución del Contrato.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el cambio de esta definición.
El Contratante es la parte que emplea al Contratista para la ejecución de las Obras.
Equipos significa la maquinaria y los vehículos del Contratista que han sido trasladados
transitoriamente a la zona de las Obras a fin de construir las Obras.
El precio inicial del Contrato es el precio del Contrato indicado en la carta de aceptación
del Contratante.
La fecha prevista de terminación de las Obras es la fecha en que se prevé que el
Contratista debe terminar las Obras y que se especifica en los Datos del Contrato. Unicamente el
Gerente de Obras puede modificar esta fecha mediante una prórroga del plazo o una orden de
acelerar los trabajos.
Materiales significa todos los suministros, con inclusión de bienes fungibles, utilizados
por el Contratista para ser incorporados en las Obras.
Planta significa toda parte integral de las Obras que tendrá una función mecánica,
eléctrica química o biológica.
El Gerente de Obras es la persona cuyo nombre consta en los Datos del Contrato (o
cualquier otra persona competente designada por el Contratante con notificación al Contratista,
para actuar en reemplazo del Gerente de Obras), responsable de supervisar la ejecución de las
Obras y administrar el Contrato.
Al Gerente de Obras también se lo designa como Ingeniero siendo ambas denominaciones equivalentes.
La zona de las Obras es la zona definida como tal en los Datos del Contrato.
Los informes de investigación de la zona de las Obras son los informes incluidos en los
documentos de licitación en que se describen y explican las condiciones de la superficie y el
subsuelo de la zona de las Obras.
Especificaciones significa las especificaciones de las Obras incluidas en el Contrato y
cualquier modificación o agregado hecho o aprobado por el Gerente de Obras.
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 53
La fecha de iniciación es la que consta en los Datos del Contrato. Es la fecha más tardía
en la que el Contratista debe empezar la ejecución de las Obras. No coincide necesariamente con
ninguna de las fechas de toma de posesión de la zona de las Obras.
El Subcontratista es una persona, natural o jurídica, contratada por el Contratista para
realizar una parte de los trabajos del Contrato, la que incluye trabajos en la zona de Obras.
Las obras provisionales son obras que el Contratista debe diseñar, construir, instalar y
retirar, y que son necesarias para la construcción o montaje de las Obras.
Variación es toda instrucción impartida por el Gerente de Obras que modifica las Obras.
Obras significa todo aquello que el Contratista debe construir, instalar y entregar al
Contratante en virtud del Contrato y que se define en los Datos del Contrato.
Carta de aceptación es la carta que constituye la aceptación formal por el Contratante de
la oferta presentada por el Adjudicatario.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el agregado de otras definiciones
2. Interpretación
2.1 Para la interpretación de estas Condiciones del Contrato debe tenerse en cuenta que los
términos en singular también se refieren al plural, y que el género masculino también significa
femenino o neutro, y viceversa. Los encabezamientos de las cláusulas no tienen significado por
sí mismos. Las palabras que se usan en el Contrato tienen su significado corriente a menos que
se las defina específicamente. El Gerente de Obras proporcionará aclaraciones acerca de las
Condiciones del Contrato.
2.2 Cuando en los Datos del Contrato se especifique la terminación de las Obras por
secciones, las referencias que en las Condiciones del Contrato se hacen a las Obras, la fecha de
terminación y la fecha prevista de terminación se aplican a cada Sección de las Obras (siempre
que no se trate de la fecha de terminación y de la fecha prevista de terminación de la totalidad de
las Obras).
2.3 Los documentos que forman el Contrato se interpretarán de acuerdo al siguiente orden de
prelación:
(1) Contrata,
(2) Carta de Aceptación,
(3) Oferta del Contratista,
(4) Datos del Contrato,
(5) Condiciones del Contrato,
(6) Especificaciones técnicas,
(7) Planos,
(8) Programa de actividades, y
(9) Todo otro documento que los Datos del Contrato indiquen que forma parte del
Contrato.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) las subcláusulas agregadas 2.4, 2.5, 2.6 y 2.7
3. Idioma y ley aplicable
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 54
3.1 El idioma del Contrato y la ley que lo regirá se especifican en los Datos del Contrato.
4. Decisiones del Gerente de Obras
4.1 Salvo que se especifique lo contrario, el Gerente de Obras, en representación del
Contratante, decidirá las cuestiones que se susciten entre el Contratante y el Contratista en
relación con el Contrato.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) las subcláusulas agregadas 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7 y 4.8
5. Delegación de Funciones
5.1 El Gerente de Obras podrá, después de notificar al Contratista, delegar en otras personas,
con excepción del Conciliador, cualquiera de sus deberes y responsabilidades y, asimismo,
podrá cancelar, después de notificar al Contratista, cualquier delegación de funciones.
6. Comunicaciones
6.1 Las comunicaciones cursadas entre las partes, a las que se hace referencia en las
Condiciones del Contrato, sólo tendrán validez cuando sean efectuadas por escrito. Las
notificaciones entrarán en vigor una vez que sean entregadas.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) la subcláusula agregada 6.2
7. Subcontratistas
7.1 El Contratista podrá emplear subcontratistas con la aprobación del Gerente de Obras, pero
no podrá ceder el Contrato sin contar con la aprobación por escrito del Contratante. La
subcontratación no altera las obligaciones del Contratista.
8. Otros Contratistas
8.1 El Contratista deberá cooperar y compartir la Zona de Obras con otros contratistas,
autoridades públicas, empresas de servicios públicos y el Contratante en las fechas señaladas en
la Lista de otros Contratistas mencionada en los Datos del Contrato. El Contratista también
deberá proporcionarles los medios y servicios que se describen en dicha Lista. El Contratante
podrá modificar la Lista de Otros Contratistas y deberá notificar al respecto al Contratista.
9. Personal
9.1 El Contratista deberá emplear el personal clave mencionado en la Lista de personal clave
mencionada en los Datos del Contrato para llevar a cabo las funciones especificadas en la Lista,
u otro personal aprobado por el Gerente de Obras. El Gerente de Obras aprobará el reemplazo
que se proponga hacer del personal clave sólo cuando la preparación, capacidad y experiencia
del personal propuesto sean iguales o superiores a las del personal que figure en la Lista.
9.2 Si el Gerente de Obras solicita al Contratista la remoción de un miembro del personal o de
un integrante de la fuerza laboral del Contratista, indicando las causas que motivan el pedido, el
Contratista se ocupará de que dicha persona se retire de la zona de Obras dentro de siete días y
no tenga ninguna otra participación en los trabajos relacionados con el Contrato.
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 55
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) las subcláusulas agregadas 9.3, 9.4, 9.5, 9.6, 9.7 y 9.8
10. Riesgos del Contratante y del Contratista
10.1 Son riesgos del Contratante los que en este Contrato se estipule que corresponden al
Contratante, y son riesgos del Contratista los que en este Contrato se estipule que corresponden
al Contratista.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) las subcláusulas agregadas 10.2, 10.3 y 10.4
11. Riesgos del Contratante
11.1 Desde la fecha de iniciación hasta la fecha de emisión del certificado de responsabilidad
por defectos, son riesgos del Contratante:
a) Los riesgos de lesiones personales o muerte, o de pérdida, o daños a la propiedad
(sin incluir las Obras, planta, materiales y equipos) como consecuencia de lo
siguiente:
i) Uso u ocupación de la zona de las Obras por las Obras, o para realizar las Obras,
lo cual es inevitable como resultado de las Obras, o
ii) Negligencia, incumplimiento de sus obligaciones, o interferencia con los
derechos legales por parte del Contratante o cualquier persona empleada por o
para él, excepto el Contratista.
b) El riesgo de daño a las Obras, planta, materiales y equipos, en la medida que ello se
deba a fallas del Contratante o en el diseño hecho por el Contratante, o en una guerra o
contaminación radiactiva que afecte directamente al país donde se han de realizar las
Obras.
11.2 Desde la fecha de terminación hasta la fecha de emisión del certificado de responsabilidad
por defectos, será riesgo del Contratante la pérdida o daño de las Obras, planta y
materiales, excepto la pérdida o daños como consecuencia de lo siguiente:
a) un defecto ya existente en la fecha de terminación;
b) un evento ocurrido antes de la fecha de terminación que no constituía por sí mismo
un riesgo del Contratante, o
c) las actividades del Contratista en la zona de las Obras después de la fecha de
terminación.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 11.1 y la anulación de la
subcláusula 11.2
12. Riesgos del Contratista
12.1 Cuando no sean riesgos del Contratante, serán riesgos del Contratista, desde la fecha de
iniciación hasta la fecha de emisión del certificado de responsabilidad por defectos, los riesgos
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 56
de lesiones personales o muerte y de pérdida o daño a la propiedad (con inclusión, sin que la
enumeración sea exhaustiva, las Obras, planta, materiales y equipo).
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 12.1
13. Seguros
13.1 El Contratista deberá contratar conjuntamente a nombre del Contratista y del Contratante
seguros para cubrir, durante el período comprendido entre la Fecha de iniciación y el
vencimiento del período de responsabilidad por defectos y por los montos totales y las
franquicias estipulados en los Datos del Contrato, los siguientes eventos que constituyen riesgos
del Contratista:
(a) pérdida o daños a las Obras, planta y materiales;
(b) pérdida o daños a los equipos;
(c) pérdida o daños a la propiedad (sin incluir las Obras, planta, materiales y equipos)
relacionada con el Contrato, y
(d) lesiones personales o muerte.
13.2 El Contratista deberá entregar al Gerente de Obras, para su aprobación, las pólizas y los
certificados de seguro antes de la fecha de iniciación. Dichos seguros deberán contemplar
indemnizaciones pagaderas en los tipos y proporciones de monedas requeridos para rectificar la
pérdida o perjuicio ocasionado.
13.3 Si el Contratista no proporcionara las pólizas y los certificados exigidos, el Contratante
podrá contratar los seguros cuyas pólizas y certificados debería haber suministrado el Contratista
y podrá recuperar las primas pagadas por el Contratante de pagos que se adeuden al Contratista,
o bien, si no se le adeudara nada, considerarlas una deuda del Contratista.
13.4 Las condiciones del seguro no podrán modificarse sin la aprobación del Gerente de Obras.
13.5 Ambas partes deberán cumplir con las condiciones de las pólizas de seguro.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de las subcláusulas 13.1, 13.3, 13.4, 13.5 y el
agregado de la subcláusula 13.6
14. Informes de investigación de la zona de las Obras.
14.1 El Contratista, al preparar su oferta, se basará en los informes de investigación de la zona
de las Obras a que se haga referencia en los Datos del Contrato, además de cualquier
información de que disponga el Contratista.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 14.1
15. Consultas acerca de los Datos del Contrato
15.1 El Gerente de Obras responderá las consultas sobre los Datos del Contrato.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) la subcláusula agregada 15.2
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 57
16. Construcción de las Obras por el Contratista
16.1 El Contratista deberá construir e instalar las Obras de conformidad con las
Especificaciones Técnicas y los Planos.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 16.1
17. Terminación de las Obras en la fecha prevista.
17.1 El Contratista podrá empezar las Obras en la fecha de iniciación y deberá ejecutarlas con
arreglo al Programa que hubiera presentado, con las actualizaciones que el Gerente de Obras
hubiera aprobado, y terminarlas en la fecha prevista de terminación.
18. Aprobación por el Gerente de Obras
18.1 El Contratista deberá proporcionar las especificaciones técnicas y los planos de las Obras
Provisionales propuestas al Gerente de Obras, quien deberá aprobarlas si cumplen con las
Especificaciones Técnicas y los Planos.
18.2 El Contratista será el responsable del diseño de las Obras Provisionales.
18.3 La aprobación del Gerente de Obras no alterará la responsabilidad del Contratista con
respecto al diseño de las Obras Provisionales.
18.4 El Contratista deberá obtener las aprobaciones de terceros que sean necesarias respecto del
diseño de las Obras Provisionales.
18.5 Antes de poder usarse, todos los planos preparados por el Contratista para la ejecución de
las obras provisionales o definitivas deberán ser aprobados por el Gerente de Obras.
19. Seguridad
19.1 El Contratista será responsable de la seguridad de todas las actividades que se desarrollen
en la zona de las Obras.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) las subcláusulas agregadas 19.2, 19.3, 19.4, 19.5, 19.6 y 19.7
20. Descubrimientos
20.1 Cualquier elemento de interés histórico o de otra naturaleza o de gran valor que se
descubra inesperadamente en la zona de Obras será de propiedad del Contratante. El Contratista
deberá notificar al Gerente de Obras acerca del descubrimiento y seguir las instrucciones que
éste imparta sobre la manera de proceder.
21. Posesión de la Zona de Obras
21.1 El Contratante entregará al Contratista la posesión de la totalidad de la zona de las Obras.
Si no se entregara la posesión de alguna parte en la fecha estipulada en los Datos del Contrato,
se considerará que el Contratante ha demorado el inicio de las actividades pertinentes y que ello
constituye un evento compensable.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 21.1 y las subcláusulas agregadas
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 58
21.2, 21.3, 21.4 y 21.5
22. Acceso a la Zona de Obras
22.1 El Contratista deberá permitir al Gerente de Obras, y a cualquier persona autorizada por
éste, el acceso a la zona de Obras y a todo lugar donde se estén realizando o se prevea realizar
trabajos relacionados con el Contrato.
23. Instrucciones, Inspecciones y Auditoría por el Banco
23.1 El Contratista deberá cumplir todas las instrucciones del Gerente de Obras que se ajusten a
la ley aplicable en la zona de las Obras.
23.2 El Contratista permitirá al Banco inspeccionar sus cuentas y sus registros relacionados
con la ejecución del Contrato y hacerlas auditar por auditores contratados por el Banco, si así
lo requiere el Banco.
24. Controversias
24.1 Si el Contratista considera que el Gerente de Obras ha tomado una decisión que está fuera
de las facultades que le confiere el Contrato, o que no es acertada, la decisión se someterá a la
consideración del Conciliador dentro de los 14 días de notificada la decisión del Gerente de
Obras. Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 24.1
25. Procedimiento Para la Solución de Controversias.
25.1 El Conciliador debe comunicar su decisión por escrito dentro de los 28 días de haber
recibido la notificación de una controversia.
25.2 Cualquiera sea la decisión del Conciliador, su trabajo se le pagará por hora, según los
honorarios especificados en los Datos de la licitación y en los Datos del Contrato, junto con los
gastos reembolsables de los tipos indicados en los Datos del Contrato, y el costo será sufragado
por partes iguales por el Contratante y el Contratista. Cualquiera de las partes podrá someter la
decisión del Conciliador a arbitraje dentro de los 28 días siguientes a la decisión por escrito del
Conciliador. Si ninguna de las partes sometiese la controversia a arbitraje dentro del plazo de 28
días mencionado, la decisión del Conciliador será definitiva y obligatoria.
25.3 El arbitraje deberá realizarse de acuerdo al procedimiento de arbitraje publicado por la
institución mencionada y en el lugar fijado en los Datos del Contrato.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de las subcláusulas 25.1, 25.2, 25.3, y el agregado de
las subcláusulas 25.4, 25.5, 25.6, 25.7 y 25.8
26. Reemplazo del Conciliador
26.1 En caso de renuncia o muerte del Conciliador, o en caso de que el Contratante y el
Contratista coincidieran en que el Conciliador no está cumpliendo sus funciones de conformidad
con las disposiciones del Contrato, el Contratante y el Contratista nombrarán de común acuerdo
un nuevo Conciliador. Si al cabo de 30 días el Contratante y el Contratista no han llegado a un
acuerdo, a petición de cualquiera de las partes, el Conciliador será designado por la autoridad
nominadora señalada en los Datos del Contrato dentro de los 14 días siguientes a la recepción de
la petición.
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 59
B. CONTROL DE PLAZOS
27. Programa
27.1 Dentro del plazo establecido en los Datos del Contrato, el Contratista presentará al
Gerente de Obras, para su aprobación, un Programa en el que consten los métodos generales,
procedimientos, secuencia y calendario de ejecución de todas las actividades relativas a las
Obras.
27.2 La actualización del Programa mostrará los avances reales de cada actividad y los efectos
de tales avances en los plazos de las tareas restantes, con inclusión de cualquier cambio en la
secuencia de las actividades.
27.3 El Contratista deberá presentar al Gerente de Obras, para su aprobación, un Programa
actualizado por lo menos con la periodicidad establecida en los Datos del Contrato. Si el
Contratista no lo suministrara oportunamente, el Gerente de Obras podrá retener el monto
especificado en los Datos del Contrato del certificado de pago siguiente, y continuar reteniendo
dicho pago hasta el momento del próximo pago que deba efectuarse después de la fecha en que
el Contratista haya presentado tardíamente el Programa.
27.4 La aprobación del Programa por el Gerente de Obras no modificará de manera alguna las
obligaciones del Contratista. El Contratista podrá modificar el Programa y presentarlo
nuevamente al Gerente de Obras en cualquier momento. El Programa modificado deberá
contemplar los efectos de las variaciones y de los eventos compensables. Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) las subcláusulas agregadas 27.5, 27.6, 27.7 y 27.8
28. Prórroga de la fecha prevista de terminación
28.1 El Gerente de Obras deberá prorrogar la fecha prevista de terminación cuando se produzca
un evento compensable o se ordene una variación que haga imposible la terminación de las
Obras en la fecha prevista de terminación sin que el Contratista tenga que adoptar medidas para
acelerar el ritmo de ejecución de los trabajos pendientes que exijan al Contratista incurrir en
gastos adicionales.
28.2 El Gerente de Obras determinará si debe prorrogarse la fecha prevista de terminación y
por cuánto tiempo, dentro de los 21 días siguientes a la fecha en que el Contratista solicite
al Gerente de Obras una decisión sobre los efectos de una variación o de un evento
compensable y proporcione toda la información de apoyo. Si el Contratista no hubiere
dado aviso anticipado acerca de una demora o no hubiere cooperado para resolverla, la
demora debida a esa falta de cooperación no será considerada para determinar la nueva
fecha prevista de terminación.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el agregado de la subcláusula 28.3
29. Aceleración de las Obras
29.1 Cuando el Contratante quiera que el Contratista finalice las Obras antes de la fecha
prevista de terminación, el Gerente de Obras deberá solicitar al Contratista propuestas con
indicación de precios para conseguir la necesaria aceleración de la ejecución de los trabajos. Si
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 60
el Contratante aceptara dichas propuestas, la fecha prevista de terminación será modificada en
consecuencia y confirmada por el Contratante y el Contratista.
29.2 Si las propuestas y precios del Contratista para acelerar la ejecución de los trabajos son
aceptadas por el Contratante, se incorporarán al precio del Contrato y se tratarán como
variaciones.
30. Demoras Ordenadas por el Gerente de Obras
30.1 El Gerente de Obras podrá ordenar al Contratista que demore la iniciación o el avance de
cualquier actividad relativa a las Obras.
31. Reuniones de Administración
31.1 Tanto el Gerente de Obras como el Contratista podrán solicitar a la otra parte que asista a
reuniones de administración. El objetivo de dichas reuniones será revisar la programación de
los trabajos pendientes y resolver asuntos planteados conforme al procedimiento de aviso
anticipado.
31.2 El Gerente de Obras deberá llevar un registro de lo tratado en las reuniones de
administración y suministrar copias del mismo a los asistentes y al Contratante. Ya sea en la
propia reunión o con posterioridad a ella, el Gerente de Obras deberá decidir y comunicar por
escrito a todos los asistentes las respectivas obligaciones en relación con las medidas que deban
adoptarse.
32. Aviso Anticipado
32.1 El Contratista deberá dar aviso al Gerente de Obras lo antes posible de futuros eventos
probables específicos o circunstancias que puedan perjudicar la calidad de los trabajos, elevar el
precio del Contrato o demorar la ejecución de las Obras. El Gerente de Obras podrá solicitar que
el Contratista entregue una estimación de los efectos esperados del hecho o circunstancia futuro
en el precio del Contrato y la fecha de terminación. El Contratista deberá proporcionar dicha
estimación tan pronto como sea razonablemente posible.
32.2 El Contratista deberá colaborar con el Gerente de Obras en la preparación y consideración
de propuestas acerca de la manera en que los efectos de dicho hecho o circunstancia puedan ser
evitados o reducidos por alguno de los participantes en el trabajo y para ejecutar las
instrucciones correspondientes que ordenare el Gerente de Obras.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de las subcláusulas 32.1, 32.2 y el agregado de la
subcláusula 32.3
C. CONTROL DE CALIDAD
33. Identificación de los Defectos
33.1 El Gerente de Obras controlará el trabajo del Contratista y le notificará los defectos que
encuentre. Dicho control no modificará de manera alguna las obligaciones del Contratista. El
Gerente de Obras podrá ordenar al Contratista que localice un defecto y que exponga y verifique
cualquier trabajo que el Gerente de Obras considerare que puede tener algún defecto.
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 61
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) las subcláusulas agregadas 33.2, 33.3, 33.4, 33.5, 33.6, 33.7, 33.8,
33.9 y 33.10
34. Pruebas
34.1 Si el Gerente de Obras ordena al Contratista realizar alguna prueba que no esté
contemplada en las especificaciones técnicas a fin de verificar si algún trabajo tiene defectos y la
prueba revela que los tiene, el costo de la prueba y las muestras será de cargo del Contratista. Si
no se encuentra ningún defecto, la prueba se considerará un evento compensable.
35. Corrección de Defectos
35.1 El Gerente de Obras notificará al Contratista todos los defectos de que tenga conocimiento
antes de que finalice el período de responsabilidad por defectos, que se inicia en la fecha de
terminación y se define en los Datos del Contrato. El período de responsabilidad por defectos se
extenderá, si los defectos persisten, hasta el final del último período de corrección de defectos.
35.2 Cada vez que se notifique un defecto, el Contratista lo corregirá dentro del plazo
especificado en la notificación del Gerente de Obras.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) la subcláusula agregada 35.3
36. Defectos no Corregidos
36.1 Si el Contratista no ha corregido el defecto dentro del plazo especificado en la notificación
del Gerente de Obras, este último estimará el precio de la corrección del defecto, que deberá ser
pagado por el Contratista.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) las subcláusulas agregadas 36.2, 36.3, 36.4, 36.5 y 36.6
D. CONTROL DE COSTOS
37. Programa de Actividades
37.1 El Contratista deberá presentar un Programa de actividades actualizado dentro de los 14
días de habérselo solicitado el Gerente de Obras. Dichas actividades deberán coordinarse con las
del Programa.
37.2 En el Programa de actividades el Contratista deberá indicar por separado la entrega de los
materiales en la zona de las Obras cuando el pago de los materiales deba efectuarse por
separado.
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 62
38. Modificación del Programa de Actividades
38.1 El Programa de actividades será modificado por el Contratista para incorporar las
modificaciones en el Programa o método de trabajo que haya introducido el Contratista por su
propia cuenta. Los precios del Programa de actividades no sufrirán modificación alguna cuando
el Contratista introduzca tales cambios.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) las subcláusulas agregadas 38.2 y 38.3
39. Variaciones
39.1 Todas las variaciones deberán incluirse en los Programas y Programas de actividades
actualizados proporcionados por el Contratista.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) lo dispuesto respecto a la cláusula 39
40. Pago de las variaciones
40.1 Cuando el Gerente de Obras solicite una cotización para la ejecución de una variación, el
Contratista deberá proporcionársela dentro de los siete días de solicitada, o dentro de un plazo
más prolongado si el Gerente de Obras así lo hubiera determinado. El Gerente de Obras deberá
evaluar la cotización antes de ordenar la variación.
40.2 Si la cotización del Contratista no fuere razonable, el Gerente de Obras podrá ordenar la
variación y modificar el precio del Contrato basado en su propia estimación de los efectos de la
variación sobre los costos del Contratista.
40.3 Si el Gerente de Obras decide que la urgencia de la variación no permite obtener y
analizar una cotización sin demorar los trabajos, no se proporcionará cotización alguna y la
variación se considerará como un evento compensable.
40.4 El Contratista no tendrá derecho al pago de los costos adicionales en que hubiera incurrido
y que podrían haberse evitado si él hubiese dado aviso anticipado.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) lo dispuesto respecto a la cláusula 40
41. Predicciones del flujo de fondos
41.1 Cuando se actualice el Programa o Programa de actividades, el Contratista deberá
proporcionar al Gerente de Obras una estimación actualizada del flujo de fondos, la que
comprenderá distintas monedas según lo especificado en el Contrato, con las conversiones
necesarias a los tipos de cambio del Contrato.
42. Certificados de Pago
42.1 El Contratista presentará al Gerente de Obras liquidaciones mensuales del valor estimado
de los trabajos ejecutados menos los montos acumulados certificados anteriormente.
42.2 El Gerente de Obras verificará las liquidaciones mensuales del Contratista dentro de los
14 días siguientes a su presentación, y certificará los montos que deban pagársele.
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 63
42.3 El Gerente de Obras determinará el valor de los trabajos ejecutados.
42.4 El valor de los trabajos ejecutados comprenderá el valor de las actividades terminadas
incluidas en el Programa de actividades.
42.5 El valor de los trabajos ejecutados comprenderá la valoración de las variaciones y los
eventos compensables.
42.6 El Gerente de Obras podrá excluir cualquier rubro incluido en un certificado anterior o
reducir la proporción de cualquier rubro que se hubiera certificado anteriormente teniendo en
cuenta la información más reciente.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4)el reemplazo de la cláusula 42 con el agregado de las subcláusulas
42.7 , 42.8 y 42.9
43. Pagos
43.1 Los pagos deberán ser ajustados para tener en cuenta las deducciones en concepto de
anticipos y retenciones. El Contratante deberá pagar al Contratista, dentro de los 28 días de la
fecha de cada certificado, los montos que el Gerente de Obras hubiera certificado. Si el
Contratante efectúa un pago con atraso, en el pago siguiente deberá abonar al Contratista los
intereses sobre el pago atrasado, calculados desde la fecha en que debería haberse efectuado el
pago hasta la fecha en que se efectúe el pago atrasado y a la tasa de interés aplicable a los
préstamos comerciales respecto de cada una de las monedas en que se efectúen los pagos.
43.2 Si un monto certificado se incrementa en un certificado posterior o como consecuencia de
una decisión del Conciliador o de un Arbitro, se deberán abonar intereses al Contratista sobre el
pago atrasado de acuerdo con lo estipulado en esta cláusula, los que se calcularán a partir de la
fecha en que se debería haber certificado dicho incremento si no hubiera habido controversia.
43.3 Salvo que se establezca otra cosa, todos los pagos y deducciones se efectuarán en las
proporciones de las monedas especificadas en el precio del Contrato.
43.4 El Contratante no pagará los rubros de las Obras para los cuales no se hayan especificado
tarifas o precios en la Lista de Cantidades, y se entenderá que están cubiertos por otras tarifas y
precios del Contrato.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de las subcláusulas 43.1, 43.2, 43.3, y la anulación
de la subcláusula 43.4
44. Eventos Compensables
44.1 Los siguientes eventos serán eventos compensables:
(a) El Contratante no permite el acceso a alguna parte de la zona de las Obras en la
fecha de toma de posesión especificada en los Datos del Contrato.
(b) El Contratante modifica la Lista de otros contratistas de una manera que afecta el
trabajo del Contratista en virtud del Contrato.
(c) El Gerente de Obras ordena una demora o no emite oportunamente los planos,
especificaciones técnicas o instrucciones requeridas para la ejecución de las Obras.
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 64
(d) El Gerente de Obras ordena al Contratista poner al descubierto o realizar pruebas
adicionales respecto de trabajos que se comprueba que no tienen defecto alguno.
(e) El Gerente de Obras niega sin razón la aprobación para efectuar una subcontratación.
(f) Las condiciones del terreno son mucho peores de lo que razonablemente cabría haber
supuesto antes de la emisión de la carta de aceptación, teniendo en cuenta la
información proporcionada a los licitantes (incluidos los informes de investigación de
la zona de las Obras), información que es de dominio público y la que se obtenga de
una inspección ocular de la zona de Obras.
(g) El Gerente de Obras imparte instrucciones para resolver una situación imprevista,
causada por el Contratante, o por otros trabajos adicionales necesarios por razones de
seguridad u otros motivos.
(h) Otros contratistas, autoridades públicas, empresas de servicios públicos o el
Contratante no trabajan en las fechas y conforme a otras restricciones estipuladas en el
Contrato y ocasionan demoras o costos adicionales al Contratista.
(i) El anticipo se paga con atraso.
(j) Los efectos sobre el Contratista de cualquiera de los riesgos del Contratante.
(k) El Gerente de Obras demora más allá de lo razonable la emisión del certificado de
terminación.
(l) Otros eventos compensables que constan en el Contrato o que el Gerente de Obras
determine que son aplicables.
44.2 Si un evento compensable ocasiona costos adicionales o impide que los trabajos se
terminen en la fecha prevista de terminación, se aumentará el precio del Contrato y/o se
prolongará la fecha prevista de terminación. El Gerente de Obras decidirá si el precio del
Contrato deberá incrementarse, el monto del incremento, y si la fecha prevista de terminación
deberá prorrogarse y en qué medida.
44.3 Tan pronto como el Contratista proporcione información sobre los efectos de cada evento
compensable en el costo previsto, según su estimación, el Gerente de Obras la evaluará y
ajustará el precio del Contrato como corresponda. Si la estimación del Contratista no fuera
considerada razonable, el Gerente de Obras preparará su propia estimación y ajustará el precio
del Contrato conforme a ésta. El Gerente de Obras supondrá que el Contratista reaccionará en
forma competente y con prontitud al evento.
44.4 El Contratista no tendrá derecho al pago de ninguna indemnización en la medida en que
los intereses del Contratante se vieran perjudicados por el hecho de que el Contratista no hubiera
dado aviso anticipado o no hubiera cooperado con el Gerente de Obras.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 44.1 c, la anulación de las
subcláusulas 44.1 e, f, g, h, i, j, k, l y 44.4, y el reemplazo de las subcláusulas 44.2 y 44.3
45. Impuestos
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 65
45.1 El Gerente de Obras deberá ajustar el Precio del Contrato si los impuestos, derechos y
otros gravámenes cambian en el período comprendido entre la fecha que sea 28 días anterior a
la presentación de las ofertas para el Contrato y la fecha del último certificado de terminación.
