proyecto de urbanizacion sector industrial sur
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Desarrollos Urbanísticos ITRAE SL
ÍNDICE GENERAL Proyecto de Urbanización del Sector Industrial Sur en Turís (Valencia).
PROYECTO DE URBANIZACION
SECTOR INDUSTRIAL SUR
Desarrollos Urbanísticos ITRAE SL
ÍNDICE GENERAL Proyecto de Urbanización del Sector Industrial Sur en Turís (Valencia).
INDICE GENERAL:
DOCUMENTO 1: MEMORIA Y ANEJOS A LA MEMORIA
- MEMORIA - ANEJOS A LA MEMORIA:
1. Antecedentes administrativos y planeamiento urbanístico.
2. Cartografía y topografía.
3. Descripción del medio físico y estado actual de la zona.
4. Información fotográfica.
5. Estudio geológico y geotécnico.
6. Estudio de movimientos de tráfico.
7. Cálculo de firmes y pavimentos.
8. Señalización y seguridad vial
9. Redes de evacuación de aguas pluviales y residuales.
10. Red de agua potable e hidrantes contra incendios.
11. Instalaciones eléctricas: Baja Tensión, Media Tensión y Alumbrado Público.
12. Redes de telecomunicaciones.
13. Red de gas.
14. Jardinería y red de riego.
15. Mobiliario urbano.
16. Reposición de servicios y coordinación con otros organismos.
17. Estudio de vertederos, yacimientos y canteras.
18. Justificación de precios.
19. Programa de trabajos.
20. Control de calidad de la urbanización.
21. Relación valorada de ensayos.
DOCUMENTO 2: PLANOS
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DOCUMENTO 3:
PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS
Capítulo I: Objeto del Pliego y normativa aplicable
Capítulo II: Condiciones de los materiales.
Capítulo III: Ejecución y control de las unidades de obra.
Capítulo IV: Disposiciones generales.
DOCUMENTO 4:
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL
1. Memoria
2. Planos
3. Pliego de condiciones
4. Presupuesto
DOCUMENTO 5: PRESUPUESTO
1. Mediciones.
2. Cuadro de Precios nº 1.
3. Cuadro de Precios nº 2.
4. Presupuesto Parcial.
5. Presupuesto General.
PROYECTO DE URBANIZACIÓN DEL SECTOR INDUSTRIAL SUR de TURIS Promotor : itrae desarrollos urbanísticos S.L.
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MEMORIA GENERAL
DEL PROYECTO DE URBANIZACION DEL SECTOR INDUSTIAL SUR
TERMINO MUNICIPAL DE TURIS
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- OBJETO. ________________________________________________________________ 3
- ANTECEDENTES Y DELIMITACIÓN. _________________________________________ 3
- CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ESTADO ACTUAL._______________________ 3
- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS DE URBANIZACIÓN.__________________________ 7
1.1 - DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRAS________________________________ 7
1.2 � FIRMES Y PAVIMENTOS____________________________________________________ 8 1.2.1 SECCCIÓNES DEL VIARIO ______________________________________________ 10 1.2.2 CÁLCULOS DEL FIRME _________________________________________________ 10 1.2.3 PAVIMENTO DE ACERAS _______________________________________________ 10 1.2.4 PIEZAS PREFABRICADAS DE HORMIGÓN ________________________________ 11
1.3 � SANEAMIENTO __________________________________________________________12 1.3.1 CÁLCULOS:___________________________________________________________ 12
1.4 - ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE. _____________________________________13
1.5 - ALUMBRADO PÚBLICO ___________________________________________________14
1.6 - SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA ______________________________________16
1.7 .- RED DE TELEFONÍA Y COMUNICACIONES. _________________________________17
1.8 .- RED DE GAS.____________________________________________________________19
1.9 - SEÑALIZACIÓN. _________________________________________________________27
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- OBJETO.
El presente Proyecto tiene como objeto el definir las obras de urbanización de
un nuevo sector industrial , que la mercantil � itrae desarrollos urbanísticos sl.� ha
presentado sobre el Sector Industrial SUR, del Término Municipal de Turís, (Valencia).
Se definen tanto en el aspecto técnico como económico las condiciones
que deben reunir los materiales, maquinaria, mano de obra y en general todas las
unidades de obra necesarias para la ejecución de la urbanización del sector,
estableciendo la compatibilidad respecto a la capacidad con las infraestructuras
básicas existentes, e indicando las conexiones con las mismas, estableciendo de
forma exacta una estimación de los costes urbanizadores.
- ANTECEDENTES Y DELIMITACIÓN.
Los antecedentes al presente Proyecto lo constituye el Plan parcial tramitado
conjuntamente, sobre el Sector Industrial Sur.
La zona de actuación se sitúa en la zona centro-norte del término municipal
de Turís, junto al suelo urbano y urbanizable industrial existente.
Abarca una superficie total de 716.258 m²s, de los cuales 662.651 m²s
corresponden al sector y el resto 53.607 m²s de superficie de Red Primaria adscrita, y
sus límites son los siguientes:
� al Norte por la carretera comarcal CV-415 y el suelo urbano del polígono
industrial existente.
� al sureste, por la proyectada ronda de circunvalación a Turís de la carretera
cv-415.
� al oeste con la carretera CC-3322 o V V 3061, actual CV-50 .
- CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ESTADO ACTUAL.
El ámbito donde se van a ejecutar las obras tiene las siguientes características
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Características geológicas
Desde el punto de vista de la litología, la mayor parte del ámbito de
actuación se sitúa en una zona de limos (Código SI 4), con dos franjas de limos,
gravas y cantos (Código SI 4/2) y arcillas y margas (Código SC 4/10), y una
pequeñísima zona con materiales compuestos de margas (Código SC 10).
En cuanto al potencial de aprovechamiento de rocas industriales, en el
ámbito estricto de la actuación no aparece ninguna zona con potencial de esas
características.
Por último, no existen riesgos de deslizamiento o desprendimiento en la zona
de actuación, ni en su entorno próximo.
Características topográficas
La topografía del terreno corresponde prácticamente a la de una planicie
con una ligera pendiente hacia el este-sureste, desembocando en el �Barranc de
Teixería� situado en las proximidades del límite éste.
La cota máxima se sitúa en el noroeste de nuestro sector y es de 247,5 m y la
cota más baja del ámbito de actuación se sitúa en el extremo sureste del mismo,
con una altura de 210 m.
Características climáticas
La zona de actuación pertenece al clima típicamente mediterráneo. No
existe ninguna circunstancia singular que modifique las características generales de
este tipo de clima.
Características hidrológicas
Desde el punto de vista de la accesibilidad potencial a los recursos
hídricos ( Volumen 3 de la Serie de Cartografía Temática del Sistema de Información
Territorial de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes ), el ámbito
de actuación se sitúa en parte en una zona de alta accesibilidad potencial a los
recursos hídricos. Según el citado estudio, estas zonas se caracterizan por su
elevada disponibilidad de recursos hídricos en cantidad y calidad, no
representando traba alguna significativa para su desarrollo urbanístico. El resto del
sector se encuentra en una zona de accesibilidad potencial de valor bajo, que
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representa inexistencia de recursos, caudales muy limitados, calidad deficiente o
costes muy elevados de inversión y/o explotación.
Desde un punto de vista diferente al anterior, la vulnerabilidad a la
contaminación de las aguas subterráneas ( Volumen 2 de la Serie de Cartografía
Temática del Sistema de Información Territorial de la Consellería de Obras Públicas,
Urbanismo y Transportes ), parte de la zona de actuación resulta incluida en la
Categoría III. Vulnerabilidad media. Según el citado estudio, la adecuación
urbanística de esta categoría de terrenos pueden ser compatibles usos industriales
aislados o industria urbana. Cualquier actividad o uso debe tener resuelto el
tratamiento controlado de sus residuos. Es por ello por lo que se plantea la
canalización y evacuación de las aguas residuales hasta una nueva estación
depuradora de aguas residuales ( EDAR ). El resto de terrenos del sector están
incluidos dentro de la Categoría II Vulnerabilidad Baja, que supone aptitud para
cualquier uso urbanístico.
Por último, respecto a los posibles riesgos de inundación (Volumen 1 de la
Serie de Cartografía Temática del Sistema de Información Territorial de la Consellería
de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes), el ámbito de actuación no está
afectado por ninguna zona de riesgo de inundación.
En definitiva, las características hidrológicas de los terrenos no representan
ningún condicionante importante en la ordenación de la zona.
Usos presentes en el suelo
Con carácter general, la mayor parte de los terrenos del ámbito de
actuación está destinada a usos agrícolas de riego por goteo o agrícolas de
secano, con alguna pequeña zona improductiva de vegetación agreste.
Dentro de la categoría de usos agrícolas, predomina el cultivo de naranjos y
frutales, apareciendo en menor proporción zonas de viñedos, algarrobos y olivos.
Los usos presentes en el suelo se reflejan en los planos I.7. Estado actual de los
planos de información del Plan Parcial.
Vegetación existente
La vegetación existente en el ámbito de actuación, aparte de la nombrada
en el párrafo anterior, corresponde a zonas de matorrales y arbustos mediterráneos,
combinados con arbolado disperso.
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Edificaciones existentes
Existen dos edificaciones residenciales aisladas asentadas en el tiempo y que
tienen el carácter de vivienda unifamiliar agrícola, dos establecimientos de carácter
industrial-terciario, y una serie diseminada de casetas de aperos vinculadas a las
explotaciones agrícolas.
Las edificaciones mencionadas quedan reflejadas en los Planos I.7. Estado
actual de los planos de información del Plan Parcial.
Infraestructuras existentes
En el Plano I.8. Infraestructuras, redes generales de servicios y bienes
demaniales de los planos de información del Plan Parcial, aparecen reflejadas las
infraestructuras existentes en el ámbito de actuación y su entorno próximo. La
descripción general de dichas infraestructuras es la siguiente:
� Red viaria: por el linde norte de la actuación discurre la carretera comarcal CV-
415 (carretera Silla-Alborache), carretera que divide en dos el actual polígono
industrial. Por otra parte en el linde oeste del sector se encuentra la carretera CV-
50 (carretera Lliria - Tavernes de la Valldigna). En el interior del ámbito de
actuación existe una red de caminos agrícolas que proporcionan acceso a las
parcelas rústicas.
