post- & bringavisen nr 13 2011

S.04 > Rød og grønn trivsel på HamarS.11 > Enda mer fornøyd på jobbenS.12 > 60 millioner spart i Post

RyddeguttenPierre Nasrala har tatt grep. Bring Warehousings lagerhotell på Berger går bedre på alle måter.

SIDE 8 »

MÅ SENKE FARTENSjåførene på Karihaugen �kk sikkert budskap.

SIDE 6 »

SLUTT Over 60 år med bankdrift

i Postens navn er over.

SIDE 18 »

SJEFSDUELLENHvem av disse leder det sprekeste laget?

SIDE 20 »

Konserninformasjon fra Posten NorgeNr. 13/2011 - 25. november • 60. årgang

Post- & Bringavisen

MIDTPUNKTETUten humor er dagen bortkastet for Ketil Fjeld.

SIDE 16 »

NostalgiÅrets julefrimerker

SIDE 10 »

Foto: Birger Morken

Det står stor respekt av at Posten leverer de resultatene vi gjør. Vi jobber motstrøms i et postmarked med et brevvolum som stuper nesten 10 prosent hvert år.

Grunnen til at vi klarer oss så bra er vår gode evne til å omstille oss. Det gjelder både medarbeidere og ledere i divisjon Post. En ting er å drive en butikk i oppgangstider, men det er i et fallende marked vi viser hva vi er laget av. Så langt har vi klart å møte fallet i brevvol-umene, men nå er vi kommet til et punkt hvor vi også må ha større frihet fra myndighetene til å endre Posten.

I disse dager har vi avgitt en høringsuttalelse om den nye postkonsesjonen. Vi mener regjer-ingens forslag til konsesjon ikke tar høyde for nødvendige endringer i posttilbudet. Det er lenge siden vi varslet at fortsatt postomde-ling på lørdager vil føre til større behov for statlig kjøp. Det er rett og slett ikke nok post i postveskene til å forsvare lørdagsdistribusjon. Vi skal selvfølgelig �nne en løsning for å distribuere aviser til nyhetsglade nordmenn.

Det er positivt at Samferdselsdepartementet vurderer endringer i bankplikten og ekspedis-jonsnettet, men dette er ikke nok. Vi trodde at brevvolumene ville være halvert i 2020 sammenliknet med 2008. Vi var for optimis-

tiske. Nå ser vi at vi kommer dit allerede i 2018.

Noen av dere vil sikkert mene at det er trist at jeg er fornøyd med at bankplikten blir borte. Arbeidsplasser vil bli borte som en følge av at banktjenestene forsvinner. Det beklager jeg. Alternativet er likevel dårligere. Hvis vi ikke evner å omstille oss raskt nok, vil omstill-ingene bli mye mer dramatiske om noen år.

Det som er hyggelig er at våre kunder er fornøyd med omleggingen vi har hatt til Post i Butikk. Høylytte protester for snart 11 år siden er blitt til krav fra kundene om å få PiB på grunn av åpningstidene. Vi mener at vi kan gjøre om �ertallet av våre 179 postkontorer til PiB-er. Både for å møte kundebehov og for å kutte kostnader.

Vi har gode erfaringer med løpende omstill-inger. Nå skjer endringene i postmarkedet så raskt og det er mindre å hente på ytterligere driftseffektivisering i postvirksomheten før det konsesjonspålagte servicenivået endres. Posten mener derfor det er behov for en politisk vurdering av den samfunnsmessige nytten av brevomdeling seks dager i uken. Hvis ikke vil belastningen på statsbudsjettet bli for stor.

Det er rett og slett ikke nok post i post-veskene til å forsvare lørdags-distribusjon.

Vi må endre oss raskere

Det viktigste for meg er at arbeidsplassen er intakt, at jeg har arbeidet mitt.Terminalarbeider Per Arne Norstad, se side 4

Bring Express har inngått en avtale med Ragn-Sells som gir gevinst både for økonomien og miljøet.Ragn-Sells er et nordisk selskap innenfor miljøgjenvinning. Den nye avtalen som gjel-der fra 1. november gir kundene et tilbud om miljøretur av gammelt produkt.– I praksis betyr dette at vi ved hjemleve-ring av ny vare tar med gammelt produkt

tilbake, sier Joakim Levorsen, Key Account Manager i Bring Express.Bring Express trenger ikke levere de gamle produktene til miljøstasjonene. Ragn-Sells skal ha containere for ulike typer avfall plassert ved Bring Express sine terminaler, og hente avfallet etter som disse fylles opp. Det er vanskelig å anslå totalverdien på avtalen, i første omgang er det en av stor-kundene som starter med slike miljøreturer. Noen millioner i omsetning blir det uansett det første året.

Dobbel gevinst

LØRDAG 3. DESEMBER TIL SØNDAG 18. DESEMBER» Håndball-VM for kvinner arrangeres i Brasil.

MANDAG 5. DESEMBER TIL FREDAG 23. DESEMBER» Medarbeidere i Posthuset og HK-funksjoner

bidrar åtte timer ute i driften.

TIRSDAG 13. DESEMBER» Konsernsjef Dag Mejdell svarer kundene på

Postens Facebook-side.

ONSDAG 14. DESEMBER» Avspark for konsernets mentorprogram for

arbeidsledige innvandrerkvinner.

FREDAG 16. DESEMBER» Tradisjonen tro er dette fristen for å sende

juleposten.

Retur. Den nye avtalen med Ragn-Sells gir kundene et tilbud om miljøretur av gammelt produkt.

NR. 13 25. NOVEMBER 2011 POST- & BRINGAVISEN2

POST- & BRINGAVISEN

BESØKSADRESSE: Posthuset (19. etasje)Biskop Gunnerus’ gate 14A, OsloTlf: +47 2314 8410/Faks: +47 2314 8025

ANSVARLIG REDAKTØR:Elisabeth H. Gjølme, Tlf: +47 901 40 449Epost: [email protected]

REDAKTØR:Mads Yngve Storvik, Tlf: +47 900 45 079Epost: [email protected]

REDAKSJONEN:

TELEFON REDAKSJONEN: +47 2314 8410 EPOST: [email protected]

Henrik SørlieTlf: +47 926 65 225Epost: [email protected]

Birger MorkenTlf: +47 922 67 978Epost: [email protected]

Nils MidtbøenTlf: +47 915 71 242Epost: [email protected]

FUNG. REDAKSJONSSJEF:Terje Owrehagen Tlf: +47 408 58 927Epost: [email protected]

Håvard Jørstad Tlf: +47 936 92 847Epost: [email protected]

Siri FossingTlf: +47 408 50 043Epost: [email protected]

PulsLEDER

FREMOVERAVTALT

SITATET

DAG MEJDELLKONSERNSJEF

STILLINGSANNONSER:Kristin Fremmergård, tlf: +47 2314 8097Epost: [email protected]

DESIGN OG PRODUKSJON:Konsernstab Kommunikasjon, Design

UTGIVER:Posten Norge ASPostboks 1500 Sentrum0001 [email protected]

TRYKK: Mediatrykk, BergenOpplag: 23 000

Ettertrykk tillatt hvis kilde oppgis.

er å drive en butikk i oppgangstider, men det er i et fallende marked vi viser hva vi er laget av. Så langt har vi klart å møte fallet i brevvolumene, men nå er vi kommet til et punkt hvor vi også må ha større frihet fra myndighetene til å endre Posten.

I disse dager om den nye postkonsesjonen. Vi mener regjeringens forslag til konsesjon ikke tar høyde for nødvendige endringer i posttilbudet. Det er lenge siden vi varslet at fortsatt postomdeling på lørdager vil føre til større behov for statlig kjøp. Det er rett og slett ikke nok post i postveskene til å forsvare lørdagsdistribusjon. Vi skal selvfølgelig �nne en løsning for å distribuere aviser til nyhetsglade nordmenn.

Det er positivt vurderer endringer i bankplikten og ekspedisjonsnettet, men dette er ikke nok. Vi trodde at brevvolumene ville være halvert i 2020 sammenliknet med 2008. Vi var for optimis

distribusjon.

DAG MEJDELLKONSERNSJEF

PULS

Vi må endre oss raskere

INGEN TILNÆRMING» Det er ingen bevegelse i striden mellom Norge og EU om postdirektivet. Utenriksminister Jonas Gahr Støre (Ap) gjentar Norges motstand på EØS-råds-møtet i Brussel. Siden forrige møte i EØS-rådet i mai, der Støre varslet Norges reservasjon mot postdirektivet, har Norge og EU hatt to runder med såkalt ufor-melle oppklaringssamtaler om direktivet. – Vi har ikke hørt ting som beroliger oss når det gjelder enhetsporto og muligheten for at Posten kan gi et likeverdig tilbud i hele landet, som gjør at vi går til innlemmelse av direktivet, sa Støre til NTB i Brussel foran det halvårige møtet. – Jeg kommer til å takke Kommisjonen for de uformelle samtalene om postdi-rektivet. Det har de gjort på en skikkelig måte. Men jeg tror ikke det nå er behov for noen �ere uformelle samtaler, mener han. Ifølge Støre hører saken nå mer hjemme i EØS-komiteen. Men siden den ble et tema på det for-rige møtet i EØS-rådet, utelukket han ikke foran møtet en disku-sjon også denne gangen. (NTB)Kilde: Finansavisen

JULEPOST UTEN UTSLIPP» Julen er den travleste tida på året for Posten. Noen av Hortens innbyggere får posten brakt uten at et gram CO2 slippes ut, takket være ny elbil og elektrisk moped. Det er Kwok Fu og driftsleder Arne Vidar Lund godt fornøyde med. Innen 2015 har Posten satt seg som mål å redusere CO2-utslippene med 30 %. I Horten er etaten godt i gang. Har du stusset over et Postmann Pat-aktig kjøretøy som summer ganske lydløst rundt i gatene, de siste ukene? Den nye, snertne elbilen kan kjøre i 4-5 timer før den må lades igjen, avhengig av temperatur og terreng. Som om det ikke er nok, har budene i Horten også fått en elektrisk moped. Kilde: Gjengangeren

SKYLDTE PENGER» En datafeil hos Posten har ført til at 1800 kunder ikke �kk pengene sine når de skulle. Til sammen har 11 millioner kroner stoppet opp. Torleif Nygård (40) på Laksevåg er en av mange som har lurt på hvor pengene ble av. Han bruker postoppkrav når han selger varer over internett. Da Bergensavisen snakket med ham onsdag 16. november man-glet han 850 kroner for en pakke som ifølge Postens eget spo-ringssystem var hentet og betalt av kunden 4. november. – Nå har jeg faktisk fått de kronene som jeg etterspurte, men det gikk fak-tisk 14 dager ekstra, sier Nygård når BA sjekker igjen fredag 18. november. Når BA snakker med informasjonssjef Jørn Michalsen i Posten Norge fredag formiddag sier han at de jobber med å be-tale ut og at alle vil få pengene så raskt som mulig. Noen timer senere sier han dette: – Alt er betalt ut. Det meste gikk i går og det siste nå i formiddag. Ifølge Posten varte dataproblemene fra 2. november til 7. november. Det er altså snakk om en periode på over to uker hvor pengeoverførin-ger stoppet opp. Kilde: Bergensavisen

SKYLDTE PENGER»ført til at 1800 kunder ikke �kk

sammen har 11 millioner kroner stoppet opp. Torleif Nygård (40)

som har lurt på hvor pengene ble av. Han bruker postoppkrav når

glet han 850 kroner for en pakke

Ut på jobbDu har bare skolehånd, sier en fiskeronkel av meg når han hilser med en neve tre ganger så stor som min.Han har rett. For hver gang jeg sne-krer litt på hjemmebane får jeg �is i �ngrene. Hendene mine duger best til å skrive på et tastatur. Nå skal tastatur�okken ut å jobbe i drift en dag før jul. Det er en tradisjon, og bidrar til å holde antall julevikarer nede.

Like viktig er det å treffe hver-dagsheltene i Posten. De som bin-der Norge sammen. De som gjør at vi får pakker under treet på julaf-ten. Vi får slått av en prat om så mangt: Hvordan har de det på jobb, hva er utfordringene til daglig, hva synes de om Postens utvikling, el-ler kanskje vi bare kan ha en god fotballprat.

Sjefen i Vinmonopolet har fortalt at alle som begynner på hovedkon-toret der må jobbe en uke i butikk når de er nyansatt. Og alle må job-be jevnlig der verdiene skapes – i møtet med kunden.

Det er en viktig verdi at vi på ho-vedkontoret ser den daglige driften iblant. Ofte sier jeg etter å ha be-søkt en terminal eller et postkontor: Dette må vi gjøre oftere.

Derfor ser jeg frem til å jobbe en dag på Østlandsterminalen før jul. Jobbene er blitt mer automatisert. Høyteknologi sørger for at pakker og brev �nner veien dit de skal. Før hadde vi sekkevrengere. Nå putter maskinene brevene i riktig rekke-følge i små røde kassetter, som så blir satt på paller av roboter.

