proiect tractiune diesel
DESCRIPTION
Proiectarea transmisiei electrice a unei locomotive diesel electriceTRANSCRIPT
Sa se proiecteze un sistem de actionare in curent continuu necesar pentru transmiterea puterii uneilocomotive electrice de totala aderenta alimentata de la linia de contact cu o tensiune nominala de 25 kW lafrecventa de 50Hz curent monofazat. Utilizata pe liniile magistrale in traficul de calatori.
Se dau:numarul de ordine al studentului din subgrupa:
numarul total de studenti din grupa:
acceleratia gravitationala:
declivitatea rampei caracteristice a profilului sectiei de incarcare:
viteza maxima de circulatie a locomotivei pentru traficul de calatori
masa pe osie a locomotivei:
diametrul rotilor motoare ale locomotiveiin stare noua
in stare uzata
curentul uniorar maxim pentru motorul electric de tractiune
Temă proiect
nso 18
nst 34
g 9.807m
s2
ic 10 nsonst
15 nso
NkN 0.029
Vmax.c. 150 nsonst
10nso Vmax.c. 168.189
Vmax.c 169kph
mo 19nso17.5
ton 1.817 104 kg
Dn 1250 mm
Du 1210 mm
Ihmax 1400 A
UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTIFACULTATEA DE TRASNSPORTURISPECIALIZAREA VEHICULE PENTRU TRANSPORT FEROVIAR
PPrrooiieecctt ttaaccțțiiuunnee eelleeccttrriiccăă
Profesor coordonatorAs. Drd. Ing. Sorin ARSENE
Student:ROȘIOARĂ Mircea
Grupa: 8407
2012-2013
rezistentele specifice la mers in aliniament si palier ale locomotivei
pentru locomotiva pe 4 osii
pentru locomotiva pe 6 osii
rezistentele la mers in aliniament si palier a vagoanelor in functie de starea de incarcare
tren format din vagoane etajate
tren format din vagoane neetajate
coeficientul de aderenta
rl4
130 0.354 Vmax.chrkm 0.055 Vmax.c
hrkm
2
80
NkN 0.021
rl6
296 7.068Vmax.c
hrkm
10
2
120
NkN 0.019
rv.c.et 1.766Vmax.c
hrkm
2
3560
NkN 9.789 10 3
rv.c.neet 1.65Vmax.c
hrkm
2
4000
NkN 8.79 10 3
0.1617.5
44 Vmax.chrkm
0.196
Calculul rezistentei trenului si calculul puterii
masa unui vagon
numarul de vagoane masa totala a vagoanelor
mvag 50 tonne
mL4 4 mo 7.268 104 kg
nv 1 2 20 mv nv mvag nv
nv0
01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
12
34
5
67
8
910
11
1213
14
1516
17
1819
20
mv nv 0
01
2
34
5
67
8
910
11
1213
14
1516
17
1819
45·1051·1051.5·1052·1052.5·1053·1053.5·1054·1054.5·1055·1055.5·1056·1056.5·1057·1057.5·1058·1058.5·1059·1059.5·1061·10
kg
Rezistentele trenului
pentru 4 osii
RTC1 nv mL4 g rl4 mv nv g rv.c.et RTC2 nv mL4 g rl4 mv nv g rv.c.neet
RTC1 nv 0
01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
41.942·1042.422·1042.902·1043.382·1043.862·1044.342·1044.822·1045.302·1045.782·1046.262·1046.742·1047.222·1047.702·1048.182·1048.662·1049.142·1049.622·1051.01·1051.058·1051.106·10
N RTC2 nv
0
01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
41.893·1042.324·1042.755·1043.186·1043.617·1044.048·1044.479·1044.91·1045.341·1045.772·1046.203·1046.634·1047.065·1047.496·1047.927·1048.358·1048.789·1049.22·1049.651·1051.008·10
N
pentru 6 osii
mL6 6 mo 1.09 105 kg
RTC3 nv mL6 g rl6 mv nv g rv.c.et RTC4 nv mL6 g rl6 mv nv g rv.c.neet
RTC3 nv 0
01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
42.542·1043.022·1043.502·1043.982·1044.462·1044.942·1045.422·1045.902·1046.382·1046.862·1047.342·1047.822·1048.302·1048.782·1049.262·1049.742·1051.022·1051.07·1051.118·1051.166·10
N RTC4 nv
0
01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
42.493·1042.924·1043.355·1043.786·1044.217·1044.648·1045.079·1045.51·1045.941·1046.372·1046.803·1047.234·1047.665·1048.096·1048.527·1048.958·1049.389·1049.82·1051.025·1051.068·10
N
pentru 4 osii
vagon neetajatvagon etajat
Puterile
P2 nv RTC2 nv Vmax.c Vmax.c 169 kphP1 nv RTC1 nv Vmax.c
P2 nv 0
01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
58.887·1061.091·1061.293·1061.496·1061.698·1061.9·1062.103·1062.305·1062.507·1062.71·1062.912·1063.114·1063.317·1063.519·1063.721·1063.924·1064.126·1064.328·1064.531·1064.733·10
WP1 nv
0
01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
59.117·1061.137·1061.362·1061.588·1061.813·1062.038·1062.264·1062.489·1062.714·1062.94·1063.165·1063.39·1063.616·1063.841·1064.066·1064.291·1064.517·1064.742·1064.967·1065.193·10
W
pentru 6 osii
pentru vagon etajat pentru vagon neetajat
Determinarea parametrilor electrici la locomotiva si ai motorului
pentru locomotiva pe 4 osii:
pentru locomotiva pe 6 osii:
P3 nv RTC3 nv Vmax.c P4 nv RTC4 nv Vmax.c
P4 nv 0
01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
31.17·1031.373·1031.575·1031.777·1031.98·1032.182·1032.384·1032.587·1032.789·1032.991·1033.194·1033.396·1033.598·1033.801·1034.003·1034.205·1034.408·1034.61·1034.812·1035.015·10
kW P3 nv
0
01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
31.193·1031.419·1031.644·1031.869·1032.095·1032.32·1032.545·1032.771·1032.996·1033.221·1033.447·1033.672·1033.897·1034.123·1034.348·1034.573·1034.799·1035.024·1035.249·1035.475·10
