potencia neta 74 kw - 101 cv kg

Potencia neta 74 kW - 101 CV

Peso en orden de trabajo (máx.) 16.600 kg

Capacidad cucharas 0,42 - 0,70 m3

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MÁXIMO RENDIMIENTOEN UNAS MÁQUINASCOMPACTASLa nueva E135BSR es la última novedad dela tecnología avanzada de radio de giro reducido (Short Radius - SR).

Este modelo ha sido diseñado para satisfacer lasnecesidades del cliente que exige un mayor rendimientoen relación con la estabilidad y la productividad.

El nuevo modelo SR incorpora el sistema revolucionarioiNDr (reducción integrada de ruido y polvo) que reduceespectacularmente el nivel de ruidode la máquina.

Los clientes aprecian sobre todolas características y ventajasde la E135BSRcuando el espacio y el ruidomarcan las condiciones de uso,como en los trabajos urbanosy de construcciónde carreteras.

* Un producto de la alianza global entre New Holland y KOBELCO

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MÁXIMA EFICACIA

NUEVO motor Common Rail respetuoso con el medio ambienteNUEVA versión con triple articulación para la E135BSRNUEVO sistema de ajuste del caudal y la presiónNUEVA generación de bombas hidráulicasNUEVO compartimiento para el operadorNUEVO sistema de refrigeración “iNDr”NUEVO circuito hidráulico

NUEVONUEVANUEVONUEVANUEVONUEVONUEVO

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Increíblemente silenciosaProtección eficaz contra el polvoMantenimiento espectacularmente fácil

INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓNNew Holland se complace en presentar el nuevo sistema de refrigeración iNDr (reducción integradade ruido y polvo), con el compartimiento del motor estanco, por el cual atraviesa el aire de refrigeraciónprocedente de los radiadores y es expulsado al exterior por un único punto de salida.El propio diseño del compartimento del motor, junto con una correcta colocación de material aislante,minimiza el ruido del motor.

iNDr es una solución muy respetuosa con el medio ambiente que maximiza la comodidad del operador y quepermite trabajar en zonas urbanas con la mínima molestia para los ciudadanos.Además, el aire ultralimpio que garantiza iNDr contribuye a una perfecta combustión del gasoil proporcionandoasí mayor rendimiento del motor y menor consumo de combustible y nivel de contaminación.

UNA SOLUCIÓN SENCILLA QUE OFRECEMUCHAS VENTAJAS

“lo último” en nivel bajo de ruido95dB(A)

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La E135BSR puede ir equipada, a solicitud del cliente,con hojas de 2490 mm, 2590mm o de 2690 mm, según elancho de las tejas que monta la máquina.

Una herramienta que es muy útil para llevar a cabodeterminadas tareas con las mismas máquinas.

Mayor flexibilidad de las máquinas para rellenado dezanjas, a fin de reducir el tiempo de trabajo y aumentarla rentabilidad de la inversión.

VERSATILIDAD

Para reforzar la correspondencia entre los proyectos de máquinas SR y estándar, New Holland ofreceahora la E135BSR también en versión de Triple Articulación.Una versión solicitada en muchos mercados y la preferida por muchos clientes.

Una versión flexible, productiva y moderna, orientada a la demanda del mercado y a lasatisfacción del cliente.

LA E135BSR SE PRESENTA TAMBIÉN ENUNA VERSIÓN DE TRIPLE ARTICULACIÓN

INNOVACIÓN Y LIDERAZGO

New Holland se complace en subrayar su liderazgobien probado con la redefinición del concepto SR, quepuede incorporar en diseños compactos, rendimientos ycaracterísticas de modelos estándar.En realidad, la nueva máquina 135BSR ostenta una seriede características superiores y magníficos rendimientos,y todo ello en la forma compacta y pulida de esta nuevamáquina Short Radius.

Bajo nivel sonoro, gran comodidad y rendimiento parael operador, mayor productividad con un riesgopequeño de daños en la máquina: todo ello se traduceen unos bajos costes de explotación.

NEW HOLLAND REDEFINEEL CONCEPTO DE SR

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La Ayuda activa hidrotrónica es la mejor combinación disponible de una tecnología electrónica muyavanzada, que proporciona un control completo en el momento oportuno de todas las funciones de lamáquina, y un sistema hidráulico extremadamente avanzado y refinado. La HAOA optimiza de formacontinua la potencia hidráulica, de acuerdo con las necesidades del operador y del trabajo, y proporcionala capacidad de control, la productividad, la comodidad del operador y el ahorro de combustible.

