port lotniczy kielce informacje dla inwestorów
DESCRIPTION
Port Lotniczy Kielce Informacje dla inwestorów. Projekt: APA Kuryłowicz & Assocites i POLCONSULT. Istniejąca infrastruktura lotnicza w województwie świętokrzyskim. Istniejące lotnisko Masłów k/Kielc - lotnisko cywilne o kodzie - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Port Lotniczy KielceInformacje dla inwestorów
Projekt: APA Kuryłowicz & Assocites i POLCONSULT11
2
Istniejąca infrastruktura lotnicza
w województwie świętokrzyskim
Istniejące lotnisko Masłów k/Kielc - lotnisko cywilne o kodzie
referencyjnym 1B, kategorii ogólnego użytku, przeznaczone do startów i lądowań samolotów i szybowców.
Z uwagi na swoje usytuowanie i sposób zagospodarowania otaczającego terenu nie jest możliwa jego rozbudowa.
3
Dostępność do polskich portów lotniczych
Zródło: Aktualna i prognozowana dostępność przestrzenna jako popytowe kryterium lokalizacji polskich portów lotniczych –doc. dr hab. TOMASZ KOMORNICKI, doc. dr hab. PRZEMYSŁAW ŚLESZYŃSKI – IGiPZ PAN prezentacja 2009
2008 – lotniska istniejące 2013 – lotniska istniejące i planowane
0 15 30 45 60 75 105 12090 150 180 210 240 300 min.270
0 50 100 200 km150
wody
Drogi:
autostrady
inne drogi krajowe
ekspresowe
lotniska
Obszary o dostępności komunikacyjnej (czas przejazdu samochodem):
pozostałe miasta grodzkie i byłe wojewódzkie
Opole
Drogowa dostępność komunikacyjnado istniejących lotnisk
w 2008 roku
granice powiatów
granice województw
granica państwa
miasta powyżej 100 tys. mieszkańców
Katowice
Zielona Góra
RzeszówTarnów
ŁódźKalisz
Kielce
Poznań
Wrocław
Bydgoszcz
Bielsko-Biała
Gorzów Wlkp.
GdańskGdynia
Legnica
Wałbrzych
Toruń
Włocławek
Lublin
Kraków
Płock
Radom
Opole
Białystok
Częstochowa
Koszalin
Szczecin
Elbląg
WARSZAWA
Olsztyn
0 15 30 45 60 75 105 12090 150 180 210 240 300 min.270
0 50 100 200 km150
lotniska istniejące
wody
Drogi:
autostrady
inne drogi krajowe
ekspresowe
lotniska planowane
Obszary o dostępności komunikacyjnej (czas przejazdu samochodem):
Drogowa dostępność komunikacyjnado lotnisk istniejących i planowanych
w 2013 roku
granica państwa
miasta powyżej 100 tys. mieszkańców
pozostałe miasta grodzkie i byłe wojewódzkie
Opole
granice powiatów
granice województw
Katowice
Zielona Góra
RzeszówTarnów
ŁódźKalisz
Kielce
Poznań
Wrocław
Bydgoszcz
Bielsko-Biała
Gorzów Wlkp.
GdańskGdynia
Legnica
Wałbrzych
Toruń
Włocławek
Lublin
Kraków
Płock
Radom
Opole
Białystok
Częstochowa
Koszalin
Szczecin
Elbląg
WARSZAWA
Olsztyn
4
Lokalizacja portu lotniczego
Projektowane lotnisko zlokalizowane jest w odległości 24 km
od centrum Kielc, na terenie miejscowości Obice w Gminie
Morawica i Grabowiec w Gminie Chmielnik.
Stan prac nad projektem - wykonana dokumentacja
Studium wykonalności, Plan Generalny lotniska, Wstępna koncepcja portu lotniczego, Raport oddziaływania na środowisko, Oszacowanie rynku, Mapa z naniesionymi ograniczeniami wysokości zabudowy na lotnisku i w jego
otoczeniu, z uwzględnieniem istniejących przeszkód lotniczych, Plan organizacji ruchu lotniczego dla planowanego lotniska Kielce – Obice –
opracowany przez Polską Agencje Żeglugi Powietrznej, Promesa zezwolenia na założenie lotniska – wydana przez Prezesa Urzędu
Lotnictwa Cywilnego.
