política pública de territorios y ciudades inteligentes

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1 Lineamientos de la Política Pública de Ciudades y Territorios Inteligentes

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Page 1: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

�1

Lineamientos de la Política Pública de Ciudades y Territorios Inteligentes

Page 2: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

¿Qué son Ciudades y Territorios Inteligentes?

Page 3: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Noción

Desarrollo Urbano

Schaffers)H.

Innovación Schaffers H. Komninos N.

Participación (Harrison)

Sostenibilidad

Nuevas TIC

Telefónica, C Tecno, Observatorio Tecnológico

de la Energía, Dirks S. & Keeling M., Komninos N,

Mitchell W.J, Hall

Información

Infraestrucura

Alawadhi, Telefónica, Observatorio Tecnológico de la

Energía, Caragliu, Dirks S. & Keeling M., Vergara A.

& Rivas, Hall R.E.

Page 4: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Son ciudades y territorios inteligentes aquellos que promueven el desarrollo sostenible, la

innovación y la integración de sus subsistemas críticos, a partir de la interacción entre las

personas, las nuevas TIC y su entorno.

NociónNoción

Page 5: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

¿Por qué formular una Política Pública de Ciudades

y Territorios Inteligentes?

Page 6: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Densidad de población urbana

(Tomado de DNP y BM, 2012)

34,5Actualmente

Millones de personasViven en áreas urbanas

75%Esto equivale al

De la población colombiana

Page 7: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Proyecciones densidad de población urbana

(Tomado de DNP y BM, 2012)

54,5En 2050

Millones de colombianosVivirán en áreas urbanas

85%Esto equivaldrá al

De la población colombiana estimada para entonces

Esto significa que

20Millones de colombianos llegarán a las ciudades en 4 décadas

Page 8: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Proyecciones densidad de población urbana

Ciudades pequeñas y municipios rurales1.021municipios

20.000hasta habitantesIngresos inferior a 25.000 SMLM

Ciudades medianas59 municipios

20.000 a 50.000de habitantesIngresos entre 25.000 y 100.000 SMLM

Ciudades grandes5 municipios

100.000Más de habitantesIngresos superiores a 100.000 SMLM

Distritos y16

Page 9: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

85% Del PIB nacional Es generado por actividades en los centros urbanos

Participación de los centros urbanos en el PIB nacional

Page 10: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Ya existen problemas reales como…

Page 11: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Ambiente

Page 12: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

36% de los colombianos está en un nivel de amenaza alto por causa de sismos, 28% por causa de inundaciones y 8% por causa de deslizamientos

Tomado de DNP y BM, 2012

Sismos

Amenaza baja:6.296.232

Amenaza moderada:22.631.964

Amenaza alta:16.534.411

Inundaciones

Amenaza baja: 32.585.102

Amenaza alta:12.877.505

Deslizamientos

Amenaza baja: 31.250.282

Amenaza moderada:10.254.282

Amenaza alta:3.784.036

Page 13: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Energía

Page 14: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Precio de la Energía (Centavos de Dólar Americano/Kilovatios Hora)

Tomado de Informe Nacional de Competitividad 2012

Page 15: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El Problema sectorial

Evolución de las Pérdidas del Sistema de Distribución de Energía eléctrica en Colombia

Entre 1998 y 2009 el país perdió en promedio17,7% de la energía generada

Page 16: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Agua

Page 17: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

42%Agua perdida

El Problema sectorial

Fuente: CRA & CCI, 2007

58%Agua Consumida

Page 18: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Transporte

Page 19: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Tiempo Promedio de Viaje

Tomado de DNP y BM, 2012

Page 20: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Crecimiento del Parque Automotor 1990 - 2040

Fuente: DANE y Acevedo

0

5.000.000

10.000.000

15.000.000

20.000.000

25.000.000

1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040

Page 21: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Salud

Page 22: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Enfermedades prevenibles están dentro de las principales causas de muerte en

Colombia

Infarto Accidente cerebro vascular

Enfermedad pulmonar

DiabetesNeumonia Hipertensión Cáncer de

estómagoCáncer

pulmonar

Page 23: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Tasa de mortalidad infantil (entre 0 y 12 meses) por cada mil nacimientos, 2010

Page 24: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Seguridad

Page 25: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Page 26: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Ciudadanía

Page 27: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El problema sectorial

Tomado de Informe Electoral de la MOE 2010

Page 28: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

¿Qué afecta?

Page 29: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Índice de Calidad de Vida

Tomado de DNP y BM, 2012

Page 30: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

QUÉ ¿ se ha hecho en nuestra Colombia?

A DONDE ¿ queremos llegar?

Page 31: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Soluciones

Redes Inteligentes (Electricaribe - EPM) Programas de analítica (Balanceo del consumo) Generadores de energía limpia domésticos (Un litro de energía) Sistemas de riego inteligentes Servicios pre-pago

Información en línea sobre fuentes alternativas, niveles de producción y precios Control remoto del consumo de energía eléctrica en hogares, empresas y entidades Control en tiempo real de fallas en la infraestructura y robos del servicio Servicios pre-pago Generación y venta de energía al sistema energético local/nacional Control de intensidad de iluminación pública basado en movimientoMonitoreo remoto de disponibilidad y calidad de agua Revisión de fallas en la infraestructura y filtraciones Control en línea del consumo de agua en hogares, empresas y entidades Servicios pre-pago

A FUTURO:

Page 32: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Soluciones

Sensores de monitoreo ambiental (Rio Magdalena) Sistema de riesgos (Sistema Integrado para la gestión del riesgo) Sistemas inteligentes para la gestión de residuos Programas de analítica (Volcán Galeras)

