proyecto ejecutivo del paso a desnivel de...
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MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 1 de 81
ESTUDIO:
SUBSUELO
PROYECTO
PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCION DE LA CARRETERA LAGOS DE MORENO –
SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO AGUASCALIENTES
LOCALIZACIÓN:
LAGOS DE MORENO, JALISCO
ATENCION:
OCTUBRE DE 2013
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INDICE
1.- INTRODUCCION ................................................................................................................. 3
2.- INFORMACION GENERAL DEL SITIO ............................................................................... 5
3.- TRABAJOS DE CAMPO Y LABORATORIO ..................................................................... 12
4.- ESTRATIGRAFIA .............................................................................................................. 15
5.- CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE .............................................................................. 24
5.1 ANTECEDENTES DE PROYECTO ................................................................................ 25 5.2 CIMENTACION .............................................................................................................. 27 5.3 MODULO DE ELASTICIDAD VERTICAL ........................................................................ 29 5.4 ESTRUCTURAS DE CONTENCION .............................................................................. 29
6.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................................... 31
7.- APOYOS TECNICOS
7.1- SONDEO S-1 ................................................................................................................... 34
7.2- SONDEO S-2 ................................................................................................................... 42
7.3- SONDEO S-3 ................................................................................................................... 49
7.4- SONDEO S-4 ................................................................................................................... 57
7.5- REGISTROS DE EXPLORACION ................................................................................... 65
7.6- MEMORIA FOTOGRAFICA ............................................................................................. 70
7.7- CONTROL DE CALIDAD ................................................................................................. 75
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1.- INTRODUCCION
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Lagos de Moreno, Jal. a 31 de Octubre de 2013
Por este conducto presentamos a Ud. El informe técnico correspondiente al estudio de subsuelo realizado para el proyecto denominado: “PROYECTO EJECUTIVO DE PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCION DE LA CARRETERA LAGOS DE MORENO – SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO AGUASCALIENTES”, ubicado en Lagos de Moreno, Jalisco. El objetivo principal de este informe consiste en dar a conocer las características estratigráficas del subsuelo en el sitio destinado para la construcción del paso a desnivel. Una vez determinadas las características o propiedades índice y mecánicas del subsuelo, se pretende guiar en la selección de cimentación. Así como de estructuras de pavimentación de accesos. De acuerdo con lo anterior, en el reporte se incluye entonces la descripción de los trabajos realizados en campo, y las pruebas de clasificación de cada uno de los depósitos detectados, encaminados a la definición del perfil estratigráfico. Se analizarán las condiciones para el desplante de la cimentación y la estimación de la capacidad de carga admisible del terreno. En cuanto a las estructuras de pavimentación de accesos. Su diseño se hará tomando en cuenta tanto las propiedades mecánicas del estrato de desplante como las cargas y condiciones del tránsito vehicular. Al final del informe podrá verse, a manera de anexo, todos y cada uno de los registros de las pruebas de laboratorio de donde han salido los parámetros involucrados en los diferentes análisis. Sin más por el momento y en espera de la utilidad de este informe, me reitero a su disposición para cualquier aclaración.
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2.- INFORMACION GENERAL DEL SITIO
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LOCALIZACIÓN
El municipio de Lagos de Moreno se localiza políticamente en la región Altos Norte II. Geográficamente entre las coordenadas 21° 12' 00'' al 21° 55' 00'' de latitud norte y de los 101° 32' 30'' a los 102° 10' 30'' de longitud oeste, con alturas entre 1,900 a 2,500 metros sobre el nivel del mar. La cabecera municipal está enclavada a una altura de 1,942 metros sobre el nivel del mar.
Delimitación Lagos de Moreno colinda al norte con el municipio de Ojuelos de Jalisco y el Estado de Aguascalientes, al sur con el estado de Guanajuato y el municipio de Unión de San Antonio, al este con Guanajuato y al oeste con los municipios de San Juan de los Lagos y Encarnación de Díaz.
EXTENSIÓN
El municipio de Lagos de Moreno se asienta sobre una superficie de 2,648.22 Km2. Nota: Se respeta la información proporcionada por el H.Ayuntamiento de Lagos de Moreno, haciendo mención que el dato de INEGI corresponde a 2,849.36 Km2
GEOLOGIA
El subsuelo del municipio pertenece a los periodos Terciario y Cuaternario y se compone de rocas ígneas, intrusivas, granito, granodiorita, diorita, cionita, rocas metamórficas, filita, pizarra, esquisto, rocas ígneas extrusivas, basalto, toba, brecha volcánica y suelo pluvial, residual y lacustre.
El municipio se encuentra formado por dos provincias geológicas: Mesa del Centro y Eje Neovolcánico.
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A la Mesa del Centro corresponden tierras de los periodos:
a) Cenozoico (Cuaternario) con suelos aluvial y residual: Norte de San Cristóbal, La Troje, La Punta y Los Azulitos. b) Cenozoico (Terciario), con roca sedimentaria, conglomerado, roca ígnea, extrusiva ácida, riolita brecha y volcánica: El Puesto, Sur de la Troje, San Cristóbal, La Mesa, Hacienda de La Punta, Lic. Primo de Verdad, Mesa Forlón, Mesa del Saucillo y Mesa de Los Dolores. c) Mezosoico (Triásico), con rocas metamórficas, filita pizarra y esquisto: Sierra de San Isidro hacia el Oriente de Lagos de Moreno.
El Eje volcánico se localiza al Norte por la Mesa del Centro; y el resto del municipio se encuentra dentro de la Provincia del eje neovolcánico:
a) Cenozoico (Cuaternario)con suelos aluvial y residual: Potrerillos, Loma de los Rodríguez, El Arenal, San Bernardo, La Sauceda, Moya, San Isidro, 1o. de Mayo, 18 de Marzo, y la zona de riego de las presas El Cuarenta y San Juanico. b) Cenozoico (Terciario) que a su vez tiene tres diferentes regiones: Con roca sedimentaria, arenisca y conglomerado: Chipinque, La Merced, Cañada de Ricos, 18 de Marzo y El Cuarenta. Con roca ígnea, extrusiva ácida, riolita, tobas, brecha volcánica: El Destierro, Jaramillo de Arriba, El Chero y El Tigre; y con roca ígnea intrusiva ácida, granito, grano y diorita tonalita; Microondas, Bernalejo, Río de Comanja, Santa Elena y Rancho Seco.
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UBICACIÓN DEL SITIO Y GEOLOGÍA REGIONAL El sitio de estudio corresponde a la intersección de la carretera Lagos de Moreno – San Juan De Los Lagos con libramiento Aguascalientes. Tal como se muestra en imagen adjunta. SITIO DE ESTUDIO
Podemos estimar que la zona de estudio tiene como centro de gravedad las coordenadas UTM 189821 E y 2361688 N. y se encuentra a 1893 m sobre el nivel del mar. Y de acuerdo con carta geológico-minera Guanajuato F14-7. Del Servicio Geológico Mexicano. En este sitio y cercano al mismo se tienen depósitos de arenisca conglomerado polimíctico TmAr-Cgp, así como riolítica ignimbrita ToR Ig. Según se muestra en una sección de la carta.
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ZONA DE ESTUDIO
HIDROGRAFÍA
Esta región pertenece a la cuenca hidrológica Lerma- Chapala- Santiago, sub- cuenca Santiago- Río Verde- Grande de Belén y Santiago (Verde- Atotonilco); sus principales cruces son el Río Lagos, La Sauceda, Cuarenta y Bernalejo. Tiene infinidad de arroyos ya que su territorio es muy extenso y su topografía se presta a esos escurrimientos; entre los principales podemos citar los siguientes: Al Norte del Municipio, El Ojo de Agua, La Presita, Negritos, El Zapote, Tampico, Tepetatillo, Santa Ana, Juan Vaquero, El Gato, El Saucillo, Saltillo, y Las Golondrinas. Al centro, Palo Blanco, La Estanzuela, Las Palmas, La Lumbre, El Potrero, El Berrendo, Los Ardiles, Las Palomas; Al Oeste, San Francisco, Las Pilas, Peña Blanca, El Refugio, Los Caños, Las Jaulas, Las Conchas y La Ceja; Al Suroeste, El Venadito, El Alamo, Bernalejo, Los Aliseos, Las Tinajas, Los Cedros, Las Presitas, Palos Prietos, Las Crucitas, Santa Getrudis, La Becerra, Las Colungas, Los Malacates y otros.
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Existe buena cantidad de presas; muchas de ellas sólo sirven para aguajes, pero algunas irrigan pequeñas parcelas. En el norte del Municipio se distinguen La Amapola, Los Ranchos, Betulia, San Ignacio, San Luis, San José, Ojo Caliente, Valerio, La Duquesa, El Saucillo, San Agustín, El Rayo, Cañaditas, Villegas y Sabindas; Al Centro, El Cuarenta, La Merced, San Miguel Cieneguilla, San Isidro, La Laguna, San Nicolás, y La Cantera; Al Suroeste, San Francisco, Canal Blanco, La Primavera, Santa Rita y otras de menor importancia.
CLIMA El clima en invierno es semiseco; en primavera seco, en invierno benigno es semicálido. La temperatura media anual es de 18.7 grados centígrados y tiene una precipitación media anual de 573.2 mm. con régimen de lluvias en los meses de junio a octubre. Los vientos dominantes son en dirección suroeste, de octubre a febrero; de Julio a Agosto son en dirección sureste; y en septiembre son con dirección noreste. El promedio de días con heladas al año es de 12.9. SISMICIDAD Con relación al aspecto de sismicidad, el sitio en estudio se encuentra dentro de la zona sísmica B, según el Manual de Diseño de Obras Civiles editado por la Comisión Federal de Electricidad y el Instituto de Investigaciones Eléctricas. En consecuencia los espectros de diseño para estructuras del tipo B, para la zona sísmica B son:
Zona Sísmica
Tipo de Suelo ao C ta(s) tb(s) r
B I 0.04 0.14 0.2 0.6 ½
B II 0.08 0.30 0.3 1.5 2/3
B III 0.10 0.36 0.6 2.9 1
Donde ao es el coeficiente de aceleración del terreno, c es el coeficiente sísmico y T es el período natural de interés; ta y tb son dos períodos característicos que delimitan la meseta y r es un exponente que define la parte curva del espectro de diseño. El tipo de suelo aplicable será el II (terreno de transición) para este proyecto en particular. Los espectros de diseño especificados son aplicables a estructuras del grupo B; para estructuras del grupo A, los valores de las ordenadas espectrales deberán multiplicarse por 1.5 a fin de tomar en cuenta la importancia de la estructura.
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De manera complementaria, se presenta enseguida el mapa de regionalización sísmica de la república mexicana.
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3.- TRABAJOS DE CAMPO Y LABORATORIO
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La exploración del subsuelo consistió en realizar dos sondeos con equipo de exploración profunda denominados S-1 y S-2, así como dos pozos a cielo abierto Pca-3 y Pca-4. La ubicación de los mismos se da tanto en cuadro informativo como en imagen adjunta.
SONDEO COORDENADAS PROF.
E N M
S-1 189794 2361657 10.35
S-2 189838 2361716 10.34
Pca-3 189825 2361627 1.30
Pca-4 189836 2361727 1.55
Sondeos: Pca-4 S-2
S-1 Pca-4 Para la ejecución de los sondeos profundos se empleó máquina marca mobil B61 HA modelo 89, montada sobre camión marca Ford F-700 modelo 92; de avance por rotación, equipada con torre mástil para la extracción de la sarta de perforación y equipo de inyección de fluidos. La exploración se efectuó siguiendo el procedimiento de penetración estándar y avance con broca helicoidal Auger.
