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Note Legalesi.Il webmaster 6502 & Terminetor Magnetico ha costruito nel testo unaparodia di racconti di fantascienza ispirati e romanzati in altro modorispetto allomonima serie di Telefilm di SciFi Project UFO assemblandouna narrazione ricca di cazzate tonanti, il cui obiettivo divertire edintrattenere & incuriosire il lettore, in una lettura non impegnativa.In nessun caso sono collegate le persone, enti, organizzazioni equant'altro citato direttamente od indirettamente nel testo. importantetenere presente che ogni riferimento esplicito od implicito a fatti opersone, enti, organizzazioni, eventi, circostanze future o presenti opassate che taluni lettori possono riconoscere od associare del tuttocasuale ed immaginario. L'ebook.pdf no-profit, lautore non perseguenessuno scopo di lucro o profitto diffondendo online il materialeassemblato. Il volume liberamente stampabile in tutto od in parte, inoltre distribuibile senza alcuna limitazione legale, purch non ne siaalterato il suo contenuto e sia rispettato il Copyleft(by-nd)A tale proposito ricordo che questo documento non un sitod'informazione e nemmeno un risultato di un prodotto editoriale, l'ebookin PDF non contiene immagini di qualit, per cuila resa graficadovrebbe essere alquanto limitata. Lebook dovrebbe essere facilmentestampabile ed intuitivamente rilegabile o spillabile in un vero libro gicorrettamente impaginato. Le immagini non dovrebbero essere coperte dacopyright, le ho trovate con google.images e le ho convertite a 96dpi inRGB a scala di grigio per complicare la stampa. E possibile che altrefoto reperite con google.images io le abbia sintetizzate artificialmentemantenendo lRGB per gli scopi letterari, degradandole in scala digrigio. In ogni caso le fotografie restano di propriet dei lorolegittimi proprietari bla, bla, bla... Non "garantita al limone" laresa grafica ed il processo di stampa di cui ogni utente ne assume lapiena responsabilit.Il webmaster non si assume la responsabilit della completezzadellinformazioni pubblicate, dei problemi, danni di ogni genere cheeventualmente possono derivare dall'uso proprio od improprio di talefile, dalla stampa, dall'interazione e/o download di quanto disponibileonline. Tutti i marchi, loghi, organizzazioni citati direttamente odindirettamente sono di propriet dei loro legittimi proprietari bla, bla,bla... tutelati a norma di legge dal diritto nazionale/internazionale,bla, bla, bla... legalmente registrati ecc... s insomma!, non dite chenon avete capito!.

Testo ottimizzato per una fruizione digitale in PDF Testo ottimizzato per la stampa in fronte retroProject UFO Blue Book Program ebook stampato il 12/8/2015 release(v1.0) in COPYLEFT(by-nd)

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IndiceIl progetto Mogul.... pag.6Project UFO Blue Book Program. pag.10Avvistamenti UFO... pag.36Cover up NASA per sicurezza nazionale.. pag.43Condizionamento meta-mediatico di lungo periodo pag.46

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Il progetto Mogul-Cosa?! Pu ripetere?!- chiesero tre dei cinque presenti.-Sono nata nel 1923 signore, sono WRENS della Royal Navy, nonappartengo dellUs Navy- ripet Claire Enden.-Nel 1923 ?! Santa merda!, figliola i suoi 76 anni li portadannatamente bene! Pensavo avesse sui 35 anni!- disse ilgenerale dei Marines Figliola, ci vuol spiegare questa storia?!-Fui scelta per partecipare al Progetto Mogul, inizi nel 1945 loscambio interculturale tra personale umano ed alieno.

Sono partita dalla Terra nel 1945 per visitare la base aliena pressoSirio. Dopo qualche mese di sosta, siamo ripartiti e sono tornatasulla Terra nel 1962, lavorai per qualche mese a Ports Down inGran Bretagna. Per voi sulla Terra sarebbero passati 17 anni, ma ioviaggiando con gli alieni a velocit relativistiche prossime a quelladella luce, il viaggio durato solo 4 anni. Dopo una breve pausa aPorts Down, sono ripartita prima della fine del 1962 verso la base diSirio. Unaltra breve sosta sulla base aliena, quindi lastronavealiena salpata tornando sulla Terra nel 1979. Altri pochi mesitrascorsi sulla Terra presso lArea 51, quindi sono ripartita per Sirio.

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Sono tornata nel 1996 e solo pochissimi sapevano della mia veraidentit; ho chiesto un breve periodo di sosta per motivi personali.Al pentagono mi hanno dato un lavoro di copertura, presso lufficiodel generale dellUs Navy con una sezione distaccata al comandoNORAD di Cheyenne Mountain. Sono poi stata trasferita dopoqualche mese allArea51 e sono rimasta sulla Terra per 3 anniconsecutivi. Adesso, dovrei ripartire prima della fine del 1999,infatti il disco alieno gi arrivato ed in sosta nei pressi dellabase lunare Arcobaleno. Stanotte atterrer sulla Terra perprelevarmi e ripartire per Sirio, proseguendo cos lo scambiointerculturale del progetto Mogul. Non so quando io potrei tornaresulla Terra, ma se la sosta presso la base aliena in Sirio sar similealle altre volte, probabile che ritorni nel 2016. Che per voiosservatori sulla terra, sarebbe fra 17 anni dallattuale 1999 -Miss Enden, che devo mettere nel mio rapporto daconsegnare al Presidente?! Gli alieni stanno arrivando? Glialieni vogliono rendere pubblici i rapporti diplomatici segretiche gi hanno con noi, i russi, i cinesi, gli indiani? Oppure glialieni si faranno fotografare dai telescopi terrestri e nonmostreranno interesse a comunicare con la Terra? O chealtro?!- chiese il generale dei Marines.-Non sono autorizzata a discuterne, la vostra clearence solo dilivello Beta, la mia di livello Alfa: sono spiacente!. Per posso fareluce sul Progetto UFO, che una specializzazione del programmaBlue Book- La ragazza estrasse dalla propria valigetta, due libri benrilegati di media grandezza, avevano la copertina blu. Una copia del

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libro la donna la porse al generale dei Marines, mentre la secondacopia la consegn al generale dellUs Navy.Il presidente della commissione (il generale dei Marines) si mise asfogliare rapidamente il testo, mentre accanto a questo, si eraaffiancato in s ilenzio anche il generale dellUs Army. A l fianco delvecchio generale dellUs Navy si avvicin assai imbarazzato ilgenerale dellUs Air Force, che passandosi preoccupato una manosopra la fronte esord -Santo cielo!, questa tutta robanostra!-.-Signorina, io non ho una copia da poter leggere- sibil furiosoil capo dei servizi segreti, rivo lgendosi a Claire.-Lei non ne ha bisogno, sa gi tutto! come ha commentato ilgenerale dellUSAF, quasi tutta roba vostra!- sorrise impeccabilela donna, gelando la richiesta del giovanotto dei servizi segreti.

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Project UFO Blue Book Program-Allora signori, la storia lunga e comincia da lontano! esordridendo soddisfatta Claire Enden, esibendo un sorriso smagliante edue deliziosi dentini a coniglietta, con cui si morse il labbroinferiore, dopo aver fatto una breve pausa.

