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修正係数・(修正馬力)を知る
Presentation Sheet2011/07/17・8/21・9/14
Boatracer‘s Technical Lab/石原
Boatracer's Technical Lab
気象条件を活用する
2
係数Kを求めよう
P0 「修正係数を求める」プログラム
湿球温度2℃以下、31℃以上は計算しない
10 IF K=0; INPUT "KIATU=HPA",K12 IF D=0; INPUT "KAN ONDO=",D13 SET F314 IF W=0; INPUT "SIKKYU ONDO=",W15 IF W≦2; PRINT "TOO LOWER" :END16 IF W≧31; PRINT "ONDO OVER" :END17 IF W≦5; Y=0.425×W+4.41 :GOTO 4018 IF W≦8; Y=0.52×W+3.88 :GOTO 4020 IF W≦11; Y=0.615×W+3.06 :GOTO 4022 IF W≦14; Y=0.735×W+1.69 :GOTO 4024 IF W≦17; Y=0.87×W-0.275 :GOTO 4026 IF W≦21; Y=1.13×W-4.93 :GOTO 4028 IF W≦24; Y=1.275×W-8.24 :GOTO 4030 IF W≦27; Y=1.49×W-13.51 :GOTO 4032 IF W≦30; Y=1.735×W-20.25 :GOTO 4040 B=Y-0.0008×(D-W)×K×0.7550 S=749.5/(K×0.75-B)×SQR((273+D)/293)60 PRINT "KEISUU=";S65 VAC70 GOTO 10
3
別名標準馬力
修正馬力
動力計概念図
標準の大気状態に
測定馬力を 換算する
時の馬力
エンジンは大気状況によって性能に変化が現れる
大気圧
大気温度
749.5mmHg
水蒸気分圧
20℃
0mmHg
4
発生馬力は
空気密度に
比例
大気圧力に比例
密度は
発生馬力は
絶対温度に逆比例する
大気圧力に比例
修正馬力 つづき
W=測定馬力(PS)
Pa=測定大気圧 (mm・Hg)
Pw=大気の水蒸気分圧
(mm・Hg)
W0=修正馬力(PS) P0=標準大気
圧力(749.5mm・Hg)
t=測定
大気温度 (℃)
算出式
W0=W×P0/(Pa-Pw)× (273+t)/ 293
アンダーライン
6
アン
ダー
ライン
の部分
K
馬力は大気状態が悪くなると
Kを計算することで大気状態が出力に及ぼす影響を把握することができる
小さいなら 大気状態が良い
つづき
式Kが1より大きいなら
大気状態が悪い
W0=W×749.5/(Pa-Pw)× (273+t)/ 293
出力が下がり
大気状態が良くなると
出力が上がる
7
301型モーターに
当てはめれば6%
は1.9馬力相当に
なる
しっかりマスターすべきと思う
冬の時期
夏は
標準時に比べ最大で6パーセント位出力が上がり
6パーセント位下がる事になる
この数値は予想以上に大きくたえず考慮し把握しないと、競技用エンジンのセッティングはできない
つづき
修正係数にチャレンジしよう
晴れなら気圧が高く、曇りなら低い寒ければ条件が良く、暖かいと条件が悪いと簡単に思っていると・・・
大きなミスを犯します
Pa=測定大気圧mmhg
1
t=気温℃
3
Pw=水蒸気分圧mmhg
2
K=749.5/(Pa-Pw)× (273+t)/ 293
気圧を読む
桐生の標高は129m
例えば高気圧のへりは?
低気圧のへりは
桐生の気圧hpa=読み-12.9
気象庁 新聞、TV、他
1012-12.9=999.1hpa
10221018 1014
10061010
10
気温湿度 Yahooの天気図から読める
湿度(仮)=70%
気温(仮)=25℃
湿球温度℃=気温-乾湿差
水蒸気分圧=16.2mmhg
相対湿度表から乾湿球差を読む
気温と湿球温度をもとに、水蒸気分圧を線図より求める
25-3.8=21.2 ℃
資料を事前に準備
資料を事前に準備
資料を事前に準備
気圧=999.1hpaをmmhgに換算
修正係数
K=K=K=K=749.549.549.549.5/(Pa-Pw)× (273+t)/ 293
気圧=
760mmhg=1013hpaだから
760mmhg 1013hpa
Χ mmhg 999.1hpa
760×999.1Χ =
1013 = 749.6
749.6mmhg
水蒸気分圧=16.2
気温=25
式に代入すると
K=1.031
修正係数つづき
K=K=K=K=749.549.549.549.5/( - )× (273+ )/ 293
気圧=749.6
749.6749.6749.6749.6 16.16.16.16.2222 25252525
グラフを書こう
日付修正係数 1.031 1.013
6/14 6/15 6/16 6/17 6/180.993 0.998 1.004
1.000
0.990
1.010
1.020
1.030
パワーが出ない
パワーが出る方向
6/14 6/15 6/16 6/17 6/18
0.02以上、上下したらセッティングは必ず見直そう
キャブセッティング プロペラ 他
エンジンを気持ち良く回すことが大事です
1.000
0.990
1.010
1.020
1.030
6/14 6/15 6/16 6/17 6/18
修正係数
積極的にチャレンジしよう !!!!!!!!