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Aeródromo “Aerogol Cozumel” Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Particular

Club de Pilotos Isla Cozumel S.A de C.V.

CAPITULO I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL


1 Club de Pilotos Isla Cozumel, S.A. de C.V.

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. I.1. Proyecto El proyecto se denomina “Aeródromo Aerogol Cozumel” I.1.2. Ubicación del proyecto El proyecto se ubica en las coordenadas geográficas 20° 25' 28" N 86° 59' 59.40 W a 650 metros de la flexión izquierda del km 11 + 300, de la carretera costera sur, en los lotes marcados con los números 2, 3 y 7, del municipio de Cozumel. I.1.3. Vida útil del proyecto Bajo mantenimiento la duración del proyecto se estima de 50 años. I.1.4. Presentación de la documentación legal En el ANEXO I se presenta la documentación legal. I.2. Promovente Club de Pilotos Isla Cozumel S.A. de C.V. I.2.1 Razón social Club de Pilotos Isla Cozumel, Sociedad Anónima de Capital Variable. I.2.2 Registro federal de contribuyentes CPI070427KDA I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

Proteccion de Datos LFTAIPG



I.2.4 Dirección del Promovente para recibir u oír notificaciones

I.3 Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental I.3.1 Nombre o razón social

I.3.2 Registro federal de contribuyentes

I.3.3 Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio

I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio








Figura I.1. Macro localización del proyecto. El predio donde se pretende construir el proyecto·”Aeródromo Aerogol Cozumel ” se ubica a la altura del kilómetro 11 km 11 + 300, de la carretera costera sur, en los lotes marcados con los números 2, 3 y 7, del municipio de Cozumel, Estado de Quintana Roo.



CAPITULO II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO



II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 Información general del proyecto El proyecto integral contempla la construcción de un aeródromo de servicio público y a terceros para el despegue, aterrizaje y movimiento de avionetas civiles menores, contando con las obras e instalaciones propias de un aeropuerto tales como pista, franja de seguridad, calle de rodaje, niveles de eje, rosa de los vientos, hangar, oficinas, áreas verdes, laguna artificial, alambrado y franja de vegetación perimetral de amortiguamiento visual y sonoro, además de contar con los instrumentos e indumentaria de seguridad propia de un aeródromo y especificaciones establecidas en la Ley de Aeropuertos, la Ley de Aviación Civil y su Reglamento.

La primera etapa del proyecto, misma que se somete a evaluación consiste en la construcción del camino de acceso, el cual será de cuatro carriles (dos carriles por sentido vial) de 15 metros de ancho, con camellón de 2 metros de ancho y banquetas de 1.5 metros, ocupando todo el sistema vial 20 metros de ancho.

Dentro de esta etapa se contempla la pista de avionetas tipo Cessna 206, la cual tendrá una longitud de 800.00 metros y 200.00 metros en cada extremo de amortiguamiento, con un ancho de 30.00 metros y 10.00 metros de amortiguamiento en ambos lados, orientada 11-29; su construcción será de terracería con riego asfáltico y con una elevación de 10 m.s.n.m. ocupando una superficie de 48,000.00 metros cuadrados de desplante, y una superficie de riego asfáltico de 36,000.00 metros cuadrados.

Adicionalmente, se contempla un área de rodaje y parqueo tendrá una superficie de 10,605.00 metros cuadrados de superficie, en la cual transitarán las avionetas mientras realizan sus maniobras y/o tiempo de espera de autorización para despegue.

La terminal será un edificio de dos niveles con una torre de control. En la planta baja se construirá la sala de espera, sala de pilotos, sanitarios para hombres y mujeres, oficina, pórtico y terraza. En la planta alta se construirá el aula de pilotos y el acceso a la torre de control. Ocupando una superficie de desplante de 202.50 metros cuadrados. El hangar se construirá en una superficie de desplante de 60 metros cuadrados. El proyecto que se somete a evaluación tendrá una superficie de desplante de 81,867.5 metros cuadrados o 8.186 hectáreas (2.0%, COS), y las áreas verdes tendrán 400.051 hectáreas (98%).



II.1.1 Naturaleza del proyecto El proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel es un ya inspeccionado y sancionado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente a través de los procedimientos administrativos PFPA/QROO/SJ/57/0194/08 y PFPA/QROO/SJ/57/0250/08 en materia Forestal e Impacto Ambiental respectivamente. Estos procedimientos fueron cerrados a través de las Resoluciones Administrativas números 120 y 121 emitidas con fecha 22 de agosto del presente año, en las cuales se ordena solicitar autorización para continuar con los trabajos de construcción del proyecto, razón por la cual se presenta el presente estudio para su evaluación en materia de impacto ambiental; de igual manera, se solicita el cambio de uso del suelo en terrenos forestales o preferentemente forestales para la superficie impactada por los trabajos ya sancionados, así como para el área que aún no ha sido afectada y forma parte de la superficie de desplante del proyecto. Debido a las características del proyecto “Aeródromo Aerogol de Cozumel” así como a la ubicación del mismo, éste queda sujeto a lo dispuesto en la fracción I (Vías Generales de Comunicación) y VII (Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en selvas y zonas áridas) del artículo 28 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) e inciso B) (Vías Generales de Comunicación – Aeródromos que afecten vegetación forestal y selvas) y O) (Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en selvas y zonas áridas) del artículo 5° de su Reglamento en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. En los términos resolutivos establecidos en ambas resoluciones administrativas anteriormente citadas, se establece que previo a cualquier obra y/o instalación y/o actividad futura a desarrollarse en el predio donde se localiza el proyecto, se deberá acreditar la autorización en materia de impacto ambiental y forestal otorgada por Autoridad Federal Normativa competente; por los motivos antes descritos, se elaboró la presente Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Particular (MIA-P). Es importante mencionar que se obtuvo la autorización en materia de impacto ambiental del Gobierno del Estado de Quintana Roo mediante resolutivo ambiental INIRAQROO/DG/DIA/064/2008 de fecha 27 de marzo de 2008



Figura II.1. Planos Arquitectónicos. El proyecto adicional a la aeropista, contempla la construcción de instalaciones de apoyo, como lo es una estación de bomberos, una terminal para pasajeros y un hangar



II.1.2 Selección del sitio Para la selección del sitio en el cual se propone la ejecución del proyecto se consideraron:

1. Que el proyecto cuenta con autorización por parte del Gobierno del Estado de Quintana Roo y con las autorizaciones municipales.

2. Se cuenta con la autorización en materia de aeronáutica Civil por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para la administración, operación explotación del aeródromo de servicio.

3. En el área no existe ecosistemas de alto valor escénico, de protección u otros ambientes frágiles tales como los humedales, manglares, popales, tulares, saibales, selvas bajas inundables y tampoco dentro de extensas áreas de selvas medianas originales bien conservados.

4. La localización del proyecto se encuentra fuera del centro de población de la Isla de Cozumel y de sus áreas de amortiguamiento, estando a 100 km al Norte del PDU más cercano.

5. El predio donde se realiza el proyecto se encuentra fuera de los polígonos de las dos Áreas Naturales Protegidas, una de competencia federal en su categoría de Parque Nacional denominada Arrecifes de Cozumel, con una superficie de 11,988 hectáreas, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 19 de Julio de 1996, y la otra de competencia estatal con la categoría de Zona Sujeta a Conservación Ecológica denominada “Laguna Colombia” con una superficie de 1,113.54 hectáreas, publicada en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado el 15 de julio de 1996.

6. Se cuenta con vías de comunicación terrestres pavimentados y con acceso de terracería por lo que no se requiere de la apertura de nuevos caminos.

7. En la zona se encuentran empresas del giro minero a cielo abierto autorizadas por el Gobierno Estatal para la explotación y comercialización de las sustancias semejantes a las rocas, por lo que existe el suficiente material calizo para el suministro de los insumos que requiera el proyecto.

8. En el área de influencia directa (12 km a la periferia) del proyecto, no se encuentran otras pistas de aterrizaje, siendo la más cercana el Aeropuerto Internacional de Cozumel ubicada a 18.5 km al norte del proyecto Aerogol. Por tanto el aeródromo quedará ubicada en un sitio estratégico para el servicio aeronáutico y para apoyo a la población en caso de contingencia o desastre natural.

9. El Promovente no cuenta con otro predio con las dimensiones que presenta el sitio propuesto.

10. En el sitio del proyecto no se encuentran cenotes o cavernas.



11. Que el modelo turístico de Cozumel ha producido un nuevo orden territorial caracterizado por un proceso de concentración urbana. El 99% de la población se localiza en el puerto de San Miguel con una tasa de crecimiento de 7.1% anual. La migración, atraída por el desarrollo de la actividad terciaria ha tenido como consecuencia una constante demanda de suelo urbano, infraestructura y equipamiento como un aumento en la mancha urbana de 38 hectáreas por año.

12. En el predio solo se encontró a 2 especies con algún estatus de protección conforme a la NOM-059-SEMARNAT-2001, las cuales fueron Palma Chit (Thrinax radiata) y Palma Nacax (Coccothrinax readii).

13. Que la distribución de la población de estas palmasse encuentra dispersa en todo el predio, registrándose agrupaciones más densas en el límite norte del inmueble, el cual se encuentra fuera el hincado del Aeródromo.

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización Ubicación física “Aeródromo Aerogol de Cozumel” es El predio tiene una superficie total de 408. 238 hectáreas, de las cuales el proyecto que se realiza ocupara una superficie de desplante de 81,867.5 metros cuadrados u 8.186 hectáreas (2.0%, COS), la superficie restante será destinada como áreas verdes y de amortiguamiento tendrán 400.051 hectáreas (98%). Las obras existentes del proyecto mantienen un avance de 6.664 hectáreas de arbolado derribado y despalmado la porción del suelo lo cual representa el 1.63 % de la superficie total del predio y 81.40% de la superficie total a despalmar. Los vértices extremos del polígono del predio se muestran en la Tabla II.1 en unidades Trans-Mercator (UTM) Datum WGS84:

Tabla II.1. Vértices del predio donde se pretende la construcción del proyecto. Lado

EST-PV Coordenadas UTM Datum WGS84

X Y 1 500749.38 2259412.078 2 502676.887 2257819.999 3 502294.888 2257357.315 4 502103.968 2257125.907 5 501912.12 2256895.26 6 501719.182 2256665.524 7 499800.432 2258249.673 8 499403.065 2258574.13



9 499705.008 2259102.134 10 500179.875 2258714.471 11 500369.596 2258946.868

Área = 4,081,458.3813metros cuadrados

En la Figura II.2 se muestran los vértices del predio (rectángulo azul), de igual forma se muestra que el terreno que ha sido impactado por las obras y la superficie total en donde se pretende construir el proyecto.

Figura II.2. Predio. El predio donde se pretende la construcción del proyecto.

Figura II.3. Superficies La superficie en donde se ha impactado y sancionado por la PROFEPA.



Figura II.4. Predio. Se observa la superposición del proyecto planteado y lo sancionado por la PROFEPA. Las superficies excedentes serán incluidas en el programa de Reforestación a implementar.

Ubicación respecto al Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Isla de Cozumel y su Área de Influencia aprobado el día 2 de abril de 2002, en la décima cuarta sesión extraordinaria del H. Cabildo de Cozumel publicado en el Periódico Oficial del Gobierno 21 de mayo de 2002 De acuerdo al Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Región denominada Isla de Cozumel y su Área Marina de Influencia, publicado en el periódico oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo el 21 de mayo de 2002, el predio donde se desarrollará el proyecto de manera general se encuentra en las Unidades de Gestión Ambiental Tu14, Ff7, Ah 12, En 4, siendo que las instalaciones se pretenden realizar en la Tu 14 con un USO PREDOMINANTE de TURISMO, así como una FRAGILIDAD AMBIENTAL MEDIA y en cuanto a los USOS INCOMPATIBLES NO CONTEMPLA los aeródromos. El predio en donde se realizará el proyecto, actualmente no cuenta con los servicios básicos como el servicio de drenaje municipal, el suministro de agua potable por parte de la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado (CAPA), la red de distribución de energía eléctrica (CFE), la red de alumbrado público, el servicio de recolección de basura por el sistema de limpia del gobierno municipal y acceso a través de las vías de comunicación.



Sin embargo, se solicitara el servicio de energía eléctrica mediante contrato con la C.F.E; para el sistema de aguas negras se utilizaran plantas de tratamiento de aguas residuales y el agua será almacenada en contenedores con la capacidad suficiente para brindar el servicio en el aeródromo. Los residuos sólidos serán trasladados aun contenedor temporal y posteriormente llevados al relleno sanitario para su destino final. La composición florística del predio se compone básicamente en selva baja subcaducifolia (85%), seguida de selva mediana subperenifolia (15%), después selva baja de transición (5%) vegetación de playa (5%). La mayor parte del predio se encuentra ocupado por la selva, determinándose ésta entres tipos: Baja de transición caracterizada por Gliricidia maculata, Baja subcaducifolia caracterizada por Bursera simaruba, Lysiloma latisiliquum, Piscida piscipula, y Vitexgaumeri; y Mediana subperennifolia caracterizada por Bursera simaruba, Manilkara zapota y Brosimum alicastrum. La composición faunística se compone de especies de anfibios, reptiles, aves y mamíferos. Es preponderante mencionar que la parte Promovente dio inicio de obra debido a que se contaba con anuencia del Instituto de Impacto y Riesgo Ambiental de Quintana Roo (INIRAQROO), aunado a que la citada autorización consideraba que era competencia directa y plena del Estado y a la Asesoría Ambiental Nula que recibió en su momento la parte. Por lo antes dispuesto se procede a regularizar las actividades ante la Instancia Inmediata en este caso la SEMARNAT.



Figura II.5. Ubicación del proyecto dentro del contexto del Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Isla de Cozumel y su Área de Influencia.



II.1.4 Inversión requerida De acuerdo a cálculos estimados, se considera que para la construcción del proyecto se requerirá de una inversión de $ 22,000.000 M.N. II.1.5 Dimensiones del proyecto El proyecto consiste en la construcción de un aeródromo de servicio particular y a terceros para avionetas tipo Cessna 206, que contara con un camino de acceso, una pista, área de rodaje y parqueo, terrminal, hangar y una laguna artificial.

a) Superficie total La superficie total requerida (ocupación del suelo) para la construcción del proyecto es de 81,867.50 metros cuadrados, que representa el 2 % de la superficie total del predio.

b) Superficies de desplante y de construcción El camino de acceso será de cuatro carriles (dos carriles por sentido vial) de 15 metros de ancho, con camellon de 2 metros de ancho y banquetas de 1.5 metros, ocupando todo el sistema vial 20 metros de ancho. La longitud total del camino de acceso es de 1,150.00 metros y ocupa una superficie de 23,000.00 metros cuadrados. La pista de avionetas tipo Cessna 206, tendrá una longitud de 800.00 metros y 200.00 metros en cada extremo de amortiguamiento, con un ancho de 30.00 metros y 10.00 metros de amortiguamiento en ambos lados, orientada 11-29, de terracería con riego asfáltico y con una elevación de 10 msnm ocupando una superficie de 48,000.00 metros cuadrados de desplante. Y una superficie de riego asfáltico de 36,000.00 metros cuadrados. El área de rodaje y parqueo tendrá una superficie de 10,605.00 metros cuadrados de superficie, en la cual transitarán las avionetas mientras realizan sus maniobras y/o tiempo de espera de autorización para despegue. La terminal será un edificio de dos niveles con una torre de control. En la planta baja se construirá la sala de espera, sala de pilotos, sanitarios para hombres y mujeres, oficina y, pórtico y terraza. En la planta alta se construirá el aula de pilotos y el acceso a la torre de control. Ocupando una superficie de desplante de 202.50 metros



cuadrados. El hangar se construirá en una superficie de desplante de 60 metros cuadrados y será de estructura de metal con lámina galvanizada. El proyecto tendrá una superficie de desplante de 81,867.5 m2 (2.0%, COS), áreas verdes tendrán 4,128,132.5 m2 (98%). Analizando las superficies y conceptos, las dimensiones del proyecto son:

Tabla II.2. Superficies del predio correspondientes a cada uno de sus elementos. CUADRO DE AREAS

SUPERFICIE DEL TERRENO 4´210,000.00 M2 CONCEPTO SUPERFICIE (M2) TOTAL M2 Vialidad de acceso 23,000.00 23,000.00 Pista 48,000.00 48,000.00 Área de rodaje y parqueo 10,605.00 10605.00 Terminal 202.50 202.50 Hangar 60.00 60.00 TOTAL 81,867.50 81,867.50

PORCENTAJE DE AREAS LIBRES Y OCUPADAS

CONCEPTO M2 % ÁREA DEL TERRENO 4,082,380.00 100.00 Superficie de desplante 81,867.50 2.01% Áreas verdes 4,000,512.50 97.99%

Considerando los valores ya mencionados, se realizó el cálculo para obtener el C.O.S. quedando de la forma siguiente:

C.O.S.= Superficie de desplante/superficie del terreno C.O.S.= 81,867.50 /4082380.00 C.O.S.= 2.01

c) Superficie a afectar respecto a la cobertura vegetal del área del proyecto

El predio se encuentra en la zona sur de la Isla de Cozumel, y tiene la característica ambiental de que más del el 85% de su flora pertenece a la selva baja subcaducifolia, seguida de selva mediana subperennifolia (15%), después selva baja de transición (5%) vegetación de playa (5%). Por estas condiciones la superficie a desmontar será de 81,867.50 metros cuadrados de selva baja subcaducifolia y que representa el 2% del total de la superficie de predio.



d) Superficie que ocuparán las obras y servicios de apoyo como campamentos, patios de maquinaria, sitios de tiro, etc.

Por las características del predio, las superficies que ocuparan las obras de apoyo como la bodega, será la misma que ocuparán las áreas de desplante del proyecto, esto con la finalidad de no seguir eliminando más superficie de cobertura vegetal. Independientemente de la superficie que ocupe la bodega, que será de 100.00 metros cuadrados, como se ha mencionado esta se construirá en las áreas ya desmontadas que pertenecen a la superficie de desplante del proyecto. No se requiere de campamento para el personal obrero, esto debido a la abundante mano de obra existente en el Municipio y por la ubicación del predio y el horario que siempre se ha manejado para estas actividades, que son de 8 horas laborales, el personal al terminar su turno se retira del sitio de la obra, quedando en esta únicamente el personal de vigilancia. La maquinaria a utilizar será ubicada cerca de la bodega para no estar ocupando nuevas superficies, independientemente de las condiciones actuales del predio, esto es para tener un orden dentro del predio cuando se realicen las actividades de construcción.

e) Superficies correspondientes a áreas libres o verdes

Las áreas verdes propuestas por el proyecto representan el 98% de la superficie total del predio, lo que equivale a 4´128,132.50 metros cuadrados.

f) Superficie requerida para caminos de acceso y otras obras asociadas. La superficie requerida para el camino de acceso, en este caso la vialidad principal es de 23,000.00 metros cuadrados, misma que se conectara con la Carretera Costera Sur de la Isla. II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias. Uso actual del suelo De acuerdo al Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Región denominada Isla de Cozumel y su Área Marina de Influencia, publicado en el periódico oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo el 21 de mayo de 2002, el



predio donde se desarrollará el proyecto se encuentra en las Unidades de Gestión Ambiental Tu14, Ff 7, Ah 12 y En 4. El proyecto en obra se encuentra específicamente en la UGA Tu14, de acuerdo al Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Región denominada Isla de Cozumel y su Área Marina de Influencia, con una POLÍTICA de Conservación, FRAGILIDAD AMBIENTAL media, un USO PREDOMINANTE área natural, USOS COMPATIBLES flora y fauna; USOS CONDICIONADOS infraestructura y asentamientos humanos, y USOS INCOMPATIBLES agrícola, pecuario, forestal, acuacultura, industria y minería. II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos Urbanización El predio ni el área colindante se encuentra urbanizada, el Promovente solicitará el servicio de energía eléctricas a través de un contrato con la Comisión federal de Electricidad, creara una vía de acceso siendo esta de cuatro carriles con camellones y banquetas, así mismo, instalara plantas de tratamiento de aguas residuales y se encargará de el manejo de los residuos sólidos y el agua será administrada por medio de pipas. Para el caso del manejo de aguas negras residuales cabe mencionar que se contará con un sistema Boss de tratamiento de aguas residuales. (Figuras II.8). El tren de tratamiento de aguas grises consistirá en trampas de grasa en las salidas de descarga de aguas de cocina, filtros jardineras, filtro vertical y filtro de acolchado para aplicación directa en áreas verdes incorporándose también al riego de las mismas, el agua proveniente de la captación de las bajadas pluviales para su recolección conjunta en la cisterna de almacenamiento, A continuación se mencionan los detalles relevantes de la fosa séptica y humedal artificial tren de tratamiento de aguas negras: El sistema Boss utiliza cobre, la diferencia del cobre normal o mineral es que el cobre Boss es orgánico y iónico, lo iónico lo hace soluble en agua y más activo, lo orgánico lo convierte en una tenaza orgánica cuando se trata de hacer interacción con compuestos orgánicos.



Pero cual es ruta del cobre Boss pues su aplicación es de degradador orgánico más que alimento vegetal., Seguiremos su ruta de acuerdo a su función en aguas contaminadas

1. Etapa el cobres Boss es añadido al agua contaminada con carga orgánica este entra inmediatamente inhibiendo las enzimas que generan metano. Terpenos, ácido sulfhídrico. Ácidos butílicos etc.

2. Etapa, envenena las bacterias patógenas humanas o sea inhibe sus enzimas

3. Etapa acelera la reproducción bacteriana encargadas de la descomposición orgánica activando sus enzimas

4. Etapa a DBO bajos el cobre Boss estimula la autofagia bacteriana o sea la

digestión de sus propios nutrientes

5. Etapa a DBO menor de 30 ppm el cobre Boss va mezclado con las sales de

amonio, fosfatos y nitratos

6. Ya como agua de irrigación es asimilado por la raíces ya que es 100% soluble en agua y por capilaridad es capturado por las hojas donde el cobre Boss gracias a su dualidad iónica y al quelato orgánico que lo entorna juega con la barrera de la membrana celular atravesándola hasta llegas a los cloroplastos donde complementa a las enzimas citocromo oxidasa

El cobre Boss así queda repartido en millones de hojas, en los tallos, en raíces insectos, animales, lombrices, hasta convertirse en trazas apenas perceptibles Actualmente se puede decir que las tuberías cobre de mala calidad contaminan con impurezas de residuos de cobre inorgánico que queda en el agua, Boss esta abierto a la tecnología y sé esta estudiando poder quelatar ese cobre malo para poderlo hacer orgánico, es cuestión de tiempo.



Figura II.6. Fosa séptica. La Planta de tratamiento Boss con tres cámaras: cámara de digestión anaerobia, cámara de filtrado y cámara de captación de agua filtrada.



II.2 Características particulares del proyecto II.2.1 Descripción de las obras y actividades Dentro de las obras y actividades a realizar se encuentran principalmente la implementación del programa de Reforestación y mejoramiento del vivero existente. Toda vez que se ha realizado ya un desmonte, mismo que fue sancionado por la Procuraduría, se pretende realizar aquellas obras y actividades de construcción que permitan aprovechar dichas superficies. Por lo que el proyecto se enfocará a realizar obra sobre la superficie impactada y simultáneamente, se realizarán los rescates de vegetación correspondientes en la superficie que aún no ha sido desmontada y se pretende desmontar. Personal Se requerirán cuadrillas para realizar cada una de las etapas del proyecto, sin embargo, el personal principal a requerir es el siguiente:

Tabla II.3. Personal necesario para la realización del proyecto.

PERSONAL PROGRAMADO PARA LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO.

Categoría Cantidad Categoría Cantidad

Superintendente de obra 1 Albañiles 10

Arquitecto responsable 1 Peones 10

Residentes 1 Fierreros 3

Operadores 2 Carpinteros 3

Topógrafo 1 Aluminieros 3

Ayudante topógrafo 3 Chóferes 2

Bodeguero 1 Maestros especialistas 1

Empleados de seguridad 3 Administrador 1

Maestros albañiles 3 Pagador 1

TOTAL DEL PERSONAL: 50 empleados



Materiales Los materiales empleados paral la construcción del la mega son los siguientes:

Tabla II.4. Material necesario para la realización del proyecto.

INSUMOS UNIDAD Varilla no. 3 (3/8´´). Pzas Alambron no 2 (1/4´´). Kg Alambre retorcido no. 18 kg Clavos 2 1/2´´ Kg Pegaazulejo (saco 20 kg). Kg Polvo de piedra. m³ Grava. m³ Sascab. m³ Mangueras coflex. m Tubo de cobre de 13 mm. m Codo de cobre de ½´´. Pza Tee de cobre ¾´´. Pza Tubo de PVC 4´´. m Clavos 3 ½´´. Kg Block hueco 15 x 20 x 40 cm. Pza Pintura vinilica. Lts Galvamuro. Pzas Panel ankiflat 22/26 de 2´´. Pzas Panel Durock. Pzas Columnas metálicas. Pzas Cemento. Pzas Bastidor metálico 2´´. Pzas Lamina galvacolor cal. 22. Pzas Poliuterano de 2´´. m Pintura de esmalte. Lts Lámina galvator cal. 24 Pzas Lámina acrylit tipo SSR-2 (15%). Pzas Trabes de acero. Pzas Plafón de tablaroca. Pzas Aluminio natural. m Cristal transparente. m Cristal laminado templado claro LOW-E 6 + 6

m

Cristal inteligente de 9 mm. m Loseta vinílica. Pzas Panel Durock. Pzas Columnas metálicas. Pzas



Consumo de Agua. Para el presente proyecto, se utilizara agua para la compactación del sascab, la cimentación, y áreas de servicio. Se almacenarán 10,000 litros iniciales y se renovarán de acuerdo a las necesidades que se vengan presentando. Para esto se contratarán pipas. El agua para los trabajadores será proporcionada en garrafones de 20 litros, mismos que se adquieren en los establecimientos locales. Materiales y sustancias peligrosas. Durante la construcción no se utilizarán ni se almacenarán materiales ni sustancias peligrosas. Energía y combustibles. En la etapa de construcción únicamente se requiere del suministro de energía eléctrica para el funcionamiento de la maquinaria, el cual será proporcionado por un generador portátil a base de gasolina. El requerimiento de combustible para la maquinaria a emplear será almacenado en un contenedor de 1,000 litros, colocado fuera del área de trabajo, en una plataforma y con señalización para evitar accidentes. Se ha considerado un contenedor de 1,000 litros, para que la permanencia del combustible en el predio no sea permanente. Maquinaria y equipo.

Tabla II.5. Maquinaria y equipos necesarios para la construcción del proyecto.

EQUIPO ETAPA

Grúa demoledora. Prep. Del sitio.

Cortadoras eléctricas. Prep. Del sitio.

Trascabo Prep. Del sitio.

Volquete Prep. Del sitio.

Taladros eléctricos Prep. Del sitio.

Sierras eléctricas. Prep. Del sitio.

Podadoras. Prep. Del sitio.



Soldadoras. Construcción.

Camión revolvedora. Construcción.

Perforadoras. Construcción.

Compactadoras Prep. Del sitio y construcción.

II.2.2 Usos secundarios No se dará otro uso al aeródromo aerogol. II.2.3 Análisis de estabilidad de las estructuras. Derivado a la incidencia de eventos meteorológicos extremos, como lo son los huracanes, el diseño realizado para el proyecto, considera estos elementos para garantizar el correcto funcionamiento de dichas estructuras ante situaciones climáticas adversas. II.2.4 Acciones adicionales Partiendo del diseño seleccionado se consideran como acciones adicionales las enfocadas a la protección del entorno, para el proyecto, se capacitará al personal de la importancia de preservar el entorno, así como las acciones que se deberá en orden de preservar los recursos naturales del sitio del proyecto. II.2.5 Programa general de trabajo El programa de trabajo, para el desarrollo del proyecto es el siguiente:

Actividad Meses 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Preparación del Sitio Desmonte x x Trazo y nivelación x x x Construcción Vialidad de acceso x x x Pista x x x x x x Terminal x x Área de rodaje y parqueo

x x x x

Hangar x Operación Funcionamiento x x



El tiempo necesario para concluir el presente proyecto es de once meses a partir de iniciadas las actividades de construcción. II.2.6 Preparación del sitio Retiro de vegetación. Debido al paso de los huracanes (Emili, Wilma y Dean) se afectó parte de la vegetación presente en el predio quedando ramas y troncos caídos a lo largo y ancho de la superficie, por lo que se considerará como acción prioritaria el retiro de este material, toda vez que representa un riesgo de incendio así como de accidentes para los trabajadores. Así el retiro se realizará en el área proyectada para la vialidad principal de manera inmediata (posterior a la autorización ambiental y antes de aplicar el programa de rescate de flora). Desmonte selectivo. Consiste en la eliminación del estrato arbustivo y arbóreo que haya quedado de pie y que se encuentren en las áreas de construcción del proyecto, respetando la mayoría de los árboles de más de 10 cm en diámetro a la altura de pecho (DAP) que estén presentes en la zonas donde se construirán los camellones, las banquetas, los cuales serán marcados para que no sean eliminados. Las especies que serán incluidas dentro del proyecto se identificaran y seleccionarán de acuerdo a lo establecido en el programa de rescate de flora, integrándolas de acuerdo a sus características a las áreas jardinadas y a las zonas de cobertura vegetal que no será impactada para mitigar los impactos generados durante la construcción del aeródromo. Limpieza del terreno. Se refiere al retiro del material generado por el desmonte y suelto. Posteriormente se procederá a retirar la capa de suelo superficial, esto solo en las áreas de desplante del proyecto, respetando las áreas verdes. El objetivo es dejar libres las áreas que se van a rellenar, excavar o nivelar hasta la profundidad necesaria que permita que el material de relleno no se mezcle ni contamine con el suelo natural presente y ocasione un relleno de mala calidad que a futuro se convierta en un problema.



Trazo. Consiste en la ubicación definitiva de los espacios en donde se establecerá la pista y las instalaciones de servicioEl trazo se realizará colocando hilos y el tipo de caleado (utilizando cal), así como el uso de teodolito y estadal. Dada las condiciones del predio, la nivelación será mínima, ya que es plano y se encuentra compactado con sascab. II.2.7 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto Independientemente de que se acondicionarán un edificio para bodega provisionales, se acondicionará un espacio para colocar contenedores de agua tipo rotoplas con capacidad de 1,500 litros. No se construirán campamentos para el personal debido a que la mano de obra será empleada con personal residente en la Isla, por lo que las jornadas de trabajo serán de 8 horas en dos turnos. Así mismo, se emplearán letrinas portátiles a razón de 1 por cada 20 trabajadores, las cuales recibirán mantenimiento por empresas calificadas en la materia. II.2.8 Etapa de construcción Para la construcción del proyecto, se tomará en cuenta el siguiente criterio de materiales: EXCAVACION Y CIMENTACION. Al inicio de las actividades de construcción, se procederá a excavar en las líneas caldeadas empleando maquinaria donde se colocarán las zapatas y los contratrabes de concreto armado desplantadas sobre terreno sano y compactado. VIA DE ACCESO. Se colocará una sub-base de sascab compactado al 95%; posteriormente se colocará una base cementante y el concreto asfáltico de 1.5 cm de espesor. PISTA. Se colocará una sub-base de sascab compactado al 95%; posteriormente se colocará una base cementante y el concreto asfáltico de 3 cm de espesor.