H.A.O.A. (Hydrotronic Active Operation Aid)

NUEVO MOTOR COMMON RAIL

NUEVO CIRCUITO HIDRÁULICOEFICACIA Y FÁCIL CONTROL

RESPETO AL ENTORNO

Este motor Common Rail MITSUBISHI de nuevageneración representa la tecnología más moderna,diseñado para aumentar el rendimiento y la producción,al tiempo que se reduce el consumo de combustible y lacontaminación.El sistema common rail asegura la inyección delcombustible en los cilindros a muy alta presión,optimizándose así su nebulización y su mezcla con unamayor cantidad de aire turbocomprimido y postenfriado.Además, la cantidad de combustible introducida en loscilindros se controla electrónicamente de forma que seinyecte la “cantidad adecuada” en el “momentoadecuado”, y se combina con aire exterior adicional paraproporcionar una potencia del motor de alta eficiencia,a la vez que se reducen el consumo de combustible y lasemisiones de contaminantes peligrosos. Al mismo tiempo,el ruido se reduce considerablemente.

Su motor nuevo, duradero, eficiente, silencioso yeconómico contribuye a disminuir los costes deexplotación, aumentando así los beneficios.

Para conseguir un circuito hidráulico mucho más eficaz, controlable, rápido, potente y que consumamenos combustible que el anterior, New Holland ha estado trabajando en casi todos los componentes.Empezando por la bomba de última generación, silenciosa y con una técnica avanzada, hasta la válvulade control, de nuevo diseño, con una segunda corredera de brazo, elevado par de giro y nuevas funcionesde selección del modo de trabajo. Todas estas mejoras, combinadas con unas inspecciones rigurosas afin de reducir drásticamente la caída de presión en todo el circuito, se traducen en unos movimientossuaves y precisos, un mejor control de la máquina, en especial en las operaciones que exigen movimientoscombinados. Estas extraordinarias características se ven mejoradas con el nuevo mando H.A.O.A.

La E135BSR cumple las Directivas Europeas referentes a la compatibilidad electromagnéticay los niveles de ruidos. Se han disminuido de forma espectacular las emisiones del motorMITSUBISHI Tier 3A, que pasan a ser incluso menores que los requisitos estándar.

CO: 1,9 HC + NOx: 3,9 Partículas: 0,18 (*)... una máquina que respeta verdaderamente el medio ambiente.(*) Todos los datos están expressos en g/kWh

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TECNOLOGÍA EHIDRÁULICA AVANZADA

A.E.P. - (procesadorelectrónico avanzado)El A.E.P. es un nuevo procesador electrónico que interactúa conel operador para la selección y el control de los parámetrosprincipales de trabajo, los avisos de mantenimiento, elautodiagnóstico y el registro de los datos de funcionamiento.Toda esta información se muestra en el nuevo monitor, que incluyeiluminación de fondo más potente, pantalla digital más fácil deleer e indicadores analógicos.Seleccione simplemente el modo de trabajo pertinente y el A.E.P.ajustará previamente el sistema hidráulico para realizar el trabajode la forma más fácil y productiva:- El modo S para operaciones normales de trabajo- El modo H cuando se precisa la máxima potenciaHay otros dos modos disponibles para aplicaciones especialesy para manejar herramientas, tales como martillos, trituradoras,etc.- El modo A ajusta el circuito de accesorios paraherramientas que necesitan caudal de doble vía.Un interruptor ubicado en el tablero de instrumentos permite aloperador seleccionar el caudal de aceite las dos bombas.- El modo B es para accesorios que solamente requierencaudal de una vía.

Los clientes pueden elegir un equipamiento de las máquinas conlos circuitos opcionales de martillo y trituradora y/o cuchara degiro completo

En los modos de trabajo A y B, el operador –con los botones delmonitor– puede ajustar el caudal en pasos de 10 l/min y la presiónen intervalos de 10 bar para adaptarlos a los parámetros delaccesorio en uso.Además, el operario puede guardar en memoria 9 combinacionesde caudal y presión en los modos de trabajo A y B, con un totalde 18 combinaciones.

El distribuidor de control de nuevo diseño incluye una segunda corredera reservada para el funcionamientodel balancín. El movimiento de “despliegue del balancín” se consigue ahora con un caudal doble, es decir,con el uso del caudal de dos bombas. El movimiento de “repliegue del balancín” es incluso más rápidodebido al caudal de doble vía en combinación con el sistema “Conflux”, o la recirculación del aceite nousado que se desvía del retorno al depósito.Una combinación perfecta de velocidad, eficacia, precisión y mayor producción.

D.O.C. (control optimizado del balancín)

El régimen del motor se reduce automáticamente cuando se colocanlos mandos en posición neutra, lo que permite ahorrar combustible,reducir el ruido y la contaminación y aumentar la vida útil del motor.Cuando se colocan los dos mandos o uno fuera de la posición neutra,el motor vuelve con rapidez al régimen máximo.