Al termine della WWII molto hardware nazista e molti scienziatitedeschi giunsero negli States, riciclati sotto il programma paperclip grazie alloperato della OSS. Nel 1945 lOSS era lembrione diquella che poi diventer la CIA. Fu subito chiaro al complessoindustriale-militare NATO che il gap tecnologico negativo che erastato accumulato dagli alleat i nei confronti delle ricerche e svilupponaziste, era notevole!. Eisenhower disse che considerando la guerrafredda e dato che anche lURSS aveva introitato molte ricerchenaziste durante lavanzata delle proprie truppe sino a Berlino Est,lindustria aereonautica e militare NATO non avrebbe potutopermettersi il rischio di subire altre sorprese strategiche, comequelle che ebbe a subire durante la WWII. Gli americani infatti,erano obiettivamente davanti a tutti a livello tecnologico solo nellaFissione dellAtomo, ma i russi si erano avviati anche loro sullastrada della fissione atomica, grazie ad un leaking di uno scienziato

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del team Manhattan. Era opinione di alcuni degli scienz iati del teamManhattan che se lURSS non avesse avuto il know how percostruire atomiche, gli USA prima o poi avrebbero tirato atomichesullURSS avvantaggiandosi della propria super-arma atomica!. Seanche lURSS avesse avuto atomiche, invece si sarebbe creato unequilibrio atomico bipolare fondato sulla Mutua DistruzioneAssicurata. Era tuttavia concreto il rischio per lumanitdestinguersi nella guerra fredda, per irrazionalit delle due parti inlotta. Dal punto di vista dei mezzi tattici, lo sviluppo di motori areazione, aeroplani supersonici, sottomarini, missili, e quantaltrolindustria americana era largamente indietro rispetto ai progressitecnologici nazisti!. La WWII fu vinta dagli alleati solo perchlindustria nazista era stata bombardata ed essendo in cronicacarenza di petrolio, non riusc a costruire e poi ad alimentare,dispiegando in linea i nuovi caccia a reazione Me262 ed Ho229 innumero sufficiente, da ribaltare tatticamente le sorti del conflitto.Me262 e Ho229 furono per gli USA le piattaforme di studio retroingegnerizzate e poi migliorate, per la produzione di nuovi cacciacome: F86, P80 ecc... che accesero la corsa tecnologica verso lamassima velocit possibile.Cos come le V1 furono le progenitrici di tutti i successivi studi sullosviluppo dei missili da crociera, i missili pi grandi V2 furono iprogenitori tecnologici degli ICBM, IRB M, SLBM nonch deilanciatori civili per il programma Mercury, Gemini, Apollo, nellacorsa politica USA vs URSS verso la Luna.Durante questa corsa allo spazio, gli States partirono in ritardorispetto ai successi sovietici dello Sputnik, dato che questi avevanosequestrato un numero massiccio di V2 e vari collaboratori di VonBraun. I russi progredirono con un rateo pi lento perdendo lacorsa spaziale, sia a causa del diverso sistema economico, sia acausa degli enormi stanziamenti pubblici che furono messi adisposizione dagli States, i quali permisero lo sviluppo rapido deisemiconduttori al silicio al posto dei vecchi transistor. Il Dollaro era,ed tuttoggi, valuta di conto per gli scambi internazionali: ed era

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accettato per i pagamenti commerciali anche dai paesi del Patto diVarsavia, che invece avrebbero dovuto rifiutarlo.In termini aereonautici la linea di sviluppo pi esotica era la V15,un disco volante tedesco propulso da eliche intubate con delleenergivore turbine alimentate a carburante avio. Il mezzo eracapace di atterraggi V/TOL, volava quas i come un fighter a pistonigrazie alleffetto Coanda, tuttavia la V15 era aerodinamicamenteinstabile, difficile da pilotare, con un modesto payload, scarsaautonomia operativa. La cronica scarsit di carburante dei nazydurante la WWII, assieme agli irrisolvibili difetti del velivolo,convinsero i nazy ad accantonare lesotico progetto.Presso la base di white sands poi trasformata in Area 51, lUSAF,la CIA, lUS NAVY e poi successivamente anche lUS ARMYsvilupparono moltissimi progetti militari. Velivoli concept con cuiestendere importanti nozioni aereo-dinamiche alla produzione dialtri velivoli, produrre innovativi sistemi darma, testare prima dellaproduzione in serie, nuovi velivoli ed apparati.Le aree di sviluppo che si susseguirono nel tempo presso lArea 51possono essere classificate in queste grandi linee di ricerca: Ricerca della massima velocit possibile MissilisticaQueste due linee furono molto importanti per il superamentodel muro del suono e per lo sviluppo dellala a Delta, co mecompromesso aerodinamico per il vo lo supersonico/bassa velocit.Lo sviluppo della missilistica fu largamente sovvenzionata dalministero della Difesa americano durante la guerra fredda, perchsi comprese che tali armi potevano avere una gittata corta, media,lunga, essere lanciati da terra, da mare, da sottacqua edovviamente dallaria o dallo spazio. Capacit v/tol Prospettive dellelica intubata

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La CIA era invece interessata a mezzi speciali, sia peroperazioni che potessero avere un mascheramento, sia per disporredi velivoli tattici per infiltrazioni ed intrusioni. Questi obiettivi eranoin parte condivisi sia dallUSAF che dallUS Navy, la quale sfruttandoi propri sottomarini ed i vani per gli SLBM, con il tempo avrebberopotuto offrire ottime piattaforme di deco llo per effettuare operazionispeciali, con innovativi velivoli tattici. Guerra elettronica e droni tattici Droni per operazioni specialiCon il tempo lUSAF e la CIA richiesero lo sviluppo anche diqueste linee di ricerca, specie quando gli U2 iniziarono ad esserecolpit i dai SAM russi, per cui la guerra elettronica inizi a diventaremolto complessa ed indispensabile per un velivo lo militare. Ladottrina del bombardamento aereo strategico fu messa in crisidallefficienza ed efficacia della missilistica. La ricognizione aereaera al tramonto, con lavvento dei satelliti spia. Sviluppo del concetto stealth Stealth blimp Smart ammosDopo uninsolita pubblicazione scientifica russa, che a diredegli americani fu completamente ignorata dagli scienziati edingegneri russi, gli americani svilupparono in gran segreto latecnologia stealth, la quale come sanno molto bene i russi ed icinesi, vulnerabile ai tutti i radar a bassa frequenza nonch allospotting InfraRosso dei satelliti. Gli USA in modo un po miopeespansero gradualmente il concetto stealth lungo la fascia dellefrequenze. Dalle micro-onde dei radar, allInFrarosso dei motori,allonda sonora dei reattori e solo recentemente, anche alla visibilitottica nello spettro della luce riflessa, con ricerche su metamateriali od artifici elettronici. Droni strategici e tattici Armi ad energia diretta e meta-materiali stealth

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Nanobot ed artefatti complessi nella nanodimensioneQueste sono le ult ime direttrici di ricerca nellArea 51 suggeritedagli alieni, mentre la linea dei droni produrr proficuamente ottimidispositivi che tuttavia non saranno Kessler safe, le ultime duelinee di sviluppo sono alquanto costose e complesse.E enormemente complessa ma dalle potenzialit infinite la nuovatecnologia tuttora in via di sviluppo, per la produzione edassemblaggio di nano-artefatti sempre pi complessi. Immaginateun motore a scoppio perfettamente funzionante nella nanodimensione!. Alimentatocon pochi centilitri di benzina,praticamente il dispositivo avrebbe unautonomia quasi planetariaoltre ad essere invisibile ai radar!. Prospettive mediche, civilifantascientifiche, come devices che si auto-alimentano perchprodurrebbero energia elettrica in modo autonomo, convertendolenergia cinetica delle picco le vibrazioni dei dispositivi indossati, inenergia elettrica con nano-generatori elettrici.E invece poco utile, costosa, la linea di sviluppo delle armi adenergia diretta: tranne per lUS Navy e la Royal Navy, dato chelalto consumo di energia ed il peso degli equipaggiamenti relega icannoni laser/a micro-onde od emettitori dimpulsi EMP, ad utilistrumenti solo per i mezzi navali.Non disponendo voi terrestri di un reattore ad annichilazionemateria/antimateria, vi manca lenergia sufficiente per alimentaretali armi, che se da una parte hanno lindubbio vantaggio di nonavere munizionamento da dover trasportare, sono armi precise eletali, essendo pi efficaci e pi efficienti rispetto alle tradizionaliarmi ad energia chimica/cinetica.Certo!, potreste miniaturizzare il progetto di reattore nucleare afissione che avevate installato nella base militare in Groenlandia,ma poich in un campo di battaglia la gente muore e le cose sirompono, immaginate cosa potrebbe accadere in un campo dibattaglia futuro, se un vostro reattore nucleare tascabile siguastasse o si danneggiasse esplodendo sul teatro delleoperazioni!. Quanti kilotoni di fuoco amico, voi statunitensi siete

