programma goederenvervoer over water smart shipping · 2019. 5. 15. · stand van zaken autonoom...
TRANSCRIPT
Programma Goederenvervoer over water
Smart Shipping
Researchlab Autonomous Shipping
Martin Quispel
Maritime & Industry 9 mei 2019
Provinciale doelen
Smarter
Greener
Stronger
Slimmer, schoner, sterker (hoofdlijnen akkoord)
Verschoont en versterkt Haven industrieel Complex
Best Bereikbare provincie
Proeftuin van Europa
VISIE Onderdeel van het logistieke systeem, onmisbare schakel
voor een duurzame, logistiek slimme en economisch sterke provincie.
AMBITIE Volwaardige vervoersmodaliteit
Duurzame en innovatieve vervoersmodaliteit, die zich constant blijft ontwikkelen
STRATEGIE Systeem- en transitieaanpak met partners
Verbinding tussen werelden binnenvaart, logistiek en waterwegbeheerders
Gericht op implementatie en evenementen voor energie en focus
Voorbeelden Smart Shipping
Urban Logistics
Pilot Smart Ship
On a distance
Magnetic mooring
Nedcargo Gouwenaar 3.0
Realtime information maintenance
Scheepshaltes
Slim goederenvervoer in stedelijk gebied
“Trekschuit 2.0”
Stand van zaken autonoom varen:
1. Er worden diverse onderzoeken & pilots gedaan en uitgevoerd
2. Er zijn reeds meerdere autoom varende schepen (om)gebouwd en getest.
3. Er ontstaan nieuwe concepten en vaartuigen.
4. Er zijn meerdere krachtenbundelingen verspreid over Nederland & de wereld
5. De verduurzaming van de industrie is volop aan de gang
6. Er is een aantal uitdagingen te overwinnen;
• 1;Juridische aspecten. 2; Inrichting van de vaarwegen. 3; veiligheidsvraagstukken. 4; menselijk gedrag/acceptatie bij autonoom varen. 5: kostenplaatje
Uitdagingen autonoom varen:
• Juridische aspecten
• Inrichting van de vaarwegen
• Veiligheidsvraagstukken
• Menselijk gedrag/acceptatie bij autonoom varen
• Kostenplaatje en business case: wat levert het op?
Bron:
Researchlab Autonomous Shipping (RAS)
Bronnen;
Researchlab Autonomous Shipping (RAS)
RAS is 18 maart 2019 officieel geopend
Bronnen;
“Om tot een versnelling te komen van de toepassingen van Smart Shipping in Nederland moet de gehele keten goed georganiseerd zijn, van wetenschap tot
aan de markt. Door het neerzetten van een gezamenlijke onderzoek agenda door overheid, wetenschap en bedrijfsleven en de daaraan gekoppelde test- en
leeromgeving kan er snel tot marktpenetratie gekomen worden van nieuwe technologieën met de hieraan verbonden maatschappelijke kansen (duurzaam en
efficiënt vervoer over water, veiligheid, digitalisering, economische groei, bereikbaarheid, werkgelegenheid)
1. Wat is het RAS?
2. Wie doen er mee?
3. Wat Doen we?
4. Wie kunnen meedoen?
Researchlab Autonomous Shipping (RAS)
Bronnen;
1. Door de samenwerking van;
1. FMN / TU Delft / RMDH / Gemeente Delft / PZH / I&W
2. Bedrijfsleven (sponsoren)
3. Partners (verbindende instellingen en brancheverenigingen)
2. Structureel wetenschappelijk onderzoek doen.
3. Beheren en onderhouden van een kennisagenda Smart Shipping
4. Testen in een gecontroleerde veilige omgeving (Green Village)
5. Oprichting van Fieldslab(s)
6. Doen van haalbaarheidsstudies (Bedrijfsleven)
7. Maken en realiseren van implementatieplannen (Bedrijfsleven)
8. Exploitatie van Smart Shipping systemen.
Researchlab Autonomous Shipping (RAS)
Bronnen;
The Greenvillage RAS
Field Labs in South Holland ForAutomated shipping
Field Labs
Researchlab Automated Shipping (RAS)
Vanuit de theorie, onderzoek en de labs via de Fieldlabs naar de Markt
Researchlab Autonomous Shipping (RAS)
Bronnen;
Met sponsoren & partners & initiatiefnemers samenwerken, onderzoeken & realiseren….
Researchlab Autonomous Shipping (RAS)
Bronnen;
locatie van de Green Village en potentiele locatie voor FieldlabZuid Holland binnen het Researchlab Automated Shipping (RAS)
Researchlab Autonomous Shipping (RAS)
Bronnen;
Naast de oprichting van het RAS en de Fieldlabs:
• het doen van onderzoek op basis van de onderzoeksvragen
• Het toevoegen van geïnteresseerde sponsoren aan het RAS
• structureel wetenschappelijk onderzoek doen naar thema’s autonoom varen
• Koppelen van onderzoek en bedrijfsleven op een “honk” waar fouten gemaakt moeten en mogen worden.
• Begeleiden, samenbrengen en initiëren van concrete projecten.
• Organiseren van 2 jaarlijks netwerk event.
• “bewaken” van lange termijn roadmap
• We “doen” goed kijken naar de bekostiging, en hoe we dit kunnen financieren?
• Maar vooral wat levert het op? Is het explotatiemodel goed bekeken?
Researchlab Autonomous Shipping (RAS)
Bronnen;
Het initiatief is voor iedereen die geïnteresseerd is en verder wil komen met het thema autonoom varen en bereid is om kennis te delen en te vergaren:
1. Overheid / Provincies / Gemeente(s)
2. onderzoeksinstellingen
3. Bedrijfsleven
1. Start-ups
2. Techniek leveranciers
3. Vlootbeheerders
4. Verladers
4. (Branche)verenigingen
5. Investeerders /financiers
Researchlab Autonomous Shipping (RAS)