polaris 2011

36
www.polarisindustries.com ATV & RANGER 2011 EU-TRAKTOR QUADRICYCLE RANGER TILBEHØR

Upload: kaimel

Post on 28-May-2015

358 views

Category:

Documents


4 download

TRANSCRIPT

Page 1: Polaris 2011

www.polarisindustries.com

ATV & RANGER 2011

EU-TRAKTOR • QUADRICYCLE • RANGER • TILBEHØR

Page 2: Polaris 2011

REGLER FOR MC-REGISTRERTE FIREHJULINGER (QUADRICYCLE) 18 år og førerkort klasse B gir rett til å kjøre på offentlig vei. Godkjent hjelm erobligatorisk. Polaris sine modeller er alle registrerte for 2 personer. Maksimaltillatt motoreffekt på MC-registrert fi rehjuling er 15KW, som tilsvarer ca. 21HK.

REGLER FOR EU-TRAKTOR EU-traktor er et fi re eller seks hjuls kjøretøy registrert som traktor klasse T1 eller T3. For kjøring på allmenn vei gjelder klasse ”T” for traktor eller førerkort klasse B. Maksimal hastighet er 40 km/t..

MOTORFERDSEL I UTMARK Kjøring på barmark med ATV får kun skje i jord- og skogbrukssammenheng. På snødekt grunn er det forbudt å kjøre på skogsområde med plante- eller ungskogsfelt, og på jordbruksområder hvis det ikke er åpenbart at kjøringen ikke skader naturen. Noen allmenne unntag fi nnes: Om du kjører i yrkessammenheng og har dispensasjon for å kjøre i dette området, hente felt vilt ut og i forbindelse med ved-/tømmertransport. Ved kjøring i terrenget skal man vise den ytterste forsiktighet uansett. Sjekk med din lokale kommune eller fylke om opparbeidede ATV-løyper og lovligheten til å kjøre.

Page 3: Polaris 2011

www.polarisindustries.com

InnholdSportsman XPSSportsman 550 XPS ForestSportsman 850 XPS ForestSportsman 850 XPS Touring

Sportsman X2Sportsman 550 X2

Sportsman H.O. & EFISportsman 500 H.O. ForestSportsman 500 EFISportsman 800 EFISportsman 800 EFI 6x6Sportsman 500 H.O. Touring

Ranger EU-TraktorRanger EVRanger DieselRanger 400Ranger 500Ranger 800 HDRanger 800 6x6

RZR-S 800

Sport & Ungdom

Tilbehør

Klær

4678

1012

141617181920

22242526272829

32

48

21

30

Vi reserverer oss for eventuelle trykkfeil i brosjyren. Prisene som angis er anbefalte veiledende priser inkl. mva. Reservasjon for eventuelle prisendringer. Lokale monteringskostnader kommer i tillegg.

Page 4: Polaris 2011

4

SPOR

TSM

AN X

PS 5

50, X

PS 8

50 &

850

XPS

TOU

RING

Sportsman XPSPopulære XPS er klar for arbeidsoppgavene. Forestmodellene leveres i år standard med vinsj montert foran. Progressiv servostyring med Anti-kickback avlaster dine armer når du kjører i skog og ulendt terreng. Polaris unike motorbremssystem bremser automatisk alle hjul ved kjøring i bratte nedoverbakke. XPS er for deg som har behov av en kraftfull men samtidig smidig hjelp på gården eller i skogen.

Registrert som EU-traktor eller fi rehjuls motorsykkel på hvite skilt for kjøring på offentlig veg.

Page 5: Polaris 2011

5

Sportsman XPS®

SterkestSterk, kraftfull motor850 XPS har en Big Bore Twin som gir hele 70 hk og av 550 XPS får du 40 hk. Begge modellene har 4 ventiler pr sylinder, EFI og har 25% mer effekt enn våre tidligere Sportsmansmodeller.

Flere fordeler:

Ekte fi rehjulsdrift.Fortsatt det beste systemet på markedet. Når bakhjulene begynner å spinne, kobles forhjulene inn automatisk. Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

Mykest

Sportsman Andre merker

ADC + EBS

Progressiv servostyringMarkedets mykeste og mest pålitelige servostyring som også tilpasser seg om du kjører sakte eller fort.

ErgonomiEttersom motoren er vinklet 90 grader i forhold til tidligere modeller, gis det betydelig mer plass til knær og ben. Vi har også gjort setet smalere som gjør sittestillingen mer avslappet.

Anti-kickback styringVår plassering av styrestag og doble A-armer gir en meget effektiv anti-kickback styring. Dette forhindrer at styret slår tilbake når hjulene går mot røtter og steiner.

Legendarisk uavhengig fjæring (IRS)Årevis av teknisk utvikling har ført frem til vår unike IRS fjæring (Rolled Independent Rear Suspension). Den vinklede innfestingen av støtdempere og A-armer gir mykere start og kjøring.

• 16% større bensintank• Modeller med metalliclakk er nå 9 ganger ripebestandig.• Høyt montert radiator for å forhindre tilstoppelse av leire og skitt.• 100 festepunkter på sterke bagasjebærere i compositmateriale• Klasseledende 295 mm bakkeklaring.

Active Decent Control (ADC)Effektivt motorbremsesystem som hjelper til å holde farten nede i bratte nedoverbakker. Gir sikrere og mykere kjøring nedover i lav hastighet.

Maksimal funksjonalitetVårt unike system som gir deg mulighet å montere utstyr raskt og enkelt.

www.polarisindustries.com

Page 6: Polaris 2011

6

114875,-EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA

Motortype: 4-takt DOHCVolum (cc): 549Drivstoff system: 42mm spjeldhus med EFIGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4AWD: StandardEBS: StandardADC: StandardFjæring foran: Individuell med dobble a-armer (SLA), 229 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble a-armer (SLA), 260 mm fjæringsvei.Bremser foran: Ett greps hydraulisk skivebremsBremser bak: Hydraulisk skivebremskretsDekk foran: 26 x 8-14Dekk bak: 26 x 10-14Tørrvekt: 342 kgMål L/B/H: 2114 mm / 1209 mm / 1289 mmTankvolum: 19,9 literBakkeklaring: 295 mmInstrumentering: Digital multifunksjonsdisplayFarge:

Sagebrush Green

SPOR

TSM

AN 5

50 X

PS F

ORES

T

550 XPS Forest550 XPS Forest

Sterk, kraftfull motor

Anti-kickback styring

Ekte fi rehjulsdriftActive Decent Control (ADC)

550 XPS gir hele 40 hk og har 25% mer effekt enn våre tidligere Sportsmansmodeller.

Progressiv servostyringMarkedets mykeste og mest pålitelige servostyring.

Forhindrer at styret slår tilbake når hjulene går mot røtter og steiner.

Firehjulstrekk når du virkelig har behov.Motorbremsesystem som hjelper til å holde farten nede i bratte nedoverbakker.

TEKNISK SPESIFIKASJON

Page 7: Polaris 2011

7

Motortype: 4-takt DOHCVolum (cc): 850 TwinDrivstoff system: Dobble 40 mm spjeldhus med EFIGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4AWD: StandardEBS: StandardADC: StandardFjæring foran: Individuell med dobble a-armer (SLA), 229 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble a-armer (SLA), 260 mm fjæringsvei.Bremser foran: Ett greps hydraulisk skivebremsBremser bak: Hydrauliska skivebremsDekk foran: 26 x 8-14Dekk bak: 26 x 10-14Tørrvekt: 360 kgMål L/B/H: 2114 mm / 1209 mm / 1289 mmTankvolum: 19,9 literBakkeklaring: 295 mmInstrumentering: Digital multifunksjonsdisplayFarge:

Crimson Red

SPOR

TSM

AN 8

50 X

PS F

ORES

T

550 XPS Forest 850 XPS Forest850 XPS Forest

TEKNISK SPESIFIKASJON

Sterk, kraftfull motor

Anti-kickback styring

Ekte fi rehjulsdrift

850 XPS gir hele 70 hk og har 25% mer effekt enn våre tidligere Sportsmansmodeller.

Progressiv servostyringMarkedets mykeste og mest pålitelige servostyring.