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disposti a rischiare nei vostri campi di battaglia futuri, per disporredi unarma laser con impatti tattici limitati?!-Santa merda!, No! per Dio!, i rischi sui futuri campi dibattaglia sono gi ampi e numerosi, ci manca solo dimoltiplicare le opportunit del nemico esponendo le nostreforze di terra al rischio di unesplosione nucleare tattica daqualche kilotone, per scellerata pianificazione di fuocoamico?!- esord il generale dei marines infuriato, che guard i duecolleghi dellUsaf e dei servizi segreti. Ehi! Dico a voi due!...brutti stronzi!, non vorrete mica portare sul campo dibattaglia di terra un mini reattore a fissione, per deglistupidi raggi laser o delle fottute micro-onde?! Quandoabbiamo cannoni, tank, missili ed anticarro e munizioni inquantit!. Voi dellaviazione ve ne state sempre al sicuro peraria quando sul terreno piove merda e la fanteria sputasangue!, mentre voi dei servizi segreti, siete dei rotti in culofigli di pap! E lunica cosa che fate predicare larmiamoci epartite!- digrign i denti, infuriato come una jena, il generale deimarines che era anche presidente della commissione UFO.Il giovane dei serviz i segreti si copr le mani con il volto restando insilenzio, mentre il generale dellUsaf si copr la bocca con le mani,ed entrambi erano di un color rosso-peperone.Cal per un attimo un silenzio di tomba nella saletta.La donna rideva e riprese pronta la sua esposizione, sullarea disviluppo della ricerca della massima velocit per i mezzi aerei.Questa linea di progetti gener molti aerei da combattimentospecializzati per una o pi funzioni: intercettori, caccia, cacciabombardieri e ricognitori, gli step tecnologici pi significativi inquesto ambito erano:

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Il B36 propulso da un reattore nucleare tascabile a fissione,avrebbe dato al velivo lo una potenziale autonomia indefinita in aria,ma il buon senso dellUsaf circa le valutazioni sui rischi di guastimeccanici, collisioni aeree, danneggiamenti per fulmini, sino airischi di guasti al reattore come event i reali, indussero lUsaf adarchiviare il progetto.Una decisione razionale a parere degli alieni, che avevano redatto ilBLUEBOOKPROJECTnella base Area53, elencandosistematicamente tutti i mezzi terrestri scambiati per mezzi alieni.In altri contesti per la razionalit dellUsaf non fu ripetuta: inpassato i B52 e B58 volarono spesso con bombe atomiche a bordo,finendo per causare gravi incident i nucleari!.Altra pietra miliare scambiata spesso per un UFO a causa della suavelocit era lF106 delta dart. Un ottimo intercettore da oltreMach 2.0 con un sistema di mira IR, lanciava missili anche a testataatomica tattica, era dotato di un radar a lunga gittata, aveva unalaa delta ed un sofisticato sistema avionico SAGE, facevanodellintercettore una vera pietra miliare dello sviluppo aereonauticoterrestre, almeno per lepoca in cui fu prodotto.Rimarchevo le velivolo terrestre fu senza dubbio lSR71 unvelivolo da Mach 3.0 in titanio, che aveva anche una bassa tracciaRCS a causa del suo profilo aerodinamico molto spigoloso. SR71 unvelivolo che non fu mai eguagliato da nessuno, nemmeno dalleproduzioni russe, con i loro intercettori pesanti Mig25 Foxbat.

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Meritevole dinteresse anche lF111 Raven: velivolo a geometriavariabile che fu scambiato talvo lta per un UFO alieno. Il mezzo eramolto sofisticato dal punto di vista elettronico, ed era capacedintercettare con i radar passivi e poi jammare con gondole ECM iradar in alta frequenza di una difesa aerea nemica. Ampio era lospettro di frequenze coperto dalle gondole ECM, potente eralemissione elettromagnetica. Difetto tattico del mezzo: carenteauto-difesa contro aerei e missili nemici, oltre ad avere unamodesta autonomia rispetto ad altri aerei del tempo, essendotroppo pesante e con motori molto energivori.

Due FLOP colossali furono il Lenticular Reentry Veichle ed il B70. Ilprimo era vulnerabile alle batterie SAM ed ai missili ASAT nemici. Ilsecondo, consumava troppo carburante ed era molto pesante,essendo stato costruito in acciaio e non in titanio. Entrambi isistemi darma entrarono poi in compet izione con gli ottimi risultatiterrestri della missilistica. I dispositivi darma a razzo erano menocostosi, avevano ottime prestazioni e migliore rapporto efficienzaed efficacia nel portare testate atomiche, resero obsoleto il concettodi bombardamento aereo strategico.

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Nella Missilistica erano molto bravi sia i soviet ici che gli americani.

Gli americani essendo stati i primi a costruire la bomba provaronoad usare il cannone atomico come dispositivo per lanciarebalisticamente atomiche tattiche. Ma dato lalta mobilit dei campidi battaglia delle guerre umane pi moderne, considerando le alteesternalit negative delle atomiche tattiche (anche di pochikilotoni), lUs Army comprese saggiamente che usare il cannoneatomico nei campi di battaglia sarebbe stato come pisciare controvento.Utili armi letali erano invece i missili supersonici lanciati dallaria,tra questi quello pi ampiamente prodotto fu il missile Hound Dog.Consumava mo lto carburante ed era in parte difettoso e venivalanciato dai B52. Seguirono poi le produzioni massive di ICBM con ilanciatori Atlas, Titan, Minuteman che ebbero riflessi diretti edindiretti anche sui programmi spaziali civili della NASA nelprogramma Mercury, Gemini ed Apollo. Ampia e variegata laproduzione russa dICBM, che per niente ebbe a che fare conlArea51.

