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Departamento de Formació[email protected]
DOCUMENTACIÓN
200816601
FORMACIÓN DE TÉCNICOS EN ACTIVIDADES NÁUTICAS. NIVEL II
Enseña a navegar. Vela ligera
LUIS MORALES DELGADOMANUEL GONZÁLEZ BARRENA
JUAN GABRIEL CUENCA POSADA(NOVOJET VELA)
***
Almería
18 y 19 de abril de 2008
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
1. INTRODUCCIÓN
¡HOLA DE NUEVO AMIGOS!¡SOY “KITE”!
A PARTIR DE ESTE NIVEL NUESTRO OBJETIVO PRINCIPAL ES
ESPERAMOS QUE OS SEAN ÚTILES LAS EXPLICACIONES QUE OS DAREMOS A
CONTINUACIÓN.
¿PREPARADOS PARA NAVEGAR?
2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?
NO TE OLVIDES:SIEMPRE VIENEN BIEN
UNAS GAFAS DE SOL Y
UNA GORRAPARA NUESTRAS
CURSOS¡CUIDADO!
ES CONVENIENTE PONERSE UN
(FRÍO) Y
(PARA NO RESBALAR DENTRO DE LA EMBARCACIÓN)
¿ME RECORDÁIS? SOY WINDY
VAMOS A REPASAR CUÁL ES LA
INDUMENTARIA NECESARIAPARA UN TÉCNICO DE VELA LIGERA
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
¿QUÉASPECTOS FUNDAMENTALES
DEBEMOS SABER PARA EL DESARROLLO DE UN
CURSO?
2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?
PROGRESIÓN EN EL APRENDIZAJE: DE MENOS COMPLEJIDAD A MÁS COMPLEJIDAD
OBJETIVO PRINCIPAL = APRENDIZAJE Y DISFRUTE DEL ALUMNO
METODOLOGÍA A APLICAR: INSTRUCCIÓN DIRECTA, ASIGNACIÓN DE TAREAS RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y ENSEÑANZA RECÍPROCA, ADEMÁS DE IMPARTIR
SIEMPRE CONTENIDOS TEÓRICO-PRÁCTICOS.
ESTRUCTURACIÓN DE CADA CURSO: INICIO/ DURANTE/ FINAL.
TEMPORIZACIÓN DEL CURSO: ACTIVIDADES A DESARROLLAR CADA DÍA.
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
¿CÓMO DEBEMOS ESTRUCTURAR LOS CURSOS?
2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
NIVEL A
- Montaje y arbolado.- Conceptos teóricos enel agua.- Seguridad.- Rumbos de navegación.- Maniobras.- Navegación controlada.- Técnica de vuelque.
1er DÍA: PRESENTACIÓN AL GRUPO (SI SON NIÑOS, “YO SOY EL CAPITÁN, VOSOTROS MIS MARINEROS”); HACER PARTÍCIPES A LOS ALUMNOS DEL TRANSPORTE DEL MATERIAL (TANTO AL SALIR COMO AL RECOGER); EL MONTAJE Y ARBOLADO LO REALIZAMOS NOSOTROS PARA QUE LOS ALUMNOS VAYAN APRENDIENDO, ASÍ COMO LA EXPLICACIÓN DE CADA PARTE DE LA EMBARCACIÓN; LOS SUBIMOS AL BARCO Y LES MOSTRAMOS CÓMO SE REALIZA LA SALIDADESDE LA PLAYA O PUERTO Y NAVEGAREMOS DIRIGIENDO LA EMBARCACIÓN Y ENSEÑÁNDOLES LAS DISTINTAS MANIOBRAS Y CONCEPTOS (ARRIBAR, ORZAR, GIROS, ABRIR Y CERRAR VELA, RUMBOS, ETC.); FINALMENTE LES PASAMOS LA CAÑA DEL TIMÓN PARA QUE VAYAN VIVENCIANDO LA NAVEGACIÓN Y QUE VAYAN USANDO LAS ESCOTAS DE FORMA PROGRESIVA (1º EL FOQUE), EL TÉCNICO SIEMPRE DEBE ESTAR DE ESPALDAS AL VIENTO.
2º DÍA: EL ARBOLADO LO REALIZARÁN LOS ALUMNOSSUPERVISÁNDOLOS NOSOTROS; COMENZAMOS NAVEGANDO NOSOTROS Y LES PASAMOS LA CAÑA DEL TIMÓN INMEDIATAMENTE PARA QUE VAYAN FAMILIARIZÁNDOSE CON EL BARCO (NOSOTROS LLEVAMOS LA ESCOTA); HACEMOS MÁS HINCAPIÉ EN LOS RUMBOS Y EN LOS GIROS.
