Ministerio de

TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES

JOSÉ GALLARDO KUMINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Abril 2016

Proyectos de Transportes y Comunicaciones

Objetivos Estratégicos del MTC

• Proyecto principal: Pavimentar el 100% de la Carretera Longitudinal de la Sierra

Asfaltar el 85% de la Red Vial Nacional

• Proyecto principal: Línea 2 Ate – Callao –Aeropuerto Jorge Chávez

Consolidar la Red del Metro de Lima

• Proyecto principal: Red Dorsal Nacionalde Fibra Óptica

Inclusión Digital

• Proyecto Principal: Construcción y rehabilitación de 1,000 puentesPrograma Puentes

Modernización de Aeropuertos, Puertos e Hidrovías

Visión del MTC

ComplementariedadProductividad, Diversificación Productiva,Educación, Salud, Seguridad

Integración de Mercados Comercio nacional e internacional

Menores Costos Logísticos Competitividad

Enfoque del MTC: LogísticoInfraestructura, Servicios y Logística como factorarticulador del crecimiento económico

0.5

Red Vial Departamental

PATSProg. Apoyo Transporte

Subnacional

Red Vial Vecinal

CARRETERAS REHABILITADAS Y MEJORADAS

PUENTES DEFINITIVOS Y MODULARES

CONCESIONES

TELECOMUNICACIONES

LOGÍSTICA

18Plataformas

57 Cadenas

25,717 Km. Red

InfraestructuraNacional

Infraestructura Regional y Local

ServiciosLogísticos

(13,000 km)

Generadores de Carga (Productores)

Mercado Internacional

Mercado Nacional

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO

(Rutinario y Periódico)

Plataformas Logísticas

PRO REGIÓN

PDL(Plan de Desarrollo

Logístico )

Región Piura

5

Región Ica

6

Región Callao

Infraestructura Vial

Infraestructura Ferroviaria

Inclusión digital

Infraestructura aeroportuaria, portuaria e hidrovías

Puentes

Proyectos en la Amazonía

1.

2.

3.

4.

5.

6.

INFRAESTRUCTURA VIAL

Asfaltar el 85% de la Red Vial Nacional

Red Vial Nacional pavimentada al 2016

Red Vial Pavimentada:

53%

Red Vial Pavimentada:

86%

Red Vial Nacional pavimentada según Regiones

REGIÓN

RED VIAL NACIONAL EXISTENTE (Km)

RED VIAL NACIONAL PAVIMENTADA (Km)

% RED VIAL PAVIMENTADA(Respecto al año base 2011)

A Julio 2011

A Julio 2016 (P)

A Julio 2011

A Diciembre 2015

A Julio 2016 (P)

A Julio 2011

A Diciembre 2015

A Julio 2016 (P)

AMAZONAS 851 851 311 823 851 36.6 96.7 100.0ANCASH 1,590 1,919 803 1,159 1,265 50.5 72.9 79.6APURÍMAC 1,109 1,157 288 680 700 26.0 61.4 63.2AREQUIPA 1,419 1,498 958 1,181 1,221 67.5 83.2 86.0AYACUCHO 1,344 1,720 423 1,512 1,539 31.5 112.5 114.5CAJAMARCA 1,588 1,754 578 1,282 1,484 36.4 80.7 93.4CALLAO 13 38 13 38 38 100.0 288.6 288.6CUSCO 1,821 1,819 798 1,191 1,218 43.8 65.4 66.9HUANCAVELICA 1,228 1,404 280 852 1,091 22.8 69.4 88.8

HUÁNUCO 786 1,284 400 552 674 50.8 70.2 85.7ICA 624 698 546 629 663 87.4 100.7 106.1JUNÍN 1,144 1,536 716 933 990 62.6 81.6 86.5LA LIBERTAD 1,244 1,299 486 642 722 39.1 51.6 58.0LAMBAYEQUE 468 469 363 451 451 77.7 96.4 96.4LIMA 1,431 1,714 1,000 1,132 1,192 69.9 79.1 83.3LORETO 88 130 43 50 95 49.0 56.7 107.7MADRE DE DIOS 399 399 398 399 399 99.6 100.0 100.0MOQUEGUA 476 469 441 469 469 92.6 98.6 98.6