Progressiv servostyringMarkedets mykeste og mest pålitelige servostyring.

Forhindrer at styret slår tilbake når hjulene går mot røtter og steiner.

Forhindrer at styret slår tilbake når hjulene går mot røtter og steiner.

Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

133625,-

159900,-

EU-TRAKTOR:

QUADRICYCLE:

VEIL INKL. MVA

VEIL INKL. MVA

Page 8: Polaris 2011

8

SPOR

TSM

AN 8

50 T

OURI

NG

850 XPS Touring850 XPS Touring

Sterk, kraftfull motor

Progressiv servostyring

Anti-kickback styring

Ekte fi rehjulsdrift

850 har en Big Bore Twin motor.

Markedets mykeste og mest pålitelige servostyring.

Forhindrer at styret slår tilbake når hjulene går mot røtter og steiner.

Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

169900,-QUADRICYCLE:

VEIL INKL. MVA

TEKNISK SPESIFIKASJON

Board Walk Blue

Motortype: 4-takt DOHCVolum (cc): 850 TwinDrivstoff system: Dobble 40 mm spjeldhus med EFIGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4AWD: StandardEBS: StandardADC: StandardFjæring foran: Individuell med dobble a-armer (SLA), 229 mm fjæringsvei.Fjæring bak: Individuell med dobblea-armer (SLA), 260 mm fjæringsvei.Bremser foran: Ett greps hydraulisk skivebremsBremser bak: Hydraulisk skivebremsDekk foran: 26 x 8-14Dekk bak: 26 x 10-14Tørrvekt: 362 kgMål L/B/H: 2197 mm / 1209 mm / 1479 mmTankvolum: 19,9 literBakkeklaring: 285 mmInstrumentering: Digital / AnalogFarge:

Page 9: Polaris 2011

9

850 XPS Touring

Page 10: Polaris 2011

10

SPOR

TSM

AN 5

50 X

2

Sportsman X2Populære X2 er en variant med lastekasse bak. X2 gjør du raskt og enkelt om til en toseter hvis du har behov. Som enseter har du lastekasse bak som laster hele 180 kg. Dette er den store forskjellen mellom X2 og XPS, samt at hjulavstanden på X2 er lengre enn XPS. Videre fi nner vi oppdateringer som en forbedret frontdifferensial når det gjelder inn og utkobling, samt forbedrede styrekuler i den nye forstillingen og 25% større trekkevne i motoren. Som tidligere har X2 TURF som betyr inn og utkobling av differensial bak, slik at du får enhjulsdrift ved kjøring på sårbart underlag, for eksempel gressplen og svingradiusen blir mindre. En X2 er det perfekte arbeidsredskap for entreprenøren som behøver hjelp til å dra og bære, men også som transportkjøretøy, selv om du kjører alene eller er 2. Registrert som EU-traktor eller fi rehjuls motorsykkel på hvite skilt for kjøring på offentlig veg.

Page 11: Polaris 2011

11

www.polarisindustries.com

Sportsman X2

Sterkest

Flere fordeler:

Mykest

Sportsman Andre merker

ADC + EBS

Nytt passasjersetePassasjersetet har fått 20% mer polstring og blitt enda mer behagelig enn tidligere. Passasjeren sitter behagelig også på lange turer.

• Dobble A-armer foran• 680 kg trekkevne• Stor bagasjeboks foran på 37 liter

Enseter til toseter på få sekunder.X2 er modellen som en endrer fra arbeidshest til rekreasjonskjøretøy på få sekunder. I tre enkle trinn endrer du den fra enseter med en stor lastekasse til en komfortabel toseters fritidskjøretøy. Hele forandringen skjer på mindre enn 10 sekunder.

Anti-kickback styringVår plassering av styrestag og doble A-armer gir en meget effektiv anti-kickback styring. Dette forhindrer at styret slår tilbake når hjulene går mot røtter og steiner.

Ekte fi rehjulsdrift.Fortsatt det beste systemet på markedet. Når bakhjulene begynner å spinne, kobles forhjulene inn automatisk. Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

Active Decent Control (ADC)Effektivt motorbremsesystem som hjelper til å holde farten nede i bratte nedoverbakker. Gir sikrere og mykere kjøring nedover i lav hastighet.

Legendarisk uavhengig fjæring (IRS)Årevis av teknisk utvikling har ført frem til vår unike IRS fjæring (Rolled Independent Rear Suspension). Den vinklede innfestingen av støtdempere og A-armer gir mykere start og kjøring.

Innkobling av enhjulsdrift – TURFMed tohjulsdriften innkoblet kan du med et enkelt trykk på en bryter koble ut den bakre differensialsperren for å forbedre manøvreringsevnen og få krappere svingradius. Snillere mot underlaget og perfekt når man kjører på for eksempel gressplenen. TURF er unikt for Polaris.

Page 12: Polaris 2011

12

SPOR

TSM

AN 5

50 X

2

550 X2550 X2

TEKNISK SPESIFIKASJONMotortype: 4-takt DOHCVolum (cc): 549Drivstoff system: 42mm spjeldhus med EFIGir system: Autom PVT 2x4/4x4 og TurfAWD: StandardEBS: StandardADC: StandardFjæring foran: Individuell med dobble a-armer (SLA), 229 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble a-armer (SLA), 260 mm fjæringsveiBremser foran: Ett greps hydraulisk skivebrems Bremser bak: Hydraulisk skivebremsDekk foran: 26 x 8-14Dekk bak: 26 x 10-14Tørrvekt: 362 kgMål L/B/H: 2368 mm / 1209 mm / 1257 mmTankvolum: 19,9 literBakkeklaring: 285 mmInstrumentering: Digital / AnalogFarge:

Sage Green

Enseter til toseter på få sekunderI tre enkle trinn endrer du den fra enseter med en stor lastekasse til en komfortabel toseters fritidskjøretøy.

Anti-kickback styring

Ekte fi rehjulsdrift

Active Decent Control (ADC)

Anti-kickback styring forhindrer at styret slår tilbake når hjulene går mot røtter og steiner.

Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

Motorbremsesystem som hjelper til å holde farten nede i bratte nedoverbakker.

IRS fjæringAlle hjul har bakkekontakt og du får en stabil og sikker kjøring.

Innkobling av enhjulsdrift – TURFForbedre manøvreringsevnen og få krappere svingradius. Snillere mot underlaget og perfekt når man kjører på for eksempel gressplenen.

119875,-

139900,-

EU-TRAKTOR:

QUADRICYCLE:

VEIL INKL. MVA

VEIL INKL. MVA

Page 13: Polaris 2011

13

Anti-kickback styring forhindrer at styret slår tilbake når hjulene går mot røtter og steiner.