Faktisk skal jeg trykke på et tasta-tur i åtte timer – såkalt videokoding. Det handler om å taste inn riktig postnummer på pakker og brev som maskinene ikke klarer å tyde adres-sen på.

Så jeg får nok ikke gjort noe med skolehånden min denne gangen hel-ler. Men moro blir det.

Ofte sier jeg etter å ha besøkt en terminal eller et postkontor: Dette må vi gjøre oftere.

4 047Antall miljøbevis som er godkjent + påbegynt i konsernet i Norge, Sverige og Danmark. Opp 51.

86 118Antall inngående telefonhenvendelser til Posten og Bring kundeservice siste tre uker. Opp 6127.

95,7 %Leveringskvalitet på stykk- og partigods fraktet av Bring Cargo de siste tre ukene. Opp 1 %.

Tollbehandlete varebrev inn i pakkestrømmen. Divisjonene Post og Logistikk har gått sammen om å forenkle rutinene for tollbehandling av varebrev. Hvert år kommer åtte millioner utenlandsbrev til Østlandsterminalen (ØT). Én million av dem kan være tollpliktige. Disse har til nå blitt sendt ubehandlet til Postens Godssenter i Oslo (PGO). Men i praksis er kun halvparten tollpliktige. Nå blir Inger Blokhus (foran), Pål Iversen, Berit Grape, og �ere fra Team Utland ved ØT lært opp i tollvurdering på PGO. En stødig førstevurdering ved ØT betyr at kun riktige og pliktige sendinger blir fraktet til PGO for videre tollbehandling. Etterpå går de rett inn i pakkestrømmen på PGO, og kommer raskere frem til mottaker. Det er slutt på at de går tilbake til ØT for manuell registrering som rekommandert sending. De nye rutinene er mye mer effektive, frigjør plass på post�yene, og gir større tollkapasitet. De forkorter også fortollings- og fremsendingstid, betyr mindre kjøring og færre arbeidsoperasjoner i hele kjeden. Foto: Thor S. Kristiansen

Pågrepet for bombeplaner En 27 år gammel mann er varetekts-fengslet i New York, siktet for å forsøke å lage bomber og planlegge bombeangrep mot politiet, militære og postvesenet. Mannen er identi�sert som José Pimentel (bildet), ble pågrepet 19. november, opplyser New Yorks borgermester Michael Bloomberg. Dette er den 14. terroraksjonen som er avslørt og avverget i New York siden terrorangrepet 11. september 2001. 27-åringen karakteriseres som en ensom ulv som opererte alene, men han skal ha sympatisert med al-Qaida. Politiet kom på sporet av ham for vel to år siden, da han viste stor interesse for terrororganisasjonen via Internett. Ifølge New Yorks politisjef Ray Kelly hadde mannen planer om å angripe soldater idet de kom hjem fra Irak og Afghanistan. Han skal også ha hatt planer om å bombe postkontorer, politibiler og en politistasjon. Kilde: Aftenposten

POST- & BRINGAVISEN 25. NOVEMBER 2011 NR. 13 3

SAGT OMSETT UTENFRA

JOBBER SMARTERE SIGNERT

Har du et tips om en avdeling eller en person i Posten eller Bring som har funnet en smartere måte jobbe på? Send det til [email protected]

TIPS OSS!

MADS STORVIKREDAKTØR

ler. Men moro blir det.

Lag personlig frimerke

Bring på film

5 på toppMest lest siden sist

» Bli med selv og oppfordre alle dine venner på Facebook til å være med i kåringen av Norges �otteste personlige frimerke. Premien skal du dele med noen som trenger en oppmerksomhet.

» Bring Warehousing har lagt ut ny video på YouTube om lageret på Berger. Den kommer også snart på Bring.no. Filmen skal pro�lere Bring Warehousing på Berger eksternt, i kundemøter og på bransjetreff, men også øke kunnskapen om lagerløsningene på Berger internt i Brings salgsorganisasjon.www.youtube.com/user/BringFindingNewWays

1) Vinn og reis2) Nå er det juledugnad igjen3) Kjøp Posten og Brings pro�lerte sportsklær!4) Samordner pakke- og godsproduksjon5) Klar for oppgradering til Windows 7

med Of�ce 2010

VIDEO PÅ NETTET

INFOLINK

Ny frakttjeneste i Singapore» Singapore Post lanserer en ny fraktløsning for SMB-bedrifter (Small- and medium sized businesses). Løsningen har en foren-klet prismodell basert på frakt og ikke format. Ifølge Singapore Post er dette et marked med gode vekstmuligheter, og den nye løsningen reduserer fraktkostnadene for SMBene med ca en tredjedel. Kilde: http://postandparcel.info.

Jo mere vi er sammen…

Jeg ser ingen grunn til å svartmale overføringen til Posten.Terminalarbeider Per Arne Norstad

Trives godt. Terminalarbeider Per Arne Norstad(t.v.), Bring-befrakter Odd Sverre Norin og distriktssjef Bring Hedmark og Oppland, Johnny Stensby på Hamar.

På Hamar finner Bring og Posten rytmen i samarbeidet under samme tak. Skrøner og humor er med når jobben skal komponeres.

TEKST OG FOTO BIRGER MORKEN

HAMAR: Hedmarkingene er godt i gang med å finne tonen gjennom samhandling. For snart fire måneder siden flyttet Bring Cargo virksomheten i Brumunddal til terminalen på Hamar.

De overtok området etter brevsorter-ingen, som ble flyttet til Østlandstermi-nalen. Produksjon, Transport og Teknisk (PTT) og Post holder også til i den nye Posten- og Bringterminalen. Terminal-arbeider Per Arne Norstad er en av de Bring-ansatte som «meldte flytting» fra Brumunddal.

– Posten-ansatte, som allerede var her, var nok mer skeptiske enn oss. Men vi har blitt svært godt mottatt, og dette et fantastisk bygg i forhold til det vi kom fra. Dessuten skal jeg jo snart få lønnen min fra Posten Norge AS, sier Bring-medarbei-deren.

Over til Posten. Ikke lenge etter at Norstad og hans kolleger måtte flytte fra Brumunddal, fikk de beskjed om at rundt 600 terminalarbeidere i Bring Cargo Norge overføres til Posten. Bakgrunnen er at Posten samordner godsproduksjonen i datterselskapet Bring Cargo AS med Postens pakkeproduksjon.

– Dette har ikke ført til de store diskus-jonene eller stor uenighet. Det viktigste for meg er at arbeidsplassen er intakt, at jeg har arbeidet mitt. Det har vært mye nytt å forholde seg til i det siste, men vi har fått god informasjon. Også blir det vel organi-sering i Postkom istedenfor i Norsk Trans-portarbeiderforbund. Jeg ser ingen grunn til å svartmale overføringen til Posten, sier Norstad.

Ingen hinder. Johnny Stensby er distrik-tssjef for Hedmark og Oppland i Bring Cargo. Han mener at både samlokaliser-ingen og virksomhetsoverdragelsen gir andre og bedre muligheter til samhandling.

– Vi har nok kommet lengst i Norge, for her er vi «dønn» under samme tak. Posten og Bring er i det samme lokalet uten grenser eller fysiske hindringer.

Drift Stykk og Partigods Nasjonalt (SPN) og terminal-virksomheten i Bring Cargo AS overdras til Posten Norge AS for å sikre konkurransekraft i et stadig tøffere marked

Virksomhets-overdragelsen gjennomføres 1. januar 2012

600 medarbeidere i Bring Cargo Norge overføres til Posten, PTT (Produksjon, Transport og Teknisk) i divisjon Logistikk

Posten Norge AS blir ny arbeids-giver

Alle medarbeidere som overføres i forbindelse med over-dragelsen vil beholde sitt arbeidsforhold

DETTE SKJER

– Hva synes du om virksomhetsover-dragelsen?

– I dag må vi være tilpasningsdyktige, for det skjer forandringer hele tiden. Det vil sikkert bli en omorganisering her, men vi må se mulighetene. Lederne i Posten og Bring sitter sammen og er tett på produk-sjonen. Vi vil være der det skjer, fastslår Stensby.

Naturlig. Annemarie Elstner er divis-jonstillitsvalgt for Postkom i Logistikk og representant i Postens styre.

Delta i konkurransen her: www.facebook.com/PostenNO (se venstre meny)


NyheterAKKURAT NÅ

NYHETER

Reklame for 20 milliarder» En fersk prognose fra Institutet för Reklam- och Mediestatistik anslår at reklamemarkedet vil vokse med 5 prosent i 2011 og 3 prosent i 2012. Dette betyr at det norske reklamemarkedet kan nå 20 milliarder i 2012. Internett og TV forventes å ha sterkest vekst på henholdsvis 7 og 4 prosent i 2012 i forhold til 2011. Kilde: http://www.na24.no/

Venter tysk vekst» Det tyske e-handelsmarkedet antas å øke med 15 prosent i 2011 ifølge prognoser fra den tyske e-handelsforeningen. Sekto-ren omsatte for 5,15 milliarder euro i årets tredje kvartal, og 15,7 milliarder euro så langt i år. Klær har høyest omsetning, mens husholdningsartikler, kosmetikk og møbler har høyest vekst. Kilde: https://www.cep-research.com

Jo mere vi er sammen…

Trives godt. Terminalarbeider Per Arne Norstad(t.v.), Bring-befrakter Odd Sverre Norin og distriktssjef Bring Hedmark og Oppland, Johnny Stensby på Hamar.

Samstemt. Terminal-arbeider Per Arne Norstad og Posten-sjåfør Terje Engebakken samar-beider og �nner fram på terminalen i Hamar.

– Postkom registrerer at Posten begrunner virksomhetsoverdragelsen med forretningsmessige årsaker, og vi ser dette som en helt naturlig konsekvens av oppkjøpet av Nor-Cargo i juni 2004. Postkom ønsker de arbeidstakerne som blir overført til vårt organisasjonsområde hjertelig velkommen. Vi vil gjøre vårt til at de opplever overgangen så lite negativ som mulig, sier hovedtillitsvalgte Elstner.

Begge organisas-joner, BC A/S og PTT, må gjøre organisatoriske endringer

Arbeidssted forandres ikke ved over-dragelsen

Vilkår som er knyttet direkte til personlige arbeidsavtaler, videreføres

Vilkårene i tariff-avtalene i Bring Cargo gjelder for den enkelte ut mars 2012

Fra 1. april 2012 gjelder ordninger og tariffavtalene i Posten Norge AS

Medarbeideren over-føres til pensjons- og forsikrings-ordningene i Posten Norge AS fra 1. januar 2012

Vil endre merForslaget til ny post-konsesjon går ikke langt nok, mener Posten. Selv om det er positivt at Samferd-selsdepartementet foreslår endringer i bankplikten og ekspedisjonsnettet, er dette ikke nok, skriver Posten i sin høringsuttalelse til ny postkonsesjon.

Brevmengden faller. Etter-spørselen etter Postens tradisjonelle tjenester endrer seg kraftig. Brevvol-umene faller mer enn tidligere antatt som følge av den digitale utviklingen. Posten har nylig oppjustert anslaget på volumfall fremover. Brevmengden i 2020 vil kanskje bare utgjøre en tredjedel av mengden i år 2000. Bare de siste tre årene har brevmengden falt med en femtedel.

Fem dagers postomdeling. Posten har blant annet foreslått å redusere postomdelingen fra seks til fem dager i uken og kun distribuere aviser lørdager.

– Med det kraftige volumfallet vi har sett de senere år må vi tilpasse postvirksomheten til kundebeho-vene når de endrer seg, og ikke vente til utviklingen krever mer drama-tiske omlegginger, mener Mejdell.

Politisk vurdering. Posten har gode erfaringer med løpende omstillinger. Nå skjer endringene i postmarkedet svært raskt. Posten mener politikerne må vurdere samfunnsnytten av at brev leveres ut seks dager i uken.

– For å møte utviklingen må det konsesjonspålagte servicenivået justeres. Hvis ikke vil belastningen på statsbudsjettet bli for stor. Det er politiske valg som må tas, sier Mejdell.

Samferdselsdepartementet skal tildele ny konsesjon til Posten fra 1. januar. 2012. En stortingsmelding om Postens virksomhet ventes fremlagt tidlig i 2012. Posten har oversendt sine innspill.

Minsker drastisk. Brevmengden i 2020 vil kanskje bare utgjøre en tredjedel av mengden i år 2000.


Minsker drastisk. Brevmengden i

Privatisering i Portugal» Portugisiske myndigheter har startet en prosess for å privati-sere postvirksomheten, Correios de Portugal (CTT). Planen er at selskapet skal være privatisert innen 2012. CTT har hatt et fall i brevvolumer på 4,6 prosent i år, og et fall i driftsresultat på 28 prosent fra 2009 til 2010. Kilde: http://postandparcel.info

Bring Frigo med vaksineavtale» Bring Frigo AB tegnet nylig en transport- og kvalitetsavtale med Crucell Sweden AB, et selskap i Johnson & Johnson-konsernet. Avtalen innebærer at Bring Frigo skal transportere vaksiner for Crucell Sweden til Norge, Danmark, Finland og Spania. Kilde: http://www.bring.se

Både Bring Express og Egil N. Kroken ønsket seg Toms Transport & Bud-service. Begge fikk napp.

