propuesta urbana p.u.d. santiago de surco sector 9
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Propuesta urbana SurcoTRANSCRIPT
INTEGRANTES:
- ESCOBEDO VELIZ, FERNANDO 100%
- LOZADA DOLCI, MARÍA 100%
ARQUITECTO:
PROPUESTA URBANA DEL SECTOR 9
SECTOR COMPETITIVO A NIVEL SECTORIAL
RENOVACION DE AREAS VERDES
SEGURIDAD VIAL Y CIUDADANA
CREACION DE SUBCENTROSMEJORAMIENTO DE PISTAS
Y VEREDAS
LIMPIEZA
RESTAURAR EL
EQUIPAMIENTO
COMERCIAL Y
EDUCATIVO.
CREAR UN
EQUIPAMIENTO DE
SALUD
REUBICAR EL
EQUIPAMIENTO
COMERCIAL CERCA DEL
SUBCENTRO
CREAR UN
EQUIPAMIENTO DE SALUD
RESTAURAR
EQUIPAMIENTO
COMERCIALIMPLEMENTAR
EQUIPAMIENTO
DE SALUD
REUBICAR
VIVIENDAS PARA
ICREAR
EQUIPAMIENTO
COMERCIALIMPLEMENTAR
EQUIPAMIENTO
DE SALUD
CREAR
IGLESIA
AREAS VERDES POR RESTAURAR
PROPUESTA DE DESARROLLO URBANO
REUBICAR VIVIENDAS PARA
CREAR EQUIPAMIENTO
COMERCIAL
Propuesta de Materia urbana en zonificación y nuevos equipamientos
Ordenamiento de Subcentros urbanos
• Planteamiento de una vocación eco-turística recreacional concebida como
un equipamiento urbano - arquitectónico que aminore la contaminación
• Generó empleo y mejora del entorno urbano, articulando al contexto
urbano con la participación activa de la población como actores
principales.
• Aprovechamiento sostenible , desarrollo sustentable y despegue económico
del sector. Dicho equipamiento es el Centro Recreativo Ecoturístico
“Humedales de Villa Baja”.
LEYENDA
HUMEDALES DE VILLA BAJA
APRENDIZAJE, TURISMO Y RECREACION (viveros, centro de visitantes, biohuerto,
invernaderos, biomuseo)ECOCOMERCIO
DESCANSO Y COMTENPLACION (bosque artificial, area de camping, area de picnic)
RECREACION ACTIVA (espacio urbano, ludico infantil, mirador panoramico, zona deportiva,
alameda)PARQUEO VEHICULAR
PROYECTO DE RENOVACION URBANA PARA LA PROTECCIÓN DE PATRIMONIO ARQUEOLOGICO: PANTANOS DE VILLA BAJA
Revalorización de los pantanos de villa, para generaringresos económicos al sector, convirtiéndolo en uno delos sectores mas competitivos.
PROPUESTA VIALES
1
2 3
4
5
En el subcentro 1 solamente existe una víaque pasa por el centro, por tanto segenerara una vía de acceso peatonaly/o una ciclovia para evitar la congestiónvehicular.En el subcentro 2, tenemos vías paralelasque cruzan el centro, esto beneficia areducir el grado de congestión de lasiguiente manera: se distribuirá algunasvías de ida y otras de vueltaEn el subcentro 3, también se encuentranvías paralelas, entonces se distribuirá unavía de ida y otra de vuelta.En el subcentro 4 no es necesario realizaralgún cambio por la misma razón queesta se encuentra rodeada de vías yestas ayudan a mantener el orden.En el subcentro 5 se generara una nuevasvías que son de ida y vuelta.
LEYENDA
SUBCENTROS
VIAS PEATONALES Y
CICLOVÍAS
VÍAS DE IDA
VIAS DE VUELTA
PROPUESTA TRANSPORTE
• Empadronamiento de unidades y conductores para mayor seguridad.
• Implementación de paraderos autorizados para un mejor orden.
• Implementación de ciclovias y mejoramiento de vías.
• Señalización de vías
MEJORAMIENTO DE LOS PARQUES Y RECUPERACION DE AREAS VERDES, IMPLEMENTANDO EL RECICLAJE ZONAL.
• Reciclaje clandestino e informal• Falta de condicionamiento de contenedores de residuos solidos• Flexibilidad vecinal y ausencia de sanciones drásticas municipales
• Las áreas verdes son utilizados como puntos de acopio• Quema de basura genera contaminación atmosférica• Emisiones de CO2, deterioro de la capa de ozono• Altos riesgos de enfermedades del sistema respiratorio.
PROPUESTA MEDIO AMBIENTAL
PROPUESTA MEDIO AMBIENTAL
La cantidad de autos es
reemplazada por un
bus de esta manera
es posible reducir las grandes
emisiones de CO2,
como se observa en
la imagen.
Recuperación del
paisaje natural
(PANTANO DE
VILLA).