qué es el clúster de movilidad y logística, mlc its euskadi
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Presentación del Clúster de Movilidad y Logística. Empresas de logística, movilidad e its en el País Vasco. Agentes vinculados al sector logística, movilidad e ITS en el País Vasco. Objetivos, socios, servicios, misión y visión, sector logística y movilidad en Euskadi, etc.TRANSCRIPT
ASOCIACIÓN CLÚSTER DE MOVILIDADY LOGÍSTICA DE EUSKADIAbuztua / Agosto 2010
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“… grupos geográficamente próximos de empresas, gobiernos y agentes, interconectados en un particular campo de actividad,limitado por complementariedades y elementos comunes”
Michael E. Porter
El Clúster como:
nstrumento para la competitividadi
Qué es un Clúster
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Agentes implicados en Logística y Movilidad
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ITS
The transport diagonal
Materials
handling
Focus on freight
Private sector Micro economics
Civil Engineering Architecture
Industrial engineering Mechanical engineering
Public sector Macro economics
Focus on passengers
Logistics
Traffic planning
Transport-ation
The transport diagonal separating transportation and logistics. Source: (Sjöstedt 2005), p. 200. Copyright 1995 Lars Sjöstedt.
The transport diagonal
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Supply Chain Management (SMC) + Logística
Movilidad de personas
Personas
Empresas Industriales Internacionalizadas
Ferroviario
Carretera Marítimo AéreoIntermod
alLogísticaAlmacenes
automáticos, operadores logísticos,
transitarios…
Infraestructuras
TIC’s MedioAmbiente
Bienes de equipo
Automoción
AceroElectro
domésticos
EnergíaMáquina
herramienta
ElectrónicaDistribuci
ón
Mercancías
Ámbito de actuación del Clúster
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96Formato elegido: ejes y sociosInfraestructurasInfraestructuras
Admin. y colaboradores
Admin. y colaboradores
UsuariosUsuarios
OperadoresOperadores
Productos y serviciosProductos y servicios
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Importancia del Clúster en la CAPV
TIL-ITS Sector CAPV
*%TIL/sector
TOTAL CAPV *%
TIL/CAPV
Facturación € 8.868.843.518 2.390.200.000 371,05%61.763.759.00
014,36%
Exportación € 388.793.237 - - 4.542.635.000 8,56%
Nº Empleados 23.913 42.744 55,94% 880.002 2,72%
Inv. I+D+i € 24.668.516 55.920.000 44,11% 907.721.000 2,72%
Empresas 69 14.371 0,46% 186.306 0,04%
[1] Eustat 2005. Sólo transporte. Fact = PIB[2] Eustat 2006.
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Misión, visión y valores del Clúster
Ser el lugar de encuentro de todos los Agentes participantes en el ámbito de la Movilidad y la Logística (Eurozona) para potenciar sus sinergias y la innovación hacia una mayor Sostenibilidad y Competitividad.
Orientación al cliente interno.
Orientación al conjunto de la sociedad.
Compromiso medioambiental.
Participación, trabajo en equipo y consenso.
Transparencia y proactividad en la gestión.
Pluralidad.
Lograr la competitividad integral de nuestra Eurozona a través de los Agentes y Empresas involucradas en la Movilidad y la Logística, a partir de la cooperación, innovación e interactuación.
Misión
Visión
Valores
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Objetivos estratégicos en el horizonte 2012
Visión
1. Alcanzar el estadio 3 en la evolución de un Clúster (etapa de expansión).
2. Lograr el grado de autofinanciación necesaria para asegurar la continuidad como Clúster.
3. Facilitar que nuestros socios sean competitivos de forma que aumente la competitividad de nuestra Eurozona.
4. Ser el observatorio para la competitividad del sector y su desarrollo sostenible.
Ser el lugar de encuentro de todos los agentes
participantes en el ámbito de
la movilidad y la logística (Eurozona)
…
… Para potenciarsus sinergias y la innovación
hacia una mayorsostenibilidad y competitividad
Objetivos estratégicos
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Servicios del Clúster
Innovación. Gestión de proyectos de I+D, búsqueda de socios, diseminación de resultados.
Cooperación. Mejora de procesos de negocio, incorporación de tecnologías y sistemas de gestión, apoyo a la internacionalización.
Networking. Visitas a empresas, foros de debate, sesiones de formación y jornadas, quién es quién.
Matching de negocio. Comunicación entre empresas, personas u organismos afines.
Vigilancia estratégica. Información de primer nivel sobre mercados, tendencias, tecnologías y competidores. Herramienta TIC de búsqueda.
Otros. Ayudas y subvenciones, comunicación, interlocución administrativa e institucional.
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En
C
oop
.C
lúste
rProyectos desarrollados por el Clúster
Acrónimo
SPD
Acrónimo
SPD
Descripción
Sistemas de previsión de la demanda y su aplicación a la gestión de almacenes.
Descripción
Sistemas de previsión de la demanda y su aplicación a la gestión de almacenes.
Plataformas intermodales urbanas para pasajeros y/o mercancías.Plataformas intermodales urbanas para pasajeros y/o mercancías. PIU PIU
Logística inversa. Análisis y optimización del flujo inverso de los productos a lo largo de la cadena de suministro, con el objetivo de mejorar la gestión de la logística inversa y, por tanto, de la competitividad de las empresas.
Logística inversa. Análisis y optimización del flujo inverso de los productos a lo largo de la cadena de suministro, con el objetivo de mejorar la gestión de la logística inversa y, por tanto, de la competitividad de las empresas.
