presentacion plan nacional de desarrollo 2010 14 santos i

Departamento Nacional de PlaneaciónFebrero de 2011

PLAN NACIONAL DE DESARROLLO 2010-2014

“Prosperidad para todos”

CONTENIDO DE LA PRESENTACIÓN:

1. Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014 “Prosperidad para Todos”

2. Caldas en el Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014

3. Recursos, consistencia macroeconómica y comentarios finales

PLAN NACIONAL DE DESARROLLO

2010-2014“Prosperidad para todos”

Más empleo

Menos pobreza

Más seguridad

Prosperidad Democrática

Crecimiento y competitividad

Igualdad de oportunidades

Consolidación de la paz

PROSPERIDAD DEMOCRÁTICA

PILARES ESTRATÉGICOS DEL PND2010-2014

SÍ INCLUYE:

Visión de país

Lineamientos estratégicos para alcanzar metas en temas como crecimiento, empleo, pobreza y seguridad

Grandes proyectos de impacto regional (ej. Mojana, Navegabilidad del río Magdalena, Segundo túnel de la línea)

Grandes inversiones por estrategia

Articulado acorde con las bases y relevante a los objetivos y alcance de un Plan Nacional de Desarrollo

NO INCLUYE:

―Artículos que no requieren rango de Ley (ej. Decretos, Resoluciones)

―Proyectos regionales de pequeña escala: éstos hacen parte de las estrategias generales (ej. Vías terciarias)

―Asignaciones presupuestales para proyectos: todos éstos, independiente de su magnitud, se incluyen agregados en las estrategias

―Ley desarticulada con las bases del Plan

¿QUÉ INCLUYE Y QUÉ NO INCLUYE EL PND 2010-2014?


ESTRATEGIAS:

Formalización (Ley de Primer Empleo, estrategias focalizadas para sectores informales)

Bancarización y mercado de capitales (servicios móviles, educación financiera)

Clima de negocios (Sistema Metrológico, factura electrónica, cierre de empresas)

Participación privada (infraestructura económica y social, estructuración de proyectos*)

TIC (Programa Vive Digital, marco regulatorio, aplicaciones móviles y contenidos)

Calidad de la educación y competencias (sistema de evaluación de estudiantes y docentes, Plan de choque para la formación de competencias, sistema de certificación)

Logística (transporte multimodal, seguridad vial, servicios de logística (ej. uso de TIC))

1. CRECIMIENTO Y COMPETITIVIDADCrecimiento y

competitividad




METAS:

Crecimiento económico de 4,1% a 6,2%

Competitividad: informalidad laboral de 61% a 54% / mipymesconectadas a internet de 7% a 50% / bancarización de 57% a 68% /Doing Business del puesto 39 al 27 entre 183 países

Agricultura y desarrollo rural:

METAS: 1,5 millones de hectáreas restituidas y titularizadas / restitución a 160 mil familias

ESTRATEGIAS: asistencia técnica integral, programa de reforestación,

Zonas de Desarrollo Agro-empresarial, revisión restricciones UAF*

Vivienda y ciudades amables:

METAS: 1 millón de nuevas viviendas en 2014 / estructuración de 4 SITP** y 28 planes de movilidad

ESTRATEGIAS: Macro proyectos de vivienda, programas de renovación

urbana (ej. manejo de residuos sólidos*), planes departamentales de

agua*, sistemas urbanos de transporte masivo*

1. CRECIMIENTO Y COMPETITIVIDAD


**SITP: Sistemas integrados de transporte público.

*Artículo de la Ley del Plan Nacional de Desarrollo.





**MMBPE (Millones de barriles de petróleo equivalente diarios)- incluye petróleo y gas.

Infraestructura de transporte:

METAS: de 1050 a 2.000 km de dobles calzadas operativos / de 0 a 50.000 km de mantenimiento rutinario de la red terciaria

ESTRATEGIAS: ANI, Plan Maestro de Transporte, infraestructuras

logísticas especializadas*, sistemas inteligentes de transporte*


Desarrollo minero y expansión energética:

METAS: producción de hidrocarburos de 0,99 a 1,42 MMBPE** / producción de carbón de 73 a 124 millones de toneladas al año.

