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Pressemitteilung
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PREEvision begleitet die ersten Schritte in AUTOSAR Adaptive
Stuttgart, 27. Mai 2019 – Vector vereinfacht die Einführung von AUTOSAR Adaptive: Die modellbasierte E/E-Entwicklungsumgebung PREEvision unterstützt Anwender umfassend darin, bestehende Software- und Hardwarearchitekturen mit den Möglichkeiten der AUTOSAR Adaptive Plattform auszubauen.
AUTOSAR Adaptive erweitert die AUTOSAR-Plattform, um den Anforderungen der aktuellen Trends in der
Automobilindustrie wie autonomes Fahren, Elektrifizierung und Konnektivität gerecht zu werden. Dabei
verändert AUTOSAR Adaptive die E/E-Entwicklung in vielen Aspekten. Als wichtigste Änderung löst ein
serviceorientiertes Design die signalbasierte Kommunikation ab. C++ statt C als Programmiersprache für
Anwendungen und ein POSIX-basiertes Betriebssystem wie Linux für Steuergeräte sind weitere maßgebliche
Veränderungen.
Die modellbasierte Entwicklungsumgebung PREEvision von Vector erleichtert dem Nutzer den Einstieg in
AUTOSAR Adaptive. Der umfassende Systemansatz von PREEvision ermöglicht die einfache Integration von
Steuergeräten oder Anwendungen für AUTOSAR Adaptive in bestehende E/E-Architekturen. Für das Design
kommen die gleichen Werkzeuge wie für AUTOSAR Classic zum Einsatz: In den Softwarediagrammen
werden auch die Adaptive-Anwendungen modelliert, im Netzwerkdiagramm für die Hardware kann der Nutzer
moderne Hochleistungsrechner über Ethernet mit den klassischen domänenspezifischen Steuergeräten
verbinden. Gleichzeitig bietet PREEvision spezielle Werkzeuge für AUTOSAR Adaptive: Service Interfaces als
grundlegende Bausteine für serviceorientierte Architekturen können in Klassendiagrammen modelliert werden.
Das neu eingeführte Zustandsdiagramm visualisiert Zustände und Übergänge für Maschinen und Prozesse.
Die dedizierte Benutzeroberfläche von PREEvision führt den Nutzer Schritt für Schritt zu einem AUTOSAR-
konformen Modell. Der Adaptive-Explorer bietet einfachen Zugang zu den Werkzeugen, die für jeden
Designschritt benötigt werden: Das Modellieren von Services, Service Interfaces und Anwendungen, die
Bereitstellung der Software und die Instanziierung von Services decken das Service-, Software- und
Kommunikationsdesign ab. Das Design der Netzwerktopologie, die Ausgestaltung und Integration der
Steuergeräte decken die Hardware ab.
Aus dem AUTOSAR-konformen Modell exportiert der Nutzer komfortabel alle relevanten Arbeitsprodukte, die
von AUTOSAR Adaptive definiert sind; beispielsweise die Service Interface Description, das Application
Manifest oder das Service Instance Manifest. Damit vereinfacht PREEvision die Zusammenarbeit zwischen
OEM und Zulieferern und lässt sich sehr gut in bestehende AUTOSAR- und Automotive-Ethernet-
Werkzeugketten integrieren.
Mehr Informationen unter: www.vector.com/preevision/adaptive
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Bild 1: Mit AUTOSAR Adaptive leistungsfähige, flexible E/E-Architekturen modellieren: PREEvision unterstützt mit zahlreichen
Diagrammen und einer dedizierten Benutzeroberfläche beim Systemdesign.
Bildrechte: Vector Informatik GmbH
Bild 2: Der PREEvision Design-Workflow für AUTOSAR Adaptive: Vom Adaptive Service- und Softwaredesign über die Netzwerktopologie
und die Integration der Steuergeräte bis hin zum Ethernet-Kommunikationsdesign.
Bildrechte: Vector Informatik GmbH
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Vernetzung mit verschiedensten Systemen von CAN bis Ethernet.
Seit 1988 ist Vector der Partner von Herstellern und Zulieferern der Automobilindustrie und verwandter Branchen. Vector Tools und
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überschaubar wie nur möglich zu machen. Jeden Tag aufs Neue arbeiten Vector Mitarbeiter an den elektronischen Innovationen der
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Vector beschäftigt zurzeit über 2.500 Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2018 einen Umsatz von 654 Millionen Euro. Neben dem Hauptsitz in
Deutschland (Stuttgart) ist Vector in USA, Japan, Frankreich, Großbritannien, Italien, Österreich, Schweden, Südkorea, Indien, China und
Brasilien mit Niederlassungen präsent.