Monitoreo en tiempo real de variables medio ambientales Vigilancia en tiempo real de riesgos y desastres Monitoreo remoto de contaminación Gestión de residuos

A FUTURO:

Page 33: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Soluciones

Sistemas avanzados de control de vehículos Medios de transporte limpios (Carros eléctricos) Sistemas de orientación de estacionamiento Aplicaciones planeación y mapeo de viajes (Waze) Ciclo rutas - Bicicletas compartidas (Bogotá)

Información en línea del tráfico vehicular Identificación de incidentes viales, en tiempo real, basado en

comportamiento atípico Pago electrónico de peajes o espacios de parqueo Alertas automáticas a conductores Conducción automática de vehículos Control de tráfico inteligente

A FUTURO:

Page 34: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Soluciones

Sistemas Inteligentes de Transporte

Page 35: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Soluciones

Centros de Operaciones Programas de analítica

Cúcuta

Cali

Cartagena

Centro de Control de Rio

Identificación de incidentes basado en patrones de comportamiento

Identificación de equipos de reacción inmediata

A FUTURO:

Page 36: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Teleinmersión Comunidades virtuales de aprendizaje Realidad Virtual Aumentada !

A FUTURO:

Soluciones

Tableros interactivos Escritorios virtuales Cursos abiertos, masivos, en línea Programas de analítica

Page 37: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Soluciones

Historia médica electrónica en la nube Plataformas de telemedicina Dispositivos personales de control de la salud Programas de analítica

Plataforma de salud de Barranquilla

Diagnóstico remoto de pacientes

Vigilancia de fraude y abuso del servicio por parte de los usuarios

Consulta de historia clínica electrónica

Seguimiento remoto al estado de salud de los pacientes

!

A FUTURO:

Page 38: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Domótica: sistemas para automatización de vivienda ( servicios de gestión energética, seguridad, bienestar y comunicación)

Control de iluminación automática Control de uso de elementos basado en acumulación de

consumo de recursos Control de uso horario de electrodomésticos basado en tarifa

de energía Integración de sistemas de vigilancia Redes personales de confort !

A FUTURO:

Soluciones

Edificios y viviendas sostenibles

Aloft Hotel Bogotá Airport

Centro Desportivo Uniandes Estrategia Bioclimática

Page 39: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Soluciones

Portales de gobierno abierto Plataformas de innovación abierta

dirigida a usuarios Aplicaciones donde el ciudadano

informa

Page 40: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

¿Para qué formular una Política Pública de Ciudades y Territorios Inteligentes?

Page 41: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

El Problema central

Bajo nivel de aprovechamiento de las TIC para lograr el desarrollo sostenible, la innovación y la

integración de los subsistemas críticos en las Ciudades y Territorios de Colombia

Page 42: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Marco legal

Sin desconocer los avances realizados por otras entidades, el Ministerio TIC ha promovido normas trasversales que apuntan al

desarrollo de Ciudades Inteligentes

Ley Descripción

Ley 1341 de 2009 Ley TIC

Decreto 2693 de 2012 Decreto de Gobierno en Línea

Page 43: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Objetivo central

Aumentar el nivel de sostenibilidad, innovación e integración utilizando TIC en las Ciudades y Territorios de Colombia

!

logrando una visión holística, más allá del despliegue de tecnología e infraestructura y del enfoque netamente funcional

centrado en la gestión de servicios y plataformas urbanas, !

logrando innovación social, aprovechando la sociabilidad en redes de los ciudadanos y la creatividad urbana

Page 44: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

¿Cómo lograr una política pública eficaz de ciudades y

territorios inteligentes?

Page 45: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Planeación y Formulación

Mesa de trabajo General

Mesa de trabajo sectoriales (educación, seguridad, ciudadanía)

Mesas de trabajo

transversales

Plataforma de participación

Actividades realizadasMesa de trabajo sectoriales (agua, energía, ambiente,

movilidad, salud, construcción)

Actividades por realizar

Page 46: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Plataforma de Participación - http://estrategiaticolombia.co/ciudadesinteligentes

Page 47: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Los Ejes de la Política

Ejes verticales

Ejes transversales Infraestructura Tecnológica

Datos e Información

Aplicaciones y Servicios

Page 48: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Conclusiones

1.El desarrollo de las “Ciudades y territorios Inteligentes” son condiciones NECESARIAS pero NO SUFICIENTES para el desarrollo de las “Ciudades y territorios Sostenibles”

2.No existe un consenso claro del valor agregado aportado por las TIC para el desarrollo de las ciudades y territorios inteligentes

3.El entendimiento de Ciudades Inteligentes se basa en la casuística: Casos de éxito en los subsistemas críticos

4.Es absolutamente necesario que la política de ciudades inteligentes sea abordada con una visión integral incorporando los diversos subsistemas críticos y por lo tanto requiere la articulación de múltiples actores

5.El intercambio de información (interoperabilidad y datos abiertos) al interior de los subsistemas y entre éstos, con calidad y oportunidad, es una necesidad claramente identificada

Page 49: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Conclusiones

!

7.La política requiere un compromiso de largo plazo

8.La política debe incentivar la innovación de tal forma que aporte a la solución de las problemáticas locales y regionales

9.La política debe cobijar y articular las múltiples políticas existentes para la incorporación de TIC en los subsistemas críticos, tanto en lo nacional como en lo territorial. Así mismo, debe incentivar el desarrollo de políticas al interior de cada subsistema

10.La política debe estar plenamente articulada con las políticas de desarrollo sostenible

Page 50: Política Pública de Territorios y Ciudades Inteligentes

Gracias@MarisabelMejia