ESTRATEGIAS: cobertura, transporte en ductos, política sector gas natural, fortalecimiento institucional de la minería, formalización minería (seguridad minera*, extracción ilícita de minerales*)







Impacto macroeconómico de las locomotoras, 2014*

Fuente: DANE – DNP:DEE*Los impactos de las locomotoras fueron calculados a partir del modelo de equilibrio general computable –MACEPS- y luego fueron simulados en una función de producciónCobb-Douglas para establecer el comportamiento de la Productividad Total de los Factores –PTF-**Corresponde al crecimiento del PIB potencial

Desempleo Crecimiento

Escenario base** 10,5 4,5Minería 10,3 4,8

Vivienda 9,8 5,2

Agropecuario 9,7 5,3Infraestructura 9,4 5,6

Innovación 9,0 6,2

Las cuatro locomotoras no son suficientes … es necesario cambiar la estructura productiva del país … a través de

nuevas locomotoras basadas en la innovación.







Innovación:

METAS: inversión en CTI de 0,39% a 0,70% del PIB /exportaciones con VA de 29% a 40% de las exportaciones totales.

ESTRATEGIAS:

… el Buen Gobierno

INNOVACIÓN PARA …… el crecimiento sostenible

… el desarrollo social

Innovación y emprendimiento: Financiación (Sistema Nacional de CTeI y de regalías, Fondo Emprender, beneficios

tributarios*), Bancoldex -funciones de agencia de desarrollo-*

Uso local de la propiedad intelectual (PI): Facilitar el uso de

instrumentos de PI (ej. reducción de costos*), transferencia de PI

en contratos*, oficinas de transferencia tecnológica

… la sostenibilidad ambiental

… la consolidación de la paz








Seguridad Social

Integral

Acceso a activos

Formación de capital humano

Manejo de Riesgos en

Crisis

S I S T E M A D E P R O M O C I Ó N S O C I A L

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2. IGUALDAD DE OPORTUNIDADES:

METAS GENERALES: Metas de desarrollo del milenio de 19 a 46 cumplidas entre 51, Tasa de pobreza de 45,5% a 38% (5.037.170 más NO pobres), Tasa de indigencia de 16,4% a 9,5% (2.848.522 menos pobres extremos), Tasa de desempleo de 12% a 9%

ESTRATEGIA GENERAL:






Dimensión monetaria autónoma (ingreso/gasto):

•Pobreza (LP)

•Pobreza extrema (LI)

•Coeficiente de Gini

2. Multidimensionalidad (elementos constitutivos de la calidad de vida):Efectos directos sobre coberturas de programas sociales

•Índice de Pobreza Multidimensional Colombia: salud, educación, vivienday servicios públicos domiciliarios, empleabilidad, niñez y juventud.

•Graduados de la Red Juntos.


2. IGUALDAD DE OPORTUNIDADES:Crecimiento y competitividad



PROSPERIDAD DEMOCRÁTICAEl Plan de Desarrollo concibe la pobreza y la desigualdad

desde una perspectiva multidimensional:

Reducción de la pobreza

Canal Indirecto

Crecimiento (competitividad, locomotoras)

Aumentar ingreso

Indicadores: Línea pobreza / Línea indigencia / Gini

Canal Directo

Garantía de servicios básicos (Protección Social)

Salud, educación, vivienda, etc.

Indicadores: Índice multidimensional / graduados

JUNTOS


2. IGUALDAD DE OPORTUNIDADES:Crecimiento y competitividad





Formación de capital humano:

METAS: Coberturas (transición: 91% a 100%, media: 79% a 91%, superior: 35% a 50%)

ESTRATEGIAS: Calidad (recursos*, pruebas Saber*) y pertinencia (idiomas, TIC)


Atención Integral a la primera infancia (AIPI):

METAS: Niños en programas de AIPI de 566.429 a 1.200.000 / Niños con desnutrición crónica de 13,2% a 8,0%

ESTRATEGIAS: (atención integral*, derechos de niñez, embarazo adolescente)

Salud:

METAS: Tasa de mortalidad infantil de 20,6 a 17,2, Afiliados régimen contributivo de 18.116.769 a 19.593.047

ESTRATEGIAS: (unificación de planes*, regulación de servicios excluidos*)







Generación de ingresos:

METAS: Tasa de desempleo de jóvenes de 22% a 16%

ESTRATEGIAS: (i) mejoramiento del perfil ocupacional y orientación profesional, (ii) sistemas de información laboral, (iii) política de generación de ingresos, y (iv) protección al

desempleo*


Juntos contra la pobreza extrema

METAS: 350.000 familias graduadas de la Red Juntos

ESTRATEGIAS: (i) acompañamiento familiar y definición de condiciones de salida, (ii) nuevos instrumentos de focalización, (iii) apoyo a estrategias regionales para la superación de la pobreza extrema*







Cultura y Deporte

METAS: Escenarios deportivos en regular o mal estado de 30.337 a 4.500 / Intervenciones en centros históricos declarados como bienes de interés cultural de 1 a 16

ESTRATEGIAS: (industrias culturales, programas de lectura, protección del patrimonio,

programa para la práctica cultural y deportiva “Supérate”*)


Inclusión Social

METAS: Brecha de ingresos laborales entre hombres y mujeres a menos de 20%,

ESTRATEGIAS: (grupos étnicos, política integral de género, orientación sexual)


Política para la población desplazada:

METAS: Acompañamiento a 260.000 familias para la superación de su situación de vulnerabilidad

ESTRATEGIAS: (goce de derechos, definición de criterios de superación*)





Seguridad: Capacidades estratégicas del sector, Lucha contra los GAML, Acciones a través de toda la cadena de las drogas, Seguridad ciudadana

DDHH, DIH y Justicia transicional: Política de promoción de los DDHH y el DIH, Política de Atención y Reparación a víctimas, Definición de instancias de coordinación

Justicia: Justica formal, oralidad y descongestión, Métodos alternativos de solución de conflictos, Política criminal








Apoyo a las entidades territoriales en Gobierno en Línea y capacidades de gestión

Mejora de la defensa jurídica del Estado

Mecanismos de medición, seguimiento y evaluación de resultados

Gestión y consolidación de la información pública*

Lucha contra la corrupción: medir el fenómeno, identificar los aspectos que lo facilitan, mejorar la coordinación interinstitucional, modernizar los órganos de control

Fortalecimiento del Sistema Nacional de Planeación e impulso a la presupuestaciónparticipativa







5. RELEVANCIA INTERNACIONAL

METAS: Apertura de comercio (X+M/PIB) de 33% a 43% / visitantes extranjeros de 2.494.000 a 4.000.000 de personas

ESTRATEGIAS: Afianzar los vínculos con América Latina y el Caribe, Estrategias de inserción activa en el Asia-Pacífico, Participación en

organizaciones internacionales* (ingreso en la OCDE y el APEC), Cooperación internacional (país oferente y receptor), Proyectos de cooperación fronteriza en temas como educación, agua y salud






*Artículo de la Ley del Plan Nacional de Desarrollo. Nota: CREPAD: Comité Regional para la Atención y Prevención de DesastresCLOPAD: Comité Local para la Prevención y Atención de Desastres . SNPAD: Sistema Nacional para la Prevención y Atención de Desastres

6. SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL Y GESTIÓN DEL RIESGO

METAS: Hectáreas incorporadas al Sistema Nacional de Áreas Protegidas de 12.601.817 a 15.601.817 / Hectáreas de reforestación con fines de protección: llegar a 400.000.

ESTRATEGIAS:


Gestión ambiental: Información ambiental*, Conservación y aprovechamiento de la biodiversidad, Gestión del recurso hídrico, Sostenibilidad ambiental de sectores, Plan

Nacional de Cambio Climático*

Gestión del riesgo: Fortalecimiento del SNPAD, Inventario de asentamientos en riesgo*,

Aseguramiento de bienes públicos*, Fortalecimiento de la Dirección del Riesgo y de los CLOPAD y CREPAD.

Emergencia Invernal: Estrategias para las tres fases (atención humanitaria, rehabilitación, y reconstrucción y prevención), en cada sector (educación, infraestructura de transporte, vivienda, agricultura, protección social, fortalecimiento institucional).