Page 14: Polaris 2011

14

SPOR

TSM

AN 5

00 H

.O, 5

00 E

FI, 8

00 E

FI, 8

00 6

x6 &

500

H.O

TOU

RIIN

G

Sportsman H.O. & EFITre store nyheter som gir disse populære modellene nye egenskaper:1. Ny ramme.Den nye rammen er stivere og gir bedre komfort og kjøreegenskaper. Radiatoren er også fl yttet opp og vinklet som gjør at den stort sett renser seg selv for leire og skitt.2. Ny front.Den nye fronten ser ikke bare bedre ut, men gir føreren en betydelig bedre siktlinje foran sykkelen enn tidligere. 500 modellene har standard vinsj som er montert lavere enn tidligere.3. X2 girkasse.X2 girkasse er velprøvd, utrolig sterk og lavere giret. Montert i disse modellene gir den kjøretøyet enda bedre kjøreegenskaper. Girkassen er kompakt som tillater at vi kunne fl ytte motoren 8 cm lengre bak og altså endre vektfordelingen til 52% på bakhjulene, som gjør modellene enda lettere å styre og lettere å håndtere. Registrert som EU-traktor, eventuelt fi rehjuls motorsykkel avhengig av modellvariant, på hvite skilt for kjøring på offentlig veg.

Page 15: Polaris 2011

15

www.polarisindustries.com

Sportsman H.O. & EFISterkest

Flere fordeler:

Mykest

Sportsman Andre merker

Høyere bakkeklaringVårt nye design av H.O. og EFI modellene har også gitt høyere bakkeklaring. Hele 286mm bakkeklaring gjør at du klarer det tøffeste terrenget uten problem.

• Ettgreps hydraulisk skivebremser• Skivebremser med rustfrie bremseledninger• Beskyttelseplater i stål

Nydesignet front med radiator plassert høyere.Radiatoren er nå montert 80mm høyere enn tidligere og dessuten skråstilt fremover. Det gjør at den ikke blir fullstappet av leire og skitt, og gjør at du kan kjøre betydelig lengre.

Ekte fi rehjulsdrift.Fortsatt det beste systemet på markedet. Når bakhjulene begynner å spinne, kobles forhjulene inn automatisk. Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

Legendarisk uavhengig fjæring (IRS)Årevis av teknisk utvikling har ført frem til vår unike IRS fjæring (Rolled Independent Rear Suspension). Den vinklede innfestingen av støtdempere og A-armer gir mykere start og kjøring.

Nydesignet front med Lock&RideDet nye designet av H.O. og EFI modellene gir ikke bare et tøft utseende, men også mye bedre sikt foran maskinen. Ny bagasjebærer foran i

kompositmateriale gjør det også raskt og enkelt å pakke og feste lasten din.

20102011

Page 16: Polaris 2011

16

SPOR

TSM

AN 5

00 H

.O. F

ORES

T

500 H.O. Forest500 H.O. Forest

TEKNISK SPESIFIKASJON

Motortype: 4-taktVolum (cc): 499Drivstoff system: 40mm CV MikuniGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4AWD: StandardEBS: TilbehørADC: -Fjæring foran: MacPherson, 208 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble A-armer, krengningsstag og 241 mm progressiv fjæringsveiBremser foran: Engrepps hydrauliska skivebremsBremser bak: Hydraulisk fotbremskretsDekk foran: 25 x 8-12Dekk bak: 25 x 11-12Tørrvekt: 325 kgMål L/B/H: 2108 mm / 1219 mm / 1219 mmTankvolum: 15,5 literBakkeklaring: 286 mmInstrumentering: Analog speedometer med digital multifunksjonsdisplayFarge:

Sage Green

Legendarisk uavhengig fjæring (IRS)

Høyere bakkeklaringHele 286mm bakkeklaring gjør at du klarer det tøffeste terrenget uten problem.

Ekte fi rehjulsdriftFortsatt det beste systemet på markedet. Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

Alle hjul har bakkekontakt og du får en stabil og sikker kjøring.

Nydesignet front med radiator plassert høyereRadiatoren er nå montert høyere enn tidligere og skråstilt fremover. Det gjør at den ikke blir fullstappet av leire og skitt.

84900,-

99900,-

EU-TRAKTOR:

QUADRICYCLE:

VEIL INKL. MVA

VEIL INKL. MVA

Page 17: Polaris 2011

17

SPOR

TSM

AN 5

00 E

FI

500 H.O. Forest 500 EFI

IRS fjæring

Høyere bakkeklaring Hele 286mm bakkeklaring.

Ekte fi rehjulsdriftFortsatt det beste systemet på markedet. Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

Den vinklede innfestingen av støtdempere gir mykere start og kjøring.

Nydesignet frontDet nye designet gir ikke bare et tøft utseende, men også mye bedre sikt foran maskinen. Ny bagasjebærer foran i kompositmateriale gjør det også raskt og enkelt å pakke og feste lasten din.

TEKNISK SPESIFIKASJON

Crimson Red

Motortype: 4-taktVolum (cc): 499Drivstoff system: 39mm spjeldhusGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4AWD: StandardEBS: TilbehørADC: -Fjæring foran: MacPherson, 208 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble A-armer, krengningsstag og 241 mm progressiv fjæringsveiBremser foran: Engrepps hydrauliska skivebremsBremser bak: Hydraulisk fotbremskretsDekk foran: 25 x 8-12Dekk bak: 25 x 11-12Tørrvekt: 332 kgMål L/B/H: 2108 mm / 1219 mm / 1219 mmTankvolum: 15,5 literBakkeklaring: 286 mmInstrumentering: Analog speedometer med digital multifunksjonsdisplayFarge:

89875,-EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA

Page 18: Polaris 2011

18

SPOR

TSM

AN 8

00 E

FI

800 EFI800 EFI

TEKNISK SPESIFIKASJON

Motortype: 4-taktVolum (cc): 760 twinDrivstoff system: 40mm spjeldhus med EFIGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4AWD: StandardEBS: TilbehørADC: -Fjæring foran: MacPherson, 208 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble A-armer, krängningsstag och 241 mm progressiv fjæringsveiBremser foran: Ett greps hydraulisk skivebrems Bremser bak: Hydraulisk fotbremskretsDekk foran: 25 x 8-12Dekk bak: 25 x 11-12Tørrvekt: 336 kgMål L/B/H: 2108 mm / 1219 mm / 1219 mmTankvolum: 15,5 literBakkeklaring: 286 mmInstrumentering: Analog speedometer med multifunksjonsdisplayFarge:

Legendarisk uavhengig fjæring (IRS)

Høyere bakkeklaringHele 286mm bakkeklaring gjør at du klarer det tøffeste terrenget uten problem.

Ekte fi rehjulsdriftFortsatt det beste systemet på markedet. Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

Alle hjul har bakkekontakt og du får en stabil og sikker kjøring.

Nydesignet front Det nye designet gir ikke bare et tøft utseende, men også mye bedre sikt foran maskinen. Ny bagasjebærer foran i kompositmateriale gjør det også raskt og enkelt å pakke og feste lasten din.

Indy Red

109875,-EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA

Page 19: Polaris 2011

19

SPOR

TSM

AN 8

00 E

FI 6

X6

800 EFI 800 EFI 6x6800 EFI 6x6

TEKNISK SPESIFIKASJON

Motortype: 4-taktVolum (cc): 760 twinDrivstoff system: 40mm spjeldhus med EFIGir system: Automatisk PVT 4x6/6x6AWD: StandardEBS: StandardADC: StandardFjæring foran: MacPherson, 208 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell bakre og senterfjæringmed 155 mm fjæringsveiBremser foran: Ett greps hydraulisk skivebremsBremser bak: Hydraulisk skivbremsDekk foran: 25 x 8-12Dekk bak: 25 x 11-12Tørrvekt: 481 kgMål L/B/H: 2845 mm / 1219 mm / 1219 mmTankvolum: 15,5 literBakkeklaring: 267 mmInstrumentering: Analog speedometer med multifunksjonsdisplayFarge:

Sage Green

Nydesignet front Det nye designet gir ikke bare et tøft utseende, men også mye bedre sikt foran maskinen. Ny bagasjebærer foran i kompositmateriale gjør det også raskt og enkelt å pakke og feste lasten din.

