UNIVERSITE SIDI MOHAMMED BEN ABDELLAH ECOLE NATIONALE DES SCIENCES APPLIQUEES – FES

Génie mécaniques et systèmes automatisés

Présentation du stage d’initiation

• Encadré par:Mr BELLOUCHI

• Réalisé par:LAZRAK KenzaBOUSSAID Abdelhadi

Année universitaire: 2014/2015

Plan:

Présentation de l’ONCF

Présentation du CMMF

Maintenance du matériel voyageur

Maintenance du matériel moteur

Tour en fosse

Conclusion

L’ONCF

• Création: 1er janvier 1963• Forme juridique: Établissement semi-public• Slogan(s): « L'avenir se lit sur nos lignes »• Direction: Mohammed Rabie Khlie (Directeur général)• Effectifs: 7 8581• Localisation: Maroc• Longueur: 2 110 km• Trafic voyageurs: 39.5 millions (2014)• Trafic fret: 34.6 millions de tonnes (2014)• Site web: http://www.oncf.ma

CMMF (Centre de Maintenance du Matériel de Fès) :

maintenance

les rames sur fosses

la caisse

Le confort

Climatisation

SonorisationÉclairage

Fourgons générateurs

Frein

Partie mécanique

• Maintenance préventive : L’ATS est effectué entre deux VG, elle est réalisée avant la

période d’été afin de préparer les voitures pour passer un service normal durant l’été.

VG (visite générale) : est effectuée tous les ans. VA (Visite à l’arrivée): Cette visite est effectuée chaque jour à

l’arrivée de la rame, consiste la vérification du bon fonctionnement de la climatisation, chauffage, fourgon générateur, éclairage et effets sonores ainsi que des remplacement des filtres d’air, des lampes, des transformateurs…

• Maintenance corrective : Maintenance des voitures et fourgons immobilises pour la réparation suite à une avarie…

Maintenance du matériel à voyageurs

climatisation

sonorisation

Portes semi-automatiques:

Système de freinage pneumatique:

Maintenance du matériel moteur :

• Système de démarrage

• Système de freinage:

Le freinage rhéostatique. Le frein à main.

Le freinage automatique.

le frein d’urgence.

• Système de secours:

Cas de choc •Ressorts et amortisseurs

Cas de patinage

•Système d’injection de sable

Cas d’enrayage

•Système d’anti-enrayage

Tour en fosseRép

aration

Démontage des palpeurs d’usure K1 et K2. Réparation des chariots transport wagon .

Co

ntrôle serrage de

raccords et bo

ulonn

erie

Démontage et montage des trappes des caniveaux. Contrôle des serrages et des raccords. Contrôle des serrages de toute la visserie et les boulons de fixation.

Co

ntrôle géo

métrique de

la machine

Démontage des outils de coupe + étalonnage. Mise en place et fixation de la jauge de contrôle des chariots. Expertise de l’essieu étalon par retournement.

Essieu: arbre portant deux roues d’une voiture

Une roue de train:

Les dimensions de la roue en norme

Mettre la roue entre les galets

L’outil de tournage ou d’enlèvement de matière

conclusion

L utilité du stage ? Merci pour votre attention