Czym jest Program Bezpieczny Transport Program jest odpowiedzią Global Compact w Polsce na ogłoszoną przez Sekretarza Generalnego ONZ Dekadę na Rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2011-2020 (United Nations Decade of Action for Road Safety 2011-2020). Na drodze analizy obszarów problematycznych sektora transportowego w Polsce, Inicjatywa Odpowiedzialny Transport 2014-2020 ostatecznie przyjęła szerszą formę wychodząc poza ramy bezpieczeństwa drogowego i obejmując swym zakresem główne problemy w dziedzinie transportu w Polsce.

Prace nad Programem rozpoczęły się w maju 2014 roku. Global Compact w Polsce (Global Compact) przy wsparciu Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) oraz Programu Narodów Zjednoczonych ds. Rozwoju (United Nations Development Programme), rozpoczął konsultację Programu. Od początku jego działania patronatem honorowym program objęły takie instytucje jak: Komisja Europejska, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, Ministerstwo Środowiska, Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju poprzez patronat ze strony Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Prezydenci oraz Marszałkowie strategicznych dla Programu miast tj. m.st. Warszawy, Gdańska, Poznania oraz Lublina, Policja, Straż Miejska czy Instytut Transportu Samochodowego.

Program Bezpieczny Transport 2015-2020 Realizowany w ramach Inicjatywy Odpowiedzialny Transport 2014-2020

Szanowni Państwo,

Serdecznie zapraszamy do przystąpienia do Programu Bezpieczny Transport.

Będzie to platforma wymiany wiedzy pomiędzy administracją publiczną, środowiskiem akademickim oraz biznesem na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego służąca wypracowaniu wspólnych rozwiązań, projektów oraz kierunków działania w celu poprawy bezpieczeństwa w transporcie w Polsce.

W roku 2014, w ramach konsultacji odbyła się seria spotkań eksperckich z udziałem specjalistów, przedstawicieli biznesu oraz reprezentantów administracji publicznej, a także Jednostek Samorządu Terytorialnego. Głównymi tematami spotkań był zrównoważony transport w odniesieniu do:

1. edukacji w zakresie odpowiedzialnej jazdy,2. bezpieczeństwa jazdy,3. rozwiązań konstrukcyjnych w infrastrukturze,4. najnowszych technologii, wpływających na poprawę bezpieczeństwa.

Spotkania eksperckie w roku 2014 odbyły się w trzech regionach:

• region pomorski (wyzwania związane z osią transportową północ-południe z fokusem na transport intermodalny,via Baltica, żeglugę śródlądową (z fokusem na użeglowienie Wisły wraz z dopływami) oraz basen morza Bałtyckiego);

• region lubelski (wyzwania związane z osią transportową wschód – zachód z fokusem na miejskie systemytransportowe, wyzwania związane z nasilającym się ruchem tranzytowym, niedostatecznym dostosowaniem infrastruktury na tym kierunku);

• region wielkopolski (wyzwania związane z osią transportową wschód – zachód i północ – południe z fokusem naużeglowienie Odry i Warty, nasilający się ruch tranzytowy, efektywną logistykę i innowacje technologiczne w transporcie).

Spotkania eksperckie organizowane w roku 2014 miały na celu wypracowanie na drodze wspólnego dialogu przedstawicieli administracji publicznej, biznesu oraz ośrodków akademickich rozwiązań zmierzających do poprawy sieci transportowych oraz bezpieczeństwa transportu w Polsce.

