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8/18/2019 PROYECTO FINAL AUSCULTACION docx.pdf

1/25

AUSCULTACIÓN

Presento por: Pamela Yoshianny Ávila Pedroza, Dustin Stephan Melendez y Ángie Johanna Ruíz

Ámezquita

UNIVERSIDÁD SÁNTO TOMÁ S

Pavimentos

Docente: Juan Miguel Sanchez Duran 22-03-2016


2/25

Pagina 1

PAVIMENTO RIGIDO

#

L A R G O

A N C H O

L A R G O

A N C H O

0 + 1 2 , 5 1 m

3

N- S

I Z Q U I E R D O

G E

ME D

I A

1 ,2 9

1 ,2 7

4 , 6

3 , 6

1

0 + 1 2 , 9 5 m

3

N- S

I Z Q U I E R D O

G T

A L T

A

0 , 4 4

3 , 6

4 , 6

3 , 6

2

0 + 3 0 , 7 3 m

7

N- S

I Z Q U I E R D O

G T

A L T

A

1 , 4 7

2 , 3 8

4 , 6

3 , 6

3

0 + 3 4 , 5 0 m

8

N- S

I Z Q U I E R D O

G T

B A J

A

0 , 3

3 , 6

4 , 6

3 , 6

4

0 + 3 5 , 9 1 m

8

N- S

I Z Q U I E R D O

G A

A L T

A

0 , 8 9

1 , 7 8

4 , 6

3 , 6

5

0 + 3 9 ,1 0 m

9

N- S

I Z Q U I E R D O

G T

ME D

I A

0 ,2

3 , 6

4 , 6

3 , 6

6

0 + 3 6 , 8 0 m

9

N- S

I Z Q U I E R D O

G A

A L T

A

0 , 8 9

1 , 7 8

4 , 6

3 , 6

7

0 + 4 0 ,2 5 m

9

N- S

I Z Q U I E R D O

G T

B A J

A

0 ,2 5

3 , 6

4 , 6

3 , 6

8

0 + 4 1 , 4 0 m

1 0

N- S

I Z Q U I E R D O

S J L

ME D

I A

4 , 6

0 ,1

4 , 6

3 , 6

9

0 + 4 8 , 3 0 m

1 1

N- S

I Z Q U I E R D O

G T

ME D

I A

0 ,1 8

3 , 6

4 , 6

3 , 6

1

0

0 + 4 9 , 4 5 m

1 1

N- S

I Z Q U I E R D O

G T

B A J

A

0 , 3 2

3 , 6

4 , 6

3 , 6

1

1

0 + 5 9 , 8 0 m

1 4

N- S

I Z Q U I E R D O

P C H A

ME D

I O

4 , 6

3 , 6

4 , 6

3 , 6

1

2

0 + 6 9 , 0 0 m

1 5

N- S

I Z Q U I E R D O

E J T

A L T

A

4 , 6

3 , 6

4 , 6

3 , 6

1

3

B A A

OB S E R V A C I O NE S

R E F E R

S E N T I D O

P A T OL O G I A

C A R R I L

T I P O

S E V E R I D A D

D A Ñ O

R E P A R A C I O N

PAVIMENTO RIGIDO

CIV 15001084-15001116

A B S C I S A

N # DE

P L A C A B B

L E T R A

B A A B A B A B

A b e r t u r a e n t r e 3 y 1 0 m m

A b e r t u r a e n p r o m e d i o d e1 3 m m aL / 3

P r o f u n d i d a d e 4 m m y 4 0 m m d e a b e r t u r a p r o m e d i o , d e e s q

u i n a c o n l o n g i t u d t r a n s v e r s a l s u p e r i o r

T i e n e2 m m d e a b e r t u r a aL / 2

A b e r t u r a s u p e r i o r a1 0 m m c o n d e s g a s t e e n l a s e s q u i n a s

A b e r t u r a d e2 m m aL / 3

P a r c h e g e n e r a r e s a l t o e n l a v i a .

