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EL CORAZÓN LOGÍSTICO DE MÉXICO
HIDALGO
JUNIO 2019
Mtro. José Luis Romo Cruz
Las cifras registradas en nuevos inversiones consolidadas en Hidalgo no tienen precedente en el estado, aligual que la generación de empleos directos e indirectos.
Inversiones históricas
En los últimos dos años se han logrado consolidar montos históricos de nuevas inversiones a un ritmo tres veces mayorque en el pasado.
• COMPARATIVO ENTRE EL PRIMER Y SEGUNDO AÑO DE LAS TRES ADMINISTRACIONES PREVIAS VS LA ADMINISTRACIÓN ACTUAL.
Logros en nuevas inversiones
3,759
13,304
4,645
20,071
332%
257%
SEGUNDO AÑO
Millones de pesos
PRIMER AÑO
Primer añoOmar Fayad Meneses
Promedio del segundo año, tres administraciones previas
Promedio del primer año, tres administraciones previas
Segundo añoOmar Fayad Meneses
HIDALGO: Una nueva estrategia económica
▪ Asia, Europa, Norte y Sudamérica, han volteado a ver a Hidalgo, como la plataforma principal para manufactura, traslado y exportación de mercancías a todo el mundo.
▪ Su potencial logístico impulsa el crecimiento y desarrollo económico a nivel global.
▪ Cuenta con acceso a un mercado con potencial de consumo de más de 20 millones de habitantes, el más grande de América Latina.
▪ 89 km de la Ciudad de México, el principal centro político, económico y de negocios del país.
Posición privilegiada en el centro de México, el país con más Tratados de Libre Comercio en el mundo y acuerdos con másde 40 países.
HIDALGO: Ubicación estratégica
En Hidalgo existen compañías tractoras consolidadas y reconocidas a nivel mundial, que sirven como eje para elestablecimiento de una cadena de proveeduría integral.
Alimentos procesados
Logístico Siderúrgico ymetalmecánico
Minería y materialesde la construcción
Textil y delvestido
Ensamble de autobuses ycamiones de carga ligera
Sectores consolidados
Conectividad ferroviaria
RAILWAYKCSM
OTRAS LINEAS OTHER LINES
Simbología /Symbology
RAILWAY FERROVALLE
RAILWAY FERROMEX
DERECHO DE PASO RIGHT OFWAY
ESTACIONES /STATIONS FERROMEX
PUERTO /PORT
VERACRUZ
PUERTO /PORT
LÁZARO CÁRDENAS
PUERTO /PORT
TAMPICO
PUERTO /PORT
ALTAMIRA
PUERTO /PORT
MANZANILLO
PIEDRAS NEGRAS FRONTERA /BORDER USA
MATAMOROSFRONTERA / BORDERUSA
NOGALESFRONTERA / BORDER USA
Oaxaca
Colima
San Juan del Río
LeónSilao
Guadalajar
a
La Junta
El
CastilloLa Barca
Pénjamo
Salamanc
a
Celaya
ViborillasQuerétaro
Tlaxcala
Puebla
Huichapan
Pantaco
Bojay
Veracruz
GuadalajaraIrapuato
SanLuís Potosí
Aguascalientes
Zacatecas
CDMX MEXICO
CITY
Mexicali/Nogales
Pachuca
HIDALGO
Terminal Intermodal Logística de HidalgoHidalgo Intermodal Logistics Terminal
Bulkmatic
DISELO865 km de vías férreas
TERMINALES LOGÍSTICASLOGISTICS TERMINALS
SanLuís Potosí
Aguascalientes
Zacatecas
Oaxaca
Colima
San Juan del Río
LeónSilao
Guadalajar
a
La Junta
El
CastilloLa Barca
Pénjamo
Salamanc
a
Celaya
ViborillasQuerétaro
Tlaxcala
Puebla
Huichapan
Pantaco
Bojay
Veracruz
Guadalajara
CDMX MEXICO
CITY
Irapuato
Municipio: Mineral de La ReformaDirección: Avenida Industrial La Paz -Camino a Pozos TellézCoordenadas: 20° 4'24.40"N - 98°45'5.47"OInfraestructura Industrial: Zona Industrial La Paz.Sectores: Cerámica, cristalería, aislantes térmicos, textil, alimentos y bebidas.Superficie: 200 ha.Empresas: Empleos:
La Paz
Huitzila-Tepojaco
Sahagún
Municipio: TizayucaDirección: Zona Industrial Huitzila-TepojacoCoordenadas: 19°49'59.18"N - 98°56'16.71"O Infraestructura Industrial: Parque Industrial PLOT, Zona Industrial Huitzila, Zona Industrial Tepojaco. Sectores: Logística, papelera, alimentos y bebidas.Empresas:Empleos:
Municipio: TepeapulcoDirección: Zona industrial SahagúnCoordenadas: 19°45'17.77"N - 98°35'29.19"OInfraestructura Industrial: Zona Industrial Sahagún.Sectores: Ferroviario, automotriz, química y metalmecánica.Empresas:Empleos:
ZonasIndustriales
Tula-Atitalaquia
Altiplano
Municipio: Tula de Allende, Atitalaquia, Atotonilco de Tula.Dirección: Carretera Jorobas-TulaCoordenadas: 20° 2'29.31"N - 99°15'32.44"OInfraestructura Industrial: Parque Industrial Tula, Parque Industrial Atitalaquia, Parque Industrial QUMA, TILH, Refinería Miguel Hidalgo, Termoeléctrica Francisco Perez Rios.Sector: Ferroviario, automotriz, química y metalmecánica.Empresas:Empleos:
Municipio: Tepeapulco, Tlanalapa, Apan, Emiliano Zapata. Dirección: Corredor Industrial Altiplano.Coordenadas: 19°45'17.77"N - 98°35'29.19"OInfraestructura Industrial: Parque Industrial Sahagún, Parque Industrial MPyME Sahagún, Zona Industrial Sahagún, Zona Industrial Emiliano Zapata, Desarrollo Industrial Apan.Sectores: Bebidas, ferroviario, automotriz, química y metalmecánica.Empresas:Empleos:
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Tlaxcala
Puebla
Atlacomulco
CDMX
A San Luis Potosí
A Laredo
A Querétaro
A Tampico
A Tuxpan
A VillahermosaA Veracruz
A Cd. Juárez
San Martín Texmelucan
A Guadalajara
A ManzanilloA Lázaro Cárdenas
Pachuca1
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Zonas y corredores industriales
Corredoress Industriales
Municipio: Villa de TezontepecDirección: Carretera a Villa de Tezontepec Km. 5.5 Coordenadas: 19°54'18.15"N - 98°50'41.11"OSectores: Logística, alimentos, equipamiento industrial.Superficie: 312 ha.
PLATAH
Atitalaquia
Tula
Tepeji Park
Tizayuca
Municipio: AtitalaquiaDirección: Carretera Jorobas-Tula Km. 24.5Coordenadas: 20° 2'1.86"N - 99°14'58.82"OSectores: Alimentos, logística, construcción.Superficie: 229 ha.
Municipio: AtitalaquiaDirección: Carr. Jorobas-Tula, Km. 26 Sabino Hernández, Núm. 38Coordenadas: 20° 3'15.06"N - 99°15'46.18"OSectores: Petroquímica, plástico, farmacéutica y construcción.Superficie: 97 ha.
Municipio: Tepeji del RíoDirección: Norte Tres Lote 116, Mza XVII. Autopista México-Querétaro Km. 61.Coordenadas: 19°51'0.53"N- 99°17'0.39"OSectores: Alimentos, industrial eléctrico y logística.Superficie: 6.96 ha.
Municipio: TizayucaDirección: Antigua carretera México –Pachuca Km 52, Zona, Ind.Coordenadas: 19°49'36.72"N - 98°58'36.16"OSectores: Metalmecánica, logística, alimentos y bebidas.Superficie: 300 ha.
Municipio: Mineral de La ReformaDirección: Carretera Pachuca-Sahagún Km. 50Coordenadas: 20° 4'4.30"N - 98°44'36.94"OSectores: Alimentos, bebidas, construcción y distribución. Superficie: 34.95 ha.
Municipio: Mineral de La ReformaDirección: Carretera Pachuca-Sahagún Km. 5.5Coordenadas: 20° 2'54.10"N - 98°43'33.52"OSectores: Automotriz, textil y confección. Superficie: 49.38 ha.
Municipio: TepeapulcoDirección: Carretera México-Sahagún Km. 90, Corredor Industrial s/n, Zona Industrial, Cd. SahagúnCoordenadas: 19°45'30.64"N - 98°35'42.47"OSectores: Automotriz, metalmecánica.Superficie: 50.20 ha.
Municipio: TepeapulcoDirección: Carretera México-Sahagún Km. 90, Corredor Industrial s/n, Zona Industrial, Cd. SahagúnCoordenadas: 19°45'24.83"N - 98°35'32.58"OSectores: Metalmecánica.Superficie: 9 ha.
Municipio: Atotonilco de TulaDirección: Carretera Federal Jorobas-Tula km 9+150. Coordenadas: 19°54'57.09"N - 99°14'49.74"O Sectores: Industrial, comercial y logística.Superficie: 72 ha.
La Reforma
Metropolitano
Sahagún
MPyME Sahagún
QUMA
Santiago
Desarrollo Industrial del Altiplano
Municipio: Santiago TulantepecDirección: Carretera Pirámides Tulancingo km 82.5 Rancho Paxtepec.Coordenadas: 20° 3'20.52"N - 98°27'9.66"O Superficie: 40 ha.
