quản trị ngoại thương 1

48
LOGO QUẢN TRỊ NGOẠI THƯƠNG GVHD: ThS. LÊ THỊ ANH THƯ 1

Upload: le-quoc

Post on 14-Jun-2015

1.659 views

Category:

Documents


9 download

TRANSCRIPT

Page 1: Quản trị ngoại thương 1

LOGO

QUẢN TRỊ NGOẠI THƯƠNG

GVHD: ThS. LÊ THỊ ANH THƯ

QUẢN TRỊ NGOẠI THƯƠNG

GVHD: ThS. LÊ THỊ ANH THƯ

1

Page 2: Quản trị ngoại thương 1

Chöông 1INCOTERMS 2000

INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS

Các điều kiện thương mại quốc tế(international commercial terms) 2000

Giới thiệu chung về INCOTERMSNội dung của Incoterms 2000

2

Page 3: Quản trị ngoại thương 1

1.1 Gi ới thiệu chung về INCOTERMS

1.1.1 Mục đích và phạm vi ứng dụng IncotermsMục đích:Incoterms - International Commercial Terms: những điều kiện thương mại quốc tế.Incoterms là bộ quy tắc quốc tế do Phòng Thương mại quốc tế (ICC) phát hành Để giải thích các điều kiện thương mại thông dụng nhất trong ngoại thương.

Tạo nên sự nhất quán trong việc giải thích những điều kiện thương mại hạn chế xảy ra tranh chấp và kiện tụng.

3

Page 4: Quản trị ngoại thương 1

1.1 Gi ới thiệu chung về INCOTERMS Phạm vi ứng dụng

- Incoterms làm rõ sự phân chia trách nhiệm, chi phí và rủi ro trong quá trình chuyển hàng từ người bán đến người mua.

Chi phí ở đây là chi phí giao nhận hàng hóa

Trách nhiệm là trách nhiệm đối với sự rủi ro đối với hàng hóa

- Incoterm chỉ áp dụng đối với hàng hóa hữu hình.

- Đối tượng điều chỉnh là người bán và người mua (không bao gồm người vận chuyển).

Incoterms không đề cập đến

- Chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa và các quyền về tài sản khác.

- Sự vi phạm hợp đồng và các hậu quả của sự vi phạm hợp đồng cũng như miễn trừ về nghĩa vụ trong những hoàn cảnh nhất định.

4

Page 5: Quản trị ngoại thương 1

1.1.2 Lịch sử phát triển của Incoterms

Incoterms được phát hành lần đầu tiên vào năm 1936 với 7 điều kiện (EXW, FCA, FOR/FOT, FAS, FOB, C&F, CIF).

Đến nay đã được sửa đổi bổ sung 6 lần vào các năm

• 1953: Thêm điều kiện EX SHIP, EX QUAY

• 1967: Thêm DAF và DDP

• 1976: Thêm FOB airport

• 1980: Thêm CPT và CIP

• 1990: Có 13 điều kiện, bỏ FOR/FOT, FOB airport, thêm DDU

• 2000: Giống Incoterms 1999 về cấu trúc nhưng thay đổi một số chi tiết.

5

Page 6: Quản trị ngoại thương 1

1.2 Nội dung của Incoterms 2000

Incoterms 2000 bao gôm 13 điều kiện và đươc trinh bày theo 4 nhóm

bày theo 4 nhómNhóm E: EXW1

Nhóm F: FCA, FAS, FOB2

Nhóm C: CFR, CIF, CPT, CIP3

Nhóm D: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP 4

6

Page 7: Quản trị ngoại thương 1

1.2.1 Nhóm E: có 1 điều kiện

Đặc điểm chung: người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi đặt hàng hóa dưới quyền định đoạt của người mua ngay tại cơ sở của người bán / tại địa điểm quy định.