PASCO 565 594 137 273 332 24.2 48.4 58.7PIURA 1,215 1,708 908 1,220 1,532 74.7 100.4 126.1PUNO 1,828 2,017 1,153 1,396 1,512 63.1 76.4 82.7SAN MARTÍN 848 869 510 724 724 60.1 85.4 85.4TACNA 633 637 455 471 471 71.9 74.4 74.4TUMBES 138 138 138 138 138 100.0 100.0 100.0UCAYALI 222 314 212 221 221 95.8 99.8 99.8

PERÚ 23,072 26,436 12,358 18,420 19,991 53.6 79.8 86.6(P)= Proyectada

Proyecto Perú II

Corredores Viales: 16

PROVÍAS Nacional viene licitando 16corredores viales en la Red Vial Nacional: 13 contratados 1 en licitación

Emp.PE 1N-Pamplona-San José-Cajatambo-Emp.PE 18.

2 por convocar Andahuaylas (Emp.PE 3S)-Pampachiri-

Negromayo (Emp.PE 30A). Casma-Huaraz-Huari-Huacaybamba-

Jircán-Tingo María-Monzón-Emp.PE 18A (Tingo María).

Estos 16 corredores viales comprendenintervenciones a nivel de pavimento básico en5,962 km.

Comprende una inversión estimada enS/. 3,851 MM.

CONSOLIDACIÓN DE LAS 3 LONGITUDINALES

Carreteras Longitudinales

Longitudinal de la Costa (Panamericana) Longitudinal de la Sierra Longitudinal de la Selva

La carretera “Longitudinal de la Costa” (Panamericana Norte y Sur) cuenta con 2,635 Km.

Cuenta con 5 concesiones otorgadas: Red Vial Nº 6 Pucusana – Ica. En ejecución segunda calzada Chincha - San Andrés - Ica.

Culmina en junio 2016. Red Vial Nº 5 Ancón - Huacho – Pativilca. En ejecución, segunda calzada Huacho -

Pativilca. Red Vial Nº 4 Pativilca – Trujillo. En ejecución segunda calzada Casma - Santa. Segunda

calzada de Pativilca - Huarmey - Casma culminado. Autopista del Sol Trujillo – Sullana. En ejecución puesta a punto del tramo Trujillo -

Chiclayo. Segunda calzada del tramo Piura - Sullana culminado. Concesión Dv. Quilca - Dv. Arequipa - Dv. Moquegua - Tacna - Frontera con Chile.

Cuenta con 2 concesiones por otorgar. Actualmente se han presentado dos iniciativas privadas: Autopista Internacional del Norte, para el tramo Sullana - Frontera Ecuador. En modalidad

cofinanciada. En formulación (en elaboración de contenido mínimos). Panamericana Sur: Tramo Ica - Dv. Quilca. En modalidad autosostenible. En evaluación.

Declaratoria de interés: II Trimestre 2016.

Carretera Longitudinal de la Costa

La Carretera “Longitudinal de la Sierra” cuenta con 3,505 Km.

Actualmente se cuentan con tres Iniciativas Estatales: Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Chiple - Cochabamba - Cajamarca - Cajabamba

- Sunchubamba - Trujillo / Ciudad de Dios - Cajamarca. Concesionado y enejecución.

Longitudinal de la Sierra Tramo 4: Huancayo - Ayacucho - Abancay / Pisco -Ayacucho. En proceso de licitación en PROINVERSIÓN. Buena Pro: II Trimestre2016.

Longitudinal de la Sierra Tramo 5: Urcos - Sicuani - Calapuja / Puno -Desaguadero. Preparando convocatoria en PROINVERSIÓN. Buena Pro: IVTrimestre 2016.

Meta a julio 2016: 100%. En ejecución. Socchabamba - Huancabamba. Colocación de solución básica. Chiple - Cutervo y Cutervo - Cochabamba. En ejecución obras de rehabilitación y

mejoramiento.

Puesta a punto carretera Dv. Cerro de Pasco - Ambo - Huánuco.

Carretera Longitudinal de la Sierra

La Carretera “Longitudinal de la Selva” cuenta con 1,809 Km.