Cel Programu

W ramach Programu Odpowiedzialny Transport, Global Compact w Polsce stworzyło platformę współpracy biznesu, administracji rządowej i samorządowej, organizacji pozarządowych oraz sektora nauki, koordynującą działania zainteresowanych stron na rzecz:

• Omówienia obecnej sytuacji w Polsce oraz czynników zagrażających życiu i zdrowiu uczestników ruchu, a także zwrócenie uwagi na kluczowe

obszary problemowe oraz przedstawienie możliwych scenariuszy zmian; • Przedstawienia najlepszych praktyk oraz rozwiązań wypracowanych przez biznes, w szczególności zmierzających dopoprawy bezpieczeństwa w sektorze transportowym; • Edukacji, poprzez przedstawienie najbardziej nowatorskich technik edukowania oraz szkolenia kierowców mającychprzełożenie na większą świadomość i zachowanie ostrożności uczestników ruchu drogowego, w tym przeciwdziałanie jeździe pod wpływem substancji psychoaktywnych, w szczególności wśród młodych kierowców. Naszym celem jest wypracowywanie standardów kształcenia oraz edukowania dzieci oraz młodzieży, aby przestrzec przed niebezpieczeństwem jakie niesie za sobą lekkomyślne i nieostrożne zachowanie na drodze i w jej najbliższym otoczeniu; • Wypracowania wspólnych rozwiązań, projektów oraz kierunków działania na drodze dialogu pomiędzy administracją,

samorządem, środowiskiem akademickim oraz biznesem. W efekcie współpracy zostaną stworzone rekomendacje adresowane do administracji publicznej w celu poprawy bezpieczeństwa w transporcie, upowszechnianiainnowacyjnych oraz efektywnych technologii i rozwiązań oraz ochrony środowiska naturalnego przed degradacyjnym wpływem z sektora.

Zakres działań

Program jest działaniem wieloletnim, którego pierwsza faza została zaplanowana na lata 2015-2020. W roku 2015 wraz z ekspertami, przedstawicielami administracji publicznej, partnerami biznesowymi i społecznymi zdefiniujemy główne wyzwania oraz przedyskutujemy możliwe strategie działań na rzecz poprawienia bezpieczeństwa w transporcie i komunikacji.

W roku 2015 planujemy:

Śniadanie Partnerów Partnerów Programu Bezpieczny Transport zapraszamy do uczestnictwa w uroczystym śniadaniu, podczas którego nastąpi inauguracja Raportu Bezpieczny Transport.

Gala Partnerstwa Dla Bezpieczeństwa Drogowego Naszych partnerów zapraszamy do udziału w Gali, na której zostanie zaprezentowany Raport Bezpieczny Transport.

Wydanie Raportu „Bezpieczny transport” Raport zostanie wydany wspólnie z Partnerstwem Dla Bezpieczeństwa Drogowego. Będzie on wynikiem spotkań i debat eksperckich – podsumowaniem kluczowych problemów i wyzwań systemowych. Obszary tematyczne kluczowe z perspektywy sytuacji bezpieczeństwa na drogach w Polsce wyłoniliśmy w roku 2014 i pierwszym kwartale 2015 roku na drodze dialogu podjętego z partnerami biznesowymi, administracją, samorządami oraz światem nauki. Zagadnienia te traktujemy priorytetowo jako, że okazały się najbardziej istotne po przeprowadzeniu analizy wniosków zebranych podczas pierwszego roku trwania Programu.

Harmonogram na rok 2015

Program angażuje przedstawicieli: Świata biznesu, Administracji publicznej; Instytucji i organizacji dostarczających innowacyjne rozwiązania (w szczególności techniczne i technologiczne) wzakresie zrównoważonego rozwoju zintegrowanego systemu połączeń transportowych, w szczególności w obszarze bezpieczeństwa transportu, wypełniając treścią koncepcję europejskich korytarzy transportowych.

Cykl debat Naszym partnerom oferujemy udział w serii spotkań eksperckich z udziałem specjalistów, przedstawicieli biznesu oraz reprezentantów administracji publicznej, a także Jednostek Samorządu Terytorialnego.

