proiect infrastructura

7/31/2019 Proiect infrastructura

1/10

Universitatea Ovidius

Facultatea de Stiinte Economice

Afaceri Internationale

MODERNIZAREA AEROPORTULUI

MIHAIL KOGALNICEANU, CONSTANTA

Proiect realizat de ctre: Stoicescu Andreea

Anul III, A3

2012


2/10

Situatia problematica: Neridicarea aeroportului Mihail kogalniceanu la standarde europene, moderne

Intr-un secol al vitezei, in care timpul este atat de pretios, iar oamenii se impart in cat mai multe locuri, daca ar fi posibil ar ajunge dintr-un colt in

celalalt al lumii cu viteza luminii, aeropoarte sunt deci o necesitate, sau mai bine spus ceva vital. Orice mare oras, cu pretentii de metropola moderna

se poate lauda cu un aeroport, deasemenea modern. Acesta ar trebui sa fie si cazul orasului Constanta, unul dintre cele mai importante orase ale

Romaniei, datorita litoralului si portului care se afla aici.

In Constanta este un trafic mare, mai ales in timpul sezonului estival. Odata cu Aderarea Romaniei la Uniunea Europeana, acest fenomen a luat

amploare si din ce in ce mai multi oameni de diferite nationalitati vin in Constanta in interes de studii, in interes de afaceri sau ca simplii turisti, atat

in timpul verii, cat si pe tot parcursul intregului an.

Un aeroport modern inseamna un aport mai mare al numarului de straini, aducand un avantaj economic bunastarii orasului. Aeroportul Mihail

Kogalniceanu a fost construit intre anii 1952-1962 si continua sa functioneze pana in zilele noastre, fiind emblema traficului aerian in orasul

Constanta, dar cu toate acestea el necesita imbunatatiri.

Modernizarea aeroportului Mihail Kogalniceanu prevede lucrari de reabilitare pentru platforma de aeronave medii, platforma de aeronave grele,

refacerea sistemului de iluminat balizaj, a retelei de canalizare pluviala, a marcajelor si inscriptionarilor aferente structurii rutiere aeroportuare.

Aeroportul nu este folosit la maxima sa capacitate, iar datorita infrastructurii sale care nu este atat de moderna, el nu are relatii cu unele companii

aeriene renumite de pe marile aeroporturi, nu dispune de unele zboruri intre orase/tari din colturile lumii, fiind folosit cu precadere in sezonul

estival. Activitatea sa restransa din timpul anului afecteaza persoanele care vor sa ajunga in Constanta si descopera ca nu au zboruri pe aeroportul

Mihail Kogalniceanu si sutn obligati sa aterizeze pe aeropoarte de la Bucuresti sau Timisoara.

Acest aeroport ar trebui sa faca conexiunea dintre orasul Constanta si restul lumii fara nici o exceptie, si sa devina un punct de legatura in adevaratul

sens al cuvantului.


3/10

1. ANALIZA FACTORILOR INTERESATI

Factori interesati Caracteristici Interese/ Asteptari/ Motivatii Atitudini Strategie

Cetatenii orasului

Constanta

-persoane fizicede nationalitateromana / straina,

rezidenti

-posibilitatea utilizariiaeroportului;-existenta unui punct de

legatura cu restul tarilor lumii;

- plangeri si nemultumiri inlegatura cu serviciile oferitede aeroportul Mihail

Kogalniceanu;

- propuneri din parteacetatenilor

Primaria si

Consiliul Local

Constanta

-institutie publica -sporirea bunastarii cetatenilor;

-asigurarea unui climat modernsi servicii la standarde decalitate

-siguranta publica;

-paza si protectie;

-alocarea coresp. a

fondurilor pt dezv. Locala;

Turisti -persoane fizicede nationalitateromana/straina,nerezidenti

-calitatea serviciilor;-usurinta de a calatori dintr-unloc in altul;-economisirea timpului;

-atragerea unui numar maimare de turisti;

Firme de constructii -persoane juridice -realizarea de profit; - modernizareaaeroportului;

-existenta abilitatiilormanageriale

Agenti economici -investitori privati -realizarea de profit; -amenajarea unor centrecomerciale, magazine ;