5
6
Miejscowe Plany Zagospodarowania Przestrzennego dla Gmin Morawica i Chmielnik
7
Charakterystyka Projektu
Lokalizacja - 24 km od centrum Kielc, na terenie miejscowości Obice w gminie Morawica
i Grabowiec w gminie Chmielnik. Kategoria lotniska - publiczne, o zakresie ruchu międzynarodowym Kod referencyjny portu lotniczego - 4 D Powierzchnia lotniska - ok. 500 ha Droga startowa - 2 800 m
Podstawowe obiekty:
- Terminal pasażerski - Płyta lotniskowa - Wieża kontrolna - Strefa cargo - Strefa serwisowa - Strefa przeznaczona dla lotnictwa cywilnego - Infrastruktura lotniskowa - Parkingi - Strefa handlowa - Stacja paliw - Oczyszczalnia ścieków i ujęcie wody - Tereny zielone Finansowanie : Miasto KielceBudżet państwaKapitał prywatny
Projekt: APA Kuryłowicz & Assocites i POLCONSULT
Projekt koncepcyjny
Projekt: APA Kuryłowicz & Assocites i POLCONSULT
8
CARGO Kielce – możliwości wybranej lokalizacji
Możliwość operowania lotniska 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu;
Wysoki współczynnik wykorzystania lotniska ze względu na warunki
klimatyczne i pogodowe;
Centralne położenie lotniska w Polsce;
Dogodne połączenia drogowe i kolejowe;
Bliskie sąsiedztwo „szerokiego toru” w kierunku Ukrainy i Rosji.
9
Tradycja przemysłowa miasta i regionu:
Kielce chlubią się wielowiekową tradycją
przemysłową i handlową oraz przynależnością do
Staropolskiego Okręgu Przemysłowego –
przekształconego później w Centralny Okręg
Przemysłowy.
Gospodarka regionu bazuje przede
wszystkim na przemyśle materiałów
budowlanych, w tym wydobywczym,
historycznie Kielce są ośrodkiem
metalurgicznym, w regionie funkcjonują
zakłady przemysłu maszynowego.
10
Zaplecze naukowe w regionie :
W kieleckich uczelniach kształci się ponad 55.000 studentów z kraju i zagranicy
Politechnika Świętokrzyska
Politechnika Świętokrzyska kształci przyszłe kadry na kierunkach Budownictwa
i Inżynierii Środowiska, Elektrotechniki Automatyki i Informatyki, Mechatroniki i
Budowy Maszyn oraz Zarządzania i Modelowania Komputerowego.
11
Uniwersytet Humanistyczno – Przyrodniczy im. Jana Kochanowskiego
Uniwersytet im. Jana Kochanowskiego w Kielcach należy do największych
uczelni w kraju. Uczelnia kształci przyszłe kadry na wydziałach
Humanistycznym, Matematyczno – Przyrodniczym, Nauk o Zdrowiu,
Pedagogicznym i Artystycznym oraz Zarządzania i Administracji.
Zaplecze naukowe w regionie:
12
Targi Kielce
Wizytówką gospodarczą miasta są Targi Kielce, drugi co do wielkości ośrodek w
kraju – centrum spotkań biznesowych, odwiedzane przez przedsiębiorców z kraju i
zagranicy.
Rozwój ośrodka targowego znacząco wpływa na koniunkturę gospodarczą regionu
Wysoką jakość usług gwarantuje przynależność do międzynarodowych organizacji
targowych UFI i CENTREX
13
14
Oddziaływanie Regionalnego Portu Lotniczego Kielce na gospodarkę miasta
Kielce i regionu świętokrzyskiego - WYG International Sp. z o.o. Warszawa
Prace przedprojektowe , studialno - koncepcyjne i analizy przedinwestycyjne dla RPL Kielce- Ove Arup & Partners Poland Sp. z o.o. 00-103 Warszawa
Koncepcja architektoniczno – budowlana i funkcjonalno - przestrzenna Regionalnego Portu Lotniczego Kielce - POLCONSULT i APA Kuryłowicz & Associates
Aktualna i prognozowana dostępność przestrzenna jako popytowe kryterium lokalizacji polskich portów lotniczych - doc. dr hab. TOMASZ KOMORNICKI, doc.dr hab. PRZEMYSŁAW ŚLESZYŃSKI– IGiPZ PAN - prezentacja 2009
Opracowania własne UM Kielce
Wykorzystane materiały:
25 – 405 Kielce, ul. Szermentowskiego 5
tel. / fax +48 41 343 10 66
www.plksa.eu
15