Maj 2015 Rozpoczęcie prac nad Raportem „Bezpieczny transport”

Czerwiec- Listopad 2015 Rozpoczęcie cyklu debat tematycznych w gronie ekspertów

27 listopad 2015 Inauguracja Raportu podczas Uroczystego Śniadania z Parterami Programu

Prezentacja Raportu na Gali Partnerstwa Dla Bezpieczeństwa Drogowego

Raport Bezpieczny Transport 2015

Raport „Bezpieczny transport” – jako wynik spotkań i debat eksperckich – będzie podsumowaniem kluczowych problemów i wyzwań systemowych:

Źródło: www.msb.se

• System bezpieczeństwa RD: propozycje usprawnienia struktury zarządzania systemem, określenia wskaźników i monitorowania rezultatów oraz towarzyszące stabilne źródło finansowania działań prewencyjnych. • Kompetencje i podział obowiązków związanych z bezpieczeństwem RD pomiędzy administracją centralną i lokalną, instytucjami zarządzającymi drogami. • System ratownictwa medycznego, opieka powypadkowa i jej standardy.• Wsparcie dla programów edukacyjnych i informacyjnych zwiększających bezpieczeństwo użytkowników dróg.• Powiązania pomiędzy siecią kolejową, szlakami wodnymi a siecią dróg.• Będziemy chcieli również poruszyć nie mniej istotny temat przewozu wielkoskalowego towarów oraz towarów niebezpiecznych, omówić konkretne rozwiązania przedsiębiorstw w tym obszarze. • Główne czynniki ryzyka i nowe praktyki prewencji i ograniczania negatywnych skutków.

Źródło : www.utk.gov.pl

GŁÓWNE TEMATY RAPORTU

Sytuacja na drogach - Omówienie obecnej sytuacji w Polsce, czynniki zagrażające życiu uczestników ruchu oraz możliwe scenariusze zmian. Przedstawienie statystyk ofiar wypadków drogowych.

Koszty wypadków drogowych -Wprowadzenie w tematykę strat nie tylko emocjonalnych, ale i finansowych, jakie ponoszą rządy oraz obywatele na skutek wypadków drogowych. Uświadomienie skali problemu poprzez przytoczenie, zarówno światowych jak i polskich statystyk. Analiza danych zebranych na temat kosztów jakie generują wypadki drogowe w Polsce. Tematyka ofiar wypadków drogowych, sytuacji w jakiej się znaleźli, dostępnych form pomocy oraz kosztów leczenia. Ubezpieczenia jako szansa na obniżenie poziomu stresu związanego z szeregiem biurokratycznych powinności jakie wiążą się z zajściem wypadku tak dla ofiary, jej rodziny jak i dla sprawcy.

Czynniki bezpieczeństwa jazdy – Omówienie kluczowych czynników wpływających na poprawę bezpieczeństwa na drogach:

Pojazd

Sprawnie funkcjonujący pojazd jako kluczowy element wspomagający umiejętności kierowcy w bezpiecznym poruszaniu się po drodze.

Czynniki wpływające na sprawność i bezpieczeństwo pojazdów. Realny wpływ innowacyjnych rozwiązań przyszłości na zmniejszenie ilości zdarzeń drogowych.

Droga

Widoczność na drodze jako kardynalny czynnik zwiększający bezpieczeństwo tak pieszych jak i kierowców. Opis działań jakie udało się przedsięwziąć w celu zapewnienia szybkich i bezpiecznych sieci komunikacyjnych oraz

dyskusja na temat wyzwań i kluczowych problemów na polskich drogach.

Edukacja – Przedstawienie najbardziej nowatorskich technik edukowania oraz szkolenia kierowców mających przełożenie na większą świadomość i zachowanie ostrożności uczestników ruchu drogowego. W tym przeciwdziałanie jeździe pod wpływem substancji psychoaktywnych, w szczególności wśród młodych kierowców. Wypracowywanie standardów kształcenia oraz edukowania dzieci oraz młodzieży, aby przestrzec przed niebezpieczeństwem jakie niesie za sobą lekkomyślne i nieostrożne zachowanie na drodze i w jej najbliższym otoczeniu.