-planificare eficienta aafacerilor

Companii aeriene -investitori privati -realizarea de profit; - practicarea unor rute sizboruri noi;

-extinderea activitatii pecat mai multe aeropoarte;-atragerea unui numar catmai mare de pasageri;


4/10

2. ANALIZA PROBLEMELOR ARBORELE PROBLEMELOR

EFECTE

CAUZE

Nivel scazut al dezvoltarii pe plan local

Neridicarea aeroportului Mihail Kogalniceanu la

standarde euro ene

Lipsa conectarii cu altetari/orase ale lumii

Divergentepolitice

Comunicarea ineficienta intreConsiliul Local si locuitori

Lipsa unui aerodrommodern

Nivel scazutde implicare la

nivel local

Modalitatinecorespunzatoare

de promovare aorasului

NeimplicareaConsiliului Local

Lipsa informariilocuitorilor

Numar mic depiste dedecolare-aterizare

Numar mic deplatforme de

incarcare-descarcare

Platforme vechipentru

stationareaaeronavelor

Lipsa proiectelor dedezvoltare pe plan

local

Nivel inadecvat deinvestitii de capital lanivelul Administratiei

locale

Lipsa unui numaroptim de platforme deimbarcare-debarcare

pasageri

Lipsa imbunatatirilorpentru caile de rulare aavioanelor intre piste si

platforme

Alocareanecorespunzatoarea fondurilor pentrudezvoltare locala

Nivel scazut deorganizare aConsiliului

Local

Lipsa abilitatiilormanageriale

Planificaredeficitara aafacerilor


5/10

3. ANALIZA OBIECTIVELOR ARBORELE OBIECTIVELOR

SCOP

Nivel ridicat al dezvoltarii pe plan local

Posibilitatea utilizarii Strandului Municipal Aiud

Facilitarea conectarii cualte tari/orase ale lumii

Inexistentadivergentelor politice

Comunicarea eficienta intreConsiliul Local si locuitori

Modernizareaaerodromului

Nivel ridicat

de implicare lanivel local

Modalitati

corespunzatoare depromovare a

orasului

Implicarea

Consiliului Local

Informarea

eficienta alocuitorilor

Numar mare de

piste dedecolare-aterizare

Numar mare

de platformede incarcare-descarcare

Platforme noipentru

stationareaaeronavelor

Existenta proiectelorde dezvoltare pe plan

local

Nivel adecvat de investitiide capital la nivelul

Administratiei locale

Existenta unui numaroptim de platforme deimbarcare-debarcare

pasageri

Imbunatatirea cailorde rulare a avioanelorintre piste siplatforme

Alocareacorespunzatoare afondurilor pentrudezvoltare locala

Nivel ridicat deorganizare aConsiliului

Local

Existentaabilitatiilormanageriale

Planificareeficienta aafacerilor


6/10

MIJLOACE

4.MATRICEA CADRU LOGIC A PROIECTULUI

Logica interventiei Indicatori obiectivi si verificabili Surse de verificare Supozitii /

Riscuri

Obiective

Obiectiv general

Imbunatatirea standardului de viata,cresterea gradului de confort al populatiei,dezvoltarea pe plan local.

Obiective

1. Sporirea bunastarii cetatenilor ;2.Contributie la bugetul local din taxe;3.Cresterea numarului de turisti;4. Asigurarea unui climat civilizat si serviciila standarde de calitate ;

1. Cresterea numarului de turisti cu15%;

2. Dezvoltarea orasului cu 5%;

1.Statistici locale si judetene

2.Directia Judeteana de Statistica3. Anuar statistic

Scop

Modernizarea aeroportului MihailKogalniceanu

1. Cresterea bunastarii cetatenilor2. Cresterea economica a orasului

cu 6 %

1. Sondaj in randullocuitorilor

2. Rapoarte statistice

1. Alocareanecorespunzatoarea fondurilor pentrudezvoltare locala

Rezultate

1.Accesibilitate mai usoara si conectare curestul lumii

Satisfactia cetatenilor

Atragerea unui numar mai mare de turisti

Monitorizarea activitatilordesfasurate in locatia respectiva;

Studii de satisfactie a clientilorrealizate anual.