E s c a l o n a m i e n t o d e2 ,1 c m

A b e r t u r a d e 4 m m aL / 2

A b e r t u r a s u p e r i o r a1 0 m m c o n d e s g a s t e e n l a s e s q u i n a s

U b i c a d a aL / 3 c o n a b e r t u r a d e2 m m

S e p a r a c i o n d e j u n t a s d e1 0 m m

A b e r t u r a d e 4 m m aL / 2


3/25

Pagina 2

BÁRRIO EL RESTREPO LOCÁLIDÁD ÁNTONIO NÁRIN O

INTERVENCIÓN: CARRERA 14 ENTRE CALLES 15 Y 13 A SUR

1. y 2. Grieta de esquina (GE), Grieta Transversal (GT)

3.

Grieta transversal (GT)


4/25

Pagina 3

4. Grieta transversal (GT)

5.

Y 7. Grieta en pozos y sumideros (GÁ


5/25

Pagina 4

6. Grieta Transversal (GT)

8. Grieta Transversal (GT)


6/25

Pagina 5

9. Grieta por separacion de juntas longitudinales (SJL)




7/25

Pagina 6

12. Parche asfalto (PCHÁ)

13. Escalonamiento junta transversal (EJT)

Tabla de a rea afectada y tipo de severidad segu n el dan o de pavimento rigido.

N° PLACA TIPO DE DAÑO ÁREA AFECTADA(m2) SEVERIDAD % AFECTADO TOTAL

A3 Grieta de esquina (GE) 16,56 Media 2,778

A3 Grieta Transversal (GT) 16,56 Alta 2,778

B7 Grieta Transversal (GT) 16,56 Alta 2,778

A8 Grieta Transversal (GT) 16,56 Baja 2,778

B8 Grieta en pozos y sumideros (GA) 16,56 Alta 2,778

A9 Grieta Transversal (GT) 16,56 Media 2,778

B9 Grieta en pozos y sumideros (GA) 16,56 Alta 2,778

B9 Grieta Transversal (GT) 16,56 Baja 2,778

A10 Separación de juntas longitudinales (SJL) 16,56 Media 2,778

A11 Grieta Transversal (GT) 16,56 Media 2,778

B11 Grieta Transversal (GT) 16,56 Baja 2,778

B14 Parche asfalto (PCHA) 16,56 Media 2,778

B15 Escalonamiento junta transversal (EJT) 16,56 Alta 2,778

TOTAL AREA (m2) 215,28 TOTAL AFECTADO % 36,111


8/25

Pagina 7

Tabla de area y nu mero de placas afectadas

Grafico de porcentaje de area afectado por tipo de dan o

Area afectada de las placas Area de las placas N° Placas N° Placas afectadas % De deterioro de placas

Placas A 99,36 298,08 18 4 16,667

Placas B 115,92 298,08 18 6 19,444

Total deterioro (%) 36,111

ÁREA AFECTADA (%)

