POSEID

ON

ADVENTURE

SEGLING • TRYGGHETKUNSKAP • ÄVENTYR

2013

–2015

TIDVATTEN 31 AUGUSTI – 8 SEPTEMBER

TAHITI 4 – 21 APRIL

SARDINIEN - KORSIKA SEPTEMBER

KANALBÅT BORDEAUX OKTOBER 2015

KAP VERDE-ÖARNA NOVEMBER 2015

NYA KALEDONIEN APRIL 2015THAILAND JANUARI 2015

CHESAPEAKE BAY SEPTEMBER 2014

BAHAMAS NOVEMBER 2014

ATLANTEN 9 – 23 NOVEMBER KUBA 21 FEBRUARI – 10 MARS

ÅR2013

ÅR2014

ÅR2014

ÅR2015

ÅR2014

ÅR2015

ÅR2014

ÅR2015

ÅR2015

ÅR2015

ÅR2013

Vi har valt ut elva spännande resmål förde närmaste tre åren. Alla ingår i det vi

kallar Poseidon Adventure.Det betyder mer än bara segling:Kunnig eskaderledning. Intressanta

föredrag. Trygghet i spännande vatten.

PROGRAMMAJ2013

Kolla inseglingen till Paimpol i Bretagne här bredvid. Jag togbilden fem timmer efter att vi anlöpt den lilla hamnen ochslussat in. Vattnet på bilden är fotknölsdjupt. Inseglingsbojarnahar förvandlats till sorgsna flöten uppspolade på en sandstrand.

Bara några timmar tidigare guppade de stolta i mörkblåttvatten och visade den säkra vägen in. Då kom vi seglande ochhade fem meter vatten under kölen enligt ekolodet. Enligt plot-tern gick vi över torra land. Färgen på plotter och sjökort varljusgrön.

Jag har alltid hävdat att den som kan segla från Stockholm tillSandhamn eller från Göteborg till Marstrand klarar sig påvärldens alla vatten. Det stämmer vad gäller navigation. Menatt segla i tidvatten tillför ytterligare en dimension. Du måstehela tiden ta hänsyn till ström, ebb och flod. För en svensk ärdet spännande, intressant och exotiskt.

Att i svag vind dansa förbi The Needles, väst Isle of Wight,med fem knops medström bör varje seglare få uppleva. Attgöra det i motström och kuling är en mardröm som alla börundvika.

Men att lära sig segla i tidvatten i Engelska kanalen är intebara tidvattentabeller, högvatten, lågvatten, kartdatum (CD),Mean High Water Springs (MHWS), Standard Ports,Secondary Ports och allt det andra.

En upplevelse är också att förtöja i hela världens seglar- cen-trum, Cowes på Isle of Wight och släntra upp till puben Dukeof York. Eller att köpa ett dussin huître (ostron på franska) och enflaska kyld Petit Chablis i Cherbourg efter tio timmars seglingöver Engelska Kanalen.

reseledare

ERLINGMATZAÄMA<OO<M@' N@BG<M@J >CNEÄCDNOJ MDF@M

Konsten att seglaöver torra land

»För en svensk är detspännande och exotiskt

Segla i tidvattenDet här är en resa för dig som har seglat i Sverige, men somvill uppleva någonting nytt och annorlunda. I Port Solent,strax norr om Portsmouth i Engelska kanalen, ligger våraSunsail F 40. De är racigare och tuffare än de traditionellacharterbåtarna och alltså roligare att segla. Ombord finns trehytter och en besättning på sex är idealisk. Men får du inteihop sex kompisar kan du naturligtvis också komma själv.

Under veckan blir det mycket segling i berömda the Solent.Kanske någon improviserad kappsegling. Men det blir ocksålektioner om tidvatten och strömmar. Efter veckan kan dulugnt ta ner din egen båt till dessa intressanta vatten.