3er DÍA: IGUAL QUE DÍA ANTERIOR PERO DÁNDOLES MÁS AUTONOMÍA A LOS ALUMNOS. REALIZAREMOS LA TÉCNICA DE VUELQUE (LES AVISAMOS PREVIAMENTE DEL PROTOCOLO A SEGUIR Y LES TRASMITIMOS SERENIDAD).
4º Y 5º DÍA: SI LOS ALUMNOS VAN CONTROLANDO, SALDRÁN EN EMBARCACIONES SIN TÉCNICO (AUNQUE IREMOS EN UN BARCO DE APOYO SUPERVISÁNDOLOS Y DIRIGIÉNDOLOS)
CONTENIDOS
TEM
POR
IZA
CIÓ
N
¿CÓMO DEBEMOS ESTRUCTURAR LOS CURSOS?
2. ¿QUÉ DEBEMOS SABER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
NIVEL B
- Recordatorio nivel A.- Virada y trasluchada.- Navegación autónoma.
1er DÍA: PRESENTACIÓN AL GRUPO; ARBOLAMOS LA EMBARCACIÓN JUNTO A LOS ALUMNOS PARA VER QUÉ CONOCIMIENTOS POSEEN DE ESTE APARTADO Y VAMOS HACIENDO UN PEQUEÑO RECORDATORIO DE LOS CONTENIDOS A IMPARTIR SOBRE EL MANEJO DEL BARCO. A CONTINUACIÓN REALIZAMOS LA SALIDA CON AYUDA DE LOS ALUMNOS Y PASAMOS LA CAÑA DEL TIMÓN A ÉSTOS UNA VEZ QUE COMENCEMOS A NAVEGAR (PRACTICAREMOS LAS DISTINTAS MANIOBRAS Y RUMBOS DE NAVEGACIÓN). LA ENTRADA EN PLAYA O PUERTO LA HARÁ EL TÉCNICO. EL DESARBOLADO LO REALIZARÁN LOS ALUMNOS (TODOS LOS DÍAS EL MISMO PROCESO).
2º DÍA: ESTA JORNADA IRÁ DEDICADA A LA ENTRADA Y SALIDA DE PLAYA O PUERTO, PASANDO LA CAÑA POR TODOS LOS ALUMNOS. EL TÉCNICO ASIGNARÁ ROLES EN TODO MOMENTO DENTRO DE LA EMBARCACIÓN.
3º 4º Y 5º DÍA: SI LOS ALUMNOS VAN CONTROLANDO, SALDRÁN EN EMBARCACIONES SIN TÉCNICO (AUNQUE NOSOTROS IREMOS EN UN BARCO DE APOYO SUPERVISÁNDOLOS Y DIRIGIÉNDOLOS)
CONTENIDOS
TEM
POR
IZA
CIÓ
N
3. ¿QUÉ DEBEMOS HACER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?
¿Y LOS ASPECTOS BÁSICOS A TENER EN CUENTA POR EL TÉCNICO
EN CADA SESIÓN?
MARCAR LA ZONA DE NAVEGACIÓN.
EVALUAR LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS Y DEL MARE INFORMAR A LOS ALUMNOS DE LAS MISMAS.
RECORDATORIO DE VIENTO, MAREAS, CORRIENTES, ZONAS DE MAYOR INCERTIDUMBRE, SEGURIDAD...
UTILIZACIÓN DEL CHALECO SALVAVIDAS POR TODOS LOS ALUMNOS.
EXPLICACIÓN DE LA SESIÓN DEL DÍA.
MANTENER EL GRUPO UNIFICADO EN TODO MOMENTO. EL MONITOR TIENE QUE TENER LA
CAPACIDAD DE ORGANIZAR EL GRUPO.
PERFECTO ESTADO DE SU EMBARCACIÓN.
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
3. ¿QUÉ DEBEMOS HACER ANTES DE ENTRAR AL AGUA?
TRATO HACIA EL GRUPO O CLASES PERSONALIZADAS.
PERFECTO FUNCIONAMIENTO DE SU PORTÁTIL VHF (WALKIE-TALKIE).
IMPORTANTE LA MOTIVACIÓN DEL GRUPO EN TODO MOMENTO,
EN FUNCIÓN DE SI SON ADULTOS O NIÑOS.
PARTICIPACIÓN ACTIVA POR PARTE DEL ALUMNADO (EVALUACIÓN RECÍPROCA).
LA RATIO ALUMNO-TÉCNICO PUEDE OSCILAR ENTRE 1-10, EN FUNCIÓN DE LOS NIVELES Y LA ORIENTACIÓN DE LA ENSEÑANZA.
DEBE TENER UNA COORDINACIÓN CONTINUA CON OTROS MONITORES.