GE

GT

GA

SJL

PCHA

EJT

SIN DAÑO

: 2,778%

: 9,444%

: 5,556%

: 2,778%

: 2,778%

: 2,778%

63,889%


9/25

Pagina 8

S E N T I D O

L A R G O

A N C H O

L A R G O

A N C H O

0 + 1 3 , 6 3 m

N- S

+

2 , 5 2 m

DE R E C H O

F B D

A L T A

2 , 7 9

0 , 0 2

3 , 3 9

0 , 6 2

1

0 + 2 3 , 4 8 m

N- S

+

0 ,1 0 m

DE R E C H O

F A

A L T A

3 ,2 0

2 , 5 0

3 , 8 0

3 ,1 0

2

0 + 3 4 , 8 9 m

N- S

+

0 , 0 0 m

I Z Q-DE R

D S U

A L T A

1 4 , 3 2

6 ,1 0

1 4 , 9 2

6 , 7 0

3

0 + 3 4 , 8 9 m

N- S

+

0 , 0 0 m

I Z Q-DE R

F C T

A L T A

0 , 0 3

6 ,1 0

0 , 6 3

6 , 7 0

4

0 + 5 2 , 9 7 m

N- S

-

2 , 6 5 m

I Z Q U I E R D O

F T

A L T A

0 , 0 1

0 , 6 5

0 , 6 1

1 ,2 5

5

0 + 5 2 , 8 4 m

N- S

-

0 , 7 2 m

I Z Q U I E R D O

F B

A L T A

3 , 5 4

1 ,1 4

4 ,1 4

1 , 7 4

6

0 + 5 8 ,1 9 m

N- S

+

0 , 0 0 m

DE R E C H O

F L

A L T A

6 ,2 0

1 , 4 8

6 , 8 0

2 , 0 8

7

0 + 7 1 , 3 2 m

N- S

+

0 , 7 4 m

DE R E C H O

F L

A L T A

4 , 3 0

0 , 0 1

4 , 9 0

0 , 6 1

8

0 + 7 7 , 7 3 m

N- S

-

0 , 9 0 m

I Z Q U I E R D O

F T

A L T A

0 , 0 1

2 , 4 0

0 , 6 1

3 , 0 0

9

0 + 7 7 , 6 6 m

N- S

+

0 , 3 5 m

DE R E C H O

F T

A L T A

0 , 4 1

0 , 7 3

1 , 0 1

1 , 3 3

1 0

0 + 7 8 , 5 0 m

N- S

+

0 , 0 0 m

DE R E C H O

F C T

A L T A

0 , 0 2

2 , 0 6

0 , 6 2

2 , 6 6

1 1

0 + 2 1 , 0 4 m

W-E

-

0 , 0 0 m

I Z Q U I E R D O

F A

A L T A

1 , 9 0

2 ,1 3

2 , 5 0

2 , 7 3

1 2

0 + 1 9 , 5 1 m

W-E

+

0 , 4 5 m

I Z Q U I E R D O

P C H

A L T A

5 , 5 5

0 , 5 1

6 ,1 5

1 ,1 1

1 3

0 + 2 4 , 0 5 m

W-E

+

0 , 4 5 m

I Z Q U I E R D O

H U N

A L T A

0 , 7 0

0 , 5 1

1 , 3 0

1 ,1 1

1 4

0 + 2 4 , 4 9 m

W-E

+

0 , 0 0 m

I Z Q U I E R D O

P C

A L T A

2 , 8 8

1 , 6 8

3 , 4 8

2 ,2 8

1 5

0 + 3 4 ,2 5 m

W-E

+

0 ,2 3 m

I Z Q U I E R D O

F T

A L T A

0 , 0 2

1 , 4 7

0 , 6 2

2 , 0 7

1 6

0 + 3 6 , 8 0 m

W-E

+

0 , 0 0 m

I Z Q U I E R D O

F T

A L T A

0 , 0 0 5

2 ,1 3

0 , 6 1

2 , 7 3

1 7

0 + 3 7 , 4 1 m

W-E

+

0 , 5 8 m

I Z Q U I E R D O

F T

A L T A

0 , 0 0 5

1 ,2 0

0 , 6 1

1 , 8 0

1 8

0 + 3 6 , 8 3 m

W-E

+

2 , 3 4 m

I Z Q U I E R D O

P C

A L T A

1 , 7 5

1 , 5 6

2 , 3 5

2 ,1 6

1 9

0 + 3 9 , 4 7 m

W-E

+

2 , 3 6 m

I Z Q U I E R D O

P C

ME D I A

0 , 7 8

0 , 7 3

1 , 3 8

1 , 3 3

2 0

0 + 4 0 , 8 0 m

W-E

+

0 , 0 0 m

I Z Q U I E R D O

P C

A L T A

1 , 8 5

2 ,1 9

2 , 4 5

2 , 7 9

2 1

0 + 3 4 ,2 8 m

W-E

-

1 , 8 1 m

I Z Q U I E R D O

D S U

A L T A

8 ,2 9

2 , 3 4

8 , 8 9

2 , 9 4

2 2

0 + 4 2 , 4 9 m

W-E

+

0 , 0 0 m

I Z Q U I E R D O

D S U

A L T A

3 2 , 8 0

8 , 4 0

3 3 , 4 0

9 , 0 0

2 3

O O R DE N A D A