Scaderea rateisomajului.

2.Crearea de lichiditati pe piata prinachizitionarea de bunuri si servicii dindomeniul constructiilor, (domeniu afectat decriza financiara).

Indicatori micro si macro economici aifirmelor de constructii

Statisticile referitoare la firmelece activeaza in domeniulconstructiilor in Mun. Aiud.

Crestereaeconomica pe planlocal.


7/10

Activita

ti

1.Efectuarea studiilor de fezabilitate siobtinerea de autorizatii de constructii2.Recrutarea de personal calificat indomeniul constructiilor3.Formarea echipei proiectului4.Intocmirea documentatiei in vederealicitatiei pentru constructie5.Semnarea contractului6.Contractarea unei asociatii de protectie amediului pentru desfasurarea activitatii innormele ecologice.7.Achizitionarea de materii prime,echipamente si utilaje noi8.Lucrarile propriu-zise de constructie siamenajare a strandului9.Receptia si punerea in functiune10.Realizare audit financiar11.Redactarea raportului final

Mijloace:

Asistenta tehnica supravegherea siindrumarea constructiilor de un specialistin domeniu; Echipamente utilajelenecesare amenajarii aeroportuluiResurse umane angajarea unei echipede 50 de muncitori pentru executialucrarilorFinantare acordata de Consiliul Local

Costuri:

Cheltuieli materiale: materiiprime, ciment, fier-beton, placajebeton;Cheltuieli sociale: salarii, prime,sporuri;Cheltuieli de executie;Cheltuieli de inspectie;Cheltuieli pentru studiu defezabilitate;Cheltuieli de inaugurare.

Sprijin din parteaConsiliului Local;

Sprijin din parteaspecialitilor ndomeniu(proiectani,inspectori);

Studii defezabilitate.


8/10

5.PLANUL DE ACTIVITATI

Semestrul 1 Semestrul 2

ActivitateLuna

1

Luna

2

Luna

3

Luna

4

Luna

5

Luna

6

Luna

7

Luna

8

Luna

9

Luna

10

Luna

11

Luna

12

Organizatia care

implementeaza

1.Efectuareastudiilor de

fezabilitate siobtinerea deautorizatii deconstructii

Beneficiarul

2.Recrutarea depersonalcalificat indomeniulconstructiilor,pazei siprotectiei si

informational

Beneficiarul

3.Formareaechipeiproiectului

Beneficiarul

4.Intocmireadocumentatieiin vederealicitatie pentruconstructie

Beneficiarul

5.Semnareacontractului

Beneficiarul

6.Contractareaunei asociatiide protectie amediuluipentrudesfasurareaactivitatii innormeleecologice.

Beneficiarul


9/10

7.Achizitionarede materiiprime,echipamente siutilaje noi

Beneficiarul

8.Lucrari deamenajare aaeroportului

Beneficiarul

9.Receptia sipunerea infunctiune

Beneficiarul

10.Realizareaaudituluifinanciar

Beneficiarul

11.Redactarearaportului final

Beneficiarul


10/10

6. BUGETUL PE ACTIVITATI

Nr.

crt

Activitati Valoare

(lei)

1. Efectuarea studiilor de fezabilitate si obtinerea autorizatiilor pentruconstructie/amenajare

4000

2. Recrutarea de personal calificat in domeniul constructiilor si personalspecializat in domeniul securitatii si pazei obiectivelor

5000

3. Formarea echipei proiectului 1000

4. Intocmirea documentatiei in vederea licitatiei pentru constructie 1500

5. Semnarea contractului 500

6. Contractarea unei asociatii de protectie a mediului pentru desfasurareaactivitatii in normele ecologice.

3000

7. Achizitionare de materii prime, echipamente si utilaje noi 400.000

8. Desfasurarea lucrarilor de constructie si amenajare a aeroportului 300.000

9. Receptia si punerea in functiune 1000

10. Realizarea auditului financiar 2000

11. Redactarea raportului final 900

TOTAL COSTURI 718.900

proiect infrastructura

Documents