kW
kp1 nv mv nv P1 nv
m2
s3 kp2 nv
mv nv P2 nv
m2
s3
kp3 nv mv nv P3 nv
m2
s3 kp4 nv
mv nv P4 nv
m2
s3
alegem puterea locomotivei pentru 4 osii, si tren compus din vagoane neetajate
randamentul angrenajului mecanic:
kp1 nv 0
0
12
3
45
6
78
9
1011
12
1314
15
1617
18
19
0.055
0.0880.11
0.126
0.1380.147
0.155
0.1610.166
0.17
0.1740.177
0.18
0.1820.184
0.186
0.1880.19
0.191
0.193
kp2 nv 0
0
12
3
45
6
78
9
1011
12
1314
15
1617
18
19
0.056
0.0920.116
0.134
0.1470.158
0.166
0.1740.179
0.185
0.1890.193
0.196
0.1990.202
0.204
0.2060.208
0.21
0.211
kp3 nv 0
0
12
3
45
6
78
9
1011
12
1314
15
1617
18
19
0.042
0.070.091
0.107
0.1190.129
0.138
0.1440.15
0.155
0.160.163
0.167
0.170.172
0.175
0.1770.179
0.181
0.183
kp4 nv 0
0
12
3
45
6
78
9
1011
12
1314
15
1617
18
19
0.043
0.0730.095
0.113
0.1260.137
0.147
0.1550.161
0.167
0.1720.177
0.181
0.1840.187
0.19
0.1930.195
0.197
0.199
PL 3924 kW
no 4
am 0.89 0.91 0.95
am0.890.91
0.93
0.95
am.v
0.89
0.91
0.93
0.95
am.vT 0.89 0.91 0.93 0.95( )
randamentul motorului electric de tractiune:
suntare de flux:
Puterea locomotivei in camp redus de magnetizare:
met 0.92 0.93 0.96
met0.920.93
0.940.95
0.96
met.v
0.92
0.93
0.94
0.95
0.96
met.v
T 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96( )
Pmet1PL
no am.v met.vT
Pmet1
1.198 103
1.172 103
1.147 103
1.122 103
1.185 103
1.159 103
1.134 103
1.11 103
1.173 103
1.147 103
1.122 103
1.099 103
1.16 103
1.135 103
1.11 103
1.087 103
1.148 103
1.123 103
1.099 103
1.076 103
kW
s 0.2 0.3 0.5 s0.20.3
0.4
0.5
sv
0.2
0.3
0.4
0.5
PL.c.r.m sv PL
PL.c.r.m
784.8
1.177 103
1.57 103
1.962 103
kW
PL.c.r.mT 784.8 1.177 103
1.57 103 1.962 103
kW
Pmet.c.r.m.s0
PL.c.r.m0
no am.v met.vT
239.619
234.353
229.313
224.485
237.042
231.833
226.847
222.071
234.521
229.366
224.434
219.709
232.052
226.952
222.071
217.396
229.635
224.588
219.758
215.132
kW
Pmet.c.r.m.s1
PL.c.r.m1
no am.v met.vT
359.428
351.529
343.969
336.728
355.564
347.749
340.271
333.107
351.781
344.05
336.651
329.563
348.078
340.428
333.107
326.094
344.452
336.882
329.637
322.697
kW
Pmet.c.r.m.s2
PL.c.r.m2
no am.v met.vT
479.238
468.705
458.626
448.97
474.085
463.665
453.694
444.143
469.041
458.733
448.868
439.418
464.104
453.904
444.143
434.792
459.27
449.176
439.516
430.263
kW
Pmet.c.r.m.s3
PL.c.r.m3
no am.v met.vT
599.047
585.882
573.282
561.213
592.606
579.582
567.118
555.178
586.302
573.416
561.084
549.272
580.13
567.38
555.178
543.49
574.087
561.47
549.395
537.829
kW
coeficientul de suprasolicitare a puterii motorului electric de tractiune in regim uniorar:
kh 2.5 2.7 3.7 kh2.5
2.72.9
3.1
3.33.5
3.7
kh.v
2.5
2.7
2.9
3.1
3.3
3.5
3.7
PL.c.r.mT 7.848 105
1.177 106 1.57 106
1.962 106 W
PLh kh.v PL.c.r.mT
PLh
1.962 103
2.119 103
2.276 103
2.433 103
2.59 103
2.747 103
2.904 103
2.943 103
3.178 103
3.414 103
3.649 103
3.885 103
4.12 103
4.356 103
3.924 103
4.238 103
4.552 103
4.866 103
5.18 103
5.494 103
5.808 103
4.905 103
5.297 103
5.69 103
6.082 103
6.475 103
6.867 103
7.259 103
kW
P1.met.h.kh0.s0
PLh0 0
no am.v met.vT
P1.met.h.kh0.s0
599.047
585.882
573.282
561.213
592.606
579.582
567.118
555.178
586.302
573.416
561.084
549.272
580.13
567.38
555.178
543.49
574.087
561.47
549.395
537.829
kW
P1.met.h.kh0.s1
PLh0 1
no am.v met.vT
P1.met.h.kh0.s1
898.571
878.822
859.923
841.819
888.909
869.373
850.676
832.767
879.453
860.124
841.627
823.908
870.195
851.07
832.767
815.235
861.131
842.205
824.093
806.743
kW
P1.met.h.kh0.s2
PLh0 2
no am.v met.vT
P1.met.h.kh0.s2
1.198 103
1.172 103
1.147 103
1.122 103
1.185 103
1.159 103
1.134 103
1.11 103
1.173 103
1.147 103
1.122 103
1.099 103
1.16 103
1.135 103
1.11 103
1.087 103
1.148 103
1.123 103
1.099 103
1.076 103
kW
P1.met.h.kh0.s3
PLh0 3
no am.v met.vT
P1.met.h.kh0.s3
1.498 103
1.465 103
1.433 103
1.403 103
1.482 103
1.449 103
1.418 103
1.388 103
1.466 103
1.434 103
1.403 103
1.373 103
1.45 103
1.418 103
1.388 103
1.359 103
1.435 103
1.404 103
1.373 103
1.345 103
kW
P1.met.h.kh1.s0
PLh1 0
no am.v met.vT
P1.met.h.kh1.s0
646.971
632.752
619.144
606.11
640.014
625.948
612.487
599.593
633.206
619.289
605.971
593.214
626.541
612.77
599.593
586.97
620.014
606.387
593.347
580.855
kW
P1.met.h.kh1.s1
PLh1 1
no am.v met.vT
P1.met.h.kh1.s1
970.457
949.128
928.717
909.165
960.022
938.922
918.73
899.389
949.809
928.934
908.957
889.821
939.811
919.156
899.389
880.454
930.021
909.581
890.02
871.283
kW
P1.met.h.kh1.s2
PLh1 2
no am.v met.vT
P1.met.h.kh1.s2
1.294 103
1.266 103
1.238 103
1.212 103
1.28 103
1.252 103
1.225 103
1.199 103
1.266 103
1.239 103
1.212 103
1.186 103
1.253 103
1.226 103
1.199 103
1.174 103
1.24 103
1.213 103
1.187 103
1.162 103
kW
P1.met.h.kh1.s3
PLh1 3
no am.v met.vT
P1.met.h.kh1.s3
1.617 103
1.582 103