•Ordenamiento ambiental y desarrollo territorial de la Mojana

•Aprovechamiento productivo, integración y desarrollo de la Altillanura

• Segundo túnel de la línea (Segundo Centenario)

• Tren del Carare y Consolidación de la Red Férrea del Pacífico

• Gestión Ambiental articulada del ecosistemas Macizo Colombiano

• Navegabilidad del los ríos Magdalena, Putumayo y Meta

• Canales de acceso a puertos

• Gestión ambiental de los ecosistemas marinos e insulares

• Consolidación de corredores viales

• Nuevos Macro Proyectos de Vivienda

• Distrito de Ranchería Fase II

• Nuevo Puerto de Agua Dulce

• Red de Fibra Óptica para 700 municipios






http://www.sxc.hu/browse.phtml?f=download&id=1310387&redirect=photo

http://www.sxc.hu/browse.phtml?f=download&id=1330146&redirect=photo

Mega Proyectos de TransporteProyecto/Intervención Tramo

Consolidación Corredor Bogotá - Buenaventura

Dobles Calzadas

Ibague - CajamarcaCalarcá - La PailaBuga - MediacanoaLoboguerrero - Citronela Citronela - BuenaventuraVia Alterna al Puerto

Otros Segundo TúnelConsolidación Corredor Bogotá – Cúcuta

Dobles CalzadasZipaquirá - PalenqueBucaramanga -CuestabobaPamplona - Cúcuta

Doble Calzada - Mantenimiento y Mejoras Especifíficas Cuestaboba - Pamplona

Mantenimiento y Mejoras Especifíficas Cúcuta - Puerto Santander

Nuevo Puente Puente Frontera Tienditas






Consolidación Corredor Bogotá - V/cencioDobles Calzadas Bogotá - Villavicencio

Arterias del Llano

Dobles CalzadasVillavicencio -Puerto LopezVillavicencio -GranadaVillavicencio - Barranca de Upía

Construcción Puerto Gaitán-Puerto Carreño

Mantenimiento y Mejores EspecifíficasVillavicencio - AraucaConexión Sur Colombia - Ecuador

Dobles Calzadas

Jamundi- Villa RicaSantander de Quilichao- PopayanPopayan - Aeropuerto de PastoPasto- Ipiales- Rumichaca

Calzada Sencilla Mocoa-San MiguelOtros

Construcción Curos-MálagaPlatos-Sitio NuevoBarranca-Lebrija

Mega Proyectos de TransporteProyecto/Intervención Tramo






Cálculos: GAFDT-DDTS-DNP


ENFOQUE DE CONVERGENCIA Y DESARROLLO REGIONAL DEL PND

Mapa NBI por municipios

Comprensión de dinámicas regionales.

Articulación de planes de desarrollo de las entidades territoriales con la política nacional

Articulación de acciones públicas y privadas alrededor de objetivos de desarrollo regional.

Estimular la planificación estratégica regional y subregional

Lograr complementariedades entre las áreas de mayor desarrollo y las de menor desarrollo.

TEMAS CRÍTICOS.:

Fuente: DANE (Censo y Cartografía), cálculos DNP-DDTS. *Artículo de la Ley del Plan Nacional de Desarrollo.

Articulación de políticas sectoriales en el territorio

Consolidación de sistemas de ciudades (caracterización, Buen Gobierno

en la gestión urbana, esquema institucional de áreas metropolitanas)

Fortalecimiento institucional (programa de fortalecimiento de capacidades*)

Mayor articulación entre la Nación y los Departamentos (Convenios Plan*)

Impulso al turismo como un motor de desarrollo regional (reglamentos técnicos y certificaciones, “cielos abiertos” con países de interés, competencias laborales (ej. idiomas), incentivos para el desarrollo de la infraestructura turística, entre otros)

Política de consolidación territorial*

Desarrollo fronterizo

Acciones afirmativas para Grupos Étnicos







ALGUNAS CARACTERÍSTICAS DE CALDAS





Fuente: DANE

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PIB per cápita por departamentos, 2007 (millones de $)





Fuente: DANE

ALGUNAS CARACTERÍSTICAS DE CALDAS

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Tasa de pobreza (%), 2009

Pobreza Pobreza extrema

Promedios Caldas IENDOG


Al interior del país y de los departamentos, COMO Caldas, existen desigualdades importantes.

Las políticas nacionales deben reconocer las diferentes capacidades y niveles de desarrollo para lograr convergencia en el desarrollo regional.