L O C A L I Z A C I O N

A B S C I S A

P A T OL O G I A

C A R R I L

T I P O

S E V E R I D A D

D A Ñ O

R E P A R A C I O N

A c o m e nz a d o a

d e s i n t e g r a r s e l a s u p e r f i c i e

F i s u r a c o n a b e r t u r a d e1 5 m m y p r o f u n d i d a d d e1 9 m m

P a r c h e c o n d a ñ

o s d e s e v e r i d a d a l t a

R E F E R E N C I A

OB S E R V A C I O NE S

A b e r t u r a m a y o

r a 3 m m f u e d e1 9 ,2 0 m m

F i s u r a m a y o r a

1 0 m m , s e o b s e r v o f i s u r a d e1 ,2 c m y p r o f u n d i d a d d e 5 m m

P o s e e a l t o d e s

g a s t e c o n a b e r t u r a d e1 . 3 c m

F i s u r a c o n a b e r t u r a d e 6 m m

A r e a c o n b l o q u

e s s u e l t o s d e b o r d e s d e s g a s t a d o s

B l o q u e s d e f i n i

d o s c o n f i s u r a s d e1 0 m m

F i s u r a c o n a b e r t u r a d e1 0 m m y p r o f u n d i d a d d e 4 m m

F i s u r a c o n a b e r t u r a1 0 m m

F i s u r a c o n a b e r t u r a d e1 0 m m y p r o f u n d i d a d 9 m m

F i s u r a c o n a b e r t u r a 8 m m y p r o f u n d i d a d d e 3 m m

A b e r t u r a d e2 0

m m y p r o f u n d i d a d d e 4 m m

H u n d i m i e n t o d

e 5 , 4 c m


e s s u e l t o s d e b o r d e s d e s g a s t a d o s

F i s u r a c o n a b e r t u r a d e 4 m m y p r o f u n d i d a d 3 m m



C o n b o r d e s d e s g a s t a d o s l e v e m e n t e


e s s u e l t o s d e b o r d e s d e s g a s t a d o s y e x i s t e b o m b e o

E s t a d e s i n t e g r

a d a l a s u p e r f i c i e

E s t a d e s i n t e g r

a d a l a s u p e r f i c i e

PAVIMENTO FLEXIBLE CIV

15000822

PAVIMENTO FLEXIBLE CIV

50001352


10/25

Pagina 9

BARRIO LA VALVANERA LOCALIDAD ANTONIO NARIÑO

CARRERA 24D ENTRE CALLES 12B Y 13 SUR

}

1)

Fisura de borde (FBD)


11/25

Pagina 10

2)

Fisura de pozo y sumidero (FÁ)

3) Desgaste superficial (DSU)


12/25

Pagina 11

4) Fisura en junta de construccion transversal (FCT)

5) Fisura Transversal (FT)


13/25

Pagina 12

6)

Fisura en bloque (FB)

7) Fisura logitudinal (FL)


14/25

Pagina 13

8)

Fisura Longitudinal (FL)

9)

Fisura Transversal (FT)


15/25

Pagina 14

10)

Fisura transversal (FT)

11. Fisura en junta de construccion transversal (FCT)


16/25

Pagina 15


17/25

Pagina 16

CALLE 17 SUR ENTRE CARRERAS 24 C Y 24 D


18/25

Pagina 17

12. Fisura de pozo y sumideros (FÁ)

13. Parche (PCH)


19/25

Pagina 18

14.

Hundimiento (HUN)

15. Piel de cocodrilo (PC)


20/25

Pagina 19

16. Fisura Transversal (FT)



21/25

Pagina 20




22/25

Pagina 21




23/25

Pagina 22

22.

Y 23. Desgaste superficial (DSU)

Tabla de a rea afectada y severidad segu n el tipo de dano de pavimento flexible.

