Pylvään turvallisuuden varmistaminen ennen kiipeämistä

PYLVÄSTYÖ OSA 2

Alustus

• Pylvästyöskentely on väärin toteutettuna erittäin vaarallista.

• Tavallisimmin vaaratilanteita aiheuttavat huonokuntoiset pylväät, pylvästyövarusteiden virheellinen käyttö ja väärin valitut varusteet.

• Pylvästyöskentelyssä tapahtuneet tapaturmat johtavat usein vakavaan vammautumiseen tai kuolemaan.

• Varmista pylvään kunto aina ennen kiipeämistä!

VAARAT-TIEDOSTO--------------------------------------PYLVÄS KAATUI VÄÄRÄN ASENNUKSEN TAKIAAmka -johdon katkaisun seurauksena pylväs kaatui vedon poistuessa.Kalliopylväs oli huonosti tuettu: Laparaudat puuttuivat kokonaan ja kalliovinotuet oli kiinnitetty irtokiviin.

TOT 19/89---------------------------------------ASENTAJA ISKEYTYI TIENPINTAAN MENETTÄEN HENKENSÄ Pylväitä vaihdettaessa vanhan pylvään haruksen jatkokalliosilmus murtui, pylväs kaatui ja siinä ollut asentaja iskeytyi tienpintaan menettäen henkensä.Raportti

TOT 27/08---------------------------------------PUHELINASENTAJA LÖI PÄÄNSÄ KAADUTTUAAN LAHON PYLVÄÄN MUKANA

Raportti

VAARAT-TIEDOSTO----------------------------------PYLVÄÄT LIIAN PINNASSATyömaa-alueella oli 70-luvun puupylväitä, jotka on upotettu vain noin reilu metrin syvyyteen peltoalueella. Routa on nostanut puupylväitä ajan saatossa.

Katso perehdytysvideo www.ttk.fi/sahkoalat

Harjoitus 1

• Kysymys: Olet saapunut vikapaikkaan kalliokulmapylväälle. Pylväs on muuten kunnossa mutta haruksen päätettä et pääse tarkastamaan, koska se on maan alla. Voitko luottaa harukseen ja kiivetä pylvääseen?a) Voin kiivetä, harus on kunnossa koska

maan päälliset osat näyttävät hyväkuntoisilta

b) En voi kiivetä, koska maan alla oleva haruksen pääte voi olla ruostunut

Harjoitus 1

• Perustelu:• Oikea vastaus on vaihtoehto b)• Harukseen, jonka pää on maan alla ei voi

luottaa koska sen pääte saattaa olla ruostunut. Myös harusankkuri voi syöpyä esim. harusvirrasta johtuen.

• Harus voi pettää kiivetessä ja pylväs kaatua johtojen aiheuttaman voiman suuntaan. Haruksen tai tukipuun kunto on erityisen tärkeä kulma- ja päätepylväillä.

• Tarkista haruksen pääte ja harusankkurin pää silmämääräisesti sekä testaa haruksen kunto nykäisemällä.

Harjoitus 2

• Kysymys: Olet työmaalla 20 kV pylvään juurella johon sinun pitäisi kiivetä. Haet yleiskuvaa tilanteesta hieman kauempana pylväästä (kuva). Mitä tulkintoja teet?

Harjoitus 2

• Perustelu:Kuvan pylvääseen ei saa missään nimessä kiivetä eikä siihen tai sen haruksiin saa koskea! Pylväässä on eristinvika joka aiheuttaa pylvääseen kosketusjännitteen. Ilmoita asiasta välittömästi verkkoyhtiölle!

Harjoitus 3

• Kysymys: Olet työmaalla pylvään juurella johon sinun pitäisi kiivetä. Haet yleiskuvaa tilanteesta hieman kauempana pylväästä (kuva). Mitä tulkintoja teet?