CALDAS


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Cafetera

Fresno

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Palestina

Chinchiná

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La Pintada

A Pereira

Transversal

Cafetera

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El Palo

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Samaná

La Pintada

Autopistas del Café

*Proyecto ya contratado con recursos de vigencias futuras

Nuevos proyectos

estratégicos: infraestructura

•CORREDORES PRIORITARIOS PARA LA PROSPERIDAD*: Construcción Transversal Cafetera (Doble Calzada Honda – Manizales* ( 92 Km.)) Recursos Faltantes: $118.000 millones

•CAMINOS PARA LA PROSPERIDAD (Red Terciaria): $28.400 millones para mantenimiento rutinario

•MANTENIMIENTO DE LA RED VIAL NACIONAL: Programa Integral de Rehabilitación y Mantenimiento para 123 Km. (Contratos a 5 años)

•CORREDORES VIALES POR CONCESIÓN: Autopistas del Café*: (Armenia – Pereira – Manizales): 67 Km. de Doble Calzada en operación. Autopistas de La Montaña (Tramo 4): Doble Calzada La Pintada – La Felisa - Tres Puertas – La Virginia

•CORREDORES FÉRREOS POR CONCESIÓN*: Red Férrea del Pacífico: Tramo Cartago – Arauca – La Felisa en operación. En rehabilitación el tramo La Felisa –Bolombolo

•AEROPUERTOS*: Construcción Aeropuerto del Café (Aeropalestina). Vigencias Futuras por $105.000 millones. Valor Total Proyecto: $258.000 millones.

•ATENCIÓN OLA INVERNAL: $18.500 millones: Puente La Libertad – Fresno y Vía Cerritos – Cauyá (Fase II).

SETP – Manizales (TIM)

Cronología

•Año 2008: Contratación del sistema de recaudo y de gestión y control de flota•Año 2010: Reestructuración de rutas y sistemas de gestión y control de flota. No obstante, estas medidas fueron suspendidas.•17 de noviembre de 2010 el Municipio de Manizales radicó en el DNP el diseño conceptual del SETP. El DNP realizó un análisis técnico de esta información y envió al señor Alcalde las observaciones y recomendaciones de este estudio. Respuesta pendiente. Fuente: SAIP Ltda. 2007. SETP: Sistema Estratégico de Transporte Público

Estudios Inversión: $630.000.000)

• 2004: Plan de Movilidad Fases 0 y 1. • 2005-2006: Plan de reestructuración de rutas.• 2006: Decretos de reestructuración de rutas. • Septiembre de 2007: Revisión Operativa del Plan de Movilidad.• Febrero de 2008: Estrategias financieras• Agosto de 2008: Estudio de Movilidad.• Octubre de 2008: Diseño Conceptual del SETP Mapa Cobertura nuevo sistema





Otros temas críticos para Caldas

Macroproyectos de vivienda en Manizales

Programa de Saneamiento del río Chichina






CONVERGENCIA Y DESARROLLO REGIONAL

Procesos de planificación de las áreas metropolitanas y formación de redes de ciudades.

Políticas de prevención del delito y la violencia ciudadana

Adopción de medidas de mitigación y reducción del riesgo al cambio climático

METAS

TOTAL RECURSOS DE INVERSIÓN PND 2010-2014564 BILLONES DE PESOS* (PRIVADO 40% / PÚBLICO 60%)

¿CÓMO LO VAMOS A FINANCIAR?

*valores constantes de 2010 (cifras preliminares). Nota: Sostenibilidad ambiental incluye emergencia invernal / Soportes transversales incluye Buen Gobierno, Relevancia internacional y apoyos para el desarrollo regional.

POLÍTICA FISCAL: Balance del Sector Público Consolidado y el Gobierno Nacional Central

Lo anterior permitirá

reducir la deuda neta

del Gobierno Nacional

Central a 38,7% del PIB

en 2014 y a 27,1% en el

2021.-3,5 -3,3

-0,9 -0,8 -0,6

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-2,9 -2,8-2,4

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2010 2011 2012 2013 2014

% d

el P

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Balance Sector Público Consolidado

Déficit Gobierno Nacional Central

Balance Primario Gobierno Nacional Central

Fuente: DNP

CONSISTENCIA MACROECONÓMICA

Más empleo

Menos pobreza

Más seguridad

Prosperidad Democrática





“Un país seguro y en paz, con una población educada y trabajando, con una infraestructura que nos

permita competir mundialmente, para llevar la producción, el ingenio

y la laboriosidad de los colombianos a todos los rincones

del mundo”*

¿QUÉ IMPLICA TODO ESTO?