TEKST OG FOTO HENRIK SØRLIE

Egil N. Kroken (67) stopper bilen på Grønland i Oslo. En pakke skal leveres til Aktiv Eien-domsmegling. Kroken har blant annet vært major i Forsvaret og personalsjef i Kværner. Nå sper han på pensjonen med budjobb. Det koster å kjøre bil. Hjemme har han en Jaguar XKR og en Mercedes Vito.

–Jeg er budsjåfør fordi jeg liker å kjøre bil og å være selvstendig. Dessuten er helsa god

og jeg kan spe på pensjonen med å jobbe, sier Kroken.

Hos Aktiv Eiendomsmegling kvitterer de for pakken, og dermed tikker det inn noen penger på kontoen til Kroken. Resten av fortjenesten havner hos Toms. Og nå er det Bring Express som eier dette budfirmaet – med forbehold om at Konkurransetilsynet godkjenner kjøpet.

Flere var interessert. Gründeren, Tom V. Andresen, skal fortsette som daglig leder

også etter å ha blitt del av familien til Posten Norge. Andresen startet med én budbil for 23 år siden, og nå er det 115. Gjennom årene har han fått flere tilbud om å selge firmaet.

Rett kjøper. – Det krever en tyngre eier hvis vi skal videreutvikle oss og vokse i nye byer. Det vil bli lettere å delta i anbud-skonkurranser hvis vi dekker flere byer, sier Andresen, som i dag leder 100 biler i Oslo og 15 i Trondheim.

Bring Express har et nordisk nettverk

Kjøpte budbilfirma – fikk Tom på kroken

Ingen skal skades av biler hos Bring Cargo på Karihaugen. Nylig fikk alle sjåfører en påminnelse om sitt ansvar for sikkerheten.


Det kunne se ut som en streik eller aksjon: 10 personer i grønne vernevester stoppet hver eneste bil, også privatbiler, inn og ut fra terminalområdet i Oslo. Ingen slapp unna Vær sikker-dagen på Karihaugen og viktige

råd fra vernetjenesten i Bring Oslo. «Vi har ingen å miste,», sto det nederst på folderen som ble delt ut.

Sikkerhet først. Anja Nilsson er sjåfør og den første kvinnen i Bring Cargos egen containeravdeling. Hun og samtlige sjåfører som ble stoppet syntes Vær sikker-

kampanjen 16. november var et svært fornuftig tiltak.

– Her på området skal vi kjøre sakte og forsiktig, for sikkerhet er viktigst. Da jeg kjørte i Sverige opplevde jeg mye mer stress rundt kjøring og levering enn i Norge. Tiltaket fra vernetjenesten her i dag er kult og en viktig påminnelse til alle om å ta hensyn og å dempe farten.

Råd og smågaver. Posten-sjåfør Frank Jomisko tok imot en drikkeflaske og et par smågaver og fikk råd med på veien. Blant annet at fartsgrensen er 10 km/t på området. Flere sjåfører ble oppfordret til å bruke

sikkerhetsbelte.– Bra! Dette er bare positivt, sier sjåføren,

som får full støtte av Bring-sjåfør Ove Sten, som sitter i bilen bak.

– Absolutt et topp tiltak, for det er flere som kjører for fort her på området.

Full støtte. Hovedverneombud Tonny Bøler sier at forrige Vær sikker-dag på Kari-haugen var i juni og at den omfattet hele terminalen. Denne gangen var oppmerk-somheten rettet kun mot sjåførenes fart og adferd. De som tråkket for hardt på gass-pedalen fikk selvsagt høre det.

» KAMPANJE PÅ KARIHAUGEN

Bremser for sikkerheten

Påminnelse. Anja Nilsson og samtlige andre sjåfører ble stoppet av blant andre hovedverneombud Tonny Bøler. Sjåførene syntes Vær sikker-kampanjen 16. november var et svært fornuftig tiltak.

NR. 13 25. NOVEMBER 2011 POST- & BRINGAVISEN6 NYHETER

Venner viktigst» Produktanbefalinger fra venner er svært viktig – og mye viktigere enn direkte kommunikasjon fra merkevarene, framhever postoperatøren Correos. En utfordring for annonsørene blir der-med å få forbrukerne til å komme med anbefalinger. Tilbakemel-dinger via smarttelefoner er en mulighet for å gjøre dette enklere. Kilde: postandparcel.info

Swiss Post tjener mindre» Swiss Post opplevde en nedgang på tre prosent i driftsmargi-nen i løpet av årets første ni måneder. Årsaken oppgis å være redusert inntjening og omsetning fra postvirksomheten. Det skal særlig være færre skranketransaksjoner som er årsaken. Kilde: https://www.cep-research.com

Fikk napp. Egil N. Kroken ønsket å jobbe

som budsjåfør hos Toms, og jobb �kk han.

Kjøpte budbilfirma – fikk Tom på krokenDETTE ER TOMS

» Holder til i Oslo og Trondheim. » 18 ansatte og om lag 90

befraktere/transportører.» Omsetning i fjor cirka

67 millioner kroner

fordelt på 26 steder. Selskapet tilbyr dessuten hjemleveringsløsninger nasjonalt og flyekspresstjenester i Norden. Konsern-sjef Dag Mejdell i Posten fremhever at distribusjonsmarkedet utvikler seg sterkt, og at Toms Transport & Budservice har sin styrke innen distribusjon, bud- og lastebil-service.

– Vi vil utfylle hverandre på en god måte og dermed gi kundene et bedre tilbud, sier Mejdell.

240 medarbeidere i Trøndelag har til nå lagt 18 skadefrie måneder bak seg.

TEKST SIRI FOSSING

I distribusjonsdistriktet Trøndelag 1 har de jobbet systematisk med jobbsikkerheten til medarbeiderne. Det har gitt gode resultater på flere områder. – Noen mener kanskje at resultatene er flaks, men det er jeg sterkt uenig i, sier distriktssjef Roar Kløften.

Han mener den gode statistikken kan tilskrives et bredt og godt arbeid på flere områder.

– Vi har det beste utstyret på markedet. Vi

bruker også mye tid i enhetene på eksempler hvor det nesten har gått galt – eller der hvor det dessverre har gått galt – for å lære av dette.

Det er ikke bare på statistikken for fraværsskader at innsatsen merkes. Tallenes tale for bilskader og generelt sykefravær sier sitt.

– I ¥or hadde vi en nedgang i bilskader på hele 41 prosent, mens vi så langt i år har en nedgang på fem prosent. Dessuten ligger syke-fraværet vårt ganske stabilt nå på rundt seks prosent. Ikke minst har vi en fin gjeng med flinke og motiverte medarbeidere. Alt henger sammen med alt, sier Kløften.

FÆRRE SKADER FORDI» Nye, gode piggsko

» Tar 2, få ned stressnivået

» Unngår rygging der det er mulig

» Mye oppmerksomhet rundt å være forsiktig

» En holdningsendring blant medar-beiderne de siste to årene

» Dialog med kundene når føre-forholdene gjør det vanskelig å levere post

» En regiondirektør (Odd Roger Tiller) som bruker mye tid på temaet i personalmøter.

Godt skodd for vinteren

SkotøyvisaMelodi: «Musevisa» av Alf PrøysenTekst: Siri Fossing

Når veiene blir glatte og vinteren setter inn,

så sier kjære Mejdell til ute�okken sin:

Bruk pigg og brodd og gode sko når glatta er litt slem,

så kommer alle sammen like hele hjem!

Heisan og hoppsan, vi fallerfaller ei!

Om vinteren da skal alle sammen holde

seg på vei!

Heisen og hoppsan, vi fallerfaller ei!

På glatta da skal alle sammen holde seg på vei!

» SKADEFRIE I 18 MÅNEDER

POST- & BRINGAVISEN 25. NOVEMBER 2011 NR. 13 7NYHETER

Itella kutter færre jobber» Itella uttaler at de kommer til å kutte 200 færre stillinger enn tidligere annonsert. I utgangspunkt skulle postoperatøren kutte 430 administrative stillinger, men mener nå at 253 stillinger vil være tilstrekkelig for å nå målet om å kutte kostnadene med 100 millioner euro. Kilde: www.cep-research.com

Bedre returtjeneste» USPS har lansert en ny tjeneste for retur av varer. Mottakeren kan skrive ut en returetikett fra avsenders hjemmeside, eller få den tilsendt på e-post. Varen kan så innleveres på et postkontor eller hentes av USPS, og betales av enten avsender eller motta-ker. Tjenesten skaper økt volum som følge av enklere retur. Kilde: http://postandparcel.info

Alle �kk vite hvor dårlig det sto til.Terminalsjef Pierre Nasrala

MEST AVANSERT» Bring Warehousing åpnet

lagerhotellet i 2010

» Norges største og mest teknologisk avanserte tredjepartslogistikk lagerhotell

» TJENESTER: Lagring og håndtering, cross-docking, bygging av kampanje-paller, mottak, kontroll og rensing av Get TV-bokser før utsendelse på nytt, kunde-servicesenter for kunder og kitting (sette sammen mange forskjellige produkter til et hovedprodukt).

» Totalareal: 34 544 m2, 82 000 pallplasser og 46 porter.

» Kunder: Trebuchet, Iss House Of Coffee, ABB, Get og Felleskjøpet m.�.

Motivasjonen peker oppover sammen med kvaliteten i Norges største og mest teknologisk avanserte lagerhotell. Sånn har det ikke alltid vært.


Medarbeiderne på Berger lever opp til slagordet Finding New Ways. De har satt søkelyset på forbedringer internt, noe som igjen gir fornøyde kunder. Kvaliteten har vært på nesten 100 prosent siden i sommer. Motiverte medarbeidere har identifisert og satt i verk over 100 egne tiltak hittil i år. I tiden etter oppstarten for snart to år siden var bildet adskillig mer dystert.

Alle må vite. Da Pierre Nasrala ble termi-nalsjef ved Bring Warehousings lagerhotell på Berger i april, informerte han alle medarbei-dere om situasjonen.

− Informasjon er svært viktig, og den må nå alle. Og det er viktig å være ærlig og åpen. Alle fikk vite hvor dårlig det sto til. Så kunne vi sammen brette opp ermene og jobbe med tiltak, sier Nasrala.

Han roser medarbeiderne for engasje-

mentet de viser i arbeidet med forbedringer. De er nysgjerrige, kunnskapsrike og åpne, sier han.

− Hva slags tiltak er innført på Berger?− Å skape engasjement og

ansvarliggjøre ansatte i driften var nødvendig. Det var viktig å få på plass en organisasjon som er rustet til forbedringer. Det var nødvendig å sikre riktige personer på riktig sted. Ansvarsområder er blitt tydeligere, og vi har nå en ny egen avdeling som jobber med utvikling og problemløsning, forteller han.

Intern konkurranse. Hver måned konkur-rerer hvert team med å foreslå og implemen-tere forbedringer. På slutten av året deles det ut premie til det teamet som har vunnet flest månedsseire.

− Et av teamene har de siste to-tre månedene

hatt en fart på identifisering og implemen-tering av tiltak som tilsvarer 200 forbedringer i året! Det betyr at hver ansatt i den avdelingen i snitt bidrar med 10 forbedringer i året. Det er utrolig bra, fastslår Nasrala.

Han forteller at det har vært store utfordringer med kvalitet og lønnsomhet ved logistikksenteret utenfor Oslo. Før han ble terminalsjef, ledet han Lean-prosjektet ved terminalen i åtte måneder og fikk godt kjennskap til lageret.

Har plass og kvalitet. Nasrala understreker at driften og kvaliteten nå er god og at de har kontroll på alle kunder. Kvaliteten på leveringspresisjon målt som antall linjer/ordre plukket og ferdigstilt innen fristen har siden i sommer vært over 97,5 prosent. Men det er ikke er nok volumer, og terminalen har fortsatt underskudd.

− Vi har underskudd, men forbedringer det siste halve året vil gi en årse�ekt på 22 millioner. Timeinntjeningen er så god at hvis vi hadde større volum nå, så ville vi hatt et overskudd. Her er det plass til dobbelt så mye. Det vil si over 27 000 ledige palleplasser i dag, og det finnes plass til å bytte ut ytterligere 10 000-15 000.

Steg for steg OPPOVER

Stadig bedre. Pierre Nasrala overtok ledelsen av et lagerhotell med dårlig inntjening. Nå er driften og kvaliteten god. De ansatte er motivert og kommer med mange ideer til forbedringer.

NY VIDEOBring Warehousing har nettopp lagt ut en ny video på Youtube om lageret på Berger. Neste uke kommer den på våre websider. Engelsk versjon kommer om et par uker.