Lever Off (Neutral)

Lever On

Lever Stroke

Eng

ine

Sp

eedDISPOSITIVO DE RALENTÍ

AUTOMÁTICO (AUTO-IDLING)

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Se ha rediseñado completamente el interior de lacabina para mejorar la comodidad del operador yfavorecer su máxima productividad. Todos losinterruptores y mandos se han colocado ahoraergonómicamente a la derecha, donde son fáciles deencontrar y de alcanzar.La radio y el nuevo sistema climatización automática,más eficaz y potente, vienen de serie, y proporcionanun ambiente de trabajo agradable, con independenciade las condiciones atmosféricas externas. Al mismotiempo, el diseño interior y los materiales nuevos le danuna aspecto elegante. La rígida construcción de lacabina, junto con los amortiguadores de silicona viscosa,minimizan las vibraciones. Unos orificios roscados-dispuestos en la estructura de la cabina-permiten lacolocación rápida y fácil de una estructura FOPSopcional y una protección delantera, que contribuyende forma eficaz a la seguridad del operador.

NUEVOMONITORLa pantalla de visualización deinformación A.E.P., de nuevodiseño, incorpora indicadoresanalógicos que permiten captarla información con un simplevistazo, independientemente delentorno de trabajo. Se haampliado la pantalla depresentación digital para permitiruna mejor visibilidad. Lainformación de mantenimiento sepresenta con claridad y la funciónde autodiagnóstico aporta unaviso anticipado de detección defallos. También se registran losdetalles de las averías o fallosproducidos a lo largo del tiempo.

NUEVO SISTEMADE APERTURA DELCRISTAL DELANTEROUn dispositivo de fácil manejo simplificala apertura y el cierre de la ventanilladelantera, al tiempo que un nuevomecanismo la hace más ligera.

DISPOSICIÓNDE LOSINSTRUMENTOSLos conmutadores y controles de lacabina se han desplazado al lado derechoy se han colocado en una posición fácilde alcanzar y más ergonómica paramejorar la comodidad del operador.

NUEVO INTERIOR DE LA CABINA

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NUEVO Y CÓMODOASIENTOEl nuevo y cómodo asiento anatómico puedeajustarse en todas las direcciones y de delantea atrás y viceversa, junto con las consolaslaterales o con independencia de éstas.Los reposabrazos-integrados en las consolaslaterales-se pueden levantar y bajar a cuatroposiciones distintas e inclinarse, y permitenal operador seleccionar la postura adecuadapara conseguir la máxima comodidad.

ACCESO A LA CABINAMÁS AMPLIOLa consola izquierda, que incorpora la palancade bloqueo de seguridad, se levanta ahora 10grados más que en el modelo anterior.Este mayor ángulo facilita el acceso al interior.Entrada y salida más cómodas para mejorala comodidad del operador.

CONFORT Y SEGURIDADPARA EL OPERADOR

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MAQUINA CONCEBIDA PARAREDUCIR LOS COSTOS OPERATIVOS

Se ha creado una nueva configuración de la máquina a fin de facilitar considerablemente lasinspecciones, el mantenimiento y el servicio, y ahorrar tiempo en estas operaciones. El filtro de aceitedel motor, los filtros de combustible y el separador de agua están montados a distancia y son fácilesde alcanzar desde el suelo. Tanto los filtros de combustible como el separador de agua, que permiteeliminar contaminantes y agua, incluyen funciones vitales para las prestaciones y la duración del motor.Los componentes de la refrigeración (radiador, radiador de aceite hidráulico e intercooler) están ahoramontados en paralelo, lo que representa un mejor rendimiento de la refrigeración que favorece lafiabilidad de los componentes, y son al tiempo más fáciles de comprobar y limpiar.

DISEÑADA PARA REDUCIR DE FORMA EFECTIVALOS COSTES DE EXPLOTACIÓN

UN DISEÑO MODERNO Y ELEGANTE COMBINADOCON UNA TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA

La disposición simplificada de todos los componentes de la E135BSR de New Holland, detrás de lospaneles derecho e izquierdo, hace que el mantenimiento sea menos costoso y que exista un mejor accesopara el servicio, ya que la mayoría de los componentes están colocados de forma que se tiene un fácilacceso desde el nivel del suelo. Menores costes de mantenimiento y de servicio para conservar las máquinasen perfectas condiciones: costes de mantenimiento reducidos, alta fiabilidady durabilidad, costes de propiedad y explotación mínimos que hacen mejorar sus ingresos.