LI LI
Internacionalización de operaciónes.Internacionalización de operaciónes. IO IO
Preparación de pedidos. Análisis de las soluciones existentes para preparación de pedidos y gestión de almacenesPreparación de pedidos. Análisis de las soluciones existentes para preparación de pedidos y gestión de almacenes
OPP OPP
Plataformas intermodales inteligentes. Estudio sobre cómo lograr un desarrollo económico sostenible desde la perspectiva de las plataformas intermodales inteligentes.Plataformas intermodales inteligentes. Estudio sobre cómo lograr un desarrollo económico sostenible desde la perspectiva de las plataformas intermodales inteligentes.
PI PI
Optimización de flotas. Estudio del estado del arte sobre soluciones existentes para la gestión y optimización de flotas (racionalización de flotas, reducción de viajes en vacío, etc.) para mejorar la competitividad de las empresas del Clúster.
Optimización de flotas. Estudio del estado del arte sobre soluciones existentes para la gestión y optimización de flotas (racionalización de flotas, reducción de viajes en vacío, etc.) para mejorar la competitividad de las empresas del Clúster.
GAIK GAIK
Acrónimo
MANC DEBA
Acrónimo
MANC DEBA
Descripción
Estudio del tráfico de mercancías y pasajeros en el Alto-Deba.
Descripción
Estudio del tráfico de mercancías y pasajeros en el Alto-Deba.
Distribución urbana de mercancías en Bilbao.Distribución urbana de mercancías en Bilbao. BILDUM BILDUM
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Pro
yecto
s I
+D
+i
Acrónimo
WITRANS
Acrónimo
WITRANS
Descripción
Sistema de comunicaciones inalámbricas WIMAX/PreWIMAX para la videovigilancia y transmisión de contenidos multimedia entre los sistemas tren-tierra del sector ferrocarril metropolitano.
Descripción
Sistema de comunicaciones inalámbricas WIMAX/PreWIMAX para la videovigilancia y transmisión de contenidos multimedia entre los sistemas tren-tierra del sector ferrocarril metropolitano.
Urban Freight Energy Efficiency Pilot. Pruebas piloto de tecnologías maduras que se prueban en Bilbao, en el ámbito de la distribución urbana de mercancías (DUM) ,con el fin de potenciar el ahorro energético.Urban Freight Energy Efficiency Pilot. Pruebas piloto de tecnologías maduras que se prueban en Bilbao, en el ámbito de la distribución urbana de mercancías (DUM) ,con el fin de potenciar el ahorro energético.
FREILOT FREILOT
Plataforma para el intercambio de mensajes entre los agentes del sector de transporte y logística.Plataforma para el intercambio de mensajes entre los agentes del sector de transporte y logística. TRAS-DOC TRAS-DOC
Sistema integral de control, señalización y comunicación para la gestión operacional segura e inteligente del tráfico en infraestructuras y servicios.Sistema integral de control, señalización y comunicación para la gestión operacional segura e inteligente del tráfico en infraestructuras y servicios.
INTELVIA INTELVIA
Ciclo de vida de biocombustibles.Ciclo de vida de biocombustibles. BIOCACV BIOCACV
Diseño y desarrollo de una plataforma para la medida, el estudio, análisis y toma de decisiones correctivas y/o formativas en el ámbito de la conducción eficiente y para la disminución de emisiones de CO2.Diseño y desarrollo de una plataforma para la medida, el estudio, análisis y toma de decisiones correctivas y/o formativas en el ámbito de la conducción eficiente y para la disminución de emisiones de CO2.
ECOTRANSECOTRANS
Proyectos desarrollados por el Clúster
Desarrollo de un nuevo sistema de peaje free flow basado en la gestión integral, inteligente e interoperable de la información. Estudio, disñeo e implementación de nuevos sistemas de peaje para el transporte por carretera con cobro electrónico y sin necesidad de que los vehículos moderen su velocidad de tránsito.
Desarrollo de un nuevo sistema de peaje free flow basado en la gestión integral, inteligente e interoperable de la información. Estudio, disñeo e implementación de nuevos sistemas de peaje para el transporte por carretera con cobro electrónico y sin necesidad de que los vehículos moderen su velocidad de tránsito.
ITOLLITOLL
Sistemas de información para viajerosSistemas de información para viajeros iTRAVEL iTRAVEL
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Para que la composición de la Junta Directiva sea heterogénea y represente igualitariamente a los distintos agentes participantes, hay al menos un vocal por cada eje
(según art.16 Estatutos).
Presidente: D. Iñaki Arriola Irízar ULMA HANDLING SYSTEMS
Vicepresidente:D. Ángel MendietaAZKAR
Junta directiva
Tesorero:Dña. Arantxa ArocenaAUTORIDAD TERRITORIAL DE GIPUZKOA
SecretarioDña. Ana AyerbeFUNDACIÓN TECNALIA
ASAMBLEAASAMBLEA
JUNTA DIRECTIVAJUNTA DIRECTIVAVICEPRESIDENTEVICEPRESIDENTE
SECRETARIOSECRETARIO
TESOREROTESORERO
GERENTEGERENTE
Vocal 1Vocal 1
Vocal 2Vocal 2
Vocal 3Vocal 3
Vocal 4Vocal 4
Vocal 5Vocal 5
VOCALESVOCALES
Proyectos I+D+iProyectos I+D+i Marketing y ComunicaciónMarketing y
Comunicación
PRESIDENTEPRESIDENTE
Socio de Honor:D. Iñaki Arriola LópezVivienda, Obras Públicas y Transportes. GOBIERNO VASCO
Socio protector:Dña. Pilar AranaMovilidad y Ordenación del Territorio. DIPUTACIÓN FORAL DE GIPUZKOA
ASOCIACIÓN CLÚSTER DE MOVILIDADY LOGÍSTICA DE EUSKADI
José Viteri LarreaDirector Gerente
943 24 54 18 [email protected]