AREA DE RODAJE Y PARQUEO. Se colocará una sub-base de sascab compactado al 95%; posteriormente se colocará una base cementante y el concreto asfáltico de 3 cm de espesor. EDIFICIOS. Se colocará una sub-base de sascab compactado al 95%; posteriormente se colocará un firme de concreto de 7 cm. LIMPIEZA DEL ÁREA. Los residuos generados durante la etapa de construcción serán depositados en tambos y posteriormente enviados al basurero municipal. II.2.9 Etapa de operación y mantenimiento. a) Descripción general del tipo de servicios que se prestará en las instalaciones. El proyecto integral contempla la construcción de un aeródromo de servicio público y a terceros para el despegue, aterrizaje y movimiento de avionetas civiles menores, contando con las obras e instalaciones propias de un aeropuerto tales como pista, franja de seguridad, calle de rodaje, niveles de eje, rosa de los vientos, hangar, oficinas, áreas verdes, laguna artificial, alambrado y franja de vegetación perimetral de amortiguamiento visual y sonoro, además de contar con los instrumentos e indumentaria de seguridad propia de un aeródromo y especificaciones establecidas en la Ley de Aeropuertos, la Ley de Aviación Civil y su Reglamento. b) Tecnologías que se utilizarán De acuerdo a lo ya mencionado en párrafos anteriores, para el tratamiento de aguas residuales se utilizará un sistema que contempla la instalación de un Sistema Boss, con las especificaciones que se describen en el plano y documentos que se anexan a la presente Manifestación de Impacto Ambiental. c) Tipo de reparaciones a sistemas y/o equipos La operación del proyecto no contempla el empleo de equipos o maquinaria que requiera algún tipo de mantenimiento o reparaciones diferentes a las que pudieran hacerse para una infraestructura de este tipo.



d) Control de malezas o fauna nociva Para el control de la maleza y/o fauna nociva se emplearan productos incluidos en el listado del CICOPLAFEST y/o los comercialmente aceptados por las normativas mexicanas vigentes. II.2.10 Descripción de obras asociadas al proyecto Las obras asociadas son descritas en el presente proyecto, tales como la terminal, el área de rodamiento, el hangar, etc. II.2.11 Etapa de abandono del sitio No se considera el abandono del proyecto, toda vez que se el mismo estará sujeto a mantenimiento periódico. II.2.12 Utilización de explosivos No se utilizará ningún tipo de explosivos en ninguna de las etapas del proyecto. II.2.13 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Etapa de construcción

• Residuos sólidos Los residuos sólidos que se generarán en esta etapa serán principalmente escombros, es decir, derivados del retiro y restos de los insumos que serán empleados en la construcción del condominio. Estos desechos serán recolectados periódicamente del predio y trasladados al sitio que indique la autoridad municipal competente. En cuanto a los residuos de tipo doméstico como restos de envases de refresco, platos desechables, etc., que se generarán por el personal que laborará en esta etapa se depositarán en bolsas y/o contenedores con tapa para su recolección final por vehículos del Municipio y ser trasladados al sitio dispuesto por la autoridad competente. No se prevé la generación de residuos sólidos peligrosos puesto que la maquinaria y equipo constructivos serán utilizados en períodos cortos e intermitentes y verificados regularmente en su afinación y mantenimiento en sitios externos al predio.



• Residuos líquidos

Los residuos líquidos generados en esta etapa serán los provenientes de los sanitarios instalados para el uso de los trabajadores de la obra. Debido a que dichos sanitarios serán contratados a una empresa establecida, ésta será la encargada, bajo supervisión del encargado de obra, de que sean limpiados regularmente. No se prevé la generación de residuos líquidos peligrosos puesto que la maquinaria y equipo constructivos serán utilizados en períodos cortos e intermitentes y verificados regularmente en su afinación y mantenimiento en sitios externos al predio.

• Emisiones a la atmósfera La principal emisión a la atmósfera a considerarse será el polvo, mismo que podría generarse durante algunas de las actividades constructivas como la perforación y el hincado de pilotes de cimentación y otros trabajos. Debido a la magnitud del proyecto se considera que estas emisiones serán de baja magnitud e importancia y fácilmente mitigables efectuando riegos en el predio y/o colocando algún tipo de barrera plástica o textil alrededor del predio. Otro tipo de emisiones a la atmósfera podrían ser las producidas por la maquinaría pesada que será utilizada y un generador de energía eléctrica. Por tal motivo, durante el empleo de las mismas se supervisará que éstas no despidan humos negros que pudieran indicar una combustión deficiente debida a un mantenimiento inadecuado o falla en el motor. La instalación de estructuras de madera no requiere de motosierras ni equipo ruidoso ya que los tramos llegan al sitio previamente dimensionados. La herramienta necesaria es de operación manual. No se generarán residuos peligrosos.

• Ruido

La generación de ruido por la operación de la maquinaria de construcción, se presenta en la Tabla II.5:



Tabla 6. Ruido. Probables niveles de ruido que generará el equipo a emplear en las diferentes etapas constructivas del proyecto.

Equipo Nivel de ruido dB (a) Cargador frontal o similar (Bob Cat) 87 a 100 Revolvedora o similar 95 a 105 Vibrador de concreto o similar 103 a 112 Compactadora o similar 95 a 108 Vaciado de mezcla o similar 83 a 90 Camión de transporte de materiales o similar 78 a 85

Etapa de operación

• Residuos sólidos Los residuos sólidos que se generarán en esta etapa serán principalmente de tipo doméstico. En esta etapa se promoverá la separación de los plásticos para que sean trasladados ya sea por los propietarios de los departamentos o por el administrador del edificio, hacia un centro de acopio. El resto de los residuos de tipo doméstico se colocarán en bolsas para que los transportes de recolección de basura los lleven a su destino final.

• Residuos líquidos

Los residuos líquidos generados en esta etapa serán los provenientes de la red hidrosanitaria y serán de dos tipos: aguas grises y aguas negras. Para la disposición de estos residuos se instalará en el predio donde se pretende la construcción del proyecto, un tren de tratamiento de aguas residuales que incluye una fosa séptica y un humedal artificial, tal como se ha mencionado en párrafos anteriores en este mismo documento y como se indica en el plano y memoria descriptiva anexa.

• Emisiones a la atmósfera En esta etapa no se consideran emisiones a la atmósfera significativas.



II.2.14 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos. Etapa de construcción

• Residuos sólidos Se instalarán contenedores de basura en sitios específicos del predio y puntos de acopio al interior del mismo para ser transportados al sitio que indique la autoridad municipal competente

• Residuos líquidos Se instalarán sanitarios portátiles contratados a una empresa debidamente establecida, la cual deberá dar el servicio de mantenimiento y limpieza de los mismos. Etapa de operación y mantenimiento

• Residuos sólidos Se instalarán contenedores de residuos en el interior del edificio para que los usuarios puedan colocar los desechos que se generen en los departamentos. Se promoverá la separación de plásticos y baterías. El resto de los desechos de tipo doméstico será trasladado por el servicio urbano de recolección de basura al sitio indicado por la autoridad competente.

• Residuos líquidos En la etapa de operación funcionará un tren de tratamiento de considera una fosa séptica y un humedal artificial para tratar las aguas negras y unas trampas de grasa en las salidas de descarga de aguas de cocina, filtros jardineras, filtro vertical y filtro de acolchado. El líquido proveniente del sistema de tratamiento de aguas grises se incorporará a la proveniente de la captación de las bajadas pluviales para su recolección conjunta en la cisterna de almacenamiento. Las aguas residuales tratadas, serán reutilizadas para regar las áreas ajardinadas; se realizarán monitoreos de estos efluentes para asegurar el cumplimiento de la normatividad vigente aplicable.

CAPÍTULO III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS



III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DE USO DE SUELO. III.1.- Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. Artículos 1, 5, 8, 14, 23, 25, 27 párrafo 4º, 5º, 8º; 42 IV, VI y 73 Artículo 27.- La propiedad de las tierras y aguas comprendidas dentro de los límites del territorio nacional, corresponde originariamente a la nación, la cual ha tenido y tiene el derecho de transmitir el dominio de ellas a los particulares, constituyendo la propiedad privada (…) Son propiedad de la nación las aguas de los mares territoriales en la extensión y términos que fije el derecho internacional; las aguas marinas interiores; las de las lagunas y esteros que se comuniquen estén ligados directamente a corrientes constantes; las de los ríos y sus afluentes directos o indirectos, desde el punto del cauce en que se inicien las primeras aguas permanentes, intermitentes o torrenciales, hasta su desembocadura en el mar, lagos, lagunas o esteros de propiedad nacional; las de las corrientes constantes o intermitentes y sus afluentes directos o indirectos, cuando el cauce de aquéllas en toda su extensión o en parte de ellas, sirva de límite al territorio nacional o a dos entidades federativas, o cuando pase de una entidad federativa a otra o cruce la línea divisoria de la república; (…) En los casos a que se refieren los dos párrafos anteriores, el dominio de la nación es inalienable e imprescriptible y la explotación, el uso o el aprovechamiento de los recursos de que se trata, por los particulares o por sociedades constituidas conforme a las leyes mexicanas, no podrá realizarse sino mediante concesiones, otorgadas por el ejecutivo federal, de acuerdo con las reglas y condiciones que establezcan las leyes. El proyecto que se pretende desarrollar consiste en la construcción de un aeródromo de servicio público y a terceros para el despegue, aterrizaje y movimiento de avionetas civiles menores, contando con las obras e instalaciones propias de un aeropuerto tales como pista, franja de seguridad, calle de rodaje, niveles de eje, rosa de los vientos, hangar, oficinas, áreas verdes, laguna artificial, alambrado y franja de vegetación perimetral de amortiguamiento visual y sonoro, además de contar con los instrumentos e indumentaria de seguridad propia de un aeródromo y especificaciones establecidas en la Ley de Aeropuertos, la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, además de



presentar todos los elementos necesarios para que la Secretaría evalúe el presente proyecto y se manifieste al respecto. III.2.- Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA). Artículos 8°, 28 y 35. Los trabajos de construcción y operación de un aeródromo de servicio público y a terceros para el despegue, aterrizaje y movimiento de avionetas civiles menores, contando con las obras e instalaciones propias de un aeropuerto tales como pista, franja de seguridad, calle de rodaje, niveles de eje, rosa de los vientos, hangar, oficinas, áreas verdes, laguna artificial, alambrado y franja de vegetación perimetral de amortiguamiento visual y sonoro, ubicado en la Isla de Cozumel, en donde se crea necesaria la generación de infraestructura de este tipo, además de contar con los aspectos inherentes necesarios para dar soporte a la operación y mantenimiento del mismo; así como de las medidas de mitigación propuestas y descritas para este proyecto se deben sujetar a lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, específicamente en lo indicado en los siguientes artículos: Artículo 28.- Establece, “la evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual la secretaría establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidas en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el ambiente. Para ello, en los casos que determine el reglamento que al efecto se expida, quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización en materia de impacto ambiental: Fracciones I.- Obras hidráulicas, vías generales de comunicación, oleoductos, gasoductos, carboductos y poliductos; y VII.- Cambios de uso del suelo de áreas forestales, así como en selvas y zonas áridas; Las acciones que se pretenden desarrollar y que implican la construcción de un Aeródromo, NO provocarán desequilibrio ecológico o rebasarán los límites y condiciones establecidas en las disposiciones aplicables como lo son las normas oficiales mexicanas, no generando así, perjuicio a los recursos naturales del sitio.



Artículo 35.- Establece, entre otras disposiciones, que la resolución de la Secretaría sólo se referirá a los aspectos ambientales de las obras de que se trate y que el resolutivo correspondiente podrá ser negado bajo los siguientes supuestos: A) Se contravenga lo establecido en esta ley, sus reglamentos, las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones aplicables; B) La obra o actividad de que se trate pueda propiciar que una o más especies sean declaradas como amenazadas o en peligro de extinción o cuando se afecte a una de dichas especies, o C) Exista falsedad en la información proporcionada por los Promoventes, respecto de los impactos ambientales de la obra o actividad de que se trate. Al respecto es de mencionarse que del análisis de los incisos anteriores se desprenden las siguientes consideraciones: Los trabajos de construcción del Proyecto Aerogol, como se ha mencionado y se puede apreciar en el plano de conjunto anexo al presente documento, no contravinienen lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, toda vez que la superficie de impacto es mínima (2.01 %), comparada con las dimensiones del predio. El proyecto se ajusta a los criterios establecidos en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Evaluación de Impacto Ambiental. El proyecto no rebasa los límites y condiciones establecidos en las Normas Oficiales Mexicanas publicadas y demás disposiciones aplicables en la materia. Se argumenta en torno a los criterios aplicables del Programa de Ordenamiento Territorial de la Isla de Cozumel y su Área de Influencia aprobado el día 2 de abril de 2002, en la décima cuarta sesión extraordinaria del H. Cabildo de Cozumel publicado en el Periódico Oficial del Gobierno 21 de mayo de 2002. Las actividades relacionadas con los trabajos de preparación del sitio, así como la construcción del proyecto, que como ya se ha mencionado, no pondrá en riesgo a ninguna especie que se encuentre declarada bajo alguna categoría de protección por la NOM-059-SEMARNAT-2001.



La información ambiental vertida en la presente manifestación es fidedigna. El estudio presenta los alcances ambientales que pudieran generarse derivado de la totalidad del proyecto de conformidad con lo establecido con la LGEEPA y su reglamento en materia de evaluación del impacto ambiental. Artículo 8°.- Corresponde a los municipios, de conformidad con lo dispuesto en esta ley y las leyes locales en la materia, las siguientes facultades: VIII.- La formulación y expedición de los programas de ordenamiento ecológico local del territorio a que se refiere el artículo 20 bis 4 de esta ley, en los términos en ella previstos, así como el control y la vigilancia del uso y cambio de uso del suelo, establecidos en dichos programas. Se hace referencia al Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Isla de Cozumel y su Área de Influencia, donde se desarrollará el proyecto de manera general se encuentra en las Unidades de Gestión Ambiental Tu14, Ff7, Ah 12, En 4, siendo que las instalaciones se pretenden realizar en la Tu 14 con un USO PREDOMINANTE de TURISMO, así como una FRAGILIDAD AMBIENTAL MEDIA y en cuanto a los USOS INCOMPATIBLES NO CONTEMPLA los aeródromos III.3 Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Impacto Ambiental. Artículo 5. Respecto a los tipos de obras y actividades que requieren de autorización en materia de impacto ambiental. B) VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN: Construcción de carreteras, autopistas, puentes o túneles federales vehiculares o ferroviarios; puertos, vías férreas, aeropuertos, helipuertos, aeródromos e infraestructura mayor para telecomunicaciones que afecten áreas naturales protegidas o con vegetación forestal, selvas, vegetación de zonas áridas, ecosistemas costeros o de humedales y cuerpos de agua nacionales, con excepción de:

O) CAMBIOS DE USO DEL SUELO DE ÁREAS FORESTALES, ASÍ COMO EN

SELVAS Y ZONAS ÁRIDAS:



I. Cambio de uso del suelo para actividades agropecuarias, acuícolas, de desarrollo inmobiliario, de infraestructura urbana, de vías generales de comunicación o para el establecimiento de instalaciones comerciales, industriales o de servicios en predios con vegetación forestal, con excepción de la construcción de vivienda unifamiliar y del establecimiento de instalaciones comerciales o de servicios en predios menores a 1000 metros cuadrados, cuando su construcción no implique el derribo de arbolado en una superficie mayor a 500 metros cuadrados, o la eliminación o fragmentación del hábitat de ejemplares de flora o fauna sujetos a un régimen de protección especial de conformidad con las normas oficiales mexicanas y otros instrumentos jurídicos aplicables; Del análisis de presente artículo y de las fracciones en comento, es de precisar que de las obras incluidas en el proyecto se encuentran consideradas como obras civiles. No obstante el desplante de estas no comprometerá los recursos naturales existentes en el sitio, con lo cual no se originará ningún daño ambiental. Adicionalmente, la construcción de las obras descritas en la presente manifestación, no cuenta con elementos que pudieran alterar o modificar los procesos físicos, químicos y biológicos presentes en la zona y por consiguiente impacten de manera negativa los recursos naturales del área. De igual forma, la implementación de las medidas de prevención, mitigación y compensación planeadas para el proyecto permitirá un mayor control en el cuidado de los recursos naturales. Por otro lado, el proyecto fue sancionado por la PROFEPA, y sobre la superficie impactada se desplantará parte del proyecto (aeropista y parte de las vialidades), mientras que se solicitará la autorización para realizar el Cambio de uso del suelo en terrenos forestales para las obras consistentes en la Terminal, Estación de Bomberos, Hangar y Superficie de Rodamiento a fin de poder concluir el proyecto sin violentar los ordenamientos vigentes. En complemento a lo anterior, se hace referencia a que la superficie total de Desplante del proyecto es de 81,867.50 metros cuadrados, equivalente al 2.01 % de la superficie total del predio, valor que se encuentra referenciado en el capítulo II de la presente manifestación. La superficie impactada al momento es de 6,6640 metros cuadrados (1.63 %) del desplante del proyecto, por lo que la superficie faltante por desmontar es de 15,227.50 metros cuadrados.



Tabla III.1. Superficies del proyecto

CONCEPTO SUPERFICIE (metros cuadrados)

PORCENTAJE (%)

Área Impactada y sancionada por la PROFEPA. 102,389.44 125.07%

Superficie de desplante del proyecto 81,867.50 100.00%

Superficie de desplante original del proyecto impactada. 66,640.00 81.40%

Superficie adicional solicitada para realizar el cambio de uso del suelo 15,227.50 18.60%

Superficie a reforestar 20,521.94 25.07% Artículo 9. Los Promoventes deberán presentar ante la Secretaría una Manifestación de Impacto Ambiental, en la modalidad que corresponda, para que ésta realice la evaluación del proyecto de la obra o actividad respecto de la que se solicita autorización. La información que contenga la manifestación de impacto ambiental deberá referirse a circunstancias ambientales relevantes vinculadas con la realización del proyecto. El estudio expone información que permite la valoración del impacto ambiental del proyecto descrito. El capítulo 4 ofrece información ambiental del área propuesta, sobre su problemática y una alternativa viable en términos ambientales, económicos y sociales para solucionarlo. Artículo. 12. La manifestación de impacto ambiental, en su modalidad particular, deberá contener la siguiente información: • Datos generales del proyecto, del Promovente y del responsable del estudio de impacto ambiental; • Descripción del proyecto • Vinculación con los ordenamientos jurídicos aplicables en material ambiental y, en su caso, con la regulación sobre uso del suelo; • Descripción del sistema ambiental y señalamiento de la problemática ambiental detectada en el área de influencia del proyecto, • Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales; • Medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales; • Pronósticos ambientales y, en su caso, evaluación de alternativas, y



• Identificación de los instrumentos metodológicos y elementos técnicos que sustentan la información señalada en las fracciones anteriores. Señalando que en el caso que nos ocupa se realiza la presente solicitud debidamente fundamentada y motivada. Artículo 14.- Cuando la realización de una obra o actividad que requiera sujetarse al procedimiento de evaluación de impacto ambiental involucre, además, el cambio de uso del suelo de áreas forestales y en selvas y zonas áridas, los Promoventes podrán presentar una sola manifestación de impacto ambiental que incluya la información relativa a ambos proyectos. Con fundamento en el artículo anterior, se presenta la información correspondiente al trámite para el cambio de uso del suelo en terrenos preferentemente forestales. III.4. LEY GENERAL DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE (LGDFS).

ARTICULO 7. Para los efectos de esta Ley se entenderá por: V. Cambio de uso del suelo en terreno forestal: La remoción total o parcial de la

vegetación de los terrenos forestales para destinarlos a actividades no forestales; XL. Terreno forestal: El que está cubierto por vegetación forestal; XLI. Terreno preferentemente forestal: Aquel que habiendo estado, en la

actualidad no se encuentra cubierto por vegetación forestal, pero por sus condiciones de clima, suelo y topografía resulte más apto para el uso forestal que para otros usos alternativos, excluyendo aquéllos ya urbanizados;

ARTICULO 58. Corresponderá a la Secretaría otorgar las siguientes autorizaciones: I. Cambio de uso de suelo en terrenos forestales, por excepción; ARTICULO 117. La Secretaría sólo podrá autorizar el cambio de uso del suelo en

terrenos forestales, por excepción, previa opinión técnica de los miembros del Consejo Estatal Forestal de que se trate y con base en los estudios técnicos justificativos que demuestren que no se compromete la biodiversidad, ni se provocará la erosión de los



suelos, el deterioro de la calidad del agua o la disminución en su captación; y que los usos alternativos del suelo que se propongan sean más productivos a largo plazo. Estos estudios se deberán considerar en conjunto y no de manera aislada.

En las autorizaciones de cambio de uso del suelo en terrenos forestales, la autoridad

deberá dar respuesta debidamente fundada y motivada a las propuestas y observaciones planteadas por los miembros del Consejo Estatal Forestal.

Las autorizaciones que se emitan deberán atender lo que, en su caso,

dispongan los programas de ordenamiento ecológico correspondiente, las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones legales y reglamentarias aplicables.

Las autorizaciones de cambio de uso del suelo deberán inscribirse en el Registro. La Secretaría, con la participación de la Comisión, coordinará con diversas entidades

públicas, acciones conjuntas para armonizar y eficientar los programas de construcciones de los sectores eléctrico, hidráulico y de comunicaciones, con el cumplimiento de la normatividad correspondiente.

ARTICULO 118. Los interesados en el cambio de uso de terrenos forestales,

deberán acreditar que otorgaron depósito ante el Fondo, para concepto de compensación ambiental para actividades de reforestación o restauración y su mantenimiento, en los términos y condiciones que establezca el Reglamento. La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente ha sancionado al Promovente a través de la Resolución Administrativa número 120/2008, derivada del Expediente Administrativo PFPA/QROO/54/0194/08 en materia Forestal; así como a través de la Resolución Administrativa número 121/2008, derivada del Expediente Administrativo PFPA/QROO/54/0250/08 en materia de Impacto Ambiental, ambas de fecha 22 de agosto de 2008, ordenando tramitar las autorizaciones correspondientes en materia ambiental a fin de poder continuar con el Proyecto. Sin embargo éste no fue realizado en oportunidad infringiendo con esto los instrumentos normativos en materia forestal vigentes aplicables. Si bien, los criterios a evaluar pudieren ser diferentes entre ambas materias, forestal en impacto ambiental, para el caso específico del presente proyecto, esta situación fue evaluada por la Procuraduría determinando sancionar las obras y actividades que provocaron la



remoción de la vegetación en el predio del proyecto, o lo que es igual, produjeron el cambio de uso del suelo. En materia ambiental se consideran los impactos que serán generados a la flora, los cuales, a nivel de recurso natural, no distan demasiado entre los considerados en materia forestal otros que son objeto de evaluación. Para el caso del presente proyecto, en la presente Manifestación de impacto ambiental se describen ampliamente los impactos que serían generados con las actividades de remoción vegetación, así como de sus medidas de mitigación y compensación. De lo anterior se desprende que las obras y actividades a desarrollarse en el predio del proyecto Aerogol no generarían impactos que puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidas en las disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, permitiendo establecer, que dichas obras y actividades que provocaron un cambio de uso del suelo pudieren no provocar una afectación a la biodiversidad, así como tampoco promoverían la erosión del suelo o la disminución de la superficie de captación de agua. En el entendido de que lo antes referido recae en escenarios que a través de un Estudio Técnico Justificativo se puede prever y mitigar, lo que a su vez permitiría a la autoridad federal normativa competente valorar y en su caso, autorizar dicho cambio de uso del suelo. Toda vez que dicho estudio no se realizó de manera previa, se incluye en el presente documento las condiciones forestales presentes antes de iniciar los trabajos del proyecto, considerando la vegetación circundante para determinar dichos parámetros. Adicionalmente se manifiesta que el proyecto es congruente con el ordenamiento ecológico local vigente, en el ámbito de competencia de dicho instrumento., III.5. REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE (RLGDFS)

Artículo 120. Para solicitar la autorización de cambio de uso del suelo en terrenos forestales, el interesado deberá solicitarlo mediante el formato que expida la Secretaría, el cual contendrá lo siguiente:

I. Nombre, denominación o razón social y domicilio del solicitante;

II. Lugar y fecha;

III. Datos y ubicación del predio o conjunto de predios, y



IV. Superficie forestal solicitada para el cambio de uso de suelo y el tipo de vegetación por afectar.

Junto con la solicitud deberá presentarse el estudio técnico justificativo, así como copia simple de la identificación oficial del solicitante y original o copia certificada del título de propiedad, debidamente inscrito en el registro público que corresponda o, en su caso, del documento que acredite la posesión o el derecho para realizar actividades que impliquen el cambio de uso del suelo en terrenos forestales, así como copia simple para su cotejo. Tratándose de ejidos o comunidades agrarias, deberá presentarse original o copia certificada del acta de asamblea en la que conste el acuerdo de cambio del uso del suelo en el terreno respectivo, así como copia simple para su cotejo.

Artículo 121. Los estudios técnicos justificativos a que hace referencia el artículo 117 de la Ley, deberán contener la información siguiente:

I. Usos que se pretendan dar al terreno;

II. Ubicación y superficie del predio o conjunto de predios, así como la delimitación de la porción en que se pretenda realizar el cambio de uso del suelo en los terrenos forestales, a través de planos georeferenciados;

III. Descripción de los elementos físicos y biológicos de la cuenca hidrológico-forestal en donde se ubique el predio;

IV. Descripción de las condiciones del predio que incluya los fines a que esté destinado, clima, tipos de suelo, pendiente media, relieve, hidrografía y tipos de vegetación y de fauna;

V. Estimación del volumen por especie de las materias primas forestales derivadas del cambio de uso del suelo;

VI. Plazo y forma de ejecución del cambio de uso del suelo;

VII. Vegetación que deba respetarse o establecerse para proteger las tierras frágiles;

VIII. Medidas de prevención y mitigación de impactos sobre los recursos forestales, la flora y fauna silvestres, aplicables durante las distintas etapas de desarrollo del cambio de uso del suelo;

IX. Servicios ambientales que pudieran ponerse en riesgo por el cambio de uso del suelo propuesto;

X. Justificación técnica, económica y social que motive la autorización excepcional del cambio de uso del suelo;



XI. Datos de inscripción en el Registro de la persona que haya formulado el estudio y, en su caso, del responsable de dirigir la ejecución;

XII. Aplicación de los criterios establecidos en los programas de ordenamiento ecológico del territorio en sus diferentes categorías;

XIII. Estimación económica de los recursos biológicos forestales del área sujeta al cambio de uso de suelo;

XIV. Estimación del costo de las actividades de restauración con motivo del cambio de uso del suelo, y

XV. En su caso, los demás requisitos que especifiquen las disposiciones aplicables.

Artículo 122. La Secretaría resolverá las solicitudes de cambio de uso del suelo en terrenos forestales, conforme a lo siguiente:

I. La autoridad revisará la solicitud y los documentos presentados y, en su caso, prevendrá al interesado dentro de los quince días hábiles siguientes para que complete la información faltante, la cual deberá presentarse dentro del término de quince días hábiles, contados a partir de la fecha en que surta efectos la notificación;

II. Transcurrido el plazo sin que se desahogue la prevención, se desechará el trámite;

III. La Secretaría enviará copia del expediente integrado al Consejo Estatal Forestal que corresponda, para que emita su opinión dentro del plazo de diez días hábiles siguientes a su recepción;

IV. Transcurrido el plazo a que se refiere la fracción anterior, dentro de los cinco días hábiles siguientes, la Secretaría notificará al interesado de la visita técnica al predio objeto de la solicitud, misma que deberá efectuarse en un plazo de quince días hábiles, contados a partir de la fecha en que surta efectos la notificación, y

V. Realizada la visita técnica, la Secretaría resolverá lo conducente dentro de los quince días hábiles siguientes. Transcurrido este plazo sin que la Secretaría resuelva la solicitud, se entenderá que la misma es en sentido negativo.



Artículo 123. La Secretaría otorgará la autorización de cambio de uso del suelo en terreno forestal, una vez que el interesado haya realizado el depósito a que se refiere el artículo 118 de la Ley, por el monto económico de la compensación ambiental determinado de conformidad con lo establecido en el artículo 124 del presente Reglamento.

El trámite será desechado en caso de que el interesado no acredite el depósito a que se refiere el párrafo anterior dentro de los treinta días hábiles siguientes a que surta efectos la notificación.

Una vez acreditado el depósito, la Secretaría expedirá la autorización correspondiente dentro de los diez días hábiles siguientes. Transcurrido este plazo sin que la Secretaría otorgue la autorización, ésta se entenderá concedida.

Artículo 124. El monto económico de la compensación ambiental relativa al cambio de uso del suelo en terrenos forestales a que se refiere el artículo 118 de la Ley, será determinado por la Secretaría considerando lo siguiente:

I. Los costos de referencia para reforestación o restauración y su mantenimiento, que para tal efecto establezca la Comisión. Los costos de referencia y la metodología para su estimación serán publicados en el Diario Oficial de la Federación y podrán ser actualizados de forma anual, y

II. El nivel de equivalencia para la compensación ambiental, por unidad de superficie, de acuerdo con los criterios técnicos que establezca la Secretaría. Los niveles de equivalencia deberán publicarse en el Diario Oficial de la Federación.

Los recursos que se obtengan por concepto de compensación ambiental serán destinados a actividades de reforestación o restauración y mantenimiento de los ecosistemas afectados, preferentemente en las entidades federativas en donde se haya autorizado el cambio de uso del suelo. Estas actividades serán realizadas por la Comisión.

Artículo 126. La autorización de cambio de uso del suelo en terrenos forestales amparará el aprovechamiento de las materias primas forestales derivadas y, para su transporte, se deberá acreditar la legal procedencia con las remisiones forestales respectivas, de conformidad con lo dispuesto en la Ley y el presente Reglamento.



La Secretaría asignará el código de identificación y lo informará al particular en el mismo oficio de autorización de cambio de uso del suelo.

Artículo 127. Los trámites de autorización en materia de impacto ambiental y de cambio de uso del suelo en terrenos forestales podrán integrarse para seguir un solo trámite administrativo, conforme con las disposiciones que al efecto expida la Secretaría.