El ajuste se hará por el monto de los cambios en los impuestos pagaderos por el Contratista,
siempre que dichos cambios no estuvieran ya reflejados en el precio del Contrato, o sean
resultado de la aplicación de la cláusula 47.
46. Monedas
46.1 Cuando los pagos se efectúen en monedas distintas de la moneda del país del Contratante,
los tipos de cambio que se usen para el cálculo de los montos a pagar serán los estipulados en la
oferta del Contratista.
47. Ajuste de Precios
47.1 Los precios se ajustarán para tener en cuenta las fluctuaciones del costo de los insumos,
únicamente si así se especificara en los Datos del Contrato. En tal caso, los montos autorizados
en cada certificado de pago luego de las deducciones por concepto del anticipo se deberán
ajustar aplicando el respectivo factor de ajuste de precios a los montos que deban pagarse en
cada moneda. Para cada moneda del Contrato se aplicará por separado una fórmula similar a la
siguiente:
Pc= Ac + Bc (Imc /Ioc)
en la cual:
Pc es el factor de ajuste correspondiente a la porción del precio del Contrato que debe pagarse
en una moneda específica, “c”;
Ac y Bc son coeficientes especificados en los Datos del Contrato que representan,
respectivamente, las porciones no ajustables y ajustables del precio del Contrato que deban
pagarse en esa moneda específica “c”, e
Imc es el índice vigente al final del mes que se factura, e Ioc es el índice correspondiente a los
insumos pagaderos vigente 28 días antes de la apertura de las ofertas; ambos índices se refieren
a la moneda “c”.
47.2 Si se modifica el valor del índice después de haberlo usado en un cálculo, dicho cálculo
deberá corregirse y se deberá hacer un ajuste en el certificado de pago siguiente. Se considerará
que el valor del índice tiene en cuenta todas las variaciones del costo debido a fluctuaciones en
los costos.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de las subcláusulas 47.1, 47.2 y las subcláusulas
agregadas 47.3 y 47.4
48. Retenciones
48.1 El Contratante deberá retener de cada pago que se adeude al Contratista la proporción
estipulada en los Datos del Contrato hasta la terminación de la totalidad de las Obras.
48.2 Al terminarse la totalidad de las Obras se deberá pagar al Contratista la mitad del monto
total retenido, y la otra mitad deberá pagársele al vencimiento del período de responsabilidad
por defectos y una vez que el Gerente de Obras haya certificado que se han corregido todos los
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 66
defectos que hubiera notificado al Contratista antes del término de dicho período.
48.3 Al terminarse la totalidad de las Obras, el Contratista podrá sustituir la retención con una
garantía bancaria “a la vista”.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de las subcláusulas 48.1, 48.2 y la anulación de la
subcláusula 48.3
49. Liquidación por daños y perjuicios
49.1 El Contratista deberá indemnizar al Contratante por daños y perjuicios conforme al monto
por día fijado en los Datos del Contrato, por cada día de demora respecto de la fecha prevista de
terminación. El monto total de daños y perjuicios no deberá exceder del monto definido en los
Datos del Contrato. El Contratante podrá deducir dicha indemnización de los pagos que se
adeudaren al Contratista. El pago por daños y perjuicios no afectará las obligaciones del
Contratista.
49.2 Si después de hecha la liquidación por daños y perjuicios se prorrogara la fecha prevista
de terminación, el Gerente de Obras deberá corregir los pagos en exceso que hubiere efectuado
el Contratista por concepto de liquidación de daños y perjuicios en el siguiente certificado de
pago. Se deberán pagar intereses al Contratista sobre el monto pagado en exceso, desde la fecha
de pago hasta la fecha de reembolso, a las tasas especificadas en la subcláusula 43.1.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el cambio de la denominación de la cláusula 49, el reemplazo de
las subcláusulas 49.1, 49.2 y el agregado de las subcláusulas 49.3, 49.4, 49.5, 49.6 49.7, 49.8, 49.9 y 49.10
50. Bonificaciones
50.1 Se pagará al Contratista una bonificación que se calculará a la tasa diaria fijada en los
Datos del Contrato, por cada día (menos los días en que se le pague por acelerar las Obras) de
adelanto de la terminación de las Obras con respecto a la fecha prevista de terminación. El
Gerente de Obras deberá certificar que se han terminado las Obras aun cuando el plazo para
terminarlas no estuviera vencido.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) lo dispuesto respecto a la cláusula 50
51. Anticipo
51.1 El Contratante pagará al Contratista el anticipo por el monto y en la fecha estipulados en
los Datos del Contrato, contra la presentación por el Contratista de una garantía bancaria
incondicional emitida en la forma y por un banco aceptables para el Contratante, por los mismos
montos y monedas del anticipo. Dicha garantía permanecerá en vigencia hasta que se haya
reembolsado el anticipo, aunque su monto será reducido progresivamente conforme a los
reembolsos que haga el Contratista. El anticipo no devengará intereses.
51.2 El Contratista deberá usar el anticipo únicamente para pagar equipos, planta, materiales y
gastos de movilización que se requieran específicamente para la ejecución del Contrato. El
Contratista deberá demostrar que ha utilizado el anticipo para tales fines mediante la
presentación al Gerente de Obras de copias de las facturas u otros documentos.
51.3 El anticipo será reembolsado deduciendo montos proporcionales de los pagos que se
adeuden al Contratista, en conformidad con la valoración del porcentaje de obra terminada. No
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 67
se tomarán en cuenta el anticipo ni sus reembolsos par los efectos de determinar la valoración de
los trabajos realizados, variaciones, ajuste de precios, eventos compensables, bonificaciones, o
liquidación por daños y perjuicios.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) la anulación de las subcláusulas 51.1, 51.2 y 51.3
52. Garantías
52.1 El Contratista deberá proporcionar al Contratante la garantía de cumplimiento a más
tardar en la fecha definida en la carta de aceptación. Dicha garantía deberá emitirse por un
monto, de la manera y por un banco o compañía afianzadora aceptables para el Contratante y
estar expresada en los tipos y proporciones de monedas en que deba pagarse el precio del
Contrato. La validez de la garantía de cumplimiento excederá en 28 días la fecha de emisión del
certificado de terminación de las Obras en caso de una garantía bancaria, y excederá en un año
dicha fecha en el caso de una fianza de cumplimiento.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 52.1, y el agregado de la
subcláusula 52.2
53. Trabajos por día
53.1 Cuando corresponda, las tarifas para trabajo por día indicadas en la oferta del Contratista
se aplicarán para pequeñas cantidades adicionales de trabajo sólo cuando el Gerente de Obras
hubiera impartido por adelantado instrucciones por escrito de que dichos trabajos adicionales se
han de pagar de esa manera.
53.2 El Contratista deberá registrar todo trabajo que deba pagarse como trabajos por día en
formularios aprobados por el Gerente de Obras. Todo formulario que se llene deberá ser
verificado y firmado por el Gerente de Obras dentro de los dos días de haberse realizado el
trabajo.
53.3 Sólo se pagará al Contratista los trabajos por día cuando los formularios hayan sido
firmados.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) lo dispuesto respecto a la cláusula 53
54. Costo de las Reparaciones
54.1 El Contratista deberá reparar a su propio costo las pérdidas o daños y perjuicios que sufran
las Obras o los materiales que hayan de incorporarse a ellas entre la fecha de iniciación de las
Obras y el vencimiento de los períodos de responsabilidad por defectos, cuando dichas pérdidas
o daños y perjuicios sean ocasionados por sus propios actos u omisiones.
E. TÉRMINO DEL CONTRATO
55. Terminación de las Obras
55.1 El Contratista solicitará al Gerente de Obras que emita un certificado de terminación de
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 68
las Obras y el Gerente de Obras lo emitirá cuando decida que las Obras están terminadas.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el cambio de la denominación de la cláusula 55 y el reemplazo de
la subcláusula 55.1
56. Recepción de las Obras
56.1 El Contratante se hará cargo de la zona de las Obras y de las Obras dentro de los siete
días siguientes a la fecha en que el Gerente de Obras emita el certificado de terminación de
las Obras.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 56.1 y el agregado de las
subcláusulas 56.2, 56.3, 56.4, 56.5, 56.6, 56.7, 56.8, 56.9 y 56.10
57. Liquidación final
57.1 El Contratista deberá proporcionar al Gerente de Obras una liquidación detallada en la
que consten todos los montos que el Contratista considere que se le adeudan en virtud del
Contrato antes del vencimiento del período de responsabilidad por defectos. El Gerente de
Obras deberá emitir un certificado de responsabilidad por defectos y certificar todo pago final
que se adeude al Contratista dentro de los 56 días de recibida la liquidación si ésta fuera
correcta y estuviera completa. En caso contrario, el Gerente de Obras deberá hacer, en el
plazo de 56 días, una lista de correcciones o adiciones que fueran necesarias. Si después de
haberse vuelto a presentar, la liquidación aún no fuera satisfactoria, el Gerente de Obras
decidirá el monto que deberá pagarse al Contratista, y emitirá el certificado de pago.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 57.1 y el agregado de la
subcláusula 57.2
58. Manuales de Operación y Mantenimiento
58.1 Si se necesitan los planos finales actualizados y/o manuales de operación y mantenimiento
actualizados, el Contratista los proporcionará en la fecha especificada en los Datos del Contrato.
58.2 Si el Contratista no proporcionara los planos y/o manuales en las fechas estipuladas en los
Datos del Contrato, o si no fueran satisfactorios para el Gerente de Obras, éste deberá retener el
monto especificado, en los Datos del Contrato, de los pagos que se adeuden al Contratista.
59. Rescisión del Contrato
59.1 El Contratante o el Contratista podrán rescindir el Contrato si la otra parte incurriese en
incumplimiento grave del Contrato.
59.2 Los incumplimientos graves del Contrato incluirán, pero no se limitarán, a los siguientes:
a) el Contratista suspende los trabajos por 28 días sin la autorización del Gerente de
Obras en circunstancias que el Programa vigente no prevé suspención de los
mismos;
b) el Gerente de Obras ordena al Contratista demorar el avance de las Obras y no retira
la orden dentro de 28 días;
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 69
c) el Contratante o el Contratista son declarados en quiebra o entran en liquidación por
causas distintas de una reorganización o fusión;
d) el Contratante no efectúa al Contratista un pago certificado por el Gerente de Obras
dentro de los 84 días siguientes a la fecha de emisión del certificado pertinente por
el Gerente de Obras;
e) el Gerente de Obras notifica que no corregir un defecto determinado constituye un
caso de incumplimiento grave del Contrato, y el Contratista no procede a corregirlo
dentro del plazo que el Gerente de Obras considere razonable;
f) el Contratista no mantiene una garantía exigida;
g) el Contratista ha demorado la terminación de las Obras por el número de días
respecto del cual se puede pagar el monto máximo por concepto de daños y
perjuicios, según lo establecido en los Datos del Contrato, y
h) si el Contratista, a juicio del Comitente, ha empleado prácticas corruptas o
fraudulentas al competir por o en la ejecución del Contrato.
Para los propósitos de esta cláusula:
(i) “práctica corrupta” significa el ofrecer, dar, recibir o solicitar cualquier cosa de valor
con el fin de influenciar la actuación de un funcionario público durante el proceso
de licitación o en la ejecución del contrato; y
(ii) “práctica fraudulenta” significa una falsa representación de los hechos con el
fin de influenciar un proceso de licitación o la ejecución de un contrato en
detrimento del Prestatario, e incluye prácticas de colusión entre Licitantes (antes o
después de la presentación de las ofertas), con el fin de establecer precios de oferta a
niveles artificiales, no competitivos, y despojar así al Prestatario de los beneficios de
una competencia libre y abierta.
59.3 Cuando cualquiera de las partes del Contrato notifique al Gerente de Obras un
incumplimiento del Contrato, por una causa diferente a las indicadas en la subcláusula 59.2, el
Gerente de Obras deberá determinar si el incumplimiento es grave o no.
59.4 Sin perjuicio de lo anteriormente expuesto, el Contratante podrá rescindir el Contrato por
conveniencia.
59.5 Si el Contrato fuere rescindido, el Contratista deberá suspender de inmediato los trabajos,
disponer las medidas de seguridad necesarias en la zona de las Obras y retirarse del lugar tan
pronto como sea razonablemente posible.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de las subcláusulas 59.2 b),59.2 d), 59.4, la
anulación de las subcláusulas 59.2 g) y 59.3, y el agregado de las subcláusulas 59.2 i), 59.6, 59.7, 59.8, 59.9,
59.10, 59.11, 59.12, 59.13 y 59.14
60. Pagos Posteriores a la rescisión del Contrato
60.1 Si el Contrato se rescinde por incumplimiento grave del Contratista, el Gerente de Obras
deberá emitir un certificado en el que conste el valor de los trabajos realizados y de los
Sección 3. Condiciones del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 70
materiales comprados por el Contratista, menos los anticipos recibidos por él hasta la fecha de
emisión de dicho certificado, y menos el porcentaje indicado en los Datos del Contrato que
haya que aplicar al valor de los trabajos que no se hubieran terminado. No corresponderá pagar
indemnizaciones adicionales por daños y perjuicios. Si el monto total que se adeude al
Contratante excediera del monto de cualquier pago que debiera efectuarse al Contratista, la
diferencia constituirá una deuda a favor del Contratante.
60.2 Si el Contrato se rescinde por conveniencia del Contratante o por incumplimiento grave
del Contrato por el Contratante, el Gerente de Obras deberá emitir un certificado por el valor de
los trabajos realizados, los materiales comprados, el costo razonable del retiro de los equipos y
la repatriación del personal del Contratista ocupado exclusivamente en las Obras, y los costos en
que el Contratista hubiera incurrido a los fines del resguardo y seguridad de las Obras, menos
los anticipos que hubiera recibido hasta la fecha de emisión de dicho certificado.
61. Propiedad de los bienes y las obras
61.1 Todos los materiales que se encuentren en la zona de las Obras, la planta, los equipos, las
obras provisionales y las Obras se considerarán de propiedad del Contratante si el Contrato se
rescinde por incumplimiento grave por el Contratista.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 61.1
62. Liberación de obligaciones por frustración del Contrato
62.1 Si el Contrato no puede terminarse por el estallido de una guerra, o por cualquier otro
evento que esté totalmente fuera del control del Contratante o del Contratista, el Gerente de
Obras deberá certificar la imposibilidad de cumplir el Contrato. En tal caso, el Contratista
deberá disponer las medidas de seguridad necesarias en la zona de las Obras y suspender los
trabajos a la brevedad posible después de recibir este certificado. Asimismo, deberá pagarse al
Contratista todo trabajo realizado antes de la recepción del certificado, así como todo trabajo
posterior a ella sobre el cual hubiese compromisos.
63. Suspensión del préstamo o crédito del Banco Mundial
63.1 En caso de que el Banco Mundial suspenda los desembolsos del Préstamo o Crédito
otorgado al Contratante, parte del cual se destinaba a pagar al Contratista:
a) El Contratante está obligado a notificar al Contratista sobre dicha suspensión en un
plazo no superior a 7 días contados a partir de la fecha de recepción de la
notificación de suspensión enviada por el Banco Mundial.
b) Si el Contratista no ha recibido sumas que se le adeuden dentro del plazo de 28 días
para efectuar los pagos estipulados en la subcláusula 43.1, el Contratista podrá
emitir inmediatamente una notificación para rescindir el Contrato en el plazo de 14
días.
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el reemplazo de la subcláusula 63.1 b)
Ver en los Datos del Contrato (Sección 4) el agregado del Apartado F conteniendo las cláusulas 64, 65, 66,
67, 68, 69, 70 y 71.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 71
SECCION 4. DATOS DEL CONTRATO
ENMIENDAS DE LAS CONDICIONES DEL CONTRATO
Se agregan, modifican o reemplazan las siguientes cláusulas en la Sección 3 – Condiciones
del Contrato, del presente Pliego General de Bases, Condiciones y Especificaciones
Técnicas para la Licitación de Contratos de Recuperación y Mantenimiento de Carreteras.
(1.) Definiciones
Se modifican las siguientes:
El Conciliador es la persona designada en forma conjunta por el Contratante y el
Contratista para resolver en primera instancia las controversias que le sean sometidas, de
conformidad con lo dispuesto en las cláusulas 24 y 25 de estas Condiciones del Contrato.
El Contratista es la persona, natural o jurídica, cuya oferta para la ejecución de las Obras
ha sido aceptada por el Contratante y ha cumplimentado los requisitos establecidos en la
Subcláusula 33.2 de la Sección 1.
Los planos son los documentos que contienen información gráfica, proporcionada o
aprobada por el Gerente de Obras para la ejecución del Contrato.
Se agregan las siguientes:
Adjudicatario es la persona, grupo o sociedad cuya oferta para la ejecución de las obras ha sido
aceptada por el Contratante.
Licitante es la persona, grupo o sociedad que habiendo adquirido los Pliegos para la licitación
presenta oferta para la ejecución de las obras.
El Programa de Actividades consiste en un Plan Detallado para las obras de Recuperación y
las Otras Intervenciones Obligatorias, de acuerdo con los Pliegos; y un Cronograma de Trabajo
para las Actividades de Conservación de Rutina, que se requieran para mantener las
Condiciones Exigibles, estipuladas en las bases, durante todo el período del Contrato, en los
caminos que conforman la malla.
Ingeniero es la persona designada por el Contratante con notificación al Contratista,
responsable de supervisar la ejecución de los trabajos y tareas encomendadas en el Contrato.
Al Ingeniero también se lo designa en el Pliego General como Gerente de Obras siendo ambas
denominaciones equivalentes. Su competencia esta determinada por la encomienda objeto del
contrato por lo cual la orden de ejecutar una variación o un evento compensable requiere para su
validez la previa la resolución del contratante que la apruebe.
Fecha de Iniciación del Plazo Contractual será el día de la firma del primer acta de replanteo
(total o parcial)
Fecha de Terminación de las Obras de Recuperación y Otras Intervenciones Obligatorias
es la fecha en que el Ingeniero certifica que aquellas han sido concluidas de acuerdo con el
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 72
Pliego, el Proyecto Ejecutivo Definitivo y los eventuales ajustes acordados, en virtud de lo cual
las acepta.
Fecha de Terminación del Período de Mantenimiento es la fecha final del plazo de
Mantenimiento según el Contrato, sin perjuicio de la obligación del Contratista de corrección de
defectos que pueda haber fijado el Ingeniero, lo que puede extenderse más allá del término del
plazo contractual, e incluso iniciarse después de ese plazo como consecuencia de la Inspección
Final.
Fecha de Recepción Provisoria es la fecha en la cual el Contratante previa evaluación del
cumplimiento de las Condiciones Exigibles en un 100 % presta su conformidad a las obras y
tareas realizadas. Esta fecha será aquella computada al final de los 60 meses contados a partir de
la fecha del Acta de Replanteo, o del final del Plazo si hubiere habido extensión del mismo. La
fecha de la Recepción Provisoria será la de comienzo del Plazo de Garantía.
Fecha de Recepción Definitiva es la fecha en la cual el Contratante presta su conformidad
definitiva a las obras y tareas realizadas, previa evaluación del cumplimiento de las Condiciones
Exigibles en el 100% de la longitud de la malla.
Proyecto Básico Definitivo es la versión final de los documentos técnicos con los cuales se ha
llamado a licitación, incluyendo si las hubiera, las respuestas a las consultas efectuadas por los
interesados.
Proyecto Ejecutivo Definitivo es el Proyecto Básico Definitivo complementado con los
documentos técnicos preparados por el Contratista.
Período de Responsabilidad por Defectos es el período que abarca desde la Recepción
Provisoria hasta la Recepción Definitiva, y en el cual se deben mantener el 100 % de las
condiciones exigibles.
Planos Conforme a la Obra son planos, suministrados por el Contratista, confeccionados en el
formato establecido por el Ingeniero, que muestran con precisión la planialtimetría, la estructura,
las obras de arte y demás elementos de los caminos de la malla al finalizar la vigencia del
contrato.
Precio del Contrato es el precio especificado en la Carta de Aceptación y ajustado con
posterioridad de conformidad con las disposiciones del Contrato. Este precio es una suma
alzada que se pagará al Contratista por la ejecución y terminación de las Obras de
Recuperación y las Otras Intervenciones Obligatorias, definidas en el Contrato, y por la
ejecución de las actividades de Mantenimiento de Rutina, durante toda la duración del mismo,
en los caminos que constituyen la malla del Contrato.
Contratante es la parte que emplea al Contratista para la ejecución del Contrato de
Recuperación y Mantenimiento de la malla de caminos, objeto del Contrato.
Representante Técnico es el profesional con título habilitante a quien el Contratista confiere
con poder suficiente la dirección de los trabajos asumiendo la responsabilidad técnica inherente.
Libro de Ordenes de Servicio es el libro foliado, sellado y rubricado por el Contratante,
llevado por triplicado, en el cual se consignan por orden cronológico las decisiones y
observaciones del Ingeniero que se comunican al Contratista.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 73
Libro de Notas de Pedidos es el libro foliado, sellado y rubricado por el Contratante, llevado
por triplicado, destinado a asentar, por orden de fecha y obligatoriamente, todas las
presentaciones del Contratista posteriores al replanteo de las obras, mediante las cuales
interponga cualquier reclamo vinculado con aspectos técnicos constructivos de las mismas o con
la interpretación de los documentos que integran el Contrato.
Zona del Camino es la franja de terreno sobre la cual tiene jurisdicción el Contratante,
incluyendo la zona marginal del camino hasta el límite con las propiedades frentistas.
Contrato CREMA son Contratos para la recuperación y mantenimiento de sectores continuos
de la red vial, que involucran toda la Zona de Camino y que configuran una unidad funcional
denominada Malla.
Recuperación son los trabajos o actividades que debe ejecutar el Contratista, de acuerdo con el
Pliego, para corregir defectos y/o irregularidades en los caminos de la malla a contratar a fin de
recuperarlos, dejándolos en las condiciones exigibles establecidas en el contrato.
Otras Intervenciones Obligatorias son los trabajos o actividades que debe ejecutar el
Contratista, de acuerdo con el Pliego, y que se definen en las especificaciones técnicas
particulares.
Actividades de Mantenimiento son aquellas actividades específicas que se ejecutan para
reparar, reacondicionar y conservar el camino en buenas condiciones de servicio para el usuario
de acuerdo con los estándares de calidad exigidos en el Contrato y a las instrucciones del
Ingeniero.
Condiciones Exigibles son aquellas condiciones mínimas establecidas en el Pliego Particular de
Condiciones y Especificaciones Técnicas, y en la Sección 5 del Pliego General de Bases,
Condiciones y Especificaciones Técnicas, que se deberán cumplir para mantener los caminos de
la malla en buenas condiciones de tránsito y seguridad.
Fuerza Mayor se considera a los hechos que por estar fuera del control del Contratista, son
imprevisibles, inevitables y no provienen ni de la negligencia ni de la falta de cuidado del
Contratista. Dentro de estas situaciones se podrán incluir, sin que la enumeración sea taxativa,
los que tengan causa directa en actos del Contratante en ejercicio de su calidad soberana, guerras
o revoluciones, incendios, inundaciones y epidemias.
Ubicación del Contrato es la región geográfica o distrito específico en que se encuentra la
malla o red vial a contratar.
Informes de Investigaciones de la Zona de Obras son los informes descriptivos y
explicativos, que eventualmente posea el Contratante, acerca de las condiciones de la zona
donde se ubica la malla de caminos a contratar. Estos documentos estarán a disposición del
oferente para que los consulte a título informativo, sin que esto signifique ninguna
responsabilidad para el Contratante.
Obra La expresión obra alude en este Pliego a Obras de Recuperación y/u Otras Intervenciones
Obligatorias, salvo expresa aclaración en contrario.
PROCEDIMIENTO DE REDETERMINACIÓN DE PRECIOS Se desarrolla en el
Apéndice A, incluído en la Sección 4.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 74
REDETERMINACIÓN DE PRECIO Es el procedimiento, regido por lo establecido en el
presente Pliego, con el objeto de mantener, razonablemente evaluado, el valor del precio
contractual, mediante su adecuación numérica.
(2.) Conceptos generales
VIGENCIA El procedimiento de redeterminación de precios, para los nuevos contratos regidos
por el Sistema C.Re.Ma., tiene vigencia en virtud de:
a) Lo establecido en el Artículo 13 del Decreto 1295 de fecha 19 de julio de 2002.
b) La "No Objeción" del Banco Mundial, para la aplicación del sistema de redeterminación de
precios que se desarrolla en el Apéndice A icluído en la Sección 4.
c) El carácter complementario y necesario que tiene la obtención de la "No Objeción" para el
efectivo uso del préstamo acordado mediante el Convenio de Préstamo Nº 4295/AR.
d) La aplicabilidad de los fondos del préstamo aludido al financiamiento parcial de los contratos
Sistema C.Re.Ma. de la DNV en tanto resulten elegibles.
APLICACIÓN DE LA REDETERMINACIÓN DE PRECIOS. La Redeterminación de
Precios será de aplicación para la parte de precio correspondientes a obras y o para la parte del
precio correspondiente a Mantenimiento, cuando el cálculo de la Redeterminación del precio
aplicando la fórmula que más abajo se detalla dé un resultado que difiera en sentido positivo o
negativo en más de un diez por ciento (10%), respecto al precio vigente, es decir el precio
contractual o el fijado en la última redeterminación de precio aprobada si la hubiere.
Consecuentemente la redeterminación de cada una de las dos partes del precio ya aludidas, podrá
ocurrir en distintos momentos durante el lapso de vigencia del contrato, o aun podrá haber
únicamente redeterminación de solamente una de las partes del precio, si únicamente esta ha
tenido una variación superior a un diez por ciento (10 %).
ALCANCE DE LA REDETERMINACIÓN DE PRECIOS En concordancia con lo
establecido en el último párrafo del Artículo 4º del Decreto 1295/02, un DIEZ POR CIENTO
(10%) del precio total del contrato se mantendrá fijo e inamovible durante la vigencia del mismo.
CONFORMIDAD CON LA EQUIDAD DEL SISTEMA Se entiende que el oferente ha
examinado el procedimiento de redeterminación de precios, y ha considerado debidamente en su
oferta los efectos de la aplicación del sistema y su eventual incidencia en el precio, razón por la
cual se rechazará "in límine" todo reclamo referido a la equidad del sistema de redeterminación de
precios, sin perjuicio de resolver lo que corresponda con relación a los reclamos referidos a
eventuales errores en su aplicación. En especial la presentación de la oferta implica, sin admitirse
prueba en contrario, que el Oferente acepta que los coeficientes definidos en Datos del Contrato
para la aplicación de la Fórmula de Redeterminación de Precios a las partes del precio
correspondientes a obra y a mantenimiento en el contrato que se licita es correcta suficiente y
adecuada para mantener una razonable equivalencia entre el valor de la prestación a que se obliga
y del precio del contrato durante todo el lapso de vigencia de éste.
PARTE DEL PRECIO AL QUE SE LE APLICA LA REDETERMINACION. La
redeterminación de precios, se aplica exclusivamente a la parte del precio, obra de recuperación o
mantenimiento, y en la medida en que corresponda certificarlo una vez ejecutada
satisfactoriamente la parte de la encomienda que corresponda a partir del mes en que se haya
verificado la condición de aplicación ya definida. La ejecución tardía imputable al contratista
congela la adecuación de signo positivo a la fecha en que debió ejecutarse esa parte de la
encomienda.
CONTROL INTERNO Y EXTERNO El control interno y externo del procedimiento de
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 75
redeterminación se rige por las normas generales de la Administración y por las de auditoría de
los fondos del préstamo según lo previsto en el Convenio de Préstamo, no siendo de aplicación el
control especial previsto en el Artículo 12 del Decreto 1295/02.
(3.) Interpretación
Se agregan las sub-cláusulas 2.4, 2.5, 2.6 y 2.7:
2.4 Queda entendido que en los casos en que los documentos nombrados en la sub-claúsula
2.3 se refieran a publicaciones del Contratante, estas y sus diversas partes integran la
documentación contractual, y que el Contratista ha tomado conocimiento del texto de las
mismas. El Contratista podrá adquirir las publicaciones anteriormente nombradas. Los
casos no previstos en la documentación citada se resolverán por aplicación de la Ley
Nacional de Obras Públicas (N° 13.064) y sus complementarias. En caso de silencio, por
los principios generales del Derecho Administrativo y en su defecto por los principios
generales del derecho.
2.5 Si los planos de las Obras de Recuperación y las Otras Intervenciones Obligatorias
tuviesen indicaciones u observaciones relativas a los materiales a utilizar, formas de
ejecutar los trabajos, etc., dichas indicaciones u observaciones deberán considerarse, a los
efectos mencionados en el párrafo precedente, como especificaciones técnicas
particulares.
Cuando existiere discordancia en la documentación entre lo indicado en números y lo
indicado en letras, primará lo expresado en letras. En caso de discrepancia en los planos
entre las dimensiones a escala y las expresamente consignadas en cifras, se dará
preferencia a estas últimas. En caso de diferencia entre los planos de detalle, los planos
tipos y los generales, primarán en este orden. En este aspecto los planos llevarán la
leyenda correspondiente. Por último, las notas y observaciones en los planos y planillas
priman sobre las demás indicaciones consignadas en los mismos.
2.6 Todas las previsiones explícitas o implícitas sobre Recursos y Procedimientos incluidos en
las Bases, Pliegos, Proyectos y/o Especificaciones de esta Licitación y/o que formen parte
de cualquiera de los documentos de una oferta, no afectan, ni limitan, la plena
responsabilidad del Contratista de aportar todos los recursos humanos, financieros y
materiales que resulten necesarios para ejecutar integralmente el Contrato encomendado,
en las condiciones, plazo y calidad previstos en la documentación contractual.
2.7 El Proyecto Ejecutivo Definitivo y su aptitud para alcanzar los resultados de recuperación
y mantenimiento especificados en las bases del llamado a licitación son de exclusiva
responsabilidad del Contratista.
El Contratista, dentro del plazo que se fije en el Control de Plazos, deberá presentar al
Contratante el Proyecto Ejecutivo Definitivo (Cláusula 27.5, agregada en los Datos del
Contrato).
