CONCRETO II

Visita a obra

Informe N°3:

Visita a construcción del puente de “Mayunmarca” en la etapa de vaciado de concreto en la cámara de anclaje.

Alumnos:

Briam Pool Saldivar Villanueva

Docente:

Ing. Samuel Miranda

Curso:

Concreto Armado ll

Periodo lectivo:

2014-ll

Cusco, lunes 03 de noviembre del 2014

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CONCRETO II

INTRODUCCIONEn términos de ingeniería civil, se denomina puente atirantado a aquel cuyo tablero está suspendido de uno o varios pilones centrales mediante obenques. Se distingue de los puentes colgantes porque en éstos los cables principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero mediante cables secundarios verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente a tracción, y los atirantados tienen partes que trabajan a tracción y otras a compresión. También hay variantes de estos puentes en que los tirantes van desde el tablero al pilar situado a un lado, y de ahí al suelo, o bien están unidos a un único pilar.

Un puente atirantado de pilón contrapeso es una variación del puente atirantado asimétrico, en el que el pilón hace de contrapeso del puente. Los tirantes del puente que salen de la plataforma van hasta el pilar, y en vez de continuar hasta un contrapeso, están unidos al propio pilar. El pilar compensa la tracción de los cables por su propio peso y el anclaje del terreno, en vez de tener algún cable u otro pilar unido atrás que transmita la fuerza al contrapeso del suelo.

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CONCRETO II

1.- OBJETIVOS

Obtener conocimientos sobre construcción y criterios de diseño de obras viales

Obtener información sobre las condiciones de la obra

Observar y aprender los procesos para el armado de estructura para el puente

Tener experiencia para el campo laboral

2.- GENERALIDADES:

Nombre De La Obra:

Construcción del puente “Mayunmarca”

Modalidad de Ejecución:

La modalidad es por Administración Directa

Monto presupuestado:

S/7 000 000 de soles

Supervisión:

Pro-Vías Nacional

Plazo de Ejecución:

270 días calendario

3.- DESCRIPCION DE LA OBRA:

Descripción General:

La ubicación de la obra se encuentra aproximadamente de 2 a 2:30 horas de la ciudad del Cusco, a 10min de la provincia de Quiquijana, sobre el rio Vilcanota.

Especificaciones Técnicas:

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El puente de “Mayunmarca” es un puente en arco atirantado, cuyo apoyo principal es un pilón de concreto armado fʹc: 345 kg/cm² sobre roca solida ubicado en la margen derecha del rio, también tiene un apoyo simple en la margen izquierda.

Estribo simple con un factor cemento de fʹc: 210 kg/cm² elaborado en un cuerpo 5 m de profundidad del suelo sobre una falsa zapata.

Zapata caisson a una profundidad de 7m

El pilar, el tablero, viga cabezal con un fʹc: 245 kg/cm²

Las zapatas y la cámara de anclaje con un fʹc: 210 kg/cm²

La cámara de anclaje está diseñada para compensar los esfuerzos externamente de la estructura.

Cámara de anclaje

Pilón de concreto armado

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Estribo simplemente apoyado

De fʹc: 210 kg/cm²

Sub estructura de puente “Pilón”

Rio Vilcanota

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Conclusiones:

Los puentes atirantados ocupan un punto medio entre los puentes de acero de contrapeso y los colgantes. Un puente colgante, requiere más cables (y más acero), y uno de contrapeso, más acero para su construcción. Aunque desde el punto de vista estructural serían puentes que trabajan en modo contrapeso.

Este puente tiene la característica que los cables no continúan hasta el contrapeso, sino que están anclados al pilón, y el pilón sujeta la fuerza de los cables, debido a su propio peso y su anclaje en el terreno.

Podemos concluir también que en la obra hubo cambios sustanciales sobre la estructura. Por esto mismo tenemos que hacer la compatibilización en campo para no tener problemas en el proceso constructivo y también hacer las debidas consultas con el proyectista.

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