predavanje 1 uvidjaj sn

8/17/2019 Predavanje 1 Uvidjaj SN

1/45

UVI

VI

\ J S OBR ] JNIH NEZGOD

J S OBR ] JNIH NEZGOD

Putem uvi|aja vr{i se prikupljane svih tragova, podataka i ostalPutem uvi|aja vr{i se prikupljane svih tragova, podataka i ostalihih~injenica koji su od va`nosti za nastalu saobra}ajnu nezgodu, a~injenica koji su od va`nosti za nastalu saobra}ajnu nezgodu, a svi tisvi tipodaci i ~injenice evidentiraju se u okviru tri osnovna dokumentpodaci i ~injenice evidentiraju se u okviru tri osnovna dokumenta kojia kojisa~injavaju uvu|ajnu dokumentaciju a to su:sa~injavaju uvu|ajnu dokumentaciju a to su:

Pod uvi|ajem se podrazumeva:Pod uvi|ajem se podrazumeva: Hitna istra`na radnja u kojoj seHitna istra`na radnja u kojoj seneposrednim opa`anjem (uvidom) i pregledom lica mesta nezgode ut neposrednim opa`anjem (uvidom) i pregledom lica mesta nezgode ut vr|ujuvr|uju

bitne okolnosti i ~injenice za njeno nastajanje.bitne okolnosti i ~injenice za njeno nastajanje.

1. Zapisnik o uvi|aju,1. Zapisnik o uvi|aju,2. Skica lica mesta nezgode i2. Skica lica mesta nezgode i3. foto3. foto--dokumentacijadokumentacija


2/45

METODOLOGIJ UVI

ETODOLOGIJ UVI

\ J

J

I) PLENIMINARNU FAZU UVUI) PLENIMINARNU FAZU UVU\\ AJA AJA

Posmatrano prema logi~nom redosledu radnji i hitnosi, vr{enje uvPosmatrano prema logi~nom redosledu radnji i hitnosi, vr{enje uvi|aja mo`ei|aja mo`ese podeliti u tri faze:se podeliti u tri faze:

1. Prijem obave{tenja o nezgodi2. Obezbe|enje LMSN3. Formiranje uvi|ajne ekipe i izlazak na LMSN4. Preuzimanje izve{taja od lica sa obezbe|enja LMSN

5. Planiranje rada ekipe na LMSN


3/45

II) UVIII) UVI\\ AJ NA MESTU SAOBRA]AJNE NEZGODE AJ NA MESTU SAOBRA]AJNE NEZGODE

1. Utvr|ivanje uèg mesta nezgode i smera kretanja2. Utvr|ivanje podataka o u~esnicima nezgode3. Pronalaènje i identifikovanje tragova i predmeta SN4. Fiksiranje i merenje tragova i predmeta SN5. Prikupljanje ostalih podataka na LMSN6. Izazivanje, fiksiranje i pakovanje dokaznih sredstava.

III) POSTUVIIII) POSTUVI\\ AJNA FAZA I FORMIRANJE DOKUMENTACIJE AJNA FAZA I FORMIRANJE DOKUMENTACIJE

1. Utvr|ivanje podataka o putu, signalizaciji i saobra}aju2. Utvr|ivanje podataka o vozilima

3. Prikupljanje podataka o vremenskim prilikama4. Prikupljanje podataka o posledicama SN5. Saslu{anje u~esnika i svedoka SN6. Formiranje uvi|ajne dokumentacije

7. ûvanje pakovanje i slanje dokaznih sredstava


4/45

ZAPISNIK O UVZAPISNIK O UV\\ AJU AJU

1) OP[TI PODACI OBUHVATAJU::

ta~no vreme kada je uvi|ajna ekipa stigla na mesto nezgode iu kom sastavu, kao i {to pribli`nije vreme de{avanja nezgode;

vreme zapo~injanja vr{enja uvi|aja, podatke o na~inu i licima koja su vr{ila obezbe|enje lica

mesta, kao i podatke o izmeni stanja lica mesta, podtke o pravcu i smeru kretanja u~esnika nezgodeneposredno pre njenog nastanka,

mesto i polo`aj o~evidaca u odnosu na mesto nezgode,

meteorolo{ke uslove koji su vladali za vreme nezgode kao iprilikom vr{enja uvi|aja, sve podatke koji se odnose na trenutno stanje vidljivosti, podatke o op{tem intezitetu i strukturi saobra}aja.