Municipio: ApanDirección: Carretera de Acceso a Acopinalco a 2 km de la Carretera Federal Pachuca tramoCd. Sahagún – Emiliano Zapata.Coordenadas: 19°41'36.54"N - 98°32'26.65"O Superficie: 669.74 ha.
Tepeji del RíoMunicipio: Tepeji del RíoDirección: Autopista México-Querétaro Km. 61Coordenadas: 19°51'7.33"N - 99°17'2.66"OSectores: Alimentos, bebidas, textil, químicos y logística.Superficie: 518.20 ha.
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En desarrolloTlaxcala
Puebla
Atlacomulco
A San Luis Potosí
A Laredo
A Querétaro
A Tampico
A Tuxpan
A VillahermosaA Veracruz
A Cd. Juárez
San Martín Texmelucan
A Guadalajara
A ManzanilloA Lázaro Cárdenas
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Pachuca
CDMX
Parques Industriales
▪ El nuevo ritmo de atracción de inversiones está demandando contar con más y mejores parques y zonas industriales, que
estén a la altura de las empresas que generan empleos para los hidalguenses.
6,230 m2 ocupados diariamente en promedio parques industriales del Estado.
Equivale a una cancha de fútbol diariamente.
▪ 12 parques industriales en operación1 en desarrollo.
▪ 75.86 mdp invertidos en nueva infraestructura y mantenimiento.
▪ 192 hectáreas disponibles para ocupación inmediata en parques industriales.
En 30 meses de Gobierno
Parques Industriales
▪ Conexión Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México -Aeropuerto Internacional Santa Lucía - Nuevo Aeródromo de Hidalgo.
▪ Cercanía a la Ciudad de México (60 Km).
▪ Conexión con el Centro del País y Principales Puertos - Arco Norte - (Lázaro Cárdenas, Tuxpan, Veracruz).
▪ Cercanía con Clúster y Centros de Consumo (Bajío, CDMX, EDOMX, PUE).
▪ Aprovechar Derechos de Vía Existente y Reactivación de Vías.
▪ Potencial de intercomunicación, con la puesta en servicio de un Tren Suburbano, desde Buena Vista, Ciudad de México, AICM – AISL – Tizayuca.
▪ Se detonaría el corredor ferroviario turístico de haciendas pulqueras, pueblos mágicos Apan/Zempoala.
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PACHUCA
TIZAYUCA
SANTA LUCIATiempo 16 min.
AISL - NAH
ESTADO DE MEXICO
ESTADO DE HIDALGO
Arco Norte
a Puebla y Veracruz
a Tuxpana Querétaro
a CDMX Tiempo 25 min.
AICM - AISL
Valle de Plata
Reserva 900 Ha.Aeropuerto Tizayuca
Parque Industrial PLATAH
PLATAH
Constructora Nacional deCarros de Ferrocarril (C.N.F.)
Cd. Sahagún, Hgo. 1952
HIDALGO: La respuesta a la necesidad de transporte ferroviario de pasajeros, carga y turismo en
el Valle de México.
Bombardier Transportation. Cd. Sahagún, Hidalgo.
▪ Trazo propuesto desde Cd. Pachuca - NAH- AISL- EstaciónBuenavista. Longitud de trazo: 94.3 Km.
▪ Trazo propuesto desde AICM – Nuevo Aeródromo Hidalgo.▪ Longitud de trazo: 68.9 Km.
▪ Ventajas:▪ Trazado adecuado a la mancha urbana existente y en
crecimiento.▪ Sin trasbordos Buenavista - Pachuca y AICM - Pachuca.▪ Alivia la demanda de pasajeros en Indios Verdes.▪ Disminuye saturación tramo crítico Autopista México-
Pachuca.▪ Mayor confort para la usuarios.▪ Pasajeros HMD = 25,677▪ Pasajeros Día = 302,007▪ Tiempo estimado 60 min.
Valle de Plata: Cuenta con un Parque Industrial con más de 500hectáreas, que puede recibir actividades relacionadas con elAeropuerto Internacional de Santa Lucia y se encuentra en el crucede Arco Norte y Autopista México-Pachuca, a tan solo 25 km y 20minutos de distancia.
JUNIO 2019
Durante el Porfiriatio, debido a los ferrocarriles:
▪ 13% aumentaton las toneladas transportadas.▪ 44% se redujo el precio final del maíz y más del 50% la cebada.▪ 35% crecieron las exportaciones hacia el norte del país.
Los ferrocarriles ysu impacto económico histórico
Coatsworth John H., 1978, El Impacto Económico de los Ferrocarriles en el Porfiriato, Crecimiento y Desarrollo.
▪ Excelente ambiente de negocios y economía en crecimiento.
▪ Nuevas inversiones y apuesta por la reinversión.
▪ Manejo de proyectos de gran escala.
▪ Acompañamiento y seguimiento empresarial personalizado.
▪ Entre los 5 estados más pacíficos del país.
▪ Agilidad en trámites y servicios.
HIDALGO:Propuesta de valor