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Profundizando con el método de exploración utilizado, el procedimiento de penetración estándar (SPT). Consiste en introducir a percusión el penetrómetro o tubo partido de dimensiones especificadas, con la ayuda de barras de perforación AW y masa golpeadora de 64 kg, la cual se impacta en caída libre al yunque de golpeo adherido a la columna de barras desde una altura de 75 cm. Durante el proceso de hincado se cuenta el número de golpes necesarios para penetrar 60 cm, divididos en tres etapas de conteo de 15-30-15, siendo el intervalo de los 30 cm el que define la resistencia a la penetración del suelo. Además con este procedimiento se define lo siguiente: Estratigrafía del sitio Correlación entre el número de golpes con la compacidad relativa de los
suelos granulares y consistencia de los suelos cohesivos. Obtención de muestras alteradas para determinar en laboratorio sus
propiedades índice. Con el procedimiento descrito se obtuvieron entonces muestras de tipo alterado. Estas muestras así obtenidas fueron trasladadas al laboratorio central para practicarles la serie de ensayes que se enlistan a continuación. Contenido natural de agua. Determinación de Límite Líquido. Determinación de Límite Plástico. Granulometría simple.
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4.- ESTRATIGRAFIA
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Del conocimiento de las propiedades del subsuelo, luego de aplicar el sistema unificado de clasificación de suelo SUCS, podemos proceder a describir a continuación la estratigrafía del lugar. El sitio donde se construirá el paso a desnivel inicia con un depósito de gravas limosas GM y arenas limosas con gravas SM, color café, café amarillento y café grisáceo, de 1.80 a 2.60 metros de espesor. Su estructura es medianamente compacta y se considera que los mismos son producto de relleno o material de banco formando parte de la estructura de pavimento existente. Continúa un bloque de estratos o depósito formado por arenas limosas SM, gravas limosas GM, arenas arcillosas SC y gravas arcillosas GC. En el sondeo S-1 subyacen de 2.60 a 8.40 metros, y en el sondeo S-2 de 1.80 a 9.60 metros de profundidad. Se caracterizan por mantener una estructura cementada o de compacidad densa o muy compacta, además de encontrarse en estado seco a húmedo y ser de ligera y nula plasticidad. Son de tonos varios como café amarillento, café grisáceo, gris y gris verdoso. Finalmente a la profundidad de 8.40 a 10.35 metros en el sondeo S-1 y de 9.60 a 10.34 metros en el sondeo S-2. Continúa un depósito de limos (arenosos) ML y arcillas (arenosas) CL de baja plasticidad, de consistencia firme o rígida. Son de color café y café claro y se encuentran en estado húmedo con humedad próxima al límite plástico. Respecto de la dificultad de los estratos para ser excavados, guiados por el sistema de clasificación de CFE, en especificación CFE C0000-43, se estima que los estratos son tipo II (excavados utilizando pico y pala). Las características del subsuelo que hasta aquí se han comentado, pueden verse con detalle en las hojas de resumen estratigráficos que se anexan a esta sección. Y Podrá apreciarse en el apartado de apoyos técnicos cada uno de los ensayes a los que hicimos referencia, para su análisis.
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DEPOSITO QUE INICIA CON GRAVAS
LIMOSAS (GM), SUBYACIENDO ARENAS
LIMOSAS (SM) CON GRAVAS. ES DE
COLOR CAFE, CAFE AMARILLENTO Y CAFE
GRISACEO, DE MEDIANDA COMPACIDAD.
1 DEPOSITO DE ARENAS LIMOSAS SM
ALTERNANDO CON ARENAS ARCILLOSAS
SC Y LENTES DE GRAVAS LIMOSAS GM Y
GRAVAS ARCILLOSAS GC. SON DE TONOS
VARIOS COMO CAFE AMARILLENTO, CAFE
GRISACEO, GRIS Y GRIS VERDOSO. CON
LA PARTICULARIDAD DE MANTENER UNA
ESTRUCTURA DENSA O DE COMPACIDAD
MUY COMPACTA.
2
LIMOS (ARENOSOS) ML Y ARCILLAS
(ARENOSAS) CL, DE BAJA PLASTICIDAD,
COLOR CAFE Y CAFE CLARO, DE
ESTRUCTURA FIRME O MUY COMPACTA.
3
00.00
PERFIL ESTRATIGRAFICO
PROYECTO EJECUTIVO DE PASO A DESNIVEL DE LA
INTERSECCION DE LA CARRETERA LAGOS DE MORENO - SAN
JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO AGUASCALIENTES
00.00 00.00
01.00
02.00
03.00
04.00
05.00
06.00
07.00
08.00
09.00
10.00
11.00
12.00
13.00
14.00
15.00
16.00
S-1
X=189794;
Y=2361657
GMGM
2
S-2
X=189838;
Y=2361716
SM
SMGM
SM
SM
ML
00.2000.80
02.60
03.2003.60
05.40
08.40
10.35
00.40
01.80
05.40
07.20
09.60
10.34
SM
SM
SC
GC
CL3
1
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E S T U D I O D E L S U B S U E L O
E S T R A T I G R A F I A
PROF. PENETRACION CONTENIDO NATURAL DESCRIPCION DEL SUBSUELO % DE TAM AÑOS
MTS. ESTÁNDAR DE AGUA, % Y CLASIFICACION S.U.C.S. DE PARTICULAS
( REGISTRO ) LP LL G A F
CARPETA ASFALTICA
LIMO ARC. CAFÉ C/GRAVAS,GM MEDIA 34 32 34
LIMO CAFÉ AMARILLENTO (SM) MUY COMPACTA 29 37 34
LIMO GRIS CON GRAVAS (GM) MUY COMPACTA
S I M B O L O G I A S I M B O L O G I A
ARENAS 50/19 = con 50 golpes
penetra 19 cm.
GRAVAS NF = Nivel Freático
LP = Limite Plástico
LIMOS LL = Limite Liquido
G = Grava
ARCILLAS A = Arena
F = Finos
MATERIA ORGANICA ABT = Avance Broca triconica
Clasificación S.U.C.S.
MH: Limo de Alta Compresibilidad
ML: Limo de Baja Compresibilidad
CH: Arcilla de Alta Compresibilidad
CL: Arcilla de Baja Compresibilidad
SC: Arena Arcillosa SM: Arena Limosa
GC: Grava Arcillosa GM: Grava Limosa
GP-GC: Grava Arcillosa Mal Graduada
GW-GC: Grava Arcillosa Bien Graduada
GP-GM: Grava Limosa Mal Graduada
GW-GM: Grava Limosa Bien Graduada
LIMO ARCILLOSO CAFÉ GRISACEO
(SM)MUY COMPACTA 2 57 41
LIMO ARCILLOSO GRIS CON
GRAVILLAS (SM)MUY COMPACTA 6 61 33
CONSISTENCIA/
COM PACIDAD
LIMO ARCILLOSO CAFÉ CLARO
(ML)MUY COMPACTA 0 48 52
LIMO ARCILLOSO CAFÉ GRISACEO
(SM)MEDIA 14 55 31
0 10 20 30 40 50 60
Limite Liquido
Limite Plastico
Humedad Natural
PERFIL ESTRATIGRAFICOESTUDIO DEL SUBSUELO
FECHA: AGOSTO DE 2013
GEOTECNIA Y CALIDAD LICCSA, S.A. DE C.V.
-16.00
-15.00
-14.00
-13.00
-12.00
-11.00
-10.00
-9.00
-8.00
-7.00
-6.00
-5.00
-4.00
-3.00
-2.00
-1.00
0.00
0 10 20 30 40 50
NUMERO DE GOLPES (N)
A
Proyecto:
"PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCION DE LA CARRETERA LAGOS DE MORENO-SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO AGUASCALIENTES".LAGOS DE MORENO, JALISCO.
SONDEO: ELEVACION:
S-1COORDENADAS: :
X=189794; Y=2361657
19
50/15
50/15D
B
15
50/13
50/14
50/14
50/15
50/14
E
F
50/13AUGER
G
H
23
C
50/14
50/13
50/14
50/13
50/15
50/14
50/15
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ESTUDIO DEL SUBSUELO
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCION DE
LA CARRETERA LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON
LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
LOCALIZACION: LAGOS DE MORENO, JALISCO
RESUMEN DE CARACTERISTICAS DEL SUELO
SONDEO: S-1
COORDENADAS: X=189794; Y=2361657
ELEVACION:
CLASIFI PESO
SONDEO CAPA PROFUNDIDAD LIMITE LIMITE INDICE HUMEDAD ANG. FRIC. COHESION CACION GRAVA ARENA FINOS VOL.HUM
No. (m) LIQUIDO (%) PLASTICO (%) PLASTICO (%) NATURAL (%) INT. Ø ° C (kg/cm²) (SUCS) (%) (%) (%) ton/m3
S-1 B 0.20 - 0.80 47.56 36.16 11.40 28.16 GM 34 32 34
C 0.80 - 2.60 41.50 28.31 13.18 29.95 SM 14 55 31
D 2.60 - 3.20 46.57 N.P. N.P. 25.39 SM 29 37 34
E 3.20 - 3.60 42.12 N.P. N.P. 17.57 GM 58 15 27
F 3.60 - 5.40 35.09 24.89 10.20 22.93 SM 6 61 33
G 5.40 - 8.40 46.77 32.27 14.50 27.55 SM 2 57 41
H 8.40 - 10.35 33.22 25.10 8.12 22.17 ML 0 48 52
PROPIEDADES INDICE PROP. MECANICAS GRANULOMETRIA
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E S T U D I O D E L S U B S U E L O
E S T R A T I G R A F I A
PROF. PENETRACION CONTENIDO NATURAL DESCRIPCION DEL SUBSUELO % DE TAM AÑOS
MTS. ESTÁNDAR DE AGUA, % Y CLASIFICACION S.U.C.S. DE PARTICULAS
( REGISTRO ) LP LL G A F
GRAVA ARENA TRITURADA MEDIA 50 24 26
S I M B O L O G I A S I M B O L O G I A
ARENAS 50/19 = con 50 golpes
penetra 19 cm.
GRAVAS NF = Nivel Freático
LP = Limite Plástico
LIMOS LL = Limite Liquido
G = Grava
ARCILLAS A = Arena
F = Finos
MATERIA ORGANICA ABT = Avance Broca triconica
Clasificación S.U.C.S.
MH: Limo de Alta Compresibilidad
ML: Limo de Baja Compresibilidad
CH: Arcilla de Alta Compresibilidad
CL: Arcilla de Baja Compresibilidad
SC: Arena Arcillosa SM: Arena Limosa
GC: Grava Arcillosa GM: Grava Limosa
GP-GC: Grava Arcillosa Mal Graduada
GW-GC: Grava Arcillosa Bien Graduada
GP-GM: Grava Limosa Mal Graduada
GW-GM: Grava Limosa Bien Graduada
LIMO ARCILLOSO GRIS (GC) MUY COMPACTA 29 26 45
LIMO ARC. CAFÉ (CL) FIRME 0 33 67
CONSISTENCIA/
COM PACIDAD
LIMO ARCILLOSO CAFÉ GRISACEO
(SC)MUY COMPACTA 3 54 43
LIMO CAFÉ AMARILLENTO (SM) MEDIA 18 38 44
LIMO GRIS VERDOSO (SM) MUY COMPACTA 3 63 34
0 10 20 30 40 50 60
Limite Liquido
Limite Plastico
Humedad Natural
PERFIL ESTRATIGRAFICOESTUDIO DEL SUBSUELO
FECHA: AGOSTO DE 2013
GEOTECNIA Y CALIDAD LICCSA, S.A. DE C.V.
-16.00
-15.00
-14.00
-13.00
-12.00
-11.00
-10.00
-9.00
-8.00
-7.00
-6.00
-5.00
-4.00
-3.00
-2.00
-1.00
0.00
0 10 20 30 40 50
NUMERO DE GOLPES (N)
A
Proyecto:
"PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCION DE LA CARRETERA LAGOS DE MORENO-SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO AGUASCALIENTES".LAGOS DE MORENO, JALISCO.