La autorización para iniciar las obras según el Proyecto Ejecutivo Definitivo por el
Contratante no excluye ni limita la responsabilidad profesional y contractual del
Contratista y de su Representante Técnico referida a la aptitud del Proyecto Básico
Definitivo para alcanzar los resultados requeridos según el Contrato.
El oferente, según lo confirmado en la declaración respectiva hace suyo el Proyecto
Básico Definitivo al que encuentra apto para cumplir con los resultados aludidos en el
párrafo primero.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 76
(4.) Decisiones del Gerente de Obras (El Ingeniero)
Se agregan las sub-cláusulas 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7 y 4.8:
4.2 Las decisiones que adopte el Ingeniero en el ejercicio de sus funciones deberán
comunicarse al Contratista mediante Ordenes de Servicio, las que serán cronológicamente
consignadas en el libro de órdenes de servicio. El original firmado será retirado y quedará
en poder del Contratista, el duplicado con la constancia de recepción será retirado y
quedará en poder del Contratante y el triplicado se mantendrá en el Libro que quedará
depositado en la oficina del Ingeniero en la Zona de Obras.
4.3 Se considerará que toda Orden de Servicio está comprendida en las estipulaciones del
Contrato.
4.4 El Representante Técnico deberá notificarse de toda Orden de Servicio en el día de la
fecha de ésta. El Representante Técnico está obligado a tomar vista diariamente del Libro
de Ordenes de Servicio dentro del horario de trabajo normal de la obra, dejando
constancia escrita y firmada en dicho libro. En ese acto queda subsidiariamente notificado
de toda Orden de Servicio de la que aún no se hubiere notificado.
4.5 El Representante Técnico, al ser notificado de una Orden de Servicio, podrá asentar su
reserva al cumplimiento de ésta. En ese caso, la obligatoriedad de cumplir la orden de
servicio queda suspendida por tres (3) días hábiles, plazo dentro del cual el Representante
Técnico debe exponer los fundamentos de su objeción al cumplimiento, pudiendo ampliar
dichos fundamentos dentro de los siguientes siete (7) días hábiles. Este plazo podrá ser
ampliado por el Ingeniero según las circunstancias.
4.6 Si el Ingeniero, en cualquier momento a partir de la notificación firmada con reserva,
reitera la Orden de Servicio, ésta deberá ser cumplida por el Representante Técnico sin
más dilaciones, y sin perjuicio de los derechos que eventualmente corresponda reconocer
al Contratista, en virtud de lo que por intermedio del Representante Técnico hubiese
pedido y fundado dentro de los plazos mencionados en la Subcláusula 4.5.
4.7 El Contratante podrá disponer la ejecución de los trabajos ordenados y no ejecutados por
el Contratista, a terceros o directamente, a costa de éste, deduciéndose el importe
resultante del primer certificado que se le extienda y, en caso necesario, del fondo de
reparo o de la garantía de ejecución de la obra de recuperación según corresponda.
4.8 La negativa a notificarse por el Representante Técnico, la falta de toma de vista, o el
incumplimiento de la Orden de Servicio, será sancionado con la aplicación de una multa,
al Contratista, de un importe equivalente a treinta jornales mínimos de ayudante zona A
del gremio de la construcción por cada día de incumplimiento, salvo que en las cláusulas
particulares se establezca un importe mayor. Además, esa circunstancia facultará al
Contratante a exigir la remoción del Representante Técnico y cursar la comunicación que
corresponda al Consejo o Colegio Profesional respectivo.
(6.) Comunicaciones
Se agrega la sub-cláusula 6.2
6.2 Las comunicaciones por escrito se efectuarán mediante los libros de Ordenes de
Servicio y de Notas de Pedido, siendo estos los únicos elementos contractuales de
comunicación. Todo trámite debe ser canalizado utilizando dichos medios.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 77
(9.) Personal
Se agregan las sub-cláusulas 9.3, 9.4, 9.5, 9.6, 9.7 y 9.8
9.3 El Contratista deberá hacer cesar, dentro del plazo que fije el Ingeniero, toda perturbación
emergente de la conducta del personal de obra y que afecte el normal cumplimiento de las
funciones de aquél y/o la relación con terceros. De no adoptar el Contratista en tiempo
oportuno las medidas pertinentes encaminadas a subsanar la causa de la perturbación, se le
fijará un nuevo plazo y, en caso de persistir la perturbación, será posible rescindir el
Contrato en los términos establecidos en la Ley Nº 13.064 Art. 50 – Inciso(a) “Cuando el
Contratista se haga culpable de fraude o grave negligencia o contravenga las obligaciones
y condiciones estipuladas en el Contrato”
9.4 Todo personal clave en la obra, en particular los capataces, deberá conocer y utilizar el
idioma castellano.
9.5 El Representante Técnico se entenderá con el Ingeniero, ejercerá las atribuciones, y
responderá por los deberes del Contratista, no pudiendo éste discutir la eficacia o validez
de los actos que hubiere ejecutado dicho Representante. Dicho Representante se
considerará autorizado para suscribir hojas de mediciones. El Contratista deberá dejar
expresamente aclarado si aquél queda, además, autorizado para suscribir las actas de
replanteo y recepciones, así como los certificados de pago. A este último efecto,
extenderá el correspondiente poder.
El Representante Técnico deberá residir en la obra o en las proximidades de la misma
durante su ejecución, debiendo estar presente en la obra en forma permanente. Toda
justificación de ausencia del Representante Técnico se hará por escrito (libro de Notas de
Pedido) ante el Ingeniero, quién podrá o no aceptar las causales aducidas por aquél,
debiéndose dejar constancia de lo dispuesto mediante Orden de Servicio. En ausencia del
Representante Técnico quedará siempre en la obra un técnico capacitado para
reemplazarlo en las funciones que le competen. En ningún caso dicho sustituto podrá
objetar planos y órdenes impartidas por el Ingeniero, todo lo cual será exclusivo del
Representante Técnico. Toda ausencia del Representante Técnico que no obedezca a
razones justificadas, a juicio del Ingeniero, dará motivo a la aplicación de una multa no
reintegrable equivalente en pesos a un mil quinientos (1500) litros de gasoil por día.
El Representante Técnico deberá actuar en las mediciones mensuales y finales y firmar la
documentación correspondiente.
El Contratista podrá asumir personalmente la conducción del trabajo, cumpliendo las
funciones de Representante Técnico, siempre que satisfaga todos los requisitos formales y
de fondo establecidos en este Pliego para la designación del Representante Técnico,
incluida la expresa aceptación del Contratante.
9.6 El trabajo nocturno, o en días de descanso obligatorio, o los sábados después de las trece
(13:00) horas, queda sujeto a las disposiciones generales aplicables en la materia.
9.7 Cuando según lo previsto en el párrafo precedente, el Contratista disponga trabajar los
días u horas allí señalados, deberá informar al Ingeniero con antelación a fin de posibilitar
el ejercicio de las facultades propias del Ingeniero. Con la notificación se incluirá la
acreditación del cumplimiento de las normas laborales vigentes en la materia. Serán por
cuenta del Contratista los pagos por horas extras que las disposiciones vigentes establecen
para el personal a sus órdenes. Los pagos se bonificarán de acuerdo a la reglamentación
en vigencia.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 78
9.8 El Contratista debe adecuar su plan de trabajos en forma de poder cumplir con el plazo
establecido, aunque para ello deba recurrir a turnos de labor que se extiendan las 24 horas
del día durante los 7 días de la semana. Para ello tendrá en cuenta el carácter de interés
público que reviste la obra, así como las disposiciones sobre jornada legal de trabajo
vigentes en oportunidad de recurrirse a horarios extraordinarios.
Se deja expresa constancia que no se reconocerán ajustes de precios ni compensaciones de
ninguna naturaleza por el hecho de que el trabajo haya sido realizado en turnos
extraordinarios, corriendo todas las responsabilidades y erogaciones por cuenta del
Contratista.
(10.) Riesgos del Contratante y del Contratista
Se agregan las sub-cláusulas10.2, 10.3 y 10.4
10.2 Cada una de las partes será responsable y deberá mantener indemne a la otra por toda
pérdida, gasto y reclamo por pérdidas o daños sufridos por los bienes materiales, lesiones
y muertes que se produzcan como consecuencia de sus propios actos u omisiones.
10.3 La parte que reclama indemnización deberá adoptar todas las medidas razonables para
mitigar la pérdida o los daños y perjuicios que puedan producirse.
10.4 El Contratista deberá mantener indemne al Contratante de todo reclamo por daños y
perjuicios que sean consecuencia del desplazamiento de sus equipos o de Obras
Provisionales fuera de la Zona de Obras.
(11.) Riesgos del Contratante
Se reemplaza la Subcláusula 11.1 y se anula la Subcláusula 11.2
11.1 Correrán por cuenta del Contratante, durante el período de vigencia del Contrato,
solamente los riesgos de excepción, que son, en la medida en que afecten directamente la
ejecución de las Obras en el país del Contratante, los riesgos de guerra, hostilidades,
invasiones, actos de enemigos extranjeros, rebelión, revolución, insurrección, golpe
militar o usurpación del poder, guerra civil, motín, contaminación proveniente de
cualquier combustible nuclear o sus desechos, explosivo tóxico radioactivo, conmoción o
alteración del orden, a menos que se limiten a los empleados del Contratista.
(12.) Riesgos del Contratista
Se reemplaza la Subcláusula 12.1
12.1 Serán riesgos del contratista todos los que no son riesgos del contratante, desde la fecha de
iniciación del plazo contractual hasta la fecha de recepción definitiva, incluyendo los
riegos de lesiones personales o muerte, de pérdida o daño de la propiedad de terceros y de
perdida o daño en las obras, plantas, materiales, equipos y en general de los bienes
afectados al cumplimiento del contrato
(13.) Seguros
Se reemplazan las sub-cláusulas 13.1, 13.3, 13.4 y 13.5
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 79
13.1 El Contratista deberá contratar seguros para cubrir, durante el período comprendido entre
la Fecha de iniciación del plazo contractual y el vencimiento del período de responsabilidad por
defectos, y por los montos totales y las franquicias estipulados en los Datos del Contrato los
riesgos que más abajo se detallan. Los seguros deberán contratarse a favor del contratante y del
contratista. Los eventos que deberán asegurarse y que constituyen riesgos del Contratista son los
siguientes::
(e) pérdida o daños a las Obras, plantas y materiales;
(f) pérdida o daños a los equipos;
(g) pérdida o daños a la propiedad de terceros (sin incluir las Obras, planta, materiales y
equipos)
(h) lesiones personales o muerte.
13.3 Si el Contratista no proporcionara las pólizas y los certificados exigidos, el Contratante
podrá contratar los seguros cuyas pólizas y certificados debería haber suministrado el
Contratista. El Contratante descontará las sumas pagadas en ese concepto de los pagos que
se adeuden al Contratista, o bien, si no se le adeudara nada, esos montos constituirán una
deuda del Contratista.
13.4 El Contratista debe acreditar encontrarse autoasegurado o afiliado a una Aseguradora de
Riesgos del Trabajo (ART) En este último caso debe cubrir el Nivel 1 de la Resolución
39/96 de la Superintendencia de Seguros. Al iniciar y durante la ejecución de la obra
deberá declarar la totalidad del personal que se desempeña en la misma, en forma estable
o accidental, consignando las desafectaciones y nuevos ingresos. El contratante le exigirá
la acreditación del cumplimiento de todas las condiciones requeridas para la vigencia del
seguro o de la alícuota de la afiliación a la A.R.T. por la totalidad del plantel afectado a la
obra en el mes de que se trate.
13.5 La cobertura de los seguros previstos en los puntos 13.1 y 13.4 deberá comprender como
mínimo el período que va desde la fecha de Iniciación del Plazo contractual hasta la
Recepción definitiva de la obra.
Se agrega la Subcláusula 13.6
13.6 Es condición para la emisión de todo certificado de obra que el contratista acredite ante el
Gerente de Obra que mantiene actualizada según corresponda la vigencia de los seguros y
el autoseguro o afiliación a la ART según el caso y estar totalmente al día en el pago de
todos los seguros previstos en las subcláusulas 13.1 y 13.4.
(14.) Informes de investigación de la zona de las Obras
Se reemplaza la Subcláusula 14.1
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 80
14.1 Es responsabilidad exclusiva del Contratista haber determinado los hechos y
circunstancias de la zona de obras y de la malla de caminos objeto del contrato, tales como
materiales y mano de obra que puedan obtenerse en el lugar, así como la configuración y
naturaleza del terreno y cualquier otra circunstancia que puedan haber afectado su oferta.
Deberán haber evaluado asimismo los hechos de carácter no permanente, pero sí
periódicos, tales como crecientes, lluvias torrenciales, nevadas, derrumbes, etc.
(15.) Consultas acerca de los Datos del Contrato
Se agrega la Subcláusula 15.2
15.2 El Ingeniero canalizará todas las dudas que plantee el Contratista, relacionadas con la
interpretación de los distintos documentos que integran el Contrato, respondiendo aquellas
que, por su naturaleza, encuadran en la órbita de su competencia específica, o elevando a
consideración del Contratante las que exceden dicho marco. En todos los casos en que no
esté en condiciones de emitir un juicio seguro, recurrirá al procedimiento señalado en
último término.
(16.) Construcción de las Obras por el Contratista
Se reemplaza la Subcláusula 16.1
16.1 El Contratista deberá construir, instalar y mantener las Obras de Recuperación y las Otras
Intervenciones Obligatorias de conformidad con las Especificaciones Técnicas y los
Planos.
Deberá, simultáneamente organizar e iniciar las actividades de Mantenimiento de Rutina
en todas las secciones de la malla.
(19.) Seguridad
Se agregan las sub-cláusulas 19.2, 19.3, 19.4, 19.5, 19.6 y 19.7
19.2 En la malla del Contrato, el Contratista deberá impedir que el público transite por tramos
que presenten cortes, obstáculos peligrosos, etapas constructivas no terminadas, o
actividades de mantenimiento que puedan afectar la seguridad de los usuarios o que
puedan originar accidentes, a cuyo efecto colocará letreros de advertencia, barreras u otros
medios eficaces a los fines perseguidos. El Contratista no tendrá derecho a indemnización
alguna en concepto de daños y perjuicios producidos por el tránsito público en la malla del
contrato.
19.3 Cuando se ejecuten trabajos en o a través de vías de comunicación en uso, el Contratista
no podrá en ningún caso interrumpir el libre tránsito público de vehículos y toda vez que,
para la ejecución de los trabajos, tuviera que ocupar la calzada, deberá construir o habilitar
vías provisionales laterales o desviará la circulación por caminos auxiliares previamente
aprobados por el Ingeniero.
Tanto en el caso de vías laterales como en el de caminos auxiliares, el Contratista deberá
mantenerlos en buenas condiciones de transitabilidad. Es obligación del Contratista
señalizar todo el recorrido que comprende el desvío y caminos auxiliares, asegurando su
eficacia con todas las advertencias necesarias, para orientar y guiar el tránsito, tanto de día
como de noche, para lo cual, en este último caso, serán absolutamente obligatorias señales
luminosas. El Contratista será el único responsable de los accidentes que resulten
atribuibles al estado del desvío o a deficiencias, sustracción o rotura del señalamiento o de
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 81
las medidas de protección.
19.4 Si el Contratista no diera cumplimiento a sus obligaciones relativas a habilitación de
desvíos y señalizaciones, el Contratante, previa intimación, podrá ejecutar dichos trabajos
por cuenta y cargo del Contratista, no solamente en lo que se refiere al costo, sino también
en lo que atañe a las responsabilidades emergentes. En estos casos al formularse cargo
por los costos de las obras ejecutadas, se le recargará un 50% en concepto de penalidades.
19.5 Todas las tareas y obligaciones enunciadas en las sub-cláusulas 19.2 y 19.3, serán de
exclusivo cargo del Contratista, quien no recibirá pago directo alguno por este concepto,
considerándose su pago incluido dentro de los ítems del Contrato.
19.6 Si el Contratista optase por mantener el tránsito por media calzada o por las banquinas,
durante la ejecución de los trabajos, deberá contar con la previa autorización del Ingeniero
y adoptar la señalización y demás medidas adecuadas a las circunstancias, con el fin de
prevenir accidentes. También en este supuesto rige lo establecido en la subcláusula que
antecede (19.5).
19.7 Cuando se requiera efectuar un desvío de tránsito, el Contratista está obligado a presentar
al Ingeniero, con una anticipación mínima de siete (7) días hábiles a la iniciación de los
trabajos, un plan de desvíos para el tránsito, el que deberá reunir las condiciones de
seguridad necesarias para el desplazamiento del tránsito y guardar coherencia con el plan
de trabajos respectivo.
El Contratista no podrá iniciar ninguna tarea relacionada con los desvíos hasta que no
cuente con la aprobación del Ingeniero, que le será comunicada mediante Orden de
Servicio dentro de los quince (15) días hábiles de haberse recibido dicho plan. Vencido
dicho plazo sin observaciones, se considerará automáticamente aprobado el mismo.
(21.) Posesión de la Zona de Obras
Se reemplaza la Subcláusula 21.1 y se agregan las sub-cláusulas 21.2, 21.3, 21.4, y
21.5
21.1 El replanteo de las obras encomendadas deberá iniciarse simultáneamente con la entrega
de la zona de obras y dentro de los treinta (30) días corridos de la aceptación del Proyecto
Ejecutivo Definitivo. El incumplimiento de esta condición podrá generar la rescisión del
Contrato, por culpa del Contratista, con pérdida de la garantía.
Al finalizar el Replanteo total o parcial de acuerdo a lo estipulado en la cláusula 21.3,
deberá firmarse un acta cuya fecha será considerada como Fecha de Iniciación de las
Obras, a partir de la cual rige el Plazo Contractual, que es de 60 meses. El plazo de
ejecución de las Obras de Recuperación y de las Otras Intervenciones Obligatorias
comenzará a contarse a partir de dicha fecha de Iniciación.
El replanteo lo hará el Ingeniero con asistencia del Contratista o de su Representante
Técnico autorizado y consistirá en el establecimiento de señales o puntos fijos de
referencia, que el Contratista queda obligado a conservar por su cuenta. Si en el terreno
ya estuviesen colocadas las señales necesarias para la ubicación de las obras de
recuperación, el replanteo consistirá en el reconocimiento y entrega de estos testigos al
Contratista. Esas referencias determinarán el eje longitudinal de las obras de
recuperación, progresivas y niveles. Sobre la base de éstas, el Contratista complementará,
a medida que el estado de las obras lo exija, el replanteo de detalle de acuerdo con los
planos generales y detalles del Proyecto y conforme con las modificaciones que el
Ingeniero introduzca durante el curso de los trabajos. Los gastos por concepto de jornales,
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 82
movilidad, útiles y materiales que ocasionen el replanteo, así como los de revisión del
replanteo de detalles que el Contratante considere conveniente realizar, son por cuenta
exclusiva del Contratista.
21.2 Cuando por circunstancias especiales no fuera posible efectuar el replanteo total de las
Obras de Recuperación y/o las Otras Intervenciones Obligatorias, se efectuará un
replanteo parcial de las mismas. En este caso, el replanteo parcial deberá comprender
como mínimo una sección continua de la obra, en la que se puedan ejecutar trabajos de
recuperación que tengan en conjunto una magnitud no inferior a la mitad del total de las
Obras de Recuperación y las Otras Intervenciones Obligatorias
El replanteo deberá ser completado totalmente antes de haber transcurrido un tercio del
plazo contractual para la ejecución de las obras de recuperación, a contar desde la fecha de
comienzo de dicho plazo. Si el replanteo no fuere completado totalmente dentro del
término indicado en el párrafo precedente, por causas no imputables al Contratista, éste
podrá solicitar la ampliación del plazo contractual, para ejecutar las Obras de
Recuperación y las Otras Intervenciones Obligatorias, en la medida y proporción que
demuestre que el cumplimiento del plazo original se ha visto alterado por causa del
replanteo incompleto.
21.3 Terminado el replanteo se extenderá por duplicado un acta en la que conste haberlo
efectuado conforme al Proyecto, que será firmada por el Ingeniero y el Contratista.
Cualquier observación que deseare formular el Contratista, relacionada con el replanteo y
que pudiera dar lugar a reclamos, deberá constar al pie del acta en forma de reserva, sin
cuyo requisito no se considerará válido ningún reclamo. Todo reclamo relacionado con
las reservas efectuadas en el acta de replanteo deberá ser presentado con expresión de
fundamento dentro de los treinta (30) días hábiles posteriores a la firma de dicha acta.
Vencido dicho plazo el Contratista perderá los derechos respectivos y se tendrá por no
efectuada la reserva.
21.4 Si el Contratista no concurriese al replanteo, se fijará una nueva fecha con diez (10) días
hábiles de anticipación. Si tampoco concurriese a esta segunda citación sin que exista, a
exclusivo juicio del Contratante, causas justificadas que hayan impedido al Contratista
asistir, o si habiendo concurrido, se negase a firmar el Acta, con la certificación de testigos
o autoridad competente, se considerará que el Contratista hace abandono de la obra
contratada, pudiendo, en ese caso, el Contratante declarar rescindido el Contrato con las
penalidades consiguientes.
Queda establecido que las obras deberán iniciarse dentro del plazo máximo de quince (15)
días a partir de la Fecha de firma del Acta del replanteo.
21.5 Cuando para la ejecución de las Obras de Recuperación u Otras Intervenciones
Obligatorias se requiera la remoción de algún punto fijo de amojonamiento o marcaciones
oficiales, el Contratista deberá comunicarlo con la antelación debida al Contratante, a
efectos de que éste tome las precauciones necesarias para que las mismas no sufran
alteración alguna durante la construcción de las obras.
(24.) Controversias
Se reemplaza la Subcláusula 24.1
24.1 En la solución de Controversias y para los efectos pertinentes se reconoce la jurisdicción
de los Tribunales de la Capital Federal, sin perjuicio de la posibilidad de recurrir a la vía
arbitral en los casos y bajo las condiciones establecidas en las cláusulas siguientes.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 83
(25.) Procedimiento para la solución de Controversias.
Se reemplazan las sub-cláusulas 25.1, 25.2 y 25.3
25.1 Si durante el cumplimiento del Contrato se suscitare algún conflicto entre el Contratante y
el Contratista, relacionado con la aplicación e interpretación de alguna cláusula
contractual técnica, o en cuanto a la calidad de los materiales, a la solidez y eficiente
ejecución de los trabajos, a la metodología de trabajo o a otras de naturaleza similar,
ambas partes, de común acuerdo, podrán optar por nombrar un Amigable Componedor
con los requisitos y alcances determinados en las sub-cláusulas siguientes.
25.2 Si para dirimir las divergencias indicadas en la Subcláusula 25.1 se aplicase la vía de
componer las diferencias, tal circunstancia no facultará al Contratista a suspender los
trabajos – ni aún parcialmente – bajo pena de aplicación de una multa, por cada día de
suspensión por dicha causal, equivalente al cero coma dos por mil del monto contractual
(0,2‰). Cuando se trate de reincidencia el valor de la multa establecida se duplicará.
25.3 Producida la situación prevista en la Subcláusula 25.1, el Contratante y el Contratista, si
optasen por la vía del Amigable Componedor, formalizarán un “Compromiso Arbitral” en
el que conste las cuestiones específicas a decidir, con expresión de sus circunstancias; el
procedimiento aplicable; plazo dentro del cual debe pronunciarse el laudo; y la
estipulación de la multa que deberá pagar, a la otra parte, la que dejare de cumplir los
actos indispensables para la realización del Compromiso.
Se agregan las subcláusulas 25.4, 25.5, 25.6, 25.7 y 25.8
25.4 De no existir acuerdo entre el Contratante y el Contratista acerca del nombramiento del
Amigable Componedor, su designación se requerirá a la autoridad nombrada en los Datos
del Contrato. Notificado el Amigable Componedor de su designación, deberá aceptar el
cargo por escrito dentro de un lapso de diez (10) días hábiles, con juramento o promesa de
fiel desempeño. Aceptado el cargo, tanto el Contratante como el Contratista tendrán
derecho a compelerlo a que cumpla su cometido, bajo pena de responder por daños y
perjuicios.
25.5 La opción por la vía del Amigable Componedor deberá aceptarse o rechazarse dentro de
los diez (10) días hábiles de requerido por la otra parte.
25.6 El Amigable Componedor, una vez nombrado, puede ser recusado, únicamente, por
causas sobrevinientes con posterioridad a su nombramiento.
25.7 El Amigable Componedor tendrá derecho a percibir honorarios, los que deben convenirse
con las partes, teniendo en cuenta la importancia económica del conflicto, su complejidad,
el tiempo que lleve su substanciación, etc. El Contratante y el Contratista son
solidariamente responsables por el pago de los honorarios devengados por el Amigable
Componedor, sin perjuicio del derecho que le asista, a cada uno, de repetir contra el otro la
suma abonada en exceso o sin causa.
25.8 Vencido el plazo sin que se haya pronunciado el laudo quedará sin efecto el compromiso
arbitral pudiendo acudir las partes a la vía judicial o administrativa que corresponda.
(27.) Programa
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 84
Se agregan las sub-cláusulas 27.5, 27.6, 27.7 y 27.8
27.5 Dentro de los 45 días posteriores a la firma del Contrato, el Contratista deberá presentar el
Proyecto Ejecutivo Definitivo juntamente con el Programa detallado para las Obras de
Recuperación y Otras Intervenciones Obligatorias, el Programa de trabajo para las
actividades de Mantenimiento de Rutina, la Metodología y el Manual para las actividades
de Autocontrol de Calidad, el Plan de Relaciones Públicas e Información a Usuarios, y la
Estructura Organizacional.
27.6 El Contratante dará su visto bueno a las presentaciones mencionadas en el punto 27.5,
dentro de los 30 días subsiguientes a la presentación de las últimas correcciones
introducidas, si las hubiere; si no se solicitaren otras correcciones, el visto bueno del
Contratante deberá ser comunicado al adjudicatario dentro de los 30 días de realizada la
presentación de los mencionados documentos.
27.7 Las Obras de Recuperación y Otras Intervenciones Obligatorias exigibles para la emisión
de cada uno de los certificados deben cumplir con los requisitos fijados en el Capitulo D
Control de Costos de la Sección 3 de este Pliego.
27.8 El total de las obras de Recuperación y Otras Intervenciones Obligatorias deben estar
terminadas dentro del lapso fijado a ese fin en Datos del Contrato.
(28) Prórroga de la fecha prevista de terminación
Se agrega la Subcláusula 28.3
28.3 Las decisiones atribuidas al Gerente de Obras en las subcláusulas 28.1 y 28.2 deberán
estar autorizadas por el Contratante.
(32.) Aviso Anticipado
Se reemplazan las sub-cláusulas 32.1 y 32.2
32.1 El Contratista deberá avisar al Ingeniero, lo antes posible, acerca de futuros eventos
probables específicos o circunstancias encuadradas en el Artículo 39 de la Ley 13.064 de
Obras Públicas. Por tratarse de un Contrato a precio global por suma alzada, sólo podrán
considerarse eventos o circunstancias extraordinarias debidamente calificadas. En caso de
que el Ingeniero estime que se trata de circunstancias suficientemente graves, que así lo
justifiquen, podrá solicitar que el Contratista entregue una estimación de los efectos
esperados del hecho o circunstancia futura en la Fecha de Terminación de las Obras de
Recuperación, y el monto pretendido en concepto de compensación si correspondiere.
32.2 El Contratista propondrá al Ingeniero las medidas para mitigar o eliminar los efectos de
dichas circunstancias.
Se agrega la Subcláusula 32.3
32.3 Sin perjuicio de la obligación del Contratista, establecida en el punto precedente, es
facultad exclusiva del Contratante adoptar las disposiciones que estime adecuadas para
solucionar los efectos de las circunstancias extraordinarias, sobre la base de la
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 85
presentación del Contratista u otros fundamentos que estime apropiado. En igual forma
resolverá lo pertinente con relación a la indemnización o pago extraordinario requerido.
(33.) Identificación de los Defectos
Se agregan las sub-cláusulas 33.2, 33.3, 33.4, 33.5, 33.6, 33.7, 33.8, 33.9 y 33.10
33.2 El Contratista queda obligado a:
1) Presentar para aprobación conjuntamente con el Proyecto Ejecutivo Definitivo, su
proyecto de Sistema de Autocontrol de Calidad al Contratante, teniendo presente que el
sistema debe definir para cada proceso constructivo completo las intervenciones, en
tiempos razonables de todos y cada uno de los controles y ensayos, incluyendo las
normas a aplicar, que es necesario ejecutar para garantizar la eficiencia del sistema.
Este sistema tendrá incluido el proyecto de los formularios a usar, el local, el
equipamiento del laboratorio y la definición de la Matriz de Firmantes de cada
documento, así como el perfil ó términos de referencia de los profesionales
intervinientes.
2) Declarar al concluir cada etapa mensurable de los trabajos, por escrito y en forma
indudable (acompañado de todos los documentos requeridos por el Sistema de
Autocontrol debidamente conformados), que los trabajos se ajustan a todas las
exigencias de calidad explícitas ó implícitas en la documentación del contrato,
interpretadas según las reglas del arte y, en su caso, también según las órdenes de
servicio emanadas del Ingeniero. La declaración de calidad de los resultados
alcanzados deberá incluir los valores correspondientes a los mismos por aplicación de
los sistemas de medición que correspondan.
El pedido de medición de trabajos ejecutados, formulado por el Contratista, lleva
implícita su declaración de calidad, sin admitirse prueba en contrario,
independientemente de las sanciones que pudiere corresponderle por la omisión de la
declaración expresa requerida en el párrafo anterior.
33.3 El Ingeniero deberá controlar que el Contratista haya cumplido con todos y cada uno de
los procedimientos del sistema de autocontrol de calidad y le notificará las desviaciones
que encontrare. La participación del Ingeniero no altera, en manera alguna, las
obligaciones del Contratista. El Ingeniero podrá auditar en cualquier oportunidad, tanto la
fidelidad de los documentos que se generen por aplicación del Sistema de Autocontrol de
Calidad, como todos los procesos constructivos y de ensayos o verificaciones que se
realicen. El Contratista está obligado a asistir al Ingeniero, y facilitarle el uso del
laboratorio en forma completa y autónoma, debiendo acatar sus observaciones en forma
inapelable.
