portfolio anna perez 2015

PORTFOLIOArchitecture

A n n a

PEREZ

A N N A P E R E Z

F r a n ç a i s e56 rue des Bat igno l les75017 Paris, F r a n c e29 / 04 / 89

[email protected]

Français Espagnol Anglais Catalan

Investigation urbaine. ARCHITECTE _ Frente ArquitecturaAnalyse urbaine pour le développement d’un principe d’espace public en Viaduc au dessus du réseau viaire primaire de Mexico. Architecture.Participation au concours d’une tour de logement, avenue Reforma, ville de Mexico.

Aménagement intérieur - Décoration. ARCHITECTE _ Vieyra Arquitectos. Participation au showroom «Design House In Mexico»

Urbanisme - Acupuncture urbaine. STAGIAIRE _ J.M Jáuregui, Atelier Metropolitano Collaboration au programme de réinsertion des favelas de Rio de Janeiro à travers la réalisation de petits projets déspaces publics.

Architecture - Aménagement intérieur. STAGIAIRE _ M. Kappel Architecte. Réhabilitation dún ancien garage pour léxtension dún hôtel parisien. Architecture - Aménagement intérieur. STAGIAIRE _ Bismut&Bismut Architectes. Panification urbaine. STAGIAIRE _ AREP Vietnam. Développement dúne nouvelle zone touristique à Van Phong, Vietnam. Esquisses et Master plan. Observation chantier - Dessin d’architecture. STAGIAIRE _ Eurogip Dessins pour la réhabilitation des parties communes dún immeuble parisien.

Observation chantier - Aménagement intérieur. STAGIAIRE _ Conzade Architecture.

Rio, Brésil

Paris-France

Hanoï-Vietnam

Paris-France

Formation

Expériences professionnelles

Langues, maîtrise des logiciels

Juil-sept 2011

Mai-juin 2011

DF, MéxicoDéc- Avril 2015

Mars-Mai 2011

Nov-Févr 2011

Décembre 2006

DF, México

Paris-France

Paris-France

Sept- Déc 2015

Nov-Févr 2011

Word - Excel

Texte, tabloïd

Présentation Photoshop - InDesignIllustrator - Powerpoint point

Projet de fin d’études - Master 2Architecture de reconquête: «Le quartier dáffaire de la Défensele futur dún quartier monstre».

Mémoire - Master 2«Reconversion de fonciers cachés en espaces publics.Léxemple des îlots Cerda à Barcelone».

Master 1École Technique Supérieure dÁrchitecture de Barcelone (ETSAB)

_ 2007 - 2013 DIPLÔME D’ ÉTAT D’ARCHITECTE _ ENSA Paris-Belleville.

_ 2004 - 2007 Baccalauréat scientifique mention bien _ Lycée Racine, Paris.

Mention bien Sept- Juin 2013

ÉchangeSept- Juillet 2012

Mention bien Sept- Févr 2014

Langue maternelle. Lu écrit et parlé couramment.Lecture fluide, parler et écrit intermédiaire.Lecture fluide.

Dessin technique

Modélisation 3D

AutoCADRevit SketchUp - AutoCAD 3D

Rendu 3D Photoshop Artlantis

LE PROJET URBAIN - PRATIQUES PROFESSIONNELLES ET RÉFLEXIONS THÉORIQUES

LES RECONQUÊTES URBAINES

LE PROJET D’ARCHITECTURE

Barcelone EQUILIBRE DE VIDES _ ÉQUIPEMENTS ET 250 LOGEMENTS ........................................ p17

L’assemblage des programmes en fonction des différentes faces viaires composant une parcelle,

est pris comme moyen de garantir la cohésion directe du projet avec son espace public.

Costa Brava TOIT CONTEMPLATEUR _ MAISONS INDIVIDUELLES ................................................... p19

La projection et l’incrustation dans un paysage naturel, est vue comme la condition nécessaire

à la réalisation d´une manière d´habiter.

Mexico City TRAME ET VOLUMES _ TOUR DE LOGEMENT .............................................................. p22

Les allers - retours entre un travail sur la volumétrie générale et un principe modulable d’agencement

des plans d’étages, est la manière donc le projet de tour vient émerger du sol.

Microchirurgies urbaines .................................... p4

Sutures urbaines .................................................. p7

Un modèle d’infrastructures réplicable ? ......... p11

Programmation - Planification............................ p14

Favela à Rio et cœur d’îlot à Barcelone

Quartier d’affaires de Paris la Défense

Couloirs urbains de la ville de Mexico

Périurbanisation et paysages du Viêtnam

PIÈCES URBAINES

( P R O J E T S U R B A I N S )

R E C O N Q U Ê T E S

U R B A I N E S

L’idée de micro-chirurgie ou acupuncture urbaine explore les besoins d’une situation locale, afin d’ ancrer le projet dans son site et d’en permettre l’exécution dans un temps limité. La subordination des divers points d’intervention grâce à un processus de systématisation des actions -négociations politiques, réglementaires, enjeux conceptuels- reste un moyen efficace de faire de la micro-chirurgie une méthode active dans la mutation, à grande échelle, d’un tissu urbain déjà largement stratifié.