De lo referido en los artículos anteriores se desprende que la Secretaría otorgará autorización para realizar el cambio de uso del suelo forestal que con base en el cumplimiento de los mismos; en el presente documento se presenta un estudio equivalente al ETJ, en el cual se demuestra que se da cumplimiento a los supuestos descritos del párrafo anterior. Con respecto a lo establecido en el ordenamiento ecológico vigente aplicable, así como a las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones legales y reglamentarias aplicables, mismas que se abundan en páginas posteriores del presente capítulo. De igual manera, en lo respectivo al monto estimado que deberá ser cubierto por concepto de compensación ambiental por el cambio de uso de suelo realizado se analiza y desarrolla posteriormente. III.5.1. ACUERDO MEDIANTE EL CUAL SE EXPIDEN LOS COSTOS DE REFERENCIA PARA REFORESTACIÓN O RESTAURACIÓN Y SU MANTENIMIENTO PARA COMPENSACIÓN AMBIENTAL POR CAMBIO DE USO DE SUELO EN TERRENOS FORESTALES Y LA METODOLOGÍA PARA SU ESTIMACIÓN. Que en congruencia con los criterios de carácter ambiental previstos por los artículos 33 y 117 de Ley General de Desarrollo Forestal, las autorizaciones de cambio de uso de suelo de los terrenos forestales únicamente se otorgan por excepción. Que el artículo 34 fracción XV de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable establece que la realización de obras o actividades públicas o privadas que por ellas mismas puedan provocar deterioro severo de los recursos forestales, debe incluir acciones equivalentes de regeneración, restauración y restablecimiento de los mismos. Que en concordancia con el criterio de carácter económico previsto por el artículo 34 fracción XV de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, el artículo 118 del mismo ordenamiento legal dispone la obligación de realizar un depósito en el Fondo



Forestal Mexicano por concepto de compensación ambiental para actividades de reforestación o restauración de terrenos forestales y su mantenimiento, en los términos y condiciones que establezca el Reglamento. Que para la debida observancia y aplicación de lo dispuesto por el artículo 118 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable, el artículo 124 de su Reglamento establece que el monto económico de la compensación ambiental relativa al cambio de uso del suelo en terrenos forestales será determinado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, considerando los costos de referencia para reforestación o restauración y su mantenimiento que establezca la Comisión Nacional Forestal, así como el nivel de equivalencia para la compensación ambiental, por unidad de superficie, de acuerdo con los criterios técnicos que establezca la Secretaría. ARTICULO 5.- El costo de referencia, por hectárea, para actividades de reforestación o restauración y su mantenimiento, en el momento de la publicación de este acuerdo es la que se señala en la tabla 4:

TABLA 4

Concepto Área

geográfica para el salario mínimo vigente

Costo de referencia para compensación ambiental por ecosistema [monto ($) por hectárea]

Actividades de reforestación o restauración y

Su mantenimiento

Templado-frío

Tropical árido y

semiárido Humedales

A 9,447.08 7,795.08 5,951.63 11,295.08 B 9,259.84 7,607.84 5,817.24 11,107.84 C 9,092.44 7,440.44 5,697.09 10,940.44

El cálculo del costo de referencia para compensación ambiental es competencia de la Autoridad Federal normativa, y debió de realizarse de manera previa a iniciar las actividades que provocarán el cambio de uso del suelo en el sitio del proyecto; no obstante se hace referencia al parámetro que pudiere haber sido considerado para el cálculo del monto económico que hubiere sido necesario cubrir para la obtención de la autorización correspondiente.



III.5.2 ACUERDO por el que se establecen los niveles de equivalencia para la compensación ambiental por el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, los criterios técnicos y el método que deberán observarse para su determinación. Que la determinación del nivel de equivalencia para la compensación ambiental se basa en la aplicación de diversos criterios técnicos que permiten obtener de manera uniforme y homogénea el grado o nivel de equivalencia de cada proyecto específico, siendo éstos: 1. TIPO DE ECOSISTEMA, en el que se considera la diferenciación de los tipos de ecosistema establecidos por el INEGI y los valores que les asignan están basados en la importancia que tiene cada uno de ellos en el ambiente y en la superficie forestal que actualmente prevalece en el país; 2. ESTADO DE CONSERVACION DE LA VEGETACION, en el que se considera el estado de conservación de la superficie forestal por afectar, asignándole los valores máximos a sitios bien conservados; 3. PRESENCIA DE FLORA O FAUNA SILVESTRE LISTADA EN ALGUNA CATEGORIA DE RIESGO, de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, Protección Ambiental –Especies nativas de México de flora y fauna Silvestres – Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio – Lista de especies en riesgo, publicada en el Diario Oficial de la Federación el día seis de marzo de 2002, en el que se considera la presencia de especies que se encuentran en algún estatus de riesgo y en la condición que cada una de ellas tiene en el ecosistema, cuyos valores asignados están basados en la vulnerabilidad e importancia ecológica que tengan cada una de éstas; 4. SERVICIOS AMBIENTALES QUE SE AFECTAN, en el que se consideran los servicios ambientales que serán afectados por el cambio de uso de suelo, asignándole el valor máximo a aquellos casos en que sean más de cuatro servicios ambientales afectados; 5. PRESENCIA DEL PROYECTO EN AREAS DE CONSERVACION, el cual considera el grado de conservación y representatividad de estos ecosistemas en determinadas áreas que han sido declaradas como zonas de importancia ecológica o zonas de conservación, incluidas las áreas naturales protegidas, asignando los valores máximos a aquellos casos en que se afecte un área sujeta a algún régimen de protección, conservación o restauración; 6. CARACTERISTICAS DE LA ACTIVIDAD U OBRA, el cual considera el trazo del proyecto que se pretende llevar a cabo, debido a que la delimitación de las áreas incide en el grado de afectación del ecosistema; 7. AFECTACION A LOS RECURSOS SUELO/VEGETACION, el cual considera el grado de afectación de los recursos suelo y vegetación, de manera tal que el gradiente que se considera está determinado en base a las características específicas de cada proyecto; 8. BENEFICIO, el cual considera el beneficio que se generará a nivel local y/o regional a raíz del desarrollo de cualquier proyecto que implique el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, asignando el



valor máximo a aquellos casos en que el proyecto sea únicamente de beneficio particular. ARTICULO UNICO.- Se establecen los niveles de equivalencia para la compensación ambiental por el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, así como los criterios técnicos y el método que deberán observarse para su determinación, en los términos que a continuación se indican: NIVELES DE EQUIVALENCIA PARA LA COMPENSACION AMBIENTAL POR UNIDAD DE SUPERFICIE

Niveles de equivalencia por unidad de superficie Puntaje obtenido por la aplicación de los

criterios técnicos Nivel de equivalencia de compensación por

hectárea afectada 17 1 : 4.1

CRITERIOS TECNICOS APLICABLES EN LA DETERMINACION DEL NIVEL DE EQUIVALENCIA PARA LA COMPENSACION AMBIENTAL

I. TIPO DE ECOSISTEMA PUNTOS Aerogol

a. Semiárido, trópico seco 1

3 b. Humedales sin mangle, templado frío, excepto bosque mesófilo de montaña, trópico húmedo, excepto selva alta perennifolia

3

c. Humedales con mangle, vegetación de galería, bosque mesófilo de montaña y selva alta perennifolia

5

II. ESTADO DE CONSERVACION DE LA VEGETACION

a. Vegetación secundaria en proceso de degradación 1

4

b. Vegetación secundaria en proceso de recuperación o en buen estado de conservación

2

c. Vegetación primaria en proceso de degradación 3 d. Vegetación primaria en proceso de recuperación o en buen estado de conservación

4

III. PRESENCIA DE ESPECIES DE FLORA O FAUNA SILVESTRE LISTADAS EN ALGUNA CATEGORIA DE RIESGO DE ACUERDO CON LA NOM-59-SEMARNAT-

2001 a. Sujetas a protección especial 1

2 b. Amenazadas 2 c. En peligro de extinción 3 * Si cualquiera de las especies presentes es endémica se suma un punto adicional

(+1)



IV. SERVICIOS AMBIENTALES ESTABLECIDOS EN LA LGDFS QUE SE AFECTAN

a. Cuando se dejen de prestar hasta cuatro servicios ambientales

1 2

b. Cuando se dejen de prestar más de cuatro servicios ambientales

2

V. PRESENCIA DEL PROYECTO EN AREAS DE CONSERVACION

a. Áreas de Importancia para la Conservación de las Aves (AICA’s), Regiones Terrestres Prioritarias (RTP’s) o Regiones Hidrológicas Prioritarias (RHP’s)

1

1 b. Áreas Naturales Protegidas de carácter municipal, consideradas como de aprovechamiento restringido estatal o federal

2

c. Áreas Naturales Protegidas de carácter municipal, consideradas como de conservación o protección estatal o federal

3

VI. CARACTERISTICAS DE LA ACTIVIDAD U OBRA

a. Trazo lineal que no implique el confinamiento del área 1

2 b. Trazo poligonal que no implique el confinamiento del área 2 c. Trazo poligonal que implique el confinamiento del área 3 d. Trazo lineal que implique el confinamiento del área 4

VII. AFECTACION A LOS RECURSOS SUELO/VEGETACION

a. Afectación de la vegetación de manera temporal 1 3 b. Afectación de la vegetación de manera permanente 2

c. Afectación de la vegetación con sellamiento del suelo 3 VIII. BENEFICIO a. Ambiental 0

2 b. Social 1 c. Particular 2

Total Puntos 20

MÉTODO PARA DETERMINAR LA COMPENSACION AMBIENTAL

Fórmula: CA = (Po) (Fc) (S)



Donde: CA= Compensación ambiental Po = Puntuación obtenida Fc= Factor de conversión (derivado de dividir la equivalencia máxima a compensar entre la suma de los máximos puntajes de los criterios establecidos) 6/27 = 0.22 S= Superficie por afectar.

CA superficie impactada (102,389.44 m2)= 382936.5056 metros cuadrados. CA superficie por impactar (15,227.50 m2)= 56950.85 metros cuadrados.

CA total ( m2)= 439887.3556 metros cuadrados.

El resultado del análisis del cálculo de la compensación ambiental para el proyecto Aerogol, deriva de la superficie establecida por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente de 102,389.44 metros cuadrados más la superficie que es necesario desmontar para concluir el proyecto (15,227.50 metros cuadrados); las cuales dan como resultado un valor de compensación ambiental de 439,887.3556 metros cuadrados. En otras palabras, el Promovente podrá, a consideración de la Secretaría, compensar 43.9887 hectáreas de selva media, considerando como superficie de afectación la referida anteriormente. No obstante del ejercicio realizado, será la autoridad Federal normativa competente quien indique los valores de Compensación Ambiental que deberán ser aplicables al presente proyecto. III.6 APLICACIÓN DE LOS CRITERIOS ESTABLECIDOS EN LOS PROGRAMAS DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO DEL TERRITORIO EN SUS DIFERENTES CATEGORÍAS. Es aplicable para el proyecto, el Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Región denominada Isla de Cozumel y su Área Marina de Influencia, publicado el 21 de mayo de 2002, en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo. Considerando que la cartografía del Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Isla de Cozumel y su Área de Influencia aprobado el día 2 de abril de 2002, en la décima cuarta sesión extraordinaria del H. Cabildo de Cozumel publicado en el Periódico Oficial del Gobierno 21 de mayo de 2002 señala como DATUM de referencia el NAD-27. En ese sentido y bajo el razonamiento de que toda sobreposición



cartográfica de capas debe sujetarse a una homologación de condiciones técnicas con el fin de que los errores se encuentren dentro del margen de aceptabilidad; se procedió a reproyectar el polígono original del inmueble con Datum NAD-27 al DATUM WGS-84 utilizando el algoritmo Proyection Utility de ESRI versión 3.2. Así mismo, para determinar la proporción de la superficie del terreno del proyecto dentro de cada Unidad de Gestión Ambiental (siglas UGA) se utilizó la extensión Geoprocessing Wizard 3.2 de ESRI. Lo anterior fue necesario para estar en condiciones de realizar los análisis cartográficos bajo el mismo sistema WGS-84 y estar apegado a los estándares u homologaciones que establece el Instituto Nacional de Geografía Estadística e Informática Los insumos de trabajo fueron: • Cartografía Digital del POET de Cozumel NAD27 reproyectado a WGS-84 • Ortofotos Digitales INEGI 2004 escala 1: 75,000 (ITRF92=WGS84) • Plano topográfico del predio donde se realiza el proyecto en WGS-84 • Pares de coordenadas planas levantadas por personal de la PROFEPA en WGS-84 • Levantamiento físico de coordenadas geodésicas en los vértices del predio y de las áreas afectadas en WGS-84



El área específica del proyecto se encuentra inmersa en las Unidades de Gestión Ambiental (UGA) siguientes:

Las proporciones del predio incluidas dentro de la zonificación cartográfica o Unidad de Gestión Ambiental (UGA) del Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Isla de Cozumel y su Área Marina de Influencia queda como sigue:

CLAVE DE USO UGA

USOS COMPATIBLES Y CONDICIONADOS

SUPERFICIE (HECTÁREAS) DEL PREDIO DENTRO DE LA UGA

%

T-7 (Ff-7)

AGRICOLA, PECUARIO, TURISMO,

INFRAESTRUCTURA

322.480

78,99

T-14 (Tu-14)

ASENTAMIENTOS HUMANOS

42.971

10.52

T-4 (En-4)

TURISMO

21.305

5.21

T-12 (Ah-12)

ASENTAMIENTOS HUMANOS, INDUSTRIAL

FLORA Y FAUNA

17.913

4.38

T-13 (Tu-13)

INFRAESTRUCTURA ASENTAMIENTOS HUMANOS, AGRICOLA, PECUARIO,

FORESTAL, ACUACULTURA, INDUSTRIA, MINERIA

3.569

0.88

. TOTALES

408.238 HECTAREAS

100

UGA TERRESTRE

POLITICA - FRAGILIDAD AMBIENTAL

USO PREDOMINANTE

USOS COMPATIBLES

USOS CONDICIONADOS

USOS INCOMPATIBLES

Tu-14

CONSERVACION

MEDIA

TURISMO FLORA Y FAUNA INFRAESTRUCTURA ASENTAMIENTOS

HUMANOS

AGRICOLA, PECUARIO, FORESTAL,

ACUACULTURA, INDUSTRIA,

MINERIA.

Ff-7

CONSERVACION

MEDIA

FLORA Y FAUNA AGRICOLA, PECUARIO, TURISMO,

INFRAESTRUCTURA,

ASENTAMIENTOS HUMANOS, FORESTAL,

ACUACULTURA, INDUSTRIA,

MINERIA.

Ah-12 APROVECHAMIENTO

MEDIA


TURISMO INFRAESTRUCTURA

INDUSTRIAL FLORA Y FAUNA

En-4

CONSERVACION

MEDIA

ESPACIO NATURAL

FLORA Y FAUNA TURISMO AGRICOLA, PECUARIO, FORESTAL,

ACUACULTURA, ASENTAMIENTOS

HUMANOS, INFRAESTRUCTURA,

INDUSTRIA, MINERIA.



• UGA T-7

CLAVE DE USO UGA



%

T-7 (Ff-7)

AGRICOLA, PECUARIO, TURISMO,

INFRAESTRUCTURA

322.480

78,99

CRITERIO COMENTARIOS Ah 8: Se fomentará que las construcciones cuenten con sistemas de captación y almacenamiento de agua de lluvias:

El proyecto contempla la construcción de una cisterna de mortero cemento y depósitos de plástico para el almacenaje de cuando menos 10,000 litros de agua de lluvia. Los excedentes escurrirán y se infiltraran al suelo y subsuelo

Ah 14: Queda prohibida la construcción de pozos de absorción para drenaje doméstico en zonas urbanas y rurales.

El proyecto no contempla este tipo de equipamiento

Ah 15: Deberá regularse la construcción de pozos caseros para extracción de agua del manto freático.


Ah16: Se promoverá la instalación de fuentes de energía alternativa (eólica y solar) en zonas rurales.


C 1a, El establecimiento de nuevos bancos de extracción de material pétreo y la ampliación de los ya existentes en la porción de la UGA T-7 colindante con la UGA T-14 se permitirán en una zona de 2 km. a la altura del km. 14+000 al 16+000 de la carretera costera sur, con una superficie total de explotación del 35%, dejando una franja de amortiguamiento de 15 metros de ancho en las colindancias con los terrenos de la UGA T-14 y estarán sujetas a la presentación de una manifestación de impacto ambiental modalidad específica.

No aplica

C 2, En los actuales bancos de extracción de material solo se permitirá la extracción de conformidad con la normatividad aplicable en la materia y un programa integral de restauración para la etapa de abandono

No aplica

C , 2a; En la porción de la UGA T-7 ubicada al norte de la carretera transversal solo se permite la apertura de nuevos bancos de extracción de material pétreo y la ampliación de los ya existentes al noroeste de la proyección del camino de acceso de la primera línea de pozos de extracción con una superficie total de explotación del 35% del área total del predio y estarán sujetas a una manifestación de impacto ambiental.

No aplica



C 3, La ampliación de los bancos de extracción de material pétreo existentes a la altura del Km 12+00 de la carretera transversal deberá mantener una franja de amortiguamiento de hasta 100 metros de ancho en la colindancia con la UGA T9 con una superficie total de explotación de hasta el 35% del área total del predio, y estarán sujeta a una manifestación de impacto ambiental, modalidad específica C , 4, Deberá realizarse un estudio de costo-beneficio que analice la factibilidad económica de importar material de construcción desde el continente

No aplica No aplica

C 5, Previo a la preparación y construcción del terreno, se deberá llevar a cabo un rescate de ejemplares de flora y fauna susceptibles de ser reubicados en áreas aledañas.

El proyecto ha iniciado con el rescate de especies forestales, actividades que fueron también clausuradas por la PROFEPA, por lo que la sobrevivencia de las plantas están en riesgo de deshidratarse. Se habían rescatado 300 plantas tropicales. Sin embargo, al regularizarse el proyecto se continuara de nuevo con esta actividad preventiva.

C 6, Los campamentos de construcción deberán ubicarse dentro de las áreas de desplante de la obra; nunca sobre humedales, Zona Federal Marítimo Terrestre o hábitats relevantes de la flora y fauna de la región

Actualmente no existe campamento, pero conforme se avance la obra, se habitaran los campamentos en las zonas previamente despalmadas. Además que el proyecto no se asienta en humedales ni en la ZOFEMAT.

C 7, Los campamentos de construcción deberán contar con letrinas secas.

El proyecto tiene contemplado el uso de letrinas portátiles. Sin embargo, esta serán sustituidas por la construcción de os baños permanentes.

C 9, El uso de explosivos durante la construcción de cualquier tipo de obra, infraestructura o desarrollo, está sujeto a manifestación de impacto ambiental y a los lineamientos de la Secretaría de la Defensa Nacional.

No aplica

C 10, No se permite la disposición de materiales derivados de obras, excavaciones o rellenos sobre la vegetación nativa, Zona Federal Marítimo Terrestre y áreas marinas.

Los productos del desmonte y despalme estaban siendo depositados en la zona de desplante de las obras en su conjunto respetando las áreas de conservación, franjas de amortiguamiento y demás medidas ambientales previamente ordenadas por el Gobierno Estatal y Municipal.

C 11, Los productos primarios de las construcciones (envases, empaques, cemento, cal, pintura, aceites, aguas industriales, desechos tóxicos, fertilizantes, insecticidas, aguas de lavado, bloques, losetas, ventanería, etc.) deberán disponerse en confinamientos autorizados.

No se aplicaba en virtud de que el proyecto se encontraba en la fase de preparación del sitio previo a la edificación de la obra civil e ingeniera.

C 12 Deberán tomarse medidas preventivas para la eliminación de grasas, aceites, emisiones atmosféricas, hidrocarburos y ruido provenientes de la maquinaria en uso en las etapas de preparación de sitio, construcción y operación.

La maquinaria utilizada para el desmonte y despalme del terreno fue arrendada a las empresas prestadoras de este servicio, por lo cual estas se encargan del mantenimiento preventivo antes d ingresar al predio. Durante el tiempo de avance del proyecto, no se presento ninguna eventualidad no observando contaminación del suelo con trazas de grasas o derrames mayores de aceites y combustibles.

C 13, No se permitirá la construcción de infraestructura ni edificaciones en áreas bajas inundables, zonas de manglares y sistemas lagunares

No aplica. El ecosistema donde se desarrolla el proyecto corresponde a una vegetación secundaria derivada de Selva Baja. No se encuentra en áreas inundables, zonas de manglares y sistemas lagunares.

C 14, Queda prohibida la quema de desechos sólidos y vegetación, la aplicación de herbicidas y defoliantes y el uso de maquinaria pesada para el desmonte y mantenimiento de derechos de vía.

No aplica. El proyecto no se desarrolla en derecho de vía.

C 16, Se recomienda que las instalaciones turísticas de muy bajo impacto y palapas se construyan con más de un 75% de materiales

No aplica



naturales (madera, palma, arena, tierra, etc.), permitiéndose el uso de material resistente a fenómenos naturales en su estructura. C 18: Se prohíbe la construcción de cabañas ecoturísticas en zonas bajas inundables, la eliminación de la vegetación nativa y el relleno del área, promoviéndose el desarrollo de cabañas elevadas tipo palafito, particularmente en las UGA's T7, T10, T17 y T18.


Eq 3: Deberá existir una reglamentación y mecanismos de control, vigilancia y monitoreo sobre el uso de productos químicos como agroquímicos, pesticidas, combustibles, recubrimientos de preservación, materiales de construcción, etc.

Durante el tiempo de avance del proyecto, no se presento ninguna eventualidad no observando contaminación del suelo con trazas de grasas o derrames mayores de aceites y combustibles. Se aplicaba las medidas preventivas ordenadas por el Gobierno del Estado.

Eq 4: Se prohíben los tiraderos a cielo abierto para la disposición de desechos sólidos.

Este tipo de residuos son mínimos para esta etapa del proyecto. Sin embargo, esas acciones de control se incrementaran en la fase de construcción de la infraestructura aeroportuaria.

Eq 10: Toda emisión de aguas residuales deberán cumplir con la NOM-001-ECOL-1996, la Ley de Aguas Nacionales y su reglamento.

El proyecto tiene contemplado cumplir con este requerimiento cuando la fase del proyecto así lo requiera.

Eq 13, Las cabañas ecoturísticos y casas habitación que no se encuentren conectadas al sistema de drenaje municipal deberán dirigir sus descargas hacia sistemas alternativos de tratamiento y reutilización. Se prohíbe la descarga de aguas residuales no tratadas.

No aplica

Eq 15, El suministro de agua potable para cualquier actividad no podrá provenir de la red de pozos que extraen del manto freático; deberán buscarse alternativas de obtención de agua.

No aplica

Eq 20, Se promoverá que las edificaciones y áreas productivas rurales cuenten con sistemas de captación y almacenamiento de agua de lluvia.

El proyecto contempla la construcción de una cisterna de mortero cemento y depósitos de plástico para el almacenaje de cuando menos 10,000 litros de agua de lluvia. Los excedentes escurrirán y se infiltraran al suelo y subsuelo.

Eq 33 Los desarrollos turísticos y de servicios deberán contar con planta de tratamiento propia.

El proyecto corresponde a un Aeródromo de baja escala para avionetas de servicio particular, por lo que los volúmenes de aguas residuales que serán generados son mínimos debido a que la presencia de personas son de carácter temporal remitiéndose a unas cuantas horas en sala de espera. Sin embargo, se cumplirá con la normatividad ambiental en cuanto al manejo de aguas residuales con la implementación de tecnología SEPTI-BOSS

Eq 35 Los desarrollos turísticos no podrán descargar sus aguas servidas, incluyendo aquellas con tratamiento primario, a la zona marina adyacente, cuerpos de agua o hábitats terrestres que presenten factibilidad de contaminación al manto freático.

No aplica

MaE 24, En zonas inundables se prohíbe la alteración de los flujos de agua principales y escurrimientos estaciónales


MaE 25, Se prohíbe la desecación, dragado y relleno de las zonas inundables y cuerpos de agua en general.




MaE 26, En las zonas inundables, las vías de acceso terrestre vehicular deberán permitir los flujos y reflujos de agua superficial y subterránea de los ecosistemas. El cálculo del diámetro para los pasos de agua debe tomar en cuenta el volumen máximo de agua que circula durante eventos extraordinarios de precipitación.


MaE 27, Se prohíbe el aprovechamiento, tala y relleno de manglar


MaE 28, Se prohíbe la realización de caminos sobre zonas de manglar.


MaE 29, Se deberán rehabilitar los canales de comunicación entre los manglares que estén alterados por construcciones

No aplica.

MaE 30, La eventual utilización de las zonas inundables estará sujeta a la autorización de impacto ambiental que incluya estudios de geohidrología, geomorfología, topografía, flujos y reflujos de agua, aporte de nutrientes, calidad del agua, composición de especies.

No aplica. El ecosistema donde se desarrolla el proyecto corresponde a una vegetación secundaria derivada de Selva Baja. No se encuentra en áreas inundables, zonas de manglares y sistemas lagunares

MaE 31, La factibilidad ambiental de cualquier proyecto en zonas inundables debe garantizar el flujo y reflujo superficial y subterráneo del agua, así como el movimiento de las especies.

No aplica. El ecosistema donde se desarrolla el proyecto corresponde a una vegetación secundaria derivada de Selva Baja. No se encuentra en áreas inundables, zonas de manglares y sistemas lagunares

MaE 34, Se prohíbe estrictamente el vertimiento de residuos líquidos y sólidos a cuerpos de agua y zonas inundables.

El proyecto no contempla realizar ninguna de estas actividades

MaE 37 Se prohíbe cualquier tipo de construcción o modificación física y/o escénica en cenotes, cavernas y dolinas.

Durante los trabajos de deslinde topográfico y estudios técnicos ambientales, no se ha encontrado ninguna dolina o cenote que conservar. En la zona destinada para el hincado de la pista e infraestructura de apoyo se tiene la seguridad de la inexistencia de este tipo de accidentes geológicos.

MaE 38, Se prohíben las quemas y la alteración de la vegetación y la topografía en un área de 100 m alrededor de cuevas y cenotes.


MaE 39, No se permitirá el dragado, relleno, excavación, ampliación ni remoción de la vegetación acuática.

No aplica.

MaE 40, Está prohibido el desmonte, chapeo y despalme en el área circunvecina a cenotes y cavernas en un radio de 100 m.


MaE 41, Las obras de acceso al cuerpo de agua deberán ser evaluadas y aprobadas por una manifestación de impacto ambiental.

No aplica.

MaE 42, El uso y aprovechamiento de cenotes, dolinas y cavernas estará supeditado a estudios específicos geológicos, hidrológicos y ecológicos que determinen el nivel y tipo de aprovechamiento, sin afectar los procesos que permiten el mantenimiento de la biodiversidad y de los procesos hidrológicos y ecológicos

No aplica.

MaE 43, Las actividades de buceo en cenotes o cavernas deberán estar reglamentadas, definiendo número de buzos por guía, nivel de especialización del buzo, medidas de protección para la fauna y el hábitat, rutas definidas y todas aquellas normas requeridas para la

No aplica.



preservación de estos ambientes caracterizados por especies endémicas. MaE 44, No se permite la instalación de infraestructura en áreas cercanas a cenotes.

No aplica.

MaE 45, No se permitirá la instalación de cableado eléctrico o equipos de iluminación dentro de los cenotes, solo estará permitido el empleo de lámparas manuales.

No aplica.

MaE 46, Se prohíbe la extracción y colecta de flora y fauna acuática salvo autorización expresa de la SEMARNAT.

No aplica.

MaE 47, Se recomienda el control biológico en el manejo de plagas No aplica. MaE 49, Los proyectos a desarrollar deben garantizar la conectividad de la vegetación natural entre predios colindantes que permitan la movilización de la fauna silvestre.

El proyecto tiene contemplado franjas de vegetación perimetral a todo el predio.

MaE 51, Se prohíbe la extracción de agua de cenotes No aplica. MaE 52 Se prohíbe la disposición de aguas residuales en cenotes, lagunas, zonas inundables o en cualquier otro tipo de cuerpo de agua terrestre o marino.

No aplica.

If 4 Se recomienda que el suministro de energía para las diferentes actividades provengan de fuentes alternativas (eólica o solares)

No aplica.

If 5, Deberán revisarse las carreteras perimetral y transversal, y en su caso, realizar las modificaciones estructurales necesarias que permitan el flujo natural del agua dulce y marina y faciliten los movimientos de la fauna.

No aplica.

If 6, Se recomienda que los nuevos caminos y las ampliaciones de los actuales se lleven a cabo con alcantarillas que garanticen los flujos de agua; los bordes deberán ser protegidos con árboles y arbustos nativos.

No aplica.

If 10 No se permite la instalación de cercados y/o bardas (excepto cercas vivas) que obstruyan el movimiento de la fauna silvestre.

No aplica.

Tu8: En la UGA T 7 se podrán construir desarrollos residencial turístico campestre con una densidad máxima de 1 cabaña o vivienda/4ha. (equivalente a cinco cuartos de hotel), con dos niveles máximos, sobre una propiedad de 4 Ha., exclusivamente en las actuales dotaciones que fueron tituladas a los ejidatarios.

El proyecto tendrá una superficie de desplante de 81,867.5 m2 para infraestructura de apoyo a la pista tales como terminal con torre de control, hangar, oficinas, sala de espera y baños.

Tu 9: En las propiedades tituladas a ejidatarios que contengan las UGAs T7, T8 y T9 en la costa oriental, podrán concentrar su densidad según lo establecido en el criterio Tu8 en la parte comprendida en la UGA T7, para evitar la afectación de las zonas bajas inundables.

Aunque el Promovente tiene la opción de explotar esta condicionante, por el momento se encuentra excluida.

Tu 23: Se deben delimitar las áreas de importancia arqueológica y cultural y elaborar programas de manejo y protección de las mismas.

No aplica.

Tu 24: En las zonas costeras destinadas al desarrollo turístico -actual y potencial- se deberá respetar la servidumbre de paso y garantizar el libre acceso de la población a las zonas de playa.

No aplica.

Tu 25: El Programa de Ordenamiento Ecológico deberá contar con un grupo técnico de seguimiento y monitoreo que evalúe el cumplimiento de las condicionantes establecidas.

El Promovente tiene contratado los servicios de la prestadora de servicios ambientales para dar cumplimiento a las normas ambientales. Sin embargo por el momento el proyecto se encuentra clausurado

Agp 1, Las edificaciones, aprovechamientos ganaderos y agrícolas solo se podrán llevar a cabo en las propiedades privadas y dotaciones ejidales actuales.

El régimen de propiedad de la Promovente es propiedad privada.

Agp 2, Las edificaciones, aprovechamientos ganaderos y agrícolas no se podrán realizar en zonas de importancia para la reproducción de fauna silvestre.

Los tres órdenes de gobierno no tienen declarado dentro de las aproximadamente 408 hectáreas de terreno algún programa, plan, u ordenanza que declare que el área es de importancia para la reproducción de fauna silvestre.

Agp, 3, Las edificaciones, aprovechamientos ganaderos y agrícolas no se podrán realizar en zonas de valor arqueológico y cultural.

No aplica. A zona arqueológica más cercana corresponde al Cedral que se halla a 5.8 km al sureste del proyecto.