1.548 103
1.515 103
1.6 103
1.565 103
1.531 103
1.499 103
1.583 103
1.548 103
1.515 103
1.483 103
1.566 103
1.532 103
1.499 103
1.467 103
1.55 103
1.516 103
1.483 103
1.452 103
kW
P1.met.h.kh2.s0
PLh2 0
no am.v met.vT
P1.met.h.kh2.s0
694.895
679.623
665.007
651.007
687.423
672.315
657.856
644.007
680.11
665.162
650.858
637.156
672.951
658.161
644.007
630.449
665.941
651.305
637.298
623.882
kW
P1.met.h.kh2.s1
PLh2 1
no am.v met.vT
P1.met.h.kh2.s1
1.042 103
1.019 103
997.511
976.51
1.031 103
1.008 103
986.785
966.01
1.02 103
997.744
976.287
955.733
1.009 103
987.241
966.01
945.673
998.912
976.957
955.948
935.822
kW
am.v
0.89
0.91
0.93
0.95
P1.met.h.kh2.s2
PLh2 2
no am.v met.vT
met.vT 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96( )
P1.met.h.kh2.s2
1.39 103
1.359 103
1.33 103
1.302 103
1.375 103
1.345 103
1.316 103
1.288 103
1.36 103
1.33 103
1.302 103
1.274 103
1.346 103
1.316 103
1.288 103
1.261 103
1.332 103
1.303 103
1.275 103
1.248 103
kW
PLh2 24.552 106
WP1.met.h.kh2.s3
PLh2 3
no am.v met.vT
P1.met.h.kh2.s3
1.737 103
1.699 103
1.663 103
1.628 103
1.719 103
1.681 103
1.645 103
1.61 103
1.7 103
1.663 103
1.627 103
1.593 103
1.682 103
1.645 103
1.61 103
1.576 103
1.665 103
1.628 103
1.593 103
1.56 103
kW
P1.met.h.kh3.s0
PLh3 0
no am.v met.vT
P1.met.h.kh3.s0
742.819
726.493
710.87
695.904
734.831
718.681
703.226
688.421
727.014
711.036
695.745
681.097
719.361
703.551
688.421
673.928
711.868
696.223
681.25
666.908
kW
P1.met.h.kh3.s1
PLh3 1
no am.v met.vT
P1.met.h.kh3.s1
1.114 103
1.09 103
1.066 103
1.044 103
1.102 103
1.078 103
1.055 103
1.033 103
1.091 103
1.067 103
1.044 103
1.022 103
1.079 103
1.055 103
1.033 103
1.011 103
1.068 103
1.044 103
1.022 103
1 103
kW
P1.met.h.kh3.s2
PLh3 2
no am.v met.vT
P1.met.h.kh3.s2
1.486 103
1.453 103
1.422 103
1.392 103
1.47 103
1.437 103
1.406 103
1.377 103
1.454 103
1.422 103
1.391 103
1.362 103
1.439 103
1.407 103
1.377 103
1.348 103
1.424 103
1.392 103
1.363 103
1.334 103
kW
P1.met.h.kh3.s3
PLh3 3
no am.v met.vT
P1.met.h.kh3.s3
1.857 103
1.816 103
1.777 103
1.74 103
1.837 103
1.797 103
1.758 103
1.721 103
1.818 103
1.778 103
1.739 103
1.703 103
1.798 103
1.759 103
1.721 103
1.685 103
1.78 103
1.741 103
1.703 103
1.667 103
kW
P1.met.h.kh4.s0
PLh4 0
no am.v met.vT
P1.met.h.kh4.s0
790.743
773.364
756.732
740.801
782.24
765.048
748.595
732.835
773.918
756.909
740.631
725.039
765.772
748.942
732.835
717.407
757.795
741.14
725.202
709.934
kW
P1.met.h.kh4.s1
PLh4 1
no am.v met.vT
P1.met.h.kh4.s1
1.186 103
1.16 103
1.135 103
1.111 103
1.173 103
1.148 103
1.123 103
1.099 103
1.161 103
1.135 103
1.111 103
1.088 103
1.149 103
1.123 103
1.099 103
1.076 103
1.137 103
1.112 103
1.088 103
1.065 103
kW
P1.met.h.kh4.s2
PLh4 2
no am.v met.vT
P1.met.h.kh4.s2
1.581 103
1.547 103
1.513 103
1.482 103
1.564 103
1.53 103
1.497 103
1.466 103
1.548 103
1.514 103
1.481 103
1.45 103
1.532 103
1.498 103
1.466 103
1.435 103
1.516 103
1.482 103
1.45 103
1.42 103
kW
P1.met.h.kh4.s3
PLh4 3
no am.v met.vT
P1.met.h.kh4.s3
1.977 103
1.933 103
1.892 103
1.852 103
1.956 103
1.913 103
1.871 103
1.832 103
1.935 103
1.892 103
1.852 103
1.813 103
1.914 103
1.872 103
1.832 103
1.794 103
1.894 103
1.853 103
1.813 103
1.775 103
kW
P1.met.h.kh5.s0
PLh5 0
no am.v met.vT
P1.met.h.kh5.s0
838.666
820.234
802.595
785.698
829.648
811.414
793.965
777.25
820.822
802.782
785.518
768.981
812.182
794.332
777.25
760.886
803.722
786.058
769.153
752.961
kW
P1.met.h.kh5.s1
PLh5 1
no am.v met.vT
P1.met.h.kh5.s1
1.258 103
1.23 103
1.204 103
1.179 103
1.244 103
1.217 103
1.191 103
1.166 103
1.231 103
1.204 103
1.178 103
1.153 103
1.218 103
1.191 103
1.166 103
1.141 103
1.206 103
1.179 103
1.154 103
1.129 103
kW
P1.met.h.kh5.s2
PLh5 2
no am.v met.vT
P1.met.h.kh5.s2
1.677 103
1.64 103
1.605 103
1.571 103
1.659 103
1.623 103
1.588 103
1.554 103
1.642 103
1.606 103
1.571 103
1.538 103
1.624 103
1.589 103
1.554 103
1.522 103
1.607 103
1.572 103
1.538 103
1.506 103
kW
P1.met.h.kh5.s3
PLh5 3
no am.v met.vT
P1.met.h.kh5.s3
2.097 103
2.051 103
2.006 103
1.964 103
2.074 103
2.029 103
1.985 103
1.943 103
2.052 103
2.007 103
1.964 103
1.922 103
2.03 103
1.986 103
1.943 103
1.902 103
2.009 103
1.965 103
1.923 103
1.882 103
kW
P1.met.h.kh6.s0
PLh6 0
no am.v met.vT
P1.met.h.kh6.s0
886.59
867.105
848.457
830.595
877.057
857.781
839.334
821.664
867.727
848.656
830.405
812.923
858.593
839.722
821.664
804.366
849.649
830.975
813.105
795.987
kW
no 4
P1.met.h.kh6.s1
PLh6 1
no am.v met.vT
P1.met.h.kh6.s1
1.33 103
1.301 103
1.273 103
1.246 103
1.316 103
1.287 103
1.259 103
1.232 103
1.302 103
1.273 103
1.246 103
1.219 103
1.288 103
1.26 103
1.232 103
1.207 103
1.274 103
1.246 103
1.22 103
1.194 103
kW
P1.met.h.kh6.s2
PLh6 2
no am.v met.vT
P1.met.h.kh6.s2
1.773 103