C’est principalement à travers deux expériences, l’une dans les favelas de Rio de Janeiro, l’autre à Barcelone, que s’initia ma découverte de cette méthode fascinante, profondément en accord avec l’échelle humaine que nécessite le projet urbain.

C A R T O G R A P H I E RR E C O N N A I S SA N C E D E L ’ E X I S T A N T

( M I C R O - C H I R U R G I E ) 4

STAGE À L’ÉTRANGER - MÉMOIRE MASTERESPACES PUBLICS

CŒUR ÎLOT CERDA- BARCELONE

FAVELA - RIO DE JANEIRO

LOCALES - RÉPARER

GLOBAL- RÉINSERTION

SOCIALE

CARTOGRAPHIER - INTERVIEWER

PROGRAMME /////////////////

SITE 1 /////////

ACTIONS ////////////////////

ENJEU ////////////////////

MISSIONS ///////

RIO DE JANEIRO - FAVELAS

PLAN CERDA - BARCELONE

SITE 2 //////////////////

PORTÉE //////////////////////////////////

BARCELONE

RIO DE JANEIRO

RIO DE JANEIRO

Le Plan Général Métropolitain ( PGM ) nomine le tissu en cœur d’îlot par des codes réglementant le devenir possible en chacun de ces points. En simplifiant:

«Système de parc urbain» - code 6 - ou «Système d’équipement communautaire» - code 7-

«Zone en sol urbain en densification» -code 13E-Avant récupération :Après récupération :

Lieux de résidence des usagers de l ‘un des nouveaux parcs

Périmètres d’usage d’un cœur d’îlot

CODES

6E

7b

EN ÉCHANGE : AUGMENTATION DE LA HAUTEUR CONSTRUCTIBLE D’UN ÉDIFICE EXISTANT; PROPRIÉTÉ DU CORTES INGLES

CÉDÉS A LA VILLE : 2 NOUVEAUX PROJETS PUBLICS POSSIBLES

2 TERRAINS EN CŒUR D’ÎLOT : PROPRIÉTÉS DU CORTES INGLES

13E

CODES

13E

2 NOUVEAUX ESPACES PUBLICS

MODIFICATION DU PGM

PGM

L’extension de Barcelone se caractérise par un plan quadrillé fait d’îlots carrés initialement ouverts en leurs «cœurs». Rapidement ces intérieurs furent enclin à la spéculation foncière rendant leurs accès impossibles. Le manque d’espaces verts de cette partie de la ville, et la notion de « renaissance » de ses quartiers, initia une démarche de reconquête de son espace public. Le travail de récupération du foncier caché des intérieurs d’îlots, s’inscrit dans un projet qui se veut avant tout social, profitant de ces récupérations, pour dans certains cas, doter la trame de nouveaux équipements communautaires.

APPRENTISSAGES: Découverte d’une nouvelle typologie d’espace public à la croisée de différentes échelles de projet. Décortiquer les textes normatifs mis en place par la ville permettant la récupération progressive de fonciers cachés. Analyse de l’emboîtement des méthodes d’action : recours à des négociations extrêmement locales grâce à un PLU malléable.

Jour 1 Jour 2

Jour 1 Jour 2

MÉMOIRE ( RECONVERSION D’INTÉRIEURS D’ÎLOTS )

Exemple d’intervention

zoom

«Le tunnel»

« Le porche»

« La fissure »

« L’ouverture »

1- ACCÈS

2- PROGRAMME

Jardin d’un équipement

Équipement dans un jardin

Équipement du sol

Vue de l’ensemble des réalisations - Projet globalClassifications et caractéristiques d’un nouvel espace public

équipementJardin

MISSIONS - Cartographier (produire une base CAD) des favelas afin d´en détecter les nécessités: En multipliant les visites de terrain, en y interprétant les traces laissées par ses habitants il s´agit, tels des explorateurs, de proposer des solutions venant réparer et tricoter un espace public de qualité. Ces actions fonctionnent par petites touches en répondant à des situations très localisées mais, agissant dans un programme urbain colossal.- Photographies des opérations déjà réalisées et prise de conscience des changements apportés grâce à ces petits gestes par rapport au reste de la ville. -Étude des nécessités auprès des habitants grâce à l’importance des discussions au sein d’une équipe pluridisciplinaire (architectes et sociologues principalement).

