proyecto car río bogotá
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MEGAPROYECTO RÍO BOGOTÁ
PREMIO NACIONAL AMBIENTAL “GERMAN IGNACIO GOMEZ PINILLA” 2015
FONDO PARA LAS INVERSIONES AMBIENTALES EN LA CUENCA DEL RÍO BOGOTÁ
PREMIO BIBO 2015
COMPUERTAS DE ALICACHÍN
GIRARDOT
NACIMIENTO
PUENTE LA VIRGEN
145 KM
213 KM
308 KM
0 KM
NACIMIENTO
VILLA PINZON
PUENTE LA VIRGEN COMPUERTAS
DE ALICACHÍN
SALTO DEL TEQUENDAMA
GIRARDOT
AREA TOTAL JURISDICCION DE LA CAR 18.706 KM2 = 1.870.600 Has.AREA CUENCA RIO BOGOTA 5.671 KM2 = 567.000 Has.Corresponde al 20 % del total del ÁreaPOBLACION APROXIMADA 8.900.000 habitantes Cuenca Rio BogotáPOBLACION BOGOTA 7.900.000 habitantesTOTAL MUNICIPIOS 46 municipios – 22 Tienen PTARLONGITUD 308 KILOMETROS.NACE EN EL PARAMO DE GUACHENEQUE A 3300 msnmDESEMBOCA EN GIRARDOT A 280 msnmCAUDAL PROMEDIO RIO BOGOTA 30 m3/seg.
CAJICA
CUENCA MEDIA
CUENCA BAJA
LA CORPORACIÓN DESARROLLA ESTE PROYECTOTENIENDO EN CUENTA:
CONPES 3320DE 2004
SENTENCIA 479 DE 2004 Tribunal Administrativo de Cundinamarca. Confirmada y ampliada por el Consejo de Estado
ESTABLECE LA ESTRATEGIA PARA EL MANEJO AMBIENTAL DEL RÍO BOGOTÁ
ESTABLECE UNA SERIE DE OBLIGACIONESPARA CADA UNA DE LAS ENTIDADESINVOLUCRADAS EN LA DESCONTAMINACIÓNDEL RÍO BOGOTÁ.
ANTECEDENTES
INSTRUMENTOS (Convenio 171 de 2007)
DISTRITO DE RIEGO LA RAMADA
CUENCASALITRE
CUENCATUNJUELO
PTAR SALITRE
INTERCEPTOR
TUNJUELO
PTAR CANOAS
INTERCEPTORF-T
ESTACIONELEVADORA CANOAS
INTERCEPTORT-C
IRB
INTERCEPTORE-C
Objeto: Aunar esfuerzos para contribuir al logro del saneamiento ambiental delrío Bogotá en el marco del megaproyecto río Bogotá. (SDA, EAAB, CAR)
CUENCAFUCHA
EAAB
1. OBRAS PARA EL MANEJO DE
CAUDALES CUENCA R. SALITRE
2. INTERCEPTOR E-C
3. INTERCEPTOR F-T
4. INTERCEPTOR T-CANOAS
5. ESTACION ELEVADORA DE CANOAS
6. OBRAS COMPLEMENTARIAS
CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN PTAR
CANOAS.
CAR
1. Tratamiento de las aguas residuales de las cuencas de los ríos
Salitre, Torca y Jaboque, en el sitio denominado PTAR el Salitre y
su conducción final hasta el distrito de riego La Ramada
2. Adecuación Hidráulica río Bogotá
3. Otros proyectos
AMPLIACIÓN Y OPTIMIZACIÓN
PREMIO NACIONAL AMBIENTAL “GERMAN IGNACIO GOMEZ PINILLA” 2015
PREMIO BIBO 2015
PLANTA DE TRATRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES PTAR EL SALITRE
PTAR EL SALITRE AMPLIACIÓN SISTEMA LODOS ACTIVADOS
CONVENCIONAL
Q = 7.1 m3/seg.
