puentes de spaghetti 2015

Universidad Tecnológica de PanamáCentro Regional de Veraguas

THIRD SPAGHETTI BRIDGE CONTEST (3rd SBC) - 2015

Viernes 3 de Julio del 2015Campus San Antonio - Atalaya

CONVOCATORIA

Miércoles 18 de Marzo del 2015En la primera versión del SBC ocuparon los dos primeros lugares los siguientes modelos:

Spaghetti Golden Bridge . 2do Lugar. Relación carga/peso = 10.27

Spaghetti Iron Bridge . 1 er Lugar. Relación carga/peso = 11.30 (Primer Record Nacional)THIRD SPAGHETTI BRIDGE CONTEST (3rd SBC)

CRV - UTP 2014Viernes 3 de Julio del 2015

Lugar: Campus San Antonio – AtalayaCopyright see: www.AlexisTejedor.org

1

La Facultad de Ingeniería Mecánica y la asignatura Mecánica de Materiales del Centro Regional de Veraguas de la Universidad Tecnológica de Panamá te invitan a que participes en el Segundo Concurso de Puentes de Spaghetti CRV – UTP 2015

EXPERIENCIA DIDÁCTICA INGENIERILConstruir un puente de espagueti es una experiencia didáctica lúdica de enseñanza-aprendizaje que además de enseñar a los estudiantes los principios fundamentales de la ingeniería: conocimientos de física, estática, diseño mecánico, resistencia, mecánica y ciencia de los materiales; fomenta el desarrollo de las competencias artísticas, de trabajo equipo, tolerancia y de responsabilidad.

OBJETIVOSEl objetivo principal del proyecto propuesto es motivar e incentivar a los estudiantes de ingeniería en el desarrollo de competencias y habilidades de tal forma sean capaces de: • Aplicar conocimientos básicos de Mecánica de Materiales para resolver problemas de Ingeniería • Saber utilizar computadoras para resolver problemas de Ingeniería. • Diseñar y proyectar sistemas estructurales simples • Comunicar y justificar sus proyectos en forma oral y escrita • Trabajar en equipo para ejecutar sus proyectos.

BASES

Sobre los participantes:Pueden participar Alumnos de hasta tercer año de cualquier carrera de ingeniería y de arquitectura regularmente matriculados en universidades en Panamá, en el presente período escolar (deberán mostrar recibo de matrícula cuando del momento de la inscripción).

Los puentes deberán realizarse por equipos de dos a cuatro estudiantes, de la misma unidad académica (Universidad, Facultad o Centro Regional)

No existe límite de equipos participantes por unidad académica

No existe límite de puentes por equipo.

Sobre las normas para la construcción del puente:

1 - El puente deberá ser indivisible, esto es que no se permitirán partes móviles o encastrables. 2 - El puente deberá ser construido utilizando tallarines o pastas comercializadas en el país (nacionales o importadas) y pegamentos.3- El puente no podrá recibir ningún tipo de revestimiento o pintura.4- Los puentes serán construidos de:

Spaghetti o cualquier otro tipo de pasta de marca comercial (macarrón, fideo, lasagna, fettuccine, codito, tallarín, etc.) Pegamento blanco Resistol 850 u otro similar; goma caliente Y no más del 10% del peso del puente en hilo de algodón, (opcional).

5.- El puente tendrá en el centro de su parte inferior una base de madera con un aro de metal, esta base con aro será proporcionada por el comité organizador al momento de la inscripción o confeccionada por los propios participantes, es la pieza base del puente. Esta pieza forma parte del puente. Tiene como objeto colocar en ésta el cable y el balde de agua con el que se agregará el peso, para producir el colapso del puente. (Ver imagen)

THIRD SPAGHETTI BRIDGE CONTEST (3rd SBC)CRV - UTP 2014

Viernes 3 de Julio del 2015Lugar: Campus San Antonio – Atalaya

Copyright see: www.AlexisTejedor.org

2

6- Cada extremo del puente podrá prolongarse hasta 5 cm de longitud a partir de la cara vertical de cada bloque de apoyo. No se permitirán la utilización de las caras verticales de los bloques de apoyo como puntos de apoyo del puente.

7.- El puente deberá librar un espacio vacío de 50 cm, entre soporte y soporte (ver diagrama de medidas).

8.- El puente deberá contar con un camino mínimo de paso de 5 cm de ancho, 4 cm de alto y de largo la longitud total del puente, de tal manera que un carrito de juguete (ver fotografía) pueda pasar de un lado al otro y el peso máximo del puente una vez terminado no deberá ser mayor a 2 kg




3

9- Las dimensiones máximas del puente serán: Largo: 65 cm Ancho: 18 cm Alto: 65 cm

10- Cada puente tendrá que estar rotulado en uno de sus extremos con una etiqueta de papel o cartón de 5 x 9 cm, (la cual se entregará el día del registro) en donde aparecerán:

El nombre del puente. Tema musical: Nombres de los integrantes. Nombre de la Unidad Académica representada. Carrera y año de los integrantes Firma de visto bueno del profesor tutor (de haberlo)

11- Cada puente tendrá un tema musical, para el momento de la etapa de colapso, el tema musical se presentará en Disco Compacto, indicando claramente el tema seleccionado, el Disco Compacto se regresará al término del concurso.

