projekt planu robót na rok 2008 na terenie województwa lubelskiego

Oddział w Oddział w LublinieLublinie

Projekt planu robót na rok 2008 na terenie województwa na terenie województwa lubelskiegolubelskiego

1. zadania współfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego:• DK nr 12 budowa I etapu obwodnicy m. Puławy długości 12,7 km wraz z budową

nowego mostu przez rz. Wisłę w Puławach długości 1038 mb. Planowany termin zakończenia robót – I półrocze 2008 r. Całkowita wartość zadania – 393,6 mln zł w tym: rok 2008 – 57,4 mln zł.

• DK nr 17 budowa obwodnicy Hrebennego długości 2,0 km. Oddanie obwodnicy do ruchu planowane jest na I kw. 2008 r. Całkowita wartość zadania – 34,6 mln zł w tym rok 2008 -8,8 mln zł.

2. zadanie współfinansowane z Funduszu Spójności - kontynuacja przebudowy DK nr 2 na odcinku Biała Podlaska – Terespol – granica państwa, długości 30,9 km za 160,0 mln zł. Zakończenie realizacji zadania planowane jest w 2009 roku.

3. Zadanie współfinansowane z pożyczki na obwodnice EBI-AFI. - budowa obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego długości 6,6 km w ciągu DK nr 19. Planowane oddanie obwodnicy do ruchu I kwartał 2008 r. W ramach tego zadania przewidziany jest remont DK nr 19 na odc. granica woj.mazowieckiego – Łukowisko – Międzyrzec Podlaski. Ogólna wartość robót planowanych do wykonania w latach 2005-2008 wyniesie 106,6 mln zł w tym: rok 2008 - 19,9 mln zł.

4. zadania w zakresie ochrony środowiska – realizacja zadań w strefie ograniczonego użytkowania na zrealizowanych obwodnicach Piask i Okop – 8,1 mln zł.

LUBLIN , Listopad 2007

Zadania inwestycyjne kontynuowane – zakres rzeczowy 52,2 km za kwotę 254,2 mln zł. w tym:


LEGENDA

-Drogi ekspresowe ujęte w programie POIiŚ do realizacji w latach 2009-2011-Drogi ekspresowe planowane do realizacji w latach 2009-2011 jako zadania rezerwowe-Drogi ekspresowe uwzględnione w programie POIiŚ do realizacji do roku 2013-Obwodnice planowane do realizacji w PORPW oraz programie „25 obwodnic”-Drogi krajowe

Budowa dróg ekspresowych na tereniewoj.lubelskiego

GarwolinGarwolin

KurówKurów

PiaskiPiaski

HrebenneHrebenne

Międzyrzec Podl.Międzyrzec Podl.

NiskoNisko

POIiŚ - Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko

PORPW - Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej


Budowa drogi ekspresowej S-17

W ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko przewidziana jest budowa drogi S-17 o łącznej długości 245,1 km.Budowa została podzielona na następujące odcinki:

1. Garwolin – węzeł „Sielce” (k/Kurowa), dł.54,2 km2. Węzeł „Sielce” – Lublin – Piaski, dł. 68,9 km3. Piaski – Hrebenne – granica państwa (zadanie

rezerwowe), dł. 122,0 km

GARWOLIN

w.”SIELCE”

PIASKI

HREBENNE


• długość odcinka 54,2 km• planowany koszt robót: 895, 0 mln zł.• lata realizacji 2008–2011Realizacja zadania podzielona została na dwa

odcinki:- Garwolin – początek obw. m. Ryki, dł. 24,6 km- początek obwodnicy m. Ryki - węzeł „Sielce”

(k/Kurowa), długości 29,6 km

Budowa drogi ekspresowej S-17Odc. Garwolin-węzeł „Sielce” (k/Kurowa”)

GARWOLIN


• długość odcinka – 68, 9 km• przewidywany koszt robót: 1.404,0 mln zł.• lata realizacji: 2008–2011

Budowa drogi ekspresowej S-17Odc. węzeł „Sielce” (k/Kurowa)-Piaski

GARWOLIN

Realizacja zadania podzielona została na trzy odcinki:- odc. węzeł „Sielce” – węzeł „Dąbrowica” dł. 32,1 km- odc. węzeł „Dąbrowica” – węzeł „Witosa” dł. 24,5 km- odc. węzeł „Witosa” – Piaski dł. 12,3 km


Budowa drogi ekspresowej S-12

Budowa drogi ekspresowej o łacznej długości 93,4 km podzielona została na następujące odcinki:

1. I etap budowy obwodnicy Puław, dł. 12,7 km (w trakcie realizacji – termin zakończenia II kw. 2008 r.)

2. II etap budowy obwodnicy Puław (do węzła „Sielce” k/Kurowa), długości 12,3 km

3. Węzeł „Sielce” – Lublin – Piaski, dł. 68,9 km(odcinek o wspólnym przebiegu z S-17)

4. Piaski – Dorohusk – granica państwa, dł. 68,4 km (zadanie rezerwowe)

GARWOLIN

w.”SIELCE”