Uavhengig fjæring på alle seks hjul.

Ekte sekshjulsdrift

Forbedrer fremkommeligheten uansett hvordan terrenget ser ut. Hele 208mm fjæringsvei foran.

Riktig allhjulsdrift gjør så du ikke står fast.

Tippbart lasteplan for last opptil 363 kgDet tippbare lasteplanet frakter last opptil 363 kg.

Active Decent Control (ADC)Effektivt motorbremsesystem som hjelper til å holde farten nede i bratte nedoverbakker.

Nydesignet front med radiator plassert høyereRadiatoren er montert høyere og skråstilt fremover. Det gjør at den ikke blir fullstappet av leire og skitt.

139875,-EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA

Page 20: Polaris 2011

20

SPOR

TSM

AN 5

00 H

.O. T

OURI

NG

500 H.O.TOURINGLegendarisk uavhengig fjæring (IRS)

Høyere bakkeklaringHele 286mm bakkeklaring gjør at du klarer det tøffeste terrenget uten problem.

Ekte fi rehjulsdriftFortsatt det beste systemet på markedet. Firehjulstrekk når du virkelig har behov.

Alle hjul har bakkekontakt og du får en stabil og sikker kjøring.

Nydesignet front med radiator plassert høyereRadiatoren er nå montert høyere enn tidligere og skråstilt fremover. Det gjør at den ikke blir fullstappet av leire og skitt.

114900,-QUADRICYCLE:

VEIL INKL. MVA

TEKNISK SPESIFIKASJON

Sage Green

Motortype: 4-taktVolum (cc): 499Drivstoff system: 40mm CV MikuniGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4AWD: StandardEBS: TilbehørADC: -Fjæring foran: MacPherson, 208 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble A-armer, krengningsstag og 241 mm progressiv fjæringsveiBremser foran: Engrepps hydrauliska skivebremsBremser bak: Hydraulisk fotbremskretsDekk foran: 25 x 8-12Dekk bak: 25 x 11-12Tørrvekt: 325 kgMål L/B/H: 2184 mm / 1219 mm / 1219 mmTankvolum: 15,5 literBakkeklaring: 286 mmInstrumentering: Analog speedometer med digital multifunksjonsdisplayFarge:

Page 21: Polaris 2011

21

RZR

S &

RZR

RZR S • RZR

Lasteplan

Progressiv gass

Nytt sikkerhetsnett

136 kg lastekapasitet.

Progressiv gasspedal gir mykere kjøring.

Enklere i bruk med et helt nett.

Høy bakkeklaringBedre kjølingLang fjæringsvei og hele 320mm bakkeklaring.

Dobble luftinntak gir bedre kjøling til variatoren.

TEKNISK SPESIFIKASJON RZR-S

RZR-S White RZR Red

Motortype: 4-taktVolum (cc): 760 twinDrivstoff system: EFIGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4AWD: StandardEBS: Ikke tilgjengeligADC: Ikke tilgjengeligFjæring foran: Individuell med dobble a-armer og justerbare Fox Podium X dempere, 305 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell m dobble a-armar, krengnings-stag og just Fox Podium X demp, 305 mm fjæringsveiBremser foran/bak: Hydrauliske skivebremserDekk foran: 27 x 9-12Dekk bak: 27 x 12-12Tørrvekt: 454 kgMål L/B/H: 2642 mm / 1537 mm / 1790 mmTankvolum: 27,4 literBakkeklaring: 320 mmInstrumentering: Analog speedometer med multifunksjonsdisplayFarge:

219900,-

159900,- 127920,-

RZR S - QUADRICYCLE:

RZR - EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA

VEIL INKL. MVA EKSKL. MVA

RZR SQUADRICYCLE

RZREU-TRAKTOR

Page 22: Polaris 2011

22

RANG

ER E

V, D

IESE

L, 4

00, 5

00 &

800

HD

Ranger EU-TraktorRanger EU-traktorserie inneholder modeller for alle bruksområder, alle behov, ja alt. Her fi nner vi Ranger EV som revolusjonerte bransjen i fjor da den var den første el-drevne side-by-side maskinen. Den store nyheten i programmet for i år er Ranger Diesel med en godt testet forkammer-dieselmotor fra Yanmar, som er skreddersydd for Polaris. Utprøvd teknikk som er startsikker også i kaldt klima. 800 modellen har en såpass oppgradert motor at vi kaller den ny. Sekvensiell styring av drivstoff og tenning gir en mer bensingjerrig motor og stabilere tomgang med bedre startegenskaper.

En Ranger kan laste mye på et stort lasteplan og trekke enda mer. Den er tøff og bygd for å utføre arbeidet.

Page 23: Polaris 2011

23

www.polarisindustries.com

Ranger EU-TraktorTippbart lasteplan med Lock & Ride system

Markedsledende front og bakfjæring (IRS)Vår legendariske komfortable IRS-fjæring (Independent Rear Suspension) har 230 mm fjæringsveg og fem trinns justering avhengig av hvor tung last du har. Foran sitter MacPherson forstilling med 200 mm fjæringsveg.

Beste førermiljø i klassen.Førermiljøet i kabinen gir perfekt komfort for fører og passasjer. Ekstra god benplass og store seteputer gjør at to voksne enkelt kan gå inn og ut uten problem.

Virkelig fi rehjulsdrift med TURFFortsatt det beste systemet på markedet. Når bakhjulene spinner kobles forhjulene inn automatisk. Ekte fi rehjulsdrift når du har behov. Når du kjører med 2-hjulsdrift kan du også koble inn 1-hjuldriften (TURF) for å ta krappere svinger uten å skade underlaget. Polaris er de eneste som har innkoblingsbar enhjuldrift.

Det store lasteplanet har plass til en pall og har tippmulighet med gassdemper. Tilsammens med vårt Lock&Ride lastesystem kan du gjennomføre alle arbeidssituasjoner på en enkelt måte.

Høy bakkeklaringSamtlige Ranger har høy bakkeklaring for at du uten problem skal klare tøft terreng.Bakkeklaringen varierer noe avhengig av modell, men ligger mellom 254 – 305 mm.

Sterkest Mykest

Page 24: Polaris 2011

24

RANG

ER E

V

RANGER EVRANGER EV

139900,-EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA:

TEKNISK SPESIFIKASJON

Motortype: El, 48 voltVolum (cc): -Forgasser: -Drivstoff system: 2x4/4x4 TurfAWD: StandardEBS: -ADC: -Fjæring foran: MacPherson, 203 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsveiBremser foran: Hydrauliske skivbremserBremser bak: Hydrauliske skivbremserDekk foran: 25 x 9-12Dekk bak: 25 x 9-12Tørrvekt: 771 kgMål L/B/H: 2740 mm / 1440 mm / 1850 mmTankvolum: -Bakkeklaring: 254 mmInstrumentering: Analog speedometer med multifunksjonsdisplayFarge:

Bord Walk Blue

Markedsledende fjæring

Beste førermiljø i klassen

Virkelig fi rehjulsdrift med TURF

Tippbart lasteplan med Lock & Ride system

Smidig elektrisk drift

Vår legendariske komfortable IRS-fjæring har fem trinns justering avhengig av hvor tung last du har.

Førermiljøet i kabinen gir perfekt komfort for fører og passasjer.

Ekte fi rehjulsdrift når du har behov. Dukan også koble inn 1-hjuldriften (TURF) for å ta krappere svinger uten å skade underlaget.

Det store lasteplanet har plass til en pall.

Lydløs maskin som krever litevedlikehold. Passer like brainnendørs som utendørs.Rekkevidde på hele 80 km.