Źródło: www.sejm.gov.pl

Źródło; Diageo Polska, www.pijrozwaznie.pl

Rekomendacje – Upowszechnienie standardów oraz działań wspierających bezpieczeństwo RD.

Propozycja współpracy

Partner Główny Programu

40 000 PLN

Świadczenia dla Partnera Głównego Programu:

Udział w publikacji - Słowo wstępne Partneragłównego

Udział w publikacjach – artykuł 2 rozkładówki(4strony, max. 11.500 znaków)

Logo zamieszczone w sekcji Partner Główny Ekspozycja logo i nazwy Firmy jako Partnera

Głównego na wszystkich materiałachinformacyjnych:

na zaproszeniach e-mailowych w informacjach zamieszczanych na stronie www w prezentacji wyświetlanej w tle podczas

konferencji na informacji pisemnej dla mediów przed i po

wydarzeniu zamieszczenie logo oraz zaprezentowanie Partnera

Głównego w newsletterach oraz informacjachprasowych

Słowo otwierające spotkanie, na którymzainaugurowany zostanie Raport „Bezpiecznytransport”

Przemówienie na inauguracji Raportu „Bezpiecznytransport”

Udział w cyklu debat tematycznych z udziałemekspertów

Możliwość prezentacji roll-upu na wydarzeniachorganizowanych w ramach Programu

Czynne uczestnictwo w realizacji projektów wobrębie Programu Odpowiedzialny Transport w2015r.

Partner Programu

15 000 PLN

Świadczenia dla Partnera Programu:

Funkcja partnera Programu w 2015r. Udział w publikacji – artykuł 2 rozkładówki (4strony,

max. 11.500 znaków) Logo zamieszczone w publikacji w sekcji Partnerzy Ekspozycja logo i nazwy Firmy jako Partnera

programu na wszystkich materiałachinformacyjnych:

na zaproszeniach e-mailowych w informacjach zamieszczanych na stronie www w prezentacji wyświetlanej w tle podczas

konferencji, na informacji pisemnej dla mediów przed i po

wydarzeniu zamieszczenie logo oraz zaprezentowanie Partnera

w newsletterach oraz informacjach prasowych. Przemówienie na inauguracji Raportu „Bezpieczny

transport” Udział w cyklu debat tematycznych z udziałem

ekspertów Czynne uczestnictwo w realizacji projektów w

obrębie Programu Odpowiedzialny Transport w2015r.

Partner Wspierający Programu 8 000 PLN

Świadczenia dla Partnera Wspierającego Programu:

Funkcja partnera wspierającego Programu w roku2015r.

Udział w publikacji – artykuł 1 rozkładówka (2strony, max. 5.500 znaków)

Logo zamieszczone w publikacji w sekcji Partnerzywpierający

Ekspozycja logo i nazwy Firmy jako Partnerawspierającego na materiałach informacyjnych:

na zaproszeniach e-mailowych w informacjach zamieszczanych na stronie www, w prezentacji wyświetlanej w tle podczas

konferencji na informacji pisemnej dla mediów przed i po

wydarzeniu zamieszczenie logo oraz zaprezentowanie Partnera

w newsletterach oraz informacjach prasowych. Udział w cyklu debat tematycznych z udziałem

ekspertów Czynne uczestnictwo w realizacji projektów w

obrębie Programu Odpowiedzialny Transport w2015r.

KONTAKT Olga Chałuda Project coordinator Knowledge Manager e-mail: olga.chaluda@ungc.org.pl

Inicjatywa Odpowiedzialny Transport 2014-2020

Global Compact w Polsce w ramach Inicjatywy Odpowiedzialny Transport realizuje obecnie cztery programy:

Program „Bezpieczny transport”

Program „Zrównoważony transport”

Program „Bałtyk”

Program „Żegluga Śródlądowa”

Serdecznie zapraszamy do udziału w Programach