I the Solent finns många spännande hamnar. Mest berömdär förstås Cowes med världens mest exklusiva yachtclub -Royal Yacht Squadron. Där kommer vi inte in, men vi kan all-tid kika på klubbhuset från the Parade - strandpromenaden.Men det finns många andra små hamnar i the Solent:

Lymington, Yarmouth och lite längre bort Pool.Vädret kan vi inte råda över, men planen är att segla över

till Normandie. Från Isle of Wight till Cherbourgh är detsjuttio sjömil, en dagssegling alltså. Sen kan vi gå vidare tillAlderney, den nordligaste av de engelska kanalöarna ellerockså till någon mindre hamn i Normandie. Gulliga St Vaastla Hougé till exempel. Men allt beror som sagt på väder, vindoch tidvatten.

Efter seglingsveckan lugnar vi ner oss ett par dagar iLondon innan hemfärd. Här bor vi på ett fyrstjärnigt hotellmed utsikt över Themsen. Närmsta granne är berömda mari-nan St Katharine Docks, hundra meter från Tower Bridge.

St Katharine Docks är Londons bästa hamn för nöjesbåtar.Vår reseledare, Erling Matz, seglade dit sin båt och boddeombord en vinter. Efter åtta månader i St Katharine´s är hanväl förtrogen med alla vattenhål i närheten.

31 augusti - 8 september 2013

RESFAKTA31 AUGUSTI: Flyg London och transport till Port Solent marina.Incheckning i båtarna och en kort lektion om tidvatten.1 SEPTEMBER: Segling Port Solent Marina - Cowes (15 sjömil).Välkomstmiddag på seglarpuben Duke of York.2 SEPTEMBER: Segling Cowes-Lymington (10 sjömil). Lektion tid-vatten.3 SEPTEMBER: Segling Lymington-Cherbourg (70 sjömil) viaberyktade the Needles.4 SEPTEMBER: Segling Cherbourg-Alderney eller St Vaast beroen-de på vind och tidvatten.5 SEPTEMBER: Liggedag med undervisning.6 SEPTEMBER: Segling tillbaka till Port Solent Marina (80 sjömil)7 SEPTEMBER: Lämna båtarna. Resa till London och GoumanTower Hotel vid St Katharine Docks.8 SEPTEMBER: Flyg hem.

Pris per person från 14 900 SEK.

Innan fyrmastade skonertskeppet Star Clipper harrundat hamnpiren i Las Palmas sätter vi segel.Från flying jib till mesan. 3 365 kvadratmeter.Sexton segel. Den här gången struntar besätt-

ningen i el-vinscharna och vi gäster får hiva och dra i fall ochskot, brassar och boliner.

Bengt Lagerkvist står i storsegelfallet tillsammans med etttjugotal andra. I början löper seglet lätt upp på storstängstaget.Mot slutet går det trögare och en shanty är inte fel.

What shall we do with the drunken sailor.Förtöjningarna kvajlas upp av besättningen och stuvas. De

kommer inte behövas de närmaste två veckorna. Så lång tidtar det att segla över Atlanten med knappt nio knop i snitt.

Två delfiner gör konster framför klipperstäven. Vi sätterkurs 240 grader.

Carina och Göran klättrar upp till märsen, tjugo meter överdäck. Katarina, som skrivit en bok om sjukvård till sjöss, stan-nar på däck och gör sig beredd om något skulle hända. Nuhandlar hennes bok om hur man sågade itu och plåstrade omsjömän på 1600-talet så Carina och Göran klättrar försiktigt.»

Det här är en beskrivning från 2012-års segling överAtlanten med Star Clipper.

Sedan skeppet lagt loss från kajen på Las Palmas, Kanarie-öarna följer fjorton dagar med bara horisont runt om skeppet.Soluppgång ur havet varje morgon. Solnedgång i havet varjekväll.

Blir det inte långtråkigt, två veckor med bara horisont? Densom inte varit ombord och korsat Atlanten brukar fråga.Svaret är: Nej! Hittills har ingen klagat och många har gjortsamma segling tio - tjugo gånger!

I själva verket finns det alltid någonting att göra. Först och

Berusad av intryck

främst alla möten med okända. Ombord finns oändlig tid tillspännande samtal både med gäster och besättning.

Efter ett par dagar brukar nordostpassaden komma. Den ärljum, vänlig och blåser från rätt håll. Det innebär medvid ellersom man säger på ett seglande skepp: Vi seglar för lösa boliner.