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FACIL ACCESIBILIDAD YMANTENIMIENTO

El aceite hidráulico de larga duración utilizado por New Holland, presenta unas excelentes característicasantiemulsión, así como una mezcla optimizada de aditivos antidesgaste y antioxidantes que amplían lavida en servicio hasta las 5000 horas, disminuyendo el número de cambios a realizar, lo que supone unareducción tremenda de los costes de explotación, así como un mayor respeto del medio ambiente.

ACEITE HIDRÁULICO DE LARGA DURACIÓN

MANTENIMIENTO DEL INTERIORDE LA CABINA

FUSIBLES

Los filtros iNDr están colocados delante de los componentesde la refrigeración (radiador, radiador de aceite hidráulicoe intercooler), montados ahora en paralelo para un mejorrendimiento de la refrigeración.El aire va directamente desde el conducto de admisión através de los filtros iNDr que elimina el polvo. El aire limpiode la admisión, al pasar a través de los componentes derefrigeración, reduce el peligro de taponamientos y hacemínimos los intervalos de mantenimiento.Si durante la inspección de inicio de los trabajos aparecensucios, son fáciles de desmontar y limpiar rápidamentedesde el nivel del suelo.

COMPROBACIÓN VISUAL YFÁCIL LIMPIEZADE LOS FILTROS iNDr

� Alfombrilla de dos piezas desmontable con asas para facilitar la retirada.Hay un desagüe en el suelo bajo la alfombrilla para facilitar la limpiezadel interior de la cabina.

� El filtro de aire acondicionado,situado debajo del asiento, puededesmontarse fácilmente sinherramientas y desde el nivel delsuelo para que su limpiezasea más sencilla.

Los fusibles se encuentran dentro de la cabina, protegidosdel polvo y del agua, donde son fáciles de alcanzar ycontrolar.

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DISEÑADA PARA�Trabajar con eficacia en espaciosreducidos

�Asegurar durabilidad y valor

�Producir más con menoscombustible

�Respetar el ambiente ynuestro futuro

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Potencia neta al volante (ISO 14396/ECE R120).........74 kW / 101 CVRégimen...............................................................................2000 rpmMarca y modelo................................................MITSUBISHI DO4 FRTipo...............................motor diésel, common rail, inyección directa,

con turbocompresor e intercoolerCilindrada ...................................................................................4,25 lNúmero de cilindros...........................................................................4Diámetro x carrera ........................................................102 x 130 mmPar máximo a 1600 rpm .........................................................375 NmControl electrónico del régimen del motor, tipo reostato.El selector automático de ralentí devuelve el motor al régimen mínimocuando todos los mandos están en posición neutra.El motor cumple las normas 97/68/CE TIER 3A

Tensión.........................................................................................24 VAlternador ....................................................................................50 AMotor de arranque....................................................................2,4 kWBaterías standard sin mantenimiento .................................................2Capacidad .................................................................................80 Ah

Bombas de mayor capacidad, que suministran mayor caudal a menorrégimen; válvula de control principal de nuevo diseño, que incorporauna segunda corredera de balancín y unas nuevas funciones para caso defallo.Tuberías de mayor radio con tomas rebordeadas SAE;H.A.O.A. (ayuda activa hidrotrónica) para disponer de la mejor potenciahidráulica de acuerdo con la demanda del operador o de la aplicación.E.S.S.C. (dispositivo detector del régimen del motor) para aprovecharpor completo la potencia hidráulica instalada;D.O.C. (control optimizado del balancín) gracias a la incorporaciónde la segunda corredera de la válvula de control y al sistema Coflux;A.E.P. (procesador electrónico avanzado) que interactúa con eloperador para la selección y el control de los parámetros principales detrabajo, los programas de mantenimiento, el autodiagnóstico y el registro delos datos de funcionamiento, gracias al nuevo monitor con pantalla digitalde mayor tamaño y a los indicadores analógicos.Dos modos de trabajo:- S = para un trabajo de excavación normal;- H = cuando se precisa la máxima potencia;Dos modos de accesorios:- A = para accesorios que requieren un caudal de doble vía;- B = para los accesorios, como el martillo, que solamente requierencaudal de una vía.Dispositivo con duplicación de caudal estándar y válvula dedesvío accionada automáticamente cuando se selecciona A;Pulsador de descarga de la presión de tuberías para facilitar elcambio de herramienta sin pérdida de aceite por las tuberías;Filtro hidráulico superfino (8 micras) para garantizar un filtradoperfecto del aceite, lo que contribuye a aumentar los intervalos decambio de aceiteDispositivo Power BoostBombas principales:2 bombas de pistones axiales y caudal variablecaudal máximo..........................................................2 x 130 l/minBombas de engranajes para la alimentación del circuito de servoasistenciacaudal máximo..................................................................20 l/minPresión máxima de trabajo:equipo............................................................................34,3 MParotación..........................................................................28,0 MPatraslación........................................................................34,3 MPaPower Boost ..................................................................37,8 MPacircuito de servoasistencia................................................5,0 MPaCilindros hidráulicos Mono/L Triple Offsetelevación = BXS mm...100x1092 .....100x1038 .......100x1038

balancín = BXS mm...115x1120 .....115x1120 .......115x1120cuchara = BXS mm.....95x903 .........95x903 .............95x903posicionador = BXS mm ..........- .............130x925 ..........105x510