1.734 103
1.697 103
1.661 103
1.754 103
1.716 103
1.679 103
1.643 103
1.735 103
1.697 103
1.661 103
1.626 103
1.717 103
1.679 103
1.643 103
1.609 103
1.699 103
1.662 103
1.626 103
1.592 103
kW
P1.met.h.kh6.s3
PLh6 3
no am.v met.vT
P1.met.h.kh6.s3
2.216 103
2.168 103
2.121 103
2.076 103
2.193 103
2.144 103
2.098 103
2.054 103
2.169 103
2.122 103
2.076 103
2.032 103
2.146 103
2.099 103
2.054 103
2.011 103
2.124 103
2.077 103
2.033 103
1.99 103
kW
Uh.min.kh0.s0P1.met.h.kh0.s0
Ihmax
Uh.min.kh0.s0
427.891
418.487
409.487
400.866
423.29
413.987
405.084
396.556
418.787
409.583
400.775
392.337
414.379
405.271
396.556
388.207
410.062
401.05
392.425
384.164
V
Uh.min.kh0.s1P1.met.h.kh0.s1
Ihmax
Uh.min.kh0.s1
641.836
627.73
614.231
601.299
634.935
620.98
607.626
594.834
628.18
614.374
601.162
588.506
621.568
607.907
594.834
582.311
615.093
601.575
588.638
576.245
V
Uh.min.kh0.s2P1.met.h.kh0.s2
Ihmax
Uh.min.kh0.s2
855.782
836.974
818.974
801.733
846.58
827.974
810.168
793.112
837.574
819.166
801.549
784.674
828.757
810.543
793.112
776.415
820.124
802.1
784.85
768.327
V
Uh.min.kh0.s3P1.met.h.kh0.s3
Ihmax
Uh.min.kh0.s3
1.07 103
1.046 103
1.024 103
1.002 103
1.058 103
1.035 103
1.013 103
991.39
1.047 103
1.024 103
1.002 103
980.843
1.036 103
1.013 103
991.39
970.518
1.025 103
1.003 103
981.063
960.409
V
Uh.min.kh1.s0P1.met.h.kh1.s0
Ihmax
Uh.min.kh1.s0
462.122
451.966
442.246
432.936
457.153
447.106
437.491
428.28
452.29
442.349
432.837
423.724
447.529
437.693
428.28
419.264
442.867
433.134
423.819
414.897
V
Uh.min.kh1.s1P1.met.h.kh1.s1
Ihmax
Uh.min.kh1.s1
693.183
677.949
663.369
649.403
685.73
670.659
656.236
642.421
678.435
663.524
649.255
635.586
671.293
656.54
642.421
628.896
664.301
649.701
635.729
622.345
V
Uh.min.kh1.s2P1.met.h.kh1.s2
Ihmax
Uh.min.kh1.s2
924.245
903.931
884.492
865.871
914.306
894.212
874.981
856.561
904.58
884.699
865.673
847.448
895.058
875.386
856.561
838.528
885.734
866.268
847.638
829.793
V
Uh.min.kh1.s3P1.met.h.kh1.s3
Ihmax
Uh.min.kh1.s3
1.155 103
1.13 103
1.106 103
1.082 103
1.143 103
1.118 103
1.094 103
1.071 103
1.131 103
1.106 103
1.082 103
1.059 103
1.119 103
1.094 103
1.071 103
1.048 103
1.107 103
1.083 103
1.06 103
1.037 103
V
Uh.min.kh2.s0P1.met.h.kh2.s0
Ihmax
Uh.min.kh2.s0
496.354
485.445
475.005
465.005
491.016
480.225
469.897
460.005
485.793
475.116
464.899
455.111
480.679
470.115
460.005
450.321
475.672
465.218
455.213
445.63
V
Uh.min.kh2.s1P1.met.h.kh2.s1
Ihmax
Uh.min.kh2.s1
744.53
728.167
712.508
697.507
736.525
720.337
704.846
690.007
728.689
712.674
697.348
682.667
721.019
705.172
690.007
675.481
713.508
697.827
682.82
668.445
V
Uh.min.kh2.s2P1.met.h.kh2.s2
Ihmax
Uh.min.kh2.s2
992.707
970.889
950.01
930.01
982.033
960.45
939.795
920.01
971.586
950.232
929.797
910.222
961.358
940.23
920.01
900.641
951.344
930.436
910.426
891.259
V
Ihmax1P1.met.h.kh2.s2
900 V
1.544 103
1.51 103
1.478 103
1.447 103
1.528 103
1.494 103
1.462 103
1.431 103
1.511 103
1.478 103
1.446 103
1.416 103
1.495 103
1.463 103
1.431 103
1.401 103
1.48 103
1.447 103
1.416 103
1.386 103
A
Uh.min.kh2.s3P1.met.h.kh2.s3
Ihmax
Uh.min.kh2.s3
1.241 103
1.214 103
1.188 103
1.163 103
1.228 103
1.201 103
1.175 103
1.15 103
1.214 103
1.188 103
1.162 103
1.138 103
1.202 103
1.175 103
1.15 103
1.126 103
1.189 103
1.163 103
1.138 103
1.114 103
V
Uh.min.kh3.s0P1.met.h.kh3.s0
Ihmax
Uh.min.kh3.s0
530.585
518.924
507.764
497.074
524.88
513.344
502.304
491.729
519.296
507.883
496.96
486.498
513.83
502.537
491.729
481.377
508.477
497.302
486.607
476.363
V
Uh.min.kh3.s1P1.met.h.kh3.s1
Ihmax
Uh.min.kh3.s1
795.877
778.385
761.646
745.611
787.319
770.016
753.456
737.594
778.944
761.824
745.441
729.747
770.744
753.805
737.594
722.066
762.716
745.953
729.911
714.544
V
Uh.min.kh3.s2P1.met.h.kh3.s2
Ihmax
Uh.min.kh3.s2
1.061 103
1.038 103
1.016 103
994.148
1.05 103
1.027 103
1.005 103
983.459
1.039 103
1.016 103
993.921
972.996
1.028 103
1.005 103
983.459
962.754
1.017 103
994.604
973.214
952.726
V
Uh.min.kh3.s3P1.met.h.kh3.s3
Ihmax
Uh.min.kh3.s3
1.326 103
1.297 103
1.269 103
1.243 103
1.312 103
1.283 103
1.256 103
1.229 103
1.298 103
1.27 103
1.242 103
1.216 103
1.285 103
1.256 103
1.229 103
1.203 103
1.271 103
1.243 103
1.217 103
1.191 103
V
Uh.min.kh4.s0P1.met.h.kh4.s0
Ihmax
Uh.min.kh4.s0
564.816
552.403
540.523
529.144
558.743
546.463
534.711
523.454
552.799
540.649
529.022
517.885
546.98
534.958
523.454
512.434
541.282
529.386
518.001
507.096
V
Uh.min.kh4.s1P1.met.h.kh4.s1
Ihmax
Uh.min.kh4.s1
847.224
828.604
810.784
793.715
838.114
819.694
802.066
785.181
829.198
810.974
793.534
776.828
820.47
802.437
785.181
768.651
811.923
794.079
777.002
760.644
V
Uh.min.kh4.s2P1.met.h.kh4.s2
Ihmax
Uh.min.kh4.s2
1.13 103
1.105 103
1.081 103
1.058 103
1.117 103