Och du kan bada i någon av de små poolerna, läsa, lyssnapå föredrag eller bara göra ingenting. Att ligga i nätet underbogsprötet och spana efter delfiner, val och haj är ren medita-tion. Och sedan de stjärnklara, tysta, ljumma, sidensvarta kväl-larna mitt ute på Atlanten. Hela stjärnhimlen ovanför. Inga stö-randes stadsljus. Den upplevelsen bör alla unna sig någon gångi livet.

RESFAKTA9 NOVEMBER Flyg från Sverige eller Danmark till Las Palmas.Transfer till fartyget. Ombordgång 16.00.Avsegling sen kväll.10 – 22 NOVEMBER Till havs på Atlanten.23 NOVEMBER Anlöper St. Maarten i Karibien. Incheckningpå fyrstjärnigt hotell.24 NOVEMBER Egen tid på St. Maarten.25 NOVEMBER Båttur till St. Barths, den gamla svenskakolonien. Avskedslunch.26 NOVEMBER Hemresa.27 NOVEMBER Ankomst Sverige.Pris per person från 32 000 SEK.

TILLÄGGSVECKOR MED STAR CLIPPER2-9 NOVEMBER Segling från Malaga via bl. a. Tangier,Casablanca, Safi och Lanzarote till Las Palmas.23-30 NOVEMBER Segling från St Maarten till bl. a. Nevis,Dominica, Guadelope, Antigua och St Barths.

Stjärnklara, tysta, ljummakvällar mitt ute på

Atlanten. Det bör allaunna sig en gång i livet.

«9 - 23 november 2013

Detta är en helt unik kryssning. I de grunda vattnen söder omKuba har aldrig något kryssningsfartyg seglat tidigare! Du fåren unik upplevelse av kubansk kultur och kubansk natur. Ingenvet hur länge detta orörda kommer finnas kvar.

Och samtidigt är du en del av livet på ett vackert, stort, äktaseglande skepp.

Den första veckan bor vi på fyrstjärnigt hotell i gamlaHavanna. I Havanna blandas gamla amerikanska vrålåk,kubansk salsamusik, människor och koloniala hus till en unikmix. Vi gör också utflykter över ön. En dag tar vi oss tillMarina Hemingway och lägger ut för djuphavsfiske medmotorbåt.

Kanske får vi den upplevelse som Ernest Hemingwaybeskriver i Den gamle och havet:

”Reven höjde sig långsamt och säkert och så svällde havsytanupp framför båten och fisken kom ut. Han kom utan uppehålloch vatten rann utefter sidorna på honom. Han var blank isolen och huvud och rygg var mörkröda och strimmorna längssidorna var breda och lätt lavendelfärgade i solen.”

Efter dagar i Havanna går vi ombord på vårt seglandeskepp Star Clipper för att upptäcka de jungfruliga vattnen söderom Kuba. Cuba Libre är inte bara en drink utan också enkubansk vattenvärld: Fri, oförstörd och opåverkad.

Vita öar, varmt vatten, stora korallrev och inte en människa.Inte en båt. Det är unikt i turisttäta Karibien. Vattnet skiftar mel-lan azurblått, smaragdgrönt och kiselvitt. Färgen beror på detringa vattendjupet och att ljuset studsar mellan saltvatten ochvärldens vitaste korallsand. Vi ankrar både i exotiska små städeroch utanför orörda, skyddade sandstränder.

Vi gör också en avstickare till Cayman Islands och får upplevakontrasten innan vi återvänder till Cienfuegos på Kuba.

Kuba i salsatakt

RESFAKTA21 FEBRUARI Flyg från Arlanda, Göteborg eller Köpenhamntill Havanna. Incheckning på fyrstjärnigt hotell i gamlaHavanna.22 – 27 FEBRUARI Egen tid i Havanna men också besök påcigarrfabrik och revolutionsmuseet. En dagsutflykt medmotorbåt från Marina Hemingway med djuphavsfiske.28 FEBRUARI Bussresa rakt över ön med stopp vid olikasevärdheter. Mål hamnstaden Cienfuegos. Hotell.1 MARS Egen tid Cienfuegos.2 MARS Ombordstigning Star Flyer. Avsegling.3 – 8 MARSKryssning till hamnar och korallöar söder om Kubabland annat Cayman Islands.9MARS Avlöper Cienfuegos. Buss till Havanna, flyg till Sverige.10 MARS Ankomst Sverige.Pris per person från 45 000 SEK.