Programmes: De Favela-Bario à Morar-Carioca Ce plan prend la suite de deux expériences précédentes. A partir de 1994, le programme Favela-Bario (bidonville-quartier) a permis d’apporter de nombreux équipements qui malheureusement, faute de financement et de volonté politique, n’ont pas toujours été entretenus et sont aujourd’hui à refaire.Le nouveau programme est doté d’un budget de 3,5 milliards d’euros. Les démarches d’urbanisation de chaque favela se font par concours organisés par l’Ordre des Architectes de Rio. Le but est également de donner à ces quartiers dit «informels» des règlements d’urbanisme (retrait, hauteur limite, alignement,...) comme dans les quartiers formels.Chaque service municipal effectue ensuite l’entretien de ses nouveaux projets, comme cela aurait toujours dû l’être, l’insécurité ayant fait prendre l’habitude aux entreprises et services urbains de ne plus monter dans les favelas.

Construire une cartographie de l’existant: Relevé et visite de site

Recherches, enquête

Quantifier, visualiser les détériorations

Identification de l’organisation communautaire : Repérage des équipements et services(google earth, recherche internet etc

Intervention nouvel espace public

Équipement sportif

TRAVAIL DE TERRAIN VUES DES OPÉRATIONS

STAGE ( RÉINSERTION DES FAVELAS À LA VILLE )

O l y m p i a d e s

C o u p e d u m o n d e

R i o + 2 0

MORA

CARIOCA

FAVELA-BARIO

P

A

C

Début progr.Mora- Carica

Début des jeux Panaméricains

Création Ministère de la ville

Luttes pour la démocratie

/ Reformes urbaines

Eco 92

Reformes constitutives

Programm

e d’accélération de la croissance

Prop 1

Droit donné à la ville et approche systématique

Autoritarisme

RASSEMBLEM

ENT CO

MM

UNAUTAIRE C

ON

CER

TATION

- PR

OJET C

OLLEC

TIF

PR

ÉFA

CE

P

D

U

Construire une cartographie de l’existant: Vue d’ensemble - Projet global- Définir la limite générale de recherche - S’insérer dans un calendrier à long terme

Infrastructures diverses

Belvédères

Arbres localisés

Postes informels «Pacifying Police Unit»

Centres culturels

Terrains de foot

Ecoles publiques

Eglises

Places + parcs

Hôpitaux publiques

Limites favelasEspaces visités

Potentiel d’espace public

GRANDE ÉCHELLE ET Q

UESTIO

NS SO

CIO- ECO

NO

MIQ

UE

CHRON

OGRAM

ME- PRO

GRAMM

ES

ZOOM

A travers le quartier d’affaire de la Défense, l’occasion est donnée de calibrer l’échelle d’intervention nécessaire pour la mutation d’un grand territoire aux problèmes complexes.Raconter l’histoire de la naissance d’un projet jusqu’à sa concrétisation technique est pris comme pré-requis :

Dériver de láxe de la Défense à la rencontre dún «autre» espace public, est le point de départ pour capter cet artefact urbain. Des cheminements se tricotent, une famille de lieux émerge: la passerelle piétonne. Elle est prise comme lieu de réflexion capable de résonner sur lénsemble du site et de travailler avec des situations locales. Attacher des morceaux de dalle, toucher le sol des communes, frôler des contrastes parfois étonnants, cést à travers l´étude des passerelles existantes quónt été découvertes ces séries de situations urbaines spécifiques au quartier dáffaire de la Défense.

Concevoir la passerelle, comme un élément du paysage, certes, mais consciente des territoires quélle lie ou traverse. Une entité capable dáttraper de nouveaux lieux, de rendre évidentes des relations aujourd’hui fragmentées mais surtout de réinterroger cette forteresse de la Défense en bondissant au dessus de ces remparts.

( SUTURES URBAINES )7

D E L’ A N A L Y S E A U SCÉNARIO DE MUTATION D’UN SITE MONSTRE

PASSERELLES EXISTANTES

P F E _ F. F R O M O N O T & B . J U L I E NESPACE PUBLIC

PASSERELLES - LA DÉFENSE

LOCAL-SUTURER

DÉSENCLAVER LA DÉFENSE

SOCIALE-ÉCONOMIQUE

PROPOSER UN SCÉNARIO

PARIS- LA DÉFENSE

PROGRAMME /////////////////

ACTIONS /////////////////////

ENJEU ////////////

MISSION ////////////

SITE ////////////////

PORTÉE //////////////

4

2

3

Interprétation des contours de l´espace public hors Axe.

Mise en exergue des lieux frôlés grâce à une proposition de nouvelles passerelles .