DEBE SER CAPAZ DE MANEJAR Y CONTROLAR A UN GRUPO(NIÑOS Y ADULTOS).
¿Y LOS ASPECTOS BÁSICOS A TENER EN CUENTA POR EL TÉCNICO
EN CADA SESIÓN?
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?
¿CUÁLES SON LOS ERRORES MÁS FRECUENTES QUE EJECUTAN NUESTROS
ALUMNOSY QUE DEBEMOS CORREGIR?
- NO APROAR LA EMBARCACIÓN ANTES DE ARBOLARLO O DESARBOLADO.
- NO AGARRAR BIEN LAS DRIZAS EN EL IZADO DE VELAS (SE NOS PUEDEN ESCAPAR CON EL VIENTO, POR LO QUE TENDREMOS QUE VOLCAR EL BARCO)
- OLVIDAR HACER EL NUDO DE 8 EN LOS CHICOTES DE LAS ESCOTAS.
- NO TENER EN CUENTA LA MAREA, YA QUE NOS PODEMOS QUEDAR VARADOS (EN SECO)
- MONTAR LOS CABOS DE LA ESCOTA CRUZADOS.
- NO MANTENER EL BARCO APROADO Y LAS ESCOTAS SUELTAS A LA HORA DE LA SALIDA (AL COGER VIENTO LAS VELAS, NOS DIFICULTARÁ LA SALIDA)
- OLVIDAR CALAR ORZA Y/O TIMÓN UNA VEZ TENGAMOS PROFUNDIDAD SUFICIENTE
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?
¿CUÁLES SON LOS ERRORES MÁS FRECUENTES QUE EJECUTAN NUESTROS
ALUMNOSY QUE DEBEMOS CORREGIR?
- NO EQUILIBRAR EL PESO DE LA EMBARCACIÓN (ENTRADA DE AGUA O INCLUSO VUELQUE)
- MALA ORIENTACIÓN DEL ALUMNO CON RESPECTO AL VIENTO (SIEMPRE EL ALUMNO QUE DIRIJA LA EMBARCACIÓN DEBE ESTAR DE ESPALDAS AL VIENTO).
- CUANDO NOS ENTRA UNA RACHA DE VIENTO FUERTE, LA REACCIÓN TÍPICA ES INCLINARNOS HACIA DENTRO DEL BARCO (TENEMOS QUE TIRARNOS HACIA ATRÁS – HACER BANDA – PARA EQUILIBRAR LA EMBARCACIÓN)
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
- NO APROAR LA EMBARCACIÓN, POR LO QUE AL DESVOLCAR EL BARCO PUEDE QUE SE NOS VUELQUE DE NUEVO.
- NO SOLTAR LAS ESCOTAS, POR LO QUE AL DESVOLCAR, LAS VELAS PUEDEN COGER VIENTO Y SALIRNAVEGANDO EL BARCO SIN TRIPULACIÓN O PROVOCAR DE NUEVO EL VUELQUE.
4. ¿QUÉ DEBEMOS SABER DURANTE LA NAVEGACIÓN?
CONFUNDIR CON LA MANIOBRA DE ARRIBARNO CERRAR VELA POCO A POCO AL REALIZAR ESTA MANIOBRA
REALIZARLA DE FORMA BRUSCA, DESEQUILIBRANDO LA EMBARCACIÓN (VELA PUEDE CAMBIAR DE AMURA = GIRO NO INTENCIONADO O QUEDARNOS APROADOS)
¿CUÁLES SON LOS ERRORES MÁS FRECUENTES QUE EJECUTAN NUESTROS
ALUMNOSY QUE DEBEMOS CORREGIR?
CONFUNDIR CON LA MANIOBRA DE ORZARNO ABRIR VELA POCO A POCO AL REALIZAR ESTA MANIOBRA
REALIZARLA DE FORMA BRUSCA, DESEQUILIBRANDO LA EMBARCACIÓN (VELA PUEDE CAMBIAR DE AMURA = GIRO NO INTENCIONADO)
UNA VEZ FINALIZADA ESTA MANIOBRA, NO COLOCAR EL TIMÓN A LA VÍA, POR LO QUE PROVOCAREMOS DE NUEVO OTRO GIRO Y DESEQUILIBRADO DEL BARCO
NO AGACHAR LA CABEZA DURANTE DICHA MANIOBRA, POR LO QUE PODEMOS RECIBIR GOLPES CON LA BOTAVARA
NO CAMBIARSE DE AMURA DURANTE ESTA MANIOBRA PARA EQUILIBRAR EL PESO DE LOS TRIPULANTES Y LA VELA
OLVIDAR CAMBIAR EL FOQUE O HACERLO ANTES DE TIEMPO
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
POR EJEMPLO: SE LES DARÁ ANTES LA DIRECCIÓN DE LA EMBARCACIÓNPARA QUE VIVENCIEN LA NAVEGACIÓN MÁS RÁPIDAMENTE; SE LES HARÁMÁS HINCAPIÉ EN LA COMPRENSIÓN DE LOS CONCEPTOS NÁUTICOS, ASÍCOMO LA ASIMILACIÓN DE LA TERMINOLOGÍA, ETC.