Här har aldrig någotkryssningsfartygseglat tidigare

21 februari - 10 mars 2014

Att hyra båt och sedan i långsam, gungande söderhavsrytmupptäcka Sällskapsöarna i Franska Polynesien är enkelt. Det ärvarmt, vindarna är vänliga, navigationen inga problem ochmänniskorna sällsynt sällskapliga. Det är naturligtvis därförögruppen är döpt till Sällskapsöarna.

Inga andra öar på jorden omges av ett så romantiskt skim-mer. De bästa seglingsvattnen i Franska Polynesien ligger nord-väst om Tahiti. Där ligger vulkanöarna Huahine, Raiatea,Tahaa och Bora Bora. Avstånden mellan öarna är bara tjugotill femtio sjömil så dagsetapperna blir inte långa.

Huahine, Raiatea, Tahaa och Bora Bora är alla höga ochklädda i regnskog. Runt öarna ligger ett skyddande korallrevoch innanför revet är vattnet smult och smaragdgrönt. Utanförrullar dyningen. Revet sticker stundtals upp ovanför vattnet.Då bildas en motu, en ö av korallsand bevuxen med palmer. Ingenom revet leder bara några få passager, alla dock ordentligtutmärkta och för en svensk van med skärgårdsnavigering är detinga som helst problem att hitta rätt. Röda och gröna prickarvarnar för reven och utmärkningen enligt system A har nåttockså till andra sidan jorden.

Den förste svensk som steg iland på Tahiti var osannoliktnog en man från Piteå. Daniel Solander hette han och var lär-junge till Linné. Året var 1769. Drygt två månader tidigarehade han så när frusit ihjäl ner vid Kap Horn ombord påJames Cooks skepp Endeavour. Nu seglade 36-åringen frånPiteå rätt in i paradiset.

Det är spännande att läsa hans dagbok. Tidigare har denvarit torr och saklig och handlat om mineraler, fåglar ochväxter. Den natur Solander nu beskriver handlar istället om depolynesiska kvinnornas intensivt röda bröstvårtor och i hansordlista över öbornas språk ägnar han stort utrymme och analys åt

Söderhavskärlek

RESFAKTA4 - 6 APRIL Flyg från Arlanda, Göteborg eller Köpenhamntill Tahiti via Paris. Incheckning på fyrstjärnigt hotell iPapeete. Egen tid. Välkomstmiddag.7 APRIL Kort flygtur ut till basen på Raiatea. Incheckning ibåtar och information om seglingsområdet.8 - 19 APRIL Segling mellan öarna. Traditionell polynesiskmiddag.20 APRILÅter basen på Raiatea. Flyg Papeete och vidare tillSverige via Paris.21 APRIL Ankomst Sverige.Pris per person från 52 000 SEK.

Frangipani är Tahitiskärleksblomma och en

viktig del avblomsterspråket

4 april - 21 april 2014

föddes 1896. Men hon är död sedan länge.”Efter mötet medTahitis enda stora stad, lilla Papeete, tar vi flyget ut till vår baspå Raiatea och installerar oss i våra båtar. Uthyrare är välkän-da och pålitliga Moorings - och naturligtvis är det katamaranervi seglar. Vi är ju i klassiskt katamaranland.

Ett möte med Polynesien är alltid omtumlande. Och seglaredrabbas inte sällan av Söderhavskärlek och stannar för evigt.

Vår första seglingsetapp går till Tahaa. Det är en kort etapp,bara kring tio sjömil.

Polynesierna har av tradition alltid levt vid stranden och påmotus och gör så än i dag. Det är där bambuhyddorna, korall-stenshusen och restaurangerna ligger. Här finns också ett ochannat hotell - dessbättre oftast byggt i traditionell stil.