12- Los puentes terminados se presentarán el día jueves 2 de Julio del 2015 a las 18:00 hrs. en las Instalaciones Administrativas de la Universidad Tecnológica de Panamá – Centro Regional de Veraguas en el Campus de San Antonio, para la exposición y calificación estética. Los puentes serán colapsados el día viernes 3 de julio del 2015 a partir de las 10:00 hrs.

Sobre la inscripción de los puentes:

1- Se realizará una inscripción por cada puente participante, hasta el día viernes 29 de mayo del 2015 en las instalaciones del Centro Regional de Veraguas de la Universidad Tecnológica de Panamá, en la Facultad de Ingeniería Mecánica y/o Departamento de Psicología. Además se deberá ser puntual el día viernes 13 de Junio del 2014 (14:00 hrs.) pues se tendrá una charla y conferencia con duración máxima de 2 hrs. en la cual será indispensable la presencia de por lo menos dos personas por equipo participante. El costo de inscripción por puente será de: $ 0.00 ()

2- Al momento de la inscripción se te entregará: La convocatoria por escrito Hoja de inscripción Recibo por $ 0.00 Base de madera con aro de metal (de ser necesario) Rotulo de 5 x 9 cm




4

Sobre las normas para los ensayos de carga:

1- El puente será evaluado en un 10% por su diseño estético, y en un 90% por su resistencia, obtenida ésta dividiendo el peso máximo soportado por el puente antes de colapsar, entre el peso del puente. 2- El peso mínimo que deberá soportar el puente es de 2 kg (peso de tara: del cable y el balde vacío donde se verterá agua para generar el peso)3- El orden de los ensayos de carga se seleccionará aleatoriamente antes de iniciar las pruebas de carga 4 - Cada equipo designará uno de sus miembros para la apoyar en la realización del ensayo de carga de su puente. Durante la realización del ensayo de carga, se deberán utilizar gafas de protección para evitar accidentes al momento del colapso del puente. 5- La carga inicial a ser aplicada será de 2 kg. Si después de los 30 segundos de aplicada la misma, el puente no presenta daños estructurales, se considerará que el mismo superó la prueba de carga mínima y se encuentra en condiciones de participar de la prueba hasta la carga de rotura. 6 - Si el puente pasa la prueba de carga mínima, las cargas posteriores serán aplicadas en incrementos de 1Kg. Se dará un tiempo mínimo de 10 segundos entre cada aplicación de incrementos de cargas. 7 - Se considerará que el puente cedió o colapsó si presenta serios daños estructurales durante los 10 segundos de aplicado el incremento de carga. 8- La carga de colapso del puente será la última carga que el puente fue capaz de soportar durante un período de 10 segundos, sin que ocurran daños estructurales importantes.9 - Si en la aplicación del incremento de carga ocurre una destrucción del punto de aplicación de la carga, se considerará que el puente colapsó, por la imposibilidad de aplicación de nuevos incrementos de carga (aunque el resto del puente permanezca sin daños estructurales). 10 - Después del colapso de cada puente, los restos del mismo deberán ser examinados por miembros de la comisión de evaluación, para verificar que en la construcción del puente fueron utilizados los elementos permitidos. En caso que sea constatada la utilización de materiales no permitidos, el puente quedará descalificado. 11 - Cualquier problema, duda u ocurrencia no contemplada en el reglamento, deberá ser analizada por la comisión de evaluación y la decisión final será inapelable.

El comité organizador resolverá cualquier situación no prevista en la presente convocatoria.

Sobre la premiación

Se entregarán premios a los primeros lugares por parte del comité organizador y los patrocinadores. Certificado de ganadores por la Universidad Tecnológica de Panamá

Datos curiosos

En los últimos siete años los estudiantes húngaros de la Facultad de Ingeniería Mecánica y de Seguridad Tecnológica de la Universidad Tecnológica de Budapest han sido los ganadores de las medallas de Oro del The Spaghetti Bridge Building World Championships de la Okanagan University College de Canada.En el 2010, alcanzaron un nuevo record mundial al construir un puente que soportó una carga de 350kg.En el 2011 el equipo ganador estuvo constituido por estudiantes de ingeniería de Nyiregyhaza College en el oeste de Hungría. Al respecto, se comenta sobre los altos niveles de preparación de los estudiantes de ingeniería húngaros en términos de diseño mecánico, estática y resistencia de materiales.Construir un puente resistente y de excelente visual y apariencia a partir de pastas comerciales, es una seria tarea ingenieril. Los puentes de spaghetti es una tradición que se ha venido desarrollando por décadas, en donde participan estudiantes de ingeniería de Europa y de Norte América y las competencias mundiales son anuales.

Para detalles y tips para el diseño y construcción de puentes de spaghetti visita la siguiente página: http://civil.camosun.bc.ca/spaghetti_bridge/Tips.htm




5

BUDAPEST, May 25, 2013 (Xinhua)-- Miklos Vincze, student of Hungary's Obuda University, celebrates for winning the World Championship in Spaghetti Bridge Building in Budapest, Hungary, on May 24, 2013.Miklos Vincze and Csaba Jaro won in the bridge category, and their construction broke under a weight of 570.3 kg, setting a new world record. The World Championship in Spaghetti Bridge Building was organized by Obuda University. Spaghetti bridges could be built by only spaghetti and glue in the competition.




6

puentes de spaghetti 2015

Documents