Agp 4, Se recomienda que las actividades agropecuarias queden restringidas a las áreas actualmente utilizadas para este fin, y su reconversión a proyectos productivos alternativos como la creación de UMAS.

No aplica.

Agp 6, Se recomienda que el suministro de agua para las actividades agropecuarias y los proyectos productivos alternativos no deberá provenir del manto freático, sino de fuentes alternas como la captación y almacenamiento de agua de lluvia.

No aplica.

Agp, 7, Las excretas y residuos provenientes de las actividades agropecuarias se deberán confinar en sitios autorizados, evitando la infiltración y contaminación del acuífero.

No aplica.

Agp 8 Las aguas residuales de las actividades pecuarias no podrán vertirse al drenaje municipal y deberán ser tratadas a través de métodos adecuados para cada tipo de desarrollo, incluyendo la disposición final de las aguas resultantes. Se prohíbe la construcción de pozos de absorción domésticos.

No aplica.

• UGA T-14

CLAVE DE USO UGA



%

T-14 (Tu-14)


42.971

10.52

CRITERIOS ECOLOGICOS: Ah 8,11,12,13,14,15,16; C1,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16; Eq 1,2,3,4,7,10,13,14,15,17,18,19,20,21,31,33,35,36; If2,3,4,5,6,8,9,10; An15; Ff 1,2,3,5,6,7,8,9,28,30,31,34,35,36,37,38,39,4041,42,43,45,46,47,48,49,50,55; MaE 24,25,26,27,28,29,30,31,34,37,38,39,40,41,42,43 44,45,46,47,48,49,51,52; Tu 1,5,24,25

CRITERIO COMENTARIOS

Ah 11 La canalización del drenaje sanitario y pluvial deben estar separados.

No existe este servicio en el predio, sin embargo, se han realizado estrategia para cumplir con este criterio, utilizando plantas de tratamiento para el drenaje sanitario y dejando que el proceso de drenaje pluvial escurra y se infiltre de modo natural.

Ah 12 El drenaje pluvial deberá orientarse a pozos de absorción con sistemas de decantación, trampas de grasas y sólidos, y filtración arenosa.

En caso de requerirse un pozo de absorción se tomarán en cuenta estas especificaciones.

Ah 13 Los pozos de absorción del drenaje pluvial deben recibir mantenimiento permanente para desazolvarlos y eliminar los residuos que obstruyen el flujo de agua.

En caso de requerirse un pozo de absorción se tomarán en cuenta estas especificaciones.

C 8 Los campamentos de construcción deberán contar con un sistema de colección y disposición de desechos sólidos en áreas autorizadas por el municipio.

Se colocarán tambos de 200 litros rotulados y clasificados para almacenar temporalmente los residuos sólidos que se generen durante la etapa de construcción del proyecto. Por el momento en la fase de preparación del sitio no es necesario.

Tu 5 En la UGA T 14, ubicada en el polígono colindante al norte con el límite sur del fundo legal al sur a la altura del límite sur del hotel allegro al este con terrenos de propiedades privadas tituladas a los ejidatarios (UGA T7) y al oeste con la carretera costera sur, se permitirá la construcción de 10 cuartos por hectárea, así como zonas comerciales, con un coeficiente de ocupación del suelo de 15%, coeficiente de utilización del suelo (cus) de 0.25 y una altura máxima de los edificios de 2 niveles/7 metros.

El proyecto está ocupando solo el 2% del predio (COS) y los edificios tienen una altura de 2 niveles.



• UGA T-4

CLAVE DE USO UGA


SUPERFICIE (HECTÁREAS) DEL PREDIO DENTRO DE LA

UGA

%

T-4 (En-4)

TURISMO

21.305

5.21

CRITERIOS ECOLOGICOS: Ah 8, 14, 15, 16 C 1, 5, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 Eq 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 20, 21, 28, 29, 30, 31, 33, 34, 35 If 2, 4, 5, 6, 10 An 7, 8, 9, 10, 11, 12 Ff 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 26, 27a, 28, 30, 31, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 55 MaE 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 34, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 51, 52.

CRITERIO COMENTARIOS

Ah8 Se fomentará que las construcciones cuenten con sistemas de captación y almacenamiento de agua de lluvias.

La porción del predio en esta UGA se deja como conservación.

Ah14 Queda prohibida la construcción de pozos de absorción para drenaje doméstico en zonas urbanas y rurales.

La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

Ah 15 Deberá regularse la construcción de pozos caseros para extracción de agua del manto freático


Ah 16 Se promoverá la instalación de fuentes de energía alternativa (eólica y solar) en zonas rurales.


C 1 No se permite la apertura de nuevos bancos de extracción de material pétreo.


C 5 Previo a la preparación y construcción del terreno, se deberá llevara cabo un rescate de ejemplares de flora y fauna susceptibles de ser reubicados en áreas aledañas.


C 9 El uso de explosivos durante la construcción de cualquier tipo de obra, infraestructura o desarrollo, estará sujeto a manifestación de impacto ambiental y a los lineamientos de la secretaría de la Defensa nacional.


C 10 No se permite la disposición de materiales derivados de obras, excavaciones o rellenos sobre la vegetación nativa, Zona Federal marítimo terrestre y áreas marinas.


C 11 Los productos primarios de la construcción (envases, empaques, cementos, cal, pintura, aceites, aguas industriales, desechos tóxicos, fertilizantes, insecticidas, aguas de lavado, bloques. Losetas, ventanerías, etc) deberán disponerse en confinamientos autorizados.


C 12 Deberán tomarse medidas preventivas para la eliminación de grasas, aceites, emisiones atmosféricas, hidrocarburos y ruidos provenientes de la maquinaria en uso en las etapas de preparación del sitio, construcción y operación.


C 13 No se permitirá la construcción de infraestructura ni edificaciones en áreas bajas inundables, zonas de manglares y sistemas lagunares.


C 14 Queda prohibida la quema de deshechos sólidos y vegetación, la aplicación de herbicidas y defoliantes y el uso de maquinaria pesada para el desmonte y mantenimiento de derechos de vía.


C 15 No se permitirá la extracción de arena de las playas como material de construcción, relleno o para la creación de playa artificiales.


C 16 Se recomienda que las instalaciones turísticas de muy bajo impacto y palapas se construyan con más de un 75% de materiales naturales (madera, palma, arena, tierra, etc) permitiéndose el uso de material resistente a fenómenos naturales en su estructura.


Eq 3 Deberá existir una reglamentación o mecanismo de control, vigilancia y monitoreo sobre el uso de productos químicos como agroquímicos, pesticidas, combustibles, recubrimientos de preservación, materiales para la construcción.




Eq 4 Se prohíben los tiraderos a cielo abierto para la disposición de desechos sólidos.


Eq 5 Se recomienda analizar la factibilidad de sustituir el actual tiradero municipal por un sistema de separación y reciclaje o bien la exportación de los desechos fuera de la isla.


Eq 6 Deberá restaurarse el área actual del tiradero municipal a cielo abierto


Eq 7 Los asentamientos humanos deberán contar con un programa de reducción, separación y disposición de desechos sólidos.


Eq 8 Deberá revisarse el funcionamiento y la eficiencia de la planta de tratamiento de aguas residuales e infraestructura asociada ( red de drenaje, aereadores, etc)


Eq 9 La planta de tratamiento deberá adecuarse a las necesidades actuales y futuras o en su defecto ser sustituidas por una planta de mayor capacidad y eficiencia operativa.


Eq 10 Toda emisión de aguas residuales deberá cumplir con la NOM-001-ECOL-1996, la Ley de Aguas Nacionales y su reglamento


Eq 11 Deberá reglamentarse y verificarse la descarga de pipas que trasladan material relimpieza de fosas sépticas.


Eq 12 Los lodos resultantes de la planta de tratamiento de aguas actual, así como las que se instalen a futuro, serán dispuestos controladamente para su manejo.


Eq 13 Las cabañas ecoturisticas y casas habitación que no se encuentren conectadas al sistema de drenaje municipal deberán dirigir sus descargas hacia sistemas alternativos de tratamiento y reutilización. Se prohibe la descarga de aguas residuales no tratadas.


Eq 15 La extracción de agua potable del manto freático deberá restringirse al volumen de extracción actual, ya que la capacidad de carga del sistema se encuentra en su límite.


Eq 17 La red de distribución de agua potable deberá ser rehabilitada para evitar pérdidas y posteriormente someterse a un mantenimiento periódico y permanente.


Eq 19 La instalación de plantas desalinizadoras deberá sujetarse a una MIA que considere las tecnologías más modernas, particularmente acerca de la disposición de las salmueras y los mecanismos para evitar la modificación de las características fisicoquimicas del agua de mar y el impacto a habitats costeros.


Eq 20 Se promoverá que las edificaciones y áreas productivas rurales cuenten con sistemas de captación y almacenamiento de agua pluvial.


Eq 21 Se prohíben las obras de dragado, apertura, ampliación de canales y cualquiera obra que modifique el contorno litoral o los flujos marino-terrestres en zonas cercanas a formaciones arrecifales, lechos de pastos marinos o sistemas lagunares.


Eq 28 En la ZOFEMAT sólo se permitirá construcción de estructuras temporales como palapas, y asoleaderos de madera y palma.


Eq 29 Para la ubicación de infraestructura sobre las playas, se deberá establecer una zona de restricciones de construcción, basada en un estudio de procesos costeros para la zona.


Eq 30 El diseño y construcción de los desarrollos deberá considerar las condiciones naturales del área, con la finalidad de mantener los procesos estaciónales de acumulación y perdida de arena en las playas.


Eq 31 No se permite la extracción de arena en las playas. La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

Eq 33 Los desarrollos turísticos y de servicios deberán contar con planta de tratamiento propia.


Eq 34 La construcción de hoteles o infraestructura asociada ocupará como max el 30% de frente de playa del predio que se pretende desarrollar, en una distancia min de 20m apartir de la colindancia con la ZOFEMAT.




Eq 35 Los desarrollos turísticos no podrán descargas sus aguas servidas, incluyendo aquellas con tratamiento primario a la zona marina adyacente, cuerpos de agua o hábitat terrestres que presenten factibilidad de contaminación al manto freático.


If 2 Se prohíbe la instalación de infraestructura de comunicación o energía (postes, torres, estructuras, líneas, antenas) en zonas de alto valor escénico y/o cultural.


If 4 Se recomienda que el suministro de energía para las diferentes actividades que provengan de fuentes alternativas (eólica o solares).


If 5 Deberán revisarse las carreteras perimetral y transversal, y en su caso, realizar las modificaciones estructurales necesarias que permitan el flujo natural del agua dulce y marina y faciliten los movimientos de la fauna


If 6 Se recomienda que los nuevos caminos y las ampliaciones de los actuales se lleven a cabo con alcantarillas que garanticen los flujos de agua; los bordes deberán ser protegidos con árboles y arbustos nativos.


If 10 No se permite la instalación de cercados y/o bardas (excepto cercas vivas) que obstruyan el movimiento de la fauna silvestre.


An 7 Las actividades productivas que se realicen en los espacios naturales con políticas de Conservación estarán sujetas a manifestación de impacto ambiental.


An 8 El área declarada como Protección de la Tortuga Marina en el Plan Director de Desarrollo Urbano (1996), deberá contar con un Programa de Manejo que regule las actividades a desarrollarse en esta zona durante el periodo de anidación y reproducción.

La porción del predio en esta UGA se deja como conservación.

An 9 El área declarada como Protección de la Tortuga Marina en el Plan Director de Desarrollo Urbano (1996


An 10 Cualquier tipo de actividad que se realice dentro del área del Parque Nacional Arrecifes de Cozumel deberá sujetarse a las normas y reglamentos establecidos en el Programa de Manejo y contar con la autorización de la CONANP, y deberá respetar la zonificación y el tipo de uso establecido.


An 11 Los desarrollos residenciales y turísticos costeros que colinden con el PNAC deberán dar tratamiento a sus aguas residuales utilizando plantas de tratamiento o tecnologías de bajo impacto ambiental.


An 12 Se prohíbe la modificación de la línea de costa, la creación de playas artificiales, la remoción o movimiento de dunas y relleno o tala de zonas de manglares y/o humedales.


Ff 1 Las Unidades de Conservación, Manejo y Aprovechamiento Sustentable de la Vida Silvestre (UMAS)


Ff 2 Se permite la instalación de Unidades de Conservación, Manejo y Aprovechamiento Sustentable de la Vida Silvestre (UMAS) en la modalidad de manejo extensivo para uso comercial, cinegético, repoblación o recreación.


Ff 3 Sólo se permite la extracción de especies señaladas en el Programa de Conservación de la VidaSilvestre y Diversificación Productiva en el Sector Rural 1997-2000 para pie de cría en UMAS.


Ff 4 Se debe promover la instrumentación de proyectos productivos alternativos a la ganadería extensiva y la agricultura existentes, como criaderos de fauna silvestre, viveros, etc


Ff 5 Se fomentará el rescate de los usos tradicionales de los recursos naturales que no alteren los procesos ecológicos insulares, como la apicultura de melipona, cultivo de frutales nativos, etc., acordes a las condiciones naturales de fragilidad del sistema insular.


Ff 6 Se prohíbe la extracción, captura o comercialización de especies de flora y fauna silvestre y las incluidas en la NOM-059-ECOL-1994, salvo autorización expresa para las Unidades de Conservación, Manejo y Aprovechamiento Sustentable de la Vida Silvestre con fines de obtener pie de cría.




Ff 7 Se prohíbe la introducción de especies de flora y fauna exóticas. La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

Ff 8 Se deben realizar estudios específicos que permitan delimitar las áreas de reproducción de especies sujetas a estatus y elaborar programas de manejo para su conservación.


Ff 15 Las actividades recreativas en las zonas de anidación y reproducción de la fauna silvestre con estatus de protección requieren de autorización y programas de monitoreo


Ff 16 Las actividades recreativas en las zonas de anidación y reproducción de la fauna silvestre con estatus de protección requieren de manifestación de impacto ambiental y programa de medidas restrictivas para el periodo de reproducción y anidación.


Ff 17 Los usos del suelo en las áreas adyacentes a las playas de anidación de tortugas estarán sujetos a autorización de Impacto Ambiental que demuestre la no afectación de las nidadas


Ff 18 Queda prohibido capturar, perseguir, molestar o dañar en cualquier forma a ejemplares de las especies y subespecies de tortuga marina, así como colectar, poseer, comerciar con sus huevos o productos


Ff 19 Durante el periodo de anidación de tortugas se controlará el acceso a las playas tortugueras.


Ff 20 Se prohíbe la modificación de las dunas en playas tortugueras La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

Ff 21 Se prohíbe la iluminación directa al mar y a la playa, la iluminación artificial se suspenderá a partir de las 20:00 hrs.y hasta las 6:00 hrs. en época de anidación.


Ff 22 Se prohibe el tránsito vehicular sobre la playa durante el periodo de anidación de las tortugas.


Ff 23 El Programa de Manejo para áreas protegidas deberá incorporar un monitoreo de parámetros poblacionales de tortugas.


Ff 25 En playas tortugueras se prohíbe el tránsito e introducción de animales domésticos en la playa, en el periodo de anidación


Ff 26 Se podrán establecer viveros e invernaderos para producción de plantas de ornato y medicinales con fines comerciales, e incorporar el cultivo de especies arbóreas y arbustivas nativas con fines de reforestación de sitios sujetos a restauración


Ff 27ª El aprovechamiento de leña para uso doméstico debe sujetarse a lo establecido en la NOM-012- RECNAT-1996.


Ff 28 Deberá reglamentarse el uso de leña para la elaboración de carbón.


Ff 30 Deberá sustituirse el uso de la palma chit (Thrinax radiata) para la elaboración de techos por otras especies que no se encuentren amenazadas o sujetas a estatus.


Ff 31 Deberá realizarse un estudio del tamaño real de la población de boas (especie introducida) existente en la isla para determinar si puede convertirse en una plaga debido a la ausencia de depredadores. A partir de los resultados del estudio poblacional se podrán tomar las medidas necesarias para el manejo de esta especie.


Ff 34 Se permite el desarrollo de UMAS tanto extensivas como intensivas


Ff 35 La instalación de UMAS solo se podrán llevar a cabo en las propiedades privadas y dotaciones ejidales actuales.


Ff 36 La instalación de UMAS no podrá realizarse cuando la extracción y/o utilización de una especie o especies afecten directamente la permanencia de especies incluidas en la NOM-059-ECOL-1994


Ff 37 La instalación de UMAS deberá respetar las zonas con valor arqueológico y cultural a fin de permitir el acceso a éstas.


Ff 38 Se recomienda que las actividades agropecuarias queden restringidas a las áreas actualmente utilizadas para este fin, y su reconversión a proyectos productivos alternativos como la creación de




UMAS. Ff 39 El tipo e intensidad de la UMA deberá ser acorde a las condiciones de fragilidad y limitantes de recursos (suelo, agua y biodiversidad).


Ff 40 Unidades de manejo para la conservación de la vida silvestre La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

Ff 41 Las excretas y residuos provenientes de las UMAS deberán ser utilizados para producir composta en sitios donde se evite la infiltración y contaminación del acuífero.


Ff 42 Las aguas residuales de las UMAS no podrán vertirse al drenaje municipal y deberán ser tratadas a través de métodos adecuados para cada tipo de desarrollo, incluyendo la disposición final de las aguas resultantes. Se prohíbe la construcción de pozos de absorción domésticos


Ff 43 No se permite la utilización de palmas de las especies Thrinax radiata, Pseudophoenix sargentii, y Coccothrinax readii ( chit, cuca y nakás ) como material de construcción excepto las provenientes de UMAS autorizadas.


Ff 45 Las plantas de ornato nativas como Chamaedorea seifrizii, Beaucarnea ameliae y todas las especies de orquídeas que se comercialicen deberán provenir de UMAS autorizadas


Ff 46 El aprovechamiento de productos no maderables se permitirá bajo el esquema de UMAS


Ff 47 Las UMAS deberán contar con un Programa de Manejo autorizado, donde se especifique claramente las cuotas de extracción de los ejemplares procedentes de su hábitat


Ff 48 Se permite la instalación de UMAS en la modalidad de manejo extensivo para uso comercial, cinegético, repoblación o recreación.


Ff 49 Sólo se permite la extracción de especies señaladas en el Programa de Conservación de la Vida Silvestre y Diversificación Productiva en el Sector Rural 1997-2000 para pie de cría en UMAS


Ff 50 Se prohíbe la extracción, captura o comercialización de especies de flora y fauna silvestre y las incluidas en la NOM-059-ECOL-1994, salvo autorización expresa para las UMAS con fines de obtener pie de cría


Ff 55 Deberán llevarse a cabo campañas de control y eliminación de la fauna feral, especialmente en los alrededores del relleno sanitario.


MaE 13 Se prohíbe cualquier tipo de modificación (compactación, eliminación de vegetación, extracción de arena, etc.) en las dunas costeras.


MaE 14 Donde este autorizada la construcción de edificaciones podrá llevarse después de las zonas de dunas siempre y cuando no requiera relleno de áreas inundables ni modifique el patrón natural del escurrimiento y flujos de agua hacia la costa.


MaE 15 No deberán construirse nuevos caminos vehiculares sobre dunas.


MaE 16 Se prohíbe la construcción de andadores sobre las dunas. Donde se requiera un acceso sobre dunas se recomienda que la construcción sea elevada y de madera para evitar afectaciones a los procesos dinámicos de la arena.


MaE 17 La primera línea de dunas deberá conservar integra su estructura así como la vegetación estabilizadora.


MaE 18 En las zonas de playa donde se presenten procesos de erosión natural se deberán establecer medidas para su control, sujetas a manifestación de impacto ambiental.


MaE 19 No se permite el acceso de vehículos al frente de playa. La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

MaE 20 Sólo se permite las edificaciones recreativas y de servicios construida con materiales no permanentes y fuera de la zona de dunas




costeras MaE 22 Deberán establecerse áreas de amortiguamiento de las playas (entre la línea de costa y la nfraestructura costera), en las que la playa pueda expandirse y contraerse naturalmente sin necesidad de construir diques de retención o cualquier otro tipo de estructuras protectoras


MaE 23 La delimitación de las zonas de amortiguamiento de playa deben tomar como base la línea de vegetación permanente y considerar los cambios históricos en la posición de la línea de costa, y los cambios en la posición de dunas y línea de costa resultantes de huracanes


MaE 24 En zonas inundables se prohíbe la alteración de los flujos de agua principales y escurrimientos estacionales.


MaE 26 En las zonas inundables, las vías de acceso terrestre vehicular deberán permitir los flujos y reflujos de agua superficial y subterránea de los ecosistemas. El cálculo del diámetro para los pasos de agua debe tomar en cuenta el volumen máximo de agua que circula durante eventos extraordinarios de precipitación


MaE 27 Se prohíbe el aprovechamiento, tala y relleno de manglar. La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

MaE 28 Se prohíbe la realización de caminos sobre zonas de manglar. La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

MaE 29 Se deberán rehabilitar los canales de comunicación entre los manglares que estén alterados por construcciones.


MaE 30 La eventual utilización de las zonas inundables estará sujeta a la autorización de impacto ambiental que incluya estudios de geohidrología, geomorfología, topografía, flujos y reflujos de agua, aporte de nutrientes, calidad del agua, composición de especies


MaE 31 La factibilidad ambiental de cualquier proyecto en zonas inundables debe garantizar el flujo y reflujo superficial y subterráneo del agua, así como el movimiento de las especies.


MaE 34 Se prohíbe estrictamente el vertimiento de residuos líquidos y sólidos a cuerpos de agua y zonas inundables.


MaE 36 Se deberá evitar el derrame de aguas servidas de la planta de tratamiento y posteriormente elaborar un programa de restauración de esta zona.


MaE 37 Se prohíbe cualquier tipo de construcción o modificación física y/o escénica en cenotes, cavernas y dolinas.


MaE 38 Se prohíben las quemas y la alteración de la vegetación y la topografía en un área de 100 m alrededor de cuevas y cenotes.


MaE 39 No se permitirá el dragado, relleno, excavación, ampliación ni remoción de la vegetación acuática.


MaE 40 Está prohibido el desmonte, chapeo y despalme en el área circunvecina a cenotes y cavernas en un radio de 100 m.


MaE 41 Las obras de acceso al cuerpo de agua deberán ser evaluadas y aprobadas por una manifestación de impacto ambiental.


MaE 42 El uso y aprovechamiento de cenotes, dolinas y cavernas estará supeditado a estudios específicos geológicos, hidrológicos y ecológicos que determinen el nivel y tipo de aprovechamiento, sin afectar los procesos que permiten el mantenimiento de la biodiversidad y de los procesos hidrológicos y ecológicos


MaE 43 Las actividades de buceo en cenotes o cavernas deberán estar reglamentadas, definiendo número de buzos por guía, nivel de especialización del buzo, medidas de protección para la fauna y el hábitat, rutas definidas y todas aquellas normas requeridas para la preservación de estos ambientes caracterizados por especies endémicas.


MaE 44 No se permite la instalación de infraestructura en áreas cercanas a cenotes.


MaE 45 No se permitirá la instalación de cableado eléctrico o equipos de iluminación dentro de los cenotes, solo estará permitido el empleo de




lámparas manuales. MaE 46 Se prohíbe la extracción y colecta de flora y fauna acuática salvo autorización expresa de la SEMARNAT.


MaE 47 Se recomienda el control biológico en el manejo de plagas. La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

MaE 48 Se recomienda la utilización de fertilizantes orgánicos degradables en áreas jardinadas.


MaE 49 Los proyectos a desarrollar deben garantizar la conectividad de la vegetación natural entre predios colindantes que permitan la movilización de la fauna silvestre


MaE 51 Se prohíbe la extracción de agua de cenotes. La porción del predio en esta UGA se deja como conservación

MaE 52 Se prohíbe la disposición de aguas residuales en cenotes, lagunas, zonas inundables o en cualquier otro tipo de cuerpo de agua terrestre o marino.


Tu 1 La prestación de servicios turísticos en ecosistemas costeros o marinos con presencia de manglar zonas inundables, colindancia de arrecifes, selva y/o presencia de flora y fauna consideradas en la NOM ECOL-059, serán determinados mediante una manifestación de impacto ambiental, la cual deberá garantizar el mantenimiento, características estructurales y funcionales del ecosistema y desarrollar las medidas de mitigación y monitoreo.


Tu 13 Se permitirá la instalación de campos de golf en la zona Norte de la Isla (UGA's T4 y T10) y en la zona para la reserva urbana (UGA T12), en unidades ambientales de fragilidad media alejadas de los principales sistemas arrecifales y zonas inundables, los que deberán someterse a las especificaciones de este POE y a las normas establecidas para campos de golf en el Estado de Quintana Roo


Tu 14 La autorización de campos de golf está condicionada a evaluación de impacto ambiental. No se permitirán campos de golf en la zona sur de la isla desde la avenida Claudio Canto Anduze hasta Punta sur desde la línea de costa hasta el centro de la isla hacia el Este, por ser la zona terrestre de mayor influencia sobre los arrecifes coralino.s


Tu 15 El área de desplante para los campos de golf no deberá afectar la cobertura de vegetación natural definida para la unidad


Tu 16 El tiempo de permanencia de los agroquímicos utilizados en los campos de golf no deberá ser superior a 48 hrs.


Tu 17 El sistema de riego no podrá extraer agua del manto freático. Podrá obtenerla a partir de la desalinización de agua de mar o de los sistemas de tratamiento de aguas residuales.


Tu 18 En vialidades, zonas adyacentes a los "fairway", "tees" y "greens" de los campos de golf, se deberá mantener o en su caso restaurar la vegetación nativa.


Tu 19 El diseño de los campos de golf deberá considerar las topoformas naturales y evitar la modificación drástica de éstas, particularmente el relleno de zonas bajas y la interrupción de flujos de agua superficiales hacia zonas inundables o sistemas lagunares.


Tu 20 Se prohíbe que en las áreas donde se instalen campos de golf se modifiquen cuerpos de agua, zonas inundables y manglares.


Tu 21 Los campos de golf deberán contar con un vivero de plantas nativas para la restauración de las zonas perturbadas.


Tu 22 Solo se permite el uso ecoturístico bajo las modalidades de contemplación de la naturaleza y senderismo


Tu 23 Se deben delimitar las áreas de importancia arqueológica y cultural y elaborar programas de manejo y protección de las mismas.


Tu 24 En las zonas costeras destinadas al desarrollo turístico -actual y potencial- se deberá respetar la servidumbre de paso y garantizar el libre acceso de la población a las zonas de playa.




III.7 PERMISOS NECESARIOS PARA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO El Promovente previo al inicio de actividades se dio a la tarea de contratar los servicios “profesionales” de una empresa para que recibiera de esta la asesoría necesaria y posteriormente se diera a la tarea de elaborar todos los estudios requeridos a efectos de gestionar los permisos correspondientes para la correcta construcción y operación del proyecto. Se obtuvieron los permisos ambientales y de la aeronáutica civil así como las licencias municipales que dieron la pauta para el inicio de obras.

De tal modo que se cuentan con los permisos que a continuación se citan: • Autorización en materia de impacto ambiental emitida por el Instituto de Impacto y Riesgo Ambiental del Gobierno del estado de Quintana Roo, sometiéndose previamente al proceso de evaluación en materia de impacto ambiental al que se refiere el artículo 24 fracción XVIII y 97 de la Ley del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente del Estado de Quintana Roo. Art 24; La realización de las obras o actividades a que se refiere este artículo, se sujetará al procedimiento de evaluación de la manifestación de impacto ambiental, mismo que será autorizado por la Secretaría conforme al procedimiento previsto en el Reglamento correspondiente. Fracción XVIII. Cambio de uso del suelo en terrenos considerados como acahuales; y Artículo 97.- Para el derribo o aprovechamiento de árboles ubicados en acahuales, cualquiera que fuere el régimen de propiedad de los terrenos en que los mismos se encuentren ubicados, se deberá contar con la autorización previa de la Secretaría. (La Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio ambiente del Gobierno del estado de Quintana Roo.

• Anuencia o factibilidad ecológica emitida por la Dirección de Medio Ambiente y Ecología del H. Ayuntamiento de Cozumel mediante oficio numero 71/2007 de fecha 7 de junio de 2007, en donde se señala que para el área le corresponde un Uso de Suelo turístico y una fragilidad media y cuyos usos incompatibles no son aplicables al giro de aeródromo, no teniendo esa autoridad ningún inconveniente en materia ambiental para que se continúen los trámites correspondientes.



• Constancia de Uso de suelo emitida por la Dirección de Desarrollo Urbano del h. Ayuntamiento de Cozumel mediante oficio numero 07/067 de fecha 8 de junio de 2008, mediante el cual dicha autoridad manifiesta su no inconveniencia para que se realicé el proyecto. • Permiso condicionado emitido por la Dirección General de Aeronáutica Civil de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes mediante numeral SP 1703 de fecha 27 de noviembre de 2007 mediante el cual se otorga la administración, operación, explotación y en su caso construcción del Aeródromo civil de servicio particular y a terceros con la siglas CEQ. III.8 Normas Oficiales Mexicanas Aplicables De acuerdo con los resultados del inventario forestal de campo y tomando como base los lineamientos establecidos por la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, la cual determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuáticas en peligro de extinción, amenazadas, raras y las sujetas a protección especial y que establece especificaciones para su protección, publicada en el Diario Oficial de la Federación, con fecha 6 de Marzo de 2002, se detectó la distribución de una especie forestal la palma Chit Thrinax radiata incluidas dentro de la citada Norma. Su distribución es dispersa por todo el predio y terrenos contiguos, observándose en el límite norte del predio algunas agrupaciones por conglomerados. Entre las especies de fauna, solo la iguana rayada (Ctenosaura similis - amenazada) se detectó como especie bajo alguna categoría de riesgo durante muestreos realizados en el sitio. Siendo las únicas especies que se encuentran listadas dentro de la Norma Oficial Mexicana. :



NOM-SEMARNAT DESCRIPCIÓN

Etapas

Preparación y Construcción

Operación y mantenimiento

059 / 2001 Listado de especies que se encuentran en algún status de protección

080 / 1993 Límites máximos permisibles de emisión de ruido provenientes del escape de vehículos automotores en circulación y el método de medición,

081 / 1993 Establece como límite máximo permisible el de 68 db, para las fuentes fijas y específicamente para horario de las 6:00 a las 22:00 en los límites perimetrales de la instalación,

041/ 1996 Límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible,

044 / 1993 Establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas totales y opacidad de humo, provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que utilizan para la propulsión de automotores con peso mayor de 3,857 kilogramos.

045 / 1996 Límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores que usan diesel como combustible,

047 / 1993 Límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.

050 / 1993 Límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, diesel o gas licuado de petróleo,



NOM-SEMARNAT DESCRIPCIÓN

Etapas

Preparación y Construcción

Operación y mantenimiento

gas natural u otros combustibles alternos como combustible,

052 / 1993 Referente a los residuos como aceites, sus recipientes, contenedores, estopas impregnadas de gras, aceites o solventes y envases de combustibles y lubricantes entre otros, procedentes de los talleres de maquinaria que se cataloguen como residuos peligrosos,

001 / 1996 Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas residuales en aguas y bienes nacionales,

003 / 1997 Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes de las aguas residuales tratadas que se reusen en servicios al público,

CAPITULO IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA.



IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA. V.1 Delimitación del área de estudio. Localizado en México, en el Estado de Quintana Roo, en el Municipio de Cozumel, y en específico en la parte suroeste de la isla a aproximadamente en el km. 10 + 600 m, de la carretera perimetral sur de la Isla, en las coordenadas 20º 25’ 49.8” Latitud Norte, 87º 0’ 10.4” Longitud Oeste. Al costado sur de la playa conocida como “Playa Corona”. El proyecto se desarrollará en un polígono originado de la fusión de tres lotes, con una superficie de 421 has. Con ubicación en la Carretera Costera Sur Km 10 + 600, en los lotes marcados con los números 2, 3 y 7, en la Isla de Cozumel.



El área de estudio se ha considerado delimitado por un conjunto de predios que presentan una continuidad ambiental del centro de la isla hacia la costa, y cuyas dimensiones son presentadas en las siguientes imágenes.



El proyecto consiste en la construcción de un aeródromo de servicio particular y a terceros para avionetas tipo Cessna 206, que contara con un camino de acceso, una pista de, área de rodaje y parqueo, Terminal, hangar y una laguna artificial. El camino de acceso será de cuatro carriles (dos carriles por sentido vial) de 15 metros de ancho, con camellón de 2 metros de ancho y banquetas de 1.5 metros, ocupando todo el sistema vial 20 metros de ancho.



La pista de avionetas tipo Cessna 206, tendrá una longitud de 800.00 metros y 200.00 metros en cada extremo de amortiguamiento, con un ancho de 30.00 metros y 10.00 metros de amortiguamiento en ambos lados, orientada 11-29, de terracería con riego asfáltico y con una elevación de 10 msnm. ocupando una superficie de 48,000.00 metros cuadrados de desplante. Y una superficie de riego asfáltico de 36,000.00 metros cuadrados. El área de rodaje y parqueo tendrá una superficie de 10,605.00 metros cuadrados de superficie, en la cual transitarán las avionetas mientras realizan sus maniobras y/o tiempo de espera de autorización para despegue. La terminal será un edificio de dos niveles con una torre de control. En ela planta baja se construirá la sala de esperas, sal de pilotos, sanitarios para hombres y mujeres, oficina y, pórtico y terraza. En la planta alta se construirá el aula de pilotos y el acceso a la torre de control. Ocupando una superficie de desplante de 202.50 metros cuadrados. El hangar se construirá en una superficie de desplante de 60 metros cuadrados. IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental regional. IV.2.1. Descripción de la estructura y función del sistema ambiental regional. Aspectos abióticos. HIDROLOGÍA. Hidrología superficial y subterránea regional La hidrología de la Península de Yucatán está determinada por sus características geomorfológicas. El agua pluvial se infiltra rápidamente y forma escorrentías subterráneas que fluyen hacia el mar, lo que genera cavernas y cenotes que en ocasiones afloran a la superficie. El drenaje subterráneo forma una “Y” a partir de la zona alta de la meseta de Zoh Laguna, uno de los ramales se dirige al norte, hacia la zona de río Lagartos mientras que el otro va hacia el noreste de la Península para descargar sus aguas al mar por debajo del nivel del litoral (UNAM, 1980). Una de las características más notables de la Península de Yucatán es la ausencia de corrientes de superficiales, derivado de sus características geológicas y morfológicas: es una planicie formada en una losa calcárea, con ligera pendiente descendente hacia el oriente, altura media de cinco metros sobre el nivel del mar y relieve ondulado en el que se alternan crestas y depresiones, en algunas de las cuales asoma la superficie freática.



El promedio anual de descarga de agua subterránea en la Península de Yucatán, se ha estimado en 8.6 millones de m3 por Km de costa al año. Sin embargo, por la escasez de sólidos en suspensión la influencia terrígena sobre el arrecife es mínima (INE 2000). En lo que respecta al estado de Quintana Roo, la mayor parte del acuífero se encuentra en las rocas calizas del Terciario y el Cuaternario y en depósitos de litoral, sobre material consolidado con permeabilidad alta. Es de tipo freático con marcada heterogeneidad respecto a sus características hidráulicas. Se explota por medio de cientos de captaciones, la mayoría emplazadas en las porciones centro oriental y norte de la entidad; con balance geohidrológico positivo desde el punto de vista cuantitativo, aunque cualitativamente el agua presenta serios problemas en algunas zonas (INEGI, 2002). En cuanto a la hidrología superficial, la región donde pretende desarrollarse el proyecto se encuentra dentro de la región hidrológica RH32 Yucatán Norte, la cual se divide en las cuencas 32B Yucatán y 23A Quintana Roo. En esta porción del estado no existen corrientes superficiales ni cuerpos de agua importantes, sino ….. solo pequeñas lagunas interiores como la de Cobá, Punta Laguna y La Unión, así como lagunas costeras como la de Conil, Chachmochuch y Nichupté, cuyo uso es recreativo (INEGI 2002). Hidrología superficial y subterránea en la Zona de Estudio. En lo correspondiente a la Isla de Cozumel el comportamiento es el mismo que el descrito en la zona continental, ya que tenemos que debido al elevado contenido cárstico y a la delgada capa de suelo superficial que facilita la rápida absorción del agua de lluvia hacia el subsuelo, no existen ríos o arroyos. Sin embargo esta situación favorece a su vez una circulación hidráulica subterránea que ha generado un sistema de cavernas, algunas de las cuales afloran hacia la superficie, en los llamados Cenotes. Ejemplo notable de este tipo de formación es la caverna de La Quebrada, en el extremo sur del Parque Natural Chankanaab que ha sido explorada con equipo “scuba” 3 kilómetros en su interior. El manto acuífero de la Isla puede ser representado en un perfil como una cinta horizontal bajo la superficie y sobre el nivel del agua marina, dicho manto se adelgaza hacia los extremos costeros siendo más ancha en la pared central de la Isla (5m aproximadamente), sitio donde se encuentran las principales áreas de filtración



de agua de lluvia al manto. Entre el agua dulce y la de mar se encuentra una interfase con concentración variable de sales. Sin embargo, a pesar del eficiente drenaje superficial que existe en la mayor parte de la Isla, podemos encontrar cercanas a la costa, algunas lagunas sobre áreas en donde la saturación de la arcilla en conjunción con la roca aflorante ha logrado disminuir la filtración rápida del agua; por lo que muchas de estas lagunas son temporales, desapareciendo en los meses críticos de sequía. Sin embargo otras son permanentes por estar muy cercanas a la costa; ejemplo de esto son Laguna Colombia, Laguna Ciega, y la Laguna de Montecristo. En el predio donde se desarrollará el proyecto no existe cuerpo de agua alguno. CLIMA Debido al mayor calentamiento que ocurre en el ecuador por la incidencia de los rayos solares, la superficie donde se localiza la Ciudad de Cozumel tiene elevada temperatura y baja presión atmosférica (García, 1988). Así, El clima predominante se denomina del tipo Aw, que es cálido subhúmedo, con lluvias todo el año, aunque más abundantes en verano. Una característica que sirve como referencia para la clasificación en este grupo climático es que la temperatura media del mes más frío es mayor de 18 °C. Por otra parte, las isoyetas se encuentran cercanas a los 1,500 mm y el cociente precipitación/temperatura es mayor que 55.3, estando los valores medios de humedad relativa en un rango del 80 al 90 % como consecuencia del régimen de lluvias prevaleciente. El balance de escurrimiento medio anual es de 0-20 mm mientras que el déficit por evapotranspiración para la zona es de 600 a 700 mm anuales. En forma específica, el subtipo climático del municipio corresponde a la variedad Ax’(w0)iw”, que corresponde a los climas con regímenes de lluvia repartidos en todo el año, oscilación anual de las temperaturas medias mensuales menor de 5ºC y presencia de canícula. Según datos recabados por García (1988) en un periodo de 23 años la temperatura media de 26.9ºC. Datos más recientes tomados de la estación meteorológica de la Ciudad de Cancún sugieren una temperatura media anual de 27ºC para el periodo 1991-2000. Así mismo, las temperaturas medias extremas son de 19.0 ºC la mínima y 35.2 ºC la máxima. De acuerdo con estos datos, el mes más frío es Enero con 24.1 ºC y Julio el más caluroso con 29.3 ºC, con una oscilación térmica entre 5 y 7 oC.



Temperatura La temperatura media anual oscila entre los 24.4 °C y los 29.0 °C, siendo la media de 26.0 °C, con una temperatura máxima de 36.6 °C en agosto y una mínima de 14 °C en enero. La evaporación potencial es de 1,600 mm y la evapotranspiración de 805 mm. Temperaturas medias registradas en la estación climatológica Cozumel, Quintana Roo (°C) durante un período de 29 años. Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual 22.9 23.3 24.5 26.0 26.9 27.2 27.2 27.2 26.8 26.0 24.6 23.3 25.5

Precipitación En la entidad llueve anualmente alrededor de 1000 mm, concentrándose en el período que va de mayo a octubre, con máximos en junio y septiembre y una disminución relativa importante, llamada sequía intra-estival o canícula, en agosto. Básicamente se reportan precipitaciones máximas de 190 – 220 mm en la temporada junio-septiembre-octubre, y mínimas de 45 mm en los meses críticos de sequía entre marzo – abril. Durante la mayor parte del año, el cielo se encuentra de medio nublado a nublado por columbiformes (con desarrollo vertical) que ocasionan chubascos frecuentes y

Clasificación climática del Estado de Quintana Roo. (SEMARNAT. 2002. Características Ambientales de la Zona Costera del Caribe Mexicano. www.semarnat.gob.mx.)

Por su humedad SUBHÚMEDOS

CÁLIDO YMUY CÁLIDOS

(temperaturamedia anual

mayor a 18 ºC)

Por su temperatura

A w (x’)2 A w (x’)1 A wo (x’)



tormentas eléctricas, principalmente por las tardes o noches. En invierno, condiciones frontales (Nortes) originan nubes estratiformes (en capas o mantos y sin desarrollo vertical) que dan lugar a lluvias ligeras intermitentes. En lo referente a su balance hidrometeorológico la Isla de Cozumel recibe alrededor de 720 millones de metros cúbicos de agua meteórica, en promedio anual; la mayor parte de ese volumen se infiltra y el resto es interceptado por la vegetación. Las nieblas son escasas en la región, aparecen en los últimos y primeros meses del año, presentándose casi siempre al paso de un frente frío. Por lo general estas nieblas se forman después de las 22:00 horas y desaparecen antes de las 08:00 horas. Vientos De febrero a julio la zona está bajo la influencia y dominancia de vientos Alisios, que provienen del sureste, y con dirección este-oeste (Merino y Otero, 1983), desviados ocasionalmente al sureste noreste por la presencia del continente (Secretaría de Marina, 1979). Las velocidades del viento son de 10 km/hr en promedio y hasta 30 km/hr durante perturbaciones tropicales. La corriente general de vientos que domina la costa oriental son los Alisios, por lo que de febrero a septiembre son dominantes del este al sureste con velocidad promedio de 15km/hora, alcanzando frecuentemente velocidades de 30 km/hora, en depresiones atmosféricas tropicales (80 – 90 Km/hr) y más de 120 km/hr en huracanes. De octubre a enero predominan vientos con componente norte, siendo menos intensos que los del verano. Los vientos afectan directamente las mareas, de manera general en la Isla de Cozumel se presenta un ciclo de mareas denominado semidiurno, que se caracteriza por tener dos máximas de marea al día; nunca llegando la variación de las mareas a más de 30 cm. Intemperismos severos Por su ubicación Geográfica, las costas de Quintana Roo se encuentran en la ruta de formación y/o paso de fenómenos meteorológicos de distintos tipos e intensidades, de tal forma que existe un alto grado de incidencia de estos fenómenos.



Nortes, depresiones tropicales y Huracanes Desde fines de agosto y hasta principios de Enero, la Península de Yucatán está sujeta a los embates de fenómenos meteorológicos de lluvias y vientos entre los que pueden mencionarse los llamados "nortes", depresiones y tormentas tropicales. En lo que a este tipo de eventos concierne, la región se ubica en la trayectoria de posibles fenómenos meteorológicos. Quintana Roo es la entidad que ha registrado el mayor número de fenómenos naturales del País; debido a que sus costas se encuentran en la trayectoria de tormentas y huracanes tropicales que se forman en el Atlántico y penetran al Caribe, la temporada va de junio a noviembre, siendo el mes de mayor incidencia septiembre. Cozumel, al igual que muchos otros puntos costeros del Estado, ha sido afectado por eventos de este tipo; por tal motivo la población ha desarrollado una cultura anticiclónica para sobrellevar estos eventos climáticos; se menciona por ejemplo al súper huracán Gilberto, que en 1988 devasto la mayoría de los ecosistemas costeros y selváticos de la Isla y norte del Estado y en el año 2005 se tuvo el impacto directo del Huracán Wilma catalogado como el huracán del siglo, sin embargo las pérdidas humanas fueron mínimas. Por otro lado, los frentes fríos o Nortes, cuando se originan por el desprendimiento de grandes masas de aire polar, generan serios problemas a la navegación y a la población en general; ya que llegan a alcanzar rachas de viento de 80 - 90 km/hr provocando marejadas considerables, que obligan a las autoridades a cerrar los puertos, principalmente a la navegación menor. Estos fenómenos tienden también a generar erosión de playas. En los últimos 22 años estas costas han sido tocadas por 33 huracanes, los más importantes se citan a continuación.



Humedad relativa Los registros indican que los valores máximos se presentan durante los meses de Junio a Octubre, principalmente durante Septiembre, coincidiendo con las épocas de lluvia; mientras que los valores más bajos ocurren durante los meses de secas, principalmente Marzo, Abril y Mayo.

Fenómenos ciclónicos más recientes que han afectado a Quintana Roo

Año Origen Nombre Categoría Lugar de Entrada

Fecha Vientos

2007 Atlántico Dean Huracán 5 Mahahual 21 Agost

340 km/hr

2005 Atlántico Wilma Huracán 5 Cozumel, Pto Morelos

Octubre

2005 Atlántico Emily Huracán 3 Playa del carmen

Julio

2002 Atlántico Isidoro Huracán 3 Dzilam de Bravo

Sept 200

2001 Atlántico Chantal T. tropical Chetumal Agosto 115 2000 Atlántico Gordon D. tropical Tulum Sep 55 2000 Atlántico Keith D. tropical Quintana

Roo Oct 140

1999 Atlántico Katrina D. tropical 45km NNW Chetumal

Oct 130

1998 Atlántico Match T. tropical Campeche Oct 65 1996 Atlántico Dolly Huracán 1 Felipe

Carrillo Pto Agosto 130

1995 Atlántico Opal D. tropical Bahía del Esp. Santo

Sep 55

1995 Atlántico Roxana Huracán 3 Tulum Agosto 185 1990 Atlántico Diana Huracán 1 Chetumal Agosto 140 1988 Atlántico Gilberto Huracán 5 Pto

Morelos, Cozumel.

Sept 270

1988 Atlántico Keith T. tropical Cancún Nov 110



TIPOS DE SUELO. Subsuelo, Geoformas y procesos geomorfológicos La parte norte del Estado se encuentra sobre una topografía plana con alturas máximas de hasta 10 msnm; ubicadas en las porciones más alejadas de la línea de costa, principalmente en el área ejidal. Las rocas que afloran en el área varían en edad desde el Mioceno (Formación Carrillo Puerto) hasta sedimentos de playa del Holoceno. En la línea de costa próxima a Puerto Juárez - Punta Sam, se observan afloramientos de estratos medianos a gruesos, de arena fina a mediana; estos sedimentos son ligeramente anteriores a los depósitos de playa ya que aparentemente han tenido más tiempo para que ocurran sobre ellos procesos diagenéticos como compactación y cementación. En la región continental, tierra adentro y al norte, son particularmente relevantes las estructuras cársticas que se manifiestan en un desarrollo típico del karst que es la planicie de plataforma, escalonada por fallas. En función de las formas cársticas reconocidas y dadas las condiciones de flujos de agua que acontecen en el subsuelo, el área se define como Holokarst debido a que es posible identificar zonas de absorción, aireación, fluctuación estacional, saturación completa, emergencia y circulación profunda. En la planicie noreste de la Península de Yucatán, con una altitud de 10 a 50 m, el relieve cárstico tiene un desarrollo amplio, representado sobre todo por cenotes, hoyas y aguadas. Se hace referencia con estos términos a Dolinas formadas por disolución de las rocas, las cuales llegan a alcanzar hasta 100 m de diámetro y 30 m de profundidad; se caracterizan por un fondo plano, debido al relleno de suelos y a las que tienen agua en el fondo se les denomina aguadas. Lo anterior bien puede explicarse por la litología homogénea de calizas en estratos gruesos, una mayor energía del relieve, inclinación de las capas, mayor precipitación, movimientos tectónicos posiblemente más intensos durante el Cuaternario y una mayor antigüedad. La porción este de la Península, desde el nivel del mar hasta los 50 m, consiste de varios pisos de altitud diferente controlados por fallas (Redell, 1977). Esto se puede explicar por la margen activa de Quintana Roo, donde la plataforma y el talud continentales describen una morfología de terrazas escalonadas muy estrechas; así



mismo, a poca distancia se encuentra la planicie abisal, aproximadamente a 4,000 msnm, de la cuenca de Yucatán. En esta región de tierra firme, dominan las cuencas alargadas sin desagüe superficial y rellenas de suelos salinos; también son comunes las depresiones con bordes escarpados, ocupadas por lagos salobres. Existen numerosas cavidades horizontales inundadas con agua tanto de origen freático y fosilizada reconociéndose en las primeras un flujo hídrico importante. Las costas del Mar Caribe están controladas por fracturas, lo que está apoyado con la batimetría; por su tipo rectilíneo, por su forma en gran parte escarpada con un desarrollo cárstico intenso. El origen y la evolución de las formas cársticas de la Península son aún problemas no resueltos completamente. La actividad neotectónica (Neógeno-Cuaternario) y las oscilaciones del nivel del mar en el Cuaternario son elementos que ayudan a explicar estos fenómenos. Sin embargo, hay evidencias de que la emersión no es un proceso continuo. La glaciación que marca la etapa final del Pleistoceno en el océano representó un descenso de su nivel, en promedio de 110 m, según Emery (1977). El fin de la glaciación, hace 18,000 años, provocó un ascenso de nivel del mar, inundando sobre todo las amplias planicies de la costa atlántica, lo cual es claramente observable en Florida y Yucatán. Además de lo anterior, debe considerarse la influencia de la actividad neotectónica que ha provocado el levantamiento en forma basculada, de mayor intensidad en el sur, lo que origina sistemas de fracturas orientados al norte y al noreste. La estructura geológica de la superficie y el subsuelo, demuestra que la plataforma que constituye la Península actual inició su emersión sobre el nivel del mar durante el Oligoceno y Mioceno en la porción meridional. El resto se levantó gradualmente a partir del Plioceno, y finalmente en el Cuaternario el ascenso continuó al norte y hacia la periferia. Aparentemente, el karst ha prevalecido en el relieve por poco tiempo después de que los sedimentos marinos emergieron para constituir la tierra firme. El desarrollo de la península, desde el Mioceno hasta nuestros días, permite suponer que la porción meridional fue en tal periodo, semejante a la planicie septentrional actual, por lo cual es probable que el karst se haya iniciado con dolinas. En la medida que se produce el ascenso continental, el relieve pasa a planicies ondulas y finalmente a lomeríos; en esta última etapa, los movimientos verticales contribuyen al fracturamiento, favorecen



el desarrollo ulterior del karst subterráneo y se incrementa la disolución de la roca en la superficie en forma diferencial. Gerstenhauer (1969), considera que en la Península hubo dos etapas de generación del karst: una antigua, paleogénica, en una superficie elevada con formas propias de clima tropical (conos cársticos); y otra joven en la planicie de hasta 25 ó 30 m de altura. El mismo autor considera que las formas cársticas tuvieron su origen por un ascenso gradual de las aguas subterráneas de 20-100 m. Esta consideración corresponde con el relieve que, asimismo, se puede clasificar en joven y antiguo; aunque este último haya iniciado su desarrollo posiblemente a partir del Mioceno, adquirió su aspecto actual en el Cuaternario. En las zonas de aireación, las cavernas formadas por disolución y erosión mecánica presentan un desarrollo principalmente vertical y están controladas por las fracturas mayores. Debajo del nivel freático, las cavernas se forman casi exclusivamente por disolución y, dependiendo de la densidad de las fisuras, son profundas cuando éstas son bajas y viceversa (Ford, 1971, Ford y Williams, 1989).



Edafología La zona de estudio como toda la Península de Yucatán, está constituida por calizas granulosas, blanquecinas y deleznables, llamadas “sascab”, cuya formación y juventud no han permitido su mineralización (López- Ornat, 1983) o el desarrollo de suelos profundos o formalmente constituidos. Suelo El suelo puede definirse como la capa superior de la corteza terrestre, producto de la desintegración de la roca madre subyacente. Es el material no consolidado que cubre los terrenos y sostiene la vida vegetal. Es también el depósito de agua y minerales que intervienen en un sin número de procesos físicos y químicos así como biológicos, en los que interactúan la vegetación y los múltiples microorganismos, gusanos, artrópodos y en general la fauna que alberga o habita en su superficie. El suelo está constituido por capas denominadas horizontes. El horizonte A es la capa superficial, rica en materia orgánica por la descomposición de los organismos (cadáveres), sus partes (ramas, hojas, troncos) o sus desechos; el horizonte B es el de acumulación; el horizonte C es la capa superior del material parental. La geológicamente reciente formación de la Península de Yucatán, no ha permitido el desarrollo de suelos profundos o formalmente constituidos; son jóvenes en estado transitorio y en proceso de evolución. Se formaron por la intemperización del material calcáreo sedimentario del Mioceno, del Pleistoceno y por efectos de la vegetación como destructora de la roca, así como su aportación de materia orgánica. El piso superficial es permeable con una capa de suelo sumamente frágil. La formación del suelo es lenta, debido a la gran solubilidad de la roca en el agua de lluvia, en consecuencia, los materiales son fácil y rápidamente arrastrados por el agua percolante, dejando pocos elementos para el desarrollo del suelo lo que implica poca fertilidad. Presentan una porción inicial donde la parte superior se compone de material vegetal y tierra, es muy delgada y con una buena cantidad de materia orgánica humificada. La cantidad de material orgánica le confiere coloración característica que varia de gris a negro. Tipo de suelo y características (Clasificación FAO). Para la identificar las unidades y asociaciones de suelo presentes dentro del área de estudio se utilizó la clasificación de la FAO. Según esta clasificación corresponde a unidades de Rendzina y Litosol, se trata de suelos poco profundos y pegajosos que se presentan sobre rocas calizas, con clase de textura fina o arcillosa, con mal drenaje, poca porosidad e inundables (Saskab).



Las Rendzinas son suelos poco evolucionados con altas cantidades de calcio provenientes de la roca madre, su capa superficial esta constituida por la mezcla de finas partículas calcáreas y materia orgánica. Su susceptibilidad a la erosión es moderada. Los suelos que se presentan en la Isla de Cozumel, son predominantemente asociaciones de Litosoles y Rendzinas. Estos se caracterizan por ser de origen muy joven, poco desarrollados, por lo cual no resultan aptos para la agricultura aunque en el pasado habían sido considerados con potencial ganadero y forestal. De acuerdo con la clasificación Maya, estos suelos corresponden al tipo tzekel, considerados como delgados, pedregosos y con bajo contenido de materia orgánica. Las asociaciones presentes son las siguientes: Rendzina-Litosol-Cambisol crómico de textura media, los cuales son suelos estables con baja permeabilidad hídrica y escasa aptitud agrícola. Suelos de mesetas calcáreas. Puesto que la isla de Cozumel es de formación relativamente reciente aún no han formado suelos profundos. Lo anterior se refleja más claramente en los suelos de mesetas calcáreas, que predominan en la vertiente Este de la isla. Dichos suelos han sido clasificados como litosoles (I), cuya característica principal es su poca profundidad (0-40 cm).



La mayor parte del municipio está formado por suelos de Leptosol renzsico o Rendzina litosol de textura media (I + E/2). La superficie se extiende desde el límite Norte hasta el sur, abarcando el centro y el Oeste principalmente. El predio está cubierta al 100% por este tipo de suelos. La franja o grosor de aprovechamiento es muy variable observándose zonas de hasta 40 cm de columna y áreas donde la roca suelta aflora sobre la superficie. En términos generales se puede mencionar que el grosor bien tiene un promedio de 10 centímetros.

Los suelos denominados en la clasificación maya como Tzequel y el Box-luum, que dominan, sobre todo al centro de la isla, se pueden describir como suelos pedregosos, incipientes, de origen fundamentalmente orgánico, derivados del efecto de la vegetación que lentamente, en el lapso de siglos, rompe la roca y aporta materia orgánica que lo enriquece. Estos suelos resultan extraordinariamente sensibles y degradables. De esta manera en el predio se distinguen de manera general un tipo de suelo: los de mesetas calcáreas, que se encuentran cubiertos por selva baja subcaducifolia. Desde el punto de vista fisiográfico el predio se conforma específicamente por ambientes diferentes distribuidos como franjas con orientación paralela a la costa, determinados por la topografía del terreno y la naturaleza del sustrato.



Características litológicas del área. La geología de la Isla de Cozumel, es similar a la encontrada en toda la Península de Yucatán; los estudios que se han realizado coinciden en señalar una sedimentación de los fondos marinos a partir de la Era Terciaria, sobre un basamento de rocas de la Era Secundaria, lo que ha originado una gigantesca losa que empezó a ascender a pausas y retrocesos hasta fines de la Era Cenozoica, continuando hasta nuestros días en la parte norte. Esta losa se constituye de calizas granulosas, deleznables, color blanquecino llamadas sascab o akalches, como se menciono anteriormente. La naturaleza de su formación impidió la posibilidad de mineralización y con ello, las actividades económicas de este rubro se circunscriben a la explotación de algunos yacimientos de yeso, arcillas y calizas que se aprovechan para la fabricación de materiales de construcción, industria que vale la pena mencionarlo, después del turismo es posiblemente la que mayor número de puestos de trabajo genera en la Isla. Particularmente Cozumel se encuentra 18 km al este de la Península de Yucatán; a los dos lados de la Isla, que se extiende de norte a sur, existe una plataforma insular estrecha que está dividida claramente en terrazas y escalones. Se supone, son plataformas de abrasión del Holoceno. La plataforma del oeste se compone de 3 terrazas (5m, 10 m y 20m), y el talud insular empieza a 20 m. de profundidad. La vertiente baja con un ángulo de casi 90° hasta 400 m. Al este se pueden encontrar hasta 5 terrazas (5m, 10m, 20m, 30m, y 50m), porque el borde de la plataforma se encuentra a más o menos 50m de profundidad. El talud insular baja con interrupciones de hasta 1000 m bajo el nivel del mar. Al norte la plataforma se extiende en una distancia larga a poca profundidad (20 – 30 m) y termina con el Banco Arrowsmith, unos 50 km al nor-noreste de Cozumel. (Muckelbauer, 1989). La geología superficial de Cozumel (Springall, Espinoza, Spaw) corresponde a la formación “Carrillo Puerto” con estrato profundo Pliocénico, distribuido en todo el subsuelo de la Isla a una profundidad entre 24 y 25m; se compone de fósiles de caracol y lodos consolidados sin fósiles. Presenta otro estrato del Pleistoceno, entre 25 y 16m. de profundidad con tres horizontes, el inferior con un sedimento delgado correspondiente a una capa de marea y restos de arrecifes de parche; el medio con materiales ligeramente sueltos y en proceso de consolidación y superficialización (Sascab). Por último un estrato del holoceno ocupando los 16m. Superficiales, formando en su horizonte inferior por los fragmentos de coral, ostras, caracoles y algas calcáreas, el horizonte superior por restos arrecífales fuertemente consolidados.



TOPOGRAFÍA. Fisiografía De acuerdo con Raisz (1959), el Estado de Quintana Roo queda ubicado en la provincia fisiográfica de Yucatán, misma que a su vez se encuentra dividida en tres subprovincias denominadas: “Llanuras con Dolinas”, “Plataforma de Yucatán” y “Costa Baja”. La subprovincia Llanuras con Dolinas, ocupa las porciones norte y oriente de la entidad, desde el punto de vista geomorfológico se trata de una planicie formada en una losa calcárea con ligera pendiente descendente hacia el oriente, con una altura media de 5 metros sobre el nivel medio del mar (msnm) y relieve ondulado en el que se alternan crestas y depresiones. Esta subprovincia se distingue por su topografía cárstica, la cual presenta desde oquedades minúsculas hasta grandes depresiones denominadas cenotes, y en algunas de las cuales se asoma la superficie freática. Casi en toda su extensión carece de sistema de drenaje superficial y sólo en algunas áreas se ha formado una red hidrográfica desintegrada y mal definida, mientras que otras áreas son inundables, localizándose la más extensa de ellas en la porción norte del Estado.

Relieve Prácticamente toda la Península de Yucatán carece de relieve, particularmente al compararla con las importantes formaciones del resto del país, ofreciendo una superficie plana interrumpida únicamente por pequeñas colinas numerosas hondonadas.

0

1 Fisiografía 0

Provinciaa 0

1 Subprovincia% de la superficie

estatal 0

1

2

Península de Yucatán

2 Carso Yucateco (en el centro y norte delestado).

1 54.52

Carso y Lomeríos de Campeche (en el suroeste colindando con Campeche).

2 23.29

Costa Baja de Quintana Roo (en el sur adyacente a Belice y sobre la línea de costa al este y sureste de la entidad).

3 22.19



CARACTERÍSTICAS BIOTICAS TIPOS DE VEGETACIÓN Y FAUNA. Medio Biótico. Vegetación terrestre y/o acuática regional. La vegetación de la Isla de Cozumel, así como en general la de Quintana Roo,esta constituida por asociaciones vegetales de clima cálido. En la isla encontramos dos tipos principales: Vegetación de Selva Mediana Subcaducifolia, y Vegetación de Selva Baja Subcaducifolia, las cuales se caracterizan porque más del 50 % de sus especies son caducifolias, perdiendo la totalidad de sus hojas durante la época seca del año. Otro tipo de asociación vegetal que predomina en la Isla, básicamente en los márgenes de la costa y en zonas lagunares, es el Manglar, intensamente protegido por leyes ambientales, ya que constituye la fuente principal de intercambio de sedimentos y nutrientes entre el mar y la zona continental; razón por la cual infinidad de comunidades animales y vegetales, se alimentan y refugian en este ecosistema. Intercalados con lo tipos de vegetación primarios, ya descritos, encontramos otras asociaciones como el Tular, Saibal, Tasistal y la vegetación Halófita, que generalmente corresponden a etapas xerales (ecotónos) de la vegetación. También, como ocurre en todas las comunidades vegetales, encontramos en la Isla de Cozumel, vegetación de desarrollo secundario; la cual se desarrolla por sustitución de la vegetación primaria, cuando esta es destruida total o parcialmente, ya sea por causas naturales como los ciclones y el fuego o por las actividades humanas. Metodología para el estudio de la vegetación. Para efectuar la caracterización de la vegetación y el inventario de los recursos florísticos del predio del proyecto “Aerogol”, se realizó un extenso recorrido por el área de estudio. El reconocimiento de la zona fue facilitado por la existencia de brechas perimetrales e internas establecidas dentro del predio, por las cuales acceder al terreno para observar y analizar detenidamente todas las especies presentes resulto relativamente sencillo.

