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Palestrantes : Nelson Segnini Bossolan / Francisco Pires de Oliveira
4º SEMINÁRIO OPERAÇÃO DE RODOVIAS (ANTT)
Proposta de Eficiência ao Serviço de Atendimento Médico de Emergência
Rodovia Régis Bittencourt – BR-116 SP / PR
09 de Novembro de 2016
Perfil Corporativo
Uma das maiores companhias de concessões de rodovias no Brasil
PERFIL CORPORATIVO
9 concessionárias em 5 estados
3.250 km administrados
17% do total de quilômetros das rodovias sob
concessão
915 mil veículos por dia
Mais de 5.500 funcionários diretos e mais de 8.000
indiretos
Principais dados econômico-financeiros (2015)
R$ 1,8 bilhão de investimentos
R$ 2,4 bilhões de receita bruta de pedágio
R$ 0,8 bilhão de custo caixa
R$ 1,4 bilhão de Ebitda ajustado
R$ 149,3 milhões de lucro líquido
ATUAIS ACIONISTAS
Empresa espanhola que
ocupa liderança global no
setor de concessões
rodoviárias
(51%)
Empresa canadense
especializa em
investimentos em
infraestrutura
(49%)
Partícipes en Brasil, S.L. (69,3%)
COMPROMISSO ARTERIS
Foco em investimentos nas atuais
concessões
Atendimento de qualidade aos
usuários das rodovias
Prioridade para a segurança
viária
Visão de longo prazo para apoiar
no desenvolvimento da
infraestrutura brasileira
Responsabilidade socioambiental
Transparência no relacionamento
com sociedade, governo e públicos
de interesse
Perfil Corporativo
MISSÃO, VISÃO E VALORES
O QUE SOMOS Uma empresa que trabalha para atuar de forma relevante no desenvolvimento da
infraestrutura necessária ao crescimento sustentável do Brasil, gerenciando com
excelência e visão de longo prazo concessões rodoviárias para agregar valor aos
nossos usuários, colaboradores, poder público, comunidades das regiões onde
atuamos e investidores
O QUE QUEREMOS Fazer parte da história da infraestrutura do Brasil, sendo referência no setor de
concessões rodoviárias.
Perfil Corporativo
MISSÃO, VISÃO E VALORES
COMO AGIMOS
Respeito à vida Zelamos pela segurança dos nossos colaboradores e usuários
Integridade Atuamos com ética, transparência e respeito às regras
Proatividade Buscamos promover em nossos colaboradores atitudes criativas e ousadas na busca
de novas soluções
Colaboração Atuamos de forma colaborativa, respeitando e envolvendo as pessoas necessárias
na tomada de decisões
Senso de dono Incentivamos as pessoas para que assumam responsabilidades. Persistimos na
busca de resultados com excelência e eficácia, temos compromisso com resultados
de qualidade
Meritocracia Valorizamos os colaboradores, desenvolvendo os profissionais e reconhecendo os
melhores desempenhos com princípios meritocráticos
Sustentabilidade Acreditamos na sustentabilidade de nosso negócio por meio do respeito às nossas
pessoas, recursos e meio ambiente
Perfil Corporativo
COMPLIANCE
Código de Conduta Ética
Profissional da Arteris
Mantenha um ambiente de trabalho tolerante e sem
discriminação e/ou assédio
Evite situações que seus interesses possam conflitar
com os interesses da empresa
Conheça todas as regulamentações aplicáveis ao seu
cargo
Não permita que as operações da empresa sejam
usadas para atividades ilegais
Não faça negócios com aqueles que não tenham
tolerância zero à corrupção
Perfil Corporativo
PRÊMIO VALOR CARREIRA
PRÊMIO VALOR CARREIRA
• Arteris reconhecida pelo Prêmio Valor Carreira – As melhores na
Gestão de Pessoas 2016 - Publicação do jornal Valor Econômico
• 4ª melhor empresa em Gestão de Pessoas, dentre as empresas com
3 a 7 mil funcionários
• 83% de engajamento
INVESTIMENTOS
Investimentos Arteris em suas rodovias: R$ 9,3 bilhões desde 2008
0,2
0,5
0,7
0,7
0,1
0,8
0,8
0,2
1,0 0,2
1,0
1,2
1,2
0,1
1,3
1,6
0,2
1,8
1,5
0,3
1,8
AUTOPISTA RÉGIS BITTENCOURT
Responsável pelos
401,6 km da rodovia
Régis Bittencourt
(BR-116)
Principal obra:
duplicação da
Serra do Cafezal, com
entrega prevista para
2017, trecho total de
30 km, 4 túneis e 36
viadutos
Cerca de
132 mil veículos
trafegam diariamente
nas praças de
pedágio.
