PowerFlex 7000 고압 인버터펌웨어 버전 10.xxx

트러블 슈팅 가이드

*중요 : 본 국문 매뉴얼의 내용상 의미가 모호한 경우에는 ,해당 매뉴얼의 영문본을 참고하시기 바랍니다 .

중요 사용자 정보

본 제품을 설치, 구성, 작동 또는 유지보수하기 전에 본 문서와 추가 리소스 섹션에 나열된 문서에서 본 장비 의 설치, 구성 및 작동에 관한 지침을 읽으십시오. 사용자는 적용되는 모든 규정, 법률 및 표준 요건과 함께 설치 및 배선 지침을 숙지해야 합니다.

설치, 조정, 사용 상태로 전환, 사용, 조립, 분해 및 유지보수를 포함한 작업은 해당 법조례에 따라 숙련된 전 문가만 수행해야 합니다.

본 장비를 제조업체에서 지정하지 않은 방식으로 사용하면 장비에서 제공하는 보호 기능이 작동하지 않을 수 있습니다.

Rockwell Automation, Inc.는 어떠한 경우에도 본 장비의 사용이나 응용에 의해 발생하는 간접적 또는 결과적 손해에 대해 책임을 지지 않습니다.

본 설명서의 예 및 도표는 설명 목적으로만 포함되었습니다. 특정 설치와 관련하여 많은 변수와 요건이 존재하기 때문에 Rockwell Automation, Inc.는 이러한 예와 도표에 기초한 실제 사용에 대해 책임을 지지 않습니다.

본 설명서에서 설명하는 정보, 회로, 장비 또는 소프트웨어의 사용과 관련하여 Rockwell Automation, Inc.는 특허 책임을 지지 않습니다.

Rockwell Automation, Inc.의 서면 허가 없이 본 설명서의 일부 또는 전체 내용을 복제하는 행위는 금지됩니다.

본 설명서 전체에서, 필요에 따라 사용자에게 안전 고려사항을 인식시키기 위해 알림이 사용되었습니다.

또한, 특정 주의 사항을 제공하기 위해 장비 위나 내부에 라벨이 부착될 수 있습니다.

Allen-Bradley, Rockwell Software, Rockwell Automation 및 TechConnect는 Rockwell Automation, Inc.의 상표입니다.

로크웰 오토메이션의 소유가 아닌 상표는 해당 회사의 재산입니다.

경고: 위험 환경에서 폭발을 일으켜 신체 부상이나 사망, 재산 손실 또는 경제적 손실을 야 기할 수 있는 작업 방식이나 상황에 관한 정보를 식별합니다.

주의: 신체 부상이나 사망, 재산 손실 또는 경제적 손실을 야기할 수 있는 작업 방식이나 상 황에 관한 정보를 식별합니다. 주의는 위험을 식별 및 방지하고 그에 따른 결과를 쉽게 인식 하는 데 도움을 줍니다.

중요 제품의 성공적 응용과 이해에 중요한 정보를 식별합니다.

감전 위험: 이 라벨은 위험 전압이 존재할 수 있음을 경고하기 위해 장비(예: 드라이브 또는 모터)의 위나 내부에 부착될 수 있습니다.

화상 위험: 이 라벨은 표면이 위험 온도에 도달할 수 있음을 경고하기 위해 장비(예: 드라이브 또는 모터)의 위나 내부에 부착될 수 있습니다.

아크 플래시 위험: 이 라벨은 잠재적인 아크 플래시를 경고하기 위해 장비(예: 모터 제어 센터)의 위나 내부에 부착될 수 있습니다. 아크 플래시는 심각한 부상 또는 사망을 초래할 수 있습니다. 적절한 개인 보호 장비(PPE)를 착용하십시오. 안전한 작업 방식과 개인 보호 장비(PPE) 착용에 관한 모든 규제 요건을 따르십시오.

1장

폴트 메시지

개요 운전자 인터페이스에 폴트, 경고 또는 기타 메시지가 표시되는 경우에는 이를 리셋하기 전에 상세히 기록하여, 유지보수 담당자가 문제를 수정하고 재발을 방지할 수 있도록 하십시오.

주의: 드라이브를 리셋하기 전에 모든 폴트의 원인을 파악하십시오.

폴트를 해결하지 않은 상태로 드라이브를 리셋하면 폴트가 확대되어 장비가 손상될 우려가 있습니다.

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 3

1장 폴트 메시지

폴트

메세지

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

XAC

/DC#

1 AC F

ail58

드라이브

당 최

대 4개의

AC/D

C 전원

공급

장치가

존재할

수

있으며

, 각각

1, 2,

3, 4로

지정됩니다

. 드라이브의

안정

적인

작동을

위해

각 전

원 공

급 장

치의

입력

제어

전압

은 측

정 및

모니터링

됩니다

. AC/

DC 전

원 공

급 장

치 중

하나에서라도

입력

전압이

85Vr

ms 아

래로

떨어지면

AC Fa

il이

감지됩니다

.

120V

AC는

단자

J1 14

-15의

ACB에

서 직

접 측

정됩니다

. 드라

이브는

전원

공급

장치

1, 2,

3, 4의

측정치를

각각

Met

ering

그룹의

파라미터

118,

77, 7

9, 92에

표시합니다

.

•전원

공급

장치의

입력

AC 전

압을

확인하십시오

. 보통

110V

AC또는

120V

AC입니다

.•

AC/D

C 전원

공급

모니터용

신호가

ACB에

연결이

되었는지

확인하십시오

.•드라이브가

측정

중인

제어

전원값은

변수의

Met

ering

그룹에서

확인

가능

합니다

.•아래의

예시는

드라이브가

입력

전압이

116.6

V인 AC

/DC 전

원 공

급 장

치 하

나를

감지했음을

보여줍니다

.

XAC

/DC#

2 AC F

ail59

XAC

/DC#

3 AC F

ail60

XAC

/DC#

4 AC F

ail61

XAC

/DC#

1 DC F

ail48

드라이브

당 최

대 4개의

AC/D

C 전원

공급

장치가

있을

수

있으며

, 각각

1, 2,

3, 4로

지정됩니다

. 각 전

원 공

급 장

치 마

다 감

지 회

로가

있어

DC 출

력 전

압을

모니터링

합니다

. AC

/DC 전

원 공

급 장

치는

출력

전압이

49VD

C 아래로

떨어지

면 D

C Fail을

유발시킵니다

.

드라이브는

단자

J18,

J19,

J20,

J21에

연결된

입력으로부터

DC

Fail 신

호를

모니터링

합니다

.

드라이브는

ACB 상의

J15 1

-2 연

결을

통해

56VD

C 공급

장치

를 모

니터링

합니다

.

•전원

공급

장치가

작동

중이며

적절한

입력

제어

전원을

사용하고

있는지

확인하십시오

.•출력

전압을

측정하고

출력

레벨이

트립

레벨

아래인지

확인하십시오

.•폴트

감지

배선이

도면에

나온대로

되어

있는지

확인한

후 트

립 신

호의

전압

을 측

정하십시오

. 예를

들어

, 정상

상태에서

단자

J18 2

-3는

5VDC이며

폴트

상태

에서는

0V입니다

.•전원

공급

장치

내부의

냉각

팬이

작동하고

있는지

확인하고

, 필요하면

제어

전원을

껐다

켜십시오

.•냉각

팬이

작동을

하지

않는

경우에는

전원

공급

장치를

교체하십시오

.•측정된

DC 전

압을

보려면

드라이브

변수의

Met

erin

g 그룹에

있는

파라미터

121을

확인하십시오

.

XAC

/DC#

2 DC F

ail49

XAC

/DC#

3 DC F

ail50

XAC

/DC#

4 DC F

ail51

4 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XAd

apte

r 1 Lo

ss17

드라이브

프로세서

모듈

(DPM

)과 D

PI 어

댑터

1-6 간

의 통

신이

중단되었습니다

. •드라이브의

제어

전원을

껐다

켜십시오

.•그래도

통신이

복구되지

않는

경우

, 어댑터

및/또

는 D

PM을

교체하십시오

.•어댑터의

플러그가

ACB에

꽂혀

있고

전원이

공급되며

제대로

작동하고

있는지

확인하십시오

.

XAd

apte

r 2 Lo

ss18

XAd

apte

r 3 Lo

ss19

XAd

apte

r 4 Lo

ss20

XAd

apte

r 5 Lo

ss21

XAd

apte

r 6 Lo

ss22

XAd

aptr1

Force

Flt26

식별된

DPI 어

댑터와

고객의

통신

네트워크

간의

통신이

중단되었습니다

. 드라이브와

DPI 어

댑터

간에

통신이

지속되고

있을

수도

있습니다

. 이는

DPI

통신의

요구

사항

입니다

. 네트워크와

어댑터

간의

통신

중단을

경고

메시지로

표시하려면

, 드라이브가

아니라

어댑터에서

설정을

해야

합니다

.

•네트워크와

장치

간에

제대로

통신이

이루어지고

있는지

확인하십시오

.•

DPM의

상태

LED를

사용자

매뉴얼의

정보와

비교

확인하십시오

.•그래도

통신이

복구되지

않는

경우

, 어댑터를

교체하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.

XAd

aptr2

Force

Flt27

XAd

aptr3

Force

Flt28

XAd

aptr4

Force

Flt29

XAd

aptr5

Force

Flt

30

XAd

aptr6

Force

Flt31

Ambie

nt O

vrTem

p18

2비활성

상태

Ambie

nt Lo

wTem

p18

3비활성

상태

Ambie

nt Fb

rOpt

ic18

4비활성

상태

Ambie

nt Se

nsor

185

비활성

상태

XAr

bitra

tion L

oss

602

중재

손실

(Arb

itrat

ion Lo

ss) 폴

트가

허용된

최대

수를

초과했

습니다

.•

DCSL

통신의

배선과

차폐

상태를

확인하십시오

.

XAu

xiliar

y Pro

t’n37

Aux P

rot C

lass(P

445)를

어떻게

설정했느냐에

따라

, 일반

엔드

유저가

보호

릴레이

/시스템

상태

접점을

설치할

수

있도록

하기

위해

포함된

표준

외부

폴트

/경고

입력이

드라이브

폴트나

경고를

발생시킬

수 있

습니다

. 이 메

시지는

XIO 카드의

보조

입력에

배선된

입력이

유발한

폴트를

드라이브가

감지했음을

의미합니다

.

•이

입력의

보조

접점을

담당하는

장치를

확인하고

접점이

개방

상태가

된

원인을

알아보십시오

.•외부

장치를

이용해

120V

신호를

확인하십시오

.•

XIO 보

드의

입력과

파라미터의

상태

비트를

확인하십시오

.•

120V

배선과

XIO 카드를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 5

1장 폴트 메시지

XBy

pass

Ctctr

Open

168

드라이브의

명령없이

바이패스

컨택터가

개방되었습

니다

. 컨택터의

피드백과

ACB의

120V

배선

상태를

확인하

십시오

.

•드라이브

시스템은

모든

컨택터를

완전하게

제어할

수 있

어야

하기

때문에

, 특정

컨택터의

폴트에

대해

알아

볼 필

요가

있습니다

.•컨택터

피드백을

확인하십시오

.•컨택터의

제어

전원

회로를

확인하십시오

.•컨택터

제어

릴레이의

허용

가선을

확인하십시오

. (도면

참조

)•물리적인

오작동

(보조

장치

)이 발

생했는지

컨택터

/차단기를

확인하십시오

.•

J1에서

ACB 입력과

출력을

확인하십시오

.

XBy

pass

IsoSw

Clsd

175

개방되어

있어야

할 바

이패스

이솔레이션

스위치가

폐쇄되어

있습니다

. 이솔레이션

스위치의

기계적

설정과

AC

B의 12

0V 배

선 상

태를

확인하십시오

. 드라이브의

작동

모드에

따라

스위치가

올바른

위치에

있는지

확인하십

시오

.

•작동

모드

(Nor

mal,

Syste

m Te

st, O

pen-

Circu

it Tes

t, DC C

urre

nt Te

st, 또

는 O

pen-

Loop

)에 따

라, 가

능한

모든

시스템

이솔레이션

스위치에는

특정한

상태가

있습니다

. (P14

1 Ha

rdwa

reOp

tions

1의 설

명 참

조) 이

솔레이션

스위치가

올바른

위치에

있는지

확인

하십시오

.•배선

피드백을

확인하십시오

.•이솔레이션

스위치의

기계

보조

설정을

확인하십시오

.•관련

설명을

참조하십시오

.X

Bypa

ss Iso

SwOp

en17

2폐쇄되어

있어야

할 바

이패스

이솔레이션

스위치가

개방되어

있습니다

. 이솔레이션

스위치의

기계적

설정과

AC

B의 12

0V 배

선 상

태를

확인하십시오

. 스위치가

드라이

브의

작동

모드에

부합하는

위치에

있는지

확인하십시

오.

XX

Cabin

etTe

mp H

igh

(C-F

ram

e만 해

당)

70드라이브의

일부

캐비닛에는

온도

스위치가

있으며

, 모든

N/C

스위치는

직렬로

연결되어

XIO 입력으로

다시

보내집니다

. 그 레

벨이

캐비닛마다

다르게

설정되어

있습

니다

.

•어떤

스위치가

개방되었는지

파악하여

그 캐

비닛을

집중적으로

점검하십시

오.

•파악된

섹션의

공기

흐름이

적절한지

점검하십시오

.•교반

팬이

올바르게

작동하고

있는지

확인하십시오

.•주변

온도가

허용치를

초과하지

않았는지

확인하십시오

.

XCa

pabil

ity Li

mit

465

모터

전류가

가변

토크

드라이브의

최대

허용

레벨을

초과하였습니다

. 드라이브가

열 보

호를

위해

안전

레벨

로 모

터 전

류를

제한하고

있지만

, 새로운

속도

작동점

은 6H

z를 넘

을 수

없습니다

.

•드라이브가

정토크

부하

상태에서

사용되지

않도록

하십시오

.

XCM

C Blck

ed Ex

hst

477

CMC 배

출구

/흡입구의

공기

흐름이

차단되었을

가능성

이 있

습니다

.

참고

: 이 폴

트는

Hea

tpipe

드라이브에서

주로

사용됩니다

.

•출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

.•트립

설정

(P81

3/P8

14)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

6 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XCM

C Blck

ed In

let48

0CM

C 배출구

/흡입구의

공기

흐름이

차단되었을

가능성

이 있

습니다

. 참고

: 이 폴

트는

Hea

tpipe

드라이브에서

주로

사용됩니다

.

•출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

. •트립

설정

(P81

3/P8

14)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

XCM

C Dou

ble Fa

ns47

4드라이브에서

적어도

두 개

의 냉

각 팬

이 작

동을

멈추었

습니다

.•팬

컨택터

, 팬 과

부하

및 XI

O 카드의

120V

배선을

확인하십시오

.

XCn

v Airf

low Lo

ss50

5해당

전원

스택의

냉각

공기

속도가

트립

/경고

레벨

이하입니다

. •출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

없는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

. 트립

(P84

0) 및

경고

(P84

1) 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

XCn

v Dou

ble Fa

ns47

3드라이브에서

적어도

두 개

의 냉

각 팬

이 작

동을

멈추었

습니다

.•팬

컨택터

, 팬 과

부하

및 XI

O 카드의

120V

배선을

확인하십시오

.

XCM

C Fan

9 Ctct

r48

7냉각

팬이

작동을

멈추었습니다

.•팬

컨택터

, 팬 과

부하

및 XI

O 카드의

120V

배선을

확인하십시오

.

XCn

v Fan

3 Ctct

r48

2

XCn

v Fan

4 Ctct

r48

3

XCn

v Fan

5 Ctct

r48

4

XCn

v Fan

6 Ctct

r48

5

XCn

v Fan

7 Ctct

r48

6

XCo

ntro

l Pwr

Loss

57드라이브의

전원

공급

장치에서

5주기

이상

전력손실

또는

전압강하가

발생했습니다

.•전원이

연결되어

있는지

, 또한

전력

공급이

안정적으로

이루어지고

있는지

확인하십시오

.•

ACB로

의 입

력 전

원을

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 7

1장 폴트 메시지

XX

XCo

nvrtr

Air F

low17

6컨버터의

입력

섹션에서

공압

트랜스듀서에

의해

감지

되는

공기

압력

(전압

)이 Ai

rLoPr

esur

e Trp

(P31

9)에

설정된

수치

아래로

떨어졌습니다

. 이는

주 냉

각 팬

의 작

동 상

태에

따라

달라집니다

. 냉각

팬, 공

압 트

랜스듀서

, 아날로

그 제

어 보

드, 공

기 필

터 막

힘 여

부, 파

라미터

설정을

확인하십시오

.

•팬의

회전

상태를

점검하고

올바른

방향에서만

필요한

공기

압력이

생성되고

있는지

확인하십시오

.•필터

/방열판

/덕트에서

공기

흐름이

차단된

곳은

없는지

확인하십시오

. (설치

된 경

우) 필

요한

경우

청소를

하십시오

.•부적절한

트립

설정

– 깨

끗한

공기가

흐르는

경우의

압력

수치

전압

레벨을

확인하고

해당

드라이브

유형의

기대값과

비교하십시오

. •시운전

중에

경고

및 트

립 설

정 절

차가

올바르게

완료되었는지

확인하고

필요

한 경

우 조

정을

하십시오

. 해당

파라미터는

다음과

같습니다

.–

Air P

ressu

re N

om(P

317)

–Ai

rLoPr

esur

e Wrn

(320

)–

AirLo

Pres

ure T

rp(3

19)

•압력

센서가

작동을

하고

있으며

J9에서

ACB와

연결이

되어

있는지

점검하십시

오. J

9 단자

1-3에

서 압

력 트

랜스듀서의

제어

압력은

+15

V입니다

.•

J9 단

자 2와

3에서

트랜스듀서의

출력이

안정적인지

확인하십시오

.•드라이브

입력으로

충분한

통풍이

이루어지고

있는지

외부

덕트가

있는

드라

이브를

확인하십시오

.•해당

기술

참조

–Po

werFl

ex 70

00-G

en-1

1 Pow

erFle

x 700

0 공압

센서

설치

–Po

werFl

ex 70

00_4

Gen_

Gen-

16 차

압 설

정 방

법–

Powe

rFlex

7000

-4Ge

n_Ge

n-23

Rev 8

이상으로

펌웨어를

업그레이드하는

경우의

고압

공기

폴트

XX

Cond

uctiv

ityHi

gh

(C-F

rame만

해당

) OIB

BS

68측정된

냉매

도전성이

2 μS

/cm3 보

다 큽

니다

. •시스템에

이물질이

들어갔는지

확인하십시오

. (강관

, 이온수

등)

•그물망

필터를

세정하십시오

.•탈이온

카트리지를

교환한

뒤 시

스템을

작동시켜

도전성이

감소되는지

확인

하십시오

.•냉각

펌프는

오랜

시간

가동하지

않은

경우

도전성

레벨이

증가합니다

. 이를

감안하고

, 드라이브

기동

전에

냉각

펌프를

가동하여

도전성

레벨을

감소시키

십시오

.

XCo

nfig

Fault

Inv

629

인버터

설정

폴트

: 기능

안전

하드웨어

/설정의

불일치

가 감

지되었습니다

. 인버터

쪽에

하드웨어

설정

폴트가

존재합니다

.

•드라이브

설정을

확인하십시오

. 드라이브가

STO 기능을

사용하면

, STO를

활성화

합니다

.•인버터

OIB

BS(S

TO 드

라이브

용) 또

는 O

IBB(비

STO 드라이브

용)를

확인하십시오

. 올바른

부품이

아닌

경우

로크웰

오토메이션에

연락하여

해당

부품으로

교체하

십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

8 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XCo

nfig

Fault

Rec

625

정류기

설정

폴트

: 기능

안전

하드웨어

/설정의

불일치

가 감

지되었습니다

. 정류기

쪽에

하드웨어

설정

폴트가

존재합니다

.

•드라이브

설정을

확인하십시오

. 드라이브가

STO 기능을

사용하면

, STO를

활성

화합니다

.•정류기

OIB

BS(S

TO 드

라이브

용) 또

는 O

IBB(비

STO 드라이브

용)를

확인하십시오

. 올바른

부품이

아닌

경우

로크웰

오토메이션에

연락하여

해당

부품으로

교체

하십시오

.

XCo

nfig

Fault

161

6설정

폴트

1: 이

비트는

설정

폴트가

감지되었음을

나타

냅니다

. 안전

토크

차단

(Safe

Torq

ue O

ff) 기

능은

N+

1, 병렬

드라이브

(Par

allel

Drive

s), 동

기 절

체(S

ynch

rono

us tr

ansfe

r) 기능과

는 호

환되지

않습니다

.

•드라이브

설정을

확인하고

지원되지

않는

기능을

비활성화하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.

XCo

nfig

Fault

261

7설정

폴트

2: 이

비트는

설정

폴트가

감지되었음을

나타

냅니다

. 안전

토크

차단

(Safe

Torq

ue O

ff) 기

능은

바이패스

컨택터를

사용하는

드라이브와는

호환되지

않습니다

.

•드라이브

설정을

확인하고

지원되지

않는

기능을

비활성화하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.

XCo

ntro

l 5V L

oss

54각

드라이브에는

하나의

DC/D

C 전원이

존재합니다

. 이는

56

VDC 입

력을

받아서

여러

레벨의

DC 전

압을

출력합니다

. 이

출력

전압

레벨

중 하

나가

5VDC이며

, 드라이브

프로세

스에

핵심적인

전압입니다

. 이 폴

트 메

시지는

DC/D

C 전원

공급

장치가

만들어내는

5VDC가

중단되었음을

나타냅

니다

. 드라이브는

이 전

압을

측정하여

5VDC를

모니터링

합니다

. 5VD

C는 AC

B 단자

JX 1-

2에 연

결되어

있습니다

.

•연결

상태를

확인하고

, 레일

전압

레벨과

단락

여부를

점검하십시오

.•문제가

지속되면

DC/

DC 컨

버터를

교환하십시오

.

XCo

ntro

l 15V

Loss

55DC

/DC 컨

버터에서

15V D

C 레일

손실이

발생했습니다

. •연결

상태를

확인하고

, 레일

전압

레벨과

단락

여부를

점검하십시오

.•문제가

지속되면

DC/

DC 컨

버터를

교환하십시오

.

XCo

ntro

l 56V

Loss

52DC

/DC 컨

버터에

공급되는

56V D

C 전압

손실이

감지되었습

니다

. •연결

상태

, ACB

J14의

피드백

배선

, AC/

DC 컨

버터의

DC 출

력, D

C/DC

컨버터의

입력

전압을

점검하십시오

.•필요한

경우

전원

공급

장치를

교체하십시오

.

XX

Coola

ntLe

vel L

ow

(C-F

ram

e만 해

당)

69탱크

내 냉

매 레

벨이

센서의

두 번

째(최

저) 레

벨 아

래로

떨어져

드라이브에

폴트가

발생했습니다

. 센서는

탱크

를 통

해 시

스템으로

공기가

흡입되지

않도록

최저

레벨

로 설

정되어

있습니다

.

•드라이브

냉각

시스템의

냉매가

새지

않는지

확인하고

필요한

경우

보수를

하십시오

.•경고

센서를

넘는

레벨까지

적절한

양의

탈이온수를

추가하십시오

. (탈이온

수는

증발하지만

글리콜은

증발하지

않습니다

.)

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 9

1장 폴트 메시지

XX

Coola

ntTe

mp H

igh

(C-F

ram

e만

해당

)

67냉매

온도가

54°C를

초과하였습니다

.(1

29 °F

) 냉매

온도가

P483의

트립

설정을

초과했음이

드라

이브에

의해

감지되었습니다

. 열 교

환 팬

이 올

바르게

가동을

하고

있는지

, 또한

실내

주변

조건이

드라이브

운전에

적합한지

확인하십시오

.

•열

교환

팬이

가동하고

있는지

점검하십시오

.•자동

온도

조절

밸프가

완전히

개방되어

있는지

점검하십시오

.•모든

밸브가

정상적인

운전

위치에

있는지

확인하십시오

.•드라이브가

지정된

부하가

주변

조건에서

가동되고

있는지

확인하십시오

.

XX

Coola

ntTe

mp L

ow

(C-F

ram

e만

해당

)

66냉매

온도가

4°C(

40°F

) 아래로

떨어졌습니다

. 냉매

온도가

10

°C(5

0°F)로

상승해야

이 메

시지가

없어집니다

. 이 폴

트는

냉각

수 온

도가

낮은

상태에서

드라이브를

기동하지

않도록

, 드라이브가

운전

중이

아닌

경우에만

나타납니

다. 냉

매 레

벨이

떨어진

상태에서

운전

중인

경우에는

경고

메시지만

나타납니다

.

•자동

온도

조절

바이패스

밸브

(V10

)가 개

방 상

태에

놓여

있지는

않은지

확인하

십시오

.•드라이브

제어실의

주변

온도가

사양

수치

아래로

떨어지지는

않았는지

확인

하십시오

.•제어실의

주변

온도를

드라이브의

작동

레벨로

높이십시오

.

XCR

C Fau

lt60

1순환

중복

검사

(Cycli

c Red

unda

ncy C

heck

, CRC

) 폴트가

허용된

최대

수를

초과했습니다

. •

DCSL

통신의

배선과

차폐

상태를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

10 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XCu

rrent

Sens

or15

5이

폴트는

DC T

est 모

드와

Ope

n loo

p Tes

t 모드에서

, 또는

오토

튜닝

(aut

o tun

e) 중

에 감

지됩니다

. 이는

드라이브의

전류

피드백에

문제가

있음을

나타냅니다

. 전류

센서는

세

개, 즉

라인

측 CT

, DC 링

크 H

ECS, 모터

HEC

S가 있

습니다

. 폴트

의 원

인을

확실히

파악하려면

Diag

nosti

c 그룹의

Cur S

ens F

ltCod

e(P7

64)를

확인하십시오

. 해당

비트와

관련된

문제

해결

가이드를

참조하십시오

.

•Lin

e HEC

S/CT

코드가

표시되는

경우는

해당

라인의

전류

측정치가

이 레

벨의

DC

전류에서

기대되는

값이

아님을

의미합니다

. CT D

C HEC

S 또는

버든

저항이

손상

되었거나

올바르게

프로그래밍

되지

않았을

수가

있습니다

. 예를

들어

, DC H

ECS

가 도

면과

파라미터는

4000

:1로

나타나는데

실제로는

2500

:1 일

수 있

습니다

. 다른

원인으로는

DC H

ECS의

플러그가

꽂혀

있지

않은

경우입니다

.•

CT P

hs Se

qn 코

드가

표시된

경우는

CT들이

뒤바뀌었을

가능성이

높습니다

. 예를

들어

2U의

CT/배

선이

2W로

바뀌었을

수도

있습니다

. •

CT P

hs/A

lpha

코드가

표시되었다면

, 정류기가

라인

전류에서

측정된

각과

비교

하여

올바르지

않은

점호각으로

점호하고

있습니다

. 이는

18 펄

스 정

류기에

있는

CT의

주종

관계

(Mas

ter, S

lave)가

뒤바뀐

경우

발생할

수 있

습니다

.•

Cap/

CT Er

ror 코

드는

PWM

정류기가

활성화되었지만

가동되고

있지

않은

경우에

만 발

생합니다

. CT가

측정한

라인

전류값이

커패시터

파라미터와

측정

전압에

기반하여

기대되는

라인

전류값과

일치하지

않습니다

. 가능한

원인으로는

올바르지

않은

커패시터

, CT 또

는 버

든 저

항 파

라미터이며

, 간혹

TSN 퓨즈가

단선되

어 발

생하기도

합니다

.•

Mot

or H

ECS 코드는

모터가

개방

루프

모드에서

작동하고

있을

때에만

발생합니

다. 드

라이브는

모터

전류를

DC 전

류와

비교한

후 큰

차이가

있을

경우

이 폴

트를

발생시킵니다

. Line

HEC

S/CT

코드가

표시되지

않았다면

, 이 폴

트의

원인은

대부분의

경우

모터

HEC

S 값이나

버든

저항이

제대로

프로그래밍이

되어

있지

않은데

있습니다

. 다른

원인은

모터

HEC

S에 결

함이

있거나

플러그가

꽂혀

있지

않은

경우입니다

.•하드웨어

파라미터가

올바른지

그리고

범위를

초과하지는

않는지

확인하십

시오

.

XDA

N Co

mm

Loss

456

병렬

드라이브

시스템에만

해당되는

Driv

e Are

a Ne

twor

k(DA

N) 통

신 폴

트입니다

. 병렬

드라이브

시스템에

서 사

용되는

드라이브들

간의

통신은

DAN 링크를

통해

이루어집니다

. 이 폴

트는

슬레이브

(Slav

e) 역

할을

하는

드라이브의

DAN 링크가

손실되었음을

나타냅니다

. 이는

슬레이브

드라이브의

중단을

야기합니다

.

•RS

485/

RS23

2 컨버터를

점검하십시오

. 적색

LED는

점등이

되어

있고

녹색

및 노

란색

송신

/수신

LED는

점멸하고

있어야

합니다

.•드라이브

간의

RS48

5 케이블을

점검하십시오

.•

ACB와

직렬

컨버터

간의

RS23

2 케이블을

점검하십시오

.•필요

시 RS

232를

RS48

5 컨버터

(MOX

A)로

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 11

1장 폴트 메시지

XDB

SE1D

iagFb

kLos

s52

0DB

측에서

발생하는

오프라인

SGCT

(Sym

met

rical

Gate

Co

mm

utat

ed Th

yrist

or) 폴

트로

, 드라이브가

적절한

진단

피드

백을

감지하지

않았음을

나타냅니다

. 대부분의

경우

피드백

광케이블이

손상되었거나

플러그가

꽂혀

있지

않아서

발생합니다

.

•광케이블이

광 인

터페이스

보드와

SGCT

점호

카드에

올바르게

자리하고

있는

지 확

인하십시오

.•광케이블이

접혀있거나

손상되지는

않았는지

점검하십시오

.•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. -

측정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전력이

공급되고

, 제대로

작동하는지

점검하십시

오.

•SG

CT 점

호 카

드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

XDB

SE2D

iagFb

kLos

s52

1

XDB

SE3D

iagFb

kLos

s52

2

XDB

SE4D

iagFb

kLos

s52

3

XDB

SH1D

iagFb

kLos

s52

4

XDB

SH2D

iagFb

kLos

s52

5

XDB

SH3D

iagFb

kLos

s52

6

XDB

SH4D

iagFb

kLos

s52

7

XDB

SE1G

atin

gLos

s52

8

XDB

SE2G

atin

gLos

s52

9

XDB

SE3G

atin

gLos

s53

0

XDB

SE4G

atin

gLos

s53

1

XDB

SH1G

ating

Loss

532

XDB

SH2G

ating

Loss

533

XDB

SH3G

ating

Loss

534

XDB

SH4G

ating

Loss

535

XDB

SE1O

ffline

536

입력

컨택터가

폐쇄되었거나

기동

명령

또는

드라이브

리셋

후에

DB 측의

이 SG

CT 장

치에서

폴트가

발생한

것이

감지되었습니다

. 고압으로부터

드라이브를

격리한

후

드라이브

, IGDP

S 전원

공급

장치

, 광 신

호가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.

•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. -

측정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전력이

공급되고

, 제대로

작동하는지

점검하십시

오.

•SG

CT 점

호 카

드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

XDB

SE2O

ffline

537

XDB

SE3O

ffline

538

XDB

SE4O

ffline

539

XDB

SH1O

fflin

e54

0

XDB

SH2O

fflin

e54

1

XDB

SH3O

fflin

e54

2

XDB

SH4O

fflin

e54

3

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

12 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XDB

SE1O

nline

544

드라이브가

DB 측

SGCT

장치의

진단

피드백이

게이트

패턴과

일치하지

않음을

감지했습니다

. 고압으로부터

드라이브를

격리한

후 드

라이브

, IGDP

S 전원

공급

장치

, 광

신호가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.

•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. -

측정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전력이

공급되고

, 제대로

작동하는지

점검하십시

오.

•SG

CT 점

호 카

드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

•폴트의

발생이

잦은

경우

, 진단

지연

(Diag

nosti

c Dela

y)을

확장하는

것에

관해

로크

웰 오

토메이션에

문의하십시오

.

XDB

SE2O

nline

545

XDB

SE3O

nline

546

XDB

SE4O

nline

547

XDB

SH1O

nline

548

XDB

SH2O

nline

549

XDB

SH3O

nline

550

XDB

SH4O

nline

551

XDB

Airfl

ow Fa

ult57

0DB의

배출

온도

또는

DB의

주변

온도가

해당

트립

레벨을

초과했음이

감지되었습니다

. 드라이브가

DB 캐비닛의

공기

흐름이

트립

레벨

아래로

떨어졌음을

감지하였습

니다

.

•트립

및 경

고 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.•

DB 캐

비닛의

공기

흐름

센서

, TFB

, 온도

센서를

점검하십시오

.•피드백

값이

실제

조건에

부합하는지

확인하십시오

.•주변

조건이

사양을

초과하지는

않는지

확인하십시오

.

XDB

Amien

t Ov

rTem

p56

9

XDB

Resis

OvrT

emp

568

XDB

Airfl

ow Se

nsor

573

DB의

공기

흐름

센서가

작동하지

않고

있습니다

. 드라이

브가

운전

중에는

경고가

, 정지

중에는

폴트가

발생합

니다

.

•DB

캐비닛의

공기

흐름

센서와

TFB를

점검하십시오

.•피드백

값이

실제

조건에

부합하는지

확인하십시오

.

XDB

Ambie

ntSe

nsor

572

DB의

온도

센서가

작동하지

않고

있습니다

. DB 저항

센서

의 경

우 드

라이브가

운전

중에는

경고가

, 정지

중에는

폴트가

발생합니다

.

•DB

캐비닛에

있는

TFB(온보드

주변

센서

)와 D

B 배출

온도

센서를

점검하십시오

.•피드백

값이

실제

조건에

부합하는지

확인하십시오

.X

DB Re

sis Se

nsor

571

XDB

fiber

-opt

ic57

4DB의

TFB가

작동하지

않고

있습니다

.•

DB 캐

비닛의

TFB를

점검하십시오

.•피드백

값이

실제

조건에

부합하는지

확인하십시오

.

XDB

R Ove

rload

575

DB 저

항기에서

방출되는

제동

에너지가

폴트의

임계치

를 초

과했습니다

. (예

: DBR

정격

에너지의

150%

) 이는

계산

된 측

정치이며

물리적인

피드백을

반영하지는

않습니

다.

•DB

R 파라미터

설정이

올바른지

확인하십시오

.•

DC 전

류 피

드백

측정치가

올바른지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 13

1장 폴트 메시지

XDC

Link

Flow

Low

(C-F

ram

e만 해

당)

72DC

링크의

냉각

경로에

위치한

유량

스위치가

흐름이

적절하지

못함을

감지했습니다

. 흐름

경로에

문제가

있음

을 나

타냅니다

. 이 스

위치는

흐름의

존재

여부를

확인

하기

위한

것으로

흐름을

측정하지는

않습니다

.

•냉각

시스템의

압력

밸브가

정상인지

확인하십시오

.•튜브가

구부러져

냉각

경로가

막히지는

않았는지

확인하십시오

.•흐름

스위치가

올바르게

작동하고

있는지

확인하십시오

.•냉각

경로를

분리하여

DC 링

크에

막힘이

없는지

검사하는

것이

필요할

수도

있습니다

.

XDC

lnk O

vrCur

rent

113

Idc F

eedb

ack(

P322

)의 D

C 링크

전류가

DC 링

크 전

류 설

정(P

169)

을 초

과하였습니다

. 드라이브의

파라미터

설정을

확인

하십시오

. HEC

S와 버

든 저

항기를

점검하십시오

. 드라이

브가

안정적으로

가동하고

있는지

, 갑작스럽게

과도한

부하

현상은

없었는지

확인하십시오

.

•드라이브

파라미터와

장치

정격을

확인하고

설치된

전류

감지

컴포턴트가

이에

맞게

설정되었는지

확인하십시오

.•

DC 링

크 H

ECS가

올바르게

배선되어

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•버든

저항

값을

확인하십시오

.•

DC 전

류 테

스트를

완료하여

피드백이

IDC 명

령에

부합하는지

확인하십시오

.•

DC 링

크 전

류 피

드백과

기타

관련된

읽기

전용

파라미터를

수집할

수 있

도록

추세

분석

(tren

ding)을

설정하십시오

. (지원이

필요한

경우

제조자에

연락하십시

오.)