La vegetación fue caracterizada de acuerdo a criterios fisonómicos, por lo que se realizaron observaciones de los diámetros en centímetro promedio de las especies a



la altura del pecho, alturas promedio de rodales de vegetación y presencia-ausencia de especies caducifolias y perennifolias. Aplicando el sistema de clasificación de Miranda (1958), se empleó la Carta Topográfica y de Vegetación, así como la Carta de Uso de Suelo de INEGI (1984) y se realizaron recorridos de reconocimiento para efectuar observaciones y verificaciones directas en el área de estudio lo que incluyó: diversidad de especies, alturas y diámetros a la altura de pecho, tipo de sustrato, etc. En el caso de los rodales donde el ecosistema de selva baja subcaducifolia se encuentra mejor acentuado o desarrollado se realizaron 5 muestreos en circulares. Cada sitio de muestreo alcanzó una superficie aproximada de 10 X 10 m (100 m2) lo que permitió obtener valores de densidad, categorías diamétrica, categorías de alturas, valor de importancia ecológica (VIE) e índice de diversidad. La identificación de las especies fue realizada directamente en el campo y solamente de un pequeño grupo de especies de gramíneas que no fue posible identificar, se tomó una muestra para su posterior determinación taxonómica en el Herbario.

Para efectuar la determinación y la correcta nomenclatura de los nombres científicos de las especies reportadas se consultaron los manuales y las claves de identificación existentes en la bibliografía; principalmente: la Flora de Yucatán (Standley, 1930), la Flora de Guatemala (Standley, et al. 1946-1977), Árboles comunes de Puerto Rico (Little, et al. 1974), la lista florística de la Isla de Cozumel (Téllez y Cabrera, 1987), así como el listado reportado para la Península de Yucatán (Sosa, et al. 1985).

Se determino la distribución de la selva mediante el levantamiento de coordenadas planas UTM de las áreas degradadas por el inicio de obra. Al polígono resultante se



le sobrepuso el Espaciomapa del polígono general del predio, procediendo a calcular la superficie con cobertura vegetal y aquellas desprovistas de vegetación. Para ello se empleo la plataforma CAD y un SIG. De esta manera, se pudo determinar que los tipos de vegetación que se distribuyen en el sitio, se presentan a través de un patrón bien definido, por lo que confirma que entre las características que dan forma a la vegetación están: la naturaleza, profundidad y grado de saturación del sustrato. De acuerdo a lo anterior, en el área de estudio se pueden reconocer tres tipos principales de vegetación, los que se distribuyen a manera de bandas con dirección norte-sur. Estas corresponden a los siguientes tipos: Vegetación de Duna Costera en la orilla del litoral; Vegetación acuática facultativa que se establecen en áreas inundables y protegidas, presentando algunos escurrimientos temporales o permanentes; y, finalmente, en la porción más alta de terreno se distribuye la Selva. Es importante señalar que en todos los tipos de vegetación observados, se registra una gran variación florística, por lo que se llegan a constituir diversas asociaciones vegetales y que se habrán de describir en los siguientes apartados anotando únicamente las especies más características. Tipo de vegetación de la zona. La vegetación de la zona donde se ubica el predio de interés está constituida exclusivamente por asociaciones vegetales de clima cálido (Aw), ya que se manifiesta una temperatura promedio anual de 25.5 ºC y una precipitación promedio anual de 1,1504.6 mm (Estación Meteorológica de Cozumel). Asimismo, estas asociaciones se distribuyen acordes con la geomorfología de la Península de Yucatán, es decir, que se manifiestan a manera de amplias franjas dependientes de la antigüedad geológica de los mantos rocosos y de la disponibilidad de los recursos hídricos. Por otra parte, la zona de interés se ubica de manera cercana al litoral con el Mar Caribe, por ello se habrá de ver influenciada por los fenómenos hidrometeorológicos que afectan año con año dicha región. Al respecto se debe citar que en el sitio se han sentido con toda intensidad los efectos del huracán Wilma, mismo que se manifestó en la zona en el mes de octubre del 2005 y fue un fenómeno ubicado dentro de la categoría 5 de la escala Saffir-Simpson, por lo que sostuvo vientos y rachas huracanadas que alcanzaron los 278 km/Hr.



A unos meses de su manifestación en la región, aun se observan claramente los estragos realizados en los ecosistemas, mismos que consisten en la perdida de los estratos más altos, el derribo de ramas y follaje, la presencia de un exuberante estrato arbustivo, así como la presencia de varios árboles caídos. A pesar de los efectos negativos que se han ocasionado en la vegetación, se debe hacer mención que aún es posible determinar los patrones de distribución de los distintos ecosistemas que se distribuyen en la zona. Por ello, en la siguiente tabla se presenta el resumen de los tipos de vegetación presentes a lo largo del predio de interés. Por otra parte, en la sección siguiente se habrá de describir las características fisonómicas de esta comunidad. Vegetación de Duna Costera. La playa arenosa (Foto 1, 2 y 3). De acuerdo a las observaciones, la playa arenosa integra la primera franja de terreno en donde se puede llegar a manifestar la vegetación. De manera general, la playa arenosa alcanza una amplitud que varía entre 2 y 5 m de ancho y se conforma de un sustrato francamente arenoso, constituido por el depósito de materiales, roca de distintas dimensiones, arena y restos de materiales biogenos que son transportados por las corrientes marinas. Al respecto y de acuerdo a los estudios que se han realizado en la región, la vegetación en esta zona debería ser correspondiente con una variedad de especies pioneras, mismas que se caracterizan por la dominancia de pequeñas herbáceas y rastreras que se distribuyen de manera abundante en la zona y que se mantienen bajo la influencia directa de los cambios en el nivel de marea, en especial, durante la temporada de “nortes” y tormentas. Por lo anterior y después del paso de los huracanes Wilma (2005) y Dean (2007), en esta área se han manifestado intensos proceso de erosión. Lo cual ha dado como resultado que esta área se caracterice la ausencia de vegetación, debido a la combinación de fenómenos de erosión-depósito de roca y arena que fueron generados por la marea de tormenta producida por la intensidad de los vientos del huracán. Por ello, se ha perdido gran parte de las características originales de la vegetación de duna costera. De cualquier manera, hacia la parte más distal del litoral y antes de



que de inicio el primer lomo costero (el cual generalmente manifiesta alto grado de erosión) se puede presentar una vegetación dispersa integrada por pequeñas herbáceas de las especies: Tournefortia gnaphaldoes (muc), Sesuvium portulacastrum (verdolaga de playa), Sporobolus virginicus, entre otras. En la zona, el proceso de erosión de playa es muy evidente ya que no solamente se ha perdido gran parte de la vegetación de duna costera, sino que el manglar que se encuentra adyacentes se encuentra complemente azolvado y de hecho los individuos que se distribuían en él se encuentran completamente deshidratados y secos. Por otra parte, actualmente esta zona se mantiene con cierta abundancia de basura y desechos que son acarreados y depositados por las corrientes oceánicas, lo cual es una característica de todas las playas de la Entidad.

28 Foto 1 Vista de la playa arenosa con algunos individuos dispersos de Tournefortia gnaphalodes (muc) y con individuos secos de mangle botoncillo.

Foto 2 Playa arenosa con abundancia de materiales biógenos arrastrados por las corrientes oceánicas.

Como se ha referido, el sustrato en esta zona corresponde con suelos propios de la zona litoral integrados por el Regosol calcárico, mismo que se integran de arenas y material biogenos que son arrastrados por las corrientes oceánicas, son profundos, escasos en materia orgánica y fácilmente erosionables.



Vegetación Acuática Facultativa. Las comunidades vegetales ligadas al medio acuático o al suelo que llega a estar fuertemente saturado con agua aunque sea de manera intermitente son muy variadas. Muchas de ellas son difíciles de estudiar y más aún de describir, ya que a menudo se presentan en forma dispersa, mal definidas, ocupan superficies limitadas o más frecuentemente de muy difícil acceso. Sin embargo, en su conjunto son una parte por demás importante de la cobertura vegetal. Se reconoce que la vegetación acuática facultativa tiene una tolerancia limitada con respecto al factor ambiental y solo se desarrolla si se presenta una serie de condiciones indispensables para su existencia; como es: un determinado intervalo de temperatura, luminosidad, pH, concentración de oxígeno, salinidad, etc. Para la zona de interés esta vegetación se concentra en las zonas cercanas al mar y en donde la precipitación relativamente alta coincide con áreas de difícil drenaje. Por otra parte, el conocimiento de este tipo de comunidades aún es fragmentado y en grandes áreas no se ha estudiado en absoluto. En consecuencia, es de gran relevancia la caracterización de estas zonas con lo cual se logrará un gran avance en el conocimiento de los recursos naturales del área. En este caso, se han encontrado la distribución de una sola asociación relativa al manglar. Al respecto, se debe referir que el manglar es un ecosistema marino-costero ubicado en los trópicos y subtrópicos del planeta. Las costas de América Latina, desde México hasta el Perú se benefician de la presencia de este ecosistema y que se compone principalmente por especies halófilas, es decir, especies vegetales tolerantes y sujetas a inundaciones de agua salada. Los mangles, elementos fundamentales del ecosistema, son especies leñosas de gran productividad biótica, que crecen y se desarrollan en las zonas intermareales y terrenos anegados de los deltas y estuarios litorales, y se localizan sobre suelos salinos, arenosos, fangosos, arcillosos, con poco oxígeno y a veces ácidos. Los manglares constituyen un ecosistema irremplazable y único que alberga a una increíble biodiversidad por lo que se los considera como una de las cinco unidades ecológicas más productivas del mundo. Las raíces aéreas del manglar surgen de las aguas saladas en costas, estuarios y deltas. Es muy característico el entretejido que



forman estas enormes raíces, solamente visibles durante la bajamar, en donde viven y se desarrollan gran variedad de especies de peces, moluscos y crustáceos. El manglar desempeña funciones importantes que permiten un equilibrio del medio natural como son: el control de inundaciones, la estabilización de la línea costera (control de los procesos de erosión), la retención de sedimentos y sustancias tóxicas ya que contribuyen a la purificación del agua que llega al mar, la desalinización del agua que ingresa a tierra firme, son una fuente de materia orgánica, producción de hojarasca y exportación de biomasa, son una protección contra tormentas e integran cortinas rompevientos y contribuyen a la estabilización del microclima. Por lo anterior, las características más relevantes de la comunidad de manglar observada en el predio de interés se describen a continuación:

Foto 4 Vista del manglar con Conocarpus erectus (mangle botoncillo) en donde se observa los individuos secos debido a la presencia de fenómenos hidrometeorológicos.

Foto 5 Amplias zonas de manglar afectadas por lo vientos y marea de tormenta generados por los Huracanes Wilma y Dean.



Foto 6 Otra vista del manglar donde se observa zona sujetas a inundación y en donde se manifiesta el inicio de la recuperación de la comunidad.

Manglar con Conocarpus erectus (mangle botoncillo). Foto 4, 5 y 6. El área de distribución de la vegetación de manglar corresponde con suelos cenagosos que se ubican de manera aledaña al antiguo trazo de la carretera costera sur, en un sitio que se encuentra por debajo del nivel medio del mar, por lo que pueden permanecer inundados durante la mayor parte del año. La principal contribución de agua se efectúa por medio de la precipitación pluvial y de manera eventual por la intromisión de aguas salinas que se manifiestan en caso de la presencia de mareas de tormenta. Las observaciones realizadas indican que en este tipo de comunidad el elemento dominante es Conocarpus erectus (mangle botoncillo), aunque en algunos espacios se pueden manifiesta las otras especies de manglar como son: Laguncularia racemosa (mangle blanco) y Rhizophora mangle (mangle rojo). Los elementos manifiestan características arborescentes y con alturas de hasta 10 m, solamente que por los eventos acaecidos actualmente una gran proporción de los individuos se encuentran parcialmente deshidratados, con abundantes ramas secas (sobre todo las puntas) y para esta época del año (final de la temporada lluviosa) muchos de ellos parece ser que comienzan a generar renuevos en la base y muy pocos de éstos sobre los tallos y ramas superiores. Los individuos que manifiestan mayores daños y en donde el manglar prácticamente está seco, corresponden con los que se ubican cerca de la zona de playa que fue azolvada con arena del litoral. Ante esta situación, se deberá esperar la recuperación parcial de la comunidad en mediano y largo plazo. Algunas de las observaciones adicionales que se pudieron realizar, indica que los individuos de manglar presentan DAP que se ubica entre las categorías de 1 a 10 cm. Sin embargo, será necesario llevar a cabo estudio de seguimiento que permita



determinar la evolución que habrá de seguir esta vegetación hasta alcanzar de alguna manera la recuperación de su cobertura. Por otra parte, en esta zona el suelo es de tipo margoso, de color gris claro a pardo-grisáceo y puede estar temporal o permanentemente inundados por agua salobre de la laguna interior. Finalmente, se debe mencionar que se considera que la ubicación del manglar respecto a la incidencia del viento y las mareas de tormenta es de gran importancia, ya que finalmente se constituye como el sitio más vulnerable y que puede ser afectado seriamente debido a las perturbaciones meteorológicas. Aunque finalmente, estas zonas corresponden con sitios que contribuyen a la estabilidad de los ecosistemas de la región. Es preponderante mencionar que en esta zona no se inicio ningún tipo de obra o actividad. La Selva La vegetación de selva se ubica hacia las inmediaciones de la actual carretera costera sur, por lo tanto, se constituye como la franja de vegetación más alejada del mar y que se ubica en la zona de terreno firme, donde la topografía se eleva entre 1 y 5 msnm. Esta situación favorece la presencia de alta diversidad florística y existe una predominancia de elementos arbóreos y con abundante presencia de arbustos, bejucos y herbáceas. En esta área, el límite con la vegetación de manglar no se encuentra bien definido por lo que se presentan amplias zonas de transición e incluso se manifiestan manglares densos en donde se incluyen especies propias de las zonas selváticas y en muchas situaciones se integran bejucos como Dalbergia brownei que le dan una alta complejidad al ecosistema. Por esta misma razón, la zona selvática del predio manifiesta variaciones y las características fisonómicas son las siguientes: Vegetación de selva baja de transición (Foto 7, 8 y 9). De manera precisa, esta vegetación se ubica en el polígono que se ubica entre la antigua y la nueva carretera costera sur, por lo que finalmente estas vías de comunicación corresponden con los límites físicos que condicionan su desarrollo. Hacia el norte limita de manera directa con la zona baja de inundación en donde se distribuye el manglar con Conocarpus erectus.



Foto 7 Abundante trama de especies vegetales en la selva baja de transición en el predio de interés.

Foto 8 Dosel semiabierto con árboles dispersos y poco corpulentos en la selva baja de transición del predio de interés.

Foto 9 Fuertes afectaciones en el dosel arbóreo de la selva baja de transición y abundancia de materiales en proceso de incorporación al sustrato.

La vegetación se ha definido bajo el término de selva de transición debido a que se desarrolla en una zona en donde existe una intricada variación en la estructura geológica y que corresponde con lugares preferentemente bajos (se ubica entre 0.5-1msnm). Esta situación favorece que se manifiesten zonas sujetas a periodos de inundación al menos durante la temporada lluviosa del año. Este tipo de procesos son de tipo temporal, pero suficientes para que se vea limitado el desarrollo de la vegetación



acuática facultativa, aunque de manera dispersa se puede presentar alguno de los integrantes de esta asociación como son: Conocarpus erectus (mangle botoncillo), Dalbergia brownei, Typha dominguensis (tule), entre otras. Por otra parte, se le ha aplicado el término de selva baja, debido a que integra una combinación de elementos de bajas proporciones y que varían entre los 2 y 12 m de altura. Como en el caso de las selvas típicas, las especies pueden ser categorizadas como perennifolias (aquellas que no pierden su follaje durante la temporada seca de año). Por lo que dentro de estos elementos se puede citar por su abundancia a: Manilkara zapota (chicozapote), Sabal yapa (huano), Talisia olivaeformis (huaya), Esembeckya berlandierii (naranjillo), Neea tenuis (tadzi), entre otros. Además de aquellos considerados como elementos caducifolios (los que pierden su follaje durante la temporada seca del año); como son: Bursera simaruba (chaka), Caesalpinia gaumeri (kekenche), Gliricidia maculata (sakiap), Lysiloma latisiliquum (tzalam), Metopium brownei (chechem), Piscidia piscipula (habin), Vitex gaumeri (yaaxnik), entre otros. Actualmente, la selva baja de transición del predio de interés integra una asociación vegetal que presenta el dosel abierto, ya que las afectaciones ocasionadas por el paso del huracán Wilma fueron de tipo catastróficas. Por lo anterior, dentro de esta vegetación se presenta un estrato arbóreo medio de entre 6 y 12 m de altura, en donde se aprecian numerosos individuos de las especies: Bursera simaruba (chaka), Coccoloba acapulcensis (toyub), Nectandra coriacea (laurelillo), Thevetia gaumeri (akitz), entre otras. Para esta comunidad la gran mayoría de estas especies presentan DAPs superiores a los 10 cm. La estructura horizontal se complementa con un denso estrato arbustivo, mismo que alcanza entre 1 y 5 m de altura, con dominancia de especies como: Jatropha gaumeri (pomolche), Lonchocarpus xuul (xul), Malvaviscus arboreus (tulipancillo), Psychotria nervosa, Randia aculeata, etc. Una característica adicional de esta vegetación refiere la abundancia de especies de suculentas por lo que están presentes individuos como Aporocactus flageliformis (tripa del diablo) y Selenicereus testudo. Los factores físicos que condicionan la distribución de esta asociación corresponden a la presencia de suelos ligeramente evolucionados, de entre 10 a 30 cm de



profundidad, con una fuerte abundancia de materia orgánica que favorecen un drenaje deficiente. Además de que son de color pardo claro y moderadamente pedregosos. Vegetación de selva baja subcaducifolia con desarrollo secundario (Foto 10, 11 y 12). De acuerdo con las observaciones realizadas, esta es la vegetación que cubre la mayor parte del predio de interés. De manera física, se puede referir a la carretera costera sur con el punto a partir del cual comienza su área de distribución y se extiende hacia el interior de la Isla hasta alcanzar su límite en un zona topográficamente más elevada y en donde se dan las condiciones para que se trasforme en una selva de mayor altura (selva mediana subperennifolia misma que se describe en a siguiente sección).

Foto 10 Árboles de regulares proporciones en la selva baja subcaducifolia en la Isla de Cozumel.

Foto 11 Dosel semiabierto con árboles afectados por os vientos del huracán Wilma en el predio de interés.



Foto 12 Combinación de árboles secos y aquellos que sobrevivieron a los fenómenos ciclónicos que han azotado en la región.

De acuerdo a las observaciones, esta vegetación es producto de la modificación de las comunidades vegetales naturales por el efecto de los fenómenos atmosféricos de tipo extraordinario. De éstos, se debe mencionar que en la zona se han sentido de manera intensa los efectos del huracán Gilberto, que azotó la región durante septiembre de 1988. Además de que de manera reciente, se dejaron sentir los efectos del huracán Emily (julio) y Wilma (octubre) del 2005. De hecho el ojo de este último fenómeno pasó sobre la Isla, por lo que sometió a la vegetación natural a un poderoso evento perturbador y cuyos efectos no fueron evaluados con precisión. Ante esta sucesión de eventos, se hace evidente la distribución de una comunidad vegetal sumamente compleja, es decir, la presencia en la región los fenómenos citados han creado un paisaje con áreas de vegetación arbórea fuertemente afectada con árboles caídos, pérdida de ramas y copas. Así la vegetación con desarrollo secundario en la zona donde se ubica el predio presenta un área de distribución muy amplia, la cual está referida a prácticamente toda la zona ubicada hacia el este de la carretera costera sur. Asimismo, después de los impactos recibidos, la vegetación con desarrollo secundario, se constituye como una comunidad de tipo arbóreo-arbustiva, la altura de este varía entre los 2 y 16 m. En general, presenta una estructura sumamente densa, impenetrable y en donde la gran mayoría de los elementos arbóreos que la integran se ubican dentro de las categorías de 10 a 25 cm en DAP. Las principales especies que la constituyen son: chechem (Metopium brownei), chicozapote (Manilkara zapota), chit (Thrinax radiata), huano (Sabal japa), kitanche,



(Caesalpinia gaumeri), sakiap (Gliricidia sepium), sakpah (Byrsonima bucidaefolia), tzalam (Lysiloma latisiliquum), yaxnik (Vitex gaumeri), entre muchas otras más. Dentro de esta vegetación se manifiesta un exuberante estrato arbustivo, el cual manifiesta un carácter denso y en algunas zonas de tipo impenetrable y constituida por numerosos elementos propios de lugares perturbados como son: cascarillo (Croton reflexifolius), laurelillo (Nectandra coriacea), kitanche (Caesalpinia gaumeri), pixoy (Trema micrantha), tulipán de monte (Malvaviscus arboreus). Estas especies presentan alturas entre los 2 y 5 m y tallos de hasta 5 cm en diámetro. Esta vegetación, por su carácter secundario, presenta una gran abundancia de especies de hábitos trepadores, lo que acentúa el carácter de impenetrable. Entre las especies más frecuentes de este grupo se pueden encontrar a: Ipomoea indica, Paullinia pinnata, Serjania goniocarpa, Serjania yucatanenses, etc. Por otra parte, en esta área son realmente evidentes las características de los suelos de tipo Litosol-Rendzinas, mismos que han sido descritos como someros y con una gran cantidad de rocosidad expuesta. ANÁLISIS DE LA SELVA BAJA De acuerdo a los muestreos realizados en el predio del proyecto se identificó que la vegetación de selva baja subperennifolia perturbada es la más ampliamente diversificada y extensa que presenta la zona de estudio. Al respecto es de destacar la importancia que tienen las condiciones heterogéneas del medio físico en la fisonomía de la vegetación, que se manifiestan en cambios y diferencias íntimamente ligados a las condiciones geomorfológicas en los procesos de sucesión forestal y la falta de drenaje natural prevalecientes en el predio. Acahual de Selva baja subcaducifolia Conforme los resultados del estudio la vegetación de selva es el ecosistema más diverso en el predio. Presenta la particularidad de Selva baja subcaducifolia con Lysiloma latisiliquum (tzalam) y Caesalpinia violacea (chakte). Esta vegetación forma una franja extensa que se distribuye de norte a sur a todo lo largo de la carretera hasta llegar a los asentamientos humanos donde se reduce a rodales arbustivos hasta ecosistemas ruderales o urbanos. Se determinó como selva baja debido a que la máxima altura que llegan a tener las especies apenas alcanza los 8 a 14 m éstas categorías de tamaño están por debajo de los 15 m que se considera como mínimo para que la selva pudiera ser determinada como de tipo mediano (Sarhukán, 1968).



La selva baja subcaducifolia presenta un estrato arbóreo bajo, el cual alcanza entre 4 y 8 m y está conformado por especies como Ardisia escallonioides (pomolche), Cupania glabra (rabo de cojolite), Nectandra coriacea (laurel), Sapranthus campechianus, (sufricalla) Thevetia gaumeri (akitz), entre otras.

Además está presente un estrato arbustivo con una altura de entre 1 y 4 m, mismo que se integra por las especies de los estratos superiores. Finalmente, un estrato herbáceo se distribuye en el área, cuya característica principal es que las especies que lo conforman se presentan de manera dispersa en la zona. Para este tipo de asociación se ha aplicado el término de selva subcaducifolia en virtud de que más del 75 % de las especies que integran el dosel arbóreo pierden sus hojas durante la temporada seca del año.

Durante el trabajo de campo se determinó la dominancia de especies subcaducifolias. Por otra parte entre las especies caducifolias que fueron reconocidas en el estrato arbóreo, se pueden mencionar a: Bursera simaruba (chaka roja), Caesalpinia violacea (chakte), Lonchoicarpus rugosus (kanasin), Metopium brownei (chechem), Nectandra coriácea (laurel) y Sebastiana adenophora (chechem blanco), entre otras. En menor proporción fueron observadas especies que conservan su follaje en la época seca del año y que para la zona están representadas por: Amyris elemifera (palo gas), Esembeckia berlandierii (naranjillo), Manilkara zapota (chicozapote), Thrinax radiata (chit), entre otras de menor abundancia.



Algunas observaciones adicionales que apoyan el concepto de selva baja subcaducifolia asignado a esta vegetación, es que las especies: Mastichodendron foetidissimum, (caracolillo), Manilkara zapota (chicozapote) y Brosimum alicastrum (ramón), considerados como los árboles más corpulentos de la selva mediana, para la zona de estudio se comportan como especies arbustivas y tan sólo alcanzan alturas de entre 3 y 5 m. En segundo término, se consideró como sobresaliente la ausencia de especies que son características de la selva mediana como es: Coccoloba spicata (bob) y Talisia olivaeformis (huaya). Otro aspecto que se debe considerar al hacer el análisis de la vegetación de selva baja en el predio estudiado está relacionado con el DAP, que fue registrado por las especies dominantes, éste corresponde a árboles de talla baja y en donde los elementos considerados se ubican entre los 6-12 cm. Para la selva baja subcaducifolia del predio se analizaron los valores densidad absoluta. Los muestreos realizados indican que para este tipo de vegetación las especies dominantes son Drypetes lateriflora (ekule) con un promedio de 236.1 ind/Ha, Bursera simaruba (chaka) con 236.1 ind/Ha y Colubrina arborescens 125.0 ind/Ha. Los valores de densidad para el total de las especies muestreadas, se presenta en la tabla siguiente donde se registra la participación de 26 pertenecientes a 19 familias botánicas. Selva mediana subperennifolia con desarrollo secundario (Foto 13, 14 y 15). Esta vegetación encuentra su área de distribución hacia la parte noreste del predio de interés, en donde se observa un amplio manchón cubierto por una vegetación ligeramente más alta. Por sus características, se localiza a una altitud que varía entre los 4-6 msnm y corresponde con la vegetación propia de áreas no sujetas a inundación. El término de selva mediana se ha incluido, debido a que está vegetación se constituye como una comunidad arbórea que presentan el dosel semiabierto, con especies que varían entre 8 y 20 m de altura; mientras que los diámetros a la altura del pecho son superiores a los 30 cm. Las especies mejor representadas son: Brosimum alicastrum (ramón), Manilkara zapota (chicozapote), Mastichodendron foetidissimum (caracolillo), Talisia olivaeformis (huaya), entre otras.



Foto 13 Árboles de talla alta en la selva mediana subperennifolia en la Isla de Cozumel.

Foto 14 Dosel semiabierto con árboles de talla corpulentos en la selva mediana subperennifolia en el predio de interés.

Foto 15 Árboles corpulentos afectados por el huracán Wilma en el predio de interés en la costera sur de la Isla de Cozumel.

Dentro de esta asociación se presenta un estrato arbóreo medio de entre 8-14 m de altura, mismo que está integrado por numerosos individuos de: Coccoloba diversifolia (uvero), Drypetes lateriflora (ekulek), Thounia paucidentata (kanchunup), entre otras. Asimismo, se manifiesta un estrato arbustivo alto con abundancia de especies como: Malvaviscus arboreus (tulipancillo), Pithecellobium stevensonnii (cacaoche), Psychotri nervosa, Randia aculeata (cruceta), Thrinax radiata (chit), entre otras.



De la misma manera que las asociaciones anteriores, ésta vegetación puede ser caracterizada por la presencia de individuos perennifolios entre los que se mencionan: Brosimum alicastrum (ramón), Coccoloba diversifolia (uvero), Drypetes lateriflora (ekulek), Manilkara zapota (chicozapote), Mastichodendron foetidissimum (caracolillo), Myrcianthes fragans (guayabillo), entre otras. Por su parte, las especies caducifolias que se hacen presentes son: Bursera simaruba (chaka roja), Lysiloma latisiliquuum (tzalam), Pithecellobium mangense (verde lucero), Piscidia piscipula (habin), Vitex gaumeri (yaxnik), entre otras. Dentro de esta vegetación, es de interés la presencia de hundimientos del terreno conocidos como rejolladas, que en algunos casos alcanzan los 30 m de ancho y de entre 1-2 m de profundidad. Asimismo, en esta zona los efectos del huracán Wilma son realmente evidentes, por el número de individuos que presentan la caída de ramas y follaje, así como la pérdida del tamaño de la copa e incluso el derribo de árboles. No obstante, se considera que la vegetación habrá de recuperar parte de su estructura, aunque hasta ahora se desconoce el tiempo que se requiere para lograr una recuperación total. El suelo en el área es de tipo tzekel (Redzinas-Litosol), de color pardo claro, muy rocoso y pedregoso, por lo que presenta muy fácil drenaje aún durante la época lluviosa del año. ESPECIES DE FLORA Y FAUNA DENTRO DEL ECOSISTEMA Especies encontradas en la zona durante el estudio. A continuación, se presentan los listados florísticos propios de la vegetación de la zona, mismos que fueron subdivididos por cada uno de los ecosistemas encontrados en el predio de interés. Especies en la vegetación halófila o duna costera. Para la vegetación halófila o de duna costera se registra la distribución de tan solo 3 especies.



FAMILIA ESPECIE NOMBRE COMÚN

Aizoaceae Sesuvium portulacastrum Verdolaga de playa

Boraginaceae Tournefortia gnaphalodes Sikimay

Poaceae Sporobolus virginicus

Vegetación acuática facultativa. Para esta vegetación se reporta la distribución de 5 especies.


Apocynaceae Rhabdadenia biflora

Asclepiadaceae Sarcostemma clausum

Combretaceae Conocarpus erectus Mangle botoncillo

Laguncularia racemosa Mangle blanco

Rhizophoraceae Rhizophora mangle Mangle rojo

Listado florístico de la selva en donde se aprecia la distribución de 107 especies pertenecientes a 40 familias botánicas, mismas que han sido arregladas alfabéticamente por familias y especies.


Bignoniaceae Arrabidadea patellifera

Arrabidadea podopogon

Ceratophytum tetragonolobum

Boraginaceae Cordia dodecandra Siricote

Cordia gerascanthus Bohon

Bromeliaceae Aechmea bracteata

Bromelia alsodes Piñuela

Burseraceae Bursera simaruba Chaka

Connaraceae Rourea glabra

Cucurbitaceae Cionosicyus excisus

Melothria pendula

Cyperaceae Rhynchospora nervosa

Scleria lithosperma

Dichapetalaceae Dichapetalum donnell-smithii




Dioscoreaceae Dioscorea sp.