1.093 103
1.069 103
1.047 103
1.106 103
1.081 103
1.058 103
1.036 103
1.094 103
1.07 103
1.047 103
1.025 103
1.083 103
1.059 103
1.036 103
1.014 103
V
Uh.min.kh4.s3P1.met.h.kh4.s3
Ihmax
Uh.min.kh4.s3
1.412 103
1.381 103
1.351 103
1.323 103
1.397 103
1.366 103
1.337 103
1.309 103
1.382 103
1.352 103
1.323 103
1.295 103
1.367 103
1.337 103
1.309 103
1.281 103
1.353 103
1.323 103
1.295 103
1.268 103
V
Uh.min.kh5.s0P1.met.h.kh5.s0
Ihmax
Uh.min.kh5.s0
599.047
585.882
573.282
561.213
592.606
579.582
567.118
555.178
586.302
573.416
561.084
549.272
580.13
567.38
555.178
543.49
574.087
561.47
549.395
537.829
V
Uh.min.kh5.s1P1.met.h.kh5.s1
Ihmax
Uh.min.kh5.s1
898.571
878.822
859.923
841.819
888.909
869.373
850.676
832.767
879.453
860.124
841.627
823.908
870.195
851.07
832.767
815.235
861.131
842.205
824.093
806.743
V
Uh.min.kh5.s2P1.met.h.kh5.s2
Ihmax
Uh.min.kh5.s2
1.198 103
1.172 103
1.147 103
1.122 103
1.185 103
1.159 103
1.134 103
1.11 103
1.173 103
1.147 103
1.122 103
1.099 103
1.16 103
1.135 103
1.11 103
1.087 103
1.148 103
1.123 103
1.099 103
1.076 103
V
Uh.min.kh5.s3P1.met.h.kh5.s3
Ihmax
Uh.min.kh5.s3
1.498 103
1.465 103
1.433 103
1.403 103
1.482 103
1.449 103
1.418 103
1.388 103
1.466 103
1.434 103
1.403 103
1.373 103
1.45 103
1.418 103
1.388 103
1.359 103
1.435 103
1.404 103
1.373 103
1.345 103
V
Uh.min.kh6.s0P1.met.h.kh6.s0
Ihmax
Uh.min.kh6.s0
633.279
619.36
606.041
593.282
626.469
612.701
599.524
586.903
619.805
606.183
593.146
580.659
613.28
599.802
586.903
574.547
606.892
593.554
580.789
568.562
V
Uh.min.kh6.s1P1.met.h.kh6.s1
Ihmax
Uh.min.kh6.s1
949.918
929.041
909.061
889.923
939.704
919.051
899.286
880.354
929.707
909.274
889.72
870.989
919.921
899.703
880.354
861.82
910.338
890.331
871.184
852.843
V
P1.met.h.kh6.s1
1.33 106
1.301 106
1.273 106
1.246 106
1.316 106
1.287 106
1.259 106
1.232 106
1.302 106
1.273 106
1.246 106
1.219 106
1.288 106
1.26 106
1.232 106
1.207 106
1.274 106
1.246 106
1.22 106
1.194 106
W
Uh.min.kh6.s2P1.met.h.kh6.s2
Ihmax
Uh.min.kh6.s2
1.267 103
1.239 103
1.212 103
1.187 103
1.253 103
1.225 103
1.199 103
1.174 103
1.24 103
1.212 103
1.186 103
1.161 103
1.227 103
1.2 103
1.174 103
1.149 103
1.214 103
1.187 103
1.162 103
1.137 103
V
Uh.min.kh6.s3P1.met.h.kh6.s3
Ihmax
Uh.min.kh6.s3
1.583 103
1.548 103
1.515 103
1.483 103
1.566 103
1.532 103
1.499 103
1.467 103
1.55 103
1.515 103
1.483 103
1.452 103
1.533 103
1.5 103
1.467 103
1.436 103
1.517 103
1.484 103
1.452 103
1.421 103
V
raportul de transmitere al angrenajului mecanic:
se alege F0 corespunzator valorii rezistentei trenului, conform puterii alese
it 1.3 1.7 3.5
it1.31.7
2.1
2.52.9
3.3
it.v
1.3
1.7
2.1
2.5
2.9
3.3
Dn. 1.25 m
nmet1.nVmax.c it.v
Dn
2
nmet1.n
932.436
1.219 103
1.506 103
1.793 103
2.08 103
2.367 103
rpm
Du. 1.21 m
nmet1.uVmax.c it.v
Du
2
nmet1.u
963.26
1.26 103
1.556 103
1.852 103
2.149 103
2.445 103
rpm
F0 8.358 104 N F0 83.58 kN it.v
T 1.3 1.7 2.1 2.5 2.9 3.3( )
Cm.L.n F0Dn2 Cm.L.n 5.224 104
J
Cm.L.u F0Du2 Cm.L.u 5.057 104
J
Cm.met.uCm.L.u
no am.v it.vT
Cm.met.u
10.926
10.686
10.456
10.236
8.355
8.172
7.996
7.828
6.764
6.615
6.473
6.337
5.682
5.557
5.437
5.323
4.898
4.79
4.687
4.589
4.304
4.21
4.119
4.032
kN m
Cm.met.nCm.L.n
no am.v it.vT
Cm.met.n
11.287
11.039
10.802
10.574
8.631
8.442
8.26
8.086
6.987
6.834
6.687
6.546
5.869
5.74
5.617
5.499
5.06
4.949
4.842
4.74
4.447
4.349
4.255
4.166
kN m
am.v
0.89
0.91
0.93
0.95
P1met.u.u0 Cm.met.u nmet1.n0
s0.20.3
0.4
0.5
P1met.u.u0
1.067 103
1.043 103
1.021 103
999.49
815.843
797.912
780.753
764.316
660.444
645.929
632.038
618.732
554.773
542.58
530.912
519.735
478.253
467.741
457.683
448.047
420.283
411.046
402.206
393.738
kW
P1met.u.u1 Cm.met.u nmet1.n1
P1met.u.u1
1.395 103
1.364 103
1.335 103
1.307 103
1.067 103
1.043 103
1.021 103
999.49
863.658
844.676
826.511
809.111
725.472
709.528
694.269
679.653
625.407
611.662
598.508
585.908
549.6
537.521
525.962
514.889
kW
P1met.u.u2 Cm.met.u nmet1.n2
P1met.u.u2
1.723 103
1.686 103
1.649 103
1.615 103
1.318 103
1.289 103
1.261 103
1.235 103
1.067 103
1.043 103
1.021 103
999.49
896.172
876.476
857.627
839.571
772.562
755.582
739.333
723.768
678.918
663.997
649.717
636.039
kW
P1met.u.u3 Cm.met.u nmet1.n3
P1met.u.u3
2.052 103
2.007 103
1.963 103
1.922 103
1.569 103
1.534 103
1.501 103
1.47 103
1.27 103
1.242 103
1.215 103
1.19 103
1.067 103
1.043 103
1.021 103
999.49
919.716
899.503
880.159
861.629
808.236
790.472
773.473
757.189
kW
P1met.u.n0 Cm.met.u nmet1.u0
P1met.u.n0
1.102 103
1.078 103
1.055 103
1.033 103
842.813
824.289
806.563
789.582
682.277
667.282
652.932
639.186
573.113
560.517
548.463
536.916
494.063
483.204
472.813
462.859
434.176
424.634
415.502
406.755
kW
P1met.u.n1 Cm.met.u nmet1.u1
P1met.u.n1
1.441 103
1.41 103
1.379 103
1.35 103
1.102 103