33.4 La omisión de la declaración expresa requerida en la Subcláusula 33.2; la persistencia en
esta conducta y las reiteraciones de declaraciones de calidad que no se ajusten a las
disposiciones del contrato, de acuerdo con lo que indique el Ingeniero, será sancionada
con la aplicación de multas, sin perjuicio de las responsabilidades emergentes de la
inadecuada calidad de los trabajos.
En la primera oportunidad en que corresponda la aplicación de multa por falta de
declaración expresa de calidad, la misma será de sesenta (60) jornales mínimos de
ayudante zona A del gremio de la construcción. La primera reiteración de declaración
incorrecta de calidad, será penalizada con un importe equivalente a sesenta (60) jornales
mínimos de ayudante zona A del gremio de la construcción. En ambos supuestos, las
sucesivas reincidencias se sancionarán con una multa cuyo monto será el producto del
importe de la multa aplicable la primera vez, por el número de la reincidencia sancionable.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 86
En todos los casos, el Contratante cursará las comunicaciones que correspondan al
Registro Nacional de Constructores de Obras Públicas y al Consejo o Colegio Profesional
donde esté matriculado el Representante Técnico.
33.5 El Ingeniero notificará al Contratista cualquier defecto que advirtiera durante la ejecución
de los trabajos. Los controles del Ingeniero, y las disposiciones que los prevén, deben
interpretarse y aplicarse bajo el criterio básico de que, en ningún caso alteran, disminuyen
o anulan las responsabilidades que, en virtud del Contrato, le incumben exclusivamente al
Contratista. El Ingeniero también podrá ordenar al Contratista la búsqueda de un probable
defecto, así como que se descubra y se examine cualquier trabajo que, a su criterio, pueda
contenerlo. En este caso será de aplicación lo dispuesto en la cláusula 34.1
33.6 Si la corrección de lo ejecutado con el fin de cumplir la calidad requerida obliga al
Contratista a la alteración, remoción, destrucción y/o reconstrucción parcial o total de
cualquier otra etapa constructiva previa o posterior a la que se trata, el costo de los
trabajos necesarios para la corrección de la parte defectuosa y la reconstrucción de la parte
afectada, quedará a su exclusivo cargo y no recibirá pago adicional alguno.
33.7 El control de calidad establecido en las sub-cláusulas anteriores se hace extensivo en su
plenitud a los materiales a emplear en la ejecución de los trabajos. El Contratista queda
obligado a declarar, en oportunidad del ingreso de los materiales al obrador, acopio,
depósito o lugar de destino provisorio de aquellos y previo a su empleo en la aludida
ejecución de los trabajos, por escrito y en forma indubitable, que los mismos se ajustan a
todos los requerimientos de calidad explícita o implícitamente especificados en la
documentación que integra el Contrato, interpretados según la normativa vigente y, en su
caso, a las aclaraciones efectuadas mediante órdenes de servicio extendidas por el
Ingeniero. La declaración de calidad de los materiales deberá incluir los valores
identificatorios de los parámetros con los que se evalúa el concepto en cuestión.
A los efectos de posibilitar los controles que normalmente deba practicar el Ingeniero, el
Contratista equipará correctamente el laboratorio de campaña. Cuando tales controles
requieran la intervención de los laboratorios centrales y/o regionales del Contratante, los
gastos de provisión, extracción, envase y transporte de las muestras hasta donde deban
realizarse los ensayos, serán por cuenta exclusiva del Contratista.
33.8 El Contratista está obligado a emplear materiales adecuados en todas las actividades, y de
acuerdo con las especificaciones correspondientes.
Además es responsable de cualquier reclamo o demanda que pudiera originar la provisión
o el uso indebido de materiales patentados.
Aún cuando nada se hubiere previsto en el Pliego, siempre podrá el Contratante disponer
que se empleen, total o parcialmente, materiales provistos por él. En tal caso se
indemnizará al Contratista por los perjuicios que demuestre fehacientemente le ocasiona el
cambio de provisión. A requerimiento del Ingeniero, el Contratista deberá presupuestar el
monto de estos perjuicios aun antes de haberse dispuesto el cambio.
33.9 El cumplimiento de las normas de calidad será una responsabilidad directa del Contratista
para lo cual deberá establecer en su Propuesta una metodología de autocontrol de calidad
y contar con el personal y la infraestructura necesaria para su implementación, lo cual será
verificado por el Ingeniero por procedimientos aleatorios que se establecerán en la
Sección 5 de estos documentos.
33.10 El Contratista solicitará al Ingeniero, en tiempo oportuno, autorización para ejecutar:
a) trabajos que cubran obras cuya cantidad ó calidad sean de difícil comprobación una
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 87
vez cubiertas
b) tareas de imposible medición posterior.
En ambos casos se labrará un acta previa en la que se deje constancia de la medida y del
cumplimiento de las normas de calidad de las obras a ser cubiertas.
(35.) Corrección de Defectos
Se agrega la Subcláusula 35.3
35.3 El Ingeniero deberá verificar que todos los Defectos notificados se encuentren corregidos
en la fecha de expiración del período de corrección. Igualmente el Ingeniero verificará que
al término de la vigencia del contrato no existan Defectos que requieran corrección.
(36.) Defectos no corregidos
Se agregan las sub-cláusulas 36.2, 36.3, 36.4, 36.5 y 36.6
36.2 El Ingeniero podrá hacer corregir un Defecto por un tercero si el Contratista no lo hubiera
hecho dentro del Período de Corrección de Defectos.
36.3 Cuando el defecto a corregir se refiere a parte de una obra de recuperación ejecutada o en
ejecución, el Ingeniero deberá notificar al Contratista, por lo menos con 28 días corridos
de anticipación, que se propone hacer corregir el Defecto por un tercero; si el Contratista
no lo corrigiera dentro de dicho período, el Ingeniero podrá proceder de acuerdo con lo
notificado. El costo que ello acarree será deducido del Precio del Contrato.
36.4 Cuando el defecto a corregir afecta en forma directa e inminente la seguridad del tránsito,
en especial baches en calzada y descalce de las banquinas, la obligación del Contratista es
evitar que se produzcan y en su defecto habilita al Contratante a repararlo o para hacerlo
reparar por un tercero a costas del Contratista.
36.5 Cuando el defecto a corregir se refiere a una condición de mantenimiento exigible, y a
juicio del ingeniero el incumplimiento de la orden genera un perjuicio o peligro para los
usuarios ( tal el caso por ejemplo, barandas faltantes, etc.) se reiterará la indicación con un
plazo de corrección de cuarenta y ocho horas, bajo apercibimiento de realizar las tareas
por un tercero con cargo al contratista, sin perjuicio de la aplicación de las penalidades que
por el incumplimiento le correspondan. En el caso de que se trate de baches abiertos, será
de aplicación la Subcláusula 12.5 de la Sección 5.
36.6 Los materiales rechazados serán retirados de la obra por el Contratista dentro del plazo de
ocho (8) días hábiles. Cuando el Contratista no cumpliese esta orden, el Ingeniero, previa
notificación con indicación del lugar de depósito, podrá retirar los materiales rechazados y
serán por cuenta del Contratista los gastos que se originen. El Contratante no se
responsabiliza por pérdida, sustracciones u otros perjuicios que esta medida pudiere causar
al Contratista. A pedido de éste, el Ingeniero podrá autorizar la corrección del material
rechazado, si a su juicio la naturaleza del mismo lo hiciera practicable.
(38.) Modificación del Programa de Actividades
Se agregan las sub-cláusulas 38.2 y 38.3
38.2 Por tratarse de un Contrato de Precio Global a suma alzada, las modificaciones en las
cantidades, con relación a la estimada originalmente, no constituirán motivo ni justificarán
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 88
ajustes en el Precio del Contrato, salvo que ello se produzca por decisiones justificadas del
Contratante o Fuerza Mayor, y como resultado de ellas se produzcan Eventos
Compensables u orden de acelerar el ritmo de ejecución de los trabajos, en cuyo caso el
Ingeniero solicitará al Contratista una propuesta a suma alzada por el trabajo adicional
derivado de las modificaciones de cantidades.
38.3 Si el Contratante lo solicitare, el Contratista deberá proporcionarle, sólo en carácter
informativo, un detalle de la composición de los costos correspondientes a cualquier
precio unitario que conste en el Programa de Actividades.
(39.) Variaciones
Se anula la cláusula 39
(40.) Pago de las variaciones
Se anula la cláusula 40.
(42.) Certificados de Pago Se anula el texto de la Cláusula 42 y se sustituye por el
siguiente:
42.1 El derecho a la percepción del precio se adquiere con el cumplimiento total de la
encomienda. Sin perjuicio de ello y a fin de una menor incidencia de los factores financieros
se certificará y pagará el precio convenido en forma parcial y sucesiva, durante la ejecución
del contrato, bajo las reglas establecidas en general en el Pliego y en particular en la presente
Cláusula.
42.2 El precio total se divide en dos partes aplicando el Porcentaje 1 según la Subcláusula
13.4 de la Sección 1, dando como resultado:
42.2.1 La parte 1, Pr1, que es la parte del precio cuyo pago esta condicionado al
cumplimiento del mantenimiento.
42.2.2 La parte 2, Pr2, que es la parte del precio cuyo pago esta condicionado por el
cumplimiento de las obras de recuperación y/u otras intervenciones obligatorias.
42.3 El monto de la certificación mensual de Pr1 resulta de dividir Pr1 por la cantidad total
de meses de ejecución del contrato, bajo la condición de que se cumplan los requisitos
referidos a esta parte de la certificación que se detallan más abajo.
42.4 Pr2 se certifica mensualmente en cada uno de los meses en que deben ejecutarse obras,
según el Plan de Obras que, como parte del Proyecto Básico Definitivo, forma parte de los
Pliegos. El monto a certificar cada mes resulta de aplicar a Pr2 el porcentaje, que para el mes
de que se trate, se haya fijado en los Datos del Contrato, en tanto se cumplan los requisitos
referidos a esta parte de la certificación que se detallan más abajo.
42.5 Los requisitos de certificación de Pr1 para cada período de certificación son las
siguientes:
42.5.1 Se certifica a mes calendario vencido.
42.5.2 El cumplimiento de la condición integral de mantenimiento de la malla. La
insuficiencia parcial o total, según se define mas abajo, en la condición integral de
mantenimiento de la malla en cada una de las secciones homogéneas de la misma,
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 89
individualizadas en las Bases y Condiciones Particulares, durante cada semana o fracción,
tiene como consecuencia la perdida definitiva del derecho a percibir la contraprestación en
las proporciones que a continuación se detallan.
42.5.2.1 Hay incumplimiento parcial de la condición de mantenimiento integral en cada
sección homogénea, y para cada semana del mes de que se trate, cuando se ha verificado el
incumplimiento de hasta dos de las actividades de mantenimiento incluidas en la lista de
tareas de mantenimiento definida a ese fin en las Condiciones Particulares del Contrato.
42.5.2.2 Hay incumplimiento total de la condición de mantenimiento integral en cada sección
homogénea y para la semana del mes que se trate, cuando se ha verificado el incumplimiento
de tres o más de las actividades de mantenimiento incluidas en la lista de tareas de
mantenimiento definidas a ese fin en las Condiciones Particulares del Contrato.
42.5.2.3 A los fines de establecer la parte del precio correspondiente a cada sección
homogénea por semana y con relación a lo previsto en la presente Cláusula, el monto de Pr1
correspondiente al mes de que se trate, se dividirá en partes proporcionales a la extensión de
cada sección con relación a la extensión total de la malla, el resultado a su vez se dividirá por
cuatro.
42.5.2.4 Para la aplicación de lo previsto en la presente cláusula con relación al
incumplimiento en el mantenimiento, se computan como semanas los lapsos sucesivos de
siete días desde el primer día del mes y el excedente de 28 días en el mes queda incorporado
a la última semana.
42.5.2.5 El incumplimiento parcial de la condición de mantenimiento integral para cada
sección homogénea y por cada semana implica la pérdida del derecho a percibir el treinta
(30) por ciento de la parte del precio Pr1 de ese mes en la medida correspondiente a esa
semana y a esa sección homogénea, según lo establecido en el punto 42.4.2.3.-
42.5.2.6 El incumplimiento total de la condición integral de mantenimiento implica la
pérdida del derecho a percibir el total de la parte del precio Pr1, relacionado con la sección
homogénea de que se trate para esa semana en el punto 42.4.2.3.-
42.5.2.7 La caducidad del derecho a percibir esta parte del precio contractual por
incumplimiento total o parcial ya descripta, es independiente de la aplicación de las
penalidades que correspondan.
42.6 Las condiciones de certificación de Pr2 para cada período de certificación son las
siguientes:
42.6.1 Se certifica a mes calendario vencido.
42.6.2 Que todas las obras de recuperación y todas las otras intervenciones obligatorias en
ejecución, o que deban estar en ejecución, hayan alcanzado en su ejecución, en cantidad y
calidad, el punto de avance mensual definido en los Datos del Contrato. Además de los
puntos de avance de cumplimiento mensual como condición de certificación, en Datos del
Contrato se fijan Hitos de Ejecución Parcial de obras de rehabilitación o de otras
intervenciones obligatorias y sus fechas de cumplimiento.
42.6.3. El monto de certificación mensual Pr2 es indivisible excepto cuando expresamente en
Datos del Contrato se hayan establecido dos Hitos de Ejecución Parcial independientes, o dos
puntos de avance mensual independientes, para el mes de que se trate.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 90
42.6.4 El incumplimiento del punto de avance mensual determina que el monto de Pr2 a
certificar en el mes sea un valor de CERO PESOS ($ 0,-) para la parte del Pr2 que
corresponda según lo previsto en 42.5.3, realizándose la certificación en el mes en que se
alcance dicho avance.
42.7 Los requisitos de emisión de los certificados básicos son los siguientes:
42.7.1 Que el contratista haya presentado la información de Autocontrol de Calidad, de
acuerdo con lo que dispongan las Especificaciones Técnicas.
42.7.2 Que la documentación citada en el punto precedente haya merecido la conformidad
del Ingeniero, quien deberá expedirse dentro de los cinco días de recibida.
42.7.3 Que el Ingeniero certifique el grado de avance alcanzado en el cumplimiento del
Contrato.
42.8 Por tratarse de un contrato de Ajuste Alzado Absoluto, todas las actividades, tanto de
ejecución como de provisión, necesarias para dar total, correcto y oportuno
cumplimiento a la encomienda contractual, tanto en lo referido a las Obras de
Recuperación y a las otras Intervenciones Obligatorias como al mantenimiento de
toda la malla, recibirán como única compensación el precio contractual con más la
redeterminación de precios que pueda corresponder. Ninguna obra, trabajo o
provisión se considera excluido del concepto precedente excepto cuando así haya sido
resuelto expresamente por el comitente.
42.9 Del total correspondiente a obras de recuperación, Pr2, según se define en 42.2.2 el
DOS POR CIENTO (2%) se certifica contra la aprobación del Proyecto Ejecutivo
Definitivo y un CINCO POR CIENTO (5 %) se certifica una vez acreditado haber
completado la Movilización de Obra. El NOVENTA Y TRES POR CIENTO restante
se certifica según lo establecido en 42.4. Será condición de ambas certificaciones
haber constituido garantía por el monto total de las mismas en los mismos términos
que la garantia de cumplimiento de contrato y por el lapso de ejecución de la obra de
recuperación.
(43.) Pagos
Se reemplazan las sub-cláusulas 43.1, 43.2 y 43.3
43.1 El Pago del valor de las obras se efectuará en la forma prevista en el articulo 42.
43.2 El Contratante abonará al Contratista los importes certificados por el Ingeniero dentro
del período que media entre su emisión y el vencimiento que se producirá a los treinta
(30) días corridos a contar desde el primer día del mes siguiente al que el Ingeniero
suscribiere tales documentos, salvo en los casos de los certificados de recepciones
provisional y definitiva, cuyo plazo será de noventa (90) días corridos computados de
igual manera.
43.2.1 En caso de mora de dicho pago, el Contratista tendrá derecho a reclamar intereses.
43.2.2 La tasa de interés aplicable para la liquidación de los intereses por mora en el Pago es la
Tasa mensual de descuento de Certificados de Obra del Banco de la Nación Argentina
vigente el día en que debió realizarse el pago. Si el atraso fuere superior a un mes, se
tomará el promedio ponderado de las tasas mensuales de descuento de certificados
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 91
vigentes al cumplirse cada uno de los meses sucesivos.
43.2.3 En caso de que la mora en el pago supere los 90 días el Contratante podrá acordar con el
Contratista una reducción del ritmo de la obra. Dentro del acuerdo que se suscriba entre
las partes se deberá consignar lo siguiente:
• el lapso de duración del evento;
• cómo serán regularizados los pagos;
• que servicios mínimos de mantenimiento prestará el Contratista; y
• en qué forma se modificará el plazo total de la obra.
43.3 Si por cualquier circunstancia, se verificara algún pago en exceso, el importe del mismo
será deducido del primer certificado que se emita con posterioridad a dicha verificación,
con los intereses calculados a la tasa fijada por la legislación vigente a la fecha en que se
efectuó el pago.
Se anula la Subcláusula 43.4
(44.) Eventos Compensables
Se reemplaza la subcláusula 44.1 c)
44.1 c) El Gerente de Obras ordena una demora o no emite oportunamente, en
aquellos casos en que el Pliego prevé en forma expresa que los debe
proporcionar, los planos ó especificaciones técnicas ó no dá las instrucciones
requeridas para la ejecución de las Obras.
Se anulan las subcláusulas 44.1 e , f, g, h, i, j, k y l.
Se reemplazan las subcláusulas 44.2 y 44.3 de acuerdo a lo siguiente:
44.2 Será un Evento Compensable toda alteración de las Condiciones del Contrato que
se encuadre en lo normado en la Ley 13064 de Obras Públicas.
44.3 No se considerará como un Evento Compensable ni una Variación, toda
intervención que deba realizar el Contratista para subsanar deficiencias del Proyecto
Ejecutivo Definitivo o para alcanzar las Condiciones Exigibles establecidas en el
Pliego por insuficiencia del Proyecto Ejecutivo Definitivo.
Se anula la subcláusula 44.4
(47.) Ajuste de Precios Se anula el texto de la Cláusula 47 y se sustituye por el
siguiente:
47.1 El precio fijado en el Contrato esta sujeto a redeterminación de precios, que de acuerdo
con lo establecido en el Artículo 13 del Decreto 1295/02, se rige por lo convenido con
el BIRF en su carácter de aportante del financiamiento parcial de la obra de que se
trata, que se detalla en el Apéndice A de la Sección 4 del Pliego. En todo lo no previsto,
explícita o implícitamente, en el citado Apéndice A y según lo establecido en el ya
citado Artículo 13 del Decreto 1295/02, se aplica supletoriamente este último.
47.2 Para la Redeterminación del Precio Contractual se aplicarán los porcentajes y
coeficientes establecidos en el Contrato de acuerdo con lo declarado en la Oferta y lo
previsto en el Pliego.
47.3 Las omisiones o errores en la declaración del Porcentaje 1 y/o de los coeficientes en la
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 92
oferta se corregirán aplicando lo previsto en el Pliego a ese fin.
47.4 El Contratista es el único responsable por la provisión en obra de todos los materiales y
elementos necesarios para la ejecución de los trabajos, representando el precio global a
suma alzada cotizado su única compensación. Estando bajo su responsabilidad la
construcción de la obra de acuerdo con las especificaciones técnicas, cualquier
alteración de dosajes, de distancias de transporte o de todo otro elemento, no dará lugar
a reconocimiento alguno por parte del Contratante.
(48.) Retenciones
Se reemplazan las sub-cláusulas 48.1 y 48.2
48.1 El Contratante retendrá, de cada certificado, la proporción estipulada en los Datos del
Contrato, en concepto de Fondo de Reparo, y hasta la terminación de la totalidad de la
Obra.
La retención en concepto de Fondo de Reparo podrá ser sustituida por un Seguro de
Caución Parcial o Global, de acuerdo a lo establecido en la Ley 17.804 y el Decreto
N° 411/69.
La devolución en efectivo de los importes retenidos en concepto de Fondo de Reparo, en
virtud de su sustitución por garantías de caución, se efectivizará:
Juntamente con el pago del certificado que respalda, si la garantía se presenta con una
anticipación tal que el plazo para reintegrar el Fondo de Reparo (10 días hábiles de
garantía constitutiva, más los días de plazo de pago que tenga el certificado que respalda)
es coincidente o anterior al vencimiento de dicho certificado.
Si la garantía de caución se presenta con una antelación menor al plazo previsto en el
párrafo anterior, se asignará a la liquidación de devolución del Fondo de Reparo la fecha
de vencimiento que resulta de contar tantos días como plazo de pago tenga el certificado
cuya garantía en efectivo se sustituye a partir de la fecha de aceptación de la garantía.
Toda observación a la documentación presentada u otros trámites a cumplir, por razones
imputables a la contratista, interrumpirá los términos fijados y, consecuentemente,
producirá la ampliación de los plazos.
48.2 Al terminarse la totalidad del Contrato y labrada el Acta de Recepción Definitiva, se
deberá devolver al Contratista el monto total retenido.
Se anula la Subcláusula 48.3
(49.) Liquidación por daños y perjuicios
Se cambia la denominación de la cláusula quedando de la siguiente manera:
49. Penalidades por mora en la ejecución de los trabajos e incumplimientos genéricos.
Se reemplazan las subcláusulas 49.1 y 49.2
49.1 El incumplimiento del Programa detallado y/o del plazo de terminación contractual
de las Obras de Recuperación y las Otras Intervenciones Obligatorias y o el
incumplimiento de los hitos de avance parcial, dará lugar a la aplicación automática
de multas, las que se determinarán en la forma detallada más abajo.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 93
49.2 Los Hitos de Ejecución Parcial se definen para cada proyecto en Datos del
Contrato
Se agregan las subcláusulas 49.3, 49.4, 49.5, 49.6, 49.7, 49.8, 49.9 y 49.10
49.3 Las facturas deberán ser suscritas por el Ingeniero y el Contratista. En este último
caso lo hará la misma persona autorizada para firmar los certificados.
49.4 Con relación a la ejecución de las obras de recuperación y otras intervenciones
obligatorias, el incumplimiento de los puntos de avance mensual fijados en el
Programa no es causal de aplicación de multa, sin perjuicio de lo que corresponda
en materia de certificación.
49.5 La mora superior al 50 % de su magnitud en la ejecución de las Obras de
Recuperación y/o de las Otras Intervenciones Obligatorias, en cualquiera de sus
etapas, dará derecho al Contratante a rescindir el contrato, sin perjuicio de la
aplicación de las multas que correspondan, sin necesidad de intimación alguna al
Contratista.
49.6 Monto de las multas Si al vencimiento de los distintos plazos originales, o sus
ampliaciones aprobadas, para realizar las Obras de Recuperación y/o las Otras
Intervenciones Obligatorias, ya sea que se trate de la finalización total de las tareas o
del avance exigible en los hitos trimestrales, la obra o la parte de la obra que debia
estar terminada no lo estuviera, el Contratante facturará, en concepto de multas los
siguientes importes:
49.6.1 durante las cuatro primeras semanas de mora el uno por mil (1 ‰) del monto
contractual por cada semana vencida.
49.6.2 durante las ocho semanas siguientes, el dos por mil (2‰) del monto contractual por
cada semana.
49.6.3 desde la semana número trece en adelante, el tres por mil (3‰) del monto
contractual por cada semana, hasta un máximo del diez (10%) del mismo valor,
momento en que se producirá la rescisión del contrato si el Contratante no lo ha
resuelto con anterioridad.
49.7 Si se prorroga la Fecha de Terminación contractual de las Obras de Recuperación
después de efectuado el pago de la multa, el Ingeniero corregirá cualquier pago
excesivo a cargo del Contratista reajustando el certificado de pago correspondiente.
El Contratista percibirá intereses sobre el pago excesivo, los cuales se calcularán
desde la fecha de pago hasta la fecha del reintegro.
49.8 Los incumplimientos contractuales en materia de mantenimiento y en general
aquellos cuya sanción no ha sido materia de la presente Sección se rigen en cuanto
a la determinación de la coducta sancionable y la multa aplicable por lo establecido
en la Cláusula 12 de la Sección 5 Especificaciones Técnicas del presente Pliego.
49.9 Notificado el contratista de la aplicación de una multa en la factura de la misma o
en su defecto indirectamente al notificarse o haber vencido el plazo para notificarse
del Certificado en que se la descuenta, El Contratista podrá efectuar sus descargos
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 94
dentro de los quince (15) días corridos. El descargo será analizado por el Ingeniero
y con su opinión los elevará dentro de los 15 días corridos desde la fecha de su
recepción, para su resolución definitiva por el Contratante.
49.9.1 En caso de una resolución favorable al Contratista se procederá a la devolución de la
suma deducida, en concepto de multa, con la liquidación del primer certificado que
se emita con posterioridad a la fecha de la respectiva resolución, más los intereses
previstos para los supuestos de mora en el pago de los certificados.
49.9.2 Si el Contratista no concretare descargo alguno dentro del plazo señalado de 15 días,
la multa aplicada quedará definitivamente consentida.
49.10 El Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en pesos a
quinientos (500) litros de gasoil por día de demora en cumplimentar cada
instrucción o requerimiento impartido por el Contratante.
49.10.1 La descripción del requerimiento y su plazo de ejecución serán indicados a
través de una Orden de Servicio.
49.10.2 Esta penalidad no será de aplicación cuando la instrucción o requerimiento se
hallen referidas a aspectos cuya penalidad esté específicamente contemplada en el
presente Pliego.
50. Bonificaciones
Esta cláusula no se aplica.
(51.) Anticipo
Se anulan las sub-cláusulas 51.1, 51.2 y 51.3
(52.) Garantías
Se reemplaza la Subcláusula 52.1
52.1 El Contratista deberá haber proporcionado al Contratante la Garantía de Fiel
Cumplimiento en la fecha definida en la Subcláusula 34.1 de la Sección 1, la que deberá
haber sido emitida de la manera y por un banco o fiador aceptable para el Contratante, y
estar expresada en los tipos y proporciones de monedas en que deba pagarse el Precio del
Contrato. La Garantía de Fiel Cumplimiento deberá permanecer válida hasta la fecha de
Recepción Definitiva. La garantía de fiel cumplimiento también podrá constituirse
mediante seguro de caución en tanto se cumplan con todos los requisitos fijados para esa
forma de constitución de garantía en este Pliego.
Se agrega la Subcláusula 52.2
52.2 El treinta y tres por ciento (33 %) del monto total de la garantía de fiel cumplimiento de
contrato se liberará seis meses después de la fecha en que se haya certificado la
ejecución integra y correcta de la totalidad de las obras de recuperación y otras
intervenciones obligatorias.
(53.) Trabajos por día
Esta cláusula no se aplica.
(55.) Terminación de las Obras
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 95
Se cambia la denominación de la cláusula quedando de la siguiente manera:
55. Terminación de las Obras de Recuperación y las Otras Intervenciones
Obligatorias
Se reemplaza la Subcláusula 55.1
55.1 Cuando se verifique que están terminadas las Obras de Recuperación y las Otras
Intervenciones Obligatorias, el Ingeniero deberá extender un certificado en el que dará fe
de ello para el Contratista y el Contratante.
(56.) Recepción de las Obras
Se reemplaza la Subcláusula 56.1
56.1 El Contratista, 6 (seis) meses antes del vencimiento del plazo del Contrato (original o
modificado), presentará al Ingeniero la solicitud de Recepción Provisoria de los
Trabajos, la que tendrá efecto al vencimiento de dicho plazo.-
Se agregan las subcláusulas 56.2, 56.3, 56.4, 56.5, 56.6, 56.7, 56.8, 56.9 y 56.10
56.2 Junto con su solicitud, el Contratista acompañará todos los documentos técnicos que
avalen la calidad de las obras obedeciendo los procedimientos del Manual de
Autocontrol. Esta documentación contará con las firmas de aquellos designados en la
matriz de firmantes del Manual de Autocontrol.
56.3 El Contratista y el Ingeniero realizarán en conjunto las verificaciones necesarias para
constatar que se satisfacen las condiciones exigibles. Para la rugosidad, el Contratista
proveerá todos los elementos necesarios para estas verificaciones a su exclusivo costo.
Si fuera posible se usarán los rugosímetros propiedad de la DNV, caso contrario, éstos
serán provistos por el Contratista.
56.4 Independientemente de lo expresado en 56.3, el Ingeniero realizará cualquier otra
verificación que considere necesario, para las cuales el Contratista proveerá todos los
elementos necesarios a su exclusivo costo.
56.5 Al cabo de sus verificaciones, si encontrare defectos, el Ingeniero deberá comunicar al
Contratista por Orden de Servicio una descripción de los mismos y el plazo para su
corrección. En caso de incumplimiento por parte del Contratista de las reparaciones
necesarias, o de los plazos especificados, se aplicarán las multas correspondientes.
56.6 Una vez que el Ingeniero considere que las obras y la conservación están realizadas de
acuerdo a los documentos contractuales en su totalidad, lo comunicará por escrito al
Contratante, el cual enviará a la obra la Comisión de Control de Calidad, la que tendrá
como tarea la comprobación del cumplimiento del 100 % de las condiciones exigibles
en el total de la Malla. Como resultado de su tarea, si encontrare todo satisfactorio, la
Comisión recomendará la Recepción Provisoria de la Obra. Caso contrario, si
encontrare defectos, instruirá al Ingeniero para que ordene al Contratista por medio de
una Orden de Servicio la realización de la corrección de los defectos, especificando los
plazos para su ejecución.
56.7 Todas las actuaciones y acciones descritas en los puntos 56.2, 56.3, 56.4, 56.5, y 56.6,
deberán realizarse durante el período de 6 (seis) meses contados a partir de la fecha
especificada en 56.1 de presentación de la solicitud de recepción Provisoria.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 96
56.8 De acuerdo a lo indicado en los Artículo 40 y 41 de la Ley de Obras Públicas (Ley
13064), se establece el plazo de garantía en 2 (dos) meses, contados a partir de la fecha
del acta de Recepción Provisoria. Durante ese plazo, el Contratista será responsable de
la conservación y reparación de las obras, salvo los efectos resultantes del uso indebido
de las mismas.
