POIREAU.COM présente :Pierro et Polo

Grace a l'acquisition de ce logiciel hyper perfectionné, vous entrez aujourd'hui

dans la grande famille des "vrais motards."

Nos animateurs vont vous faire partager leurs trucs et astuces afin de maîtriser

l'art de la personnalisation et de l'entretien de votre motocyclette!!!

AUJOUR'HUI :

Comment se faire passer pour un

pilote ????

Un bon ouvrier a de bons outils!!!!

La lime a attaquer

La brosse a boulocher

La pince a dépicotter

La brosse a boulocher.

"Un pilote digne de ce nom va au bout de ses pneus!" R.VIRENQUE.

Un subtile stratagème peut vous limiter les sueurs froides dans les terribles courbes de la Beauce……

Frottez énergiquement la gommesur le coté du pneu afin d'enleverle restant de gomme dite vierge.

Ceci permet de simuler l'attaque en courbe.Renouvelez l'opération souvent afin d'éviter un trop fort plat qui vous trahirait…….

La pince a dépicotter.

Pour éviter les quolibets lors d'un changement de pneu ou l'achat d'une nouvelle monture, débarrassez vous au plus vitedes picots qui ornent vos boudins.

« you must not have picots on your pneus ! " T.Savalas.

A l'aide de votre pince, attrapez lespicots restant et tirez fortement pour les arracher.

N'hésitez pas a forcer pour les gommes dures.

Note des auteurs :

Inutile de retirer les picots a l'intérieurdu pneu, ça ne fera que peu d'impressions.

La lime a attaquer.

"Si j'avais eu un modèle 6 courbes, je lui faisaisL'intérieur." S.Dobbels.

Si vous osez vous rendre sur des concentres ou a des grands prixmoto, attention a l'observation de ceux qui attaquent vraiment.Pour que l'illusion soit parfaite, vos cales pieds doivent être de lapartie.

Limez énergiquement vos piges dans le même axe que l'angle d'attaquede vos pneus.

LE CONSEIL DU JOUR

UNE BONNE REPARTITION DES CHARGES PERMET DE BIEN VOYAGER.COMME DIT LE PROPHETE NAOMI :

« QUI VEUT VOYAGER LOIN FAIT BEAUCOUP DE KILOMETRES ! »

Notre prochain dossier : L'entretien de votre motocyclette.