5/45

2) PODACI O PUTU OBUHVATAJU::

ta~ne dimenzije kolovoza i ostalih elemenata i objekata naputu na {irem licu mesta saobra}ajne nezgode;

podatke o vrsti i stanju kolovoza; ta~nu staciona`u puta; podatke o veli~inama popre~nog i podu`nog nagiba,

polupre~nika krivina, obliku i dimenzijama raskrsnica; podatke o zaprljanosti kolovoza i eventualnom postojanju

peska, blata, ulja, pra{ine, li{}a i sl.; podatke o kompletnoj opremi puta u {iroj zoni mesta nezgode

saobra}ajnoj signalizaciji, oznakama na kolovozu, za{titneograde, kolobrani, putokazi i sl.


6/45

3) PODACI O VOZILIMA OBUHVATAJU::

podatke o op{tem stanju vozila, odnosno stanje ure|aja isistema na vozilu

podatke o identifikaciji vozila, odnosno sve one podatke kojisu uneti u saobra}ajnu dozvolu;

podaci o veli~ini, lokaciji i intezitetu o{te}enja i tragova navozilima koja su nastala u nezgodi;

podaci o optrere}enju vozila, odnosno o broju i rasporedu licaili tereta u vozilu neposredno pre same nezgode;

podatak o polo`aju vozila na kolovozu u odnosu na izabranerepere;

podatak o eventualnom postojanju i zate~enom stanjutahogafa na vozilu;

podaci iz zapisnika o izvr{enom tehni~kom pregledu vozila.


7/45

4) PODACI O UÊSNICIMA NEZGODE OBUHVATAJU::

op{te podatke o voza~ima koji su u~estvovali u nezgodi

(godine starosti, zanimanje, kategorije za koje ima poloènvoza~ki ispit, duzina voza~kog staà koliko redvno koristi vozilokojim je u~estvovao u nezgodi, vreme i mesto zapo~inanjanjaputovanja, odredi{te putovanja, zdravstveno ipsihofizi~ko

stanje, stanje eventualne alkoholisanosti i sl.); op{te podatke o identitetu putnika koji su se nalazili u vozilu u

momentu nezgode; op{te podatke ostalim u~esnicima nezgode (pe{aci, biciklisti,

goni~i stoke, teraoci zaprege i sl.); podatke o teìni telesnih povreda u~esnika nezgode


8/45

5) PODACI O POKRETNIM TRAGOVIMA OBUHVATAJU::

otpali delovi i ne~isto}a sa vozila; predmeti koje su posedovali pe{aci ili ostali u~esnici u

nezgodi; polo`ji tela pe{aka ili drugih u~esnika nezgode koji su zate~eni

izvan vozila; rasut teret, ili njegovi delovi, sa vozila;

prosute te~nosti (ulje, voda, benzin, krv, kiselina izakumulatorai sl.);


9/45

6) PODACI O NEPOKRETNIM TRAGOVIMA OBUHVATAJU::

tragovi pneumatika vozila na povr{ini kolovoza koji se mogu

pojaviti u obliku tragova ko~enja, zano{enja, klizanja iblokiranja.

tragovi pneumatika vozila na ostalim povr{nama i objektima; tragovi ogrebotina, zapatotina i drugih o{te}enja kako na putu

tako i na ostalim njegovim elementima, objektima i opremi.