56.9 Antes de la finalización del Plazo de Garantía, el Contratista deberá presentar al
Ingeniero un Informe Final detallado del importe total que considere le es adeudado
según lo estipulado en el Contrato. El Ingeniero certificará cualquier pago final
adeudado al Contratista dentro de los (60) días corridos a partir de la fecha de recepción
del informe pertinente si el mismo es correcto y completo. En caso contrario, el
Ingeniero preparará una lista de las correcciones y agregados necesarios. Si después de
haberse vuelto a presentar el Informe Final continúa siendo insatisfactorio, el Ingeniero
estimará la suma adeudada al Contratista y elevará al Contratante los antecedentes para
su resolución.
56.10 Conjuntamente con el Informe Final, el Contratista deberá presentar la documentación
relacionada con las Obras de Recuperación, Mantenimiento, y Otras Intervenciones
Obligatorias, en las que se detalle las características geométricas y estructurales de la
obra, destacando en especial, aquellos aspectos que difieran del Proyecto original y
deberá constar además de: Planimetría general, Perfil longitudinal, Perfiles
transversales, Planimetría de detalle y todo otro Informe Técnico que justifique los
trabajos realizados o los cálculos técnicos necesarios para dimensionamiento. En el
caso de puentes deberán figurar todos sus detalles (cotas de calzada, de fundaciones,
dimensiones definitivas de la obra, armaduras, empalmes de barras, etc.), informe de
estado y listado de tareas a realizar para su mantenimiento preventivo. Todos los planos
deberán vincularse con los puntos fijos del I.G.M. y deberán realizarse en formato
compatible con AUTOCAD según las instrucciones que oportunamente indique el
Contratante. De toda la documentación se entregarán (2) dos originales en CD, y (3)
tres copias en papel.
(57.) Liquidación final
Se reemplaza la Subcláusula 57.1
57.1 A la finalización del plazo de garantía, previa verificación por el Ingeniero del
cumplimiento de las Condiciones Exigibles, el Ingeniero recomendará al Contratante la
Recepción Definitiva de las obras. Elaborará un acta donde se exprese que las obras
cumplen con las condiciones del Pliego, y que a partir de esa fecha (dos meses a partir
de la Recepción Provisoria), el Contratante toma posesión de la Zona de Obras y releva
al Contratista de toda responsabilidad relativa al Contrato.
Se agrega la Subcláusula 57.2
57.2 Si dentro del plazo de garantía el Ingeniero detectare algún defecto en los trabajos, se lo
comunicará al Contratista por orden de Servicio explicitando los defectos y el plazo
para corregirlos, que deberá estar dentro del Plazo de Garantía. En caso de que
finalizado el plazo de Garantía el Contratista no haya terminado de corregir los
defectos, se aplicarán las multas que correspondieren y no se realizará la Recepción
Definitiva hasta que todos los defectos fueren corregidos.
(59.) Rescisión del Contrato
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 97
Se reemplazan las sub-cláusulas 59.2 b), 59.2 d) y 59.4;
Se anulan las subcláusulas 59.2 g) y 59.3; y
Se agregan las subcláusulas 59.2 i), 59.6, 59.7, 59.8, 59.9,59.10, 59.11, 59.12, 59.13 y
59.14
59.2 b) el Gerente de Obras ordena al Contratista demorar el avance de las Obras y no retira
la orden dentro del plazo establecido en el artículo 53 b) de la ley 13064 de Obras
Públicas;
59.2 d) el Contratante no efectúa al Contratista el pago de un certificado dentro de los 120
días siguientes a la fecha de vencimiento de pago del mismo.
59.2 i) Por cualquiera de las causas y en orden a las disposiciones contenidas en los
Artículos 49 al 54 de la Ley N° 13.064 (Ley Nacional de Obras Públicas).
59.2 g) Esta cláusula se anula.
59.3 Esta cláusula se anula.
59.4 Asimismo el Contratante podrá revocar el Contrato por razones de oportunidad, mérito
o conveniencia.
59.6 Las causas de rescisión que a criterio del Contratante sean imputables al Contratista, se le
comunicarán a éste fehacientemente, para que en un plazo no superior a siete (7) días
corridos formule las alegaciones que estime de su derecho. A su vez, en el supuesto que
el Contratista entienda que existen causas atribuibles al Contratante para fundamentar la
rescisión, deberá ponerlas en conocimiento de éste, manifestando su petición concreta de
que se rescinda el Contrato.
59.7 Producida la rescisión, cualquiera fuese la causa de la misma, el Contratante tendrá
derecho a tomar posesión inmediata de la obra, en el estado en que se encuentre, en cuyo
caso se hará un inventario y avalúo de los trabajos, materiales y equipos
59.8 El inventario se hará con intervención del Ingeniero y del Contratista, sin interrupciones
dilatorias. Si el Contratista no concurriese – por sí o por apoderado – al acto del
Inventario, el Contratante estará de todas maneras habilitado para realizarlo, en cuyo caso
enviará al Contratista, bajo constancia, una copia del mismo.
59.9 El avalúo se efectuará de común acuerdo entre el Ingeniero y el Contratista, sujeto a la
posterior aprobación del Contratante. En caso de disconformidad entre ellos, el
Contratante dispondrá que el diferendo se resuelva por la vía pertinente.
59.10 Los materiales y equipos que el Contratante no decida adquirir serán retirados de la zona
de obras por el Contratista, a su costa, dentro del término que se le fije y que no será
menor de quince (15) días corridos, computados desde la fecha de notificación de la
medida adoptada, quedando bajo responsabilidad del Contratista las pérdidas y averías
que puedan sufrir los materiales y equipos depositados. Si el Contratista no diera
cumplimiento a esta orden, el Contratante hará retirar y depositar fuera de la obra esos
materiales y equipos, labrando el acta correspondiente, corriendo todos los gastos a
cargo de aquél.
59.11 Los trabajos que no sean de recibo serán demolidos por el Contratista en el plazo que le
señale el Ingeniero. Si no cumpliera tal orden, el Contratante dispondrá la demolición
de los mismos, corriendo los gastos consiguientes por cuenta del Contratista.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 98
59.12 El importe que arroje la liquidación de los trabajos ejecutados, que fueren de recibo,
tanto los terminados como los inconclusos, materiales y enseres aceptados a precio de
avalúo, constituirá un crédito a favor del Contratista, previa deducción de los pagos
efectuados a cuenta. La oportunidad en que se certifique y pague el monto resultante
depende de que la rescisión sea o no imputable al Contratista. En caso de rescisión por
culpa del contratista todos los créditos a su favor quedan retenidos hasta la liquidación
final una vez ejecutada íntegramente la obra encomendada en el contrato rescindido.
59.13 Cuando la rescisión sea imputable al Contratista, este es responsable de resarcir a la
Contratante por todos los daños y perjuicios emergentes de la rescisión incluyendo el
costo adicional que pueda tener la conclusión de los trabajos objeto del contrato
rescindido, el costo que pueda tener las actividades necesarias para preservar los trabajos
inconclusos que no corresponda demoler y todo otro daño o perjuicio emergente en
forma directa de la rescisión.
59.14 Para el pago del crédito a favor del contratante, emergente de la rescisión por culpa del
contratista, se aplicará en primer término todo monto adeudado al contratista con en
razón del contrato, en segundo termino la garantía de fiel cumplimiento de contrato y el
fondo de reparo. Si aun así quedase un saldo impago se fijará al contratista un plazo
perentorio para el pago de ese saldo. Ese plazo será de magnitud equivalente al plazo de
pago del certificado de recepción provisional, todo ello bajo apercibimiento de las
acciones judiciales del caso.
(61.) Propiedad de los bienes y las obras
Se reemplaza la Subcláusula 61.1
61.1 Si el Contrato se rescindiera por incumplimiento del Contratista, todos los materiales que
se encuentren en la Zona de Obras, las Plantas y las Obras provisionales, serán retenidos
por parte del Contratante a la resulta de la liquidación final de los trabajos.
(63.) Suspensión del préstamo o crédito del Banco Mundial.
Se anula la Subcláusula 63.1 b) y se la reemplaza por la siguiente:
63.1 b) Si el Contratista no ha recibido sumas que se le adeuden dentro del plazo de 30 días
para efectuar los pagos estipulados en la Subcláusula 43.2, el Contratista podrá acordar
con el Contratante una disminución del ritmo de ejecución de las Obras de Recuperación
y de las Otras Intervenciones Obligatorias.
Se agrega el apartado F en la Sección 3 de acuerdo a lo siguiente:
F. DISPOSICIONES VARIAS
64. Contratista.
64.1 El Contratista ejecutará los trabajos conforme a las reglas del arte del buen construir y de
tal suerte que resulten enteros, completos y adecuados a su fin, en la forma que se infiere
de los planos, especificaciones y demás documentos del Contrato, aunque en los planos no
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 99
figuren, o las especificaciones no mencionen todos los detalles necesarios al efecto, sin
que por ello tenga derecho al pago de adicional alguno.
64.2 El Contratista garantizará la buena calidad de los materiales y responderá de las
degradaciones y averías que pudieren experimentar las obras por efecto de la intemperie o
por otra causa. En consecuencia, y hasta la recepción definitiva de los trabajos, la
reparación de los desperfectos quedará exclusivamente a su cargo.
64.3 La responsabilidad del Contratista en los términos de la Ley y este Pliego, se mantiene en
toda su extensión y alcances, independientemente del control del Ingeniero.
64.4 A pedido del Contratista, el Contratante gestionará de las empresas u organismos
correspondientes la remoción de aquellas instalaciones que imposibiliten u obstaculicen el
trabajo. El Contratista solicitará la remoción de las mismas con una anticipación no menor
de sesenta (60) días corridos, salvo cuando se tratara de líneas o construcciones
ferroviarias, en cuyo caso la anticipación mínima será de cuatro (4) meses. En ningún
caso el Contratista podrá remover o trasladar instalación alguna sin la autorización del
Contratante. Cuando tales instalaciones puedan permanecer en el lugar, el Contratista
tomará todas las precauciones necesarias para no dañarlas durante la ejecución de los
trabajos. El Contratista será responsable de todo desperfecto que les causare, debiendo
entenderse directamente con el perjudicado para justipreciar y abonar el importe del daño
causado. El Contratante no abonará suplemento alguno sobre los precios unitarios del
Contrato, a causa de las precauciones o de los trabajos provisionales a que obligue la
presencia de tales impedimentos.
64.5 El Contratista conservará en la obra una copia ordenada de los documentos del Contrato, a
los efectos de facilitar el debido contralor e inspección de los trabajos que se ejecuten.
65. Deber de información de los oferentes. Pliegos, su disponibilidad, cambios,
publicación y comunicación.
65.1 La presentación de una oferta en la licitación implica, sin admitirse prueba en contrario,
que el Oferente a tomado conocimiento integral y correcto de toda la documentación
emitida por el Contratante que rige directa o indirectamente la licitación, el contrato y la
ejecución de la obra, la cual esta disponible para su adquisición por todo interesado en la
en la Dirección Nacional de Vialidad:
65.2 La documentación aludida en la subcláusula precedente es la siguiente:
65.2.1 Pliego General de Bases, Condiciones y Especificaciones Técnicas para la licitación de
Contratos de Recuperación y Mantenimiento de Carreteras, en la edición vigente a la
fecha de la publicación del llamado a licitación. .
65.2.2 Pliego Particular de Condiciones y Especificaciones Técnicas para la licitación de
Contratos de Recuperación y Mantenimiento de Malla de Carreteras referido a la
licitación de que se trate. .
65.2.3 Pliego de Especificaciones Técnicas D.N.V. Edición 1998 ó la ultima versión posterior
aprobada si la hubiere.
65.2.4 Normas de Ensayos (La última versión de Norma de Ensayo publicada por la Dirección
Nacional de Vialidad a la fecha de la publicación del llamado a licitación).
65.2.5 Manual de Evaluación y Gestión Ambiental de Obras Viales (D.N.V.) Edición vigente a
la fecha de publicación del llamado a licitación.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 100
65.3 La DNV comunicará las modificaciones de cualquier documento que rija la licitación de
que se trate únicamente a los adquirentes del Pliego Particular de la Licitación y al
domicilio que hayan declarado en el recibo de compra.
65.4 La DNV mantendrá un juego completo de la documentación de la licitación incluidos los
volantes para consulta en el lugar de venta del Pliego. Queda bajo la exclusiva
responsabilidad del oferente verificar si se han producido cambios en la documentación.
65.5 La DNV mantendrá una lista actualizada de las modificaciones de los pliegos generales y
particulares en su página de INTERNET a titulo no oficial, en tanto no es posible
garantizar la integridad y intangibilidad el contenido de Internet. La DNV no asume
responsabilidad ni resarcirá ningún perjuicio que sufra un oferente por basarse en la
información publicada en la pagina de INTERNET, o como consecuencia de basarse en
cualquier otro medio para acceder a los pliegos que no sea la compra de los mismos.
66. Ley Nacional de Tránsito 24449
66.1 Se deja expresamente establecido que los Contratistas no podrán utilizar camiones cuyos
pesos totales, cargados, excedan los máximos establecidos por la Ley 24449 y sus
decretos reglamentarios, y las leyes provinciales vigentes.
La Dirección Nacional de Vialidad ha dispuesto la adopción de las siguientes
disposiciones, para lograr plenamente la finalidad perseguida por las Reglamentaciones:
Los vehículos de carga, cargados, que transportan materiales primarios o elaborados, hacia
o desde las instalaciones destinadas al acopio de dichos materiales o plantas elaboradoras
de mezclas, no gozan de ninguna franquicia de tránsito en lo que se refiere a la carga que
pueden transportar; por lo tanto serán objeto de fiscalización tal como lo realiza la
Dirección Nacional de Vialidad habitualmente, y si de este acto resultara la comprobación
de infracción a la Reglamentación precitada o a las Leyes vigentes, serán sancionadas
según las formas previstas por las normas correspondientes.
La fiscalización del transporte de cargas vinculadas particularmente con la realización de
obras viales, prevista por el presente artículo, será ejercida por la Dirección Nacional de
Vialidad mediante el concurso del personal técnico destacado en las Inspecciones de
obras, los grupos que controlan cargas con instalaciones móviles o fijas que operan en
rutas, los concesionarios viales en los tramos correspondientes y la Inspección general de
equipos de control de cargas, todos los cuales tienen la obligación de verificar que se
cumplen las disposiciones enunciadas en el párrafo anterior y en modo especial el “peso
máximo de los vehículos cargados”.
67. Control de Peso y Dimensiones de vehículos
67.1 El Contratante no se obliga ante el Contratista a efectuar controles de pesos y dimensiones
de los vehículos pesados que circulen por la Malla. Por su parte el Contratista queda
facultado por la presente para efectuar por sí los controles que estime necesarios, para
garantizar la integridad del pavimento a su cargo y el fiel cumplimiento de las condiciones
exigibles, no pudiendo plantear reclamo o evento compensable alguno por este motivo.
67.2 En los casos los que en que esté expresamente indicado en el PTP la obligatoriedad de
ejecutar controles de pesos y dimensiones, el Contratista deberá ejecutar el control de
pesos y dimensiones aplicando la normativa nacional vigente en la materia (Ley N°
24.449, Dto. N° 779/95, Dto. N° 79/98 y modificaciones que pudieran dictarse
posteriormente), con arreglo al Instructivo de Operación de Control de Pesos y
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 101
Dimensiones vigente en la DNV. Asimismo, la infraestructura y equipos que se indiquen
en los PTP deberá ser provista por el Contratista, quedando de propiedad de la DNV a la
finalización del contrato. Serán a cargo del Contratista todos los gastos que demanden las
tareas de operación del control, seguridad, mantenimiento, calibraciones periódicas del
instrumental de pesaje y todo otro gasto relacionado con el control de cargas.
El Contratista deberá remitir mensualmente antes del día 10, copia de las Actas de
Constatación e Infracción que se labraren en el/los puesto/s a su cargo durante el mes
anterior, así como un resumen de los controles ejecutados de acuerdo al modelo definido
por la GERENCIA DE PLANEAMIENTO, INVESTIGACION Y CONTROL de la
DNV.
El Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en pesos a
quinientos (500) litros de gasoil por día de demora en cumplimentar los términos de la
presente subcláusula.
68. Preservación del Medio Ambiente
68.1 El Contratista se obliga a cumplir y respetar las normas y procedimientos contenidos en el
Manual de Evaluación y Gestión Ambiental de Obras Viales (DNV) del año 2007
(MEGA II), que contiene los criterios y aspectos ambientales a ser observados en las
distintas etapas de la obra vial, y la Legislación Ambiental Nacional, Provincial y/o
Nacional.
68.2 El Proyecto Ejecutivo Definitivo debe incluir la Identificación de Impactos Ambientales
(IA), las Medidas de Mitigación (MM) y el Plan de Manejo Ambiental (PMA)
correspondiente.
68.3 En el caso de que la Malla se encuentre total o parcialmente en un Area Natural Protegida,
en áreas ambientales sensibles y/o provincias con legislación ambiental específica, se
requiere la elaboración de un Aviso de Proyecto (AP) y/o Estudio de Impacto Ambiental
(EsIA), conforme a la legislación vigente y acorde con el Proyecto Ejecutivo Definitivo.
68.4 Las condiciones para la realización de los trabajos contenidas en las Resoluciones, y/o
Dictámenes de aceptación que emitan las Autoridades Ambientales (nacionales,
provinciales y/o municipales), las MM y el PMA, deben ser incorporados en las distintas
etapas de la obra vial (proyecto, construcción, mantenimiento y operación), para cada una
de las secciones homogéneas de la Malla.
68.5 El Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en pesos a quinientos
(500) litros de gas oil por cada semana o fracción mayor de cuatro (4) días de demora en
cumplimentar los términos de la presente cláusula.
69. Reclamaciones
69.1 Las reclamaciones del Contratista, para cuya presentación no se establezca expresamente
plazos en el Pliego, deberán ser interpuestas dentro de los diez (10) días hábiles de
producido el hecho que las motiven, quedando el Contratista obligado a fundarlas
debidamente con determinación de valores, especies, etc., en el plazo de treinta (30) días
hábiles a partir del vencimiento del primer término. Si no lo hiciera, perderá todo derecho.
70. Accidentes de Tránsito
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 102
70.1 El Contratista deberá tomar conocimiento de todos los accidentes de tránsito ocurridos
en todas las Secciones correspondientes a la Malla de su Contrato. Deberá asimismo
confeccionar para cada accidente, el Formulario correspondiente, diseñado a tal fin por
la Dirección Nacional de Vialidad, llevando actualizado un Registro de Accidentes de
Tránsito.
70.2 Mensualmente antes del día 10, el Contratista deberá presentar al Contratante, por medio
del Ingeniero, los formularios en original y copia, correspondientes al mes anterior, con un
informe donde se detalle la evolución de la cantidad de accidentes para el año en curso.
El Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en pesos a
quinientos (500) litros de gasoil por día de demora en cumplimentar los términos de la
presente subcláusula.
71. Tránsito
71.1 El contratista deberá proveer equipos contadores de tránsito, en la cantidad, plazo, lugar y
de acuerdo a las especificaciones descriptas en el Pliego Técnico Particular.
El Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en pesos a
quinientos (500) litros de gasoil por día de demora en cumplimentar los términos de la
presente subcláusula.
DATOS DEL CONTRATO – PARTICULARES DE LA OBRA
Los mismos serán especificados en el Pliego Particular de Condiciones y Especificaciones
Técnicas.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 103
APENDICE A
Metodología de Redeterminación de Precios para Contratos de Recuperación y
Mantenimiento a licitar con Prestamo AR - 4295.
1.- Metodología aplicable para la Redeterminación de Precios
Luego de la sanción de la Ley 25.561 de Emergencia Pública y Reforma del Régimen
Cambiario, se estableció un mecanismo de redeterminación de los precios de los contratos de
obra pública a través del dictado del Decreto 1295/02, el Decreto 1953/02 y demás normas
complementarias. Según el artículo 13 del Decreto 1295/02, los Programas que cuentan con
financiación de organismos multilaterales de los cuales la Nación Argentina forma parte, se
regirán por las condiciones acordadas en los respectivos Contratos de Préstamo y
supletoriamente por dicho Decreto.
Se trata de contrataciones originadas en Licitaciones Públicas Internacionales que recibirán el
tratamiento previsto en el punto 3.3 de la METODOLOGÍA PARA LA
REDETERMINACIÓN DE PRECIOS DE OBRAS en Contratos Financiados por el Banco
Internacional de Reconstrucción y Fomento aprobada por la Resolución Conjunta
MINISTERIO DE ECONOMIA N° 272 y SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS N° 175
del 15 de abril de 2003, en adelante la METODOLOGIA.
No obstante, para el grupo de licitaciones a financiar con el remanente del Préstamo AR –
4295, se adoptará el criterio previsto para las Licitaciones Públicas Nacionales de efectuar las
sucesivas Redeterminaciones en la medida en que el valor absoluto de:
((FRi- FRi-1)/FRi-1) x 100 supere el 10%-
Mes base del contrato: de acuerdo con la METODOLOGIA se establece como mes base del
contrato el mes anterior al de la Apertura de Ofertas a los efectos de la Redeterminación de
Precios.
La Redeterminación de Precios se aplica sobre el NOVENTA POR CIENTO (90%) del
precio contractual original y por separado a cada una de las dos partes del precio, Pr1 y Pr2,
según se definen en la Cláusula 42 de la Sección 3 del Pliego.
A los fines de la Redeterrminación de Precios el desagregado del Precio sujeto a
Redeterminación se define:
1) PRTO = Pr1 + Pr2
2) Pr1 =[ PC x 0,9/(1 +TIVA)] x PORCENTAJE 1
3) Pr2 =[ PC x 0,9/(1 +TIVA)] x PORCENTAJE 2
Donde:
PRTO es Precio Redeterminable Total Original
PC es el Precio Contractual original.
PORCENTAJE 1 es definido por el Oferente en su Oferta y es la parte del precio cuyo pago
esta sujeto al cumplimiento de la encomienda en lo que se refiere a mantenimiento. Se expresa
en Coeficiente.
PORCENTAJE 2 = 100 % - PORCENTAJE 1. Se expresa en Coeficiente.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 104
TIVA es la Tasa del Impuesto al Valor Agregado vigente siete (7) días corridos antes del día de
la fecha de apertura de la licitación, expresada en Coeficiente.
Pr1 es el precio redeterminable por el procedimiento aplicable a Mantenimiento.
Pr2 es el precio redeterminable por el procedimiento aplicable a Obra (recuperación y otras
intervenciones obligatorias).
Desde el origen a todos los fines de la Redeterminación de Precios, Pr1 y Pr2 mantienen su
individualidad.
El Coeficiente r (PORCENTAJE 2 expresado en Coeficiente) es definido por el Contratista en
su Oferta según las condiciones establecidas por la DNV en los Datos del Contrato, donde se fija
el valor máximo de la proporción del Contrato correspondiente a Obras de Recuperación e
Intervenciones Obligatorias que será admisible en las Ofertas (rmáx) y el Plazo de Ejecución
de las Obras en meses (Nr) que puede ser de doce a veinticuatro.
El Contrato establece qué parte de su Precio Total corresponde a Obras de Recuperación e
Intervenciones Obligatorias (r) y qué parte corresponde a Obras de Mantenimiento (m).
Los Coeficientes son de aplicación uniforme y obligatoria para todo el lapso del Contrato.
Las Obras de Recuperación e Intervenciones Obligatorias se certifican en Nr cuotas mensuales e
iguales durante su Plazo de Ejecución, de acuerdo al Pliego Técnico Particular. Las Obras de
Mantenimiento se certifican en 60 cuotas mensuales e iguales durante los 5 años de ejecución
del Contrato.
La Redeterminación del Precio de cada cuota de Obras de Recuperación e Intervenciones
Obligatorias y de cada cuota de Obras de Mantenimiento, se realizará aplicando la expresión
matemática desarrollada en el apartado 2. Esta expresión es aplicable únicamente a precios
fijados en pesos y se empleará en las obras cuyo proceso de contratación sea posterior a la
presente.
En la Sección 4 – Datos del Contrato de cada Malla, la Dirección Nacional de Vialidad indicará
para los Coeficientes de Ponderación aM, aEM, aMO, aT y aCL, de cada expresión matemática, los
valores máximos y mínimos admisibles entre los cuales cada Oferente determinará los que
considere adecuados en función del estudio efectuado para calcular el monto de su Oferta.
Los coeficientes “k” de ponderación del costo financiero los determinará el Oferente en función
de los valores de las Tablas 5.1 y 5.2 de la METODOLOGÍA, que se incorporan al Pliego.
Con los valores de los coeficientes “a” y “k” así determinados, los Oferentes completarán las
dos expresiones matemáticas de Redeterminación de Precios las que así pasarán a formar parte
de su Oferta Económica.
El Gasto Financiero será cotizado por cada Oferente obligatoria y libremente para el plazo de
pago de 2 meses. Su valor se consignará en el Coeficiente Resumen aplicado sobre la sumatoria
del Costo Neto, Gastos Generales e Indirectos y Beneficios.
2.- Fórmula de Redeterminación de Precios
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 105
Donde: FRi = Factor de reajuste en la redeterminación correspondiente al mes “i”. FMi = Factor de variación de precios del componente Materiales. Mediante la expresión
matemática que se desarrolla en el punto 2.1., pondera las variaciones de los
precios de los principales materiales de cada obra.
FEMi = Factor de variación de precios del componente Equipos y Máquinas. Mediante la
expresión matemática que se desarrolla en el punto 2.2. pondera la variación de
los precios correspondientes a utilización de equipo de construcción
(amortización, repuestos y reparaciones)
MOi/MO0= Factor de variación de precios del componente Mano de Obra. Es la relación
entre el indicador de precio correspondiente al mes de la redeterminación (MOi)
y el indicador de precio básico (MO0);
Ti/T0= Factor de variación de precios del componente Transporte Carretero. Es la
relación entre el indicador de precio correspondiente al mes de la
redeterminación (Ti) y el indicador de precio básico (T0);
CLi/CL0= Factor de variación de precios del componente Combustible y Lubricantes. Es la
relación entre el indicador de precio correspondiente al mes de la
redeterminación (CLi) y el indicador de precio básico (CL0);
CLTMOEMM aaaaa ,,,, Coeficientes de ponderación. Representan la incidencia del costo de
los componentes en el costo directo total de la obra o en el costo
directo remanente a ejecutar según corresponda, como se establece
en el punto 3. Costo directo es el precio total menos los impuestos,
la utilidad, el costo financiero, los gastos indirectos y los gastos
generales.
Debe verificarse que: 1=++++ CLTMOEMM aaaaa
−
0
0
CF
CFCFi =
Factor de variación del componente Costo Financiero.
CFi= ( ) 112/1 30 −+
n
ii
CF0= ( ) 112/1 30
0 −+n
i
ii = Indicador correspondiente al Costo Financiero. Es la Tasa Nominal
Anual Activa a 30 días del Banco de la Nación Argentina, expresada
en coeficiente, considerando el valor del día 15 del mes anterior al de
la certificación, o en su defecto el día hábil posterior.
i0 = Indicador correspondiente al Costo Financiero. Es la Tasa Nominal
Anual Activa a 30 días del Banco de la Nación Argentina, expresada
en coeficiente, considerando el valor del día 15 del mes base, o en su
defecto el día hábil posterior.
n = Los días que fija cada contrato como plazo de pago de cada
certificado.
=k Coeficiente de ponderación del costo financiero. En el punto 2.3 se establece
como calcular el coeficiente “k” en función de los valores de las Tablas 5.1 y 5.2.
Se calcularán dos expresiones matemáticas diferentes correspondientes al factor de reajuste a
aplicar a las Obras de Recuperación e Intervenciones Obligatorias y a las Obras de
Mantenimiento, respectivamente.
−+
+
+
++=
0
0
000
1CF
CFCFk
CL
CLa
T
Ta
MO
MOaFaFaF ii
CL
i
T
i
MOEMiEMMiMRi
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 106
Los precios e indicadores de precios a utilizar serán los publicados por el Instituto Nacional
de Estadísticas y Censos (INDEC) a excepción de los siguientes que serán calculados o
relevados por la Dirección Nacional de Vialidad: Transportes, Asfaltos, Barandas Metálicas
de Defensa y Caños de Chapa. Las tasas de interés y el valor del Dólar se tomarán del Banco
de la Nación Argentina
2.1 Variación de precios del componente Materiales.
El factor que mide la variación de los precios del componente Materiales (FMi), se
determinará aplicando la siguiente expresión, que pondera la variación de los n
subcomponentes y/o elementos más representativos de cada obra:
Donde:
M1i, M2i, M3i , …, Mni = precios o indicadores de precios del mes de redeterminación “i”
de los n materiales más representativos de la obra (Material 1: M1, Material 2: M2, Material
3:M3, Material n:Mn).
M1o, M2o, M3o ,…, Mn0 = precios o indicadores de precios del mes base de los n materiales
más representativos de la obra (Material 1: M1, Material 2: M2, Material 3:M3, Material
n:Mn).
Los materiales considerados serán al menos 3. La sumatoria del costo-costo de los materiales o
grupos de materiales Mi que se seleccionen, deberá ser mayor o igual al 75% del costo-costo
total de los materiales de la obra.
Los Coeficientes "b" los define el Contratista, para Mantenimiento y para Obras de
Recuperación, en su Proyecto Ejecutivo y sus valores surgen de sus análisis de precios
incluidos en el mismo.
=MnMMM bbbb ,,, 321 Coeficientes de ponderación de los materiales. Representan la incidencia de los n
materiales más representativos en el costo-costo total del componente materiales, de la
obra o del monto remanente a ejecutar según corresponda, como se establece en el punto
3. Cada bMi se calculará como la relación del monto total del material Mi y la suma de los
montos correspondientes a todos los materiales considerados.
Debe verificarse que: =
=
ni
i
Mib1
= 1.