1

4

1

2

3

4

2

3

1AGIR A L´ÉCHELLE DE L´ENSEMBLE

DU SITE

Enrichir les espaces existants par leurs mise en contact et par la création de nouvelles montées sur la dalle.

EXEMPLE 4- Cas A

AVANT- APRÈS

A

Arrivée : belvédère du Parc

EXEMPLE 4 Cas A : Convergence de 3 passerelles

Cas B : Principe du rebond

EXEMPLE 4 - Cas B AVANT -APRES

Vers parc Diderot

Vers parc Diderot

UNE NOUVELLE FAMILLE DE

CONNECTIONS

Les passerelles piétonnes en variant dans leurs dimensions viennent attraper puis connecter des moments urbains aujourd’hui disjoints.

FOCUS SUR LA SITUATION 4

Objectifs: Rattacher l´un des rare quartier de logement de la dalle de la Défense à celui du centre de la commune de Courbevoie en descendant sur le parc paysager Diderot.

Cas A: Convergence de 3 quartiers sur dalle par la rencontre de 3 passerellesCas B: Enchaînement de 2 passerelles : principe du rebond

1

2

3

H1 3

2

Tablier et garde corps types

Système d’appuis Principes de base du système structurel

Variables: S’adapter au site.

4 < L < 12m L commun = 5 m 0.4 < X < 2m X commun = 1,5m 0,1 < S< 0,4m S=Section

H1 : P/20 P= distance entre appuis Si 15 < P<17m H1 = 0,7m min

4 X

S

Le transfert de matière pour une passerelle avec: Une largueur de tablier constante.Une trajectoire linéaire.Une hauteur d’appuies constante.

1- PRS (profil reconstitué soudé).2 - Garde corps acier et main courante à 0.90m du sol.

3 - Bardage bois4- Spot encastrés.

L

EXEMPLE 4 - Cas B AVANT -APRES

( P R O J E T S U R B A I N S )

P I È C E S

U R B A I N E S

Lors de la participation à un projet déjà bien avancé, une argumentation s’impose sur le problème des «Ejes viales» (Couloirs urbains), fractures liées à l’omniprésence de la voiture au sein de la ville de México. L’enjeu est de permettre au projet de se révéler comme une solution applicable en différents points du district fédéral.

Le prototype est un projet déjà «contextualisé». L’expérience est menée sur un tronçon de l’une des avenues les plus connue de Mexico, une zone de bureau enclin à de forts mouvements pendulaires. Elle se parcours comme un couloir urbain relativement inhospitalier pour le piéton. Le projet propose, par le biais d’une infrastructure publique en viaduc par rapport à la circulation automobile existante, de résorber ce fossé, de donner d’avantage d’espaces verts, d’équipements et de commerces afin de retisser du lien social.

Les objectifs et volontés sont clairs, cependant des fractures de ce type, la ville de Mexico en est marquée. Comment classer, comprendre ces ruptures pour en pointer certaines plus que d’autres ?Quelles sont les conditions nécessaires que doivent remplir ces sites ? Par conséquent, quelles sont les particularités que portent réellement le projet ? Tels sont les objectifs d’une investigation qui d’un projet localisé vient scruter l’une des étendues urbaines les plus impressionnantes du monde .

11 ( MODÈLE RÉPLICABLE ? )

I N V E S T I G A T I O NDU PROJET A UNE RECHERCHE ARGUMENTÉES

MEXICO, DF - COULOIRS URBAINS

P O S T - D I P L Ô M E A G E N C E F R E N T E A R Q U I T E C T U R A

ESPACE PUBLIC

«COULOIRS URBAINS» - MÉXICO

SUTURER DEUX QUARTIERS

CRÉER UN SYSTÈME

ÉCONOMIQUE-SOCIALE

PLANIFIER LA RECHERCHE- RENDUS

AVENUE CHAPULTEPEC

PROGRAMME /////////////////

ACTION ////////////

ENJEU //////////////////////

MISSION //

SITE ///////////

PORTÉE //////////////

CONSTRUCTION PAR ÉTAPES

Impacts graduels

FUTURES CONNECTIONS AVEC LE TRAMWAY

Relier les métros Chapultepec et Insurgente

NŒUDS ET CIRCULATIONS VERTICALES

Rampes, Escaliers , Escalators, ascenseurs

NŒUDS ET CIRCULATIONS VERTICALES INCORPORES COMMERCES ET STATIONNEMENTS

Boutiques, stations services, cinéma...

STRUCTURE MODULABLE DENSIFICATION

Selon la réglementation urbaine...Attaches au sol flexibles...