1.078 103
1.055 103
1.033 103
892.208
872.599
853.834
835.858
749.455
732.983
717.22
702.121
646.082
631.882
618.293
605.277
567.769
555.29
543.349
531.91
kW
P1met.u.n2 Cm.met.u nmet1.u2
P1met.u.n2
1.78 103
1.741 103
1.704 103
1.668 103
1.361 103
1.332 103
1.303 103
1.275 103
1.102 103
1.078 103
1.055 103
1.033 103
925.797
905.45
885.978
867.326
798.101
780.56
763.774
747.695
701.362
685.947
671.195
657.065
kW
P1met.u.n3 Cm.met.u nmet1.u3
P1met.u.n3
2.119 103
2.073 103
2.028 103
1.986 103
1.621 103
1.585 103
1.551 103
1.518 103
1.312 103
1.283 103
1.256 103
1.229 103
1.102 103
1.078 103
1.055 103
1.033 103
950.12
929.239
909.255
890.113
834.954
816.604
799.042
782.22
kW
Tensiunea aleasa este:
Curentul ales este:
Puterea este:
U 900 V
I 1.401 103 A
P 1235 kW
met.c.u0P1met.u.u0
U I100
met.c.u0
84.612
82.752
80.973
79.268
64.703
63.281
61.92
60.617
52.379
51.228
50.126
49.071
43.998
43.031
42.106
41.219
37.929
37.096
36.298
35.534
33.332
32.599
31.898
31.227
met.c.u1P1met.u.u1
U I100
met.c.u1
110.646
108.215
105.887
103.658
84.612
82.752
80.973
79.268
68.495
66.99
65.549
64.169
57.536
56.272
55.061
53.902
49.6
48.51
47.467
46.467
43.588
42.63
41.713
40.835
met.c.u2P1met.u.u2
U I100
met.c.u2
136.681
133.677
130.802
128.048
104.521
102.223
100.025
97.919
84.612
82.752
80.973
79.268
71.074
69.512
68.017
66.585
61.271
59.924
58.635
57.401
53.844
52.661
51.528
50.443
met.c.u3P1met.u.u3
U I100
met.c.u3
162.715
159.139
155.717
152.438
124.429
121.695
119.077
116.571
100.728
98.515
96.396
94.367
84.612
82.752
80.973
79.268
72.941
71.338
69.804
68.334
64.1
62.691
61.343
60.051
met.c.n0P1met.u.n0
U I100
met.c.n0
87.409
85.488
83.649
81.888
66.842
65.373
63.967
62.621
54.11
52.921
51.783
50.693
45.453
44.454
43.498
42.582
39.183
38.322
37.498
36.709
34.434
33.677
32.953
32.259
met.c.n1P1met.u.n1
U I100
met.c.n1
114.304
111.792
109.388
107.085
87.409
85.488
83.649
81.888
70.76
69.204
67.716
66.291
59.438
58.132
56.882
55.684
51.24
50.114
49.036
48.004
45.029
44.039
43.092
42.185
met.c.n2P1met.u.n2
U I100
met.c.n2
141.199
138.096
135.126
132.281
107.976
105.603
103.332
101.156
87.409
85.488
83.649
81.888
73.424
71.81
70.266
68.786
63.296
61.905
60.574
59.298
55.624
54.401
53.231
52.111
se alege ηmet:
met.c.n3P1met.u.n3
U I100
met.c.n3
168.094
164.4
160.864
157.478
128.543
125.717
123.014
120.424
104.058
101.771
99.583
97.486
87.409
85.488
83.649
81.888
75.353
73.696
72.112
70.593
66.219
64.764
63.371
62.037
met.cP
U I0.979
met. 0.92 0.93 0.96
met.0.92
0.93
0.940.95
0.96
met 0.95
met.c met
met 0.031
Calculul motorului electric de tractiune
Calculul simplificat al motorului electric de tractiune cu excitatie serie este:
Raportul de transmitere:
Turatia motorului electric de tractiune:
Curentul uniorar:pentru tensiunea nominala:
Curentul de durata:
pentru motor electric de tractiune ventilat
Pmbh P1met.u.u23 11.235 103
kW
P1met.u.u2
1.723 103
1.686 103
1.649 103
1.615 103
1.318 103
1.289 103
1.261 103
1.235 103
1.067 103
1.043 103
1.021 103
999.49
896.172
876.476
857.627
839.571
772.562
755.582
739.333
723.768
678.918
663.997
649.717
636.039
kW
it 1.7
Vmax.c 169kmhr
nhVmax.c it
Du
2
1.26 103 rpm
Uh 900V
IhPmbh
Uh1.372 103
A
kv1 0.7
Iinf1 kv1 Ih 960.294A
pentru motor electric de tractiune autoventilat:
volumul echivalent al indusului:
din diagramele pentrucuplul motor
conform graficului, corespunzatoare valorii de 835,5 daN*m:
Diametrul indusului
din volum echivalent al indusului, adoptam
inductia magnetica este cuprinsa in intervalul 9500 .... 9850 gauss
adoptam
pentru aceasta inductie diametrul indusului este
pentru cazul unui motor electric de tractiune autoventilat
lungimea pachetului de tole
kv2 0.8
Iinf2 kv2 Ih 1.097 103 A
kv3 0.9
Iinf3 kv3 Ih 1.235 103 A
kv4 0.65
Iinf4 kv4 Ih 891.702A
kv5 0.75
Iinf5 kv5 Ih 1.029 103 A
Ch Cm.met.u0 18.355 103
N m
Da3 la 10 6( ) 9.3cm4
9500gauss
Da 51.25cm
Pasul polar al indusului
nr de perechi de poli
Inductia in intrefier
Frecventa de magnetizare
Incaracatura liniara a indusului
Numarul de cai de curent
la7.5 106
Da3
cm4 55.716 cm
p 1
a Da cm 1( )
2p80.503
9.5 103 gauss
fp nh rpm 1( )
Hz
6020.994 Hz
0.706
A1Ch 1010 kN m( ) 1( )
0.16 gauss 1( ) Da
2 la cm 3( )
532.039
max 0.71
min 0.68
A1.minCh 1010 kN m( ) 1( )
0.16 max gauss 1( ) Da
2 la cm 3( )
529.041
A1.maxCh 1010 kN m( ) 1( )
0.16 min gauss 1( ) Da
2 la cm 3( )
552.381
a 2
Curentul pe o cale de curent
13. Numarul de bare al infasurarii indusului
Numarul de conductori in crestaturi
Numarul de crestaturi ale indusului
Pasul dentar al crestaturii
Numarul lamelelor de colector
Pasul unei lamele de colector
IaIh2a
342.962A
Nmin Da cm 1( )
A1.min
Ia A 1( )
248.363
Nmax Da cm 1( )
A1.max
Ia A 1( )
259.32
N Da cm 1( )
A1
Ia A 1( )
249.77
Ncr 4
zN
Ncr62.443