2.2. Variación de precios del componente Equipos y Máquinas.
El factor que mide la variación de los precios del componente Equipos y Máquinas (FEMi), se
determinará aplicando la siguiente expresión que pondera la variación de los subcomponentes
Amortización de Equipos (AE) y Reparaciones y Repuestos (RR) de cada obra:
++
+
+
=
00
3
0
2
0
1 .......3
3
2
2
1
1
Mn
Mnb
M
Mb
M
Mb
M
MbF i
Mni
Mi
Mi
MMi
+
+
=
000
3,07,0MO
MO
AE
AEc
AE
AEcF ii
RR
i
AEEMi
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 107
Donde: AEi/AE0= Factor que mide la variación de los precios del subcomponente Amortización de
Equipos. Es la relación entre el índice correspondiente al mes de la redeterminación
(AEi) y el índice básico (AE0);
MOi/MO0= Factor que mide la variación de los precios del componente Mano de Obra. Es la
relación entre el indicador de precio correspondiente al mes de la redeterminación
(MOi) y el indicador de precio básico (MO0);
=RRAE cc , Coeficientes de ponderación de los subcomponentes Amortización de Equipos “cAE”
y Reparaciones y Repuestos “cRR”. Representan la incidencia de estos
subcomponentes en el precio total del componente Equipos y Máquinas en el total de
la obra o del monto remanente a ejecutar según corresponda, como se establece en el
punto 3. Cada “ci“ se calculará como la relación del monto total del subcomponente
y el monto total del componente Equipos y Máquinas.
Debe verificarse que: 1=+ RRAE cc .
Los coeficientes “c” los define el Contratista, para Mantenimiento y para Obras de
Recuperación, en su Proyecto Ejecutivo y sus valores surgen de sus análisis de precios
incluidos en el mismo.
2.3 – Variación del Costo Financiero
Las Tablas 5.1 y 5.2 muestran el valor presente de los montos a financiar por el Contratista,
calculado a la tasa i0, de acuerdo con un modelo simplificado de flujo de caja de la obra. Este
modelo considera las siguientes variables: (i) tasa nominal anual activa a 30 días del Banco
de la Nación Argentina, (ii) porcentaje de anticipo, (iii) plazo de pago de los certificados y
(iv) plazo de obra.
Para las obras de recuperación e intervenciones obligatorias se usará el valor que arroje la
Tabla para obras con anticipo financiero 0%, plazo de pago 2 meses, plazo de ejecución Nr
meses (12 a 24 según corresponda al contrato) y correspondientes a la Tasa Nominal Anual
Activa a 30 días del Banco de la Nación vigente el día 15 ó hábil inmediato posterior del mes
anterior a la presentación de la oferta económica (i0).
Para las obras de mantenimiento se usará el valor que arroje la Tabla para obras con anticipo
financiero 0%, plazo de pago 2 meses, plazo de ejecución 60 meses y correspondientes a la
Tasa Nominal Anual Activa a 30 días del Banco de la Nación vigente el día 15 ó hábil
inmediato posterior del mes anterior a la presentación de la oferta económica (i0).
Para un valor de tasa no previsto en las citadas tablas, deberá aplicarse interpolación lineal.
Los valores porcentuales resultantes de las mismas deberán expresarse en coeficiente con dos
decimales obtenidos por redondeo simétrico.
3.- Procedimiento para las Redeterminaciones de Precios
En cada Redeterminación de Precios la Dirección Nacional de Vialidad deberá calcular el
precio total del Contrato Redeterminado.
3.1 - Se efectuarán las Redeterminaciones de Precios independientes para las Obras de
Recuperación e Intervenciones Obligatorias y para las Obras de Mantenimiento, sobre la base
del valor de la obra faltante de ejecutar, en la medida en que el valor de la expresión ((FRi -
FRi-1) / FRi-1 ) x 100, supere por exceso o por defecto el 10%.
Sección4 Datos del Contrato
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 108
Donde:
FRi-1 Factor de redeterminación de la redeterminación anterior.
FRi Factor de redeterminación del mes de la redeterminación.
3.2 – Mensualmente la Dirección Nacional de Vialidad calculará los Factores de Reajuste
entre el mes anterior al de la Oferta y el mes anterior al de la ejecución de los trabajos a
certificar. De verificarse la condición establecida en el punto 3.1, corresponderá efectuar la
Redeterminación de Precios.
Los precios de las cuotas faltantes de certificar al momento de cada Redeterminación se
calcularán utilizando las siguientes expresiones matemáticas:
Pm = [P0m x FRm x (1 + TIVA)] + (0,10 x PC / 60 x m)
Pr = [P0r x FRr x (1 + TIVA)] + (0,10 x PC / Nr x r)
Pm : Precio de la cuota redeterminada de mantenimiento mes i.
Pr : Precio de la cuota redeterminada de recuperación mes i.
P0m : Pr1 / 60. Precio cuota redeterminable de mantenimiento.
P0r : Pr2 / Nr. Precio cuota redeterminable de recuperación.
FRm: Factor de reajuste mantenimiento mes i.
FRr: Factor de reajuste recuperación mes i.
TIVA: Tasa IVA vigente el último día hábil del mes de certificación, expresada en coeficiente.
PC : Precio contractual original.
Nr : Plazo de ejecución en meses de las obras de recuperación (12 a 24)
m : PORCENTAJE 1 expresado en coeficiente.
r : PORCENTAJE 2 expresado en coeficiente.
3.3 - No obstante lo indicado en los apartados precedentes, no se practicarán redeterminaciones
de precios con posterioridad al vencimiento de los plazos contractuales. Cuando en la ejecución
de las obras se produzcan atrasos imputables al Contratista, las obras que se construyan después
de los plazos de ejecución establecidos en el Contrato, o sus enmiendas, se pagarán sobre la base
de los precios correspondientes al mes en que debieron haberse ejecutado.
3.4 - Deberá firmarse una Enmienda de Contrato cada vez que se redetermine el precio del
contrato y a efectos de adecuar dicho precio a la redeterminación practicada. Dentro de los
treinta (30) días de firmada dicha enmienda, el Contratista deberá integrar la garantía de
cumplimiento de contrato que restablezca la proporción del contrato fijada en los pliegos, sobre
la base del monto total del contrato según la última redeterminación.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 112
SECCION 5. ESPECIFICACIONES TECNICAS
A. DISPOSICIONES GENERALES
1. Introducción
1.1 Los tipos de trabajo a que se aplicarán estas Especificaciones Técnicas corresponden
a los Contratos de Recuperación y Mantenimiento de Malla de Carreteras C.RE.MA y son
los siguientes:
• Recuperación de aquellos segmentos de los caminos de la malla que lo requieran, de
acuerdo con las especificaciones particulares y planos, con el objeto de restablecer sus
condiciones dejándolos en buen estado. Los Pliegos Técnicos Particulares detallarán los
tipos de trabajo a ser ejecutados.
• Ejecutar las actividades de Conservación que se requieran para mantener durante la
vigencia del contrato, todas las secciones de la malla, sus obras de artes mayores y
menores, instalaciones auxiliares y la zona marginal del camino, permitiendo que ellos
den un tránsito seguro y cómodo a todos los usuarios.
Son contratos por un período de cinco años. El precio de la oferta será una suma
alzada para las Obras de Recuperación, las Otras Intervenciones Obligatorias y la ejecución
de las Actividades de Mantenimiento.
2. Objetivos
2.1 Los Contratos que se liciten bajo este sistema obligan al Contratista a ejecutar los
trabajos y labores necesarios para que la malla o conjunto de caminos objeto del Contrato
mantengan siempre las Condiciones Exigibles determinadas por este pliego (Cláusula 8) y los
Pliegos Técnicos Particulares, es decir que sus características y condiciones físicas deben
responder permanentemente a exigencias mínimas que garanticen seguridad y comodidad al
usuario. Será, por lo tanto, responsabilidad únicamente del Contratista que la malla de
caminos bajo su Contrato responda a las Condiciones Exigibles, y él deberá arbitrar las
medidas necesarias para que ellas siempre se cumplan respondiendo de ello ante el
Contratante y los Usuarios.
2.2 Las Obras de Recuperación y las Otras Intervenciones Obligatorias que se le
encomienden tendrán como objetivo corregir aquellas condiciones deficientes de sectores de
caminos de la malla contratada que no permitan un mantenimiento adecuado y se
constituyan en problemas para un tránsito expedito y seguro.
2.3 Las actividades de Mantenimiento de Rutina que deba ejecutar comprenden todas
aquellas operaciones que deben realizarse a lo largo del año, cualquiera sea el nivel de
tránsito o las condiciones climáticas, de acuerdo a las solicitaciones que tengan los caminos,
con el objetivo de mantener las condiciones de diseño y cumplir con las Condiciones
Exigibles.
Asimismo, deberá ejecutar toda otra tarea necesaria para alcanzar en todo momento
las condiciones exigidas, tanto de la calzada como de las obras complementarias.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 113
2.4 Con la iniciación del replanteo, el Ingeniero entregará al Contratista la posesión de los
caminos de la malla. En el caso de los caminos que estén afectados solamente a actividades
de mantenimiento, la entrega consistirá en una visita detallada de los caminos e inspección
visual de su condición junto al Representante Técnico del Contratista.
3. Estructura Organizacional - Programa detallado
3.1 Para asegurar su capacidad para cumplir con los objetivos expuestos y las condiciones
exigibles el Contratista deberá presentar su Estructura Organizacional, en forma de
Organigrama detallado, con la cual administrará el Contrato, definiendo con particular
precisión el modo de operar del Representante Técnico, quién será responsable de la
dirección superior de la obra y también ante el Contratante.
3.2 Se definen como Condiciones Exigibles las características que debe mantener el
camino para garantizar un tránsito seguro y confortable y con las cuales deberán cumplir
todos los caminos de la malla, las cuales se definirán en el punto 8 de las presentes y en lo
que se complemente en las Especificaciones Técnicas Particulares y Complementarias.
3.3 El Contratista presentará un Programa detallado especificando como espera cumplir
los objetivos del Contrato; este Plan incluirá:
Un plan de trabajo para la ejecución de las Obras de Recuperación y las Otras
Intervenciones Obligatorias que deberá completar dentro del primer año.
Un plan de trabajo para la ejecución de las actividades de mantenimiento
durante los cinco años, en todas las secciones de la malla.
Un Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad incluyendo la metodología
que va a usar, las acciones que implementará y los elementos con que cuenta
para su implementación.
Procedimientos para afrontar eventuales emergencias.
3.4 Antes de la iniciación del replanteo, se realizará una reunión de coordinación entre el
Ingeniero y el Representante Técnico del Contratista con su respectivo personal clave, con el
objeto de analizar las acciones de iniciación de las actividades del Contrato y programarlas
adecuadamente para evitar problemas que pueden preverse oportunamente. Estas reuniones
deberán continuar efectuándose por lo menos una vez al mes para ir analizando el desarrollo
del Contrato y solucionar los problemas que puedan presentarse.
B. RECUPERACION
4. Especificaciones Técnicas
4.1 Las Obras de Recuperación y las Otras Intervenciones Obligatorias serán definidas
por el Proyecto Ejecutivo Definitivo.
4.2 El Contratista deberá presentar el Proyecto Ejecutivo Definitivo con sus
correspondientes planos y demás documentos, que permita la ejecución de las Obras de
Recuperación, las Otras Intervenciones Obligatorias y el Mantenimiento rutinario,
incluyendo el Programa de Señalamiento Vertical y Horizontal con su posterior
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 114
mantenimiento durante toda la duración del Contrato, dentro de los términos de la
subcláusula 27.5 Sección 3. Estos documentos deberán ser presentados al Contratante para su
estudio, quién deberá aceptarlos u observarlos según lo estipulado en la subcláusula 27.6
Sección 3. Una vez aceptados, el Contratista podrá efectuar el replanteo.
4.3 Con la presentación del Proyecto Ejecutivo Definitivo, el Contratista presentará al
Ingeniero el Programa Detallado y Calendario definitivo para la ejecución de las Obras de
Recuperación y las Otras Intervenciones Obligatorias.
4.4 Una vez finalizadas todas las Obras de Recuperación y Otras Intervenciones
Obligatorias el Contratante designará dentro de los cinco (5) días siguientes una Comisión
Verificadora que incluirá al Ingeniero. La Comisión Verificadora se constituirá dentro de los
tres (3) días siguientes a su designación y fijará el día y hora para la verificación de las Obras
dentro de los cinco (5) días siguientes a su constitución, citándose al Representante Técnico
para asistir bajo apercibimiento, en caso de inasistencia, de proceder a la verificación de las
Obras el segundo día hábil siguiente al de la fecha fijada originalmente con ó sin su
presencia.
La Comisión inspeccionará las Obras acompañado del Representante Técnico, comprobando
que estén terminadas y verificando que se hayan ejecutado de acuerdo con el Proyecto
Ejecutivo Definitivo y dentro de los plazos contractuales. Se levantará un acta de
constatación de las Obras de Recuperación y Otras Intervenciones Obligatorias en que se
dejará constancia de cualquier observación o corrección que se detecte, fijando un plazo para
la solución de los problemas que pudieren existir. En caso de haber observaciones, el
Contratista podrá presentar sus descargos, si los hubiere, dentro del plazo de siete (7) días de
efectuada la Inspección, los que deberán ser resueltos por el Contratante dentro de los siete
(7) días de haber sido recibidos.
C. MANTENIMIENTO DE RUTINA
5. Mantenimiento de Rutina
5.1 El Mantenimiento de Rutina comprende una serie de actividades, que deben
ejecutarse en los diferentes elementos que componen una obra vial, para mantenerla en
condiciones satisfactorias de servicio, tales como Reparación de Baches en la calzada de
rodamiento, Limpieza de Desagües, Reparación de Banquinas, etc. La mención de estas
actividades en estas Especificaciones es sólo de carácter informativo, ya que la obligación del
Contratista será mantener los caminos dentro de las Condiciones Exigibles; puede
libremente escoger los métodos, medios y procedimientos que estime conveniente para
mantener esas condiciones. Sin embargo, los análisis de los sistemas de administración de
mantenimiento vial muestran que la manera más efectiva de obtener condiciones adecuadas
de operación de una red vial es a través de una eficiente programación de las actividades de
mantenimiento de rutina.
6. Actividades de Mantenimiento de Rutina
6.1 Algunas de las Actividades de Mantenimiento de Rutina más significativas que debe
considerar el Contratista en su programación, cuando ellas correspondan a las condiciones de
los caminos de su Contrato, son las siguientes:
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 115
Limpieza de la Zona del Camino
Limpieza de Cunetas Revestidas
Limpieza de Cunetas no Revestidas
Limpieza de Alcantarillas, sus Accesos y Desagües
Perfilado simple de Calzadas de Ripio
Perfilado y Compactación de Calzadas de Ripio
Perfilado con Compactación de Banquinas de Ripio
Reparación de Baches en Calzadas y Banquinas de Ripio
Sellado de Juntas y Fisuras en Calzadas de Hormigón
Sellado de Fisuras en Pavimentos y Banquinas Asfálticas
Reparación de Baches en Pavimentos y Banquinas de Mezclas Asfálticas
Reparación de Baches en Pavimentos y Banquinas de Tratamiento Superficial
Limpieza y Reacondicionamiento de Defensas Camineras
Corte de Pastos y Malezas, Podas
Limpieza de Desagües en General
Conservación de Puentes de Hormigón y Metálicos
Limpieza de la Calzada de Rodamiento
Limpieza de Señales Verticales
Remoción, Reposición y Reparación de Señales Verticales
Mantenimiento del señalamiento horizontal
Despeje de nieve y mantenimiento invernal
Esta lista es sólo indicativa, ya que la responsabilidad del Contratista es cumplir con
las Condiciones Exigibles para lo cual requerirá ejecutar estas y otras actividades y preparar
sus normas. Sólo como un ejemplo, también indicativo, se presenta una norma al final de la
presente Sección para la ejecución del Bacheo Superficial de Calzadas y Banquinas
Pavimentadas.
6.2 El Contratista actualizará su Programa detallado para Mantenimiento de Rutina
mediante el cual espera obtener las Condiciones Exigibles. Aunque se trata de un programa
indicativo, ya que puede decidir con libertad la forma en que espera cumplir con las
Condiciones Exigibles o Niveles de Servicio, es importante para los efectos de control de
tránsito y control de calidad conocer cómo el Contratista plantea desarrollar las actividades.
El Programa detallado debe definirse por tramos, incluyendo todas las secciones que
integran la malla y durante la vigencia del contrato.
Los Programas deberán ser actualizados y presentados al Ingeniero cada tres meses.
También y solamente como un ejemplo indicativo, al final de la presente Sección se
muestra un tipo de programa anual y otro por trimestres. Será responsabilidad exclusiva del
Contratista diseñar su programación, que deberá ser aprobada por el Contratante, para
cumplir con las Condiciones Exigibles.
7. Mantenimiento del Tránsito y Medidas de Seguridad
7.1 El Contratista está obligado a tomar todas las medidas necesarias para mantener el
tránsito durante la ejecución de sus trabajos y procurar la seguridad de los usuarios, debiendo
mantener y colocar letreros y señales de peligro diurno y nocturno durante todo el período de
duración de aquellos; si es necesario, colocará personal regulando el tránsito y señalizando
los sectores que pueden envolver situaciones de peligro. Estas tareas las ejecutará de acuerdo
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 116
a las normas vigentes en la Dirección Nacional de Vialidad.
7.2 El Contratista diseñará un sistema de información a los usuarios, que deberá ser
aprobado por el Ingeniero, que les permita estar informados de la condición de los caminos y
de los sectores que pueden presentar problemas debido a trabajos programados.
7.3 El Contratista deberá mantener Libros de Reclamos para que los usuarios puedan
expresar sus reclamos por escrito en todas las Rutas individuales que integran la malla y en
sus oficinas, debiendo estar indicado en el señalamiento vertical. El Ingeniero revisará dichos
Libros por lo menos una vez a la semana y cuando se trate de reclamos que aparezcan
justificados, solicitará del Contratista las explicaciones correspondientes. Si los reclamos
fueran graves y justificados tomará las medidas que correspondan para evitar que se repitan.
D. CONTROL DE CALIDAD
8. Condiciones Exigibles
8.1 La característica de los Contratos CREMA consiste en que se trata de contratos de
recuperación y mantenimiento de largo plazo, que incluyen una malla de caminos y cuyo
objetivo es cumplir con las Condiciones Exigibles para ofrecer al usuario un tránsito seguro
y confortable. Las Condiciones aludidas son exigibles en todos los caminos incluidos en la
malla licitada hasta la finalización del Contrato.
8.2 Las Condiciones Exigibles serán las siguientes:
8.2.1. Condiciones exigibles para la calzada de rodamiento:
a) Donde se ejecuten obras de recuperación:
Los parámetros que se detallan a continuación serán evaluados por el
Contratante, indicándose para cada uno de ellos los máximos admisibles por kilómetro para
cada tipo de pavimento:
a.1) Pavimento de concreto asfáltico:
Rugosidad: (Rugosímetro B.P.R.).
En repavimentaciones: 2,0 m/km a 2,4 m/km según PTP
En reconstrucción de pavimentos: 2,0 m/km
Deformación transversal:
a) Ahuellamiento: 10 mm a 12 mm (Regla de 1,20 mts.). según PTP
b) Hundimientos o levantamientos de borde de calzada: no se admitirán.
Fisuración: Total de fisuras selladas con sellado tipo puente.
No se admitirán sectores con fisuras superiores a Tipo 4.
Los sectores con fisuras Tipo 4, aún cuando estén sellados, no podrán superar el 15% de la
superficie de la calzada en ningún lugar.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 117
Desprendimientos: Baches abiertos: 0 %
a.2) Pavimento de hormigón:
Rugosidad: 2,5 m/km. (Rugosímetro B.P.R.).
Juntas: Total de juntas selladas (100 %).
Desprendimientos: 0 %
Fisuración: 0 %.
a.3) Pavimentos con tratamientos superficiales:
Rugosidad: (Rugosímetro B.P.R.) 2,5 m/km. (Se exigirá únicamente cuando se reconstruya la
base)
Deformación transversal:
a) Ahuellamiento: 10 mm (Regla de 1,20 mts.).
b) Hundimientos o levantamientos de borde de calzada: no se admitirán.
Fisuración: Total de fisuras selladas con sellado tipo puente.
No se admitirán sectores con fisuras superiores a Tipo 2.
Los sectores con fisuras Tipo 2, aún cuando estén sellados, no podrán superar el 15% de la
superficie de la calzada en ningún lugar.
Desprendimientos:
a) Baches abiertos: 0 %
b) Peladuras: Los sectores con peladuras no podrán superar el dos por ciento (2%) de la
superficie de la calzada en ningún lugar.
Para la determinación de los parámetros exigibles, se seguirán las siguientes
normas:
Rugosidad: la D.N.V. medirá la rugosidad con sus equipos Rugosímetros B.P.R. u otros que
lo reemplacen de tecnología superior en los tramos homogéneos definidos en el P.T.P. para
permitir su tratamiento estadístico y obtener el valor característico con percentíl ochenta (80).
Las mediciones se ajustarán a lo detallado en la Metodología de Evaluación de Pavimentos
(M.E.P.) de la DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD; Anexo (pág. 36 a 38), debiendo
cumplir lo establecido en el ANEXO I de la Resolución A.G. Nº 1/2005 (NORMATIVA DE
EVALUACIÓN DE RESULTADOS PARA EL CONTROL DE RUGOSIDADES).
A los efectos de la penalización, se aplicarán a cada uno de los tramos kilométricos del tramo
homogéneo donde el promedio de los valores individuales superen al valor máximo admitido
en el Pliego.
Deformación transversal : el ahuellamiento se medirá de acuerdo a lo expresado en la M.E.P.,
con la salvedad que se realizará cada kilómetro.
En el área demarcada se medirán los valores más desfavorables de ahuellamiento debiendo
adoptarse para ese kilómetro el máximo, siempre y cuando ese valor no represente una
situación aislada e irregular. Los hundimientos y/o levantamientos de los bordes de la calzada
se medirán con la regla de 1,20 m, aún cuando se encuentren fuera de la zona de medición
que indica la Metodología (M.E.P.).
Fisuración: se evaluará la fisuración sellada, no sellada o efectuada defectuosamente en
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 118
forma kilométrica recorriendo los tramos homogéneos y cuantificando la longitud de las
mismas con la ayuda de un odométro manual.
Para fisuras aisladas de longitudes menores ó iguales a un (1) metro,se considerará que una
fisura afecta a un (1) metro cuadrado. Para fisuras longitudinales y transversales se
considerará que un (1) metro lineal afecta a un (1) metro cuadrado. Para fisura tipo malla (6 y
8 del catalogo de M.E.P) se medirá la superficie afectada.
Juntas: se medirá la longitud de las juntas de hormigón no selladas o selladas
defectuosamente en forma kilométrica recorriendo los tramos homogéneos con la ayuda de
un odómetro manual.
Desprendimientos: no se admitirán baches abiertos para ningún tipo de pavimentos. En
calzadas con tratamiento bituminoso superficial o lechadas asfálticas, se medirá la superficie
de la calzada con peladuras o desprendimientos, a los fines de determinar la exigencia del
Pliego.
b) Donde no se ejecuten Obras de Recuperación:
En los tramos en los que no se ejecuten obras de recuperación, se deberá mantener
durante todo el plazo del contrato el valor de los parámetros que defina el Pliego Técnico
Particular (PTP) en cada sección, no permitiendo reducir el espesor de capas asfálticas
existentes, ni disminuir las condiciones de la obra básica.
Los parámetros que se detallan a continuación serán evaluados por el Contratante,
indicándose para cada uno de ellos los máximos admisibles por kilómetro:
Medición de la rugosidad:
Solamente se efectuará con fines rutinarios y estadísticos.
Deformación transversal:
Hundimientos o levantamientos de borde de calzada: 0,03 m (Regla de 1,20 m).
Fisuración: Total de fisuras selladas. Hasta fisuras Tipo 4, selladas con sellado Tipo Puente.
En superficies con fisuras Tipo 6 o de mayor grado, en lugar del sellado individual de
fisuras, se admitirá la ejecución de Tratamiento bituminoso Superficial de Sellado, Lechada
Bituminosa, Carpeta Bituminosa extendida con terminadora o Bacheo Bituminoso, sin que
resulte obligatorio el sellado de las fisuras reflejas que se produzcan, mientras las mismas no
presenten desprendimientos que produzcan un ancho de fisuras superiores a los 3 mm. Previo
a la ejecución de estos trabajos se realizará un sellado o tomado de fisuras.
Desprendimientos: baches abiertos: 0 %
Desprendimientos localizados en tratamientos bituminosos superficiales y lechadas: 0%
Juntas: Total de juntas selladas 100%
8.2.2. Condiciones exigibles a las banquinas pavimentadas:
Serán consideradas como tales las así consignadas en los inventarios viales.
No se permitirán sectores con banquinas descalzadas, debiendo mantener en todo momento la
pendiente transversal exigida en toda la longitud de la malla durante toda la vigencia del
Contrato.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 119
Deberán responder a un estado que resulta de una evaluación cuantitativa de los siguientes
parámetros, indicándose para cada uno de ellos los valores máximos admisibles por kilómetro.
Deformación transversal:
a) Hundimientos o levantamientos de borde de calzada: ninguno.
b) Ahuellamiento: 12 mm (Regla de 1,20 mts.).
Fisuración: Total de fisuras selladas. Hasta fisuras Tipo 4, selladas con sellado Tipo Puente.
En superficies con fisuras Tipo 6 o de mayor grado, en lugar del sellado individual de
fisuras, se admitirá la ejecución de Tratamiento bituminoso Superficial de Sellado, Lechada
Bituminosa, Carpeta Bituminosa extendida con terminadora o Bacheo Bituminoso, sin que
resulte obligatorio el sellado de las fisuras reflejas que se produzcan, mientras las mismas no
presenten desprendimientos que produzcan un ancho de fisuras superiores a los 3 mm. Previo
a la ejecución de estos trabajos se realizará un sellado o tomado de fisuras.
Desprendimientos: Peladuras y baches abiertos: 0 %
Desprendimientos localizados en tratamientos bituminosos superficiales y lechadas: 0%
Banquinas de suelo anexas: mínimo 0,50 m de ancho, hasta completar el ancho exigible en el
Pliego Técnico Particular.
8.2.3. Condiciones exigibles para banquinas enripiadas o de suelo
Las mismas responderán a un estado que resulta de una evaluación
cualitativa de las siguientes condiciones aplicables para banquinas de suelo o ripio existentes
en tramos que no tienen banquina pavimentada.
a) No deberán presentar sectores con erosiones y/o ahuellamientos que afecten su
adecuada configuración, ya sean producidos por la acción del tránsito o por factores
climáticos.
b) Deberán poseer una adecuada pendiente transversal conforme a las normas de diseño
vigentes en la DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD, ancho no inferior a 3
metros y cobertura total de tapiz vegetal, enripiado u otro consolidado, en aquellos
lugares en que la vegetación no tenga desarrollo natural.
c) No se admitirán sectores con pavimentos, de calzada o de banquinas, descalzados o
con desniveles superiores a dos (2) centímetros, no admitiéndose tampoco la presencia
de bordillos en la banquina que superen el nivel de la calzada.
d) El Contratista deberá conservar los perfiles transversales existentes de banquinas y
taludes, a la fecha de replanteo, hasta el pie del mismo, durante todo el lapso de
ejecución del Contrato, sin desmejorar sus características y sin perjuicio de las
obligaciones de mantener y mejorar el perfil original.
A tal fin, como parte de los labores de replanteo, el Ingeniero deberá levantar los
perfiles transversales con la frecuencia que corresponda, según las características de la zona,
previa notificación del Contratista, quien podrá participar si así lo desea. Su ausencia no
impide el cumplimiento de tal cometido.
8.2.4. Condiciones a cumplir en la conservación de rutina:
a) Conservación de alcantarillas y obras de arte:
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 120
El Contratista deberá mantener la limpieza y la desobstrucción de las secciones de
escurrimiento de la totalidad de las alcantarillas transversales y longitudinales, como así
también las de las obras de arte mayores y menores existentes dentro de la Zona de Camino.
Además deberá efectuar periódicamente el mantenimiento de rutina (limpieza y
reparación y/o reposición de juntas, pintado de barandas comunes y artísticas que requieran
dicha tarea, reparación de barandas cabeceras deterioradas por choques, pintado de Obras de
Arte, reposición de material y/o de losetas de protección de conos para evitar socavamientos,
reparación de veredas peatonales, etc.).
b) Conservación de desagües:
El Contratista deberá efectuar el mantenimiento de los desagües tanto a cielo abierto
como entubados. En lo que respecta a los desagües a cielo abierto deberá efectuar la
corrección del perfil existente de manera que se efectúe el correcto escurrimiento de las
aguas, a los efectos de evitar daños al camino o peligros a los usuarios del camino y a vecinos
frentistas.
Deberá efectuar periódicas limpiezas, de forma tal de evitar embanques,
sedimentaciones, crecimiento de pastos y malezas y en los casos de cunetas revestidas
realizar la permanente reparación y/o reposición del material con que están construidas (lajas,
hormigón, etc.).
En lo que respecta a los desagües entubados, deberá realizar la reposición y/o
reparación de caños rotos, la reparación en cámaras de inspección o tapas de las mismas,
sumideros y toda otra tarea para al correcto funcionamiento del desagüe y la seguridad de los
usuarios.
c) Iluminación y semaforización:
El Contratista deberá efectuar el mantenimiento de la iluminación y semáforos en los
casos en que dicha tarea esté a cargo del Contratante al momento del replanteo. El mismo
consistirá en la ejecución de todos los trabajos, incluido materiales, necesarios para el
correcto funcionamiento de la totalidad de dichas instalaciones a los efectos de que cumplan
eficientemente el cometido para el que fueron construidas. Asimismo, y si las condiciones de
seguridad y tránsito en el transcurso del contrato exigen la construcción de obras de éste tipo,
su mantenimiento durante el periodo remanente del Contrato estará a cargo del Contratista.