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Furono prodotti anche missili a gittata pi breve, come il Pershing evari altri modelli, specie in Russia. Furono riprese le linee disviluppo dei missili da crociera, con la larga produzione di Cruise,Tomahawk (scambiati anche questi, troppo spesso per UFO alieni)

I silos degli ICBM erano obiettivi fissi, detectabili dai satelliti spia eraggiungibili in poco tempo da missili lanciati dal mare, restando inpieno occultamento sottacqua: nacquero i SLBM Po laris, Posidon eTrident. Submerged Launched Ballistic Missile furono un arma chealliniz io fu classificata come dispositivo di contro-rappresaglia, permantenere un cospicua deterrenza nucleare, anche nel caso nefastoche il deterrente atomico degli ICBM e dei bombardieri, fosse statodistrutto a terra oppure in volo e le forze strategiche non fosseroriuscite a colpire un numero adeguato di bersagli nemici.Gli SLBM erano per anche ottime armi doffesa per un preemptive attack, a cui far seguire un lancio di ICB M, lasciando ibombardieri come armi strategiche di riserva. Nel delirioguerrafondaio dei folli strateghi militari della guerra fredda, unaguerra totale atomica sarebbe stato possibile vincerla. In unemisfero boreale devastato da un inverno nucleare, i bombardieriavrebbero potuto volare sul territorio nemico pi facilmente, conuna difesa aerea nemica largamente devastata, ed essendo ancoracapaci di scaricare il loro carico di morte, se dopo il primo scontroatomico non si fosse raggiunto un accordo di pace.A dire il vero, i russi non hanno mai puntato molte risorse sulbombardamento strategico, come invece hanno sempre fatto gliUSA. E opinione russa che con linvenzione dei missili terra-aria econ gli intercettori, la penetrazione aerea in un continente moltogrande sarebbe stata difficile e poco pagante in termini di obiettivi

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distrutti. Ecco perch produssero moltissimi ICB M su gomma o surotaia e molte MIRV/MARV per i loro sottomarini Tifone, i qualiavrebbero potuto stravolgere lequilibrio MAD in favore dellURSS.Ma per fortuna la Coca-Cola, il rock & ro ll, i jeans riuscirono a fareci che Napoleone ed Hitler fallirono: conquistare la mente, il cuoree la pancia dei russi, per cui lURSS implose pur avendo vinto lacorsa agli armament i, dato che il suo popolo non voleva vivere distenti, dietro la cortina di ferro.

Cos come gli ICBM erano missili lanciat i da terra, gli SLBM eranomissili lanciat i dai sottomarini. I lanciatori balistici da mono-testatapresero a diventare mult i-testata moltiplicando i veicoli di rientrocon le testate atomiche MIRV/MARV, questultime capaci dimanovrare durante la fase di rientro balistico per evitare i missilianti-missile. Molto bravi sono i russi nellaccoppiare le funzionalitdei missili SAM ad alta quota, in lanciatori ibridi con funzioni antiaereo ed anti-missile: come gli S300 e loro successivi sviluppi.Furono invece dispositivi in parte realizzati ed in parte no, iprogetti relativi ai Mult iple Kill Veichle che tramite lenergia cinetica(identica nei missili ASAT), miravano ad abbattere i veicoli nemicicon le MIRV/MARV ancora a bordo, per abbattere le minaccenemiche durante la mid-course, prima che le testate nemiche sipotessero sganciare ed iniz iare il rientro balistico in atmosfera,moltiplicando esponenzialmente le minacce per una difesa aerea.

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A parte gli S300 che eccellevano nel loro compito, tutto il restodellhardware fu sviluppato in tutto od in parte presso lArea 51,finendo spesso per essere scambiato per mezzi alieni, dalla stampamediatica e dalla associazioni ufologiche stupide e credulone, chetacitamente erano al soldo del cover up degli addetti del MAJ12.I silos ed i depositi darmi nucleari per la marina russa eranoconcentrati per ragioni di sicurezza in postazioni fisse che potevanodiventare degli interessanti obiettivi per la NATO. Interdirne lusocon infiltrazioni ed operazioni speciali, era una priorit che fufinanziata anche dalla CIA. La quale aveva scoperto che durante laguerra fredda molt i spetnatz erano stati infiltrati negli equipaggidelle navi mercantili russe che approdavano nei porti occidentali.Tali truppe speciali infiltrate, avrebbero avuto ordine di crearesabotaggi alle ret i di telecomunicazione, centrali elettriche, vie dicomunicazione, aeroporti nonch depositi militari.Ecco perch anche la CIA fu interessata ai mezzi tattici dallecaratteristiche speciali, con un design esotico per massimizzare illoro mascheramento. Fu quindi recuperato il progetto nazista dellaV15 cercando di valutare le reali potenzialit aereodinamiche di unvelivolo dal design non convenzionale, propulso ad eliche intubate.Anche in questo caso i prototipi piccoli e grandi ad elica intubata,passarono dallArea 51.

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Ci volle un po di tempo, ma la Flying Platform ad elicheintubate che era autostabilizzata da un giroscopio interno, fudispiegata sul fronte europeo occidentale della NATO co mepiattaforma di ricognizione tattica, o ltre ad essere imbarcata sualcuni sottomarini dattacco per il decollo/rientro V/TOL notturno afior dacqua.

Sempre dalla stessa linea di sviluppo tecnologica delle elicheintubate, il progetto Avrocar apr la strada al progetto blue grasse flying saucer.LAvrocar fu un successo: propulso da un paio di turbine alimentateda benzina avio, il velivolo era stabilizzato elettronicamente dagiroscopi ed un computer che ne controllava assetto, oltre alsistema di guida. Aveva prestazioni in termini di quota e velocitassimilabili ad un P51, ma allo stesso tempo aveva capacit V/TOLpotendo atterrare come un elicottero e con maggiore sicurezza datoche le pale erano protette da urti. Lautonomia era assai ridotta a

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causa dellalto consumo di carburante ed il payload era scarso, percui alliniz io non vi fu mo lto spazio per introdurci hardware per laguerra elettronica.

Il progetto Blue grass era tecnologicamente identico allAvrocarsolo che era un drone: in parte radioguidato, in parte sostenuto conun sistema di guida automatico-inerziale. Non cera spazio perlequipaggio, cera solo un picco lo vano di carico da cui avrebbedovuto scaricare armi chimiche e/o batteriologiche, per aprire lastrada a truppe speciali (aviotrasportate oppure sbarcate dasottomarini), per sostenere uninfiltrazione & incursione notturna,contro basi nemiche pesantemente difese.Il progetto flying saucer era ident ico al progetto Avrocar, solo cheil mezzo era assai pi grande, in fibra di carbonio, le turbine assaipi efficienti, fu possibile installarci dei radar passivi e delle gondoleECM per la guerra elettronica, oltre ad avere un solo membro diequipaggio. Velocit e tangenza erano leggermente superiori ad unP51 e poteva atterrare e decollare rapidamente come un elicottero.Volando ad un metro dalle creste degli alberi era quasi invisibile airadar di terra e difficile da detectare anche per un AWACS. Mezzotattico con ridotta autonomia, a causa del suo design che era assaipi dispendioso di carburante rispetto un normale elicottero, ilvelivolo fu usato per alcune operazioni speciali, finendo spesso peressere scambiato per un mezzo alieno.Solo di recente la linea dello sviluppo di mezzi esotici ad elicaintubata, fu mescolata ai risultati delle altre linee di sviluppo, talch recentissimo il progetto black knight. Sostanzialmente larivisitazione del progetto Flying saucer trasformando il velivo lo inun drone, istallandoci dei motori elettrici propulsi prima da un

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piccolo generatore di corrente alimentato a carburante avio. Poi conlintroduzione di un serbatoio di idrogeno e lestrazione dellossigenodallaria, per lalimentazione a fuel cell. La sua tangenza limitata acausa dellossigeno che viene sintetizzato dallesterno dove alle altequote pi rarefatto.

Molti investiment i hanno sempre assorbito la guerra elettronica daiprimi velivoli B47 impiegati come apripista per il jamming delledifese aeree nemiche, al drone Quail sganciato dai B52 perintortare i radar sovietici, alle suite per la guerra elettronica inseritenellU2 che assieme allaltissima quota, erano le uniche difese delvelivolo dato che era scarsamente manovrabile.

Levoluzione di guerra elettronica continu poi nella poderosa suitedel bombardiere B1 (al punto che il sistema ECM interferivanegativamente con lavionica della navigazione di bordo). Mentre ilprogramma dellF117 fu il primo velivo lo per il bombardamentotattico con bassa traccia radar e termica. Il segretissimo ecostosissimo bombardiere tuttala B2 riprese i concetti dellF117,portandoli su una scala di proiezione operativa mo lto pi ampia!.