•Al

pha L

ine을

점검하고

수치가

너무

낮지는

않은지

(15°

), 그리고

전류

제어기가

한계에

도달했는지

확인하십시오

. Flux

Com

man

d Bas

e Spe

ed를

감소하거나

유입되는

Lin

e Volt

age를

증가시키십시오

.•시동

진단으로

단락된

소자를

감지할

수 있

도록

드라이브를

재시작하십시오

. 단락된

SCR이

감지되는

경우에는

이를

한번만

수행하십시오

.

XDC

Lnk O

vrTem

p34

DC 링

크 인

덕터에

있는

열 스

위치가

과열을

감지하여

표준

XIO로

의 AC

입력을

개방하였습니다

. 컨버터의

냉각

팬이

작동하고

있는지

, 공기

흐름이

막히지는

않았는지

확인하십시오

. 또한

120V

배선과

XIO 카드를

확인하십시

오. 각

DC 링

크 권

선에는

열 스

위치가

하나씩

있으며

이들

은 직

렬로

연결되어

있습니다

.

•작동

조건

(주변

/고도

/부하

레벨

/환기

및 팬

)을 점

검하고

DC 링

크 리

액터가

정격

이내인지

확인하십시오

.•열

스위치를

이용해

120V

신호를

확인하십시오

.•드라이브의

냉각

회로가

제대로

작동하고

있는지

확인하십시오

.•

XIO 보

드의

입력과

파라미터의

상태

비트를

확인하십시오

.•결함이

있는

스위치가

있는지

하나씩

확인하고

결함이

발견된

스위치는

교체

하십시오

.

XDC

Neu

tral V

SB46

1이

폴트는

DC 및

중성점

전압과

관련된

전압

감지

보드의

플러그가

꽂혀

있지

않음을

나타냅니다

. •커넥터

J25를

확인하십시오

.•

VSB에

서 AC

B로의

연결

상태를

점검하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

14 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XX

Drive

Appli

catio

n58

3이

폴트는

드라이브

애플리케이션

(P75

1)이

변경되었거

나 하

나 이

상의

애플리케이션

특정

기능이

올바르게

설정되어

있지

않음을

나타냅니다

. (예

: Mar

ine Ap

plica

tion 1의

경우

, P75

1 Drv

Appli

catio

n은 ‘M

arine

1’로

, Spe

ed Re

f Sele

ct(P7

)는 ‘A

pp

Spec

ific’으

로 설

정되어야

하고

,To

rque

Ref S

elect(

P401

)는 ‘A

pp Sp

ecifi

c’로,

Trq Co

ntro

l Mod

e(P9

0)는

‘App

Cont

rol’로

설정되어야

합니다

.)

•모든

애플리케이션

특정

파라미터가

올바르게

설정되어

있는지

확인하십시

오.

•제어

전원을

껐다

켜십시오

.

XDr

ive O

vrLo

ad14

4Dr

v Ovr

Load

Trp(

P163

) - 절

대 트

립 레

벨,

Drv O

vrLo

ad D

ly(P1

64) -

기본

트립

지연

,Dr

v Ovr

Load

Min(

P269

) - 최

초 감

지 레

벨

DC 링

크에서

Drv

Ove

rload

(P55

1)로

표시되는

과부하

상태가

감지되었습니다

.

•과도

부하

- 토크

한계와

과부하

설정을

확인하고

부하를

토크

설정

및 트

립 설

정과

비교하십시오

.•버든

저항기

개방

- 전류

피드백과

버든

저항기를

점검하십시오

.•드라이브의

싸이징을

확인하고

과부하

파라미터가

부하

요구

사항을

충족하

는지

확인하십시오

.

DvcA

nodC

ath/

Snub

154

Devic

e Ano

de-C

atho

de 또

는 Sn

ubbe

r 폴트

사용되지

않음

Drv O

utpu

t Ope

n16

1사용되지

않음

사용되지

않음

XDu

plct N

ode F

lt60

3드라이브가

동일한

Nod

e ID를

사용하지

않는

노드를

감지했습니다

. •

DCSL

Nod

e ID(

935)

파라미터를

사용하여

해당

드라이브

노드의

ID를

변경하십시오

.

XEn

code

r Los

s16

3•인코더에

전력이

공급되고

있는지

. 또 연

결 상

태가

올바른지

확인하십시오

.•모든

채널이

올바르게

연결이

되어

있고

모터나

드라이브의

종단이

뒤바뀌어

있지는

않은지

확인하십시오

. 예를

들어

A+와

A-가

바뀌어

있으면

이 폴

트가

발생합니다

.•

Z+와

Z-는

PF70

00 Fo

rge 드

라이브에서는

사용되지

않으므로

, Z+

Z- 단

자의

배선이

나 점

퍼는

제거하십시오

.•인코더와

관련된

기술

참조

자료는

PF70

00 4t

h Gen

_FMW

-11,

PF70

00 펌

웨어

9.00

1 및

9.002로

인코더

릴리스

노트를

포함합니다

.

XEx

tern

al 1…

161…

16이는

XIO 보드가

추가로

설치된

경우

옵션으로

제공되는

추가적인

외부

폴트입니다

. 이 폴

트는

XIO E

xt Fa

ults(P

593)로

설정되며

, 특정입력

(1-1

6)이

Fault

Conf

ig에

Clas

s 1 또

는 Cl

ass 2

폴트로

설정되면

이 메

시지가

나타납니다

.

•XIO

보드의

도면을

검토하십시오

.•외부

폴트

XIO 보드

도면에서

입력

소스를

파악하여

폴트의

원인을

알아보십시

오.

•외부

소스의

전압

신호를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 15

1장 폴트 메시지

XEx

t Coo

ling L

oss

(C-Fra

me만

해당

)

65드라이브의

냉각

능력이

상실되었음이

감지되었습니

다. 이

는 과

부하나

열 교

환 팬

컨택터의

피드백으로

감지됩니다

.

•XIO를

냉각하는

드라이브

냉매가

공급되는지

살펴보고

손실된

신호의

원인을

파악합니다

.•열

교환

팬과

제어를

점검하여

원인을

파악하십시오

.•냉매를

이용하는

XIO 카드를

점검하십시오

.

Fault

Code

159

159

인버터

입력에서의

라인

전압

및/또

는 라

인 주

파수

손실

. 이 폴

트는

인버터가

HPT

C 모드에서

작동하는

경우

활성화됩니다

. 이 폴

트는

펌웨어

10.00

2 이상

버전에서

유효합니다

. Par

#281

('Driv

e Fau

lt3')의

비트

15로

이 폴

트를

설정

합니다

.

•인버터

입력에서

전원

이상이

발생하지

않았는지

확인하십시오

.•폴트가

라인

전반의

스타터나

소프트

스타터를

시동

또는

중단하는

과정에서

발생했는지

확인하십시오

.•전압

감지

보드

1(VS

B1)이

손상되지

않았는지

점검하십시오

. 멀티미터를

사용

하여

저항을

확인하고

명판

정격과

비교해

보십시오

.•라인

손실

설정

파라미터

Par #

698 (

'Line

Loss

Trip')가

기본값과

근사한지

확인하십

시오

.•인버터로부터

블랙

박스를

업로드한

후 고

압 기

술 지

원에

연락하십시오

.

Fault

Code

648

648

정류기

A5 폴

트: O

IBBS의

A5 진

단 테

스트에

실패하였습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

Fault

Code

649

649

정류기

A5 폴

트: O

IBBS의

A5 진

단 테

스트에

실패하였습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

Fault

Code

650

650

정류기

A5 폴

트: O

IBBS의

A5 진

단 테

스트에

실패하였습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

Fault

Code

680

680

인버터

A5 폴

트: O

IBBS의

A5 진

단 테

스트가

실패하였습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

Fault

Code

681

681

인버터

A5 폴

트: O

IBBS의

A5 진

단 테

스트가

실패하였습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

Fault

Code

682

682

인버터

A5 폴

트: O

IBBS의

A5 진

단 테

스트가

실패하였습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

16 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XGa

tePw

rSup

V Lo

w13

0SG

CT 기

반 드

라이브에

대한

경고로

, 온도

피드백

보드

(TFB

)를 통

해 모

니터링

되는

게이트

전원

공급

장치에

문제가

있음을

나타냅니다

. Pow

erFle

x 700

0에는

두 가

지 유

형의

TFB가

있습니다

. 기존

TFB는

온도

피드백만

제공합니

다. 3

세대

온도

피드백

보드

(TFB

3)는

온도

피드백과

SGCT

게이트

전원

공급

레벨을

실시간으로

제공합니다

. 실시

간 전

원 공

급 레

벨을

확인하시려면

Ther

mal

Prot

ectio

n 그룹

의 파

라미터

796,

805,

807을

참조하십시오

.

TFB의

부품

번호는

부록

A를

참조하십시오

.

•TF

B에서

광케이블을

제거하거나

삽입하면

Gat

e Pow

er Su

pply

V Low일

때 드

라이브

에서

폴트가

발생할

수 있

습니다

. 전원을

껐다가

켜면

리셋이

됩니다

.•게이트

드라이버

보드의

20VD

C 입력을

확인하십시오

. 채널

중 하

나라도

전압

출력이

20V+

/-2%

범위를

벗어나면

IGDP

S를 교

체하십시오

.

XGn

d Ovr

Curre

nt11

4접지

폴트

CT에서

측정되는

접지

전류

(P36

7)가

Gnd

Ovr

Cur

Dly(

P172

) 에 설

정된

시간

동안

Gnd O

vrCu

r Trp

(P17

1)의

값을

초과했습니다

. 모든

드라이브에

GFCT

(zero

-sequ

ence

CT)가

설치되지

않았습니다

.

•버든

저항기가

개방되어

있는지

확인하십시오

. ACB의

J7 pi

n 3-5를

측정하면

500

ohm이

되어야

합니다

.•파라미터

P171와

P172가

올바르게

설정되어

있는지

확인하십시오

.•라인

전류에

불규형이

존재하는지

확인하십시오

.•모터에서

드라이브를

전기적으로

격리시킨

후 ID

C 테스트

모드에

놓습니다

. P3

67의

전류가

0인 경

우, 접

지 폴

트가

모터

케이블이나

모터에서

발생했을

확률

이 높

습니다

. P36

7의 값

이 0이

아니라면

드라이브를

점검하여

접지

폴트의

잠재

원인이

무엇인지

알아보십시오

.•드라이브와

모터의

절연

저항을

측정하고

, 변압기

/AC 라

인 리

액터를

투입하여

시스템에서

접지

폴트를

찾아

내십시오

. •

CMC와

중립

저항기를

확인하십시오

. 기술

참조

자료

PF70

00_G

EN-6

5, “일

반 모

드 초

크 테

스트

(Testi

ng of

Com

mon

Mod

e Cho

kes)”를

참조하십시오

.

XHE

CS Po

wer L

oss

56Ha

ll-Eff

ect 전

류 센

서에

공급된

전원

(±24

VDC)은

제어보드에

서 모

니터링되며

, 전압이

허용

범위를

벗어나면

드라이

브에서

폴트가

발생합니다

.

•DC

/DC 공

급 장

치의

DC 전

압을

ACB와

전류

센서

(Curre

nt Se

nsor

s)[HE

CS]에

서 확

인하십시

오.

•전류

센서

배선을

점검하고

모든

연결이

전기

도면과

일치하는지

확인하십시

오.

XX

XHi

gh Ai

rPre

ssure

467

컨버터

섹션

간에

위치한

아날로그

공압

트랜스듀서에

서 공

기 압

력이

높게

나타납니다

. 압력

센서는

전원

케이지의

방열판을

통해

공기

흐름의

차단

여부를

감지합

니다

.

•압력

센서가

작동하고

있는지

점검하고

공기

배출

통로나

방열판에

장애물이

있는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

비정상적으로

작동하고

있지는

않은지

확인하십시오

.•트립

설정

(P92

5)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

. P92

5가 P4

47에

표시된

공칭값보다

1.0V

높게

설정되어

있습니다

. 기술

참조

자료

Powe

rFlex

70

00_4

Gen_

Gen2

3은 드

라이브의

소프트웨어를

7.00

x에서

8.00

x 이상으로

업그레이

드 하

는 경

우 24

00V 애플리케이션을

위해

취해야

하는

조치를

설명합니다

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 17

1장 폴트 메시지

XHP

XIO

NotA

ssgnd

553

필요로

되는

XIO 카드가

드라이브

모델에

기반하여

지정

이 되

지 않

은 상

태입니다

.•이

폴트는

Hea

tpipe

드라이브와

관련이

있습니다

. 파라미터

P781이

올바르게

설정되었는지

(올바른

XIO 카드가

해당

파라미터에

지정

) 확인하십시오

.

XId

cHEC

SCon

necto

r19

1Id

c HEC

S 커넥터

(J7)가

올바르게

연결되어

있지

않음이

감지되었습니다

. •전원을

끄고

커넥터와

인터록이

올바른

위치에

있는지

확인하십시오

.

XIG

DPS 5

6V Lo

ss53

IGDP

S에 공

급되는

56V D

C 전압

손실이

감지되었습니다

.•연결

상태

, AC/

DC 컨

버터의

DC 출

력, IG

DPS로

의 입

력 전

압을

확인하십시오

.•필요한

경우

전원

공급

장치를

교체하십시오

.•

ACB 커넥터

J15에

서 전

압을

측정하여

파라미터

P101과

비교해

보십시오

. P10

1은

드라이브

프로세서

보드가

측정하는

측정치를

제공합니다

. J15에서

실제

수치

가 56

V이고

, P10

1이 56

V 보다

낮으면

, 문제는

ACB나

DPM에

있으며

, 대부분의

경우

AC

B에 있

습니다

.

XX

Inpu

tLock

Out 5

Min

462

이 폴

트는

18 펄

스 드

라이브에서

유효하며

절연

변압기

의 손

상을

방지합니다

. 입력

컨택터가

Line

Ove

rCur

rent

상태로

인해

5분

간 잠

겼습니다

.

•과전류

상태의

원인을

파악하십시오

. 폴트는

5분이

경과해야

리셋이

가능합

니다

.•양극에서

음극에

걸쳐

단락이

없는지

정류기

SCR을

확인하십시오

.

XX

Inpu

tLock

Out I

ndef

463

이 폴

트는

18 펄

스 드

라이브에서

유효하며

절연

변압기

의 손

상을

방지합니다

. 입력

컨택터가

Line

Ove

rCur

rent

상태로

인해

무기한

잠겼습니다

.

•단란된

SCR 장치

때문에

라인

간에

단락

상태가

발생하였을

확률이

높습니다

.•과전류

상태의

원인을

파악하십시오

.•단락이

발견되지

않으면

전원을

껐다

켜서

폴트를

리셋하십시오

.

XIn

v Airf

low Lo

ss49

5해당

전원

스택의

냉각

공기

속도가

트립

/경고

레벨

이하입니다

. •출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

.•트립

(P84

0) 과

경고

(P84

1) 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시

오.

XIn

vA2D

Seq E

rror

188

A2D 변환

중 오

류가

감지되었습니다

. •제어

전원을

껐다

켜십시오

.•제어

전원을

껐다

켠 후

에 폴

트가

사라지지

않으면

ACB를

교체하십시오

. 교체

후에도

문제가

해결되지

않으면

DPM

보드를

교체하십시오

.

XIn

vFbr

Opt C

onfig

187

광케이블

보드의

수가

인버터

섹션의

장치

수와

일치하

지 않

음이

드라이브에

의해

감지되었습니다

. •파라미터

설정을

점검하고

보드의

플러그가

OIB

B 에 제

대로

꽂혀

있는지

확인

하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

18 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XX

XIn

v Hs O

ver T

emp

491

드라이브가

해당

위치에

있는

방열판의

온도가

높은

것을

감지하였습니다

.•경고

설정

(정류기

P112

, 인버터

P316

) 및 트

립 설

정(정

류기

P111

, 인버터

P315

)이 제

조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

XX

XIn

vHSn

k Fbr

Optic

180

드라이브가

운전

중은

아니지만

, FOI

-M-A에

있는

Chan

nel A

광케이블

수신기

RX7에

연결된

인버터

방열판에

TFB 광

케이블

신호가

존재하지

않습니다

. 이는

작동

중이

아닌

경우에만

발생하는

폴트입니다

. 작동

중에

이 문

제가

발생하면

경고로

나타납니다

.

•TF

B와 FO

I 보드에

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•광케이블이

송신기와

수신기에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•광케이블에

뒤틀림

, 휨 또

는 파

손이

생겨

신호가

차단되지는

않았는지

확인하

십시오

.•센서가

TFB에

연결되지

않은

경우에도

발생할

수 있

습니다

.

XX

XIn

vHSn

k Low

Tem

p17

9IH

eatsi

nk Te

mp C

(P25

2)의

측정된

온도가

2°C 아

래이고

드라이

브가

운전

중이

아닌

경우

이 폴

트가

표시됩니다

.•제어실의

주변

기온이

2°C(

35.6°

F) 아

래로

떨어지지는

않았는지

확인하십시오

.•

TFB에

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•온도

센서나

TFB로

신호를

재전송하는

케이블에

기계적인

문제가

있을

수 있

습니다

.•정류기

하드웨어와

교환하여

문제가

있는

컴포넌트를

확인하십시오

.

XX

XIn

vHSn

k OvrT

emp

178

FOI-M

-A에

있는

Chan

nel A

광케이블

수신기

RX7에

연결된

인버터

방열판의

감지

온도가

InvH

Sink T

empT

rp(P

315)

값을

초과했습니다

.

•파라미터의

실제

온도가

트립

수치보다

높지

않은지

확인하고

, 높은

경우

드라이브의

작동

조건

(주변

/부하

/고도

/환기

/필터

상태

/방열판

막힘

)을 점

검하

십시오

.•센서와

오프라인

(주변

) 온도가

정확한지

점검하십시오

.•고조파가

존재하는지

확인하고

ACB의

DC 전

류 파

형을

검토하십시오

.•팬이

올바르게

작동하고

있는지

, 또 이

캐비닛에

충분한

공기가

흐르고

있는

지 확

인하십시오

.

XX

XIn

vHSn

k Sen

sor

181

드라이브가

운전

중이

아닌

상태에서

, 인버터

방열판의

TF

B에 연

결된

온도

센서가

존재하지

않음이

감지되었습

니다

. 누락된

센서는

0°C 또

는 10

0°C 이

상의

비현실적인

수치로

해석되기

때문에

Fibe

r Opt

ic Lo

ss 폴트

또는

Sens

or 폴

트가

발생할

수 있

습니다

.

•센서가

TFB에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•센서

저항을

측정하십시오

.•필요하다면

교체하십시오

.

XIn

v OIB

B Com

Flt

628

인버터

OIB

BS 통

신 폴

트: O

IBBS로의

통신

실패

. 인버터

OIB

BS로부터의

통신이

중단되었습니다

.•드라이브

설정을

확인하십시오

. 드라이브가

STO 기능을

사용하지

않으면

STO

를 비

활성화하고

올바른

OIB

B 유형이

설치되었는지

확인하십시오

.•인버터의

OIBB

S(Opt

ical In

terfa

ce Ba

se Bo

ard Sa

fety)와

DPM의

연결

상태를

확인하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 19

1장 폴트 메시지

XIn

vOvr

Volta

ge SW

468

긴 케

이블

애플리케이션을

위한

소프트웨어의

인버터

출력

단자에서

과전압이

감지되었습니다

. 드라이브가

게이트

중이면

폴트가

, 그 외

경우에는

경고가

발생합

니다

.

•M

otor

Ove

r Volt

age T

rip(P

181)이

올바르게

설정되었는지

확인하십시오

.•모터

케이블이

분리되지는

않았는지

확인하십시오

.•고압

기술

지원

서비스를

요청하십시오

.

XIn

put C

tctrO

pen

166

입력

컨택터가

드라이브의

명령

없이

개방되었습니다

. 컨택터

피드백과

ACB의

120V

배선

상태를

확인하십시오

.•드라이브

시스템은

모든

컨택터를

완전하게

제어할

수 있

어야

하기

때문에

, 특정

컨택터의

폴트에

대해

자세히

확인할

필요가

있습니다

.•컨택터

피드백을

확인하십시오

.•컨택터의

제어

전원

회로를

확인하십시오

.•컨택터

제어

릴레이의

허용

가선을

확인하십시오

. (도면

참조

) - 물

리적인

오작

동(보

조 장

치)이

발생했는지

컨택터

/차단기를

확인하십시오

.•

ACB의

입력과

출력을

확인하십시오

.•

ACB 커넥터의

연결이

헐거워져

있는지

, 커넥터

J1이

손상되지는

않았는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

20 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XIn

put I

soSw

Clsd

173

개방되어

있어야

할 입

력 컨

택터

이솔레이션

스위치가

폐쇄되어

있습니다

. 이솔레이션

스위치의

기계적

설정

과 AC

B의 12

0V 배

선 상

태를

확인하십시오

. 스위치가

드라

이브의

작동

모드에

부합하는

위치에

있는지

확인하십

시오

.

•작동

모드

(Nor

mal,

Syste

m Te

st, O

pen-

Circu

it Te

st, D

C Cur

rent

Test,

또는

Ope

n-Lo

op)에

따라

, 가능한

모든

시스템

이솔레이션

스위치에는

특정한

상태가

있습니다

.(P14

1 Ha

rdwa

reOpt

ions1의

설명

참조

) 이솔레이션

스위치가

올바른

위치에

있는지

확인하

십시오

.•배선

피드백을

확인하십시오

.•이솔레이션

스위치의

기계

보조

설정을

확인하십시오

.•관련

설명을

참조하십시오

.

XIn

put I

soSw

Open

170

폐쇄되어

있어야

할 입

력 이

솔레이션

스위치가

개방되

어 있

습니다

. 이솔레이션

스위치의

기계적

설정과

ACB

의 12

0V 배

선 상

태를

확인하십시오

. 스위치가

드라이브

의 작

동 모

드에

부합하는

위치에

있는지

확인하십시오

.

•작동

모드

(Nor

mal,

Syste

m Te

st, O

pen-

Circu

it Te

st, D

C Cur

rent

Test,

또는

Ope

n-Lo

op)에

따라

, 가능한

모든

시스템

이솔레이션

스위치에는

특정한

상태가

있습니다

. (P14

1 Ha

rdwa

reOpt

ions1의

설명

참조

) 이솔레이션

스위치가

올바른

위치에

있는지

확인하

십 시오

.•배선

피드백을

확인하십시오

.•이솔레이션

스위치의

기계

보조

설정을

확인하십시오

.•관련

설명을

참고

하십시오

.

XIn

put P

rot’n

#132

Inpu

tPro

t1 Cl

ass(P

440)를

어떻게

설정했느냐에

따라

, 일반

엔드

유저가

보호

릴레이

(예: 입

력 피

드 보

호 릴

레이

) 보조

접점을

설치할

수 있

도록

하기

위해

포함된

표준

외부

폴트

/경고

입력이

드라이브

폴트나

경고를

발생시킬

수

있습니다

.

•이

입력의

보조

접점을

담당하는

장치를

점검하고

장치의

폴트

메시지에

나타난

폴트의

원인을

파악하십시오

.•이

폴트

코드의

내부

및 외

부 원

인을

파악하십시오

.•외부

장치를

이용해

120V

신호를

확인하십시오

.•

XIO 보

드의

입력과

파라미터의

상태

비트를

확인하십시오

.

XIn

putP

rot’n

#236

Inpu

tPro

t2 Cl

ass (

P444

)를 어

떻게

설정했느냐에

따라

, 일반

엔드

유저가

보호

릴레이

(예: 입

력 피

드 보

호 릴

레이

) 보조

접점을

설치할

수 있

도록

하기

위해

포함된

표준

외부

폴트

/경고

입력이

드라이브

폴트나

경고를

발생시킬

수

있습니다

.

•이

입력의

보조

접점을

담당하는

장치를

점검하고

장치의

폴트

메시지에

나타난

폴트의

원인을

파악하십시오

.•이

폴트

코드의

내부

및 외

부 원

인을

파악하십시오

.•외부

장치를

이용해

120V

신호를

확인하십시오

.•

XIO 보

드의

입력과

파라미터의

상태

비트를

확인하십시오

.•

REVI

SION

9003

이상에서

이 입

력은

라인

필터

커패시터

보호

전용입니다

. 이 입

력의

개방

회로는

라인

필터

커패시터

보호를

유발합니다

. 추가

정보는

폴트

코드

135를

참조하십시오

.

XIn

v A1 F

ault

677

인버터

A1 폴

트: 인

버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트

를 감

지했습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 21

1장 폴트 메시지

XIn

v A1 P

wrSu

pply

678

인버터

A1 전

원 공

급 범

위 초

과: 인

버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트를

감지했습니다

. A1 부

스트

컨버터의

출력

전압이

범위를

벗어났습니다

.

•인버터

OIB

BS로의

전원

공급을

점검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XIn

vA2D

Conv

rsion

189

이 폴

트는

ACB의

아날로그

-디지털

컨버터가

DM

A를 사

용하여

샘플링

기간

이내에

데이터를

슬레이브

프로세서

로 완

전하게

전송할

수 없

었음을

나타냅니다

.

•전원을

껐다

켠 후

에도

폴트가

사라지지

않으면

ACB나

DPM을

교체하십시오

.

XIn

v A2G

ateB

ufFlt

679

인버터

A2 게

이트

버퍼

폴트

: 인버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트를

감지했습니다

. A2 게

이트

버퍼가

폴트

를 감

지했습니다

.

•인버터

OIB

BS로의

모든

전원

공급을

점검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XIn

vAnl

g Self

Test

186

드라이브

전원

투입

시 일

부 아

날로그

피드백

채널의

DC

옵셋이

증가하였음이

감지되었습니다

. 문제가

되는

채널은

Diag

nosti

c 그룹의

파라미터

InvA

nlg S

elfTst

1(P9

6)과

InvA

nlg

SelfT

st2(P

251)에

표시됩니다

.

•전원을

껐다

켠 후

에도

폴트가

사라지지

않으면

ACB를

교체하십시오

.•멀티미터를

사용하여

폴트가

표시될

때 회

로의

DC 옵

셋을

확인하십시오

. 이 폴

트의

원인이

되는

피드백은

Diag

nosti

c 그룹의

파라미터

(P96와

P251

)를 보

면 알

수

있습니다

.•

기술

참조

자료

PF70

00_G

EN-1

2, "최

초 전

원 투

입시

라인

/모터

ADC/

DAC 폴

트"를

참조하십시오

.•기술

참조

자료

PF70

00-4

th G

en_G

en 34

, "In

vAnl

g Sel

fTst

2 폴트의

문제

해결

"을 참

조하

십시오

.

XIn

v Gat

e Act

Flt69

1인버터

게이트

활성

폴트

: 안전

제어

시스템이

안전

기능의

활성화

준비를

위해

순서화된

종료를

수행하는

비안전

관련

드라이브

제어

시스템에서

고장을

감지했습

니다

. 안전

기능은

비안전

관련

제어

시스템과는

독립

적으로

실행됩니다

.

•드라이브

설정을

확인하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하십시

오.

XIn

v Gen

eral

Flt67

1인버터

일반

폴트

: SGC

T가 작

동 수

명 주

기를

경과했습니

다. 유

지보수가

필요합니다

.•드라이브의

모든

전원

공급

장치를

끄고

사용자

매뉴얼에

나와

있는

절차에

따라

SGCT를

교체하십시오

.

XIn

v Hea

rtbea

t13

2슬레이브

DSP

소프트웨어가

한계를

넘었거나

초기화에

실패하였음이

마스터

프로세스에

의해

감지되었습니

다.

•AC

B의 D

C 제어

전압을

확인하십시오

.•전원을

껐다

켜고

, 필요한

경우

DPM

보드를

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

22 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XX

XIn

vHS T

empS

enso

r50

3해당

온도

수치가

정상

범위를

벗어났습니다

. •파라미터

P274의

bit-1이

올바르게

설정되었는지

확인하십시오

.•온도

센서가

손상되지는

않았는지

그리고

플러그가

제대로

꽂혀

있는지

확인

하십시오

.

XIn

v Inp

Ctctr

Clsd

689

인버터

입력

컨택터

폐쇄

: 안전

제어

시스템이

드라이

브 입

력 컨

택터

제어

시스템에서

폴트를

감지했습니다

.•입력

컨택터를

점검하십시오

. 컨택터에

문제가

있으면

드라이브

운전을

중단

하고

로크웰

오토메이션에

문의하십시오

.•입력

컨택터

피드백의

저압

배선을

확인하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.

XIn

v NSR

PS Rn

g66

8인버터

비안전

관련

전원

공급

범위

초과

: 전원

공급

전압이

범위를

벗어났음을

인버터

OIB

BS의

진단

하위

시스

템이

감지하였습니다

.

•인버터

OIB

BS의

전원

공급을

점검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

전원

공급의

예비부품을

확보

및/혹

은 O

IBBS

부품을

교체하십시오

.

XIn

v OIB

Det

ecte

d68

8인버터

OIB

감지

: 안전

제어

시스템이

호환되지

않는

하드웨어를

감지했습니다

. 한 개

이상의

OIB가

감지되었습

니다

.

•인버터

OIB

BS에

설치된

보드를

점검하십시오

. OIB가

아니라

OIB

2이어야

합니다

. •

OIB가

적용된

경우

로크웰

오토메이션에

OIB

2 교체용

부품을

주문하십시오

.

XIn

v Ovr

Volta

ge16

0In

v Out

put V

olt(P

761)의

인버터

출력

전압이

트립

설정을

초과하였습니다

. 이는

ACB에

있는

하드웨어

회로에

의해

감지됩니다

.

•이는

드라이브

출력

전압

[ESP

애플리케이션에서

사용되는

ESP S

urfac

e Volt

(P76

0) 용

어]입

니다

. •보호는

P193

설정을

사용하는데

드라이브가

모터

필터

커패시터

전압을

계산

합니다

.•콘센트에

긴 케

이블로

연결된

경우

ESP 애

플리케이션의

인버터

전압은

모터

전압과

다를

수 있

습니다

.•저항기

고장이

발생하지

않았는지

전압

감지

보드를

확인하십시오

.•드라이브

출력에

개방된

회로가

없는지

확인하십시오

.•인버터에

있는

장치들을

점검하십시오

.

XIn

v PS O

ut Rn

g66

6인버터

전원

공급

범위

초과

: 전원

공급

전압이

범위를

벗어났음을

인버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

감지하

였습니다

.

•인버터

OIB

BS의

전원

공급을

점검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

전원

공급의

예비부품을

확보

및/혹

은 O

IBBS

부품을

교체하십시오

.

XIn

v PSD

Faul

t69

0인버터

전원

구조

진단

폴트

: 안전

제어

시스템이

한 개

이상의

SGCT에서

폴트를

감지하였습니다

. 올바르지

않은

SGCT

유닛

피드백이

감지되었습니다

.

•인버터

OIB

BS의

모든

연결을

점검하십시오

.•드라이브의

모든

전원

공급

장치를

끄고

사용자

매뉴얼에

나와있는

절차에

따라

SGCT를

교체하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 23

1장 폴트 메시지

XIn

v S1 S

tuck

672

인버터

S1 고

착: 인

버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트

를 감

지했습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XIn

v S2 S

tuck

673

인버터

S2 고

착: 인

버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트

를 감

지했습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XIn

v S3 S

tuck

674

인버터

S3 고

착: 인

버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트

를 감

지했습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XIn

v S3 T

imeo

ut67

6인버터

S3 타

임아웃

: 인버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트를

감지했습니다

. OIB

BS의

타이밍

기능에

문제가

있음이

감지되었습니다

.

•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XIn

v STO

Inp I

nvld

675

인버터

안전

입력

무효

: 인버터

OIB

BS의

진단

하위

시스

템이

유효하지

않은

제어

입력

상태를

감지했습니다

.•인버터

OIB

BS의

배선을

확인하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XIn

v Tem

p Out

Rng

667

인버터

온도

범위

초과

: 전원

공급

전압이

범위를

벗어

났음을

인버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

감지하였습

니다

.

•저압

제어

컴파트먼트의

공기

흐름을

점검하십시오

.•제어

컴파트먼트의

온도가

떨어질

수 있

도록

전원을

끄십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XX

XIn

v TFB

Fbk E

rror

499

드라이브가

지정된

온도

피드백

보드로부터

광케이블

신호를

손실했습니다

. •파라미터

P274의

bit-1이

올바르게

설정되었는지

확인하십시오

.•손상된

광케이블이

없는지

또는

연결이

헐거워지지는

않았는지

확인하십시

오.

XIn

v Wtch

Dg T

Out

665

인버터

워치도그

타임아웃

: 인버터

OIB

BS의

진단

하위

시스템에서

고장이

감지되었습니다

.•

OIBB

S의 모

든 연

결과

인버터

측의

OIB

2를 점

검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS,

OIB2

및/또

는 연

결 부

품을

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

24 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XIso

Tx Ai

r Flow

(A-F

ram

e만 해

당)

177

내장된

절연

변압기

섹션의

압력

트랜스듀서가

감지한

압력

(전압

)이 Is

oTxP

ressu

reTrp

(P65

4)에

설정된

값 아

래로

떨어졌습니다

.

•팬이

회전하고

있는지

확인하십시오

.•

(설치된

경우

) 필터

/덕트에서

공기

흐름이

차단된

곳은

없는지

확인하십시오

. 필요한

경우

청소를

하십시오

.•부적절한

트립

설정

-깨끗한

공기가

흐르는

경우의

압력

수치

전압

레벨

(P65

3)을

확인하십시오

.•압력

센서가

작동을

하고

있으며

ACB와

연결이

되어

있는지

점검하십시오

.•경고

및 트

립 설

정 절

차가

올바르게

완료되었는지

확인하고

필요한

경우

조정을

하십시오

. 해당

드라이브

유형의

기대값과

비교하십시오

.•드라이브

입력으로

충분한

통풍이

이루어지고

있는지

, 외부

덕트가

있는

드라

이브를

확인하십시오

.•압력

트랜스듀서로의

공급

전압을

확인하고

, 출력이

안정적인지

확인하십시

오.

XIso

Tx/R

eacO

vrTm

p33

드라이브

입력

절연

변압기의

열 스

위치

또는

라인

리액터가

과열을

감지하여

표준

XIO로

의 AC

입력을

개방하

였습니다

.

•작동

조건

(주변

/고도

/전류

레벨

/환기

및 팬

/냉각

오일

)을 점

검하고

정류기

변압기

/리액터가

정격

이내인지

확인하십시오

.•열

스위치를

이용해

120V

신호를

확인하십시오

.•스위치에

결함이

없는지

점검하십시오

.•

XIO 보

드의

입력과

파라미터의

상태

비트를

확인하십시오

.•결함이

있는

스위치가

있는지

하나씩

확인하고

결함이

발견된

스위치는

교체하십시오

.

XIso

lator

24V L

oss

6324

V 절연기

전원

공급

장치가

오작동을

했습니다

. •

DC/D

C 전원

공급

장치에

있는

커넥터

P3의

핀 1과

핀 2 간의

전압을

측정하십시오

. •

P2(D

C/DC

PS)와

J14(

ACB)

간의

리본

케이블이

확실히

조여져

있는지

확인하십시오

.

XX

XJu

nctio

n OvrT

emp

504

장치의

계산된

접합부

온도가

지정된

트립

/경고

수준

보다

높습니다

. (트립

P574

, 경고

P577

) 다음

요소

중 하

나

이상이

원인이

되어

접합부

온도가

높아질

수 있

습니다

. 높은

주변

온도

, 높은

Idc, 낮은

냉각

공기

흐름

, 정류기

유형

또는

방열판

유형의

부적절한

설정

, 지나치게

낮은

트립

/경고

레벨

설정

•주변

온도를

점검하십시오

.•공기

필터가

더럽지는

않은지

점검하십시오

. 필터를

청소하거나

교체하십시

오.

•공기

흐름

경로가

막히지는

않았는지

확인하십시오

.•파라미터

P399와

P880가

올바르게

설정되었는지

확인하십시오

.