7

Page 8: Quản trị ngoại thương 1

1.2.1 Nhóm E có 1 điều kiện

8

Page 9: Quản trị ngoại thương 1

1.2.1 Nhóm E có 1 điều kiện

EXW – Ex Works: Giao taïi xöôûng (Ñòa ñieåm quy ñònh ôû nöôùc xuaát khaåu) A -  Trách nhiệm của người Bán:Cung caáp haøng hoaù vaø boä chöùng töø giao dòch. Thoâng baùo thôøi gian & ñòa ñieåm giao haøng. Traû moïi chi phí cho vieäc kieåm tra veà soá löôïng, chaát löôïng.Traû caùc chi phí bao bì, ñoùng goùi, keû, kyù maõ hieäu. Cung caáp cho ngöôøi mua caùc thoâng tin lieân quan ñeán haøng hoaù ñeå ngöôøi mua tieán haønh mua baûo hieåm.

.

9

Page 10: Quản trị ngoại thương 1

1.2.1 Nhóm E có 1 điều kiện

B - Trách nhiệm của người mua: Traû tieàn haøng. Chòu chi phí vaø hoaøn thaønh caùc thuû tuïc

xuaát khaåu. Thueâ phöông tieän vaän taûi, chòu chi phí, ruûi

ro, cuõng nhö cöôùc phí chuyeân chôû haøng hoaù.

Mua baûo hieåm haøng hoaù. Nhaän haøng taïi ñòa ñieåm quy ñònh. Chòu moïi chi phí lieân quan ñeán thuû tuïc

nhaäp khaåu. 10

Page 11: Quản trị ngoại thương 1

1.2.2 Nhóm F: 3 điều kiện

Đặc điểm chung: Người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi giao hàng

cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm đi.

Người bán làm thủ tục xuất khẩu, người mua làm thủ tục nhập khẩu.

Người bán không trả cước phí vận tải chính. Địa điểm chuyển rủi ro hàng hóa tại nước xuất khẩu.

11

Page 12: Quản trị ngoại thương 1

12

Page 13: Quản trị ngoại thương 1

FCA – Free Carrier (… named place) Giao cho người chuyên chở (… địa điểm qui định)

13

Page 14: Quản trị ngoại thương 1

FCA – Free Carrier (… named place) Giao cho người chuyen chở (… địa điểm qui định)

A. Theo điều kiện này, người bán phải: Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp thuế và lệ phí xuất khẩu. Giao hàng tại địa điểm và trong thời gian quy định cho nguời vận

tải công cộng thứ nhất đã được người mua chỉ định. Cung cấp bằng chứng về việc giao hàng cho người vận tải (vận

đơn, biên lai nhận hàng).B. Người mua phải:

Chỉ định kịp thời người vận tải. Kí hợp đồng vận tải và trả cước vận tải. Chịu rủi ro và tổn thất về hàng từ khi hàng được giao cho người

vận tải đã được chỉ định.

14

Page 15: Quản trị ngoại thương 1

FAS – Free Alongside Ship (…named port of shipment) – Giao dọc mạn tàu (cảng bốc hàng quy định).

15

Page 16: Quản trị ngoại thương 1

FAS – Free Alongside Ship (…named port of shipment) – Giao dọc mạn tàu (cảng bốc hàng quy định).

A. Theo điều kiện này, người bán phải: Giao hàng dọc mạn con tàu do người mua chỉ định. Cung cấp chứng từ hoàn hảo thường lệ chứng minh hàng đã

được đặt thực sự dọc mạn tàu.B. Người mua phải:

Kịp thời chỉ định tàu chuyên chở. Kí kết hợp đồng chuyên chở và trả cước. Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp thuế và lệ phí xuất. Chịu mọi rủi ro và tổn thất về hàng kể từ khi hàng đã thực sự

được giao dọc mạn tàu.