Tippbart lasteplan med Lock & Ride systemDet store lasteplanet har plass til en pall.

Elektrisk drift

111920,-EKSKL. MVA

Page 25: Polaris 2011

25

RANG

ER D

IESE

L

RANGER DIESELRANGER DIESEL

TEKNISK SPESIFIKASJON

Sage Green

Motortype: 4-takt DieselVolum (cc): 904, 3 cylDrivstoff system: Indirekt insprutningGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4 TurfAWD: StandardEBS: -ADC: -Fjæring foran: Individuell justerbar med dobble a-armer og 244 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsveiBremser foran: Hydrauliske skivbremserBremser bak: Hydrauliske skivbremserDekk foran: 25 x 10-12Dekk bak: 25 x 11-12Tørrvekt: 651 kgMål L/B/H: 2900 mm / 1520 mm / 1930 mmTankvolum: 34 literBakkeklaring: 305 mmInstrumentering: Digital multifunksjonsdisplayFarge:

Markedsledende fjæring

Beste førermiljø i klassen

Virkelig fi rehjulsdrift med TURF

Tippbart lasteplan med Lock & Ride system

Kraftfull Dieselmotor

Vår legendariske komfortable IRS-fjæring har fem trinns justering avhengig av hvor tung last du har.

Førermiljøet i kabinen gir perfekt komfort for fører og passasjer.

Ekte fi rehjulsdrift når du har behov. Du kan også koble inn 1-hjuldriften (TURF) for å ta krappere svinger uten å skade underlaget.

Det store lasteplanet har plass til en pall.

Modell med alt av utrustning inkludert en kraftig drivstoffgjerrig dieselmotor. Høyt dreiemoment ved lave turtall men også tilstrekkelig med effekt når behovet er der.

Markedsledende fjæring

Beste førermiljø i klassen

Kraftfull DieselmotorKraftfull DieselmotorKraftfull DieselmotorKraftfull Dieselmotor

Vår legendariske komfortable

Førermiljøet i kabinen gir perfekt komfort for fører og passasjer.

Modell med alt av utrustning inkludert en kraftig drivstoffgjerrig dieselmotor. Høyt dreiemoment ved lave turtall men også tilstrekkelig med effekt når behovet er der.Elektrisk drift

Diesel

164900,-EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA:131920,-EKSKL. MVA

Page 26: Polaris 2011

26

RANG

ER 4

00

RANGER 400RANGER 400

TEKNISK SPESIFIKASJON

Solar Red

Motortype: 4-taktVolum (cc): 455Drivstoff system: 34 mm CV MikuniGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4 TurfAWD: StandardEBS: -ADC: -Fjæring foran: MacPherson, 203 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsveiBremser foran: Hydrauliske skivbremserBremser bak: Hydrauliske skivbremserDekk foran: 25 x 8-12Dekk bak: 25 x 11-12Tørrvekt: 476 kgMål L/B/H: 2740 mm / 1440 mm / 1850 mmTankvolum: 34 literBakkeklaring: 254 mmInstrumentering: Digital multifunksjonsdisplay

Farge:

Virkelig fi rehjulsdrift med TURFEkte fi rehjulsdrift når du har behov. Du kan også koble inn 1-hjuldriften (TURF) for å ta krappere svinger uten å skade underlaget.

Markedsledende fjæring

Beste førermiljø i klassen

Vår legendariske komfortable IRS-fjæring har fem trinns justering avhengig av hvor tung last du har.

Førermiljøet i kabinen gir perfekt komfort for fører og passasjer.

114900,-EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA:91920,-EKSKL. MVA

Tippbart lasteplan med Lock & Ride systemDet store lasteplanet har plass til en pall.

Page 27: Polaris 2011

27

RANG

ER 5

00

RANGER 500RANGER 500

TEKNISK SPESIFIKASJON

Motortype: 4-taktVolum (cc): 498Drivstoff system: 39 mm spjeldhusGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4 TurfAWD: StandardEBS: -ADC: -Fjæring foran: MacPherson, 203 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsveiBremser foran: Hydrauliske skivbremser Bremser bak: Hydrauliske skivbremserDekk foran: 25 x 8-12Dekk bak: 25 x 11-12Tørrvekt: 479 kgMål L/B/H: 2740 mm / 1440 mm / 1850 mmTankvolum: 34 literBakkeklaring: 254 mmInstrumentering: Analog speedometer med multifunksjonsdisplayFarge:

Sage Green

Virkelig fi rehjulsdrift med TURFEkte fi rehjulsdrift når du har behov. Du kan også koble inn 1-hjuldriften (TURF) for å ta krappere svinger uten å skade underlaget.

Markedsledende fjæring

Beste førermiljø i klassen

Vår legendariske komfortable IRS-fjæring har fem trinns justering avhengig av hvor tung last du har.

Førermiljøet i kabinen gir perfekt komfort for fører og passasjer.

127900,-EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA:102320,-EKSKL. MVA

Tippbart lasteplan med Lock & Ride system

Tippbart lasteplan med Lock & Ride systemDet store lasteplanet har plass til en pall.

Page 28: Polaris 2011

28

RANG

ER H

D 80

0 EP

S

RANGER HD 800 EPSRANGER HD 800 EPS

TEKNISK SPESIFIKASJON

Motortype: 4-taktVolum (cc): 760Drivstoff system: 40 mm spjeldhusGir system: Automatisk PVT 2x4/4x4 TurfAWD: StandardEBS: -ADC: -Fjæring foran: Individuell justerbar med dobblea-armer og 244 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsvei. Nivomat støtdempere.Bremser foran: Hydrauliske skivbremserBremser bak: Hydrauliske skivbremserDekk foran: 26 x 9-12Dekk bak: 26 x 11-12Tørrvekt: 572 kgMål L/B/H: 2900/1540 mm/1930 mmTankvolum: 34 literBakkeklaring: 305 mmInstrumentering: Analog speedometer med multifunksjonsdisplayFarge:

Sage Green

Automatisk NivåreguleringBakfjæringen justeres automatisk ved last slik at maskinen alltid har sin opprinnelige bakkeklaring og fjæringsveg.

Progressiv servostyringMarkedets mykeste og mest pålitelige servostyring.

Markedsledende fjæringVår legendariske komfortable IRS-fjæring har fem trinns justering avhengig av hvor tung last du har.

Beste førermiljø i klassenFørermiljøet i kabinen gir perfekt komfort for fører og passasjer.

Virkelig fi rehjulsdrift med TURFEkte fi rehjulsdrift når du har behov. Du kan også koble inn 1-hjuldriften (TURF) for å ta krappere svinger uten å skade underlaget.

164900,-EU-TRAKTOR:

VEIL INKL. MVA:131920,-EKSKL. MVA

Tippbart lasteplan med Lock & Ride systemDet store lasteplanet har plass til en pall.

Page 29: Polaris 2011

29

RANG

ER 8

00 6

X6

Sage Green

RANGER HD 800 EPS RANGER 800 6X6RANGER 800 6X6

Motortype: 4-taktVolum (cc): 760Drivstoff system: 40 mm spjeldhusGir system: Automatisk PVT 4x4/6x6AWD: StandardEBS: -ADC: -Fjæring foran: Individuell justerbar med dobblea-armer og 244 mm fjæringsveiFjæring bak: Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsvei. Bremser foran: Hydrauliske skivbremserBremser bak: Hydrauliske skivbremserDekk foran: 26 x 9-12Dekk bak: 26 x 11-12Tørrvekt: 704 kgMål L/B/H: 3480/1540 mm/1930 mmTankvolum: 34 literBakkeklaring: 305 mmInstrumentering: Analog speedometer med multifunksjonsdisplayFarge:

Beste førermiljø i klassen

TEKNISK SPESIFIKASJON

159900,-UREGISTRERT:

VEIL INKL. MVA:127920,-EKSKL. MVA

Tippbart lasteplan med Lock & Ride system

Markedsledende fjæring

Beste førermiljø i klassen

Vår legendariske komfortable IRS-fjæring har fem trinns justering avhengig av hvor tung last du har.