XLC

XIO

NotA

ssgnd

552

필요로

되는

XIO 카드가

선택된

드라이브

모델에

기반하

여 지

정이

되지

않은

상태입니다

.•이

폴트는

수냉식

드라이브와

관련이

있습니다

. 파라미터

P64가

올바르게

설정되었는지

(올바른

XIO 카드가

해당

파라미터에

지정

) 확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 25

1장 폴트 메시지

XLin

e Cap

acito

r Fa

ilure

136

드라이브가

잠재적인

라인

커패시터

고장을

감지했습

니다

. 이 폴

트를

리셋하려면

특정

코드를

입력해야

합니다

. 이는

드라이브에

전원을

다시

공급하기

전에

사용자

매뉴얼에

나와

있는

대로

모든

필요한

점검과

문제

해결

단계를

수행하도록

하기

위함입니다

.

•사용자

매뉴얼에

나와

있는

테스트

절차에

따라

라인

필터

커패시터의

무결성

을 확

인하십시오

. (AFE

드라이브에만

해당

) •커패시터

테스트와

라인

커패시터

폴트의

리셋

절차에

대한

보다

자세한

지침

은 다

음을

참조하십시오

.–펌웨어

9.00

2 이상

– Kn

owled

geba

se ID

2214

86 (h

ttp://

rock

wella

utom

ation

.custh

elp.co

m/a

pp/

answ

ers/d

etail

/a_i

d/22

1486

) 참조

–펌웨어

7.00

x 및 8.

00x –

Know

ledge

base

ID 66

655

(http

://ro

ckwe

llaut

omat

ion.cu

sthelp

.com

/app

/ans

wers/

deta

il/a_

id/66

655)

•기술

참조

자료

PF70

00_G

en-9

9, "모

든 펌

웨어

버전에서

라인

필터

커패시터

(LFC

) 폴트를

리셋하는

방법

"을 참

조하십시오

. - Cl

assic

및 Fo

rge를

위한

리셋

절차의

요약

제공

(모든

소프트웨어

버전

)•

RPTX

드라이브의

경우

, 펌웨어

9.00

2 이상으로

업그레이드를

하면

이러한

잠금

폴트가

발생할

수 있

습니다

. 라인

CT의

위치를

점검해야

합니다

. 기술

참조

자료

"절연

변압기를

갖춘

Powe

rFlex

7000

드라이브에서의

장해

라인

필터

커패시터

폴트

(Nuis

ance

Line

Filte

r Cap

fault

in Po

werFl

ex 70

00 D

rives

with

Isola

tion T

rans

form

er)"—

RPTX

PF

7000

_4GE

N_GE

N-27를

검토하십시오

.•

CT 연

결(J2

)이 반

대로

되지

않고

올바르게

설치되었는지

확인하십시오

. (옵셋

없음

)•

CT의

개방

회로

저항값을

확인하십시오

. 100

0:1 CT의

개방

회로

저항은

3.9 Ω

이어

야 합

니다

. 허용치는

1%입니다

. 하나

또는

양쪽

CT가

모두

이 값

미만인

경우

CT들을

교체하여

불균형을

수정하십시오

.•라인

커패시터

잠금을

리셋한

후에는

Faul

t Que

ue를

삭제해야

합니다

. 그렇지

않으면

매번

전원을

껐다

켤 때

마다

라인

커패시터

잠금이

발생합니다

.•라인

과전류로

인해

이 잠

금 보

호가

발생합니다

. 회로

단락

, 다수

정류기

SGCT

고장

등 과

전류의

가능한

원인을

파악하십시오

.•펌웨어

9.00

3 이상

XIO 입력

#2는

LFC 보

호 전

용입니다

. 이 입

력이

로직

0에 있

는 경

우 LF

C 잠금이

발생합니다

. 이 입

력이

드라이브

애플리케이션에서

어떻게

사용

되고

있는지

검토하고

필요한

수정을

하십시오

. 펌웨어

9.00

3 이상에서

이 입

력은

라인

필터

커패시터

보호

전용이며

폴트

발생을

저해하도록

로직

1이

되어

야 합

니다

.•펌웨어

9.00

4 이상

라인

전류와

중성

트립

전류

라인을

점검하십시오

. 이는

filte

r cu

t-off

frequ

ency

(P19

2)와

line c

ap pu

(P13

3) 값

을 사

용하여

추정합니다

. 활성화

중에

드라이브가

하이

라인에서

중성

전류로의

장해

라인

커패시터

고장

(Line

Capa

citor

Fa

ilure

)에서

트립하면

, 로직의

지연

시간을

늘릴

수 있

도록

unba

lance

ratio

(P95

1)를

2로

증가시킬

수 있

습니다

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

26 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XLin

e Har

mon

ic OV

119

드라이브가

라인에서

안정

상태의

공진

유도된

과전압

을 감

지했습니다

. (P6

83) 이

는 H

arm

onic

VoltT

rp(P

675)에서

Ha

rmon

ic Vo

ltDly(

P676

)의 1초

지연을

위해

설정된

레벨에서

정의됩니다

. (정상

라인

전압

외) 드

라이브는

커패시터

충전

이벤트에서

방해되는

폴트를

제거하기

위해

5번째

고조파만

감지합니다

.

•오실로스코프를

사용하여

ACB의

필터링

안된

전압

테스트포인트에서

과도한

고조파를

보이는

파형을

확인하십시오

.•고객의

제어

시스템에서

과도한

고조파를

보이는

소스를

확인하십시오

.•

P675

Har

mon

ic Vo

ltTrp의

트립

초기

설정값은

15%이며

다수

드라이브

애플리케이션

에서는

30%로

늘릴

수 있

습니다

.•로크웰

오토메이션에

입력

필터의

재튜닝을

의뢰하십시오

.

XLin

eNeu

t Ovr

Volt

118

LineN

eutra

l Volt

(P58

9)에

표시된

라인

측 중

성점

전압

(SCR

정류기는

라인에서

접지

전압으로

계산하며

, PW

M 정

류기

는 커

패시터

중성점에서

측정

)이 트

립 설

정을

초과했습

니다

. 파라미터

설정을

확인하십시오

. 시스템의

접지

상태를

점검하고

접지된

입력

케이블의

절연

저항을

측정하십시오

.

•절연

결함

- 모터

절연

/모터

케이블

/드라이브

절연의

접지

절연

저항을

측정하

십시오

.•접지망이

라인

커패시터의

중성점에

연결되어

있지

않으면

, 트립

레벨을

초기

설정값

0.4 p

u에서

더 높

은 값

으로

증가시킬

수가

있습니다

.•참고

: DTD

드라이브에서는

고압

기술

지원

팀과의

상담없이

절대로

트립

초기

설정값을

늘리지

마십시오

.•해당되는

경우

입력

접지망의

무결성을

확인하십시오

.•입력

절연

변압기의

보조

/입력

접지

케이블의

절연

저항을

측정하십시오

.•파라미터

설정이

AC 라

인 리

액터

또는

절연

변압기

드라이브에

적당한지

확인

하십시오

. 기술

참조

자료

PF70

00_G

en-0

4, "6

P/PW

M 드

라이브를

위한

중성

과전압

설정

(Neu

tral O

verv

oltag

e Set

up fo

r 6P/

PWM

Driv

es)"을

참조하십시오

.

XLin

e Ovr

Curre

nt11

2측정된

라인

전류

(P12

2)가

라인

과전류

지연

파라미터

(P16

2)에

설정된

시간

동안

라인

과전류

트립값

(P16

1)을

초과하였습니다

.

•단락된

SCR이

없는지

확인하십시오

. – SC

R들이

단락되지

않았다는

것을

확인하

기 전

까지는

절대로

이 폴

트를

리셋하지

마십시오

.•라인

과전류

폴트로

시동이

여러

차례

취소되었다면

입력

절연

변압기에

손상

이 없

는지

점검하십시오

.•드라이브

규모가

정격

모터

전류에

비해

너무

작지는

않은지

확인하십시오

.•해당

파라미터가

올바르게

설정되어

있는지

확인하십시오

.•버든

저항기가

개방되어

있지는

않은지

, 접지

연결이

헐거워지지는

않았는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 27

1장 폴트 메시지

XLin

e Ovr

Volta

ge11

6측정된

라인

전압이

라인

과전압

지연

파라미터

(P16

6)에

설정된

시간

동안

라인

과전압

트립값

(P16

5)을

초과하였

습니다

. 이는

보상된

개별

브릿지

전압

Mas

ter, S

lave1

, Slav

e2

라인

볼트

(P13

6-13

8)를

확인한

후 이

들을

라인

과전압

트립값의

1/3에

비교하여

계산됩니다

.

•해당

파라미터가

올바르게

설정되어

있는지

확인하십시오

.•

VSB의

연결과

탭 설

정, 저

항값

및 접

지 상

태를

확인하십시오

.•입력

임피던스

(P14

0) 파

라미터가

올바르게

조율되어

있는지

확인하십시오

.•전압이

너무

높으면

입력

소스의

탭 설

정을

허용

가능한

레벨의

낮은

전압으

로 바

꾸십시오

.•발전기가

드라이브로

전력을

공급하고

있는지

확인하십시오

. 발전기의

무효

전력

성능을

검토하십시오

. 자세한

내용은

로크웰

오토메이션에

문의하십시

오.

XLo

gin D

eclin

ed60

4마스터

드라이브가

DCS

L 네트워크로

로그인

(연결

)하려

는 추

종자

드라이브의

시도를

거부했습니다

.•마스터

드라이브의

펌웨어

버전이

추종자

드라이브의

버전과

동일한지

확인

하십시오

.•추종자

드라이브의

노드

수(P

936)와

부하율

파라미터가

마스터

드라이브의

설정과

일치하는지

확인하십시오

.

XLo

w Ca

pacit

y Flt

605

DCSL

마스터

-추종자

드라이브

시스템의

드라이브

수가

시스템

가동을

위해

지정된

최소값

아래로

떨어졌습니

다.

•노드

수(P

936)에

설정된

최소값과

DCS

L Con

fig(P

955)

, bits

3(Ld

Facto

r 0) 및

4(Ld

Facto

r 1)를

확인하십시오

. 필요한

최소

드라이브

수 =

노드

수 - 최대

감소

마진

XLR

Dou

ble F

ans

472

드라이브에서

적어도

두 개

의 냉

각 팬

이 작

동을

멈추었

습니다

.•팬

컨택터

, 팬 과

부하

및 XI

O 카드의

120V

배선을

확인하십시오

.

XLR

Fan1

Ctctr

481

냉각

팬 손

실이

감지되었습니다

.•팬

컨택터

, 팬 과

부하

및 XI

O 카드의

120V

배선을

확인하십시오

.

XM

ain VS

B45

9이

폴트는

모터

및 라

인 전

압과

관련된

전압

감지

보드

의 플

러그가

꽂혀

있지

않음을

나타냅니다

.•

ACB의

커넥터

J27을

확인하십시오

.•

VSB에

서 AC

B로의

연결

상태를

점검하십시오

.

XM

aste

r Com

m Fl

t60

0추종자

드라이브가

마스터

드라이브와의

통신

중단을

감지하였습니다

.•통신의

배선과

차폐

상태를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

28 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XM

aste

r Cur

Unba

l12

3마스터

브릿지의

측정

및 계

산된

상 전

류가

Line

Cu

rUnb

alDly(

P109

)에 설

정된

시간

동안

Line

CurU

nbalT

rp(P

108)에

설정된

값을

초과하였습니다

. 불균형값은

파라미터

613

에서

확인할

수 있

습니다

.

•모든

전류

변압기

연결이

올바른지

, 반대로

연결된

선은

없는지

, 전선들을

링

아웃

(ring

out)하

여 연

결 상

태를

확인하십시오

.•

CT의

접지

상태를

확인하십시오

.•

ACB에

모든

플러그가

확실하게

꽂혀있는지

확인하십시오

.•모든

입력

전압이

균형을

이루고

있는지

확인하십시오

.•파라미터

설정을

확인하십시오

.•버든

저항기를

확인하십시오

.•설치된

경우

입력

커패시터

값을

확인하십시오

.•개방된

공유

저항기는

없는지

확인하십시오

.•모든

라인

소자가

Gat

ing Te

st 모드에서

점호하고

있는지

확인하십시오

.•입력

필터

커패시터를

확인하십시오

. (PW

M 정

류기

드라이브

)

XM

aste

r Volt

Unba

l12

0마스터

브릿지에서

측정된

상전압

(610

)이

LineV

oltUn

balD

ly(P2

72)에

설정된

시간

동안

Lin

eVolt

Unba

lTrp(

P271

)에 설

정된

값을

초과했습니다

.

•1.

TSN

fusin

g을 확

인하십시오

.•

2. TS

N fu

sing을

확인하십시오

.•

3. TS

N fu

sing을

확인하십시오

.•

VSB의

연결과

탭 설

정을

확인하고

VSB를

점검하십시오

. – 보

드의

절연

저항을

측정하여

무결성을

확인하십시오

.•운전자

인터페이스

단말기에서

각 브

릿지와

총 라

인 전

압의

실제

전압

수치를

확인하십시오

.•전압

공급원에

문제가

있는지

확인하십시오

.•멀티미터와

오실로스코프를

사용하여

드라이브

테스트포인트의

전압을

확인하십시오

.

XM

otor

Curre

nt U

B10

0드라이브

출력의

측정된

전류

불균형이

Mtr

CurU

nbal

Dly

(P21

4)에

설정된

시간

동안

Mtr

CurU

nbal

Trp(P

208)에

설정된

값을 초과하였습니다

.

•모터

전류

센서의

전류

센서

배선과

버든

저항을

점검하십시오

.•

HECS

전원을

점검하십시오

.•모든

3상에서

부하가

균형을

이루고

있는지

출력

필터

커패시터를

확인하십

시오

.•모터

권선이나

케이블

문제가

없는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 29

1장 폴트 메시지

XM

otor

Flux

UB

99측정된

모터

플럭스가

Mtr

FluxU

nbalD

ly(P5

86)에

설정된

시간

동안

Mtr

FluxU

nbalT

rp(P

585)의

값을

초과하였습니다

.•

VSB 저항이

개방되지는

않았는지

또 균

형을

이루고

있는지

확인하십시오

.•단락된

모터

출력

필터

커패시터가

없는지

확인하십시오

.•메거

테스트를

통해

드라이브

시스템의

접지

위상을

점검하십시오

.•저압

제어

캐비닛의

저압

접지를

확인하십시오

.•드라이브에

출력

변압기가

있는지

, 또 변

압기로

속도와

플럭스

제어를

할 수

있도록

조율이

되어

있는지

점검하십시오

.•전압

피드백과

SCBL

/SCB

M 보

드 간

의 리

본 케

이블을

점검하십시오

.

XM

otor

Load

Loss

104

드라이브가

부하

조건이

손실되었음을

감지하였습니

다. 이

는 파

라미터

Load

Loss

Dete

ct(P1

99)를

사용하여

폴트로

활성화되며

, 필요한

설정값은

Mtr

Load

Loss

Lvl(P

246)

, Mtr

Load

Loss

Dly(

P231

), M

tr Lo

adLo

ss Sp

d(P2

59)입

니다

.

•파라미터

설정을

확인하십시오

.•정상적인

경우

부하가

언로드

조건에

있어서는

안됩니다

.•이는

부하를

상실하는

애플리케이션

(다운홀

펌프

- 중공

샤프트

모터

)을 위

해

설계되었으며

, 부하

상실

시 가

동은

권장되지

않습니다

.

XM

otor

Neut

Ovr

Volt

98M

tr Ne

utra

l Volt

(P34

7)에서

측정된

중성점

-접지

(neu

tral-t

o-gr

ound

) 전압이

Mtr

Neut

Volt T

rp(P

189)

설정을

초과하였습니다

. 이 폴

트 메

시지는

케이블의

절연

결함

또는

모터

권선

의 절

연 결

함, D

C 링크

리액터

, 일반

모드

초크

(Com

mon

M

ode c

hoke

), 모터

필터

커패시터

등의

접지

폴트를

나타냅

니다

. 이 폴

트는

절연

결함이

발생한

컴포넌트를

찾을

필요가

있습니다

.

•참고

: DTD

드라이브에서는

고압

기술

지원

팀과의

상담없이

절대로

트립

초기

설정값을

늘리지

마십시오

.•드라이브에서

모터

케이블을

제거하고

모터

케이블과

모터의

절연

저항을

측정하십시오

.•파라미터

설정이

AC 라

인 리

액터나

절연

변압기

드라이브에

맞는지

확인하십

시오

. 시운전시

제대로

설정이

되지

않았을

수도

있습니다

. 기술

참조

자료

PF

7000

_Gen

-04,

"6P/

PWM

드라이브를

위한

중성

과전압

설정

(Neu

tral O

verv

oltag

e Set

up fo

r 6P

/PW

M D

rives

)"을

참조하십시오

.•출력

필터

커패시터에

단락이나

물리적인

손상이

없는지

검사하고

무결성을

확인하십시오

.•이

애플리케이션이

최근

설치되었다면

파라미터

설정을

확인할

필요가

있습

니다

.•각

모터

필터

커패시터를

점검하십시오

. 용량이

명판값과

일치해야

합니다

.•모터

케이블이

분리된

상태에서

IDC 테

스트를

수행하여

드라이브가

같은

폴트

에서

트립하는지

확인하십시오

. 이는

폴트가

드라이브에

있는지

아니면

모터

케이블이나

모터에

있는지를

보여줍니다

.•

CMC와

중립

저항기를

검사하는게

필요할

수 있

습니다

. IDC 테

스트

중에

중립

저항기에

전류가

흐르면

기술

참조

자료

Powe

rFlex

7000

_Gen

-65 "일반

모드

초크

검사

(Tes

ting

Com

mon

Mod

e Cho

ke)"를

사용하여

CMC를

검사하십시오

.•입력

절연

변압기의

보조

/입력

접지

케이블의

절연

저항을

측정하십시오

.•드라이브가

RPTX이면

절연

변압기의

중성점이

접지되면

안됩니다

. 전기

도면

에서

시스템의

접지

요구

사항을

검토하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

30 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XM

otor

Ovr

Curre

nt96

Stat

or Cu

rrent

(P34

0)에서

측정된

모터

전류가

Mtr

OvrC

ur

Trip(

P177

)의 설

정을

초과하였습니다

.가능한

원인

•실제

OC/과도

•버든

저항기

/전류

센서

회로

결함

- 컴포넌트를

확인하십시오

.•파라미터

설정이

토크

제한값에

비해

너무

낮습니다

. 파라미터

설정을

확인하

십시오

.•전류

제어기가

한도에

도달했습니다

. 가동

중에

라인

전압과

알파

라인을

점검하십시오

.

XM

otor

Ovr

Load

101

모터

과부하

조건이

감지되었습니다

. 과부하

조건은

I St

ator

(P34

0), M

tr Ov

rLoad

Trp(

P179

) 값을

절대

트립

레벨로

, Mtr

OvrLo

ad D

ly(P1

80)를

기본

트립

지연값으로

또 M

tr Ov

rLoad

W

r(P35

1)를

과보호

계산이

시작되는

지점으로

하는

알고

리즘을

사용하여

계산됩니다

.

•과도

부하

- 토크

제한

모터링

, 토크

제한

부하

, 모터

부하

설정을

확인하고

부하를

토크

설정

및 트

립 설

정과

비교하십시오

.•버든

저항기

- HE

CS 피

드백과

버든

저항기를

점검하십시오

.

XM

otor

Ovr

spee

d10

2모터의

속도가

Mtr

OvrS

peed

Trp(

P185

) 값을

초과했습니다

. 파라미터가

부하

요구

사항을

충족하는지

확인하십시

오. 부

하 과

도가

발생했는지

확인하십시오

.

•모터와

라인

피드백

전압이

균형을

이루고

있는지

확인하십시오

.•부적절한

설정

- 파라미터

설정에서

참조

명령

최고치를

확인하고

과속도

트립

증가치에

너무

가깝지

않도록

하십시오

.•속도

제어기의

대역폭을

조절하여

오버슈트를

제어하고

, 최대

속도

근처의

가속률이

너무

크지

않도록

하십시오

.•부하

과도가

발생했는지

확인하십시오

.•타코미터

- PPR이

올바르게

설정되었고

피드백이

유효한지

확인하십시오

.•오실로스코프를

사용하여

타코미터의

펄스

열을

확인하십시오

.

XM

otor

Ovr

Volta

ge97

Stat

or Vo

ltage

(P34

4)에서

측정된

모터

전압이

Mtr

OvrV

olt

Trip(

P181

)의 설

정을

초과하였습니다

. •파라미터

설정이

부정확합니다

.(플럭스

명령

/트립

수치

)•

VSB 손상

– VS

B 저항기

, 접지를

점검하고

탭 설

정이

올바른지

확인하십시오

.•자기여자

(Self

-Exc

itatio

n) - 플라잉

스타트

(Flyin

g Sta

rt)/유

도 모

터 회

전이

발생했는지

확인하십시오

.•개방

회로에서

모터가

시작되었는지

확인하십시오

.•개방

회로에서

드라이브가

시작되었는지

확인하십시오

. 모터가

제대로

연결

되었는지

확인하십시오

.

XM

otor

Prot

ectio

n35

Mot

or Pr

ot Cl

ass(P

443)를

어떻게

설정했느냐에

따라

, 일반

엔드

유저가

보호

릴레이

(예: 카

탈로그

825 모터

보호

릴레

이) 보

조 접

점을

설치할

수 있

도록

하기

위해

포함된

표준

외부

폴트

/경고

입력이

드라이브

폴트나

경고를

발생시킬

수 있

습니다

.

•이

입력의

보조

접점을

담당하는

장치를

점검하고

장치의

폴트

메시지에

나타

난 폴

트의

원인을

알아보십시오

.•이

폴트

코드의

내부

및 외

부 원

인을

알아보십시오

.•외부

장치를

이용해

120V

신호를

확인하십시오

. XIO

보드의

입력과

파라미터의

상태

비트를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 31

1장 폴트 메시지

XM

otor

Slip

Rang

e10

6부정확한

모터

RPM이

유도

모터에

입력되었습니다

. 명판

데이터를

확인하십시오

. 모터

RPM은

동기

RPM이

될

수 없

습니다

. 올바른

데이터를

입력하고

제어

전원을

껐다

켜십시오

.

•이

폴트는

올바른

슬립이

프로그래밍

되기

전까지

리셋될

수 없

습니다

.•모터

명판이

동기

RPM이

표시되면

정격

슬립

RPM

값이

무엇인지

확인하고

슬립

RP

M 값

을 유

도 RP

M 값

에서

빼십시오

.•정격

모터

RPM을

계산하는

방법은

기술

참조

자료

PF70

00_G

en-1

02, "유도

모터의

정격

모터

RPM

확인

(Det

erm

inin

g Ra

ted M

otor

RPM

for I

nduc

tion

Mot

ors)"을

참조하십

시오

.

XM

otor

Stall

103

Mtr

Stall

Dly(

P191

)에 지

연이

설정된

상태에서

드라이브가

모터

정지

조건을

감지했습니다

. 모터

정지를

감지하는

방법은

타코미터

/인코더가

설치되었는지에

따라

달라

집니다

. 센서리스

폴트는

모터가

드라이브에

의해

감지

될 수

있는

만큼의

플러스

피드백을

축적하지

못하는

것과

관련이

있습니다

. 반면

타코미터

피드백

방법은

타코미터

/인코더

피드백과

속도

명령

간의

차이를

살펴봅니다

.

가능한

원인

•시동

시 불

충분한

토크

- Spe

ed Fe

edba

ck 모

드가

센서리스이면

시동

시 모

터가

정지하지

않도록

토크

명령

0과 1을

증가하십시오

.•불충분한

토크

- 가동

중 모

터가

정지하지

않도록

하려면

토크

제한

모터링을

늘리십시오

.•부하

역방향

회전

-부하가

반대

방향으로

회전하고

있지는

않은지

확인하십시

오.

•파라미터

FlxF

bk Vo

ltMod

el(P3

42)의

수치를

확인하십시오

.•타코미터

피드백이

적용되는

곳에서

제대로

작동하고

있는지

확인하십시오

.•모터가

참조

명령보다

높은

속도로

정방향

회전하고

있지는

않은지

확인하십

시오

.•가동

중 - 부하가

갑작스럽게

늘어나는

일이

없도록

하십시오

.•드라이브

출력의

단락은

모터

정지로

해석될

수 있

습니다

. 모터

필터

커패시

터나

기타

장치가

드라이브

출력에서

상간

단락을

발생시키지는

않는지

점검

하십시오

.

XX

XX

Mstr

Tran

sfr Er

r45

7마스터

절체

오류

- 이는

병렬

드라이브에만

해당됩니

다.

•마스터

드라이브가

마스터를

대신할

수 있

는 슬

레이브

드라이브를

찾을

수 없

습니다

.•가능한

원인

: 슬레이브

드라이브가

준비가

되지

않았거나

마스크

오프

(mas

k-of

f)되었습니다

.

XM

V in G

ate T

est

165

드라이브에

고압이

적용되었고

사용자가

드라이브를

Ga

te 테

스트에서

프로그래밍하려는

시도를

했습니다

. 고압을

드라이브에서

격리한

후 테

스트를

계속

수행하

십시오

.

•입력

컨택터

제어와

상태를

확인하십시오

.•이솔레이션

스위치가

개방

위치에

있고

잠금

상태인지

, 활선

공구

(Hot

Stick

)와

상태

파라미터를

통해

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

32 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XM

V in S

yste

m Te

st16

4드라이브에

고압이

적용되었고

사용자가

드라이브를

Sy

stem

테스트에서

프로그래밍하려는

시도를

했습니다

. 고압을

드라이브에서

격리한

후 테

스트를

계속

수행하

십시오

.

•입력

컨택터

제어와

상태를

확인하십시오

.•이솔레이션

스위치가

개방

위치에

있고

잠금

상태인지

, 활선

공구

(Hot

Stick

)와

상태

파라미터를

통해

확인하십시오

.

XNo

Out

put C

tctr

169

이 폴

트는

특히

Out

put C

tctr C

fg(P

5)에

출력

컨택터를

지정해

야하는

Ope

n Circ

uit 테

스트

모드에서

사용됩니다

. 컨택터

가 지

정이

되지

않으면

Ope

n Circ

uit 테

스트

모드에서

이 폴

트가

발생합니다

. 이는

경험

없는

사용자가

컨택터를

이용하거나

모터

케이블을

분리해서

출력

회로를

개방

하지

않은

상태에서

드라이브를

Ope

n Circ

uit 테

스트

모드

에 두

는 것

을 방

지하기

위함입니다

.

•시스템에

출력

컨택터가

없다면

폴트를

마스크

할 수

있습니다

. 이 경

우 N

o DO/

OP Ct

ctr 경

고가

발생하며

, 모터

케이블을

분리한

후 O

pen C

ircuit

테스트를

계속할

수

있습니다

.

XOp

Mod

e Con

flict

609

추종자

드라이브의

작동

모드와

마스터

드라이브의

작동

모드가

일치하지

않습니다

.•작동

모드를

바꾸십시오

.

XOV

H Ov

ersp

eed

471

모터

속도

피드백이

80Hz를

초과하고

, 출력

컨택터가

없는

상태에서

드라이브에

과도한

부하가

걸려

있습니다

. •파라미터

Ove

rhau

ling L

oad(

P116

0)와

파라미터

Har

dwar

eOpt

ions1

(P14

1)의

bit 8

(Out

put C

tctr)

이 올

바르게

설정되었는지

확인하십시오

.•

Mot

or O

vrsp

eed,

Fault

Code

102의

권장

사항을

검토하십시오

.

XX

XX

PD Ca

pcity

Low

458

이 폴

트는

병렬

드라이브에만

해당되며

가용

드라이브

용량이

모터

정격

전류의

50%

미만임을

나타냅니다

. 드라이브가

작동할

수 없

습니다

.

•가용

드라이브

용량이

모터

정격

전류의

50%

미만입니다

. 드라이브가

작동할

수

없습니다

.

XPr

oces

s Var

Loss

464

해당

프로세스의

피드백이

유효하지

않습니다

.•

IFM 보

드에서

프로세스

센서

, 드라이브로의

0-10

V 입력

또는

4-20

mA를

확인하십

시오

.•

IFM과

ACB 간의

연결

상태와

IFM

보드의

배선을

점검하십시오

.

XX

Pres

sure

Loss

(C-F

ram

e만 해

당)

64측정된

시스템

압력이

현재의

트립

레벨

아래로

떨어졌

습니다

. 표준

운전

압력은

약 50

psi입

니다

. 압력

스위치

는 정

확한

압력을

측정하는

것이

아니라

, 압력

존재

여부

(Pre

ssure

/No P

ressu

re)를

표시하도록

설계되었습니다

. 일반적으로

20 ps

i 아래로

떨어지면

이 스

위치가

활성화됩

니다

.

•펌프가

작동하고

있는지

확인하십시오

.•시스템에

누출이

없는지

확인하십시오

.•시스템에

막힘이

없는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 33

1장 폴트 메시지

XX

Pum

p/Fa

n Pwr

Off

(C-F

ram

e만 해

당)

71펌프

시스템과

열 교

환 팬

에 제

어 전

원이

들어오지

않습니다

.

드라이브가

Pum

p/Fa

n 전원이

꺼져

있음을

감지했습니다

.

•차단

스위치가

폐쇄되어

있고

, 단선된

퓨즈는

없는지

확인하십시오

.•펌프와

팬 입

력에

전압을

측정하여

전압이

들어오는지

확인하십시오

.•회로에서

드라이브

사이의

피드백을

추적하여

느슨해진

배선이나

부정확한

보조

장치는

없는지

확인하십시오

.

XRe

cAnl

g Self

Test

128

드라이브

전원

투입

시 일

부 아

날로그

피드백

채널의

dc

옵셋이

증가하였음이

감지되었습니다

. 문제가

되는

채널은

Diag

nosti

c 그룹의

파라미터

RecA

nlg S

elfTst

1(47

3), R

ecAn

lg Se

lfTst2

(474

), Re

cAnl

g Self

Tst3(

494)에

의해

표시됩니다

.

•멀티미터를

사용하여

폴트가

표시될

때 회

로의

DC 옵

셋을

확인하십시오

. 이 폴

트의

원인이

되는

피드백은

Diag

nosti

c 그룹의

파라미터

(P47

3, P4

74, P

494)를

보면

알

수 있

습니다

.•전원을

껐다

켠 후

에도

폴트가

사라지지

않으면

ACB를

교체하십시오

.

XRe

cA2D

Conv

rsion

131

이 폴

트는

ACB의

아날로그

-디지털

컨버터가

샘플링

기간

이내에

DMA를

사용하여

데이터를

마스터

프로세서

로 완

전하게

전송할

수 없

었음을

나타냅니다

.

•인버터를

껐다

켜십시오

.•문제가

지속되면

DPM이나

ACB를

교체하십시오

.

XRe

cA2D

SeqE

rror

133

A2D 변환

중 오

류가

감지되었습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•전원을

껐다

켠 후

에 폴

트가

사라지지

않으면

ACB를

교체하십시오

. 교체

후에

도 문

제가

해결되지

않으면

DPM

보드를

교체하십시오

.

XRe

cChB

FbrO

ptic

152

일반적으로

사용되지

않습니다

. 드라이브가

운전

중이

아니지만

, FOI

-L-B에

있는

Chan

nel B

광케이블

수신기

RX7에

연결된

추가적인

TFB의

광케이블

신호가

존재하지

않습

니다

. 이는

작동

중이

아닌

경우에만

발생하는

폴트입

니다

. 작동

중에

이 문

제가

발생하면

경고로

나타납니

다.

•TF

B와 FO

I 보드에

전원이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•광케이블이

송신기와

수신기에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•광케이블에

뒤틀림

, 휨 또

는 파

손이

생겨

신호가

차단되지는

않았는지

확인하

십시오

.

XRe

cHSn

k Fbr

Optic

148

드라이브가

운전

중이

아니지만

, FOI

-L-A에

있는

Chan

nel A

광케이블

수신기

RX7에

연결된

정류기

방열판의

TFB 광

케이블

신호가

존재하지

않습니다

. 이는

작동

중이

아닌

경우에만

발생하는

폴트입니다

. 작동

중에

이 문

제가

발생하면

경고로

나타납니다

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

34 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XRe

cHSn

k Low

Tem

p14

7정류기

방열판

온도가

2°C(

35.6°

F) 아

래로

떨어졌음이

드라이브에

의해

감지되었습니다

. 드라이브를

가동하기

전에

주변

온도가

0°C(

32 °F

) 이상인지

확인하십시오

.

•제어실의

주변

기온이

2℃

(2.00℃

) 아래로

떨어지지

않았는지

확인하십시오

.•

TFB에

전원이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•온도

센서나

TFB로

신호를

재전송하는

케이블에

기계적인

문제가

있을

수 있

습니다

.•인버터

하드웨어와

교환하여

문제가

있는

컴포넌트를

확인하십시오

.Re

cChB

LowT

emp

151

이는

대부분의

드라이브에서는

활성화되지

않으며

, 파라미터가

높은

레벨입니다

. 드라이브가

추가

온도

보드

의 온

도 피

드백이

2°C(

35.6°

F) 아

래로

떨어졌음을

감지하

였습니다

.

XRe

cHSn

k OvrT

emp

146

정류기

방열판의

온도가

트립

설정에

도달하였음이

드라이브에

의해

감지되었습니다

. 팬이

올바르게

작동하

고 있

는지

, 또 이

캐비닛에

충분한

공기가

흐르고

있는

지 확

인하십시오

.

파라미터의

실제

온도가

트립

수치보다

높지는

않은지

확인하십시오

. 높은

경우

드라이브의

작동

조건

(주변

/부하

/고도

/환기

/필터

상태

/방열판

막힘

)을 점

검하

십시오

TFB와

FOI 보

드의

전원

및 광

케이블의

무결성을

확인하십시오

.

센서와

오프라인

(주변

) 온도가

정확한지

점검하십시오

.X

RecC

hB O

vrTem

p15

0일반적으로

사용되지

않습니다

. 드라이브가

추가

온도

보드의

온도

피드백이

트립

설정에

도달하였음을

감지

하였습니다

.

XRe

cHSn

k Sen

sor

149

드라이브가

운전

중이

아닌

상태에서

정류기

방열판의

TF

B 에 연

결된

온도

센서

하나가

누락되었음을

감지했습

니다

. 누락된

센서는

0°C 또

는 10

0°C 이

상의

비현실적인

수치로

해석되기

때문에

Fibe

r Opt

ic Lo

ss 폴트

또는

Sens

or 폴

트가

발생할

수 있

습니다

.

•센서가

TFB에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•센서

저항을

측정하십시오

.•필요하다면

교체하십시오

.

XRe

cChB

Sens

or15

3일반적으로

사용되지

않습니다

. 드라이브가

운전

중이

아닌

상태에서

추가

온도

피드백

채널에

연결된

온도

센서

하나가

누락되었음을

감지했습니다

. 센서의

플러

그가

꽂혀

있는지

확인하십시오

.

XRe

cFbr

Opt C

onfig

129

광케이블

보드의

수가

장치

수와

일치하지

않음이

드라

이브에

의해

감지되었습니다

.•파라미터

설정을

확인하십시오

.•

OIBB에

모든

보드의

플러그가

제대로

꽂혀

있는지

확인하십시오

.

XRe

c A1 F

ault

645

정류기

A1 폴

트: 정

류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트

를 감

지했습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 35

1장 폴트 메시지

XRe

c A1 P

wrSu

pply

646

정류기

A1 전

원 공

급 범

위 초

과: 정

류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트를

감지했습니다

. A1 부

스트

컨버터의

출력

전압이

범위를

벗어났습니다

.

•정류기

OIB

BS로의

전원

공급을

점검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XRe

c A2G

ateB

ufFlt

647

정류기

A2 게

이트

버퍼

폴트

: 정류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트를

감지했습니다

. A2 게

이트

버퍼가

폴트

를 감

지했습니다

.

•정류기

OIB

BS로의

모든

연결을

점검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XRe

c Gat

e Act

Flt65

9정류기

게이트

활성

폴트

: 안전

제어

시스템이

안전

기능의

활성화

준비를

위해

순서화된

종료를

수행하는

비안전

관련

드라이브

제어

시스템에서

고장을

감지했습

니다

. 안전

기능은

비안전

관련

제어

시스템과는

독립

적으로

수행됩니다

.

•드라이브

설정을

확인하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하십시

오.

XRe

c Gen

eral

Flt63

9정류기

일반

폴트

: SGC

T가 작

동 수

명 주

기를

경과했습니

다. 유

지 보

수가

필요합니다

.•드라이브의

모든

전원

공급

장치를

끄고

사용자

매뉴얼에

나와있는

절차에

따라

SGCT를

교체하십시오

.