16

Page 17: Quản trị ngoại thương 1

FOB – Free On Board (…named port of shipment) –Giao lên tàu (…cảng bốc hàng quy định)

17

Page 18: Quản trị ngoại thương 1

FOB – Free On Board (…named port of shipment) –Giao lên tàu (…cảng bốc hàng quy định)

A. Người bán phải: Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp thuế và lệ phí xuất (nếu cần). Giao hàng lên tàu. Cung cấp chứng từ vận tải hoàn hảo chứng minh hàng đã

được bốc lên tàu. Chịu chi phí bốc hàng lên tàu theo tập quán của cảng nếu

chi phí này chưa tính trong tiền cước.

18

Page 19: Quản trị ngoại thương 1

FOB – Free On Board (…named port of shipment) –Giao lên tàu (…cảng bốc hàng quy định)

B. Người mua phải: Kí hợp đồng chuyên chở và trả cước. Trả tiền chi phí bốc hàng lên tàu nếu chi phí này được

tính vào trong cước. Lấy vận đơn. Trả tiền chi phí dỡ hàng. Chịu mọi rủi ro và tổn thất về hàng kể từ khi hàng đã qua

hẳn lan can tàu ở cảng bốc.

19

Page 20: Quản trị ngoại thương 1

1.2.3 Nhóm C: 4 điều kiện

Đặc điểm chung : Người bán phải thuê phương tiện vận tải, trả cước vận tải

chính để đưa hàng tới địa điểm quy định. Sau khi giao hàng cho người vận tải tại địa điểm đi, người

bán không còn chịu trách nhiệm về rủi ro mất mát, hư hỏng, hoặc những chi phí phát sinh sau khi đã giao hàng (Địa điểm chuyển rủi ro về hàng hóa tại nước xuất khẩu).

Người bán làm thủ tục xuất khẩu, người mua làm thủ tục nhập khẩu.

20

Page 21: Quản trị ngoại thương 1

CFR (C&F hoặ c CNF) – Cost and Freight (…named port of destination) – Tiền hàng và tiền cước (… cảng

đích quy định)

21

Page 22: Quản trị ngoại thương 1

CFR (C&F hoặ c CNF) – Cost and Freight (…named port of destination) – Tiền hàng và tiền

cước (… cảng đích quy định)

A.Trong một giao dịch CFR, người bán phải: Kí kết hợp đồng chuyên chở đường biển và trả cước để

chuyển hàng đến cảng đích. Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp thuế và lệ phí xuất khẩu. Giao hàng lên tàu. Cung cấp cho bên mua hoá đơn và vận đơn đường biển hoàn

hảo. Trả tiền chi phí bốc hàng lên tàu. Trả tiền chi phí dỡ hàng nếu chi phí này được tính vào cước.

22

Page 23: Quản trị ngoại thương 1

CFR (C&F hoặ c CNF) – Cost and Freight (…named port of destination) – Tiền hàng và tiền

cước (… cảng đích quy định)

B. Người mua phải: Nhận hàng khi hoá đơn và vận đơn được giao cho mình. Trả tiền chi phí dỡ nếu chi phí chưa nằm trong cước. Chịu mọi rủi ro và tổn thất về hàng kể từ khi hàng qua hẳn

lan can tàu ở cảng bốc.

23

Page 24: Quản trị ngoại thương 1

CIF – Cost, Insu rance and Freight (… named port ofdestination) – Tiền hàng, bảo hiểm và

cước (… cảng đến quy định)

24

Page 25: Quản trị ngoại thương 1

CIF – Cost, Insu rance and Freight (… named port ofdestination) – Tiền hàng, bảo

hiểm và cước (… cảng đến quy định) A. Trách nhiệm của người Bán: Ñöa haøng qua khoûi lan can taøu taïi caûng ñi. Chòu theâm ruûi ro vaø caùc khoaûn chi phí töø doïc

maïn taøu ñeå ñöa haøng qua khoûi lan can taøu. Thueâ phöông tieän vaän taûi vaø traû cöôùc phí vaän

taûi chính. Coù traùch nhieäm mua baûo hieåm cho haøng hoaù. B.Trách nhiệm của người mua: Giaûm tröø nghóa vuï thueâ taøu vaø cöôùc phí vaän

taûi chính. Giaûm tröø nghóa vuï mua baûo hieåm cho haøng

hoaù. Giaûm tröø ruûi ro vaø caùc khoaûn chi phí töø doïc

maïn taøu ñeå ñöa haøng qua khoûi lan can taøu.25

Page 26: Quản trị ngoại thương 1

CPT – Carriage Paid To (… named place of destination) – Cước phí trả tới (… nơi đến

quy định)