SENTIDO

N-S + 2,52m Fisura de borde (FBD) 2,10 Alta 0,430

N-S + 1,58m Fisura de pozo y sumideros (FA) 11,78 Alta 2,414

N-S + 0,00m Desgaste Superficial (DSU) 99,96 Alta 20,484

N-S + 0,00m Fisuras en junta de construcción transversal (FCT) 4,22 Alta 0,865

N-S - 2,65m Fisura transversal (FT) 0,76 Alta 0,155

N-S - 0,72m Fisura en bloque (FB) 7,20 Alta 1,476

N-S + 0,00m Fisura longitudinal (FL) 14,14 Alta 2,898

N-S + 0,74m Fisura longitudinal (FL) 2,99 Alta 0,613

N-S - 0,90m Fisura transversal (FT) 1,83 Alta 0,375

N-S + 0,35m Fisura transversal (FT) 1,34 Alta 0,275

N-S + 0,00m Fisura en junta de construcción transversal (FCT) 1,65 Alta 0,338

W-E - 0,00m Fisura de pozo y sumideros (FA) 6,83 Alta 1,079

W-E + 0,45m Parche (PCH) 6,83 Alta 1,079

W-E + 0,45m Hundimiento (HUN) 1,44 Alta 0,228

W-E + 0,00m Piel de cocodrilo (PC) 7,93 Alta 1,254

W-E + 0,23m Fisura transversal (FT) 1,28 Alta 0,203W-E + 0,00m Fisura transversal (FT) 1,65 Alta 0,261

W-E + 0,58m Fisura transversal (FT) 1,09 Alta 0,172


W-E + 2,36m Piel de cocodrilo (PC) 1,84 Media 0,290


W-E - 1,81m Desgaste Superficial (DSU) 26,14 Alta 4,132

W-E + 0,00m Desgaste Superficial (DSU) 300,60 Alta 47,524

VIA

CIV

15000822

ÁREA AFECTADA(m2) SEVERIDAD % AFECTADO TOTAL

VIA

CIV

50001352

LOCALIZACION

COORDENADA

TIPO DE DAÑO


24/25

Pagina 23

Tabla de area y porcentaje afectado de cada tramo vial.

Tipo de dano y porcentaje de area afectada del tramo 1.

Grafica de porcentaje de area afectado por tipo de dan o del tramo 1

Tipo de dano y porcentaje de area afectada del tramo 2.

Área afectada de la via(m2) Área de la vía (m2) % De deterioro de la vía

VIA CIV 5001352 147,98 488 30,324

Via flexible

VIA CIV 5001352 360,71 488 58,107

Via flexible

FBD FA DSU FCT FT FB FL Sin daño

Área afectada (m2) 2,10 11,78 99,96 5,87 3,93 7,20 17,13 340,02

Área afectada (%) 0,43 2,41 20,48 1,20 0,81 1,48 3,51 69,68

ÁREA AFECTADA Y AREA SIN DAÑO (%)

FBD

FA

DSU

FCT

FA DSU PC FT HUN PCH SIN DAÑO

Área afectada (m2) 6,83 326,74 21,68 4,02 1,44 6,83 264,98

Área afectada (%) 1,08 51,66 3,43 0,64 0,23 1,08 41,89


25/25

Grafica de porcentaje de area afectado por tipo de dan o del tramo 2

CONCLUSIONES

Para el tramo de vía de pavimento rígido se puede decir que el porcentaje de deterioro

y el área del mismo es bajo con respecto a la totalidad del tramo estudiado, los daños

más comunes que se presentan son grietas transversales y grietas en pozos y sumideros

de las cuales sus posibles causas pueden ser cargas excesivas.

Para los dos tramos estudiados de pavimento flexible se encontró también un

porcentaje menor o bajo de deterioro y los principales daños que afectan la vía son

fisuras transversales y longitudinales la cuales pueden ser causadas por fatiga, además

encontramos áreas grandes de desgaste superficial las cuales sus causas pueden ser

relacionados con el desgaste del pavimento ya sea por deficiente dosificación de asfalto

en la mezcla o acción intensa del agua u otros agentes abrasivos.

ÁREA AFECTADA Y AREA SIN DAÑO(%)

FA

DSU

PC

FT

HUN

PCH

SIN DAÑO

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