Ebenaceae Diospyros cuneata Silil

Diospyrus verae-crusis Silil

Erythroxylaceae Erythroxylum rotundifolium

Euphorbiaceae Croton reflexifolius Pereskutz

Drypetes laterifolia Ekule

Gymnanthes lucida Yaite

Jatropa gaumeri pomolche

Phyllanthus mocinianus

Sebastiana adenophora Chechem blanco

Fabaceae Acacia collinsiis Subin

Bauhinia divaricada Pata de vaca

Caesalpinia gaumeri Kitanche

Caesalpinia violacea

Coursetia caribaea

Dalbergia brownei

Diphysa carthagenensis Ruda de monte

Eritrina standleyana

Gliricidia maculata Madrecacao

Harpalyce arborescens

Lonchocarpus rugosus Kanasin

Lonchocarpus xuul Xul

Lysiloma latisiliqua Tzalam

Piscidia piscipula Habin

Pithecellobium dulce Dziuche

Swartzia cubensis Katalox

Zapoteca Formosa

Flacourtiaceae Casearia corymbosa Isinche

Hippocrateadceae Hemianguium excelsum Salbetz

Lauraceae Nectandra coriacea Laurel

Malpighiaceae Bunchosia swartziana

Byrsonima bucidaefolia Sakpah

Hiraea obovata




Malpighia emarginata

Malvaceae Hampea trilobata Mahahua

Malvaviscus arboreus Tulipancillo

Menispermaceae Cissampelos pareira

Moraceae Cecropia peltata Guarumbo

Ficus cotinifolia Amate

Myrsinaceae Ardisia escallonioides Plomoche

Myrtaceae Caliptranthes palles

Eugenia sp Guayabillo

Myrcianthes fragans Guayabillo

Nyctaginaceae Neea tenuis Xtadzi

Pisonea aculeata Uña de gato

Poaceae Lasiacis Divaricada

Polygnaceae Coccoloba acapulcensis Toyub

Coccoloba cozumelensis Uvero

Coccoloba diversiofolia

Coccoloba spicata L. Uva de monte

Coccoloba swartzii Uvero

Gymnopodium floribundum var. Antigonoides

Tzitzilche

Ranunculaceae Clematis dioica Barba de viejo

Rhamnaceae Krugiodendron ferreum Chintok

Goiania lupuloides

Rubiaceae Asemnanthe pubescens

Chiococca alba

Guettarda elliptica

Guettarda combsii Tastab

Machaonia lindeniana Kuchel

Morinda royoc Piñita

Psychotria nervosa

Psychotria pubescens

Randia aculeata

Randia longiloba




Randia truncata

Spermacoce tetraquetra

Rutaceae Amyris elemifera Palo gas

Esembeckia berlandieri Naranjillo

Zanthoxyllum fagara.

Sapindaceae Cupania glabra Rabo de cojolite

Paullinia fuscescens

Serjania yucatanenses

Thalisia olivaeformis Huaya

Thouinia paucidentata Canchunup

Sapotaceae Bumelia obtusifolia

Chrysophylum mexicanum Caimito de monte

Manilkara zapota Chicozapote

Mastichodendron foetidissimum var. Gaumeri

Caracolillo

Pouteriacampechiana Kaniste

Simaroubaceae Picramnia antidesma

Smilacaceae Smilax spinosa Cocolomeca

Ulmaceae Celtis iguanaza Uña de gato

Verbenaceae Callicarpa acuminata Pukin

Vitex gaumeri Yaaxnik

Violaceae Hybanthus yucatanensis

Especies de interés comercial. En el área no se registró la presencia de individuos de maderas preciosas como son caoba (Swietenia macrophylla) y cedro (Cedrela odorata). No obstante, ante las características selvática que prevalecen en la vegetación son abundantes elementos de maderas corrientes tropicales por lo que se encuentran numerosos individuos de chechem (Metopium brownei), chicozapote (Manilkara zapota), habin (Piscidia piscipula), tzalam (Lysiloma latisiliquum), entre otras. Todos ellos presentan muy bajas tallas, múltiples ramificaciones y troncos torcidos, por lo que difícilmente pueden ser aprovechados con fines comerciales.



Vegetación endémica y/o especies incluidas en las categorías de riesgo. Las especies endémicas de la zona están referidas al endemismo de la Península de Yucatán como unidad fisiográfica


Apocynaceae Thevetia gaumeri Akitz

Arecaceae Coccothrinax readii Nakax

Sabal yapa Huano

Ebenaceae Diospyros cuneata Silil

Fabaceae Caesalpinia gaumeri Kitanche

Eritrina standleyana

Lonchocarpus xuul Xul

Malvaceae Hampea trilobata Mahahua

Moraceae Picus yucatanenses Amate

Myrtaceae Eugenia yucatanenses Guayabillo

Polygonaceae Coccoloba cozumelensis Uvero

Sapindaceae Serjania yucatanenses

Thouinia paucidentata Canchunup

Verbenaceae Vitex gaumeri Yaaxnik

Violaceae Hybanthus yucatanenses

Especies que se encuentran incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001.

FAMILIA

ESPECIE NOMBRE COMÚN STATUS

Arecaceae Coccothrinax readii Nacax Amenazada

Thrinax radiata Chit Amenazada

Combretaceae Conocarpus erectus Mangle botoncillo

Protección Especial

Laguncularia racemosa

Mangle blanco Protección Especial

Rhizophoraceae Rhizophora mangle Mangle rojo Protección Especial



Fauna. El estudio de la mastofauna de la Península de Yucatán que sentó las bases de la moderna mastozoología es el de Gaumer (1917), posteriormente, el conocimiento de los mamíferos en Quintana Roo ha sido fragmentario. La información más reciente enmarca listados sumamente elaborados para la zona, destacándose para el Estado de Quintana Roo registros de 104 mamíferos terrestres, divididos en 29 familias. Hasta nuestros días la avifauna de la Península de Yucatán ha sido estudiada en su mayoría por ornitólogos norteamericanos, como lo marcan los trabajos de Cabot (1844), Chapman, Nelson, Salvin, Sharpe, Stone, (cit por Ridway, 1885), Peters (1913), Payter (1955), López Ornat (1989) y Barbara MacKinnon (1998). Esta última se ha abocado a estudiar detenidamente la avifauna en el norte del Estado de Quintana Roo. En su más reciente publicación reporta 509 especies de aves para la Península de Yucatán, de las cuales 476 se registran en nuestro estado. Se puede aseverar que este grupo faunístico es de los más estudiados en la entidad. En lo que se refiere a los anfibios y reptiles, estos son los grupos menos conocidos, no existiendo una guía completa para México, la información es muy local y sumamente distribuida a lo largo y ancho del país. En 1962 y 1963, el Museo de Historia Natural de la Universidad de Kansas realizó un trabajo de campo en la Península de Yucatán con el propósito de registrar las especies de anfibios y reptiles. Posteriormente Himmelstein en 1980 realizó seis viajes de observación a Quintana Roo y un muestreo en 1979 en la región norte y centro del Estado colectando 51 especies de anfibios y reptiles (cit. en Flores-Villela, 1993). Lee en 1980 realizó un trabajo sobre la composición de la herpetofauna de la Península de Yucatán. Lo anterior nos refleja la escasa información que se tiene al respecto. Como podemos ver, los estudios de los grupos faunísticos se encuentran más enfocados a mamíferos y aves, quienes presentan un gran número de especies indicadoras del grado de conservación o en su caso de perturbación ambiental de los ecosistemas. En lo que corresponde a los anfibios y reptiles también son grupos importantes para el diagnóstico ambiental de un área determinada, independientemente de la mínima generación de estudios que nos indiquen su relevancia. Considerando lo antes expuesto, así como las dimensiones del predio, es preponderante citar que los esfuerzos de muestreo se dirigieron a las especies de mamíferos, aves y reptiles, indicando en el cuerpo del documento de manera general las especies de anfibios encontradas o citadas por la literatura para el lugar.



Descripción del método de muestreo. Para realizar la caracterización de la fauna presente en el sitio a muestrear, se utilizó la técnica de transectos y cuadrantes. El reconocimiento de los vertebrados terrestres se realizó a partir de observaciones directas e indirectas, buscando elementos que pudieran servir de referencia para identificar organismos (rastros, huellas, sonidos), debido a lo angosto del predio y en base a que no existieron limitaciones visuales considerables ya que la vegetación se encontraba fuertemente impactada en los extremos del predio y solamente en un bloque central se observó vegetación natural se efectuaron 3 transectos distribuidos a lo largo y ancho del lugar. En el caso de la herpetofauna, se realizaron recorridos a diversas horas del día para la observación directa de especies. En lo que respecta a las aves se utilizaron binoculares y observación directa determinando las especies a través de claves especializadas, mediante las técnicas de estaciones de muestreo y transectos. En todos los casos, las observaciones y registros se realizaron en un área de mayor extensión que la del predio, con la finalidad de obtener una mayor cobertura en los resultados. Con la información obtenida se integraron las listas de las especies de fauna avistada en el predio, además de consultar la literatura científica regional disponible acerca de la fauna silvestre que se distribuye en este tipo de ecosistema, obteniendo información de artículos, tesis, libros y revistas, de igual manera se contó con la base de datos sobre mamíferos del museo de zoología de “El Colegio de la Frontera Sur” (ECOSUR, 2002). En el caso de las aves, estas pueden estar de paso o sobrevolando el área del proyecto, para lo cual se cuenta con equipo especializado. En la corroboración de los individuos se recurrió a listados y guías especializadas, particularmente en los trabajos de Peterson, Roger (1980), Ramírez-P. J., M. C. Britton, A. Perdomo y A. Castro (1986), Mackinnon (1986), Peterson and Chalif (1989), Navarro et al. (1990), Lee (1996), Ramirez-P. J. y A. Castro-C. 1990, Nacional Geographic, (1999), y Starker Leopold (2000). Para tener una idea precisa de los estatus de las especies registradas se revisó la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, así como el Calendario de Cinegético, el Calendario de Aves Canoras y de Ornato. Adicionalmente se realizaron estudios de campo.



Material y equipo utilizado para el muestreo Geoposicionador satelital marca Garmín, Cámara fotográfica digital, binoculares, plano del predio, lámparas de mano, cinta métrica, machetes, guías de campo y literatura especializada en la materia. Normatividad Considerada. Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001. Que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuáticas en peligro de extinción, amenazadas, raras y las sujetas a protección especial y que establece especificaciones para su protección. Mamíferos La técnica de muestreo utilizada es la denominada “Transecto en línea o de franja”. Motivo por el cual se realizaron 6 recorridos de campo (3 nocturnos y 3 diurnos) para la observación de individuos con el fin de verificar y complementar la base de datos, evaluando las condiciones de la fauna del área mediante observaciones directas y auditivas dirigidas que nos permitieron determinar la presencia/ausencia de especies de los principales grupos muestreados. En la zona de muestreo se ubicaron 3 transectos de 1500m cada uno y separados entre ellos por una distancia de 100 m, mismos que habían sido previamente localizados y posicionados con un GPS marca Garmin, 2001. Cada transecto se muestreó en dos ocasiones por día; el primer recorrido fue durante la hora crepuscular (17:00 a 22:00 hr), la segunda revisión se realizó durante las horas del amanecer (04:30 a 08:00 hr). Lo anterior con la finalidad de determinar las especies faunísticas de hábitos crepusculares y diurnas, y así obtener una adecuada representación de los diferentes tipos de organismos independientemente de sus hábitos y horarios de actividad. Cada transecto se recorrió a paso lento de ida y vuelta (anotándose la hora de inicio y término, humedad, viento, fase lunar, etc.), registrándose las observaciones directas y/o auditivas de las especies detectadas. Para complementar la información y debido a la superficie del predio se realizaron búsquedas intensivas de huellas, rastros, madrigueras y rascaderos de mamíferos medianos (tepezcuintle, sereque, tejón, etc., para registrar su presencia en el área. Cabe mencionar que también se registraron las especies faunísticas observadas en el área de estudio en horarios fuera de los tiempos de muestreo.



Aves Para el grupo aves, la técnica seleccionada es la conocida como “Conteo por puntos” (Wunderle, 1994), así como recorridos de observación por cada uno de los transectos antes mencionados. Para ello, se utilizaron binoculares (7X35mm) y guías de campo para la identificación de las especies observadas. En cada transecto se realizaron 3 estaciones de muestreo (al principio, medio y al final del mismo). Al llegar a cada estación de muestreo, se esperaban 10 min para minimizar la presencia del colector de datos y posteriormente durante 15 min se registraban las especies observadas directamente y las identificadas por sus cantos. Los muestreos se realizaron de 06:00 a 11:00 hr por la mañana y de 16:00 a 21:00 hr por la noche, con el propósito de obtener registros de especies ornitológicas de diferentes hábitos y actividades. En lo que respecta a los recorridos por el área de estudio, se anotaban los diversos organismos que eran observados a cualquier hora. Las fichas informativas contienen datos como: la fecha, hora, humedad, viento, actividad del ave, nombre, estrato donde fue observado, etc. El objetivo de esto fue poder registrar especies que normalmente son poco conspicuas y que por lo tanto no son detectadas fácilmente. En el área de estudio se realizaron 36 muestreos (2 muestreos por estación cada día, durante dos días) dirigidos hacia zonas que abarcaron en su totalidad la superficie de muestreo debido al tamaño del predio Anfibios y reptiles El muestreo de reptiles y anfibios se realizó por métodos directos, es decir, no se utilizaron trampas, sino que se capturaban directamente con la mano. En el caso de las serpientes se realizaron búsquedas dirigidas de culebras y víboras en sitios propensos, como troncos secos, debajo de piedras, arbustos, epífitas, etc. Para la búsqueda directa intensiva, se hicieron recorridos diurnos, vespertinos y nocturnos, con una duración de dos horas como mínimo en cada turno, participando en esta actividad dos personas. También se hicieron registros auditivos. Los ejemplares observados y/o escuchados fueron identificados mediante el libro Reptiles y Anfibios de la Península de Yucatán (Lee, J. C. 1986). La gran diversidad de anfibios y reptiles es difícil determinarla porque entre los vertebrados, estos grupos son los menos conocidos pues todavía existen muchas especies por describirse y al momento no existe una guía completa. En total para



México se reportan 290 especies de anfibios y 705 especies de reptiles. Para la Península de Yucatán según Flores–Villela, (1993) se reportan 148 especies. Resultados. Al realizar los diferentes censos de fauna silvestre en el área de estudio durante la segunda quincena del mes de diciembre del 2007, se obtuvieron un total de 39 registros para el total de las clases estudiadas (Anfibios, Reptiles, Aves y Mamíferos). El análisis de la información ha permitido identificar la distribución de 17 familias y 23 especies. Lista de especies por grupos faunísticos. En la siguiente se enlistan las especies de fauna silvestre registradas para el predio de referencia, misma que se encuentran arregladas por familias, especies y nombres comunes, además de anotarse el número de registros que se tuvieron durante los recorridos de campo. Es importante señalar que el número de especies de aves registradas en el área de estudio, es una muestra de la diversidad ornitológica de la región ya que los estudios señalados nos indican una densidad mayor. Por lo cual se infiere la existencia potencial de otras especies comunes y residentes de la zona.

FAMILIA

ESPECIE NOMBRE COMÚN OBSERV.

CANTIDAD

ANFIBIOS Bufonidae Bufo valliceps Sapo común En el monte 3

REPTILES Colubridae Oxybelis aeneus Bejuquillo

parda En busca de refugio

1

Oxybelis fulgidus Bejuquillo verde

Reporte 1

Corytophanida Basiliscos vittatus Basilico rayado

Tronco 1

Crotalidae Bothrops asper Nauyaca Reporte

Iguanidae Ctenosaura similis

Garrobo Tronco 3

AVES Accipitridae Pandion halieatus Aguila

pescadora Arbol seco 1

Apodidae Chaetura vauxi Vencejo común

En línea eléctrica

1



FAMILIA


CANTIDAD

Chaetura pelagica

Vencejito migratorio


1

Cathartidae Cathartes aura Aura Sobrevolando 3

Coragiups atratus Zopilote negro

Sobrevolando 6

Cracidae Ortalis vetula Chachalaca

Mimidae Mimus gilvus Cenzontle tropical


2

Passeriformea Icterus chrysaters Calandria espalda amarilla


1

Quiscalus mexicanus

Zanate mexicano

Sobrevolando 6

Piscidae Melanerpes aurifrons

Carpintero común

Tronco 1

Myiozetetes similis

Luis gregario Posado 2

FAMILIA


CANTIDAD

MAMIFEROS Agoutidae Agouti paca Tepezcuintle Reporte

Oricetidae Peromiscus yucatanicus

Ratón Yucateco

Reporte

Phyllostomidae Artibeus jamaicensis

Murciélago Al atardecer 2

Procyonidae Nasua nasua Nelson

Coati Reporte

Sciuridae Sciurus yucatanicum

Ardilla Tronco 1



IV. 5 CONCLUSIONES El proyecto “Aeródromo Aerogol de Cozumel” se ajusta a los parámetros establecidos en el Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Isla de Cozumel y su Área de Influencia, por lo que es viable bajo estos dos instrumentos normativos. En cuanto a las características ambientales del predio donde se pretende la construcción del proyecto en cita, se observó que dicho predio se encuentra en una zona en donde las actividades propuestas no son restringidas, además de mantener una superficie de conservación muy extensa (aproximadamente del 98 % de la superficie total del predio), reforzando esto con la implementación de un Programa de Reforestación para compensar la superficie a impactar. Así pues, se puede concluir que el proyecto es ambientalmente viable y los posibles impactos a generarse serán mínimos al requerirse un desmonte y despalme de vegetación mínimos, por lo que el desplazamiento de fauna del sitio no se verá afectado de manera significativa.

CAPÍTULO V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.



V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales El proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel tendrá efectos a nivel puntual y local, y tienen su origen en la interacción que se establece entre el área de desarrollo del proyecto y su área de influencia. Considerando lo anterior y a partir de las características particulares del proyecto y su incidencia en el ambiente terrestre del área, se procedió a la elaboración de lista de indicadores de impacto que permiten establecer los cambios esperados en la condición original de los elementos ambientales del sitio y realizar así la evaluación de impactos ambientales y sociales tanto a nivel puntual como a nivel local (Tabla V.1).

Tabla V.1. Lista de indicadores para la identificación y evaluación de impactos ambientales que puedan ser generados por el proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel.

FACTOR DEL MEDIO INDICADOR DE IMPACTO

MEDIO FÍSICO Geomorfología/Geología Reducción de espacios naturales

Suelo

Reducción de superficies libres en el suelo Cambio de uso del suelo Reducción de infiltración Contaminación superficial

Hidrología superficial Cambios en la hidrodinámica Contaminación Reducción de espejo de agua

MEDIO BIÓTICO

Vegetación terrestre

Pérdida de hábitat Reducción de poblaciones naturales Desplazamiento de especies nativas Afectación a especies incluidas en la NOM-059-ECOL-2001

Vegetación acuática Pérdida de hábitat Reducción de poblaciones naturales



Tabla V.1. Lista de indicadores para la identificación y evaluación de impactos ambientales que puedan ser generados por el proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel.

FACTOR DEL MEDIO INDICADOR DE IMPACTO

Desplazamiento de especies nativas Afectación a especies incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001

Fauna terrestre

Emigración Reducción de poblaciones naturales Proliferación de fauna nociva Afectación a especies incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001

Fauna acuática

Emigración Reducción de poblaciones naturales Afectación a especies incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2001

MEDIO SOCIOECONÓMICO Dinámica poblacional Cambios de la tasa de emigración-inmigración

Empleo Generación de fuentes de trabajo Correctas prestaciones laborales

Salud Incremento de personas adscritas al régimen de servicios médicos institucionales

Equipamiento Urbano. Servicios

Desequilibrios en la oferta de energía eléctrica Desequilibrios en la oferta de agua potable y saneamiento Desequilibrios en la oferta de manejo de residuos

Infraestructura urbana Incremento en la demanda de suelo urbanizado Finanzas públicas Incremento en la captación de recursos

Impulso a la industria Ampliación de servicios turísticos recreativos DESCRIPCIÓN E IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS DERIVADOS DE LA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO AERÓDROMO AEROGOL DE COZUMEL.

Dentro de las características de la zona costera, es que en ella se presenta una convergencia simultánea de los medios marino, atmosférico y terrestre, los cuales favorecen la existencia de varios ecosistemas, generando interacciones complejas y



equilibrios delicados entre los diferentes componentes presentes. De la misma manera, esto ofrece una gran variedad de aprovechamientos de utilidad para los humanos incluyendo al turismo y recreación. Sin embargo, esta gran variedad de actividades provoca que muchas de ellas interfieran entre sí, afectando los recursos de los que dependen y su equilibrio; por ello es imperiosa la necesidad de planear el desarrollo de todas las actividades permite hacer de manera sostenida el aprovechamiento de estas. El planteamiento de un proyecto de infraestructura turística debe considerar los aspectos ambientales y los recursos naturales que serán afectados por las diferentes actividades donde se pretende realizar el desarrollo. Los impactos ambientales derivados de la obra deben ser menos lesivos, de menor intensidad, de menor duración y muchos de ellos reversibles. Mediante la elaboración de los estudios de impacto ambiental, se debe valorar en todos sus aspectos la importancia ecológica y el estado de conservación de los recursos naturales. Este proceso permite el cumplimiento estricto de los criterios ecológicos contemplados en la Legislación Ambiental vigente, los cuales ayudan a restringir y minimizar los posibles impactos potenciales. El proyecto “Aeródromo Aerogol de Cozumel” tiene como objetivos el crear infraestructura de forma adecuada para que los turistas que acceden al sitio puedan contar con instalaciones seguras y de buena calidad, además de un servicio adecuado y sin afectaciones ambientales, que permitan disfrutar del área pudiendo admirar el sistema lagunar adyacente al sitio del proyecto, con un riesgo mínimo a este ecosistema. Tal y como se describe en el Capítulo anterior (IV), la zona en donde se pretende desarrollar el proyecto, se encuentra previamente impactada y esta fue sancionada por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, razón por la cual se ha definido realizar actividades de rehabilitación a través de la implementación de un programa de Reforestación. La zona que será impactada por el desplante del proyecto presenta cobertura por vegetación de selva baja. Aunado a lo anterior, la zona tiene ya un alto valor escénico, sin embargo ya se encuentra impactada por los trabajos realizados al amparo de la autorización otorgada por el Gobierno del Estado de Quintana Roo; vale la pena destacar que este proyecto corresponde a la construcción de un proyecto que busca encontrar el equilibrio entre el aprovechamiento de la zona sin generar un mayor impacto del ya existente, así como contribuir en las diferentes actividades y acciones que promueva



la Protección y Conservación de los recursos naturales del sitio, además de contribuir a la buena imagen de este destino, captando divisas, creando fuentes de empleo y realizando sus pagos obligados de manera puntual. V. 1.- METODOLOGÍA PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES Para evaluar los impactos ambientales que se generarán en el proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel, éstos se analizarán mediante la matriz de interacción (Tablas V.2 a V.4) en las que se le califican los diferentes impactos que pueden ocasionarse al ambiente; en las diferentes etapas del proyecto. Es decir, los impactos se calificarán a partir de cinco variables; la primera se define con relación al valor del recurso ya sea legal, ecológico, histórico, económico y geográfico, asignándole un grado de resistencia a este; la segunda se establece con respecto a la magnitud del impacto sobre el recurso determinada por el grado de afectación que puedan causar las diferentes actividades del desarrollo; la tercera se refiere a la afectación espacial del impacto y de su área de influencia en donde fue causado; la cuarta describe el tipo de daño causado al recurso calificándose como reversible o irreversible; y la quinta evalúa la interacción del recurso con el valor del proyecto dándole la importancia así al impacto y la calificación de benéfico ó adverso. Para la adecuada evaluación de las variables todas ellas son inventariadas en función de su “vulnerabilidad” o “resistencia” al proyecto. Para ello se eligió el método de la compañía Hydro-Quebec (Canadiense, modificado) el cual fue perfeccionado en 1990, sus características permiten una gran adaptabilidad a proyectos de índole diversa. Este método calcula la importancia del impacto mediante una combinación de un indicador de caracterización del componente ambiental (resistencia), y dos indicadores de la caracterización del impacto (amplitud e intensidad de la perturbación). Se trata de una evaluación cualitativa de los impactos. La clasificación de las resistencias se asienta en el ordenamiento del total de elementos registrados de acuerdo con su mayor o menor oposición a la implantación del proyecto. Se señalan dos tipos de “resistencias”: Resistencia de tipo ecológico: Tipificado como la dificultad para la realización del proyecto, si de él se deriva un impacto de importancia de orden medioambiental.



Resistencia de tipo técnico: Referida a las dificultades que para la construcción, eficacia o seguridad del proyecto pueden suponer ciertos componentes del entorno. NIVEL DEL IMPACTO ENCONTRADO (PREVISIBLE): Concierne a la propiedad de un elemento del medio natural, humano o del paisaje estableciéndose tres niveles de impactos previsibles: Alto, Medio, Bajo (Débil).

VALOR CONCEDIDO AL ELEMENTO: Incluye varias características propias del elemento; valor intrínseco, rareza, importancia, situación en el medio y legislación, estableciéndose cinco grados de valor: Legal o Absoluta, Alto, Medio, Bajo, Muy Bajo: Acoplando los tres niveles de impacto previsible y los cinco grados de valor, obtenemos seis grados de resistencia: Obstrucción: Cuando un elemento está protegido por una ley que reglamenta la utilización del equipo proyectado, teniendo que eludir el elemento en su totalidad ó inversiones millonarias para vencer las dificultades técnicas, casi insuperables. Muy Grande: Aplicada a un elemento que sólo será perturbado en una situación límite. Grande: El elemento deberá ser evitado a causa de su fragilidad ecológica o por el costo extraordinario que supondrían las realizaciones técnicas que permitirían respetarlo. Media: Se puede interferir en el elemento con ciertas condiciones a cumplir en los aspectos medioambientales, técnicos ó económicos. Las medidas de prevención o mitigación requieren de un costo adicional para el proyecto. Débil: El elemento puede ser utilizado aplicando normas medio ambientales o técnico-económicas mínimas. Muy Débil: La intervención en este elemento no supone ningún inconveniente en el ámbito técnico ni económico. PERTURBACIÓN DEL ELEMENTO: La intensidad de la perturbación tiene que ver con la amplitud de las modificaciones que sufre el elemento al que afecta el proyecto, definidas como: Alta: El impacto pone en peligro la integridad del elemento medioambiental en cuestión, modifica substancialmente su calidad e impide su funcionamiento de forma importante. Media: El impacto disminuye algo su uso, la calidad o la integridad del elemento. Baja: El impacto no supone un cambio perceptible en la integridad o calidad del elemento medioambiental.



AMPLITUD DEL IMPACTO: Indica a qué nivel espacial se corresponden las consecuencias del impacto en el área de influencia, definidas como: Regional: El impacto alcanzará al conjunto de la población del área de influencia o una importante de la misma. Local: El impacto llegará a una parte limitada de la población dentro de los límites del territorio. Puntual: El impacto alcanzará a un pequeño grupo de gente. CARACTERÍSTICAS DEL IMPACTO: Se refiere al grado de afectación y modificación del recurso en relación a reintegrar sus características originales Reversible: El impacto producido es minimizado en relación al tiempo tomando el recurso sus características originales. Irreversible: El impacto generado sobre el recurso permanecerá a través del tiempo impidiendo que el elemento restituya sus características originales. IMPORTANCIA DEL IMPACTO: Se define de la siguiente manera: Impacto mayor: Impacto se produce cuando se provoca una modificación profunda en la naturaleza o en el uso de un elemento medioambiental de gran resistencia y estimado por la mayoría o toda la población del área de influencia. Impacto medio: Se da cuando hay una alteración parcial de la naturaleza o de la utilización de un elemento medioambiental con resistencia media y considerada por una parte limitada de la población del área. Impacto menor: Se corresponde con una modificación poco importante de la naturaleza o utilización de un elemento medioambiental cuya sensibilidad o resistencia es media o débil y valorado por una pequeña parte de la población. Impacto nulo (mínimo a nulo): Se refiere a una alteración mínima de la naturaleza o de la utilización de un elemento medioambiental cuya resistencia es muy débil (pequeña) y valorado por un grupo pequeño de gente.



Tabla V.2. Matriz de evaluación de impactos Etapa de preparación del sitio. MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

AERÓDROMO AEROGOL DE COZUMEL

ACTIVIDAD GENERADORA DE IMPACTO

Grado de Resistencia

Perturbación del elemento

Amplitud del

Impacto

Caract del

ImpactoImportancia del Impacto

Obs

truc

ción

Muy

gra

nde

Gra

nde

Med

ia

Déb

il

Muy

déb

il

Alta

Med

ia

Baj

a

Reg

iona

l Lo

cal

Punt

ual

Irrev

ersi

ble

Rev

ersi

ble

May

or

Med

io

Men

or

Nul

o

ETAPA: PREPARACIÓN DEL SITIO

Instalación de material y equipo

en el área de desplante del

proyecto

Flora terrestre

X X X X X

Fauna Terrestre

X X X X X

Suelo X X X X X Atmósfera X X X X X Paisaje X X X X X Economía X X X X X

Acondicionamiento del área de trabajo

Flora X X X X X Fauna X X X X X Suelo X X X X X Hidrología X X X X X Paisaje X X X X X Economía X X X X X

Contratación de personal

Flora X X X X X Fauna X X X X X Suelo X X X X X Agua X X X X X Paisaje X X X X X Economía X X X X X



Tabla V.3. Matriz de evaluación de impactos Etapa de construcción. MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES





Amplitud del

Impacto

Caract del


Obs

truc

ción

Muy

gra

nde

Gra

nde

Med

ia

Déb

il

Muy

déb

il

Alta

Med

ia

Baj

a

Reg

iona

l Lo

cal

Punt

ual

Irrev

ersi

ble

Rev

ersi

ble

May

or

Med

io

Men

or

Nul

o

ETAPA: CONSTRUCCIÓN

Acciones de chapeo de la vegetación.

Flora X X X X X Fauna X X X X X Suelo X X X X X Agua X X X X X Economía X X X X X

Retiro de la vegetación y follaje resultante.

Fauna X X X X X Suelo X X X X X Hidrología X X X X X Paisaje X X X X X Economía X X X X X

Construcción Aeródromo e

instalaciones de apoyo

Flora. X X X X X Fauna. X X X X X Suelo. X X X X X Flujo Hidrológico

X X X X X

Atmósfera X X X X X Paisaje X X X X X Economía X X X X X



MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES





Amplitud del

Impacto

Caract del


Obs

truc

ción

Muy

gra

nde

Gra

nde

Med

ia

Déb

il

Muy

déb

il

Alta

Med

ia

Baj

a

Reg

iona

l Lo

cal

Punt

ual

Irrev

ersi

ble

Rev

ersi

ble

May

or

Med

io

Men

or

Nul

o

ETAPA: CONSTRUCCIÓN

Acabados en las construcciones

nuevas.

