QTLF

.660

500

TNC

TJ7

PPG6907

Dans les photos la porte est vue depuis TJ7 et se trouve située au début du TNC à 100 mm avant le premier aimant.Quand la porte est fermée, la partie verte finit de boucher toute la section du tunnel.L’ouverture accidentelle de cette partie verte est impossible car en descendant son extrémité droite vient s’appuyer sur le support de la guirlande du pont roulant .

Après ouverture de la porte, le passage est possible pour le personnel et les chariots.

A noter que dans cette configuration il est impossible de fermer la porte si la partie verte n’a pas été remontée , son extrémité gauche vient se bloquer sur l’aimant.

D’autre part cette disposition permet une fabrication et des réglages en atelier, ce qui permettra une pose rapide lors du prochain arrêt technique.

Pour le passage du pont roulant il suffit de descendre la partie verte.