26

Page 27: Quản trị ngoại thương 1

CPT – Carriage Paid To (… named place of destination) – Cước phí trả tới (… nơi đến

quy định)

A. Trách nhiệm của người Bán: Ñöa haøng ñaët doïc maïn taøu taïi caûng

giao haøng quy ñònh. Chòu theâm ruûi ro vaø caùc khoaûn chi phí

töø cô sôû ngöôøi baùn ñeán khi haøng ñaët doïc maïn taøu.

Thueâ phöông tieän vaän taûi vaø chi traû cöôùc phí vaän taûi chính.

Chòu chi phí caàn thieát ñöa haøng ñeán ñòa ñieåm ñích quy ñònh.

27

Page 28: Quản trị ngoại thương 1

CPT – Carriage Paid To (… named place of destination) – Cước phí trả tới (… nơi đến

quy định)

B.Trách nhiệm của người mua: Khoâng phaûi thueâ phöông tieän vaän taûi

vaø traû cöôùc phí chính. Khoâng phaûi chòu chi phí vaän chuyeån töø cô

sôû ngöôøi baùn ñeán nôi giao haøng quy ñònh.

Khoâng phaûi thueâ phöông tieän vaän taûi vaø traû cöôùc phí chính.

Khoâng phaûi chòu chi phí vaän chuyeån töø cô sôû ngöôøi baùn ñeán nôi giao haøng quy ñònh.

28

Page 29: Quản trị ngoại thương 1

CIP – Carriage and Insurance Paid To (…named place of destination) – Cước phí và bảo

hiểm trả tới (…nơi đến quy định)

29

Page 30: Quản trị ngoại thương 1

CIP – Carriage and Insurance Paid To (…named place of destination) – Cước phí và bảo

hiểm trả tới (…nơi đến quy định)

A. Người bán phải: Kí hợp đồng chuyên chở và trả cước đến địa điểm đích quy

định. Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp thuế và lệ phí xuất khẩu. Giao hàng cho người vận tải đầu tiên. Kí hợp đồng bảo hiểm cho hàng và trả phí bảo hiểm. Cung cấp cho người mua hoá đơn, chứnng từ vận tải thường

lệ và đơn bảo hiểm hoặc bằng chứng khác để thể hiện hàng đã được bảo hiểm.

30

Page 31: Quản trị ngoại thương 1

CIP – Carriage and Insurance Paid To (…named place of destination) – Cước phí và bảo

hiểm trả tới (…nơi đến quy định)

B. Nguời mua phải: Nhận hàng khi hàng được giao cho người vận tải đầu

tiên, khi hoá đơn, đơn bảo hiểm và chứng từ vận tải được giao cho mình.

Chịu rủi ro và tổn thất kể từ khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên.

31

Page 32: Quản trị ngoại thương 1

1.2.4 Nhóm D: 5 điều kiện

Đặc điểm chung: Người bán phải chịu mọi phí tổn cần thiết để đưa

hàng hóa tới nơi đến. Địa điểm chuyển rủi ro về hàng hóa tại nước dỡ

hàng (nước nhập khẩu). Người bán làm thủ tục xuất khẩu, người mua làm

thủ tục nhập khẩu trừ điều kiện DDP người bán làm cả thủ tục nhập khẩu.

