INSPECCION BASADA EN RIESGO (IBR) EN SINCOR

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Qué es IBR?

•Metodología que jerarquizar las actividades de inspección en función del nivel de riesgo de cada componente o equipo. En términos generales:

Riesgo = probabilidad de falla x consecuencia

La representación grafica del riesgo es una matriz 5x5 con un eje

siendo la probabilidad de falla y otro la consecuencia.

Referencias bibliográficas señalan que entre 30% y 50% de las Referencias bibliográficas señalan que entre 30% y 50% de las

pérdidas pérdidas ocurridas por fugas en la industria, están atribuidas a ocurridas por fugas en la industria, están atribuidas a

alguna forma de alguna forma de degradación del material, con lo cual las degradación del material, con lo cual las

actividades de inspección y IBR son actividades de inspección y IBR son primordiales para prevenirlas. primordiales para prevenirlas.

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FACTORES QUE INCIDEN EN EL RIESGO:

RIESG

O

PROBABILIDAD DE

FALLA:

• Mecanismo de

degradación

• Materiales de

construcción

• Historial de inspección.

• Velocidad de

Degradación.

Determinada

principalmente por:

CONSECUENCIA:

Determinada principalmente

por:• Fluido.

• Contaminantes.

• Contaminación Ambiental,

daño a instalaciones y/o

Fatalidades.

• Sistema de Detección y

Bloqueo.

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PLANES DE INSPECCION:

La forma tradicional de emitir planes de inspección esta basada en periodos de tiempos fijos, por ejemplo cada 4 o 5 años dependiendo de la corrida de la unidad (paradas de planta).

IBR realiza el ranking y prioritiza los planes mediante la revisión sistemática de los factores que manejan la probabilidad de falla y consecuencia. Emplea herramientas para determinar probabilidad estadística de la falla o predice el daño cuando se posee una velocidad de degradación.

VALOR VALOR

AGREGADO DE LA AGREGADO DE LA

UTILIZACION DE UTILIZACION DE

IBR:IBR:

RIE

SG

O

NIVEL DE ACTIVIDAD DE INSPECCIÓN

Gráfico A: Manejo del Riesgo Usando IBR:

Riesgo con un programa común de Inspección.

Riesgo usando IBR y Programa de Insp. Optimo.

Riesgo Residual no Afectado por IBR

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VENTAJAS DE IBR:

Identifica aquellos equipos que contribuyen a incrementar el riesgo debido a una alta probabilidad de falla asociada a un(os) mecanismo(s) de degradación identificados. Este riesgo puede ser disminuido por efecto de la selección apropiada de un método de inspección.

Debido a que en algunas oportunidades las inspecciones no disminuirán el riesgo, RBI ayuda a identificar la necesidad de cambios de materiales, procedimientos operacionales, mejora de la instrumentación, etc., como medios para modificar el riesgo.

Provee una metodología reproducible para manejar el riesgo y establecer las estrategias de inspección. Los métodos tradicionales para desarrollar los planes de inspección se fundamentan básicamente en la opinión de los expertos y como resultado las técnicas de inspección, alcance y frecuencia pueden variar según el criterio personal.

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LIMITACIONES DEL IBR:

IBR identificará riesgos no inspeccionables los cuales deberán ser manejados mediante análisis de riesgos o HAZOP para realizar mejoras o modificaciones.

Implementación y mantenimiento “siempre verde” de los análisis requerirán de la participación de diferentes disciplinas como Procesos, Mantenimiento, SHA, Operaciones, Inspección y Corrosión, con el fin de obtener la información clave para actualizar los análisis.

Algunas regulaciones y leyes en otros países no aceptan esta metodología para emitir sus planes de inspección y siguen haciéndolo sobre la base de frecuencias fijas.

Existen componentes y/o servicios que no están incluidos dentro de los módulos técnicos actuales del IBR, como por ejemplo sistemas en servicio de vapor o gas natural.