Filmen skal først og fremst pro�lere Bring Warehousing på Berger eksternt, i kundemøter og på bransjetreff, men også øke kunnskapen om lagerløsningene på Berger i Brings salgsor-ganisasjon.

» SNUOPERASJON PÅ BERGER

Se videoen her: www.youtube.com/user/BringFindingNewWaysEller fra neste uke på www.bring.no/warehousing.


NYHETER

Samhandler om sikker e-post» Deutsche Post har inngått en avtale med IBM, der deres digi-tale posttjeneste E-Postbrief skal integreres i IBM sin kontorsoft-ware Lotus Notes. På denne måten skal brukerne kunne sende kon�densielle eposter sikkert via E-Postbrief fra sitt eksisterende epostprogram. Kilde: http://postandparcel.info

Gigantkjøp av elbiler» Franske La Poste har nylig bestilt 10 000 elbiler. Bestillingen er en del av franske myndigheters miljøstrategi, samt en del av et felles initiativ blant store, franske bedrifter. Totalt skal de kjøpe 15.600 Renault Kangoo ZE-biler, og 3.100 Peugeot Ion-biler til testing over de neste �re årene. Kilde: http://postandparcel.info

Hjem til kvelds. Markedsjef Kristin Dahl Hoffmann i Bring Parcels med brosjyren som forteller om tilbudet «Hjem på kvelden» for bare 70 kroner uansett vekt.

HJEM TIL KVELDS

» 640 000 privatkunder mottar brosjyre i uke 47

» Tilbudet på 70 kr varer 21.nov.-11.des.

» Samarbeid med 18 nettbutikker» Pakker bestilt på nett i disse

butikkene leveres hjem mellom kl. 17-21

» Du varsles to ganger med SMS når pakken er på vei

» Budet ringer 30-60 min. før pakken blir levert

» Pakken kommer raskere enn via postkontor/Post i Butikk

Rimelig rett hjemFør jul kan du få pakker bestilt på nettet levert hjem på kvelden. Prisen er 70 kroner uansett vekt!


«Gjør julehandelen på nettet, og få varene levert hjem på kvelden for 70 kroner.» Tilbudet fra Posten og utvalgte nettbutikker er rene jule-gaven til netthandlere. I uke 47 kan 640 000 privatkunder åpne post-kassen og lese om knalltilbudet i en fersk brosjyre. Tilbudet gjelder i de fleste byer og større tettst-eder mellom 21. november og 11. desember.

18 nettbutikker. Markedsjef Kristin Dahl Ho�mann i Bring Parcels har stor tro på kampanjen, som er et samarbeid med 18 nettbu-tikker. De selger alt fra data, elek-tronikk, båtutstyr, saft og syltetøy til leker, smykker og sportsutstyr.

– Dette er et supertilbud, og det vil overraske meg om ikke mange slår til. Vi ønsker å øke julehandelen på

nett og dermed knytte Posten enda tettere til netthandel. Vi vil gjøre det enklere for folk ved å levere pakkene hjem på kvelden i en travel førjulstid. Det er et variert utvalg av nettbu-tikker som er med, og vi håper det vil inspirere til julehandel, sier Dahl Ho�mann.

Ingen konkurranse. Hun under-streker at ingen av Postens konkur-renter har tilbud om hjemlevering på kvelden.

Hjemleveringen foregår mellom klokken 17.00-21.00. Mottakerne av de 640 000 brosjyrene bor innenfor dekningsområdet for tjenesten «På Døren».

POST I BUTIKK TILBAKE: Posten måtte legge ned Post i Butikk på Folkestad i Våler før påske fordi driveren begikk avtalebrudd. Siden har vålersokningene reist til Mosseporten i Moss for å få utført posttjenester. Nylig kunne imidlertid distriktssjef for Post i Butikk i Østfold, Anneli Abrahamsen, overrekke blomster til den nye driveren av butikken, Iftikhar Ahmed, og postansvarlige Shamim Khan. Ekteparet åpnet ny Joker-butikk på Folkestad.Stadig bedre. Pierre Nasrala overtok ledelsen av et lagerhotell med dårlig inntjening. Nå er driften og kvaliteten god. De ansatte er motivert og kommer med mange

ideer til forbedringer.

» SNUOPERASJON PÅ BERGER


Lavere margin» Driftsmarginen til PostNL endte opp på 66 millioner euro for årets ni første måneder. For samme periode i fjor var driftsmar-ginen 106 millioner euro. Driftsmarginen gikk med dette ned fra 10,4 prosent til 6,7 prosent. Kilde: www.cep-research.com

Logistikksenter i Vestby» Moss havn og Vestby logistikkterminal slår seg sammen som logistikkpartnere og tar mål av seg til vil bli et av Osloregionens viktigste logistikknutepunkt. Aksen Moss-Vestby skal inngå som en del av en nasjonal plan hvor målet er å få mer gods over fra vei til sjø og bane. Terminalen vil kunne gi 1400 nye arbeidsplasser. Kilde: Moss Avis

Stempling mot misbrukPosten bør systematisk stemple flere frimer-ker for å unngå ulovlig gjenbruk, oppfordrer frimerkedirektøren.

TEKST SIRI FOSSING

Omsetningen av brukte frim-erker som fore-går på diverse nettauksjoner, som QXL, er et større problem enn forsøk på falskneri. Disse brukte frimerkene har ikke blitt stemplet i produksjonen i Posten. Omsetningen er satt i system, og noen av selgerne har til og med satt på lim igjen, slik at merkene fremstår som nye.

Ikke lov.– Det er selvsagt lov å omsette brukte frimerker, men ikke lov å gjenbruke frimerker som allerede har vært benyttet til frank-ering. Det er vanskelig å kontrollere og stoppe disse sendingene. Derfor er det opp til oss selv å sørge for at tilfanget av slike frimerker er svært begrenset for dette markedet, sier direktør Halvor Fasting i Frimer-ketjenesten.

Han sier at antallet stemplede, brukte frimerker nå ser ut til å være lavere enn tidligere.

Alt skal stemples. Tidligere ble all post som ble innlevert ved postk-ontor stemplet der, og post innlevert på andre måter ble først stemplet ved terminalene. Regelen nå er at postkontorene stempler såkalte klumpsendinger, mens øvrig posten stemples først ved terminalene.

– Vi har nok hatt en historikk hvor det har vært OK å nedpriori-tere stemplingen i travle perioder og ved forsinkelser, sier Terje Sletholen, rådgiver i avdelingen for analyse og plan i divisjon Post.

Problemet som fort kan oppstå da er spørsmålet om når det er riktig å nedprioritere. Når er det travelt? Hva er mye post? Derfor har man gått bort fra denne praksisen.

– Regelen at all frimerkefrankert post skal stemples uansett, sier Slet-holen.

Halvor Fasting

Gjennom en avtale med Web2life lanserer Posten tjenesten «Postkort». Den nyska-pende løsningen gir brukerne muligheten til å utforme et personlig postkort på posten.no, for så å sende det til mottakerens fysiske postkasse med et par tastetrykk.

– Vi har en digital plattform for å utforme kortet med personlige bilder og tekster, men produksjonen og sluttresultatet er fysisk, sier Per-Einar Roth i Bring Mail.

I første omgang vil det dreie seg om en nettportal på Postens hjemmesider, men på sikt vil det også utvikles en applikasjon (app) til mobil.

– Vi har også ambisjoner om å utvikle en mobil app. Så snart vi har lansert nettløs-ningen, er dette høyeste prioritet, sier Roth.

Fremtidsrettet. Roth mener lanseringen av «Postkort» viser at Posten er fremov-erlent og leverer tjenester som skaper god verdi for kunden.

Minner og merkerIllustratør og designer Kristin Granli måtte ut på landet for å lage årets julefrimerker.

TEKST SONJA EVANG

– Eg oppsøkte Eiker Arkiv, eit lokalhistorisk arkiv for

Eiker og Drammen. Der fann eg postkortal-bumet med postkortet

av jenta med pakkane. Desse postkortalbuma

var vanlege for om lag 100 år sidan. Motivet med

guten fann eg hos Sagen Vintage Design. Dagleg

leiar Bjørn Sagen har samla på gamle

postkort i over 20 år. Der brukte eg

nokre timar på å bla gjennom bunkevis med

gamle postkort.

Eit frimerke blir til. Kristin Granli lagde ulike skisser, sette dei inn i ein frimerkemal og gjorde den mest nødvendige retusjeringa før ho sendte skissene av garde. Så var det opp til Posten å velje motiv.

– Det var mine yndlingsmotiv som blei valde, så det var moro. Jenta og guten stod også fint saman som par; med grønn- og beigetonar hadde dei begge vare, fine bakgrunnsfargar.

Kristin har hatt stor sans for å lage frimerke.

Ulike tema. – Det er moro å lage frimerke, fordi det er noko handfast. Det er også interessant, fordi ein må setje seg inn i ulike tema og menneske, og får mange ulike typar oppdrag.

Ei anna oppgåve Kristin har som illustratør er å sitje i designrådet for frimerke.

Høg standard. – Der går vi gjennom frimerkeprogrammet for kvart år, godkjenner briefane og føreslår desig-narar og kunstnarar.

– Kva tykkjer du om nivået på norske frimerke?

– No er nok eg kanskje inhabil, men eg tykkjer dei held høg standard. Dessutan tykkjer eg finnane er flinke. Dei gjev unge illustratørar og desig-narar sjansen til å skape noko unikt. Resultatet er fargerikt og forfris-kande.

Send postkort fra nettet


Postens ansatte trives mer på jobb enn noen gang.

TEKST HÅVARD JØRSTAD

I forrige uke ble rapporten fra årets organisasjonsundersøkelse fremlagt. Også i år kan man slå i bordet med særdeles gode resultater.

Høy trivsel. Omtrent ni av ti ansatte i konsernet tok seg tid til å svare på årets undersøkelse. Av de som har svart, sier 85 prosent at de er tilfreds med jobben sin. Det er en økning på to prosentpoeng fra i �or. Størst jobbtilfred-shet finner vi hos kvinner, medarbei-dere over 40 år og medarbeidere med lang ansiennitet.

– Dette er et svært gledelig resultat, men det kommer ikke av selg selv. Mange ledere og medar-beidere har jobbet godt med funnene i �orårets undersøkelse, sier Randi Løvland, konserndirektør HR.

Undersøkelsen viser at det er generelt høy tilfredshet i mange

enheter, og at det er noen få enheter med dårlig score som trekker ned snittet.

Misfornøyd med kompetansen. Den faktoren i undersøkelsen som scorer høyest er den samme som i �or, nemlig «Kunde- og resultat-fokus». På den andre siden er de ansatte i konsernet minst fornøyd med faktoren «Kompetanse».

Det er også fremgang fra i �or på faktorene «Informasjon fra leder», «Forretningsfokus» og «Utvikling». Ditto viser undersøkelsen en negativ utvikling innen innflytelse på egen arbeidssituasjon.

Jobben videre. Fra og med 2001, da totalindeksen på trivsel lå på svake 61 poeng, har medarbei-

dertilfredsheten i Posten-konsernet sneket seg jevnt og trutt oppover. I årets undersøkelse svarer hele fire av fem at de er stolte av å jobbe i konsernet.

– Likevel må vi ikke bli selvtilfreds av et godt resultat. Vi må fortsette å jobbe godt og systematisk med

arbeidsmiljøet. Vi gir oss ikke med dette, og det er viktig at årets resul-tater følges opp i enhetene, sier Løvland.

Postkort fra Lillebjørn» Stykket «Postkort fra Lillebjørn» på Oslo Nye Hovedscene fra 8. mars 2012 tar utgangspunkt i en ung gutt og hans ferd gjennom byen det året han fyller 15, skaffer seg gitarbok, får øynene opp for damene og så smått begynner å skrive sanger om dem. Foru-ten den unge gutten møter vi et rikt ensemble sangere, skuespil-lere, dansere og musikere.

Mosseporten Frysehotell» Mosseporten Næringspark skal splittes opp og selges i biter. Sparebank 1 Østfold Akershus skal overta samtlige aksjer i eierselskapet Fasett Eiendom og innsette sitt eget styre for å få ryddet opp. 200 millioner kroner er investert i og utenfor det store fjellanlegget med frysehotell hvor frysevaregiganten Findus har leid seg inn.Kilde: Moss Avis

Trives. 85 prosent av de som har svart i organisasjonsundersøkelsen er fornøyd med jobben. Foto: Birger Morken

Trivsel i toppsjiktet

Godt grep for PostenHåndball-VM. Markedsjef Pia Kar�ell forteller at håndball-VM i Brasil var en fin anledning til å få en av de mest kjente landslagsprofilene, Karoline Dyhre Breivang, til å hjelpe Posten med julebudskapet.

– Breivang blir å se i reklamefilmer på TV2 i forbindelse med kampene, og hun dukker opp i radioreklame på P4. I tillegg har vi naturligvis plakater av henne på postkontorene, sier Kar�ell.