Malha viária atende a
17 municípios
PRINCIPAIS INVESTIMENTOS (2008/2016)
Duplicação da Serra do Cafezal (60%)
Construção de dispositivos de retorno em desnível (22)
Reforma e reforço de pontes e viadutos (190)
Construção de passarelas (57)
Construção de ruas laterais (35 km)
Manutenção e conservação do pavimento (400 km)
PRINCIPAIS INVESTIMENTOS (2008/2016)
Implantação de sinalização horizontal / vertical (400 km)
Implantação de barreiras e defensas metálicas (315 km)
Instalação de radares (34 faixas)
Implantação de telas no canteiro central (50 km)
Sistema de iluminação (70 km)
Campanhas educativas
INVESTIMENTOS – SERRA DO CAFEZAL
INVESTIMENTOS – DISPOSITIVOS DE RETORNO EM DESNÍVEL
INVESTIMENTOS – PASSARELAS
INVESTIMENTOS – BARREIRAS RÍGIDAS
INVESTIMENTOS – RADAR
INVESTIMENTOS – SINALIZAÇÃO / ILUMINAÇÃO
% DE ACIDENTES POR TRECHOS DA RODOVIA (2015)
SERRA DO CAFEZAL
7%
SERRA DO AZEITE
8%
SERRA DA BICA DA ONÇA
10%
SERRA DO ALPINO
9%
DEMAIS TRECHOS DA
RODOVIA (288 km)
66%
SERRAS (102 km)
34%
DISTRIBUIÇÃO DE ACIDENTES POR PERÍODO DO DIA (2015)
894
1.450
1.716
1.383
MADRUGADA(00:00 às 05:59)
MANHÃ(06:00 às 11:59)
TARDE(12:00 às 17:59)
NOITE(18:00 às 23:59)
Acidentes por Período do Dia
ACIDENTES
DISTRIBUIÇÃO DE ACIDENTES POR DIA DA SEMANA (2015)
900
745
649
634
766
872
877
DOMINGO
SEGUNDA-FEIRA
TERÇA-FEIRA
QUARTA-FEIRA
QUINTA-FEIRA
SEXTA-FEIRA
SÁBADO
Acidentes por Dia da Semana
Acidentes
TIPOS DE ACIDENTES (2015)
Acidente com Danos Materiais
71,6%
Acidente com Vítima
26,8%
Acidente com Vítima
Fatal 1,6%
ACIDENTES POR TIPO 2015
ATROPELAMENTO 109
ATROPELAMENTO DE ANIMAL 63
CAPOTAMENTO 542
CHOQUE 1.303
COLISÃO FRONTAL 46
COLISÃO LATERAL 433
COLISÃO TRANSVERSAL 42
COLISÃO TRASEIRA 912
ENGAVETAMENTO 140
OUTROS 93
QUEDA DE MOTO 197
SAÍDA DE PISTA 1.233
TOMBAMENTO 330
TOTAL 5.443
EVOLUÇÃO ANUAL DE ACIDENTES NA BR 116 - SP/PR
6.240 6.677 6.823 6.505
5.764 5.581 5.443
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Acidentes
2009/2015 = Redução de 13%
EVOLUÇÃO ANUAL DE ACIDENTES COM FERIDOS
1.823 1.724
1.831 1.889
1.581 1.555 1.459
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Acidentes com Feridos
2009/2015 = Redução de 20%
EVOLUÇÃO ANUAL DE VÍTIMAS FERIDAS
2.789 2.639 2.680 2.684
2.304 2.192 2.000
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Vítimas Feridas
2009/2015 = Redução de 28%
EVOLUÇÃO ANUAL DE ACIDENTES COM VÍTIMAS FATAIS
2009/2015 = Redução de 44%
158
182
128 127 146
119
89
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Acidente com Vítimas Fatais
EVOLUÇÃO ANUAL DE VÍTIMAS FATAIS
2009/2015 = Redução de 44%
172 196
150 136
175
130
96
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Vítimas Fatais
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA AO USUÁRIO
Conforme PER, deverão ser disponibilizados e mantidos em regime de plantão, no
mínimo, os seguintes veículos e equipamentos:
• 9 Ambulâncias de Resgate – Tipo C, devidamente equipadas, localizadas, no mínimo,
1 por Base Operacional;
• 5 Ambulâncias de Suporte Avançado – Tipo D, devidamente equipadas, localizadas
estrategicamente em Bases Operacionais a serem definidas pela Concessionária em
função das necessidades;
Deverão ser implantadas, no mínimo, 9 Bases Operacionais ao longo da rodovia.