SONDEO: ELEVACION:
S-2COORDENADAS: :
X=189838; Y=2361716
21
50/14
50/13
D
B
27
50/15
50/14
50/15
50/14
50/15
E
F
50/13AUGER
20
C
50/14
50/15
50/13
50/14
50/14
50/13
50/14
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ESTUDIO DEL SUBSUELO
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCION DE
LA CARRETERA LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON
LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
LOCALIZACION: LAGOS DE MORENO, JALISCO
RESUMEN DE CARACTERISTICAS DEL SUELO
SONDEO: S-2
COORDENADAS: X=189838; Y=2361716
ELEVACION:
CLASIFI PESO
SONDEO CAPA PROFUNDIDAD LIMITE LIMITE INDICE HUMEDAD ANG. FRIC. COHESION CACION GRAVA ARENA FINOS VOL.HUM
No. (m) LIQUIDO (%) PLASTICO (%) PLASTICO (%) NATURAL (%) INT. Ø ° C (kg/cm²) (SUCS) (%) (%) (%) ton/m3
S-2 A 0.00 - 0.40 25.19 N.P. N.P. 7.39 GM 50 24 26
B 0.40 - 1.80 43.59 N.P. N.P. 38.12 SM 18 38 44
C 1.80 - 5.40 39.32 28.98 10.34 23.15 SM 3 63 34
D 5.40 - 7.20 35.21 22.07 13.15 22.70 SC 3 54 43
E 7.20 - 9.60 35.22 23.42 11.80 16.96 GC 29 26 45
F 9.60 - 10.34 33.51 22.59 10.92 25.00 CL 0 33 67
PROPIEDADES INDICE PROP. MECANICAS GRANULOMETRIA
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ESTUDIO DEL SUBSUELO
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCION DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
LOCALIZACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
SONDEO: 3
COORDENADAS: X= 189825; Y=2361627
ELEVACION:
RESUMEN DE CARACTERISTICAS DEL SUELOC LA SIF I PESO
SONDEO CAPA PROFUNDIDAD LIM ITE LIM ITE IN D IC E HU M ED A D C ON TR A C . V .R .S. St d . V .R .S. M od . C A C ION GR A V A A R EN A FIN OS VOL. M AX
No. (m) LIQU ID O ( %) PLA ST IC O ( %) PLA ST IC O ( %) N A TU R A L ( %) LIN EA L ( %) ( %) ( 9 0 %) ( %) ( SU C S) (%) (%) (%) kg/m 3
3 A 0.00 - 0.50 32.68 19.76 12.92 18.70 7.00 SC 16 41 43
B 0.50 - 1.00 53.96 25.73 28.23 25.00 13.50 1.1 CH 1 29 70
C 1.00 - 1.30 53.60 N.P. N.P. 28.20 1.70 SP-SM 0 92 8
capa B: Peso vol. Máx. 1655 kg/m³, hum. Optima 18.8%, expansión 5.89%; se recomienda retirar y sustituir por material de banco
PROPIEDADES INDICE PROP. MECANICAS GRANULOMETRIA
ESTRATI-GRAFIA CAPA
-2.20
-2.00
-1.80
-1.60
-1.40
-1.20
-1.00
-0.80
-0.60
-0.40
-0.20
0.00
0 20 40 60
CONT. HUMEDAD (%)
LIMITES DE CONSISTENCIA
LIMITE LIQUIDO HUMEDAD NAT. LIMITE PLASTICO
D E S C R I P C I O N YCLASIFICACION SUCS
B
ARCILLA LIMOSA CAFE (SC)A
ARCILLA LIMOSA CAFE GRISACEO (CH)
LIMO ARENOSO CAFE (SP-SM)C
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ESTUDIO DEL SUBSUELO
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCION DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
LOCALIZACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
SONDEO: 4
COORDENADAS: X= 189836; Y=2361727
ELEVACION:
RESUMEN DE CARACTERISTICAS DEL SUELOC LA SIF I PESO
SONDEO CAPA PROFUNDIDAD LIM ITE LIM ITE IN D IC E HU M ED A D C ON TR A C . V .R .S. St d . V .R .S. M od . C A C ION GR A V A A R EN A FIN OS VOL. M AX
No. (m) LIQU ID O ( %) PLA ST IC O ( %) PLA ST IC O ( %) N A TU R A L ( %) LIN EA L ( %) ( %) ( 9 0 %) ( %) ( SU C S) (%) (%) (%) kg/m 3
4 A 0.00 - 0.50 33.85 28.58 5.27 6.90 3.10 GP-GM 55 34 11
B 0.50 - 1.40 45.15 N.P. N.P. 27.60 0.00 45.2 SM 14 52 34
C 1.40 - 1.55 52.72 N.P. N.P. 25.30 1.80 SP-SM 0 88 12
capa B: Peso vol. Máx. 1353 kg/m³, hum. Optima 23.3%, expansión 0.13%
PROPIEDADES INDICE PROP. MECANICAS GRANULOMETRIA
ESTRATI-GRAFIA CAPA
-2.20
-2.00
-1.80
-1.60
-1.40
-1.20
-1.00
-0.80
-0.60
-0.40
-0.20
0.00
0 20 40 60
CONT. HUMEDAD (%)
LIMITES DE CONSISTENCIA
LIMITE LIQUIDO HUMEDAD NAT. LIMITE PLASTICO
D E S C R I P C I O N YCLASIFICACION SUCS
B
ARENA LIMOSA NEGRA CON GRAVAS (GP-GM)
A
LIMO ARENOSO CAFE AMARILLENTO
(SM)
LIMO ARENOSO CAFE GRISACEO (SP-SM)
C
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 24 de 81
5.- CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 25 de 81
5.1 ANTECEDENTES DE PROYECTO Como antecedentes de proyecto se cita que en la intersección de la carretera Lagos de Moreno – San Juan De Los Lagos con libramiento Aguascalientes. Se proyecta la construcción de un puente vehicular PSV de un claro de 34.00 metros, elevando el libramiento y pasando por abajo la carretera Lagos – San Juan De Los Lagos. Según se indica en esquema.
El puente tendrá un ancho de 22.00 m para albergar 2 carriles de circulación por sentido y un acotamiento de 2.50 m por cada sentido.
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 26 de 81
CORTE TRANSVERSAL DEL PUENTE
En la superestructura se propone utilizar una losa de concreto armado de 18 cm de espesor, la cual estará soportada por 11 vigas tipo cajón de 1.35 metros de peralte, teniendo una sección transversal como se muestra en la figura anterior. La subestructura se propone realizar por medio de 6 pilas redondas de un metro de diámetro las cuales estarán recubiertas por muro tipo Faber en cada apoyo. Según sección siguiente.
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 27 de 81
5.2 CIMENTACION Con base en lo anterior y luego de analizar las características o propiedades índice y mecánicas del subsuelo. Se menciona que es factible construir la subestructura del puente utilizando una cimentación superficial. Para lo cual se recomienda se tome en cuenta lo siguiente: 1.- Profundidad de desplante.- Se menciona que por muy bueno que sea un terreno de cimentación, no conviene cimentar demasiado superficialmente, pues ello conduce a estructuras con poca resistencia ante la acción de fuerzas laterales. Al respecto tomando en cuenta el perfil estratigráfico longitudinal que se presenta en la anterior sección 4 de Estratigrafía. Se recomienda que los cimientos se encuentren empotrados en el estrato resistente (Estrato No.2) un mínimo de 1.00 metros. Recomendando entonces que el cimiento se lleve a una profundidad de desplante de 3.60 metros. Sobre las arenas limosas SM cementadas de compacidad densa o muy compacta. 2.- Tipo de cimentación.- Continua 3.- Tratamiento del desplante o terreno natural.- únicamente afinar y verificar que la superficie esté libre de materiales sueltos o baches. 4.- Control de excavaciones.- Para alcanzar el nivel de desplante de proyecto las excavaciones se realizaran con taludes temporalmente prácticamente verticales. Y para la excavación podrá emplearse equipo mecánico, cuidando de no alterar la estructura natural de superficie de desplante. Por lo que puede ser conveniente excavar los últimos 0.20 metros con herramientas manuales. 5.- Con respecto al relleno al interior de las cimentaciones una vez construidas estas, podrá emplearse el material excavado compactado de manera controlada mínimo a un 90% de su densidad máxima.
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 28 de 81
Con base en lo anterior la capacidad de carga admisible del subsuelo que podrá emplearse para el diseño de la cimentación de las diferentes estructuras de proyecto se estimará haciendo uso de la expresión:
(q)adm = 720 (N-3) [(B+1)/(2B)]2 4.88 R; (kg/m²) (ec.01)
Dicha expresión es adecuada para cimentaciones sobre suelos de tipo friccionante formados por arenas ó arenas y gravas. Es similar a la propuesta por Peck, Hanson y Thornburn para estimar presiones de contacto correspondientes a asentamientos de 2.54 cm (1”). Entonces N es el número de golpes de la prueba de penetración estándar, “B” es el ancho de cimiento en pies y R es un factor de corrección que depende de la posición del nivel freático, obtenido de manera gráfica. En este caso en particular, N= 42 tomado del análisis siguiente: B = 11.80 pies (supuesto), R = 1.00 (sin nivel freático). Por lo tanto, sustituyendo se tiene una capacidad de carga admisible, (q)admisible de 40.30 t/m². Para un asentamiento total de 2.54
cm.
Z g s0 s0
(m) (t/m³) t/m²) (KN/m²) NSPT N60 CN (N1)60
1.80 2.97 29.13 15 12 1.85 22.23
2.00 3.30 32.37 50 40 1.76 70.30
3.00 4.95 48.56 50 40 1.44 57.40
4.00 6.60 64.74 50 40 1.24 49.71
5.00 8.25 80.93 50 40 1.11 44.46
6.00 9.90 97.12 50 40 1.01 40.59
7.00 11.55 113.30 50 40 0.94 37.58
8.00 13.20 129.49 50 40 0.88 35.15
9.00 14.85 145.67 50 40 0.83 33.14
10.00 16.50 161.86 50 40 0.79 31.44(N1)60promedio= 42
1.65
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 29 de 81
5.3 MODULO DE ELASTICIDAD VERTICAL Para la estimación del módulo de reacción vertical Kv del suelo podemos hacer uso de la expresión
Kv= Es/B(1-²) ec.02 Donde: Es= Módulo de elasticidad del suelo B = ancho de cimentación
= coeficiente de Poisson del suelo Para hacer uso de la ecuación 02, el módulo de elasticidad Es del suelo según Schmertmann (1970) puede determinarse a su vez con la expresión: Es = 8N60 Pa; donde N60 = resistencia a la penetración estándar = 42. Y Pa = presión atmosférica = 2000 lb/pie2 (0.975 kg/cm²). Por lo tanto Es puede estimarse prácticamente en 325 kg/cm². De igual forma se ha estimado que el coeficiente de Poisson para una arena densa tiene un valor de 0.30 a 0.45. Por lo que sustituyendo estos valores en la citada ecuación, haciendo variar B, el módulo de reacción Kv se estima en lo siguiente:
Kv Kv Kv Kv Kv Kv
Es B=300 cm B=350 cm B=400 cm B=450 cm B=500 cm B=550 cm
kg/cm² kg/cm³ kg/cm³ kg/cm³ kg/cm³ kg/cm³ kg/cm³
325.00 1.36 1.16 1.02 0.91 0.82 0.74 5.4 ESTRUCTURAS DE CONTENCION Los parámetros básicos que influyen en todo análisis de empuje de tierras sobre estructuras de contención son el peso específico, el ángulo de fricción interna Ø y la cohesión C del suelo retenido detrás del muro y del suelo debajo de la losa de base. El diseño de estas estructuras de contención requiere la estimación de la presión lateral de tierra. Para ello se toma en cuenta el tipo y magnitud del movimiento de las estructuras de contención. Destacando por estos conceptos tres condiciones:
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 30 de 81
1.- Presión de tierra en reposo.- Cuando el muro está restringido contra movimiento. 2.- Presión activa de tierra.- Cuando el muro se aleja del suelo retenido con suficiente inclinación del muro. 3.- Presión pasiva de tierra.- Cuando el muro es empujado hacia el suelo retenido con suficiente movimiento del muro. En nuestro caso los parámetros básicos del suelo que podrán involucrarse en los análisis de presión lateral de tierra y estabilidad de las estructuras de contención son: Angulo de fricción interna Ø = 30°
Peso específico g = 1.85 t/m3
En consecuencia la estimación de las condiciones de empuje mencionadas podrá efectuarse con base en lo siguiente:
1.- Empuje activo Ea = ½ ka g H2 Con ka = tan2(45-Ø/2) = 0.333 Entonces Ea = ½ (0.333)(1.85)H2 Ea = 0.308 H2
2.- Empuje pasivo Ep = ½ ka g H2 Con kp = tan2(45+Ø/2) = 3.00 Entonces Ep = ½ (3.00)(1.8)H2 Ep = 2.78 H2
3.- Empuje en reposo E0 = ½ K0 g H2
Con k0 = 1.00 Entonces Ep = ½ (1.0)(1.85)H2 E0 = 0.925 H2 Una vez conocida la presión lateral de tierra, la estructura en su conjunto consecuentemente se revisará por estabilidad ante posible falla por volteo, deslizamiento y capacidad de carga. Y finalmente se hará el diseño estructural del elemento o sistema de contención.