El Contratista tomará a su cargo los insumos de energía eléctrica del contrato y de sus
instalaciones, cuando dicha erogación esté a cargo del Contratante al momento del replanteo
o posterior al mismo.
d) Corte de pastos y malezas:
Se deberá mantener cortado la totalidad del tapiz vegetal a ambos lados del pavimento
hasta el borde externo de cuneta, o en un ancho de quince (15) metros medidos desde el
borde de la calzada en su proyección vertical, en una altura no superior a los 0,15 m. En el
resto de la zona de camino deberá efectuarse el corte de pastos y malezas en la fecha de
iniciación del plazo contractual y además por lo menos una vez al año. En la parte interior de
las curvas horizontales se deberá tener despejado el triángulo de visibilidad, debiéndose
aumentar los anchos de corte anteriormente fijados, en la medida que ello sea necesario,
según la geometría de la curva.
Queda absolutamente prohibida toda quema de pastos y malezas dentro de la zona de
camino y bosquecillos, así como también el uso de herbicidas y productos tóxicos,
debiéndose recolectar el producto del corte cuando pueda crear inconvenientes al tránsito o a
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 121
terceros.
El Contratista deberá usar equipos adecuados para el corte de pastos y malezas que no
generen la pérdida del tapiz vegetal, también adoptará las medidas necesarias para evitar la
propagación de incendios accidentales que ocasionen perjuicios al camino, a los usuarios o
los frentistas.
e) Limpieza general del tramo:
Toda superficie de la Zona de Camino deberá permanecer libre de escombros,
recipientes en desuso, basura en general (trapos, papeles, bolsas, etc.), carrocerías y todo tipo
de residuos.
f) Despeje de nieve y mantenimiento invernal:
Además de estar incluido como una actividad de mantenimiento rutinario, deberán
considerarse las exigencias determinadas en el Pliego Técnico Particular como Otras
Intervenciones Obligatorias, si correspondiere.
g) Mantenimiento de los bosquecillos existentes:
1. Todos los grupos de árboles y/o arbustos y/o bosquecillos, que se encuentren en la
Zona de Camino deben ser mantenidos adecuadamente, así como los predios adyacentes a la
misma, que fueran propiedad del Contratante, y las instalaciones que eventualmente
existieran en ellos. Asimismo el Ingeniero indicará al Contratista las especies aisladas que
deberá conservar adecuadamente.
2. Las tareas que se exigirán serán las siguientes:
I) Corte de pastos y malezas dentro de los bosquecillos y alrededor de los mismos y su
limpieza general. Para estas tareas rigen las mismas especificaciones y penalidades que para
"Corte de pastos y malezas" y “Limpieza general del tramo”.
II) En los casos en que ejemplares de algún bosquecillo se pierdan por cualquier motivo
(viento, plagas, hurto, rayos, incendios, etc.) se deberá reponer el mismo número y de la
misma especie o similar. También deberá efectuar un control preventivo de plagas. En los
casos en que deban efectuarse reposiciones en sectores afectados, el Contratista deberá
presentar un croquis indicando la distribución y calidad de las especies a implantar.
El Ingeniero podrá ordenar por Orden de Servicio el regado de alguna especie en particular.
h) Ejecución de obras y/o trabajos no contemplados en el Pliego:
La realización de trabajos que sean necesarios a juicio del Ingeniero, y que no hayan
sido contemplados en los Pliegos, deberán contar con un proyecto y con la aprobación escrita
del Contratante. El Ingeniero podrá ordenar por Orden de Servicio, realizar contrafuegos
dentro de la zona de camino, en caso de ser necesario.
i) Señalamiento y seguridad:
En todo momento el señalamiento vertical lateral, aéreo, horizontal y de seguridad debe
mantenerse completo según el proyecto presentado por el Contratista, y aceptado por el
Contratante, es decir con todas las señales correspondientes conservando su visibilidad diurna
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 122
y su reflectancia en horas de la noche, incluyendo los mojones kilométricos.
Todas las señales que se emplacen durante la vigencia del contrato, deberán responder a las
normas del Contratante, en lo que hace al diseño, medidas, formas, colores y materiales.
I. Señalamiento vertical lateral:
Consiste en todos los carteles y mojones kilométricos colocados a los costados de la calzada.
Serán confeccionados sobre chapas de aluminio de 3mm o chapas de acero cincadas de 2mm
de espesor ZC-275 (Norma Mercosur Nº 97:96), revestidas con láminas reflectivas y negras
opacas. Al recibir la malla, el Contratista deberá completar y reparar el señalamiento
existente de conformidad con lo establecido en las normas de seguridad, incluyendo el
emplazamiento de los mojones Kilométricos y toda señal que sea necesaria.
Toda vez que se produzcan modificaciones que den lugar al cambio del señalamiento (nuevos
accesos, cruces, etc.) deberá efectuarse la indicación pertinente, el retiro de aquellas señales
que hayan perdido su vigencia y la actualización del proyecto. Si se retiran señales debido a
la realización de obras en la banquina, deberán recolocarse luego en perfectas condiciones a
la mayor brevedad. Las señales deberán estar siempre limpias, libres de tierra, polvo,
grasitud, etc., para lo cual se efectuará su limpieza una vez al año, como mínimo, en forma
muy cuidadosa, a fin de que no se produzcan deterioros en la superficie de la lámina
reflectiva, no pudiendo usarse ningún tipo de abrasivos. Cuando el Contratante lo autorice, se
hará juntamente con la limpieza la aplicación, por pulverización, de laca transparente
adecuada a ese efecto con el propósito de proteger la superficie de la lámina reflectiva y
devolverle parte de la reflectancia.
Fuera de las citadas limpiezas anuales, toda vez que una señal se ensucie por motivos
imprevistos (pegados de afiches, pintadas con aerosol, etc.) que la tornen poco visible durante
el día y /o la noche, deberá ser limpiada y si esto no fuera suficiente, reemplazada.
Las señales que sean robadas, deterioradas o inutilizadas, por cualquier motivo, deberán ser
repuestas o reemplazadas de inmediato.
El dorso de las placas y los postes de sostén deberán estar perfectamente pintados, por lo que
se repintará bianualmente y toda vez que sea necesario.
. En todos aquellos casos en que la placa se encuentre en perfectas condiciones, se permitirá
su reprocesamiento, siempre y cuando la señal terminada cumpla con las exigencias del
Contratante. Este se reserva el derecho de rechazar y disponer el retiro de aquellas señales
que no cumplan con las citadas normas.
Los mojones kilométricos que sean robados o inutilizados por cualquier motivo deberán ser
repuestos de inmediato. El tipo de mojones se ajustará a las normas existentes dictadas por el
Contratante y su ubicación será la que obre en el listado de Inventario Vial. Cualquier duda
respecto del emplazamiento de un mojón deberá consultarse por escrito al Ingeniero.
Dado que con el transcurso del tiempo pueden surgir nuevos elementos en lo que hace a
materiales y/o diseños, el Contratista podrá presentar mejoras o modificaciones, las que
estarán sujetas a la aprobación del Contratante, sin la cual no se podrán implementar. Idéntico
procedimiento deberá seguirse ante los requerimientos efectuados por terceros, quedando el
costo de dicho señalamiento a cargo del Contratista.
II. Señalamiento aéreo:
Consiste en las estructuras de sostén y los paneles de señalamiento emplazados sobre la
calzada. Pueden ser de columnas de un (1) brazo, de dos (2) brazos y pórticos de distinta luz,
acorde a las medidas de la vía, en las cuales se emplazan las señales, mientras que los paneles
de señalamiento deberán ser exclusivamente de aluminio.
Al recibir la malla el Contratista deberá completar y reparar el señalamiento aéreo existente
hasta dejarlo íntegro, según lo establecido en las normas de seguridad (estructuras y señales).
Toda vez que se produzcan modificaciones que den lugar al cambio de señalamiento aéreo,
deberá efectuarse la nueva señalización con estructuras de similar tipo, procediendo al retiro
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 123
de las estructuras y señales que hayan perdido vigencia y la actualización del proyecto.
Las estructuras deberán mantenerse siempre en perfectas condiciones de conservación.
Estarán libres de óxido, correctamente pintadas, efectuándose su repintado como mínimo
cada dos (2) años. Esta tarea incluirá la eliminación de óxido y el uso de los citados
tratamientos.
Las señales deberán en todo momento estar perfectamente sujetas a las estructuras. Cualquier
rotura o desprendimiento de las sujeciones, por cualquier causa, deberá ser reparada de
inmediato.
Cuando por destrucción total o parcial de una estructura, ésta deba ser sustituida, la nueva
deberá ser de forma y diseño similar a las restantes ya emplazadas, con el objeto de guardar
el criterio estético.
Para la conservación y renovación de las señales ubicadas en las estructuras, es de aplicación
lo expresado en el punto I del presente Apartado.
Toda propuesta de mejoras o modificaciones deberá ser sometida a la aprobación del
Contratante, condición sin la cual no podrán implementarse dichos cambios. Idéntico
procedimiento deberá seguirse ante los requerimientos efectuados por terceros, siendo de
aplicación lo expresado en el Punto I del presente Apartado.
III. Barandas de defensa:
Consisten en los dispositivos destinados a encarrilar y contener los vehículos que salen de la
calzada.
Al recibir la malla, se deberán completar y reparar las barandas faltantes o deterioradas, en un
plazo máximo de seis (6) meses.
En todo momento las barandas deberán estar completas y en perfectas condiciones. Cuando
sean dañadas por choques, deberán ser reemplazadas de inmediato. Todo tramo de barandas
que se reemplace deberá ser nuevo, admitiéndose sólo barandas acondicionadas con la
autorización previa del Ingeniero. Los tramos existentes que se encuentren en buena
condición estructural y aquellos que lo requieran, se limpiarán y previo tratamiento antióxido,
serán pintados con productos adecuados. El recambio de los tramos dañados y la limpieza y
pintado de los existentes, deberá hacerse en el momento que se produzca el daño o cuando el
estado de las barandas así lo indique.
Todas las barandas, tanto las emplazadas como las que se repongan, deberán estar
permanentemente provistas de elementos reflectivos para que indiquen su presencia en horas
de la noche. Para ello pueden emplearse las arandelas "L" recubiertas por lámina reflectiva, o
bien elementos catadióptricos (ojos de gato), que irán adosados a las barandas, en
coincidencia con los respectivos bulones.
Con el transcurso del tiempo pueden surgir nuevos elementos que sirvan a idénticos
propósitos, el Contratista podrá presentar mejoras o modificaciones, las que estarán sujetas a
la aprobación del Contratante, sin la cual no se podrán implementar. Idéntico procedimiento
deberá seguirse ante los requerimientos efectuados por el Ingeniero en un todo de acuerdo
con el punto 8.2.4."g".
IV. Señalamiento Horizontal:
Consiste en todas las lineas y símbolos que se demarcan sobre la calzada. El Contratista
deberá pintar o repintar todo cuanto resulte necesario para dejar el señalamiento horizontal en
las condiciones exigibles. Para ello utilizará material termoplástico reflectante con sembrado
de esferillas y aplicado por pulverización o extrusión, según corresponda.
Al recibir la Malla, el Contratista deberá pintar o repintar todo cuanto sea necesario, hasta
dejarlo completo, según las condiciones exigibles, en un plazo máximo de cuatro (4) meses.
Toda vez que se produzcan modificaciones que den lugar al cambio del señalamiento o bién se
ejecuten tareas de bacheo o repavimentación que afecten el señalamiento horizontal, las zonas
comprendidas por tales trabajos, deberán ser demarcadas de inmediato.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 124
En aquellos tramos en que esté prevista la ejecución de obras de recuperación, y hasta tanto
no se ejecuten las mismas, se permitirá el empleo de materiales de aplicación en frío que
aseguren permanentemente su visibilidad. Cuando las obras de recuperación cubran el
señalamiento existente, se deberá proceder simultáneamente con el avance de los trabajos
terminados a la demarcación horizontal, de manera que ningún tramo permanezca sin
demarcación durante un período mayor a 30 días.
Se incluyen en las condiciones exigibles la integridad superficial y la reflectancia, condición
esta indispensable para una correcta visibilidad nocturna.
Para la determinación de la integridad superficial se utilizará una grilla de 0,10 m por 0,50 m
dividida longitudinalmente en tres partes iguales y transversalmente en diez partes iguales. Se
procederá a colocar la grilla sobre la línea de pintura de forma tal que ésta se encuentre
totalmente contenida dentro de la grilla. Se contará el número de cuadros que presenten más
del diez por ciento (10 %) de su área no cubierta por pintura y se lo referirá como porcentaje
del total de cuadros que presenta la grilla, siendo éste el valor de la medición de la integridad
superficial en este punto. Se procederá a determinar el valor de integridad superficial en
secciones de cinco (5) kilómetros tomando veinticinco (25) mediciones a razón de cinco (5)
por cada kilómetro alternando mediciones en el borde derecho, eje y borde izquierdo. El
promedio aritmético de estas veinticinco (25) mediciones será el valor de la falta de
integridad superficial de esta sección de cinco (5) kilómetros. Deberá procederse al repintado
total de los cinco (5) kilómetros medidos si el promedio aritmético de los valores obtenidos
supera el veinticinco por ciento (25 %).
El valor de la retroreflectancia se medirá mediante equipos dinámicos o sea montados sobre
vehículos, lo que permitirá efectuar el control circulando sobre la calzada y sin detenerse
sobre ella.
Su geometría será tal que la diferencia entre el ángulo de iluminación y el de observación
será de 1º (por ejemplo 3,5º y 4,5º respectivamente).
La distancia entre cada una de las mediciones tomadas, será de 50 cm o menor.
La evaluación de los resultados se hará por Km., por cada una de las líneas y de acuerdo al
valor característico.
La exigencia de la retroreflectancia durante la vigencia del contrato deberá mantenerse
siempre igual o superior a los siguientes valores:
Color Blanco : 110 microcandelas.lux.m2
Color Amarillo: 90 microcandelas.lux.m2
Valores menores de los indicados precedentemente, motivarán la exigencia del repintado del
tramo afectado.
Cuando sea necesario, previo a la aplicación de la nueva demarcación, se realizará el
despintado de los remanentes de la señalización anterior. Los materiales a emplear y la
metodología de aplicación deberán responder a las normas de la Dirección Nacional de
Vialidad. Si con el transcurso del tiempo surgieran nuevos materiales y/o tecnologías, el
Contratista podrá presentar mejoras y/o modificaciones, las que se deberán presentar
previamente a la aprobación de la Dirección Nacional de Vialidad, sin la cual no se podrán
implementar.
V.Señalamiento Temporario:
El señalamiento temporario involucrará tanto el señalamiento a colocar en caso de obras
como en casos de emergencias. En casos de obras se regirá por lo contenido en el Pliego de
Especificaciones Técnicas Generales, edición 1998, sección L.XIX Señalamiento de Obras
en Construcción o la norma respectiva de la Dirección Nacional de Vialidad vigente al
momento del evento. El Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en
pesos a quinientos (500) litros de gasoil por día de demora en cumplimentar dicho
señalamiento.
En situaciones de emergencia, que de aquí en más se denominará Incidente, donde haya
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 125
obstáculos a la circulación en todo el ancho de coronamiento; esto es, ya sea en calzada y/o
en banquina, el Contratista deberá arbitrar los medios para advertir de la peligrosidad
resultante a los usuarios de la vía y para eliminar el obstáculo en el menor tiempo posible. El
tratamiento aplicable será el de un trabajo fijo de corta duración, según indiquen las reglas
del arte, o bien la normativa vigente al respecto.
Para ello deberá contar, con al menos dos vehículos equipados con señalamiento ad-hoc; esto
es montados sobre el mismo, con balizamiento para la canalización de tránsito, señalamiento
pasivo portátil. El Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en pesos
a diez mil (10.000) litros de gasoil por no cumplimentar dicho señalamiento en tiempo y
forma.
8.2.5 Otras exigencias a tener en cuenta cuando se ejecuten obras
• Al finalizar las obras de recuperación y hasta la finalización del contrato los parámetros
de control de rugosidad, deformación transversal, fisuración y desprendimientos deberán
ser iguales o menores a los indicados precedentemente.
• El Contratista será responsable de mantener el valor de los parámetros mencionados,
debiendo realizar las obras y tareas necesarias que aseguren que en ningún momento se
superen los valores máximos admitidos.
• En calzadas y en banquinas pavimentadas, bajo ningún concepto se permitirá durante el
plazo del contrato, que el espesor de las capas asfálticas sea inferior al de las capas
existentes al momento de posesión de la zona de obras, más el espesor de las capas
asfálticas de las Obras de Recuperación, excepto en los casos de reconstrucciones de
pavimentos, previamente aprobadas por el Comitente.
• El Comitente sólo analizará la reconstrucción total o parcial de pavimentos propuesta por
el Contratista, si el espesor de las capas asfálticas propuestas es mayor o igual al de las
capas asfálticas existentes al momento de posesión de la zona de obra y el número
estructural, según Método AASHTO 1993 (SN) de la reconstrucción, resulta mayor o
igual a la suma del SN del pavimento existente, al momento de posesión de la zona de
obra, más el SN de la obra de recuperación prevista, resultando en su conjunto a solo
juicio del Comitente, en una mejor estructura del pavimento que la prevista o existente.
Asimismo, las capas de rodamiento a ejecutar con mezclas bituminosas o tratamientos
superficiales, estarán apoyadas como mínimo sobre capas granulares de base (CBR
mayor de 80, según Pliego General de Especificaciones Técnicas), de 0,15 m de espesor.
• Cuando se ejecuten refuerzos o reconstrucciones, la capacidad portante en todo el ancho
de la sección será uniforme.
• Se admitirá la corrección parcial de ahuellamiento mediante fresado, solo cuando se
restituya el espesor fresado con mezcla bituminosa tipo Concreto Asfáltico,
microaglomerados o lechadas asfálticas.
• No se permitirán superficies texturizadas o fresadas como capa de rodamiento, salvo
durante el período de etapa constructiva de un determinado sector de la obra.
• El Contratista no podrá alegar otras causales que las de caso fortuito o fuerza mayor,
debidamente probado, para no cumplimentar el cronograma del plan de obras presentado; en
ningún caso podrá disminuir el valor estructural de las obras previstas en el Proyecto
Ejecutivo Definitivo.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 126
• Por ninguna circunstancia se permitirá la ejecución de tratamientos bituminosos (simples,
dobles o triples) sobre pavimentos de concreto asfáltico o sobre tratamientos bituminosos
existentes.
• En capas de concreto asfáltico de 0,03 m de espesor, se modifica lo establecido en el
Pliego de Especificaciones Técnicas Generales (D.VIII.5.2.1) a) Peso específico aparente,
estableciéndose un 98% para la relación mínima del Peso específico aparente medio de la
mezcla terminada y el peso específico aparente de la mezcla moldeada en laboratorio.
• En el Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad a presentar por el Contratista, junto con
el Proyecto Ejecutivo Definitivo para aprobación del Contratante, establecido en el artículo 9
de la Sección 5 Especificaciones Técnicas del Pliego General C.RE.MA, se deberá tener en
cuenta que el tramo a aprobar, respecto del Peso Específico Aparente y determinación de
espesores (s/Sección D- VIII-5-2-1 del Pliego de Especificaciones Técnicas Generales), será
de como máximo 12.000m2.
9. Autocontrol de Calidad
9.1 La responsabilidad del control de la calidad de los trabajos y obras realizadas en los
Contratos C.RE.MA corresponde totalmente al Contratista. Bajo los términos del
Contrato, el Contratista es responsable de la adquisición de materiales, organización
del trabajo, programación de los equipos, selección y capacitación del personal y de
la supervisión general de las obras. El también puede elegir los métodos de trabajo,
los medios y procedimientos que va a usar en cuanto cumplan con las normas que se
especificarán en las Especificaciones y en los Documentos del Pliego.
El Contratista debe establecer sus propios procedimientos de autocontrol y
documentarlos en un Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad, que presentará junto
con el Proyecto Ejecutivo Definitivo y deberá ser aprobado por el Contratante.
10. Verificación de Cumplimiento del Sistema de Autocontrol de Calidad
10.1 La responsabilidad de verificar el fiel cumplimiento de la aplicación del Sistema de
Autocontrol de Calidad recae en el Ingeniero. Teniendo la Dirección Nacional de Vialidad la
posibilidad de auditar como Contratante todos y cada uno de los procesos en cualquier
momento y lugar.
11. Sistema de Calidad
11.1 Papel del Ingeniero:
Las responsabilidades del Ingeniero con relación al Control de Calidad son:
Verificar durante el proceso de ejecución y control, la participación de los responsables
en los documentos que conforman el archivo básico del sistema, definidos por el
Contratista en la Matriz de Firmantes de cada uno de los documentos que deban
generarse, incluidos en el Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad.
Verificar por muestreo razonable a su juicio, el cumplimiento de los procedimientos de
control ejecutados por el Contratista, que tendrán que estar de acuerdo con lo que indique
en cada caso el Manual del Sistema de Autocontrol de Calidad aprobado.
Hacer presente al Contratista cualquier desviación que encontrara o verificara, ya sea en
la generación de los documentos, la matriz de firmante de los mismos ó en la calidad
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 127
especifica ó generalizada de cualquier tipo de ejecución.
Informar si el Contratista no cumple con sus responsabilidades y recomendar, si
correspondiere, la aplicación de multas.
Crear y tener actualizado un archivo de toda la documentación que genere, en la cual se
dejan plasmadas todas sus actuaciones.
11.2 De los Ensayos:
El Ingeniero a su criterio podrá efectuar ensayos o solicitar la ejecución a terceros,
con el fin de corroborar ó reforzar sus inquietudes en lo referente a la no obtención de la
calidad de lo ejecutado, para lo cual podrá usar el laboratorio del Contratista, ó encargar la
ejecución de ensayos en laboratorios de terceros; todos los costos que esto genere serán
cubiertos por el Contratista.
11.3 Calidad de los Materiales:
Cuando las Especificaciones Particulares establezcan la calidad de los materiales y su
cumplimiento de ciertas normas, el certificar su cumplimiento puede requerir largos ensayos
que no son prácticos en actividades de mantenimiento. Además, en un Contrato por suma
alzada, es el Contratista mismo el que provee sus materiales y debe contemplar en su Sistema
de Autocontrol la prueba de materiales, por lo que el primer paso es asegurarse de que así
ocurra. Cuando sea necesario tener prueba documental del cumplimiento de las normas ello
puede hacerse a través de la certificación del proveedor. Cuando se trate de materiales
críticos el Ingeniero podrá ordenar las pruebas bajo su control. Sin embargo, es aconsejable
hacer efectiva la responsabilidad de controlar que tiene el Contratista, exigiéndole usar un
sistema adecuado de muestreo y ensayos.
Por su parte el Ingeniero ordenará pruebas selectivas al azar de materiales, ya sea
cuando se reciben o cuando se van a usar. También puede hacerlo cuando otras inspecciones
generen dudas sobre la calidad de los materiales. Estos ensayos deben ser entregados a
laboratorios con experiencia y bien equipados, y serán a cargo del Contratista.
11.4 Supervisión del Sistema de Autocontrol:
El Sistema de Autocontrol puede ser supervisado sobre la base de un muestreo
aleatorio.
Un primer control es la condición de los caminos, ya que visualmente y a través de
recorrerlos es posible observar su estado.
Sin embargo, es necesario un control sistemático que permita tener seguridad de que
el Contratista está cumpliendo con su Programa de Autocontrol, y al mismo tiempo tenga la
seguridad de que si cumple con su Programa no tendrá problemas para la certificación de
pagos ni será objeto de multas.
Para este efecto queda definido el porcentaje mínimo que será inspeccionado, que
será del 10% mensual. Los segmentos a controlar serán de 2 Km y se revisarán tantos
segmentos como sea necesario para llegar al porcentaje del 10% de cada trabajo ejecutado en
la malla.
La inspección de puentes se hará en forma separada y la selección se hará en función
de la importancia y condición. En puentes debe distinguirse lo que es mantenimiento de
rutina, que es responsabilidad del Contratista, y reparaciones estructurales, que deberán
contratarse separadamente, normalmente con firmas especializadas.
11.5 Medición de la Rugosidad
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 128
Cuando por razones operativas u otro motivo el Contratante no pueda realizar las mediciones
para el control de la Rugosidad, el Contratista deberá disponer la realización de las
mediciones de acuerdo a lo establecido en el apartado 8.2.1 de la presente Sección 5 del
presente Pliego, con un equipo que se ajuste a las normas y procedimientos que se detallan a
continuación. A tal efecto, deberá prever que podrá serle requerida la medición total de la
malla al menos una vez al año durante la vigencia del contrato, con una antelación de quince
(15) días corridos.
11.5.1 El equipo que se utilice para medir Rugosidad, deberá contar previamente con la
certificación de aptitud otorgada por la DNV – GERENCIA DE PLANEAMIENTO,
INVESTIGACIÓN Y CONTROL (GPIC) para realizar mediciones en la Red
Nacional de Caminos. Para ello deberá cumplir con los requisitos que a continuación
se detallan:
a) El Contratista deberá indicar las características técnicas del equipo Rugosímetro que
utilizará (respuesta dinámica, inercial etc.) y su Clase.
b) El equipo Rugosímetro expresará las mediciones de Rugosidad en metros por kilómetro
(m/km) y/o milímetros por kilómetro (mm/km).
c) El mismo estará calibrado en por lo menos en 10 (diez) Pistas de Calibración IRI con
diferentes Niveles de Rugosidad.
d) El equipo al ser calibrado deberá cumplir estrictamente los lineamientos y
consideraciones exigidos por el Banco Mundial en su Publicación Nº 46. “Guidelines for
conducting and calibrating road roughness measurements” y como mínimo con las
Normas ASTM Nº:
E 1364 – 90 METODO DE ENSAYO ESTANDAR PARA MEDIR LA RUGOSIDAD
DE LA SUPERFICIE A TRAVES DE NIVELACIONES.
E 1448 – 92 PRACTICA ESTANDAR PARA LA CALIBRACIÓN DE LOS
SISTEMAS USADOS PARA MEDIR LA RESPUESTA VEHICULAR A LA
RUGOSIDAD DE LA SUPERFICIE
e) El Contratista deberá presentar ante la DNV – GPIC la Ecuación de Calibración y
Correlación del Rugosímetro a utilizar referida al BPR 89 de idéntica forma que los
Rugosimetros de la Repartición.
f) Todos los resultados, Planillas, Ecuaciones de Calibración y/o Correlación deberán estar
avalados y certificados por una Institución Oficial de reconocido prestigio y experiencia en
trabajos relacionados con la calibración de equipos destinados a la medición de la rugosidad
de los pavimentos. La documentación aludida tendrá una validez de doce (12) meses de
extendido el certificado correspondiente.
g) El Contratista deberá informar por medio escrito y fehacientemente a la GERENCIA DE
PLANEAMIENTO INVESTIGACION Y CONTROL con una antelación no menor de diez
(10) días hábiles la fecha y el lugar (provincia, ruta, progresiva, de inicio y fin etc.) en el cual
efectuará las calibraciones. El Contratante, a fin de auditar los trabajos, podrá destacar a uno (1)
o dos (2) técnicos y/o profesionales para que concurran a presenciar las calibraciones.
11.5.2 El Contratista deberá arbitrar los medios necesarios para que las planillas y/o informes
de la medición de Rugosidad sean producidos e impresas “in-situ”, no permitiéndose en
ningún caso el post-procesamiento de los datos.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 129
11.5.3 La planilla de la medición de campaña deberá contener como mínimo la siguiente
información :
a) Nombre de la Empresa Contratista.
b) Nombre de la Empresa y/o Consultora que realiza el trabajo.
c) Fecha de medición.
d) Tipo de equipo empleado.
e) Provincia.
f) Número de Ruta.
g) Nombre del tramo.
h) Ubicación del inicio.
i) Ubicación del fin.
j) Longitud del tramo.
k) Fórmula de calibración y corrección.
l) Sentido de Medición (ascendente o descendente).
m) Identificación de cada uno de los kilómetros medidos en el tramo.
n) El tiempo empleado en la medición de cada kilómetro.
o) La indicación de la Rugosidad B.P.R. obtenida en el kilómetro numérica y
gráficamente.
p) La Rugosidad B.P.R. media del tramo.
q) La Rugosidad B.P.R. Característica del tramo obtenida con percentil 80.
r) Los eventos orientativos que permitan la ubicación de elementos
significativos del tramo, (como mínimo origen y fin del tramo).
11.5.4. El Contratista deberá informar por medio escrito y fehacientemente a la GERENCIA DE
PLANEAMIENTO INVESTIGACION Y CONTROL con una antelación no menor de diez
(10) días hábiles la fecha y el lugar (provincia, ruta, progresiva, de inicio y fin etc.) en el cual
efectuará las mediciones. El Contratante, a fin de auditar los trabajos, podrá destacar a uno (1) o
dos (2) técnicos y/o profesionales para que concurran a presenciar las mediciones.
12. Penalidades
12.1 Trabajos defectuosos:
La existencia de cualquier trabajo defectuoso, a criterio del Contratante, sea por
motivo de la calidad de los materiales o de la mano de obra empleada u otras causas, deberá
hacerse constar por escrito por medio de una orden de servicio al Contratista, quien procederá
a repararlo.
Si el Contratista no estuviera de acuerdo con la observación formulada, podrá
recurrirla dentro de los cinco (5) días siguientes.
Si el Contratante, pese al descargo efectuado por el Contratista, insistiera y dispusiera
la demolición o reconstrucción de los trabajos defectuosos, el Contratista deberá ejecutar
tales trabajos dentro del plazo que fije el Contratante, sin perjuicio de que aquel prosiga con
el recurso.
En caso de que el Contratista no ejecute la tarea encomendada, la misma será
penalizada con los alcances dentro de la tipología ó en su defecto por incumplimiento de la
orden de servicio.
12.2 Deficiencia en el estado de las calzadas:
Se procederá a verificar el cumplimiento de los valores de los parámetros de control,
de acuerdo a las exigencias establecidas en el Punto 8 de la Sección 5 del presente Pliego.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 130
12.2.1 El Contratante podrá disponer que se efectúe en la oportunidad y lugares que
considere conveniente, por cuenta y cargo del Contratista y bajo la dirección del primero, la
evaluación de los parámetros de control y/o las mediciones que estime necesarias, a los
efectos de controlar las tareas de conservación realizadas, así como el cumplimiento de las
exigencias técnicas del estado de las calzadas de rodamiento y de banquinas pavimentadas,
de acuerdo con lo establecido en el presente Pliego.
Por otra parte, el Ingeniero podrá también por sí mismo y en todo momento, efectuar
la evaluación de que se trata y/o los controles que estime necesarios.