POR EJEMPLO: DENTRO DE LA EMBARCACIÓN CADA UNO TENDRÁ QUEREALIZAR UNA FUNCIÓN (TIMÓN, ESCOTA, FOQUE, ETC.); CUANDOSALGAN A NAVEGAR SOLOS LES TRAZAREMOS UN PLAN DE NAVEGACIÓNPARA QUE REALICEN DISTINTAS MANIOBRAS EN LAS ZONAS QUESEÑALEMOS, ETC.
POR EJEMPLO: “TIMÓN A LA VÍA PARA MANTENER NUESTRO RUMBO”;“CAZA FOQUE POR LA BANDA DE ESTRIBOR Y ARRIBA”, ETC.
4. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DURANTE LA NAVEGACIÓN?
¿CÓMO TRABAJAR CON DISTINTOS GRUPOS DE ALUMNOS?
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
POR EJEMPLO: DENTRO DEL BARCO, CADA ALUMNO ESTARÁ SITUADOEN UNA PARTE PARA REALIZAR UNA FUNCIÓN; CUANDO SALGAN NAVEGANDO SOLOS, LES MARCAREMOS UNA ZONA DE NAVEGACIÓN EINTENTAREMOS ESTAR LO MÁS CERCA POSIBLE PARA IRCORRIGIÉNDOLES, ETC.
POR EJEMPLO: REGATAS CON FÁCIL TRAYECTO PARA QUE PRACTIQUENTODAS LAS MANIOBRAS Y A LA VEZ COMPITAN UN POCO; SEGUIR AUNO DE LOS BARCOS Y HACER LO MISMO QUE ÉL; ETC.
POR EJEMPLO: “ATENCIÓN MARINEROS, CAMBIAMOS DE BANDA!”;“¡MANTÉN EL TIMÓN RECTO PARA SEGUIR EN ESTA DIRECCIÓN ORUMBO!”, ETC.
4. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DURANTE LA NAVEGACIÓN?
¿CÓMO TRABAJAR CON DISTINTOS GRUPOS DE ALUMNOS?
INÍCIATE EN EL VELA LIGERA. NIVEL II.
5. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DURANTE DE LA NAVEGACIÓN?
APROXIMACIÓN LENTA A LA EMBARCACIÓN POR LA ZONA DE SOTAVENTO (RECUENTO DE ALUMNOS)
¿QUÉ DEBEMOS HACER SI TENEMOS QUE REMOLCARUN BARCO DE VELA?
SOLTAREMOS ESCOTAS DEL BARCO PARA EVITAR QUE LAS VELAS COJAN VIENTO
APROAMOS EMBARCACIÓN PARA ATAR SU CABO DE PROA (AS DE GUÍA) A NUESTRO BARCO A MOTOR
SUBIREMOS ORZA PARA EVITAR RESISTENCIA A LA HORA DEL REMOLQUE
MANTENER EL TIMÓN EN EL MISMO RUMBO AL QUE SE DIRIJA LA EMBARCACIÓN DE REMOLQUE
EL REMOLQUE SE REALIZARÁ A UNA VELOCIDAD REDUCIDA(PARA EVITAR QUE EL APAREJO COJA VIENTO)
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6. ¿QUÉ DEBEMOS HACER DESPUÉS DE LA NAVEGACIÓN?
¡¡AHORA TOCA RETIRADAAAAAAA!!
EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE EL MATERIAL SERÁ ENDULZADO ANTES DE SER
GUARDADO.
UNA VEZ FINALIZADA LA SESIÓN EL TÉCNICO DEBERÁ HACER UN RECUENTO VISUAL Y CERCIORARSE
DE QUE ESTÁN TODOS LOS ALUMNOSQUE INICIARON LA CLASE.
EL TÉCNICO DEBERÁ ORGANIZAR LA RECOGIDADEL MATERIAL DE MANERA QUE TODO QUEDE COLOCADO
EN SU SITO DE ORIGEN (TABLA, APAREJOS, CHALECOS, ARNESES)
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7. DESPEDIDAESPERAMOS VEROS EN LOS
PRÓXIMOS CAPÍTULOS Y QUE OS SIRVAN NUESTROS CONSEJOS,
PERO SOBRE TODO...¡NO DEJÉIS DE NAVEGAR!
¡PRACTICAD CUANTO PODÁIS!
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