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 31 de 81
6.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 32 de 81
Una vez efectuadas las pruebas de laboratorio y analizado cada uno de los parámetros resultantes, tenemos las siguientes conclusiones:
6.1.- De estratigrafía.- Inicia con un depósito de gravas limosas GM y arenas limosas con gravas SM, color café, café amarillento y café grisáceo, de 1.80 a 2.60 metros de espesor. Su estructura es medianamente compacta y se considera que los mismos son producto de relleno o material de banco formando parte de la estructura de pavimento existente. Continúa un bloque de estratos o depósito formado por arenas limosas SM, gravas limosas GM, arenas arcillosas SC y gravas arcillosas GC. En el sondeo S-1 subyacen de 2.60 a 8.40 metros, y en el sondeo S-2 de 1.80 a 9.60 metros de profundidad. Se caracterizan por mantener una estructura cementada o de compacidad densa o muy compacta, además de encontrarse en estado seco a húmedo y ser de ligera y nula plasticidad. Son de tonos varios como café amarillento, café grisáceo, gris y gris verdoso. Finalmente a la profundidad de 8.40 a 10.35 metros en el sondeo S-1 y de 9.60 a 10.34 metros en el sondeo S-2. Continúa un depósito de limos (arenosos) ML y arcillas (arenosas) CL de baja plasticidad, de consistencia firme o rígida. Son de color café y café claro y se encuentran en estado húmedo con humedad próxima al límite plástico. Respecto de la dificultad de los estratos para ser excavados, guiados por el sistema de clasificación de CFE, en especificación CFE C0000-43, se estima que los estratos localizados hasta la profundidad de 10.0 son tipo II (excavados utilizando pico y pala). 6.2.- De cimentación.- De esta sección se resume lo siguiente: a.- Tipo de cimentación.- Cimiento superficial continuo. b.- Profundidad de desplante.- Se recomienda que los cimientos se encuentren empotrados en el estrato resistente (Estrato No.2) un mínimo de 1.00 metros. Recomendando entonces que el cimiento se lleve a una profundidad de desplante de 3.60 metros. Sobre las arenas limosas SM cementadas de compacidad densa o muy compacta.
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 33 de 81
c.- Capacidad de carga admisible-asentamiento.- Para el diseño de la cimentación de la subestructura se recomienda emplear una capacidad de carga admisible de 40.3 t/m², presión que implica esperar un asentamiento inmediato del orden de una pulgada (2.54 cm) el cual se considera permisible. Para analizar con detalle la estimación de la capacidad de carga admisible, recomendaciones y comentarios relativos al desplante, así como de parámetros elásticos y para la estimación de presiones de empuje del suelo, consultar la sección 5 relativa a capacidad de carga admisible. 6.3.- La estructura del cuerpo terraplén armado a base de muro Faber deberá desplantarse en terreno libre de capa vegetal materiales sueltos o baches. Cerciorándose aunadamente de retirar materiales arcillosos de alta plasticidad CH; como es el caso de una capa de arcilla CH color café grisáceo que se localizó en sondeo PCA-3 de 0.50 a 1.00 m de profundidad. Se verificará que en al menos 0.20 m de espesor la superficie descubierta de desplante esté compactada a un mínimo de 90% de su densidad máxima. El material de relleno del terraplén armado, su nivel de acomodo o compactación y ángulo de fricción interna se elegirá acorde con las especificaciones del fabricante. La solera o dala de desplante del primer panel o fila inferior del muro Faber se construirá según lo indique la patente verificando que el terreno sea firme o en terreno natural. Al respecto al desplantarse en materiales como los localizados en los sondeos 1 y 2 entre 1.0 y 2.0 m de profundidad, se considerará sobre estos estratos una capacidad de soporte o admisible de 15 t/m². 6.4.- Deberá tenerse especial cuidado con la canalización de agua pluvial o de infiltración para proteger de manera efectiva la subestructura del puente. REFERENCIAS: Braja M. Das, “Principios de Ingeniería de Cimentaciones” 2006 Carlos Crespo Villalaz, “Mecánica de Suelos y Cimentaciones”, 1981 Juárez Badillo Rico Rodríguez, “Mecánica de Suelos”, 1994
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 34 de 81
7.1- APOYOS TÉCNICOS SONDEO S-1
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LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1778 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 1 CAPA: "B" ESPESOR: 0.20 A 0.80 m.
DESCRIPCION: LIMO ARCILLOSO COLOR CAFÉ CON GRAVAS
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 42 25 46.21 41.34 4.87 31.10 10.24 47.56
LIMITE PLASTICO
1 42 --- 9.54 8.83 0.71 6.88 1.95 36.41
2 47 --- 9.54 8.89 0.65 7.08 1.81 35.91
PROMEDIO: 36.16
HUMEDAD NATURAL
1 --- 327.70 255.70 72.00 0.00 255.70 28.16
LIMITE LIQUIDO: 47.56 HUMEDAD NATURAL: 28.16
LIMITE PLASTICO: 36.16
INDICE PLASTICO: 11.40
Ip EN LINEA "A": 20.12
CLASIFICACION S.U.C.S.: GM ( GRAVA LIMOSA )
% GRAVA: 34 % ARENA: 32 % FINOS: 34
OCT-2013
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LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1779 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 1 CAPA: "C" ESPESOR: 0.80 A 2.60 m.
DESCRIPCION: LIMO ARCILLOSO COLOR CAFÉ GRISACEO
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 46 25 46.45 42.01 4.44 31.31 10.70 41.50
LIMITE PLASTICO
1 10 --- 11.25 10.57 0.68 8.16 2.41 28.22
2 15 --- 11.79 11.04 0.75 8.40 2.64 28.41
PROMEDIO: 28.31
HUMEDAD NATURAL
1 --- 200.00 153.90 46.10 0.00 153.90 29.95
LIMITE LIQUIDO: 41.50 HUMEDAD NATURAL: 29.95
LIMITE PLASTICO: 28.31
INDICE PLASTICO: 13.18
Ip EN LINEA "A": 15.69
CLASIFICACION S.U.C.S.: SM ( ARENA LIMOSA )
% GRAVA: 14 % ARENA: 55 % FINOS: 31
OCT-2013
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LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1780 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 1 CAPA: "D" ESPESOR: 2.60 A 3.20 m.
DESCRIPCION: LIMO COLOR CAFÉ AMARILLENTO CON GRAVILLAS
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 36 25 50.99 44.74 6.25 31.32 13.42 46.57
LIMITE PLASTICO
N O P R E S E N T A
HUMEDAD NATURAL
1 --- 200.00 159.50 40.50 0.00 159.50 25.39
LIMITE LIQUIDO: 46.57 HUMEDAD NATURAL: 25.39
LIMITE PLASTICO: 0.00
INDICE PLASTICO: 0.00
Ip EN LINEA "A": 19.40
CLASIFICACION S.U.C.S.: SM ( ARENA LIMOSA )
% GRAVA: 29 % ARENA: 37 % FINOS: 34
N.P.
N.P.
OCT-2013
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LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1781 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 1 CAPA: "E" ESPESOR: 3.20 A 3.60 m.
DESCRIPCION: LIMO SEMICONSOLIDADO COLOR GRIS
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 36 25 45.39 41.22 4.17 31.32 9.90 42.12
LIMITE PLASTICO
N O P R E S E N T A
HUMEDAD NATURAL
1 --- 123.80 105.30 18.50 0.00 105.30 17.57
LIMITE LIQUIDO: 42.12 HUMEDAD NATURAL: 17.57
LIMITE PLASTICO: 0.00
INDICE PLASTICO: 0.00
Ip EN LINEA "A": 16.15
CLASIFICACION S.U.C.S.: GM ( GRAVA LIMOSA )
% GRAVA: 58 % ARENA: 15 % FINOS: 27
N.P.
N.P.
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LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
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LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1782 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 1 CAPA: "F" ESPESOR: 3.60 A 5.40 m.
DESCRIPCION: LIMO ARCILLOSO COLOR GRIS CON GRAVILLAS
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 72 35 40.50 38.10 2.40 31.17 6.93 34.63
2 17 21 46.21 44.05 2.16 38.03 6.02 35.88
3 20 15 41.10 38.55 2.55 31.51 7.04 36.22
LIMITE PLASTICO
1 11 ----- 11.40 10.73 0.67 7.95 2.78 24.10
2 12 ----- 9.91 9.25 0.66 6.68 2.57 25.68
PROMEDIO: 24.89
HUMEDAD NATURAL
1 1 ----- 200.00 162.70 37.30 0.00 162.70 22.93
LIMITE LIQUIDO: 35.09 HUMEDAD NATURAL: 22.93
LIMITE PLASTICO: 24.89 CONSISTENCIA RELATIVA: 1.19
INDICE PLASTICO: 10.20 INDICE DE FLUIDEZ: 4.3
Ip EN LINEA "A": 11.01 INDICE DE TENACIDAD: 2.36
CLASIFICACION S.U.C.S.: SM ( ARENA LIMOSA )
% GRAVA: 6 % ARENA: 61 % FINOS: 33
34.40
34.60
34.80
35.00
35.20
35.40
35.60
35.80
36.00
36.20
36.40
36.60
10 100
CO
NT
EN
IDO
D
E A
GU
A (
%)
N U M E R O D E G O L P E S
OCT-2013
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LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1783 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 1 CAPA: "G" ESPESOR: 5.40 A 8.40 m.
DESCRIPCION: LIMO ARCILLOSO COLOR CAFÉ GRISACEO
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 65 31 43.54 39.57 3.97 31.19 8.38 47.37
2 8 21 40.09 37.19 2.90 31.10 6.09 47.62
3 36 15 42.99 39.21 3.78 31.32 7.89 47.91
LIMITE PLASTICO
1 7 ----- 10.40 9.67 0.73 7.44 2.23 32.74
2 13 ----- 11.06 10.30 0.76 7.91 2.39 31.80
PROMEDIO: 32.27
HUMEDAD NATURAL
1 1 ----- 200.00 156.80 43.20 0.00 156.80 27.55
LIMITE LIQUIDO: 46.77 HUMEDAD NATURAL: 27.55
LIMITE PLASTICO: 32.27 CONSISTENCIA RELATIVA: 1.33
INDICE PLASTICO: 14.50 INDICE DE FLUIDEZ: 1.7
Ip EN LINEA "A": 19.54 INDICE DE TENACIDAD: 8.56
CLASIFICACION S.U.C.S.: SM ( ARENA LIMOSA )
% GRAVA: 2 % ARENA: 57 % FINOS: 41
47.30
47.40
47.50
47.60
47.70
47.80
47.90
48.00
10 100
CO
NT
EN
IDO
D
E A
GU
A (
%)
N U M E R O D E G O L P E S
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 41 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1784 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 1 CAPA: "H" ESPESOR: 8.40 A 10.35 m.