PASSAGE COMMERÇANT CONNEXIONS ÉQUIPEMENTS /SERVICES

Larges trottoirsGrands commercesCommerce de proximitésAlimentation et entretientTerrassesKiosques

PontsCroisement sécuriséTunnelsEscaliersEscalatorsRampesAscenseurs

BibliothèquesGaleries d’expositions Assistance social

Toilettes publicsSalles des machines

1

Les radiales

2

3

4

43

2

2

4

1

3

1

0

ÉCHELLE DE LA VILLE LES EJES VIALES DE MEXICO _________________________________________ÉCHELLE. PERSONNALISÉE CIBLÉE

Le projet souhaite ressouder deux quartiers en certains points. Le rapport site-projet doit dépasser une dimension seulement locale de résolutions des problèmes, tout en s’adressant à l’identité de quartiers aujourd’hui séparés. La recherche fonctionne par une méthode d’exclusion progressive des parties du réseau primaire inapproprié à la transformation souhaitée :- Le réseau aux accès contrôlés, les périphériques, le viaduc, nécessitent une séparation bien trop forte avec l’espace public piéton.- Les voies principales, au contraire, agissent très localement. Les fractures rencontrées sont trop ponctuelles. - Les voies comportant de forts obstacles en hauteur: métro ou voies rapides aériennes figent trop fortement la fracture.

Une partie du réseau, «les ejes viales»,ou couloirs urbains, viennent alors définir un ensemble intéressant. Elles sont nées d’un plan planificateur en 1970 afin de faciliter le déplacement automobile. Elles traversent la ville de long en large et devaient, à priori, posséder une voie exclusivement dédiée aux transports publics. Aujourd’hui leurs trottoirs sont bien souvent peu aménagés et constituent de fortes ruptures pour beaucoup quartiers.

CLASSIFICATION DES FACTURES

Existance de nœuds d’activités = Nécessité de définir le programme de façon spécifique en certains de ces points.

Concentration liée à l’activité de bureau

Le classement des ruptures du réseaux principales

Niveaux de ruptures non appropriés : A ÉXCLURE

Les anneaux

Le viaduc

Les voies principales

Voies principales

Concentrations de commerces locaux et régionaux

Forte

base

Coïncidences ?

( INVESTIGATION - QUELS SITES POUR LE PROJET ? )

OUTILS CARTOGRAPHIQUE

Concentration liée à l’éducation

Concentration liée au foyer

ÉCHELLE DE LA VILLELES EJES VIALES DE MEXICO _________________________________________ÉCHELLE. PERSONNALISÉE CIBLÉE

Comme précédemment les tronçons non appropriés (présence d’un métro extérieur ou voies aériennes) à l’intérieur de la catégorie «ejes viales » doivent être exclus .

Dans le périmètre proche des séquences restantes, Une cartographie des lieux publics à forts attraits est à réaliser afin de repérer en quelle séquence du couloir urbain la suture serait la plus efficace pour lier deux centres de quartier.

Parallèlement, une étude précise sur le comportement des «ejes viales», permet de démontrer leur potentiel : Les couloirs urbains, sont des lieux de concentration d’activités économiques dans un espace trop restreint. Le projet souhaite offrir un support à ces activités puis cherche à les compléter. L’existence de «nœuds» d’activités sont à considérer pour définir précisément le programme en différents points du projet . Par exemple, certaines séquences sont bordées d’habitations où le manque d’activités en liées à avec cette vie résidentielle (équipements, commerces, etc,) manquent largement, et poussent à une forte utilisation de la voiture.

POURQUOI LES « EJES VIALES»

Conditions de sélection des sites = 1-Rupture entre deux centres de quartier2-Largeur du tracé : inférieur à 6 voies 3-Infrastructures existantes absorbables

Les principaux obstacles : absorbables ou non

Voies principales

À EXCLURE: Métro surélevé

À INLURE: Métro à niveau

À EXCLURE: Niveau 2 d’infrastructure routière

OUTILS CARTOGRAPHIQUE

2 centres à lier

trop large

Obstacle

1-

2-

3-

Les « Couloirs urbains» de la ville de Mexico

= Troncons restants du raiseau de transports à niveau ou souter-rain, se supperposant aux Ejes viales

Le projet urbain est régit par un emboîtement des échelles bien complexe. Représenter la mutation d’un territoire dans sa globalité, la réalité produite, demandent des outils de représentations pluriels. Le Master plan est l’un des documents graphiques communément utilisé pour dessiner le projet dans son ensemble. Il devient d’autant plus pertinent lorsqu’il permet appréhender l’insertion avec les paysages et réseaux alentours.

C’est durant une première expérience professionnelle à l’étranger, lors de la participation à deux projets urbains au Viêtnam, que j’ai commencé à manipuler cet outil de représentation.Le projet est travaillé de façon «traditionnelle», principalement en plan et en coupe, par des allers et retours entre les échelles.