10/45

7) PODACI O POVRE\ENIM I POGINULIM LICIMA I NJIHOVIM

POVREDAMA:

podaci o pove|enim licima sa kompletnim generaljiama i

podacima o identitetu, vrsti, obliku, lokaciji, izgledu i te`initelesnih povreda;

podaci o poginulim licima sa~injavaju podaci o identitetu ipovredama koje su za posledicu imale smrt. Ovi podaci se

dobijaju od zdravstvenih ustanova u obliku lekarskog izve{tajaili obdukconog nalaza.


11/45

8) PODACI O IZJAVAMA U~ESNIKA SAOBRA]AJNE NEZGODE :

izjave u~esnika i svedoka koje se uzimaju na licu mesta putem

informativnog razgovora; izjave koje u~esnici i svedoci daju naknadno u obliku

saslu{anja.

9) OSTALI PODACI O NEZGODI

U ostale podatke spadaju svi oni podaci koji su po m{ljenjuuvu|ajne ekipe od zna~aja za konkretnu saobra}ajnu nezgodu, akoji kao takvi nisu obuhva}eni u navedenim podacima.


12/45

SKIC I SITU CIONI PL N LIC MEST

KIC I SITU CIONI PL N LIC MEST

S OBR ] JNE NEZGODE

OBR ] JNE NEZGODE

Pod skicom podrazumevamo grafi~ki pikaz zate~enog stanja lica mePod skicom podrazumevamo grafi~ki pikaz zate~enog stanja lica mestastasaobra}ajne nezgode ra|en slobodmom rukom u pribli`noj razmeri nsaobra}ajne nezgode ra|en slobodmom rukom u pribli`noj razmeri na licua licu

mesta saobra}ajne nezgode sa ta~no izmerenim pozicijama tragovamesta saobra}ajne nezgode sa ta~no izmerenim pozicijama tragovasaobra}ajne nezgode.saobra}ajne nezgode.

Redosled radnji i poslova na licu mesta nezgode koje predhode izRedosled radnji i poslova na licu mesta nezgode koje predhode izradiradi ““krokikroki””skice su:skice su:

1. Upoznavanje sa doga|ajem2. Izvi|anje i upoznavanje lica mesta (kako bi se prona{li i

obele`ili ili markirali svi tragovi, odre|ivanje F.T.)3. Skiciranje lica mesta (puta i objekata, vozila, lica, tragova i sl)4. Merenje lica mesta (obi~no ili u nizu) i uno{enje podataka.


13/45

“KROKI” SKICA LMSN


14/45

Izrada situacinog plana vr{i se na osnovu skice pomo}u neophodnoIzrada situacinog plana vr{i se na osnovu skice pomo}u neophodnoggpribora (pribor za crtanje, tu{ ili flomaster, po ptrebi mogu sepribora (pribor za crtanje, tu{ ili flomaster, po ptrebi mogu se upotrebiti iupotrebiti idrvene bojice i sl.), na kvalitetnom papiru i u ta~noj razmeri kdrvene bojice i sl.), na kvalitetnom papiru i u ta~noj razmeri koja je naj~e{}eoja je naj~e{}e

1:100, 1:200, i 1:500.1:100, 1:200, i 1:500.

SITUACIONI PLAN LMSN


15/45

ELEMENTI SITUACIONOG PLANA LMSN


16/45

9

28 .516 .2

8

7

5 4

32

1 6 1 0

L E G E N D A

1 . T r a go v i k o ~e n ja a u t o m o b i l a " Y U G O "2 . T r a g o v i z em l j e- p r a { i n e3 . V u n e n a k a p a4 . N a j l o n sk a v r e } i c a5 . Z a u st a v n a p o zi c i ja au t o m o b i la " Y U G O "

6 . T r a g o v i s t a k l a

7 . B i c ik l8 . B r i sa ~ v e r t o b r a n a9 . T r a go v i k r v i1 0 . L e v a c ip e l a1 1 . S u d a r n a p o z i c i j a