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EQUIPOS O SISTEMAS INCUIDOS EN IBR:

Equipos y Componentes

Cubiertos por RBI:

• Recipientes a Presión.

• Tuberías de Proceso.

• Tanques de Almacenamiento.

•Calderas y Hornos.

• Intercambiadores de Calor

(Casco, Cabezales, Canales y

tubos).

• Sistema de alivio de Presión.

Equipos No cubiertos por

RBI:

• Sistema de

Instrumentación y Control.

• Sistemas Eléctricos.

• Sistemas Estructurales.

• Componentes de

Maquinaria.

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PRACTICA SINCOR PARA IMPLANTACION IBR:

Selección de Circuitos

y Líneas

Recolección Recolección

de Datosde Datos

Historial de Falla

Definición Mecanismos Degradación

Data de Operación y

Diseño

Reportes de

Inspección

SoftwarSoftwar

ee

Análisis Análisis PreliminPrelimin

ararMatriceMatrice

ss

Validación por Validación por

equipo equipo

MultidisciplinarMultidisciplinar

io: (Proc., io: (Proc.,

Oper., Mtto., Oper., Mtto.,

Insp., Insp.,

Confiabilidad ..Confiabilidad ..

))Plan dePlan de

InspeccióInspección Final y n Final y MatricesMatrices

Análisis Análisis FinalFinal

ModificacióModificació

n de datan de data

S.A.P. S.A.P.

Y Y

A.P.A.P.

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Mantenimiento

Mayor

Mantenimiento

Rutinario

ASSET POLICY Planes de Inspección

RBI DENTRO DE LAS POLITICAS DE CUIDADO ACTIVOS:

Mantenimiento

Experiencias Técnicas

Electricidad

Inspección

Seguridad e Higiene

Procesos

Operaciones

Instrumentación y Control.

Libros Técnicos

Especificaciones:

• Foster Wheeler.

• Kruppudhe.

• Kvaerner Process

Normas / Códigos Internacionales y

nacionales

API, ASME, ASNT,AWS,ANSI,

TEMA.

Información Técnica

IBR

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ANTECEDENTES Y ESTATUS ANALISIS IBR:

En el año 2000, aun en etapa de construcción, se realizaron los análisis iniciales, con asesoría de la empresa DNV y se utilizó el Software API-RBI V.3.0.

A principios del año 2004, se actualizaron los análisis de las unidades MHC Y NHDT basados en la información obtenida durante la fase de operación. Se empleo software API RBI versión 3.3.3

Actualmente se desarrolla la revisión de los análisis de todas las plantas de proceso, para incluir el histórico de fallas e inspecciones desde el arranque, velocidades de corrosión medidas y mecanismos de degradación. Se emplea software API RBI versión 7.00.08.

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BENIFICIOS APLICACION RBI EN SINCOR:

Focalizar alcance de inspección en paradas de planta en los equipos que representan mayor riesgo (probabilidad de falla). – En DMS 2004 por IBR se inspeccionaron 32 equipos de 854 que

están registrados en la base de datos de inspección (3.75%).– En 2008 se requieren inspeccionar por IBR 107 equipos (12.52%)

según los análisis realizados en 2003. Este numero puede variar con las actualizaciones que están en desarrollo.

Establecer plan de inspección de PSV en función del nivel de riesgo de los equipos o líneas que protege.

Definir alcance del sistema de inspección en marcha de líneas y equipos basado en el nivel de riesgo de los componentes.

Maximizar el numero de inspecciones no intrusivas como método de monitoreo de los equipos.

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CDU – Unidad 1100 Matriz de Riesgo Actual @ Octubre 2005

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CDU – Unidad 1100: matrices futuro sin Inspección y futuro con inspección

Matriz de Riesgo Futuro sin

Inspección:

Matriz de Riesgo Futuro con

Inspección:

Gerencia Servicios Técnicos/Superintendencia de Inspección/ Inspección basada en Riesgo en SINCOR Humberto Rodríguez

29/11/2005.