principios del control temporal del tráfico
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Principios del control temporal del tráfico. Módulo 2. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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Principios del control temporal del tráfico
Módulo 2
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Este material fue producido con el subsidio Susan B. Harwood No. SH-21004-10-60-F-48. Este material no refleja necesariamente las opiniones o normas del Departamento de Trabajo de los Estados Unidos, ni menciona marcas registradas, productos comerciales, u organizaciones que implican apoyo del Gobierno de los Estado Unidos.
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La función del Control Temporal del Tráfico (TTC)
Organizar la circulación del tráfico a través de, y alrededor de, las zonas TTC con máxima eficiencia y seguridad.
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Principios Fundamentales Seguridad Seguridad del
del usuario trabajador
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Incluye la consideración de las personas con discapacidades
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¿Protegiendo los conductores?
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Barreras de perfil bajo
• Protegen los conductores y trabajadores
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Principios Fundamentales
• El plan para el TTC debe ser preparado y entendido…
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Principios Fundamentales
• El movimiento de los usuarios de la vía pública se debe inhibir en el menor grado factible.
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Principios Fundamentales
• Orientar al tráfico de manera clara y positiva– Decirles a los conductores qué deben hacer– Enseñarles el camino
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La primera señal cambia las expectativas del automovilista
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La segunda señal ofrece información adicional
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Los dispositivos para controlar el tráfico orientan a los usuarios de la vía pública
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Los peatones necesitan una vía peatonal determinada
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Principios Fundamentales
• Se deben realizar inspecciones rutinarias, tanto diurnas como nocturnas
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Principios Fundamentales
• Mantener la seguridad al borde de la carretera
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Estos dispositivos, ¿cumplen con NCHRP 350 y/o MASH?
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No cumplen con MASH
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Este soporte para señal, ¿cumple con NCHRP 350 y/o MASH?
No cumple con MASH1616
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Principios Fundamentales• Hay que capacitar a todos los que afectan la
seguridad en la zona de trabajo
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Principios Fundamentales
• Siempre hay que mantener buenas relaciones con el público
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Norma
• Antes de iniciar cualquier desvío nuevo o ruta provisional que afecte la circulación automovilística, hay que instalar todas las señales necesarias
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Norma
• Hay que quitar los dispositivos TTC cuando ya no hagan falta
• Hay que quitar o cubrir los dispositivos TTC cuando se suspende el trabajo
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¿Cobertura adecuada?
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Duración de trabajo
• Fija a largo plazo– Más de 3 días
• Fija a plazo mediano– Más de un ciclo diurno, hasta 3 días – Trabajo nocturnas que duran más de 1 hora
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Duración de trabajo
• Fija a corto plazo– Trabajo diurna en un lugar por más de 1 hora
durante un solo ciclo diurno
• Breve– Tarda hasta 1 hora
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Duración de Trabajo
• Móvil– Es la obra que se mueve de manera intermitente o
continua– Paradas que duran hasta 15 minutos
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Lugar de trabajo
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Más allá del hombro del camino
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Lugar de trabajo
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En el hombro — sin invasión
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Lugar de trabajo
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En el hombro — invasión menor
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Lugar de trabajo
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Dentro de la franja mediana del camino
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Lugar de trabajo
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Dentro del camino transitado