Risinājumi ap Rīgas centrālo dzelzceļa staciju

24/01/2020, PUBLISKĀ DISKUSIJA

Publiskās lietošanas dzelzceļa līnijas “Rail Baltica” lokālplānojuma paplašinātās

teritorijas lokālplānojums

tunelis

ātrvilciens pilsētas centrā

klimata pārmaiņas/CO2

mobilitātes paradumu maiņa

Paldies!

transporta mezgls –

no gājēja līdz ātrvilcienam

ilgtspējīga, izmaksu taupīga pieeja, plūsmu sadalīšana,

satiksmes organizācija, prioritātes

Virszemes gājēju pārejas

13.janvāra bulvāris

savienojumi zem dzelzceļa estakādēm

Lokālplānojuma mērķis RVC teritorijā - būtiski uzlabot gājējiem

Savienojumi, galvenie kustību virzieniVirszemes pārejas un jaunas pārejas 13.janvāra ielā, Satekles, Maskavas ielā, Ģenerāļa Radziņa krastmalā

publiskā ārtelpa palielinās + 25% jeb 2,6 ha

Viens no lokālplānojuma mērķiem RVC

teritorijā - izveidot infrastruktūru velo braucējiem

jauna velo infrastruktūra +9,3 km, neskaitot apvienoto gājēju un velo ceļu gar dzelzceļa dienvidu pusi +1,1 km

Pašreiz 4,2 km

Kopā būs 12 km

Attīstīt veloinfrastruktūru lietišķiem, lokāliem velobraucieniem

līdz 5000 velonovietņuteritorijā

Centrs sabiedriskajam transportam

Tramvaja tīkls bez izmaiņām

Jaunas sabiedriskā transporta joslas Gogoļa, 13.janvāra, Satekles un Raiņa bulvārī

MMTM – «centrālā sabiedriskā transporta pietura»

Kā ar autotransportu?

RAIL BALTICA – spēles lauka mainītājs

2026.g. Rīga+RIX = Baltijas centrālais pasažieru transporta mezgls

lūdzu balsojumu!