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Mentre il B1 faceva perno con velocit supersonica, altamanovrabilit garantita dallala a geometria variabile e da unenorme potenza radio emessa per il jamming, lF117 ed il B2 eranovelivoli da attacco tattico e strategico che avevano una bassatraccia termica, una bassa traccia sonora, una bassa RCS con radarin alta frequenza. Velivo li che vo lando bassi con ridotta velocit esfruttando i rilievi del territorio, potevano risultare difficilmenteintercettabili. Ovviamente non erano immuni dalle difese anti-aereeclassiche che se messe a sistema con i dati dei radar a bassafrequenza, i nemcii potevano organizzare un muro di pesantiminacce a cui i velivoli stealth avrebbero avuto seri problemi asuperare. Alla CIA piacque lF117 al punto che ne fu ingegnerizzatauna versione V/TOL e fu impiegata come velivolo tattico per leoperazioni speciali e le infiltrazioni, fu testato presso basi militariNATO in Gran Bretagna. Fu ingegnerizzata anche una versionedrone F117 VTOL, ed impiegata in Belgio per intortare le difeseaeree NATO, glorificando i progetti F22 ed F35 che erano atuttoggi nel 1999 ancora in sviluppo presso lArea51.

Furono sviluppate e potenziate le smart ammos sia perch le dueguerre del Golfo ne fecero crescere lesigenza, sia perch avendosistemi di guida GPS e velivoli a bassa traccia radar, era uncontrosenso sganciare sugli obiettivi nemici delle bombe a grappolonon guidate, che vanificavano tutto lo sforzo ingegneristico nelrendere i mezzi aerei sempre pi furtivi, se poi le bombe non

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colpivano lobiettivo su cui si sarebbe volato sopra. Furonoinventate le spolette intelligenti delle JDAM: bombe per cadutalibera che erano guidata al millimetro da alette elettriche e testataGPS. Proiettili per lartiglieria di terra e di mare, precisi alcentimetro con la stessa tecnologia duso GPS. Sono ad oggi ancorain sviluppo dei proiettili per fucili a grosso calibro con spoletta GPSusando le stesse tecniche. A mpio e vasto fu anche lo sviluppo dibombe e missili a guida ottica e teleguidata in remoto con un ponteradio con il velivolo che le aveva lanciate (pronipoti della Fritz bombnazista, che fu lantesignana delle smart ammos). I sistemi di guidaper bombe e missili furono espansi anche nellinfrarosso od aricerca automat ica per illuminaz ione laser indiretta.Se la fine della guerra fredda ridusse solo in parte gli stanziamentiper le armi strategiche a lunghissimo raggio, le potenzialit dellalinea di sviluppo stealth fece breccia sia nel segmento tattico, sianella pi ant ica linea di sviluppo dellUs Navy: il pi leggerodellaria. Linteresse transit dallUs Navy allUsaf. Notevole saltotecnologico furono le stealth blimp rispetto ai primi dirigibiliZeppelin, anche se sono tutti mezzi che appartengono al pileggero dellaria.Stealth blimp continuamente scambiate dai media stupidi ecompiacenti, per dei mezzi alieni: ci anche al fine di costruirneindirettamente un mit ico mascheramento mediatico. Le stealthblimp ad oggi nel 1999, sono levoluzione dei dirigibili ad elio,combinat i con materiali sintetici co me la fibra di carbonio, materialie vernici ant iradar, computer, giroscopi e talune di queste hannoanche celle di sollevamento a vuoto pneumatico e motorientrobordo, oppure sono motori totalmente elettrici alimentati afuel cell.Il progetto fat boy fu dellUs Navy, riprese la lunga tradizionedellUs Navy per gli aeromobili pi leggeri dellaria per costruireveicoli da pattugliamento dei mari, lotta antisom, con un designdiscoidale o tuttala fu il primo tentativo di stealth blimp.

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Linerzia di tali velivoli sempre stata elevata, cos come la lorotraccia radar: per cui la loro utilit pratica in un campo di battagliamoderno sarebbe stata molto modesta, nonostante il loro designesotico. LUs Navy lo ha sempre saputo questo limite, infatti genervarie stealth blimp di piccola dimensione, lanciabili da unsottomarino e/o filoguidate. I mezzi guidat i via radio erano dotati diboe acustiche e sonar per la lotta antisom: usati come ricognitori alungo raggio emergevano allimprovviso dalle acque essendogonfiati sottacqua con elio contenuto in bombole nel sottomarino, ilquale restava a quota periscopica od in semi-affioramento. Lintentoera di sfruttare un mascheramento UFO, facendo scambiare taliapparati dal design esotico per degli USO Unidenfied SubmergedObjects. Non ebbero molto successo, infatti la maggiore pecca ditale equipaggiamento erano lemissioni radio che potevano essereintercettate da radar passivi nemici dei pescherecci spia russi,vanificando lopinabile vantaggio tattico. La soluzione della guidawired era limitata, dato che un sonar ed un radar passivo od attivood un visore infrarossi poteva dare la stessa garanzia di successonella lotta anti-som, garantendo maggiore concealment. E per unsottomarino dattacco il concealment praticamente tutto!. Inoltre iricognitori aerei a grande autonomia, se dotati di un pungiglioneMAV con elettronica assai sofisticata, potevano facilmente detectarele anomalie elettromagnetiche del campo naturale terrestreinfluenzate da una grande massa di acciaio in movimento (unsottomarino lanciamissili) a quota periscopica o di poco inferiore.Cos accadde che i programmi delle unusual airships finanziatesegretamente dallUS Navy, furono abbandonate sino a quando la

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tecnologia stealth non diede ai dirigibili una nuova vita militare edun interesse dellUsaf.

Il progetto Boogie man A/B dellUSAF e dellUS Army, ve nesono due modelli di stealth blimp: ciascuna ha sacche delio, concomputer, giroscopi, pompe e bombole per lespansione ocontrazione del gas per il controllo elettronico dellassetto. Largouso di materiali ant i-radar, hanno gondole con radar passivi egondole ECM per la guerra elettronica. Sono propulse da motori acarburante avio (alcune entrobordo, altre fuoribordo) con eliche ageometria variabile in modo da essere spingenti o traenti a secondadelle necessit. Due design divers i: uno shape spigoloso ad alavolante piena il modello A, oppure vuota il modello B (il cui designgenera anche una scarsa portanza aggiuntiva).