Le point fort du Master plan est qu’ il agit comme référent pour la ou les équipes. Il permet de localiser un travail par zoom et d’organiser l’emboîtement des échelles. Il aide à quantifier la grandeur absolue du site en projet . Néanmoins le projet urbain semble ne pas pouvoir se cantonner à ce moyen de représentation. Bien souvent il fige la conception, allant jusqu’à imposer des formes trop finies provocant une étrange abstraction à l’échelle humaine.

( L A P L A N I F I C A T I O N )14

C A L I B R E RL E D E S S I N D U M A S T E R P L A N

HANOÏ-PÉRIURBANISATION

HAI PHONG-zone de pêche

POST-DIPLOME _ AGENCE AREP VIETNAMEXTENSION DE VILLE

SANCTUAIRE MARITIME

AUX LIMITES DE LA VILLE - HANOÏ

ZONE DE PÊCHE- HAI PHONG

PLANIFICATIONS

DÉVELOPPEMENT URBAIN

ÉCONOMIQUE - TOURISTIQUE

CALIBRER LE MASTER PLAN

SITE 2 _ H A I - P H O N G

PROGRAMME 1 /////////

ACTIONS /////////////////////

ENJEU //////////////

MISSION //////////

SITE 1 //////

PORTÉE ////////

SITE 2 //////////

PROGRAMME 2 //////

E : Épaisseur de travail

1547 2116170701221 1 08053385

ABCDT R1 R RR

Jardin urbainHabitationR+4/6

HabitationR+12/14

HabitationR+3/4

Paysage existant Séquence plage

A : Petites activités & équipements B : Village existant & nouveaux Équipement C : Hybride D : Jardin urbain

T : Station de trainR1: Route longitudinale principaleR : Système secondaire des routes Longitudinales

L: 32mL: 15m

L: 30mL: 33m

PROPOSITION E1

PROPOSITION E2

E

EXISTANT

PROPOSITION 1

Villages existants Aquaculture

Nouvelles barrière protectrice 4m

Sable

marais base

marais hautenouvelle dingue

Constructions dans le paysage

PROPOSITION 2

À la limite de l’urbanisation de la ville traditionnelle de Hanoï. L’agence propose une pièce urbaine se connectant avec le village existant par le biais de « franges vertes ». La zone de jonction regroupe les nouveaux équipements.

MISSION: Travail de rendu sur le master plan, aide aux perspectives paysagères , proposition et modélisation des deux types de maisons individuelles.

Le site se définit comme un lieu naturel contrôlé par l’homme, une véritable «carte postale» du Viêtnam, dont le futur est destiné à de grandes transformations. Il est question d’ouvrir ce territoire à un nouveau type de fréquentation; plus touristique afin d’en faire un véritable «sanctuaire maritime» visitable. L’un des parti-pris du projet souhaite s’appuyer sur les anciens tracés de bassins de crevettes existants fabriquant une digue naturelle, afin de dessiner une épaisseur d’espace publique mettant uen retrait la côte de la nouvelle urbanisation.

MISSION: Préciser le master plan déjà établi grâce au dessin de séquences types allant de la mer a la voie rapide principale. Établir une hiérarchisation des voies secondaires entre la voirie primaires fixé par le master plan et de présenter les typologies bâtis possibles.Comprendre la réalité de l’espace public à travers le dessin de la séquence du front de mer, afin d’aborder l’une des question essentielle du projet : le rapport à l’eau.

E : Épaisseur de travail

E

Limite poreuse : bande de commerces

Transition : franges vertes

Bâti s’inspirant des maisons individuelles type Hanoï

Centre historique

Nouvelle aire dense de Développement urbainVillages existantsAgriculture et paysage naturel

Aire de Travail

Continuité vertePréservation écologique

Centre des transports

PAGE GAUCHE ( VAN PHONG - DIGUE NATUELLE )

( DONG MAY - BORDURE DE VILLE ) PAGE DROITE

( PROJETS D’ARCHITECTURES )

Le projet crée le plein par le vide:Trois volumes assurent le passage entre deux parties de la ville bien différentes. Dún côté se situe la plus importante zone en mutation de Barcelone; la Sagrera et son gigantesque parc linéaire en projet. De láutre se rencontre le tissu ancien, ces bâtiments de quelques étages, sa vie de quartier, ces lieux publics pluriels ( placettes, jardins de quartiers etc.)Transversalement un vide intermédiaire maintient la gradation entre le public et le privé de l’ensemble de l’édifice et assurent la cohérence des trois volumes.

