PRÓLOGO  

 

Estimado tallerista: 

Esta nueva publicación  la hemos realizado pensando en  la  labor profesional actual que implica  estar  siempre  actualizado,  trabajando  con  la  información  necesaria  y  la  práctica adecuada en el sistema de climatización automotor. 

Estos tiempos que corren van dejando rezagados a los profesionales que carecen de una capacitación sobresaliente que les permita proporcionar al cliente una solución adecuada a sus problemas. Esto es así no sólo en  la materia que trataremos en el presente sino en todos  los aspectos y órdenes técnicos del automotor. 

De  otra  forma,  las  políticas  en  mérito  al  compromiso  por  evitar  la  contaminación ambiental han provocado que las empresas automotrices deban ir desarrollando la ingeniería capaz de reducir al mínimo la polución del medio ambiente. Y esto afecta al profesional en la medida  que  los  sistemas  de  refrigeración  se  van  optimizando  teniendo  en  cuenta  estos parámetros y a su vez la prosecución de las mejores prestaciones posibles para el usuario. 

Teniendo  en  cuenta  este  panorama,  nuestra  tarea  se  basa  en  brindarle  el material necesario para poder elaborar un diagnóstico correcto que  le dé  la directiva de la reparación que habrá de  realizarse  y así dejar el automóvil en condiciones óptimas.  Se ha pensado en darle al profesional una ayuda rápida y eficiente, de modo que se  logre comprender de una manera didáctica el funcionamiento del sistema de climatización; sólo si se  llega a razonar el funcionamiento íntegro del sistema se dará una reparación efectiva al cliente y se evitará una pérdida de tiempo (tan valioso en  la actualidad) y  la  innecesaria sustitución de componentes debido a un mal diagnóstico. Así empezamos dando una  introducción a  los principios  físico‐técnicos que imperan en este sistema, pasando por las funciones de los distintos componentes que  lo  integran y  llegando por último a  la puesta en  funcionamiento de  todo  lo anterior en distintos modelos de automóviles en particular. 

Esperamos con este emprendimiento llenar sus expectativas actuales procurando, como lo  hemos  hecho  hasta  el  momento,  en  seguir  trabajando  con  las  últimas  novedades  del mercado automotor para no perder posiciones como lo hemos advertido antes. 

Desde ya muchas gracias por su elección. 

 

CEA. Electrónica Automotriz 

 

INDICE

225

INTRODUCCIÓN…………………………………………………... 1

SEGURIDAD EN EL TRABAJO Y PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE.  2INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………………..  2SEGURIDAD EN GENERAL………………………………………………………………………  2PRECAUCIONES EN CASO DE INCENDIOS…………………………………………………..  3MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL TALLER……………………………………………………  4SEGURIDAD ESPECÍFICA AL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO……………………..  5PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE……………………………………………………….  6

INTRODUCCIÓN A LOS PRINCIPIOS FÍSICOS YQUÍMICOS…………………  8DEFINICIONES DE LOS TÉRMINOS TÉCNICOS………………………………………………  81. Presión………………………………………………………………......................  8A. Presión Atmosférica…………………………………….........................  8B. Presión Absoluta………………………………….................................  9

2. Temperatura………………………………………………………………………….  93. Transferencia De Calor……………………………………………………………  104. Humedad……………………………………………………………………………….  115. Relación Entre Presión Y Temperatura………………………..............  12

INTRODUCCIÓN DEL AIRE ACONDICIONADO………………………............  13

COMPONENTES BÁSICOS……………………………………………………………………….  13COMPRESOR………………………………………………………………………………………  13COMPONENTES DE PROTECCIÓN DEL COMPRESOR……………………………………..  14Válvula de seguridad o sobrepresión……………………………...............  14Sensor térmico…………………………………………………….........................  14Sensor de bloqueo o rpm……………………………………………………………  14

TIPOS DE COMPRESORES………………………………………………………………………  14Alternativos…………………………………………………………….....................  14Rotativos……………………………………………………………………………………  15De paletas………………………………………………………………………………….  15De tipo espiral (“Scroll”)……………………………………………………………..  15Axiales simples de disco oscilante……………………………………………….  15Axiales dobles de discoscilante……………………………………................  16Embrague electromagnético………………………………………………………  16MFCV ó Válvula de regulación de la cilindrada variable……………..  16Mecánicas……………………………………………………………………………….  16Eléctricas…………………………………………………………………………………  16

CONDENSADOR…………………………………………………………………………………..  17Ubicación……………………………………………………………………………………  17