� Red de agua: existe una red de agua potable, procedente del suministro del
casco urbano, que abastece al polígono industrial existente en el límite sur del
sector.
� Red de residuales: la canalización de residuales de una parte del casco urbano,
a la que se le une las redes existentes del polígono industrial actual, atraviesa el
ámbito hasta llegar a la depuradora EDAR TURIS-2 . Está previsto el traslado de
esta depuradora, y su traslado a una parcela específica cercana al ámbito de la
presente actuación. Por lo tanto se contará con una nueva depuradora que
contará con la capacidad suficiente para recibir el vertido residual generado por
la nueva urbanización.
� Red de energía eléctrica: existen diversas líneas eléctricas aéreas de media
tensión que discurren por los alrededores del ámbito de actuación, y que sirven
para abastecer a las industrias ya asentadas en la zona. Igualmente podemos
localizar distintos centros de transformación de energía eléctrica.
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� Red de telefonía: al igual que en el caso de la energía eléctrica existen diversas
líneas aéreas que discurren por los alrededores del sector, y que sirven para dar
servicio a las industrias existentes en la zona.
� Red de gas: existe un gaseoducto que transcurre por el término municipal de Turís
y que afecta puntualmente en su recorrido a nuestro sector, tal y como se puede
apreciar en el plano correspondiente.
Se trata de un gaseoducto de ENAGAS denominado salida VS-7 Ramal a Cheste
y Red de Cheste-Chiva-Buñol-Alborache-Turís. Ingresa al ámbito desde el sur por
la zona de la Teixería en dirección hacia la carretera cv-50 y al acceso al casco
urbano, para abastecer a varias industrias del polígono industrial (Porcelanas
artísticas de Turís, Almazara Molino Motrotón); se dirige luego hacia La Baronía de
Turís, hacia la Granja Fortuna y hacia la industria Cerámicas Vidal Beneyto.
El trazado establece una servidumbre de un ancho de 5 metros a cada lado del
eje de la conducción en los cuales es necesaria la autorización para la
realización de cualquier tipo de trabajo de arada, plantación o edificación
aunque sea de carácter temporal.
- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS DE URBANIZACIÓN.
Las obras que comprenden el presente Proyecto son las necesarias para la
ejecución de la urbanización de la parcela descrita en puntos anteriores,
comprendiendo las correspondientes a movimientos de tierra, pavimentaciones,
saneamiento, abastecimiento de agua potable, alumbrado público, suministro de
energía eléctrica, telefonía y telecomunicaciones y señalización que a
continuación pasamos a detallar :
1.1 - DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRAS
Existe dos edificaciónes (viviendas agricolas) situadas en zona sur del ámbito.
Estas edificaciónes deberán ser demolidas transportando los escombros generados
a vertedero.
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Asimismo el ámbito es cruzado por una línea aérea de media tensión que se
debe retirar, desviando su trazado según las indicaciones de la compañía
suministradora ( iberdrola ).
En cuanto al movimiento de tierras, según se puede deducir de un análisis
visual corresponde a una zona de materiales limosos con la presencia de un par de
afloramientos rocosos. El movimiento de tierras a realizar será el siguiente:
• En primer lugar un desbroce de la capa vegetal existente en el que se
incluye la tala de los pinos existentes en el trazado del vial. Esta
cobertura vegetal se llevará hasta lugar adecuado.
• Posteriormente se realizará la excavación del terreno hasta alcanzar la
cota de la caja donde se asentará la base del vial a construir. En las
zonas donde hay afloramientos rocosos se hará preciso el picado con
un martillo neumático. Una vez alcanzada esta cota se procederá a la
compactación del terreno para el buen asiento de la base de zahorra
a disponer. Los materiales obtenidos de la excavación se transportarán
al vertedero más próximo, debiendo gestionar los permisos
correspondientes, de acuerdo a lo dispuesto por el Plan Integral de
Residuos comunitario.
1.2 � FIRMES Y PAVIMENTOS
La estructura del firme de las calzadas, deberá adecuarse, entre otros factores,
a la acción prevista del tráfico (fundamentalmente del más pesado) durante la vida
útil de la calzada, y a la categoría de la explanada sobre la que se posará la
sección de firme. Según la Instrucción 6.1 - I.C. �Secciones de firme�, la sección del
firme depende, en primer lugar, de la intensidad media diaria de vehículos pesados
(IMDp) que se prevea en el año de puesta en servicio (dicha intensidad se utilizará
para establecer la categoría de tráfico pesado), y en segundo lugar de la
categoría de la explanada. En los Anejos nº 5 y 6 se ha expuesto que:
• Se obtendrá una explanada E2 (100 < EV2 (Mpa) < 300) ejecutando una
capa superior del terraplén con 75 cm de suelo seleccionado.
• A partir de la IMD de vehículos pesados estimada para el año 2.009
(puesta en servicio de la nueva urbanización), se define un tipo de tráfico
T41 para los viales de la nueva urbanización. No obstante, el artículo 1.30
del PGOU de Ontinyent establece que no puede estimarse, en ningún
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caso, que el tráfico diario de vehículos pesados será menor de 50. Esto
equivale a decir, en aplicación de la Instrucción 6.1-I.C, que hay que
considerar al menos una categoría de tráfico pesado T32 (50 < IMDp < 99).