Några större odlingar förekommer inte. En första tanke äratt bergen är för branta, men den som sett hur terrasser byggtsupp på de mest osannolika stup på t ex Gomera, Kanarie-öarna, och på andra europeiserade öar tvivlar. Säkert har detistället med den polynesiska filosofin och livstilen att göra.Varför ska man gräva i jorden, bära sten och bygga terrassernär det finns fisk i vattnet, frukter i träden och trevliga männi-skor att sällskapa med?

Stora delar av de branta stränderna är därför orörda. Ochom de är exploaterade är det ofta seglare som ankrat upp förgott och blivit trädgårdsmästare i paradiset istället.

Vi seglar vidare. Klappar hajar (ofarliga) på Bora Bora, äterbananbladsinlindad fisk och grönsaker, tillredda i traditionellkokgrop och den som vill får lära sig rulla på höfterna tilltonerna av sång och ukulele.

Stora upplevelser, men störst är kanske ändå att långsamtsegla in genom den smala öppningen i korallrevet, fälla ankaroch ta ett dopp bland korallfiskar i regnbågens alla färger.

ord som: mitte (kyssas med tungan), eu (kvinnobröst) och ti-a-ai(samlag).

Och expeditionens berömde ledare, James Cook, observerarinte bara planeternas rörelser vid Venusudden:

”Både män och kvinnor”, skriver han, ”uttrycker de mestoanständiga tankar då de samtalar. Kyskhet värderas föga ochmännen erbjuder villigt unga kvinnor åt främlingar, till ochmed sina egna döttrar.”

Det är nu myten eller sanningen om det sinnliga Söderhavetföds. Den har levt och utvecklats sedan dess i litteratur, i konstoch vetenskap.

Naturligtvis har Sällskapsöarna förändrats sen Solander ochCook gick iland. Men om du följer med på vår eskaderseglingska du inte vara överraskad om den förste person du möter ihuvudstaden Papeete, alltså tulltjänstemannen, har en vitblomma, en frangipani, bakom höger öra. Frangipani ärSöderhavets vita, saftiga nationalblomma. Den finns överallt,men mest bakom öron. Och sitter den bakom höger betyderdet: ”Jag är ogift och pigg på det mesta.”

Sen tittar tullaren lojt i passet och sträcker tillbaka det till-sammans med en frangipani. Han har dem flytande i en turkos-blå skål strax intill stället med stämplar. Pilla in den bakom detöra som passar för blomsterspråket. Höger vet du redan vaddet betyder. Vänster betyder: ”Jag är gift och pigg på detmesta.” Det finns bara två alternativ.

I två dygn bor vi sedan på ett fyrstjärnigt hotell alldeles vidvattnet i Papeete. Taxichauffören som körde oss dit förstagången, vi har seglat här många gånger, hade blomman bakomvänster öra. Han hette Joel Hart och var kring fyrtio. Medan vikör in mot Papeete berättar han: ”Jag är yngst av 22 syskon.Du förstår, alla har många barn i Polynesien. Min äldsta syster

Under tjugo års tid har vi arrangerat temaresor i varma vatten.Vi kallar denna typ av äventyrsresor för Poseidon Adventure.Gemensamt för alla Poseidon Adventure resor är att vi seglat iområdet många gånger tidigare. Det ger oss stor kunskap. Enkunnig föredragshållare finns dessutom alltid med som berättar omsegling, historia, natur, kultur...

Men det är inte bara resa, kunskap och segling. Vi läggerockså fokus på god mat och dryck.

Vårt upplägg skiljer sig från andra gruppresor. Vi vill givetvis attdet skall finnas trevlig gemenskap och samvaro, men också tidatt upptäcka på egen hand eller bara koppla av. Därför blirtiden tillsammans både omväxlande, avkopplande och rolig.Många av våra gäster kommer tillbaka och har rest med ossmånga, många gånger.

En del av resorna i programmet är ”favoriter i repris”. Tilldenna kategori hör Kuba, Tahiti och en segling över Atlantenmed ett riktigt seglande skepp - Star Clipper. Det är tre avmina absoluta personliga favoriter.

Helt nya resmål är Nya Kaledonien i Söderhavet,Chesapeake Bay på USA's östkust och Kap Verde-öarna.