Du côté du tissu en transformation le bâti maintient une harmonieuse aliénation face au parc linaire en projets. De láutre le bâtiment suit la mouvance du tissu existant et offre un rez-de-chaussée de nouveaux programmes publics enrichissants ceux du quartier existant.

Gabarit imposé

2

M A S T E R 1 _ P R O J E T _ J O R G E - V I D A L

EQUIPEMENTS MULTIPLES -250 LOGEMENT

SAGRERA-BARCELONE

LIER UN TISSU ANCIEN ET UN PARC EN PROJET

S’INSCRIRE DANS UN PROJET MÉTROPOLITAIN

ANALYSER ET PROPOSER

PROGRAMME //

SITE /////////////////////////////////

ACTIONS ////

ENJEU //////

MISSIONS /////////////////////////

( E Q U I L I B R E D E V I D E S )17

1

1. Tissu ancien Place De los Arcadas

Situation urbaine et Forme de la parcelle Aliénation obligatoire en RCH (AO.PB)

(AO

.PB)

R+10

R+1

2. Parc linéaire RCR architectes.

Assemblage de 2 logements types (120 m2 en duplex)

DES LINAIRES DE FAÇADES MULTIPLES

La façade donnant sur le parc linéaire s’ aligne par rapport à la rue.

La cours collective centrale permet l´accès aux logements et se dote des services communs (abris vélos, locaux poubelles ...)

Les façades donnant sur l’in-térieur de l’îlot se composent de fenêtres coulissantes sur lesquelles s’accrochent des persiennes entierement rabat-tables en bois Les autres façades sont en briques foncées, affirmant ainsi la lecture des volumes depuis l’espace public.

Circulation horizontale Liant tous les logements en partie supérieure.

PARQUE

Choisir une implantation précise dans un paysagequasi - vierge où seulement trois ruines préexistent.Le lieu de lúne déntre elles, dite le lieu de la «plateforme», se dessine dans le paysage comme un promontoire exceptionnel où l´homme se tient face à la nature. Il est le point le plus ensoleillé et est pris comme le lieu dímplantation pour la nouvelle maison.Le projet remodèle la topographie modifiée lors de la construction de la plateforme afin de reconstituer le mouvement originel de la montagne.

Concevoir une maison pour un couple comportant des espaces de repos et de travail pour chacun, une partie pouvant héberger plusieurs invités ainsi quún espace accueillant des événements divers:Le toit est le lieu de rencontre où lón y organise, face au paysage, les moments de réceptions. Il est le seul espace visible depuis le chemin dáccès.Líntérieur de la maison se situe en partie inférieure. Les salons sont excavés dans la roche tandis que Les autres pièces supportent le toit.

M A S T E R 1 _ P R O J E T _ J O R G E - V I D A L

MAISON INDIVIDUELLE

ROCHE DE BAGUR - COSTA BRAVA

EXCAVER - ÉCONOMIE DE MATIÈRE

RESPECTER UN PAYSAGE

LIRE LA TOPOGRAPHIE - PROJETER

PROGRAMME ///////////////////////

SITE ////////////////////

ACTIONS //////////////

ENJEU /////////////////////////////

MISSIONS ///////////////

( TOIT CONTEMPLATEUR )19

Périmètre de réflexion

la plateforme

A

A

Accès à la maison par le toit.

Ambiances intérieures

L’INTÉRIEUR : GROTTE et COCON

Une partie de la quantité de roche excavée est réutilisée pour compléter la topographie. Le reste est récupéré pour fabriquer un deuxième mur de parement le long du contour intérieur des espaces communs.L´intérieur des pièces les plus intimes utilise un bois gris balayé. Le toit et la façade se fondent dans le paysage en se servant des pigments des roches du site afin de constituer un béton coulé dans un coffrage en bois.

1-Maison du couple

2- Maison des invités

Superposition:

Courbes de niveaux existantes

Addition de terre reconstituant le mouvement de la montagne

1

2

SB

SB

Chambres

Chambres

Pièce commune

Plan du toit

Plan de l‘ensemble

Projeter une tour de logement en plein cœur de l’une des avenue les plus spectaculaires de México .Un grand terrain de 732 m2 est devenu disponible. Le site possède une façade sur rue, un fond de parcelle destiné à un fort vis à vis avec un nouveau projet de tour, et deux faces mitoyennes à des constructions bases. L’édifice doit impérativement respecter le nombre et les types d’appartements demandés (40-60-120m2) , ainsi que la quantité de places de stationnements en niveaux supérieurs. 25% de vide doit être laissé sur la surface au sol et cela pour tout le volume.