Breivang selv sier det er en ære å bli plukket ut av Posten. Hun bekrefter at julekortene nesten er ferdigskrevet en uke før hun setter seg på flyet til Brasil. Totalt skal hun sende over 70 julekort.

– Jeg har fått laget sånne fotojulekort som de med barn pleier å sende. Jeg har tre ulike kort. Ett er med meg ved Ei¥eltårnet, ett er med Cham-pions League-pokalen, og ett er fra da jeg var i Holmenkollen under ski-VM, sier hun.

PK

M-2

77-1

1-5

0x7

0-K

unde

rom

Jeg sendte juleposten allerede før jeg reistetil håndball VM i Brasil.

Karoline Dyhre Breivang,forsvarsspiller, landslaget i håndball

Husk å sende julepostenfør 16. desember.

Minner og merkerGod Jul

KRISTIN GRANLI

Ho har hovudfag i visuell kommunika-

sjon frå Statens Håndverks- og Kunst-

industriskole, samt utdanning i tredimen-sjonal formg jeving fra

Statens Lærerhøg-skole i Forming,

Dette er et svært gledelig resultat, men det kommer ikke av selg selv. Randi Løvland, konserndirektør HR

POST- & BRINGAVISEN 25. NOVEMBER 2011 NR. 13 11NYHETER

OMSTILLINGEN

Hamar

Ålesund

Drammen

ÅLESUND Brevproduksjonen ble �yttet fra Ålesund postterminal til Molde postterminal. Pakker og PRS var fortsatt igjen i Ålesund. 90 arbeidstakere ble berørt.

Løsning:

42 Fortsatt jobb i Posten41 Sluttet med sluttvederlag2 Sluttet med pensjon 4 Egen oppsigelse 1 Annen løsning

42er fortsatt på jobb i Posten

HAMARBrevproduksjonen �yttet fra Hamar postterminal til Østlandsterminalen. Pakker og PRS var fortsatt igjen på Hamar. Hamar �kk som delvis erstatning tilført arbeid tilsvarende 36 årsverk fra Østlandster-minalen. 131 arbeidstakere ble berørt.

Løsning:99 Fortsatt jobb i Posten4 Sluttet med sluttvederlag8 Sluttet med pensjon 16 Egen oppsigelse 4 Annen løsning

Fortsatt på postAnne-Margrete Øgren Larsen i Drammen valgte å bli postbud da den nye terminal-strukturen for brevpost ble gjennomført.

TEKST HENRIK SØRLIE FOTO NILS MIDTBØEN

Fra 2009 til i år har Posten sluttført den nye terminalstrukturen for brevpost. Det er samtidig opprettet felles gods- og pakketer-minal i Kristiansand, og de neste to årene kommer liknende terminaler i Ålesund og Fredrikstad. En ryddig personalprosess, mindre CO2-utslipp og penger spart. Det er hovedbildet etter omlegging av terminal-strukturen.

Flest berørte var det på terminalen i Drammen. Grete Høgvoll, tillitsvalgt i Postkom for kretsen Buskerud, Vestfold og Telemark, mener det har vært et godt samarbeid mellom Posten og Postkom. Ingen ble sagt opp mot sin vilje (se tabell nederst).

– Så langt jeg kjenner til var det en ryddig prosess, og vi har ikke fått inn noen saker, sier Høgvoll.

Informasjon og åpenhet. – Det er viktig å være tidlig ute med informasjon og å være åpen om prosessen. Dessuten er det viktig at de berørte tidlig tar kontakt med Nav og sjekker mulighetene, sier Høgvoll.

Medarbeiderne må kunne påvirke når de skal slutte, for eksempel hvis de skal begynne å studere en spesiell dato, mener Høgvoll.

– Dette krever smidighet fra ledelsen for å finne midlertidige løsninger. Det ble noen utfordringer for driften i Drammen, men det løste seg ved bruk av vikarer.

Bedre enn forventet. Omleggingen har ført til nesten 60 millioner kroner spart i driftskostnader. Det opplyser Petter Evjen, leder for avdelingen Strategiske prosjekter i Post. Mer detaljert er det spart 14 millioner kroner på Hamar, 16 i Drammen, sju i Kris-tiansand og 20 i Ålesund/Molde. Den store besparelsen i Ålesund skyldes særlig at man kunne droppe postflyet, og heretter klare seg med flyet til Molde. Færre flyruter har også bidratt mye til at Posten nå slipper ut 1000 tonn mindre CO2 enn før.

– Besparelsene er faktisk blitt litt bedre enn forventet. I tillegg har vi fått til bedre løsninger for kundene enn vi trodde på forhånd. Vi har i stor grad klart å opprett-holde innleveringsfris-tene, sier Evjen.

Viktig med god tid. Til tross for god teknisk gjennomføring under-streker Evjen at det er trist at folk mistet

jobben. – Jeg beklager at det ikke lenger var jobb til alle, men slik blir det dessverre når vi må spare kostnader.

Han synes det har vært et konstruktivt og godt samarbeid med Postkom, og han kommer med ett klart råd hvis – eller når – det blir nye omlegginger eller nedbeman-ninger i fremtiden.

– Det er veldig viktig å ha god tid ved slike prosesser. Det gjør det langt enklere for Posten å bidra til gode løsninger for de som mister arbeidsplassen sin.

Det er veldig viktig å ha god tid ved slike prosesser. Petter Evjen, leder for avdelingen Strategiske prosjekter i Post

Sjøveien mest miljøvennlig» Sender du en container fra Rotterdam til Oslo med skip i stedet for bil, sparer du miljøet for CO2-utslipp tilsvarende tur-retur Oslo-Trondheim 21 ganger. Det står i rapporten «Miljømessig sammen-ligning av skips- og veitransport» som ble overrakt statssekretær Heidi Sørensen i Miljødepartementet på Transport- og Logistikk-messen. Kilde: Oslo Havn

Hermes med mobilavtale» Hermes Germany og Vodafone har forlenget sin samarbeids-avtale med tre år. Samtlige 19.000 Hermessjåfører skal utstyres med en håndscanner med et Vodafone SIM-kort, slik at de kan overføre live-data via mobilnettet. På denne måten vil Hermes’ kunder kunne sjekke status på sine forsendelser i sanntid. Kilde: https://www.cep-research.com

» NY TERMINALSTRUKTUR FERDIG


NYHETER

OMSTILLINGEN

Hamar

Ålesund

Drammen

DRAMMEN Brevproduksjonen ble �yttet fra Drammen postterminal til Østlandsterminalen. Pakker og PRS er fortatt igjen i Drammen. 152 arbeidstakere ble berørt.

Løsningen:86 Fortsatt jobb i Posten 34 Sluttet med sluttvederlag10 Sluttet med pensjon22 Egen oppsigelse

99 86er fortsatt på jobb i Posten

er fortsatt på jobb i Posten

Hamar

Ålesund

Drammen

Anne-Margrete Øgren Larsen (51)Hvordan gikk omstillingen for deg?Veldig greit. Jeg har lang ansiennitet og var blant de første som kunne velge mellom pakker, postbud eller postreklame her. Jeg valgte å bli postbud, men akkurat nå jobber jeg med postreklame for en som er sykemeldt.

Har du hørt om folk som var misfornøyd?Jeg har ikke hørt om kon�ikter, og jeg tror de �este har fått det som de ville.

Hva er viktig hvis Posten må nedbemanne?Ta de ansatte alvorlig, snakk med hver enkelt og tilrettelegg best mulig. Ikke se på folk som én gruppe. Informasjon underveis er viktig, og det synes jeg vi �kk.

Randi Strand (43)Hvordan gikk omstillingen for deg?Jeg synes prosessen fungerte greit, og det er bra at vi �kk jobbsøkerkurs. Jeg tok sluttpakke fra 1. april, med åtte måneders etterlønn.

Har du hørt om folk som var misfornøyd?Ikke at noen føler seg dårlig behandlet. Men vi ble nok lovet litt mer hjelp enn de klarte å holde når det gjelder kurs for videreutvikling. Dessuten var det synd at lederen – vår viktigste kontaktperson – gikk over i annen stilling før omstillingen var gjennomført.

Hva er viktig hvis Posten må nedbemanne?Informasjon fortløpende og at man holder det man lover.

Marius Nergård Johansen (27)Hvordan gikk omstillingen for deg?Det gikk bra. Jeg ønsket ikke den lange reise-veien til Østlandsterminalen, og dessuten ville jeg helst slutte å jobbe på natta. Jeg har jobbet ni år i Posten, og jeg tok sluttvederlag på seks måneders lønn. Jeg �kk ny jobb nesten med én gang.

Har du hørt om folk som var misfornøyd?Nei, men jeg tror noen av dem som skulle over til Østlandsterminalen syntes det tok for lang tid å få de nye turnusene.

Hva er viktig hvis Posten må nedbemanne?Informasjon, og den må ikke komme for sent. Dessuten er det bra om man får hjelp til å skrive CV.

Ny postjobb. Rolf Olav Iversen på terminalen i Drammen synes det er hyggelig at Anne-Margrete Øgren Larsen fortsatt er en del av distribusjonsstyrken.

TRE I DRAMMEN

Populær pakketjeneste» Post Danmark har sterk etterspørsel etter sin nye tjeneste Modtager�ex. Tjenesten går ut på at mottakere av pakker kan velge å få den lagt på et alternativt sted, for eksempel i garasjen, dersom de ikke er hjemme. Mer enn 150 000 kunder har regis-trert seg for tjenesten. Kilde: http://postandparcel.info

MeinPaket runder 200.000» DHL lanserte for 1 år siden handleportalen MeinPaket.de. Nå har tjenesten 200 000 brukere, og over 2000 butikker med mer enn 3,5 millioner tilgjengelige produkter. DHL har også utviklet en egen betalingsløsning. I tillegg til å være integrert i MeinPaket.de kan denne linkes opp mot enhver nettbutikk. Kilde: https://www.cep-research.com

» NY TERMINALSTRUKTUR FERDIG


Det er jo fordi vi må........

Nye kabotasjeregler» Samferdselsdepartementet har vedtatt at det skal innføresnye kabotasjeregler for persontransport fra 1. april 2012.Utenlandske turbiler vil da bare kunne operere i Norge i 30 dager sammenhengende og maksimalt 45 dager i løpet av ett år.Kilde: transport.no

Røde postkasser til jul» Før jul setter Posten i Sverige opp rundt 3500 røde postkasser for julehilsener, men det går selvfølgelig også bra å legge julehilse-ner i de gule og blå postkassene. For at det skal bli enda enklere, deler Posten ut en julepostpose i uke 47 til alle husholdninger. Så er det bare å samle sammen alle julekort, legge dem i posen og poste. Kilde: Posten Sverige

Salg og Kundeservice har fra starten av vært tett involvert i å forberede og sette i verk omleggingen. Lederen av Salg og kunde-service, Gunnar Henriksen, er stolt av sine medarbeidere.

– Samhandlingen med Produkt, Marked og Industriutvikling har vært veldig god. Selgere og kundeservicemedarbeidere har på en fl ott måte tatt eierskap til budskapet om både «Hvorfor gjør vi endringer?» og «Hva betyr endringene for kundene?». Dermed har vi kunnet stå godt rustet og rakrygget i kundedialogen. Det har kommet godt med i denne krevende prosessen, sier Henriksen.

NY MODELL

» Massebrev, Postreklame Adressert og PostAbonne-ment (blad) slås sammen til Post med like formater

» Fleksipost endrer navn til Post med blandede formater

» Frimerker og Frankerings-maskin prises etter format i tre størrelser

» Produkt- og prisendringene gjelder fra 1.1.2012

Hvorfor har portoen gått opp så mye?

Kan DUsvare?

TEKST SIRI FOSSINGILLUSTRASJON TALE FRISAK

En ny produkt - og prismodell for adressert post trer i kraft den 1. januar 2012. Det har allerede kommet frem at for eksempel portoen på fagpresse, blader og magasiner vil øke ganske kraftig. Det har skapt sterke reaksjoner

blant redaktørene i bladene som er berørt. At prisene øker generelt er det i hovedsak to grunner til: mindre adressert post og riktig pris på riktig produkt.

Mindre post. De rundt 6400 postbudene i Norge leverer post til cirka 2,2 millioner husstander fordelt på 4800 ruter. Dette er en solid infrastruktur som koster mye å drive. Med fallende volumer går postbudene i hele landet

de samme rutene mandag til lørdag, selv om det stadig sendes færre adresserte sendinger gjennom postkassen. Faktisk er det slik at man regner med en halvering av disse frem mot år 2020. Den del som er mest lønnsom faller dessuten mest.

Dyrere distribusjon. Dette innebærer at distribusjonen av hvert enkelt brev blir dyrere. Vi har over fl ere år jobbet med å tilpasse

produkt- og servicetilbudet til de nye tidene, og jobber fortsatt med kostnadskutt. Men dette er ikke lenger nok, sier prosjektleder i divisjon Post, Catharina H. Olstad.