t1 Da cm 1( )
z2.578
cN2
124.885
tc0.92 Da
c3.775 10 3
m
Valoarea medie a tensiunii intre lamelele vecine (intre 2 cai de curent)
Valoarea finala a incarcaturii liniare
Flancul pe pol la regimul de calcul
Rezistenta indusului
lungimea unui conductor
adancimea crestaturii
valoarea inductiei magnetice la o treime din inaltimea crestaturii in functie defrecventa de magnetizare (din grafic)
ec 2 pUc 14.413V
Ae IaNcrt1 532.039A
U 5V
h 602a 108 U U( )
2 p N nh 3.26 108
Wb
U 1 30V
h1 602a 108 U U 1
2 p N nh 3.169 108
Wb
U 2 40V
h2 602a 108 U U 2
2 p N nh 3.132 108
Wb
l1 2 la 1.3 a cm 2.161 m
l2 2 la 1.4 a cm 2.241 m
l3 2 la 1.5 a cm 2.322m
hcr 0.09 Da 4.612 cm
pasul dentar la o treime din inaltimea sa
latimea crestaturii la o treime din valoarea sa
latimea maxima a crestaturii
pentru o izolatie de clasa B si un conductor rasucit, locul ocupat de izolatie se determina curelatia
suprafata sectiunii ramase in crestatura
rezulta o densitate de curent
valoarea admisibila
Bz13 20.7 103 gauss
t13 Da 1.33 hcr
z2.27 cm
k1 0.95
bz13t13
k1 Bz131.097 cm
bcr t13 bz13 1.173 cm
biz 0.55cm 2.275cm 2.825 cm
hiz 0.4cm 2 14.1cm 14.9 cm
hcv 0.09 Da 4.612 cm
S N bcr biz hcr hiz 1.699 10 3 m2
SNS NNcr
4.248 10 4 m2
jNIa
SN8.074 105
A
m2
va Da nh 212.384ms
rezistenta indusului la 15 C
rezistenta indusului la 100 C
Rezistenta polilor principali
lungimea miezului polilor principali
latimea miezului polilor principali
coeficientul de scapari de curent
inductia pe polii principali
forta magnetomotoare transversala data de reactia indusului
forta magnetomotoare a intrefierului
jN1
A1 jN 1 0.5 vasm
A16.69 106
A
m2
cu 1.79 10 6
cm2
m
Ra151
4a2cu
l2 N
SN 1.474 10 5
Ra100 1.34 Ra15 1.976 10 5
Lpp la 55.716 cm
1.2
Bm 17500gauss
lpp h
0.96 Bm Lpp4.179 108
m
Fri 0.12 a A1 5.14 103
k 1.2
0.7
forta magnetomotoare a dintilor indusului
forta magnetomotoare in miezul polilor
forta magnetomotoare in miezul polilor
F 0.8 k gauss 1( ) 6.384 103
kz 5
Hz13 400
Fz kz Hz13 2 103 asp
cm
Hz13 500aspcm
Fz1 kz Hz13 2.5 103
Ha 17aspcm
Fa Ha la cm 1( ) 947.171
Ha 20aspcm
Fa1 Ha la cm 1( ) 1.114 103
Lm 0.3 a 24.151
Hm 100
aspcmFm Hm Lm 2.415 103
Hm 125
Fm1 Hm Lm 3.019 103 asp
cm
forta magnetomotoare in carcasa
rezulta forta electromotoare pe pol
rezulta numarul de spire pe pol
lungimea medie a spirei bobinei polului principal
sectiunea conductorului bobinei polului principal
densitatea de curent pe polul principal
rezistenta polului principal la 15 C
Lj 0.65 a 52.327
Hj 55aspcm
Fj Hj Lj 2.878 103
Hj 60aspcm
Fj1 Hj Lj 3.14 103
Ft Fri F Fz Fa Fm Fj 1.976 104
wsp1.02 Ft
Ih A 1( )
14.695
lsmpp 2 la cm 1( ) 0.68 a
220.916
jsp 2.8A
mm2
SppIh
jsp4.899 10 4
m2
Rpp15cu lsmpp wsp 2 p m
Spp2.372 10 3
rezistenta polului principal la 100C
Dimensionarea polilor auxiliari
incarcatura
numarul de spire pe bobina de pol auxiliar
lungimea medie a spirei polului auxiliar
sectiunea conductorului bobinei in polii auxiliari
densitatea de curent pe polul auxiliar
rezistenta polilor auxiliari la 15C
rezistenta polilor auxiliari la 100C
Rpp100 1.34 Rpp15 3.179 10 3
AN Ih
2a Da5.32 104
Am
k 1.25
wspak N
4a 2 p19.513
lsmpa 2 la cm 1( ) 0.3 a
159.734
jsa 1.2A
mm2
SpaIh
jsp4.899 10 4
m2
Rpa15cu lsmpa wspa 2 p m
Spa2.278 10 3
Rpa100 1.34 Rpa15 3.052 10 3
rezistenta totala a motorului
Diametrul exterior al carcasei
Sectiunea carcasei
Grosimea peretilor carcasei
Masa aproximativa a motorului
Rmet Ra100 Rpp100 Rpa100 6.25 10 3
Lmet2 Lj 100 152.327
h 3.26 108 Wb
Sj h
2 1011
2.059 103 mm2
0.95T
bjSjLj
3.934 10 5 m2
4kgkW
Mmet Pmbh 4.939 103 kg
Calculul transformatorului principal
Tensiunea la bornele infasurarii secundare a transformatorului corespunde unuimotor elecric de tractiune
Curentul la bornele înfăşurări secundare a transformatorului corespunzătoare unui motor electric de tracţiune:
Puterea de dimensionare a bobinei secundare a transformatorului pentru un motor electric de tracţiune:
Puterea de dimensionare a bobinelor secundare ale transformatorului pentru toate motoareleelectrice de tracţiune de pe locomotivă:
Raportul de transformare a transformatorului
Umet 900.641 V
U2 1.33 Umet 1.198 103 V
Imet 1401 amp
0.3
I2 1
2
4
Imet I2 1.433 103 A
P2 U2 I2 1.716 106 W
P2.tot no P2 6.864 106 W
ULc 25000 V U1 ULc
KtULcU2
20.871
Curentul în înfăşurarea primară:
Puterea de dimensionare a înfăşurări primare a transformatorului corespunzătoare unui motor electric detracţiune:
Puterea de dimensionare a înfăşurări primare a transformatorului corespunzătoare motoarelor electrice detracţiune de pe locomotivă:
Calculul caracteristicilor de tractiune
I1I2Kt
68.638A
P1 I1 U1 1.716 106 W
P1.tot no P1 6.864 106 W
1 0deg 5deg 90degUd 1
2 2 U2 cos 1
10
0.087
0.1750.262
0.349
0.4360.524
0.611
0.6980.785
0.873
0.961.047
1.134
1.222...