Por otro lado, se dimensiona la sección de firme de las calzadas de la
urbanización siguiendo las recomendaciones particulares que hace el Instituto
Catalán del Suelo en cuanto a Secciones Estructurales de Firmes en nuevos sectores
urbanos. Finalmente, se decide proyectar siguiente sección de firme:
� 5 cm de MBC capa de rodadura (S12)
� Riego de adherencia (EAT) tipo ECR-1 con una dotación de 0,6 Kg/m2
� 7 cm de MBC capa base (G20)
� Riego de imprimación (EAI) tipo ECL-1 con una dotación de 1,2 Kg/m2
� Capa base 30 cm Zahorra Artificial
Para las franjas de aparcamiento se escogerá un firme compuesto por:
� 18 cm de hormigón HA/25/P/20/IIa con mallazo #5 15x15 B500S
� 20 cm de zahorra artificial
� 40 cm de suelo seleccionado
En aceras se proyecta un pavimento con la siguiente sección:
� Baldosa hidráulica 40x40 y 2,5 cm de espesor
� 2,5 cm de mortero de cemento para asiento MH-450
� 10 cm de hormigón HM/20/P/20/IIa
� 20 cm de zahorra artificial
� 40 cm de suelo seleccionado
Las rampas para minusválidos que se dispondrán en todos los pasos de
cebra previstos presentarán una pendiente que no excederá del 8% y,
en ellas, la baldosa anteriormente descrita se sustituirá por baldosas
hidráulicas de botones.
Suelo de tierra morterenca.
� 15 cm de hormigón HA/20/P/12/IIa con mallazo #6 15x15 B500S
� 20 cm de zahorra artificial
Pavimento continuo de seguridad en zonas de juegos de niños.
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� Capa de gránulos de caucho negro, acabado con una capa de
gránulos.
� 20 cm de zahorra artificial
En el diseño de los diferentes elementos urbanos que intervienen en
este Proyecto de Urbanización, se han tenido en cuenta el
cumplimiento de la Ordenanza sobre eliminación de barreras
arquitectónicas, así como de la Orden de 9 de junio de 2.004 de la
Consellería de Territorio y Vivienda, por el que se desarrolla el decreto
39/2.004 del Consell de la Generalitat en materia de accesibilidad en
el medio urbano.
1.2.1 SECCCIÓNES DEL VIARIO
La secciónes del viario a construir se indican en el plano �PU 4.1. Red Viaria-,
del presente proyecto.
1.2.2 CÁLCULOS DEL FIRME
Se determinan en el anejo Nº 7 del presente proyecto de urbanización.
1.2.3 PAVIMENTO DE ACERAS
Se proyecta un pavimento realizado con baldosa hidráulica de 20x20x5 cm. ,
sentadas sobre una capa de mortero de cemento, que descansa sobre un
pavimento de hormigón hidráulico HM-20/B/20/I de 15 cm. de espesor.
En resumen, la estructura del pavimento de las aceras se define del siguiente
modo:
• Baldosa hidráulica 1 pastilla de 20x20x5 cm. recibida con mortero
de cemento.
• 15 cm. de hormigón HM-20/B/20/I.
• 20 cm. de espesor de zahorra artificial.
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1.2.4 PIEZAS PREFABRICADAS DE HORMIGÓN
El encintado de aceras y medianas se ejecuta con bordillo recto de 20x30x50
cm. Todos los bordillos irán colocados sobre un lecho de hormigón HM-20/B/20/I y
rejuntados con mortero de cemento M-40a (1:6)
Frente a los bordillos se colocará una rígola de 20x8x50 cm., en la arista baja
de la calle.
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1.3 � SANEAMIENTO
La red de saneamiento, se ha proyectado como un sistema separativo,
independizando las aguas pluviales de las residuales, con las características y
condiciones técnicas definidas en planos y pliego de condiciones.
La conducción se efectuará bajo calzada, con un colector central, siendo
separativo con circulación por gravedad.
Vertidos:
La red de aguas pluviales, vertirá directamente al barranco que atraviesa el
sector para desaguar finalmente en el rio Magro.
La red de aguas servidas vertirán a la depuradora de nueva ejecución.
Las características y dimensionado de la depuradora se desarrollan e
incorporan al presente documento en el Anejo nº 23 � Proyecto de Ejecución de la
depuradora EDAR TURIS-3 �
El diseño de las redes, así como los diámetros de las conducciones en cada
tramo se indican en planos: � PU-11 Red de Pluviales� y �PU-12 Red de Residuales� .
1.3.1 CÁLCULOS:
Los cálculos para el dimensionado de las tuberías de las redes, pluvial y
residual, se desarrollan en el Anejo 9 � Redes de evacuación , del presente proyecto
de urbanización
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1.4 - ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE.
Para llevar a cabo el presente suministro de agua potable se conectará a la
red de agua de la compañía EGEVASA, debiendo encontrar el punto de conexión
en la zona sureste del casco urbano, distante a 900 mts. del límite del sector, y que
se indica en los planos ( tal y como lo ha establecido dicha compañía para
asegurar el abastecimiento al nuevo sector ) . Se traerá desde allí una conducción
de diámetro 200mm PEAD hasta el encuentro con la carretra cv-50 en el punto
donde se va a ejecutar una nueva rotonda de acceso y distribución. Una vez
cruzada la carretra, junto con las obras de ejecución de la rotonda de acceso, la
conducción de agua ingresa al sector, y se distribuye por el interior mediante una
red mallada, cuyo dimensionamiento se detalla en los planos.