DESCRIPCION: LIMO ARCILLOSO COLOR CAFÉ CLARO
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 14 35 43.42 40.59 2.83 31.84 8.75 32.34
2 73 25 46.59 42.77 3.82 31.21 11.56 33.04
3 74 17 46.94 42.90 4.04 31.19 11.71 34.50
LIMITE PLASTICO
1 1 ----- 9.15 8.57 0.58 6.28 2.29 25.33
2 17 ----- 12.71 12.23 0.48 10.30 1.93 24.87
PROMEDIO: 25.10
HUMEDAD NATURAL
1 1 ----- 200.00 163.70 36.30 0.00 163.70 22.17
LIMITE LIQUIDO: 33.22 HUMEDAD NATURAL: 22.17
LIMITE PLASTICO: 25.10 CONSISTENCIA RELATIVA: 1.36
INDICE PLASTICO: 8.12 INDICE DE FLUIDEZ: 6.9
Ip EN LINEA "A": 9.65 INDICE DE TENACIDAD: 1.18
CLASIFICACION S.U.C.S.: ML ( LIMO DE BAJA COMPRESIBILIDAD )
% GRAVA: 0 % ARENA: 48 % FINOS: 52
32.00
32.50
33.00
33.50
34.00
34.50
35.00
10 100
CO
NT
EN
IDO
D
E A
GU
A (
%)
N U M E R O D E G O L P E S
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 42 de 81
7.2- APOYOS TÉCNICOS SONDEO S-2
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 43 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1785 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 2 CAPA: "A" ESPESOR: 0.00 A 0.40 m.
DESCRIPCION: GRAVA ARENA TRITURADA
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 20 25 53.28 48.90 4.38 31.51 17.39 25.19
LIMITE PLASTICO
N O P R E S E N T A
HUMEDAD NATURAL
1 --- 385.00 358.50 26.50 0.00 358.50 7.39
LIMITE LIQUIDO: 25.19 HUMEDAD NATURAL: 7.39
LIMITE PLASTICO: 0.00
INDICE PLASTICO: 0.00
Ip EN LINEA "A": 3.79
CLASIFICACION S.U.C.S.: GM ( GRAVA LIMOSA )
% GRAVA: 50 % ARENA: 24 % FINOS: 26
N.P.
N.P.
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 44 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1786 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 2 CAPA: "B" ESPESOR: 0.40 A 1.80 m.
DESCRIPCION: LIMO COLOR CAFÉ AMARILLENTO CON PARTICULAS CONSOLIDADAS
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 70 25 52.48 46.02 6.46 31.20 14.82 43.59
LIMITE PLASTICO
N O P R E S E N T A
HUMEDAD NATURAL
1 --- 200.00 144.80 55.20 0.00 144.80 38.12
LIMITE LIQUIDO: 43.59 HUMEDAD NATURAL: 38.12
LIMITE PLASTICO: 0.00
INDICE PLASTICO: 0.00
Ip EN LINEA "A": 17.22
CLASIFICACION S.U.C.S.: SM ( ARENA LIMOSA )
% GRAVA: 18 % ARENA: 38 % FINOS: 44
N.P.
N.P.
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 45 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1787 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 2 CAPA: "C" ESPESOR: 1.80 A 5.40 m.
DESCRIPCION: LIMO COLOR GRIS VERDOSO
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 39 25 49.17 44.11 5.06 31.24 12.87 39.32
LIMITE PLASTICO
1 8 --- 10.63 9.96 0.67 7.64 2.32 28.88
2 5 --- 9.26 8.69 0.57 6.73 1.96 29.08
PROMEDIO: 28.98
HUMEDAD NATURAL
1 --- 200.00 162.40 37.60 0.00 162.40 23.15
LIMITE LIQUIDO: 39.32 HUMEDAD NATURAL: 23.15
LIMITE PLASTICO: 28.98
INDICE PLASTICO: 10.34
Ip EN LINEA "A": 14.10
CLASIFICACION S.U.C.S.: SM ( ARENA LIMOSA )
% GRAVA: 3 % ARENA: 63 % FINOS: 34
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 46 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1788 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 2 CAPA: "D" ESPESOR: 5.40 A 7.20 m.
DESCRIPCION: LIMO ARCILLOSO COLOR CAFÉ GRISACEO
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 20 25 53.33 47.65 5.68 31.52 16.13 35.21
LIMITE PLASTICO
1 9 --- 9.18 8.63 0.55 6.14 2.49 22.09
2 21 --- 10.92 10.36 0.56 7.82 2.54 22.05
PROMEDIO: 22.07
HUMEDAD NATURAL
1 --- 307.00 250.20 56.80 0.00 250.20 22.70
LIMITE LIQUIDO: 35.21 HUMEDAD NATURAL: 22.70
LIMITE PLASTICO: 22.07
INDICE PLASTICO: 13.15
Ip EN LINEA "A": 11.11
CLASIFICACION S.U.C.S.: SC ( ARENA ARCILLOSA )
% GRAVA: 3 % ARENA: 54 % FINOS: 43
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 47 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1789 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 2 CAPA: "E" ESPESOR: 7.20 A 9.60 m.
DESCRIPCION: LIMO ARCILLOSO COLOR GRIS
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 40 30 40.90 38.37 2.53 31.23 7.14 35.43
2 48 21 32.22 30.08 2.14 24.08 6.00 35.67
3 50 16 32.84 30.52 2.32 24.15 6.37 36.42
LIMITE PLASTICO
1 49 ----- 12.70 12.08 0.62 9.40 2.68 23.13
2 50 ----- 11.75 11.06 0.69 8.15 2.91 23.71
PROMEDIO: 23.42
HUMEDAD NATURAL
1 1 ----- 200.00 171.00 29.00 0.00 171.00 16.96
LIMITE LIQUIDO: 35.22 HUMEDAD NATURAL: 16.96
LIMITE PLASTICO: 23.42 CONSISTENCIA RELATIVA: 1.55
INDICE PLASTICO: 11.80 INDICE DE FLUIDEZ: 3.6
Ip EN LINEA "A": 11.11 INDICE DE TENACIDAD: 3.27
CLASIFICACION S.U.C.S.: GC ( GRAVA ARCILLOSA )
% GRAVA: 29 % ARENA: 26 % FINOS: 45
35.20
35.40
35.60
35.80
36.00
36.20
36.40
36.60
10 100
CO
NT
EN
IDO
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A (
%)
N U M E R O D E G O L P E S
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 48 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1790 FECHA: AGOSTO DE 2013
SM: 2 CAPA: "F" ESPESOR: 9.60 A 10.34 m.
DESCRIPCION: LIMO ARCILLOSO COLOR CAFÉ
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 44 30 36.82 33.69 3.13 24.20 9.49 32.98
2 5 22 40.78 38.40 2.38 31.41 6.99 34.05
3 70 19 42.92 39.92 3.00 31.20 8.72 34.40
LIMITE PLASTICO
1 14 ----- 10.51 10.04 0.47 7.94 2.10 22.38
2 18 ----- 12.60 12.16 0.44 10.23 1.93 22.80
PROMEDIO: 22.59
HUMEDAD NATURAL
1 1 ----- 200.00 160.00 40.00 0.00 160.00 25.00
LIMITE LIQUIDO: 33.51 HUMEDAD NATURAL: 25.00
LIMITE PLASTICO: 22.59 CONSISTENCIA RELATIVA: 0.78
INDICE PLASTICO: 10.92 INDICE DE FLUIDEZ: 7.2
Ip EN LINEA "A": 9.86 INDICE DE TENACIDAD: 1.52
CLASIFICACION S.U.C.S.: CL ( ARCILLA DE BAJA COMPRESIBILIDAD )
% GRAVA: 0 % ARENA: 33 % FINOS: 67
32.80
33.00
33.20
33.40
33.60
33.80
34.00
34.20
34.40
34.60
10 100
CO
NT
EN
IDO
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A (
%)
N U M E R O D E G O L P E S
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 49 de 81
7.3- APOYOS TÉCNICOS SONDEO S-3
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 50 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y CONTRACCION LINEAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1772 FECHA: AGOSTO DE 2013
PCA: 3 CAPA: "A" ESPESOR: 0.00 A 0.50 m.
DESCRIPCION: ARCILLA LIMOSA COLOR CAFÉ
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 60 35 45.32 41.95 3.37 31.16 10.79 31.23
2 38 25 45.63 42.08 3.55 31.27 10.81 32.84
3 52 17 48.48 44.13 4.35 31.42 12.71 34.23
LIMITE PLASTICO
1 16 ----- 10.75 10.18 0.57 7.28 2.90 19.66
2 19 ----- 11.71 11.12 0.59 8.15 2.97 19.87
PROMEDIO: 19.76
CONTRACCION LINEAL
BARRA LONG. INICIAL (mm) LONG. FINAL (mm) DIF. (mm) CONTRAC. L. (%)
17 ------- ------- 100.10 93.10 7.00 6.99
LIMITE LIQUIDO: 32.68 HUMEDAD NATURAL: 18.7
LIMITE PLASTICO: 19.76 CONTRACCION LINEAL: 7.0
INDICE PLASTICO: 12.92 INDICE DE FLUIDEZ: 9.5
Ip EN LINEA "A": 9.26 INDICE DE TENACIDAD: 1.35
CLASIFICACION S.U.C.S.: SC ( ARENA ARCILLOSA )
% GRAVA: 16 % ARENA: 41 % FINOS: 43
31.00
31.50
32.00
32.50
33.00
33.50
34.00
34.50
10 100
CO
NT
EN
IDO
D
E A
GU
A (
%)
N U M E R O D E G O L P E S
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 51 de 81
A N A L I S I S G R A N U L O M E T R I C O
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1772 FECHA: ABRIL DE 2012
PCA: 3 CAPA: "A" ESPESOR: 0.00 A 0.50 m.
DESCRIPCION: ARCILLA LIMOSA COLOR CAFÉ
REGISTRO DE GRANULOMETRIA
ABERTURA PESO %
EN mm RETENIDO RETENIDO
76.20
63.5
50.8 0.0 0.0
38.1 182.7 3.4
25.4 125.3 2.3
19.05 26.7 0.5
9.52 241.0 4.4
4.75 298.5 5.5
2.00 16.8 8.4
0.84 14.4 7.2
0.42 14.6 7.3
0.25 8.3 4.1
0.149 11.6 5.8
0.074 15.9 7.9
200 100 60 40 20 10 4 3/8" 3/4" 1" 1½" 2" 2½" 3"
1½"
20
40
60
2½"
% QUE PASAMALLA
3/4"
3/8"
No.
2"
89
3"
94
94
100
84
61
10
200 43
76
100
97
No.4
51
1"
68
57
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
% Q
UE
PASA
M A L L A S
GRAFICA DE COMPOSICION GRANULOMETRICA
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 52 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y CONTRACCION LINEAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1773 FECHA: AGOSTO DE 2013
PCA: 3 CAPA: "B" ESPESOR: 0.50 A 1.00 m.
DESCRIPCION: ARCILLA LIMOSA COLOR CAFÉ GRISACEO
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (g) (g) (g) (g) SECO (g) %
1 35 33 42.20 38.43 3.77 31.30 7.13 52.88
2 4 25 48.47 44.44 4.03 37.01 7.43 54.24
3 47 15 44.61 39.80 4.81 31.26 8.54 56.32
LIMITE PLASTICO
1 9 ----- 8.87 8.31 0.56 6.14 2.17 25.81
2 21 ----- 10.71 10.12 0.59 7.82 2.30 25.65
PROMEDIO: 25.73
CONTRACCION LINEAL
BARRA LONG. INICIAL (mm) LONG. FINAL (mm) DIF. (mm) CONTRAC. L. (%)
12 ------- ------- 100.30 86.80 13.50 13.46
LIMITE LIQUIDO: 53.96 HUMEDAD NATURAL: 25.0
LIMITE PLASTICO: 25.73 CONTRACCION LINEAL: 13.5
INDICE PLASTICO: 28.23 INDICE DE FLUIDEZ: 10.1
Ip EN LINEA "A": 24.79 INDICE DE TENACIDAD: 2.80
CLASIFICACION S.U.C.S.: CH ( ARCILLA DE ALTA COMPRESIBILIDAD )
% GRAVA: 1 % ARENA: 29 % FINOS: 70
52.50
53.00
53.50
54.00
54.50
55.00
55.50
56.00
56.50
57.00
10 100
CO
NT
EN
IDO
D
E A
GU
A (
%)
N U M E R O D E G O L P E S
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 53 de 81
A N A L I S I S G R A N U L O M E T R I C O
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1773 FECHA: ABRIL DE 2012
PCA: 3 CAPA: "B" ESPESOR: 0.00 A 0.50 m.