XRe

c Hea

rtbea

t19

0마스터

DSP

소프트웨어가

한계를

넘었거나

초기화에

실패하였음이

슬레이브

프로세서

드라이브에

의해

감지

되었습니다

.

•AC

B와 D

PM의

DC 제

어 전

압을

확인하십시오

.•

ACB에

이상이

있을

수 있

습니다

.•전원을

껐다

켜고

필요하면

DPM

보드를

교체하십시오

.

XRe

c Inp

Ctctr

Clsd

657

정류기

입력

컨택터

폐쇄

: 안전

제어

시스템이

드라이

브 입

력 컨

택터

제어

시스템에서

폴트를

감지했습니다

.•입력

컨택터를

점검하십시오

. 컨택터에

문제가

있으면

드라이브

운전을

중단

하고

로크웰

오토메이션에

문의하십시오

.•입력

컨택터

피드백의

저압

배선을

확인하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.

XRe

c NSR

PS Rn

g63

6정류기

비안전

관련

전원

공급

범위

초과

: 전원

공급

전압이

범위를

벗어났음을

정류기

OIB

BS의

진단

하위

시스

템이

감지하였습니다

.

•정류기

OIB

BS의

전원

공급을

점검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

전원

공급의

예비

부품을

확보

및/혹

은 O

IBBS

부품을

교체하십시오

.

XRe

c OIB

Det

ecte

d65

6정류기

OIB

감지

: 안전

제어

시스템이

호환되지

않는

하드웨어를

감지했습니다

. 하나

이상의

광 인

터페이스

보드가

감지되었습니다

.

•정류기

OIB

BS에

설치된

보드를

점검하십시오

. OIB가

아니라

OIB

2이어야

합니다

. •

OIB가

적용된

경우

로크웰

오토메이션에

OIB

2 교체용

부품을

주문하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

36 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XRe

c OIB

B Com

Flt

624

정류기

OIB

BS 통

신 폴

트: 정

류기

OIB

BS로의

통신

실패

. 정류기

OIB

BS로부터의

통신이

중단되었습니다

.•드라이브

설정을

확인하십시오

. 드라이브가

STO 기능을

사용하지

않으면

STO

를 비

활성화하고

올바른

OIB

B 유형이

설치되었는지

확인하십시오

.•정류기

OIB

BS와

DPM

간의

연결을

확인하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BB 부

품을

교체하십시오

.

XRe

cOvrT

imeO

ut13

5Re

c Inp

ut Vo

lt(P6

96)의

정류기

입력

전압이

Rec O

vrVo

lt Trp

(P17

3)을

초과하였습니다

. 경고가

먼저

발생하며

, 1초

간격으

로 4번

이상의

경고와

함께

과전압이

지속되면

드라이

브에

폴트가

발생합니다

.

•파라미터를

확인하고

, ACB와

VSB의

손상

여부를

점검하십시오

.•버스

과도

현상이

발생되었는지

확인하십시오

.•이

폴트로

인해

드라이브가

반복적으로

트립하면

시스템의

고조파를

확인하

십시오

. 이 폴

트를

유발하는

고조파

전압

, 정류기

입력

전압

, 라인

전압을

수집

할 수

있도록

추세

분석

(tren

ding)을

설정하십시오

. 자세한

내용은

로크웰

오토

메이션에

문의하십시오

.

XRe

c Ovr

Volta

ge11

7Re

c Inp

ut Vo

lt(P6

96)의

정류기

입력

전압이

트립

설정

(P#1

73)

을 초

과하였습니다

. 이는

ACB에

있는

하드웨어

회로에

의해

감지됩니다

.

•해당

파라미터가

올바르게

설정되어

있는지

확인하십시오

.•

VSB의

연결과

탭 설

정, 저

항값

및 접

지 상

태를

확인하십시오

.•이는

대부분

실제

라인

과전압이

원인이며

, 고 임

피던스

시스템의

용량성을

주도하는

VAR의

영향으로

인할

확률이

높습니다

.•가능하면

입력을

끌어

내리십시오

.•버스

과도

현상이

발생되었는지

확인하십시오

.•

ACB J

27의

연결이

헐거워져

있는지

확인하십시오

.•시스템

접지

상태를

확인하십시오

. 전원

케이블의

실드는

한 쪽

, 즉 소

스 종

단에서만

접지되어야

합니다

. •발전기가

드라이브로

전력을

공급하고

있는지

확인하십시오

. 발전기의

무효

전력

성능을

검토하십시오

. 자세한

내용은

로크웰

오토메이션에

문의하십시

오.

•기술

참조

자료

Powe

rFlex

7000

_4Ge

n_Ge

n19를

참조하십시오

.

XRe

cOvr

Volt

SW13

4소프트웨어에

의해

감지되는

정류기

입력

전압

Rec I

nput

Vo

lt(P6

96)가

Rec O

vrVo

lt Dl

y(P1

74)에

지정된

지연값

만큼

Rec

OvrV

olt Tr

p(P1

73)을

초과했습니다

.

•파라미터를

확인하고

, VSB의

손상

여부를

점검하십시오

. 버스

과도

현상이

발생되었는지

확인하십시오

.•

ACB J

27의

연결이

헐거워져

있는지

확인하십시오

.•기술

참조

자료

Powe

rFlex

7000

_4Ge

n_Ge

n19를

참조하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 37

1장 폴트 메시지

XRe

c PS O

ut Rn

g63

4정류기

전원

공급

범위

초과

: 전원

공급

전압이

범위를

벗어났음을

정류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

감지하

였습니다

.

•정류기

OIB

BS의

전원

공급을

점검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

전원

공급의

예비

부품을

확보

및/혹

은 O

IBBS

부품을

교체하십시오

.

XRe

c PSD

Fault

658

정류기

전원

구조

진단

폴트

: 안전

제어

시스템이

한 개

이상의

SGCT에서

폴트를

감지하였습니다

. 올바르지

않은

SGCT

유닛

피드백이

감지되었습니다

.

•정류기

OIB

BS의

모든

연결을

점검하십시오

.•드라이브의

모든

전원을

끄십시오

. 사용자

매뉴얼에

나와

있는

절차에

따라

SG

CT를

테스트하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XRe

c S1 S

tuck

640

정류기

S1 고

착: 정

류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트

를 감

지했습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XRe

c S2 S

tuck

641

정류기

S2 고

착: 정

류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트

를 감

지했습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XRe

c S3 S

tuck

642

정류기

S3 고

착: 정

류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트

를 감

지했습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XRe

c S3 T

imeo

ut64

4정류기

S3 타

임아웃

: 정류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

폴트를

감지했습니다

. OIB

BS의

타이밍

기능에

문제가

있음이

감지되었습니다

.

•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XRe

cSTO

Inp I

nvld

643

정류기

안전

입력

무효

: 정류기

OIB

BS의

진단

하위

시스

템이

유효하지

않은

제어

입력

상태를

감지했습니다

.•정류기

OIB

BS의

배선을

확인하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

XRe

c Tem

p Out

Rng

635

정류기

온도

범위

초과

: 전원

공급

전압이

범위를

벗어

났음을

정류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템이

감지

하였습

니다

.

•저압

제어

컴파트먼트의

공기

흐름을

점검하십시오

.•온도가

떨어질

수 있

도록

전원을

끄십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS 부

품을

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

38 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XRe

c Wtch

Dg T

Out

633

정류기

워치도그

타임아웃

: 정류기

OIB

BS의

진단

하위

시스템에서

고장이

감지되었습니다

.•

OIBB

S의 모

든 연

결과

정류기

측의

OIB

2를 점

검하십시오

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하여

OI

BBS,

OIB2

및/또

는 연

결 부

품을

교체하십시오

.

XRe

frnce

Cmd L

oss

23드라이브에

속도

명령을

제공하는

장치와

드라이브의

통신이

중단되었습니다

. 이는

폴트로

통보되도록

설정

이 되

어 있

습니다

. DPI

Loss

Mas

k(P1

75) 의

관련

비트가

1로

설정되어

있는

경우

, 드라이브는

Spee

d Com

man

d Los

s를 폴

트로

설정합니다

. 비트를

0으로

설정하면

드라이브는

경고를

발생하고

최종적으로

명령된

속도로

가동합니다

.

폴트는

DPI

어댑터나

아날로그

입력

(IFM

보드

)에 배

선된

41

20m

A 신호가

원인일

수 있

습니다

. 연결

상태에

아무런

문제가

없고

, 장치에

전력이

공급되며

, 제대로

작동하

고 있

는지

확인하십시오

.

•외부

속도

명령에

반응을

하는지

Spee

d Com

man

d 그룹의

P275를

확인한

후, 반

응이

없으면

드라이브

ACB에

연결된

배선이

느슨하거나

손상되지

않았는지

점검하

고 필

요한

경우

ACB를

교체합니다

.

•통신

장치에

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•외부

속도

명령에

반응을

하는지

Spee

d Com

man

d 그룹의

P275를

확인한

후, 반

응이

없으면

드라이브

ACB에

연결된

배선이

느슨하거나

손상되지

않았는지

점검하

고 필

요 시

ACB를

교체합니다

.•표시등을

점검하고

통신

장치가

올바르게

작동하고

있는지

확인하십시오

.•네트워크와

장치

간에

제대로

통신이

이루어지고

있는지

확인하십시오

.•

ACB L

ED의

상태를

확인하십시오

.•드라이브의

제어

전원을

껐다

켜십시오

.•그래도

통신이

복구되지

않는

경우

, 어댑터

및/또

는 AC

B를 교

체하십시오

.•

IFM의

연결

상태에

아무런

문제가

없고

, 장치에

전력이

공급되며

, 제대로

작동

하고

있는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 39

1장 폴트 메시지

XRN

eut O

vrCur

rent

115

이 폴

트는

일반

모드

초크

드라이브

(D2D

)에서만

유효하

며 중

립 저

항기를

통한

전류가

트립

설정을

초과했음을

나타냅니다

. 전류는

Com

Mod

e Cur

rent

(P69

7)에

의해

표시됩

니다

.

•중립

R이

개방되었는지

확인하십시오

.•정류기와

인버터에

있는

장치들의

단락

여부를

확인하십시오

.•상

-중성점

또는

상-상

간에

단락이

없는지

라인

및 모

터 필

터 커

패시터를

확인

하십시오

. •라인과

모터의

중성점

전압을

확인하십시오

.•중립

R 파라미터를

확인하고

, DTD

이외의

드라이브에서는

이 파

라미터를

0 oh

m으로

설정하십시오

.•입력과

출력

필터

커패시터

간 중

립 시

프트의

원인을

알아보십시오

. 심각한

라인

과도

또는

절연

결함이

원인일

수 있

습니다

.•필요하면

드라이브의

절연

저항을

측정하십시오

.

XRN

eutra

l Ovr

Load

145

Dire

ct-to

-Driv

e(DT

D)기술에

필요한

중립

저항기가

과부하

조건에

도달했습니다

. 이는

파라미터

Neu

tral R

esist

or(P

680)와

RN

eut P

wr Ra

ting(

P681

)에서

결정됩니다

. 중립

저항기를

통과하는

전류값은

저항기

전반의

전압을

측정하고

저항

을 파

악하여

계산됩니다

. Com

Mod

e Cur

rent

(P69

7)가

이 전

류값을

표시하며

, R N

eutra

l OL(

P682

)은 과

부하

어큐뮬레이터

를 나

타냅니다

. 저항기는

매 5분마다

10초

간 50

0%가

허용되며

, P68

2는 이

수치가

1.00에

도달할

때마다

폴트로

정규화됩니다

.

•저항기의

정격을

확인하십시오

.•드라이브의

전압

피드백

분할

보드가

올바르게

작동하고

있는지

확인하십시

오.

•저항기

전반에서

전압

차동을

야기할

수 있

으므로

드라이브의

입력

또는

출력

에서

전압의

불균형

여부를

확인하십시오

.•자세한

내용은

로크웰

오토메이션에

문의하십시오

.•저항기

파라미터를

확인하고

, DTD

이외의

드라이브에서는

이 파

라미터를

0 o

hm으로

설정하십시오

.•입력과

출력

필터

커패시터

간 중

립 시

프트의

원인을

알아보십시오

. 심각한

라인

과도

또는

절연

결함이

원인일

수 있

습니다

.•필요하면

드라이브의

절연

저항을

측정하십시오

.

XRP

M Ex

ceed

HiLm

t60

7추종자

드라이브

모터

RPM이

마스터

드라이브의

값 보

다 높

습니다

. 편차가

Spd W

indow

High

(938

)에 지

정된

허용

가능한

범위를

초과했습니다

.

•기계식

커플링과

인코더를

점검하십시오

. Gea

r Rat

io(P9

34)와

Spd W

indow

High

(P93

8)가

올바르게

설정되어

있는지

확인하십시오

. 파라미터

Mas

ter R

PM Re

f(P93

2)가

올바르게

표시되는지

확인하십시오

.

XRP

M Ex

ceed

LoLm

t60

8추종자

드라이브

모터

RPM이

마스터

드라이브의

값보

다 낮

습니다

. 편차가

Spd W

indow

Low(

1090

)에 지

정된

허용

가능한

범위를

초과했습니다

.

•기계식

커플링과

인코더를

점검하십시오

. Gea

r Rat

io(P9

34)와

Spd W

indow

Low(

P109

0)가

올바르게

설정되어

있는지

확인하십시오

. 파라미터

Mas

ter R

PM Re

f(P93

2)가

올바르게

표시되는지

확인하십시오

.

XX

XSA

XIO

NotA

ssgnd

554

필요로

되는

XIO 카드가

선택된

드라이브

모델에

기반하

여 지

정이

되지

않은

상태입니다

.•이

폴트는

특수

애플리케이션

드라이브와

관련이

있습니다

. 파라미터

P833이

올바르게

설정되었는지

(올바른

XIO 카드가

해당

파라미터에

지정

) 확인하십시

오.

XSe

lf Tes

t Flt

606

DCSL

링크

컨트롤러가

전원

투입시

수행되는

내부

루프

백(lo

opba

ck) 셀

프 테

스트에

실패하였습니다

.•제어

전원을

껐다

켜십시오

. 이 오

류가

지속되면

로크웰

오토메이션에

문의하

십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

40 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XSh

ort S

TO Re

q61

9단락

STO 요청

폴트

: 안전

토크

차단

(Safe

Torq

ue O

ff, ST

O) 기

능에

대한

요청이

전 채

널에서

일관적이지

않습니다

. 하나

이상의

STO 요청

신호가

선언된

후 1초

이내에

비선언

됩니다

.

•ST

O 배선과

관련

컴포넌트를

확인하십시오

.•

STO 기능의

재활성을

시도하기

전에

제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하십시

오.

XX

XX

Slave

1 Cur

Unba

l12

4Sla

ve1 C

ur U

nbal(

P614

)에 표

시된

Slav

e 1 브

릿지의

입력

전류

불균형

레벨이

트립

설정

(P10

8) 값

을 초

과하였습니다

. CT,

버든

저항기

, ACB의

연결

상태를

점검하십시오

. 유입

소스

전압이

불균형

상태인지

알아보십시오

.

•모든

전류

변압기

연결이

올바른지

, 반대로

연결된

선은

없는지

, 전선들을

링

아웃

(ring

out)하

여 연

결 상

태를

확인하십시오

.•

CT의

접지

상태를

확인하십시오

.•

ACB에

모든

플러그가

확실하게

꽂혀

있는지

확인하십시오

.•모든

입력

전압이

균형을

이루고

있는지

확인하십시오

.•파라미터

설정을

확인하십시오

.•버든

저항기를

확인하십시오

.•설치된

경우

입력

커패시터

값을

확인하십시오

.•개방된

공유

저항기는

없는지

확인하십시오

.•모든

라인

소자가

Gat

ing Te

st 모드에서

점호하고

있는지

확인하십시오

.

XX

XX

Slave

2 Cur

Unba

l12

5Sla

ve2C

ur U

nbal(

P615

)에 표

시된

Slav

e 2 브

릿지의

입력

전압

불균형

레벨이

트립

설정

(P10

8) 값

을 초

과하였습니다

. CT, 버

든 저

항기

, ACB의

연결

상태를

점검하십시오

. 유입

소스

전압이

불균형

상태인지

알아보십시오

.

XX

XX

Slave

1 Pha

sing

126

드라이브가

Slav

e1 브

릿지의

위상이

부정확함을

감지했

습니다

. 케이블이

올바르게

종단되었는지

확인하십시

오.

•케이블이

올바르게

종단되었는지

확인하십시오

.•단자에서

VSB로

가는

피드백

배선이

올바르게

종단되었는지

확인하십시오

.•폴트들을

마스크하고

전압과

위상을

ACB의

테스트포인트를

사용하여

확인합

니다

. 드라이브

설정에

따라

마스터와

보조

브릿지

간에

위상차가

있을

수 있

다는

사실을

기억하십시오

. 사용자

매뉴얼의

시운전

(Com

miss

ioning

) 장을

참조하

십시오

.

XX

XX

Slave

2 Pha

sing

127

드라이브가

Slav

e2 브

릿지의

위상이

부정확함을

감지했

습니다

. 케이블이

올바르게

종단되었는지

확인하십시

오.

XX

XX

Slave

1 Volt

Unba

l12

1Sla

ve1 V

oltUn

bal(P

611)에

표시된

Slav

e 1 브

릿지의

입력

전압

불균형

레벨이

트립

설정

(P27

1) 값

을 초

과하였습니다

. 이

폴트는

18 펄

스 정

류기에만

해당됩니다

.

•TS

N Fu

sing을

확인하십시오

.•

VSB의

연결과

탭 설

정을

확인하고

VSB의

저항기를

점검하십시오

. – 보

드의

절연

저항을

측정하여

무결성을

확인하십시오

.•운전자

인터페이스

단말기에서

각 브

릿지와

총 라

인 전

압의

실제

전압

수치를

확인하십시오

.•전압

공급원에

문제가

있는지

확인하십시오

.•멀티미터와

오실로스코프를

사용하여

드라이브

테스트포인트의

전압을

확인하십시오

.

XX

XX

Slave

2 Volt

Unba

l12

2Sla

ve2 V

oltUn

bal(P

610)에

표시된

Slav

e 2 브

릿지의

입력

전압

불균형

레벨이

트립

설정

(P27

1) 값

을 초

과하였습니다

. 이

폴트는

18 펄

스 정

류기에만

해당됩니다

.

XX

XSp

App

Card

Loss

466

드라이브가

특수

애플리케이션

XIO 카드로부터

데이터

읽기에

실패했습니다

. •카드의

상태를

점검하십시오

. 또한

입력

15의

상태를

점검하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 41

1장 폴트 메시지

XST

O Ga

ting F

lt62

0ST

O 게이팅

폴트

: STO

요청이

있은

후 드

라이브가

할당된

시간

내에

제어된

종료를

완료하지

못했거나

STO 하드

웨어와

드라이브

파라미터

설정

간에

하드웨어

호환

문제가

있습니다

.

•드라이브

설정을

확인하십시오

.•

STO 기능의

재활성을

시도하기

전에

제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하십시오

.

XST

O Re

q Fau

lt61

8ST

O 요청

폴트

: 안전

토크

차단

(Safe

Torq

ue O

ff, ST

O) 기

능에

대한

요청이

전 채

널에서

일관적이지

않습니다

. 4개

채널

간에

불일치가

존재합니다

.

•ST

O 배선과

관련

컴포넌트를

확인하십시오

.•

STO 기능의

재활성을

시도하기

전에

제어

전원을

껐다

켜십시오

.•동일한

폴트로

인해

트립이

다시

발생하면

, 로크웰

오토메이션에

연락하십시

오.

XSy

nc Fi

eld Lo

ss동기

모터

애플리케이션

.

드라이브가

전 계

자전류

1.0 p

u를 30초

간 명

령했습니다

. 이는

드라이브의

일반적인

작동점이

아닙니다

.

•드라이브가

모터

필트

전류가

차단되었음을

감지하였습니다

.•

3상 AC

브러시없는

(bru

shles

s) 모터에서는

여자기

(exc

iter) 카드의

위상이

올바른지

확인하십시오

. 여자기는

전자

회로

기판에

ABC

회전을

필요로

합니다

.•여자기

회로에는

대부분

활성화

허용

기능이

있습니다

. 여자기

제어

보드에서

이

입력을

찾아

활성화가

되어

있는지

확인하십시오

.•여자기

회로에는

SCR을

보호하기

위한

내장

온도

스위치가

있습니다

. 이 스

위치가

트립이

된 위

치에

있지는

않은지

확인하십시오

.

XSy

nc VS

B46

0이

폴트는

동기

절체

전압과

관련된

전압

감지

보드의

플러그가

꽂혀

있지

않음을

나타냅니다

.•

ACB의

커넥터

J25를

확인하십시오

.•

Sync

VSB와

ACB 간

리본

케이블의

연결

상태를

확인하십시오

.

XSy

nc Xf

er Fa

ilure

162

Sync

Xfer

Tim

e(P2

30)에

지정된

시간

내에

동기

절체가

완료

되지

않아

드라이브에

폴트가

발생했습니다

. 이 폴

트는

파라미터

Driv

e Fau

lt4(P

370)

, bit

2, Sy

ncXf

erFa

il이 활

성화

(=1)되

어 있

는 경

우에만

발생합니다

. bit

2, Sy

ncXf

erFa

il가 설

정이

되어

있지

않으면

(=0)

, 드라이브는

최종

속도

명령으로

돌아가서

경고가

발생됩니다

.

•동기

속도

불안정

. 동기

절체

프로세스

/속도

제어기의

안정성을

확인하십시

오.

•모터가

중부하로

인해

동기

속도에

도달할

수 없

습니다

.•토크

제한

또는

저알파

라인

(저라인

전압

) 의 부

하 조

건을

확인하십시오

. •로크웰

오토메이션에

연락하여

동기

절체

파라미터를

검토하십시오

.•이

폴트는

드라이브가

정해진

시간

내에

모터를

바이패스와

동기화하는데

실패했음을

나타냅니다

. 보다

원활한

절체를

위해

Sync

Reg G

ain(P

225)

, Syn

c Erro

r M

ax(P

228)

, Spd

Reg B

andw

idth(

P81)를

조정하십시오

.

XX

XTe

mpF

eedb

ack L

oss

(C-Fra

me만

해당

)

73이

폴트는

드라이브가

운전

중이

아닌

경우에만

발생합

니다

. 드라이브가

냉각

시스템에서

온도

피드백이

누락

되었음을

감지하였습니다

. 누락된

센서는

0°C(

32°F

) 또는

10

0°C(

212°

F) 이

상의

비현실적인

수치로

해석되어

, 피드백

손실로

여겨집니다

.

•센서가

TFB에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•센서

저항을

측정하십시오

.•

TFB에

광케이블이

올바르게

자리하고

있는지

확인하십시오

.•

TFB에

전원이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•필요하다면

교체하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

42 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

Xfib

er-o

ptic

506

드라이브가

지정된

온도

피드백

보드의

광케이블

신호

를 손

실했습니다

. •손상된

광케이블이

없는지

또는

연결이

헐거워지지는

않았는지

확인하십시

오.

XTF

B 2U

Fbk E

rror

496

드라이브가

지정된

온도

피드백

보드의

광케이블

신호

를 손

실했습니다

. •손상된

광케이블이

없는지

또는

연결이

헐거워지지는

않았는지

확인하십시

오.

XTF

B 2V F

bk Er

ror

497

XTF

B 2W

Fbk E

rror

498

XUP

S Fau

lt62

무정전

전원

공급

장치

(UPS

)가 배

터리

부족

상태에서

가동하고

있거나

UPS에

내부적인

문제가

있음이

드라이브

에 의

해 감

지되었습니다

. UPS가

공급하는

DC/

DC 컨

버터

의 D

C 출력

전압이

52V 아래로

떨어졌습니다

.

•UP

S와 AC

/DC 전

원 공

급 장

치(P

S)를

점검하십시오

. •전원

공급

장치에서

순간

전압

강하가

발생하는

원인을

밝혀내십시오

. 문제가

지속되면

UPS나

PS를

교체하십시오

.

XUV

Blck

ed Ex

hst

478

컨버터

섹션

간에

위치한

아날로그

공압

트랜스듀서에

서 공

기 압

력이

높게

나타납니다

.•압력

센서가

작동하고

있는지

점검하고

공기

배출

통로나

방열판에

장애물이

있는지

확인하십시오

. •냉각

팬이

비정상적으로

작동하고

있지는

않은지

확인하십시오

.•트립

설정

(P92

5)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

XUV

Blck

ed In

let47

5컨버터

섹션

간에

위치한

아날로그

공압

트랜스듀서에

서 공

기 압

력이

낮게

나타납니다

.

참고

: 이 폴

트는

Hea

tpipe

드라이브에서

주로

사용됩니다

.

•출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

. •냉각

팬이

비정상적으로

작동하고

있지는

않은지

확인하십시오

.•트립

설정

(P31

9)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

XVW

Blck

ed Ex

hst

479

컨버터

섹션

간에

위치한

아날로그

공압

트랜스듀서에

서 공

기 압

력이

높게

나타납니다

.•출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

. •냉각

팬이

비정상적으로

작동하고

있지는

않은지

확인하십시오

.•트립

설정

(P31

9)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

XVW

Blck

ed In

let47

6컨버터

섹션

간에

위치한

아날로그

공압

트랜스듀서에

서 공

기 압

력이

낮게

나타납니다

.

참고

: 이 폴

트는

Hea

tpipe

드라이브에서

주로

사용됩니다

.

•출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

. •냉각

팬이

비정상적으로

작동하고

있지는

않은지

확인하십시오

.•트립

설정

(P31

9)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 43

1장 폴트 메시지

XU1

A Of

fline

246

인버터

SGCT

폴트

이 폴

트는

처음으로

컨택터를

종료할

때 그

리고

기동

명령

후 진

단 시

퀀스를

수행하는

중에만

발생합니다

. 인버터는

게이트

펄스가

주어지기

전에

피드백의

상태

를 모

니터링하고

, 게이트

펄스가

보내진

후 피

드백을

모니터링합니다

. SGC

T는 스

마트

진단

기능이

있어서

피드백이

점호

전에

단락을

표시할

수 있

습니다

. 펄스가

수신되고

장치가

실제로

단락이

되면

, 진단

기능은

피드백을

전환하여

장치나

그 장

치의

전원

공급

장치에

문제가

있음을

알려줍니다

.

펌웨어는

이제

다음

조치가

심각한

조치로

이어지기

전에

폴트를

감지하는

것을

목표로

드라이브

리셋

후 즉

각적으로

진단

시퀀스를

완료합니다

.

•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. 측

정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전원이

공급되어

19.6-

20.4V

범위에서

작동하고

있는

지 확

인하십시오

.•

SGCT

점호

카드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

XU1

B Offl

ine25

2

XU1

C Offl

ine25

8

XU4

A Of

fline

249

XU4

B Offl

ine25

5

XU4

C Offl

ine26

1

XV3

A Of

fline

248

XV3

B Offl

ine25

4

XV3

C Offl

ine26

0

XV6

A Of

fline

251

XV6

B Offl

ine25

7

XV6

C Offl

ine26

3

XW

2A O

ffline

247

XW

2B O

ffline

253

XW

2C O

ffline

259

XW

5A O

ffline

250

XW

5B O

ffline

256

XW

5C O

ffline

262

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

44 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XU1

A Diag

FbkL

oss

210

인버터

SGCT

폴트

(피드백

광케이블

손실

)

이 폴

트는

처음으로

컨택터를

종료할

때 그

리고

기동

명령

후 진

단 시

퀀스를

수행하는

중에만

발생합니다

. 인버터는

게이트

펄스가

주어지기

전에

피드백의

상태

를 모

니터링하고

, 게이트

펄스가

보내진

후 피

드백을

모니터링합니다

. 이 폴

트는

게이팅

전에

디바이스로부

터 피

드백이

낮고

게이팅

후에도

여전히

낮은

경우

발생합니다

. 이 경

우 드

라이브는

피드백에

문제가

있다고

여깁니다

.

이제

펌웨어는

다음

조치가

심각한

조치로

이어지기

전에

폴트를

감지하는

것을

목표로

드라이브

리셋

후 즉

각적으로

진단

시퀀스를

완료합니다

.

•광케이블이

광 인

터페이스

보드와

SGCT

점호

카드에

올바르게

자리하고

있는

지 확

인하십시오

.•광케이블이

접혀

있거나

손상되지는

않았는지

점검하십시오

.•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. 측

정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전원이

공급되어

제대로

작동하고

있는지

점검하

십시오

.•

SGCT

점호

카드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

XU1

B Diag

FbkL

oss

216

XU1

C Diag

FbkL

oss

222

XU4

A Diag

FbkL

oss

213

XU4

B Diag

FbkL

oss

219

XU4

C Diag

FbkL

oss

225

XV3

A Di

agFb

kLos

s21

2

XV3

B Diag

FbkL

oss

218

XV3

C Diag

FbkL

oss

224

XV6

A Di

agFb

kLos

s21

5

XV6

B Diag

FbkL

oss

221

XV6

C Diag

FbkL

oss

227

XW

2A D

iagFb

kLos

s21

1

XW

2B D

iagFb

kLos

s21

7

XW

2C D

iagFb

kLos

s22

3

XW

5A D

iagFb

kLos

s21

4

XW

5B D

iagFb

kLos

s22

0

XW

5C D

iagFb

kLos

s22

6

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 45

1장 폴트 메시지

XU1

A Gat

ing L

oss

228

인버터

SGCT

폴트

(게이팅

광케이블

손실

)

이 폴

트는

처음으로

컨택터를

종료할

때 그

리고

기동

명령

후 진

단 시

퀀스를

수행하는

중에만

발생합니다

. 인버터는

게이트

펄스가

주어지기

전에

피드백의

상태

를 모

니터링하고

, 게이트

펄스가

보내진

후 피

드백을

모니터링합니다

. 이 폴

트는

게이팅

전에

디바이스로부

터 피

드백이

높고

게이팅

후에도

여전히

높은

경우

발생합니다

. 이 경

우 드

라이브는

게이팅

펄스가

장치에

도달하지

않았다고

여깁니다

.

이제

펌웨어는

다음

조치가

심각한

조치로

이어지기

전에

폴트를

감지하는

것을

목표로

드라이브

리셋

후 즉

각적으로

진단

시퀀스를

완료합니다

.

•광케이블이

광 인

터페이스

보드와

SGCT

점호

카드에

올바르게

자리하고

있는

지 확

인하십시오

.•광케이블이

접혀있거나

손상되지는

않았는지

점검하십시오

.•

DPM과

OIB간의

연결이

올바르게

설치되었는지

확인하십시오

.•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. 측

정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전원이

공급되어

제대로

작동하고

있는지

점검하

십시오

.•

SGCT

점호

카드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

XU1

B Gat

ing Lo

ss23

4

XU1

C Gat

ing Lo

ss24

0

XU4

A Gat

ing L

oss

231

XU4

B Gat

ing Lo

ss23

7

XU4

C Gat

ing Lo

ss24

3

XV3

A Ga

ting L

oss

230

XV3

B Gat

ing Lo

ss23

6

XV3

C Gat

ing Lo

ss24

2

XV6

A Ga

ting L

oss

233

XV6

B Gat

ing Lo

ss23

9

XV6

C Gat

ing Lo

ss24

5

XW

2A G

ating

Loss

229

XW

2B G

ating

Loss

235

XW

2C Ga

ting L

oss

241

XW

5A G

ating

Loss

232

XW

5B G

ating

Loss

238

XW

5C Ga

ting L

oss

244

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

46 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XU1

A Onl

ine19

2인버터

SGCT

폴트

이 폴

트는

드라이브가

운전

중일

때 발

생합니다

. 드라

이브는

장치의

피드백이

정확하지

않음을

감지하였지

만, 문

제가

정확히

무엇인지

파악되길

기다리지

않습니

다. 드

라이브는

전체

브리지를

각 게

이팅

명령

전에

세

번, 후

에 세

번 폴

링합니다

. 폴트가

발생하려면

6번에

걸친

각 장

치의

수치가

모두

일관적이어야

합니다

. 파라

미터

Inv D

vc D

iag D

ly(P2

68)는

방해되는

폴트를

제거하기

위해

연속

점호

수를

변경할

수 있

도록

해줍니다

. 드라이

브는

계속

각 점

호 전

후에

세 번

씩 폴

링을

할 것

이지만

, 이제

폴트가

발생하려면

진단

지연

파라미터에

설정된

연속

점호

수 조

건이

충족되어야

합니다

.

펌웨어는

이제

다음

조치가

심각한

조치로

이어지기

전에

폴트를

감지하는

것을

목표로

드라이브

리셋

후 즉

각적으로

진단

시퀀스를

완료합니다

. 드라이브가

이 장

치의

진단

피드백이

게이팅

패턴과

일치하지

않았음을

감지했습니다

.

•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. 측

정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전원이

공급되어

제대로

작동하고

있는지

점검하

십시오

.•

SGCT

점호

카드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

•폴트의

발생이

잦은

경우

, 진단

지연

(Diag

nosti

c Dela

y)을

확장하는

것에

관해

로크

웰 오

토메이션에

문의하십시오

.

XU1

B Onl

ine19

8

XU1

C Onl

ine20

4

XU4

A Onl

ine19

5

XU4

B Onl

ine20

1

XU4

C Onl

ine20

7

XV3

A On

line

194

XV3

B Onl

ine

200

XV3

C Onl

ine

206

XV6

A On

line

197

XV6

B Onl

ine

203

XV6

C Onl

ine

209

XW

2A O

nlin

e19

3

XW

2B O

nline

199

XW

2C O

nline

205

XW

5A O

nlin

e19

6

XW

5B O

nline

202

XW

5C O

nline

208

XX

2U A

irflow

Loss

492

해당

전원

스택의

냉각

공기

속도가

트립

/경고

레벨

이하입니다

. •출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

없는지

확인하십시오

. •냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

.•트립

(P84

0) 과

경고

(P84

1) 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시

오.

XX

2V Ai

rflow

Loss

493

XX

2W Ai

rflow

Loss

494

XX

2U O

ver T

emp

488

드라이브가

해당

위치에

있는

방열판의

온도가

높은

것을

감지하였습니다

.•경고

설정

(정류기

P112

, 인버터

P316

) 및 트

립 설

정(정

류기

P111

, 인버터

P315

)이 제

조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.X

X2V

Ove

r Tem

p48

9

XX

2W O

ver T

emp

490

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 47

1장 폴트 메시지

X2U

Tem

p Sen

sor

500

해당

온도

수치가

정상

범위를

벗어났습니다

.•온도

센서가

손상되지는

않았는지

그리고

플러그가

제대로

꽂혀

있는지

확인

하십시오

.X

2V Te

mp S

enso

r50

1

X2W

Tem

p Sen

sor

502

X2U

1A O

ffline

318

PWM

정류기

SGCT

폴트

이 폴

트는

처음으로

컨택터를

종료하거나

, 기동

명령

후

진단

시퀀스를

수행하는

중에

또는

정지

명령

후 진

단 시

퀀스를

수행하는

중에

발생합니다

. 정류기는

게이

트 펄

스가

주어지기

전에

피드백의

상태를

모니터링하

고, 게

이트

펄스가

보내진

후 피

드백을

모니터링합니다

. SG

CT는

스마트

진단

기능이

있어서

피드백이

점호

전에

단락을

표시할

수 있

습니다

. 펄스가

수신되고

장치가

실제로

단락이

되면

, 진단

기능은

피드백을

전환하여

장치나

그 장

치의

전원

공급

장치에

문제가

있음을

알려줍니다

.

펌웨어는

이제

다음

조치가

심각한

조치로

이어지기

전에

폴트를

감지하는

것을

목표로

매 드

라이브

리셋

후

즉각적으로

진단

시퀀스를

완료합니다

. 예를

들어

단락

된 브

릿지에서는

입력

컨택터를

닫습니다

.