Estas conducciones en polietileno de alta densidad, que formaran el anillo
principal de distribución a partir de las cuales saldrán mediante los correspondientes
collarines los diferentes ramales secundarios en tubería de diámetro mínimo 160 mm
(también en PEAD) para el reparto del agua a todas la acometidas de parcela.
La red de distribución se grafica en el � Pu-13 Provision de agua potable- � el
cual muestra la distribución de la red de abastecimiento de agua potable e
incendios, indicándose el diámetro de la tubería en cada caso, así como la
ubicación de las acometidas y arquetas para llave de paso. Las piezas especiales:
codos y tés se contabilizan mediante un tanto por ciento del precio de la tubería
longitudinal.
La red se desarrolla bajo aceras, excepto en los cruces de calle, en este caso
la zanja deberá reforzarse superiormente con una capa de 20 cm de espesor de
hormigón en masa. La tubería quedará envuelta de arena por arena hasta 30 cm
por encima de la clave. El resto de la zanja se rellenará con suelo adecuado tipo 1
según PG-3, compactado al 100% del Próctor Normal, hasta la cara inferior del
pavimento de acera.
Una vez colocada la tubería y antes de proceder al relleno de la zanja, se
procederá a realizar la prueba de carga de la tubería mediante llenado por tramos
sucesivos de aproximadamente 500 m y dándole presión con una bomba y un
motor.
Antes de poner la tubería en funcionamiento se deberá proceder a la
desinfección de la misma mediante llenado de la tubería con agua y vaciado de la
misma durante varias veces. En los últimos enjuagues se introducirán pastillas de
hipoclorito sódico que se encargarán de llevar a cabo la desinfección.
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En el punto más bajo de la red, se ha colocado una llave de paso con
desagüe colocado en una arqueta que servirá para vaciar toda la red de agua del
sector en caso de ser necesario.
ANEJO DE CALCULO
Los cálculos correspondientes al dimensionamiento de la red de agua
potable interior, tanto como suministro de agua potable a las parcelas así como la
red de distribución a los hidrantes contraincendios se desarrollan en el Anejo nº 10
del presente proyecto.
1.5 - ALUMBRADO PÚBLICO
La iluminación se proyecta en calles mediante columnas telescópicas
construidas en chapa de acero galvanizado en caliente por inmersión, imprimado y
pintado de 4 mm. de espesor, de 5 m. de altura.
Las lámparas serán de 150 W., de vapor de sodio de alta presión, alto factor
(A.F.).
Las luminarias tendrán un cuerpo de fundición inyectada de aluminio, el
difusor será de vidrio templado lenticular y los acabados de dicha luminaria son
color oxirón negro forja.
Se instalará un cuadro general de mando y protección ubicado s/plano, lo
más cercano posible al Centro de Transformación.
En cuadro de mando, se preverán un total de 3 circuitos.
La canalización será subterránea en su paso por aceras y calzadas.
Se proyecta la instalación para un nivel de iluminación media del orden de 24
lux mínimo para una interdistancia de 20 m. en alumbrado bilateral.
Para la instalación del alumbrado se realizarán zanjas en las aceras y en las
calzadas tal como se indican en planos.
* EN ACERAS:
De dimensión de 40 x 56 cm, se colocará el tubo de plástico en el fondo de la
zanja sobre un lecho de hormigón HM-15 de 5 cm. de espesor, con posterior relleno
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de la misma con HM-15 hasta 15 cm por encima del tubo y resto con tierra hasta el
nivel de reposición de los pavimentos.
* EN CALZADA:
De dimensión de 40 x 80 cm, se colocará el tubo de plástico en el fondo de la
zanja sobre un lecho de hormigón HM-15 de 5 cm. de espesor, con posterior relleno
de la misma con HM-15 hasta 30 cm. por encima de los tubos y resto con tierra
hasta el nivel de reposición de pavimentos.
* ARQUETAS DE REGISTRO: Se colocarán arquetas con las siguientes características:
Estarán construidas con paredes de hormigón en masa HM-15 o ladrillo
cerámico tomado con mortero de cemento 1:6, enfoscado y bruñido con mortero
de cemento 1:3; de las dimensiones y características especificadas en los planos
correspondientes, no llevarán fondo en la parte inferior. En ellas penetrarán los tubos
en que se alojarán los conductores.
Dispondrán de marco y trapa de fundición con anagrama municipal.
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
Se desarrollan y detallan en el anejo nº 11 del presente proyecto.
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1.6 - SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA
MEDIA TENSION
Para la instalación de suministro de energía eléctrica en baja tensión se ha
solicitado informe a la empresa suministradora de la zona IBERDROLA., nº de solicitud
13062007.-
De acuerdo a dicho informe, se establece el requerimiento para el sector de
tender 18/30 kv 3x1x240 AL , instalando un conversor en el linde sureste del sector (
según se indica en planos de 16/3000 ).-
Las características de la ejecución de las obras y la distribución de la red se
reflejan en el plano �PU-15 Red de Media Tensión- y se corresponden con las
determinadas por la empresa suministradora.