Actualmente se encuentra en formulación la iniciativa privada cofinanciada: Concesión Tarma - La Merced - Villa Rica - Puerto Bermúdez - San Alejandro /

La Merced - Puerto Ocopa. En formulación estudios de preinversión porPROINVERSIÓN.

En ejecución carretera Juanjuí - Tocache Tramo Juanjuí - Campanilla (43.4 Km.). Concluido en Diciembre 2014. Tramo Campanilla - Pizana (90.9 Km.). Estudio Definitivo en elaboración. Tramo Pizana - Tocache (38.6 Km.). Concluido en Diciembre 2013.

3 carreteras entre Von Humboldt (San Alejandro) y Puerto Bermúdez San Alejandro - Puerto Súngaro (62.9 Km.). En ejecución. Puerto Súngaro - Ciudad Constitución (55 Km.). En ejecución Ciudad Constitución - Puerto Bermúdez (57 Km.). En ejecución.

Satipo - Mazamari - Puerto Ocopa. En construcción.

Mazamari - San Martín - Pangoa - Cubantía. En licitación.

Carretera Longitudinal de la Selva

Concesiones e Iniciativas Privadas

Concesiones APP:

Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4:Huancayo - Ayacucho - Abancay / Pisco - Ayacucho(977 Km.). En licitación a través de PROINVERSIÓN.Fecha de adjudicación: II Trimestre 2016. Inversiónestimada: US$ 452 millones.

Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 5: Urcos -Sicuani - La Raya - Calapuja / Puno - Desaguadero(422 Km.). Preparando convocatoria a través dePROINVERSIÓN. Inversión estimada: US$ 374millones.

Iniciativas privadas:

Autopista Internacional del Norte, tramo Sullana -Frontera Ecuador (276 Km.). En formulación.

Panamericana Sur: Tramo Ica - Dv. Quilca (518 Km.).En evaluación. Declaratoria de interés: II Trimestre2016.

Dv. Tarma - La Merced - Villa Rica - Dv. Pto. Bermúdez- Von Humbolt / Pre. Raither - Satipo - Pto. Ocopa(619 Km.). En formulación estudios de preinversión.

Anillo Vial Periférico de Lima (33.2 Km.), desde laintersección de la Av. Elmer Faucett con Av. CantaCallao hasta la Av. Circunvalación. En evaluación.

Concesiones e

Iniciativas Privadas

Obras de Puesta a Punto

Sub Tramo 1: Puente Ricardo Palma - La Oroya. En ejecución. Parchado a partirdel Km. 55, desde abril a diciembre 2016.

Sub Tramo 2: La Oroya – Huancayo. Inaugurado desde el Km. 77+900 al Km.117+900. A la fecha se viene trabajando del Km. 0 al 77+900, cuenta con unavance al 40%, las obras culminarán en setiembre 2016.

Sub Tramo 3: La Oroya – Dv. Cerro de Pasco. Inaugurable del Km. 0 al 65 a fines demayo. Todo el subtramo concluirá en julio 2016.

Óvalos

Óvalo Desvío Tarma. Se encuentra imprimado e inaugurable a partir de junio2016.

Óvalo Desvío Cerro de Pasco. Culminado e inagurable a partir de mayo 2016. Seestá trabajando con señalización.

Carretera Central

Puentes Peatonales

1 puente peatonal (Orcotuna). Se encuentra en proceso de ejecución y seráinaugurable en mayo 2016.

Ensanches de Plataforma

12 ensanches de plataforma en el Sub Tramo Puente Ricardo Palma - La Oroya.Culminados e inaugurables en mayo 2016.

Construcción de Variantes

Variante Chacahuaro II (túnel). En ejecución. Se aperturará en julio y las obras seculminarán en noviembre 2016.

Variante Pachacaca. Se encuentra imprimado e inaugurable para junio 2016.