Gracias

www.dnp.gov.co

Tel: (1) 3815000

http://www.dnp.gov.co/

METAS REGIONALES DEL PND 2010-2014


0

5.000

10.000

15.000

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Fuente: DNP … (cont. ) …

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METAS REGIONALES DEL PND 2014


Fuente: DNP

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IO

RIS

AR

ALD

A

SA

N A

ND

RE

S

SAN

TAN

DER

SUCR

E

TOLI

MA

VA

LLE

DEL

CA

UC

A

VA

UPE

S

VIC

HA

DA

Tasa de Cobertura Bruta Educación Media (%)

… (cont. ) …


Fuente: DNP


0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

AM

AZO

NA

S

AN

TIO

QU

IA

AR

AU

CA

ATL

AN

TICO

BO

GO

TÁ D

.C.

BO

LIV

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BO

YACA

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CAQ

UET

A

CASA

NA

RE

CAU

CA

CESA

R

CHO

CO

COR

DO

BA

CUN

DIN

AM

AR

CA

GU

AIN

IA

GU

AJI

RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

MA

GD

ALE

NA

MET

A

NA

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O

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AN

TAN

DER

PUTU

MA

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QU

IND

IO

RIS

AR

ALD

A

SAN

AN

DR

ES

SAN

TAN

DER

SUCR

E

TOLI

MA

VA

LLE

DEL

CA

UCA

VA

UPE

S

VIC

HA

DA

Tasa de Cobertura Bruta Educación Superior (%)

… (cont. ) …



0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

350000

AM

AZO

NA

SA

NTI

OQ

UIA

AR

AU

CAA

TLA

NTI

CO

BO

GO

TÁ D

.C.

BO

LIV

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CHO

COCO

RD

OB

A

CUN

DIN

AM

AR

CAG

UA

INIA

GU

AJI

RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

MA

GD

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NA

MET

AN

AR

IÑO

N. S

AN

TAN

DER

PUTU

MA

YO

QU

IND

IOR

ISA

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DR

ESSA

NTA

ND

ER

SUCR

ETO

LIM

A

VA

LLE

DEL

CA

UCA

VA

UPE

S

VIC

HA

DA

Número de viviendas iniciadas


0,000

0,005

0,010

0,015

0,020

0,025

0,030

0,035

0,040

0,045

0,050

AM

AZO

NA

S

AN

TIO

QU

IA

AR

AU

CA

AT

LAN

TIC

O

BO

GO

TÁ D

.C.

BO

LIV

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CA

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CA

QU

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CA

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A

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CH

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COR

DO

BA

CU

ND

INA

MA

RC

A

GU

AIN

IA

GU

AJI

RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

MA

GD

ALE

NA

ME

TA

NA

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O

N. S

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TA

ND

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PU

TU

MA

YO

QU

IND

IO

RIS

AR

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A

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DR

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SU

CR

E

TOLI

MA

VA

LLE

DEL

CA

UCA

VA

UP

ES

VIC

HA

DA

Número de viviendas iniciadas (por habitante)






0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

350000

400000

450000

AM

AZO

NA

SA

NTI

OQ

UIA

AR

AU

CAA

TLA

NTI

CO

BO

GO

TÁ D

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BO

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COCO

RD

OB

A

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AR

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INIA

GU

AJI

RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

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GD

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NA

MET

AN

AR

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N. S

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DER

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MA

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IND

IOR

ISA

RA

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DR

ESSA

NTA

ND

ER

SUCR

ETO

LIM

A

VA

LLE

DEL

CA

UCA

VA

UPE

S

VIC

HA

DA

Nueva población atendida acueducto


0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

AM

AZO

NA

S

AN

TIO

QU

IA

AR

AU

CA

ATL

AN

TIC

O

BO

GO

TÁ

D.C

.

