puesta en marcha_frio
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InstalaciónPuesta en marcha
Fases de la instalación1. Ubicación de las unidades2. Comprobar tensión, magnetotérmicos y líneas
eléctricas3. Abrir las cajas y recoger documentación4. Proceder a la colocación de las unidades5. Proceder a la instalación de las tuberías6. Alto vacío del sistema7. Instalación eléctrica8. Instalar y comprobar desagües9. Abrir llaves de servicio y comprobar fugas10.Puesta en marcha11.Explicar funcionamiento de la máquina y el
mando de control12.Rellenar tarjeta de Garantía
PUESTA EN MARCHAAl poner en marcha una máquina se deben de repasar
los siguientes puntos:
Haber realizado un correcto vaciado de la instalaciónComprobar que:
La tensión es correcta. Las conexiones eléctricas. Estén abiertas las llaves de servicio.
Repaso visual de la instalación, maquina interior, exterior, desagües, soportes, etc.
Sentido de giro en compresores scroll y ventiladoresConsumos eléctricos, presiones y temperaturas
DIAGNÓSTICOSCUANDO SE DIAGNÓSTIQUE UNA INSTALACION HAY TENER EN CUENTA QUE:
Un síntoma no determina una avería.El mismo síntoma puede ser común a diferentes averías.Ver siempre los datos en su conjunto, nunca determinar
una avería por un solo dato.Tomar siempre el mayor número de datos posible.Un dato dudoso puede llevar a un diagnóstico erróneo.Olvidarse del problema de la anterior instalación vista.
CARGA DE REFRIGERANTE
REFRIGERANTE Una de las averías típica en una instalación de aire
acondicionado es la falta de refrigerante. Esta avería no debería de ocurrir nunca puesto que el circuito
es estanco y el refrigerante ni se consume ni se degrada.
Siempre se debe de encontrar la fuga y asegurarse de que está correctamente reparada.
Sucesivas averías de este tipo consumen al: cliente al compresor y dan una pobre imagen tanto de la marca como del servicio.
Existen dos métodos para determinar el estado de la carga de refrigerante: Subenfriamiento Re-Calentamiento
SUBENFRIAMIENTO TOMAMOS LA PRESION DE ALTA Y CON ESTA HALLAMOS SU TEMPERATURA DE SATURACION.
TOMAMOS CON UN TERMOMETRO LA TEMPERATURA A LA ENTRADA DEL SISTEMA DE EXPANSION.
LA DIFERENCIA ENTRE AMBAS ES EL SUB ENFRIAMIENTO.
EL SUB ENFRIAMIENTO NORMALMENTE ESTA ENTRE 4ºC. Y 10ºC.
UN SUB ENFRIAMIENTO BAJO Y UNA TEMPERATURA DE DESCARGA ALTA INDICA UNA FALTA DE REFRIGERANTE O CONDENSACION.
UN SUB ENFRIAMIENTO MUY ALTO Y UNA TEMPERATURA DE DESCARGA BAJA NOS INDICA UN POSIBLE EXCESO DE REFRIGERANTE O CONDENSACION.
Presión en ALTA
18 Kg/cm2
80ºC
48.2ºC
42 ºC
48.2ºC - 42.0ºC = 6.2ºC Subenfriamiento
RECALENTAMIENTO TOMAMOS LA PRESION DE BAJA Y CON ESTA HALLAMOS SU TEMPERATURA DE SATURACION.
TOMAMOS CON UN TERMOMETRO LA TEMPERATURA A LA ENTRADA DEL COMPRESOR.
LA DIFERENCIA ENTRE AMBAS ES EL RECALENTAMIENTO.
EL RECALENTAMIENTO NORMALMENTE ESTA ENTRE 4ºC. Y 8ºC.
UN RECALENTAMIENTO ALTO Y UNA TEMPERATURA DE DESCARGA ALTA INDICA UNA FALTA DE REFRIGERANTE.
UN RECALENTAMIENTO BAJO O NULO Y UNA TEMPERATURA DE DESCARGA BAJA NOS INDICA UN POSIBLE EXCESO DE REFRIGERANTE.
Presión en BAJA
4.2 Kg/cm20.7ºC
5.0ºC
5.0ºC - 0.7ºC = 4.3ºC Recalentamiento
FALTA DE REFRIGERANTE SÍNTOMAS:
PRESION DE EVAPORACIÓN BAJA
PRESION DE CONDENSACIÓN BAJA
TEMPERATURA DE ASPIRACIÓN ALTA
RECALENTAMIENTO ALTO SUBENFRIAMIENTO BAJO TEMPERATURA DESCARGA
DE COMPRESOR ALTA CONSUMO DEL
COMPRESOR BAJO FORMACION DE HIELO EN
LA UNIDAD INTERIOR FORMACION DE HIELO EN
LA TUBERIA DE LIQUIDO EXPANSIONADO
PROBLEMAS: Falta de capacidad Recalentamiento del
compresor Falta retorno de aceite
Sector alta presión
15 Kg/cm2
Sector baja presión
3 Kg/cm2
110ºC
40.9ºC
40.5ºC
-7,1ºC
15ºC
35 ºC
40ºC
25ºC
20ºC
PELIGROHIELO
EXCESO DE REFRIGERANTE EXISTE LA CREENCIA QUE CON UN POCO MAS DE REFRIGERANTE LA INSTALACION RINDE MAS, ESTO ES TOTALMENTE ERRONEO
SÍNTOMAS:
PRESION EVAPORACIÓN ALTA.
PRESION CONDENSACIÓN ALTA.