INDICE

226

Tipo serpentín…………………………………………………………....................  17De flujo paralelo………………………………………………………...................  17Capacidad………………………………………………………………………………….  18Subenfriamiento………………………………………………………...................  18

RECEPTOR / SECADOR / DESHIDRATADOR…………………………………………………  18Diagnóstico…………………………………………………………….....................  19Precauciones……………………………………………………………………………..  19

VÁLVULA DE EXPANSIÓN……………………………………………………………………...  19TIPOS DE VÁLVULAS DE EXPANSIÓN...........................................................  19TUBO DE ORIFICIO FIJO............................................................................  20EVAPORADOR.........................................................................................  21TIPOS DE EVAPORADOR...........................................................................  21Recalentamiento............................................................................  21

ACUMULADOR/SECADOR..........................................................................  22PRECAUCIONES.......................................................................................  23FILTRO ANTIPOLEN..................................................................................  23VENTILADOR (FORZADOR)........................................................................  24Forzador centrífugo.......................................................................  24Forzador axial................................................................................  24

MANGUERAS Y TUBOS.............................................................................  24PRESOSTATOS........................................................................................  25Presostato de 1 nivel......................................................................  25Presostato de 2 niveles..................................................................  25Presostato de 3 niveles..................................................................  25Presostato de 4 niveles..................................................................  26

SENSOR DE PRESIÓN DEL FLUIDO REFRIGERANTE (DEL A/C)............................  26TERMOCONTACTO O SONDA DE TEMPERATURA CRÍTICA.................................  27SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR.............................  27

CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL HABITÁCULO............................  28

TERMOSTATO.........................................................................................  28SONDA DE TEMPERATURA DEL EVAPORADOR (DE TIPO NTC)...........................  28

MECANISMO DE RECIRCULACIÓN DE AIRE EN EL HABITÁCULO……….  28

ACEITE PARA CADA SISTEMA...............................................................  30

Precauciones..................................................................................  30

MALOS OLORES....................................................................................  30

FILTRO DEL HABITÁCULO..........................................................................  31EVAPORADOR.........................................................................................  31CONDUCTO DE EVACUACIÓN.....................................................................  31

INDICE

227

Consejos.........................................................................................  31

VACIADO DEL SISTEMA........................................................................  32

ESQUEMAS SINÓPTICOS.......................................................................  33

SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO......................................................... CHEVROLET CORSA....................................................................................... CHEVROLET MERIVA 1.4/1.6…………………………….………………………………....... CHEVROLET CORSA DIESEL 1.7 DTL……………………………………………………...... CHEVRLET BLAZER 97………………………………………………………………………........ GM ASTRA……………………………………………………………….………………………........ FIAT NOVO PALIO/SIENA…………………………………………………………………......... DIESEL……………………………………………………………………………………………….…….  

3535434953596567

NAFTA………………………………………………………………………………..…………………….       71 FIAT PALIO/SIENA FIRE 1.3 (2002)………………………………………..…………………..       73 FIAT PALIO/SIENA FIRE 1.4…………………………………………………………….…………       77 NUEV FIAT PALIO 1.6 16V……………………………………………………………….………..       83 FIAT LINEA 19…………………………………………………………………………………………...      87 FORD F‐100/RANGER……………………………………………………………….……………….      91 FORD FIESTA DIESEL 1.8………………………………………………………………….…………      97 FORD KA…………………………………………………………………………………………............   105 FORD ECOSPORT………………………………………………………………………………..……..    111 HONDA FIT………………………………………………………………………………………..……….   117 PEUGEOT 206…………………………………………………………………………………..………..   123 PEUGEOT PARTNER/206 NAFTA…………………………………………………………..……    129 PEUGEOT 306……………………………………………………………………………………..…….    135 RENAULT 19………………………………………………………………………………………..……..  143 RENAULT TWINGO……………………………………………………………………………………..  149 RENAULT KANGOO 1.9 DIESEL‐MOTOR F8Q 630………………………………………..   155 RENAULT KANGOO 1.9 DIESEL‐MOTOR F8Q 632………………………………….……… 163 RENAULT LOGAN 1.6…………………………………………………………………………………..  169 RENAULT SCENIC DTI 2008………………………………………………………..……………….   173 ROVER 146…………………………………………………………………………....………………….   177 SUZUKI FUN....……………………………………………………………………………………………   183 VW POLO CLASSIC 1.9 D....…………………………………………………………………………   189 VW GOLF 1.6…................................................................................................  195 VW GOL DIESEL 2007…...................................................................................  201 VW POLO 2006….............................................................................................  205 UBICACION DE LOS FILTROS ANTIPOLEN….....................................................  209