SISTEMA DE ASSITÊNCIA AO USUÁRIO
10 BASES OPERACIONAIS – BSO’S
DISTRIBUIÇÃO DAS AMBULÂNCIAS (PER)
AC03
AD02
AD01 AC02 AC04
Km
26
8,9
18,1
Km
Km
28
7 -
BSO
1
11,8
KM
Km
29
9 -
BSO
2
24,2
Km
Km
32
3 -
AC
02
20,4
Km
Km
34
4 -
BSO
3
Km
37
0 -
BSO
4
Km
42
6 -
BSO
5
AC05
26,8 Km 56,4 Km
AC01
AC09
59,1 Km
Km
48
5 -
BSO
6
Km
54
3 -
BSO
7
Km
31
- B
SO 8
26,2
KM
Km
57
- B
SO 9
12,8
Km
Km
70
- B
SO 1
0
19,7
Km
Km
18
,6
57,2 Km 57,2 Km
AC08 AD05
AC06
AD03
AC07
AD04
REDISTRIBUIÇÃO DAS AMBULÂNCIAS (2013) K
m 2
68,9
18,1
km
km 2
87 -
BSO
1
11,8
km
km 2
99 -
BSO
2
24,2
km
km 3
23 -
AC
02
20,4
km
km 3
44 -
BSO
3
km 3
70 -
BSO
4
15 km
km 3
85 -
AC
04
km 4
26 -
BSO
5
20 km
km 4
46
SED
E/C
CO
AD02
26,8 km 41,6 km
AC01 AD01 AC02 AC03 AC04 AC05
AC09
km 4
85 -
BSO
6
km 5
43 -
BSO
7
km 1
9 -
AC
08
km 5
7 -
BSO
9
12,8
Km
km 7
0 -
BSO
10
19,7
Km
km 1
8,6
57,2 Km 45,2 km
AD05
AC06 AC07
AD03 AD04
AC08
39,2 KM41,6 km
V V V
VÍTIMAS REMOVIDAS POR AMBULÂNCIA TIPO C
124 82
47
118 67
95
35 58 48
267
106 78
149 159 192
164 133 127
64 27 7
35 21 44 29 35
10 8 3 2 6 1 2 3 8 3 1 1
AC01 AC02 AC03 AC04 AC05 AC06 AC07 AC08 AC09
2013
ILESA LEVE MODERADA GRAVE FATAL
74 62 53 75 80 88 43 71 62
293
122 78
143 147 148 109
148 142
44 11 4 28 34 8 14 38 29 9 2 2 2 3 1 4 2 3 1
AC01 AC02 AC03 AC04 AC05 AC06 AC07 AC08 AC09
2014
ILESA LEVE MODERADA GRAVE FATAL
45 53 50 62 54 35 24 32 38
302
130 112 183
119 121 107
189 145
54 16 12 13 15 18 13
55 29 2 1 4 1 2 1 1 2 1 1 1
AC01 AC02 AC03 AC04 AC05 AC06 AC07 AC08 AC09
2015
ILESA LEVE MODERADA GRAVE FATAL
VÍTIMAS REMOVIDAS POR AMBULÂNCIA TIPO D
93
14 22 18
52
120
31 53 59
101
49 23 30
13 25 26
12 10 5 20
1 1
AD01 AD02 AD03 AD04 AD05
2013
ILESA LEVE MODERADA GRAVE FATAL
92
19 28 33 55
170
54 66 41
103
51 22 24 23
44 18 9 13 7 15 3 3 1
AD01 AD02 AD03 AD04 AD05
2014
ILESA LEVE MODERADA GRAVE FATAL
77 50
16 23 28
179
97
52 49
90 72
32 26 20 26 22 10 8 2 11 1 4 5
AD01 AD02 AD03 AD04 AD05
2015
ILESA LEVE MODERADA GRAVE FATAL
VÍTIMAS REMOVIDAS AO HOSPITAL – POR CONDIÇÃO
674
1.375
272 36 2
199 364
140 73 2
ILESA LEVE MODERADA GRAVE FATAL
2013
TIPO C TIPO D
608
1.330
210 28 1
227 434
164 62 7
ILESA LEVE MODERADA GRAVE FATAL
2014
TIPO C TIPO D
393
1.408
225 14 3
194
467
176 53 10
ILESA LEVE MODERADA GRAVE FATAL
2015
TIPO C TIPO D
VÍTIMAS REMOVIDAS POR AMBULÂNCIAS “TIPO C” E “TIPO D”
Ilesa, Leve e
Moderada 3.024 (96%)
Grave e Fatal 113 (4%)
2013
Ilesa, Leve e
Moderada 2.973 (97%)
Grave e Fatal
98 (3%)
2014
Ilesa, Leve e
Moderada 2.863 (97%)
Grave e Fatal
80 (3%)
2015
PROPOSTA DE EFICIÊNCIA DAS AMBULÂNCIAS
A Concessionária elaborou proposta de eficiência das ambulâncias:
• 12 AMBULÂNCIAS DE RESGATE – TIPO C
• 2 AMBULÂNCIAS DE SUPORTE AVANÇADO – TIPO D
• 1 VIR – Viatura de Intervenção Rápida, localizada no CCO da
Concessionária, em Registro/SP;
• 1 MÉDICO REGULADOR posicionado no CCO da Concessionária,
atuando também na rodovia, com o apoio da VIR, quando necessário.