Harjoitus 3

• Perustelu:Kuvan pylväässä on runsaasti tikankoloja, joka viittaa lahoamiseen ja pylvään heikentymiseen. Älä kiipeä, ota yhteyttä työnjohtoon ja pyydä lisäohjeita!

Harjoitus 4

• Kysymys: Olet työmaalla pylvään juurella johon sinun pitäisi kiivetä. Huomaat, että pylväs on kallistunut ja sen merkintänaula on yli kahden metrin korkeudessa. Mitä voit päätellä tästä?

Harjoitus 4

• Perustelu:Pylvään upotussyvyys ei ole riittävä ja se voi kaatua kiivettäessä. Pylvään upotussyvyyden tulisi olla vähintään 1,5 m + L/20 (L= pylvään pituus). Merkintänaula on yleensä n. 3 metriä pylvään tyvestä, joten tälle pylväälle upotussyvyyttä jää vain alle metri. Routa on voinut nostaa pylvästä tai upotussyvyys on ollut alusta lähtien liian vähäinen.

Harjoitus 5• Kysymys: Olet tekemässä tievalaistushuoltoa

pylvästyöskentelynä. Osassa pylväistä on merkitty kuvan mukainen kansi. Voiko näihin pylväisiin kiivetä?a) Pylväisiin voi kiivetä, kyseessä on tavallinen

pylväsb) Kyseessä on turvapylväs. Turvapylväs

tarkoittaa, että pylvääseen on turvallista kiivetä.

c) Kyseessä on turvapylväs. Turvapylvääseen ei saa kiivetä, pylväs on heikennetty auton törmäyksen varalta

Harjoitus 5• Perustelu: • Oikea vastaus on vaihtoehto c)• Pylväisiin ei saa kiivetä. Pylväässä oleva ”kansi”

on pylvään koverruksen peitelauta. • Lähinnä tievalaistuskäyttöön kehitetyt ns.

turvapylväät voivat olla joko ontoiksi kairattuja tai sektorisahattuja puupylväitä tai pylväs on varustettu liukulaipalla. Lisäksi tielaitos on muuttanut vanhoja pylväitä turvapylväiksi kovertamalla tai poraamalla pylvään tyveen heikennysalueen.

Harjoitus 6

• Kysymys: Latvarakenne ja pylväs vaikuttavat kunnossa olevilta. Myös upotussyvyyttä on riittävästi. Routivan maa-aineksen tiiviys arveluttaa sinua. Miten toimit?a) Kokeilen maaperän tiiviyttä heiluttamalla

pylvästä.b) Kiipeän pylvääseen, upotussyvyys ei

vaikuta pylvään turvallisuuteen.

Harjoitus 6• Perustelu:• Oikea vastaus on vaihtoehto a)• Pylvään heiluttaminen ennen

kiipeämistä antaa osviittaa pylvään upotussyvyydestä ja maan tiiviydestä. Tarpeeksi upotettu ja tiiviissä maassa seisova pylväs ei heilutettaessa liiku tyvestä.

Harjoitus 7

• Kysymys: Minkälaisen äänen antaa koputeltaessa kunnossa oleva pylväs?a) Korkean äänenb) Vaimean äänenc) Kumean äänen

Harjoitus 7• Perustelu:• Oikea vastaus on vaihtoehto a)• Vasaralla lyömällä voidaan testata pylvään

kuntoa: lahosta pylväästä lähtee vaimea ääni ja ontosta kumea ääni. Terve pylväs antaa korkean äänen.

Harjoitus 8

• Kysymys: Kalliopylväs on muuten hyvässä kunnossa, mutta kalliorautojen pultit ovat ruosteessa ja osa niistä irtoaa vasaralla lyödessä. Miten toimit?a) Kiipeän pylvääseen, pitäväthän johtimet

pylvään pystyssäb) En kiipeä pylvääseen, koska kallioraudat

voivat pettää ja pylväs kaatua

Harjoitus 8

• Perustelu:• Oikea vastaus on vaihtoehto b)• Varoitusmerkkejä huonosta tuennasta

antavat irronneet tuet, syöpyneet tai irronneet pultit ja kallistuneet pylväät. Älä kiipeä, ota yhteyttä työnjohtoon ja pyydä lisäohjeita!