•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. 측

정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전원이

공급되어

제대로

작동하고

있는지

점검하

십시오

.•

SGCT

점호

카드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

X2U

1B O

ffline

324

X2U

1C O

ffline

330

X2U

4A O

ffline

321

X2U

4B O

ffline

327

X2U

4C O

ffline

333

X2V

3A O

fflin

e32

0

X2V

3B O

ffline

326

X2V

3C O

ffline

332

X2V

6A O

fflin

e32

3

X2V

6B O

ffline

329

X2V

6C O

ffline

335

X2W

2A O

ffline

319

X2W

2B O

fflin

e32

5

X2W

2C O

ffline

331

X2W

5A O

ffline

322

X2W

5B O

fflin

e32

8

X2W

5C O

ffline

334

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

48 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

X2U

1A D

iagFb

kLos

s28

2PW

M 정

류기

SGCT

폴트

(피드백

광케이블

손실

)

이 폴

트는

처음으로

컨택터를

종료하거나

, 기동

명령

후

진단

시퀀스를

수행하는

중에

또는

정지

명령

후 진

단 시

퀀스를

수행하는

중에

발생합니다

. 정류기는

게이

트 펄

스가

주어지기

전에

피드백의

상태를

모니터링하

고, 게

이트

펄스가

보내진

후 피

드백을

모니터링합니다

.이

폴트는

게이팅

전에

디바이스로부터

피드백이

낮고

게이팅

후에도

여전히

낮은

경우

발생합니다

.이

경우

드라이브는

피드백에

문제가

있다고

여깁니다

.

이제

펌웨어는

다음

조치가

심각한

조치로

이어지기

전에

폴트를

감지하는

것을

목표로

드라이브

리셋

후 즉

각적으로

진단

시퀀스를

완료합니다

.

•SG

CT에서

FOI 보

드로의

피드백

광케이블이

손상되거나

분리되지

않았는지

확인하십시오

.•

Gatin

g 테스트

모드를

사용하여

SGCT

보드가

게이트

펄스를

수신하였는지

확인

하십시오

.•

4장에서

설명된

저항

체크를

수행하여

장치

, 공유

저항기

, 스너버

회로를

점검

하십시오

.•결함이

있는

모든

컴포넌트를

교체하십시오

.•대부분의

경우

피드백

광케이블이

손상되었거나

플러그가

꽂혀

있지

않아서

발생합니다

.

X2U

1B D

iagFb

kLos

s28

8

X2U

1C D

iagFb

kLos

s29

4

X2U

4A D

iagFb

kLos

s28

5

X2U

4B D

iagFb

kLos

s29

1

X2U

4C D

iagFb

kLos

s29

7

X2V

3A D

iagFb

kLos

s28

4

X2V

3B D

iagFb

kLos

s29

0

X2V

3C D

iagFb

kLos

s29

6

X2V

6A D

iagFb

kLos

s28

7

X2V

6B D

iagFb

kLos

s29

3

X2V

6C D

iagFb

kLos

s29

9

X2W

2A D

iagFb

kLos

s28

3

X2W

2B D

iagFb

kLos

s28

9

X2W

2C D

iagFb

kLos

s29

5

X2W

5A D

iagFb

kLos

s28

6

X2W

5B D

iagFb

kLos

s29

2

X2W

5C D

iagFb

kLos

s29

8

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 49

1장 폴트 메시지

X2U

1A G

ating

Loss

300

PWM

정류기

SGCT

폴트

(게이팅

광케이블

손실

)

이 폴

트는

처음으로

컨택터를

종료하거나

, 기동

명령

후

진단

시퀀스를

수행하는

중에

또는

정지

명령

후 진

단 시

퀀스를

수행하는

중에

발생합니다

. 정류기는

게이

트 펄

스가

주어지기

전에

피드백의

상태를

모니터링하

고, 게

이트

펄스가

보내진

후 피

드백을

모니터링합니다

.이

폴트는

게이팅

전에

디바이스로부터

피드백이

높고

게이팅

후에도

여전히

높은

경우

발생합니다

.이

경우

드라이브는

게이팅

펄스가

장치에

도달하지

않았다고

여깁니다

.

이제

펌웨어는

다음

조치가

심각한

조치로

이어지기

전에

폴트를

감지하는

것을

목표로

드라이브

리셋

후 즉

각적으로

진단

시퀀스를

완료합니다

.

•광케이블이

광 인

터페이스

보드와

SGCT

점호

카드에

올바르게

자리하고

있는

지 확

인하십시오

.•광케이블이

접혀

있거나

손상되지는

않았는지

점검하십시오

.•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. 측

정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•

SGCT

점호

카드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

X2U

1B G

ating

Loss

306

X2U

1C G

ating

Loss

312

X2U

4A G

ating

Loss

303

X2U

4B G

ating

Loss

309

X2U

4C G

ating

Loss

315

X2V

3A G

ating

Loss

302

X2V

3B G

ating

Loss

308

X2V

3C G

atin

g Los

s31

4

X2V

6A G

ating

Loss

305

X2V

6B G

ating

Loss

311

X2V

6C G

atin

g Los

s31

7

X2W

2A G

ating

Loss

301

X2W

2B Ga

ting L

oss

307

X2W

2C G

atin

g Los

s31

3

X2W

5A G

ating

Loss

304

X2W

5B Ga

ting L

oss

310

X2W

5C G

atin

g Los

s31

6

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

50 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

X2U

1A O

nline

264

PWM

정류기

SGCT

폴트

이 폴

트는

드라이브가

운전

중일

때 발

생합니다

. 드라

이브는

장치의

피드백이

정확하지

않음을

감지하였지

만, 문

제가

정확히

무엇인지

파악되길

기다리지

않습니

다. 드

라이브는

전체

브리지를

각 게

이팅

명령

전에

세

번, 후

에 세

번 폴

링합니다

. 폴트가

발생하려면

6번에

걸친

각 장

치의

수치가

모두

일관적이어야

합니다

. 파라

미터

Rec D

vc D

iag D

ly(P2

66)는

방해되는

폴트를

제거하기

위해

연속

점호

수를

변경할

수 있

도록

해줍니다

. 드라이브는

계속

각 점

호 전

후에

세 번

씩 폴

링을

할 것

이지만

, 이제

폴트가

발생하려면

진단

지연

파라미터에

설정된

연속

점호

수 조

건이

충족되어야

합니다

.

이제

펌웨어는

다음

조치가

심각한

조치로

이어지기

전에

폴트를

감지하는

것을

목표로

드라이브

리셋

후 즉

각적으로

진단

시퀀스를

완료합니다

.

•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.•참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습니

다. 측

정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인하

십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전원이

공급되어

제대로

작동하고

있는지

점검하

십시오

.•

SGCT

점호

카드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시

오.

•드라이브를

리셋하고

, 오프라인

진단

기능을

통해

문제를

자세히

파악하십시

오.

•폴트의

발생이

잦은

경우

, 진단

지연

(Diag

nosti

c Dela

y)을

확장하는

것에

관해

로크

웰 오

토메이션에

문의하십시오

.

X2U

1B O

nline

270

X2U

1C O

nlin

e27

6

X2U

4A O

nline

267

X2U

4B O

nline

273

X2U

4C O

nlin

e27

9

X2V

3A O

nline

266

X2V

3B O

nlin

e27

2

X2V

3C O

nline

278

X2V

6A O

nline

269

X2V

6B O

nlin

e27

5

X2V

6C O

nline

281

X2W

2A O

nline

26

5

X2W

2B O

nlin

e 27

1

X2W

2C O

nline

27

7

X2W

5A O

nline

26

8

X2W

5B O

nlin

e 27

4

X2W

5C O

nline

28

0

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 51

1장 폴트 메시지

X2U

1A O

ffline

Open

372

6P 또

는 18

P SCR

정류기

폴트

(오프라인

개방

회로

)SC

R 정류기에서

, 이 폴

트는

처음으로

컨택터를

종료하

거나

기동

명령

후 진

단 시

퀀스를

수행하는

중에

발생

합니다

. 아래

기술된

단락

회로

테스트

후, 드

라이브는

각

장치를

점호하고

해당

장치의

피드백이

낮아졌는지

확인합니다

. 피드백이

낮아지지

않은

경우

드라이브는

SC

R 회로가

개방되었다고

여깁니다

.

게이트

음극

저항

, 스너버

, 공유

저항기를

포함

, 정류기에

대한

저항

체크를

완료

하십시오

.정류기에

대한

점호

체크를

완료하십시오

.스너버

회로와

공유

저항기를

점검하십시오

.FO

I 보드

송신기와

SCRG

D 보드

수신기

간 광

케이블의

무결성을

확인하십시오

.결함이

있는

모든

컴포넌트를

교체하십시오

.

X2U

1B O

ffline

Open

378

X2U

1C O

ffline

Open

384

X2U

4A O

ffline

Open

375

X2U

4B O

ffline

Open

381

X2U

4C O

ffline

Open

387

X2V

3A O

fflin

eOpe

n37

4

X2V

3B O

ffline

Open

380

X2V

3C O

ffline

Open

386

X2V

6A O

fflin

eOpe

n37

7

X2V

6B O

ffline

Open

383

X2V

6C O

ffline

Open

389

X2W

2A O

ffline

Open

373

X2W

2B O

fflin

eOpe

n37

9

X2W

2C O

ffline

Open

385

X2W

5A O

ffline

Open

376

X2W

5B O

fflin

eOpe

n28

2

X2W

5C O

ffline

Open

388

XX

XX

3U1B

Offl

ineOp

en43

2

XX

XX

3U4B

Offl

ineOp

en43

5

XX

XX

3V3B

Offl

ineOp

en43

4

XX

XX

3V6B

Offl

ineOp

en43

7

XX

XX

3W2B

Offl

ineO

pen

433

XX

XX

3W5B

Offl

ineO

pen

436

XX

XX

4U1C

Offl

ineOp

en43

8

XX

XX

4U4C

Offl

ineOp

en44

1

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

52 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XX

XX

4V3C

Offl

ineOp

en44

0

XX

XX

4V6C

Offl

ineOp

en44

3

XX

XX

4W2C

Offl

ineOp

en43

9

XX

XX

4W5C

Offl

ineOp

en44

2

X2U

1A O

fflin

eShr

t39

06P

또는

18P S

CR 정

류기

폴트

(오프라인

단락

회로

)SC

R 정류기에서

, 이 폴

트는

처음으로

컨택터를

종료하거나

기동

명령

후 진

단 시

퀀스를

수행하는

중에

발생합니다

. 이는

정류기에

대한

첫 번

째 테

스트입니다

. 모든

장치가

차단되는

경우

, 장치의

피드백은

라인

전압의

정현파가

0을

통과할

때마다

개방에서

단락

, 그리고

개방으로

전환되어야

합니다

. 지속적

으로

단락

(피드백

없음

)으로

보여지면

드라이브는

해당

장치

의 회

로가

단락된

것으로

여깁니다

.

게이트

음극

저항

, 스너버

, 공유

저항기를

포함

, 정류기에

대한

저항

체크를

완료하십시오

.정류기에

대한

점호

체크를

완료하십시오

.스너버

회로와

공유

저항기를

점검하십시오

.FO

I 보드

수신기와

SCRG

D 보드

송신기

간 광

케이블의

무결성을

확인하십시오

.결함이

있는

모든

컴포넌트를

교체하십시오

.

X2U

1B O

ffline

Shrt

396

X2U

1C O

fflin

eShr

t40

2

X2U

4A O

fflin

eShr

t39

3

X2U

4B O

ffline

Shrt

399

X2U

4C O

fflin

eShr

t40

5

X2V

3A O

ffline

Shrt

392

X2V

3B O

fflin

eShr

t39

8

X2V

3C O

fflin

eShr

t40

4

X2V

6A O

ffline

Shrt

395

X2V

6B O

fflin

eShr

t40

1

X2V

6C O

fflin

eShr

t40

7

X2W

2A O

ffline

Shrt

391

X2W

2B O

fflin

eShr

t39

7

X2W

2C O

fflin

eShr

t40

3

X2W

5A O

ffline

Shrt

394

X2W

5B O

fflin

eShr

t40

0

X2W

5C O

fflin

eShr

t40

6

XX

XX

3U1B

Offl

ineSh

rt44

4

XX

XX

3U4B

Offl

ineSh

rt44

7

XX

XX

3V3B

Offl

ineS

hrt

446

XX

XX

3V6B

Offl

ineS

hrt

449

XX

XX

3W2B

Offl

ineS

hrt

445

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 53

1장 폴트 메시지

XX

XX

3W5B

Offl

ineS

hrt

448

XX

XX

4U1C

Offl

ineS

hrt

450

XX

XX

4U4C

Offl

ineS

hrt

463

XX

XX

4V3C

Offl

ineSh

rt45

2

XX

XX

4V6C

Offl

ineSh

rt45

5

XX

XX

4W2C

Offl

ineSh

rt45

1

XX

XX

4W5C

Offl

ineSh

rt45

4

X2U

1A O

nlin

eOpe

n33

66P

또는

18P S

CR 정

류기

폴트

(온라인

개방

회로

)SC

R 정류기에서

, 이 폴

트는

작동

중에

발생합니다

. 점호

신호를

장치로

보낸

후, 드

라이브는

피드백

상태를

모니터링하여

해당

장치

전체에서

전압이

0으로

떨어지는지

, 즉 장

치가

켜졌는

지 확

인합니다

. 피드백이

대략

30~

50 μs

ec 이

전에

0으로

떨어지

지 않

으면

, 드라이브는

장치가

개방되었다고

여기게

되고

폴트가

발생합니다

. 6 단

계 주

기 고

정 지

연이

존재합니다

. 이는

폴트가

유발되기

전에

6번

연속

점호가

발생해야

함을

의미합

니다

.

게이트

음극

저항

, 스너버

, 공유

저항기를

포함

, 정류기에

대한

저항

체크를

완료하십시오

.정류기에

대한

점호

체크를

완료하십시오

.스너버

회로와

공유

저항기를

점검하십시오

.FO

I 보드

송신기와

SCRG

D 보드

수신기

간 광

케이블의

무결성을

확인하십시오

.결함이

있는

모든

컴포넌트를

교체하십시오

.

X2U

1B O

nline

Open

342

X2U

1C O

nline

Open

348

X2U

4A O

nlin

eOpe

n33

9

X2U

4B O

nline

Open

345

X2U

4C O

nline

Open

351

X2V

3A O

nline

Open

338

X2V

3B O

nline

Open

344

X2V

3C O

nlin

eOpe

n35

0

X2V

6A O

nline

Open

341

X2V

6B O

nline

Open

347

X2V

6C O

nlin

eOpe

n35

3

X2W

2A O

nline

Open

337

X2W

2B O

nline

Open

343

X2W

2C O

nlin

eOpe

n34

9

X2W

5A O

nline

Open

340

X2W

5B O

nline

Open

346

X2W

5C O

nlin

eOpe

n35

2

XX

XX

3U1B

Onl

ineOp

en40

8

XX

XX

3U4B

Onl

ineOp

en41

1

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

54 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

폴트 메시지 1장

XX

XX

3V3B

Onl

ineOp

en41

0

XX

XX

3V6B

Onl

ineOp

en41

3

XX

XX

3W2B

Onl

ineOp

en40

9

XX

XX

3W5B

Onl

ineOp

en41

2

XX

XX

4U1C

Onl

ineOp

en41

4

XX

XX

4U4C

Onl

ineOp

en41

7

XX

XX

4V3C

Onl

ineOp

en41

6

XX

XX

4V6C

Onl

ineOp

en41

9

XX

XX

4W2C

Onl

ineOp

en41

5

XX

XX

4W5C

Onl

ineOp

en41

8

X2U

1A O

nlin

eShr

t35

46P

또는

18P S

CR 정

류기

폴트

(온라인

단락

회로

)

SCR 정류기에서

, 이 폴

트는

작동

중에

발생합니다

. 각 구

간이

점호되기

전에

드라이브는

해당

장치에서

5개의

전압

샘플을

수집합니다

. 이는

라인에

있는

노칭

(not

ching

)이 각

수치가

낮게

나타나도록

만들

수 있

기 때

문입니다

. 모든

수치가

낮으면

장치

는 단

락된

것으로

여겨지고

폴트가

발생합니다

. 파라미터

Rec

Dvc D

iag D

ly(P2

66)는

방해되는

폴트를

제거하기

위해

연속

점호

수를

변경할

수 있

도록

해줍니다

. 드라이브는

계속

각 점

호 전

에

다섯

번씩

체크를

할 것

이지만

, 이제

폴트가

발생하려면

진단

지연

파라미터에

설정된

연속

점호

수 조

건이

충족되어야

합니다

.

다수의

장치에서

폴트가

발생하는

경우

라인

간 단

락이

존재할

위험이

있기

때문에

고압을

분리하고

테스트를

시도해야

합니다

.

게이트

음극

저항

, 스너버

, 공유

저항기를

포함

, 정류기에

대한

저항

체크를

완료하십시오

.

정류기에

대한

점호

체크를

완료하십시오

.

스너버

회로와

공유

저항기를

점검하십시오

.

FOI 보

드 수

신기와

SCRG

D 보드

송신기

간 광

케이블의

무결성을

확인하십시오

.

결함이

있는

모든

컴포넌트를

교체하십시오

.

폴트의

발생이

잦은

경우

, 진단

지연

(Diag

nosti

c Dela

y)을

확장하는

것에

관해

로크웰

오토메이

션에

문의하십시오

.

X2U

1B O

nline

Shrt

360

X2U

1C O

nline

Shrt

366

X2U

4A O

nlin

eShr

t35

7

X2U

4B O

nline

Shrt

363

X2U

4C O

nline

Shrt

369

X2V

3A O

nline

Shrt

356

X2V

3B O

nline

Shrt

362

X2V

3C O

nlin

eShr

t36

8

X2V

6A O

nline

Shrt

359

X2V

6B O

nline

Shrt

365

X2V

6C O

nlin

eShr

t37

1

X2W

2A O

nline

Shrt

355

X2W

2B O

nline

Shrt

361

X2W

2C O

nlin

eShr

t36

7

X2W

5A O

nline

Shrt

358

X2W

5B O

nline

Shrt

364

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 55

1장 폴트 메시지

X2W

5C O

nlin

eShr

t37

0

XX

XX

3U1B

Onl

ineSh

rt42

0

XX

XX

3U4B

Onl

ineSh

rt42

3

XX

XX

3V3B

Onl

ineSh

rt42

2

XX

XX

3V6B

Onl

ineSh

rt42

5

XX

XX

3W2B

Onl

ineSh

rt42

1

XX

XX

3W5B

Onl

ineSh

rt42

4

XX

XX

4U1C

Onl

ineSh

rt42

6

XX

XX

4U4C

Onl

ineSh

rt42

9

XX

XX

4V3C

Onl

ineSh

rt42

8

XX

XX

4V6C

Onl

ineSh

rt43

1

XX

XX

4W2C

Onl

ineSh

rt42

7

XX

XX

4W5C

Onl

ineSh

rt43

0

모든 드라이브 유형PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

폴트

메시지

폴트

코드

설명

권장

방법

56 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

2장

경고 메시지

개요 운전자 인터페이스에 폴트, 경고 또는 메시지가 표시되는 경우에는 이를 리셋하기 전에 상세히 기록하여, 유지 보수 담당자가 문제를 수정하고 재발을 방지할 수 있도록 하십시오.

주의: 드라이브를 리셋하기 전에 모든 폴트를 점검하십시오.

폴트를 해결하지 않은 상태로 드라이브를 리셋하면 폴트가 확산되어 장비 손상의 위험이 커질 수 있습니다.

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 57

2장 경고 메시지

경고

메시지

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

XAC

/DC#

1 AC F

ail10

8드라이브의

전원

공급

장치에서

전력

손실

또는

전압

강하가

발생하였습니다

. 전원이

연결되어

있는지

, 또한

전력

공급이

안정적으로

이루어지고

있는지

확인하십

시오

.

•AC

/DC 전

원 공

급 장

치의

입력

전압이

상실되었을

가능성에

대해

조사하십시

오.

•출력

전압을

확인하십시오

.•알람

신호의

연결

상태를

확인하십시오

.•필요한

경우

전원

공급

장치를

교체하십시오

.

XAC

/DC#

2 AC F

ail10

9

XAC

/DC#

3 AC F

ail11

0

XAC

/DC#

4 AC F

ail11

1

XAC

/DC#

1Red

unda

nt10

4이중

AC/D

C 전원

공급

장치

#1-4에

고장이

발생했습니다

.•전기적

연결

상태를

점검하십시오

.•필요한

경우

전원

공급

장치를

교체하십시오

.X

AC/D

C#2R

edun

dant

105

XAC

/DC#

3Red

unda

nt10

6

XAC

/DC#

4Red

unda

nt10

7

XAd

apte

r 1 Lo

ss49

드라이브

프로세서

모듈

(DPM

)과 어

댑터

1-6 간의

통신이

중단되었습니다

.•

어댑터의

플러그가

아날로그

제어

보드

(ACB

)에 제

대로

꽂혀

있는지

점검하

십시오

. •원격

통신

장치에

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•표시등을

점검하고

통신

장치가

올바르게

작동하고

있는지

확인하십시오

.•네트워크와

장치

간에

제대로

통신이

이루어지고

있는지

확인하십시오

.•

LED의

상태를

확인하십시오

.•드라이브의

제어

전원을

껐다

켜십시오

.•그래도

통신이

복구되지

않는

경우

, 어댑터를

교체하십시오

.

XAd

apte

r 2 Lo

ss50

XAd

apte

r 3 Lo

ss51

XAd

apte

r 4 Lo

ss52

XAd

apte

r 5 Lo

ss53

XAd

apte

r 6 Lo

ss54

XX

Air H

ighPr

essu

re19

9컨버터

섹션

간에

위치한

아날로그

공압

트랜스듀서에

서 공

기 압

력이

높게

나타납니다

.•압력

센서가

작동하고

있는지

점검하고

공기

배출

통로나

방열판에

장애물

이 있

는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

비정상적으로

작동하고

있지는

않은지

확인하십시오

.•트립

설정

(P92

6)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

XAI

n1 Ca

lib Er

ror

224

공급되는

아날로그

입력이

보정

중 허

용되는

범위인

4-20

mA를

벗어났습니다

. 올바른

범위

내에서

재보정하십

시오

.

•아날로그

입력의

보정을

확인하십시오

.

XAI

n2 Ca

lib Er

ror

225

XAI

n3 Ca

lib Er

ror

226

XAm

bient

FbrO

ptic

221

드라이브가

온도

피드백

보드

(TFB

)에 연

결된

온도

센서

하나가

누락되었음을

감지하였습니다

. 센서의

플러그

가 꽂

혀 있

는지

확인하십시오

.

사용되지

않음

XAm

bient

OvrT

emp

217

드라이브가

높은

주변

온도를

감지하였습니다

.사용되지

않음

58 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XAm

bient

Sens

or21

9드라이브가

TFB에

연결된

온도

센서

하나가

누락되었음

을 감

지하였습니다

. 센서의

플러그가

꽂혀

있는지

확인

하십시오

.

사용되지

않음

XAn

lg Pw

rLmt L

oss

198

드라이브가

아날로그

전원

한계

신호를

손실했습니다

.•드라이브의

4-20

mA 입력을

점검하십시오

.

XAr

bitra

tion W

arn

502

중재

손실

(Arb

itrat

ion Lo

ss) 폴

트의

수가

초과되었거나

허용

된 최

대 중

재 경

고(a

rbitr

ation

war

ning)

레벨입니다

.•

DCSL

통신의

배선과

실드

상태를

확인하십시오

.

XAu

totu

ne Ti

meL

mt

62오통

튜닝

(Aut

otun

e) 테

스트가

2분

이내에

완료되지

못했

습니다

. 테스트를

수동으로

수행하십시오

.•오토

튜닝

(Aut

otun

e)의

절차

, 결과

및 조

치에

대한

자세한

내용은

Powe

rFlex

7000

고압

인버터

사용자

매뉴얼의

시운전

(Com

miss

ioning

) 장을

참조하십시오

.

XAu

xiliar

y Pro

t’n79

Aux P

rot C

lass(P

445)를

어떻게

설정했느냐에

따라

, 일반

엔드

유저가

보호

릴레이

/시스템

상태

접점을

설치할

수

있도록

하기

위해

포함된

표준

외부

폴트

/경고

입력이

드라이브

폴트나

경고를

발생시킬

수 있

습니다

.

•관련

폴트

설명을

참조하십시오

.•드라이브가

XIO 카드의

보조

입력에

배선된

입력에

의해

유발된

폴트를

감지

했습니다

. 알람은

Alar

m Co

nfig 그룹의

파라미터로

사용자

설정이

가능합니다

. 알람의

원인을

알아보십시오

. 120

V 배선과

XIO 카드를

확인하십시오

.

XBl

kBox

NVR

AM Cl

r17

6블랙

박스

NVR

AM이

리셋되었습니다

.사용되지

않음

XBu

s Tra

nsien

t16

4이

경고는

라인

측에서

스위칭

과도

현상이

발생했음을

나타냅니다

. 드라이브는

이벤트가

리셋되어

정상적인

작동이

복구될

때까지

두 브

릿지를

free

whee

l 모드에

둡니

다. 용

량 스

위칭

이벤트가

발생하지

않았는지

시스템을

확인하십시오

.

•용량

스위칭

이벤트가

발생하지

않았는지

시스템을

확인하십시오

.•드라이브의

안정성을

점검하십시오

.•알파

라인의

안정성을

점검하십시오

.•자세한

내용은

로크웰

오토메이션으로

문의하십시오

.

XBy

pass

Ctctr

Open

188

바이패스

컨택터가

폐쇄

명령에도

불구하고

개방되어

있습니다

. 컨택터의

피드백과

ACB의

120V

배선

상태를

확인하십시오

.

•관련

스타터

유닛이

Nor

mal 모드로

설정되어

있는지

확인하십시오

.•컨택터의

상태로부터의

피드백

(일반적으로

제어

릴레이의

보조

장치

및 컨

택터의

기계

보조

장치

)이 올

바르게

배선이

되어

있고

전력이

공급되고

있는

지 확

인하십시오

.•컨택터에

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•관련

ACB I

/O를

점검하십시오

.•지지

코일이나

투입

코일이

단락되지는

않았는지

확인하십시오

.•컨택터의

제어

배선을

점검하십시오

.•정전

시에는

전원

손실로

인해

컨택터에서

홀딩

능력이

상실될

수 있

기 때

문에

, 자동

재시작을

하는

중에

발생하는

경우도

있습니다

.

XBy

pass

Ctctr

Clsd

189

바이패스

컨택터가

개방

명령에도

불구하고

폐쇄되어

있습니다

. 스타터가

Nor

mal 모드에

있는지

확인하고

, 컨택터의

피드백과

ACB의

120V

배선

상태를

점검하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 59

2장 경고 메시지

XBy

pass

IsoSw

Open

192

바이패스

컨택터가

폐쇄

명령에도

불구하고

개방되어

있으며

, Nor

mal 모드

, DC C

urre

nt Te

st 모드

, Ope

n Loo

p Tes

t 모드에

있습니다

. 컨택터의

피드백과

ACB의

120V

배선

상태를

확인하십시오

.

•DC

Curre

nt Te

st 모드에서

, 바이패스는

테스트

중에

폐쇄되어

있어야

합니다

. 테스트에는

입력

컨택터만

필요하지만

스위치가

개방되어

있으면

테스트

수행

중에

경고가

발생합니다

.•바이패스가

해당

작동

모드에

위치해

있는지

확인하십시오

. (파라미터

매뉴

얼의

파라미터

141 –

Har

dwar

e Opt

ion1을

참조하십시오

.)•배선

피드백을

확인하십시오

.•바이패스의

기계

보조

설정을

확인하십시오

.

XBy

pass

IsoSw

Clsd

195

개방되어

있어야

할 바

이패스

차단

스위치가

폐쇄되어

있습니다

. 스위치는

Nor

mal 모드

이외의

모든

작동

모드

에서

개방

상태가

되어야

합니다

. 올바른

위치에

있는

지 확

인하고

, ACB의

배선

피드백과

기계

보조

설정을

점검하십시오

.

XBy

pass

OvrV

olt14

1By

pass

Volta

ge(P

117)에

표시되는

측정된

라인

전압

pu가

Line

Ov

rVolt

Trip(

P165

)의 설

정 값

을 초

과했습니다

. 동기

절체

기능이

비활성화되었습니다

.

•해당

파라미터가

올바르게

설정되어

있는지

확인하십시오

.•라인

전압

과도

현상이

발생하지

않았는지

확인하십시오

.•전압

감지

보드

(VSB

)의 연

결과

탭 설

정, 저

항값

및 접

지 상

태를

확인하십시오

.•전압이

너무

높으면

입력

소스의

탭 설

정을

허용

가능한

레벨의

낮은

전압으

로 바

꾸십시오

.

XBy

pass

Phas

e Seq

144

바이패스

위상

시퀀스가

드라이브

입력의

위상

시퀀스

와 일

치하지

않습니다

. 동기

절체

기능이

비활성화되었

습니다

.

•드라이브는

위상이

같지

않으면

동기

절체를

허용하지

않습니다

.•필요한

경우

위상

시퀀스와

스왑

케이블을

확인하십시오

.

XBy

pass

Unde

rVolt

142

Bypa

ss Vo

ltage

(P11

7)에

표시되는

측정된

라인

전압

pu가

Un

dVolt

Lvl(P

167)의

설정

값 미

만입니다

. 동기

절체

기능이

비활성화되었습니다

.

•VS

B 연결

, 탭 설

정을

점검하고

VSB의

저항을

확인하십시오

. 보드의

절연

저항

을 측

정하여

무결성을

확인하십시오

.•전압

공급원에

문제가

있는지

확인하십시오

.•멀티미터와

오실로스코프를

사용하여

드라이브

테스트포인트의

전압을

확인하십시오

.

XBy

pass

VoltU

nbal

143

Bypa

ss Vo

ltage

(P11

7)의

측정된

불균형이

Line

VoltU

nbalT

rp(P

271)

의 트

립 설

정값을

초과하였습니다

. 동기

절체

기능이

비활성화되었습니다

.

•VS

B 연결

, 탭 설

정을

점검하고

VSB의

저항을

확인하십시오

. 보드의

절연

저항

을 측

정하여

무결성을

확인하십시오

.•전압

공급원에

문제가

있는지

확인하십시오

.•멀티미터와

오실로스코프를

사용하여

드라이브

테스트포인트의

전압을

확인하십시오

.

XX

XX

Cable

Resis

tanc

e21

5ES

P Cab

le Re

sis(P

750)에

프로그래밍된

케이블

저항값이

오토

튜닝을

통해

결정되는

스테이터

저항값과

일치하지

않습니다

.

•케이블의

길이와

케이블

길이

단위

당 저

항을

확인하거나

드라이브의

오토

튜닝을

재실시하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

60 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XCM

C Blck

ed Ex

hst

481

일반

모드

초크

(Com

mon

Mod

e Cho

ke) 섹

션에

위치한

아날로

그 공

압 트

랜스듀서에서

공기

압력이

낮게

나타납니다

. •출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

. •파라미터

CMC A

irExh

st W

rn(P

811)의

경고

설정이

제조사의

권장

수치와

일치하는

지 확

인하십시오

.

XCM

C Blck

ed In

let48

0일반

모드

초크

(Com

mon

Mod

e Cho

ke) 섹

션에

위치한

아날로

그 공

압 트

랜스듀서에서

공기

압력이

높게

나타납니다

.•출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

. •냉각

팬이

비정상적으로

작동하고

있지는

않은지

확인하십시오

. •파라미터

CMC A

irInl

et W

rn(P

812)의

경고

설정이

제조사의

권장

수치와

일치하는

지 확

인하십시오

.

XCN

V Fan

3 Ctct

r34

2냉각

팬이

작동을

멈추었습니다

.•팬

컨택터

, 팬 과

부하

및 XI

O 카드의

120V

배선을

확인하십시오

.

XCN

V Fan

4 Ctct

r34

3

XCN

V Fan

5 Ctct

r34

4

XCN

V Fan

6 Ctct

r34

5

XCN

V Fan

7 Ctct

r34

6

XCN

V Fan

8 Ctct

r34

7

XCM

C Fan

9 Ctct

r34

8

XCM

C Fan

10 Ct

ctr34

9

XCM

C Fan

9 Aux

476

해당

팬에

대한

가동

명령이

없었지만

인터포징

(inte

rpos

ing) 릴

레이

상태에는

팬의

전원이

켜진

것으로

나타났습니다

. 참고

: 이 경

고는

Hea

tpipe

드라이브에서

주로

사용됩니다

.

•팬

피드백의

배선을

점검하고

전기

도면과

일치하는지

확인하십시오

. XIO가

제대로

작동하고

있는지

확인하십시오

.X

CMC F

an10

Aux

477

XCn

v Fan

3 Aux

470

XCn

v Fan

4 Aux

471

XCn

v Fan

5 Aux

472

XCn

v Fan

6 Aux

473

XCn

v Fan

7 Aux

474

XCn

v Fan

8 Aux

475

XX

Cond

uctiv

ityHi

gh

(C-F

ram

e만 해

당)

37이

경고는

수냉식

드라이브에서

사용됩니다

. 측정된

냉

매 도

전성이

1 μS

/cm3 보

다 큽

니다

. 냉각수에

이물질이

들어갔는지

확인하고

필요한

경우

탈이온

카트리지를

교체하십시오

.

•시스템에

이물질이

들어갔는지

확인하십시오

. (강관

, 이온수

등)

•즉각적으로

조치를

취해야

할 필

요는

없지만

탈이온

카트리지의

교체를

준비하고

시스템을

가동하여

도전성이

감소되는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 61

2장 경고 메시지

XCo

ntro

l Pwr

Loss

112

이 경

고는

드라이브에게

게이팅을

정지하고

전원이

복구될

때까지

기다리도록

요구하는

표시로서

자동

재시

작 기

능에서

사용됩니다

. 또한

UPS

옵션을

갖춘

드라이

브에서

사용됩니다

. 드라이브의

전원

공급

장치에서

5주기

이상

전력

손실

또는

전압

강하가

발생했습니다

.

•전원이

안정적인지

확인하십시오

.•절전

시 드

라이브가

제대로

작동하는지

확인하십시오

. (UP

S가 설

치되어야

합니다

.)•전원이

연결되어

있는지

, 또한

전력

공급이

안정적으로

이루어지고

있는지

확인하십시오

.

XX

Conv

rtr Ai

rFlow

204

컨버터의

입력

섹션에서

공압

트랜스듀서에

의해

감지

되는

압력

강하

(전압

)가 Ai

rLoPr

esur

e Wrn

(P32

0)에

설정된

수치

아래로

떨어졌습니다

. 이는

주 냉

각 팬

의 작

동 상

태에

따라

달라집니다

.

•팬이

회전하고

있는지

확인하십시오

.•

(설치된

경우

) 필터

/방열판

/덕트에서

공기

흐름이

차단된

곳은

없는지

확인

하십시오

. 필요한

경우

청소를

하십시오

.•경고

설정이

올바르지

않습니다

. 깨끗한

공기가

흐르는

경우의

압력

수치

전압

레벨을

확인하고

해당

드라이브

유형의

기대값과

비교하십시오

.•알람과

트립

설정

절차가

올바르게

완료되었는지

확인하고

필요하면

조정

하십시오

.•외부

덕트가

있는

드라이브의

경우

드라이브

입력으로

충분한

통풍이

이루

어지고

있는지

확인하십시오

.•

ACB의

차압

트랜스듀서로의

공급

전압을

확인하고

, 출력이

안정적인지

확인

하십시오

.

XX

Conv

rtr Fa

nsOn

206

가동

명령이

없었음에도

컨버터

팬 컨

택터가

폐쇄되었

음이

드라이브

제어에

의해

감지되었습니다

.•팬

피드백의

배선을

점검하고

전기

도면과

일치하는지

확인하십시오

.•

XIO가

제대로

작동하고

있는지

확인하십시오

.

XX

Conv

rtr Fa

n1Lo

ss20

8이중

팬을

포함하는

드라이브

(Red

n Con

vFan

Ha

rdwa

reOp

tions

1[14

1]에

표시

)에서

팬 1이

가동

중인

경우

, 팬

2에 문

제가

없는데

팬 1의

작동이

중단되면

이 경

고가

발생합니다

. 팬 2가

가동되고

드라이브는

지속적으로

작동합니다

.

•팬

1의

작동이

중단된

이유를

파악하십시오

. (과부하

/릴레이

손상

)•팬

2가

적절한

전류

레벨로

작동하고

있는지

확인하십시오

.•차후

종료

시, 팬

1이 다

시 가

동될

수 있

도록

경고를

리셋하십시오

.