Førermiljøet i kabinen gir perfekt komfort for fører og passasjer.

Tippbart lasteplan med Lock & Ride systemDet store lasteplanet har plass til en pall.

Page 30: Polaris 2011

30

OUTL

AW 4

50 M

XR, 5

0, 9

0, S

PORT

SMAN

90

Sport & Ungdom

• Effektfull og lett KTM motor• 5-trinns manuell girkasse med revers• Magura hydraulisk clutch• FOX støtdempere• Maxxis RAZR dekk• Skivebremser med dobble kalipere

• Effektfull og lett KTM motor

SPORT

Her fi nner du modellene som er optimert for å vinne. Kun de beste komponentene er bra nok for Sportsprogrammet. Seierrike KTM-motorer, hydraulisk clutch fra Magura, alt sammensatt i et detaljert chassis fra Polaris der bekvemlighet og komfort kommer langt nede på listen. Først kommer et fullrigget monster bygd for seierspallen. Bestill din Sportsmodell hos din lokale Polarisforhandler allerede i dag.

Barn er de som er mest kreative av alle. Vi kan med stolthet si at vi i Polaris stadig er i lekestadiet, i og med at vi brenner for våre kjøretøy og at vi har moro med produktene våre. Selvfølgelig vil vi at den yngre generasjonen, som skal ta over i fremtiden, også skal ha det moro. Modellprogrammet for Barn & Ungdom er mindre kopier av de store forbildene. Barna får et sikkert innpass til verden av fi rehjulinger og etter en tid den nødvendige følelsen for motorkjøretøy. Men først og fremst skal de ha det moro.

Page 31: Polaris 2011

31

Sport & Ungdom

OUTLAW 450 MXROUTLAW 450 MXR

SPORT & UNGDOM

BARN & UNGDOM

SPORT & UNGDOM

• 4-taktsmotor• Tohjulsdrift• Automat med revers (90 ccm)• Elstart• Lys• Justerbar makshastighet• Lang fjæringsveg

• Dødmannssnor• Hjelm inkludert• Sikkerhetsfl agg

OUTLAW 50

OUTLAW 90

Veil kr. 19900,- Veil kr. 25900,- Veil kr. 25900,-

Motortype: 4-taktVolum (cc): 89Drivstoff system: Sunworld PTE16Gir system: Automatisk, kjedeAWD: Ikke tilgjengeligEBS: Ikke tilgjengeligADC: Ikke tilgjengeligFjæring foran: Single a-arm med 127 mm fjæringsveiFjæring bak: Svingarm 152 mmBremser: TrommelbremserDekk foran: 19 x 7-8Dekk bak: 18 x 9,5-8Tørrvekt: 138 kgMål L/B/H: 1560 mm / 980 mm / 980 mmTankvolum: 7,6 literBakkeklaring: 100 mmInstrumentering: N/R indikatorFarge: Sage Green

Motortype: 4-taktVolum (cc): 89Drivstoff system: Sunworld PTE16Gir system: Automatisk, kjedeAWD: Ikke tilgjengeligEBS: Ikke tilgjengeligADC: Ikke tilgjengeligFjæring foran: Single a-arm med 127 mm fjæringsveiFjæring bak: Svingarm 152 mmBremser: TrommelbremserDekk foran: 19 x 7-8Dekk bak: 18 x 9,5-8Tørrvekt: 128 kgMål L/B/H: 1550 mm / 980 mm / 980 mmTankvolum: 6,4 literBakkeklaring: 100 mmInstrumentering: N/R indikatorFarge: Indy Red / White

Motortype: 4-taktVolum (cc): 49Drivstoff system: Mikuni VM 12 HGir system: Automatisk, kjedeAWD: Ikke tilgjengeligEBS: Ikke tilgjengeligADC: Ikke tilgjengeligFjæring foran: Single a-arm, med 76 mm fjæringsveiFjæring bak: Svingarm 76 mmBremser: TrommelbremserDekk foran: 16 x 6,5-7Dekk bak: 16 x 8-7Tørrvekt: 95 kgMål L/B/H: 1220 mm / 800 mm / 710 mmTankvolum: 4,5 literBakkeklaring: 90 mmInstrumentering: Ikke tilgjengeligFarge: Indy Red / White

OUTLAW 50 OUTLAW 90 SPORTSMAN 90

SPORTSMAN 90OU

TLAW

450

MXR

, 50,

90,

SPO

RTSM

AN 9

0Motortype: 4-takt KTM RacingVolum (cc): 448Drivstoff system: Keihin 39 mm FCRGir system: Hydraulisk Clutch / Manuelt gir, kjedeAWD: Ikke tilgjengeligEBS: Ikke tilgjengeligADC: Ikke tilgjengeligFjæring foran: Dobble A-armer og Fox Poldium X, 254 mm fjæringsveiFjæring bak: Svingarm med enkel Fox Podium X dämpare, 280 mm fjæringsveiBremser foran: Doble hydrauliske skivebremser m. dobble kalipereBremser bak: Hydraulisk skivebrems (fot)Dekk foran: 20 x 6-10 MaxxisDekk bak: 18 x 10-9 MaxxisTørrvekt: 163 kgMål L/B/H: 1816 mm/1194 mm/1110 mmTankvolum: 11,4 literBakkeklaring: 127 mmInstrumentering: N/R, HI temp. indikatorFarge: Indy Red / White

OUTLAW 450 MXR

Veil kr. 69900,-

Page 32: Polaris 2011

58

* Tillatt tilhengervekt registrert som EU-traktor

ATV, EU-TRAKTOR og MC

SPORTSMAN500 H.O. Forest

4-takt

499

40mm CV Mikuni

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / N / R / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4

Tilbehør

MacPherson, 208 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer,krengningsstag og 241 mmprogressiv fjæringsvei

Ettgreps hydrauliske skivebremser

Hydraulisk fotbremskrets

25 x 8-12

25 x 11-12

Stål

1283 mm

325 kg

2108 mm / 1219 mm / 1219 mm

857 mm

15,5 ltr

40.8 kg

81.6 kg

555.7 kg / 810 kg*

286 mm

Standard

SPORTSMANXPS 850 EFI Forest

4-takt SOHC

850 twin

Dubbla 40mm spjeldhus med EFI

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / N / R / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4

Standard

Standard

Individuell med dobble a-armer (SLA), 229 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer (SLA), 260 mm fjæringsvei

Ettgreps hydrauliske skivebremser

Hydraulisk fotbremskrets

26 x 8-14

26 x 10-14

Aluminium

1346 mm

360 kg

2114 mm / 1209 mm / 1289 mm

940 mm

19.9 ltr

55 kg

110 kg

680 kg / 868 kg*

295 mm

Standard

SPORTSMANXPS 850 Touring

4-takt SOHC

850 twin

Dubbla 40mm spjeldhus med EFI

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / N / R / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4

Standard

Standard

Individuell med dobble a-armer (SLA), 229 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer (SLA), 260 mm fjæringsvei

Ettgreps hydrauliske skivebremser

Hydraulisk fotbremskrets

26 x 8-14

26 x 10-14

Aluminium

1448 mm

362 kg

2197 mm / 1209 mm / 1479 mm

908 mm

19.9 ltr

55 kg

110 kg

680 kg / 905 kg*

285 mm

Standard

SPORTSMANXPS 550 EFI Forest

4-takt SOHC

549

42mm spjeldhus med EFI

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / N / R / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4