Tipo..............................................hidrostática de dos velocidades2 motores ........................de pistones axiales, de doble cilindrada,

alojados dentro de los carrosFrenos ............de disco en baño de aceite con accionamiento

automático y desbloqueo hidráulicoReductor final ..................................epicicloidal en baño de aceiteMáx. pendiente superable...........................70% (35°) en continuoVelocidad de traslación:Lenta .....................(version L: da 0 a 3,0)............da 0 a 3,6 Km/hVeloz ......................(version L: da 0 a 5,3)............da 0 a 6,0 Km/hTracción a la barra ...(version L: 156) ...............................138 Km/hDispositivo “Automatic DownShift”: con el selector en posición“veloz”, si se necesita mayor fuerza de tracción lleva a máximacilindrada los motores de traslación.

Motor de rotación.............................................de pistones axialesFreno de rotación ...........de disco, con accionamiento automáticoReductor final ..................................epicicloidal en baño de aceiteCorona...............................................................en baño de grasaVelocidad de rotación......................................................11,5 rpm

Climatización automática de serie. Techo transparente.Mandos:..........................................................................pilotadosDos palancas de recorrido cruzado accionan todos los movimientosdel equipo y la rotación de la torreta.Dos pedales (con palancas amovibles) accionan todos losmovimientos de las orugas, incluida la contrarrotación.Una palanca de seguridad neutraliza completamente el circuitode pilotaje y las palancas de control de traslación.

Chasis de diseño en XCadenas estancas reforzadas.Rodillos: LC Lapoyo (en cada lado) 7 7sujeción (en cada lado) 2 2Paso 3040 mm 2990 mmAncho de vía 1990 mm 2040 mmTejas disponibles (mm) 500-600 800-900

700

litrosAceite lubricante.....................................................................18,5Anticongelante........................................................................14,0Gasóleo................................................................................200,0Instalación hidráulica ............................................................140,0Reductor de rotación................................................................1,7Reductores de traslación (cada uno) (version L: 4,7) .................2,1

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

ROTACIÓN TORRETA

CABINA Y MANDOS

TREN DE RODAJE

CAPACIDADES

MOTOR TIER 3A

SISTEMA ELÉCTRICO

SISTEMA HIDRÁULICO

TRANSMISIÓN

14

L

D

F

JC

K

AIH

X

Y

B

G/G’

mm

mm

kg

bar

mm

mm

kg

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

daN

daN

A B D F G/G’ H I J L

7100 860 2830 445 1490/1600 3040 3770 1990 2490

7130 860 2830 445 1490/1600 3040 3770 1990 2490

2200

2500

E135BSR

2490

1180

191

1170

184

584

mm

mm

E135BSR

C

D

E

G

F

9 m

9 m

AB

8H

7

6 m8 7 6 5 4 3 2 1

1

2

3

4

5

6A

B

C

D

E

F

G

H

2200 2500

7570 7830

7410 7680

4990 5290

8150 8320

5770 5930

2410 2120

3610 3960

1700 1760

2200 2500

8750 8750

6210 5740

OFFSETDIMENSIONES (mm) - PESOS EN ORDEN DE TRABAJO

G’ = Radio de giro trasero con contrapeso adicional de 0,58 tn. (opcional)

** Sin hoja (opcional) ni contrapeso adicional (opcional)

BRAZO

K - Anchura de las tejas

C - Anchura máxima

Peso en orden de trabajo(**)

Pres. específica sobre el terreno

Anchura de la hoja

Altura de la hoja

Peso de la hoja

X - max elevación

Y - max excavación

BALANCÍN

Cuchara

Balancín

FUERZA DE EXCAVACIÓN:

* A profundidad máxima de excavación (derecha o izquierda)las dimensiones están reducidas un promedio de 400 mm.