PIASKI

DOROHUSK

PUŁAWY


• długość odcinka: 12,3 km• Lata realizacji: 2011-2012• Koszt robót: 180,0 mln zł.• Stan przygotowania inwestycji:

- Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach - IV kw. 2007

- Decyzja o ustaleniu lokalizacji drogi – I kw. 2008

- PB-W w opracowaniu termin 2008

- Odszkodowania za grunty– 2008-2009

- Pozwolenie na budowę – III kw. 2008

Budowa drogi ekspresowejekspresowej S-12Odc. obwodnicy m.Puławy

w.”SIELCE”

II etap budowy obwodnicy m.Puławy:


• obwodnica długości: 18,4 km• Lata realizacji 2010 - 2011• Koszt robót: 240,0 mln zł.• stan prac przygotowawczych:

węzeł „Janów”

węzeł „Horodyszcze”

węzeł „Okszów”

węzeł „Srebrzyszcze”

Budowa drogi ekspresowejekspresowej S-12Odc. obwodnicy m.Chełm

- Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach – II kw. 2008- Konsultacje społeczne - zakończone- Decyzja o ustaleniu lokalizacji drogi – I kw. 2009- PB-W, w latach 2008-2009- Odszkodowania za grunty - 2009-2010- Pozwolenie na budowę – III kw. 2009


Budowa drogi ekspresowej S-19Budowa drogi ekspresowej nr S-19 ujęta

została w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko

na lata 2009-2013Łączna długość drogi 192,0 km

Budowa podzielona została na następujące odcinki:

1. Budowa obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego dł. 6,6 km. (Zadanie w trakcie realizacji– termin zakończenia I kw. 2008 r.)

2. Odc. Międzyrzec Podlaski – koniec obwodnicy Lubartowa (do węzła „Annobór”), dł. 69,4 km

3. Odc. Lubartów – koniec obwodnicy Kraśnika, dł. 68,1 km

4. koniec obw. Kraśnika – Nisko (do węzła „Zapacz”), dł. 47,9 km

NISKO

MIĘDZYRZEC PODL.

LUBLIN

LUBARTÓWw.ANNOBÓR

w.ZAPACZ


• długość odcinka 69,4 km• planowany koszt robót: 1.110,8 mln zł.• lata realizacji 2009–2013

Budowa drogi ekspresowej S-19Odc. Międzyrzec Podlaski – koniec obwodnicy

Lubartowa (do węzła „Annobór”)

MIĘDZYRZECPODLASKI

Realizacja zadania podzielona została na odcinki:1. odc. Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski, dł. 20,8

km2. odc. Radzyń Podlaski – Kock, dł. 19,3 km3. obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej, dł. 7,9 km4. odc. Kock – Lubartów, dł. 21,4 km

RADZYŃPODLASKI

LUBARTÓW

KOCK

w.Annobór

LUBLIN


• długość odcinka 68,1 km• planowany koszt robót: 1.278,6 mln zł.• lata realizacji 2009–2013

Budowa drogi ekspresowej S-19Odc. Lubartów (w.”Annobór”) – koniec obwodnicy

Kraśnika

KRAŚNIK

Realizacja zadania podzielona została na odcinki:1. odc. Lubartów (w.„Annobór”) – Lublin (w.„Lubartów”),

dł.16,7 km2. zachodni odc. obwodnicy Lublina (w.„Dąbrowica”)-

węzeł „Konopnica”, dł.11,4 km3. odc. węzeł „Konopnica” – koniec obwodnicy Kraśnika,

dł. 40,0 km

w.Annobór

w.Lubartów

w.Dąbrowica

w.Konopnica

LUBLIN


• długość odcinka 47,9 km• planowany koszt robót: 1.048.3 mln zł.• lata realizacji 2010–2013

Budowa drogi ekspresowej S-19koniec obw. Kraśnika – Nisko (do węzła „Zapacz”)

KRAŚNIK

Realizacja zadania podzielona została na odcinki:1. koniec obwodnicy Kraśnika – Janów Lubelski, dł. 20,7 km2. obwodnica Janowa Lubelskiego, dł. 5,2 km3. koniec obwodnicy Janowa Lubelskiego – Nisko (w.

„Zapacz”), dł. 22,0 km

LUBLIN

NISKO

JANÓW LUBELSKI


- zadanie ujęte w programie budowy „25 obwodnic”- obwodnica długości 5,5 km - wartość robót ok. 75,0 mln zł- przewidywany okres realizacji 2009-2010- Stan przygotowania inwestycji: -Decyzja o środowiskowych

uwarunkowaniach – uzyskano w III kw. 2007 -Decyzja o ustaleniu lokalizacji drogi – IV kw. 2007- PB-W w opracowaniu - IV kw. 2007- Odszkodowania za grunty - I kw. 2008- Pozwolenie na budowę – II kw. 2008

Budowa obwodnicy m.Kraśnik w ciągu DK nr 74

S-19

74

projekt planu robót na rok 2008 na terenie województwa lubelskiego

Documents