SIMPLY CLEVER

Projektový management

Prezentace 2.3.2007

SIMPLY CLEVER

2

Detlef Wittig

Předsedapředstavenstva Fred

Kappler

Prodej Marketing

Holger Kintscher

Ekonomie

Dr.-Ing. Harald Ludanek

Technickývývoj

Horst Mühl

VýrobaLogistika

Ing.Martin Jahn

Personalistika

DesignKonstrukce- elektro- interiér- karoserie- podvozek

ZkouškyStavba prototypůVedení projektů

SIMPLY CLEVER

3

Malé (MP, nové motorizace) 2-3 roky 1

Střední (FL, Deriváty, 4x4) 3-4 roky 10

Velké (nové modely) 4-5 let 100

Rozdělení projektů podle velikosti

SIMPLY CLEVER

4

Specimen

CYCLE-PLAN DER MARKE ŠKODA

1

2

3

Model

Derivat

Model NF

Derivat NF

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Model

Derivat 1

Derivat 2

Derivat 3

Model

Model NF

Derivat

MODELLEKlas.

Cycle-Plan

SIMPLY CLEVER

5

Referenční proces vzniku výrobku

SIMPLY CLEVER

6

• Definování odbytových trhů a jejich analýza s ohledem na požadavky zákazníků• Vypracování pozice v konkurenčním poli• Stanovení základních konkurentů

• Vytvoření a prezentace designových modelů exteriéru/interiéru• Definovaní package výrobku• Vytvoření koncepčního popisu vozu• Zpracování a odsouhlasení kombinace motorů a převodovek • Vypracování Technického popisu výrobku na bázi koncepčního popisu vozu• Vytvoření projekčního týmu a vypracování návrhu SETové struktury

• Naplánování vývojových nákladů a kapacit celého projektu • Stanovení návrhu celkového targetu jednicových nákladů

Fáze plánování ( 4,5 - 3 roky před SOP)

PP

S

SB

P

SP

PD

PE

DE

/LH

1

V1P

T

DD

KM

DK

M/L

H2

LF PV

S

0S SO

P

ME

SIMPLY CLEVER

7

• Rozhodnutí o projektu• Příprava a snímání modelových dat designu pro exteriér/interiér• Vytvoření vyhlazených CAD dat pro koncepční vůz• Konstrukce a stavba koncepčního vozu• Konstrukční FMEA• Návrh matice agregátů pro jednotlivé trhy, vytvoření návrhů komplexity• Založení technického kusovníku • Vytvoření 1. virtuálního prototypu (V1PT), RFM a DKM• P – uvolnění dílů• Změnové řízení• Zpracování PDM listů jejich uvolnění• B – uvolnění dílů

PP

S

SB

P

SP

PD

PE

DE

/LH

1

V1P

T

DD

KM

DK

M/L

H2

LF

PV

S

0S SO

P

ME

Fáze konstrukce ( 3 – 1 rok před SOP)

SIMPLY CLEVER

8

• Provádění zkušebních jízd s koncepčním vozem• Výroba prototypového nářadí pro stavební řady• Montáž předních částí vozu (VoWa) s komponenty platformy• Stavba prototypů 1. a 2. stavební řada• Provádění zkušebních a srovnávacích jízd s prototypy stavebních řad,

jejich vyhodnocení a zapracování výsledků do stavu vývoje.

PP

S

SB

P

SP

PD

PE

DE

/LH

1

V1P

T

DD

KM

DK

M/L

H2

LF

PV

S

0S SO

P

ME

Fáze stavby prototypů a zkoušek ( 3 – 0,5 roku před SOP)

SIMPLY CLEVER

9

• Příprava stavby PVS v pilotní hale• Svařování, lakování a montáž vozidel za stejných výrobních podmínek jako v závodě, kde

se budou vozy vyrábět (PVS)• Zajištění kvalifikace a školení zaměstnanců podílejících se na náběhu série• Naplánování a příprava náběhové křivky dle zakázek SOP• Provedení typování a uvolnění pro stanovené trhy• Výroba vozů na výrobní lince v daných specifikacích v podmínkách sériové výroby (OS)• Provádění interních koncernových přejímacích jízd (KAF) pro vozy v sériové kvalitě• Výroba vozů v dané specifikaci za sériových podmínek a na výrobních linkách• Provádění školení pro odbyt a servisní služby• Dodávky vozů zákazníkům

PP

S

SB

P

SP

PD

PE

DE

/LH

1

V1P

T

DD

KM

DK

M/L

H2

LF

PV

S

0S SO

P

ME

Předvýrobní fáze ( 1 rok před SOP)

SIMPLY CLEVER

Děkuji za pozornost