Riktig pris. Å distribuere store eller tykke sendinger koster langt mer enn små, ordinære brev. I den nye produkt - og prismodellen vil tjenestene bli priset i større grad ut i fra hva de faktisk koster å produsere.

Godt rustet

Mange postansatte får spørsmål om hvorfor Posten øker prisene neste år. Det er det ikke så vanskelig å svare på.

» NY PRODUKT- OG PRISMODELL:


NYHETER

Det er jo fordi vi må........

Aha, daforstår jeg....

Nettbanker til stryk» De aller � este norske nettbanker er åpne for utro tjenere og dataangrep. Åtte av ti norske nettbanker har for dårlig sikkerhet i forbindelsen mellom server og kundens nettleser. Det kommer frem i en gjennomgang av krypteringsløsningene som det norske selskapet Encripto i Ålesund har foretatt. Kilde: Teknisk Ukeblad

Sjef på kommunikasjon» Folk får lederjobb basert på formelle kvali� kasjoner, men mister den på grunn av manglende kommunikasjonskompetanse, mener Jan Ketil Arnulf, førsteamanuensis ved BIs Institutt for ledelse og organisasjon. Kilde: Norsk kommunikasjonsforening

«LO-avtale». Jan Harald Nordseth (t.v.) i Digipost og selger Dag Ulvatne Hansen i Bring Mail sikret Digipost-avtale med LO Media. Mediebedriften skal sende ut lønnslipper i Digipost.

Kan DUsvare?

produkt- og servicetilbudet til de nye tidene, og jobber fortsatt med kostnadskutt. Men dette er ikke lenger nok, sier prosjektleder i divisjon Post, Catharina H. Olstad.

Riktig pris. Å distribuere store eller tykke sendinger koster langt mer enn små, ordinære brev. I den nye produkt - og prismodellen vil tjenestene bli priset i større grad ut i fra hva de faktisk koster å produsere.

– En gjennomgang av posttjenestene våre avdekket at vi er nødt til å ta oss bedre betalt for de tjenestene vi faktisk utfører. Noen tjen-ester er mindre lønnsomme enn andre, noe de nye prisene gjenspeiler. Posten skal levere et godt posttilbud til hele landet, men våre eiere stiller også krav til lønnsom drift, sier Olstad.

I tillegg til at prisene endres, skal produkt-porteføljen forenkles. (Se faktaboks.)

Mange postansatte får spørsmål om hvorfor Posten øker prisene neste år. Det er det ikke så vanskelig å svare på.

Samarbeidet mellom Bring Mail og Digipost gir lønn for strevet: LO Media skal sende lønnsslipper til sine ansatte via Digipost.


Jakter på kunder. «LO-avvtalen» er den første som Salg Norge i Bring Mail har jobbet fram for Digipost.

– Vi har hatt LO Media som kunde i mange år. Det er interes-sant at denne stiftelsen ser nye muligheter og kjører systemet til Aditro. Nå gjelder det å få trafi kk inn i løsningen. Digipost er en nyskaping for alle parter, sier selger

Dag Ulvatne Hansen i Bring Mail og Jan Harald Nordseth i Digipost. De er ute hos kunder hver dag for å lære og observere.

Potensial. Aditro er leverandør av HR-løsninger, lønn og økonomi, og har integrert Digipost i sin løsning. 8 000 norske bedrifter er kunder hos selskapet. Bedriftene sender ut én million lønnslipper hver måned. Postens ansatte får også sin digitale lønnsslipp fra Aditro.

Beholde volum. Salgsdirektør Baard Haakensen i Digipost sier at samhandlingen med Bring Mail har fått en bra start.

– Det er viktig at vi klarer å dekke kundenes behov på tvers av spesial-istene. Vi må samtidig beholde en større andel av volum i våre egne kanaler. Dét er utrolig viktig for posisjonen til Posten på sikt, poeng-terer han.

Digipost arbeider med de største kundene for å få fl ere avsendere. I tillegg er det stort trykk mot system-leverandørene.

– Ett eksempel er ACOS, som nå legger løsningene sine til rette for Larvik kommune, som igjen får ferdige løsninger for alle sine kunder. I kraftmarkedet er Elis et eksempel. Bedriften er leverandør av programvare til 90 energiselskaper i Norge. To av selskapene, EB i Drammen og Fortum i Østfold, har allerede begynt å sende volum i Digi-post, sier Haakensen.

Småbedrifter. – Små bedrifter er også på oss. Vi jobber med en nettløsning, en bedriftspostkasse med muligheter for å sende og motta, sier Haakensen.

Han sier at planen for neste år er å få avsendere med Digipost til å snakke om og tipse andre for å rekruttere nye kunder.

Døråpner for Digipost


11. november 2011 var det slutt. Over 60 år med bankdrift i Postens navn gikk inn i historiebøkene.

Folkebanken er borteTEKST SIRI FOSSING

Det er et langt og til dels kronglete kapittel som nå er avsluttet. Allerede i 1879 fremmet redaktør Jørgen Flood Sandberg i kristianiaavisen Aftenbladet et forslag om en norsk postsparebank. Han fikk ikke gjennomslag.

Stor motstand. Saken ble liggende i dvale i 25 år før den igjen ble aktuell i 1914. Da var det postmester Jacob Schøning i Kristiania som relanserte ideen. Schøning hadde bakgrunn som statsråd og var en av postverkets

fremste menn. Han beklaget at nordmenn «sist av alt utmerker oss ved evnen til at spare, indtil de gamle og trange dager kommer». Han mente derfor at en post-sparebank kunne bidra til å endre på dette. Et av argu-mentene var at det store publikum kommer i sterkere «berøring med postvæsenet enn med nogen anden o�en-tlig institusjon». Men den politiske motstanden var sterk, og etter flere års viderebehandling ble saken besluttet utsatt i 1921.

Stanset av krigen. Det ble Postmannslaget som tok opp hansken på 1920- og 30-tallet. De gjorde i stor grad

kampen om en postsparebank til et etatkrav. Mange metoder ble tatt i bruk for å skape interesse for saken. De oppfordret stortingsmenn fra det ganske land til å skrive artikler i lokalpressen, og drev aktiv lobbyvirksomhet for å få stortings- og regjeringsmedlemmer over på sin side. Men alle initiativ strandet.

Først på slutten av 1930-tallet ble det fart i sakene. Den nyutnevnte finansministeren Kornelius O. Bergsvik tok opp spørsmålet i regjeringen, og sørget for at arbeidet med en lov ble satt i gang. Bankforeningene var sterkt imot, og det resulterte i en pressefeide mellom forenin-gene og Postmannslaget som varte i et par år. Men det

1 Populær bok. Den røde post-sparebankboka

var svært utbredt blant store og

små.

2 Første kunde. Postsparebanken

ble åpnet av statsminister

Einar Gerhardesen. Foto: Arbeider-

bevelsens arkiv og bibliotek

3 Synlig symbol. Post-sparebankens logo, tegnet av

Johannes Haukland.

4 Merkevare. Nordmenn som

har levd en stund kjenner denne

røde boka godt.

5 Merking. Innskudds-

merkene i den røde postspare-

bankboka ble etter hvert

erstattet med et stempel.

6 Inn og ut. Kø foran postspare-

bankluka ved Oslo postkontor

16. juli 1956 Foto: Arbeider-

bevelsens arkiv og bibliotek

7 Renter. Saldoen øker i

postsparebank-boka når disse

damene påfører renter. 1


Tett på

TETT PÅ

11. november 2011 var det slutt. Over 60 år med bankdrift i Postens navn gikk inn i historiebøkene.

Folkebanken er borteEN POSTBANK...

» Er opprettet av staten.» Innskuddene er som regel garantert av

staten.» Poststedene benyttes som �lialer for

innskudd og uttak.» Den første postsparebanken ble opprettet

i England i 1861. Kilder:Store norske leksikon Bladet Post Wikipedia

var noe helt annet som satte en stopper for banken i denne omgangen: utbruddet av 2. verdenskrig.

Folkets bank. Etter nesten 70 år med forsøk på å etablere en slik bank, kunne regjeringen i mars 1948 oversende Stortinget en «Lov om Den norske Postspare-bank». Denne ble vedtatt senere samme år, og i 1950 ble Postsparebanken åpnet. Landsfader Einar Gerhardsen ble kontoinnehaver nummer 1. I et jubileumsintervju i 1975 sa han:

– Som så mange andre har jeg for lengst oppdaget fordelen ved en postsparebankbok når jeg er ute på

reiser. En kan ta ut penger praktisk talt hvor en kommer her i landet. Det gjelder også de øvrige nordiske land, sa Gerhardsen.

Staten overtok. I nesten 45 år var Postsparebanken en del av postverket. I 1992 ble navnet Norges Postbank, og i 1994 ble banken frittstående etter sammenslåing av Postbanken og Postgiro. Året etter ble banken omdøpt til Postbanken BA. Eierskapet ble overført fra Posten Norge til staten ved Samferdselsdepartementet.

I 1999 ble Postbanken fusjonert med DnB Nor, fra og med 11. november 2011 heter den DNB.

3

2

5 7

6

4



Midtpunktet

Jobbportalen. Ketil Edmond Fjeld (57) går gjennom hundrevis av jobbsøknader, intervjuer og anbefaler hvem som skal få jobb i Posten.

MIDTPUNKTET

Det hjelper å bli anbefalt av Ketil Fjeld – raddisen fra Røa – hvis du vil ha jobb i Posten. Men én type mennesker slippes aldri inn.

DETTE ER KETIL EDMOND FJELD

Alder: 57

Tittel: Rådgiver

Arbeidssted: HR-senteret,

avdeling for rekruttering

Utdanning: Folkeskolen

Sivil status: Samboer, to

døtre og �re barnebarn.

Praksis: 16 ulike stillinger i

Posten siden 1974

Interesser: Mennesker, foto-

grafering, musikk, litteratur

og matlaging

Livet har lært meg at til og med gode høyrefolk jobber i Posten.Ketil Fjeld


OSLO: Yndlingsfargen til Ketil Fjeld er grå. Men kjernen er rød og stilen er fargerik. På vestkanten i Oslo bryter sola gjennom novembertåken og tre�er et gult hus i Røaveien. Innenfor kjemper bøker og CD-er om plassen sammen med bilder av kjente fotografer. Ketil byr på ka�e og tenner en rullings.

– Røa var blant de mest utenkelige plasser å flytte til, sier den gamle kommunisten som forelsket seg i en kvinne med hus der. Men han bestemte seg for å infiltrere vestkanten, og nå har samboerskapet vart i 15 år.

Ketil kunne rulle sigaretter allerede før han meldte seg inn i AKP på 70-tallet. Han er oppvokst i Sulitjelma med en far som var gruvearbeider. Valget sto mellom gymnas eller å vente til du var gammel nok til å få jobb i gruva.

– Jeg orket ikke å vente, så jeg dro mot Oslo og jobb i Postverket.

Skaper verdier. Ketil startet som postbud, og gjennom 37 år i Posten har han hatt 16 ulike stillinger. Han har blant annet sortert post, vært ekspressbud og undervist i ledelse. De siste fem årene har han jobbet med rekruttering av termi-nalarbeidere og postbud til Oslo, Akershus og Østfold. Han leser søknader og gjennomfører jobbintervjuer.

– Jobben er å anbefale gode kandidater til drifta, og det synes jeg er kjempeviktig. Tenk hva som skjer hvis julevikarene på Østlandsterminalen ikke er egnet til jobben. Da blir det krise for Posten.

Ketil sier at uansett hva slags jobb han har gjort, så har han hatt samme innstilling. Alle ledd er viktige, og han illustrerer med en vaskejobb i Hellas. Han tilbringer ofte ferien på den greske øya Telendos, og der starter han hver morgen med å feie gulvet på Ritas restaurant – helt gratis, naturligvis.

– Hvis ikke restauranten er ren, så kommer det færre gjester. Vi må ikke glemme hvem som skaper verdier, sier Ketil.

Postbud. – Hva ser du etter, for eksempel hos en som vil bli postbud?

– Norskkunnskaper er vesentlig, og arbeidser-faringen forteller noe om initiativ. Det skader ikke om du gikk som avisbud da du var 13, for å si det sånn. Dessuten er jeg opptatt av å luke bort kriminelle. Jeg ser etter hull i CV-en og prøver å avdekke slikt i intervjuet.

Motivasjon, selvstendighet, humor og godt humør hjelper hvis Ketil Fjeld skal anbefale deg. Og et postbud er ingen sutrekopp.

– En gutt lurte på om han måtte dele ut post når det er kaldt. Han ble ikke anbefalt.

Respekt for andre. Ketil har regnet ut at 70 prosent av ham hører hjemme hos partiet Rødt, tre prosent går til SV, 20 til Ap og sju til Høyre. Ved jobbintervjuer har han naturligvis ikke lov til å spørre om politisk ståsted, og det synes han er helt greit.

– Livet har lært meg at til og med gode høyre-folk jobber i Posten, smiler Ketil.

