¿Qué es la Neumá ca?

La neumática es el conjunto de las aplicaciones técnicas (transmisión y transformación de fuerzas y movimiento) que utilizan la energía acumulada en el aire comprimido. En la actualidad, en la automatización de los distintos campos de fabricación, así como en los procesos de ensamblado y empaquetado de productos, es común la utilización de esta técnica para llevar a cabo estos procesos.

Elementos de un circuito Neumático

Los elementos que comúnmente se pueden encontrar en un sistema neumático con los siguientes:

1. Generadores de aire comprimido o compresores 2. Unidad de mantenimiento o grupo de acondicionamiento 3. Actuadores: cilindros y motores 4. Válvulas distribuidoras 5. Válvulas reguladoras de presión y caudal 6. Válvulas con funciones especiales

Compresores Es el elemento de circuito encargado de convertir la energía mecánica aplicada a su eje en energía de presión. Normalmente llevan incorporado un filtro, un elemento refrigerador (la compresión supone aumento de la temperatura) y un depósito donde almacenar el aire a presión. Su representación en simbología neumática es la siguiente:

Unidad de Mantenimiento

Los dispositivos conectados en los diferentes puntos de un circuito neumático necesitan recibir aire con una presión uniforme y libre de impurezas. Además, muchos de estos dispositivos tienen elementos móviles que precisan ser lubricados.

La preparación del aire comprimido que consumen los dispositivos neumáticos conectados en diferentes puntos se realiza mediante las llamadas unidades de mantenimiento. Estas unidades están formadas por tres elementos diferentes: el filtro, el regulador y el lubricador.

Su representación completa en simbología neumática se presenta a continuación:

Su representación abreviada es la siguiente:

En la categoría de Neumática de nuestra tienda en línea se puede encontrar una amplia variedad

de productos para unidades de mantenimiento de la marca NITRA dentro de la subcategoría

Pneumatic Air Preparation (FRL-Filters, Regulators, Lubricators).

Actuadores

Se encargan de transmitir la energía mecánica generada en el sistema a través del movimiento

de cilindros y motores neumáticos.

Cilindros

Provocan un desplazamiento en línea recta. Los dos elementos principales son el émbolo o

pistón que separa la cámara posterior y anterior del cilindro, y el vástago, cuyo movimiento se

debe al desplazamiento del émbolo.

Se pueden clasificar en dos tipos

De simple efecto: Realizan su trabajo en un solo sentido de desplazamiento del vástago.

Para que el émbolo recupere su posición de reposo, se dota al cilindro de un muelle.

De doble efecto: Pueden realizar trabajo en ambos sentidos de desplazamiento. Sin

embargo, la fierza de avance y retroceso es diferente ya que en el retroceso, ésta se ve

afectada por el diámetro del vástago (el área sobre la que se aplica la fuerza en este

sentido es menor)

La representación Simbólica de los cilindros neumáticos se presenta a continuación:

Motores Neumáticos

Provocan un desplazamiento rotativo. Se utilizan para sustituir a los motores eléctricos cuando

éstos se encuentran en ambientes peligrosos para su operación.

La representación Simbólica de motores neumáticos se presenta a continuación

Válvulas distribuidoras

Se definen por el número de vías (tomas de aire) y las posiciones que tiene. También pueden

clasificarse por su forma de activación.

La simbología utilizada para las válvulas de distribución es la siguiente:

Las válvulas que SDI distribuye son marca NITRA y pueden encontrarse en la subcategoría

Pneumatic Valves & Accessories.

Los criterios para seleccionar una válvula son los siguientes:

1. Número de vías y posiciones. 2. Tamaño 3. Tipos de mando. 4. Características de presión. 5. Modularidad.

A continuación se explica cada uno de los criterios mencionados anteriormente.

Número de vías y posiciones

El número de vías y posiciones se indica, según normas IRAM 4542 e ISO 1219, mediante dos

cifras separadas por una barra, por ejemplo: 2/2, 3/2, 5/3, etc.

El primer dígito indica el número de vías u orificios de la válvula, sin contar los de pilotajes; la

segunda cifra muestra el número de posiciones distintas que puede adoptar el distribuidor de la

válvula en forma estable o no.

Dentro de la categoría General Purpose Solenoid Directional Control Air Valves, podemos

encontrar la siguiente variedad de productos:

En cada subcategoría se pueden encontrar distintos modelos de válvulas catalogadas de

acuerdo a su número de vías y posiciones.

Tamaño

Un criterio práctico puede regirse por la elección de la válvula según el diámetro de sus

conexiones y el tamaño físico de la misma.

Dentro de la categoría Pneumatic Fittings & Air Couplings se pueden encontrar un sin fin de

conectores clasificados por diámetro de manguera a utilizar, rosca, función, etc.

Tipo de Mando

Los grandes grupos de señales de mando o pilotaje son:

Mando manual: botón pulsador, botón retentivo, palanca, pedal, etc. Mando neumático: es actuado por presión neumática. Mando eléctrico: con solenoides de acción directa para activar un mando neumático.

En la sub categoría Pneumatic Valves & Accessories se pueden encontrar distintos tipos de

mando para activación de válvulas de distribución.

Características de presión

Una válvula de distribución suele poseer más de una característica de presión:

De trabajo se entiende el rango de presión definido por una mínima necesaria y una máxima admisible dentro del caudal en el que debe funcionar la válvula.

De pilotaje es el rango de presiones con el que la válvula puede conmutar sus posiciones, cuando es accionada por señales neumáticas o electro neumáticas. La presión mínima de pilotaje es el menor valor de presión que debe estar presente para garantizar la conmutación segura de la válvula.

Modularidad

Dependiendo el modelo de válvula seleccionada, puede tener compatibilidad con distintos

manifolds. Esto sirve como una opción más de montaje y distribución de aire. Los manifolds

disponibles pueden encontrarse dentro de la subcategoría Pneumatic Valves & Accessories >

General Purpose Solenoid Directional Control Air Valves. Son compatibles con las distintas

válvulas que SDI tiene disponibles del catálogo de NITRA por Automation Direct.

Válvulas reguladores de presión y Caudal

Se dividen en tres tipos

De seguridad (limitadora de presión): Este tipo de Válvulas provocan el escape de aire

cuando se produce un aumento de presión por encima de un cierto nivel.

Reguladora de Presión: Se encarga de mantener la presión constante en el circuito.

Puede tener un manómetro integrado.

Válvula de Secuencia: Permite que el aire pueda pasar a otras partes del circuito,

siempre y cuando la presión suministrada sea superior a un valor determinado.

La representación esquemática de estos tipos de válvula se presenta a continuación.

Válvulas reguladoras de Caudal

Las válvulas reguladoras de Caudal permiten regular el flujo del aire en un solo sentido. Su

representación simbólica se presenta a continuación.

Válvulas de funciones especiales

Válvulas antiretorno: Permiten el flujo del aire en un solo sentido, impidiendo el paso del aire en

una dirección contraria al flujo.

Válvulas lógicas: Son representaciones neumáticas de las compuertas lógicas con las cuales se

pueden realizar condicionales del flujo del aire comprimido. Existen válvulas para representar los

distintos operadores. AND, OR, NOT y sus respectivas variantes.