Standard

Standard

Individuell med dobble a-armer (SLA), 229 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer (SLA), 260 mm fjæringsvei

Ettgreps hydrauliske skivebremser

Hydraulisk fotbremskrets

26 x 8-14

26 x 10-14

Aluminium

1346 mm

342 kg

2114 mm / 1209 mm / 1289 mm

940 mm

19.9 ltr

55 kg

110 kg

680 kg / 810 kg*

295 mm

Standard

Analogt speedometer og digitalt multifunksjonsdisplayDigitalt multifunksjonsdisplay Digitalt

multifunksjonsdisplay

SPORTSMAN550 X2

4-takt SOHC

549

42mm spjeldhus med EFI

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / N / R / L / H

Autom PVT 2x4/4x4 Turf/4x4

Standard

Standard

Individuell med dobble A-armer(SLA), 229 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer (SLA), 260 mm fjæringsvei

Ettgreps hydrauliske skivebremser

Hydraulisk fotbremskrets

26 x 8-14

26 x 10-14

Stål

1448 mm

362 kg

2368 mm / 1209 mm / 1257 mm

908 mm

19.9 ltr

55 kg

180 kg

680 kg / 905 kg*

285 mm

Standard

480 mm / 930 mm

Motor

Motortype

Volum (cc)

Drivstoffsystem

Kjølesystem

Startsystem

Drivverk

Drivsystem

Gir

Gir System

EBS (Engine Braking System)

ADC (Active Descent Control)

Fjæring

Fjæring foran

Fjæring bak

Bremser

Bremser foran

Bremser bak

Dekk og felger

Dekk foran

Dekk bak

Felger

Mål og vekt

Akselavstand

Tørrvekt

Lengde / bredde / høyde

Sittehøyde

Tankvolum

Maks. last foran

Maks. last bak

Maks. tilhengervekt

Bakkeklaring

Tilhengerfeste

Lasteplan, lengde / bredde

Instrument / Funksjoner

Instrumentering

Farger

Page 33: Polaris 2011

59

Kontroller instruksjonsboken for lastekapasiteter og andre bestemmelser. Polaris Norway AS forbeholder seg retten til å endre spesifi kasjoner uten forutgående varsel.

SPORTSMAN500 H.O. Forest

SPORTSMAN500 H.O. Touring

SPORTSMAN500 EFI

4-takt

499

40mm CV Mikuni

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / N / R / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4

Tilbehør

MacPherson, 208 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer,krengningsstag og 241 mmprogressiv fjæringsvei

Ettgreps hydrauliske skivebremser

Hydraulisk fotbremskrets

25 x 8-12

25 x 11-12

Stål

1283 mm

325 kg

2108 mm / 1219 mm / 1219 mm

857 mm

15,5 ltr

40.8 kg

81.6 kg

555.7 kg / 810 kg*

286 mm

Standard

4-takt

499

39mm spjeldhus med EFI

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / N / R / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4

Tilbehør

MacPherson, 208 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer,krengningsstag og 241 mmprogressiv fjæringsvei

Ettgreps hydrauliske skivebremser

Hydraulisk fotbremskrets

25 x 8-12

25 x 11-12

Aluminium

1283 mm

316 kg

2108 mm / 1219 mm / 1219 mm

857 mm

15,5 ltr

40.8 kg

81.6 kg

556 kg / 810 kg*

286 mm

Standard

SPORTSMAN800 EFI

4-takt SOHC

760 twin

40mm spjeldhus med EFI

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / N / R / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4

Tilbehør

Tilbehør

MacPherson, 208 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer,krengningsstag og 241 mmprogressiv fjæringsvei

Ettgreps hydrauliske skivebremser

Hydraulisk fotbremskrets

25 x 8-12

25 x 11-12

Stål

1289 mm

336 kg

2108 mm / 1219 mm / 1219 mm

857 mm

15,5 ltr

45,4 kg

90,7 kg

680 kg / 868 kg*

286 mm

Standard

SPORTSMANBIG BOSS 800 EFI 6X6

4-takt

760 twin

40mm spjeldhus med EFI

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / N / R / L / H

Automatisk PVT 4x4 / 6x6

Standard

Standard

MacPherson, 208 mm fjæringsvei

Senter- og bakre fjæring; Individuell med 155mm fjæringsvei

Ettgreps hydrauliske skivebremser

Engrepps hydraulisk skivbroms

25 x 8-12

25 x 11-12

Stål

2019 mm

481 kg

2845 mm / 1219 mm / 1219 mm

857 mm

15,5 ltr

45.4 kg

362.8 kg

680 kg / 965 kg*

267 mm

Standard

970 mm / 1000 mm

Analogt speedometer og digitalt multifunksjonsdisplay

RANGERRZR S

RANGERRZR

4-takt

760 twin

40mm spjeldhus

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / R / N / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4

Individuell med dobble a-armer, justerbare Fox Podium X støtdem-pere, 305 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer, kreng-ningsstag og justerbare Fox Podium X støtdempere, 305 mm fjæringsvei

Hydrauliske skivebremser

Hydrauliske skivebremser

27 x 9-12

27 x 11-12

Aluminium

1960 mm

454 kg

2642 mm / 1537 mm / 1790 mm

27.4 ltr

136 kg

680 kg

320 mm

Standard

560 mm / 1070 mm

4-takt

760 twin

40mm spjeldhus

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / R / N / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4

Individuell med dobble a-armer og 229mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer og 240mm fjæringsvei

Hydrauliske skivebremser

Hydrauliske skivebremser

25 x 8-12

25 x 10-12

Stål

1960 mm

429 kg

2616 mm / 1270 mm / 1752 mm

27.4 ltr

136 kg

680 kg

320 mm

Standard

560 mm / 1070 mm

Analogt speedometer og digitalt multifunksjonsdisplayAnalogt speedometer og digitalt multifunksjonsdisplay

Page 34: Polaris 2011

60

Motor

Motortype

Volum (cc)

Drivstoffsystem

Kjølesystem

Startsystem

Drivverk

Drivsystem

Gir

Gir System

EBS (Engine Braking System)

ADC (Active Descent Control)

Fjæring

Fjæring foran

Fjæring bak

Bremser

Bremser foran

Bremser bak

Dekk og felger

Dekk foran

Dekk bak

Felger

Mål og vekt

Akselavstand

Tørrvekt

Lengde / bredde / høyde

Sittehøyde

Tankvolum

Maks. last foran

Maks. last bak

Maks. tilhengervekt

Bakkeklaring

Tilhengerfeste

Lasteplan, lengde / bredde

Instrument / Funksjoner

Instrumentering

Farger

RANGER EU-TRAKTOR

Analogt speedometer og digitalt multifunksjonsdisplay

RANGER400

RANGERDIESEL

El, 48 volt

-

-

-

-

Kardang

P / R / N / L / H

2x4/4x4 Turf

MacPherson, 203 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsvei

Hydrauliske skivebremser

Hydrauliske skivebremser

25 x 9-12

25 x 9-12

Stål

1829 mm

771 kg

2740 mm / 1440 mm / 1850 mm

-

227 kg

567 kg

254 mm

Standard

810 mm / 1070 mm

RANGEREV 4x4

4-takt

455

34mm CV Mik

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / R / N / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf

MacPherson, 203 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsvei

Hydrauliske skivebremser

Hydrauliske skivebremser

25 x 8-12

25 x 11-12

Stål

1829 mm

476 kg

2740 mm / 1440 mm / 1850 mm

34 ltr

227 kg

567 kg

254 mm

Standard

810 mm / 1070 mm

4-takt Diesel

904

Indirekte innsprøytning

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / R / N / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf

Individuell justerbar med dobble a-armer og 244 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsvei

Hydrauliske skivebremser

Hydrauliske skivebremser

25 x 10-12

25 x 11-12

Stål

1930 mm

651 kg

2900 mm / 1520 mm / 1930 mm

34 ltr

454 kg

907 kg

305 mm

Standard

930 mm / 1370 mm

RANGER800 EFI HD

RANGER500

4-takt

760

40mm spjeldhus

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / R / N / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf

Individuell justerbar med dobble a-armer og 244 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsvei

Hydrauliske skivebremser

Hydrauliske skivebremser

26 x 9-12

26 x 11-12

Aluminium

1930 mm

572 kg

2900 mm / 1520 mm / 1930 mm

34 ltr

454 kg

907 kg

305 mm

Standard

930 mm / 1370 mm

4-takt

498

39mm spjeldhus

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / R / N / L / H

Automatisk PVT 2x4/4x4 Turf

MacPherson, 203 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsvei

Hydrauliske skivebremser

Hydrauliske skivebremser

25 x 8-12

25 x 11-12

Stål

1829 mm

479 kg

2740 mm / 1440 mm / 1850 mm

34 ltr

227 kg

567 kg

254 mm

Standard

810 mm / 1070 mm

* Tillatt tilhengervekt registrert som EU-traktor

Page 35: Polaris 2011

61

Motor

Motortype

Volum (cc)

Drivstoffsystem

Kjølesystem

Startsystem

Drivverk

Drivsystem

Gir

Gir System

EBS (Engine Braking System)

ADC (Active Descent Control)

Fjæring

Fjæring foran

Fjæring bak

Bremser

Bremser foran

Bremser bak

Dekk og felger

Dekk foran

Dekk bak

Felger

Mål og vekt

Akselavstand

Tørrvekt

Lengde / bredde / høyde

Sittehøyde

Tankvolum

Maks. last foran

Maks. last bak

Maks. slepevekt

Bakkeklaring

Tilhengerfeste

Flakmål, lengde / bredde

Instrument / Funksjoner

Instrumentering

Farger

BARN & UNGDOMSPORT

OUTLAW450 MXR

RANGER800 6x6

4-takt

760

40mm spjeldhus

Væskekjølt

Elstart

Kardang

P / R / N / L / H

Automatisk PVT 4x4/6x6

Individuell justerbar med dobble a-armer og 244 mm fjæringsvei

Individuell med dobble a-armer og 229 mm fjæringsvei

Hydrauliske skivebremser

Hydrauliske skivebremser

25 x 10-12

25 x 11-12

Stål

2667 mm

704 kg

3480 mm / 1520 mm / 1930 mm

34 ltr

567 kg

907 kg

305 mm

Standard

930 mm / 1370 mm

4-takt KTM Racing

448

Keihin 39mm FCR

Væskekjølt

Elstart

520 O-ringkjede

5-trinns med revers

Hydraulisk kobling/manuelt gir

Dobble a-armer med Fox Podium X, 254 mm fjæringsvei

Svingarm med enkel Fox Podium X og 280 mm fjæringsvei

Dobble hydrauliske skivebremsermed dobble kalipere (hand)

Hydraulisk skivebrems (fot)

Maxxis RAZR MX; 20x6-10

Maxxis RAZR MX; 18x10-9

Aluminium

1283 mm

162.8 kg

1816 mm / 1194 mm / 1143 mm

780 mm

11.4 ltr

127 mm

Kontroller instruksjonsboken for lastekapasiteter og andre bestemmelser. Polaris Norway AS forbeholder seg retten til å endre spesifi kasjoner uten forutgående varsel.

SPORTSMAN90

4-takt

89

Sunworld PTE16

Luftkyld

Elstart og kickstart

O-ringkjede

F / N / R

Automatisk PVT, bakhjulsdrift

Singel a-arm med127 mm fjæringsvei

Svingarm med stötdämpare, 152 mm fjæringsvei

Mekaniske trommelbremser

Mekaniske trommelbremser

19 x 7-8

18 x 9.5-8

Stål

1054 mm

138.3 kg

1562 mm / 978 mm / 978 mm

686 mm

7.6 ltr

6.8 kg

13.6 kg

102 mm

OUTLAW90

4-takt

89

Sunworld PTE16

Luftkyld

Elstart og kickstart

O-ringkjede

F / N / R

Automatisk PVT, bakhjulsdrift

Singel a-arm med 127 mm fjæringsvei

Svingarm med stötdämpare, 152 mm fjæringsvei

Mekaniske trommelbremser

Mekaniske trommelbremser

19 x 7-8

18 x 9.5-8

Stål

1054 mm

128.4 kg

1549 mm / 978 mm / 978 mm

673 mm

6.4 ltr

6.8 kg

13.6 kg

102 mm

OUTLAW50

4-takt

49

Mikuni VM12H

Luftkyld

Elstart og kickstart

O-ringkjede

NA

Automatisk PVT, bakhjulsdrift

Singel a-arm med 76 mm fjæringsvei

Svingarm, 76 mm fjæringsvei

Mekaniske trommelbremser

Mekaniske trommelbremser

16 x 6.5-7

16 x 8-7

Stål

838 mm

95.3 kg

1219 mm / 800 mm / 711 mm

584 mm

4.5 ltr

6.8 kg

13.6 kg

90 mm

Page 36: Polaris 2011

62

Hos din forhandler er det alltid et rikt utvalg av maskiner og tilbehør.

Innen nye modeller ankommer har forhandlerene prøvekjørt og lært seg maskinene.

Medlemstreff for Riders Club.

Polaris har et landsdekkende forhandlernett. De fl este av våre forhandlere har praktisk erfaring i bruk av våre produkter, som gir en unik produktkunnskap med kjennskap til løsninger ned til hver minste detalj. Eget serviceverksted og tilbud om serviceprogram for din maskinpark, som reduserer en eventuell driftsstans til et minimum. Er din virksomhet spredd, har du tilgang til serviceverksted i hele landet.

ERFARING OG TRYGGHETVåre fagforhandlere har spesialkompetanse og følger kontinuerlig Polaris service programmer. For å optimalisere yteevne og driftssikkerhet benyttes alltid Polaris originale reservedeler. Servicebøker støtter opp om sikring til kvalitet og maskiner blir alltid testet og prøvekjørt etter gjennomført service og reparasjon. Forhandleren gir deg også råd og tips til service, vedlikehold og økonomisk veiledning.

POLARIS FAGFORHANDLER

POLARIS FINANSIERINGForhandler tilbyr fi nansiering umiddelbart og til meget gode betingelser. Han gir råd til valg av løsning samt har verktøyet for å regne ut kostnader og tiden for nedbetaling.

POLARIS FORSIKRINGVi tilbyr forsikring av ditt Polaris produkt. Forsikringen omfatter brann, tyveri, rettshjelp og vognskade. Prisen er meget fordelaktig.

RIDERS CLUBRiders Club er et eget samlingssted for Polaris venner i hele landet, www.polarisridersclub.comHer får du de ferskeste nyhetene fra Polaris og i forumet fi nner du mengder av tips og interessante innlegg. Vi arrangerer medlemstreff med produkttesting og sosialt samvær. Polaris Riders Club er rett og slett et tilbud som du ikke kan takke nei til. Bli medlem i dag!

SIKKERHETVi anbefaler at alle førere tar et opplæringskurs. Ikke forsøk kjørebevegelser som ligger utenfor din evne til å mestre. Bruk alltid hjelm og annet sikkerhetstøy/utstyr. Alkohol og kjøring hører ikke sammen.