S K I C A M E ST A N E Z G O D E

R A Z M E R A 1 :2 0 0

P o z i c i j e m e st a sa k o j h j e f o t o g r a f i sa n o

1 . 4 11 . 6 13 . 6 15 . 6 18 . 0 21 . 0 22 . 0 26 . 0 27 . 6 30 . 0 35 . 0

F

I K

S N

A

L

I N

I J A

ST A M B E N I O B J E K A T B R 2 6

B A ^ K A P A L A N K A O B R O V A C

T R A V N A T A B A N K I N A

T R A V N A T A B A N K I N A

SITUACIONI PLAN LMSN


17/45


18/45


19/45


20/45

FOTOGR FIS NJE LIC MEST

S OBR ] JNE NEZGODE

1. {ireg – daljeg izgleda lica mesta SN2. uèg – blièg izgleda lica mesta SN3. me|usobnog poloàja vozila, tragova i predmeta4. izgleda tragova i predmeta5. o{te}enja vozila i objekata6. u procesu izuzimanja

7. nastradalih lica i ìvotinja

Naj~e{}e grupe snimaka kojima se fiksira lice mesta saobra}ajneNaj~e{}e grupe snimaka kojima se fiksira lice mesta saobra}ajne nezgodenezgodepodrazumevaju fotografisanje:podrazumevaju fotografisanje:


21/45

FOTOGRAFISANJE [IREG IZGLEDA LMSN


22/45

FOTOGRAFISANJE [IREG IZGLEDA LMSN


23/45

FOTOGRAFISANJE U@EG IZGLEDA LMSN


24/45

FOTOGRAFISANJE ME\USOBNOG POLO@AJA VOZILA


25/45

FOTOGRAFISANJE TRAGOVA I PREDMETA


26/45

FOTOGRAFISANJE TRAGOVA I PREDMETA


27/45

FOTOGRAFISANJE OP[TEG IZGLEDA VOZILA

1

2


28/45


29/45

3

4

FOTOGRAFISANJE DETALJA O[TE]ENJA


30/45

FOTOGRAFISANJE DETALJA O[TE]ENJA

1 2


31/45


32/45

1

2

3


33/45

Kao najva`nije prednosti fotografisanja, odnosno fotografije mogu se navestislede}e:

sveobuhvatnost fotografije, koja se ogleda u tome da }e se na njoj na}i sve ono

{to je bilo opti~ki vidljivo bez obzira da li lice koje fotografi{e sve to smatra va`nimili ne, {to posebno dolazi do izraàja prilikom fotografisanja izgleda {ireg licamesta;

objektivnost fotografije, koja se ugleda u tome da ona objektivno, nezavisno odsubjekta, prikazuje ono {to se nalazi ispred objektiva foto-aparata, posebno kada

su u pitanju tragovi;

jednostavnost, fotografija na veoma jednostavan na~in saop{tava ogromnukoli~inu informacija, {to posebno dolazi do izraàja prilikom fotografisanjao{te}enja na vozilu;

kvalitet, koji dolazi do izraàja kada se fotografi{u sitnija i skrivena o{te}enja;

razmerna fotografija koja je ura|ena po odre|enom postupku omogu}avadobijanje fotografija u razmeri, tzv., daje mogu}nost jednostavnog odre|ivanjaodre|enih veli~ina na licu mesta.

OSNOVNE KARAKTERISTIKE UVI\AJNE FOTOGRAFIJE


34/45


35/45

ZNAÂJ FOTOGRAFIJA KOD SAOBRA]AJNIH NEZGODA

Na osnovu velikog broja navedenih prednosti primene fotografije prilikomsaobra}ajnih nezgoda, moè se konstatovati da fotografija ima ogromanzna~aj koji se u zavisnosti potrebe moè podeliti na:

1. dokumentacioni zna~aj;

2. zna~aj za analizu saobra}ajnih nezgoda;

3. merni zna~aj;

4. zna~aj fotografija za analizu vrstre i obima o{te}enja.