DESCRIPCION: ARCILLA LIMOSA COLOR CAFÉ GRISACEO
REGISTRO DE GRANULOMETRIA
ABERTURA PESO %
EN mm RETENIDO RETENIDO
76.20
63.5
50.8
38.1
25.4
19.05
9.52 0.0 0.0
4.75 80.0 0.7
2.00 2.0 1.0
0.84 5.9 3.1
0.42 12.7 6.7
0.25 10.6 5.6
0.149 14.4 7.5
0.074 10.5 5.5
200 100 60 40 20 10 4 3/8" 3/4" 1" 1½" 2" 2½" 3"
1½"
20
40
60
2½"
% QUE PASAMALLA
3/4"
3/8"
No.
2"
100
3"
100
99
88
10
200 70
98
No.4
75
1"
95
83
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
% Q
UE
PASA
M A L L A S
GRAFICA DE COMPOSICION GRANULOMETRICA
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 54 de 81
PRUEBA DE COMPACTACION ESTATICAP O R T E R Y V. R. S.
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE: T-1773 FECHA: AGOSTO DE 2013
MATERIAL: ARCILLA LIMOSA COLOR CAFÉ GRISACEO
PCA: 3 CAPA: "B" ESPESOR: 0.50 A 1.00 m.
PRUEBA No. 1 PRUEBA No. 2
MOLDE No.: 20 22
PESO DEL MOLDE MAS MUESTRA: 9380 9500 gr
PESO DEL MOLDE: 4920 5020 gr
PESO DE LA MUESTRA: 4460 4480 gr
ALTURA DEL MOLDE: 12.75 12.62 cm
DIFERENCIA: 1.130 0.650 cm
ALTURA DE LA MUESTRA: 11.620 11.970 cm
AREA DEL MOLDE: 195.08 190.64 cm²
VOLUMEN DE LA MUESTRA: 2267 2282 cm²
PESO VOLUMETRICO HUMEDO: 1968 1963 kg/m³
CALCULO DEL CONTENIDO DE HUMEDAD
PESO MUESTRA HUMEDA: 500.0 500.0 gr
PESO MUESTRA SECA: 422.1 420.0 gr
PESO DEL AGUA: 77.9 80.0 gr
CONTENIDO DE HUMEDAD: 18.5 19.0 %
PESO VOLUMETRICO SECO MAXIMO: 1661 1649 kg/m³
PESO VOLUMETRICO SECO MAXIMO PROMEDIO: 1655 kg/m³
CONTENIDO DE HUMEDAD PROMEDIO: 18.8 %
VALOR RELATIVO DE SOPORTE
CONSTANTE DE ANILLO DE CARGA: 11.645
Penetraciones (mm) Lecturas Lecturas Cargas(kg) Cargas(kg)
----------------------------- ---------------- ---------------- ---------------- ----------------
1.27 1.0 0.5 12 6
2.54 1.5 1.0 17 12
3.81 2.0 1.5 23 17
5.08 2.5 2.0 29 23
7.62 3.0 2.5 35 29
10.16 3.5 3.0 41 35
12.70 4.0 3.5 47 41
E X P A N S I O N
********************
TRIPIE No. 0 0
Li: 5.86 3.63 mm PRUEBA No. 1 PRUEBA No. 2
Lf: 5.20 2.90 mm V.R.S. (%): 1.3 V.R.S. (%): 0.9
DIF: 0.66 0.73 mm EXPANSION: 5.68 EXPANSION: 6.10EXPANSION: 5.68 6.10 %
VALOR RELATIVO DE SOPORTE PROMEDIO (%): 1.1
EXPANSION PROMEDIO: 5.89
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
0.00 1.27 2.54 3.81 5.08 6.35 7.62 8.89 10.16 11.43 12.70
CA
RG
A EN
K
ILO
GR
AM
OS
PENETRACION EN MILIMETROS
PRUEBA No. 1
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0.00 1.27 2.54 3.81 5.08 6.35 7.62 8.89 10.16 11.43 12.70
CA
RG
A EN
K
ILO
GR
AM
OS
PENETRACION EN MILIMETROS
PRUEBA No. 2
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 55 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y CONTRACCION LINEAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1774 FECHA: AGOSTO DE 2013
PCA: 3 CAPA: "C" ESPESOR: 1.00 A 1.30 m.
DESCRIPCION: LIMO ARENOSO SEMICONSOLIDADO COLOR CAFÉ
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (grs) (grs) (grs) (gr) SECO (grs) %
1 41 25 44.99 40.30 4.69 31.55 8.75 53.60
LIMITE PLASTICO
N O P R E S E N T A
CONTRACCION LINEAL
BARRA LONG. INICIAL (mm) LONG. FINAL (mm) DIF. (mm) CONTRAC. L. (%)
6 ------- ------- 100.70 99.00 1.70 --- 99.00 1.69
LIMITE LIQUIDO: 53.60 HUMEDAD NATURAL: 28.2
LIMITE PLASTICO: 0.00 CONTRACCION LINEAL: 1.7
INDICE PLASTICO: 0.00
Ip EN LINEA "A": 24.53
CLASIFICACION S.U.C.S.: SP-SM ( ARENA LIMOSA MAL GRADUADA )
% GRAVA: 0 % ARENA: 92 % FINOS: 8
N.P.
N.P.
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 56 de 81
A N A L I S I S G R A N U L O M E T R I C O
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1774 FECHA: ABRIL DE 2012
PCA: 3 CAPA: "C" ESPESOR: 1.00 A 1.30 m.
DESCRIPCION: LIMO ARENOSO SEMICONSOLIDADO COLOR CAFÉ
REGISTRO DE GRANULOMETRIA
ABERTURA PESO %
EN mm RETENIDO RETENIDO
76.20
63.5
50.8
38.1
25.4
19.05
9.52
4.75 0.0 0.0
2.00 52.1 33.4
0.84 41.3 26.5
0.42 27.3 17.5
0.25 8.1 5.2
0.149 8.1 5.2
0.074 6.1 3.9
200 100 60 40 20 10 4 3/8" 3/4" 1" 1½" 2" 2½" 3"
1½"
20
40
60
2½"
% QUE PASAMALLA
3/4"
3/8"
No.
2"
3"
100
100
23
10
200 8
67
No.4
12
1"
40
17
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
% Q
UE
PASA
M A L L A S
GRAFICA DE COMPOSICION GRANULOMETRICA
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 57 de 81
7.4- APOYOS TÉCNICOS SONDEO S-4
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 58 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y CONTRACCION LINEAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1775 FECHA: AGOSTO DE 2013
PCA: 4 CAPA: "A" ESPESOR: 0.00 A 0.50 m.
DESCRIPCION: ARENA LIMOSA COLOR NEGRO CON GRAVAS
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (grs) (grs) (grs) (gr) SECO (grs) %
1 34 25 53.07 47.57 5.50 31.32 16.25 33.85
LIMITE PLASTICO
1 49 --- 11.81 11.27 0.54 9.40 1.87 28.88
2 50 --- 11.28 10.59 0.69 8.15 2.44 28.28
PROMEDIO: 28.58
CONTRACCION LINEAL
BARRA LONG. INICIAL (mm) LONG. FINAL (mm) DIF. (mm) CONTRAC. L. (%)
24 ------- ------- 99.26 96.20 3.06 --- 96.20 3.08
LIMITE LIQUIDO: 33.85 HUMEDAD NATURAL: 6.9
LIMITE PLASTICO: 28.58 CONTRACCION LINEAL: 3.1
INDICE PLASTICO: 5.27
Ip EN LINEA "A": 10.11
CLASIFICACION S.U.C.S.: GP-GM ( GRAVA LIMOSA MAL GRADUADA )
% GRAVA: 55 % ARENA: 34 % FINOS: 11
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 59 de 81
A N A L I S I S G R A N U L O M E T R I C O
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1775 FECHA: ABRIL DE 2012
PCA: 4 CAPA: "A" ESPESOR: 0.00 A 0.50 m.
DESCRIPCION: ARENA LIMOSA COLOR NEGRO CON GRAVAS
REGISTRO DE GRANULOMETRIA
ABERTURA PESO %
EN mm RETENIDO RETENIDO
76.20
63.5
50.8 0.0 0.0
38.1 318.0 2.9
25.4 550.0 5.0
19.05 710.0 6.5
9.52 1910.0 17.4
4.75 2580.0 23.5
2.00 52.3 12.5
0.84 18.3 4.4
0.42 21.0 5.0
0.25 11.4 2.7
0.149 18.3 4.4
0.074 21.0 5.0
200 100 60 40 20 10 4 3/8" 3/4" 1" 1½" 2" 2½" 3"
1½"
20
40
60
2½"
% QUE PASAMALLA
3/4"
3/8"
No.
2"
68
3"
92
86
100
45
23
10
200 11
32
100
97
No.4
16
1"
28
20
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
% Q
UE
PASA
M A L L A S
GRAFICA DE COMPOSICION GRANULOMETRICA
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 60 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y CONTRACCION LINEAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1776 FECHA: AGOSTO DE 2013
PCA: 4 CAPA: "B" ESPESOR: 0.50 A 1.40 m.
DESCRIPCION: LIMO ARENOSO COLOR CAFÉ AMARILLENTO
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (grs) (grs) (grs) (gr) SECO (grs) %
1 42 25 53.10 46.26 6.84 31.11 15.15 45.15
LIMITE PLASTICO
N O P R E S E N T A
CONTRACCION LINEAL
BARRA LONG. INICIAL (mm) LONG. FINAL (mm) DIF. (mm) CONTRAC. L. (%)
10 ------- ------- 100.80 100.80 0.00 --- 100.80 0.00
LIMITE LIQUIDO: 45.15 HUMEDAD NATURAL: 27.6
LIMITE PLASTICO: 0.00 CONTRACCION LINEAL: 0.0
INDICE PLASTICO: 0.00
Ip EN LINEA "A": 18.36
CLASIFICACION S.U.C.S.: SM ( ARENA LIMOSA )
% GRAVA: 14 % ARENA: 52 % FINOS: 34
N.P.
N.P.
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 61 de 81
A N A L I S I S G R A N U L O M E T R I C O
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1776 FECHA: ABRIL DE 2012
PCA: 4 CAPA: "B" ESPESOR: 0.50 A 1.40 m.
DESCRIPCION: LIMO ARENOSO COLOR CAFÉ AMARILLENTO
REGISTRO DE GRANULOMETRIA
ABERTURA PESO %
EN mm RETENIDO RETENIDO
76.20
63.5
50.8
38.1
25.4
19.05
9.52 0.0 0.0
4.75 850.0 14.5
2.00 18.5 8.2
0.84 12.7 5.6
0.42 16.8 7.4
0.25 13.1 5.8
0.149 26.6 11.7
0.074 29.0 12.8
200 100 60 40 20 10 4 3/8" 3/4" 1" 1½" 2" 2½" 3"
No.4
47
1"
72
59
100
86
64
10
200 34
77
2"
100
3"
1½"
20
40
60
2½"
% QUE PASAMALLA
3/4"
3/8"
No.
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
% Q
UE
PASA
M A L L A S
GRAFICA DE COMPOSICION GRANULOMETRICA
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 62 de 81
PRUEBA DE COMPACTACION ESTATICAP O R T E R Y V. R. S.
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE: T-1776 FECHA: AGOSTO DE 2013
MATERIAL: LIMO ARENOSO COLOR CAFÉ AMARILLENTO
PCA: 4 CAPA: "B" ESPESOR: 0.50 A 1.40 m.