PROPOSTA DE EFICIÊNCIA DAS AMBULÂNCIAS
Recurso Distribuição
conforme PER
Distribuição conforme
Proposta de Eficiência
Ambulância Tipo C 9 12
Ambulância Tipo D 5 2
VIR 0 1
TOTAL
14
15
PROPOSTA DE EFICIÊNCIA DAS AMBULÂNCIAS
AC05
AC04
Km
268
,9
18,1
km
km 2
87 -
BSO
1
11,8
km
km 2
99 -
BSO
2
24,2
km
km 3
23 -
AC
02
20,4
km
km 3
44 -
BSO
3
13 km
km 3
57 -
TÚ
NEI
S
km 4
26 -
BSO
5
20 km
km 4
46
SED
E/C
CO
km 3
85
28 km 28,6 km
AC06AD01 AC02 AC03VIR
AC01
AD02 AC12
km 4
85 -
BSO
6
32 km 18 Km
Km
543
- B
SO 7
Km
5
Po
sto
Fis
cal
Km
31
- B
SO 8
26 Km
Km
57
- B
SO 9
13 Km
Km
70
- B
SO 1
0
19,7
Km
Km
18,
6
km 5
17 N
PO
NTO
2
31,1 Km 26 Km41,6 km
AC07 AC08 AC09 AC10 AC11
COMPARATIVO 2015 x 2016 (Janeiro a Julho)
2.965
2.829
2015 2016
Acidentes
-5%
845
823
2015 2016
Acidentes com Feridos
-3%
1.143
1.080
2015 2016
Vítimas Feridas
-6%
57
43
2015 2016
Vítimas Fatais
-25%
VÍTIMAS REMOVIDAS AO HOSPITAL (Janeiro a Julho)
1.727
1.682
2015 2016Vítimas Removidas
-3%
862 865 749
933
Vítimas de Acidentes Casos clínicos
Classificação das Vítimas
2015 2016
Vítimas de Acidentes
45%
Casos clínicos
55%
Vítimas Removidas ao Hospital (2016)
CONCLUSÃO 1/3
2016 ATENDIMENTOS VÍTIMAS REMOVIDAS TEMPO MÉDIO DE
CHEGADA (ACIDENTES)
JANEIRO 891 235 00:10:49
FEVEREIRO 854 242 00:09:52
MARÇO 848 254 00:11:28
ABRIL 759 230 00:11:45
- MÉDIA - 838 240 00:10:58
MAIO 875 247 00:10:17
JUNHO 705 238 00:10:54
JULHO 780 236 00:10:59
- MÉDIA - 787 240 00:10:43
414
1.049
179
38 2
Ilesa Leve Moderada Grave Fatal
Vítimas Removidas ao Hospital em 2016 (Janeiro a Julho)
2016
Ilesa, Leve e Moderada
1.642 (98%)
Grave e Fatal 40
(2%)
CONCLUSÃO 2/3
CONCLUSÃO 3/3
• As ações operacionais e de infraestrutura realizadas pela Concessionária
nestes oito anos se pautaram por adequada prestação de serviços e de
qualidade aos usuários.
• Os resultados obtidos demonstram a sua assertividade, corroborando com
o cumprimento das obrigações originais associadas às revisões
contratuais já realizadas até aqui.
• Também remetem a uma contínua reavaliação das premissas do Contrato
de Concessão que não se adaptam à dinâmica das transformações
ocorridas na Rodovia, possibilitando à Concessionária a elaboração de
propostas de eficiência para discussão conjunta com a ANTT.
OBRIGADO!
www.arteris.com.br
@ArterisOficial
@Arteris_Oficial
@ArterisSA
Arteris S.A.