Le défi choisi est de proposer une tour surgissant du sol comme un assemblage de différents volumes offrant ainsi une perception allégée de la masse sur rue. Chaque appartement, nécessite une aération suffisante par un rapport à l’extérieur. En amont l’agence souhaite proposer un plan d’étage courant modulable, proposant ainsi, à chaque étages, une flexibilité dans la taille des appartements lors de leur vente.

P O S T D I P L O M E _ A G E N C E F R E N T E A R Q U I T E C T U R A

CONCOURS - TOUR DE LOGEMENTS

AV.REFORMA - QUARTIER D’AFFAIRES- MÉXICO CITY

CONCEPTUALISER - INNOVER POUR HABITER

CONSTRUIRE SUR UNE AVENUE EMBLÉMATIQUE

PRINCIPES DU PLAN TYPE - AIDE PERSPECTIVES

PROGRAMME ////////

SITE //

ACTIONS ////

ENJEU /////

MISSIONS //

( TRAME ET VOLUMES )22

Parking : 323 places

Étage type:Total : 732,94 m2Circulation : 102,59 m2Surface vendable: 630 m2

Hauteur totale : 114, 9 m

Appartements110m2 : 3980 m2 : 5940m2 : 118

Suites : 6 000 m2

Services : 1040 m2

20% espace libre

Fecha

Cotas

Escala Clave del Plano

09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura

Torre de Departamentos

Atenas - 21, Colonia Juarez, DelegaciónCuauhtemoc, Cd. de México.

Propietario

1.- Las cotas rigen al dibujo.

2.- Los planos arquitectónicos rigen a los planosestructurales y demás ingenierías, cualquierdiscrepancia en ellos se deberá consultar a ladirección del proyecto.

3.- Se deberán verificar todas las medidas y nivelesen obra, antes de iniciar cualquier trabajo, siexistieran diferencias se deberá consultar a ladirección del proyecto.

4.- Todos los niveles arquitectónicos serán referidosa un banco de nivel determinado en obra.

5.- Salvo donde se indique otra cuestión, todas lascotas son acabados.

Notas Generales

Croquis de Localización

Simbología General

PULSO INMOBILIARIO - Vivienda

ARQUITECTÓNICO

PLANTAS DEPARTAMENTOS

MTS.

1:175

05

DEPARTAMENTO TIPO 1

114.1 + 11.1 = 128.2 M²

PLANTA 115 M²

Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


DEPARTAMENTO TIPO 2

85.8 + 10.5 = 96.3 M²

ARQUITECTÓNICO


MTS.

1:175

06

PLANTA 85 M²

Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


DEPARTAMENTO TIPO 3

55.8 + 6.9 = 62.7 M²

ARQUITECTÓNICO


MTS.

1:175

07

PLANTA 55 M²

Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


DEPARTAMENTO TIPO 4

73.8 + 10.4 = 84.2 M²

ARQUITECTÓNICO


MTS.

1:175

08

PLANTA 75 M²

Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


DEPARTAMENTO TIPO 7

70.6 + 10.4 = 81.0 M²

ARQUITECTÓNICO


MTS.

1:175

11

PLANTA 70 M²

Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


DEPARTAMENTO TIPO 8

44.3 + 6.9 = 51.2 M²

ARQUITECTÓNICO


MTS.

1:175

12

PLANTA 45 M²

110m280m2 50m2 60m2 60m2 50m2

Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


CORTE TRANSVERSALFACHADA SUR

ARQUITECTÓNICO

FACHADA Y CORTE

MTS.

1:750

04

FACHADA Y CORTE

Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


PLANTA TIPO PRIMEROS NIVELES PLANTA TIPO ÚLTIMOS NIVELES

ARQUITECTÓNICO


MTS.

1:250

02


Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


PLANTA TIPO PRIMEROS NIVELES PLANTA TIPO ÚLTIMOS NIVELES

ESTACIONAMIENTO SÓTANO ESTACIONAMIENTO SUPERIOR

ARQUITECTÓNICO


MTS.

1:250

02

ARQUITECTÓNICO

PLANTAS ESTACIONAMIENTO

MTS.

1:250

01

PLANTAS ESTACIONAMIENTO


Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


DEPARTAMENTO TIPO 9

110.0 + 14.1 = 124.1 M²

ARQUITECTÓNICO


MTS.

1:175

13

PLANTA 110 M²

50m2 110m2

Trame d’un étage courant, (niveau logement) Stationnements (parking extérieur)

Fecha

Cotas


09 - Febrero - 2015

Descripción

Plano

Nombre del Proyecto

ATENAS - 21

Ubicación

Proyecto

Diseño

FRENTE arquitectura



Propietario






Notas Generales


Simbología General


CORTE TRANSVERSALFACHADA SUR

ARQUITECTÓNICO

FACHADA Y CORTE

MTS.

1:750

04

FACHADA Y CORTE

portfolio anna perez 2015

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