PRUEBA No. 1 PRUEBA No. 2
MOLDE No.: 16 17
PESO DEL MOLDE MAS MUESTRA: 8600 9040 gr
PESO DEL MOLDE: 4990 5340 gr
PESO DE LA MUESTRA: 3610 3700 gr
ALTURA DEL MOLDE: 12.58 12.55 cm
DIFERENCIA: 1.540 0.940 cm
ALTURA DE LA MUESTRA: 11.040 11.610 cm
AREA DEL MOLDE: 193.59 193.59 cm²
VOLUMEN DE LA MUESTRA: 2137 2248 cm²
PESO VOLUMETRICO HUMEDO: 1689 1646 kg/m³
CALCULO DEL CONTENIDO DE HUMEDAD
PESO MUESTRA HUMEDA: 500.0 500.0 gr
PESO MUESTRA SECA: 407.5 403.6 gr
PESO DEL AGUA: 92.5 96.4 gr
CONTENIDO DE HUMEDAD: 22.7 23.9 %
PESO VOLUMETRICO SECO MAXIMO: 1377 1329 kg/m³
PESO VOLUMETRICO SECO MAXIMO PROMEDIO: 1353 kg/m³
CONTENIDO DE HUMEDAD PROMEDIO: 23.3 %
VALOR RELATIVO DE SOPORTE
CONSTANTE DE ANILLO DE CARGA: 11.645
Penetraciones (mm) Lecturas Lecturas Cargas(kg) Cargas(kg)
----------------------------- ---------------- ---------------- ---------------- ----------------
1.27 7.0 12.0 82 140
2.54 22.0 27.0 256 314
3.81 47.0 54.0 547 629
5.08 75.0 80.0 873 932
7.62 115.0 122.0 1339 1421
10.16 132.0 140.0 1537 1630
12.70 147.0 150.0 1712 1747
E X P A N S I O N
********************
TRIPIE No. 0 0
Li: 4.60 3.92 mm PRUEBA No. 1 PRUEBA No. 2
Lf: 4.58 3.91 mm V.R.S. (%): 44.1 V.R.S. (%): 46.2
DIF: 0.02 0.01 mm EXPANSION: 0.18 EXPANSION: 0.09EXPANSION: 0.18 0.09 %
VALOR RELATIVO DE SOPORTE PROMEDIO (%): 45.2
EXPANSION PROMEDIO: 0.13
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
0.00 1.27 2.54 3.81 5.08 6.35 7.62 8.89 10.16 11.43 12.70
CA
RG
A EN
K
ILO
GR
AM
OS
PENETRACION EN MILIMETROS
PRUEBA No. 1
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
0.00 1.27 2.54 3.81 5.08 6.35 7.62 8.89 10.16 11.43 12.70
CA
RG
A EN
K
ILO
GR
AM
OS
PENETRACION EN MILIMETROS
PRUEBA No. 2
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 63 de 81
LIMITES DE PLASTICIDAD Y CONTRACCION LINEAL
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1777 FECHA: AGOSTO DE 2013
PCA: 4 CAPA: "C" ESPESOR: 1.40 A 1.55 m.
DESCRIPCION: LIMO ARENOSO COLOR CAFÉ GRISACEO
LIMITE LIQUIDO
PESO CAPSULA + PESO CAPSULA + PESO PESO PESO DE CONTENIDO
PRUEBA CAPSULA NUMERO SUELO HUMEDO SUELO SECO AGUA CAPSULA SUELO DE AGUA
No. No. GOLPES (grs) (grs) (grs) (gr) SECO (grs) %
1 70 25 54.77 46.63 8.14 31.19 15.44 52.72
LIMITE PLASTICO
N O P R E S E N T A
CONTRACCION LINEAL
BARRA LONG. INICIAL (mm) LONG. FINAL (mm) DIF. (mm) CONTRAC. L. (%)
20 ------- ------- 101.72 99.90 1.82 --- 99.90 1.79
LIMITE LIQUIDO: 52.72 HUMEDAD NATURAL: 25.3
LIMITE PLASTICO: 0.00 CONTRACCION LINEAL: 1.8
INDICE PLASTICO: 0.00
Ip EN LINEA "A": 23.89
CLASIFICACION S.U.C.S.: SP-SM ( ARENA LIMOSA MAL GRADUADA )
% GRAVA: 0 % ARENA: 88 % FINOS: 12
N.P.
N.P.
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 64 de 81
A N A L I S I S G R A N U L O M E T R I C O
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA INTERSECCIÓN DE LA CARRETERA
LAGOS DE MORENO - SAN JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO A AGUASCALIENTES
UBICACION: LAGOS DE MORENO, JAL.
ENSAYE No.: T-1777 FECHA: ABRIL DE 2012
PCA: 4 CAPA: "C" ESPESOR: 1.40 A 1.55 m.
DESCRIPCION: LIMO ARENOSO COLOR CAFÉ GRISACEO
REGISTRO DE GRANULOMETRIA
ABERTURA PESO %
EN mm RETENIDO RETENIDO
76.20
63.5
50.8
38.1
25.4
19.05
9.52
4.75 0.0 0.0
2.00 49.1 30.8
0.84 38.5 24.1
0.42 28.8 18.0
0.25 8.9 5.6
0.149 8.1 5.1
0.074 7.1 4.4
200 100 60 40 20 10 4 3/8" 3/4" 1" 1½" 2" 2½" 3"
1½"
20
40
60
2½"
% QUE PASAMALLA
3/4"
3/8"
No.
2"
3"
100
100
27
10
200 12
69
No.4
16
1"
45
21
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
% Q
UE
PASA
M A L L A S
GRAFICA DE COMPOSICION GRANULOMETRICA
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 65 de 81
7.5- APOYOS TÉCNICOS REGISTROS DE EXPLORACION
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 66 de 81
ESTUDIO DEL SUBSUELO (EXPLORACION)(REGISTRO DE CAMPO)
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA SONDEO No. S 1 ELEV.:
INTERSECCION DE LA CARRETERA LAGOS DE MORENO - SAN LOCALIZACION: X= 189794
JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO AGUASCALIENTES PROCEDIMIENTO: MIXTO Y= 2361657
LAGOS DE MORENO, JALISCO BARRA PERF.: BW N.A.F.: -
W (kg): 63.500 DIAM. EXT.: 5.800
B 61 H (cm): 76.00 DIAM. INT.: 3.50
HOJA 1 DE 2
PROF. DESCRIPCION MUESTRA DE A P EN ET R A C ION EST A N D A R (N ) LON G.R EC . OBSERVACIONES
(m) No. 15 cm 3 0 cm 15 cm cm
0.00 CARPETA ASFALTICA 0.00 0.20
0.20 LIMO ARENOSO CAFÉ CON GRAVA 1 0.20 0.80 7 23 9 45 MATERIAL DE BANCO
0.80 LIMO POCO ARCILLOSO CAFÉ 2 0.80 1.40 9 19 7 30
3 1.40 2.00 5 15 20 50
4 2.00 2.30 17 50/15 23
2.30 2.60 ABT (Avance Broca Tricónica)
5 2.60 2.88 21 50/13 25
2.88 3.20 ABT (Avance Broca Tricónica)
6 3.20 3.35 50/15 13
3.35 3.60 ABT (Avance Broca Tricónica)
3.60 LIMO CAFÉ ROJIZO 7 3.60 3.74 50/14 14
3.74 4.20 ABT (Avance Broca Tricónica)
8 4.20 4.34 50/14 13
4.34 4.80 ABT (Avance Broca Tricónica)
9 4.80 4.95 50/15 14
4.95 5.40 ABT (Avance Broca Tricónica)
5.40 LIMO CEMENTADO CAFÉ 10 5.40 5.54 50/14
5.54 6.00 AUGER 4"Ø
11 6.00 6.13 50/13 12
6.13 6.60 AUGER 4"Ø
12 6.60 6.74 50/14 12
6.74 7.20 AUGER 4"Ø
13 7.20 7.33 50/13 12
7.33 7.80 AUGER 4"Ø
14 7.80 7.94 50/14 13
FECHA DE INICIACION: 02 de Agosto de 2013 PERFORO: Jorge Armando Hernández
FECHA DE TERMINACION: 02 de Agosto de 2013 SUPERVISO: Dario Palafox
EQUIPO DE
EXPLORACION:
COORDEN
ADAS:
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 67 de 81
ESTUDIO DEL SUBSUELO (EXPLORACION)(REGISTRO DE CAMPO)
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA SONDEO No. S 1 ELEV.:
INTERSECCION DE LA CARRETERA LAGOS DE MORENO - SAN LOCALIZACION: X= 189794
JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO AGUASCALIENTES PROCEDIMIENTO: MIXTO Y= 2361657
LAGOS DE MORENO, JALISCO BARRA PERF.: BW N.A.F.: -
W (kg): 63.500 DIAM. EXT.: 5.800
B 61 H (cm): 76.00 DIAM. INT.: 3.50
HOJA 2 DE 2
PROF. DESCRIPCION MUESTRA DE A P EN ET R A C ION EST A N D A R (N ) LON G.R EC . OBSERVACIONES
(m) No. 15 cm 3 0 cm 15 cm cm
7.94 8.40 AUGER 4"Ø
8.40 LIMO CAFÉ POCO ROJIZO 15 8.40 8.53 50/13 12
8.53 9.00 AUGER 4"Ø
16 9.00 9.15 50/15 13
9.15 9.60 AUGER 4"Ø
9.60 LIMO CAFÉ ROJIZO 17 9.60 9.74 50/14 14
9.74 10.20 AUGER 4"Ø
18 10.20 10.35 50/15 14
10.35
10.35 FIN DEL SONDEO
FECHA DE INICIACION: 02 de Agosto de 2013 PERFORO: Jorge Armando Hernández
FECHA DE TERMINACION: 02 de Agosto de 2013 SUPERVISO: Dario Palafox
EQUIPO DE
EXPLORACION:
COORDEN
ADAS:
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 68 de 81
ESTUDIO DEL SUBSUELO (EXPLORACION)(REGISTRO DE CAMPO)
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA SONDEO No. S 2 ELEV.:
INTERSECCION DE LA CARRETERA LAGOS DE MORENO - SAN LOCALIZACION: X= 189838
JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO AGUASCALIENTES PROCEDIMIENTO: MIXTO Y= 2361716
LAGOS DE MORENO, JALISCO BARRA PERF.: BW N.A.F.: -
W (kg): 63.500 DIAM. EXT.: 5.800
B 61 H (cm): 76.00 DIAM. INT.: 3.50
HOJA 1 DE 2
PROF. DESCRIPCION MUESTRA DE A P EN ET R A C ION EST A N D A R (N ) LON G.R EC . OBSERVACIONES
(m) No. 15 cm 3 0 cm 15 cm cm
0.00 BASE HIDRAULICA C/LIMO CAFÉ CLARO 1 0.00 0.60 14 20 12 45 MATERIAL DE BANCO
0.60 LIMO ARENOSO CAFÉ ROJIZO 2 0.60 1.20 14 21 18 33 MATERIAL DE BANCO
1.20 LIMO ARENOSO CAFÉ ROJIZO 3 1.20 1.80 13 27 14 31 MATERIAL DE BANCO
1.80 LIMO CEMENTADO CAFÉ A TONO GRIS 4 1.80 1.94 50/14 13
VERDOSO 1.94 2.40 AUGER 4" Ø
5 2.40 2.55 50/15 13
2.55 3.00 AUGER 4" Ø
6 3.00 3.13 50/13 12
3.13 3.60 AUGER 4" Ø
7 3.60 3.74 50/14 13
3.74 4.20 AUGER 4" Ø
4.20 LIMO CEMENTADO CAFÉ 8 4.20 4.35 50/15 13
4.35 4.80 AUGER 4" Ø
9 4.80 4.94 50/14 14
4.94 5.40 AUGER 4" Ø
10 5.40 5.55 50/15 14
5.55 6.00 AUGER 4" Ø
11 6.00 6.13 50/13 13
6.13 6.60 AUGER 4" Ø
12 6.60 6.74 50/14 13
6.74 7.20 AUGER 4" Ø
13 7.20 7.35 50/15 14
7.35 7.80 AUGER 4" Ø
14 7.80 7.93 50/13 13
7.93 8.40 AUGER 4" Ø
FECHA DE INICIACION: 02 de Agosto de 2013 PERFORO: Jorge Armando Hernández
FECHA DE TERMINACION: 02 de Agosto de 2013 SUPERVISO: Dario Palafox
EQUIPO DE
EXPLORACION:
COORDEN
ADAS:
OCT-2013
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 69 de 81
ESTUDIO DEL SUBSUELO (EXPLORACION)(REGISTRO DE CAMPO)
OBRA: PROYECTO EJECUTIVO DEL PASO A DESNIVEL DE LA SONDEO No. S 2 ELEV.:
INTERSECCION DE LA CARRETERA LAGOS DE MORENO - SAN LOCALIZACION: X= 189838
JUAN DE LOS LAGOS CON LIBRAMIENTO AGUASCALIENTES PROCEDIMIENTO: MIXTO Y= 2361716
LAGOS DE MORENO, JALISCO BARRA PERF.: BW N.A.F.: -
W (kg): 63.500 DIAM. EXT.: 5.800
B 61 H (cm): 76.00 DIAM. INT.: 3.50
HOJA 2 DE 2
PROF. DESCRIPCION MUESTRA DE A P EN ET R A C ION EST A N D A R (N ) LON G.R EC . OBSERVACIONES
(m) No. 15 cm 3 0 cm 15 cm cm
LIMO CEMENTADO CAFÉ 15 8.40 8.54 50/14 14
8.54 9.00 AUGER 4" Ø
9.00 LIMO CAFÉ ROJIZO 16 9.00 9.14 50/14 13
9.14 9.60 AUGER 4" Ø
17 9.60 9.73 50/13 13
9.73 10.20 AUGER 4" Ø
18 10.20 10.34 50/14 13
10.34 FIN DEL SONDEO 10.34
FECHA DE INICIACION: 02 de Agosto de 2013 PERFORO: Jorge Armando Hernández
FECHA DE TERMINACION: 02 de Agosto de 2013 SUPERVISO: Dario Palafox
EQUIPO DE
EXPLORACION:
COORDEN
ADAS:
OCT-2013
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7.6- MEMORIA FOTOGRAFICA
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 71 de 81
IMÁGENES DEL SITIO, EQUIPO UTILIZADO PARA LA EXPLORACION PROFUNDA Y ALGUNAS DE LAS MUESTRAS RECUPERADAS
