2007年度中間決算報告

2007年度中間決算報告

2007年10月26日

カルロス ゴーン取締役社長兼CEO

2007年度中間決算報告

営業利益 / 営業利益率

06年度、07年度の推移

212

1,533

6.9%

1,953

1,484

2,187

6.1%

8.4% 8.4%

億円, %

06年度第1四半期

06年度第2四半期

07年度第1四半期

07年度第2四半期

2007年度中間決算報告

+11.7%

45,344

50,645

2,742

2,124

-22.5%

売上高(億円)

連結営業利益

連結営業利益率(億円)、(%)

当期純利益(億円)

+5.3%

3,486

7.7%7.2%

3,671

06年度上期

07年度上期

2007年度 上半期 財務状況

06年度上期

07年度上期

06年度上期

07年度上期

連結売上高の増加 利益の改善 税額の上昇

一過性利益の減少

2007年度中間決算報告

1,289

1,386

1,467

1,596

1,100

1,300

1,400

1,600

1,500

1,200

1,700

1,800

1,900

1,835

01年度上期

02年度上期

04年度上期

03年度上期

05年度上期

1,816+6.3%

07年度上期

06年度上期

1,709

グローバル販売台数

(千台)

2007年度 上期 販売状況

2007年度中間決算報告

2007年度 上期 地域別投入車種

地域別新車投入

日本デュアリス

マイクラC+Cアトラス F24

クリッパー リオエクストレイル

北米欧州エクストレイル

ティーダアルティマ クーペ

アプリオG37 クーペ

ローグ

一般海外市場

グランド リヴィナ(インドネシア)ティアナ(インド)

ラティオ(マレーシア)リヴィナ(中国)

青色：グローバル投入車種赤色：地域投入車種(主要地域)

2007年度中間決算報告

0

100

200

400

300350

332-5.0%

デュアリス

エクストレイル

日本2007年度 上期 販売状況

日本

(千台）

06年度上期 07年度上期

全需： 250万台 (-8.1%)

日産 販売台数： 33万2千台 (-5.0%)

日産シェア： 13.4% (+0.5 ポイント)

2007年度中間決算報告

ヴァーサ

アルティマ

ローグ

G35 セダン

G37 クーペ

513534

+5.4%*

0

100

200

400

300

500

600

米国2007年度上期 販売状況

米国

(千台）

*営業日調整済み(DSR)

06年度上期 07年度上期

全需: 850万台 (-2.4%*)

日産 販売台数： 53万4千台(+5.4%*)

日産シェア： 6.3% (+0.5 ポイント)

2007年度中間決算報告

275

304+10.5%

0

100

200

400

300

* 日産 予想

全体需要*: 1,090万台 (-0.9%)

日産 販売台数： 30万4千台 (+10.5%)

日産 シェア*: 2.8% (+0.3ポイント)

エクストレイル

キャシュカイ

欧州2007年度上期 販売状況

欧州

(千台）

06年度上期 07年度上期

2007年度中間決算報告

0

100

200

400

500

300

600

571

646+13.1%

700

06年度 上期 07年度 上期

リヴィナ

日産

DFL

180

69

111140

85

225+25%

2007年度上期 販売状況

* メキシコ及びカナダを含む

(千台）

中国

一般海外市場*

2007年度中間決算報告

タイ0

メキシコ カナダ 台湾 中東

41.6

19.3

30

60

90

120

106.1

35.5

17.023.0

73.2

97.3

19.0

88.9

41.5

51.4

中南米

一般海外市場*2007年度上期 販売状況

(千台）

*メキシコ及びカナダを含む

06年度上期 07年度上期

2007年度中間決算報告

115.4円/ドル142.3円/ユーロ

06年度上期

45,344

3,486

7.7%

差異

50,645 +11.7%

3,671 +5.3%

7.2% -0.5ポイント

119.4円/ドル162.3円/ユーロ

07年度上期

2007年度上期 財務実績

連結売上高

連結営業利益

連結営業利益率

為替レート

(億円)

2007年度中間決算報告

連結営業利益 3,671 +5.3%

経常利益 3,603 -0.2%

営業外損益 -68

特別損益 -197

3,486

3,609

123

-52

税金等前調整当期純利益 3,406 -4.3%3,557

当期純利益 2,124 -22.5%

税金費用 -1,223

2,742

-684

少数株主利益 -59-131

実効税率 35.9%19.2% +16.7ポイント

2007年度上期 財務実績

06年度上期

差異07年度

上期(億円)