Harjoitus 9• Kysymys: Pylväs vaikuttaa päällisin puolin

kunnolliselta mutta sen juurelle on kertynyt puruja. Mitä tulkintoja teet?

Harjoitus 9• Perustelu:

Hevosmuurahaiset aikaansaavat purua kaivaessaan käytäviä pylvääseen. Tämä heikentää pylvästä ja aiheuttaa ennenaikaista lahoamista. Älä kiipeä, ilmoita asiasta työnantajallesi ja pyydä uusia ohjeita.

Harjoitus 10• Kysymys: Mikä merkitys pylvään varoitusnauhoilla

on ja voiko niihin luottaa?

Harjoitus 10• Perustelu:• Varoitusnauhat ovat lahotarkastusmerkintöjä. Kaksi

varoitusnauhaa tarkoittaa, ettei pylvääseen saa kiivetä. Yksi varoitusnauha tarkoittaa, että pylvääseen saa kiivetä vain tuettuna.

• Laho saattaa edetä tarkastusten välillä nopeasti, joten merkintöjä voidaan käyttää apuna vain suuntaa antavasti.

Harjoitus 11• Kysymys: Työaika on päättymässä. Olet työmaalla pylvään juurella johon

sinun pitäisi kiivetä. Ennen kiipeämistä pylvääseen teet pylvään turvallisuustarkastusta ja huomaat, että pylväs on laho. Mitä teet?

a) Teet vielä tämän yhden työn pylvästyöskentelynä loppuun, ennen kuin ilmoitat asiasta työnantajallesi

b) Jätät kiipeämättä, ilmoitat työnantajallesi, että työ ei onnistu pylvästyöskentelynä ja pyydät uusia ohjeita

c) Jatkat töitä normaalisti

Harjoitus 11• Perustelu: • Oikea vastaus on vaihtoehto b)• Jos havaitset pylväässä jotain

poikkeavaa tai epäilyttävää, jätä kiipeämättä, ilmoita asiasta työnantajallesi ja pyydä uusia ohjeita.

Varmista aina pylvään turvallisuus!Työvaihe Tarkasteltavat asiat1.Yleiskuva kauempaa • Jännitetaso ja tarvittavat turvaetäisyydet

• Latvarakenteet (eristimet, orret, harusten kiinnityskohdat)• Lahoisuus (väri, tikankolot, purukasat)• Olosuhteet (pimeys, jää, lumi)• Mekaaniset kuormitukset (puu johtimilla, johtojen

aiheuttamat voimat)

2.Silmämääräinentarkastelu

• Turvapylvään tunnistaminen (ei saa kiivetä)• Upotussyvyys• Maaperän tiiviys• Varoitusnauhat (kiipeämiskielto)• Tukirakenteet (harukset, kalliotuet, tukipuut)• Lahoisuus (väri, tikankolot, purukasat)

3. Kuntotestit • Koputtelu vasaralla (Kunnossa olevasta pylväästä kirkas ääni)

• Piikkitesti pylvään juuresta n. 20 cm maan alta • Pylvään heiluttelu haruksesta (maaperän pitävyys,

upotussyvyys)

4. Vielä kiivetessä • Pylvään heiluttelu pylväästä käsin pienen kiipeämisen jälkeen

• Kengän uppoamisen tarkkailu kiivetessä (liika pehmeys kertoo lahosta)

VÄLTÄ RISKEJÄ

• Varmista puupylvään kuntoaina ennen kiipeämistä

• Jos pylvään kunnossa onpuutteita:– Älä kiipeä!– Ota yhteyttä työnjohtoon ja

pyydä lisäohjeita

Onneksi olkoon! Olet käynyt läpi opiskeluaineiston ja harjoitukset!