TUGAS 2

STUDI KASUS SISTEM DAN PRASARANA TRANSPORTASI

ANALISIS KEBUTUHAN DAN MANAJEMEN PARKIR SD MUHAMMADIYAH 4

SURABAYAOLEH :

KELOMPOK I :ANANG WIDIYANTORO 3114 040 503

RIO ANTHONI RAFSANJANI 3114 040 506HASRUL SYAMSUDDIN 3114 040 508RAHADIAN ADI WIRANATA 3114 040 511

DOSEN PENGAJAR :AMALIA FIRDAUS M, ST.,MT

LATAR BELAKANG

SD Muhammadiyah 4 Surabaya merupakan salah satu sekolah dasar swasta yang mampu menghasilkan murid-murid berprestasi dalam berbagai bidang. Dengan luas sekolah ± 6226 m2,SD Muhammadiyah 4 Surabaya memiliki siswa sejumlah 1552 jiwa sedangkan guru dan karyawan sejumlah 101 jiwa.SD Muhammdiyah 4 Surabaya termasuk salah satu SD swasta favorit dan kebanyakan murid berasal dari golongan menengah ke atas.

LANJUTAN . . . .

Hal itu bisa diprediksi dari hasil pengamatan di lapangan,bahwa kebanyakan orang tua atau wali murid yang mengantar menggunakan moda pribadi khususnya kendaraan roda 4.Hal ini memicu permasalahan parkir kendaraan pada kawasan sekitar SD Muhammadiyah 4,khususnya On Street Parking atau parkir di badan jalan.

RUMUSAN MASALAH

Berdasarkan latar belakang tesebut maka dalam penelitian ini ada beberapa hal yang akan dibahas antara lain:1. Analisa kebutuhan parkir. a. Berdasarkan luas lantai bangunan b. Berdasarkan jumlah populasi2. Desain dan Manajemen Parkir a. Berdasarkan pemanfaatan luas tanah eksisting b. Pengaturan sistem parkir

TUJUAN

Tujuan dari penelitian ini yaitu menghitung kebutuhan ruang parkir berdasarkan luas bangunan lantai dan jumlah populasi serta merencanakan desain parkir berdasarkan lahan yang ada dan sistem parkir dengan beberapa metode, pada kawasan SD Muhammadiyah 4 Surabaya.

LOKASI PENELITIAN

Lokasi pengamatan ini ada di SD Muhammadiyah 4 Surabaya Jl. Pucang Anom No.93

METODOLOGI

Diagram alir :

HASIL DAN PEMBAHASAN

Data-data yang diperoleh dikelompokkan menjadi :• Data Sekunder meliputi : peta denah SD

Muhammadiyah 4 Surabaya, data jumlah populasi SD Muhammadiyah 4 Surabaya.

• Data Primer diperoleh langsung dari lapangan yang meliputi antara lain : data survey volume on street parking dan off street parking sepanjang ruas depan SD Muhammadiyah 4 Surabaya.

LANJUTAN . . .

A. Kebutuhan Parkir Berdasarkan Jumlah Populasi Berdasarkan data jumlah populasi di SD Muhammadiyah 4 Surabaya yaitu 1653 jiwa (sebanyak 1552 siswa dan 101 guru serta karyawan).

LANJUTAN . . .

Dari data-data di atas bisa diperoleh grafik hubungan antara jumlah populasi dan kebutuhan parkir (SRP) sebagai berikut :

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

1000

0

1100

0

1200

0

1300

00

50

100

150

200

250

300

f(x) = 0.02 x

Jumlah Populasi SD Muhammadiyah 4 Surabaya

Keb

utuh

an P

arki

r (SR

P)

LANJUTAN . . .

diasumsikan bahwa pengguna sepeda motor yang ada di SD Muhammadiyah 4 Surabaya adalah 30 % sepeda motor dan 70 % mobil, maka :a. Luas KRP untuk Sepeda Motor = 30% x 413 m² = 124 m² Jadi KRP Motor = 124 m² = 83 SRP 1.5 m²b. Luas KRP untuk Mobil = 70% x 413 m² = 289 m² Jadi KRP Mobil = 289 m² = 24 SRP (2.5 x5) m²

LANJUTAN . . .

B. Kebutuhan Parkir Berdasarkan Luas Bangunan Kebutuhan parkir dihitung berdasarkan tabel 3 (Luas Areal Parkir Berdasarkan rasio Luas Lantai dan Penggunaan Bangunan) dan tabel 4 (Ukuran Kebutuhan Ruang Parkir). diperoleh informasi luasan gedung sekolah dan gedung serbaguna yaitu 1830 m2 . dibutuhkan luasan kebutuhan parkir ¼ dari luas bangunan yaitu ¼ x 1830 = 458 m².

LANJUTAN . . .

Tabel 3

LANJUTAN . . .

Tabel 4

LANJUTAN . . .

Maka kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor dan mobil yaitu :a. Luas KRP untuk Sepeda Motor = 30% x 458 m² = 137 m² Jadi KRP Motor = 137 m² = 91 SRP 1.5 m²b. Luas KRP untuk Mobil = 70% x 458 m² = 321 m² Jadi KRP Mobil = 321 m² = 26 SRP (2.5 x5) m²

LANJUTAN . . .

B. Desain Kebutuhan Parkir Berdasarkan lahan Eksisting Dari data sekunder diperoleh peta lokasi penelitian dan besaran luasan lahan eksisting yaitu :

a: 500 m² = 26 SRP (Mobil) b: 272.25 m² = 13 SRP (Mobil) c: 240.48 m² = 76 SRP (Motor) d: 237.50 m² = 123 SRP (Motor) Jl.Pucang Anom

Jl.Pucang

JajarJl.P

ucang Jajar

GedungSekolah

TMB

Gedung Sekolah dan TMB

Area Parkir

KESIMPULANDari data hasil dan pembahasan dapat disimpulkan bahwa

ketersediaan lahan parkir sangatlah cukup,namun kebanyakan orang tua atau walimurid lebih banyak parkir di badan jalan pada saat jam antar dan jemput sehingga menyebabkan kemacetan pada ruas jalan tersebut dan lahan parkir yang tersedia juga tidak terpakai.

Jadi perlu alternatif – alternatif tambahan untuk membantu memperlancar lalu lintas pada jam puncak kemacetan, diantaranya dengan mengerahkan satpam dan juru parkir sekolah untuk membantu mengatur lalu lintas, dan mempercepat proses antar jemput anak didik SD Muhammadiyah 4 Surabaya. Dengan menambah rambu, misal dilarang parkir di badan jalan lebih dari 1 jam,atau penggunaan tarif yang dinaikan dari tarif normal dan sebagainya.

SEKIAN danTERIMA KASIH ....