Questi mezzi hanno strane luci per indurre sia un mascheramentoalieno, sia per garant ire una visione notturna, infrarossa,ultravioletta, oltre ad avere telecamere in alta definizione. Hannoun grande vano di carico con un alto payload: possono ospitare

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anche droni non convenzionali nonch mezzi ad elica intubata comele Flying saucer ed il black knight. In tal modo possibileovviare al problema della scarsa autonomia dei mezzi tattici ad elicaintubata.Ovviamente le stealth blimp non sono astronavi: la loro tangenzaper quanto sia elevata paragonabile ad un aereo di lineamoderno. Mentre la loro velocit alquanto modesta simile ad unelicottero russo. Linerzia di tali mezzi enorme, non c modo dieliminarla e tali mezzi si riconoscono subito ad un occhio espertoproprio per lalta inerzia ed il fatto che hanno velocit subsoniche.Hanno una enorme RCS con i radar a bassa frequenza, hanno unaRCS ridotta rispetto alla loro dimensione con i radar in altafrequenza e sono nel complesso ben visibili dai radar delle difeseaeree. La segnatura infrarossa nel modello A elevata, nel modelloB pi limitata. In ambient i con un contesto alquanto freddo comead esempio: alta quota, montagne in inverno, zone polari, tundra otaiga in inverno, la segnatura IR pu diventare molto rilevante acausa del fatto che tali dispositivi sono propulsi da motorientrobordo che devono soddisfare un alto fabbisogno energetico deisistemi, anche a causa dei complessi sistemi di guerra elettronica. Igas di scarico per quanto siano miscelati e raffreddati dallariaesterna, in un ambiente molto freddo non sono sufficienti a rendereinvisibile agli infrarossi tale mezzo, che lascia a tutte le quote unascia IR simile ai bombardieri della WWII. E per questo che talimezzi segreti sono impiegati in operazioni speciali di notte, neideserti e volando silenziosi a bassa quota, di solito vicino a catenemontuose per celare la propria eco. Usate in esercitazioni vicino acitt desertiche al fine di diffondere un mascheramento mediatico,sperano di accumulare fama aliena, da usarsi un domani se fosseroimpiegate sul campo di battaglia. Nel modello Boogie man B,stanno pensando dintrodurvi un piccolo reattore a fissione al postodel carburante avio, sacrificando il suo payload.

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Il miglior progetto di stealth blimp co me combinazionepeso/potenza il progetto Night Rider, o ltre ad avere forme moltospigolose, un telaio in vetroresina, vernici e materiali antiradar, dipinto in colore nero, con un design che ricorda vagamente undirigibile. E propulsa da bombole didrogeno ed ossigeno chetramite la tecnologia fuel-cell alimentano elettricamente i motorielettrici, avionica e sistemi di bordo. Non ha elio ma cassoni invetroresina con del vuoto pneumatico generato da pompe elettricheper produrre la spinta di sollevamento. Silenziosa, priva di tracciasonora o termica, ha una ridotta traccia radar rispetto alla sua mo leche assai pi ridotta rispetto ai progetti Boogie man. Lairship dotata di gondole con radar passivi e gondole ECM per la guerraelettronica, capace di occultare quasi del tutto la sua presenza inun territorio montagnoso. Emette solo sporadiche radiofrequenzeverso lalto per comunicare con i vari canali di uplink dei satelliti inorbita, per linterscambio in diretta di dat i, filmat i e suoni.Tutte le stealth blimp incluso la letale Night rider sono dotate dicompartimenti con missili aria-aria a guida radar attiva, nonchmissili infrarossi per difendersi da attacchi aerei. Dispositivi dichaffers e flares possono essere usati come classici strumenti didifesa contro missili nemici. Questi mezzi possono scaricare anchedroni dal design esotico come i progetti propulsi da elica intubatadenominat i Flying saucer oppure il black knight. Se occorreeffettuare ricognizioni tattiche pi capillari, dove i satelliti odoperatori sul campo non possono andare, le stealth blimp entranoin gioco!. Ovviamente sono mezzi segreti e se esistessero nonsarebbero mostrati direttamente ai media in una guerra moderna,semplicemente perch sono dispositivi costosissimi ed ovviamente

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unoperazione dinfiltrazione non ha una proiezione di tempo espazio, pari a quelle di una campagna aerea.Loperativit di tali mezzi usata in operazioni speciali dove isatelliti oppure la tecnologia di sniffing delle telecomunicazioniEcheleon, non possono apportare utili dati. Lesperienza operativaha insegnato che utile fondere le es igenze strategiche a quelletattiche, per cui lequipaggiamento operativo delle STEALTH BLIMPdegue la logica della matrioska. A bordo di una stealth blimpcome il Night Rider di solito simbarca un velivo lo tattico condesign non convenzionale come il Black Knight il quale a sua volta stato farcito nel vano di carico con altri piccoli droni tattici inmodo da fondere dispositivi di punta, con altri dispositivi di puntanelle missioni.

La miniaturizzazione dei droni un processo prolifico in via dimiglioramento, sta facendo nascere nuove opportunit per laricognizione tattica. La regola di progettazione tendenzialmentesemplice: pi il design esotico (ad eliche intubate o condimensioni piccole) e pi tendenzialmente segretato. Pi il designhaformaconvenzionaliassimilabiliadunaeromodelloradiocomandato, pi tale dispositivo verr dispiegato ufficialmentepresso le truppe a terra (evitando leaking di segretezza dellestealth blimp).

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Aumentando le dimensioni del drone, si pu arrivare adingegnerizzare un velivolo che sia in termini di prestazioni conquota e velocit, simile ad ricognitore marino della WWII impiegatoper con funzioni di supporto aereo tattico oppure in operazioni dicontro-insurrezione. Questo sempre ammettendo davere canali diuplink/downlink satellitari per un comando e controllo da remoto.Per questa ragione, tutti questi aeromobili militari a comandoremoto che poggiano su infrastrutture satellitari non sonoarmament i Kessler safe, la loro effettiva utilit militare relegatasolo ad un segmento di ben specifico di guerre: asimmetriche e nonconvenzionali.

Il drone nella sua ingegnerizzazione, crescendo nelle dimensioni enellautonomia, pu essere usato per la ricognizione a lungo raggioe strategica, ma per le stesse ragioni la sua lutilit militare tende azero in quanto non Kessler safe.

Una branchia del pentagono mira alle guerre robotiche ed alladottrina net-centrica, dimenticando la nebbia della guerra. A lpentagono pensano di sfruttare tali mezzi per recuperare lobsoletoconcetto del bombardamento strategico, dotando tali mezzi di una

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limitata i.a. che tramite una programmazione per pin-point zonenel piano di volo, e con sofisticati meccanismi di guida inerziali esolo in parte legat i ai segnali GPS, potranno diventare robobombardieri strategici.Oltre al rischio hacking e jamming di tali droni offensivi, sui rischi dicome intortarli circa il punto nave e/o su quale sia il momentogiusto o meno per sganciare gli armamenti, c il rischio dellasindrome di Kessler che sistematicamente ignorata dalpentagono. Rischio che co involgerebbe oltre ai satelliti militari ditelecomunicazioni, anche le costellazioni dei satelliti GPS. In unaguerra simmetrica gli obiettivi fissi dei satelliti diventerebberoprioritari, al fine di disabilitare allaltro contendente buona partedelle avioniche nemiche di cui dotato. Oltre ad ottenere cosenormi vantaggi strategici, specie nei teatri marini.Ovviamente questi primordiali step-up tecnologici sui droni,tendono ad un progressivo miglioramento dei droni, al fine dispirarsi alla perla tecnologica aliena dei Foo Fighters, che sonoben altri tipi dapparati, ponendosi ad un livello tecnologico moltopi elevato e non replicabile dallattuale tecnologia umana!.

La sindrome di Kessler, questo rischio sistematicamente ignoratodal Pentagono, ci porta a discutere del segretissimo progetto delMartello di Thor che consiste in un arma ad energia diretta (laser)rimbalzata (da satelliti in orbita) con cui a)co lpire in fase di lanciooppure mid-course gli ICBM nemici oppure b)annichilire i satellitinemici, interdendo i servizi satellitari al nemico durante una guerrasimmetrica.