5. omogu}avanje kriminalisti~ko-tehni~ke analize nezgode u cilju odre|ivanjanepoznatih u~esnika nezgode,

6. omogu}avanje utvr|ivanja visine materijalne {tete na vozilu u ciju ostvarivanjaod{tete


36/45

1. DOKUMENTACIONI ZNA^AJ FOTOGRAFIJA

Pod dokumentacionim zna~ajem fotografije podrazumeva se realan prikazop{teg izgleda objekta koji se fotografi{e, odnosno, njenu veliku dokaznu vrednostu smislu fiksiranja – dokumentovanja da ne{to postoji ili nepostoji. Jednom re~ju,fotografija dokumentuje izgled objekta.


37/45

2. ZNAÂJ FOTOGRAFIJE ZA ANALIZU SAOBRA]AJNIH NEZGODA

Zna~aj fotografije prilikom analize saobra}ajnih nezgoda je veoma vaàn jer omogu}ava pouzdano odre|ivanje ve}eg broja parametara, na osnovu kojih sevr{i izrada Nalaza i mi{ljenja ve{taka. Tokom analize i obrade saobra}ajnenezgode, kvalitetna fotografija omogu}ava:

procenu usporenja vozila;

odre|ivanje mesta sudara;

odre|ivanje brzine kretanja vozila;

odre|ivanje me|usobnog poloàja vozila pri sudaru;

utvr|ivanje mehanizma nastanka povreda lica u zavisnosti od o{te}enja vozila;

utvr|ivanje mehanizma sudara vozila;

odre|ivanje putanje vozila pre i posle nezgode;

odre|ivanje na~ina i smera kretanja pe{aka.


38/45

L=4471 mm

l=2725 mm

x= 45 mm

= 2,25 m

Y

X

R = 1:200

Y = 17 mm =0,85 m

3. MERNI ZNA^AJ FOTOGRAFIJA


39/45

4. ZNA^AJ FOTOGRAFIJA ZA ANALIZU VRSTE I OBIMA O[TE]ENJA NA VOZILU


40/45

POSTUPAK I FAZE FOTOGRAFISANJA O[TE]ENIH VOZILA

Da bi odre|ena fotografija mogla da poslu`i za analizu vrste, oblika iobima o{te}enja na jednom vozilu, pa da se potom iskoristi za procenu iliizra~unavanje brzine izgubljene na deformaciju vozila, neophodno je postupak

fotografisanja vozila izvr{iti u slede}im fazama: detaljan pregled vozila i analiza o{te}enja;

analiza vremenskih i drugih uslova koji mogu da ograni~e fotografisanje;

stati~ka faza fotografisanja;

dinami~ka faza fotografisanja;

fotografisanje u procesu demonta`e.

SKICA MEĐUSOBNOG POLOŽAJA PRI SUDARU I ZAUSTAVNE POZICIJE VOZILA


41/45

SKICA ME ĐUSOBNOG POLOŽAJA PRI SUDARU I ZAUSTAVNE POZICIJE VOZILA

40o

30o

113o

SZ "TOYOTA" = 4,8 mS

S Z " H O N D A " = 1 6 ,8 m

S


42/45

EES KATALOG ZA PUTNIČKI AUTOMOBIL “HONDA ACCORD”EES = 30 ± 5 Km/h


43/45

EES KATALOG ZA PUTNIČKI AUTOMOBIL “HONDA ACCORD”EES = 30 ± 5 Km/h


44/45

EES KATALOG ZA PUTNIČKI AUTOMOBIL “TOYOTA AVALON” EES = 50 ± 5 Km/h

S OG Č O O O O O S /


45/45

EES KATALOG ZA PUTNIČKI AUTOMOBIL “TOYOTA AVALON” EES = 50 ± 5 Km/h

predavanje 1 uvidjaj sn

Documents