SUBENFRIAMIENTO ALTO.
RECALENTAMIENTO BAJO.
COMPRESOR MUY FRÍO. CONSUMO COMPRESOR
ALTO. TEMPERATURA DE
DESCARGA MUY BAJA.
PROBLEMAS: Exceso de consumo Falta de rendimiento Líquido en el compresor
Sector alta presión
25 Kg/cm2
Sector baja presión
5 Kg/cm2
60ºC
62.3ºC
45ºC
5.2ºC
5.0ºC
35 ºC
50ºC
25ºC
15ºC
PROBLEMAS DE:PROBLEMAS DE:• CONDENSACIÓN• EVAPORACIÓN• OBSTRUCIONES• TUBERIAS• ELÉCTRICOS• OTROS ...
EXCESO DE CONDENSACION SINTOMAS: BAJA PRESION EN ALTA. BAJA PRESION EN BAJA. HIELO EN LA BATERÍA. ALTO
SUBENFRIAMIENTO. BAJO O NULO
RECALENTAMIENTO.
CAUSAS: Temperatura exterior
muy baja.
SOLUCION: Control de condensación.
PROBLEMAS: Liquido en el compresor Hielo en batería
evaporadora Falta de capacidad.
Sector alta presión
12 Kg/cm2
Sector baja presión
3 Kg/cm2
60ºC
32,6ºC
24ºC
-7,1ºC
-4ºC
15 ºC
30ºC
22ºC
-1ºC
PELIGROHIELO
FALTA DE CONDENSACION SINTOMAS: SE DISPARA PRESOSTATO DE
ALTA ALTA PRESION EN ALTA. ALTA PRESION EN BAJA. BAJO SUBENFRIAMIENTO. ALTO CONSUMO DEL
COMPRESOR
CAUSAS: Temperatura exterior muy
ALTA Condensador sucio Ventilador defectuoso o mala
ventilación
SOLUCION: LIMPIAR CONDENSADOR. COMPROBAR VENTILADOR
EXTERIOR.
PROBLEMAS: Recalentamiento del compresor Excesivo consumo Excesiva temperatura de
descarga Falta de capacidad
Sector alta presión
26 Kg/cm2
Sector baja presión
5.5 Kg/cm2
110ºC
64ºC
60ºC
7.8ºC
15ºC
35 ºC
60ºC
25ºC
12ºC
FALTA DE AIRE EN LA UNIDAD INTERIOR
SINTOMAS: POCO AIRE Y MUY FRIO BAJA PRESION EN BAJA. BAJO
RECALENTAMIENTO. COMPRESOR MUY FRIO HIELO EN BATERIA
CAUSAS: Filtro de aire sucio Problemas con el
ventilador Problemas en conductos o
rejillas
SOLUCION: LIMPIAR FILTRO Y/O
EVAPORADOR. COMPROBAR
VENTILADOR INTERIOR. COMPROBAR
CONDUCTOS DE AIRE.
Sector alta presión
16 Kg/cm2
Sector baja presión
3 Kg/cm2
70ºC
43.3ºC
35.0ºC
-7,1ºC
-7.0ºC
35 ºC
42ºC
24ºC
5ºC
PELIGROHIELO
OBSTRUCCION DEL SISTEMA DE EXPANSION
EL DISPOSITIVO DE EXPANSION (CAPILARES o VALVULA de Expansión) SE PUEDE OBSTRUIR POR SUCIEDAD o POR HUMEDAD
SINTOMAS:
PRESION DE EVAPORACION BAJA.
SUBENFRIAMIENTO ALTO. RECALENTAMIENTO ALTO. POSIBLE HIELO EN LINEA
DE LIQUIDO EXPANSIONADO.
POSIBLE HIELO EN BATERIA.
Sector alta presión
20 Kg/cm2
Sector baja presión
1.5 Kg/cm2
60ºC
52.5ºC
32ºC
-20ºC
25ºC
30 ºC
35ºC
24ºC
22ºC
HIELO
ANOMALIAS DEL COMPRESOR EL COMPRESOR NO FUNCIONA Y EL CONTACTOR NO SE
ACTIVA BOBINA DEL CONTACTOR DEFECTUOSA. PRESOSTATOS DISPARADOS. FALLO DE INTERCONEXIÓN ENTRE UNIDADES. FALLO EN EL CIRCUITO IMPRESO.
EL COMPRESOR NO ARRANCA Y EL CONTACTOR SE ACTIVA COMPROBAR TENSION. COMPROBAR BORNAS DEL COMPRESOR. CONDENSADOR ELECTRICO DEFECTUOSO. COMPROBAR PRESIONES. COMPRESOR AGARROTADO.
EL COMPRESOR NO FUNCIONA Y EL CONTACTOR SE ACTIVA
COMPROBAR BORNAS DEL COMPRESOR. KLIXON DISPARADO. AVERIA DEL COMPRESOR.
• BOBINAS CORTADAS.• DERIVADO A MASA.
ANOMALÍAS LA MÁQUINA EN CALOR DA FRÍO
FALLO DE INTERCONEXIÓN ENTRE UNIDADES. BOBINA VALVULA 4 VIAS DEFECTUOSA. VÁLVULA DE 4 VÍAS DEFECTUOSA. FALLO DEL CIRCUITO DE CONTROL.
EL COMPRESOR HACE MUCHO RUIDO COMPROBAR PRESIONES. EN SCROLL COMPROBAR SENTIDO DE GIRO. COMPROBAR POSIBLES GOLPES DE LIQUIDO. COMPROBAR SI COMPRIME.