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Il detecting di lanci di ICBM nemici dipende da costellaz ioni disatelliti che non sono Kessler safe ed anche i pochi satelliti cherimbalzano il raggio laser non sono Kessler safe.Per cui tutto il costosissimo progetto del Martello di Thor uninutile castello di carte destinato a co llassare in caso di una veraguerra simmetrica. Anche distruggendo o danneggiando i satellitinemici, in ogni caso anche un solo lancio di un SLBM nemicoprogrammato per esplodere in orbita bassa, annichilirebbe tutto ilsistema del Martello di Thor, avviando la crescita esponenzialedella sindrome di Kessler che disabiliterebbe anche i servizisatellitari USA. Trascuro le minacce dirette con missili ASAT, i raggilaser da navi militari o da basi fisse terra oppure da aerei, perchquesti obiettivi fissi o mobili nello spazio sono molto vulnerabili.Saranno certamente notati dalle crescenti attivit spaziali cinesi,iraniane ed indiane. Tutti soggetti che catalogano e studiano insegreto con i propri radiotelescopi ci che orbita sopra le loro teste:per cui il faraonico progetto Martello di Thor ha la stessa utilitmilitare del progetto XB70 Valkyre.Quindi come i signori della commissione hanno potuto vedere, dimezzi alieni e marziani ce ne sono veramente pochi in questadirectory di tecno logia terrestre, prodotta dagli alieni sullevoluzionedegli armamenti terrestri.E bene ricordare che sistemat icamente i servizi segreti e lUsafoppure lUs Navy e pi raramente lUs Army, ebbero a fregiarsidelletichetta UFO, solo per mascherare velivo li made in earth.

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Avvistamenti UFO-Miss Enden, perch non ci parla degli UFO alieni- chiese ilgenerale dei Marines.-Mi spiace non sono autorizzata a discuterne, se vuol saperequalcosa la chieda al capo dei servizi segreti, dovrebbero averenellArea51 in qualche hangar sotterraneo, una navetta spolaregalata dagli alieni- rise la donna mentre indicava il giovane, ilquale neg sistematicamente ogni cosa.Intervenne lanziano generale dellUs Navy che sino a quelmomento aveva ascoltato la relazione della WRENS britannicasenza mai interromperla. Si volt squadrando dalla testa ai piedi ilcapo dei serviz i segreti: pur non sentenziando niente, lanzianogenerale espresse praticamente tutti i suoi pensieri con il suosilenzio!.Percosse la pipa sul tavolo in modo assai insoddisfatto, fece unalarga smorfia dinsoddisfazione, poi guard in silenzio verso ilgenerale dei Marines. Tese la propria mano sinistra e schiocc ledita attirando lattenzione del generale dei Marines, che annu insilenzio, estrasse dalla valigetta del proprio attendente che sedevaalle sue spalle, cinque dossier TOP SEGRET.Quindi il generale dei Marines porse il vo luminoso incartamento algenerale dellUs Navy, il quale dopo aver sbirciato rapidamente lequattro copertine, le porse alla donna.Con tono gentile ma imperioso, lanziano marinaio chiese se laWRENS poteva discutere di questi cas i davvistamenti di UFO: 1948caso Mantell e Gorman, 1976 lincidente iraniano dellF4E, 1977 gliincidenti brasiliani, 1978 il caso Zanfretta.La donna prese i quattro dossier ed osserv le date degli eventi poidisse che nel 1948 a calendario terrestre, lei era appena partita edera a circa 3 anni luce dalla Terra. Mentre dal 1976 al 1978 acalendario terrestre, lei era sempre in viaggio sullastronave aliena,che era distante tra 4 ed 1 anno luce dalla Terra, per cui di questicasi UFO la donna non poteva saperne niente.

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-Forse i marziani della colonia di Marte?!- chiese il generale deimarines, mentre attese una risposta che dalla WRENS britannicanon giunse mai.-Anche se non sa niente di questi casi, lei signorina conoscela tecnologia aliena, perch non esamina con noi questieventi per valutare a chi imputare queste visite aliene?!esord lanziano generale dellUs Navy dato che il nostro amicodei servizi segreti, nega anche levidenza! trincerandosi insterili No comment-

Nel 1948 tre caccia P51 mustang volavano sopra lOhio per un volodi addestramento, avvistarono un UFO: era un oggetto luminoso dicolor arancio-biancastro, levento fu confermato anche dalla torre dicontrollo dellaeroporto. Il tenente Mantell con il consenso delcomando a terra, usc dalla formazione per inseguire loggetto cheprese lentamente a salire. Non avendo bombole dossigeno a bordodel P51, Mantell era intenzionato ad abbandonare linseguimentoprima di arrivare ai 17000 piedi. Le sue ultime parole per radio allatorre di controllo furono che lUFO era enorme, era reale, aveva uncolore arancio-rosso e poi sinterruppero le comunicazioni. I rottamidellaereo furono trovati dopo qualche giorno e su tutta la faccendafu subito posta la clausola top segret.Ufficiosamente il caso Mantell rimane a tuttoggi inspiegato.Ufficialmente il caso Mantell stato censito e coverappato nel bluebook, come incidente aereo causato da ipossia del pilota, che aveva

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inseguito un pallone aerostatico trasportato dai jet stream di altaquota.

Sempre nel 1948 il caso Gorman: poco diverso come UFO shape,ma profondamente diverso nella dinamica dal caso precedente. Ilpilota ingaggi in manovre acrobatiche con il proprio P51 un UFO diforma simile ad una palla di luce rossastra che a distanza seguivaun altro UFO molto pi grande di colore bianco intenso. Variosservatori a terra confermarono levento e la dinamica raccontatadal pilota. Quindi i due oggetti sallontanarono seminando in unattimo il P51 mustang.Ufficiosamente il caso rimasto inspiegato, ufficialmente il pilota haavuto unallucinaz ione dato che rincorse la luce del pianeta Venere.

Nel 1976 un Phantom F4E dellAir Force iraniana fu mandato inscramble su un UFO che era apparso su un radar militare di unabase a Terra. Il pilota che effettu prontamente lo scramble, ebbe

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lordine di far fuoco con i propri missili aria-aria. Ma dallUFO sistacc una piccola luce rossastra che inizi a girare vorticosamenteintorno allF4E poi quando il pilota attiv il proprio radar di tirodellaereo, il pannello elettronico dellF4E si spense, lasciando tuttoil quadro comandi dellaereo interamente buio. Gli UFO poi siallontanarono rapidamente a velocit incredibile, sparendo dallavista del pilota. Mentre questi fece ritorno alla propria base,durante lultima parte della discesa gli si riaccese il quadrostrumenti dellF4. Laereo fu ispezionato ma non furono trovatiguasti nellelettronica di bordo.

Gli incidenti del Brasile del 1977 comportarono vari avvistament i diUFO prima sulla costa, poi in un piccolo paesino nellinterno dellaforesta amazzonica. UFO con shape doggetti luminosi, emettevanoraggi di luce che inseguivano la popolazione locale stordendola epoi adducendola sugli UFO. Dopo qualche ora, venivano ritrovatequeste persone in stato confusionale con vuoti di memoria, spessoavevano dei segni sulle braccia o sul corpo. Lesercito brasiliano cheera incredulo, dovette ricredersi. Mand in zona un colonnellodellaereonautica al co mando di un distaccamento disarmato, cheera dotato solo di telecamere e macchine fotografiche. Furonofilmati molt i UFO, molt i oggetti luminosi di co lor arancione/rossononch piccoli oggetti di color biancastro o rossi o multicolori simili

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a palle da football assieme ad altri UFO pi grandi di un colorbianco intenso.