XX

Conv

rtr Fa

n2Lo

ss20

9이중

팬을

포함하는

드라이브

(Red

n Con

vFan

Ha

rdwa

reOp

tions

1[14

1]에

표시

) 에서

팬 2이

가동

중인

경우

, 팬

1에 문

제가

없는데

팬 2의

작동이

중단되면

이 경

고가

발생합니다

. 팬 1가

가동되고

드라이브는

지속적으로

작동합니다

.

•팬

2의

작동이

중단된

이유를

파악하십시오

. (과부하

/릴레이

손상

)•팬

1이

적절한

전류

레벨로

작동하고

있는지

확인하십시오

.•차후

종료

시, 팬

2가 다

시 가

동될

수 있

도록

경고를

리셋하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

62 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XX

Conv

Fan1

Ctctr

200

드라이브가

운전

중에

주 컨

버터

냉각

팬의

손실을

감지했습니다

. 드라이브가

운전

중인

경우

, 팬 1 보조

컨택

터의

피드백과

바이패스가

손실되어도

드라이브는

트립되지

않고

전원

공급

폴트나

컨버터

공기

흐름

폴트

를 기

다렸다가

이 폴

트가

발생하면

드라이브에

폴트를

발생시킵니다

.

•드라이브에

폴트가

발생하면

팬 컨

택터에

문제가

있는지

혹은

팬에

과부하

가 발

생했는지

확인하십시오

.•팬

컨택터

, 팬 과

부하

및 표

준 XI

O 카드의

120V

배선을

확인하십시오

.•드라이브가

이 경

고가

발생된

후에도

지속적으로

작동하면

바이패스의

보조

장치에

문제가

있습니다

.

XX

Conv

Fan2

Ctctr

201

드라이브가

운전

중에

이중

컨버터

냉각

팬의

손실을

감지했습니다

.

드라이브가

운전

중인

경우

, 팬 2 보조

컨택터의

피드백

과 바

이패스가

손실되어도

드라이브는

트립되지

않고

전원

공급

폴트나

공기

압력

폴트를

기다렸다가

이 폴

트가

발생하면

드라이브에

폴트를

발생시킵니다

.

XX

Coola

ntLe

vel L

ow

(C-F

ram

e만 해

당)

38이

경고는

수냉식

드라이브에서

사용됩니다

. 탱크에서

측정된

냉매

레벨이

낮습니다

.•냉매

레벨을

확인하고

냉매가

새지

않는지

점검하십시오

. 누출의

흔적이

보이지

않으면

, 승인된

냉매를

최고

레벨까지

추가하십시오

.•시간이

지나면서

냉매가

증발될

수 있

지만

, 소량씩

계속

누출되고

있는지

시스템을

확인해

볼 필

요가

있습니다

. •정상적인

상태에서

탈이온수는

증발하지

않으므로

이를

시스템에

추가하

고 글

리콜

테스트기로

냉매

혼합물을

측정하십시오

.•냉매

레벨이

정상인데

경고가

지속되면

저 레

벨 스

위치가

작동하는지

확인

하십시오

.

XX

Coola

nt Te

mp L

ow

(C-F

ram

e만 해

당)

35이

경고는

수냉식

드라이브에서

사용됩니다

. 냉매

온도

가 10℃

(10.0

0℃) 아

래로

떨어졌습니다

. 경고는

온도가

15

°C(5

8°F)

이상으로

올라가면

리셋됩니다

.

•자동

온도

조절

바이패스

밸브

(V10

)가 개

방 상

태로

놓여

있지는

않은지

확인

하십시오

.•제어실의

주변

온도를

드라이브의

작동

레벨로

높이십시오

.•경고가

지속되면

열 스

위치가

제대로

작동하고

있는지

확인하십시오

.

XX

Coola

ntTe

mpH

igh

(C-F

ram

e만 해

당)

36측정된

냉매

온도가

트립

설정

(P47

8)의

48°C

(120

°F)를

초과

했습니다

. 경고는

온도가

44°C

(110

°F) 아

래로

떨어지면

리셋됩니다

.

•열

교환

팬이

작동하고

있는지

점검하십시오

.•자동

온도

조절

밸브가

완전히

개방되어

있는지

점검하십시오

.•모든

밸브가

정상적인

작동

위치에

있는지

확인하십시오

.•주변

온도가

드라이브의

작동에

적합한지

확인하십시오

.

XCR

C War

ning

501

순환

중복

검사

(Cycli

c Red

unda

ncy C

heck

, CRC

) 폴트의

수가

초과되었거나

허용된

최대

CRC 경

고 레

벨입니다

.•

DCSL

통신의

배선과

실드

상태를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 63

2장 경고 메시지

XCt

rl5V R

edun

dant

118

DC/D

C 컨버터의

5V 이

중 출

력에

고장이

발생했습니다

.•알람

신호의

출력이

올바르게

배선되었는지

확인하십시오

.•

5V 레

일 연

결을

확인하십시오

.•가능한

경우

전원

공급

장치를

교체하십시오

.

XDa

taRe

cord

er Cl

r17

6블랙

박스

NVR

AM이

리셋되었습니다

.•

DPM의

배터리

레벨이

떨어졌는지

확인하십시오

. DPM의

배터리

레벨이

적절

한 경

우, 배

터리의

위치를

점검하십시오

. (연결

상태

양호

여부

)•폴트가

재발하면

, DPM을

교체하십시오

.

XDB

Airfl

owSe

nsor

363

다이내믹

브레이크

(DB)의

공기

흐름

센서가

작동하지

않고

있습니다

. 드라이브가

운전

중에는

경고가

, 멈춘

경우에는

폴트가

발생합니다

.

•DB

캐비닛의

공기

흐름

센서와

DPM을

점검하십시오

.

XDB

Ambie

nt Lo

ss36

1DB의

온도

센서가

작동하지

않고

있습니다

. 드라이브가

운전

중에는

경고가

, 멈춘

경우에는

폴트가

발생합니다

.

•DB

캐비닛에

있는

온도

피드백

보드

(TFB

)와 D

B 배출

온도

센서를

점검하십시

오.

XDB

Disa

bled

360

DB 유

닛이

비활성화

상태입니다

. DB 기능을

활성

/비활성

하는데는

Spec

ialFe

atur

es3(

P920

), bit

0이

사용됩니다

. DB 저항

의 수

치가

0으로

설정되면

, DB 기능은

자동으로

비활성

화됩니다

.

•DB

캐비닛이

있는

경우

, DB 저항

파라미터

설정을

확인하십시오

.•

DB 기

능이

필요한

경우

, 활성화시키십시오

.

XDB

Fan C

tctr

357

드라이브의

명령이

없었음에도

DB 팬

컨택터가

작동하

고 있

습니다

. •

DB 팬

의 입

력 상

태와

제어

회로를

점검하십시오

.

XDB

Fan O

N35

8드라이브의

명령이

있었음에도

(팬 가

동을

위해

) DB 팬

컨택터가

작동하지

않습니다

. •

DP 팬

의 제

어 회

로와

컨택터를

점검하십시오

.

XDB

Gat

ePwr

Supp

ly17

7TF

B를 사

용하여

모니터링되는

DB 캐비닛의

SGCT

장치들

을 위

한 전

원 공

급 장

치 경

고입니다

. 해당

장치와

관련

된 게

이트

전원

공급

장치에

문제가

발생했음을

의미합

니다

.

•게이트

드라이버

보드의

전원

손실로

인해

장치

피드백이

올바르지

않습니

다. D

B 캐비닛의

다른

장치에

폴트가

발생하여

이 경

고가

나타날

수도

있습니

다.

•게이트

드라이버

보드의

20V 입력을

확인하십시오

. 필요한

경우

IGDP

S를 교

체하십시오

.

XDB

High

Amb T

emp

359

DB 캐

비닛의

주변

온도가

경고

레벨을

초과하거나

DB의

공기

흐름이

지정된

경고

레벨

미만입니다

.•트립

및 경

고 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.•

DB 캐

비닛의

DB 배출

온도

센서

, DB 팬

, 공기

흐름

, TFB를

확인하십시오

.X

DB Lo

w Ai

rflow

362

XDB

Tem

p Sen

sor

365

DB의

온도

센서가

작동하지

않고

있습니다

. 드라이브가

운전

중에는

경고가

, 멈춘

경우에는

폴트가

발생합니다

.

•DB

캐비닛의

저항기

배출

온도

센서와

TFB를

점검하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

64 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XDB

TFB D

ataE

rror

366

DB의

TFB가

작동하지

않고

있습니다

.•

DB 캐

비닛의

TFB를

점검하십시오

.

XDB

OvrTe

mpe

ratu

re36

4DB

배출

온도가

DB 과열

경고

레벨을

초과합니다

.•

DB 캐

비닛의

DB 저항기

배출

온도

센서

, DB 팬

, 공기

흐름

, TFB를

확인하십시오

.•트립

및 경

고 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

XDB

R Ove

rload

367

DB 저

항기에서

방출되는

제동

에너지가

폴트의

임계치

를 초

과했습니다

. (즉

, DB 저항기

정격

에너지의

150%

) 이는

계산된

측정치이며

물리적인

피드백을

반영하지는

않습니다

.

•DB

저항기

파라미터

설정이

올바른지

확인하십시오

.•

DC 전

류 피

드백

측정치가

올바른지

확인하십시오

.

XDB

SE1O

nlin

e42

0드라이브가

DB 측

SGCT

장치의

진단

피드백이

게이트

패턴과

일치하지

않음을

감지했습니다

.•고압으로부터

드라이브를

격리한

후 드

라이브

, IGDP

S 전원

공급

장치

, 광 신

호가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.•게이팅

테스트를

수행하여

게이팅

패턴이

올바른지

, 또 드

라이브가

적절한

게이팅

피드백을

수신하고

있는지

확인하십시오

.

XDB

SE2O

nlin

e42

1

XDB

SE3O

nlin

e42

2

XDB

SE4O

nlin

e42

3

XDB

SH1O

nline

424

XDB

SH2O

nline

425

XDB

SH3O

nline

426

XDB

SH4O

nline

427

XDC

Link

Rang

e16

7DC

링크

인덕턴스의

pu 값

(P27

)이 권

장 최

소치

미만입니

다. 6

펄스

SCR에

서 이

수치는

0.8 p

u 미만

, 18 펄스

SCR에

서는

0.42

pu 미

만이며

, PW

M 정

류기

드라이브에서는

0.55

pu

미만입니다

.

•DC

링크의

명판

데이터를

검토하십시오

.•모터와

드라이브의

명판

데이터를

검토하고

모든

파라미터가

올바르게

입력되었는지

확인하십시오

.•위의

모든

사항에

문제가

없으면

로크웰

오토메이션에

연락하십시오

.

XDC

Lnk O

vrTem

p76

각 DC

링크

권선에는

열 스

위치가

하나씩

있으며

이들은

직렬로

연결되어

있습니다

.

DC 링

크 인

덕터에

있는

열 스

위치가

과열을

감지하여

표준

XIO로

의 AC

입력을

개방하였습니다

. 경고는

Alar

m Co

nfig

그룹의

파라미터로

사용자

설정이

가능합니다

.

•컨버터의

냉각

팬이

작동하고

있는지

, 공기

흐름이

막히지는

않았는지

확인

하십시오

. •

120V

배선과

XIO 카드를

확인하십시오

.•

DC 링

크로의

파형에

왜곡이

발생하지

않았는지

확인하십시오

. 라인

전압

/전류에

고조파가

존재하는지

확인하십시오

.

XDC

Lnk O

vrCur

rent

156

Idc F

eedb

ack(

P322

)의 D

C 링크

전류가

DC 링

크 트

립 설

정을

초과하였습니다

. 경고가

먼저

발생하고

, 일정

시간

동안

과전류가

지속되면

폴트가

발생합니다

.

•관련

폴트

설명을

참조하십시오

.•드라이브의

파라미터

설정을

확인하십시오

.•

HECS와

버든

저항기를

점검하십시오

.•드라이브가

안정적으로

작동하고

있는지

, 갑작스러운

부하

과도

현상은

없었는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 65

2장 경고 메시지

XDC

SL Co

nflic

t50

7DC

SL 기

능이

이미

활성화되어

있는

경우

, 동기

절체

또는

병렬

추종자

드라이브

기능을

활성화할

수 없

습니다

.•

DCSL

Conf

ig (P

955)

, bit 0의

Enab

le을

확인하십시오

.

XDC

SL N

ot En

abled

506

DCSL

기능이

활성화되어

있지

않습니다

. 이 기

능은

동기

절체

기능이나

병렬

드라이브와는

함께

사용할

수 없

습니다

.

•Sp

ecial

Feat

ures

(P99

), bit

5, Sy

ncXf

r Ena

b, Po

weru

p Con

fig(P

717)을

확인하십시오

.

XX

XX

DecL

ined M

aste

r12

2이

경고는

병렬

드라이브에만

해당되며

, 슬레이브

드라이브가

마스터가

되길

요청

받았으나

이를

수행할

수

없었을

경우

발생합니다

.

•슬레이브와

허브

PLC 간

의 통

신이

중단되었거나

, 슬레이브가

파라미터

Mas

ter

Mas

k에서

마스크

오프

(mas

k-of

f) 되었습니다

.

XDe

sync

Dela

y14

6라인에서

드라이브로

재전송

(des

ync)이

요구되었으나

드라이브에서

라인으로

전송

(sync

)이 완

료된지

1분

미만

이 경

과하였습니다

. 결과적으로

출력

모터

필터

커패시

터가

적절하게

방전할

시간을

갖지

못했습니다

.

•1분

간 기

다린

후 de

sync

절체를

다시

시도하십시오

.•드라이브의

sync와

desy

nc 시

도 간

의 시

간 간

격이

충분하지

않았습니다

. 모터

필터

커패시터가

방전되어

드라이브가

READ

Y 모드가

될 때

까지

기다리십시

오.

XDr

ive O

vrLo

ad15

2드라이브에서

Driv

e Ove

rload

(P55

1)에

표시된

과부하

상태

가 감

지되었습니다

. Driv

e Ove

rload

경고가

감지되었습니

다. 과

부하

조건은

DC C

urre

nt Fe

edba

ck(P

322)과

Driv

e Ove

rload

W

arnin

g(P2

70)을

과부하

경고

발생점으로

사용하여

계산

됩니다

. (P2

70)는

Line

Ove

rload

Mini

mum

(P26

9)와

Line

Ove

rload

Tri

p(P1

63) 간

의 차

이를

백분율로

계산하여

프로그래밍됩

니다

.

•과도

부하

- 토크

한계와

과부하

설정을

확인하고

부하를

토크

설정

및 트

립

설정과

비교하십시오

.•드라이브의

싸이징을

확인하고

과부하

파라미터가

부하

요구

사항을

충족

하는지

확인하십시오

. HEC

S 피드백과

버든

저항을

확인하십시오

.

XDr

v Main

tena

nce

212

드라이브의

유지

보수가

필요합니다

. 로크웰

오토메이

션에

연락하십시오

.사용되지

않음

XDr

v in T

est M

ode

59오토

튜닝

테스트가

개시된

시점에서

드라이브의

작동

모드

(P4)가

테스트

모드

(Gat

e, Sy

stem

, DC C

urre

nt, O

pen C

ircuit

또는

Ope

n Loo

p)에

있습니다

. 오토

튜닝을

시작하기

전에

드라이브를

Nor

mal 모드로

전환하십시오

.

•오토

튜닝을

시작하기

전에

드라이브를

Nor

mal 모드로

전환하십시오

.

XDu

plctM

aste

r Wrn

500

마스터

드라이브가

DCS

L에서

또 다

른 마

스터를

발견하

여 추

종자의

역할로

복귀하였습니다

.•

DCSL

Conf

ig (P

955)

, bit 1

, Mas

ter를

확인하십시오

.

XDu

plica

te M

aste

r12

1이

경고는

DCS

L이 활

성화된

병렬

드라이브에만

해당되

며, 드

라이브가

마스터로

설정되었지만

이미

링크에

다른

마스터

드라이브가

존재하는

경우에

발생합니다

.

•Po

weru

p Con

fig 파

라미터가

한 개

이상의

드라이브에서

마스터로

설정되어

있습니다

. 처음

전원이

투입되는

드라이브가

마스터가

됩니다

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

66 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XEn

code

rDire

ction

148

드라이브가

타코미터

피드백으로부터

회전

방향을

판단할

수 없

습니다

. 사각

펄스

중 하

나가

감지되지

않고

있을

확률이

높습니다

.

•타코미터

피드백

보드의

모든

신호

연결을

확인하십시오

. 필요한

경우

보드

를 교

체하십시오

.

XEn

code

r Los

s14

7타코미터

피드백과

모터

플럭스의

추정

속도

간의

오류

가 Ta

ch Lo

ss De

lay(P

236)에

설정된

시간

동안

Tach

Lost

Trip(

P235

)의

수치를

넘었습니다

. 드라이브는

센서리스

(sens

orles

s) 모드로

계속

가동됩니다

.

•타코미터

피드백

, 배선

및 +

15Vd

c 공급을

점검하십시오

. 또한

드라이브가

안정적인지

확인하십시오

.

XEn

code

r PhA

Loss

149

드라이브가

인코더에서

위상

손실을

감지했습니다

. 다른

위상의

펄스가

유효한

경우

드라이브는

인코더

상에

서 계

속 작

동합니다

. 이 경

고는

HPT

C 모드가

활성화되어

있는

경우만

유효합니다

.

•타코미터

, 타코미터

배선

, 전원

공급

장치

및 보

드를

점검하십시오

.•모든

채널이

올바르게

연결이

되어

있고

모터나

드라이브의

종단이

뒤바뀌

어 있

지는

않은지

확인하십시오

. 예를

들어

A+와

A-가

바뀌어

있으면

이 폴

트가

발생합니다

.•

Powe

rFlex

7000

Forg

e 드라이브에서는

Z+와

Z-가

사용되지

않습니다

. Z+

, Z- 단

자에

서 배

선 및

/또는

점퍼를

제거하십시오

.•인코더

관련

기술

참조

자료

:PF

7000

4th G

en_F

MW

-11,

PF70

00 펌

웨어

9.00

1 및 9.

002 인

코더

릴리스

노트

포함

XEn

code

r PhB

Loss

151

Ext F

lt Co

nfig

19외부

폴트에

할당된

XIO 카드를

이 목

적을

위해서는

사용할

수 없

습니다

. 사용

목적에

맞는

슬롯을

선택하십

시오

.

•외부

폴트

사용과

호환되는

XIO

card가

있는

슬롯을

선택하십시오

.

Ext F

lt Co

nflic

t20

외부

폴트

XIO 카드가

다른

목적에

재할당되었습니다

. 모든

카드의

설정을

확인하고

필요한

경우

재할당하십

시오

.

•모든

XIO 슬롯의

설정을

확인하고

필요한

경우

재할당하십시오

.

Exte

rnal

1…Ex

tern

al 16

1…16

이는

XIO 보드가

추가로

설치된

경우

옵션으로

제공되는

추가적인

외부

폴트입니다

. 이 경

고는

XIO E

xt Fa

ults(P

593)로

설정되며

, 특정

입력

(1-1

6)이

Fault

Conf

ig에

경고로

설정되

면 이

메시지가

나타납니다

.

•관련

폴트

설명을

참조하십시오

.•입력

회로에

이 경

고가

발생했는지

확인하십시오

.•전기

도면에

나와

있는

추가

XIO 보드의

배선

회로를

참조하십시오

.

FlexIO

Conf

ig29

할당하려는

XIO 카드가

이 목

적을

위해

사용할

수 있

는

카드가

아닙니다

.•호환되는

XIO 카드가

있는

슬롯을

선택하십시오

.

FlexIO

Conf

lict

30기존에

사용되던

XIO 카드가

다른

기능으로

재할당되었

습니다

.•모든

XIO 슬롯의

설정을

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 67

2장 경고 메시지

Gate

PwrS

up V

Low

160

SGCT

기반

드라이브에

대한

경고로

, 온도

피드백

보드

(TFB

)를 통

해 모

니터링

되는

게이트

전원

공급

장치에

문제가

있음을

나타냅니다

.

•게이트

드라이버

보드의

20V 입력을

확인하십시오

. 필요한

경우

IGDP

S를 교

체하십시오

.

XHe

atEx

chng

er Fa

n

(C-F

ram

e만 해

당)

34이

경고는

수냉식

드라이브에서

사용됩니다

. 드라이브

가 Li

quid-

Air 열

교환기

팬에

문제가

있음을

감지하였습니

다.

•팬

과부하

설정과

조건을

확인하십시오

.•팬

제어

릴레이

상태와

보조

컨택터

신호를

확인하십시오

.

High

Ambie

ntTe

mp

406

드라이브가

해당

위치의

주변

온도가

높은

것을

감지하

였습니다

.•경고

설정

(P57

1)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

HPipe

IO Co

nfig

25할당하려는

XIO 카드가

이 목

적을

위해

사용할

수 있

는

카드가

아닙니다

.•호환되는

XIO 카드가

있는

슬롯을

선택하십시오

.

HPipe

IO Co

nflic

t26

기존에

사용되던

XIO 카드가

다른

기능으로

재할당되었

습니다

.•모든

XIO 슬롯의

설정을

확인하십시오

.

XHP

TC Co

nfig

Err

516

고성능

토크

제어

(HPT

C) 모

드는

현재의

드라이브

설정과

호환되지

않습니다

.•

HPTC

Wrn

Code

(P11

44)을

확인하여

정확한

이유를

파악하십시오

.

XHP

TC Co

nflic

t51

7활성화시키려는

기능이

활성화된

HPT

C 기능과

상충합

니다

.•

HPTC

기능을

비활성화

시킨

후 이

기능의

활성화를

시도하십시오

.

Hub C

omm

Loss

120

이 경

고는

병렬

드라이브에만

해당되며

, 드라이브와

PL

C 간의

통신이

중단되었음을

나타냅니다

.•

Cont

rolN

et 어

댑터

/케이블과

PLC가

올바르게

작동하고

있는지

확인하십시오

.

Iner

tia H

igh63

총 관

성 예

상치가

20초를

초과합니다

. Aut

otun

e Trq

Stp(

P215

)의

수치를

확인하고

다시

시도하십시오

. 경고가

지속되

면 시

스템

데이터의

관성을

확인한

후, 이

수치가

오토

튜닝

수치와

다른

경우에는

총 관

성을

수동으로

설정하

십시오

.

•오토

튜닝

(Aut

otun

e)의

절차

, 결과

및 조

치에

대한

자세한

내용은

Powe

rFlex

7000

고압

인버터

사용자

매뉴얼의

시운전

(Com

miss

ioning

) 장을

참조하십시오

.

Iner

tia Lo

w37

4총

관성

예상치가

0.1초

미만입니다

.•

Auto

tune

Trq S

tp(P

215)의

수치를

확인하고

다시

시도하십시오

. 경고가

지속되면

시스템

데이터의

관성을

확인한

후, 이

수치가

오토

튜닝

수치와

다른

경우

에는

총 관

성을

수동으로

설정하십시오

.

XIn

pFilt

er Tu

ning

183

입력

필터의

차단

주파수가

3.65

pu 미

만이거나

4.95

pu와

1.0

5 pu 사이입니다

.•

LC 입

력 필

터의

설계를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

68 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

Inpu

tClos

eDela

y19

7PW

M 드

라이브의

경우

, 이 경

고는

기동

명령이

주어졌지

만 드

라이브가

DC 전

압이

라인

필터

커패시터에서

방전

되길

기다리고

있음을

나타냅니다

. 이는

메인

화면에서

‘D

ischa

rging

’ 상태를

보면

확인할

수 있

습니다

.

•드라이브가

Read

y 상태가

되길

기다렸다가

기동하십시오

.

Inpu

t Ctct

rOpe

n18

4입력

컨택터가

폐쇄

명령에도

불구하고

개방되어

있습

니다

. 컨택터의

피드백과

ACB의

120V

배선

상태를

확인하

십시오

. 드라이브가

고압

손실

후 자

동 재

시작

모드에

있을

수도

있습니다

.

•관련

스타터

유닛이

Nor

mal 모드로

설정되어

있는지

확인하십시오

.•컨택터의

상태로부터의

피드백

(일반적으로

제어

릴레이의

보조

장치

및 컨

택터의

기계

보조

장치

)이 올

바르게

배선이

되어

있고

전력이

공급되고

있는

지 확

인하십시오

.•컨택터에

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•관련

ACB I

/O를

점검하십시오

.•지지

코일이나

투입

코일이

단락되지는

않았는지

확인하십시오

.•컨택터의

제어

배선을

검토하십시오

.•정전

시에는

전원

손실로

인해

컨택터에서

홀딩

능력이

상실될

수도

있기

때문에

, 자동

재시작을

하는

중에

발생하는

경우도

있습니다

.

Inpu

t Ctct

rClsd

185

입력

컨택터가

개방

명령에도

불구하고

폐쇄되어

있습

니다

. 스타터가

Nor

mal 모드에

있는지

확인하고

, 컨택터

의 피

드백과

ACB의

120V

배선

상태를

점검하십시오

.

Inpu

t Iso

SwOp

en19

0폐쇄되어

있어야

할 입

력 바

이패스가

개방되어

있습니

다. S

yste

m 및

Gat

e Tes

t 모드를

제외하고

, 스위치는

드라이

브의

모든

작동

모드에서

폐쇄되어

있어야

합니다

. 올바른

위치에

있는지

확인하고

, ACB의

배선

피드백과

기계

보조

설정을

점검하십시오

.

•DC

Curre

nt Te

st 모드에서

, 바이패스는

DC 전

류 테

스트

중에

폐쇄되어

있어야

합니다

. 테스트에는

입력

컨택터만

필요하지만

스위치가

개방되어

있으면

테스트

수행

중에

경고가

발생합니다

.•바이패스가

해당

작동

모드에

위치해

있는지

확인하십시오

. (파라미터

매뉴

얼의

파라미터

141 –

Har

dwar

e Opt

ion1을

참조하십시오

.)•배선

피드백을

확인하십시오

.•바이패스의

기계

보조

설정을

확인하십시오

.In

put I

soSw

Clsd

193

개방되어

있어야

할 입

력 바

이패스가

폐쇄되어

있습니

다. 스

위치는

Syste

m과

Gat

e Tes

t 모드에서

개방되어야

합니

다. 올

바른

위치에

있는지

확인하고

, ACB의

배선

피드백

과 기

계 보

조 설

정을

점검하십시오

.

Inpu

t Pro

t’n #1

74In

putP

rot1

Clas

s(P44

0)를

어떻게

설정했느냐에

따라

, 일반

엔드

유저가

보호

릴레이

(예: 입

력 피

드 보

호 릴

레이

) 보조

접점을

설치할

수 있

도록

하기

위해

포함된

표준

외부

폴트

/경고

입력이

드라이브

폴트나

경고를

발생시킬

수

있습니다

.

•관련

폴트

설명을

참조하십시오

.•또한

120V

배선과

XIO 카드를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 69

2장 경고 메시지

Inpu

t Pro

t’n #2

78In

putP

rot2

Clas

s (P4

44)를

어떻게

설정했느냐에

따라

, 일반

엔드

유저가

이차

보호

릴레이

(예: 입

력 피

드 보

호 릴

레이

) 보조

접점을

설치할

수 있

도록

하기

위해

포함된

표준

외부

폴트

/경고

입력이

드라이브

폴트나

경고를

발생

시킬

수 있

습니다

.

•관련

폴트

설명을

참조하십시오

.•또한

120V

배선과

XIO 카드를

확인하십시오

.

InvH

Snk S

enso

r21

8드라이브가

운전

중에

인버터

방열판의

TFB 에

연결된

온도

센서가

존재하지

않음을

감지하였습니다

. 누락된

센서는

0°C(

32°F

) 또는

100°

C(21

2°F)

이상의

비현실적인

수치로

해석되기

때문에

Fibe

r Opt

ic Lo

ss 폴트

또는

Sens

or 폴

트가

발생할

수 있

습니다

.

•센서가

TFB에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•센서

저항을

측정하십시오

.•필요하다면

교체하십시오

.•센서의

플러그가

꽂혀

있는지

확인하십시오

.•참고

: 운전

중 신

호 손

실로

인해

드라이브에

폴트가

발생하지

않도록

하기

위한

경고입니다

. 드라이브에

즉각적인

위험은

없지만

온도

피드백

신호가

손실되었음을

인지하고

있을

필요가

있습니다

.

Inv G

ate P

wrSu

p21

3이

경고는

SGCT

기반

드라이브에

해당되며

, 경고

큐에

있는

특정

장치와

관련된

게이트

전원

공급

장치에

문제

가 있

음을

나타냅니다

.

•게이트

드라이버

보드의

전원

손실로

인해

장치

피드백이

올바르지

않습니

다.

•이는

IGDP

S의 20

V DC 출

력으로부터

또는

게이트

드라이버

보드

자체로

인해

발생할

수 있

습니다

.•온라인

폴트와

같은

다른

장치에

폴트가

발생하여

이 경

고가

나타날

수도

있습니다

.•이

경고는

해당

장치가

고장

상태인

경우에도

나타날

수 있

습니다

.

Inva

lid Al

arm

Bit

98개발

오류

- 폴트나

경고의

처음

16 비

트에서

사용되지

않는

비트

하나가

설정되었음이

알람

큐 서

버에

의해

감지되었습니다

. 사용되는

비트가

폴트

/경고

데이터베

이스에서

간과되었거나

제어에

알람이

틀리게

설정되

어 있

습니다

. 제어

소프트웨어가

사용되지

않는

비트를

폴트나

경고에

설정하였습니다

.

•로크웰

오토메이션에

연락하십시오

.

Inva

lid D

IM99

드라이브가

DIM에

액세스를

시도했지만

DIM의

검사

합계

(chec

ksum

)에 문

제가

발생하였거나

DIM이

설치되지

않았습니다

.

•이

폴트는

DIM의

구 버

전이

설치된

상태에서

펌웨어를

높은

버전으로

업그레

이드

하는

경우

, 또는

DIM에

결함이

있는

경우

드라이브에서

발생할

수 있

습니다

.•

DIM을

제거하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

70 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

Inva

lid M

str Re

q12

4무효

마스터

요청

슬레이브에만

해당

이 경

고는

병렬

드라이브에만

해당되며

, 링크에

다른

마스터가

활성화되어

있음이

감지되어

슬레이브

드라

이브가

마스터가

되라는

요청을

거부하였음을

나타냅

니다

.

•이미

다른

마스터가

활성화된

상태에서

드라이브가

마스터가

되려는

시도

를 하

였습니다

.

InvOv

rVolt

age S

W36

8드라이브가

긴 케

이블

애플리케이션을

위한

소프트웨

어의

인버터

출력

단자에서

과전압을

감지하였습니다

. A f

ault

is iss

ued i

f the

drive

is ga

ting e

lse a

warn

ing is

issu

ed.

•M

otor

Ove

r Volt

age T

rip(P

181)이

올바르게

설정되었는지

확인하십시오

.•모터

케이블이

분리되지는

않았는지

확인하십시오

.•모터에

과부하가

걸리지

않았는지

확인하십시오

. (이

경고는

드라이브가

게이트

중이

아닌

경우

발생합니다

.)•고압

기술

지원

서비스를

요청하십시오

.

IsoTx

Fan1

Ctctr

202

절연

변압기

팬 1 컨택터

드라이브가

운전

중에

절연

변압기

캐비닛에

있는

주

컨버터

냉각

팬의

손실을

감지했습니다

.

•절연

변압기

팬의

상태는

높지

않으나

드라이브가

컨택터

폐쇄를

요청했습

니다

. •이

경고는

드라이브가

절연

변압기

팬 컨

택터의

폐쇄를

명령하였고

컨택터

에서

상태

피드백을

감지하지

않은

경우

발생합니다

.•팬

컨택터

, 팬 과

부하

및 표

준 XI

O 카드의

120V

배선을

확인하십시오

.Iso

Tx Fa

n2 Ct

ctr20

3절연

변압기

팬 2 컨택터

드라이브가

운전

중에

절연

변압기

캐비닛에

있는

이중

컨버터

냉각

팬의

손실을

감지했습니다

.

IsoTx

Fan1

Loss

210

절연

변압기

팬 1 손실

이 경

고는

이중

절연

변압기

팬 옵

션이

있는

드라이브

에서

사용됩니다

. 드라이브가

팬 1의

손실을

감지하여

팬

2를

가동합니다

. 팬 1 손실의

원인을

알아보고

팬 2의

작동

여부를

확인하십시오

.

•이

경고는

드라이브가

운전

중에

압력

또는

팬 컨

택터

피드백의

손실을

감지

하는

경우

발생합니다

.•이

경고는

드라이브가

운전

중에

압력

또는

팬 2 컨택터

피드백의

손실을

감지하는

경우

발생합니다

. •다음

종료

시 경

고를

리셋하면

팬 1이

기동됩니다

.

IsoTx

Fan2

Loss

211

절연

변압기

팬 2 손실

이 경

고는

이중

절연

변압기

팬 옵

션이

있는

드라이브

에서

사용됩니다

. 드라이브가

팬 2의

손실을

감지하여

팬

1을

가동합니다

. 팬 2 손실의

원인을

알아보고

팬 1의

작동

여부를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 71

2장 경고 메시지

XIso

Tx Ai

rFlow

(A-F

ram

e만 해

당)

205

내장된

절연

변압기

섹션의

압력

트랜스듀서가

감지한

압력

(전압

)이 pr

essu

re va

lue tr

ansfo

rmer

war

ning(

P653

)에 설

정된

값

아래로

떨어졌습니다

.

•팬이

회전하고

있는지

확인하십시오

.•

(설치된

경우

) 필터

/덕트에서

공기

흐름이

차단된

곳은

없는지

확인하십시

오. 필

요한

경우

청소를

하십시오

.•경고

설정이

올바른지

확인하십시오

. 깨끗한

공기가

흐르는

경우의

압력

수치

전압

레벨을

확인하십시오

.•알람과

트립

설정

절차가

올바르게

완료되었는지

확인하고

필요하면

조정

하십시오

.•외부

덕트가

있는

드라이브의

경우

드라이브

입력으로

충분한

통풍이

이루

어지고

있는지

확인하십시오

.•압력

트랜스듀서로의

공급

전압을

확인하고

, 출력이

안정적인지

확인하십

시오

.•압력

센서가

작동을

하고

있으며

ACB와

연결되어

있는지

점검하십시오

.

IxoTx

Fans

On

207

절연

변압기

팬 O

N 경고

이 경

고는

이중

절연

변압기

팬 옵

션이

있는

드라이브

에서

사용됩니다

. 드라이브가

팬 2의

손실을

감지하여

팬

1을

가동합니다

. 팬 2 손실의

원인을

알아보고

팬 1의

작동

여부를

확인하십시오

. 다음

종료

시 경

고를

리셋

하면

팬 2가

가동됩니다

.

•낮아야

하는

절연

변압기

팬의

상태가

높습니다

.•절연

변압기

팬의

제어

회로를

점검하십시오

.•팬

상태

XIO의

배선을

확인하십시오

.

InpC

tctrFe

edba

ck15

9드라이브가

고압이

존재함을

감지했으나

입력

컨택터

상태가

감지되지

않습니다

.•컨택터가

제대로

연결되었는지

확인하십시오

.•컨택터

보조

점점에서

ACB의

컨택터

상태

입력

스트링까지의

피드백

경로를

확인하십시오

.•컨택터

상태

스트링

(MSR

접점

, DIC 접점

, DI 보

조 접

점 등

)을 확

인하십시오

.•드라이브가

컨택터의

폐쇄

(DIC 릴레이

)를 명

령하고

있는지

확인하십시오

. 명령이

없는

경우

, 왜 컨

택터가

폐쇄

명령을

받았는지

알아보십시오

. DIC 릴레

이에

전원이

들어오지

않는

경우

, 컨택터는

폐쇄가

허용되어서는

안됩니다

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

72 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

InvHS

nk Fb

rOpt

ic22

0드라이브가

운전

중이지만

, FOI

-M-A에

있는

Chan

nel A

광케

이블

수신기

RX7에

연결된

인버터

방열판의

TFB 광케이

블 신

호가

존재하지

않습니다

. 이는

운전

중이

아닌

경우에만

발생하는

폴트입니다

. 운전

중에

이 문

제가

발생하면

경고로

나타납니다

.