Carretera Central

Trabajos de excavación y demolición de roca, a la entrada del túnel, actualmente se tiene un avance aprox. de 10 metros – Variante Chacahuaro II (Sub tramo I)

Carretera Central

Mejoramiento de Material saturado - Variante Pachachaca (Sub tramo I)

Compactado de sub rasante -Variante Pachachaca (Sub tramo I)

Carretera Central

Carretera Central

AVANCES EN SEGURIDAD VIAL

Construcción de Doble Calzadas

INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA, URBANA E INTERURBANAConsolidar la Red Metro de Lima y Callao

Transporte Masivo de Lima –Callao y Cercanías

Transporte Masivo de Lima – Callao

RED BÁSICA DEL METRO DE LIMA Y CALLAO

ESTACIÓN INTERMODAL NORTETren de Cercanías a Huacho

Tren de 155 km, se articula con:

Red Vial Nº 5 (Ancón - Huacho - Pativilca).

Transporte Masivo Callao - Ancón(ferroviario).

BRT (Extensión Metropolitano).

Parque Industrial (PRODUCE).

Puerto Seco.

Truck Center.

Componentes:

Construcción de infraestructuraferroviaria.

Instalación de señalización.

Control de trenes y comunicaciones.

Estado actual:

Términos de Referencia aprobados. Enproceso de convocatoria: Junio 2016.

Transporte Masivo de Lima – Callao y Cercanías

Se articula con:

Línea 1 de la Red Metro(Extensión a Lurín).

Línea 5 de la Red Metro(Extensión a Lurín).

ESTACIÓN INTERMODAL SURTren de Cercanías a Chincha

Iniciativa privada que propone diseñar,construir, operar y mantener un tren decercanías (doble vía en trocha eimpulsado por energía eléctrica) entreLurín y Chincha. El alcance aproximadoes de 180 Km. con 5 estaciones.

Transporte Masivo de Lima – Callao y Cercanías

Tren de 40 km que se articula con:

BRT Línea 2 de la Red Metro.

Ferrocarril Central Lima – Huancayo.

Túnel Trasandino.

Carretera Central.

Componentes:

Construcción de infraestructuraferroviaria.

Instalación de señalización.

Control de trenes y comunicaciones.

Estado actual:

Términos de Referencia aprobados. Enproceso de convocatoria: Junio 2016.

Transporte Masivo de Lima – Callao y Cercanías

ESTACIÓN INTERMODAL ESTETren de Cercanías a Chosica

INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

FerrocarrilTúnel Trasandino

Túnel de 25km que permitiráfacilitar el transporte de carga ypasajeros entre Lima, Huancayo yCerro de Pasco.

Reducción del tiempo de viajeentre Lima y Huancayo de 12 a 6horas.

Componentes:

Construcción de un túnel de 25 kmde longitud.

Eliminación de zig zags mediantetúneles de menor tamaño(distancia) .

Inversión estimada: US$ 2,000 MM.

Estado actual:Estudio de Factibilidad en proceso deConcurso Público. se estima otorgar laBuena Pro en mayo 2016.

INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica

El Ferrocarril Huancayo – Huancavelicacuenta con 128.7 km de longitud.

Componentes:

Instalación de rieles nuevos

Nivelación de la vía

Reforzamiento de taludes

Protección de la acción erosiva de losríos Mantaro e Ichu.

Inversión estimada: US$ 210 MM.

Estado actual: En fase de publicación de Versión Final

del Contrato. Fecha de adjudicación: Mayo 2016.

LEGISLACIÓN EMITIDA

Legislación emitida:

Ley de Expropiaciones. Decreto Legislativo que aprueba la Ley marco de adquisición yexpropiación de inmuebles de propiedad del estado, liberación de interferencias, y dictaotras medidas para la ejecución de infraestructura (2015).

Ley del Ferry. Ley y Reglamento del Decreto Legislativo N° 1184, que declara de necesidade interés público, la prestación del servicio de transporte acuático de pasajeros en navestipo ferry en la Amazonía Peruana (2015).

INFRAESTRUCTURA EN TELECOMUNICACIONES

Inclusión Digital

- Clientes residenciales

- Clientes comerciales

- Televisión Digital

Enfoque del MTC: Inclusión DigitalInfraestructura como factor articulador de una Sociedad TICque apunta al desarrollo de su población.