In Italia nel 1978 vicino a Genova, un metronotte locale fu addottoda alieni alt i 3 metri, di forma vagamente saurica. Levento ebbemodo di ripetersi altre due volte terminando alla fine del 1979.Anche laviazione militare italiana ebbe ad interessarsi al caso, cheriusc a confiscare in segreto una serie di registrazioni e contattiradar mult ipli, intercettati sia dallaeroporto civile di Genova che daqualche altra base italiana.La WRENS sfogli rapidamente i dossier e sentenzi che per quelloche conosceva e per quello che compatibilmente era autorizzata adiscutere, a parere della donna il caso Mantell del 1948, il casoZanfretta del 1978 non erano riconducibili agli alieni che conoscevalei, ne tantomeno gli UFO erano veicoli provenienti della base di

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prossimit di Marte, perch lhardware alieno aveva dimensioni eforme e colori diversi.Degli altri avvistament i di UFO: quello del 1948 il caso Gorman,oltre al caso del 1976 dellincidente iraniano, in entrambi i casi sitrattava sicuramente dapparati alieni e tecno logia che erano a leinoti. Probabilmente i visitatori alieni provenivano da altre basi diprossimit poste su altre stelle vicine, non necessariamente eranoastronavi in tratta SirioTerraSirio.Pi complesso appariva il caso brasiliano del 1977 dove riscontravapresenza sia di tecnologia aliena a lei nota, sia di hardware alienoche avendo dimensioni, forme e colori diverse, era sconosciuto.Nei paesi sottosviluppati la speranza di vita media molto pibassa rispetto ai paesi industrializzati del primo mondo. C quindiinteresse scientifico per gli alieni nel campionare il tenore di vitadelle trib umane meno sviluppate. Inoltre lAmazzonia grandearea geografica, ricca di biodiversit per cui le popolazioni localisono esposte a virus endemici, che sono diversi da quelli presentinelle popolazioni nord-europee. Cos per la stessa ragione per cuiun europeo in viaggio nei paesi in via di sviluppo deve bere soloacqua minerale e non avvicinarsi ai cibi locali pena lessere infettatoda batteri che per lui non sono innocui (ma lo sono per lepopolazioni autoctone), cos a parere della WRENS, cera linteressescientifico alieno a monitorare quelle zone e quei tenori di vitaterrestri in Amazzonia!.

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Cover up NASA per sicurezza nazionaleVarie fotografie furono ritoccate in digitale dalla NASA e senzalasciar tracce sulla risorsa, per celare la presenza allopinionepubblica di artefatti alieni su Marte. Cos come svariat i filmati equalche registrazione NASA delle missioni Gemini, Apollo, Skylab evarie missioni Shuttle, furono coperte dalla clausola di sicurezzanazionale imposta dal Ministero della Difesa, dove vi operano ingran segreto agenti del MAJ12.Tra le insabbiature pi eclatanti il caso della faccia di Marte

I dat i registrati dalla prima sonda NASA erano corretti, realmente sitrattava di un casuale gioco di luci ed ombre. Tuttavia le successivefotografie in alta definizione che furono riscattate sulla zona furonoaggiustate in digitale per rendere meno evident i a prima vista, lapresenza di sculture megalitiche aliene, sulla piana di Cydonia,realizzate dagli alieni per celebrare su Marte, lamiciz ia con gliegiziani del 5000 ac.

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Ruotando la fotografia di 180 gradi possibile notare lartefattoalieno, che stato evidenziato e le cui dimensioni sono simili aquelle di un campo di calcio: ovviamente non hanno origini naturalie tantomeno si tratta di paredolia!.-Quindi i marziani hanno visitato la Terra nel lontanopassato?!- chiese il generale dei Marines.-S!- rispose la donna dincontri tra alieni ed umani ce ne sonostati numerosi. Non mai rimasta traccia diretta nella storiografiaufficiale perch questi antichi contatti accaddero in modo sporadico,frazionato nel tempo e dispersi geograficamente. Quando accadderofurono anche interpretati dalle antiche popolazioni indigene comeun incontro tra Alieni = Dei, trasformando levento in un mito oculto del cargo -Beh!, mi pare evidente che se questi marziani non hannosterminato, non hanno mangiato, non hanno marginalizzato,non hanno schiavizzato, non hanno deportato lumanitquando era allepoca della pietra, mi pare ovvio che gli alieninon sono ostili!- concluse convinto il generale dei marines.- C un lato oscuro della storia umana che ancora non emersoufficialmente, ma che ben noto al MAJ12 e che narra di antichiincontri amichevoli tra alieni e terrestri in epoche antiche. E datempo che stata scelta una politica di condizionamento mediaticoper far affrontare a piccole dosi lo shock culturale allopinionepubblica mondiale. Il pi grande timore del MAJ12 la reazionedella popolazione americana alla HOAX radiofonica la guerra deimondi, che scaten unondata di panico incontrollato. Il MAJ12coverapp tutti gli eventi UFO genuine, proprio per questo!

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Condizionamento meta-mediatico di lungo periodoAlcuni soggetti cinematografici/serial di fantascienza proposti daHollywood alle masse, derivano proprio da scelte del MAJ12 nelcampo della comunicazione e del meta-condizionamento mediaticodi lungo periodo, alla popolazione mondiale. Alcuni agenti delMAJ12 hanno proposto in modo informale alcune pillo le di verit adalcune Majors cinematografiche, queste hanno sceneggiato in modoimmaginario vari temi, generando trame di fantascienza, s legatedalla realt, guadagnando milioni di dollari. In tal modo, il MAJ12ha dato in pasto allopinione pubblica mondiale delle pillole diverit, immerse in una massa di balle! in modo da far pre-digerireparte della verit, per minimizzare lo shock culturale futuro.

Il brand STAR TREK poggia sullidea che possa esistere una flottadi navi spaziali di una confederazione aliena, con astronavi alieneche solcano lo spazio siderale per esplorarlo. La tecnologia delteletrasporto, i laser, i siluri protonici che sembrano proprio dei foofighter, sono elementi scenici che hanno riscontri alieni reali. Coscome obiettivamente concreto il saluto vulcaniano e lo scudoelettromagnetico che per consiste in uno strato di plasma checirconda lastronave per proteggere lequipaggio da micro-meteoritie dal vento siderale e solare.Il brand STARGATE ed il franchising STARGATE SG1 contengonoad insaputa degli autori che hanno composto film e serial, alcunibrandelli di verit immersi in una massa di balle!. Gizah davveroun monumento alieno del 5000 AC, fu creato con il know how deglialieni e poca manodopera terrestre offerta dagli antichi egiziani, che

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vivevano in quellarea e non avevano ancora costituito il primobrandello dantico regno!. La piattaforma Stargate il teletrasportodelle co lonie verso le astronavi quando tali mezzi restano in orbita.I sarcofaghi alieni sono le nicchie tecnologiche per gestirelipersonno in stasi, mentre la cultura dei replicanti ha dimensioniinfinitesime e trattasi di nanobot al servizio dellI.A. della nave edelladdetto alla programmazione, che cura la manutenzione delveicolo alieno.

Nel brand X-FILES si cita pi volte il MAJ12, cos come lasistematica copertura di eventi alieni: il che obiettivamente veroanche se questi event i accadono in modo sporadico. Il grosso dellavoro di cover up svolto dalleditoria ufologica e mediat ica cheproduce balle in quantit industriale, con un doppio feedback conquello che accade nella produzione Hollywoodiana, al fine dinascondere in pagliai di frottole i pochi eventi alieni genuine.Anche il brand AVATAR contiene dei picco li leaking ufologici, masono invertite le parti in commedia: gli alieni nella realt sonosupertecnologici e non allo stadio pre-industriale. Gli umani nonsono tecnologici e sono invece la cultura pi arretrata. Latelepresenza concreta possibilit aliena, perch avviene con clonialieni-umani, tramite la gestione sapiente di un contatto selezionatocon poche unit di contattati, tramite il misterioso fenomeno deltrasferimento/bilocazione del ka.

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