BAJA TENSION
Para la instalación de suministro de energía eléctrica en baja tensión se ha
solicitado informe a la empresa suministradora de la zona IBERDROLA
Las características de la ejecución de las obras y la distribución de la red se
reflejan en el plano - PU 16 Red de Baja Tensión- y se corresponden con las
determinadas por la empresa suministradora.
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
Se desarrollan y detallan en el anejo nº 11 del presente proyecto.
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1.7 .- RED DE TELEFONÍA Y COMUNICACIONES.
Las canalizaciones de telefonía están formadas por un numero de 4
conductos de PVC rígido de diámetro 63 mm, arquetas y cámaras de registro
intercaladas en el recorrido y en los que se efectúan empalmes de tal forma que
una vez construida la red, las compañías suministradoras puedan efectuar el
tendido de cables sin necesidad de romper firmes, aceras etc.
En el caso de la red de telefonía se ha diseñado siguiendo los criterios de la
compañía TELEFÓNICA, compañía que actualmente está implantada en el
municipio y alrededores. El punto de enganche a la red general se realizará en el
extremo Oeste del sector (polígono industrial actual) .
La red será enterrada, discurriendo bajo acera. La red de distribución estará
formada por 4 tubos de PVC de diámetro 63 mm. Estos tubos de PVC van embutidos
en un prisma de hormigón en masa HM-20 y discurren por zanjas y protegidos
mediante prismas de hormigón de acuerdo con la norma Técnica NT. F1.003 de
Telefónica �Canalizaciones subterráneas en urbanizaciones y polígonos industriales�.
Se colocará dos armarios arqueta J (red de alta velocidad) para conectar a
la nueva urbanización. Asimismo se colocarán arquetas H en cada manzana, con
una distancia máxima de 100 metros siguiendo las indicaciones del técnico
consultado, para la conexión de las futuras parcelas industriales. Las acometidas se
realizarán a posteriori, es decir cuando se edifique.
La red será enterrada, discurriendo bajo acera. Estará formada por tubos de
PVC en cuyo interior discurren tubos de diámetro 63 mm. Los tubos de PVC van
embutidos en un prisma de hormigón en masa HM-20 y discurren por zanjas.
En el plano nº -PU 14 Red de Telefonía_ se grafica el recorrido de la red así
como la disposición de las arquetas comentadas en los párrafos anteriores.
CONVENIO CON TELEFÓNICA.
La empresa Telefónica S.A. puede proporcionar gratuitamente todos los
materiales necesarios para la instalación de la red de telefonía enterrada con
excepción de la obra civil y el hormigón que correrá a cuenta del promotor. Así,
puede suministrar todo el cable, los tubos de PVC y las arquetas. Con esta medida
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se garantiza una calidad y una estandarización en los materiales, además del
beneficio económico que reporta al promotor.
Para ello es necesario que el promotor firme un convenio de colaboración
con Telefónica si la red se ha diseñado siguiendo sus indicaciones.
NORMATIVA.
� Redes Telefónicas en Urbanizaciones y Polígonos Industriales
Norma NP-PI-001, agosto de 1991
� Canalizaciones Subterráneas en Urbanizaciones y Polígonos Industriales
Norma NT.f1.003, mayo de 1993
� Canalizaciones Subterráneas. Disposiciones Generales
Norma NT.f1.005
� Arquetas construidas "in situ"
F1.010. 2ª Edición Octubre 1992
� Arquetas prefabricadas
ER.F1.007.
BIBLIOGRAFÍA. Publicaciones de Telefónica de España:
- Norma NP-P1-001, agosto de 1991
- "Redes Telefónicas en Urbanización y Polígonos Industriales"
- Norma NP-P1-002, noviembre 1991, "Redes telefónicas en interiores de Edificios".
- Norma NT-F1-003, Mayo de 1993. "Canalización y Subterráneos en Urbanización y
Polígono Industrial".
- Norma NT-F1-005, "Canalización Subterránea. Disposiciones Generales".
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1.8 .- RED DE GAS. NORMATIVA APLICADA.
Los textos legales básicos para un conocimiento de los condicionantes
técnicos del gas y para desarrollar sus aspectos planificatorios son los siguientes:
• Instrucción sobre documentación y puesta en servicio de las instalaciones
receptoras de gases combustibles (Orden de 17 de Diciembre de 1985, del
Ministerio de Industria y Energía).
• Reglamento sobre instalaciones de almacenamiento de gases licuados del
petróleo ( GLP ) en depósitos fijos. (Orden de 29 de Enero de 1986, del Ministerio
de Industria y Energía).
• Reglamento de redes y acometidas de combustibles gaseosos en Instrucciones
�MIG� ( Orden de 18 de Noviembre de 1974, del Ministerio de Industria y Energía )
BOE del 6 / XII / 1974;8 / XI / 1983 y 23 / VII / 1984.
• Reglamento para el Almacenamiento de Productos Químicos, Gases
Comprimidos y Licuados ( Orden de 21 de Julio de 1992, del Ministerio de
industria y Energía ).
• Real Decreto 1853 / 1993, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones
Receptoras de Gas en locales de usos domésticos, colectivos o comerciales.
MEMORIA DE CÁLCULO.
El objetivo fundamental en el diseño de una red de distribución es hacer
llegar el gas a cada punto de consumo.