0.5

- Centros de salud(3471)- Colegios (6 979)- Comisarías (566)- Centro de

agregación de demanda

- Centro de audiovisuales

RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA ÓPTICA

COMPROMISOS DE INVERSIÓN

PROYECTOS FITEL

INTEGRACIÓN AMAZÓNICA

LOGÍSTICA

Proyectos ServiciosPlan de Desarrollo

de Sociedad TIC

(+22 mil entidades públicas conectadas)*

Telemedicina Teleducación

REDES REGIONALES DE FIBRA ÓPTICA

Sociedad de la información

PÚBLICOEstrategias TIC PRIVADO

Capacitación para la

Diversificación Productiva

Gobierno electrónico

Seguridad

* 11 mil entidades Telefónica, 11 mil entidades Red Regional, entre las más importantes.

Red de Fibra Óptica 2011

Red Dorsal Nacional, Regional de Fibra

Óptica e Integración Amazónica

Red Dorsal Nacional, Regional de Fibra Óptica e Integración Amazónica

Perú

Más de 6000Localidades beneficiadas

(6.4% del total)+30 mil km

de fibra óptica

desplegada

+US$ 1,800

millonesInversión y subsidio

2016-2017Inicio de operaciones

Capacitación TICEducación, Salud y

Seguridad

3,9 millonesHabitantes beneficiados

(12.5% del total)

Que se suman a los 5,3

millones de la Red

Dorsal

Internet e Intranetde banda ancha

10,865 entidades

de Gobierno conectadas

21 Proyectos Regionales - Alcance

5Proyectos

en formulación

3Encargados a

PROINVERSIÓN

8Adjudicados

ApurímacAyacucho

HuancavelicaLambayeque

TumbesPiura

CajamarcaCusco

Huánuco

ArequipaLa Libertad

PascoSan Martin

4Con viabilidad

1Proyecto

en evaluación

AncashLimaIca

Amazonas

TacnaMoquegua

JunínPuno

Red Regional de Fibra Óptica

Ejemplo:Red Regional de

Cajamarca

Telefonía Móvil

2327localidades

Como parte de los compromisossuscritos por Telefónica con elEstado se unirá a través detelefonía móvil 2,327 localidadesde todo el Perú al 2017.

INSTALACIÓN DE SERVICIOS DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD Y DESARROLLO SOCIAL

EN LOCALIDADES AISLADAS DEL PERÚ

ObjetivoProveer conectividad a localidades alejadas de laactual red de infraestructura existente, atendiendolas necesidades de comunicaciones y TICs, para locual se ha previsto brindar acceso mediante una redsatelital que brinda conexión a internet aestablecimientos de salud y locales escolares.

Proyecto para localidades aisladas

Alcance

Beneficiarios directos

2000localidades

Población Beneficiaria

600 mil

Inversión

US$87.8 millones

Culminación de Formulación: 2017

FONDO DE INVERSIÓN EN TELECOMUNICACIONES

RECURSOS ASIGNADOS Y LEGISLACIÓN EMITIDA

Recursos asignados

Banda AWS 1700/2100 Mhz. Concesionada en julio 2013. Banda de 700 Mhz. En licitación - I semestre 2016.

Legislación emitida

Proveedores de Infraestructura Pasiva. Norma que regula la inscripción de proveedores deinfraestructura pasiva para servicios públicos móviles (2014).

Antenas. Modificación de la ley (2014). Reglamento de la Ley de expansión deinfraestructura de telecomunicaciones. (2015).

Operador Móvil Virtual. Ley y Reglamento que establece medidas para fortalecer lacompetencia en el mercado de los servicios públicos móviles (2015).

INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA, PORTUARIA E HIDROVÍAS

Modernización de aeropuertos, puertos e hidrovías

AEROPUERTOS

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

Concesionario: Lima Airport Partners (LAP).

Compromisos de inversión: US$ 1062 millones.

Primer Grupo de Aeropuertos Regionales

Concesionario: Aeropuertos del Perú (AdP).

Compromisos de inversión: US$ 232 millones.

Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales

Concesionario: Aeropuertos Andinos (AAP).

Compromisos de inversión: US$ 256 millones.

Aeropuerto Internacional de Chinchero – Cusco

AEROPUERTOS CONCESIONADOS

Se viene preparando la formulación estudios depreinversión por PROINVERSIÓN. Actualmente,se están realizando intervenciones con recursospúblicos.

Aeropuerto de Huánuco.

Aeropuerto de Jaén.

Aeropuerto de Jauja.