32

Page 33: Quản trị ngoại thương 1

DAF – Delivered At Frontier (…named place) – Giao tại biên giới (… địa điểm quy định)

33

Page 34: Quản trị ngoại thương 1

DAF – Delivered At Frontier (…named place) – Giao tại biên giới (… địa điểm quy định)

A. Bên bán phải: Giao hàng tại biên giới quy định hoặc tại địa điểm quy

định trước trên biên giới đó, sau khi đã hoàn thành các thủ tục về xuất khẩu lô hàng hoá đó cũng như nộp thuế xuất khẩu và các thuế, phí, lệ phí khác liên quan tới xuất khẩu lô hàng.

Cung cấp cho bên mua các chứng từ cần thiết sao cho người mua có thể nhận hàng tại biên giới đó.

34

Page 35: Quản trị ngoại thương 1

DAF – Delivered At Frontier (…named place) – Giao tại biên giới (… địa điểm quy định)

B. Bên mua phải: Nhận hàng tại biên giới quy định hoặc tại địa điểm quy định

trên biên giới đó. Trả tiền cước chuyên chở tiếp từ biên giới tới kho hàng của

mình. Hoàn thành thủ tục nhập khẩu, nộp thuế nhập khẩu cũng

như các thuế và phí, lệ phí khác liên quan đến nhập khẩu lô hàng.

Chịu mọi rủi ro và tổn thất kể từ khi hàng được đặt dưới quyền định đoạt của mình ở địa điểm giao hàng trên biên giới.

35

Page 36: Quản trị ngoại thương 1

DES – Delivered Ex Ship (… named port ofdestination) – Giao tại tàu (… cảng đến quy định)

36

Page 37: Quản trị ngoại thương 1

DES – Delivered Ex Ship (… named port ofdestination) – Giao tại tàu (… cảng đến quy định)

 A.Trách nhiệm của người Bán: Ñöa haøng qua khoûi lan can taøu taïi caûng

ñi. Chòu theâm ruûi ro vaø caùc khoaûn chi phí

töø doïc maïn taøu ñeå ñöa haøng qua khoûi lan can taøu.

Coù traùch nhieäm thueâ taøu, traû cöôùc phí vaän taûi chính vaø Chòu moïi ruûi ro veà haøng hoaù ñeán khi giao haøng treân taøu cuûa mình taïi caûng ñeán.

Mua baûo hieåm cho haøng hoaù.37

Page 38: Quản trị ngoại thương 1

DES – Delivered Ex Ship (… named port ofdestination) – Giao tại tàu (… cảng đến quy định)

B. Trách nhiệm của người mua: Kí hợp đồng chuyên chở và trả cước. Lấy vận đơn. Trả tiền chi phí dỡ hàng. Chịu mọi rủi ro và tổn thất về hàng kể từ khi hàng đã qua

hẳn lan can tàu ở cảng bốc. Giảm trừ nghĩa vụ thuê tàu, trả cước phí vận tải chính và

mọi rủi ro về hàng hóa sau khi hàng đã được người bán giao trên tàu tại cảng đến.

38

Page 39: Quản trị ngoại thương 1

DEQ – Delivered Ex Quay (… named port of destination) – Giao tại cầu cảng (… cảng đến quy định)

39

Page 40: Quản trị ngoại thương 1

DEQ – Delivered Ex Quay (… named port of destination) – Giao tại cầu cảng (… cảng đến quy định)

A. Bên bán phải: Đặt hàng hóa dưới quyền định đoạt của bên mua trên cầu

cảng của cảng đích. Cung cấp vận đơn hay lệnh giao hàng cùng các chứng từ cần

thiết khác sao cho bên mua có thể nhận hàng từ cầu cảng. Trả tiền chi phí bốc dỡ hàng. Lấy giấy phép nhập khẩu, nộp thuế, thuế quan và lệ phí về

thuế nhập khẩu nếu hợp đồng quy định là "trên cầu cảng đã nộp thuế“.

40

Page 41: Quản trị ngoại thương 1

DEQ – Delivered Ex Quay (… named port of destination) – Giao tại cầu cảng (… cảng đến quy định)

B. Bên mua phải: Nhận hàng trên cầu cảng của cảng đến. Lấy giấy phép nhập khẩu, nộp thuế và phí, lệ phí nhập

khẩu nếu hợp đồng quy định là bên mua phải nộp.