SONDEO S-1 A LA PROFUNDIDAD DE 10.35 m
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 72 de 81
IMÁGENES DEL SITIO, EQUIPO UTILIZADO PARA LA EXPLORACION PROFUNDA Y ALGUNAS DE LAS MUESTRAS RECUPERADAS
SONDEO S-2 A LA PROFUNDIDAD DE 10.34 m
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 73 de 81
SONDEO No.3 POZO A CIELO ABIERTO A 1.30 m DE PROFUNDIDAD
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 74 de 81
SONDEO No.4 POZO A CIELO ABIERTO A 1.55 m DE PROFUNDIDAD
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 75 de 81
7.7- CONTROL DE CALIDAD
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 76 de 81
ACERO DE REFUERZO: Con relación al control de calidad del acero de refuerzo para concreto este debe satisfacer los requisitos de calidad establecidos en la Norma Mexicana NMX-C-407, Varilla corrugada de acero proveniente de lingote y palanquilla para refuerzo de concreto-especificaciones y métodos de prueba. Y con la finalidad de asegurar que la calidad de los elementos reforzados se mantengan dentro de los requerimientos de proyecto, se recomienda se muestree cada lote; el tamaño de la muestra será de 4 probetas por diámetro por lote suministrado, y las pruebas a realizar serán: alargamiento, tensión, doblado, ataque metalúrgico y dimensiones. PLACAS DE NEOPRENO: De las placas de neopreno debe satisfacer los requisitos de calidad establecidos en la Norma N-CMT-2-08/04, Placas y Apoyos Integrales de Neopreno. Se muestreará cada lote; el tamaño de la muestra será a la totalidad de las placas que forman el lote, y las pruebas a realizar serán: inspección visual, determinación de dimensiones, prueba de compresibilidad. PREFABRICADOS (TRABES) Se muestreará cada lote, y las pruebas a realizar serán: certificado de calidad, inspección visual, control de concretos y procedimientos de curado en planta. TERRACERIAS (MATERIAL DE BANCO) Con el fin de analizar la calidad de los bancos de materiales y definir los frentes a explotar o los tratamientos que será necesario aplicar para que cumpla con los requisitos de proyecto, el criterio de muestreo es tomar una muestra representativa por cada 2000 m³ de material, con tamaño mínimo de muestra de 40 kg, y las pruebas a realizar serán: granulometría, límites de consistencia, equivalente de arena, peso volumétrico seco suelto, VRS estándar, PVSM Porter, humedad óptima, densidad y absorción.
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 77 de 81
TERRACERIAS; SUB-BASES Y BASES (MATERIALES TENDIDOS Y COMPACTADOS) Con el fin de asegurar la calidad durante la producción de los materiales y construcción de la sub-base y/o base, y que dichos materiales cumplan con los requisitos de proyecto. El criterio de muestreo es tomar una muestra representativa por cada 300 m³, con tamaño mínimo de muestra de 40 kg, y las pruebas a realizar serán: granulometría, límites de consistencia, VRS estándar, equivalente de arena, peso volumétrico seco suelto, PVSM Porter, humedad óptima, densidad y absorción. De compactación o acomodo.- El número de calas en una longitud (L) de la capa tendida y compactada en un día de trabajo y para un material homogéneo es L/50 con aproximación a la unidad más cercana. Se determinará el peso volumétrico del lugar, espesor de capa, % de compactación y humedad. CONCRETO HIDRAULICO (ESTUDIO EN BANCOS O ALMACENES) Con el fin de analizar la calidad de los agregados en la elaboración de concreto hidráulico, y definir los tratamientos que será necesario aplicar para que el material cumpla con los requisitos fijados de proyecto. En gravas y arenas. El criterio de muestreo es tomar una muestra representativa por cada 100 m³ de material homogéneo. Las pruebas a realizar a la muestra serán: granulometría, absorción, densidad, intemperismo acelerado, desgaste los ángeles, peso volumétrico seco suelto, peso volumétrico varillado. En arenas las pruebas a realizar serán: granulometría, absorción, módulo de finura, densidad, contenido de materia orgánica, peso volumétrico seco suelto. CONCRETO HIDRAULICO (PROPORCIONAMIENTOS) Realizar un proporcionamiento para cada resistencia requerida o si existen cambios significativos en los materiales originales. Las pruebas a realizar serán: proporcionamiento para la dosificación de los materiales, pruebas de compresión en concreto endurecido.
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CONCRETO HIDRAULICO (CONTROL DE CALIDAD) Con el fin de asegurar la calidad del concreto y que este se mantenga dentro de los requisitos de proyecto; en concreto premezclado y concreto hecho en obra se optará por emplear el criterio de muestreo y pruebas que se cita a continuación:
Una muestra por
cada 5 m³, o una
muestra diaria
por frente si el
volumen es
inferior.
4 cilindros de 15x30 cm
control de revenimientos,
informe de colados, resistencia
a la compresión.
Incluir las verificaciones de la
dosificación.
Número de unidades
de mezclado
Número de
muestrasTamaño de la muestra Pruebas a realizar
1
2-4
CONCRETO HECHO EN OBRA
5-9
10-20
1
2
3
4
CONCRETOS PREMEZCLADOS
Número de
muestrasTamaño de la muestra Pruebas a realizar
Adicionar 1
mtra. Por cada
5 unidades
De 20 en adelante
4 cilindros de 15x30
cm, ó 4 vigas
control de revenimientos,
informe de colados,
resistencia a la compresión
o resistencia a la flexión.
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 79 de 81
CONCRETO ASFALTICO (PLANTAS DE TRITURACION, PRODUCCION)
Granulometría,
Equivalente de arena Límites
de plasticidad20 kg
UNA MUESTRA DE ALMACEN POR
CADA 500 m³
GRAVAS PARA CONCRETO HIDRAULICO
UNA MUESTRA DE ALMACEN POR
CADA 1500 m³40 kg
Granulometría, Peso
vol. seco suelto, Absorción,
Densidad, Forma
de la particula, Afinidad con el
asfalto, Intemperismo
acelerado.
GRAVAS PARA SELLO, CONCRETO O MEZCLA ASFALTICA
FRECUENCIA DE MUESTREO
UNA MUESTRA DE ALMACEN POR
CADA 1500 m³
ARENAS FINOS DE TRITURACION Y/O FILLER
ARENAS PARA CONCRETO HIDRAULICO
ESTUDIO DE MEZCLAS O PROPORCIONAMIENTOS
UNA MUESTRA DE ALMACEN POR
CADA 500 m³20 kg
Granulometría, Absorción,
Módulo de finura, Peso
vol. seco suelto, Contenido de
materia orgánica
CONCRETO O MEZCLAS ASFALTICAS
UN DISEÑO POR CADA 6 MESES, O ANTES SI HAY CAMBIOS
SIGNIFICATIVOS EN LOS MATERIALES ORIGINALES
PROPORCIONAMIENTO DE
MATERIALES PETREOS, DISEÑO
OPTIMO MARSHALL
ESTUDIO DE ALMACENES DE MATERIALES PETREOS
Tamaño de la muestra Pruebas a realizar
40 kg
Granulometría, Desgaste
los ángeles, Peso vol. seco
suelto, Absorción,
Densidad, Forma
de la particula, Afinidad con el
asfalto, Intemperismo
acelerado.
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 80 de 81
CONCRETO ASFALTICO (CALIDAD DE MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE)
UNA MUESTRA POR CADA 150 m³ DE
MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE
SUMINISTRADA A LA OBRA
CONTROL DE TENDIDO: TEMPERATURAS Y DOSIFICACION EN EL RIEGO DE LIGA Y/O DE
IMPREGNACION
Peso volumétrico del lugar,
Espesor
% De compactación
% De permeabilidad.
UNA COMPACTACION POR CADA 100
METROS LINEALES POR FRANJA
TENDIDA
EN MATERIAL COMPACTADO
CONTROL DE CALIDAD EN MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE
FRECUENCIA DE MUESTREO Tamaño de la muestra Pruebas a realizar
MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTEGranulometría, Contenido
de cemento asfáltico,
estabilidad, flujo, vacios,
V.A.M.
30 kg
MECANICA DE SUELOS PASODESNIVEL-LAGOS Página 81 de 81
ESPECIFICACIONES CONTROL DE CALIDAD (CONCRETO HIDRAULICO) NMX-C-083-ONNCCE.-Determinación de la resistencia a la compresión de cilindros de concreto. NMX-C-109-ONNCCE.-Cabeceo de especímenes cilíndricos. NMX-C-156-ONNCCE.-Determinación del revenimiento en el concreto fresco. NMX-C-157-ONNCCE.-Determinación del contenido de aire del concreto fresco por el método de presión. NMX-C-159-ONNCCE.-Elaboración y curado en el laboratorio de especímenes. NMX-C-160-ONNCCE.-Elaboracion y curado en obra de especímenes de concreto. NMX-C-161-ONNCCE.-Concreto fresco - muestreo NMX-C-162-ONNCCE.-Determinación de la masa unitaria, cálculo del rendimiento y contenido de aire del concreto fresco por el método gravimétrico. NMX-C-169-ONNCCE.-Obtención y prueba de corazones y vigas extraídos de concreto endurecido. NMX-C-180-ONNCCE.-Determinación de la reactividad potencial de los agregados con los álcalis del cemento por medio de barras de mortero. NMX-C-191-ONNCCE.-Determinación de la resistencia a la flexión del concreto usando una viga simple con carga en los tercios del claro. NMX-C-192-ONNCCE.-Determinación del índice de rebote utilizando el dispositivo conocido como esclerómetro. NMX-C-155-ONNCCE.-“Especificaciones”. que debe cumplir el concreto hidráulico fresco y endurecido NMX-C-111-ONNCCE.-Agregados para concreto hidráulico – especificaciones y métodos de prueba. NMX-C-435-ONNCCE.-Método para determinar la temperatura del concreto fresco ESPECIFICACIONES CONTROL DE CALIDAD (AGUA PARA CONCRETO HIDRAULICO) NMX-C-122-ONNCCE.-Agua para concreto NMX-C-283-ONNCCE.-Agua para concreto-análisis. ESPECIFICACIONES CONTROL DE CALIDAD (ADITIVOS PARA CONCRETO HIDRAULICO) NMX-C-255-ONNCCE.-Aditivos químicos para concreto – especificaciones y métodos de prueba.