TRATAMIENTO SECUNDARIO
CON DESINFECCIÒN
PTAR EL SALITRE SITUACIÓN ACTUAL
Q = 4 m3/seg
TRATAMIENTO PRIMARIOQUIMICAMENTE ASISTIDO
PTAR EL SALITRE SISTEMA “LODOS ACTIVOS”
PARQUE PTAR SALITRE
ADECUACIÓN HIDRÁULICA
PREMIO NACIONAL AMBIENTAL “GERMAN IGNACIO GOMEZ PINILLA” 2015
RÍO BOGOTÁ – CUENCA MEDIA
PREMIO BIBO 2015
Obras principales
Obras principales
Obras principales
FILTRO DE HUMEDALES
MEANDRO EL SAY- 60 Has.
www.car.gov.co
EJECUCIÓN DE OBRA
PARQUE SAN NICOLAS SOACHA
PARQUE SAN NICOLAS SOACHA
PORVENIR
ANTES
DURANTE LA OBRA
PORVENIRDESPUES
REASENTAMIENTO SECTOR DE
PORVENIR MOSQUERA
COMPONENTE PAISAJÍSTICO
ESPECIES UTILIZADAS EN EL PROYECTO DE AHRARB
IMAGE OPCIONAL
CAJETO CEDRO GUAYACAN DE MANIZALES
ESPECIES UTILIZADAS EN EL PROYECTO DE AHRARB
IMAGE OPCIONAL
ROBLE ARRAYAN COMÚNPALMA FENIX
ESPECIES UTILIZADAS EN EL PROYECTO DE AHRARB
IMAGE OPCIONAL
SANGREGADO NOGAL MAGNOLIO
PATO CANADIENSE PATO TURRIO
LECHUZÓN OREJUDO
MONJITA TINGUA PICOVERDE
TINGUA AZUL PATIAMARILLO MENOR ALCARAVÁN
TINGUA BOGOTANA
Pozo de la Nutria – Villa pinzón
Cundinamarca.
ADECUACIÓN HIDRÁULICA
PREMIO NACIONAL AMBIENTAL “GERMAN IGNACIO GOMEZ PINILLA” 2015
RÍO BOGOTÁ – CUENCA ALTA
PREMIO BIBO 2015
SECCION TÍPICA DE LA ADECUACIÓN
HIDRÁULICA CUENCA ALTA
JARILLÓN NUEVO
PARQUE LINEAL
ZONA INUNDABLE
SECCION TIPICA DE LA ADECUACIÓN HIDRÁULICA CUENCA ALTA
OBRAS PRINCIPALESADECUACIÓN HIDRÁULICA CUENCA ALTA
REHABILITACION URBANISTICA MALECÒN Y PARQUE LINEAL – RÍO BOGOTÁ MUNICIPIO DE VILLAPINZON
OTROS SECTORES A INTERVENIRADECUACIÓN HIDRÁULICA CUENCA ALTA
ADECUACIÓN EN EL MUNICIPIO DE VILLAPINZÓN
PARQUE ECOTURISTICOROCAS DE SUESCA – RÍO BOGOTÁ
ROCAS DE ESCALADA CAÑON DE LAS LECHUZAS
El parque eco turístico Rocas de
Suesca conecta la estación del
Ferrocarril y las Rocas de Escalada
con el cañón de las Lechuzas.
Un proyecto que permite la
recuperación ecológica del Rio
Bogotá y lo vincula al ferrocarril en
un paisaje único y maravilloso.
La Infraestructura ambiental y eco
sostenible permite el disfrute del
paisaje y genera una conectividad
completa a través del sendero
peatonal, los embarcaderos, las
terminales férreas y las torres de
Cable aéreo en un complejo eco
turístico temático asociado al rio
Bogotá como eje de primera
jerarquía en la jurisdicción de la
Corporación. Autónoma Regional de
Cundinamarca.
1. AULA AMBIENTAL
3. ESCALADA
2. SENDERISMO
PARQUE ECOTURISTICO
PLAN MAESTRO DE USOS
ROCAS DE SUESCA – RÍO BOGOTÁ
RO
CA
S D
E E
SC
ALA
DA
CAÑÓN DE LAS LECHUZAS
INFRAESTRUCTURA DE ADIESTRAMIENTO PARA ESCALADORES
SENDERO PEATONAL PARALELO AL FERROCARRIL
RONDA ECOLÓGICA DEL RÍO BOGOTÁ
ECO RESTAURANTE
MIRADOR ESTACIÓN ECOLÓGICA