BO

LIV

AR

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YACA

CA

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CAQ

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A

CASA

NA

RE

CAU

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SA

R

CHO

CO

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RD

OB

A

CU

ND

INA

MA

RC

A

GU

AIN

IA

GU

AJI

RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

MA

GD

ALE

NA

MET

A

NA

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O

N. S

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MA

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IND

IO

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S

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SUCR

E

TOLI

MA

VA

LLE

DE

L C

AU

CA

VA

UPE

S

VIC

HA

DA

Nueva población atendida acueducto (por habitante)






0

50

100

150

200

250

300

AM

AZO

NA

S

AN

TIO

QU

IA

AR

AU

CA

ATL

AN

TICO

BO

GO

TÁ D

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BO

LIV

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CAU

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CESA

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COR

DO

BA

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AR

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GU

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IA

GU

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RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

MA

GD

ALE

NA

MET

A

NA

RIÑ

O

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AN

TAN

DER

PUTU

MA

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QU

IND

IO

RIS

AR

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SAN

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DR

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DER

SUCR

E

TOLI

MA

VA

LLE

DEL

CA

UCA

VA

UPE

S

VIC

HA

DA

Corredores viales por concesión (Nuevos Km de dobles calzadas en operación)




0500

100015002000250030003500400045005000

AM

AZO

NA

S

AN

TIO

QU

IA

AR

AU

CA

ATL

AN

TICO

BO

GO

TÁ D

.C.

BO

LIV

AR

BO

YACA

CALD

AS

CAQ

UET

A

CASA

NA

RE

CAU

CA

CESA

R

CHO

CO

COR

DO

BA

CUN

DIN

AM

AR

CA

GU

AIN

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GU

AJI

RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

MA

GD

ALE

NA

MET

A

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RIÑ

O

N. S

AN

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DER

PUTU

MA

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QU

IND

IO

RIS

AR

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A

SAN

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DR

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SAN

TAN

DER

SUCR

E

TOLI

MA

VA

LLE

DEL

CA

UCA

VA

UPE

S

VIC

HA

DA

Caminos de Prosperidad (Km de mantenimiento rutinario de la red terciaria)


00,0020,0040,0060,008

0,010,0120,0140,0160,018

AM

AZO

NA

S

AN

TIO

QU

IA

AR

AU

CA

ATL

AN

TICO

BO

GO

TÁ D

.C.

BO

LIV

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YA

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CH

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COR

DO

BA

CU

ND

INA

MA

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A

GU

AIN

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GU

AJI

RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

MA

GD

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NA

MET

A

NA

RIÑ

O

N. S

AN

TAN

DER

PU

TUM

AY

O

QU

IND

IO

RIS

AR

ALD

A

SAN

AN

DR

ES

SAN

TAN

DER

SUC

RE

TOLI

MA

VA

LLE

DEL

CA

UCA

VA

UP

ES

VIC

HA

DA

Caminos de Prosperidad (Km de mantenimiento de la red terciaria por habitante)






0

5000

10000

15000

20000

25000

AM

AZO

NA

S

AN

TIO

QU

IA

AR

AU

CA

ATL

AN

TICO

BO

GO

TÁ D

.C.

BO

LIV

AR

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YACA

CALD

AS

CAQ

UET

A

CASA

NA

RE

CAU

CA

CESA

R

CHO

CO

COR

DO

BA

CUN

DIN

AM

AR

CA

GU

AIN

IA

GU

AJI

RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

MA

GD

ALE

NA

MET

A

NA

RIÑ

O

N. S

AN

TAN

DER

PUTU

MA

YO

QU

IND

IO

RIS

AR

ALD

A

SAN

AN

DR

ES

SAN

TAN

DER

SUCR

E

TOLI

MA

VA

LLE

DEL

CA

UCA

VA

UPE

S

VIC

HA

DA

Número de familias restituidas y compensadas (tierras)


0

0,005

0,01

0,015

0,02

0,025

0,03

0,035

AM

AZO

NA

S

AN

TIO

QU

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CA

ATL

AN

TICO

BO

GO

TÁ D

.C.

BO

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BO

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CA

QU

ETA

CA

SAN

AR

E

CA

UC

A

CES

AR

CH

OC

O

COR

DO

BA

CU

ND

INA

MA

RC

A

GU

AIN

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GU

AJI

RA

GU

AV

IAR

E

HU

ILA

MA

GD

ALE

NA

ME

TA

NA

RIÑ

O

N. S

AN

TA

ND

ER

PU

TU

MA

YO

QU

IND

IO

RIS

AR

ALD

A

SAN

AN

DR

ES

SAN

TAN

DER

SU

CR

E

TOLI

MA

VA

LLE

DEL

CA

UCA

VA

UP

ES

VIC

HA

DA

Número de familias restituidas y compensadas -tierras-(por habitante)



Fuente: DNP

presentacion plan nacional de desarrollo 2010 14 santos i

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