Es necesario tener en cuenta las siguientes pautas:
• Las condiciones de llegada del gas a los puntos de consumo. Es
necesario respetar una serie de condicionantes como las presiones en
los consumos o su velocidad.
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• Facilidad de construcción. La utilización de materiales, diámetros y
otros elementos fácilmente disponibles en el mercado, que se ajusten
a las normas tanto en sus dimensiones como comportamiento.
• Mantenimiento. Conseguir un buen funcionamiento de la instalación
para evitar un excesivo y costoso mantenimiento correctivo, a la vez
que se facilita el mantenimiento preventivo, resulta fundamental.
• Economía. No sirve tan sólo con hacer que la instalación funcione.
Esta debe comportar, además, un coste razonable evitando en lo
posible sobredimensionar.
Una vez recogidos todos los datos necesarios, se efectúa el cálculo con
respecto a la formulación adecuada en cada caso.
Datos previos. Condiciones del suministro. Son necesarios varios datos a la hora de calcular una instalación. Estos datos
son, en definitiva, los que marcarán el comportamiento de la misma.
Consumos Generalmente, este es el principal condicionante en el funcionamiento de la
instalación.
El caudal a suministrar en cada uno de los nudos de la instalación suele
estimarse basándose en el tipo de suministro (urbano, industrial, comercial...) y en la
zona climática.
Opcionalmente, el consumo en un determinado nudo puede expresarse, en
el caso de instalaciones con gases combustibles, bajo la forma de potencia
calorífica necesaria en el nudo, para lo que deberá proporcionarse el poder
calorífico superior del gas.
De forma orientativa, en los siguientes cuadros se muestran valores habituales
para proyectos:
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Factores de simultaneidad
Nº de usuarios potenciales totales Fs
Nup <= 100 1.00 100 < Nup <= 250 0.88 250 < Nup <= 500 0.82 500 < Nup <= 750 0.75 750 < Nup <= 1000 0.63 1000 < Nup <= 2000 0.56 2000 < Nup <= 3000 0.50 Nup > 3000 0.47
Clasificación de zonas climáticas Zona cálida Grp<=700
Zona normal 700<Grp<=1000
Zona fría 1000<Grp<=1500
Zona extrema Grp>1500
Tabla de caudales unitarios (m3 /h) Zona climática Standing Extrema Fría Normal Cálida Muy alto 2.8 2.1 1.5 1.5 Alto 2.1 1.5 1.4 1.2 Medio 1.4 1.1 0.8 0.6 Básico 1.0 0.8 0.6 0.4
En el caso de consumos industriales o de grandes superficies comerciales se
calculará el consumo total por suma directa de los consumos de los aparatos sin
utilizar factores de simultaneidad.
Adicionalmente, hay que tener en cuenta no sólo los habitantes actuales de
las zonas que se desea urbanizar, sino también realizar una previsión de un posible
crecimiento de la población a la que habría que abastecer desde la red que se
está calculando.
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Suministros de la red. Una red de gas recibe alimentación por uno o varios puntos. Dichos puntos
suelen ser suministros de red procedentes de la compañía suministradora o bien
otras redes capaces de proporcionar gas a la instalación.
La compañía suministradora deberá indicar en cada caso el valor de la
presión de suministro, así como la presión mínima a obtener en los puntos de
consumo.
Conviene resaltar que al ser posible la introducción en una instalación de
varios puntos de suministro, con diferentes presiones, pueden producirse
circulaciones entre puntos de alimentación de la red.
En efecto, dos suministros con presiones diferentes pueden producir
circulaciones entre ellos, debido a la diferencia de presión. Si no existe entre ellos
una carga lo suficientemente grande paliar esta diferencia, puede producirse un
trasvase de gas de uno a otro.
Para evitar las circulaciones, pueden tomarse las siguientes medidas:
• Evitar en lo posible un gran número de nudos de suministro, y que
en caso de que sea necesario situar varios de estos puntos,
deberán estar lo más separados posible.
• Evitar en lo posible grandes diferencias de presión entre los nudos
de suministro. Puede suponerse que la red de la compañía es lo
suficientemente extensa y está diseñada para proporcionar
presiones similares en todos los puntos.
Puede ocurrir, aún así, que se desee hacer el cálculo con circulaciones de
gas entre suministros, pero conviene tener en cuenta que este tipo de
comportamiento puede falsear el dimensionado de conducciones.
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Velocidad en las conducciones. Una de las principales limitaciones a la hora de dimensionar una red de
conductos de gas es la velocidad del fluido de los mismos.
No conviene sobrepasar una velocidad máxima de 20 m/seg, aunque la
fórmula de Renouard tiene validez hasta los 30 m/seg.
Presiones en los consumos. Cuando se diseña una red de suministro de gas es necesario asegurar en los
consumos una presión disponible mínima, que depende de la presión de suministro y
de las necesidades propias de los consumos.
Conducciones. El funcionamiento de una instalación de suministro de gas depende en gran
medida del tipo y tamaño de las conducciones empleadas.
Materiales. Debido a la baja densidad de los gases que circulan, suele despreciarse la
influencia del material y su acabado en el cálculo de gas, tomándose en cuenta
tan sólo como método de identificación.