PRESTACIONES DE EXCAVACION*

500 600 700

2490 2590 2690

14800 15000 15200

0,44 0,37 0,32

2490 2590 2690

570 570 570

470 480 490

500 500 500

590 590 590

15

mm

mm

kg

bar

mm

mm

kg

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

daN

daN

2090

2380

2840

A B D E F G/G’ H I J L

7430 860 2830 2710 445 1490/1600 3040 3770 1990 2490

7500 860 2830 2680 445 1490/1600 3040 3770 1990 2490

7510 860 2830 3070 445 1490/1600 3040 3770 1990 2490

mm

mm

mm

E135BSR

2090 2380 2840

2090 2380 2840

A

B

C

D

E

F

G

H

8040 8340 8780

7890 8190 8640

5230 5520 5980

8910 9190 9550

6470 6470 7110

2900 2580 2220

4480 4890 5350

2070 2000 2400

9010 9010 9010

7190 6440 5840

L

D

KJC A

IH

X

Y

B

E

MONOBLOQUEDIMENSIONES (mm) - PESOS EN ORDEN DE TRABAJO

PRESTACIONES DE EXCAVACIÓNMONOBLOQUE = 4680 mm



BRAZO

K - Anchura de la tejas

C - Anchura máxima

Peso en orden de trabajo (**)

Pres. especifica sobre el terreno

Anchura de la hoja

Altura de la hoja

Peso de la hoja

X - max elevación

Y - max excavación

E135BSR

BALANCÍN


Cuchara

Balancín

500 600 700

2490 2590 2690

14200 14400 14600

0,42 0,36 0,31

2490 2590 2690

570 570 570

470 480 490

500 500 500

590 590 590

16

mm

mm

kg

bar

mm

mm

kg

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

daN

daN


8020 860 2830 2780 445 1490/1600 3040 3770 1990 2490

7990 860 2830 2730 445 1490/1600 3040 3770 1990 2490

E135BSR

2090

2380

mm

mm

E135BSR

A

B

C

D

E

F

G

H

8510 8800

8360 8660

5410 5710

9280 9550

6840 7100

1200 910

4520 4850

2140 2040

2090 2380

2090 2380

9050 9050

7190 6400

E

12

11

10

9

8

7

6

1

2

3

4

5

6

7

81234567891011

Triple articulaciónDIMENSIONES (mm) - PESOS EN ORDEN DE TRABAJO

PRESTACIONES DE EXCAVACIÓNTRIPLE ARTICULACIÓNmax extensión = 5190 mmmin extensión = 3840 mm



BRAZO


C - Anchura máxima



Anchura de la hoja

Altura de la hoja

Peso de la hoja

X - max elevación

Y - max excavación

E135BSR

BALANCÍN


Cuchara

Balancín

500 600 700

2490 2590 2690

15000 15300 15500

0,45 0,38 0,33

2490 2590 2690

570 570 570

470 480 490

500 500 500

590 590 590

17

mm

mm

kg

bar

mm

mm

kg

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

daN

daN

L

D

KJC A

IH

B

E


7490 1050 3010 2770 580 1490/1600 2990 3790 2040 2490

7450 1050 3010 2780 580 1490/1600 2990 3790 2040 2490

2090

2380

mm

mm

E135BSR

8040 8340

7850 8160

5040 5330

9100 9370

6660 6930

3090 2770

4300 4700

2070 2000

2090 2380

A

B

C

D

E

F

G

H

2090 2380

9010 9010

6980 6440

MONOBLOQUE - VERSION L (FORESTAL)DIMENSIONES (mm) - PESOS EN ORDEN DE TRABAJO

PRESTACIONES DE EXCAVACIÓNMONOBLOQUE = 4680 mm




C - Anchura máxima



Anchura de la hoja

Altura de la hoja

Peso de la hoja

X - max elevación

Y - max excavación

BALANCÍN

BRAZO


Cuchara

Balancín

800 900

2840 2940

16400 16600

0,31 0,28

- -

- -

- -

- -

- -

18

E135BSRCapacidad de elevaciónA L C A N C E

FRONTAL LATERAL

A MÁXIMO ALCANCE

DISTANCIAm

DATOS EN TONELADAS

E135BSR MONOBLOQUE CON BALANCÍN DE 2090 mm

FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL FRONTAL LATERAL

ALTURA


ALTURA

E135BSR MONOBLOQUE CON BALANCÍN DE 2840 mm con contrapeso adicional de 0.58 tn

ALTURA


ALTURA

Los datos declarados son conforme a la norma ISO 10567 con la excavadora equipada con cuchara. La carga indicada no supera el 87% de la capacidadde elevación del circuito hidráulico o el 75% de la carga estática de vuelco. Los datos con asterisco (*) están limitados por la potencia hidráulica.