TERCER GRUPO DE AEROPUERTOS REGIONALES

PUERTOS

Iniciativas privadas:

Terminal Portuario de Salaverry. Enevaluación. Consiste en la modernización ydesarrollo del Terminal Multipropósito.

Terminal Portuario de Chimbote. Enevaluación. Consiste en la construcción de unTerminal Portuario de Contenedores.

Terminal Portuario de Ilo. En evaluación.Consiste en el desarrollo y operación delTerminal Portuario Multipropósito.

Concesiones:

Terminal Portuario de Paita. Obras concluidas.

Terminal Portuario de Yurimaguas. Obras enejecución.

Terminal Portuario del Callao. Obras delMuelle Norte concluidas.

Terminal Portuario de Pisco. Obras por iniciar.

Terminal Portuario de Matarani. Obras muellede minerales en ejecución.

Objetivo:

Implementar obras y acciones para la mejora de lascondiciones de navegabilidad en las hidrovíasamazónicas, para que el tráfico de pasajeros y cargassea eficiente, económico, seguro, y confiable los 365días del año.

Estado actual:

En proceso de concurso. Buena Pro: I Trimestre 2016

Inversión: US$ 70 millones (Sin IGV)

Río TramoLongitud

(km)

Amazonas Confluencia Ucayali – Santa Rosa 598

Ucayali Pucallpa – Confluencia Marañón 1,248

Marañón Saramiriza – Confluencia Ucayali 621

Huallaga Yurimaguas – Confluencia Marañón 220

Longitud Total 2,687

Proyecto Hidrovía Amazónica

Obras de dragado, sistema de ayuda a la navegación(ríos Huallaga, Marañón, Ucayali y Amazonas).

PUENTES

Puentes

Total Puentes:

1171

Incluye: Programa de Puentes: 699 Puentes por Concurso Oferta: 178 Puentes Independientes: 7 Puentes PVD: 287

Puentes concluidos a Abril 2016: 550 Puentes en ejecución: 343 Puentes programados: 278

PROYECTOS EN LA AMAZONÍAPROYECTOS EN LA AMAZONÍA

Hidrovía amazónica

Sistema Ferry Amazonía

Carreteras Carretera Bellavista - Mazán - El

Estrecho (acceso al ríoPutumayo).

Carretera Genaro Herrera –Colonia Angamos (Acceso al ríoYavarí ).

Aeródromos y Programa de vuelossubsidiados.

Integración Amazónica (Telecomunicaciones).

Proyectos en la Amazonía

Objetivo:Contar con un transporte de calidad, con capacidad de 300 a más pasajeros en la ruta deIquitos a Santa Rosa y viceversa, impulsando la inclusión amazónica a través del transportefluvial.

Ámbito:Provincias de Maynas y Mariscal Ramón Castilla.Permitirá unir Iquitos, Indiana, Pebas, San Pablo, Caballococha y Santa Rosa.

Inicio del servicio: 2016.

Servicio de Ferry para la Amazonía

56

Carretera Bellavista – Mazán – El Estrecho, Tramo I: Bellavista – Santo Tomás (Puente Nanay y Viaductos

de accesos)

En proceso de Licitación (convocado el 31 diciembre 2015).

Inversión: S/. 624.8 millones.

Buena Pro: I Semestre 2016.

Inicio de obras: II Semestre 2016.

PUENTE NANAY

Aeródromos y Programa de Vuelos Subsidiados

Aeródromos y Programa

de Vuelos Subsidiados

Plan de Inclusión Amazónica a través de 20aeródromos priorizados sobre la base de 4Aeropuertos HUB regionales: Iquitos,Tarapoto, Pucallpa y Puerto Maldonado.

Programa de Vuelos Subsidiados quebrinda transporte aéreo a zonas aisladasdonde no hay oferta privada en las regionesde Iquitos, Ucayali, San Martín, Amazonas yMadre de Dios.

Integración Amazónica

Banda Ancha Yurimaguas –Iquitos, adenda con telefónica.

Iquitos – Santa Rosa, inversiónde US$36 MM, 94 localidadesbeneficiadas y 115 entidadesestatales con internet.

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TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES

JOSÉ GALLARDO KUMINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

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Proyectos de Transportes y Comunicaciones