Han legger til at det er kun én type han aldri vil anbefale: Rasister.

– Med rasist mener jeg folk som mangler respekt for andre mennesker, og da tenker jeg ikke bare på hudfarge. Jeg kan for eksempel ikke anbefale en innvandrer som ikke kan tenke seg å ha kvinnelig sjef. Heldigvis møter jeg svært få av den typen.

Ketil innrømmer at det ikke er lett å fange opp alt gjennom intervjuer, og han har lært at magefølelsen ikke er så pålitelig som mange innbiller seg.

– Et intervju bør være så faktabasert som mulig, og jeg ringer referanser til alle jeg intervjuer.

Fleip eller fakta. Han er kanskje faktabasert, men Ketil består også av mye fleiping.

– Det er mye spetakkel med meg. Kanskje litt for mye. Men jeg synes at en dag på jobben uten humor, er en bortkastet dag.

Humoren får utløp i mange fasonger. Han har lært opp bikkja til å løpe mot veska til dattera når han sier «finn narkotika». Han har funnet ut at japanere stimler til når han bruker dommerfløyte i

Slottsparken. Og han synes det er flaut, men elsker å få med seg folk til å klappe når flyet har landet.

– En gang prøvde jeg å få til applaus da 32-bussen var fremme på Røa, men ingen ble med og klappet. Folk trodde vel bare jeg var gæern, humrer Ketil.

Han fleiper ikke når han sier at folk med humor gjerne er kreative. Og ingen betviler at Ketil er kreativ. Det viste han allerede fra han fikk sitt første kamera som niåring.

– Gjennom fotografering har jeg blitt mer bevisst på å se andre mennesker, og det har lært meg å legge merke til detaljer. Foto gir mye glede, på samme måte som bøker. Det er ingen tvil om at god litteratur gir innsikt i menneskesinnet.

Ildsjel. Spesielt det siste tiåret har han også blitt en ivrig arrangør. Han har fått diverse artister som han liker – gjerne svenske musikere – til å holde konserter både i Norge og Hellas. I tillegg drar han i gang kulturkvelder der han har intervjuet personligheter som Dag Solstad, Erik Fosse og Levi Henriksen. Neste gjest er Gunnar Stålsett, tidligere Oslo-biskop, som skal være gjest på kafeen Miso. Det blir samtale med Stålsett før to musikere holder julekonsert.

– Jeg arrangerer slike ting fordi kultur er viktig. Hva skulle vi gjort uten kultur? spør Ketil.

Han forteller at han ikke tjener penger på disse arrangementene, og eventuelle underskudd dekker han av egen lomme.

– Men det å arrangere gir utløp for kreativiteten min, forklarer Ketil.

Han ordner alt selv, inviterer, lager plakater og deler ut løpesedler. Og han sender ut invitasjoner via Facebook.

– På Facebook har du over 4000 venner og 150 interesser. Engasjert?

– Ja, det er mye som engasjerer. Jeg liker å undres. Jeg liker å prate med folk. Jeg leter alltid etter spennende oppgaver og mennesker.

Da vi tar på oss ytterjakkene og er på vei ut, ser jeg plakaten på veggen. Der står det: «Jeg lukker et øye og ser halvt. Jeg lukker begge og ser alt».

Han er en kulturpersonlighet. En skikkelig ildsjel og totalt uegennyttig. Det �ns ikke mange som ham.

Erik Fosse, musiker, lege og professor

Han er en rar kombinasjon av å være direkte og litt sjenert. Flink til å få fram andre.

Silje Helene Fjeld, datter

Han virker som en rotete og ustrukturert fyr, men er en drømmeleverandør. Kombinerer lang posterfaring med å være veldig nyskapende.Jacqueline Nalbant, tidligere kollega og leder

SAGT OM


Den røde portvokteren

LEDER

Transportleder Logistikk PTT, Bergen Transport Frist: 02.12.11

Transportleder Logistikk PTT, Drammen Transport Frist: 02.12.11

PRODUKSJON

Postbud, 37,5 t/u Stange distribusjonsenhet Frist: 02.12.11

Postbud (5), 37,5 t/u Stavanger distribusjon Frist: 02.12.11

Postbud, 37,5 t/u Oppdal distribusjon Frist: 02.12.12

Postsjåfør 1 fast/2 vikariat 37,5 t/u Logistikk Narvik Transport, Frist: 02.12.11

Postsjåfør 37,5 t/u Logistikk Hamar Transport Frist: 02.12.11

Postsjåfør vikariat 37,5 t/u Logistikk Hamar TransportFrist: 02.12.11

Postsjåfør 10 stillinger 37,5 t/u Logistikk Stokke Transport Frist: 02.12.11

Førstepostbetjent 32,5 t/u Logistikk Stavanger ProduksjonFrist: 02.12.11

STAB/STØTTE

Dialogansvarlig, DigiPost Frist: 01.12.2011

Seniorrådgiver Business Intelligence, Bring Frist: 01.12.2011

Stillingene er utlyst på infolink.posten.no


» FULL STENDIG utlysningstekst på stillingen �nnes på http://infolink.posten.no. /Jobben og jeg / Ledige stillinger. Følgende opplysninger må alltid stå i søknaden: Navn, ansattnummer, utdanning og erfaring.

» SØKNAD OG CV SENDES sendes via elektronisk søknads- skjema: http://infolink.posten.no > Jobben og jeg / Ledige stillingerPassord: norden

» KONSERNET ER OPPTATT AV mangfold og ønsker å speile mang-foldet i samfunnet. Vi oppfordrer derfor kvali�serte personer til å søke uansett alder, kjønn, funksjonsevne eller kultu-rell bakgrunn.

Taperen må spandere en god middag på de to andre når konserndirektørene kappes om å lede det sprekeste laget i Around the World.

TEKST SIRI FOSSING

Konserndirektør Pål R. Amundsen i Logistik-kløsninger utfordret kollegene Tore K. Nilsen i Post og Arne Bjørndahl i Logistikk til en

konkurranse mellom ledergruppene «Pål’s Bring Dreamteam», «Ain’t no mountain high enough» (Post) og «Rising Star» (Logistikk). Lagene består av alle medlemmene i divisjon-sledergruppene.

– Jeg ønsker at Around the World bidrar til å motivere den enkelte medarbeider til mer

aktivitet i hverdagen. Det er viktig for å fore-bygge sykefravær. At vi konkurrerer mot andre divisjoner og innad i divisjonen bidrar jo til økt samhold og trivsel på arbeidsplassen, sier Pål R. Amundsen.

Han håper egen ledergruppe står løpet ut til nyttår og slår de konkurrerende ledergrup-pene i all vennskapelighet. Da avisen gikk i trykken var det ledergruppen i Logistikk som lå i tet, med nesten seks poeng mer i snitt per person i teamet enn tilsvarende i de andre divisjonene.

» AROUND THE WORLD-VEDDEMÅL:

Direktørenes duell Status 22.11 i konsernet• Medarbeidere i

Around the World: 1 679 • Lag opprettet: 135 • Treningsøkter

gjennomført: 18 331 • Poeng registrert: 113 985.

Premier• Grønne eller røde treningsdresser • Umbrosokker• Grønne og røde håndklær• Ryggsekker• Sitteunderlag• Hovedpremie: Skipakke med ski,

staver, bindinger og sko.

Utfordring• De som har opprettet et lag

kan utfordre et annet lag Bare laglederen (administrator) kan utfordre andre lag

• Stå i fanen «Lag»• Søk opp laget du vil

utfordre• Trykk på knappen

«Utfordre lag»• Velg hvilket lag som utfordrer (du kan være administrator for flere lag) • Klikk på «Start utfordring». Følg lagkonkurransen på atw.postennorge.no

Zumba på menyen. Blant alle aktiv-itetene du kan legge inn i Around the World, er også farsotten zumba blitt med. Det er Nina S. Kjær i kunde-service hos Bring Parcels i Danmark som foreslo å føye til denne trenings-formen. På bildet er det spreke damer på PGO som �nner formen og rytmen. Foto: Nils Midtbøen

Tre på topp. Arne Bjørndahl (t.v.), Tore K. Nilsen og Pål R. Amundsen er i tet for sine ledergrupper som skal konkurrere innbyrdes fram til nyttår. Foto: Nils Midtbøen

I år er det Redd Barna i Norge og Sverige

og DIXI, ressurssenter for voldtatte i Norge,

som får den veldedige julegaven fra Posten-

konsernet.

ÅRETS

JULEGAVE fra Posten og Bring

– Vi vet at våre medarbeidere og kunder foretrekker at vi gir julegaver

til noen som virkelig trenger det, sier konsernsjef Dag Mejdell.

Redd Barna jobber blant annet med barns rett til utdanning og

beskyttelse mot overgrep. DIXI arbeider for å hjelpe voldtektsofre og

deres pårørende. Organisasjonen driver ressurssenter i Oslo.

– Denne høsten har vi sett hvordan overgrepsvoldtekter har skapt

utrygghet for unge jenter over hele landet. Vi har derfor valgt å støtte

organisasjoner som jobber for å hjelpe voldtektsofre, sier Mejdell.

Gavebeløpene vil bli overrakt til de utvalgte organisasjonene før jul.


SAGT PÅ NETT

Dette er et svært bra tiltak som kan være et lyspunkt i en ellers mørk situasjon. Alle tilsatte

i konsernet kan være stolte av denne julegaven.

Rune Grytten

Kjempebra tiltak (spesielt til Redd Barna)!

Trude Sundby

Fast med vår gröna framförhållning kanske det hade varit roligt med något till naturen: Green-peace, WWF, naturskyddsverket… Bara jag? Frida

En håndsrekning til andre mennesker i en vanskelig situasjon må være det mest menin-gsfylte vi kan bidra med… Et flott tiltak!Karin Reistad

Jeg er stolt av å representere arbeidsgiveren Posten som gjør en forskjell for andre mennesker i Norge og i verden. En slik innsats bringer de trengende ett skritt nærmere en god jul. Drømmen hadde vært om konsernet årlig kunne tildele 0,5-1 prosent av Postens overskudd/EBIT til veldedige formål.Jacqueline Nalbant

Hvem sin fortjeneste er det at firmaene i konsernet går bra? De ansattes! Da kunne man glede dem med noe som de kunne glede familiene sine med. Da får de mer respekt for arbeidsgiveren og føler at arbeidsgiveren setter stor pris på dem. Eller vil konsernet bruke pengene til bonuser til sjefene som har mer enn nok i lønn og privatøkonomi? (Innlegget er forkortet.)Arbeider

Det er flott med gode formål, men for mange arbeidstakere er det trist ikke å få en påskjøn-nelse til jul. Dagny Hov

Om Dag Mejdell hadde sendt ut en julehilsen sammen med en konfekteske, en marsipan-gris, et par ullvanter, gavekort på Rema eller lignende… så hadde vel ikke det skapt så mange sure miner eller færre friske ansatte. Tvert imot! Posten har råd til å gi et betydelig bidrag til en organisasjon som jobber for de som ikke har det så bra, og samtidig gi de ansatte en liten oppmerksomhet. (Innlegget er forkortet.)Kjetil Jensen

Helt i orden, men siden det er «min» gave dere gir bort, hadde det vært greit om jeg fikk være med å bestemme hvem som får den.Trond

Betaler vi ikke nok skatt i dette landet som det er? Og en god del av det går jo til u-hjelp. Vi kunne vel få en oppmerksomhet til jul, slik de fleste firmaer gir sine ansatte. Det hadde vært litt hyggelig med en oppmuntring denne ene gangen i året.Inger og Anne Lise

Jeg synes det er et flott tiltak! Spesielt gaven til DIXI i disse dager hvor det er så mange forferdelige voldtekter. I tillegg må de nesten legge ned. Nå klarer de sikkert å overleve.Tone Greffe

Hva synes du om årets julegave? Kommenter på infolink.posten.no


Morten Brendbakken kjører ofte 15-25 mil for å rekke over dagens kundemøter. To store fylker, Hedmark og Oppland, er hverdagen til Bring-selgeren som ble best i høstens store konkurranse i Logis-tikk, avdeling Salg: Tour de Field Sales.

Brendbakken fremstår som en beskjeden type uten behov for å komme i søkelyset. Men det er vans-kelig å unngå når du er kåret til den beste selgeren.

– Gratulerer! Du må fortelle litt om hva som ligger bak de gode resul-tatene.

Er seg selv. – Jeg er vel ganske målrettet, flink til å planlegge og har godt samarbeid med kolleger. Jeg mener jeg er oppriktig opptatt av kunden, og det er viktig. Har vi ikke kunder, så har vi jo ikke noe å transportere. For øvrig er jeg en enkel mann fra Gjøvik, og jeg prøver å være den jeg er.

Brendbakken har i dag 154 kunder, for eksempel Norsvin, Meca, Didrik-sons og Mustad & Søn. Jobben går med til å følge opp kundeporteføljen med salg og nysalg, og å ska�e nye kunder til Bring.

Hverdagen. – Hva bruker du tiden til på en vanlig arbeidsdag?