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

2,29 * 2,29 * 3,223,23 * 3,23 * 1,83 * 1,83 * 5,19

4,10 * 4,10 * 3,47 * 3,30 2,49 * 1,96 1,74 * 1,74 * 6,216,24 * 5,92 4,19 * 3,06 3,24 1,88 1,81 * 1,51 6,746,88 * 5,12 4,97 2,79 3,12 1,77 2,02 * 1,39 6,907,04 * 4,89 4,77 2,61 3,02 1,69 2,43 * 1,41 6,71

5,93 * 5,93 * 7,68 * 4,90 4,71 2,56 3,00 1,66 2,88 1,60 6,169,15 * 9,15 * 6,06 * 5,05 4,14 * 2,63 3,44 * 2,19 5,10

1,57 * 1,57 * 3,912,97 * 2,97 * 1,26 * 1,26 * 5,633,25 * 3,25 * 2,64 * 2,01 1,19 * 1,19 * 6,58

5,74 * 5,74 * 4,00 * 3,13 3,28 * 1,93 1,22 * 1,22 * 7,088,03 * 5,29 4,86 * 2,85 3,16 1,81 1,34 * 1,30 7,237,11 * 4,98 4,82 2,66 3,05 1,71 1,59 * 1,31 7,06

5,26 * 5,26 * 8,02 * 4,93 4,73 2,58 3,01 1,67 2,08 * 1,47 6,538,11 * 8,11 * 6,58 * 5,04 4,46 * 2,62 3,28 * 1,93 5,55

3,63 * 3,63 * 2,82 * 2,82 * 3,74

1,84 * 1,84 * 1,49 * 1,49 * 4,692,57 * 2,57 * 1,67 * 1,67 * 1,25 * 1,25 * 6,192,86 * 2,86 * 2,74 * 2,28 1,18 * 1,18 * 7,06

4,88 * 4,88 * 3,62 * 3,52 3,05 * 2,17 1,31 * 1,31 * 1,19 * 1,19 * 7,537,38 * 6,01 4,55 * 3,21 3,45 * 2,04 1,91 * 1,38 1,29 * 1,29 * 7,677,39 * 5,53 5,20 * 2,97 3,33 1,92 1,55 * 1,34 1,48 * 1,33 7,51

4,53 * 4,53 * 8,26 * 5,41 5,13 2,86 3,26 1,85 1,86 * 1,47 7,027,04 * 7,04 * 7,12 * 5,48 4,73 * 2,87 3,18 * 1,88 2,73 * 1,83 6,12

4,73 * 4,73 * 2,95 * 2,95 * 2,87 * 2,87 * 4,55

1,84 * 1,84 * 1,49 * 1,49 * 4,692,57 * 2,57 * 1,67 * 1,67 * 1,25 * 1,25 * 6,192,86 * 2,86 * 2,74 * 2,05 1,18 * 1,18 * 7,06

4,88 * 4,88 * 3,62 * 3,19 3,05 * 1,94 1,31 * 1,26 1,19 * 1,19 * 7,537,38 * 5,43 4,55 * 2,88 3,16 1,81 1,91 * 1,21 1,29 * 1,15 7,677,39 * 4,94 4,81 2,64 3,03 1,69 1,55 * 1,16 1,48 * 1,15 7,51

4,53 * 4,53 * 8,26 * 4,83 4,68 2,53 2,96 1,63 1,86 * 1,28 7,027,04 * 7,04 * 7,12 * 4,89 4,69 2,54 2,99 1,65 2,73 * 1,61 6,12

4,73 * 4,73 * 2,95 * 2,69 2,87 * 2,64 4,55

+7,5 m+6,0 m+4,5 m+3,0 m+1,5 m

0-1,5 m-3,0 m-4,5 m

+7,5 m+6,0 m+4,5 m+3,0 m+1,5 m

0-1,5 m-3,0 m-4,5 m

+7,5 m+6,0 m+4,5 m+3,0 m+1,5 m

0-1,5 m-3,0 m-4,5 m

+7,5 m+6,0 m+4,5 m+3,0 m+1,5 m

0-1,5 m-3,0 m-4,5 m

19

Capacidad de elevaciónA L C A N C E

A MÁXIMO ALCANCE

DATOS EN TONELADAS

E135BSR TRIPLE ARTICULACIÓN CON BALANCÍN DE 2090 mm

E135BSR OFFSET CON BALANCÍN DE 2500 mm

E135BSR OFFSET CON BALANCÍN DE 2200 mm

ALTURA

ALTURA

E135BSR TRIPLE ARTICULACIÓN CON BALANCÍN DE 2380 mm

ALTURA

ALTURA

Los datos declarados son conforme a la norma ISO 10567 con la excavadora equipada con cuchara. La carga indicada no supera el 87% de la capacidadde elevación del circuito hidráulico o el 75% de la carga estática de vuelco. Los datos con asterisco (*) están limitados por la potencia hidráulica.