Flora X X X X X Fauna X X X X X Suelo X X X X X

Atmósfera X X X X X Paisaje X X X X X

Economía X X X X X

Retiro de los desechos de construcción.

Fauna X X X X X Suelo X X X X X

Hidrología X X X X X Paisaje X X X X X

Economía X X X X X


Fauna X X X X X Suelo X X X X X Agua X X X X X

Paisaje X X X X X Economía X X X X X



Tabla V.4. Matriz de evaluación de impactos Etapa de Operación y Mantenimiento.

MATRIZ DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES





Amplitud del

Impacto

Caract del


Obs

truc

ción

Muy

gra

nde

Gra

nde

Med

ia

Déb

il

Muy

déb

il

Alta

Med

ia

Baj

a

Reg

iona

l Lo

cal

Punt

ual

Irrev

ersi

ble

Rev

ersi

ble

May

or

Med

io

Men

or

Nul

o

ETAPA: OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Mantenimiento de

infraestructura

Fauna X X X X X Residuos X X X X X

Reforestación X X X X X Paisaje X X X X X

Economía X X X X X

Operación del Aeródromo.

Flora X X X X X Fauna X X X X X

Residuos X X X X X Paisaje X X X X X

Economía X X X X X


Fauna X X X X X Suelo X X X X X Agua X X X X X

Paisaje X X X X X Economía X X X X X



V.2.1 Construcción del escenario modificado por el proyecto. La Aeródromo Aerogol de Cozumel se pretende construir en un predio originado de la fusión de tres lotes, con una superficie de 408 has. Con ubicación en la Carretera Costera Sur Km 10 + 600, en los lotes marcados con los números 2, 3 y 7, en la Isla de Cozumel. Por lo anterior, se puede inferir que la zona ya cuenta con un cierto grado de impacto generado por el Promovente, el cual fue sancionado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente. La operación de la Aeródromo Aerogol de Cozumel mantendrá y seguirá en busca de un mejor grado en la imagen urbana y de infraestructura de la zona, ya que el proyecto promete mantener un mejor servicio e imagen, toda vez que será la construcción de un aeródromo de servicio público y a terceros para el despegue, aterrizaje y movimiento de avionetas civiles menores, contando con las obras e instalaciones propias de un aeropuerto tales como pista, franja de seguridad, calle de rodaje, niveles de eje, rosa de los vientos, hangar, oficinas, áreas verdes, laguna artificial, alambrado y franja de vegetación perimetral de amortiguamiento visual y sonoro. En cuanto al ecosistema, éste se verá impactado exclusivamente en el sitio en donde se desplantara el proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel. La superficie adicional que ha sido impactada, será rehabilitada a través de la implementación de un Programa de Reforestación en el área. Por otra parte, este tipo de obra no se encuentra limitada por los actuales ordenamientos ecológicos que rigen en el área. Y se cuenta con autorización por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para la operación y/o construcción del Aeródromo. V.2.2. Identificación de las afectaciones al sistema ambiental.

El presente proyecto presenta muy pocas afectaciones al sistema ambiental y se considera poco agresivo al ambiente, ya que la actividad propuesta es compatible con los usos autorizados en la zona. Las dimensiones del área del proyecto y el estado actual del ecosistema en el sitio aseguran una mínima afectación al sistema en general. El método de construcción ha sido diseñado con escasas afectaciones; el resto de las actividades en la zona terrestre no se consideran agresivas toda vez que se realizarán aplicando las medidas de prevención necesarias, es posible asegurar



un impacto mínimo al ecosistema en general, a lo que se puede añadir que las obras se realizarán sobre las superficies ya impactadas y sancionadas por la Procuraduría, a excepción de la superficie de poco más de 1.5 ha que hace falta para poder concluir el desplante del proyecto. Además, la mínima afectación (2.0 %) de flora y organismos terrestres apoya la afirmación de un impacto menor al sistema. V.2.3 Caracterización de impactos.

Los impactos identificados en las diferentes etapas del proyecto se consideran en su mayoría adversos no significativos, temporales y con medidas de mitigación, según el método de la Matriz de Interacciones empleada, para los aspectos del medio físico, biológico y socioeconómico. Las posibles afectaciones ya fueron descritas y a continuación se exponen los resultados de dicha matriz, describiendo los impactos identificados y su magnitud para cada etapa del proyecto. Cabe resaltar que varios de los impactos identificados corresponden a una misma afectación, pero para cada una de las diferentes actividades propuestas, por lo que dichos impactos han sido identificados como individuales en la matriz, pero a continuación serán presentados como la afectación al medio específico indicado por una actividad común y que en la mayor parte de los casos se realizará de manera simultánea (Tablas V.5 y V.6).



V.2.4 Evaluación de los impactos. Tabla V.5. Caracterización de los impactos de acuerdo al medio en que impactan para la etapa de preparación del sitio.

ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO

Actividades Factor ambiental

Atributo ambiental impactado

Ponderación de Impactos

IMPACTOS CONSIDERADOS Benéfico Adverso

Significativo

No signifi cativo

Signifi cativo

No signifi cativo

Instalación de material y equipo en el área de desplante del proyecto.

Flora Diversidad Vegetal X x

El predio en que se pretende desarrollar el proyecto de Aeródromo Aerogol de Cozumel se afectará una pequeña superficie del predio que tenga vegetación. El resto de las obras del proyecto se desplantarán sobre la superficie ya impactada y sancionada por la PROFEPA. Además la implementación del Programa de Reforestación beneficiará de manera importante a este factor ambiental.

Fauna Diversidad faunística X

Las perturbaciones derivadas del las obras del proyecto realizadas y sancionadas por la PROFEPA, que ha sufrido la zona donde se realizará el proyecto, han dejado como consecuencia el desplazamiento de las escasas especies silvestres en las cercanías del predio. Esta situación permanecerá durante esta etapa.

Suelo Cubierta edáfica X

El desplante del aeródromo modificará permanentemente el predio en donde se pretende desarrollar el proyecto, no obstante, esto será solamente sobre la superficie de desplante ya impactada y sancionada por la PROFEPA; este desplante corresponde a poco más del 80 % de la superficie total de desplante del proyecto. Por lo que solo será necesario desmontar un 20 % adicional; lo cual se verá disminuido con el Programa de Reforestación que será implementado para solventar dicha situación.

Atmósfera Calidad del aire X

Esta actividad generará emisiones de contaminantes a la atmósfera por la utilización de vehículos automotores. Además se incrementarán ligeramente los niveles de ruido, de manera puntual.

Paisaje Impacto visual X X

El impacto en este factor tiene 2 componentes importantes, ya que mientras por una parte se puede observar material de construcción en el predio, por otra parte el área tendrá que ser limpiada de basura, mejorando la imagen de esta zona de alto potencial turístico.








Significativo

No signifi cativo

Signifi cativo

No signifi cativo

Economía Empleos generados X

La generación de empleos siempre será bien vista desde el punto de vista de la economía local, por lo que esto se considera como impacto benéfico.

Acondicionamiento del área de trabajo.

Flora Diversidad Vegetal X

La acumulación de material para el desarrollo de la obra no afectara a la flora en sitios aledaños, toda vez que el material para la construcción del proyecto se colocara en un área definida y delimitada.


La presencia de personal evitará que la escasa fauna presente retorne, además de que pudiera presentarse la captura y aprovechamiento de algunas de estas especies animales.


Las actividades de acondicionamiento pudieran salirse del trazo autorizado afectando la zona de playa por el paso de maquinaria entre otros.

Agua Calidad del agua X Las actividades pueden derivar en fecalismo o contaminación por

desechos, mismo que afectarán la calidad del agua.

Paisaje Impacto visual X La presencia de trabajadores y material de construcción afectarán la

calidad escénica del paisaje de manera temporal.


La generación de empleos es positiva desde el punto de vista de la economía local, por lo que esto se considera como impacto benéfico.

Contratación de Personal (presencia).


La presencia de trabajadores en el área, puede ocasionar afectaciones a la escasa flora existente, así como a la fauna que pudiere incidir en la zona del proyecto.


La presencia de trabajadores evitará que la escasa fauna presente retorne, además de que pudiera presentarse la caza furtiva de algunas de estas especies animales.


El tránsito de empleados en el área puede derivar en compactación excesiva al suelo, además de problemas de contaminación por fecalismo o mala disposición de residuos.








Significativo

No signifi cativo

Signifi cativo

No signifi cativo

Agua Calidad del agua X

La presencia de trabajadores puede derivar en fecalismo o contaminación por desechos, mismo que afectarían la calidad del agua.

Paisaje Impacto visual X

La presencia de trabajadores y material de construcción afectarán la calidad escénica del paisaje de temporalmente.



Acciones de Chapeo de la vegetación presente.

Flora Diversidad Vegetal X En esta etapa se realizarán actividades de chapeo, la remoción para

traslado de los individuos presentes será total.


Para esta etapa, la presencia de fauna será aún menor, por lo que los impactos sobre la misma derivada de estas actividades se consideran mínimo.

Suelo Posible erosión X

Una vez retirada la vegetación del sitio y con el tránsito de personal, aumenta la susceptibilidad de erosión sobre la playa, debido a la eliminación de las barreras naturales contra las escorrentías.

Agua

Calidad del agua

(contaminación)

X

La presencia de trabajadores mantiene latente el posible problema de contaminación por fecalismo o mala disposición de desechos sólidos que afectarían la calidad del agua.










Significativo

No signifi cativo

Signifi cativo

No signifi cativo

Retiro de la vegetación y del follaje resultante del chapeo


El chapeo del área disminuye el hábitat de la fauna en el sitio, reduciendo las posibilidades de su restablecimiento en el área. No afecta de manera importante toda vez que la vegetación es escasa.

Suelo Cubierta edáfica X X

Durante el retiro de los productos del chapeo se retiran también los restos de vegetación en descomposición, lo que altera la cubierta edáfica. Sin embargo, también disminuye la posibilidad de que el sitio sea utilizado nuevamente como basurero.


Las actividades antropogénicas pueden derivar en fecalismo o contaminación por desechos, mismo que afectarán la calidad del agua.

Paisaje Impacto visual X La presencia de trabajadores y material vegetal de desecho

afectarán la calidad escénica del paisaje de manera temporal.



Construcción Aeródromo

Flora Diversidad vegetal X X

La vegetación existente es escasa y será retirada; sin embargo, como parte del proyecto se considera implementar un programa de reforestación de la zona de playa con lo que se verá beneficiada este factor ambiental.

Fauna Diversidad faunística X La escasa fauna presente será desplazada por las actividades de

construcción del proyecto.

Suelo Remoción de suelo (arena)

X La remoción de arena es importante toda vez que se puede dispersas por los vientos hacia la zona marina adyacente, además de que este impacto es permanente.

Hidrología Flujo Hidrológico X

Los cimientos sobre los cuales se desarrollaran los edificios de servicios auxiliares del Aeródromo Aerogol de Cozumel se desplantan sobre una superficie de terreno en donde no se verá afectado el flujo hidrológico.








Significativo

No signifi cativo

Signifi cativo

No signifi cativo

Atmósfera Calidad del aire X El equipo con motor de combustión interna producirá emisiones a la

atmósfera.

Paisaje Impacto visual X La presencia de trabajadores y obra en proceso afectarán la calidad

escénica del paisaje de manera temporal.

Economía Empleos generados X La generación de empleos genera un beneficio a la población local

contratada.

Realización de los acabados

en las construcciones

nuevas.

Flora Diversidad vegetal X

Las actividades de acabados pudieran afectar la zona de selva que aún existe en buen estado, por error en el trazo y áreas destinadas para el tránsito y almacenaje temporal de materiales de construcción y residuos sólidos.

Fauna Diversidad faunística X Las actividades que se lleven a cabo en el sitio ahuyentarán a la

fauna que comience a recolonizar el área.

Suelo Alteración del suelo X

Si las acciones de mantenimiento implicaran el cambio en los cimientos y desplante de la pista, el suelo volverá a ser afectado.

Atmósfera Calidad del aire X

El uso de compresores a gasolina, así como solventes y pinturas (para la madera) puede afectar la calidad del aire, sobre todo en áreas donde el viento incidente sea de menor intensidad.

Paisaje Impacto visual X

La presencia de las instalaciones en reparación (mantenimiento), así como la presencia de los trabajadores contrasta en un área de alto valor escénico.



Retiro de los desechos de construcción


El retiro de los desechos de construcción evitará que la fauna nociva asociada a estos se incremente y/o desplace a la fauna local que comenzará a recolonizar el área.

Suelo Característi X El retiro de los desechos de construcción permitirá que las áreas








Significativo

No signifi cativo

Signifi cativo

No signifi cativo

cas físicas impactadas sean reforestadas, lo que derivará en una recuperación paulatina de las características originales del suelo.

Hidrología Infiltración y contamina

ción X

El retiro de los desechos sólidos (restos de madera, solventes, tornillería) evitará que la presencia de éstos derive en problemas de contaminación al manto freático e incluso al agua del Sistema Marino adyacente.

Paisaje Impacto visual X El retiro de los desechos permitirá ir recobrando paulatinamente la

imagen y calidad escénica de esta área con alto valor paisajístico

Economía Generación de empleos X La generación de empleos genera un beneficio a la población local

contratada.

Contratación de Personal.


La presencia de trabajadores que no estén debidamente capacitados puede derivar en daños y estrés a los individuos que permanecerán en el área.


La presencia de trabajadores evitará que la escasa fauna presente retorne, además de que pudiera presentarse la captura y aprovechamiento de algunas de estas especies animales en todas las etapas del proyecto.

Suelo Características físicas X

El tránsito de empleados en el área durante todo el desarrollo del proyecto puede derivar en compactación excesiva al suelo, además de problemas de contaminación por fecalismo o mala disposición de residuos.


Las actividades antropogénicas pueden derivar en fecalismo o contaminación por desechos, mismo que afectarán la calidad del agua.







Tabla V.6. Caracterización de los impactos de acuerdo al medio en que impactan para la etapa de operación y mantenimiento.

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Actividades

Factor ambient

al




Signifi cativo

No significativo

Signifi

cativo

No significativo

Mantenimiento de

Infraestructura

nueva.


La presencia antropogénica en el área siempre ahuyentará en mayor o menor medida a la fauna presente, lo que no permitirá un establecimiento definitivo de la misma; sin embargo la fauna es muy escasa en toda la zona.

Reforestación

del área terrestr

e

Diversidad vegetal X

Estas acciones serán positivas para una vegetación impactada durante las actividades de construcción, por lo que esta acción se considera como impacto benéfico. Particularmente para el área de playa en donde se pretende implementar un Programa de Reforestación.

Residuos

Contamina ción X

Las acciones de mantenimiento generarán residuos diversos que de no ser manejados debidamente pueden ocasionar problemas de contaminación y mala imagen (paisaje).

Paisaje Impacto visual X Las acciones tendientes al mejoramiento de la imagen del proyecto

serán acordes al entorno.

Economía

Generación de

empleos X

La generación de empleos siempre será considerada como un impacto social benéfico positivo.

Prestación de

servicios.


La mayor atención y cuidado de la vegetación que se utilice para la reforestación promoverá el éxito del programa en el sitio. En el resto del área, la vegetación ya no se verá afectada por la incorrecta disposición de residuos sólidos en el sitio o actividades antropogénicas.


El incremento en la presencia de personas disminuirá la capacidad de la fauna para arribar y/o recolonizar la zona; no obstante, el área federal colindante se conservará en sus condiciones originales brindando para algunas especies un hábitat adecuado.



ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Actividades

Factor ambient

al




Signifi cativo

No significativo

Signifi

cativo

No significativo

Residuos

Contamina ción X La generación de residuos puede incrementarse con el aumento en el

número de visitantes.

Paisaje Impacto visual X La ocupación del condominio traerá consigo un incremento en el

número de visitantes al sitio.

Economía

Empleos generados X


Contratación de

Personal.

Flora Diversidad Vegetal X La presencia de empleados que no estén debidamente capacitados

puede derivar en daños y estrés a la vegetación presente en el área.


La presencia casi permanente de empleados evitará que la escasa fauna presente retorne, además de que pudiera presentarse la caza furtiva de algunas de estas especies animales en todas las etapas del proyecto.

Suelo Características físicas X

El tránsito de empleados y turistas en el área durante todo el desarrollo del proyecto puede derivar en compactación excesiva al suelo, además de problemas de contaminación por fecalismo o mala disposición de residuos.

Agua Calidad del agua X Las actividades antropogénicas pueden derivar en fecalismo o

contaminación por desechos, mismo que afectarán la calidad del agua.



Economía

Empleos generados X


CAPÍTULO VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.



VI MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

VI.1 Descripción de la medida o programas de medidas de la mitigación o correctivas por componente ambiental.

A partir de la identificación, descripción y evaluación de impactos, se proponen para el proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel, las medidas de mitigación y compensación que se presentan en las Tablas VI.1, VI.2 y VI.3:

Tabla VI.1. Medidas de mitigación y compensación de impactos en el MEDIO FÍSICO para el proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel.

DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO POR FACTOR MEDIDA DE MITIGACIÓN U OPTIMACIÓN

MEDIO FÍSICO Atmósfera

Las afectaciones principales a la atmósfera provienen de la emisión de gases contaminantes productos de la combustión interna de los motores de maquinaria y vehículos que transportan el material, además de bombas de agua.

Para evitar problemas al respecto, el Promovente deberá exigir a la empresa constructora que toda maquinaria o vehículo con motor de combustión interna deberá contar con certificados de baja emisión de contaminantes, mismos que deberán ser supervisados al menos cada 2 meses.

Otra fuente de contaminación atmosférica puede provenir de los malos olores producidos por mal manejo de desechos o mal manejo de aguas residuales y que pueden derivar en mala imagen, enfermedades o molestias para los empleados y turistas.

Para evitar este impacto se deberá contar con instalaciones sanitarias adecuadas, conectadas a la red de drenaje sanitario municipal, además de contar con un programa de recolección de residuos y su correcta disposición dentro del predio, para su posterior traslado al Relleno Sanitario de la ciudad.

Suelo La reducción de la infiltración y el incremento en la tasa de erosión se generará por la falta de cubierta vegetal del suelo y por la posible presencia de material y puede dar origen a procesos erosivos por efecto de talud y escorrentías.

El diseño de la red de drenaje pluvial debe considerar la construcción de trampas de tormenta que reduzcan la energía de arrastre en las escorrentías que originan la erosión. Las aguas conducidas deben ser tratadas con filtros biomecánicos para eliminar contaminantes y poder ser dirigidas al Sistema de almacenaje. Adicionalmente se deberá reforestar el área.



DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO POR FACTOR MEDIDA DE MITIGACIÓN U OPTIMACIÓN

MEDIO FÍSICO Un mal manejo de los residuos sólidos y líquidos provenientes de los desechos de la construcción, de restos de alimentos y utensilios empleados, así como la defecación al aire libre, ocasionarán problemas de contaminación al suelo.

Debe implementarse y verificarse constantemente un Programa de Manejo de Residuos Sólidos y Líquidos para todas las etapas del proyecto.

Suelo de desplante del proyecto El no respetar el trazo establecido para el proyecto, pudiere provocar una afectación a las áreas de conservación y/o rehabilitación, promoviendo la mayor compactación del suelo o removiendo la capa edáfica en estas superficies superando la superficie de desplante del proyecto.

Deberá implementarse un trazo adecuado del proyecto, delimitando las áreas de manera que sean respetadas, así como aquellas que serán reforestadas. Adicionalmente se deberá aplicar un Programa de Vigilancia Ambiental en el cual se establezcan los límites y parámetros a medir para determinar el correcto desempeño del cuidado ambiental durante esta etapa.

Hidrología terrestre Un mal manejo de los residuos sólidos y líquidos provenientes de los desechos de la construcción, de restos de alimentos y utensilios empleados, así como la defecación al aire libre, ocasionarán problemas de contaminación al manto freático.

Debe implementarse y verificarse un Programa de Manejo de Residuos Sólidos y Líquidos para todas las etapas del proyecto.

Tabla 39. Medidas de mitigación y compensación de impactos en el MEDIO BIÓTICO para el proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel.

DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO POR FACTOR MEDIDA DE MITIGACIÓN U OPTIMACIÓN MEDIO BIÓTICO

Vegetación Terrestre La remoción de la escasa cubierta vegetal para el desplante del proyecto solo se refleja como pérdida de individuos, ninguno de ellos protegido por la legislación vigente.

Durante la ejecución de la obra, sólo se retirará el mínimo indispensable de individuos. Posteriormente se implementarán dos programas: 1) de Reforestación de la zona de playa con vegetación de duna costera, y 2) de Áreas Ajardinadas.

Las áreas con remanentes de la vegetación nativa pueden verse afectadas si se extiende la superficie de almacenamiento de material para la ampliación de los muelles.

Previo a la construcción del proyecto se deberá delimitar el área de paso y depósito del material de construcción para evitar extenderse en áreas no autorizadas.



DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO POR FACTOR MEDIDA DE MITIGACIÓN U OPTIMACIÓN MEDIO BIÓTICO Fauna Terrestre

La presencia de trabajadores fomentará la migración y desplazamiento de las especies de fauna presentes en el área.

Previo al inicio de actividades, se deberá realizar un Programa de Capacitación al personal y establecer un reglamento de conducta para los empleados del Aeródromo, así como se deberá implementar un Programa de Concientización con los usuarios del Proyecto. Lo anterior deberá incluirse en el Programa Permanente de Vigilancia Ambiental.

El manejo inadecuado de residuos sólidos durante las diferentes etapas del proyecto puede provocar el incremento y proliferación de la fauna nociva.

Para prevenir este impacto, se deberá contar con un Programa adecuado de Manejo de Residuos Sólidos y Líquidos, mismo que deberá ser supervisado en todas las etapas del proyecto.

La presencia de trabajadores en el área del proyecto puede favorecer que se realice una explotación y/o extracción ilegal de fauna, lo cual contribuiría a la reducción de las poblaciones naturales que permanecerán el área.

El Promovente deberá elaborar un Programa Permanente de Vigilancia para evitar cualquier extracción de recursos naturales del sitio, así como un reglamento para los trabajadores donde se prohíba el molestar, dañar, cortar, consumir y comercializar la fauna presente en el predio.

Tabla 40.Medidas de mitigación y compensación de impactasen el MEDIO SOCIOECONÓMICO para el proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel .

DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO POR FACTOR MEDIDA DE MITIGACIÓN U OPTIMACIÓN MEDIO SOCIOECONÓMICO

Empleo En todas las etapas del proyecto se generarán fuentes de empleo; siendo temporales en la etapa de construcción y permanente en la etapa de operación, lo que resulta adecuado para atender la demanda de trabajo en la localidad.

De preferencia debe ocuparse fuerza de trabajo local para atender la demanda de empleo en la localidad.

La contratación de trabajadores que cuenten con las prestaciones laborales de ley resulta positiva al brindar una mayor seguridad a los trabajadores eventuales y permanentes.

Los trabajadores temporales y permanentes deberán contar con contratos de trabajo que cumplan con las disposiciones establecidas en la legislación y reglamentación laboral.



DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO POR FACTOR MEDIDA DE MITIGACIÓN U OPTIMACIÓN MEDIO SOCIOECONÓMICO

Salud La contratación de trabajadores que cuenten con las prestaciones laborales de ley relacionadas con el acceso a los servicios de salud (IMSS) resulta positivo para el trabajador eventual o permanente; extendiéndose el beneficio hacia su familia.

Los trabajadores temporales y permanentes deberán contar con afiliación al IMSS para asegurar la prestación de los servicios de salud.

Finanzas Públicas Se obtendrá una mayor captación de recursos derivados de permisos, licencias, impuestos y contribuciones que incrementarán la capacidad del municipio para atender las demandas de la población municipal.

Cumplir en tiempo y forma con las obligaciones fiscales y reglamentarias en materia hacendaria vigentes para la localidad.

Impulso a la Industria Se ampliará la oferta turística de la localidad para atender las demandas recreativas y de servicios de los turistas.

Es indispensable que se mantenga una elevada calidad de servicio para contribuir a la oferta turística que demanda el centro turístico de Cozumel



VI.2. Impactos residuales Se entiende por impacto residual al efecto que permanece en el ambiente después de aplicar las medidas de mitigación. En el presente proyecto, que se propone como medida de reversión de impactos residuales derivados de la construcción del “Aeródromo Aerogol de Cozumel”, se estima que los posibles impactos residuales asociados a ciertas acciones del proyecto serán reducidos al llevar a cabo las medidas de mitigación y compensación propuestas anteriormente. Estas medidas reducirán en magnitud los factores causales de impacto y por su aplicación no causarán impactos residuales permanentes. Los posibles impactos residuales estarán asociados directamente con las actividades de manejo de residuos y su disposición final, así como la reforestación de la que fue impactada y sancionada por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente a través de la implementación de un Programa que considere vegetación de selva mediana. Las medidas propuestas, al implementarse reducirán los impactos residuales que se puedan causar al medio inerte y biótico tanto de las zonas a intervenir como las adyacentes durante el tiempo de los trabajos propuestos. Por otro lado la acciones correspondientes a la etapa de operación y mantenimiento, al realizarse durante la vida útil del proyecto indicarán el éxito del proyecto en el contexto “antes y ahora”, por lo que se estará también en posibilidad de abordar impactos no determinados y de mantener el sitio con una alta calidad ambiental.

CAPITULO VII

PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS



VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS VII.1 PRONÓSTICO DE ESCENARIO Conforme a la información presentada a lo largo de este documento se identifican y describen los posibles impactos que se puedan causar al ambiente por las acciones llevadas a cabo. Impactos residuales A partir de la evaluación de impactos y las medidas de mitigación propuestas, se deduce que no existen impactos residuales significativos que puede generar el proyecto “Aeródromo Aerogol de Cozumel”, y con la debida aplicación de las medidas propuestas y las que determine la autoridad ambiental, existirá un control de las afectaciones que permita mantenerlas dentro de los márgenes de asimilación del sistema ambiental. EL ESCENARIO AMBIENTAL MODIFICADO. El escenario ambiental que se espera con la construcción y operación de este proyecto es una mejora en la infraestructura de la Isla de Cozumel, lo cual se verá reflejado en mejoras económicas para la ínsula, e implementando adecuadamente las medidas de mitigación y compensación planteadas será posible mantener el equilibrio entre el aprovechamiento de los recursos y la sostenibilidad de los mismos. Por lo anterior, este proyecto formará parte de un ambiente turístico con alta calidad ambiental. El predio donde se pretende la construcción del proyecto “Aeródromo Aerogol de Cozumel” se encuentra previamente impactado; es importante mencionar que dichos impactos fueron sancionado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente y se pretende desplantar el proyecto sobre la superficie ya impactada a fin de no generar mayores afectaciones a los recursos naturales. Al respecto, es necesario desplantar una superficie aproximada de 1.5 ha para concluir el proyecto, a lo que se sumará un Programa de Reforestación que compense la pérdida de la capa edáfica por estas actividades. En este sentido y en relación con la construcción del proyecto no se prevén variaciones que demeriten en la calidad de los elementos naturales del sitio, debido a las condiciones actuales que predominan en el área y el tipo de proyectos que se ubican en las colindancias del predio donde se pretende la instalación del proyecto (Figura VII.1). Por el contrario, se pretenden integrar espacios con vegetación y un programa de vigilancia ambiental con la finalidad de mantener y/o mejorar las condiciones del área



Figura VII.1. Escenario ambiental modificado. En la fotografía izquierda se puede apreciar el sitio donde se pretende la construcción del proyecto “Aeródromo Aerogol de Cozumel”, como se observa, se trata de un área ya impactada. En la fotografía derecha observamos el sembrado del proyecto; como puede notarse, el proyecto se desarrolla en una pequeña parte del predio, respetando una superficie de 400 ha como zona de conservación. Además de rehabilitar las superficies ya impactadas como áreas ajardinadas.



Programa de Vigilancia Ambiental. PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO A CONDICIONANTES. El desarrollo del proyecto considera implementar un programa de seguimiento ambiental basado en los impactos identificados en el presente estudio partiendo de criterios que permitan aplicarlo sistemáticamente para seguir y cuantificar el valor de las acciones a realizar, así como detectar posibles afectaciones durante la preparación del sitio y construcción. Se ha estimado que durante la habitación de las residencias no se requerirán medidas de seguimiento ambiental dado que el propio estudio considera la atención de las condiciones ambientales imperantes en la zona de Petempich y que estas construcciones operarán como casas comunes. Para lo anterior se consideran, de inicio, los siguientes aspectos:

• Controlar la correcta ejecución de las medidas previstas en el proyecto.

• Comprobar la eficacia de las medidas de prevención, corrección, mitigación y compensación establecidas por el proyecto y por aquellas que la autoridad determine.

• Valorar la eficacia de las medidas. En caso de que sea insatisfactoria, determinar las causas e implementar las correcciones necesarias.

• Generar formatos para el seguimiento de condicionantes impuestas por la autoridad ambiental.



Conclusiones Partiendo de la propuesta presentada y en función del espacio estudiado, se valoraron los impactos potenciales y se estimó que son pocos los impactos negativos, además de que en su mayoría son temporales y mitigables. Estos impactos fueron determinados, descritos y contrastados, centrando la atención sobre los más importantes para definir y aplicar medidas de protección adecuadas. Debido a que el sistema se encuentra previamente impactado y carente de vegetación y fauna la zona afectada en donde se pretende desplantar el proyecto Aeródromo Aerogol de Cozumel, se considera que se generarán impactos positivos en el sitio al instalarse áreas con vegetación y un programa de vigilancia ambiental que redundará en beneficio del área. Por lo anteriormente expuesto, se infiere que, estrictamente en términos ambientales, el proyecto “Aeródromo Aerogol de Cozumel” es viable, toda vez que no representa riesgos a poblaciones de especies protegidas, no se prevé la generación de afectaciones significativas que pudieran desencadenar un desequilibrio ecológico, asimismo, tampoco implica fragmentar un ecosistema y no conlleva riesgos a la salud humana.

CAPÍTULO VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES.


II Club de Pilotos Isla Cozumel, S.A. de C.V.

VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES Para la elaboración del presente estudio de impacto ambiental, se realizó consulta de:

• Cartografía y publicaciones del INEGI. • Publicaciones de instituciones de investigación científica, referentes al sitio del

proyecto. • El POET de la Isla de Cozumel y su Área de Influencia. • Normas Oficiales Mexicanas y Leyes relacionadas a la gestión ambiental,

ESTE ESTUDIO CONTIENE LOS SIGUIENTES DOCUMENTOS: 1. Manifestación de impacto ambiental modalidad particular 2. Resumen ejecutivo 3. Pago de derechos por recepción y evaluación de manifestación de impacto ambiental,

modalidad particular. LISTA DE ANEXOS

DOCUMENTACION LEGAL DEL PROMOVENTE PLANOS DEL PROYECTO.

proteccion de datos lftaipgsinat.semarnat.gob.mx/dgiradocs/documentos/qroo/estudios/... · 2014. 2....

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