– Jeg lager avtaler og drar ut på kundemøter. Det går med tid til å kartlegge behov, utarbeide tilbud og å følge opp kunder. Jeg kjører mye bil, og da utnytter jeg tiden

til å ordne diverse via telefon. For øvrig er P4 favorittkanalen. En del av jobben går med til å samarbeide med spesialistselgere i Bring, slik at jeg også kan tilby kunden et større utvalg av produkter.

– Hva liker du best med jobben?

– Jeg tre�er mange personer og får innsyn i ulike bedrifter. Det er spennende. Jeg synes det er tilfredss-tillende å skape optimale logistik-kløsninger gjennom godt samarbeid med kunder og kollegaer.

Det ligger mange mil bak hverdagen til den beste feltselgeren i divisjon Logistikk.

30 ÅR:29. november:Hardev Singh, Oslo

50 ÅR:8. november:Roger Stubberud, Oslo

50 ÅR:15. desember:Jarle Eide, Stavanger

60 ÅR:12. desember:Frank Roy Larsen, Skien

60 ÅR:14. desember:Odd Øyvind Fløysvik, Kristiansand

50 ÅR:18. desember:Guri Hanssen Wik,Brønnøysund

60 ÅR:15. desember:Kate Tove Carlsen, Storslett

50 ÅR:14. desember:Lars Joar Fiskum, Inderøy

60 ÅR:6. desember:Oddmunn Kvist, Oslo

50 ÅR:15. desember:Agnes Hestad, Loddefjord

50 ÅR:24. november:Kjersti Liavåg Blindheim,Ålesund

50 ÅR:29. november:Jan Petter Frostad, Lørenskog

40 ÅR:4. desember:Øivind Fjeldstad, Oslo

40 ÅR:7. desember:Hilde Frøiland Hoel, Oppdal

40 ÅR:10. desember:Naim Aslam, Oslo

40 ÅR:8. desember:Glenn Martin Hegstad,Oslo

60 ÅR:14. november:Svanhild Blø Kristensen, Oslo

70 ÅR:10. desember:Ivar Johnsen, Trondheim

50 ÅR:29. november:Åse Marit Sogn, Dokka

50 ÅR:29. november:Linda Olsen, Sør-Audnedal

50 ÅR:2. desember:Tor Sætaberget, Lundersæter

60 ÅR:8. november:Gaute Skåland, Moi

70 ÅR:3. desember:Odd Inge Ravnås, Prestfoss

403050

6070

GRATULERER SEND INN DINE GRATULASJONER TIL [email protected]

Den beste selgerenMORTEN BRENDBAKKEN (57)

Arbeidssted: Bring CargoStilling: Selger i Hedmark og Oppland

Storselger. Morten Brendbakken på vei ut av «kontoret» – bilen – som han tilbringer mye tid i for å rekke over alle kundemøtene.


Folk i fartaTIPS OSS OM FOLK I FARTA

Folk i farta Er du jubilant i Posten eller Bring? Fyller du rundt år? Har du giftet deg eller fått barn? Vet du om et arrangement for postfolk? Kjenner du noen som fortjener omtale? Vi tar imot tips på telefon 23 14 84 10, eller via e-post [email protected]

MIN HVERDAG

Den som mener at hvite løgner er OK, blir fort fargeblind.Austin O’Malley

» 40 medarbeidere i Bring Cargo kundeservice er overført til Logistikk Salg? Logistikk har dermed samlet kundeservice for pakker og gods under én fane. Etter hvert skal kundeservice i Post håndtere henvendelsene fra små og mellomstore bedrifter og privatkunder. Kundeservice i Logistikk skal ta seg av store kunder og VIP-kunder.

Bring vant NM-gullVINNERTEAM: Bring har vunnet NM i Logistikk for fjerde året på rad. 200 lag var med i årets Logistikk-NM som arrangeres av NIMA (Norsk Forbund for Innkjøp og Logistikk). Finalen besto av fem timers hektisk jobbing med teoretiske oppgaver, praktiske case, kalkyler og presentasjoner. Bring-laget vant med god margin selv om tre av �re var NM-debutanter. – Juryen hadde bestemt seg for å la utfordrerlaget vinne om det ble helt jevnt mellom tittelforsvarer Bring og et annet lag. Men Bring vant suverent, sa konferansier Harald Oldeide fra Inmeta Consulting AS. Fra venstre: Knut Erik Rekdal (avdelingsdirektør strategisk analyse i Logistikkløsninger), Christine Nagel (prosjektleder Lean), Sveinung Hartberg (prosjektleder Lean) og Hans Kristian Hallén-Hasaas (seniorrådgiver verdikjede Logistikk). Foto: Thor S. Kristiansen

40 ÅR:12. desember:Elha�z Daielnour Mohmed, Oslo

40 ÅR:14. desember:Malgorzata Starzak, Lørenskog

40 ÅR:15. desember:Vidar Kapstad, Trondheim

60 ÅR:3. desember:Anne-So�e Carlsen, Oslo

50 ÅR:10. desember:Naveed Ahmed, Oslo

60 ÅR:29. november:Eva Ekholdt Helgesen, Moss

70 ÅR:11. desember:Willy-Arne Tegnér, Sarpsborg

50 ÅR:12. desember:Lars Nilsen,Elverum

50 ÅR:10. desember, Tove Irene Kristiansen, Oslo

60 ÅR:3. desember:Svein J. Risøy, Stavanger

25 ÅR I POSTEN:28. november:Laila Torkildsen, Vågsbygd

25 ÅR I POSTEN:1. desember:Astri Røhrsveen Bekkemellem, Brumunddal

25 ÅR I POSTEN:5. desember:Anne Stenbakk, Hesseng

40 ÅR I POSTEN:14. desember:Sigfred Mathisen, Leknes

50 ÅR I POSTEN:1. desember:Finn Otto Syversen,Fredrikstad

LAGBILDET. Around the World-vinner. Laget fra Grimstad Distribusjonsenhet er spreke vinnere av mosjons-kappløpet i uke 45. Ryggsekker med innhold ble premien. Foran fra venstre: Maria Kristin Hansen og Trond Egil Mjaaland. Bak fra venstre: Ellen Mørch Gundersen, Åsta Reinhardsen, Ingveig Olsbu, Kristin Reistad Andersen, Bjørn Johnsen, Leif Arne Skoland og Helge Håning Kristensen. Foto: Bjørn Johnsen

LAGBILDET

av din avdeling til [email protected]

SEND INN FOTO

40 ÅR:10. desember:Tahseen Iftikhar,Oslo

16. desember:Tove Marthinussen,Moelv

17. desember:Geir Odmar Andersen,Tønsberg

50 ÅR:8. november:Marivic J. Omsland,Stokke 19. november:Anne Grethe Nordgarden Kvaslerud,Vinje 29. november:Linda Olsen,Mandal 1. desember:Janne Vengstad Jensen,Steinkjer

25 ÅR I POSTEN:1. desember:Britt Marion Hagen,Lørenskog

1. desember:Laila Elinor Bjørnestad,Byremo

2. desember:Torill Randi Breiby,Odal

2. desember:Kari-Lisbeth Stensen,Leknes

12. desember:Per Gunnar Torgersen,Vesterålen

25 40 OG 50 ÅR I POSTEN OG BRING

FOR 10 ÅR SIDEN:Posten Norge BA kjøper det største budbilsel-skapet i Danmark, De Grønne Bude. Dette gjør Posten til den største budbilaktøren i Skandina-via. – Vi har med dette fått et sterkt nasjonalt og internasjonalt ekspressnett. Dette gir bedre løsninger for våre kunder, og Posten er i stand til å levere pakker samme dag i hele Skandina-via, sier direktør Bernt Reitan Jenssen i Posten Norge AB. Gjennom sitt datterselskap Transport Systems International AS (TSI) har Posten de siste to årene kjøpt seg opp i ekspressmarkedet i Skandinavia. Med det siste oppkjøpet får TSI en samlet omsetning i de tre landene på 500 mill NOK. (Postavisen nr. 18/2001)

FOR 25 ÅR SIDEN:Siden 1969 har Postverket vært pålagt å avgi en beretning om året som gikk. Årsberetningen har også en oppgave som et PR-skrift. Den fordeles til kunder, forbindelser og myndigheter. Gjennom annonser blir mange hundre eksemplarer fordelt til personer som har vist sin interesse ved å sende inn bestillingskupong. Slik kan vi håpe at den i sin nøkterne form, dandert med diagram-mer og fargebilder, gjør nytte for investeringen. Men like nøkternt må vi innse at denne trykk-saken ikke har noen misjon hos alle blant de mer enn 25. 000 mennesker som steller med posten her i landet. (Post nr. 3/1986)

FOR 50 ÅR SIDEN:Postverket kommer sterkt inn i bildet når det gjelder innsamlinger og budskap og appeller som skal nå ut til det store publikum. I kraft av sin sentrale stilling i hele samfunnsmaskineriet blir postetaten en støttepilar i slikt arbeid. Like klart er det at Postverket er en av statens for-retningsmessige bedrifter. Vi kan ikke begynne å vurdere de forskjellige formålene, vi kan ikke sette dem opp mot hverandre og avgjøre i hvilken utstrekning vi skal være med. Først og fremst kan vi være til hjelp med vårt utbygde distribusjonsnett og vår effektive pengeformid-ling. (Post nr. 4 1961)

7. desember:Vigdis Athammer,Hitra 13. desember:Ole Petter Østrem,Ålesund 60 ÅR:28. september:Laila Synnøve Grønstad,Inderøy 15. november:Randi Løbakk,Brumunddal 4. desember:Dagmar Engstad,Langnes 11. desember:Gerd Bente Kolsrud,Hokksund 70 ÅR:28. november:Annbjørg Betten,Surnadal


DAGENS VISDOMSORD: VISSTE DU AT...

BRA JOBBA! TILBAKEBLIKK

Kan snart åpnesTradisjonen tro blir det julekal-ender på Infolink. Hver dag frem til jul kan ansatte i konsernet være med og åpne en luke, for så å delta i konkurransen. I 2008 og 2009 presenterte vi «Dagens julehelt» og stilte spørsmål som angår virksomheten. I or invit-erte vi til MMS-fotokonkurranse. Bak hver luke var det et tema

som angikk hva vi ønsket bilde av. I år skal du svare på spørsmål om netthandel og miljø. Som før kårer vi en vinner daglig – også lørdag og søndag, så her er det bare å følge med!

» Red ak sjonen avsluttet arbeidet med denne utgaven onsdag 23. november.

Neste utgave av Post- & Bringavisen kommer fredag 16. desember.

Øverst t.v. “Det var den julen de begynte å bli engstelig på postkontoret i Porsgrunn på grunn av plassen for ankomne pakker. Anne Marie Borge hadde i hvert fall stappfulle hyller å lete i”.Underst t.v. “Det var den julen de kunne konstantere på Fredrikstad postkontor at direkteforbindelse med Oslo var redningen. Her er Astrid Hansen som viser at det går an å beholde smilet selv om pakkene er mange.” Til høyre. “Det var den siste julen postelev Henning Mathiassen ble fotografert mens han klødde seg oppgitt i håret et øyeblikk. Postpakker er en ting, postpakker før jul er noe helt annet. Postmesteren har sikret seg pakke�lial i Avholdsfolkets hus, og det er tydelig å se at det må har vært en nødvendig foranstaltning”. Disse bildene er hentet fra POST nr. 1 1969

Kirsti nærmere drømmen Fredag kveld skal hun imponere igjen. Postbud Kirsti Sørlie Hansen fra Rælingen er fortsatt med i TV2s «Idol», der antall deltakere stadig tynnes ut etter som dommere og TV-seere avgir sin dom uke etter uke. Fredag 16. desember skal vinneren kåres. Vil du bidra til at Kirsti kommer helt i mål og får oppfylt artistdrømmen?

Angrende synderEn kunde på Minnesund snakket med en hyggelig dame på kundeservice forleden. Han ville gjerne beklage sin oppførsel. Han hadde tidligere «brukt kjeft», som han sa, fordi posten ikke hadde kommet den dagen. Han fant senere ut at kona hadde lagt posten på et uvant sted…

Noe mer her? Norgespakken skal tømmes helt. Foto: (Bestemor) Bjørg Vedal, Snåsa

1. desember kan du være med og åpne første luke i Posten og Brings julekalender.

Kirsti nærmere

Stem på KIRSTI i kveld!

Mer info om saken: infolink.posten.no


Punktum » Er du ansatt i Posten Norge AS og det er feil adresse på denne utgaven av Post- og Bringavisen? Gi beskjed til ditt «Lønnskontor». » Andre adressater gir melding til Posten Norge AS, Konsernstab Kommunikasjon, Postboks 1500 Sentrum, 0001 OSLO om riktig adresse.

FEIL ADRESSE? REDAKSJONEN AVSLUTTET:

ARKIVBILDETSMÅNYTT

post- & bringavisen nr 13 2011

Documents