En todos los casos el Contratante establecerá el lugar y la oportunidad en que se
iniciarán dichas tareas.
12.2.2 Para el caso contemplado en el último párrafo del Apartado 12.2.1 el Contratante
comunicará al Contratista la fecha y lugar del inicio de las tareas, a los efectos de que designe
al personal técnico que presenciará la evaluación. Se labrará un acta en donde consten las
observaciones que realicen tanto el Contratante como el Contratista. La ausencia del personal
técnico designado por el Contratista y/o la falta de observaciones en el acta, significará la
conformidad del Contratista con el resultado de la evaluación realizada.
12.2.3. Rugosidad. La rugosidad se medirá de acuerdo a lo establecido en el Punto 8.2.1.a) de
la Sección 5 del presente Pliego. El Contratista será pasible de una multa no reintegrable
equivalente en pesos a quinientos (500) litros de gasoil por cada semana y/o fracción por
cada uno de los tramos kilométricos del tramo homogéneo donde el promedio de los valores
individuales superen al valor máximo admitido en el Pliego, desde el momento mismo en que
formalmente le haya sido advertida tal situación por el Contratante, o desde el momento de su
constatación, el que resulte anterior, hasta la finalización de las tareas necesarias para
alcanzar el valor exigido para cada tramo.
12.2.4 Deformación transversal. El ahuellamiento se medirá de acuerdo a lo establecido en el
Punto 8.2.1.a) de la Sección 5 del presente Pliego. Cuando los valores característicos del
tramo homogéneo así determinados no alcancen los establecidos en la presente
documentación, el Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en pesos
a un mil (1000) litros de gasoil por cada semana y/o fracción y por cada kilómetro del tramo
homogéneo que no cumpla la exigencia desde el momento mismo en que formalmente le
haya sido advertida tal situación por el Contratante hasta la finalización de las tareas
necesarias para alcanzar el valor exigido para cada tramo.
La existencia de hundimientos o levantamientos de borde de calzada mayores a lo establecido
en Punto 8.2.1 de la Sección 5 del presente Pliego, dará lugar al inicio de la aplicación de de
una multa no reintegrable equivalente en pesos a un mil (1000) litros de gasoil por cada
semana y/o fracción y por cada sector del tramo homogéneo que no cumpla la exigencia
desde el momento mismo en que formalmente le haya sido advertida tal situación por el
Contratante hasta la finalización de las tareas necesarias para corregir el defecto.
12.2.5 Fisuración. La fisuración se medirá de acuerdo a lo establecido en el Punto 8.2.1.a) y
b) de la Sección 5 del presente Pliego. Cuando las fisuras selladas, sin sellar ó selladas
defectuosamente superan el máximo admitido, el Contratista será pasible de una multa no
reintegrable equivalente en pesos a quinientos (500) litros de gasoil por cada semana y/o
fracción y por cada kilómetro del tramo homogéneo, tenga obra de recuperación o no, que no
cumpla la exigencia desde el momento mismo en que formalmente le haya sido advertida tal
situación por el Contratante hasta la finalización de las tareas necesarias para alcanzar el
valor exigido para cada tramo. Esta penalidad no será de aplicación durante los tres (3)
primeros meses desde la fecha de iniciación del plazo contractual.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 131
12.2.6 Juntas. El sellado de juntas de hormigón se medirá de acuerdo a lo establecido en el
Punto 8.2.1.a) de la Sección 5 del presente Pliego. Cuando existan juntas sin sellar o selladas
defectuosamente, el Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en
pesos a quinientos (500) litros de gasoil por cada semana y/o fracción y por cada kilómetro
del tramo homogéneo, tenga obra de recuperación o no, que no cumpla la exigencia desde el
momento mismo en que formalmente le haya sido advertida tal situación, o su presunción,
por el Contratante, o desde el momento de su constatación, el que resulte anterior, hasta la
finalización de las tareas necesarias para alcanzar el valor exigido para cada tramo. Esta
penalidad no será de aplicación durante los tres (3) primeros meses desde la fecha de
iniciación del plazo contractual.
12.2.7 Desprendimientos La existencia de baches abiertos, entendiéndose por tales toda
cavidad provocada por desprendimientos de materiales, gruesos o finos, cuya profundidad
supere los 2,5 cm, en calzadas o en banquinas, dará lugar al inicio de la aplicación de una
multa diaria equivalente en pesos a un mil (1000) litros de gasoil por cada bache abierto,
reservándose el Contratante su derecho a proceder a su reparación por cuenta y cargo del
Contratista. Esta penalidad no será de aplicación durante los primeros cuarenta y cinco (45)
días corridos contados a partir de la fecha de iniciación del plazo contractual.
Con relación a la existencia de peladuras en calzadas de tratamientos bituminosos
superficiales y desprendimientos localizados de lechadas asfálticas, se medirá de acuerdo a lo
establecido en el Punto 8.2.1.a) de la Sección 5 del presente Pliego. Si el valor determinado
supera el máximo admitido, dará lugar a la aplicación de una multa no reintegrable
equivalente en pesos a quinientos (500) litros de gasoil por cada semana y/o fracción y por
cada kilómetro del tramo homogéneo, tenga obra de recuperación o no, que no cumpla la
exigencia desde el momento mismo en que formalmente le haya sido advertida tal situación
hasta la finalización de las tareas necesarias para alcanzar el valor exigido para cada tramo.
Esta penalidad no será de aplicación durante los tres (3) primeros meses desde la fecha de
iniciación del plazo contractual.
12.3 Banquinas:
En los casos en que las banquinas no cumplan con las exigencias establecidas en el
punto 8, el Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en pesos a un
mil (1000) litros de gasoil por cada semana y/o fracción que haya transcurrido desde el
momento mismo en que formalmente le haya sido advertida tal situación, o su presunción,
por el Contratante, o desde el momento de su constatación, el que resulte anterior, hasta la
finalización de las tareas necesarias para alcanzar las exigencias establecidas por cada uno de
los kilómetros fuera de especificación, reservándose el Contratante su derecho a proceder a
su reparación por cuenta y cargo del Contratista. Esta penalidad no será de aplicación durante
los tres (3) primeros meses contados a partir de la fecha de iniciación del plazo contractual
con excepción de la banquina descalzada, la que deberá ser corregida dentro de los primeros
cuarenta y cinco (45) días corridos contados a partir de la fecha de iniciación del plazo
contractual.
12.4 Corte de pastos y malezas:
El incumplimiento de lo especificado hará pasible al Contratista de una multa no
reintegrable equivalente en pesos a cien (100) litros de gasoil por hectárea y por semana o
fracción que haya transcurrido desde el momento mismo en que formalmente le haya sido
notificada tal situación por el Contratante hasta la finalización de las tareas correctivas.
Esta penalidad no será de aplicación durante los dos (2) primeros meses desde la
fecha de iniciación del plazo contractual para las banquinas, y seis (6) meses para el resto de
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 132
la Zona de Camino, con excepción de las zonas urbanas, en las que este último período será
de dos (2) meses.
12.5 Limpieza general del tramo:
El incumplimiento de lo especificado hará pasible al Contratista de una multa no
reintegrable equivalente en pesos a quinientos (500) litros de gasoil por kilómetro o fracción
y por día que haya transcurrido desde el momento mismo en que formalmente le haya sido
advertida tal situación por el Contratante o del momento de su constatación, el que resulte
anterior, hasta la finalización de las tareas necesarias para la limpieza en cuestión.
12.6 Señalamiento vertical lateral, aéreo, horizontal y barandas de defensa ó seguridad:
12.6.1 Señalamiento vertical lateral y aéreo: En caso de incumplimiento de las exigencias
establecidas en los Pliegos, el Contratista será pasible de una multa no reintegrable
equivalente en pesos a cien (100) litros de gasoil por señal y por día de demora en colocar,
reemplazar, reparar o limpiar las placas o cualquier otro elemento correspondiente al
señalamiento del Camino, computándose a tal efecto el lapso que haya transcurrido desde el
momento mismo en que formalmente le haya sido advertida tal situación, o su presunción por
el Contratante o desde el momento de su constatación, el que resulte anterior, hasta la
finalización de las tareas prealudidas. Esta penalidad no será de aplicación durante los tres (3)
primeros meses contados a partir de la fecha de iniciación del plazo contractual.
12.6.2 Señalamiento horizontal: En caso de incumplimiento de las exigencias establecidas en
los Pliegos, el Contratista será pasible de una multa no reintegrable equivalente en pesos a
doscientos (200) litros de gasoil por km, por línea y por día de demora en realizar o reparar el
señalamiento de cualquier sector de la Malla, computándose a tal efecto el lapso que haya
transcurrido desde el momento mismo en que formalmente le haya sido advertida tal
situación, o su presunción por el Contratante o desde el momento de su constatación, el que
resulte anterior, hasta la finalización de las tareas prealudidas. Esta penalidad no será de
aplicación durante los tres (3) primeros meses contados a partir de la fecha de iniciación del
plazo contractual.
12.6.3 Barandas de seguridad: El Contratista será pasible de una multa no reintegrable
equivalente en pesos a un mil (1000) litros de gasoil por cada semana de demora en
cumplimentar las exigencias fijadas en los Pliegos, computándose a tal efecto el lapso que
haya transcurrido desde el momento mismo en que formalmente le haya sido advertida tal
situación, o su presunción, por el Contratante o desde el momento de su constatación, el que
resulte anterior, hasta la finalización de las tareas necesarias para la cumplimentación
prealudida. Esta penalidad no será de aplicación durante los tres (3) primeros meses contados
a partir de la fecha de iniciación del plazo contractual.
13 Cálculo del monto de las penalidades previstas
13.1 En todos aquellos casos que para el cálculo del monto de las multas previstas en el
presente Pliego se utilice el precio del gasoil para automóviles de uso particular, se
considerará el precio de venta de éste en la Sede Central del Automóvil Club Argentino.
13.2 Todas las multas serán descontadas de los pagos pendientes o si es necesario, de las
garantías constituidas.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 134
E. PLANILLAS MODELO
EJEMPLO DE UNA NORMA PARA UNA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO DE RUTINA
NORMAS Y RENDIMIENTOS DE LAS OPERACIONES DE CONSERVACION RUTINARIAS
Nº de la operación:
Operación: Bacheo Superficial de calzadas y
Banquinas Pavimentadas
Unidad de medida: \metro Cuadrado (M2)
Producción Diaria Cuadrilla: 45 M2 Producción Hombre/Día: 5 M2
Descripción:
Consiste en rellenar o cubrir con mezcla asfáltica las fallas locales o agrietamientos de pavimentos en pequeñas áreas que no presenten
problemas de base. Incluye bacheo de pequeños sectores en puentes con desprendimiento de la calzada de rodamiento.
Observaciones:
El Inspector o Jefe de Cuadrilla debe inspeccionar por lo menos una vez a la semana su red pavimentada, de modo de mantener un
registro actualizado de las fallas y poder así, en conjunto con sus Jefes Superiores, programar los trabajos.
Si el área dañada es superior al 10 % debe recurrirse a operaciones de mayor envergadura.
Por otra parte la ejecución práctica descrita más abajo explicita que se debe aumentar la profundidad del hoyo hasta que el material firme
sea encontrado. Esto podria significar la reposición de base y sub-base
Ejecución Práctica:
- Primero se deberá colocar la señalización que fuera correspondiente . Luego se procederá a marcar sobre el pavimento las
Superficies a reparar y a colocar los conos para delimitar el área de trabajo.
- Remover todo el material suelto.
- Aumentar la profundidad del hoyo hasta que el material firme sea encontrado y cortar en forma vertical las paredes del borde.
- Preparar el fondo del bache de tal forma que quede horizontal y compactado.
- Rellenar la excavación, si es necesario, con un material seleccionado bien graduado hasta el nivel de fondo del pavimento existente.
- Compactar este relleno en una o más capas de regular espesor dependiendo de la profundidad.
- Una vez que la superficie se tenga preparada para el Bacheo, se aplicará una imprimación o un riego de liga bituminosa,
pudiéndose usar un MC –30 a razón de 1 lt/m2 o una emulsión de rotura lenta RL-1 en agua 1:1 y aplicada a razón de 1,6 lt/m2
aproximadamente.
- La mezcla asfáltica podrá prepararse en caliente , con cemento asfáltico del tipo 60-70 ó 85-100, emulsiones catiónicas CRS-1 o
aniónicas RL-1 cuya dosificación dependerá de cada caso en específico.
- La dosificación a usar deberá ser la recomendada por el Laboratorio.
- Una vez colocada la mezcla se rodillará hasta lograr la compactación deseada permitiendo un buena densidad de los agregados y
asfalto.
- Se dará al tránsito inmediatamente después de rodillado y curado.
- Se procederá a retirar la señalización efectuada.
Personal:
1 Capataz
5 Obreros
1 Chofer
1 Operador Mezcladora
1 Operador para rodillo
Equipo:
1 Mezcladora (En caliente o en frío)
1 Rodillo
1 Camión Plano
1 Motoniveladora (Solo para mezcla en sitio)
1 Pisón mecánico
Herramientas:
3 Carretillas
4 Palas
2 Escobillones
3 Sierras 3 Picos
1 Regadera o herramientas de mantenimiento lanza spray.
Termómetro.
Materiales:
Agregados: Triturado, ripio fino y arena (Filler si es necesario)
Asfalto: Normalmente se usan:
- CA 60-70 , 85-100 (con mezcladora en caliente)
- CRS-1 En sitio (con moto o pala) - MC-30 imprimación para base granular
- RL-1 Diluída en agua sobre pavimento existente.
Elementos de Seguridad:
2 Barreras de señalización
6 Conos reflectantes
2 Señales de ejecución de obras en el camino
- Chalecos reflectantes para cada trabajador
- Guantes, cascos, overoles y eventualmente ropa de agua.
- Zapatos de seguridad con caucho.
- Extintores.
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 135
PROGRAMA TRIMESTRAL PARCIAL
Cód.
Operación
Primero Segundo Tercero Cuarto
Ene, Feb, Marzo Abril, Mayo, Junio Julio, .Ago, Sept. Oct, Nov, Dic.
Cantidad De
Trabajo
Cuadrilla Días
Cantidad De
Trabajo
Cuadrilla Días
Cantidad De
Trabajo
Cuadrilla Días
Cantidad De
Trabajo
Cuadrilla Días
Sección5 Especificaciones Técnicas
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 136
PROGRAMA ANUAL DE MANTENIMIENTO Y PRESUPUESTO DE EJECUCION Año ....
Operación de Mantenimiento Inventario Cantidad Anual de Trabajo Número de
Cuadrilla
Días
Personal
Equipo
Materiales
Total
Nº Nombre Nº de
Unidades
Unidad de Medida Nº de
Unidades
Unidad de Medida
100 Corte de pasto y malezas
101 Perfilado de banquinas
102 Bacheo
..................................................................
450 Hectáreas
250 Km de banquina
125 Km de calzada
.....................................................................
4500 Hectáreas
1500 Km de banquina
420 Tn de mezcla asfáltica
.....................................................................
140
62
120
................................
5140
4230
18500
......................
3200
5300
7100
..................
0
0
3700
......................
8340
9530
29300
..............................
T O T A L E S
Sección6 Planos
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 137
SECCION 6. PLANOS
Los Planos se incluyen en el Pliego Particular de Condiciones y Especificaciones Técnicas.
Sección7 Programa de Actividades
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 138
SECCION 7. PROGRAMA DE ACTIVIDADES
El Programa de Actividades deberá ser elaborado por el Contratista sobre la base del Proyecto Ejecutivo Definitivo.
Sección 8 Formularios de Garantias
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 139
SECCION 8. FORMULARIOS DE GARANTIAS
Se adjuntan modelos aceptables de formularios para garantías de Seriedad de la Oferta, de Fiel Cumplimiento y por Anticipo. Los licitantes no deberán completar los formularios de garantía de Fiel Cumplimiento y por Anticipo; sólo se pedirá al licitante cuya oferta resulte seleccionada que proporcione estas garantías, de acuerdo con uno de los modelos siguientes u otro similar aceptable para el Contratante. Anexo A: Garantía de Seriedad de la Oferta (Garantía Bancaria) Anexo B: Garantía de Seriedad de la Oferta (Fianza) Anexo C: Alternativa 1 Garantía Bancaria de Fiel Cumplimiento (Condicional) Alternativa 2 Garantía Bancaria de Fiel Cumplimiento (Incondicional) ------------------------------- Anexo D: Fianza de Fiel Cumplimiento
Sección 8 Formularios de Garantias
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 140
Anexo A: MODELO DE FORMULARIO GARANTIA DE SERIEDAD DE LA OFERTA (GARANTIA BANCARIA) POR CUANTO__________________[nombre del Licitante] (en adelante denominado "el Licitante) ha presentado la oferta de fecha _____[fecha]_____ para la ejecución de_________[nombre del Contrato]__________ (en adelante denominado "la oferta"). POR ESTE INSTRUMENTO se deja constancia que_____________________ [nombre del banco] de_______[nombre del país]__________ con domicilio legal en __________________________________(en adelante denominado "el banco")ha contraído una obligación con ____________________[nombre del Contratante] (en adelante denominado "el Contratante") por la suma de________________a cuyo pago en legal forma al mencionado Contratante el propio banco, sus sucesores y cesionarios se obligan por el presente documento. ESTAMPADO con el sello del banco mencionado el____del mes de_________de 20__. ESTA OBLIGACION está sujeta a las siguientes condiciones: (1) Si el Licitante retirare su oferta durante el período de validez de la misma en ella estipulado; o (2) Si después de haber sido notificado de la aceptación de su oferta por el Contratante durante el período de validez de la misma, el Licitante: (a) habiéndose solicitado la firma del Contrato conforme a lo previsto en las Instrucciones para los Licitantes, omitiere o se negare a hacerlo;o (b) omitiere o se negare a presentar la Garantía del Fiel Cumplimiento de acuerdo con lo establecido en las Instrucciones para los Licitantes, El banco se compromete a pagar al Contratante el monto antes mencionado al recibir su primer requerimiento por escrito sin necesidad de justificación, siempre que en el mismo el Contratante deje constancia de que el monto reclamado se le adeuda por haberse producido una de las dos condiciones mencionadas, o ambas, especificando de qué condición o condiciones se trata. La presente garantía tendrá vigencia hasta la fecha que resulte de sumar __ días al vencimiento del plazo para la presentación de las ofertas que se haya estipulado en las Instrucciones para los Licitantes o el que resulte de la prórroga concedida por el Contratante a tales efectos. Por el presente documento, se invalida toda notificación al banco con respecto de cualquier prórroga. Todo requerimiento relativo a esta garantía deberá ser recibido por el banco a más tardar en la fecha mencionada. FECHA _________ FIRMADO POR EL BANCO _________________________________________ TESTIGO____________________SELLO_________________________________ ___________________________________________________________________ (firma, nombre y dirección)
Sección 8 Formularios de Garantias
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 141
Anexo B: MODELO DE FORMULARIO
GARANTIA DE SERIEDAD DE LA OFERTA (FIANZA) FIANZA NO. __________ FECHA DE FIRMA DE LA FIANZA ___________ Por la presente fianza,_____________[nombre de Licitante](en adelante denominado "el Principal") en calidad de principal y _____________[nombre del Fiador] de ___________________________[nombre del país del Fiador], con autorización para desarrollar operaciones en_________________[nombre del país del Contratante](en adelante denominado "el Fiador")se constituyen en Fiadores frente a________________[nombre del Contratante](en adelante denominado "el Contratante"),por la suma de____________ a cuyo pago en legal forma los mencionados principal obligado y fiador, sus sucesores y cesionarios se obligan colectiva y solidariamente por esta fianza. ESTAMPADOS nuestros sellos a los_______________días del mes de_____________de 20__. CONSIDERANDO QUE el Principal ha presentado al Contratante una oferta por escrito de fecha__________ de _____________ 20__, para la construcción de ____________________(en adelante denominada "la oferta"). POR LO TANTO, esta obligación esta sujeta a las siguientes condiciones. (1) Si el Licitante retirare su oferta durante el período de validez de la misma en ella especificado; o (2) Si después de haber sido notificado de la aceptación de su oferta por Contratante durante el período de validez de la misma, el Principal: (a) habiéndose solicitado la firma del Contrato de conformidad con lo previsto en las Instrucciones para los Licitantes, omitiere o se negare a hacerlo; o (b) omitiere o se negare a presentar la garantía de cumplimiento de acuerdo con lo establecido en las Instrucciones para los Licitantes,esta obligación tendrá plena vigencia y efecto, y será nula y sin valor en toda otra circunstancia. ESTIPULANDOSE, SIN EMBARGO, que el Fiador no será responsable por: (a) una suma mayor que la multa especificada en esta fianza, ni por (b) una suma mayor que la diferencia entre el monto de la propuesta mencionada del Principal y el monto de la oferta que sea aceptada por el Contratante. El Fiador firmante de este documento acuerda por el mismo que esta obligación tendrá
Sección 8 Formularios de Garantias
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 142
vigencia hasta, inclusive, la fecha que resulte de sumar ____ días al vencimiento del plazo para la presentación de las ofertas que se haya estipulado en las Instrucciones para los Licitantes o el que resulte de la prórroga concedida por el Contratante a tales efectos. Por el presente documento se invalida toda notificación al fiador con respecto de cualquier prórroga. PRINCIPAL OBLIGADO______________ FIADOR____________________ FIRMAS___________________________ FIRMAS____________________ NOMBRE Y CARGOS_______________ NOMBRES_________________ SELLO______________________________
Sección 8 Formularios de Garantias
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 143
Anexo C (Alternativa 1): FORMULARIO MODELO GARANTIA BANCARIA DEL FIEL CUMPLIMIENTO (CONDICIONAL) Entre_______________________[nombre del banco] de _____________________ [domicilio del banco] (en adelante denominado "el Garante") por un lado, y por el otro,_________________[nombre del Contratante] de________________(domicilio del Contratante (en adelante denominado "el Contratante") se celebra el presente convenio. CONSIDERANDO 1) Que este convenio es complementario del contrato (en adelante denominado "el Contrato")celebrado entre____________[nombre del Contratista] de ________________[domicilio del Contratista] (en adelante denominado "el Contratista") por una parte y, por la otra, el Contratante, por el cual el Contratista convino y se comprometió a ejecutar las Obras de________________[nombre del Contrato y breve descripción de las Obras]por la suma de________________[monto en la moneda del Contrato], que es el precio del Contrato, y (2) Que el Garante ha convenido en garantizar el debido cumplimiento del Contrato en la forma que se estipula más adelante. POR LO TANTO, el Garante conviene con el Contratante lo siguiente: (a)Si el Contratista no cumpliera de alguna manera con el Contrato o con sus obligaciones en virtud del mismo (a menos que se encuentre eximido de hacerlo por cualquier cláusula del Contrato o por ley o por decisión de un tribunal de jurisdicción competente), el Garante indemnizará al Contratante y le pagará la suma de ________________________[monto de la garantía] ________________[en palabras], suma que será pagadera en las clases y proporciones de moneda en que deba pagarse el precio del Contrato, siempre que el Contratante, o su representante autorizado, haya notificado al Garante en tal sentido y haya presentado un reclamo contra éste a más tardar en la fecha de Recepción Definitiva de la Obra. (b) El Garante no quedará liberado o eximido de esta garantía por ningún acuerdo celebrado entre el Contratista y el Contratante, medie o no consentimiento del garante, ni por ninguna modificación de las obligaciones contraídas por el Contratista, ni por ninguna dispensa otorgada por el Contratista ya sea con respecto al pago, plazo, cumplimiento u otra circunstancia. Por el presente documento se invalida toda notificación al Garante sobre cualquiera de dichos acuerdos, modificaciones o dispensas. Firmado en la fecha antes consignada. FIRMADO_____________________ FIRMADO______________________ por y en nombre del Garante, por y en nombre del Contratante en presencia de en presencia de ____________________________ ______________________________ (Testigo) (Testigo)
Sección 8 Formularios de Garantias
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 144
Anexo C (Alternativa 2): FORMULARIO MODELO GARANTIA BANCARIA DEL FIEL CUMPLIMIENTO (INCONDICIONAL) A: ______________________________________(nombre del Contratante) ______________________________________(domicilio del Contratante) CONSIDERANDO: QUE______________________(nombre y domicilio del Contratista)(en adelante denominado "el Contratista") se ha comprometido, de conformidad con el Contrato No._________de fecha_______________ a ejecutar las obras_______________(denominación del Contrato y breve descripción de las Obras)(en adelante denominado "el Contrato"); QUE el Contratante ha estipulado en dicho Contrato que el Contratista le suministre una garantía bancaria de un banco reconocido por la suma especificada en el Contrato a fin de asegurar el cumplimiento de sus obligaciones en virtud del Contrato, y QUE hemos convenido en otorgar al Contratista dicha garantía bancaria; POR LO TANTO, por el presente instrumento nos constituimos en garantes y responsables ante el Contratante, en nombre del Contratista, por un total de hasta ____________________________ (monto de la garantía) ___________________(en palabras), suma que será pagadera en las clases y proporciones de moneda en que deba pagarse el precio del Contrato, y nos comprometemos a pagar al Contratante, ante su primer requerimiento por escrito y sin oponer reparos u objeciones de ninguna clase, cualquier suma o sumas que no excedan de _____________________(monto de la garantía) como ya se expresó sin necesidad de que el Contratante tenga que probar o aducir causa o razón alguna para exigir la suma especificada. Por el presente documento liberamos al contratante de reclamar previamente dicha suma al contratista. Convenimos además en que ningún cambio, adición, u otra modificación en los términos del Contrato, las Obras a ser ejecutadas en virtud del mismo o cualquier de los documentos contractuales que pueden existir entre el Contratante y el Contratista, ni ninguna otra modificación de los mismos, de ningún modo nos liberará de obligación alguna en virtud de esta garantía, y por el presente documento se invalida toda notificación al Garante sobre cualquiera de dichos cambios, agregados o modificaciones. Esta garantía será válida hasta la fecha de Recepción Definitiva de la Obra.
FIRMA Y SELLO DEL GARANTE Nombre del banco ____________________________________________
Domicilio ____________________________________________ Fecha ____________________________________________
Sección 8 Formularios de Garantias
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 145
Anexo D: FORMULARIO MODELO FIANZA DE FIEL CUMPLIMIENTO Por esta fianza,_____________________________(nombre y domicilio del Contratista), en calidad de principal (en adelante denominado "el Contratista"), y __________________________________________ _________________(nombre, denominación legal y domicilio del fiados, compañía de fianzas o de seguros) en calidad de Fiador (en adelante denominado "el Fiador"), se constituyen en Fiador solidario y Principal pagador de la obligación ante____________ _______________(nombre y domicilio del Contratante)(en adelante denominado "el Contratante")por el monto de____________________ (monto de la fianza) __________________________(en palabras),a cuyo pago en legal forma, en las clases y proporciones de monedas en que deba pagarse el precio del Contrato, el Contratista y el fiador, sus herederos, albaceas, administradores,sucesores y cesionarios se obligan colectiva y solidariamente por este instrumento. CONSIDERANDO que el Contratista ha celebrado con el Contratante un contrato por escrito de fecha__________de___________de 20___ para la ejecución de las Obras ________________(denominación del Contrato) de acuerdo con los documentos, planos, especificaciones y modificaciones de los mismos, que --en la medida de lo estipulado en el presente documento-- constituye parte integrante de éste y se da aquí por reproducido mediante referencia, en adelante denominado el Contrato. POR LO TANTO, esta obligación está sujeta a la condición de que si el Contratista diere pronto y fiel cumplimiento a dicho Contrato (incluída cualquier modificación del mismo) esta obligación será nula y sin valor, y en caso contrario tendrá plena vigencia y efecto. Cuando el Contratista faltare a sus obligaciones en virtud del Contrato, y el Contratante denunciare dicho incumplimiento y por su parte hubiese cumplido con las obligaciones a su cargo, el fiador podrá corregir prontamente el incumplimiento o deberá proceder de inmediato a: (1) dar cabal cumplimiento al Contrato de acuerdo con sus términos y condiciones, o (2) solicitar una propuesta o propuestas de licitantes calificados para su presentación al Contratante a los fines de terminar el Contrato por cumplimiento de conformidad con sus términos y condiciones y, una vez que el Contratante y el fiador hubieran determinado cuál es el licitante que ofrece la oferta más baja que se ajusta a las condiciones de la Licitación, a disponer la celebración de un Contrato entre dicho licitante y el Contratante y, a medida que avancen las Obras (aún cuando existiera algún incumplimiento o una serie de incumplimientos en virtud del Contrato o los Contratos para la terminación de conformidad con este párrafo), a proporcionar fondos suficientes para sufragar el costo de la terminación menos el saldo del precio del Contrato,aunque sin que se exceda, incluídos otros costos y daños y perjuicios por los cuales el fiador pueda ser responsable en virtud de la presente fianza, el monto fijado en el primer párrafo de este documento. El término "saldo del precio del Contrato" utilizado en este párrafo significará el monto total pagadero por el Contratante al Contratista en virtud del Contrato menos el que el Contratante hubiera pagado
Sección 8 Formularios de Garantias
DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD 146
debidamente al Contratista, o (3) pagar al Contratante el monto solicitado por esta a fin de dar cabal cumplimiento al Contrato de acuerdo con sus términos y condiciones hasta un total que no exceda el monto de esta fianza. El fiador no será responsable por una suma mayor que la multa especificada en esta fianza.
Cualquier juicio a entablarse en virtud de esta fianza deberá iniciarse antes de transcurrido un año desde la fecha de Recepción Definitiva de la Obra. Ninguna persona, grupo o sociedad distintas del Contratante mencionado en el presente documento o sus herederos, albacea, administradores, sucesores y cesionarios podrá tener o ejercer ningún derecho en virtud de esta fianza. En fe de lo cual, el Contratista ha firmado y sellado este documento, y el fiador ha dispuesto que se estampe en él el sello del grupo o sociedad, acerca de lo cual da fe la firma de su representante legal, a los días de de . FIRMADO EL __________________________ FIRMADO EL _____________ En nombre de _________________________ En nombre de__________ Por ____________________ Por________________ En calidad de ___________________ En calidad de __________ En presencia de _________________ En presencia de ________