Ud 1 31.078·1031.074·1031.062·1031.042·1031.013·10
977.404933.962
883.411
826.138762.577
693.212
618.571539.223
455.771
368.85...
V
Calculul serviciilor auxiliare ale locomotivei
1. Capacitatea de simetrizare a sistemului
curentul pe faza destinat serviciilor auxiliare
tensiunea pe faza destinata serviciilor auxiliare
frecventa de alimentare a serviciilor auxiliare
2. Determinarea puterii motoarelor electrice existente in instalatiile auxiliare ale locomotivei
a. Calculul puterii motorului electric al compresorului
coeficient al puterii necesare pentru compresor
debitul de aer comprimat de compresor
presiunea ce trebuie asigurata in rezervorul principal de aer
b. Calculul pompei de recirculatie a lichidul de racire din transformator
coeficientul al puterii necesare pentru recirculare lichidului de racire dintransformator
debitul de ulei recirculat in transformator
If 42amp
Uf 380volt
f 50Hz
Cs106 If
2 f Uf Cs 351.816F
kc 1
Qc 2.5m3
min
Pc 10atm
Pmc kc Qc Pc 42.219 kW
kpt 0.98
Qpt 0.35m3
min
presiunea uleiului din transformator
c. calculul puterii motoarelor folosite la ventilatia motoarelor electrice de tractiune
coeficient al puterii necesare pentru racirea motoarelor electrice cu ventilatiefortata
debitul de aer necesar ventilatiei motoarelor electrice de tractiune
presiunea curentului de aer rezultat din ventilatie
randamentul sistemul de racire a echipamentelor electrice ce folosesc ventilatiefortata
d. Calculul puterii sistemului de ventilatie folosit la racirea transformatorului si arezistentelor de franare electrica
debitul de aer necesar ventilatiei transformatorului si arezistentelor de franare
e. Calculul sistemului de ventilatie al rezistentei de incalzire
coeficient al puterii necesare pentru racirea motoarelor electrice cu ventilatie fortata
debitul de aer necesar ventilatiei transformatorului si a rezistentelor de franare
presiunea curenului de aer rezultat din ventilatie
Ppt 4atm
Pmpt kpt Qpt Ppt 2.317 kW
kv 1.2
Qv.met 1.67m3
min
Pv 1650N
m2
v 0.55
Pmv.metkv Qv.met Pv
102 v245.363
ms
Qv.t.rf 3m3
min
Pmv.t.rfkv Qv.t.rf Pv
102v440.771
ms
kv.ri 0.8
Qv.ri 0.6m3
min
Pv.ri 150N
m2
3. Puterea necesara consumata pe serviciile auxiliare
numarul de compresoare de pe locomotiva
Pmv.rikv.ri Qv.ri Pv.ri
102 v5.343
ms
nc 3
Psa ncPmckW no Pmv.met
sm Pmv.t.rf
sm Pmv.ri
sm 1.554 103
W
Calculul sitemului de redresare al locomotivei
1. Curentul maxim la pornirea motorului electric
2. Valoarea curentului mediu redresat si a tensiunii inverse recuperata pe triristor
3. Coeficienti de siguranta in curent si tensiune ai tiristorului
4. Numarul de ramuri in paralel pe un brat al puntii redresoare
5. Numarul de tiristoare pe o ramura a unui brat al puntii redresoare
6. Numarul total de tiristoare al puntii redresoare
numarul de brate al unei punti redresoare
Ip 1.6 Ih 2.195 103 A
It 400amp
Uivr 800V
ki 1.3
ku 2.3
np kiIp
2 It 3.567
ns ku2 U2
Uivr 4.87
nb 4
nt ns np nb 69.486
masa locomotivei:
pentru vagoane neetajate
Calculul performantelor de tractiune ale locomotivei
F0 8.017 104 newton
mL 7.268 104 kg
rL vn.
130 0.354 vn. 0.055 vn. 2
80
1000
rV.neet vn. 1.65
vn. 24000
1000
rV.et vn. 1.766
vn. 23560
1000
F0 vn. PLvn.
i1 0newton
kN
mv.r.1 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i1
g rV.neet vn. i1
i23
1000
mv.r.2 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i2
g rV.neet vn. i2
i36
1000
mv.r.3 vn. F0 vn. hr
kmmL g rL vn. i3
g rV.neet vn. i3
i49
1000
mv.r.4 vn. F0 vn. hr
kmmL g rL vn. i4
g rV.neet vn. i4
i512
1000
mv.r.5 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i5
g rV.neet vn. i5
i615
1000
mv.r.6 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i6
g rV.neet vn. i6
i718
1000
mv.r.7 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i7
g rV.neet vn. i7
i821
1000
mv.r.8 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i8
g rV.neet vn. i8
i925
1000
mv.r.9 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i9
g rV.neet vn. i9
i1029
1000
mv.r.10 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i10
g rV.neet vn. i10
0 50 100 150 2000
1 107
2 107
3 107
mv.r.1 vn. mv.r.2 vn. mv.r.3 vn. mv.r.4 vn. mv.r.5 vn. mv.r.6 vn. mv.r.7 vn. mv.r.8 vn. mv.r.9 vn. mv.r.10 vn.
vn.
pentru vagoane etajate
F0 vn. PLvn.
i1 0newton
kN
mv.r.1 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i1
g rV.et vn. i1
i23
1000
mv.r.2 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i2
g rV.et vn. i2
i36
1000
mv.r.3 vn. F0 vn. hr
kmmL g rL vn. i3
g rV.et vn. i3
i49
1000
mv.r.4 vn. F0 vn. hr
kmmL g rL vn. i4
g rV.et vn. i4
i512
1000
mv.r.5 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i5
g rV.et vn. i5
i615
1000
mv.r.6 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i6
g rV.et vn. i6
i718
1000
mv.r.7 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i7
g rV.et vn. i7
i821
1000
mv.r.8 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i8
g rV.et vn. i8
i925
1000
mv.r.9 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i9
g rV.et vn. i9
i1029
1000
mv.r.10 vn. F0 vn. hr
km mL g rL vn. i10
g rV.et vn. i10
0 50 100 150 2000
1 107
2 107
3 107
mv.r.1 vn. mv.r.2 vn. mv.r.3 vn. mv.r.4 vn. mv.r.5 vn. mv.r.6 vn. mv.r.7 vn. mv.r.8 vn. mv.r.9 vn. mv.r.10 vn.
vn.
CALCULUL FRANEI ELECTRICE REOSTATICE
Rezistenta de franare pe un motor
am 0.91Du 1.21m
Aa10.33 no it
2
Du2am met
K 3.8 Mx 108Wb
B 0.366no
am met 1.693
2.86Wb
If 1168.89amp
RK Vmax.c
If
AaB
R 3.258