DISTANCIAmFRONTAL LATERALFRONTAL LATERALFRONTAL LATERALFRONTAL LATERALFRONTAL LATERALFRONTAL LATERAL

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m

1,99 * 1,99 * 4,423,17 * 3,17 * 1,96 * 1,96 * 5,58

5,28 * 5,28 * 3,79 * 3,10 2,87 * 1,84 2,14 * 1,73 6,177,44 * 5,09 4,58 * 2,74 3,07 1,69 2,53 * 1,53 6,34

3,88 * 3,88 * 8,15 * 4,58 4,66 2,47 2,93 1,57 2,82 1,51 6,155,90 * 5,90 * 7,69 * 4,51 4,54 2,37 3,27 1,73 5,538,90 * 8,90 * 6,18 * 4,68 4,27 * 2,61 4,31

2,39 * 2,39 * 1,86 * 1,86 * 4,782,95 * 2,95 * 1,83 * 1,83 * 5,88

9,50 * 9,50 * 4,80 * 4,80 * 3,59 * 3,18 3,06 * 1,88 1,96 * 1,63 6,437,07 * 5,25 4,42 * 2,79 3,10 1,72 2,28 * 1,44 6,60

3,49 * 3,49 * 8,10 * 4,61 4,68 2,49 2,95 1,58 2,65 1,42 5,415,43 * 5,43 * 7,85 * 4,47 4,52 2,36 3,01 1,59 5,828,06 * 8,06 * 6,58 * 4,59 4,31 * 2,40 4,09 * 2,25 4,68

1,84 * 1,84 * 1,46 1,46 4,693,29 * 3,29 * 1,77 * 1,77 * 1,28 1,28 6,19

4,74 * 4,74 * 3,83 * 3,40 2,72 * 2,00 1,25 1,25 7,0614,78 * 14,78 * 7,03 * 5,78 4,45 * 3,03 2,82 * 1,85 1,43 * 1,18 1,30 1,16 7,53

3,93 * 3,93 * 3,70 * 2,63 3,06 1,67 2,10 * 1,10 1,45 1,05 7,676,61 * 6,61 * 4,80 * 4,39 4,57 * 2,37 2,91 1,53 1,78 * 1,04 1,72 1,04 7,518,35 * 8,35 * 6,32 * 4,39 4,46 * 2,28 2,83 1,46 2,22 1,14 7,028,68 * 8,68 * 4,63 * 4,51 3,54 * 2,30 2,39 * 1,48 2,28 * 1,44 6,128,13 * 8,13 * 4,03 * 4,03 *

2,08 2,08 4,113,66 * 3,51 1,83 1,83 5,77

5,51 * 5,51 * 3,98 * 3,31 2,96 * 1,94 1,81 1,53 6,7014,41 * 14,41 * 7,42 * 5,44 2,94 * 2,93 3,03 * 1,79 1,91 1,25 7,19

6,01 * 4,54 3,92 * 2,54 3,01 1,62 2,14 1,12 7,347,13 * 7,13 * 4,58 * 4,33 4,51 2,31 2,87 1,49 2,16 1,10 7,179,30 * 9,30 * 5,76 * 4,38 4,39 * 2,25 2,81 1,44 2,40 1,23 6,659,22 * 9,22 * 4,02 * 4,02 * 3,21 * 2,30 2,31 * 1,61 5,69

+7,5 m+6,0 m+4,5 m+3,0 m+1,5 m

0-1,5 m-3,0 m-4,5 m

+7,5 m+6,0 m+4,5 m+3,0 m+1,5 m

0-1,5 m-3,0 m-4,5 m

+7,5 m+6,0 m+4,5 m+3,0 m+1,5 m

0-1,5 m-3,0 m-4,5 m

+7,5 m+6,0 m+4,5 m+3,0 m+1,5 m

0-1,5 m-3,0 m-4,5 m

Printed on recycled paperCoC-FSC 000010 CQ Mixed sources

w w w. n e w h o l l a n d . c o m

La información recogida en este folleto es de naturaleza general. La compañía NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. podrá modificar de vezen cuando y en cualquier momento, por cuestiones técnicas u otro motivo necesario, en cualquiera de los detalles o características técnicas del producto descrito en elpresente folleto. Las ilustraciones no muestran necesariamente los productos en condiciones estándar. Las dimensiones, el peso y la capacidad aquí indicados, así comocualquier dato de conversión utilizado, sólo son aproximados y están sujetos a posibles cambios dentro de las técnicas normales de fabricación.

Published by NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A.Printed in Italy - LEADER Firenze - Cod. 73301 448ES - Printed 04/08

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potencia neta 74 kw - 101 cv kg

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