•TF

B와 FO

I 보드에

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•광케이블이

송신기와

수신기에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•광케이블에

뒤틀림

, 휨 또

는 파

손이

생겨

신호가

차단되지는

않았는지

확인

하십시오

.•센서가

TFB에

연결되지

않은

경우

발생할

수 있

습니다

.•참고

: 운전

중 신

호 손

실로

인해

드라이브에

폴트가

발생하지

않도록

하기

위한

경고입니다

. 드라이브에

즉각적인

위험은

없지만

온도

피드백

신호가

손실되었음을

인지하고

있을

필요가

있습니다

.

InvH

Snk O

vrTem

p21

6FO

I-M-A에

있는

Chan

nel A

광케이블

수신기

RX7에

연결된

인버터

방열판의

감지

온도가

inve

rter h

eatsi

nk te

mpe

ratu

re

warn

ing(P

316)을

초과했습니다

.

•파라미터의

실제

온도가

경고

수치보다

높지는

않은지

확인하십시오

. 높은

경우

드라이브의

작동

조건

(주변

/부하

/고도

/환기

/필터

상태

/방열판

막힘

)을

점검하십시오

.•센서와

오프라인

(주변

) 온도가

정확한지

점검하십시오

.•팬이

올바르게

작동하고

있는지

, 또 이

캐비닛에

충분한

공기가

흐르고

있는

지 확

인하십시오

.

Inv A

C Cur

Gain

223

모터

전류

감지를

위해

계산된

전류

게인이

예상

범위

[2

-5] p

u를 벗

어납니다

.•

HECS

비율과

버든

저항기가

드라이브

/모터

정격과

일치하는지

확인하십시

오.

Inv A

irflw

Sens

or39

5해당

공기

흐름

속도

수치가

정상

범위를

벗어났습니다

.•공기

흐름

센서가

손상되지는

않았는지

그리고

플러그가

제대로

꽂혀

있는

지 확

인하십시오

.

Inv A

mbie

nt Lo

ss44

7해당

주변

온도

수치가

정상

범위를

벗어났습니다

.•온보드

온도

센서가

손상되지는

않았는지

점검하십시오

. 외부

센서가

사용

되는

경우에는

센서의

플러그가

제대로

꽂혀

있고

손상이

없는지

확인하십

시오

.

Inv H

igh Am

bient

442

드라이브가

해당

위치의

주변

온도가

높은

것을

감지하

였습니다

.•경고

설정

(P57

1)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

Inv H

S Ove

r Tem

p45

1해당

위치에서

방열판의

온도가

높은

것이

감지되었습

니다

.•경고

설정

(정류기

P112

, 인버터

P316

) 및 트

립 설

정(정

류기

P111

, 인버터

P315

)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

Inv Lo

w Am

bient

443

드라이브가

해당

위치의

주변

온도가

낮은

것을

감지하

였습니다

.•경고

레벨

설정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 73

2장 경고 메시지

Inv Lo

w Ai

rflow

391

해당

전원

스택의

냉각

공기

속도가

트립

/경고

레벨

이하입니다

.•출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

.•트립

(P84

0) 과

경고

(P84

1) 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십

시오

.

Inv O

vrVo

ltage

222

모터

필터

커패시터

과전압

. Inv O

utpu

t Volt

(P76

1)의

인버터

출력

전압이

트립

설정을

초과하였습니다

. 이는

ACB에

있는

하드웨어

회로에

의해

감지됩니다

.경고가

먼저

발생하고

, 일정

시간

동안

과전압이

지속

되면

폴트가

발생합니다

. 파라미터를

확인하고

모터가

드라이브에

직접

또는

출력

컨택터를

통해

연결이

되어

있는지

점검하십시오

. VSB가

손상되지

않았는지

확인하

십시오

.

•이

경고는

드라이브가

게이트

중이

아닐

때 발

생합니다

. 모터가

무동력

회전

하는

경우

발생할

수도

있습니다

.•이는

드라이브

출력

전압

V[ES

P 애플리케이션에서

사용되는

Surfa

ce Vo

lt 용어

]입니다

.•보호는

P193

설정을

사용하는데

드라이브가

모터

필터

커패시터

전압을

계산합니다

.•드라이브

출력에

개방

회로가

없는지

, 모터는

제대로

연결되어

있는지

확인

하십시오

.

Inv T

emp S

enso

r39

9해당

온도

수치가

정상

범위를

벗어났습니다

.•온도

센서가

손상되지는

않았는지

그리고

플러그가

제대로

꽂혀

있는지

확인하십시오

.

IsoTx

/Rea

cOvrT

mp

75드라이브

입력

절연

변압기의

온도

스위치

또는

라인

리액터가

과열을

감지하여

표준

XIO로

의 AC

입력을

개방

하였습니다

. 각 위

상 권

선에는

열 스

위치가

하나씩

있으

며 이

들은

직렬로

연결되어

있습니다

.

•관련

폴트

설명을

참조하십시오

.•경고는

Alar

m Co

nfig 그룹의

파라미터로

사용자

설정이

가능합니다

. 캐비닛의

냉각

팬이

작동하고

있는지

, 공기

흐름이

막히지는

않았는지

확인하십시오

. •또한

120V

배선과

XIO 카드를

확인하십시오

.

Junc

tion O

vrTem

p40

4장치의

계산된

접합부

온도가

지정된

트립

/경고

수준

보다

높습니다

. (트립

P574

, 경고

P577

) 다음

요소

중 하

나

이상이

원인이

되어

접합부

온도가

높아질

수 있

습니다

. 높은

주변

온도

, 높은

Idc, 낮은

냉각

공기

흐름

, 정류기

유형

또는

방열판

유형의

부적절한

설정

, 지나치게

낮은

트립

/경고

수준

설정

•주변

온도를

점검하십시오

.•공기

필터가

더럽지는

않은지

점검하십시오

. 필터를

청소하거나

교체하십

시오

.•공기

흐름

경로가

막히지는

않았는지

확인하십시오

.•파라미터

P399와

P880가

올바르게

설정되었는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

74 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

L Inp

ut Lo

w64

Auto

tune

L In

put(P

217)의

측정값이

0.02

미만이며

, Inpu

t Im

peda

nce(P

140)가

수동으로

튜닝되어야

함을

나타냅니다

.

PWM

정류기에서는

라인

리액터가

올바르게

설치되어

있는지

확인하십시오

.

•오토

튜닝

(Aut

otun

e)의

절차

, 결과

및 조

치에

대한

자세한

내용은

Powe

rFlex

7000

고압

인버터

사용자

매뉴얼의

시운전

(Com

miss

ioning

) 장을

참조하십시오

.

L Inp

ut H

igh65

Auto

tune

L In

put(P

217)의

측정값이

0.50

pu를

초과하며

, Inpu

t Im

peda

nce(

P140

)가 수

동으로

튜닝되어야

함을

나타냅니다

. PW

M 정

류기에서는

라인

리액터의

규모가

올바른지

확인하십시오

.

L Lea

kage

Low

68Au

totu

ne L

leaka

ge(P

220)의

측정값이

0.10

pu 미

만임을

나타냅

니다

. 드라이브에

입력된

모터의

명판

데이터를

확인하

십시오

.

•오토

튜닝

(Aut

otun

e)의

절차

, 결과

및 조

치에

대한

자세한

내용은

Powe

rFlex

7000

고압

인버터

사용자

매뉴얼의

시운전

(Com

miss

ioning

) 장을

참조하십시오

.

L Lea

kage

High

69Au

totu

ne L

leaka

ge(P

220)의

측정값이

0.35

pu를

초과함을

나타

냅니다

. 드라이브에

입력된

모터의

명판

데이터를

확인

하십시오

.

L Mag

netiz

e Low

70Au

totu

ne L

Mag

n(P2

21)의

측정값이

1.00

pu 미

만이며

, Lm

Ra

ted(

P131

)가 수

동으로

튜닝되어야

함을

나타냅니다

. 드라이브에

입력된

모터의

명판

데이터를

확인하십시오

.

•오토

튜닝

(Aut

otun

e)의

절차

, 결과

및 조

치에

대한

자세한

내용은

Powe

rFlex

7000

고압

인버터

사용자

매뉴얼의

시운전

(Com

miss

ioning

) 장을

참조하십시오

.

L Mag

netiz

e High

71Au

totu

ne L

Mag

n(P2

21)의

측정값이

10.00

pu 를

초과하며

, Lm

Ra

ted(

P131

)가 수

동으로

튜닝되어야

함을

나타냅니다

. 드라이브에

입력된

모터의

명판

데이터를

확인하십시오

. 플럭스

제어기를

수동으로

튜닝하십시오

.

Line C

ap Ra

nge

165

line f

ilter

cap(

P133

)의 측

정된

pu 값

이 0.

35 pu

미만이거나

0.55

pu

보다

큽니다

. 커패시터의

명판

데이터를

확인하고

이를

드라이브

및 모

터 정

격과

비교해

보십시오

.

•커패시터의

명판

데이터를

확인하고

이를

드라이브에

입력된

드라이브

및

모터

정격

정보와

비교하십시오

.

Line L

oss

161

드라이브가

주파수

손실

(PLL

)로 인

한 입

력 전

압 손

실을

감지하였습니다

. 이는

저압을

보다

신속하게

감지하는

방식을

제공하기

위함입니다

. 드라이브는

Mas

ter U

V 경고

와 마

찬가지로

이 경

고에

반응합니다

.

•VS

B 연결

, 탭 설

정을

점검하고

VSB의

저항을

확인하십시오

. 보드의

절연

저항

을 측

정하여

무결성을

확인하십시오

.•

TSN

Fusin

g을 확

인하십시오

.•단말기에서

각 브

릿지와

총 라

인 전

압의

실제

전압

수치를

확인하십시오

.•전압

공급원에

문제가

있는지

확인하십시오

.•입력

컨택터가

개방되어

있는지

상태를

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 75

2장 경고 메시지

Line S

ynch

Loss

158

드라이브와

유입

라인

전압과의

동기화가

중단되어

위상

잠금

루프

경고가

발생되었습니다

.•

ACB 테스트포인트에서

전압

파형을

수집하여

일관적인지

확인하십시오

.•유입

전압

, 입력

컨택터

상태

, VSB

, TSN

퓨즈를

확인하십시오

.•드라이브

전원

시스템이

올바르게

접지되었는지

확인하십시오

.•드라이브

전원

장치에서

잡음이

들리지

않는지

확인하십시오

.•모든

신호와

제어

배선의

접지

상태를

확인하십시오

.•입력

임피던스

(Inpu

t Im

peda

nce)

파라미터가

유효한지

확인하고

, 필요한

경우

재튜닝하십시오

.

LiqCo

ol Le

akag

e35

6컨버터

, 펌프

또는

DB 냉매의

누출이

감지되었습니다

.•모든

캐비닛을

점검하여

누출

여부를

확인하십시오

. 누출이

발견되면

원인

을 파

악하여

문제를

해결하십시오

.•모든

누출

감지

센서가

올바르게

작동하고

있는지

확인하십시오

.

XLiq

d IO

Conf

ig

(C-F

ram

e만 해

당)

21수냉

시스템

폴트

입력에

할당된

XIO 카드가

이 목

적에

사용되는

카드가

아닙니다

.•수냉

시스템

폴트

사용과

호환되는

XIO

card가

있는

슬롯을

선택하십시오

.

XLiq

d IO

Conf

lict

(C-F

ram

e만 해

당)

22기존에

수냉

시스템

폴트에

사용되었던

XIO 카드가

다른

목적으로

재할당되었습니다

.•모든

XIO 슬롯의

설정을

확인하고

필요한

경우

재할당하십시오

.

Logix

IO Co

nfig

23Lo

gix I/

O에 할

당된

XIO 카드는

이 목

적으로

사용할

수 없

습니다

.•사용

목적에

맞는

슬롯을

선택하십시오

.

Logix

IO Co

nflic

t24

Logix

IO 카

드가

다른

목적에

재할당되었습니다

.•모든

카드의

설정을

확인하고

필요한

경우

재할당하십시오

.

Low

Cnv A

irflow

405

해당

전원

스택의

냉각

공기

속도가

트립

/경고

레벨

이하입니다

.•출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

.•트립

(P84

0) 및

경고

(P84

1) 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십

시오

.

LR Fa

n1 Au

x46

8해당

팬에

대한

가동

명령이

없었지만

인터포징

(inte

rpos

ing) 릴

레이

상태에는

팬의

전원이

켜진

것으로

나타났습니다

. 참고

: 이 경

고는

Hea

tpipe

드라이브에서

주로

사용됩니다

.

•팬

피드백의

배선을

점검하고

전기

도면과

일치하는지

확인하십시오

. Ver

ify

that

the X

IO ca

rd is

func

tiona

l.LR

Fan2

Aux

469

LR Fa

n1 Ct

ctr34

0냉각

팬이

작동을

멈추었습니다

.•팬

컨택터

, 팬 과

부하

및 XI

O 카드의

120V

배선을

확인하십시오

.

LR Fa

n2 Ct

ctr34

1

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

76 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XM

aste

r Txfr

War

n50

3마스터

절체에

실패하여

구 마

스터가

여전히

마스터로

활성화되어

있습니다

. 요청받은

드라이브가

마스터로

허용되지

않거나

기존

추종자

드라이브가

마스터

역할

을 거

부하여

마스터

절체가

실패하였습니다

.

•마스터

절체가

활성화되어

있는지

DCS

L Con

fig(P

955)과

Mas

ter A

ccep

t(P10

45)를

확인

하십시오

.

Mas

ter U

nder

Volt

153

측정된

line v

oltag

e (P1

35) 값

이나

mas

ter l

ine vo

ltage

(P13

6) 값

이

line u

nder

volta

ge de

lay(P

168)에

설정된

시간

동안

rate

d lin

e vo

ltage

(P18

)의 1/

3[18

펄스

드라이브

]에 대

하여

line

unde

rvolt

age l

evel

(P16

7) 값

, 그리고

rate

d line

volta

ge(P

18)[6

펄스

및

PWM

드라이브

] 값 미

만이었습니다

.

•VS

B 연결

, 탭 설

정을

점검하고

VSB의

저항을

확인하십시오

. 보드의

절연

저항

을 측

정하여

무결성을

확인하십시오

.•

TSN

Fusin

g을 확

인하십시오

.•단말기에서

각 브

릿지와

총 라

인 전

압의

실제

전압

수치를

확인하십시오

.•전압

공급원에

문제가

있는지

확인하십시오

.•멀티미터와

오실로스코프를

사용하여

드라이브

테스트포인트의

전압을

확인하십시오

.

Max

DrvC

apab

ility

231

모터

전류가

가변

토크

드라이브의

최대

허용

레벨을

초과하였습니다

. 모터

전류는

이제

드라이브

열 보

호의

안전

레벨로

제한되어

있습니다

.

•드라이브의

부하

조건을

확인하십시오

.•부하가

원하는

속도에서

예상치를

초과합니다

.토크

= k

x spe

ed^

2, 속도가

50%일

때, 예

상 토

크는

25%

XM

Cap C

omp H

igh37

7계산된

모터

커패시터의

보상

값이

너무

큽니다

.•드라이브에

입력된

모터

커패시터의

명판

데이터를

확인하십시오

.•드라이브를

수동으로

튜닝하십시오

.

XM

inim

um Ca

pacit

y50

5시스템이

최소

가동

용량에

도달했습니다

.•

bit 3와

bit 4

, Ld F

acto

r를 사

용하여

DCSL

Conf

ig(P9

55)에

지정된

최소

용량

설정

(시스템

이 가

동할

수 있

는 최

소 드

라이브

수)을

확인하십시오

.

Moto

r Cap

Rang

e13

7m

otor

capa

citor

kVAR

(P20

), m

otor

capa

citor

volta

ge(P

21),

mot

or ca

pacit

or

frequ

ency

(P28

)에 입

력된

수치를

기반으로

계산된

유닛

당

mot

or fil

ter c

apac

itor(P

128)

값이

정상

범위인

0.26-

0.55 p

u를 벗

어났습니다

.

•커패시터의

명판

데이터를

확인하고

이를

드라이브에

입력된

드라이브

및

모터

정격

정보와

비교하십시오

.•로크웰

오토메이션에

연락하십시오

.

Mot

or Lo

ad Lo

ss13

8드라이브가

부하

조건이

손실되었음을

감지하였습니

다. 이

는 파

라미터

Load

Loss

Dete

ct(P1

99),를

사용하여

경고로

발생됩니다

. 필요한

설정

포인트는

Load

Loss

Leve

l(P24

6),

Load

Loss

Delay

(P23

1), L

oad L

oss S

peed

(P25

9)입니다

.

•파라미터

설정을

확인하십시오

.•정상적인

경우

부하가

언로드

조건에

있어서는

안됩니다

.

Mot

or O

vrLo

ad13

6M

otor

Ove

rload

(P55

0) 경

고가

감지되었습니다

. 과부하

조건

은 St

ator

Curre

nt(P

340)와

Mot

or O

verlo

ad W

arnin

g(P3

51)을

과부하

경고

발생점으로

사용하여

계산됩니다

. P35

1는 M

otor

Ov

erloa

d Min(

P350

)와 M

otor

Ove

rload

Trip(

P179

) 간의

차이를

백분

율로

계산하여

프로그래밍됩니다

.

•과도

부하

- 토크

한계와

과부하

설정을

확인하고

부하를

토크

설정

및 트

립

설정과

비교하십시오

.•드라이브의

싸이징을

확인하고

과부하

파라미터가

부하

요구

사항을

충족

하는지

확인하십시오

.•

HECS

피드백과

버든

저항을

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 77

2장 경고 메시지

Mot

or O

vrVo

ltage

139

측정된

모터

AC 전

압 또

는 St

ator

Volta

ge(P

344)가

Mot

or

Over

volta

ge D

elay(

P182

)에 설

정된

시간

동안

Mot

or O

verv

oltag

e Tri

p(P1

81)의

수치를

초과하였습니다

. 그러나

이는

게이트

중이

아닌

드라이브

(sync

전송

이벤트

)에서

발생되었습

니다

.

가능한

원인

:•모터가

드라이브에

연결이

되어

있고

, Nor

mal 모드로

기동할

때 드

라이브에

개방

회로는

없는지

확인하십시오

.•자기여자

(Self

-Exc

itatio

n) - 플라잉

스타트

(Flyi

ng St

art)/유도

모터

회전이

발생했는

지 확

인하십시오

.•컨택터

폐쇄

시 잡

음이

들리지

않는지

확인하십시오

.

Mot

or Pr

otec

tion

77M

otor

Prot

Clas

s(P44

3)를

어떻게

설정했느냐에

따라

, 일반

엔드

유저가

보호

릴레이

(예: 카

탈로그

825 모터

보호

릴레

이) 보

조 접

점을

설치할

수 있

도록

하기

위해

포함된

표준

외부

폴트

/경고

입력이

드라이브

폴트나

경고를

발생시킬

수 있

습니다

.

•관련

폴트

설명을

참조하십시오

.•알람을

확인하고

모터가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.•또한

120V

배선과

XIO 카드를

확인하십시오

.

XNe

w M

aste

r50

4새로운

마스터가

감지되었습니다

. 활성화된

마스터

드라이브

ID가

DCS

L Mas

ter I

D(P9

37)에

표시됩니다

.•사용자에게

마스터

절체

이벤트가

발생했음을

알려주기

위한

경고입니다

. 활성화된

마스터

드라이브

ID가

DCS

L Mas

ter I

D(P9

37)에

표시됩니다

.

NoEn

code

rInstl

ld15

0타코미터

피드백이

연결되지

않았거나

프로그래밍되

지 않

았습니다

.•시스템의

타코미터

요구

사항을

확인하고

타코미터

설정

파라미터

Tach

Ty

pe(P

233)을

변경하십시오

.

No O

utpu

t Ctct

r19

6이

경고는

Ope

n Circ

uit Te

st 모드에서

발생하며

드라이브에

프로그래밍된

출력

컨택터가

없음을

나타냅니다

. 파라

미터

설정을

확인하고

드라이브의

출력이

실제로

개방

회로

상태인지

점검하십시오

.

•시스템에

출력

컨택터가

없다면

폴트를

마스크

할 수

있습니다

. 이 경

우 O

P Ct

ctr 경

고가

발생하지

않아

테스트를

계속

수행할

수 있

습니다

.•드라이브의

출력이

실제로

개방

회로

상태인지

확인하십시오

.•출력

컨택터

없이

Ope

n Circ

uit Te

st 를 수

행할

경우에는

반드시

모터

케이블을

드라이브에서

분리해야

합니다

.

No Ta

ch In

stalld

150

드라이브가

타코미터

/인코더

연결을

감지하지

않았지

만 Sp

eed F

eedb

ack M

ode(

P89)가

Pulse

Tach로

설정되어

있습니

다. 시

스템의

타코미터

요구

사항을

확인하고

타코미터

설정

파라미터

Tach

Type

(P23

3)을

변경하십시오

.

•시스템에

요구되는

타코미터가

있는지

확인하고

파라미터

Spee

d Fee

dbac

k Mod

e를

이에

맞게

설정하십시오

.•타코미터의

손상

여부를

점검하십시오

.•드라이브와

타코미터

간의

배선이

전기

도면과

일치하는지

확인하십시오

.•타코미터에

공급되는

+15

VDC가

낮거나

누락되지는

않았는지

확인하십시오

.

NVRA

M Cl

eare

d96

드라이브

파라미터가

손상되었거나

기본값으로

초기

화되었습니다

. 이는

펌웨어

업그레이드

중 또

는 배

터리

부족으로

발생했습니다

. 드라이브로

파라미터를

다시

로드하십시오

.

•단자

메모리

, Driv

eToo

ls, Fl

ashc

ard, 또는

하드카피로부터

파라미터를

재 로

드하십

시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

78 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

Outp

ut Ct

ctrOp

en18

6출력

컨택터가

폐쇄

명령에도

불구하고

개방되어

있습

니다

.•컨택터의

피드백과

ACB의

120V

배선

상태를

확인하십시오

.•드라이브가

고압

손실

후 자

동 재

시작

모드에

있을

수도

있습니다

.•관련

스타터

유닛이

Nor

mal 모드로

설정되어

있는지

확인하십시오

.•컨택터의

상태로부터의

피드백

(일반적으로

제어

릴레이의

보조

장치

및 컨

택터의

기계

보조

장치

)이 올

바르게

배선이

되어

있고

전력이

공급되고

있는

지 확

인하십시오

.•컨택터에

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•관련

ACB I

/O를

점검하십시오

.•지지

코일이나

투입

코일이

단락되지

않았는지

확인하십시오

.•컨택터의

제어

배선을

검토하십시오

.•정전

시에는

전원

손실로

인해

컨택터에서

홀딩

능력이

상실될

수도

있기

때문에

, 자동

재시작을

하는

중에

발생하는

경우도

있습니다

.

Outp

ut Ct

ctrCls

d18

7출력

컨택터가

개방

명령에도

불구하고

폐쇄되어

있습

니다

. 스타터가

Nor

mal 모드에

있는지

확인하고

, 컨택터

의 피

드백과

ACB의

120V

배선

상태를

점검하십시오

.

Outp

ut Is

oSwC

lsd19

4개방되어

있어야

할 입

력 바

이패스가

폐쇄되어

있습니

다. 스

위치는

Syste

m, G

ate T

est,

Open

Circu

it Te

st 모드에서

개방

되어야

합니다

.

•DC

Curre

nt Te

st 모드에서

, 바이패스는

DC 전

류 테

스트

중에

폐쇄되어

있어야

합니다

. 테스트에는

입력

컨택터만

필요하지만

스위치가

개방되어

있으면

테스트

수행

중에

경고가

발생합니다

.•바이패스가

해당

작동

모드에

위치해

있는지

확인하십시오

. (파라미터

매뉴

얼의

파라미터

141 –

Har

dwar

e Opt

ion1을

참조하십시오

.)•피드백의

배선을

확인하십시오

.•바이패스의

기계

보조

설정을

확인하십시오

.

Outp

ut Is

oSwO

pen

191

폐쇄되어

있어야

할 출

력 바

이패스가

개방되어

있습니

다. 스

위치는

Nor

mal,

DC C

urre

nt Te

st, O

pen L

oop 모드에서

폐쇄

되어야

합니다

.

Para

met

er Ra

nge

97NV

RAM나

DIM에서

불러온

파라미터

값이

유효

범위를

벗어나

기본값으로

설정되었습니다

. 문제가

되는

파라미

터 번

호는

Para

met

er Er

ror(P

597)에

저장되어

있습니다

. 올바

른 값

을 입

력하십시오

.

•이

경고가

INIT 운전으로

인해

발생하지

않았다면

로크웰

오토메이션에

연락

하십시오

.•이

경고가

LOAD

운전의

결과로

발생했다면

, 파라미터

값을

수정하고

SAVE

운전을

수행하십시오

.•이

경고가

파라미터의

최대치

또는

최소치를

한정시키고

있지는

않은지

DIM

설정을

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 79

2장 경고 메시지

PFC D

isable

d21

4역률

보상

기능이

자동으로

비활성화되었습니다

. 이 기

능은

다음

조건에서

비활성화됩니다

.•다이나믹

제동

중•과속

운전

조건

중•

sync

/de-

sync

h 기간

중•유닛

당 라

인 필

터 커

패시터가

0.55

pu 이

상일

때•오토

튜닝

기능에서

운전

중 (사

용되지는

않으나

활성화되어

있음

)•

‘Stan

dard

’ 옵션을

사용하여

최대

50%

속도로

30분

간 운

전 시

•‘St

anda

rd’ 옵

션을

사용하고

드라이브가

SVM에서

5분

간

가동되며

50%

이상의

속도를

요구할

때•

HPTC

모두가

활성화되어

있을

때

•이

기능이

왜 비

활성화되는지

이해하려면

설명을

참조하십시오

.•고압

제품

지원

팀에

문의하십시오

.

PFC I

dcLim

it22

7역률

보상을

위한

최대

DC 전

류 한

계에

도달했습니다

. •이

상황에서는

더 이

상의

역률

보정이

불가합니다

.•드라이브

부하

, 속도

, 라인

및 모

터 전

압을

확인하십시오

.•로크웰

오토메이션에

연락하십시오

.

PFC F

lux Li

mit

228

높은

모터

전압

또는

전류를

방지하기

위해

플럭스

명령이

제한되었습니다

. •역률이

더 이

상 보

상될

수 없

습니다

.•드라이브

부하

, 속도

, 라인

및 모

터 전

압을

확인하십시오

.•로크웰

오토메이션에

연락하십시오

.

Phan

tom

Alar

m10

2개발

오류

: 폴트

/경고에서

사용되지

않는

비트가

감지

되었습니다

. 제어

보드

상의

노이즈

간섭

때문입니다

. 로크웰

오토메이션에

연락하십시오

.

•노이즈

/ 접지

문제가

있는지

확인하십시오

.•모든

보드

연결을

확인하십시오

.•로크웰

오토메이션에

연락하십시오

.

Proc

ess V

ar Lo

ss22

9해당

프로세스의

피드백이

유효하지

않습니다

. •프로세서

센서

, 드라이브로의

0-10

V 입력

또는

4-20

mA를

확인하십시오

.•인터페이스

모듈

(IFM

)의 배

선을

점검하십시오

.

XPu

mp F

ailur

e

(C-F

ram

e만 해

당)

33이

경고는

수냉식

드라이브에서

사용됩니다

. 드라이브

가 냉

각 회

로에서

펌프

이상을

감지했습니다

.•펌프

과부하

설정과

조건을

확인하십시오

.•펌프

제어

릴레이

상태와

보조

컨택터

신호를

확인하십시오

.

Queu

es Cl

eare

d10

0펌웨어

업그레이드를

통해

드라이브의

폴트와

경고

큐가

리셋되었습니다

.•특별한

조치가

필요하지

않습니다

.

R Sta

tor H

igh61

오토

튜닝

테스트

중에

측정된

Auto

tune

R sta

tor(P

219)가

0.50

pu를

초과하였습니다

. 길이가

긴 모

터 케

이블이

존재함

을 나

타냅니다

.

•오토

튜닝

(Aut

otun

e)의

절차

, 결과

및 조

치에

대한

자세한

내용은

Powe

rFlex

7000

고압

인버터

사용자

매뉴얼의

시운전

(Com

miss

ioning

) 장을

참조하십시오

.•모터

권선이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

80 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

RAM

Batte

ry Lo

w16

6NV

RAM의

배터리

레벨이

낮습니다

.•드라이브

단자의

파라미터들을

저장한

후 배

터리를

교체하십시오

.

Rec A

C Cur

Gain

174

DC 링

크 전

류 감

지를

위해

계산된

전류

게인이

예상치보

다 낮

습니다

.•

HECS

비율과

버든

저항기가

드라이브

/모터

정격과

일치하는지

확인하십시

오.

Rec D

C Cur

Gain

172

DC 링

크 전

류 감

지를

위해

계산된

전류

게인이

예상치보

다 낮

습니다

.•

HECS

비율과

버든

저항기가

드라이브

/모터

정격과

일치하는지

확인하십시

오.

Rec G

ate P

wr Su

p17

3정류기

게이트

드라이버

전원

공급

장치

경고

이 경

고는

SGCT

기반

드라이브에

해당되며

, 경고

큐에

있는

특정

장치와

관련된

게이트

전원

공급

장치에

문제

가 있

음을

나타냅니다

.

•게이트

드라이버

보드의

전원

손실로

인해

장치

피드백이

올바르지

않습니

다.

•이는

IGDP

S의 20

V DC 출

력으로부터

또는

게이트

드라이버

보드

자체로

인해

발생할

수 있

습니다

.•온라인

폴트와

같은

다른

장치에

폴트가

발생하여

이 경

고가

나타날

수도

있습니다

.•이

경고는

해당

장치가

고장

상태인

경우에도

나타날

수 있

습니다

.

RecH

Snk F

brOp

tic17

0드라이브가

운전

중이

아니지만

, FOI

-L-A에

있는

Chan

nel A

광케이블

수신기

RX7에

연결된

정류기

방열판의

TFB 광

케이블

신호가

존재하지

않습니다

. 이는

운전

중이

아닌

경우에만

발생하는

폴트입니다

. 운전

중에

이 문

제가

발생하면

경고로

나타납니다

.

•TF

B와 FO

I 보드에

전력이

공급되고

있는지

확인하십시오

.•광케이블이

송신기와

수신기에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•광케이블에

뒤틀림

, 휨 또

는 파

손이

생겨

신호가

차단되지는

않았는지

확인

하십시오

.•센서가

TFB에

연결되지

않은

경우

발생할

수 있

습니다

.참고

: 운전

중 신

호 손

실로

인해

드라이브에

폴트가

발생하지

않도록

하기

위한

경고입니다

. 드라이브에

즉각적인

위험은

없지만

온도

피드백

신호가

손실되었음을

인지하고

있을

필요가

있습니다

.

RecC

hB Fb

rOpt

ic17

1일반적으로

사용되지

않습니다

. 드라이브가

운전

중이

아니지만

, FOI

-L-B에

있는

Chan

nel B

광케이블

수신기

RX7에

연결된

추가적인

TFB의

광케이블

신호가

존재하지

않습

니다

. 이는

운전

중이

아닌

경우에만

발생하는

폴트입

니다

. 운전

중에

이 문

제가

발생하면

경고로

나타납니

다.

RecH

Snk O

vrTem

p16

2방열판의

온도가

경고

레벨에

도달하였음이

드라이브

에 의

해 감

지되었습니다

.•파라미터의

실제

온도가

경고

수치보다

높지는

않은지

확인하십시오

. 실제

온도가

경고

레벨

수치보다

높은

경우

드라이브의

작동

조건

(주변

/부하

/고도

/환기

/필터

상태

/방열판

막힘

)을 점

검하십시오

.•트립

및 경

고 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.•

TFB와

FOI 보

드의

전원

및 광

케이블의

무결성을

확인하십시오

.•센서와

오프라인

(주변

) 온도가

정확한지

점검하십시오

.•팬이

올바르게

작동하고

있는지

, 또 이

캐비닛에

충분한

공기가

흐르고

있는

지 확

인하십시오

.

RecC

hB O

vrTem

p16

3일반적으로

사용되지

않습니다

. (정류기

방열판

온도

감지

) 드라이브가

추가

온도

보드의

온도

피드백이

경고

레벨에

도달하였음을

감지하였습니다

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 81

2장 경고 메시지

RecH

Snk S

enso

r16

8드라이브가

운전

중에

정류기

방열판의

TFB에

연결된

온도

센서가

존재하지

않음을

감지하였습니다

. 누락된

센서는

0°C(

32°F

) 또는

100°

C(21

2°F)

이상의

비현실적인

수치로

해석되기

때문에

Fibe

r Opt

ic Lo

ss 폴트

또는

Sens

or 폴

트가

발생할

수 있

습니다

.

•센서가

TFB에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•센서

저항을

측정하십시오

. 필요하다면

교체하십시오

.•참고

: 운전

중 신

호 손

실로

인해

드라이브에

폴트가

발생하지

않도록

하기

위한

경고입니다

. 드라이브에

즉각적인

위험은

없지만

온도

피드백

신호가

손실되었음을

인지하고

있을

필요가

있습니다

.

RecC

hB Se

nsor

169

일반적으로

사용되지

않습니다

. 드라이브가

운전

중에

FO

I-L-B의

광 케

이블

수신기에

연결된

RX7 추

가적인

TFB의

온도

센서가

존재하지

않음을

감지하였습니다

. 누락된

센서는

0°C(

32°F

) 또는

100°

C(21

2°F)

이상의

비현실적인

수치

로 해

석되기

때문에

Fibe

r Opt

ic Lo

ss 폴트

또는

Sens

or 폴

트가

발생할

수 있

습니다

.

Rec O

vrVo

ltage

157

Rec I

nput

Volt(

P696

)의 정

류기

입력

전압이

트립

설정을

초과하였습니다

.

경고가

먼저

발생하고

, 일정

시간

동안

과전압이

지속

되면

폴트가

발생합니다

.

•이는

ACB에

있는

하드웨어

회로에

의해

감지됩니다

.•파라미터를

확인하고

, VSB의

손상

여부를

점검하십시오

.•버스

과도

현상이

발생되었는지

확인하십시오

.

Recti

fier 5

Pulse

230

7 펄스

정류기가

가변

토크

드라이브를

위해

게이팅하

며 모

터 전

류가

최대

허용

레벨을

초과했습니다

. 정류

기가

현재

5 펄스

패턴으로

작동

중입니다

.

•드라이브의

부하

조건을

확인하십시오

.

XX

XX

XX

Refrn

ce Cm

d Los

s55

드라이브에

속도

명령을

제공하는

장치와

드라이브의

통신이

중단되었습니다

. DPI

어댑터

, 4-2

0 mA 신호

, 또는

원격

0-10

V에 의

한 것

일 수

있습니다

.

•DP

I 어댑터

상태와

연결

상태를

확인하십시오

.•속도

참조를

제공하는

장치의

통신

상태를

점검하십시오

.•

4-20

mA /

10VD

C 신호의

배선을

점검하고

올바르게

실드되었는지

확인하십시

오.

•AC

B를 확

인하고

필요한

경우

교체하십시오

.

XX

XX

XX

RefS

lct Co

nflic

t45

2토크

기준값과

속도

기준값을

동일한

소스에

설정하려

는 시

도가

있었습니다

.•

XIO 카

드의

배선을

확인하십시오

.

XX

XX

XX

Regu

lator

Lim

it60

드라이브

(Curre

nt, F

lux, S

peed

)의 제

어기

한계치에서

운전

중입니다

.•오토

튜닝

결과가

정확하지

않을

수 있

습니다

. 입력

라인

전압과

부하

조건

을 확

인하십시오

.•필요한

경우

토크

한계를

증가시키고

다시

튜닝하십시오

.

XX

XX

XX

Rs Tu

ne Sk

ippe

d37

2드라이브가

출력

절연

변압기

(P14

1의 bi

t 3 설

정)를

보유

한 것

으로

선언되어

Rs 튜

닝이

생략되었습니다

. •

Mot

or Cu

rrent

HEC

S(U&

W)의

극성이

올바른지

확인하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

82 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XX

XX

XX

Resta

rt Xp

ired

369

이 경

고는

아래의

두 조

건이

동시에

존재할

때 발

생합

니다

.1.드라이브가

자동

재시작

모드

(드라이브가

운전

중

고압

상실

)에 있

고2.자동

재시작

설정

시간이

경과

(고압

출력이

지정된

자동

재시작

설정

시간보다

김)

•자동

재시작

설정

시간이

증가될

수 있

는지

애플리케이션을

확인하십시오

. 드라이브의

상태를

나타내는

경고

메시지일

뿐이며

, 자동

재시작은

이제

활성화되어

있지

않습니다

.