41

Page 42: Quản trị ngoại thương 1

DDU – Delivered Duty Unpaid (… named place of destination) – Giao hàng chưa nộp thuế (…

nơi đến quy định)

42

Page 43: Quản trị ngoại thương 1

DDU – Delivered Duty Unpaid (… named place of destination) – Giao hàng chưa nộp thuế (…

nơi đến quy định) A. Trách nhiệm của người Bán: Coù traùch nhieäm thueâ phöông tieän vaän taûi,

traû cöôùc phí vaø chòu moïi ruûi ro cho ñeán khi haøng ñöôïc vaän chuyeån tôùi nôi ñeán quy ñònh treân phöông tieän vaän taûi chöa dôõ xuoáng.

Mua baûo hieåm cho haøng hoaù.B. Trách nhiệm của người mua: Giaûm tröø nghóa vuï thueâ phöông tieän vaän taûi,

traû cöôùc phí vaø chòu moïi ruûi ro cho ñeán khi haøng ñöôïc vaän chuyeån tôùi nôi ñeán quy ñònh treân phöông tieän vaän taûi chöa dôõ xuoáng.

43

Page 44: Quản trị ngoại thương 1

DDP – Delivered Duty Paid (… named place of destination) – Giao đa nộp thuế (…nơi đến quy định)

44

Page 45: Quản trị ngoại thương 1

DDP – Delivered Duty Paid (… named place of destination) – Giao đa nộp thuế (…nơi đến quy định)

A. Trách nhiệm của người Bán: Ñöa haøng qua khoûi lan can taøu taïi caûng ñi. Chòu theâm ruûi ro vaø caùc khoaûn chi phí töø

doïc maïn taøu ñeå ñöa haøng qua khoûi lan can taøu.

Coù traùch nhieäm thueâ phöông tieän vaän taûi, traû cöôùc phí vaø chòu moïi ruûi ro cho ñeán khi haøng ñöôïc vaän chuyeån tôùi nôi ñeán quy ñònh treân phöông tieän vaän taûi chöa dôõ xuoáng.

Mua baûo hieåm cho haøng hoaù. Hoaøn taát thuû tuïc HQ vaø caùc khoaûn thueá

nhaäp khaåu.45

Page 46: Quản trị ngoại thương 1

DDP – Delivered Duty Paid (… named place of destination) – Giao đa nộp thuế (…nơi đến quy định)

B. Trách nhiệm của người mua: Giaûm tröø ruûi ro vaø caùc khoaûn chi phí

töø doïc maïn taøu ñeå ñöa haøng qua khoûi lan can taøu.

Giaûm tröø nghóa vuï thueâ phöông tieän vaän taûi, traû cöôùc phí vaø chòu Ruûi ro cho ñeán khi haøng ñöôïc vaän chuyeån tôùi nôi ñeán treân phöông tieän vaän taûi chöa dôõ xuoáng.

Mieãn tröø thuû tuïc HQ vaø caùc khoaûn thueá nhaäp khaåu.

46

Page 47: Quản trị ngoại thương 1

LOGO

47

Page 48: Quản trị ngoại thương 1

NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN (NHÓM 1)

HỌ VÀ TÊN MSSV ĐÁNH GIÁ1. ĐÀO CÔNG DANH 10.045.007 100%2. ĐẶNG THÀNH LỢI 10.045.024 100%3. ĐỖ VĂN PHÚC 10.045.037 100%4. LÊ VĂN TÈO (NT) 10.045.042 100%5. NGUYỄN THANH TÙNG 10.045.058 100%6. HUỲNH QUỐC VIỆT 10.045.064 100%7. LÊ HỮU VIỆT 08.045.181 100%8. NGUYỄN THỊ TRÚC UYÊN 10.045.060 100%

48