Liksom för övriga resor kommer vi att göra en segling ungefärett år innan och rekognosera inför den kommande resan. Duär välkommen att följa med också på en sådan rek-resa. Denär lite kortare, tempot är högre men inte sällan väl så inne-hållsrik. Ring och diskutera med mig om datum och kostnad.

Andra spännande alternativ är: För dig som är en lite mererfaren seglare: Tidvattensegling i The Solent på Englandssydkust. För dig som gillar god mat och vin: Canal du Midi isödra Frankrike. Och för dig som har ressugna skolungdomar ifamiljen: Bahamas i Västindien. Jag har lagt just den seglingenunder skolans novemberlov.

researrangör

Elva seglingar -Vilken passar dig?

»Trygghet, gemenskapoch äventyr.

LARSLINDEROTM@N@G@? <M@

KultiveradeChesapeake

Chesapeake Bay kallas USA:s seglarcentrum och vår bas liggeri själva centrum av seglarcentrum - staden Annapolis. Detinnebär massor av spännande båtliv - och mängder av utsöktarestauranger med seafood som specialitet. Fortfarande seglargamla skipjacks ut till ostronbankarna. Krabba är en annanspecialitet - och så naturligtvis fisk.

Chesapeake Bay är USA:s största floddelta med mängder avspännande creeks (smala vikar) och ankringsplatser.

Vi seglar under bästa seglingssäsong, slutet av september.Vindstyrkan brukar ligga på vänliga fem till sju meter persekund. Temperaturen ligger på dagarna mellan 20 och 25grader.

Vi avslutar sedan med ett par dagar i New York. Vi bor påett fyrstjärnigt hotell mitt på Manhattan Det finns också möj-lighet att stanna ett par dagar i Annapolis och besöka den årli-ga båtmässan i början av oktober.

27 september - 7 oktober 2014

Loja, lata, läckrabarnvänliga Bahamas

Bahamas är seglingsområdet för dig som inte vill kämpa motatlantdyning och stundtals ganska tuffa seglingsförhållanden.Här seglar vi hela tiden i lä av ett av världens största rev. Detger sjölä och bekväm segling. Perfekt för en barnfamilj. Därförhar vi lagt SEGLINGEN UNDER NOVEMBERLOVET. År 1914infaller novemberlovet från 24 oktober till 2 november. Och vihyr katamaraner som har stora utrymmen ombord.

På öarna finns allt det du kan önska av segling i tropiskavatten: bländvit sand, vajande palmer, turkost vatten och färg-rika fiskar. Perfekt snorkling. Och de korallöar vi ankrar i lä avberättar vad det handlar om: Green Turtle Cay, Treasure Cay,Great Guana Cay, Pelican Cay, Tahiti Beach ...

Vattendjupet är måttligt och vi seglar i passadvindsbältet.Det betyder nordostlig vind på mellan fyra och tio meter persekund. Bästa vind för de katamaraner vi hyr. Temperaturen iluften ligger mellan tjugotvå och trettio grader.

24 oktober - 2 november 2014

RESFAKTA24 OKTOBER Flyg från Stockholm, Göteborg eller Köpenhamn tillMiami. Vidare till Abacos på Bahamas. 4 stjärnigt hotellBahamas.25 OKTOBER Transfer till Marsh harbour och båtarna.Incheckning och skepparmöte. På kvällen välkomstmiddag.26 OKTOBER - 31 OKTOBER Eskaderesegling.1 NOVEMBER Återlämnande av båtar i Marsh harbour. Flyg hem.2 NOVEMBER Ankomst hemmet.Prelininärt pris per person 32 000 SEK.

RESFAKTA27 SEPTEMBER Flyg NewYork och vidare tillAnnapolis. Incheckning.28 SEPTEMBER - 4 OKTOBERSegling Chesapeak Bay.5 - 6 OKTOBER Fyrstjärnigthotell på Manhattan.7 OKTOBER Flyg hem.Prel pris 25 000 SEK.

Orörda öar, levande kultur, vacker och billig mat och renlivsglädje. Phukets exploaterade beacher känns avlägsna – ändåär det bara några sjömil dit.

Sánúk är ett centralt begrepp i thailändsk livsåskådning ochbetyder ungefär livsglädje, lekfullhet och avspändhet. För enseglare är Phang Nga viken maximal sánúk.