115.4円/ドル142.3円/ユーロ

119.4円/ドル162.3円/ユーロ為替レート

2007年度中間決算報告

オポチュニティ

リスク

+ 新車投入+ 一般海外市場での成長+ 小型商用車(LCV)の成長+ インフィニティの拡大+ LCCの活用 (部品とサービス)

– インセンティブの上昇– 車種構成の悪化– 米国と日本における消費者需要の動向– 原材料価格の上昇– エネルギー価格の上昇

リスクとオポチュニティ

2007年度中間決算報告

2007年度下期 商品攻勢 日本

スカイライン クーペ

ニッサン GT-R

2007年度中間決算報告

ローグ

インフィニティ EX35

2007年度下期 商品攻勢 米国

ムラーノ

2007年度中間決算報告

リヴィナ キャシュカイ

エクストレイル フロンティア ナバラ シングルキャブ

2007年度下期 商品攻勢 一般海外市場

フロンティア ナバラ シングルキャブ

2007年度中間決算報告

ポスト 日産バリューアップ日産バリューアップ

05年度 06年度 07年度 08年度 09年度 10年度

合計: 28 合計: 33+

10 11

7

新車投入

2007年度中間決算報告

ガソリンエンジン技術：VVEL

新技術の投入

VVEL

CO2排出量を約10%削減、エンジントルクを約10%増大

2007年度中間決算報告

ｱｸﾁｭｴｰﾀ作動前

ｱｸﾁｭｴｰﾀ作動後

ポップアップエンジンフード

新技術の投入

2007年度中間決算報告

ディスプレイ表示(例)カメラ

アラウンドビューモニター

新技術の投入

2007年度中間決算報告

制御力

警報！

レーン・デパーチャー・プリベンション

新技術の投入

2007年度中間決算報告

クルマに搭載予定の新技術

年度 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10

LDWLow cost fuelefficient T/M

Pre crash seatbelt

04IT 06IT

IntelligentBrake Assist

Rear activestear

Low costNAVI

HEV(TK)

Lane KeepSupport

Carwings JK Active AFS Low speed ICCIntelligent Air

conditioner4WAS

FR-L p/f FF-L p/f e-4WD SU-LEV C-p/f Scratch Guard D-p/f

2

45

3

5

>15

10 10

2 2

クルマに搭載される新技術の数

2007年度中間決算報告

更に進化する電気自動車

ピボ 2

新技術の投入

2007年度中間決算報告

新技術の投入クリーンディーゼル

日本

2008年秋にクリーンディーゼルをエクストレイルに搭載

M9R

2007年度中間決算報告

リチウムイオンバッテリー

米国アルティマ ハイブリッド2006年度に投入

2010年度までに日産独自のシステムを搭載したハイブリッド車

を開発

新技術の投入

2007年度中間決算報告

0

200,000

400,000

600,000

800,000

1,000,000

1,200,000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007見通し

+9%+12%

+12%

+27%

+8%

+19%

+19%

L.A&C

Africa

MED/CIS/IRN/EGP

GCC

PRC

ASEAN4

Oceania&Asia

Oceania&Asia

ASEAN4

PRC

GCC

MED/CIS/IRN/EGPAfrica

L.A&C

一般海外市場における販売台数の増加

(台)

1,020千台

2007年度中間決算報告

地理的拡大

2009年: サンクトペテルブルグに新工場、5万台の生産能力

ロシア

2009年にチェンナイに生産能力40万台の新工場設立アショック レイランド社と小型商用車の合弁会社を設立予定

インド

モロッコ

2010年: 10億ユーロを投資し、生産能力40万台の新施設を設立

メキシコ

生産能力を55万台に拡大

2007年度中間決算報告

中東

ロシア 06年 G35 セダン

中国 07年欧州 08年

ウクライナ 07年

EX

インフィニティをグローバル・ラグジュリー・ブランドへ

台湾北米

韓国 05年

2007年度中間決算報告

0

60

80

40

20

74+11.6%

インフィニティ G37 クーペ

インフィニティ 上期グローバル販売台数(千

台)

00年度 03年度 07年度*01年度 02年度 04年度 05年度 06年度日産 180 日産バリューアップ日産リバイバルプラン

2007年度中間決算報告

0

300

400

200

100

0%

6%

4%

8%

2%

7.7%

>8.0%

490

401

07年度上半期

262

06年度上半期

243

小型商用車

日産 180 日産バリューアップ日産リバイバルプラン00年度 03年度 07年度*01年度 02年度 04年度 05年度 06年度

千台

連結売上高営業利益率