XRo

tor N

ot M

oved

376

드라이브가

인코더

오토

튜닝

중에

모터

로터가

가동하

지 않

음을

감지하였습니다

.•로터가

잠겼는지

또는

과부하가

존재하는지

확인하십시오

.

XX

XX

XX

RSta

tor L

ow37

3오토

튜닝

중 측

정된

스테이터

저항값이

음수입니다

.

XSa

vedF

anDa

ta Cl

r35

0NV

RAM에

저장된

팬 데

이터가

리셋되었습니다

. 저장된

팬

데이터는

활성화된

팬 설

정과

팬 런

타임입니다

. 활성화된

팬의

설정값이

리셋되면

다음

운전

시에는

기본

값으로

설정이

됩니다

. 유지형

팬 데

이터는

현재

Hea

tpipe

드라이브에서만

제공됩니다

.

XX

Slave

0-7 C

omm

128…

135

Slave

(0-7

) DAN

통신

중단

-마스터만

해당

이 경

고는

병렬

드라이브에만

해당되며

, 슬레이브

드라이버의

통신이

중단된

마스터

드라이브에서

나타납니다

.

•슬레이브가

오프라인입니다

.•마스터와

슬레이브

드라이브

간의

통신

상태를

점검하십시오

.

XX

Slave

Rfsd

Mstr

123

슬레이브의

마스터

역할

거부

- 마스터에만

해당

이 경

고는

평행

드라이브에만

해당되며

, 마스터가

슬레이브

에게

마스터

드라이브가

되어

주길

요청하였으나

슬레

이브가

거부하였음을

나타냅니다

.

•슬레이브

드라이브와

허브

PLC 간

의 통

신이

중단되었거나

, 슬레이브

드라이

브가

파라미터

Mas

ter M

ask(

718)에서

마스크

오프

(mas

k-of

f)되었습니다

.

XX

Slave

1 Und

erVo

lt15

4이

경고는

18 펄

스 드

라이브에만

해당됩니다

. Slav

e1 Li

ne

Volt(

P137

)에서

측정된

슬레이브

전압이

Line

Und

Volt

Lvl (

P167

)의

설정값

미만입니다

.

•VS

B 연결

, 탭 설

정을

점검하고

VSB의

저항을

확인하십시오

. 보드의

절연

저항

을 측

정하여

무결성을

확인하십시오

.•

TSN

Fusin

g을 확

인하십시오

.•단말기에서

각 브

릿지와

총 라

인 전

압의

실제

전압

수치를

확인하십시오

.•전압

공급원에

문제가

있는지

확인하십시오

.•멀티미터와

오실로스코프를

사용하여

드라이브

테스트포인트의

전압을

확인하십시오

.•파라미터

설정을

확인하십시오

.•탭

설정을

확인하십시오

. 버스

과도

현상이

발생되었는지

확인하십시오

.

XX

Slave

2 Und

erVo

lt15

5이

경고는

18 펄

스 드

라이브에만

해당됩니다

. Slav

e2 Li

ne

Volt(

P138

)에서

측정된

슬레이브

전압이

Line

Und

Volt

Lvl (

P167

)의

설정값

미만입니다

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 83

2장 경고 메시지

XSp

d BW

Redu

ced

518

인코더의

신호가

손실되거나

병렬

드라이브가

선택되

어 속

도 대

역폭이

5 ra

d/se

c으로

줄었습니다

.•인코더에

전력이

공급되고

올바르게

작동하고

있는지

, 또 파

라미터

Powe

rup

Conf

ig(P7

17)가

병렬

드라이브를

위해

설정되어

있지는

않은지

확인하십시오

.

XX

XSp

ecAp

p Con

fig27

할당하려는

XIO 카드가

이 목

적을

위해

사용할

수 있

는

카드가

아닙니다

.•호환되는

XIO 카드가

있는

슬롯을

선택하십시오

.

XX

XSp

ecAp

p Con

flict

28기존에

사용되던

XIO 카드가

다른

기능으로

재할당되었

습니다

.•모든

XIO 슬롯의

구성을

확인하십시오

.

XX

XX

XX

Spee

d Cm

d Los

s55

드라이브에

속도

명령을

제공하는

장치와

드라이브의

통신이

중단되었습니다

. 이 경

고는

파라미터

Ref

Com

man

d Los

s(749

)로 설

정됩니다

. 경고는

DPI

어댑터나

아날로그

입력에

배선된

4-20

mA 신호가

원인일

수 있

습니

다.

•DP

I 어댑터의

LED 상태를

점검하고

장치가

올바르게

작동하고

있는지

확인하

십시오

.•네트워크와

장치

간에

제대로

통신이

이루어지고

있는지

확인하십시오

.•드라이브의

제어

전원을

껐다

켜십시오

.•일부의

경우

어댑터가

드라이브

보드

이전에

전력을

공급받지

못할

수 있

으며

, 드라이브가

속도

명령의

손실을

감지할

수 있

습니다

.

XX

XX

XX

SpdP

rofil

e Lim

it10

1각

전환

시간의

합계가

총 가

속 시

간의

최대치를

초과

하였습니다

. •전환

시간을

올바르게

설정하십시오

.•로크웰

오토메이션에

연락하십시오

.

Stac

k Dep

th17

5스택

규모가

초기화

시에

할당된

절반

값 보

다 큽

니다

.사용되지

않음

XX

XX

XX

Stnd

IO Co

nfig

17XIO

표준

입력

/출력에

할당된

XIO 카드가

이 목

적에서는

안정적이지

않습니다

.•사용

목적에

맞는

슬롯을

선택하십시오

.

XX

XX

XX

Stnd

IO co

nflic

t18

XIO 표

준 입

력/출

력의

XIO 카드가

다른

목적을

위해

재할

당되었습니다

.•모든

카드의

설정을

확인하고

필요한

경우

재할당하십시오

.

XX

XSy

ncXf

er Fa

ilure

145

동기

절체가

Sync

hron

ous T

rans

fer Ti

me(

P230

)에 지

정된

시간

이내에

완료되지

않았습니다

. 이 경

고는

동기

절체

폴트

가 마

스크

된 경

우에

발생합니다

. 드라이브는

동기화

명령이

시작되기

전의

최종

참조

명령에서

계속

작동합

니다

.

•동기화

속도가

안정적이지

않습니다

. 동기

절체

프로세스

/속도

제어기의

안정성을

확인하십시오

.•모터가

중부하로

인해

동기

속도에

도달할

수 없

습니다

.•토크

제한

또는

저알파

라인

(저라인

전압

)의 부

하 조

건을

확인하십시오

. •로크웰

오토메이션에

연락하여

동기

절체

파라미터를

검토하십시오

.•이

폴트는

드라이브가

정해진

시간

내에

모터를

바이패스와

동기화하는데

실패했음을

나타냅니다

. 보다

원활한

절체를

위해

Sync

Reg G

ain(P

225)

, Syn

c Erro

r M

ax(P

228)

, Spd

Reg B

andw

idth(

P81)를

조정하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

84 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XX

XX

XX

T DC L

ink H

igh67

Auto

tune

T DC

Lnk(

P218

)의 측

정값이

0.10

0 pu 를

초과하며

, T D

C Lin

k(P1

15)가

수동으로

튜닝되어야

함을

나타냅니다

.•오토

튜닝

(Aut

otun

e)의

절차

, 결과

및 조

치에

대한

자세한

내용은

Powe

rFlex

7000

고압

인버터

사용자

매뉴얼의

시운전

(Com

miss

ioning

) 장을

참조하십시오

.

XX

XX

XX

T DC L

ink Lo

w66

Auto

tune

T DC

Lnk(

P218

)의 측

정값이

0.02

0 pu 미만이며

, T D

C Lin

k(P1

15)가

수동으로

튜닝되어야

함을

나타냅니다

.

XX

XX

XX

T Rot

or Lo

w72

Auto

tune

T ro

tor(P

222)의

측정값이

0.2 p

u 미만이며

, T ro

tor(P

132)

가 수

동으로

튜닝되어야

함을

나타냅니다

.

XX

XX

XX

T Rot

or H

igh73

Auto

tune

T ro

tor(P

222)의

측정값이

5.0 p

u를 초

과하며

, T

roto

r(P13

2)가

수동으로

튜닝되어야

함을

나타냅니다

.

XX

Tem

pFee

dbac

kLos

s

(C-F

ram

e만 해

당)

42드라이브가

운전

중에

온도

피드백이

누락되었음을

감지했습니다

. 누락된

센서는

0℃

(32°

F) 또

는 10

0°C (

212°

F) 이

상의

비현실적인

수치로

해석됩

니다

.

•센서가

TFB에

올바르게

위치하고

있는지

확인하십시오

.•센서

저항을

측정하고

필요한

경우

교체하십시오

.•참고

: 운전

중 신

호 손

실로

인해

드라이브에

폴트가

발생하지

않도록

하기

위한

경고입니다

. 드라이브에

즉각적인

위험은

없지만

온도

피드백

신호가

손실되었음을

인지하고

있을

필요가

있습니다

.

XX

TFB F

bkDa

ta Er

r40

7드라이브가

지정된

온도

피드백

보드로부터

광케이블

신호를

손실했습니다

. •손상된

광케이블이

없는지

또는

연결이

헐거워지지는

않았는지

확인하십

시오

.

Tuni

ng Ab

ort

58오토

튜닝이

2분

이내에

완료될

수 없

었거나

드라이브

정지

/폴트로

인해

취소되었습니다

.•경고

큐를

확인하고

, 문제가

지속되면

수동으로

튜닝을

하십시오

.•왜

오토

튜닝

테스트가

취소되었는지

알아보고

재시도

하십시오

.•오토

튜닝의

기본

파라미터가

테스트

완료에

충분한지

확인하십시오

.•속도

최소치

/최대치와

전환

시간이

기본값으로

설정되어

있는지

확인하십

시오

.•또한

사용자

매뉴얼의

튜닝

부분을

참조하십시오

.•드라이브를

수동으로

튜닝하십시오

.

UPS B

atte

ry Lo

w11

5UP

S 배터리

레벨이

낮다는

경고입니다

.•

UPS 배

터리를

교체하십시오

.

UPS F

ailed

116

UPS에

내부

이상이

발생했습니다

.이는

경고일

뿐이며

, 신호

/배선

오류로

드라이브에

폴트가

발생하는

것을

방지하기

위함입니다

. 이어

발생하

는 전

원 공

급 폴

트는

드라이브를

보호하기

위함입니다

.

•UP

S 폴트의

원인을

파악하십시오

.•배터리를

확인하십시오

.•입력

전압

/UPS

배선을

확인하십시오

.•

UPS 매

뉴얼을

참조하십시오

.•필요한

경우

UPS를

교체하십시오

.

UPS o

n Bat

tery

114

UPS에

공급되는

전력이

상실되어

내부

배터리

팩으로

전환되었습니다

.•

UPS의

전력

공급

상태를

확인하고

배터리

수명이

다하기

전에

적절한

조치를

취하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 85

2장 경고 메시지

UPS o

n Byp

ass

113

UPS가

바이패스에

있다는

경고입니다

. 드라이브가

UPS

로 전

환되었으나

, UPS

폴트로

인해

시스템이

바이패스

로 전

환된

경우

발생합니다

. (바이패스가

존재하는

경우

)

•처음에

UPS로

전환된

원인을

파악하고

문제를

해결하십시오

.•왜

UPS에

이상이

생겨

바이패스로

전환이

되었는지

알아보십시오

.

UV Bl

cked

Exhs

t48

2컨버터

섹션

간에

위치한

아날로그

공압

트랜스듀서에

서 공

기 압

력이

높게

나타납니다

.•압력

센서가

작동하고

있는지

점검하고

공기

배출

통로나

방열판에

장애물

이 있

는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

비정상적으로

작동하고

있지는

않은지

확인하십시오

.•트립

설정

(P92

6)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

VW Bl

cked

Exhs

t48

3

UV Bl

cked

Inlet

478

컨버터

섹션

간에

위치한

아날로그

공압

트랜스듀서에

서 공

기 압

력이

낮게

나타납니다

. •압력

센서가

작동하고

있는지

점검하고

흡입

공기

통로에

장애물이

있는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

.•트립

설정

(P31

9)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

VW Bl

cked

Inlet

479

War

ning C

ode 3

7137

1드라이브가

속도

모드로

설정되어

있고

출력

컨택터

없이

과도한

부하가

걸려

있어서

, 파라미터

Spee

d Cm

d M

ax(P

290)가

75Hz로

고정되어

있습니다

.

•파라미터

Ove

rhau

ling L

oad(

P116

0)와

파라미터

Har

dwar

eOpt

ions1

(P14

1)의

bit 8

(Out

put

Ctctr

)이 올

바르게

설정되었는지

확인하십시오

.•드라이브에

실제로

과도한

부하가

걸려있고

속도

명령이

75Hz

이상으로

높아질

필요가

있는

경우

, 출력

컨택터를

설치하고

파라미터

Ha

rdwa

reOp

tions

1(P1

41)의

bit 8

(Out

put C

tctr)을

설정하십시오

.•드라이브에

실제로

과도한

부하가

걸려있고

출력

컨택터가

존재하지

않으

면, 속

도 모

드에서

최대

속도

명령은

75Hz를

초과할

수 없

습니다

.

Xfer

Disa

bled

125

절체

비활성화

- 마스터에만

해당

이 경

과는

병렬

드라이브에만

해당되며

, 드라이브가

동기

절체나

Clas

s 2 폴

트 시

정지

등의

특정

기능을

수행하

고 있

기 때

문에

마스터

절체가

비활성화되었음을

나타

냅니다

.

•드라이브가

정지한

상태에서는

마스터

절체가

허용되지

않습니다

.

XIO Ca

rd #1

-6 Lo

ss90

-95

XIO 카

드가

다른

XIO 카드와

ACB 간의

통신

링크를

단절시

켰습니다

.•보드를

리셋하여

통신을

재구축하십시오

.•고객

인터페이스

보드

(CIB

)와 각

어댑터

간 점

퍼의

연결

상태를

확인하십시

오.

•LE

D 상태를

매뉴얼에

나와

있는

표와

비교하여

XIO 어댑터의

상태를

확인하십

시오

.

XIO Po

wer L

oss

117

ACB로

부터

XIO보

드로의

24V 입력이

22.8V

아래로

떨어졌습

니다

.•

DC/D

C 전원

공급

장치의

출력을

확인하십시오

.•

XIO의

LED 상태를

확인하고

매뉴얼의

수치와

비교하십시오

.

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

86 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

U1A

Offli

ne

250

인버터

SGCT

경고

이 경

고는

Har

dwar

eOpt

ions1

(P14

1)에서

Redn

Dvc

Inv가

선택된

경우

발생합니다

. 입력

컨택터가

폐쇄되었거나

기동

명령

또는

드라이브

리셋

후에

인버터

측의

이 SG

CT 장

치에

서 폴

트가

발생한

것이

감지되었습니다

.

•고압으로부터

드라이브를

격리한

후 드

라이브

, IGDP

S 전원

공급

장치

, 광 신

호가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습

니다

. 다음

정전

시에는

측정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치를

일치되

는 세

트로

교체하십시오

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인

하십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전력이

공급되고

, 제대로

작동하는지

점검하십시

오.

•SG

CT 점

호 카

드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십

시오

.참고

: 이중

장치의

경우

, 드라이브

운전에는

아무런

변화가

없습니다

. N-1

드라이브의

경우

, 드라이브는

나머지

장치의

전압

정격을

초과하지

않는

부하

/속도

조합으로

작동하려는

시도를

합니다

.

U1B O

ffline

25

6

U1C O

fflin

e 26

2

U4A

Offli

ne

253

U4B O

ffline

25

9

U4C O

fflin

e 26

5

V3A

Offli

ne

252

V3B O

ffline

25

8

V3C O

ffline

26

4

V6A

Offli

ne25

5

V6B O

ffline

26

1

XX

XX

XX

V6C O

ffline

26

7

XX

XX

XX

W2A

Offl

ine

251

XX

XX

XX

W2B

Offl

ine

257

XX

XX

XX

W2C

Offl

ine

263

XX

XX

XX

W5A

Offl

ine

254

XX

XX

XX

W5B

Offl

ine

260

XX

XX

XX

W5C

Offl

ine

266

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 87

2장 경고 메시지

XX

XX

XX

U1A

Onlin

e 23

2인버터

SGCT

경고

이 경

고는

Har

dwar

eOpt

ions1

(P14

1)에서

Redn

Dvc

Inv가

선택된

경우

발생합니다

. 드라이브가

운전

중에

인버터

섹션의

SG

CT 장

치에서

폴트를

감지하였습니다

. 드라이브가

이

장치의

진단

피드백이

게이팅

패턴과

일치하지

않았음

을 감

지했습니다

.

•고압으로부터

드라이브를

격리한

후 드

라이브

, IGDP

S 전원

공급

장치

, 광 신

호가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.참고

: SGC

T 가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습

니다

. 측정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인

하십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전력이

공급되고

, 제대로

작동하는지

점검하십시

오.

•SG

CT 점

호 카

드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십

시오

.•폴트의

발생이

잦은

경우

, 진단

지연

(Diag

nosti

c Dela

y)을

확장하는

것에

관해

로크웰

오토메이션에

문의하십시오

.참고

: 이중

장치의

경우

, 드라이브

운전에는

아무런

변화가

없습니다

. N-1

드라이브의

경우

, 드라이브는

나머지

장치의

전압

정격을

초과하지

않는

부하

/속도

조합으로

작동하려는

시도를

합니다

.

XX

XX

XX

U1B O

nline

23

8

XX

XX

XX

U1C O

nline

244

XX

XX

XX

U4A

Onlin

e 23

5

XX

XX

XX

U4B O

nline

24

1

XX

XX

XX

U4C O

nline

24

7

XX

XX

XX

V3A

Onlin

e 23

4

XX

XX

XX

V3B O

nlin

e 24

0

XX

XX

XX

V3C O

nline

24

6

XX

XX

XX

V6A

Onlin

e 23

7

XX

XX

XX

V6B O

nlin

e 24

3

XX

XX

XX

V6C O

nline

24

9

XX

XX

XX

W2A

Onl

ine

233

XX

XX

XX

W2B

Onl

ine

239

XX

XX

XX

W2C

Onl

ine

245

XX

XX

XX

W5A

Onl

ine

236

XX

XX

XX

W5B

Onl

ine

242

XX

XX

XX

W5C

Onl

ine

248

2U Ai

rflow

Sens

or39

2해당

공기

흐름

속도

수치가

정상

범위를

벗어났습니다

.•공기

흐름

센서가

손상되지는

않았는지

그리고

플러그가

제대로

꽂혀

있는

지 확

인하십시오

.2V

Airfl

owSe

nsor

393

2W Ai

rflow

Sens

or39

4

2U Am

bient

Loss

444

해당

주변

온도

수치가

정상

범위를

벗어났습니다

.•온보드

온도

센서가

손상되지는

않았는지

점검하십시오

. 외부

센서가

사용

되는

경우에는

센서의

플러그가

제대로

꽂혀

있고

손상이

없는지

확인하십

시오

.2V

Am

bient

Loss

445

2W A

mbie

nt Lo

ss44

6

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

88 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

2U H

igh Am

b Tem

p43

6드라이브가

해당

위치의

주변

온도가

높은

것을

감지하

였습니다

.•경고

설정

(P57

1)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

2V H

igh A

mb T

emp

438

2W H

igh Am

b Tem

p44

0

2U Lo

w Am

b Tem

p43

7드라이브가

해당

위치의

주변

온도가

낮은

것을

감지하

였습니다

.•경고

레벨

설정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.

2V Lo

w Am

b Tem

p43

9

2W Lo

w Am

b Tem

p44

1

2U Lo

w Ai

rflow

388

해당

전원

스택의

냉각

공기

속도가

트립

/경고

레벨

아래입니다

. •출입

공기의

흐름을

방해하는

장애물이

있는지

확인하십시오

.•냉각

팬이

노후되지는

않았는지

확인하십시오

.•트립

(P84

0) 및

경고

(P84

1) 설

정이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십

시오

.

2V Lo

w Ai

rflow

389

2W Lo

w Ai

rflow

390

2U O

ver T

emp

448

드라이브가

해당

위치에

있는

방열판의

온도가

높은

것을

감지하였습니다

.•경고

설정

(정류기

P112

, 인버터

P316

) 및 트

립 설

정(정

류기

P111

, 인버터

P315

)이

제조사의

권장

수치와

일치하는지

확인하십시오

.2V

Ove

r Tem

p44

9

2W O

ver T

emp

450

2U Te

mp S

enso

r39

6해당

온도

수치가

정상

범위를

벗어났습니다

.•온도

센서가

손상되지는

않았는지

그리고

플러그가

제대로

꽂혀

있는지

확인하십시오

.2V

Tem

p Sen

sor

397

2W Te

mp S

enso

r39

8

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 89

2장 경고 메시지

XX

XX

XX

2U1A

Offl

ine

286

PWM

정류기

SGCT

경고

이 경

고는

Har

dwar

eOpt

ions1

(P14

1)에서

Redn

Dvc

Rec이

선택된

경우

발생합니다

. 입력

컨택터가

폐쇄되었거나

기동

명령

또는

드라이브

리셋

후에

정류기

측의

이 SG

CT 장

치에

서 폴

트가

발생한

것이

감지되었습니다

.

•고압으로부터

드라이브를

격리한

후 드

라이브

, IGDP

S 전원

공급

장치

, 광 신

호가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습

니다

. 측정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인

하십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전력이

공급되어

제대로

작동하고

있는지

점검하

십시오

.•

SGCT

점호

카드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십

시오

.참고

: 정류기에는

이중화

(Red

unda

nt) 옵

션만

있고

, 이는

6P 드

라이브

(SCR

또는

PW

M)에

만 있

습니다

. 라인

전압을

제어할

수가

없기

때문에

정류기에서는

N-1

운전을

할 수

없습니다

.

XX

XX

XX

2U1B

Offl

ine

292

XX

XX

XX

2U1C

Offl

ine

298

XX

XX

XX

2U4A

Offl

ine

289

XX

XX

XX

2U4B

Offl

ine

295

XX

XX

XX

2U4C

Offl

ine30

1

XX

XX

XX

2V3A

Offl

ine

288

XX

XX

XX

2V3B

Offl

ine

294

XX

XX

XX

2V3C

Offl

ine

300

XX

XX

XX

2V6A

Offl

ine

291

XX

XX

XX

2V6B

Offl

ine

297

XX

XX

XX

2V6C

Offl

ine30

3

XX

XX

XX

2W2A

Offl

ine

287

XX

XX

XX

2W2B

Offl

ine

293

XX

XX

XX

2W2C

Offl

ine

299

XX

XX

XX

2W5A

Offl

ine

290

XX

XX

XX

2W5B

Offl

ine

296

XX

XX

XX

2W5C

Offl

ine

302

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

90 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XX

XX

XX

2U1A

Onl

ine

268

PWM

정류기

SGCT

경고

이 경

고는

Har

dwar

eOpt

ions1

(P14

1)에서

Redn

Dvc

Rec이

선택된

경우

발생합니다

. 드라이브가

운전

중에

정류기

섹션의

SG

CT 장

치에서

폴트를

감지하였습니다

. 드라이브가

이

장치의

진단

피드백이

게이팅

패턴과

일치하지

않았음

을 감

지했습니다

.

•고압으로부터

드라이브를

격리한

후 드

라이브

, IGDP

S 전원

공급

장치

, 광 신

호가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.•매뉴얼에

나와

있는

대로

저항

검사를

완료하십시오

.참고

: SGC

T가 완

전히

단락되지

않아서

계속

kΩ 범

위로

측정되는

경우도

있습

니다

. 측정치가

낮은

것으로

의심되는

모든

장치는

교체되어야

합니다

.•

SGCT

게이트

드라이버

카드에

비정상적인

값이

나타나는지

LED 상태를

확인

하십시오

.•게이팅

테스트

(Gat

ing Te

st) 모

드에서

장치들에

대한

검사를

완료하십시오

.•관련

20V 전원

공급

장치에

전력이

공급되어

제대로

작동하고

있는지

점검하

십시오

.•

SGCT

점호

카드에

모든

전원

케이블이

올바르게

연결되어

있는지

확인하십

시오

.•드라이브를

리셋하고

, 오프라인

진단

기능을

통해

문제를

자세히

파악하십

시오

.•폴트의

발생이

잦은

경우

, 진단

지연

(Diag

nosti

c Dela

y)을

확장하는

것에

관해

로크웰

오토메이션에

문의하십시오

.참고

: 정류기에는

이중화

(Red

unda

nt) 옵

션만

있고

, 이는

6P 드

라이브

(SCR

또는

PW

M)에

만 있

습니다

. 라인

전압을

제어할

수가

없기

때문에

정류기에서는

N-1

운전을

할 수

없습니다

.

XX

XX

XX

2U1B

Onl

ine

274

XX

XX

XX

2U1C

Onl

ine

280

XX

XX

XX

2U4A

Onl

ine

271

XX

XX

XX

2U4B

Onl

ine

277

XX

XX

XX

2U4C

Onl

ine

283

XX

XX

XX

2V3A

Onl

ine

270

XX

XX

XX

2V3B

Onl

ine

276

XX

XX

XX

2V3C

Onl

ine

282

XX

XX

XX

2V6A

Onl

ine

273

XX

XX

XX

2V6B

Onl

ine

279

XX

XX

XX

2V6C

Onl

ine

285

XX

XX

XX

2W2A

Onl

ine

269

XX

XX

XX

2W2B

Onl

ine

275

XX

XX

XX

2W2C

Onl

ine

281

XX

XX

XX

2W5A

Onl

ine

272

XX

XX

XX

2W5B

Onl

ine27

8

XX

XX

XX

2W5C

Onl

ine

284

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 91

2장 경고 메시지

XX

2U1A

Offl

ineSh

rt32

26P

SCR 정류기

경고

이 경

고는

Har

dwar

eOpt

ions1

(P14

1)에서

Redn

Dvc

Rec이

선택된

경우

발생하며

6P SC

R 드라이브에서만

유효합니다

. 입력

컨택터가

폐쇄되거나

기동

명령을

수행한

후에

이 SC

R 장치에서

회로

단락이

감지되었습니다

.

•고압으로부터

드라이브를

격리한

후 드

라이브

, 스너버

회로

, 공유

저항

, 광

신호가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.•게이트

음극

저항

, 스너버

, 공유

저항기를

포함

, 정류기에

대한

저항

체크를

완료하십시오

.•정류기에

대한

점호

체크를

완료하십시오

.•스너버

회로와

공유

저항기를

점검하십시오

.•

FOI 보

드 수

신기와

SCRG

D 보드

송신기

간 광

케이블의

무결성을

확인하십시오

.•결함이

있는

모든

컴포넌트를

교체하십시오

.참고

: 정류기에는

이중화

(Red

unda

nt) 옵

션만

있고

, 이는

6P 드

라이브

(SCR

또는

PW

M)에

만 있

습니다

. 라인

전압을

제어할

수가

없기

때문에

정류기에서는

N-1

운전을

할 수

없습니다

.

XX

2U1B

Offl

ineSh

rt32

8

XX

2U1C

Offl

ineSh

rt33

4

XX

2U4A

Offl

ineSh

rt32

5

XX

2U4B

Offl

ineSh

rt33

1

XX

2U4C

Offl

ineSh

rt33

7

XX

2V3A

Offl

ineSh

rt32

4

XX

2V3B

Offl

ineSh

rt33

0

XX

2V3C

Offl

ineSh

rt33

6

XX

2V6A

Offl

ineSh

rt32

7

XX

2V6B

Offl

ineSh

rt33

3

XX

2V6C

Offl

ineSh

rt33

9

XX

2W2A

Offl

ineSh

rt32

3

XX

2W2B

Offl

ineSh

rt32

9

XX

2W2C

Offl

ineSh

rt33

5

XX

2W5A

Offl

ineSh

rt32

6

XX

2W5B

Offl

ineSh

rt33

2

XX

2W5C

Offl

ineSh

rt33

8

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

92 Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월

경고 메시지 2장

XX

2U1A

Onl

ineSh

rt30

46P

SCR 정류기

경고

이 경

고는

Har

dwar

eOpt

ions1

(P14

1)에서

Redn

Dvc

Rec이

선택된

경우

발생하며

6P SC

R 드라이브에서만

유효합니다

. 드라

이브가

운전

중에

이 SC

R 장치에서

단락

회로를

감지하

였습니다

.

•고압으로부터

드라이브를

격리한

후 드

라이브

, 스너버

회로

, 공유

저항

, 광

신호가

손상되지

않았는지

점검하십시오

.•다수의

장치에서

폴트가

발생하는

경우

라인

간 단

락이

존재할

위험이

있기

때문에

고압을

분리하고

테스트를

시도해야

합니다

.•게이트

음극

저항

, 스너버

, 공유

저항기를

포함

, 정류기에

대한

저항

체크를

완료하십시오

.•정류기에

대한

점호

체크를

완료하십시오

.•스너버

회로와

공유

저항기를

점검하십시오

.•

FOI 보

드 수

신기와

SCRG

D 보드

송신기

간 광

케이블의

무결성을

확인하십시오

.•결함이

있는

모든

컴포넌트를

교체하십시오

.•폴트의

발생이

잦은

경우

, 진단

지연

(Diag

nosti

c Dela

y)을

확장하는

것에

관해

로크웰

오토메이션에

문의하십시오

.참고

: 정류기에는

이중화

(Red

unda

nt) 옵

션만

있고

, 이는

6P 드

라이브

(SCR

또는

PW

M)에

만 있

습니다

. 라인

전압을

제어할

수가

없기

때문에

정류기에서는

N-1

운전을

할 수

없습니다

.

XX

2U1B

Onl

ineSh

rt31

0

XX

2U1C

Onl

ineSh

rt31

6

XX

2U4A

Onl

ineSh

rt30

7

XX

2U4B

Onl

ineSh

rt31

3

XX

2U4C

Onl

ineSh

rt31

9

XX

2V3A

Onli

neSh

rt30

6

XX

2V3B

Onl

ineSh

rt31

2

XX

2V3C

Onl

ineSh

rt31

8

XX

2V6A

Onli

neSh

rt30

9

XX

2V6B

Onl

ineSh

rt31

5

XX

2V6C

Onl

ineSh

rt32

1

XX

2W2A

Onl

ineSh

rt30

5

XX

2W2B

Onl

ineSh

rt31

1

XX

2W2C

Onl

ineSh

rt31

7

XX

2W5A

Onl

ineSh

rt30

8

XX

2W5B

Onl

ineSh

rt31

4

XX

2W5C

Onl

ineSh

rt32

0

모든 드라이브 유형

PF7000A

PF7000B

PF7000C

Marine 드라이브

Heatpipe 드라이브

경고

메시지

경고

코드

설명

권장

조치

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 93

부록 3

예비 부품

컴포넌트 및 관련 부품 번호

설명 부품 번호배터리 DPM 배터리 346567-Q01

제어 보드ACB 18 펄스 드라이브용 아날로그 제어 보드 80190-560-01-RACB 비 18 펄스 드라이브용 아날로그 제어 보드 80190-560-02-RDPM 드라이브 프로세서 보드 80190-580-01-RXIO 외부 입력/출력 보드(120~240V AC) 80190-300-01-RXIO 외부 입력/출력 보드(12~24V AC) 80190-300-02-R

전력 전자 부품SGCT 1대

400A 400A SGCT 1대 81004-286-51-R800A 800A SGCT 1대 81001-450-51-R1500A 단일 1500A SGCT 81001-451-61-R1750A 단일 1750A SGCT 81001-451-71-R

SGCT 1세트 (2대)400A 400A SGCT 1세트 (2대) 81004-286-52-R800A 800A SGCT 1세트 (2대) 81001-450-52-R1500A 1500A SGCT 1세트 (2대) 81001-451-62-R1750A 1750A SGCT 1세트 (2대) 81001-451-72-R

SGCT 1세트 (3대)400A 400A SGCT 1세트 (3대) 81004-286-53-R800A 800A SGCT 1세트 (3대) 81001-450-53-R1500A 1500A SGCT 1세트 (3대) 81001-451-63-R1750A 1750A SGCT 1세트 (3대) 81001-451-73-R

SGCT 1세트 (4대)1750A 1750A SGCT 1세트 (4대), 마린 드라이브 다이내믹

브레이크

81001-451-74-R

SCR 1대350A 350A SCR 1대 81001-335-71-R800A 800A SCR 1대 81003-437-51-R

SCR 1세트 (2대)350A 350A SCR 1세트 (2대) 81001-335-72-R800A 800A SCR 1세트 (2대) 81003-437-52-R

SCR 1세트 (3대)350A 350A SCR 1세트 (3대) 81001-335-73-R800A 800A SCR 1세트 (3대) 81003-437-53-R

전원 공급 장치AC/DC 단상 입력, 56V DC 출력, AC/DC 1000W 80026-529-01-RAC/DC 단상 입력, 56V DC 출력, AC/DC 1500W 80026-524-01-RAC/DC 단상 입력, 56V DC 출력, AC/DC 300W 80026-088-01-RDC/DC 56V DC 입력, Absopulse 80026-518-01-RIGDPS 56V DC / 20V DC 80026-044-06-R

Rockwell Automation Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 95

Publication 7000-TG002J-KO-P – 2015년 3월 Copyright © 2015 Rockwell Automation, Inc. All rights reserved.

로크웰 오토메이션 지원

로크웰 오토메이션은 고객의 제품 사용을 지원하기 위해 웹상에서 기술 정보를 제공합니다. http://www.rockwellautomation.com/support에서 기술 및 애플리케이션 노트, 샘플 코드 및 소프트웨어 서비스 팩 링크를 찾을 수 있습니다. 또한 당사 지원 센터(https://rockwellautomation.custhelp.com/)를 방문하여 소프트웨어 업데이트, 지원 채팅 및 포럼, 기술 정보, FAQ를 확인하고 제품 알림 업데이트에 가입할 수 있습니다.

또한 설치, 구성 및 문제 해결을 위한 다양한 지원 프로그램이 제공됩니다. 자세한 정보는 현지 대리점 또는 로크웰 오토메이션 담당자에게 문의하거나http://www.rockwellautomation.com/services/online-phone을 방문하십시오.

설치 지원

설치 후 처음 24시간 내에 문제가 발생하는 경우, 본 설명서에 포함된 정보를 검토하십시오. 고객 지원에 문의하여 제품의 정상 가동을 위한 초기 도움을 받을 수 있습니다.

새로운 제품 만족 반송

로크웰 오토메이션은 제품이 제조 시설에서 배송될 때 완전한 작동 상태를 확인하기 위해 모든 제품을 테스트합니다. 그러나, 제품이 작동하지 않아 반송해야 할 경우, 다음 절차를 따르십시오.

문서 관련 피드백

여러분의 의견은 문서 요구 사항에 더 잘 부응할 수 있도록 하는 데 도움을 줍니다. 본 문서의 개선 방법과 관련하여 제한 사항이 있는 경우 http://www.rockwellautomation.com/literature/.에서 제공하는 본 양식, 발행물 RA-DU002를 작성해 주십시오.

미국 또는 캐나다 1.440.646.3434

미국 또는 캐나다 이외 지역 http://www.rockwellautomation.com/rockwellautomation/support/overview.page에서 전 세계 지점 찾기를 사용하거나 현지 로크웰 오토메이션 담당자에게 문의하십시오.

미국 해당 대리점에 문의하십시오. 반송 처리를 완료하려면 대리점에 고객 지원 접수 번호(위 전화번호로 전화하여 획득)를 제공해야 합니다.

미국 이외 지역 현지 로크웰 오토메이션 담당자에게 연락하여 반송 절차를 문의하십시오.

고압 제품, 135 Dundas Street, Cambridge, ON, N1R 5X1 Canada, 전화: (1) 519.740.4100, 팩스: (1) 519.623.8930

Allen-Bradley, DriveTools, PowerFlex, Rockwell Software, Rockwell Automation 및 TechConnect는 로크웰 오토메이션의 상표입니다.

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: 511 16, 17 Tel: 02-2188-4400 : 1477 3 Tel: 051-606-1500: 1589-1 5 Tel: 062-945-8666: 2 1692 4 Tel: 053-604-3960