Först monsunvinden. Från november till april är nordost-monsunen den förhärskande. Det betyder torrt, soligt och enskön seglingsbris på fyra till tio meter per sekund. Alltid frånsamma håll.

Sen tidvattnet. Det är på beskedliga två till tre meter ochpåverkar knappast navigationen. Men du måste dra upp gummi-jollen långt på sandstranden om det är ebb.

Här är också lätt att navigera. De små, små öarna ligger tättoch sticker flera hundra meter rakt upp i himlen. Var du änväljer att stiga iland är du välkommen. Ingen kräver dig påpengar för att passa gummijollen. Inga högljudda försäljareförsöker kursa krimskrams. Inga inkastare gör valet av restau-rang till ett gatlopp.

Basen ligger på östra delen av Puket och efter inklarering ibåtar och information om seglinsområdet i Phang Nga vikenär det thailänds välkomstmiddag.

Dagarna efter seglar vi norr-ut mot de märkliga, spetsigaöarna i norra delen av viken och lägger till i en liten by beboddav sea-gypsies. Husen är byggda på pålar och ligger högt övervattnet.

De resterande dagarna seglar vi söderut och plockar kändaoch okända öar och lämnar slutligen båtarna på Langkawi iMalaysia.

Som avslutning blir det två nätter på fyrstjärnigt hotell iBangkok.

Thailands 50 öar

RESFAKTA10 JANUARI Flyg från Arlanda, Göteborg eller Köpenhamntill Phuket. Transfer till hotell i anslutning till marinan.11 JANUARI Incheckning båtar. Skepparmöte och genomgångav seglingsområdet. Välkomstmiddag.12 - 15 JANUARI Segling till öarna i norra delen av Phang Nga.16 - 22 JANUARI Segling söderut med avslutning på Langkawi.23 - 24 JANUARI Två nätter på fyrstjärnigt hotell i Bangkok.25 JANUARIHemresa Sverige.26 JANUARIAnkomst Sverige.

Preliminärt pris per person från 35 000 SEK.

Sánúk betyderlevnadsglad, lekfull

och avspänd

10 januari - 26 januari 2015

Nya KaledonienVisst är det skumt, Nya Kaledonien är döpt efter den bergs-kedja som börjar i norra Sverige, passerar Norge och drar ivägtill skotska höglandet. Kaledoniderna heter den. Men det ärsvårt att föreställa sig svenska fjällen när du länsar en tropik-ljummen eftermiddag, solen dalar och vattnet skiftar färg frångenomskinligt isbergsblå till varm dunkel koboltblå. Det varden brittiske sjöfararen James Cook som döpte Nya Kaledonien.Han siktade öarna år 1774 och tyckte de liknade Skottland!

Efter ett par dagar på fyrstjärnigt hotell i huvudstadenNouméa och en guidad tur över ön, seglar vi ut bland atolleroch korallrev. Kanaker heter ursprungsbefolkningen och utgör idag ungefär hälften av innevånarna i Nya Kaledonien. Denandra hälften består i huvudsak av fransmän - för 150 år sedanförvisades mördare, tjuvar och oppositionella. Men inte längreoch mat och kultur på Nya Kaledonien brukar beskrivas somen lycklig mix av kanakiskt och franskt.

September 2015

RESFAKTAAPRIL Flyg via Paris tillNouméa på NyaKaledonien. Två dagarpå hotell. Välkomstmid-dag. Guidad tur. Tvåveckors eskadersegling.Traditionell middag.

Prel. pris 50 000 sek.

Korsika-SardinienNapoleon lyfte den kejserliga näsan i luften och vädrade. Sennavigerade han från Marseille till Korsika med bara näsan somkompassnål. 150 sjömil ostsydost. Så berättar monsieurMaurice. Han är guide i Napoleons barndomshem i Ajaccio.Och det är sant. Korsika ångar! Hela ön är en doftorgel. Basär timjan, mejram, rosmarin och lager. Diskant är myrten,lavendel, mimosa, kaprifol och fläder.Vi seglar med alla fem sinnen vidöppna ner mot Korsikas syd-spets. Där ligger en av världens märkligaste hamnar, Bonifacio.Odysseus seglade in här för tretusen år sedan:

Då vi nu funno en ypperlig hamn, som var skyddad på bäggesidorna helt av klippornas vägg utan ringaste avbrott.