Consideración de elementos especiales. Debido a necesidades constructivas o de control, las instalaciones de
suministro de gas requieren del uso de elementos especiales diferentes a las
tuberías.
Para poder tener en cuenta las pérdidas de carga sufridas en estos
elementos, es una práctica habitual en el ámbito del cálculo el incrementar un
porcentaje la longitud física de los tramos para conseguir una longitud resistente
que incluya estas pérdidas de carga localizadas.
Por ello, es posible definir un porcentaje de incremento de la longitud
resistente para simular estas pérdidas. Este incremento de longitud sólo se aplica en
el momento de cálculo, no en la medición de la tubería.
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Un valor recomendado en la práctica es un 20% de incremento.
Formulación.
En el caso de instalaciones de gas se utiliza para la resolución del sistema de
ecuaciones, sea mallado, ramificado o mixto, el método de los elementos finitos de
forma discreta.
En caso de proporcionar el consumo de los nudos en forma de potencia
calorífica, se obtiene el caudal por medio de la fórmula:
PCS
PQ =
siendo: Q = Caudal de gas demandado en el nudo (m3 /h)
P = Potencia calorífica demandada en el nudo (W)
PCS = Poder calorífico superior del gas (W]h/m3 )
Para la resolución de cada uno de los segmentos de la instalación se
calculan las caídas de presión, entre dos nudos conectados por un tramo, por
medio de la fórmula de Renouard:
82.182.4
1····1.0 QDLCRPbarP r
−=∆�≤ ρ
82.182.42
2
2
1····1.0 QDLCRPPbarP rC
−=−�> ρ
siendo:
� P1, P2 = Presiones absolutas del gas en los puntos inicial y final del
tramo (bar)
� CR1 = Coeficiente constante de la fórmula de Renouard lineal.
Habitualmente 23.2
� CRC = Coeficiente constante de la fórmula de Renouard
cuadrática. Su valor se toma habitualmente 48.66 para presiones
entre 0.1 y 4 bar, tomando 51.5 para presiones hasta los 16 bar.
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� ρr = Densidad realtiva del gas empleado. Para el gas natural suele
oscilar entre 0.55 y 0.65
� L = Longitud resistente de la conducción (m)
� D = Diámetro interior de la conducción (mm)
� Q = Caudal que circula por la conducción (m3 /h)
El cálculo de la velocidad se realiza por medio de la fórmula:
2
·
··
DP
ZQCv v=
donde: Cv = Es un factor constante. Su valor habitual es 354, si bien para presiones
superiores a los 4 bar se utiliza el valor 378.
Z = Factor de compresibilidad del gas. Por debajo de los 5 bar absolutos se
suele considerar 1.
Conviene resaltar que la fórmula de Renouard no tiene validez para valores
de P1 y P2 menores de 0.
En efecto, la fórmula de Renouard cuadrática proporciona el mismo valor de
caudal tanto si P1 es igual a 1 bar y P2 igual a 0.5 bar, como en el caso en que P2
sea igual a �0.5 bar.
La fórmula de Renouard cuadrática tiene una zona en la que no está
definida biunívocamente, y por tanto su evolución no es válida.
En esta zona, con valores negativos de alguna de las dos presiones, se
aproxima el valor con una ponderación entre la fórmula cuadrática y la lineal, por
lo que los resultados no pueden ser considerados fiables. Este valor tan sólo da una
idea de si la diferencia de presión sobre el límite establecido es grande o pequeño.
La fórmula de Renouard es válida por debajo de los 30 m/seg. Para
velocidades mayores, los resultados son tan sólo orientativos.
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Resolución del sistema mallado.
Para resolver el sistema, se emplea una variante del método de los elementos
finitos discretizado.
Se considera el modelo de la conducción como una matriz de rigidez [K]
para cada uno de los elementos de la red:
[ ] ��
���
�
−
−=
11
11)(e
GK
donde G(e) es el factor que relaciona la caída de presión en el elemento e
con el caudal circulante de forma lineal. G(e) se denominará factor de rigidez del
elemento e.
Se realiza posteriormente el ensamblado de las matrices de rigidez de la
instalación en una sola matriz, cuya resolución se aborda por métodos frontales.
Gracias a este método, es posible resolver indistintamente sistemas mallados,
ramificados o mixtos, con uno o varios puntos de suministro a presión fija.
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1.9 - SEÑALIZACIÓN.
En la definición de la señalización se tienen en cuenta las Normas 8.1.I.C. y
8.2.I.C., el nuevo Reglamento General de Circulación (R.D. 1428/2003 de 21 de
noviembre), y las últimas recomendaciones del MF sobre señalización.
La señalización a disponer en esta obra será la siguiente:
• Señalización Vertical. Se colocarán señales octogonales de STOP
(modelo R-2), ceda el paso, y aviso de cruce peatonal .
• Señalización Horizontal: Se pintará en el suelo y en cada uno de los
entronques del vial a construir con el resto de calles una línea de
detención (M-4.1) de cruce de peatones y una señal de stop
normalizada (M-6.4) o ceda el paso, según corresponda.
La ubicación de la señalización, así como las características de las señales, se
muestra en los planos � PU-9 Señalización y detalles, y todo este punto se describe
con detalle en el Anejo nº 16 del presente proyecto.
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Documento 1 - Memoria -28-