Härifrån är det sedan inte långt till Sardinien, och i sundetmellan öarna ligger lilla italienska skärgården, Arcipelago dellaMaddalena, med massor av fina ankarvikar på Isola Razzoli,Isola Santa Maria och Isola Budelli.

April 2015

RESFAKTASEPTEMBER Flyg via Paristill Ajaccio på Korsika.Incheckning båtar.Välkomstmiddag. Enveckas eskadersegling påKorsika och till norraSardinien.

Prel. pris 14 900 sek.

November 2015

Kap Verde-öarnaUtkastade i Atlanten ligger Kap Verde-öarna. De är vårt mestannorlunda och orörda seglingsområde. Hit kommer få turisteroch få långseglare.

Kap Verde består av 15 öar, varav sex är obebodda. Närögruppen upptäcktes av portugiserna år 1456 var alla obebodda.När du seglar här är det stundtals lätt att förstå. Öarna skiljersig mycket från varandra. Vi landar på Sal, ett stycke Sahara-öken mitt i havet. Torr, ofruktsam men linjeskön. Sen seglar vitill bergiga Sâo Nicolau och Sâo Vicente. De är grönare, mennatur, kultur och liv genomsyras ändå av världsberömda sång-erskan Cesaria Evoras mjuka och melankoliska sånger:

I passed by Cape VerdeSailing on the blue seaUnder an azure skyWith a blazing sun

Lighting up that pearl of the ocean.

RESFAKTANOVEMBER Flyg till KapVerde och transfer tillbasen på Sal. Incheckningbåtar. Välkomstmiddag.En veckas eskaderseglingtill Sâo Nicolau ochSâo Vicente.

Prel. pris 19 000 sek.

Oktober 2015

Canal du MidiNär vi för mer än tio år sedan började arrangera eskadrar medsmå kanalbåtar genom vindistrikten i Frankrike var det enbegåvad göteborgare som döpte resan till ”På kanelen på kana-len”.

Ok! Vi provar ofta vin både till lunch och till middag, mendet sker under värdiga former. Vi har alltid en påläst svensksommelier med som luktar, smuttar och berättar om druvor,vingårdar och de vinslott vi passerar. Och mellan provningarnaglider vi sen långsamt fram mellan vinberg och anlöper småpittoreska byar. Eftersom det är Frankrike finns naturligtvis stå-lande restauranger längs hela kanalen.

Att uppleva detta i egen båt och med fyra knop är någon-ting mycket speciellt. Båtarna är specialbyggda för kanalfärder.De har två till fyra hytter och går att styra både inifrån frånstyrhytt och uppifrån flybridge. Oftast är det flybridge som gäl-ler. Där finns gott om plats för alla ombord.

RESFAKTAOKTOBER Flyg via Paris tillCarcassonne och transfer tillbasen i Homps. Incheck-ning båtar. Välkomstmid-dag. En veckas eskader påCanal du Midi.Vinprovning ingår.

Prel. pris 15 900 sek.

MYCKET MER INFORMATION• Om tider.

• Om seglingsväg.• Om föredrag.

• Om landarrangemang.• Om priser.

www. poseidontravel.seKajspromenaden 22, 252 67 Helsingborg

042-37 40 00 info@posidontravel.se

DETTA ÄRPOSEIDON ADVENTURE

ALLTID• Flyg från Sverige/Danmark och alla transfer.

• Reseledning från Poseidon Travel.• Föredrag av professionella föreläsare om kultur, natur och historia.

• Resegaranti enligt lagen om paketresor.

VID ESKADERSEGLING• Välkomstmiddag.

• Erfaren eskaderledare.• Guidade turer iland.

• Om seglingen sker långt från hemmabasen finns båtmekaniker med.

VID SEGLING MED STAR CLIPPERS• Helpension ombord.

• Måltidsdryck ombord. Vin/öl till lunch och middag.• Dricks ombord.